IJmuider Courant | 1947 | 12 februari 1947 | pagina 3

Beijnes heeft nog voor jaren werk

Het eerste vrouwelijke lid der Nederlandsche
rechterlijke macht geïnstalleerd

Een waardig oorlogsmonument
voor de gemeente Velsen

in ons land worden thans conservatoren
voor //diepvries"-artikelen gemaakt

Nacht-Express

12 Februari 1947

ÏJMUIDÈR COURANT

Gevolgen van de staking bijna te boven

aen vorig nummer publiceerden wij
•J bijzonderheden over de huidje
i Saüe, waarin enkele belangrijke Haar-

r 35 metaalbedrijven zich bevinden.
Koninklijke Fabriek van Rijtuigen
I bLSrwagens J. J. Beijnes N.V. hebben
Swf niet genoemd, omdat de aard
i OTn deze onderneming belangrijk van de
het Spaarne gevestigde industrieën

"£l7»a'is men weet, verklaarde Beijnes
i -t „l snoedig na het uitbreken van de
,M>pstakin° in 1944 solidair met de

EÏÏSnÏÏ de directie bleelt' dal

fSShers het werk dat zij normaal bij
de ?™ntrale Werkplaats heten verrichten,
de fabriek aan het Stationsplein op-
Seem. Het gevolg was, dat Beijnes het
van haar groote opdrachtgeefster deel.
de' de fabriek werd volkomen leeggeplun.

Tbaar groote opdrachtgeefster deel-

v irnllrnmptl 1 PP c*F»pr» 11171-

d6Ne de bevrijding nam de directie onmid-
a mik met volle kracht den wederopbouw
het bedrijf ter hand; zij heeft daarbij
\Zas roedewerking van alle overheids-
'^pnties ondervonden om de verloren ge-
m5 mfrhtaes en onderdeden lever
zeen Slechts een klein deel van de oude
Zfratuur werd teruggevonden; vrijwel
11. werktuigen moesten nieuw worden
ZeeSafOp het oogenblik zijn deze
Zkoooen voor ongeveer twee-derde gele-

j Men verwacht, dat over enkele maan-
de fabriek weer volledig uitgerust zal
.Kn en dit beteekent. dat dan ook met den
Sëw van nieuwe spoorwegrijtuigen en
Lpons begonnen kan worden.

Tot nu toe heeft Beunes vooral herstel
werkzaamheden voor de spoorwegen en
.nkele tramwegmaatschappijen verricht,
npoaraties bestaan voornamelijk uit hand
werk en hebben bovendien het voordeel
dat zti weinig nieuw materiaal vergen.

De tewerkstelling van arbeiders hield
met het weer op gang komen van het be-
driif 'dijken tred. Waren kort na de be-
vriidin' 260 arbeiders in dienst, thans be
draagt hun aantal 390.

Om de enorme orders, die de spoor
wezen aan Beijnes hebben opgedragen bin
nen een redelij'ken levertijd uit te voeren,
zullen er zeker 550 tot 600 arbeiders moe
ten komen, een getal, dat slechts in enkele

topjaren werd. bereikt.

Krijgt men ook de beschikking over
looveel menschen?

De directie ontveinst zich niet de groote
moeilijkheden, die haar op dit gebied nog
wachten; zij tracht echter ook in dit opzicht
haar optimisme te bewaren, daarbij ge
steund door het feit, dat de samenwerking
met het Gewestelijk Arbeidsbureau altijd
goede resultaten heeft opgeleverd.

En zie hier het verlanglijstje van de
spoorwegen, dat Beijnes nog voor den boeg
heeft:

229 open goederenwagens;

429 gesloten goederenwagens;

107 gestroomlijnde electrische rijtuigen;

95 carrosserieën voor autobussen;

Men bedenke daarbij wel, dat een be
langrijk deel van deze orders al uit de
periode vóór de staking dateert. Krijgt de
fabriek de beschikking over voldoende ar
beidskrachten, dan heeft ze voor eenige

De „Karei Doorman" 18 Febr.
in Amsterdam

Maandag 16 Hr. Ms. eskorte-vliegdekschip
„Karei Doorman" uit Casablanca vertrokken
voor de laatste etappe van haar thuisvaart
Het schip wordt 18 Februari in Amsterdam
verwacht. Hr. Ms. torpedobootjager „Van
Galen", die zich eveneens op de thuisvaart
bevindt, ligt momenteel in Port Said. De ..Van
Galen" komt eveneens naar Amsterdam, waar
het schip 26 Februari verwacht wordt.

K.V.P. keurt de actie der
heeren Weiter en Bajetto af

Het algemeen secretariaat der Katholie
ke Volkspartij deelt mede:
„Het partijbestuur der Katholieke Volks
partij heeft in zijn laatste vergadering van
8 Februari zich nogmaals met nadruk ge
steld achter de politiek der katholieke
Tweede-Kamerfractie inzake Linggadjati.
Het bestuur sprak zijn ernstige afkeuring
uit over de wijze van actie voeren der hee
ren Welter,"- Bajetto c.s.

OPTIMISME TEN AANZIEN VAN
PAN-EUROPA.

De voorzitter van de Duitsche afdeeling
van de Pan-Europa-Unie, Dahlemeier,
heeft op een persconferentie te Hamburg
verklaard, dat binnen twee jaar een voor-
loopig Europeesch parlement gevormd zou
worden, ter voorbereiding van een Unie
van alle Europeesche staten. Verder deelde
hij mede, dat graaf Richard Coudenhove-
Kalergi, die in 1922 het initiatief nam tot
een beweging voor „Federale Staten van
Europa", en die thans te New York ver
toeft, over een maand of twee naar Europa

jaren werk, waarbij het waarschijnlijk is,
dat tijdens de uitvoering de spoorwegen
weer een nieuw verlanglijstje indienen.

Naar Beverwijk.

Over de verplaatsing van het bedrijf
naar Beverwijk, waartoe reeds in 1939 be
sloten werd, deelde men ons mede, dat aan
een architect reeds opdracht voor het ont
werpen van een kantoor- en fabrieks
gebouwencomplex gegeven werd. In hoe
verre in de naaste toekomst materialen be
schikbaar zullen zijn, is nog moeilijk te
overzien. Een tijdstip voor de verplaatsing
kan dientengevolge ook bij benadering nog
niet genoemd worden.

Burgerlijke Stand van Velsen

GEBOREN: M. E, M. BartBoerlage, z.. Beek-
vlielslraat 4, Santpoort; M. H. Wassenaar—Veld
man. z„ de Ruijterstraal 97. IJmuiden-Oost; c.
A. BroekStrengere, d.. Trompstraat 33. IJmui-
den-Oost; a. G. TerpstraGjaltema, d„ Rertj-
brandtlaan 33, IJmuiden-Oost; F. M. A, Hooger-
beets—Mac Lean, d., Kortenaerstraat 7,
IJmulden-Oost; M. E, de VroomeDarse, d.. de
Lumeijstraat 38. IJmuiden-Oost; w. Borgerding
Bellaart. z„ P. C. Hooftlaan 85. Driehuis; L.
Sparius—Keur d.; IJmulderstraatwe^ 18. IJmui
den-Oost; R. M. Brachter—Folkei, z„ Acaciastr.
1, IJmuiden-Oost; M. A. TwiskWagemans, z..
Zeeweg 322. Driehuis; M. Nijssenvan Geldorp.
z., Hyacinthenstraat 50. Santpoort; M. G. Kra
mer—Swart. z.. Huijgensstraat 41, IJmuiden. G.
W. Blom—Vriend, z.. Kennemeriaan 136, IJmui-
denu; M. J. van LamoenHenkers, z., de Sav.
Lohmanlaan 3, Velsen; J. C. ViskilSchadé. d.,
Zeeweg 16 rd., IJmuiden-Oost; G. BroekZwart.
z„ Sirenestraat 5, IJmuiden; C. C. Haver—Ro-
wond, z.. Westerstraat 9, Velsen-Noord.

OVERLEDEN: H. J. Broek, 1 dag, dochter van
K. L, Broek, Trompstraat 33, IJmuiden-Oost.

De Baarnsche en
de Soester politie
hebben van den
Technischen ver
bindingsdienst van
de Rijkspolitie te
Utrecht de be
schikking gekre
gen over radio-
zend- en ontvang
toestellen, om bij
de komende groote
drukte contact te
kunnen houden
met omliggende
plaatsen.

Alle gevallen ingezetenen herdacht

Reeds spoedig na de bevrijding rijpten in de kringen der illegale beweging plannen om
te komen tot de oprichting van een monument, waarmede men de nagedachtenis wilde
eeren van de in den hevrijdingsstrijd gevallen illegalen uit de gemeente Velsen.
Uit deze spontane actie werd een rijper plan geboren, namelijk het stichten van een
monument, waarmede niet alleen de gevallen illegale strijders, maar ook de slacht
offers ter zee, zoowel van marine en koopvaardij en van de militairen, natuurlijk mei
inbegrip van hen, die vielen in de Meidagen van 1940 geëerd werden. Men hoopt het
monument, dat zeer fraai belooft te worden, in Juli te kunnen onthullen. Het zal
verrijzen op het Tiberiusplein, niet op de plaats waar men het oorspronkelijk gedacht
had: in het gazon vóór den westelijken ingang van de tunnel van het station Velsen-
IJmuiden-Oost, maar op een plaats. Zuidelijker daarvan, ongeveer vóór de Lorentz-
straat, nabij U.L.Ö.-school en Velserbad.

In een openbare zitting van de Haar-
lemsche rechtbank is Dinsdag tot
substituut-griffier geïnstalleerd mejuf
frouw mr. M. de Keyzer, die daardoor
als eerste vrouw haar intrede doet bij
de Nederlandsche rechterlijke macht.

Nadat de officier van justitie, mr. W. M,
Paardekooper Overman, onder
aanbieding van gelukwenschen, namens het
parket de beëediging en de installatie gere-
quireerd had, las de griffier, mr. C. van
Leeuwen van Duivenbode,
het Koninklijk Besluit van de benoeming
voor.

De vice-president, mr. E. J. W. T o p, be-
eedigde vervolgens mejuffrouw mr. De
Keyzer, waarna hij tot de installatie over
ging. Mr. Top zeide zich te verheugen over
de installatie van het eerste vrouwelijk lid
bij de rechterlijke macht en bood zijn.op
rechte gelukwenschen aan. Spr. hoopte
niet, dat er verwacht wordt, dat zijn woor
den zouden overvloeien van feministische
tendenzen, omdat hij de benoeming ziet als
een gevolg van de ontwikkeling in de rech
terlijke macht. Mr. Top bracht in herinne
ring, dat op 21 Februari 1922 in de Tweede
Kamer" een motie van den heer Kleereko-
per is aangenomen waarin op benoeming
van vrouwelijke leden bij de rechterlijke
macht werd aangedrongen. 6 Maart van
hetzelfde jaar stelde mr. Marchant wijzi
gingen voor, om dit te voorkomen. De te
genwoordige minister van justitie heeft een
andere opvatting en hij heeft de benoeming
van mejuffrouw De Keyzer' voorgedragen.
Het verheugde spr., dat de benoeming ge
vallen is op haar, waardoor zij voor Haar
lem behouden blijft. Reeds heeft zij gedu
rende acht jaar haar krachten aan de
rechtbank gegeven. Met ijver, doorzettings
vermogen en organisatievermogen werkte
zij en daarbij had zij een helderen kijk op
menschen en toestanden. Dat haar werk
gewaardeerd wordt, is haar gebleken uit
de vele sympathiebetuigingen in de laatste
dagen. Thans betreedt mejuffrouw De Key
zer een bescheiden trap op de ladder,

Om als eerste vrouw bij de rechterlijke
macht op te treden, schept verplichtingen.
Zij gaf de verzekering haar best te zullen
doen en hoopte op de medewerking van
allen te kunnen rekenen. Tenslotte bracht
zij dank aan mr. Top voor den steun, wel
ken hij haar in den loop der jaren heeft
verleend.

De leden van het „Comité Monument Vel
sen", de heeren C. Spoor, voorzitter en P.
v. d. Berg, secretaris, hebben ons eenige
bijzonderheden verteld over wat we zou
den kunnen noemen het wordingsproces
van het monument.

Ongeveer tien dagen na de bevrijding
hebben eenige oud-illegale werkers tijdens
een bescheiden feestje in de tot hospitaal
ingerichte Christelijke school aan de Beu
kenstraat het initiatief genomen tot de op
richting van een monument. Eenige maan
den later werd een comité van vijf leden
gevormd, waarvan zich later wegens druk
ke werkzaamheden twee terugtrokken. Het
comité bestaat thans uit bovengenoemde
heeren en mevr. R. Kamminga-Bos, lid van
den gemeenteraad, die penningmeesteres is.
Het was aanvankelijk de bedoeling, een
sober monument op te richten, verzinne
beeldend den strijd der illegale werkers. In
overleg met den beeldhouwer, dien men
als maker van het monument had gekozen,
den heer N. R. v. d. Kreek te Bussum, heeft
de heer Spoor het denkbeeld ontwikkeld,
om niet alleen de gevallen verzetsmannen
maar ook de andere'groepen in de symbo
lische voorstelling van het monument op
te nemen. De heer van der Kreek ging vol
enthousiasme het nieuwe ontwerp schetsen.
Het zou een monument worden met drie
figuren. Het gewijzigde ontwerp werd ter
goedkeuring voorgelegd aan de Provinciale
Keuringscommissie voor Oorlogs- en Vrê-
desgedenkteekens, die er haar goedkeuring
aan hechtte, behoudens een onderdeel van
ondergeschikt belang.

Drie bronzen figuren.

Het monument zal bestaan uit drie fi
guren, staande op een voetstuk: de figuren,
die van brons worden, stellen voor een zee-

In Voorschoten is een nieuw bedrijf ont
staan, dat zich bezig houdt met het ver
vaardigen van conservatoren voor zooge
naamde diepvries-artikelen. De montage
van deze inrichtingen geschiedt aan den
loopenden band.

Deze diepvries-conservatoren zijn be
stemd voor het in de winkels bewaren van
snelbevroren levensmiddelen, zooals groen
ten, fruit en visch. In den tijd» dat versche
producten in zoo groote hoeveelheden voor
handen zijn,-dat onmiddellijke totale con
sumptie niet mogelijk is, wordt een gedeel
te daarvan volgens speciale methoden in
gevroren en wel op een zoodanige wijze,
dat de eigenschappen van het versche pro
duct, vitaminegehalte, geur en smaak, prac-
tisch behouden blijven, mits althans het
product op een constante, lage temperatuur
bewaard wordt, tot kort voor de con
sumptie.

Wij waren in de gelegenheid, het pro
ductie-proces der conservatoren in de ver
schillende stadia gade te slaan. In de ach
terste der beide ruime fabriekshallen zijn
de framebouwerij en de isolatie-afdeeling
ondergebracht. Hier worden zware houten
frames in elkaar gezet, waarna de eigen
lijke vriestank in het frame wordt ge
plaatst. Daarna wordt deze vriestank om
geven met een dikke laag speciaal bewerk
te kurk, >vélke dient om de in de vriestank

___r verkregen lage temperatuur te behouden.

doch spr. hoopte, dat zij verder "zal kïirn- l Teneinde het indringen van vocht in deze

men. Mr. Top heette de nieuwe substituut
griffier in het college welkom en sprak de
beste weiischen uit voor de toekomst.

Mejuffrouw mr. De Keyzer dankte
H.M. de Koningin voor deze benoeming.

Visch voor hongerend Europa

De te Fleetwood thuis behoorende stoom
trawler Tehana is onlangs van Fleetwood
vertrokken om te gaan visschen voor hon
gerend Europa, lezen we in „The Fishing
News". De trawler werd eenige maanden
geleden door de U.N.R.R.A. gekocht en
heeft in Liverpool een groote verbouwing
ondergaan, die zes maanden duurde. De
bemanning bestaat uit 17 Nederlandsche

zou terugkeeren om de leiding van alle visschers, die waren aangenomen door de

Europeesche afdeelingen van de Unie op
zich te nemen.

Komenden zomer zou in Zwitserland een
congres van de Pan-Europa-Unie gehou
den worden, onder vertegenwoordiging
van alle Europeesche staten, aldus zeide
Dahlemeier.

U.N.R.R.A. Zij hebben den trawler voor
Fleetwood overgenomen. Het is de bedoe
ling, de visch in een Poolsche 'haven aan
te voeren.

(Dit laatste zal wegens den ijsgang op de
Oostzee voorloopig wel niet mogelijk zijn.
Red. IJm. Crt

isoleerende laag te verhinderen, wordt zij
rondom hermetisch gesloten met een snel
verhardende soort mastiek, dat in geïso
leerde wagentjes wordt aangevoerd uit een
brandvrij opgestelde smelterij.

De frames met de inmiddels geïsoleerde
vriestanks worden nu door middel van hef-
wagens naar de voorste hal getranspor
teerd. In deze hal bezichtigden wij eerst de
afdeeling metaalbewerking. Hier worden
de uit vertind roodkoper samengestelde
vriestanks vervaardigd. Om deze tanks
worden op vernuftige wijze koelspiralen
gelegd, welke er toe dienen de lage tempe
ratuur in de tank tot stand te brengen.

De uit de isolatie-afdeeling komende
conservatoren worden nu voorzien van
electrisch aangedreven koelcompressoren;
daarna worden de metalen platen voor de
buitenbekleeding gemonteerd. In weer een
volgende afdeeling worden de conservato-
rei stuk voor stuk gedurende 24 uur be
proefd, opdat men er zeker van is, dat het
afgeleverde product zal voldoen.

Na de beproeving gaan de conservatoren
naar de electrische lakspuiterij, om daar
voorzien te worden van een witte laag spe

ciaal harde lak. Uit de lakspuiterij geko
men, wordt op elke conservator een roest
vrije stalen bovenplaat gemonteerd en wor
den vernikkelde messinghoeklijsten aange
bracht. Ten slotte wordt in de dekselope
ning een rubber afsluitrand bevestigd,
waarna de inmiddels uit een andere afdee
ling aangevoerde opklapbare deksels wor
den gemonteerd. Deze deksels zijn even
eens van een inwendige isolatielaag voor
zien en rondom met rubber omgeven. Zoo
staat dan een in den loop van den dag
steeds stijgend aantal diepvriesconservato
ren ter verzending gereed.

In de conservatoren kunnen temperatu
ren tot -35 graden Celsius worden verkre
gen, terwijl de eenmaal ingestelde tempe
ratuur automatisch constant gehouden kan
worden. De thans loopende productie is
bestemd voor gebruik in eigen land.

Engelsche en Noorsche walvisch-
vangst beneden verwachting

Er zijn thans eenige cijfers bekend om
trent de resultaten der Engelsche en Noor
sche walvischvaart. De resultaten zijn be
vredigend, doch voldoen over het algemeen
niet aan de gestelde verwachtingen.

Het 15.000 tons Engelsche fabriekschip
Balaena, dat is uitgerust met Walrus am-
phibie-vliegtuigen voor het opsporen der
walvisschen, rapporteerde op 26 Januari
een vangst van 73050 vaten of ongeveer
12500 ton traan en sperm-olie.

De totale vangst van de zeven Noorsche
expedities in de Zuidpoolzee bedroeg op
12 Januari 247360 vaten of ruim 40.000 ton.

De gemiddelde vangst der Noren is hoo-
ger dan in het vorig seizoen. Men schrijft
dit toe aan het gebruik van radar, radio
en radiotelefonie, eerder dan aan een groo
teren voorraad walvisschen in de Zuidr
poolzee.

Het Britsche ministerie van Voedsel
voorziening heeft medegedeeld, dat de
vangst van de Balaena geheel noodig zal
zijn om het tegenwoordige vetrantsoen te
handhaven en dat er aan een verhooging
niet gedacht kan worden.

Wanneer de walvischvaarders in Mei
terugkeeren zal in sommige deelen van En
geland walvischvleesch in den handel wor
den gebi-acht.

,,'N HUIS VOL HERRIE" IN THALIA.

De Buurtvereeniging ..Onderlinge Vriend
schap" geeft hedenavond een tooneeluitvoe-
ring in Thalia, die verzt. -gd zal worden door
de tooneelvereeniging D.B.O.

Opgevoerd zal worden ,.'n Huis vol herrie".
Er is bal na.

man met Zuidwester, een soldaat en een
verzetsman. De ruim 2 m hooge beelden
komen te staan op een cylindervormig
voetstuk van natuursteen. De figuren
staan in een driehoek ruggelings naast
elkaar. Vóór elke figuur is in het voetstuk
een trap aangebracht, waardoor het mo
gelijk is, voor de beelden een huldeblijk
te plaatsen. Het voetstuk wordt 1.80 m
hoog met een doorsnede van ongeveer drie
m. Met het talud meegerekend wordt het
monument bijna vijf m hoog.

De plaats, die voor het monument is ge
kozen moet als een tijdelijke beschouwd
worden. Het is de bedoeling, het in de toe
komst, wanneer de gemeente haar nieuw
raadhuis op den lioek van den Stationsweg
en. de Kalvcrstraat heeft, het een plaats
nabij den zetel van gemeentebestuur en
gemeente-administratie te geven.

Namen der gevallenen zullen niet wor
den aangebracht. Wel krijgt het als op
schrift een spreuk:

„Eén koers, één strijd: de Vrijheid!"
Ook komen in het voetstuk nog eenige
symbolen, die in steen gebeiteld zullen
worden.

Het gemeentebestuur heeft toegezegd,
te zullen zorgen voor een beplanting rond
het monument.

De financiën.

De voor de uitvoering van het eerste
plan benoodigde gelden verkreeg men uit
eenige collecten. Toen het grootere plan
was geboren, ging de commissie met in-
teekenlijsten werken en hierop werd
royaal geteekend, vooral door de groote
bedrijven en den visehhandel. Het noodige
geld is nog niet ten volle aanwezig; er is
nog ongeveer 20 procent der totale kosten
noodig. Wil men helpen, dit ontbrekende
aan te vullen, dan kan men dit doen door
storting of overschrijving op de giroreke
ning van den heer C. Spoor no. 130036,
met vermelding „Monument Velsen".

Uit deze mededeelingen blijkt, dat het
comité deze piëteitsvolle taak met ernst
heeft aangepakt. Het ziet als doel van zijn
werk de oprichting van een monument,
dat een blijvende herinnering zal vormen
aan de beste burgers van Velsen, die, op
welke manier en waar ook, hun leven
gavpn voor hun vaderland,

Ruim 25 millioen k.g. haring
aangevoerd in November

In November van het vorige jaar werd,
volgens het C.B S., ruim 25 millioen kg ha-

SCHEEPVAART

S. M. Vlnga, 8 Febr. van Gibraltar n.
Malta, oksywie, 11 Febr. van Amsterdam naar
Genua. Ornen. 10 Febr. te Amsterdam. Gudrun.
10 Febr. te Bari. Orpheus. 10 Febr. te Malaga.
Ariadnus, 10 Febr. van Famagusta naar Izmir.
Iris, 10 Febr. te Leixoes. Castor, 8 Febr. te New
York. TiUis. 8 Febr. van New Orleans naar West
Indlë. Svoldar, 11 Febr. van Antwerpen naar
Amsterdam.

Holl. Afrika LUn. Congostroom. 7 Febr. van
Las Palmas naar Antwerpen. Colltto, 9 Febr. te
Bordeaux.

MU- Nederland. Joh. de Witt. 9 Febr. van
Marseille naar Batavia. Joh. v. Oldenbamevelt,
10, Febr. Gibraltar gepasseerd. Myrlho. 10 Febr.
van Suez naar Batavia. Singkep, 10 Febr. van
Gibraltar naar Rotterdam.

GROOTE VAART. Amstelstad, Amsterdam-
Perzische Golf, 8 Febr. van Koweit. Blommers-
dljk, 3 Febr. van Now Orleans naar Rotterdam.
Boskoop. Corral— Rotterdam. 8 Febr. v. Madeira.
Gerard Dou. Rotterdam—Java. 10 Febr. 18 uur te
Antwerpen. Jobshaven, 8 Febr. van Cardiff naar
St. Vincent (K.V.). Johan de Witt, Amsterdam
—Batavia. 9 Febr. van Marseille. Kllpfontein,
Amsterdam—Kaapstad. 9 Febr. van Marseille.
Kota Gede. 10 Febr. om 45.30'van Batavia te Rot
terdam Lely. Rotterdam—Rlo de Janeiro, pass.
10 Febr. St. Vincent (K.V.). Linste, Tunis—Am
sterdam, passeerde 8 Febr. Gibraltar. Melampua.
s Febr. van Liverpool te New York. Modjokerto,
Rotterdam—Java. 9 Febr. te Singapore. Philae
(charter). Shanghai—Rotterdam. 7 Febr. van
Singapore. Sibajak, thuisreis, passeerde 10 Febr.
om a uur Kaap Roca en wordt 13 Febr. om 12 u.
te Rotterdam verwacht. Singkep, Basrah—Rot
terdam. 10 Febr. van Gibraltar. Stad Schiedam.
10 Febr, van Portland (Or.) naar Hollar.d. Volen-
öam. Bremerhaven—Buenos Aires, 9 Febr. van
Las Palmas. Adinda, 3 Febr. van Singapore te
Batavia. Corilla, 3 Febr. van Poeloesamboe tc
Balik Papan, Hercules, 11 Febr. van Rotterdam
naar Amsterdam. Katwijk. 10 Fr-br. van Lissabon,
naar Tunis. Mijdrecht, vermoedelijk 12 Febr. v.
Buenos Aires naar R'dam. Noordwijk, Lissabon

Saffi. passeerde 10 Febr. v.m. Kaap St. Vin
cent (Spanje). Prinses Juliana, 5 Febr. van
Demerara naar Nickerie. Prins Willem van
Oranje, passeerde 10 Febr. Ouessant (Jaffa—Lon
den). Saidja, 6 Febr. van Pocloe Samboe naar
Miri. Samaria, 10 Febr, van Le Havre te St. Tho
mas. stad Arnhem. Rotterdam—Savona. pass.
6 Febr. Dungeness, Stagen, 5 Febr. van Rangoon
te Singapore. Straat Soenda, 5 Febr. van Singa
pore via Durban te Bei-ra. Tiva, Antwerpen—
Montevideo, pass. 10 Febr. SI, vincent (K.V.).
Tjipondok, Amsterdam—Java, passeerde 0 Febr,
Dover. Tjlsadane. 5 Febr. te Poeloe Samboe.

KLEINE VAART. Abro. 5 Febr. van Nevv-
lynn naar de Thames. Antilope. 6 Febr. van Pe
terhead te Aberdeen. Angeja, 6 Febr. van Gran
gemouth naar Londen. Bree Helle. Valencia-
Dublin, passeerde 8 Febr. Gibraltar. Confld, 8
Febr. van IJmuiden te Grangemouth. Despatch,
6 Febr. van Ipswich te Londen. Aban, Ipswich
—7, passeerde 7 Febr, Dover, Eemstroom, 8 Febr,
van Amsterdam te Plymouth. Flvel, 6 Fobr. van
de Tyne naar Ipswich. Franka, 9 Febr. van
Nykjobing (Falster) te Huil. Glashaven. 8 Febr.
van Hirtshals naar Esbjerg. Gruno, 6 Febr. van
Londen te Rochester. Helena, 6 Febr. van
Southampton naar Duinkerken. Jo, Newlyn—de
Thames, passeerde 7 Febr. Prawlepolnt. Liberty,
Lelth—Kingslynn, passeerde 8 Febr. St. Abb'#
Head. Nassauhaven, 9 Febr. van Rouen te Casa
blanca. Njord. 6 Febr. van Par te Preston. Ma-
Grietha. 6 Febr. v. Kirksaldy te Dundee. Oleum,
8 Febr. van Nantes te Manchester. Ponza, 8
Febr. van Fowey te Lelth. Rans dorp, 8 Febr. van
Middlesbro naar Rouen. Romeja, 6 Febr. van
Portsmouth n. St. Helen's (Wight), Rijnstroom,
Reykjavik—7. passeerde 6 Febr. Dunnet Head.
Wea, 6 Febr. van Sheerness te Rochester. Admi
raal de Ruyter. MarseilleAntwerpen. 3 Febr.
van Lissabon. Aldeharan. 6 Febr. van Mjddlesbro
naar Kingslynn. All, 6 Febr, van MiddeUbro n.
Ipswich. Att S. 4 Febr. van Duinkerken naar Ko
penhagen. Bornrif, 5 Febr. van Sfax naar Cette.
Croneruburgh. 10 Febr, van Rotterdam te Ant
werpen. Frlsla, 7 Febr. van Dieppe te Havre.
Glashaven, 10 Febr. van Hirtshals te Esbjerg.
Haskerland. 9 Febr. van Londen naar Blyih.
Hondsrug, Grimsby—Sheerness, passeerde 7 Febr.
Greatinouth. In Orde, 7 Febr. ter hoogte van
Spithead geankerd. L^na. 1 Febr. van Genua n.
Ajaccio. Leuvehaven. 11 Febr. van Hirtshals te
Antwerpen. Mies, 10 Febr. van Rotterdam te
Oslo. Monica. 5 Febr. van Norrköplng te Lissa
bon. Nettie, 10 Febr. van Dieppe te Antwerpen.

Van

ring aangevoerd. De grootste aanvoer had t,,.. 6 Feb'r. va„ M'lddle,bro „aar Jpswlch.
plaats in IJmuiden met iets meer dan 10
mi-llioen kg. daarop volgde SchevenLngen
met bijna 10 millioen kg. en tenslotte
Vlaardingen met 5 millioen leg. De aanvoer
bestond overwegend uit versche (9.9 mill.
k.g.) en steurharing (14.6 mill, kg.) De
waarde van de aangevoerde haring be
droeg f 2.3 millioen voor de versche ha
ring en f 4.5 millioen voor de gezouten
haring.

Wanneer men tegenover bovengenoem
de cijfers de aanvoercijfers over de over
eenkomstige maand in 1939 stelt, dan kan
gerust gesproken worden van een opmer
kelijke prestatie van de haringvisschers.

In November 1939 werd 13-4 millioen kg.
haring aangevoerd, waarvan 2.1 millioen
kg. versche en 10.9 millioen kg. steurha
ring. De waarde was toen f 0.3 millioen,
resp. f 2.4 millioen voor de versche resp.
gezouten haring.

Weliswaar was in 1939 de teelt beperkt
en voeren de haringschepen onder voort
durende oorlogsdreiging, doch daar staat
tegenover, dat in 1946 slechts met een ge
deelte van de vloot van 1939 werd ge-
vischt.

Aanrijding op den Wijkerstraatweg

Een vrachtauto van de firma Van Gelder
en Zonen reed op den Wijkerstraatweg in
de richting Beverwijk. Bij de bocht van de
Duinvlietstraat passeerde de bestuurder
een rechts van den weg staande bakkers
kar. Toen de vrachtauto zich nog met het
achterste gedeelte midden op den weg be
vond, naderde van tegenovergestelde zijde
een personenauto. Een botsing was onver
mijdelijk.

Het linkerachterspatbord van de per
sonenauto werd ingedeukt, de auto kwam
er nog tamelijk behoorlijk af dus- De
vrachtauto betaalde grooter tol: de linker-
voorkant werd totaal vernield.

Er kwamen geen persoonlijke ongeluk
ken voor.

Gelder, 10 Febr, van Rotterdam te Antwerpen,
Wim, 8 Febr. van Birkenhead te Dieppe. Zeester,
7 Febr. van Kingslynn naar Middlesbro. Ton 3,
7 Febr. te Kopenhagen.

SLEEPBEDRIJF. De slbtn Witte Zee en
Schelde, sleepende het s.s. „Albert le Borgne"
op 10 Febr. de reis van Cowes naar Antwerpen
voortgezet. De slbt Tyne met ss.. „Derlndje",
zette op 10 Febr. de reis van Cowes naar Rot
terdam voort.

CUR RUYS KOMT.

Het actieve bestuur van de cultureele ver-'
eeniging „Velsen", welke vereeniging in den
korten tijd dien zij werkt haar bestaansrecht
zeker afdoende heeft bewezen, is er in ge
slaagd „Het Vrije Tooneel" onder leiding van
Cor en Anton Ruys te bewegen naar IJmuiden
te komen en wel op 20 Februari a.s. Dan zal
het in het Patronaatsgebouw een voorstel
ling geven van „Per Luchtpost". Ameri-
kaansch blijspel in zes tafereelen door Nor
man Krasna in de vertaling van Jan Teulings
en pnder regie van Louis de Bree. Medespe
lenden zijn: Cor Ruys, Myra Ward, Sara Hey-
blom, Jan Teulings, Leo de Hartogh, Jantien
van Eek, Wim v. d, Brink, Asta Lee, Elly
Bakker en Herbert Ridderhof.

D. C. IJ. IN KWARTETWEDSTRIJD.

De bekende Amsterdamsche damclub Ge
zellig Samenzijn zal dit jaar haar 40-jarig
bestaan vieren. Een feestcommissie onder
voorzitterschap van den oud-plaatsgenoot den
heer K. de Jong, eere-voorzitter van D.C IJ.
heeft als onderdeel der te houden feestelijk
heden eenige damwedstrijden op haar pro
gramma, waaronder een kwartetwedstrijd tus-
schen de vier sterkste kwartetten van Neder
land. namelijk van Gezellig Samenzijn. Jozef
Blankenaar, Amsterdam: Constant, Rotter
dam; en D-C.IJ.. IJmuiden met het kwartet
B. Dukel, A. Ligthart. H. Laros en C. Suijk.

Agenda voor Velsen
en IJmuiden

Thalia: Tooneelvoorstelling, 8 'uur.

Rex Theater: 8 uur: „Door dik en dun".

De Pont: 8 uur: „Meet the Navy".

Patronaat: 8 uur: V.V.IJ. „Levensschadu-
wen".

FEUILLETON

Roman door Winston Graham

Vertaald door Alice van Iterson

49)

Ik gaf hem een slok brandewijn en
stond op.

Hoe lang heeft hij nog te leven?,
Vroeg Andrews mij met gedempte stem.

Ik maakte een vaag gebaar. Kan ik
niet zeggen, voordat ik hem behoorlijk
onderzocht heb. In het gunstigste geval
nog een paar uur.

Mijn rugzak, zei Dwight. Nemen jul
lie dien mee, of vernietig het ding. Er mag
hier niets blijven, dat belangrijk kan zijn.
Nu, in ieder geval, de zaak is goed afge-
loopen.

Hoe staat het met de papiéren van
Von Riehl? vroeg Andrews.

Dwight ging wat gemakkelijker zitten.

Ik heb de heele zaak vernietigd. Ik
dacht misschien hebben wij geen kans
om ze kwjjt te worden. Het was beter.
om zeker te weten, dat ze vernietigd
Waren.

Andrews keek mij aan.

Uw werk is hiermede afgeloopen, dr.
Mencken,

Ik keek rond in den coupé, naar de vier
gevangen gedaanten, naar de leege acten-
tasch van den man, die niet meer aan-
wqjig' was. Steeds weer schenen mij de
beschuldigende oogen van juffrouw Volk-
mann aan te staren.

Uw werk blijkbaar ook.

Mijn werk is nooit afgeloopen. Welke
pas hebt u bij zich?

Allebei.

Ik was van plan nog meer te zeggen,
maar hij keek waarschuwend naar de
Duitschers, de getuigen van onze daden
Die drie mannen en de vrouw zouden
ons signalement doorgeven en door geheel
Europa bekend maken, wat wij hadden ge
daan. Als wij minder gewetensbezwaren
hadden gehad en allen gedood hadden,
zouden onze kansen om er heelhuids af
te komen, oneindig veel grooter zijn ge
weest.

Ik overlegde, dat Andrews misschien
al lang op die gedachte gekomen was en
ik bemerkte opeens, hoe hij mij met een
cynischen blik stond aan te kijken.

Dit is werk, dat hard maakt. Jij zou
een goede kracht voor den Intelligence
Service zijn, Mencken. Je hebt fantasie.

Jammer genoeg teveel, antwoordde
ik. Ik had het onaangename gevoel, dat
hij in gedachten al een opvolger voor
Dwight zocht. Maar zijn volgende woor
den bewezen, dat ik hem daarmede on
recht had gedaan.

Luister eens, zei hij, bij het volgende
station zal ik alles doen wat in mijn macht

is om Dwight uit den trein te krijgen.
Hij heeft nog kracht genoeg om te kunnen
loopen, en er is altijd nog hoop voor hem,
als hij een dokter kan vinden. Jij èn Jane
houden je nu verder op een afstand, je
bemoeit je er niet mee. Dat zaakje kan ilc
zelf wel in orde brengen.

Neen, sprak tegen, we blijven al
lemaal bij elkaar, of heelemaal niet. Ik zal
Jane op de hoogte brengen.

Dwight grijnsde spottend. Nu zie
je wat er gebeurt, als de chef ridderlijk
begint te worden. Andrews. Jullie zijn alle
twee gek. Red je eigen huid!

Ik ontmoette zijn blik en ditmaal kon
ik zonder moeite begrijpen, wat die won
derlijke, vaalblauwe oogen mij te zeggen
hadden.

Hij voelde" niets voor quasi-heldhaftig-
heid en meende werkelijk, wat hij zei.
Achter zijn bittere woorden stond zijn
heldere, klare geest; helderder dan de on
ze en niet in het minst beïnvloed door
den ellendigen toestand, waarin hij zich
bevond.

Hier heb ik te bevelen, zei Andrews.
Hoe het met mijzelf staat, gaat je niet
aan. Datzelfde geldt voor jou, Mencken.
Jij gaat nu naar Jane en je komt niet
meer met haar terug. Dat is mijn bevel.
Wy vinden elkaar op het perron, als de
trein weggereden is.

Ik aarzelde. Nu goed zei ik eindelijk
en verliet den coupé.

We zaten alweer in een tunnel. De trein
ratelde en denderde en zwaaide heen en

weer. Jane stond tegen de deur van den
volgenden coupé geleund. Tusschen haar
vingers hield zij een Sigaret, die echter
niet brandde.

We moeten ons geluk op het vol
gende station beproeven, lichtte ik haar
in. Houd je nog even flink, lieveling.

Ik voel mij heel goed, zei ze. Hoe
is het met Dwight?

Ik schudde het hoofd. Och.

Zwijgen

Schot door de longen, mompelde ik.
Andrews wil probeeren hem bij het vol
gende station uit den trein te krijgen.

Het was niet noodig er nog aan toe te
voegen, wat ik verwachtte. Het was nog
vroeg genoeg, wanneer het gebeurde:
Dwight zou waarschijnlijk in elkaar zak
ken, vóórdat men hem van het station
weg had kunnen brengen. Dan zou er per
soneel komen, er zou gevraagd worden,
wat er gebeurd was, de politie zou er zich
mee bemoeien

Kunnen wij niet helpen?

Wij hebben opdracht ons er niet mee
te bemoeien en op een afstand te blijven,
tot de trein weg is.

Jane werd doodsbleek. Ik had de bran
dewijn in den coupé laten staan.

Houd het nog even vol, het duurt nu
niet lang meer, poogde ik haar op. te mon
teren. Ik nam haar arm.

Het is alweer over.

Och, bent u daar? klonk er een stem
achter mij.

Ik keerde my snel om. Hefc was de

spraakzame, gewichtigdoende kleine mijn
heer, die het mij tevoren bij het toilet
al zoo lastig had gemaakt. Ik keek hem
wanhopig aan.

Dit is dus uw vrouw. Hij boog voor
Jane, terwijl hij zich aan den wand vast
hield. Het is mij zeer aangenaam. Zéér
aangenaam. Ja ik moet toegeven, zij ziet
er heelemaal niet goed uit. Bent u een
beetje frissche lucht aan het happen, sig-
nora?

Ja, antwoordde Jane op goed geluk.

Dat is verstandig van u, heel ver
standig. Bedompte treinen en coupé's zijn
de onaangenaamste plekken voor iemand,
die niet tegen reizen kan. Dat bent u toch
wel met mij eens, mynheer?

Ik beaamde dit, zoo stijf mogelijk en
volkomen afwezig.

Geef mij alsjeblieft wat vuur, Robert,
fluisterde Jane.

De mijnheer liet zich echter door onze
houding niet ontmoedigen. Zooeven,
signora, sprak ik met uw echtgenoot over
het vraagstuk van de wagenziekte.
Waarschijnlijk heeft hij u van ons gesprek
verfceld?

Neen, antwoordde Jane.

O, neen? Nu ja, danIk vertelde

over de moeder van mijn vrouw, die door
een specialist een kuur voorgeschreven
kreeg tegen wagenziekte

De man sprak zonder onderbreking door.
Hij wist niet van ophouden. Ik stond woe
dend en zenuwachtig in de duisternis te
staren. De maan was nog niet opge-

komen. Het liefste was ik teruggegaan
om Andrews te waarschuwen, maar ik
wist, dat het geen zin zou hebben. Hij
wist welk risico hij op zich nam, daar was
geen twijfel aan. En hij wist ook, hoe hij
de zaak moest aanpakken. Als wij Dwight
maar in een of ander hotel konden bren
gen. Zoodra hy zich intusschen bewoog.

en dat allemaal ten nauwste

verbonden en in de meest minutieuzen
samenhang met het probleem van het
evenwicht.

Ja, zei Jane,,ja.

Eigenlijk geloof ik niet, als ik u dat
mag opmerken, dat rooken.

Hoorde ik daar de remmen al? Groote
hemel, ja! Nu kwam het er op aan! Ik had
den vervelenden kletskous het liefst een
slag óp zijn hoofd gegeven en hem by de
anderen in den coupé gesmeten.

Neemt u mij niet kwalijk, zei ik, wij
moeten er hier uit. Myn vrouw en ik zul
len uw goeden raad zeer stellig ter harte
nemen

Het zou mij werkelijk vleien als ik
die zekerheid mocht hebben. Ja, dat zou
mij groot genoegen doen. De man beeldde
zich blijkbaar in, dat hij een verovering
had gemaakt. Ik ga nog verder, sig
nora, tot Luzern. Vindt u ook niet, dat het
tegenwoordig een ontspanning is als men
in een neutraal land komt? Is uw man
Italiaan? Ja. Maar ik neem aan, dat uzelf
uit dit land afkomstig bent, nietwaar?

.(Wordt vervolgd)