IJmuider Courant
Wapenstilstand
voor het Fransche Imperium
Het verkeer
25e keCaaQïifkste- oomuiaatden-
Zomerzegeis
Betonnen vloer stortte in
Bonnen
25e JAARGANG No. 199
ijjtgave Loureris Costei Maaischappij vooi
Courant-Uitgaven en Algem Drukkerij N.V. Gr.
goutstraai 93. Haarlem. Telefoon 10724 Bureau
Qitiuider Courant Kennemerlaan 42. Umuiden,
[Blefoon 5301. Postgiro 310791 Alle Advertenties,
opgegeven voor dit blad. worden kosteloos
opgenomen in de Kennemer Courant
DAGBLAD VOOH VELSEN. IJMIIIDFIN. SAiNTPOORT EN OMSTKEKEN
Verschijnt dagelijks, benalve op Zon- en Feestdagen
Directie. P W PEERF.BOOM EN ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteur. ROBERT PEEREBOOM
WOENSDAG 26 JUNI 1940
Abonnementen pe. week fOUii, pa» maand
0.52J4, per 3 maanden ƒ1.55, franco per post
1.95 per kwartaal. Losse nummers 3 cent per ex.
Advertentiën: 1-5 regels ƒ0.60, elke regel meer
0.12. BIJ abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
Advertenties van Vraag en Aanbod 1-3 regels
ƒ0.25, elke regel meer ƒ0.10.
Het tusschen Duitschland en Frankrijk overeengekomen wapenstilstandsverdrag
jioudt o.m. in dat de Fransche regeering beveelt dat in Frankrijk, evenals in de Fran-
iche bezittingen, protectoraten koloniën en mandaten benevens ter zee de strijd
;egen het Duitsche Rijk gestaakt wordt. Ter beveiliging van de belangen van het
l'uitsche Rijk wordt gebied van den Franschen Staat
door Duitsche troepen bezet. Het ligt in het voornemen der Duitsche
•egeering ae bezetting van de Westkust na de staking van de vijandelijkheden
met Engeland te beperken tot den onvoorwaardelijk vereischten omvang. Het blijft
jan de Fransche regeering overgelaten den zetel van haar regeering in het onbe
zette gebied te kiezen, of, wanneer zij dat wenscht, ook naar Parijs te verplaatsen.
De Fransche weermacht te lande, te water en in de lucht moet binnen een nog te
bepalen termijn worden gedemobiliseerd en ontwapend. Hiervan zijn slechts uitge-
londerd de eenheden, welke noodzakelijk zijn voor het in stand houden van de bin-
nenlandsche orde.
De Fransche oorlogsvloot moet uitgezonderd dat deel dat voor de waarborging
van de Fransche belangen in het koloniale Rijk voor de Fransche regeering vrijge
laten wordt, gedemobiliseerfd wordt. De Duitsche regeering verklaart plechtig dat
pij niet het voornemen heeft de Fransche oorlogsvloot in den oorlog voor haar
doeleinden te gebruiken. Zij verklaart plechtig en uitdrukkelijk dat zij niet het
voornemen heeft een eisch te stellen t. a. v. de Fransche vloot bij het sluiten van
jden vrede. Aan de Fransche koopvaardijschepen, die zich in Fransche handen be-
'vinden, moet tot nader order verboden worden uit te loopen.
jl/oor alle op Franschen bodem aanwezige vliegtuigen wordt onmiddellijk een
startverbod uitgevaardigd.
De kosten voor het onderhoud der Duitsche troepen op Franschen bodem
draagt de Fransche regeering.
De in Duitsche krijgsgevangenschap zijnde leden der Fransche weermacht
blijven tot het sluiten van den vrede krijgsgevangenen.
In het Fransch-ltaliaansche wapenstilstandsverdrag wordt bepaald dat de
llaliaansche troepen voor den geheelen duur van den wapenstilstand in alle
operatiegebieden de voorste linies bezet zullen houden. De strook gronds 50 K.M.
van deze lijn in Frankrijk gelegen wordt gedemobiliseerd. In Tunis, Algerije en in
de ten zuiden daarvan Fransch-Afrikaan sche gebieden, die aan Libië grenzen,
zullen zones gedemilitariseerd worden. Eveneens wordt de Fransche Somalikust
gedemilitariseerd.
Gedurende den wapenstilstand zal Italië het recht hebben gebruik te maken
van de haven en de havenwerken van Djiboeti.
Zoolang de vijandelijkheden met het Britsche rijk duren zullen de militaire en
maritieme verdedigingswerken en de vlootbases van Toulon, Bizerta, Ajaccio en
Orano gedemilitariseerd worden.
Ook de Italiaansche regeering verklaart dat zij niet het voornemen heeft de onder
;aar toezicht geplaatste eenheden van de Fransche marine gedurende den oorlog
e gebruiken en dat zij evenmin voornemer is na het sluiten van den vrede aan
spreken op de Fransche vloot te doen gelden.
Vele artikelen van dit verdrag loopen parallel aan die van het Duitsch-Fransche
wapenstilstandsverdrag.
Voor de volledige inhoud der verdragen zie men elders in dit nummer.
De Commissie uit Prov. Staten tot onderzoek van
de voordracht van Ged. Staten tot vervallenver
klaring van den heer E. Polak van zijn lidmaat-
van dat College, sluit zich, op de gronden,
door Ged. Staten aangegeven, bij hun voorstel aan.
D# stadsgracht van het fraaie plaatsje Hulst in
Zeeuwsch Vlaanderen wordt in werkverschaffing
schoongemaakt
BEVERWIJK
De opvolger van het raadslid Steyn.
Nu de heer K. Steyn, zooals wij reeds berichtten,
als raadslid heeft bedankt, zal het hoofdstembureau
zich weldra bezighouden met de benoeming van
een opvolger. Volgens de candidatenlijst van de
Vrijzinnig-Democratische Kiesvereeniging is dit de
heer R. van Lunzen. Wij vernemen echter, dat het
niet zeker is of deze zijn benoeming kan aanvaar
den in verband met zijn zeer drukken werkkring
bij de N.V. Conservenfabriek v.h. Gebr. Docter. Na
hem zou de heer H. van Dorp als opvolger in aan
merking komen.
Voor de Vrijzinnig-Democratische Kiesvereeni
ging beteekent het aftreden van den heer Steyn een
groot verlies. Ook zal zij hem als haar voorzitter
noode zien heengaan.
Tenslotte willen wij er ook nog even de aandacht
op vestigen, dat met den heer Steyn ook het door
den gemeenteraad van Beverwijk aangewezen lid
de Streekplancommissie voor den IJmond-Noord
verlaat. De heer Steyn heeft voor dit streekplan,
waarop nu al „jaar en dag" gewacht wordt, steeds
groote belangstelling getoond, omdat hij terdege
overtuigd was van de groote beteekenis van dit
plan voor onze geheele streek.
De aardbeien worden belangrijk
goedkooper.
De daling van de aardbeienprijzen heeft zich
ook op de veilingen van gisteren voortgezet. Waar
schijnlijk zal het koelere weer daaraan hebben bij
gedragen, daar dit meestal tot gevolg heeft dat het
binnenland minder afneemt.
De zeer groote aanvoer van de aardbeien die
iedere dag nog stijgt, is echter de voornaamste oor.
zaak van de sterke prijsvermindering.
De Moulin Rouge, die Maandag 60 tot 95 cent per
slof opbrachten, konden het gisteren niet verder
brengen dan tot 76 ct. De meeste vrachten ver
wisselden echter voor 65 en 66 cent per slof of nog
minder van eigenaar.
De Amazonen zonder dop komen steeds meer
aan de markt. Hiervan waren de prijzen juist nog
boven den vastgestelden minimumprijs van 19 ct.
per kilo.
Het grootste kwantum van de Amazonen ging
naar de fabrieken.
(Dezer dagen zullen de bekende
zomerzegeis weder verkrijgbaar
ioorden gesteld.)
Vrienden, als ge brieven schrijft,
Doe het dan in waarheid,
Nuchter en in klaarheid,
Zonder dat ge overdrijft.
Vrienden, als ge brieven schrijft,
Doe het dan van harte,
Maak het een aparte,
Dat er iets van hangen blijft.
Vrienden, als ge brieven schrijft,
Doe het dan nadenkend.
Steun of vreugde schenkend,
Dat er zegen van beklijft.
Vrienden, als ge brieven schrijft,
Zend ze dan als regel,
Met een zomerzegel
Dan wordt een goed doel gestijfd.
Arbeider gedood, een ander
ernstig gewond.
Ongeluk bij het puinruimen te
Rotterdam.
Dinsdagmiddag omstreeks kwart over een is bij
de opruimingswerkzaamheden in de binnenstad
van Rotterdam een zeer ernstig ongeval gebeurd,
waarbij één persoon gedood en diens brQer ernstig
gewond werd.
De 32-jarige H. Hemmers en diens 30-jarige
broer M. J. H., waren in een pand aan den Groe-
nendaal aan het puinruimen. Zij bevonden zich voor
deze werkzaamheden onder een betonnen vloer,
die schijnbaar nog intact was gebleven.
Door een oorzaak, die tot nog toe onbekend is,
stortte plotseling deze vloer ineen. IJlings toege
schoten omstanders hebben de beide broers zoo
spoedig mogelijk bevrijd. Helaas bleek een hunner,
de 32-jarige H. H. aan de opgeloopen verwondingen
overleden te zijn. Zijn broer had ernstige verwon
dingen aan het hoofd opgeloopen. De laatste is
naar een ziekenhuis overgebracht, waar hij ter
verpleging moest worden opgenomen.
DE SPAANSCHE GRENS WEER OPEN.
Het D.N.B. meldt uit Irun: De Spaansche grens
is weer voor al degenen open gesteld, die in het
bezit zijn van een doorreisvisum voor Portugal.
De stroom van vluchtelingen over de Spaansche
grens is reeds weer in versterkte mate 'begonnen.
die thans geldig zijn
BROOD.
Bons 21 tot en met 30 (broodbonboekje).
Geldig tot en met Donderdag 27 Juni,
recht gevende op totaal 2000 gram brood.
Bons 31 tot en met 40 (broodbonboekje).
Geldig tot en met Zondag 30 Juni (even
tueel tot en met 4 Juli), rechtgevende op
totaal 2000 gram brood.
KOFFIE OF THEE.
Bon 69 uit het Algemeen distributieboekje
Geldig: Tot en met 5 Juli.
Recht gevend op: 1/2 pond koffie of 1/2
ons thee.
SUIKER.
Bon 70 uit het Algemeen distributieboekje.
Geldig: Tot en met 27 Juni.
Recht gevend op: 1 kg. suiker.
BLOEM OF BAKMEEL.
Bon 75 uit het Algemeen distributieboekje
Geldig tot en met 12 Juli.
Recht gevend op: 1/2 pond tarwebloem of
1/2 pond zelfrijzend bakmeel.
PETROLEUM.
alleen voor hendie uitsluitend op petro
leum kunnen koken). Zegel „Periode F'.
Geldig: Tot en met 30 Juni.
Recht gevende op: 2 Liter.
De golfbrekerfs aan het Scheveningsche strand worden voorzien van nieuwe
basaltblokken om de najaarsstormen te kunnen doorstaan.
De veiligheid eischt
nauwkeurige naleving
der voorschriften
Het verkeer is in den laatsten tijd veel van ka
rakter veranderd. Het aantal auto's is, doordat
de benzinenood de wagens in de garage houdt, wel
sterk verminderd, maar dat wil nog niet zeggen,
dat het daardoor op alle verkeerswegen minder
druk geworden is. Wel op sommige snelwegen,
waai* vrijwel alleen auto's rijden, daar er voor de
fietsers een apart pad is. Maar op de verkeerswegen
in en nabij de steden en ook de wegen die dwars
door de dorpen leiden, is 't anders. Daar zijn voor
één auto of autobus misschien wel tien fietsers
in de plaats gekomen, terwijl bovendien nog het
aantal voetgangers is toegenomen.
Door die verandering" in het karakter van het
verkeer is het gevaar voor ongelukken niet ver
minderd. Integendeel! Daarom is het meer dan
ooit noodig de verkeersregelen en -voorschriften
nauwgezet in acht te nemen. Men moet bedenken
dat de auto's die nog rijden in het algemeen
groote haast hebben. De andere weggebruikers
moeten met dit feit rekening houden. Er ontstaan
gevaren voor de veiligheid van het verkeer als zij
zich dan niet precies aan de voorschriften hou
den. Voetgangers behooren niet op den weg, voor
hen is het trottoir. Als zij een straat of weg over
steken moeten zij zich eerst overtuigen, dat zij
zonder gevaar aan den overkant kunnen komen.
De in aantal zoo sterk toegenomen fietsers die
nen zich ook te passen aan het verkeer, dat wil
dus zeggen, dat zij elk voor zich zoo weinig moge
lijk het verkeer op den weg moeten belemmeren.
Elke fietser moet rechts van den weg rijden. Het
moet niet meer voorkomen, dat fietsers naast el
kaar rijden, want dan ontnemen zij anderen weg
gebruikers het deel van den weg waarop zij aan
spraak hebben en ontstaan gevaren. Soms ziet men
wel drie of meer fietsers naast elkaar, gezellig
keuvelend, alsof zij alleen op de wereld zijn.
Wie op de spitsuren de stroomen fietsers op
drukke verkeerswegen ziet bijvoorbeeld op den
Jansweg het Kennemerplein en den Schoterweg
te Haarlem zal begrijpen, dat ongelukken alleen
kunnen uitblijven als ieder precies doet wat hij
moet en ook laat wat hem niet is toegestaan.
Er zijn al verschillende ernstige ongelukken ge
beurd doordat de voorzorgen voor de veiligheid
op den weg niet in acht genomen werden. Elk
moet zich daaraan in het belang van zich zelf
en van anderen nauwgezet houden!
Wij herhalen nog eens de wenken aan wielrij
ders die eenigen tijd geleden door den Commissa-
ris van Politie te Haarlem werden opgesteld:
1. Rijdt steeds uiterst rechts van den weg.
2. Rijdt hoogstens met zijn tweeën naast elkaar.
3. Maakt de bocht naar links groot, naar rechts
klein.
4. Geeft voorrang aan van rechts komend ver-
verkeer.
Geeft bij richtingverandering t ij d i g een
d u i d e 1 ij k teeken.
Stopt bij het verschijnen van het gele of
roode verkeerslicht.
Stelt u bij de stopstreep rechts van den weg
op; staat daarbij niet links van de auto's of
op de linker weghelft.
Wijkt bij tegenkomers naar rechts uit, bij het
inhalen naar links.
Zorgt voor goed werkende remmen en bel,
alsmede voor een wit achterspatibord.
Rijdt bij donker met behoorlijk afgeschermd
voor- en achterlicht.
Berijdt steeds de rijwielpaden.
Bevordert de verkeersveiligheid door u stipt
aan de verkeersregels te houden.
5.
Tijdens zijn bezoek aan Rotterdam maakte de Rijkscommissaris dr. Seyss
Inquart een boottocht door de havens, waarbij hij o.m. vergezeld werd door
den buraemeester van Rotterdam, mr. P. J. Oud
DRIEHUIS
De permanente vrijwilligers-
blokkenbrandweerploeg.
Hoe zij ontstond en hoe zij werkt.
In den loop van 1939 werd door den inmid
dels naar elders vertrokken voorzitter der af dee
ling Velsen van de Ned. Vereeniging voor
Luchtbescherming, Dr. H. A. van Beuningen, een
brandspuit, bestaande uit slangenwagen met ko
peren hydrant twee straalpijpen en gereed
schapskist met 6 slangen totaal 150 Meter, als
geschenk uitgeloofd voor die onderafdeeling in
de gemeente Velsen, die in een bepaalde periode
de meeste activiteit voor de Vereeniging zou
hebben ontplooid.
Na afloop der periode heeft het bestuur der
Vereeniging afdeeling Velsen dit geschenk toe
gewezen aan de onderafdeeling DriehuisVel
sen. Op de algemeene vergadering van 9 Maart
1940 werd de brandweerwagen aan den voorzit
ter der onderafdeeling, den heer G. H. van Scher-
penzeel overhandigd en door deze, na een kern
achtige dankspeech en een woord van hulde aan
den milden gever in onvangst genomen.
De heer Quakkelaar, alhier was zoo welwil
lend zijn garage als brandweerkazerne af te
staan, waar de wagen en verdere toekomstige
materialen zullen worden ondergebracht, terwijl
het bestuur der onderafdeeling een en ander te
gen inbraak en brand voor f 600 heeft verzekerd.
De in Mei uitgebroken oorlog was aanleiding
voor de meerderheid der bestuursleden der on
derafdeeling Driehuis, den heer B. Th. Hoogen-
bosch volmacht te geven, een brandweerploeg
samen te stellen. Hiertoe vroeg hij de mede
werking van de leiders der blokken 11, 12, 13, 14,
15, 16 en 17 en werd in een daarop gevolgde bij
eenkomst, waarbij alle leiders der genoemde
blokken aanwezig waren besloten een brand-
weerkas te vormen en voorts dat elk blok min
stens 2 stalen helmen ter beschikking der ploeg
zal stellen zoo mogelijk met vrijwilligers erbij.
De leiding der ploeg berust bij de heeren J.
Mostert en M. J. Hettelingh als penningmeester,
beiden als bestuursleden der onderafdeeling
Driehuis der Ned. Vereen, v. Luchtbescher
ming. terwijl als technisch leider en hoofd-
brandmeesler optreedt de heer G. Fransen, Mar-
nixlaan 6, die dienaangaande de noodige erva
ring opdeed aan het hoogovenbedrijf.
Dank zij de activiteit van den heer Fransen is
de uitrusting der brandspuit zeer snel uitge
breid en voorzien van houweel, breekijzer, schop,
verbanddoos, gordels, handzaag, een en ander
zeer deskundig op de brandweerwagen bevestigd,
verder redlijnen en handschoenen, terwijl nog,
afhankelijk van den toestand der kas, zullen
volgen rookmaskers, oliepakken en andere he-
noodigdheden. Voor de brandweer kazerne werd
een brandmeldingsbord geplaatst, alsmede een
kastje met glazen deur, waarin de sleutel der
kazerne.
Vermeldenswaard is nog, dat reeds een dag na
samenstelling der ploeg geoefend is worden met
14 man op drie plaatsen-in Driehuis.
De vrijwilligers-brandweerploeg, wegens haar
vorming door de blokken der luchtbescherming
„blokkenbrandweerploeg" genoemd, feitelijk dus
ontstaan door de bijzondere omstandigheden en
oorspronkelijk dus ook als een tijdelijke instel
ling bedoeld, zal ook wanneer de tijden weer
normaal zijn geworden, haar werk blijven voort
zetten, zoodat de gemeentelijke brandweer ook
later op de hulp van de organisatie van Driehuis
kan blijven rekenen.
De ploeg heeft er herhaaldelijk op aangedron
gen van Driehuis, dat in de organisatie van den
Gemeentelijken Luchtbeschermingsdienst is in
gedeeld bij het dorp Velsen c.a. een aparte af
deeling te maken, omdat samenwerking met Vel
sen reeds eenige malen tot moeilijkheden aanlei
ding heeft.gegeven. Tot nu toe echter zonder
succes.