Tankers trekken rond de globe
laps
en Tops
Kleine schependie groote risico's met zich dragen
Sinds in den afgeloopen oorlog
liet tankschip zoo'n onmisbare
schakel vormde in de lange aan-
voerketting. die door vriend en
vijand over de wereldzeeën werd
geklonken, is dit onderdeel van de
„koopvaardij" zich in een warmere
belangstelling gaan verheugen, dan
voordien het geval was. En terecht,
want ook nu Mars het zwaard heeft
„opgestoken" blijft de tanker een
onontbeerlijke kruier van den we
reldhandel. Petroleum, zware olie,
benzine, latex, melasse, klapper
olie, kortom alles wat vloeibaar
en.kostbaar is. wordt in zijn in
gewanden gestouwd.
Het heeft lang geduurd, eer de
scheepsbouwkundigen een goede oplos
sing hadden gevonden voor het pro
bleem der langgerektheid van de tank-
boot. De ramp met de Jaguar in 1939,
die bij hooge zee op den Atlantischen
Oceaan in tweeën brak, liet zien, dat
het lange lichaam van een tanker be
slist ex tra-verstevigd zou moeten wor
den, opdat herhaling voorkomen werd.
Lange, overlangsehe schotten, deelen
sindsdien het moderne tankschip in drie
of vier rijen, welke constructie door
overdwarse schotten nog verstevigd
wordt.
Snelheid en veiligheid.
De, meestal hoogst-ontvlambare, la
ding van een tanker vraagt speciale
voorzorgen bij het laden, het lossen en
zelfs bij het varen-zonder-meer. De
eerste twee voorwaarden zullen zonder
meer duidelijk zijn, van de laatste om
standigheid is een nadere verklaring
wellicht niet onnoodig.
Hoe voorzichtig er met een tankschip
omgesprongen moet worden, wordt wel
bewezen, door het feit, dal zoo goed als
alle de reis om Kaap de Goede Hoop
verkiezen boven die door het Suez-
kanaal, omdat dit laatste geheel vrij
moet worden gehouden, wanneer zoo'n
brandbare Jast passeert.
Door middel van leidingen en krach
tige pompen wordt een tanker op de
plaats zijner bestemming van z'n in
houd ontdaan. Dit gaat zoo snel, dat er
meestal niet meer dan 3 etmalen mee
heen gaan. De tanks, die zich tusschen
de bovenaangeduide schotten bevinden,
hebben alle een opening aan dek. zoodat
ze zonder veel gymnastische toeren
kunnen worden schoongemaakt.
Een zoogenaamde „kofferdam" scheidt
de laadruimten van de machinekamer
en de pompkamers; deze dam is niets
meer dan een leege ruimte, die een
eventueele brand voor uitbreiding moet
behoeden. Een andere preventieve vei
ligheidsinstelling is de loopbrug, die
tusschen den „bak" de „midscheeps"
en de kampagne is aangebracht.
Het loopen over dek is streng
verboden, natuurlijk met het oog op
gevaarlijke vonken, die daarbij zou
den kunnen onstaan. Bovendien ligt
een volgepompte tanker vrij diep
en bij ruwe zee is de hooggelegen
loopbrug geen overbodige luxe.
Bemanning verhuisde.
In 1937 had op de „Megara" een ont
ploffing plaats, bij welk ongeluk drie
Chineezen om het leven kwamen. Sinds
dien is het wettelijk voorschrift, dat
de bemanning (vroeger, der traditie
getrouw in den „bak" gehuisvest) ach
terin haar onderkomen heeft: de kapi
tein en de officieren hebben midscheeps
hun hutten, de machinisten verblijven
in het achter-dekhuis en het verdere
machinekamer- en dekpersoneel huist
m de kampagne.
Een laag liggend schip ploegt door de
golven, lang van model, twee masten,
gele pijp en vlak op het water lig
gend. Het is een tanker, één van die
schepen, welke vijf jaren de strij
dende millioenenlegers het levens
elixer toevoerden. Ze hebben gesleept
mei olie, benzine, met latex en met
tropische vetten en ze oogstten min
der lauweren dan de marine. Maar ze
hebben evenveel tot de overwinning
bijgedragen!
Tenslotte zal het menigeen interes
seeren, waartoe een tanker in staat is.
Een moderne schuit van dit type kan
in beladen toestand zoo'n 15 knoopen
per uur varen (gerekend naar een mo
torvermogen van 5000 PJC. en één-
schroef-voortstuwing). De pompen heb
ben over het algemeen een gemiddelde
capaciteit van 1600 ton olie per uur,
zoodat met meer dan één pomp aan
boord wonderen gedaan kunnen wor
den, gezien het feit, dat exemplaren
boven de 20.000 ton laadvermogen eer
der uitzondering dan regel genoemd
kunnen worden in de wereldtanker-
vloot.
IJMUID EN
Schipper Jan van der Plas
overleden
Te Alkmaar is, 60 jaar oud, over
leden Jan van der Plas, schipper van de
motor-strandreddingsboot „President
Steyn" van station Egmond aan Zee.
Met hem is een redder heengegaan, die
met groot enthousiasme en moed zeer
belangrijke diensten aan het reddings
wezen heeft verleend. Ruim dertig jaar
feleden trad hij toe tot de bemanning
er roeireddingboot van Egmond aan
Zee. In 1923 werd hij tot schipper van
deze boot benoemd, die in 1939 werd
vervangen door de motorstrandreddïng-
boot „President Steyn". Zijn reputatie
vestigde hij in den stormnacht op 18 en
19 October 1935, toen vlak voor Egmond
de sleepboot „Drente" en het s.s. „Kerk
plein" strandden. Van der Plas. nam
deel aan 24 reddingstochten, waarbij in
totaal 60 menschen werden gered.
Onze straatverlichting
Alle lampen zullen branden
Naar aanleiding van de in de raads
vergadering van 17 September j.l. bij de
rondvraag gestelde vragen aangaande
de straatverlichting, deelen B. en W.
den raad mede, dat het mogelijk is ge
bleken, deze belangrijk te verbeteren
tengevolge van de toegestane verhoo-
fing van het electriciteitsrantsoen van
0 proc. tot 40 a 50 procent van het
verbruik in de overeenkomstige periode
van het basisjaar 1939/1940. Door in-
plaats van lampen van- 78 Watt, in het
algemeen lampen van 40 Watt te ge
bruiken en alleen, voor zoover het rant
soen dit mogelijk maakt, de hoofdver
keerswegen te verlichten met 78 Watt
lampen, zal worden bereikt, dat alle
lichtmasten aangesloten zullen worden.
Het aanbrengen van de lichtpunten bo
ven het midden of de as van de wegen,
levert, mede in verband met de hooge
aanleg- en onderhoudskosten, bezwaren
op.
Herv. Mannenvereeniging
bespreekt den Kerkbouw
Volgens het te Neurenberg thans gepu
bliceerd r.rpport van de viermogendheden-
commissie heelt Goering de ampul met vergif
waarschijnlijk verborgen gehouden sinds het
oogenbit:-; van zijn arrestatie in zijn r.avel-
bolte of het darmkanaal. Den schildwacht,
die Goering op het moment van diens zelf
moord bewaakte, treft geen enkele blaarn.
Ook het overige Amerikaansche en Duitsehe
personeel der gevangenis gaat geheel vrijuit.
Na een staking van 26 d igen is een over
eenkomst tot stand gekomen tusschen de vak-
vereenigingen van kapitein;, matrozen en
stuurlieden van de American Federation of
Labour en de reeders van de Amerikaansche
oostkust en van de Golf van Mexico. De
overeenkomst moet nog geratificeerd worden
door de leden van de vakvereeniging en de
scheep va ar lim a a tschapp ij en.
De directie der Oostenrijksche spoorwe
gen heeft bekend gemaakt, dat met ingang
van 23 October alle treinverkeer in het
oosten des lands stop gezet wordt. Weenen
zal nok slechts met behulp van andere ver-
voermiddelen dan de trein m verbinding met
de buitenwereld kunnen komen. Deze rege
ling geldt ook voor de internationale treinen
naa- en van Zwitserland, Tsjecho-Slowakije
en Hongarije. Oorzaak is een volslagen ge
brek aan kolen. De post zal per postwagen
vervoerg worden.
Duiisohe technici op het gebied van tor-
peao's zjjn uit de Fransche bezettingszone
van Duïtsehland naar een torpedofabriek te
St. Raphael aan de Fransche Middellandsehe
zeekust gebracht voor het uitvoeren van
„zeer geheime" experimenten. De Duitschers
zijn op 17 dezer in Frankrijk aangekomen'.
Het gaat vermoedelijk om minder dan 100
man. Naar verluidt geschiedt de tewerkstel
ling geheel vrijwillig.
Nadat op de tweede bijeenkomst van
de Hervormde Mannenvereeniging te
Velsen-Noord het werkprogramma voor
de naaste toekomst werd vastgesteld,
werd besloten, de volgende bijeenkomst
te houden op Dinsdag 29 October in de
Hervormde School Van Langeveld-
straat. In deze vergadering zal het on- fjuitschland uiteevoerd
derwerp „Kerkbouw" worden ingeleid Duitschland uitgevoerd,
door den heer J. Bosch. Alle mannen, I
die tot de Hervormde Kerk behooren
zijn welkom.
Oprichting Var a-af cïeeling
Op initiatief van den heer J. Kremer
werd te zijnen huize een bijeenkomst
belegd om onder een aantal oud-Vara-
leden de mogelijkheden van oprichting
eener afdeeling Velsen-Noord van deze
omroepvereeniging te bezien. De heer
G. Boersma, lid van den Vereenigings-
raad van de Vara, die hierbij tegen
woordig was, schetste de Omroep-
geschiedenis van na de bevrijding, o.m.
die van Radio Nederland in overgangs
tijd. Hierop volgde een langdurige dis
cussie, welke tot gevolg had, dat met
algemeene stemmen besloten werd de
afdeeling Velsen-Noord van de Vara
opnieuw op te richten en oud-leden en
anderen aan te sporen zich aan te slui
ten. In het bestuur werden benoemd de
heeren D. L. van Manen, voorzitter; J.
Kremer, secretaris en H. B. Pethlce,
penningmeester.
De waarborgsom voor
muntgasmeters
Dubbel betaalde bedragen
worden teruggegeven
In de raadsvergadering van 17 Sep
tember heeft het raadslid de heer G. F.
Schilling de vraag gesteld, of het juist
is dat personen, die geëvacueerd zijn en
vroeger 2,50 hebben betaald voor hun
muntgasmeters, dit bedrag bij hun te
rugkeer wederom moeten betalen.
In antwoord hierop deelen B. en W.
mede. dat door de evacuatie eenige dui
zenden muntgasverbruikers zijn ver
trokken, de meesten zonder achterlating
van hun adres. Het is zeer moeilijk en
tijdroovend om, wanneer een terugge
keerde verbruiker opnieuw aansluiting
vraagt, terstond na te gaan of hij zijn
oude waarborgsom nog te goed heeft.
Om de verbruikers onmiddellijk te
kunnen helpen, wordt van hen opnieuw
een waarborgsom gevraagd. Zoodra alle
gegevens beschikbaar zijn om met hen
af te rekenen, ontvangen zij de vroeger
betaalde waarborgsom terug.
Sint Nicolaasfeest van
„De Gieteling"
Evenals andere jaren zal ook dit jaar
de Vereeniging „De Gieteling" voor de
kinderen van haar leden en donateurs
een St. Nicolaasfeest geven. Het feest
zal Woensdag 4 December in het Ken-
nemer Theater te Beverwijk plaats heb
ben voor kinderen van 5 tot en met 10
jaar. Er zal een aardig programma wor
den uitgevoerd en natuurlijk zullen de
kinderen getracteerd worden.
Het presentiegeld der
raadsleden verhoogd
Gedeputeerde Staten van Noordhol
land hebben het bedrag der vergoeding
voor de leden van den Raad dezer ge
meente voor het bijwonen van de raads
vergaderingen vastgesteld op 6,
(voorheen 4,voor elk bijgewoonde
vergadering.
Financieele aangelegenheden
Burgemeester en Wethouders stellen
den raad voor, per 31 December af te
lossen het restant ad 1.058.000 van de
obligatieleening (3 Vz oorspronke
lijk groot 1.480.000, welke is aange
gaan bij raadsbesluit van 21 September
1937 en tot dekking van deze aflossing
geldleeningen aan te gaan tot bedragen
van ƒ798.045 en ƒ259.944.
Rijke haringvangsten in
Schotland
Aan de Schotsche Noord-Oostkust is
meer haring gevangen dan ooit tevoren.
Fraserburgh maakte een record met een
bruto opbrengst van ruim «8.7 millioen
gulden. Van Peterhead uit voeren 100
schepen, die 4.5 millioen gulden besomden,
tegen 3.2 millioen in 1945. Bij Fraserburgh
verschenen de scholen haring tot vlak bij
de kust.
Er werd zooveel haring gevangen, dat
herhaaldelijk de netten met de vangst in
de diepte verdwenen. De schade daarvan
wordt getaxeerd op 250.000 gulden. Tot be
gin September werden 19000 crans naar
Over radar als navigatie
middel
Ir. H. T. Hylkema zal a.s. Donderdag
voor de Vereeniging „De Gieteling" in
het Kennemer Hotel te Beverwijk een
lezing houden over Radar en andere
electrische navigatiemiddelen.
Filmavonden Leger des Heils
Te beginnen met Woensdag 30 October
geeft het Leger des Heils te IJmuiden
filmavonden. De films, welke vertoond zul
len worden, hebben een religieuze of een
opbouwende strekking. De eerste film
welke vertoond zal worden is getiteld:
„Alleen op de wereld". Telkens zullen
twee kindervoorstellingen plaats hebben
en één voor volwassenen. Voorts zal het
Leger des Heils eiken Donderdagmiddag
om 16.30 uur lichtbeelden vertoonen.
Marktbericht van Zaterdag ~7
De aanvoer bedroeg 3850 kislen versche ha*
ring, 200 kisten makreel en 750 kisten andere
visch. De trawlers besomden f 12.120. Verdere
besommingen:
Versche haring: KW 134 f 3363, KW 168
f 2570, KW 43 f 6564, KW 15 f 667 ICW 63 f 1989,
KW 20 f3877, KW 2 f4918, KW* 56 f 8277, KW,
I f143, SCH 78 f4741, SCH 64 f 340.
Motorloggers: ÏJM 204 f 3842, KW 24 f2268.
Kustvisschers: IJM 207 f 50, IJM 215 f66,
IJM 218 f40, IJM 251 f 78, IJM 211 f89. IJM
250 f 117, IJM 213 f 55. IJM 23 f 1492, IJM 2231,
IJM 27 f 817 KW 205 f 151. KW 53 f 1543, KW
228 f 187, UK 184 f 90. UK 172 f 45, UK 63 f 794,
HD 174 f 16. TX 29 f 1893.
Marktprijzen: Gr. tong f 1,46f 1,28; Gr.m.
tong f 1.46—f 1,26: Kl.m. tong f 1,54—f 1.34;
KI. tong I f 1,22—f 1,10; KI .tong II f 0.88;
KI. tong III f 0,64—f 0,60; Tarbot I fl.32—
f 0,94 per kg.; Tarbot II f61f52; v. haring
f 14,50—f 2,70; Wijting f 14—f 4^)0; Wijting
(dicht) f 9—f 5,50 per 50 kg.
Aanvoer van drijfnetharing
Van de drijfnetharing visscherij kwamen al
hier binnen de loggers KW 73 met 390 kantjes
en 550 kisten versche haring, KW 86 met 525
kantjes en 200 kisten versche, KW 167 met
610 kantjes en 120 kisten, KW 140 met 536
kantjes en 300 kisten versche, KW 38 met 375
kantjes en 400 kisten versche, KW 44 met 400
kantjes en 500 kisten versche. KW 29 met 374
kantjes en 300 kisten versche, KW 175 met
514 kantjes en 150 kisten versche, KW 161 met
435 kantjes en 280 kisten versche, KW 144 met
493 kantjes, KW 130 met 531 kantjes en 100
kisten. KW 20 met 306 kantjes en 300 kisten,
KW 49 met 360 kantjes en 350 kisten, KW 43
met 256 kantjes en 500 kisten versche, KW 2
met 391 kantjes en 600 kisten versche. KW 68
net 326 kantjes en 400 kisten versche, SCH
'07 met 289 kantjes en 700 kisten versche,
3GH 225 met 374 kantjes en 300 kisten versche,
KW 78 met 510 kantjes en 450 kisten versche.
VELSEN
Burgerlijke Stand
Geboren: J. ScholZwart, z., Pr. KrU-
gerstraat 50, IJmuiden; D. B. van der
PaardMooij, z., Van Nedekstraat 7, Vel-
sen-N. L. J. van der WalJansen, d.,
Ratelstraat 4, IJmuiden-O. E. van Balum
Strik, d., Watervlietstraat 11, Velsen-N.
N. de GrootVan Beelen, z., Spieghell. 27
Driehuis; J. H VoogtGorter, d.. NaTCis-
sensraat 27. Santpoort; J. de WolfRens-
maag, z., Broekbergenlaan 9, Santpoort;
P. A. den Breejen—Van de Graaf, d., Ko
ningsplein 3rd., IJmuiden.
Overleden: E. Prins, 1 j„ echtg. van W„
P. Smit, Marnixlaan 8, Driehuis; J. Gra-
man, 81 j., ongehuwd, Rijksweg 289, Sant
poort.
Ondertrouwd: H. Zeilmaker, J. P. Coen-
straat 119, IJmuiden en A. J. D. Wensink,
id. J. J. Reuvers, Polderweg 22, Den Hel
der en C. M. C. Schotvanger, Wijk aan:
Zeeërweg 7, IJraluiden-O. Toek. ad-res:
Polderweg 22, Den Helder; L. M. Boot,
Kortenaerstraat 24, IJmuiden-O. en P. G.
A. van Rijn, Acaciastraat 7, Umuiden-O*
Toek. adres: id. J. Wijker, Jacob v. Heems-
kerkstraat 47. IJmuiden en H. Gravema-
ker, Bioemstraat 4, IJmuiden. Toek. adres
Vareniusstraat 19. IJmuiden; E. van der
Ben, Maaskado 100. Rotterdam en M. H.
van der Voorden, Willebrordstraat 47. te
IJmuiden-O. Toek. adres aan boord motor
schip; M. van den Bos, Zijkanaa! C.weg 19
Velsen en P. Nooij, Ringweg 12. Haarl'-
liede en Spaarnwoude. Toek. adres: Rijks
straatweg 342, Haarlem; C Purkins, New
Castle en K. J. Meuldijk, Keizer Wilhelm
straat 19, IJmuiden. Toek. adres: New
Caste on Tyne. A. H. Winters, Beek-
vlietstraat 8. Santpoort en G. Schaak,
id. Toek. adres: id. N. Rutte, Heerenduin
45, IJmuiden-O. en M. A. Beers, Hens-
broek A 24.
Getrouwd: J. SchongJ. Droog, Fazan
tenlaan 12. IJmuiden-O. E, H. van Baar-
selN. Nouwland, Minahassastraat. 22,
Haarlem; J. van der Steen—G. Vrijhof,
Grensstraat 30. Beverdijk: D. G. TuijnJ.
M. Schavemaker, Rooswijk 12, Velsen-N.
E. AartsenJ. Henrion Verpoorten. Ste-
phensonstraat 72, IJmuiden: G. BotP.
Jongejan, Van Dalenlaan 86, Santpoort;
C. GeusW. G. Brouwer, Cor. Bosstraat
37, IJmuiden-O. K. P. L. ErikaC. Jurg,
Marnixlaan 16. Driehuis: J. N, JurgP. J.
Keijmans, Wijk aan Zeeërweg 87, IJmui
den-O.; D. R. StuitjeB. Post, Oranjelaan
6, Vlaardingen; H. PostC. van Banden,
Julianakade 11, IJmuiden,
KON. NED. MIJ. VOOR TUINBOUW- EN
PLANTKUNDE.
Zooals Teeds werd gemeld, werd de vorige
week opgericht de afdeeling Velsen van
de Kon. Ned. Mij. v. Tuinbouw- en Plant
kunde. Nader kan worden gemeld, dat zich
in de oprichtingsvergadering reeds 43 per
sonen als lid opgaven.
Agenda voor Velsen en ümuiden
Thalia Theater: „Karavaan", 7 en 9.15 u.
Bioscoop De Pont: „Uit het leven van
dr. Goebbels", 8 uur.
Rex Theater: „Een zonderlinge Echtge
noot", 8 uur.
DINSDAG 29 OCTOBER.
Bioscopen: als Maandag.
in
De bril
van
Sultan Sar
91. De Sultan, weer in het bezit van
zijn wonderbrilwas volkomen rustig
geworden. „Ik verwacht dat Joessoef
een poging zal ondernemen om ons in
te sluiten", zei hij, „misschien zal hij
trachten deze gang onder water te zet
tenWij moeten zoryen, zoo gauw mo
gelijk op het eiland te zijn Kunnen
xoe niet beter teruggaan naar de andere
uitgang?" vroeg HassanMaar de Sul
tan legde hem het zwijgen op. „Hoor",
zei hij, „daar komen ze al!" En ja, in
de verte, bij het begin van de gang
hoorde men de rauwe stemmen der
roovers, die binnendrongen. „We moe
ten nu rennen voor ons leven", zei de
Sultan, „als we eenmaal op het eiland
zijn, kunnen de kansen misschien kee-
ren". De vrienden renden zoo hard ze,
konaen naar het eind van de gang*
