IJmuider Courant
j"jeaitieetde tcoepett-
op veie- piaatsm
Thotwegm geland
DAGBLAD VOOH VELSEN. IJMGIDEN, SANTPOORT EN OMSTREKEN
Verschijnt dagelijks, beüalve op Zon- en Feestdagen
fl noorden
mn drontheim
wordt fel
gestreden.
Brandstoffen -rantsoeneering
wordt voorbereid.
De Prentbriefkaart.
De SCH. 15
Bemanning in veiligheid.
Schipper neergeschoten
25e
JAARGANG NO. 146
lourens Coster, Maatschappij voor
Uitga»®
Couran,"lJit9aVen en Algem Drukkerij N.V., Gr.
Houtstraat
pmulde'
jelefoon
93, Haarlem, Telefoon 10724. Bureau
Courant: Kennemerlaan 42, llmulden.
5301, Postgiro 310791. Alle Advertenties,
jpg®9even
voor dit blad, worden kosteloos
In de Kennemer Courant.
Dirertiei P W PEEREROOM EN ROBERT PEEKEBOOM
Hoofdredacteur! ROBERT PEEREBOOM
DINSDAG 23 APRIL 1940
Abonnementen per week /0..12J4, p®i maand
0.52J4, per 3 maanden ƒ1.55, franco per post
1.95 per kwartaal. Losse nummers 3 cent per ex.
Advertentiën: 1-5 regels ƒ0.60, elke regel meer
ƒ0.12. BIJ abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
Advertenties van Vraag en Aanbod 1-3 regels
ƒ0.25, elke regel meer ƒ0.10.
Officieel wordt uit Londen medegedeeld dat
'de geallieerde troepen op vele plaatsen in Noor
wegen aan land zijn gegaan en ondanks de vele
moeilijkheden aanzienlijke successen behaald
hebben. Zij hebben contact met de Noorsche
troepen gekregen en verleenen dezen allen
mogelijken steun.
De correspondent van Reuter aan de Noorsch-
Zweedsche grens verneemt dat bij Stiklestad ten
noorden van Drontheim fel wordt gestreden tus
schen Duitsche en Britsche troepen. Duitsche torpe
dojagers hebben gepoogd uit Drontheim troepen aan
n[fte zetten ten noorden van de Britsche troepen
om te trachten de Engelschen in den rug aan te val
len, Deze poging is volgens dezen correspondent
«venwel verijdeld door de Britsche troepen, die bij
Steinkjar, de sleutelpositie van de Noorsche verde-
^Maahdagavond te Londen ontvangen berichten
melden dat de Duitschers hun troepen langs
den „ertsspoorweg" bij Narvik zouden terug
geroepen
hebben. Naar verluidt zou de bezet
ting van Björnfjell bij de Zweedsche grens af
gesneden zijn. De toestand zou hier hopeloos
zijn en men verwachtte dat de bezettingstroe
pen over de Zweedsche grens zouden vluchten.
POGING TOT OMSINGELING VAN
DRONTHEIM.
uit het noorden en het zuiden sme
den de geallieerden snel een stalen ring tot omsinge
ling van de Duitsche troepen in Drontheim, aldus
De hoop bestaat evenweldat zij niet
behoeft te worden ingevoerd
Naar wij van den directeur van het Rijksinstituut
Voor Brandstoffen-economie in Den Haag verne
igen, wordt "thans een regeling van een brandstof-
fenrantsoeneering voorbereid. Maar zoo liet hij
er op volgen dit wil niet zeggen dat het vast
staat dat die ook wordt ingevoerd.
Zoolang onze brandstoffen-positie blijft zoo
als die nu is dat wil zeggen als wij de be-
sohikking houden over onze mijnen in Lim
burg en als wij in de toekomst evenveel kolen
uit het buitenland krijgen als thans dan
denkt de regeering er niet aan om tot rantsoe
neering over te gaan, want dan is er geen te
kort,
Maar er moet helaas, met de mogelijkheid re
kening gehouden worden, dat onze brandstof -
fenpositie ongunstiger wordt. Vandaar de voor
zorg om klaar te zijn als ons onaangename ver
rassingen boven het hoofd zouden hangen.
Er is op dit oogenblik nog niet te zeggen hoe de
rantsoeneering dan geregeld zal worden, omdat
men niet weet over hoeveel brandstof men dan de
beschikking heeft. Er wordt evenwel naar gestreefd
orn te bereiken dat in de zomermaanden de men-
schen zooveel mogelijk hun winterbrandstof in huis
zullen hebben. Alle kolen die in Limburg gedolven
worden, stuurt men zoo gauw mogelijk naar het
binnenland, opdat daar voorraden voor den winter
gemaakt worden.
De zomerprijzen voor de brandstoffen zijn nog
niet vastgesteld. De kolen die uit het buitenland
aangevoerd worden kosten veel meer van transport
dan verleden jaar, zoodat die duurder verkocht
moeten worden. Daar de regeering evenwel door
de Limburgsche kolen prijsregelend kan optreden,
zal er naar gestreefd worden een verhooging van
de prijzen v.oor huisbrand zooveel mogelijk te be-
Rerken. Wel staat vast, dat de nieuwe zomerprijzen
hooger zullen zijn dan die van het vorige jaar.
De vrees werd gekoesterd, dat goed-gesitueerden,
1 er een rantsoeneering van brandstoffen wordt
voorbereid, zoo gauw mogelijk groóte voorraden
brandstoffen zouden inslaan voor den vol
genden winter. Daartegen zijn evenwel maat
regelen genomen, want de leveranciers moeten
santeekening houden aan wie zij brandstoffen af
leveren zoodat de overheid,- mocht de rantsoenee-
rign noodig blijken precies weet wie al kolen voor
het volgende seizoen in voorraad heeft.
De opzet is, dat in het geval van rantsoeneering
beschikbare hoeveelheden zoo billijk mogelijk
verdeeld zullen worden, terwijl men voorkomen
Wil, dat goed-gesitueerden zich een voordeel zou-
'^zekeren op anderen.
Men weet nog niet hoe de rantsoeneering, als die
komt, zal worden ingericht. Tijdens den oorlog
'914—1918 was er een distributie die elk huisge
zin een zekere hoeveelheid brandstof garandeer-
1 waarbij geen rekening werd gehouden met de
grootte van het huis. Het is toen evenwel geble-
en dat aan zoo'n systeem na deel en verbonden zijn,
zoodat wel getracht zal worden, nu een stelsel te
Ontwerpen waarbij die voorkomen worden.
De regeering hoopt, dat als de zomerprijzen voor
brandstoffen eenmaal zijn vastgesteld, ieder
®le daartoe in staat is zijn hoeveelheid kolen voor
en Winter zal opdoen. Dat vergemakkelijkt het
lip van voorraden voor de .overheid. Bovendien
nebben de menschen er het voordeel van dat dë
'°len 's winters duurder zullen worden.
"oorloopig is er ook nog geen sprake van rant-
zoeneering van gas en electriciteit. Deze zal ver
moedelijk op den duur wel noodig zijn als tot
"randstoffenrantsoeneering wordt overgegaan,
Naar de bedoeling is wel die zoolang mogelijk
W te stellen.
De regeering heeft maatregelen genomen dat de
Sas- en electriciteitsfabrieken groote voorraden
steenkolen hebben. Bovendien worden de steenkolen
"'i de gasfabrieken zeer economisch verbruikt,
want er wordt zoo als -bekend niet alleen gas
311 gemaakt, maar de verbruikte - kolen, komen nog
<aar als cokes.
Reuter. Reeds hebben de eerste Britsche troepen
Storen, een strategisch spoorwegknooppunt op 50
k.m. ten zuiden van Drontheim. bereikt volgens de
laatste berichten, die ontvangen zijn uit Röris door
het Stockholmsche blad Aftonbladet. Uit Storen
loopt een lijn van Drontheim naar het zuidwesten
naar Dombaas, waar zij de Gudbrandsdal-lijn treft,
die de verbinding vormt met de Romsdalfjord
waar zooals bekend is eenige Britsche troepen aan
land zijn gegaan en doorloopt naar Oslo via Lille-
hammer en Hamar. Ten noordoosten van Drontheim
wordt gevochten tusschen Britsche en Duitsche
strijdkrachten te Vardalsrora, volgens een niet be
vestigd telegram uit Storlien aan de Zweedsch-
Noorsche grens aan „Dagens Nyheter". De hoofd
wegen en de spoorlijn, die Namsos met Drontheim
verbinden, zijn voortdurend gebombardeerd gedu
rende het weekend om, naar „Aftonbladet" meldt, de
geallieerde en Noorsche troepenconcentraties te
treffen.
Onder de gebombardeerde stations zouden zich
Grong en Snaasa bevinden. Steinkjar, waar volgens
de berichten Noorsche troepen worden saamgetrok
ken, zou in brand staan tengevolge van een zwaar
luchtbombardement. De tot dusverre ontvangen be
richten geven aan dat de spoorlijn zelf weinig schade
heeft opgeloopen, ofschoon de telefoondraden ver
nield zijn, waardoor de verbinding op verscheidene
punten is verbroken. De Britsche luchtaanvallen op
de beide voorloopige vliegvelden in de streek van
Drontheim maken het voor de Duitschers moeilijker
om luchtaanvallen te oi'ganiseeren.
Volgens een. Havasbericht uit Londen zijn mins
tens tachtig vliegtuigen, wellicht zelfs honderd, ver
nield op den grond of buiten gevecht gesteld op de
vliegvelden in Noorwegen en Denemarken bij de
aanvallen der Royal Air Force. Press Association,
die deze raming geeft, constateert daarbij dat de
verliezen, die door de Engelsche bommenwerpers
werden geleden, zeer gering zijn, wanneer -men ze
met bovenstaande cijfers vergelijkt. Tenslotte
wordt opgemerkt dat de bezetting van Stavanger
er, Aalborg niet alleen voordeelen voor de Duit
schers met zich medebrengt: Duitsche vliegtuigen,
die door de R. A. F. getroffen worden, kunnen in het
vervolg niet meer gebruikt worden, want de Duit
schers beschikken daar niet over dezelfde facilitei
ten tot het veraeföt'em van reparaties als op hun
vliegvelden in eigen land.
GJÖVIK IN DUITSCHE HANDEN?
Het Duitsche Nieuwsbureau meldt dat de stad
Gjovik pl.m. 25 K.M. ten Westen van Hamar na
hardnekkigen strijd door de Duitsche troepen bezet
is. De Noorsche troepen hadden zich in voor de
verdediging bijzonder geschikte stellingen genes
teld, doch sterke Duitsche gepantserde afdeelingen
brachten de beslissing. De Noren leden door het
optreden van deze afdeelingen, die hier en daar
hun aftocht, bemoeilijkten, zeer zware verliezen.
Verder meldt het D. N. B. dat de Duitsche lucht
macht resoluut heeft ingegrepen in den strijd in
Noorwegen. De opmarsch in het gebied Elverum,
Mjössen en Lillehammer werd krachtig gesteund
en Noorsche troependeelen werden met bommen en
mitra-illeurvuur aangevallen. De door de Engelschen
bezette gebieden rorid Andalsnes en Namsos. als
mede de troepentransporten welke daar werden
ontscheept, zijn met bommen bestookt. Troepen
concentraties en marcheérende afdeelingen werden
met bommen en mitrailleurvuur verstrooid en
plaatsen, welke reeds door de Engelschen waren be
zet zijn met succes aangevallen.
Het belangrijkste spoorwegknooppunt Dombaas
in Midden-Noorwegen is vernield, de havenwer
ken van Andalsnes en Namsos zijn zwaar bescha
digd. Het landen van de troepen werd voortdurend
door de Duitsche luchtmacht gehinderd en de En
gelschen leden zware verliezen.
Ook werden transportschepen aangevallen en vol
gens de eerste berichten zijn drie transportsche
pen vernield, twee zijn onmiddellijk gezonken en
op het derde brak brand uit, twee Britsche oorlogs
schepen, welke de landing beveiligden, werden door
voltreffers zwaar beschadigd.
(De Duitscher Ludolf Parisms.
die te'boek staat als uitvinder (in
1871) van de prentbriefkaart, is
dezer dagen overleden.)
De man, die eens de prentbriefkaart,
Den mensch als vinding heeft geboden,
Is hoog in leeftijd, deze aard,
Dank hem in prent gebracht, ontvloden.
Natuurlijk wordt zijn faam betwist,
Dat hoort bij vindingen als deze,
Maar ik houd nou maar vol: hij is 't
Eén moet toch ver antwoordlij k wezen.
Sinds hij als eerste het begon,
Nog in de lente van zijn leven,
Is alles wel onder de zon
Op prentbriefkaarten weergegeven.
Haast niets, dat in een jeugdig brein
Eens, lang gelee, is opgekomen,
Zal op de aard te vinden zijn,
Dat zulk een omvang heeft genomen.
Zij worden in billioenentai
De heele wereld doorgezonden.
Men vindt ze hier en overal,
Aan land, noch taal, noch ras gebonden.
Het is voor hem een tragisch feit,
Dat hij moest scheiden uit het leven,
Toen men van d'aard in zorg en strijd,
Niets dan een droevig beeld kon geven.
Luchtgevecht boven Belgisch gebied
Duitsch vliegtuig neergestort.
Officieel wordt uit Brussel medegedeeld dat
Maandagochtend een Duitsch vliegtuig en drie
Fransche vliegtuigen, welke het achtervolgden,
tot boven Belgisch grondgebied zijn doorge
drongen en nabij Neufchateau een gevecht heb
ben geleverd. Het Duitsche toestel stortte neer
en een der inzittenden werd gedood, terwijl twee
gewond werden. De machine is volkomen ver
nield. De regeering zal de noodige proteststap
pen ondernemen.
De persdienst van het Belgische- ministerie
van landsverdediging maakt bekend:
Onafhankelijk van de Maandagmorgen ge
melde gevallen van vliegen boven Belgisch ge
bied. zijn wederom buitenlandsche vliegtuigen
herhaalde malen boven het Belgische grondge
bied verschenen. Twee hunner konden worden
herkend. Zij waren van Duitsche nationaliteit.
De nationaliteit der anderen kon door de groote
hoogte, waarop zij vlogen, niet worden vastge
steld. De Belgische afweermiddelen kwamen in
actie.
Duitsche vliegtuigen voor de
Engelsche kust.
Poging tot mijnenleggen?
«2>
Het Engelsche ministerie van Luchtvaart
deelt mede dat Maandagavond een'aantal vijan
delijke vliegtuigen voor de oost- en zuidoostkust
van Engeland is verschenen. Blijkbaar poogden
deze toestellen mijnen te leggen in de monding-
van Theems en Humber. De luchtdoelartillerie
heeft het vuur geopend en Britsche jachtvlieg
tuigen zijn opgestegen.
Reuter meldt dat twee vliegtuigen, naar men
gelooft Duitsche, gistermiddag waargenomen
zijn boven de Shetlandeilanden. Zij vlogen op
groote hoogte. Luchtafweerbatterijen openden
het vuur en Engelsche gevechtótoestellen ste
gen op. De aanvallers vertrokken zonder bommen
te laten vallen.
Logger in verboden Duitsch gebied
gezonken.
Bij het departement van Buitenlandsche
Zaken is van den consul te Emden bericht
binnengekomen, dat de vermiste SCH 15, de
„Bep", In het Öultsche verboden gebied ge
zonken is. De bemanning is gered en zal te
Wesermünde worden gehoord. Maatregelen
tot vrijlating zijn tot dusverre niet getroffen.
Schipper van de SCH 15 was Klaas Pronk, stuur
man Maarten Pronk, een achterneef van den schip
per. Voorts waren aan boord de motordrijver Arie
Corving, de matrozen Piet de Jong, Leen de Jong,
Leen Spaans en zijn broer Zier Spaans en de licht
matroos Piet de Jong. Men heeft te Scheveningen de
verwachting, dat de bemanning over een paar dagen
wel naar huis zal terligkeeren.
Drama te Geertraidenberg.
Maandagavond, ongeveer zeven uur, heeft
zich aan de haven te Geertruidenberg een drama
afgespeeld, dat een 47-jarigen, oppassenden va
der van negen kinderen het leven kostte.
De eigenaar van het sleepbootje „Teuntje",
de weduwnaar van Str., uit Raamsdonksveer
werd door den 23-jarigen B. met revolverscho-
ten, gelost op zeer korten afstand, zoodanig ge
wond, dat hij gedurende het transport naar het
ziekenhuis'te Geertruidenberg overleed.
Het slachtoffer van Str.„ eigenaar van het sleep
bootje heeft als kapitein op zijn boot den ongeveer
36-jarigen F., terwijl hij zelf als machinist op de boot
werkzaam is.
Ze lagen met de boot in de haven van Geer
truidenberg. Toen zij gisteravond ongeveer
7 uur zich in een café aan de haven bevonden ont
moetten zij daar B. Sr., die met beiden ruzie zocht.
De kapitein F., maakte hieraan een eind, door B.
buiten de deur te zetten. Toen van Str. en F. even
later het café verlieten om naar de boot te gaan,
stond B. buiten te wachten en viel opnieuw beide
schippers lastig. S. wierp daarbij B. van zich af.
B. Jr., die gehuwd is en vader van een kind, zag
op ongeveer 50 meter afstand, van zijn woning
staande dat zijn vader vechtende was met beide
mannen. Hij haalde in zijn woning een geladen
pistool en liep op de mannen af. Op een afstand
van ongeveer twee meter loste hij een viertal scho
ten, waarvan- drie van Str.-doodelijk verwondden.
Ook kapitein F. werd door een kogel in den schouder
getroffen, doch niet ernstig.
Van S., F. en B. stonden allen gunstig bekend.
Het drama bracht de geheele buurt in opschud
ding. Spoedig was de politie ter plaatse. B. Jr. werd
gearresteerd. Een uitgebreid onderzoek werd inge
steld.
Troepen per parachute in Zweden
neergekomen.
Ski-patrouilles op onderzoek uitgetrokken.
STOCKHOLM, 22 April.
De militaire autoriteiten in de provincie
Norrbotten hebben bericht ontvangen, dat in
Zweden parachute-troepen zouden zijn ge
daald. Zweedsche ski-patrouilles zijn uit
getrokken om een onderzoek in te stellen,
doch tot nu toe heeft men nog niets hiervan
vernomen. (Reuter.)
Noorsch schip 11a ontploffing
gezonken.
Twintig opvarenden vermoedelijk omgekomen.
Het Noorsche stoomschip „Bravore", 1458
ton, is na een ontploffing bij de Britsche
Zuidoostkust gezonken. Men vreest dat 20
van de 24 opvarenden om het leven geko
men zijn.
Duitsche vliegers vluchten naar
Zweden.
Na landing op Noorsch gebied.
Maandag is 18 K.M. ten noorden van Gaddede
een Duitsch vliegtuig op Noorsch gebied geland.
De bemanning heeft het toestel in brand gestoken
en is naar Zweden uitgeweken, waar de drie man
nen geïnterneerd zijn.
VOETBAL
DE STRIJD NEDERLAND-BELGIË
Scheidsrechter Barlassina over het
Hollandsehc spel.
Een redacteur van het A. N. P, heeft den Italiaan-
schen scheidsrechter Barlassina, die Zondag den
voetbalwedstrijd NederlandBelgië geleid heeft,
naar zijn meening over het Nederlandsche spelpeil
gevraagd.
„Een prachtig stadion; een van de mooiste, die ik
ooit gezien heb," zoo begon hij. „Plet publiek, bui
tengewoon talrijk, was zeer sportief. De wedstrijd
verrassend fair, zoodat het een genoegen werd te
leiden. Ik geloof, dat de spelers het wel zonder
scheidsrechter hadden kunnen doen. De taak van
den arbiter was heel eenvoudig, ook al door de me
dewerking van de beide grensrechters. Ik wilde, dat
het in lederen wedstrijd zoo gebeurde. Ik ben het
wel eens anders gewend, vooral in da ontmoetingen
voor den Mitropa-beker, waarin de spelers wel eens
„ondeugendheidjes" laten zien welke het leiden zeer
moeilijk maken. Mijn indrukken over het spel zijn
heel goed, vooral van de zijde van het Nederland-
sche elftal. De ploeg, welke het best gespeeld heeft,
won. Van de lichamelijke kracht, die de meeste Ne-
derlandsche spelers bezitten, wordt een juist gebruik
gemaakt. De meesten van hen zijn athleten; de Ne-
derlandsche voetballers deden mij veel denken aan
de Zweden. Wat mij bijzonder trof, was de eigen
schap van de meeste spelers om den bal in eens te
spelen. Dus niet eei'st stoppen, hetgeen tijd ophoudt,
maar onmiddelijlc trappen, waardoor een vol tempo
gewonnen wordt. Ook het koppen was uitstekend
verzorgd. Ik heb speciaal gelet op Wilders, die als
achterspeler de situatie meer beheersehte met het
hoofd, dan met de beenen. Technisch is het geheel
zeer behoorlijk. Wat mij ook trof was het feit, dat in
een minimum van tijd het elftal het roer kan om
gooien. Op een gegeven oogenblik een verwarde si
tuatie voor eigen doel, een trap naar voren, een aan
val, een voorzet, een doelpunt. Het gaat alles zód
bliksemsnel, dat een elftal met dergelijke capacitei
ten altijd tot groote verrassingen in staat is, zelfs
tegen de allersterkste landen der wereld. Ik heb in
het Hollandsche spel eigenschappen ontdekt, waaruit
het spel van de toekomst zal voortkomen. Het is het
spel, gebaseerd op snelheid en vlug handelen, ge
richt op het meest nuttige effect, het directe resul
taat: een doelpunt. Dat daarbij de vleugelspelers een
groote i'ol spelen, is natuurlijk. Wil dit spel tot zeer
groote hoogte stijgen, dan zal het gecultiveerd moe
ten worden, want baltechniek, en vooral schietcapa-
citeiten mogen ook in het meest snelle spel niet ont
breken.
Ook individueel viel er in beidé ploegen veel te
roemen. Men heeft mij gezegd, dat de rechtsbuiten
Van den Engel een invaller was. Deze debutant heeft
vooral in de eerste helft prachtig gespeeld. Indien ik
dat kan zeggen van een invaller, hoe moet de oor
spronkelijk aangewezen speler dan wel zijn? Een
andere debutant: De Vries. Een stoere werker, die
moeilijk te passeeren was. Verder waren er in het
Nederlandsch elftal verscheidene spelers, die van
extra klasse zijn, Paauwe, Van Spaendonck, Ven te.
En bij België viel Voorhoof op en Pavericlc in de
tweede helft. Overigens stelde België mij wat te
leur. In 1938 heb ik dat elftal voor het laatst ge
zien; in 1937 leidde ik de ontmoeting tusschen Zuid-
Slavïè en België te Belgrado. Daar kwamen de Bel
gen beter voor den dag. Ik hoop dat het contact, met
Nederland hernieuwd, in de toekomst bewaard moge
blijven; ik vertrouw, dat er binnen niet al te langen
tijd weer een wedstrijd tusschen Italië en Nederland
zal plaats hebben en misschien is het mogelijk, dat
een Nederlandsche scheidsrechter in de nabije toe
komst een wedstrijd van Italië zal kunnen leiden".
RANGLIJSTJES VAN GROEP A:
(Bijgewerkt tot en met 14 April)
AFDEELING 1
gesp.gew.gel.verl.pnt. v.-t. gem.
V. S. V. 3 14 13 1 0 27 60—16 1.93
Waterloo 15 12 0 3 24 75—27 1.60
Stormvogels 3 13 10 0 3 20 63—23 1.54
Beverwijk 2 12 6 1 5 13 35—21 1.08
Kinheim 3 13 6 1 6 13 39—40 1.—
Kennemers 3 14 6 2 6 14 43—49 1.—
Kennemers 4 15 5 2 8 12 39—46 0.80
Kinheim 2") 13 4 3 6 9 28—37 0.69
V. S. V. 4 15 4 2 9 10 40—83 0.67
Stormvogels 4 12 3 0 9 6 20—41 0.50
V. V. B. 2 14 0 0 14 0 23—82 0.—
|De oorlogsactiviteit in het hooge Noorden» Een Duitsch voorpostenschip aa
havens
aankomst m een der bezette Noorsche
Kinheim 2 heeft 2 winstpunten in mindering
wegens niet opkomen.
AFDEELING
2
R. C. H. 3
12
9
3
0
21
59—11
1.75
Haarlem 3a
13
10
0
3
20
58—28
1.54
H. F. C. 3
13
7
2
4
16
47—38
1.23
Heemstede
13
6
1
6
13
39—35
1.—
Spaarnestad
14
5
3
6
13
32—40
0.93
Hillinen 2
12
5
1
6
11
21—22
0.92
Nieuw Vennep
12
3
1
8
7
22—53
0.67
E. D. O. 3
13
2
4
7
8
30—39
0.62
Bloemendaal 4
12
2
1
9
5
16—58
0.42
AFDEELING
3
R. C. H. 5
15
12
3
0
27
51—16
1.80
Haarlem 3
10
8
0
2
16
51—8
1.60
E. D. O. 4
13
8
3
2
19
61—36
1.46
Zandvoort 3
11
6
1
4
13
30—28
1.18
Schoten 3
13
4
5
4
13
22—22
1.—
Bloemendaal 3
12
3
4
5
10
37—54
0.83
T. H. B. 2
15
3
4
8
10
34—45
0.67
Damiaten
14
2
3
9
7
29—66
0.50
Zeemeeuwen 3
13
0
1
12
1
16—56
0.08
AFDEELING
4
D. C. O.
12
11
0
1
22
68—20
1.83
R. C. H. 4
11
7
1
3
15
35—18
1.36
Droste
12
7
2
3
16
60—30
1.33
E. T. O.
13
8
0
5
16
41—27
1.23
D. S. K.
12
4
2
6
10
33—50
0.83
V. O. G.
12
3
1
8
7
28—42
0.58
H. F. C. 4
14
3
1
10
7
29—59
0.50
Haarlem 5
12
2
1
9
5
13—56
0.42
AFDEELING
5
Kemphaan
12
11
0
1
22
65—7
1.83
Bloemendaal 2
13
8
1
4
17
37—21
1.31
V. V. H.
14
9
1
4
19
41—36
1.26
Brederode
12
6
2
4
14
36—30
1.17
Schoten 2
12
6
1
5
13
42—33
1.08
Spaarndam
12
3
3
6
9
41—45
0.75
VI. Vogels 2
12
3
2
7
8
18—30
0.67
Haarlem 4
14
3
1
10
7
28—71
0.50
E. H. S. 2
13
2
1
10
5
15—50
0.38
VERTROKKEN TRAWLERS.
Maandag zijn naar zee vertrokken de trawlers:
Prinses Beatrix IJM 117 Uiver IJM 384 en Izabel
IJM 14. Heden zouden vertrekkenMaria IJM 95,
Eveline IJM 115, Perseus' IJM 45, Erin IJM 12 ea
Condor IJM 72.
LIJK IN HET NET.
De stoomtrawler Poolzee IJM 77 kreeg op zijn
laatste reis een lijk in het met, dat bleek te zijn van
een- Engelschen1 vlieger.
