IJmuider Courant
Veilig Vervoer
De interpretatie van Linggadjati
De Koningin schenkt gratie aan
vijf tot de doodstraf veroordeelden
Nederlandsch goud
in Zwitserland
Regeering wil de Commissie-Generaal
tot vijf leden uitbreiden
Beëediging door den
luitenant G.G.
Haagsche procurèur-fiscaal critiseert
de bijzondere rechtspleging
Weerbericht
61e Jaargang No. 18551
Bureaux: Kenncmerlaan 154, Tel. Redactie en
Administratie 5437. - Haarlem: Gr. Houtstr. 93,
Telefoon 10724, Directeur-Hoofdredacteur 15054.
L^likkerij Z. B. Spaarne 12, Tel. 12713, 10132.
KENNEMER EDITIE VAN HAARLEMS DAGBLAD
Woensdag 5 FeEruari 1947
Verschijnt dagelijks behalve op Zon- en Feest
dagen. - Abonnementsprijs per week 31 cent: per
kwartaal 4,Franco per post 4,50. - Adver
tentie-tarieven op aanvraag bij de Administratie
Directeur-Hoofdredacteur: Robert Peereboom
Uitgave van de Stichting Voorlichting te Haarlem
HET nieuws omtrent de luchtramp in
Portugal, waar een Dakota van de Air
France tegen een heuveltop vloog in de
nabijheid van het vliegveld Portela, waar
op het landen moest, heeft door zijn bijzen-
derheden de aandacht getrokken. Even te
voren had dit toestel nog radio-contact met
het vliegveld gehad, maar het personeel
van Portela kreeg den indruk, dat de radio
installatie van het vliegtuig niet in orde
was. Verondersteld wordt, dat het dienten
gevolge een verkeerden koers heeft geno
men: Er is, zonderling genoeg nadat een
vliegtuig tegen een heuvel is gevlogen en
daarna in brand is geraakt, één overleven
de van de vijftien inzittenden, die niet
levensgevaarlijk gewond is. Maar deze man,
de Franschman Léonard, die uit het toestel
zou zijn geslingerd door den schok van de
botsing een wonderlijk geval bij een
gesloten passagiers-cabine was éen pas
sagier en zal dus niet in staat zijn techni
sche verklaringen van eenig belang te
geven.
Met dat al vraagt de leek zich af: hoe
kwam het dat die radio-installatie niet
goed werkte? Was zij gecontroleerd voor
het vertrek van het vliegtuig? En dergelijke
vragen zullen in Engeland gerezen zijn na
bet° openbare onderzoek, het „inquest"'
voor den coroner te Croydon naar de ramp,
die op 25 Januari op dat vliegveld plaats
greep met een Dakota van de Spencer Air
Lines. Dit toestel raakte, evenals het Ne
derlandsche vliegtuig dat den volgenden
dag op Kastrup te Kopenhagen viel, in
moeilijkheden vlak na den start. Het had
pas den grond losgelaten toen het 'naar bak
boord overhelde. De piloot Captain
Spencer fcelf, hoofd van de luchtvaart
onderneming, trachtte het recht te trekken,
maar slaagde daarin niet. Het eind van
den bakboord-vleugel raakte den grond, de
Dakota ging uit den koers, botste tegen een
muur en vloog in brand, waarbij een tiental
inzittenden er nog in slaagde, zich te red
den. Twaalf menschen, waaronder de pi
loot, kwamen in de vlammen om.
Bij het onderzoek, dat na den eersten
dag tot een naderen datum werd geschorst,
werden wel merkwaardige verklaringen
afgelegd. Het toestel was zeer zwaar gela
den. De vele bagage was onvoldoende ge
stouwd, ook in de passagiers-cabine, zoo
dat de menschen, die zich uit het branden
de toestel bevrijdden, zich door de losge
raakte koffers moesten wringen. Een der
geredden, de boord-werktuigkundige, ver
klaarde dat het toe'stel twee dagen tevoren
uit Amerika was gekomen en dat Captain
Spencer het den vorigen dag in zijn gezel
schap naar Croydon had gevlogen. Toen
bleek dat de automatische piloot niet goed
werkte en" onbruikbaar was. Een ander
kwam weer vertellen, dat het toestel uren
lang buiten in de kou had gestaan eer het
zijn noodlottige vlucht begon en dat z.i. de
motoren niet voldoende warm waren ge
ldopen. Wel was een andere getuige opti
mistischer op dit punt, maar de lezing van
dit eerste deel van het onderzoek maakt
over het geheel geen gunstigen indruk om
trent de voorbereiding van de vlucht. Er
schijnt een tekort aan zorg en nauwkeurig
heid uit te spreken.
Deze gevallen betreffen twee buiten-
landsche maatschappijen en niet de K.L.M.
Evenmin geldt het de K.L.M. als men ver
meldt, dat in den laatsten tijd in de Ver-
eenigde Staten zooveel luchtrampen zijn
voorgekomen, dat volgens verklaringen van
een landgenoot, die pas uit Amerika is te
ruggekeerd het daar nu op verschillende
luchtlijnen voorkomt, dat lijntoestellen
zonder passagiers vertrekken.
De commercieele luchtvaart is een inter-
nationale aangelegenheid. Het vliegtuig is
trouwens bij uitstek het vervoermiddel, dat
niet door landsgrenzen geremd wordt. Wie
er zich voor interesseert en dat floet met
sympathie, in het bewustzijn dat dit snelste
aller moderne vervoermiddelen zich verder
ontwikkelen moet en van groote beteekenis
voor de toekomst is, dient zijn aandacht
dus op d« luchtvaart als internationaal ver
voer te richten. Uit de twee rampen die de
K.L.M. getroffen hebben, waarbij een
resultaat van het onderzoek van de eerste
nog steeds niet bekend is en de gevolg
trekking omtrent de tweede zich beperkt
tot de veronderstelling van een mogelijke
nalatigheid (die blijkbaar alweer in twijfel
getrokken wordt) zijn geen conclusies te
trekken. Maar buitenlandsche berichten
geven wel aanleiding om de meening uit te
spreken, dat de luchtvaartmaatschappijen
in het algemeen er goed aan zullen doen
om de controle op de toestellen zeer te ver
scherpen. zeer ruime veiligheids-marges te
laten bij de lading en bij twijfelachtige
weersomstandigheden liever niet te vliegen.
Zij zullen, na den terugslag dien zij in
dezen tijd ondervinden, het algemeen ver
trouwen alleen kunnen heroveren door de
beste waarborgen te geven voor veilig ver
voer. Evenals iedere andere vervoer
maatschappij, hetzij te land of ter zee,
daarop haar welslagen moet bouwen. Na
de ontwrichting van een wereldoorlog is
het wellicht moeilijk om deze voorwaarde
door al het personeel, ook het onder
geschikte, te doen naleven op dezelfde
preciese wijze als voor den oorlog gold.
Zulke rampen als die in Portugal en op
Croydon bewijzen wel, dat het noodzakelijk
is dat te bewerken. R. *P.
Groeiende tegenwerking van
Duitsche bevolkingsgroepen
Generaal Clay waarschuwt
De militaire gouverneur van de Ameri-
kaansche bezettingszone in Duitschland,
generaal Lucius Clay, heeft op de maande-
lijksche bijeenkomst van de „Landerrat"
een waarschuwing laten hoor en in verband
met groeiende tegenwerking van bepaalde
Duitsche groepeeringen. Er was dan ook
geen aanleiding, aldus Clay, voor beperking'
van den geheimen diénst.
Clay had reeds zijn bezorgdheid uitge
sproken over de vijandige houding der
Duitsche bevolking ten aanzien van de uit
Hongarije en Sudetenland terugkeerende
Duitschers.
Clay deed een beroep op de Duitschers
in de Amerikaansche zóne om nog 55.000
mijnwerkers voor het Ruhrgebied te leve
ren, waarbij hij er op wees, dat mijnwer
kers aldaar 4.000 calorieën per dag, ver
hoogd loon, koffie, sterke drank, tabak en
kleeding krijgen. Volgens Clay zal dwang
eerst in laatste instantie worden aange
wend, omdat de Amerikanen daar tegen
zijn. Hij verklaarde, dat de steenkolenpro-
ductie aanzienlijk was opgevoerd en de
aanmelding van mijnwerkers toegenomen,
dank zij het voortreffelijke werk onder lei
ding van het Britsche militaire bestuur in
bet Ruhrgebied.
Indonesische delegatie vertrok
naar Djogja zonder onderteekening
Aneta meldde gisteren uit Batavia, dat
de Indonesische delegatie naar Djogja is
vertrokken zonder dat de verwachte onder
teekening van het accoord van Linggadjati
tot stand kwam. De reden hiervan lag in
een gebrek aan overeenstemming tusschen
de Indonesiërs en de Commissie-Generaal
ten aanzien van de interpretatie der over
eenkomst.
Een woordvoerder van den Regeerings-
voorlichtingsdienst te Batavia heeft in een
radiorede o.m. het volgende verklaard: „De
Indonesische delegatie is heden naar
Djogja vertrokken, zonder dai de onder
teekening van Linggadjati tot stand is ge
komen. Uit het feit, dat de delegaties thans
aan de besprekingen over de procedure
van de onderteekening toe zijn, mag afge
leid worden, dat het stadium van uitslui
tend militaire besprekingen voorbij is. Het
is tevens begrijpelijk, dat thans de inter
pretatie van de overeenkomst ter sprake is
gekomen. De verklaringen van Sjarifoed-
din en Natsir wijzen erop, dat de Indonesi
sche delegatie gaarne de overeenkomst zou
geteekend hebben, in de meening verkee-
rend, dat dit de weg zou banen naar
oplossing van de militaire problemen. Van
Nederlandsche zijde werd hiertegenover
gesteld, dat eerst de richting, waarin de
interpretatie van Linggadjati zich zal be
wegen, moet worden vastgesteld. De Indo
nesische delegatie had volmacht tot het
teekenen van de overeenkomst met de
daarbij behoorende notulen. De Commissie-
Generaal staat echter op het standpunt van
de motie Romme-Van der Goes van Naters
als basis voor de onderteekening, aange
zien in den tekst van deze motie, alsmede
in de regeeringsverklaring over de 17 pun
ten de richting, waarin de uitwerking zich
zal bewegen, ligt opgesloten. Dit was niet
temin meer dan waartoe de Indonesische
delegatie gemachtigd was. De republikein-
sche pers is fel gekant tegen de verklaring
van minister Jonkman en heeft aan het
volk een eigen uitleg opgedrongen, zonder
zich echter af te vragen of de Nederland
sche minister misschien niet geheel in den
geest van de ontwerpovereenkomst heeft
gehandeld."
De militaire toestand
Aan een overzicht van den Nederland1
schen militairen woordvoerder ontleenen
wij: In den Noordelijken sector van Medan
zijn in den nacht van Vrijdag op Zaterdag
Nederlandsche posten op eigen gebied met
geweren en automatische wapens bescho
ten. In den Oostelijken sector had beschie
ting met Indonesische mortieren plaats.
Padang: In verband met het communiqué
van den commandant van de U-brigade
aan den plaatselijken republikeinschen
commandant, waarin de eerstgenoemde
mededeelde, dat hij zich niet kon houden
aan de gedane toezeggingen (in het bij
zonder de plaatsing van Indonesische poli
tie wachtposten langs de demarcatielijn),
indien het bevel „staakt het vuren" niet
voor een Februari om 24 uur gegeven zou
zijn, heeft de republikeinsche resident van
Sumatra's westkust met medeweten van
den plaatselijken commandant geantwoord,
dat hij eerst de vaststelling van de plaatsen
van de wachtposten eischte.
In den sector van Bandoeng raakte een
Nederlandsche patrouille op eigen gebied
slaags met een bende, die met achterlaten
van 4 dooden werd verdreven. Meer dan
100 Indonésische vluchtelingen, waarvan
een gedeelte door TRI-troepen onder vuur
werd genomen, meldden zich bij een
Nederlandschen wachtpost.
Bij al de in dit communiqué gemelde
gevechtshandelingen zijn geen Nederland
sche verliezen te betreuren.
President Truman aanvaardt
Poolschen ambassadeur
Gisteren heeft president Truman de ge
loofsbrieven van den nieuwen Poolschen
ambassadeur, Winiewicz, in ontvangst ge
nomen, waarbij hij de voorloopige Poolsche
regeering er van beschuldigde, dat zij haar
belofte om vrije verkiezingen te houden
niet is nagekomen.
De nieuwe ambassadeur sprak niet over
de Poolsche verkiezingen, doch gaf uiting
aaii den wensch van zijn regeering om met
de Vereenigde Staten de beste betrekkin
gen te onderhouden. Hij duidde vervolgens
op de Poolsche Westelijke grenzen en het
overbrengen van enkele millioenen men
schen om de nieuwe Poolsche gebieden te
bevolken- Het feit, dat Truman de benoe
ming van den Poolschen ambassadeur heeft
aanvaard, wordt door waarnemers be
schouwd als het einde van alle gissingen,
of de Vereenigde Staten de diplomatieke
betrekkingen met Polen zullen afbreken.
Op instructie van Bevin, den Britschen
minister van Buitenlandsche Zaken, heeft
de Britsche ambassade te Warschau be
kend gemaakt, dat de Britsche regeering
in het.geheel geen bescherming of steun
aan ondergrondsche bewegingen, vijandig
aan de Poolsche régeering, verleent.
De onderminister van Buitenlandsche
Zaken verklaarde bij het verstrekken van
deze mededeeling: „Ik ben er zeker van,
dat noch de ambassadeur, noch zijn staf
met zijn medeweten iets in strijd met deze
instructies hebben gedaan".
Elfstedentocht
weer uitgesteld
Door het sneeuwstuiven als gevolg van den
harden wind kunnen de banen van den elf
stedentocht niet sneeuwvrij worden gehouden.
De elfstedentocht kan daardoor a.s. Donder
dag niet doorgaan. De mogelijkheid, dat de
tocht Zaterdag a.s. zal worden gehouden, is
niet uitgesloten, maar dit hangt af van de
weersomstandigheden, vooral wat betreft
sneeuw en wind.
Detachement „West-lndië" met
de „Bloemfontein" vertrokken
De „Bloemfontein" is gistermiddag om half
zes uit Amsterdam naar West-lndië vertrok
ken met 600 man van het detachement West-
lndië uit Alkmaar aan boord, onder leiding
van kapitein J. van der Leest. Aan boord
bevonden zich ook gedemobiliseerden, die
naar de West terugkeeren.
Het woord is aan.
Dr. A. C. J.
de Vrankrijker:
De cultuurdragers, de boven
laag in ons volk, moeten een
nationaal bewustzijn voelen,
dat in staat is actief te zijn en
invloed uit te oefenen. Zij
moeten dè weerstanden, voort
vloeiend uit be-perkt klein-
Nederlandsch denken, over
winnen; zij moeten de massa
boven de kruidenierspolitiek
verheffen.
(Uit: De grenzen
van Nederland).
Melk bezorgen is geen sinecure op het
oogenblik. Veel bezorgers hébben hun kar
of bakfiets aan den kant gezet en zijn
er met' een geïmproviseerde slee op uit
getrokken.
Versterking met het oog op financieel-
economische en juridische kwesties
Bij de Tweede Kamer is ingediend een
wetsontwerp betreffende uitbreiding van
het aantal commissarissen-generaal voor
Nederlandsch-Indië. Het wetsontwerp stelt
voor het aantal leden van de Commissie-
Generaal te brengen op ten hoogste vijf.
Voorts wordt de mogelijkheid geopend
leden van de Commissie-Generaal, in Ne
derlandsch-Indië verblijvende of daarheen
reeds voor hen benoeming vertrokken, daar
door den luitenant-gouvemeur-generaal
als vertegenwoordiger der Kroon te doen
heëedigen.
Aan de memorie van toelichting van de
regeering is het volgende ontleend:
Bij de bepaling van het aantal commis
sarissen-generaal in de wet van 2 Sept.
1946 is uitgegaan van het standpunt, dat
er een nauw verband diende te bestaan
tusschen de samenstelling van de Commis
sie-Generaal en de taak, welke, voor zoo
ver zulks viel te voorzien, door haar in de
naaste toekomst zou moeten worden ver
richt. Zoo heeft de noodzaak om onder
gespannen verhoudingen zoo spoedig mo
gelijk tot een politiek accoord te komen
er aanvankelijk toe geleid dit aantal op
drie te bepalen, ten einde eenerzijds een
zijdigheid te voorkomen en evenwichtige
oordeelvorming te bevorderen, anderzijds
besluitvaardigheid te verzekeren. Ook het
politiek karakter der te verwachten werk
zaamheden werd bij de samenstelling van
Zwitsersche bladen publiceeren een be
richt uit Amerikaansche bron, als zou uit
in de Russische zone gevonden documenten
zijn gebleken, dat de Duitschers een hoe
veelheid goud ter waarde van 70 millioen
dollar uit, Nederland naar Zwitserland heb
ben doen overbrengen. Volgens het Ame
rikaansche bericht zou men te Washington
overwegen, in samenwerking met de andere
eallieerden stappen bij de Zwitsersche
regeering te doen.
In Zwitsersche regeeringskringen ver
klaart men, dat te dezer zake nog door
geen enkel land stappen zijn gedaan. Van
andere zijde heeft men daar niets over de
nieuwe documenten vernomen.
Het A.NT. voegt hieraan toe, dat de Ne
derlandsche Bank heeft verklaard, dat zij
van de kwestie volledig op de hoogte is,
doch dat zij geen nadere mededeélrngen
kan doen.
Mais in het brood
De minister van Landbouw, Visscherij
en Voedselvoorziening, de heer S. L. Mans-
h-olt heeft medegedeeld, dat over enkele
weken maïs in het broodmeel zal worden
verwerkt wegens de groote schaarschte aan
granen. Dit beteekent echter niet. zoo zeide
de minister, dat de voedingswaarde van
het brood vermindert. Wel zal het formaat
van het brood kleiner worden.
Pslest'na.conferent'e verdaagd
De Arabische delegaties op de Palestijn-
sche conferentie te Londen hebben zich de-
finitief tegen elke verdeeling van Palestina
verklaard. De conferentie is hierop voor
onbepaalden tijd verdaagd.
Hoover in Duitschland
De voormalige president van de V. S.. Herbert
Hoover is in Duitschland aangekomen, waar hij
de voedselpositie in de economisch samenge
voegde Britsche en Amerikaansche zönes op ver
zoek van president Truman zal bestudeeren.
Prinses Juliana maakt
een korten autotocht
Prinses Juliana heert gistermiddag een
korte autotocht gemaakt door de be
sneeuwde omgeving van Soestdjjk.
Prins Bernhard is gistermiddag om
streeks half vijf met het KLM-toestel PH-
TBG, bestuurd door den kapitein F. Over-
ijnder, op het vliegveld Soesterberg terug
gekeerd.
Op advies van dr. De Groot, de behan
delende geneesheer van Prinses Juliana,
was afgesproken, dat Prins Bernhard niet
langer dan 24 uur weg zou blijven. Aan
gezien hét weerbericht geen zekerheid gaf,
dat een veilige terugkeer in den nacht,
na afloop van de begrafenis van Prins
Gustaaf Adolf te Stockholm gewaarborgd
zou zijn, moest Prins Bernhard zeer tot
zijn leedwezen besluiten nog vóór de be
grafenisplechtigheid te vertrekken.
De Koningin is bij de begrafenisplech
tigheid vertegenwoordigd geweest door
den Nederlandschen gezant in Stockholm.
Prinses Juliana was vertegenwoordigd door
jhr. mr. C. Dedel en Prins Bernhard door
zijn adjudant, ritmeester C. C. Geertsema.
de eerste Commissie-Generaal in het bij
zonder in het oog gehouden.
Zooals echter tijdens de behandeling van
de ontwerp-overeertkomst van Lingga
djati in de Tweede Kamer der Staten-
Generaal van 19 December 1946 kon wor
den verklaard, was toen een wijziging van
de samenstelling van de Commissie-Gene
raal, ten behoeve van de verdere uitwer
king van het politiek accoord, door deze
commissie zelf reeds naar vorgen gebracht
en door de regeering in overweging geno
men.
In het bijzonder komt nu versterking
met het oog op vraagstukken van finan-
cieel-econorruschen en rechtskundigen
aard wenschelijk voor.
Het ontwerp beoogt derhalve de moge
lijkheid tot uitbreiding van de Commissie-
Generaal te openen.
Slechts een enkele andere voorziening
wordt hierdoor noodig, ten einde perso
nen, die in Nederlandsch-Indië mochten
verblijven of daarheen reeds voor hun be
noeming mochten zijn vertrokken, daar te
kunnen beëedigen. Dit ware dan op te
dragen aan den luitenant-gouverneur-
generaal als vertegenwoordiger van de
Kroon.
Drie gratieverzoeken
afgewezen
De minister van Justitie maakt bekend,
dat de Koningin afwijzend heeft beschikt
op het gratieverzoek van G. J. H. Ganze-
vles, tot de doodstraf veroordeeld bij sen
tentie van liet Bijzonder Gerechtshof te
Amsterdam. Het vonnis is hedenochtend
voltrokken.
De Koningin heeft gratie verleend aan
G. C. van Wessum. D. van der Kraan, L.
de Bruin en L. C. Klootwijk, allen tot de
doodstraf veroordeeld bij sententie van
het Bijzonder Gerechtshof te Amsterdam.
Ten aanzien van deze vier veroordeelden
is de doodstraf veranderd in een tijdelijke
gevangenisstraf met aftrek van den tijd
in verzekerde bewaring doorgebracht, te
ondergaan in een rijkswerkinrichting en
wel ten aanzien van Van Wessum voor den
'tijd van 10 jaren, ten aanzien van Van
der Kraan voor den tijd van 12 jaren,
ten aanzien van De Bruin voor den tijd
van 20 jaren en ten aanzien van Klootwijk
voor den tijd van 12 jaren.
G. J. H. Ganzevles uit Hilversum was
tot de doodstraf veroordeeld wegens het
verraden van Joden. De vier anderen had
den terechtgestaan omdat zij in Duitschen
krijgsdienst waren getreden.
Verder heeft H.M. de Koningin afwij
zend beschikt op de gratieverzoeken vah
Kwajongensstreek
of sabotage?
Vanmorgen is bij controle geconstateerd,
dat in één van de kabels van de telefoonver
binding tusschen de. te'.exkamer van het A.N
P. en de saluutbatterij te Baarn een diepe
messnede is aangebracht. De verbinding is
echter niet verbroken geweest. Het betreft
hier een bovengrondsche militaire lijn
Men vermoedt, dat het kwajongenswerk is
geweest, hoewel de mogelijkheid, dat het een
geval van sabotage is, niet uitgesloten mag
worden geacht.
In zijn requisitoir tegen C. Piek, den ex- zelf juist acht, doch daarbij zou het
directeur van „Winterhulp Nederland'
heeft de procureur-fiscaal bij het Bijzon
der Gerechtshof te 's-Gravenhage mr. J.
Zaayer een verklaring afgelegd, waarom
hij tegen Piek niet de doodstraf, doch
twaalf jaar gevangenisstraf heeft geëischt.
„Indien Piek de straf had gekregen, die
hij verdiende, dan zou hij op den dag na
de bevrijding ergens in Nederland aan een
boom hebben gehangen", aldus mr Zaayer.
„Maar dat is niet gebeurd en in de afge-
loopen anderhalf jaar hebben wij nu wel
de zekerheid gekregen, dat over hen die
dit verdienen in Nederland-, ik zeg niet:
geen recht wordt gesproken, maar:
geen reoht wordt gedaan.
Ik sta voor de moeilijke vraag, welke
straf ik in het licht van deze situatie dan
wel moet eischen. Dit is iets anders dan de
gewone kwestie, in hoe verre de justitie,
behalve met eigen oordeel, ook met de al-
gemeene maatschappelijke waardeering
van een feit heeft rekening te houden. Er
is hier geen algemeene waardeering, maar
er zijn twee scherp tegenover elkander
staande groepen, tot de eene waarvan ik
behoor, hoewel de werkelijke gang van za
ken beheerscht wordt door de andere
groep en naar ik moet aannemen wel
definitief beheerscht wordt.
In zulk een situatie kan het O.M. zich
eenvoudig op het standpunt stellen, dat
het zonder meer de straf requireert die het
Het 20.000 ton metende dok „No. 5" van W ilton Feyenoord te Schiedam, dat tijdens
den oorlog meermalen door bommen werd getroffen, is weer in dienst gesteld. Het is
meteen voorzien van een nieuwe methode van merendie eenig is in Europa.
geen rekening mede houden, dat het op
treedt' tegenover den rechter en in het
publiek.
Tegenover rechter en publiek geldt, dat
indien het O.M. iets requireert, waarvan
een ieder in redelijkheid begrijpt dat het
toch niet gebeuren zal, het O.M. niet au
sérieux genomen wordt.
Men heeft in Nederland de doodstraf
uitdrukkelijk opnieuw ingevoerd en een
bijzondere rechtspleging in het leven ge
roepen met de uitgesproken bedoeling,
dat streng recht zou worden gedaan. Als
dit nu niet serieus bedoeld blijkt, meen
ik werkelijk toch niet, in een serieuze na
streving ervan de rol van Don Quichotte
te moeten spelen.
Bepaaldelijk tegenover den rechter kan
de vertegenwoordiger van het openbaar
gezag niet de doodstraf requireeren, we
tende dat datzelfde openbaar gezag, ter
uitvoering van een opzettelijk gevoLgd
plan, die straf toch niet zal uitvoeren. Of
de rechter dit affront voor zijn onafhan
kelijkheid en deze ondermijning van het
gezag van zijn uitspraken wil riskeeren,
moet geheel ter beoordeeling aan hem zelf
worden overgelaten.
Bepaaldelijk tegenover het publiek dient
het O.M. zich te onthouden van misleiding.
Ik mag niet daar de illusie wekken van
een gestrengheid, waarvan ik weet dat zij
niet bestaat.
Het moet uit zijn met de vette kopjes
in de couranten „Tegen verrader doodstraf
geëischt" in een land waar wij weten, dat
daar toch niets van terecht komt.
Naar ik meen zal het dus noodig zijn, de
requisitoiren aan te passen aan de heer-
schende opvatting. Of ik dit inderdaad kan
doen wordt beheerscht door een nog die
per liggende vraag: Kan iemand die zich
slechts beschikbaar stelde om mede te
werken aan wat in dit tijdsgewricht onze
historische taak was: een nationaal straf
gericht over de landverraders, in functie
blijven wanneer hij ziet. dat Nederland de
kracht daartoe niet kan ontwikkelen?
■Er is veel voor te zeggen, dan heen te
gaan, maar ook veel, om een werk af te
maken, dat in het nationaal belang toch
geëindigd moet worden, hoe dan ook.
Maar dit laatste is alleen toelaatbaar in
dien Iedere mogelijkheid wordt uitgeslo
ten, dat in het conflict der beide stroo
mingen deze medewerking als een blijk
van instemming zou worden opgevat. Daar
om is het noodig, althans éénmaal dit in
het openbaar uit te spreken".
G. Rollema en P. J. Gerrits, beiden tot de
doodstraf veroordeeld bij sententie van
het Bijzonder Gerechtshof te 's-Hertogen-
bosch. Tevens wordt bekend gemaakt, dat
H.M. de Koningin gratie heeft verleend
aan G. S. van der Ploeg, tot de doodstraf
veroordeeld bij sententie van het Bijzon
der Gerechtshof te 's-Hertogenbosch. Ten
aanzien van Van der Ploeg is de doodstraf
vervangen door een levenslange gevange
nisstraf.
De laatste eer aan
Prins Custaaf Adolf
Droeve plechtigheid
te Stockholm
Dinsdag heeft in het besneeuwde Stock
holm de begrafenis plaats gehad van prins
Gustaaf Adolf, die bij de ramp te Kastrup
om het leven gekomen is.
Bedekt met de Zweedsche vlag, waarop
hertogskroon, officierssabel en Seraphij-
nenorde geplaatst waren, stond de kist»
omring door een eerewacht van officieren,
temidden van een veld witte bloemen in
de groote kerk bij het Koninklijk Paleis
opgesteld.
Nadat de Zweedsche koning, de kroon
prins en andere leden van de koninklijke
familie de kerk waren binnengetreden cn
bij 't altaar hadden plaats genomen, begon
om 14.30 uur de rouwdienst. Te midden
van de koninklijke familie namenook
plaats de Deensche kroonprins Fred er ik cn
kroonprinses Ingrid, de zuster van den
overledene', en de Noorsche kroonprins
Olaf en prinses Marta. Ook het. corps di
plomatique woonde den dienst bij.
De droeve dienst, die door aartsbisschop
Upsal, den primaat der Luthersche kerk
in Zweden werd gehouden, duurde nauwe
lijks een uur en na afloop werd de kist
onder het spelen van ,.Ein feste Burg ïst
unser Gott" door de kerk gedragen en op
een catafalk opgebaard. De oude koning
Gustaaf, wiens dokter hem- met het oog
op zijn gezondheid verboden had den be
grafenisstoet te volgen, verliet hierop de
kerk.
Getrokken door zes zwarte paarden
ging de lijkkoets op weg naar het kasteel
Naga, dat de woonplaats van prins
Gustaaf Adolf was en waar zijn stoffelijk
overschot zal rusten in den grafkelder van
d^familie Bernadotte.
Sneeuwval vertraagde
het treinverkeer
10.000 ton
uit Amerika
veekoeken
Het Amerikaansche departement v^n land
bouw heeft toegestemd in den uitvoer van
10.000 ton veekoeken of meel naar Nederland
en van 5000 ton naar Frankrijk Deze toe
wijzing is een extra aanvulling op hetgeen
voor de eerste helft van 1947 was vastgesteld.
Door den sneeuwval hebben de Neder
landsche Spoorwegen met groote moeilijk
heden te kampen. De sneeuw zet zich na
melijk vast in de wissels waardoor deze
niet normaal bediend kunnen worden en
soms vast komen te zitten.
Reeds in den nacht van Maandag op
Dinsdag werden op verscheidene stations
de sneeuwploegen opgeroepen, om de wis
sels sneeuwvrij te houden. De moeilijk
heden werden vergroot doordat de wind de
losse sneeuw dadelijk achter de ploegen
weer in de wissels blies.
In Leeuwarden, waar de sneeuwval
zwaar was, hielpen soldaten bij het schoon
maken van de wissels. Toch kon vertraging
niet worden voorkomen. Zelfs moesten
eenige treinen uitvallen. Ook in andere
deelen van het land kwamen vertragingen
voor.
Intensief kolen vervoer.
Op 3 Februari reden tusschen 0,00 uur
en 24,00 uur 25 kolentreinen met in totaal
1071 beladen wagens uit de mijnstreek naar
alle deelen van het land. Twintig treinen
brachten 1065 leege wageos naar de mij
nen terug. Daar normaal in een tijdvak van
24 uur 17 treinen met elk ongeveer 42 be
laden wagens uit de mijnstreek en 16 trei
nen met elk ongeveer 50 ledige wagens
naar de mijnstreek toe, vervoerd worden,
beteekent dit dus een aanzienlijke toene
ming van het kolenvervoer.
De Nederlandsche Spoorwegen zijn er
ondanks de zeer slechte weersomstandig
heden in geslaagd de moeilijkheden de
baas te worden, niet in de laatste plaats
dank zij de inspanning van het geheele
personeel.
Vliegongeluk op Tjilililan
Een vliegongeval óp Tjiliiitan heeft twee
Nederlandsche militairen het leven gekost.
Het zijn de res. kapitein vlieger-waarne
mer C. N. van der Schatte Olivier en de
res. eerste luitenant B. Schulte.
Het besluit van den gemeenteraad van Bloe-
mendaal van 19 December 194G, tot het doen
voortbestaan van de openbare lagere Graaf Flo-
rissohool te Vogelenzang ls door Gedeputeerde
Stater var Nonrdhnüand goedgekeurd.
jjH'Ulllül
111.11^
MATIGE TOT STRENGE VORST
Verwachting, medegedeeld door he»
K.N.M.I. te De Bilt, geldig tot Don
derdagavond: Zwaar bewolkt, met
hier en daar opklaringen. Geen neer
slag van beteekenis. Krachtige Noord
oosten wind. Matige tot strenge vorst.
bran rl
ur, onder 17.35 uui
ur, onder 9.12 uur
Zon op: 3.14 i
Maan op: 13,37 i
