IJmuider Courant
QecdCieexde.
minewetden-
in Noorsche
territoriale
wateren
DAGBLAD VOOK VELS EN. IJMUIDFN. SANTPOOR 1 EN OMSTREKEN
Duitsche scheepvaart
op Narvik
onmogelijk
gemaakt
Reeks ernstige
verkeersongelukken.
Potspel.
Militair vliegtuig
Jie
JAARGANG NO. 133
«u"»
Lourens
Coster. Maatschappij vooi
i en Algem Drukkerij N.V. Gr.
^..n.Uitgaveo
03 Haarlem, Telefoon 10724 Bureau
UflUl5'r8fl
Courant Kennemerlaan 42, IDmul.den,
Mid*
sim Postqiro 310791. Alle Advertenties,
jjlflloonWUI'
voor dit blad, worden kosteloos
epg®98
de Kennemer Courant.
cp9er
momen h
Verschijnt dagelijks, beoalve op Zon- en Feestdagen
Directie! P W PEERKBOOM EN ROBER'I BEEKEBOOM Hoofdredacteur! ROBERT PEEREBOOM
MAXNDXG 8 XPRII. 194Ö
Abonnementen per week 012J4, pa-r maand
0.5234, per 3 maanden ƒ1.55, franco per post
1.95 per kwartaal. Losse nummers 3 cent per ex.
Advertentïën: 1-5 regels ƒ0.60, elke regel meer
0.12. BIJ abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeellngen dubbele prijs.
Advertenties van Vraag en Aanbod 1-3 regels
ƒ0.25, elke regel meer ƒ0.10.
De geallieerde regeeringen hebben vanochtend te Londen en Parijs over
Je radio een verklaring laten omroe pen, waarin onthuld wordt dat zij
Noorwegen er van in kennis hebben gesteld dat zij zich het recht voor
behouden alle maatregelen te nemen, welke zij noodig mochten achten
om het Duitschland moeilijk of on mogelijk te maken, in Noorwegen hulp
bronnen of faciliteiten te verkrijgen. De Britsche en Fransche regeering
hebben besloten het gebruik van de territoriale wateren voor het vervoer
van contrabande onmogelijk te maken. Zij hebben medegedeeld dat drie
s der Noorsche territoriale wateren door mijnen gevaarlijk voor de
scheepvaart gemaakt zijn en dat schepen, die de wateren mochten binnen
varen, zulks op eigen risico doen.
Iet voorkoming van de mogelijkheid, dat Noorsche of andere schepen onbe
wust deze gebieden zouden binnenvaren, zal er aldus vervolgt deze mededee-
j door Britsche marinevaartuigen worden gepatrouilleerd tot 48 uur na het
leggen van de eerste mijn.
In de verklaring worflt nóg gezegd dat de geallieerden nooit het Düitsche voorbeeld van
m geweld zullen volgen en dat het leggen der mijnen niet den vrijen toegang van Noorsche
(fchepen tot hun eigen havens zal belemmeren.
fan bevoegde Britsche zijde wordt vernomen dat het leggen der mijnen
in de Noorsche wateren vanochtend bij het aanbreken van den dag ivas
voltooid. Het is gezamenlijk gedaan door de Fransche en Britsche vloot.
„STELSELMATIG ONWETTIGE MAAT
REGELEN VAN DEN VIJAND."
PARIJS 8 April (Havas). De Fransch-Bx-itsche
verklaring, welke vanochtend over de radio is om
geroepen, vormt den inhoud van de nota, welke de
geallieerde regeeringen de vorige week aan de
Noorsche regeering hebben overhandigd.
Ter itileidinig wordt in de Fransch-Britsche mede-
deeling een schildering gegeven van de Duitsche
wijze van oorlogvoering ter zee. De toestand is deze,
aldus wordt betoogd, dat Duitschland op flagrante
wijze het recht der neutralen schendt om de geal
lieerden te treffen en tegelijkertijd wijst op de nood
zakelijkheid van een zeer strikte naleving der neu-
traliteitsbepalingen, telkens wanneer 't daaruit eenig
voordeel kan trekken.
Het internationale recht heeft een oorlogvoerende
steeds het recht toegekend om, wanneer zijn vij
and stelselmatig zijn toevlucht nam tot onwettige
maatregelen, op te treden op een wijze, zooals-de
door de onwettige daden van dezen vijand gescha
pen toestand vereischte. Een dergelijk optreden,
zelfs als het niet in overeenstemming is met het
onder normale omstandigheden geldende recht,
wordt dan, op grond van de rechtsschending door-
dén'anderen belligerent, algemeen als legaal erkend.
De geallieerde regeeringen achten zich derhalve
gerechtvaardigd, de maatregelen te nemen, welke
zij onder de huidige omstandigheden noodig achten.
Welke politiek de Noorsche regeering onder de
Duitsche bedreigingen en druk op het oogenblik ook
moet volgen, de geallieerde regeeringen kunnen niet
langer een toestand dulden, dank zij welken
Duitschland onontbeerlijke grondstoffen voor het
'voortzetten van den oorlog ontvangt en zich van
faciliteiten in Noorwegen verzekert, welke dé ge
allieerden in een onvoordeelige positie plaatst. De
matsten hebben daarom de Noorsche regeering er
reeds van .in kennis gesteld dat zij zich het recht
voorbehouden, die maatregelen te nemen, welke zij
noodzakelijk mochten achten om het Duitschland
moeilijk of onmogelijk te maken, in Noorwegen de
hulpbronnen of faciliteiten te verkrijgen, die uit een
oogpunt van oorlogvoering in zijn voordeel en in het
nadeel der geallieerden zouden zijn.
Tenslotte wordt de juiste ligging opgegeven van
de Noorsche territoriale wateren, waarin de scheep
vaart door de gelegde mijnen gevaarlijk is.
DE LIGGING DER MIJNENVELDEN.
LONDEN 8 April (Reuter). De Britsche mij
nenvelden ter hoogte van Noorwegen dekken drie
Kleine, maai- belangrijke gebieden vlak aan de
Aoorsche kust en beheerschen elk een fjord en een
aven. De belangrijkste van de drie gevaarlijke
.ones ligt in de buurt van Bodö en beheerscht den
j^afn§ hot de Vest-fjord en Narvik, vanwaar
mtschland het Zweedsche ijzererts verkreeg. Alle
"e punten liggen ten noorden van de voornaamste
iropeesche scheepvaartroutes. Het zuidélijkste
Punt is Stadland aan den. ingang van de noordelijke
lord en 110 mijl ten noorden van Bergen. Het der-
«Weld ligt ter hoogte van Christiansund,
mijl ten noordoosten van Stadland.
OFFICIEELE NOORSCHE VERKLA
RING VERWACHT.
8 April (Noorsch Tel. Ag.) Een uittrek-
octo a SeaLheerde nota aan Noorwegen is van-
lend de gewone uitzending van persberichten
van de Noorsche radio voorgelezen.Er is nog geen
officieel commentaar te. verkrijgen
Om tien uur -zal een gemeènschappëlijke bij
eenkomst worden gehouden van .de regeering
en de commissie'van buitenlandsche zaken uit
het Storting en na deze vergadering wordt een
officieel communiqué verwacht.
Intusschen toó'nen niét-officieel'ê leringen zich
zeer terughoudend.
Verontwaardiging in Zweden.
STOCKHOLM, 8 April. (Reuter.) Het leggen
van mijnen in de Nooi-sche watex-en door de ge
allieerden wordt in officieele Zweedsche krin
gen als een flagrante/schending van de neutra
liteit beschouwd, die niet te scherp veroordeeld
kan worden. Er is nog geen officieele mededee-
Jing gepubliceerd.
Volgens een .telegram uit Oslo aan de„BexTingskè
Ti'dende" hebben de Noorsche premier eri de minis
ter. van buitenlandsche zaken hedenochtend vi'oeg
besprekingen gevoerd.
Vernomen wórdt dat de Britsche én de Fransche
gezant té Oslo .vanochtend-om 7 uur. een bezoek'aan
het Noorsche ministerie van- buitenlandsche- zaken
hebben gebracht.
Een wielrijder, de bejaarde parapluiekoopman
V., werd, toen hij voor een militaire colonne op
de Barcliman Wuytierslaan te Amersfoort wilde
oversteken, gegrepen door een vrachtauto, die in
dezelfde richting reed als de militaire colonne.
De man liep o.m. een gecompliceerde beenbreuk,
alsmede een schedeltoasisfraetuur op. Hij werd
naar het ziekenhuis „De Lichtenberg" vervoerd,
waar hij na aankomst is overleden. De vracht
auto reed na het ongeluk tegen een boom en
werd grootendeels vernield. De chauffeur liep een
hoofdwonde op.
Lichte motor verongelukt.
Zondagmiddag omstreeks half vijf is op den
Rijksstraatweg Amsterdam'Utrecht nabij den
spoorwegovergang onder de gemeente Abcoude
op tot hu toe onopgehelderde wijze, doch vermoe
delijk door een kuil in het wegdek, een lichte
motorfiets omgeslagen. De bestuurder, de 39-
jarige 'bakkersknecht C. van Dolen uit Duiven-
drecht, werd hierbij vrijwel op slag gedood. De
op de duo gezeten 41-jarige G. Scholman, even
eens bakkersknecht van beroep en ook uit Dui-
vendrecht afkomstig kreeg vrij ernstige verwon
dingen en bleef bewusteloos liggen. Nadat door
een geneesheer uit Diemen de eerste hulp was
verleend, is hij per ziekenauto naar het Onze
Lieve Vrouwegasthuis te Amsterdam overge
bracht.
Het motorrijwiel is bij het ongeluk, dat in een
bocht van den weg gebeurde, vernield.
Tragisch ongeluk.
Tijdens de groote verkeersdrukte, welke Zondag
op den rijksweg te Oegstgeest heerschte, zijn
Zondagmiddag omstreeks half zes op korten af
stand van de Postbrug twee personenauto's met
elkaar in botsing gekomen. In den eenen wagen,
welke uit de richting Amsterdam kwam. waren
gezeten mevrouiw van Montfoort, de echtgenoote
van den op Waalhaven verongelukten luitenant-
vlieger. een andere dame en een militaire chauf
feur, die opdracht had beiden naar genoemd
vliegveld te brengen. De tegenligger werd bestuurd
door den' 47-jarigen heer E. Perez, wiens mede
passagiers waren de heeren Kruger en Kina-
banian, allen uit Amsterdam. Het ongeluk ge
schiedde op het oogenblik, dat beide auto's een
anderen weg wilden passeeren. waarbij de in de
richting van de hoofdstad rijdende auto te veel
op een der beide voor de andere rijrichting be
stemde baanvakken schijnt te zijn gekomen. Beide
voertuigen werden ernstig gehavend. De drie
heeren, die op weg naar de hoofdstad waren,
kregen allen vrij ernstige verwondingen, voor
namelijk aan het hoofd, waarbij de heeren Perez
en Kruger bovendien een hersenschudding op
liepen. Zij zijn naar het Academisch Ziekenhuis
te Leiden overgebracht. De heer Kianbanian is
in het Diaconessenhuis aldaar ter verpleging op
genomen.
De beide dames .kregen alleen eenige snijwon-
den door brekend glas. De militair bleef onge
deerd. Met een andere atito konden zij de reis
spoedig voortzetten. Doordat-na het ongeluk uit
gebreide politiemaatregelen genomen werden,
ondervond het' verkeer ter plaatse geen opont
houd.
Jongetje zwaar gewond.
Zondagavond stak een vijfjarig jongetje te
Maarssen den weg over, juist toen een personen
auto uit de richting Utrecht naderde. De be
stuurder deed nog krachtige pogingen een aan
rijding te voorkomen, hetgeen hem evenwel niet
gelukte. Ernstig gewond werd de kleine opgeno
men en per ziekenauto naar het Diaconessen-
ziekenhuis te Utrecht overgebracht.
(Een jaar geleden zijn in Kenne-
merland potscherven gevonden, die
wijzen op een zeer oude bewoning.
Het Rijk heeft thans voor verdere
opgravingen ter plaatse een subsi
die verleend.)
Ik vind graven in 't vei'leden
Altijd machtig intressant,
En, dat spreekt, met extra reden,
Als 't gebeurt in eigen land,
Vorig jaar mocht men bij 't wroeten
ïn de buurt van Oud Santpoort
Scherven (dus geluk) ontmoeten,
Daar graaft men nu strakjes voort.
Onze knapste pottenkijkers
Komen er geleerd aan bod,
In het speuren naar iets rijkers,
Dan slechts scherven van een pot.
'k Wensch hun gaarne als belooning
Meer nog dan men nu al vond,
Over vx-oegere bewoning
Van den vaderlandschen grond.
Wat (als 'k een idee mag wagen)
Uit die eerste vondsten sprak.
Was, dat men in vroeger dagen,
Ook weieens een potje brak.
En in viermaal duizend jaren,
(Heb ik ook geconcludeerd)
Heeft hier Vader Tijd als 't ware.
Altijd nog niet potverteerd.
Zal men, durf ik verder vragen
Uit dit graven Ieeren, dat
't Kleine potje in die dagen
Ook al groote ooren had?
Alles intressante zaken,
Maar één ding nog tot besluit,
Op het punt van scherven maken
Zijn wij d'oudheid ver vooruit.
P. GASUS.
gewoonlijk op 59 en 60 gr. N.B. visschen, ter
hoogte van de Doggersbank gebleven. Er worden
daar niet die groote hoeveelheden gevangen,
welke het visschen op een hoogere breedte op
levert, zoodat de gevolgen van de raadselachtige
waarschuwing van de „Adelante" wel spoedig in
den vischaanvoer merkbaar zullen zijn.
ZESJARIG KNAAPJE BIJ HET SPELEVAREN
VERDRONKEN
Zondagmiddag omstreeks vijf uur waren eenige
kinderen aan het spelevaren op een schuit liggende
in het Joh an van Hasseltkanaal te Amsterdam. Een
zesjarig knaapje, wonende in de Vijfde Vogelstraat,
geraakte te water. Pogingen om het ventje te redden
bleven vruchteloos. Het lijkje is later opgehaald en
naar de ouderlijke woning overgebracht
Waarschuwing van de „Adelante"
werd niet in den wind geslagen.
„Kom niet verder naar het Noorden" was de
waarschuwing, die de stoomtrawler „Haarlem" jl.
Vrijdag van de „Adelante" ontving, toen laatst-
gexioemde trawler visschende was in de Noord
zee op 58 gr. N.B.
Welke gebeurtenis de „Adelante" aanleiding
gaf, deze waarschuwing uit te zenden, is ook nu
nog niet, bekend en zij heeft op het vertrek
van de booten, die zich in de haven, bevonden,
geen invloed uitgeoefend. Het is ook niet bekend,
of de „Haarlem" de waarschuwing van de „Ade
lante" in acht heeft genomen. Maar wat wel
bekend is, is dat de trawlers, die sindsdien naar
zee zijn vertrokken, er wel degelijk rekening mee
gehouden hebben, want blijkens uit zee komende
berichten, zijn deze alle, dus ook de booten, die
Smirnoff vloog vijftig maal als
gezagvoeder naar Indië.
Jubileumvlucht trok belangstelling.
MEDAN, 6 Apx-il (Aneta). Bij aankomst op
het vliegveld te Medan vertelde gezagvoerder
Smixmoff dat hij overal langs de route blijken van
belangstelling had ontvangen, in vex-band met zijn
vijftigste Indië-vlucht als gezagvoerder. Te Napels
had hij een kleinen gouden jubileum-krans in ont
vangst te nemen, welke hulde thans de deur van
de cabine siert.
Smirnoff vei-haalde nog over zijn eerste vlucht
naar Indië in 1928 en haalde nog eens de algemeen-
bekende record-vlucht met de „Pelikaan" op.
„Het gaat nog altijd goedzoo zeide de piloot
en ik hoop dat het zoo zal blijven gaan, dan
kan ik er nog vijftig vluchten bijdoen
Ook Batavia heeft gezagvoex'der Smix-noff een
hartelijke ontvangst bereid. Er waren vele belang
stellenden op het vliegveld aanwezig, toen de
„Nandoe" aankwam.
De ontvangst dx-oeg ge enofficieel karkater, doch
zij werd gekenmerkt door gx-oote hartelijkheid, daar
Smirnoff zich ook in Indië in den- loop der jaren
'n gx*oote populariteit heeft weten te verwerven.
De heer Versteeg van de,K.N.I.L.M. heette hem wel
kom, evenals de heer de Stoppelaar, van de K.L.M.
Tevsn werd hij begroet door den heer v. Waveren,
penningmeester van de Kon. Ned. Ind. Ver. voor de
Luchtvaart. Alle drie spx-akèn „Tux'k" hartelijk toe
en boden hem souvenirs aan. Verder werd hem na
mens de „Java-Bode" een krans overhandigd.
Smirnoff heeft thans reeds vier millioen kilometer
gevlogen, waardoor hij een absoluut wereld-record
heeft gevestigd.
De narcissen bloeien langs de rivier de Tamar in het Engelsche district Devonshire. De pluk dezer
lenteboden is er in vollen gang
over den kop geslagen.
Eerste luitenant op slag gedood;
sergeant licht gewond;
Zondagmiddag omstreeks drie uur is op
het vliegveld Waalhaven een militair vlieg
tuig van het type G 1 na een patrouillevluchfc
bij de landing over den kop geslagen en vrij
ernstig beschadigd. De 32-jarige eerste lui
tenant-vlieger II. C. A. van Montfoort is
daai'bij om het leven gekomen. De mitrailleur-
schutter, sergeant Lijs, werd licht gewond.
De heer van Montfoort, die reserve eerste lui
tenant-vlieger was, maakte deel uit van het
korps K.L-M.-piloten. Ongeveer vijf jaar was hij
bij de K.L.M. in dienst. Hij behooi'de laxigzamer-
hand tot de oudste tweede bestuurders op de Indië-
lijn exi had de bevoegdheid van gezagvoerder voor
het Europeesche luchtverkeer. In normale om
standigheden zou hij binnen afzienbaren tijd tot
gezagvoerder op de Indië-route bevorderd zijn.
Pas tegen het einde van 1939 was de heer van
Montfoort onder de wapenen geroepen. Bij het
ongeluk moet hij op slag gedood zijn. Het stof
felijk overschot is naar het Zuiderziekenhuis over
gebracht. De vei-wondingen van den tweeden in
zittende, sergeant Lijs, waren van dien aard, dat
hi,i naar zijn woning kon worden vervoerd.
De glazen cabine in den neus van het vliegtuig
was bij het ofxgeluk diep in den grond gedrongen
en tot een vormloozen klomp in elkaar gedrukt.
Ook de schroeven hadden zich diep in den grond
gewerkt. De rest van de machine was grooten
deels vernield.
Omtrent de j.uiste oorzaak van het ongeluk
wenscht men zich van militaire zijde nog niet
uit te laten. De deskundigen moeten zelf eerst de
restanten van het vliegtuig, die. nadat de ma
chine opnieuw over den kop was gelrokken,
met vrachtauto's over het veld naar een der
hangars zijn gesleept, zorgvuldig onderzoeken.
Wel staat vast, dat er iets gehaperd heeft, ver
moedelijk aan de remmen, De mogelijkheid van
een vliegfout acht men, gezien de bekwaamheden
van luitenant Van Montfoort, geheel uitgesloten.
De echtgenoote van den verongelukten vlieger
werd. toen zij na het ongeval o,p weg was naar
Waalhaven, door een auto-ongeluk getroffen,
waarvan wij elders melding maken. Mevrouw van
Montfoort liep vei-schillende snij wonden op.
Doodelijk ongeluk tijdens een
jachtrit.
Tijdens een jachtx-it, die Zaterdag te Wassenaar
is gehouden, is een doodelijk ongeluk gebeurd,
waarbij de jagex-meester, de heer R. J. J. Hiemstx-a,
eigenaar van de 's-Gravenhaagsche Manége en een
in ruitex-kringen zeer bekende figuur, 't slachtoffer
is geworden. Het ongeluk gebeurde in de z.g. Meeu
wenvlakte vlak bij Meyendell, 'waar het paard van
den heer Hiemstra struikelde. De ruiter viel 'og
den grond en kwam onder het paard terecht. Hij
kreeg zulke ernstige inwendige kneuzingen, dat hij
onmiddellijk overleed. Het stoffelijk overschot werd
naar het politiebureau in Wassenaar overgebracht.
De lieer Hiemstx-a bereikte den leeftijd van 62
jaar.
De jachtrit, die was georganiseerd door de Zuicl-
Hollandsche Jachtvereenigïng en de Kon. Ned.
Jachtvereeniging werd terstond afgelast.
Opkomst
buitengewone dienstplichtigen
lichting 1940.
De regeeripgspersdienst meldt:
De buitengewone dienstplichtigen van de lichting
1940, die in werkelijken dienst moeten komen, wor
den ingedeeld bij de hierna vermelde korpsen. De
data van opkomst zijn hierbij aangegeven'.
Regimenten motorartillerie 17 Juni 1940. Korps
rijdende artillex-ie 17 Juni 1940. Artilleriemeetafdee-
ling le ploeg 17 Juni 1940. Regimenten luchtdoel
artillerie, le ploeg 17 Juni 1940. Regimenten ini'axi-
terie (inbegrepen de regimenten grenadiers en ja
gers) 8 Juli 1940. Kox-ps motordienst 8 Juli 1940. 3d®
x-egiment genietroepen, le ploeg 6 Aug. 1940. Batal
jon geneeskundige troepen, le ploeg 2 Sept. 1940.
Bataljon geneeskundige troepen, 2e ploeg 1 Oct.
1940. Compagnie intendancetroepen 1 Oct. .1940. 2da
regiment genietroepen 1 Oct. 1940. Artilleriemeetaf-
deeling, 2e ploeg 1 Oct. 1940. 3e regiment genietroe
pen, 2e ploeg 4 Oct. 1940. Regimenten luchtdoelar
tillerie, 2e ploeg 16 Dec. 1940. 1ste x-egiment genie
troepen 3 Febr. 1941. Regimenten veldartillerie (be-
x-edenen en onberedenen) 16 Juni 1941.
Buitengewone dienstplichtigen van deze lichting
kunnen alleen voor de opleiding tot reseive-officier
of tot onderofficier-administrateur worden be
stemd, indien zij een verbintenis sluiten om te die
nen op den voet van een gewoon dienstplichtige. De
aanvraag daartoe moet worden gericht aan den mi
nister van defensie. Er mag echter bij voorbaat niet
op worden gerekend, dat dergelijke aanvragen
steeds worden ingewilligd. Zulks houdt verband
met de beschikbare plaatsen voor de officiersoplei
ding en de opleiding tot ondei-offïcier-administra-
teur.
Buitengewone dienstplichtigen van deze lichting
kunnen, eventueel met wijziging van daaromtrent
reeds bij de keuring geuite wenschen, aan den com
mandant van het indeelingsdistrict nader kenbaar
maken bij welk der genoemde korpsen zij gaarne
zouden worden ingedeeld. Het verzoek moet de
dienstplichtige vóór 15 April a.s. richten aan dén
indeelingsdistrictscommandant, die woont in de
hoofdplaats van de px-ovincie, waarin hij voor den
dienstplicht is ingeschreven. Hiervan zijn uitgezon
derd de dienstplichtigen uit Drente, Amsterdam en
Rotterdam. Deze zenden hun aanvraag onderschei
denlijk aan den indeelings-districtscommandant te
Groningen, Amsterdam en Rotterdam.
In de opgaaf vermeldt de dienstplichtige: a. zijn
geslachtsnaam en voornamen; b. de gemeente waar
hij woonplaats heeft; c. de gemeente, waar hij voor
den dienstplicht is ingeschreven; d. de wenschen
omtrent zijn indeeling; e. de reden, waarom op deze
ind.eeling wordt prijs gesteld; f. zijn beroep, betrek
king en genoten onderwijs; g. of hij met paarden
kan omgaan; h. of hij in het bezit is van een xij-
bewijs a of b, dan wel kan chauffeeren of motor
rijden.
De data van opkomst van de gewoon dienstplich
tigen van de lichting 1940, die reeds bij de. zee
macht of bij een korps van de landmacht zijn inge
deeld, doch wegens verleende vrijstelling van den
dienstplicht in de positie verkeeren van buitenge
woon dienstplichtige en als zoodanig wex-kelijken
dienst moeten vervullen, worden nog nadër vastge
steld.
