IJmuider Courant
Ford
Onrust in Fransche gebiedsdeelen
noopt tot oproepen van lichting '47
Deel van ondergedoken
goudschat opgehaald
Minister Lief tincks nota
is nog niet gereed
Thans de netelige grenzenkwestie
in Moskou op het tapijt
Krakatau rommelt
6le Jaargang No. 18604
x: Kennemerlaan 154, Tel. Redactie en
Administratie 5437 - Haarlem: Gr. Houtstr. 93,
Tlefoon 10724. Directeur-Hoofdredacteur 15054.
Drukkerij Z. B. Spaarne 12, TeL 12713, 10132.
Directeur-Hoofdredacteur: Robert Peereboom
KENNEMER EDITIE VAN HAARLEMS DAGBLAD
ÏJonïïer'dag 10 April 1947,
Verschijnt dagelijks behalve op Zon- en Feest
dagen. - Abonnementsprijs per week 31 cent. per
kwartaal 4,Franco per post 4,50 - Giro
rekening 273107 ten name van Haarlems Dagblad.
Uitgave van de Stichting Voorlichting te Haarlem
r mide Henry Ford is gestorven en dat
Dr,l bil menigeen herinneringen hebben
Jt,1 aan zijn eersten „wagen", dien
°-S het begin der eeuw lanceerde, later
hlJ .^tprde en die het automobilisme over
r/pheele wereld onder het bereik van
1 hracht Mooi was de oorspronkelijke
ford-auto niet' 3oedko?P en ^rk was zij
„1 Zij stond hoog op haar wie en en was
„.reen voorbeeld van ideale „ligging
ten weg" zooals fabrikanten en auto-
die later zijn gaan verstaan. Maar
I motor was sterk en deugdelijk; dat is
l.hnes nog bewezen, doordat in den
»mten tüd na de bevrijding verscheidene
molaren van het dierbare oude model
.met opgewektheid over onze bescha
afde wezen hupten. De oude Fords heb-
!E altiid iets vroolijks en zorgeloos over
h „had Waarschijnlijk rijden er ten
nttplande nog steeds. Het model had maar
.fee v r" hellingen met een heel eenvoudige
Sbediening- Dat lijkt nu onbelangrijk,
r in de dagen voor de moderniseermg
n de versnellingsbak, toen overschakelen
meer ervaring vereischte dan later het ge
val zou zijn. was dat van beteekems. Want
„eroot publiek moest van den auto-geest
doorkokken worden, zooals het later „air-
Jinded" moest worden gemaakt: rijp voor
b vliegtuig En om dit te bereiken diende
a. eerste autofool-proof te zijn, hetgeen in
vrije vertaling wil zeggen, dat het zelfs
tegen de misgrepen van den domoor be-
rfand moest wezen.
Henry Ford maakte de menschheid motor-
rar-rninded. Hij was een knap technicus,
pen geboren zakenman en een groot
reclame-maker. Zijn groote succes als
sutomobielfabrikant had tengevolge, dat hy
een tijdlang over alles en nog wat zijn in
zichten ten beste gaf en aandacht vond.
Niet alleen zijn auto, maar ook hijzelf had
wereld-populariteit veroverd. Maar als
politicus en econoom bleek hij geen groot
man te zijn. Beter kon de schoenmaker zich
bij zijn leest houden. Toen hij eindelijk zijn
hoogpoot-model vaarwel zei en een serie
moderne wagens aan de markt bracht,
schudden velen het hoofd. Maar zij onder-
cchatten hem. Hij slaagde opnieuw. In dien-
zelfden tijd bracht hij Nederland aan het
lachen, door bij een bezoek aan ons land te
verklaren, dat wij beter zouden doen door
al die kanalen dicht te gooien en er auto
wegen van te maken. Maar de kranten
maakten melding van dit daverende voor
stel en hij had er een pracht van een gratis
reclame mee. Op zijn eigen gebied kon hij
trouwens economische beschouwingen hou
den die wel degelijk hout sneden. Hij zei
tegen Tonny Fokker, den vliegtuigbouwer,
die het mij overbracht: „Jullie daar in
Europa hebben mij mijn groote overzeesche
markt bezorgd. Ik snap jullie niet. Negen
tig automobielfabrieken zijn er in Europa,
in groepen verdeeld over zooveel landen,
elkaar eruit houdend met beschermende
tarieven en daardoor buiten staat om een
massaproduct voor de wereldmarkt te ma
ken. Als jullie samen gingen doen en al die
staten en staatjes vereenigden zou Europa,
met zijn vele knappe technici en ervaring en
smaak, een beteren wagen maken dan ik.
Waarom doen jullie het niet?"
„Nou!" zei Fokker. „Hij heeft gelijk". Dat
zei hij twintig jaar geleden en nu is het nog
even waar. Bovendien is de noodzaak drin
gend geworden. Niet alleen vanwege auto's.
Toen Europa het Ford te lastig ging ma
ken voor zijn invoer, bouwde hij fabrieken
in Europa. Niets stuitte hem en zijn energie,
als het auto's betrof. De Ford-service, die
overal ter wereld reservedeelen tegen be
scheiden prijs beschikbaar stelde, leverde
een bijzonder voorbeeld van zijn knap
koopmans-inzicht en zijn energie. Vooral
van zijn energie. Want men kan wel op
zoo'n denkbeeld komen, maar voer het
maar eens uit! Daar worden niet alleen
veel meer denkbeelden, maar bovendien
hardnekkig doorzettingsvermogen en moed,
om tallooze hindernissen te overwinnen,
voor vereischt.
Die eigenschappen bezat Henry Ford
zeker in de hoogste mate. Hij heeft zooals
alle menschen die op welk gebied ook
buitengewone dingen in hun vak tot
stand brengen, gewerkt als een paard. Hij
begon als een arme jongen en in het eerste
deel van zijn leven liep het hem niet mee.
Toen hij de eerste populaire auto, die de
wereld veroveren zou, aan de markt bracht
was hij al een veertiger. Toen moest dus
zijn groote succes nog beginnen. Als jonge
lui nu lezen, dat hij een van de rijkste man
nen ter wereld was en denken: dat zou ik
ook wel willen worden, maar ik zal wel
niet zoo'n geluk hebben, vergissen zij zich
in beide gedachten. Ten eerste is het een
man van dit soort er nooit om te doen, rijk
te worden. Het volgt tenslotte wel uit het
succes van zijn werk, maar zijn doel is het
niet geweest. Anders zou hij nooit geslaagd
zijn. Zijn doel is juist het werk, dat tot iets
groots moet uitgroeien. En de maatstaf van
zijn welslagen is niet, dat hij het geluk op
zijn hand heeft. Hij heeft zwaarder tegen
slagen te verwerken dan anderen, die niet
zulke groote ondernemingen aandurven.
Maar ze maken hem dan ook steeds sterker.
Ford is in Detroit, het centrum van zijn
industrie, gestorven. Hij was drieëntachtig
jaar oud. Dergelijke harde werkers worden
vaak oud. Dat is begrijpelijk, want hard
werken is gezond en laat geen tijd over
voor verslappende luxe en gepieker. Het
kost ook geen geld, maar brengt het op.
Daarom worden zulke werkers als Ford
tenslotte rijk.
Met zijn rijkdom heeft hij in socialen zin
veel gedaan. Hij heeft ook zijn tallooze ar
beiders goed betaald, maar herhaaldelijk
gestreden met vakvereenigingen, wier in
menging hij niet aanvaarden wilde. Natuur
lijk is hij een eigengereid en koppig man
geweest, gewend om zijn plannen door te
zetten. Geen genie zooals Edison, in wiens
dienst hij in zijn jonge jaren een tijdlang
heeft gewerkt, maar een groote fabrikant
sn koopman, die door zijn groote wilskracht
Ook autonome beweging in Noord-Afrika
De Fransche regeering is overgegaan tot het oproepen van de lichting 1947 als direct
gevolg van de toenemende anti-Fransche activiteit in verschillende deelen van het
rijk, aldus deelt Un. Press mede. De ver-verwijderde Fransche verdedigingslinies, die
tengevolge van den oorlog verzwakt zijn, moeten noodig versterkt worden om het
hoofd te bieden aan de autonome bewegingen die het leven en het gezag der Franschen
in verschillende gebieden bedreigen.
De strijd in Indo-China, die reeds hon
derden levens van Fransche soldaten heeft
geëischt, drukt reeds zwaar op het econo
misch en politiek verzwakte Frankrijk,
doch bovendien hebben de Franschen ver
leden week met bezorgdheid vernomen dat
op het anders zoo rustige eiland Madagas
car zich onlusten hebben voorgedaan, waar
bij een aantal Fransche officieren, soldaten
en burgers is vermoord. Ook in Noord-
Afrika heerscht spanning. Hier hebben de
autonomisten in de afgeloopen maanden
een toenemende activiteit aan den dag ge
legd. Aan het hoofd van deze groep staat
Messali Hadj.die in verschillende steden van
Noord-Afrika de bevolking tot verzet tegen
de Franschen aanspoort, zoo noodig door
hen te dooden, wanneer de vrijheid van het
land er mede gediend is.
Wegens deze ernstige situatie heeft de
regeering besloten den socialistischen mi
nister van Binnenlandsche Zaken Edouard
Depreux naar Noord-Afrika te sturen om
de situatie ter plaatse met eigen oogen te
aanschouwen. De Fransche autoriteiten in
Noord-Afrika hebben speciale volmachten
gekregen om aan de campagne van Messali
Hadj paal en perk te stellen. Van minister
Depreux is bekend, dat hij op het stand
punt staat, dat de bestuursmethoden in
Noord-Afrika grondig herzien moeten wor
den. Hij is voorstander van een systeem,
waarbij een grooter mate van medezeggen
schap in het bestuur aan de inheemsche
bevolking wordt gegeven.
Zwarte dag in Casablanca.
De plaatsvervangende minister van Bui-
tenlandsche Zaken, Henry Teitgen, heeft
aun den ministerraad rapport uitgebracht
over de ongeregeldheden op Paaschmaan-
dag in Casablanca. Op dien dag zijn Sene-
galeesche troepen van het Franscihe kolo
niale leger in botsing gekomen met in-
heemschen, waarbij 65 personen werden
gedood en meer dan 100 gewond. De re
geering heeft bekend gemaakt, dat zij
strenge maatregelen zal nemen tegen die
genen, die hun plichten en verantwoorde
lijkheid niet nakomen. Tevens heeft de
ministerraad de maatregelen, die de auto-
Als jongelui van dezen tijd zich geneigd
voelen, een loopbaan als de zijne te be
proeven, moeten zij zulk een wilskracht
zien te ontwikkelen. Dat is de maatstaf.
R. P.
Doelmatiger berechting van
economische delicten
Naar het A.N.P. verneemt, zijn bij het
ministerie van Justitie wettelijke maat
regelen in voorbereiding om te komen tot
ee" doelmatiger berechting van economi
sche delicten. Het is aanvankelijk de be-
oeiuig dat, aan elke rechtbank een econo
me kamer wordt toegevoegd. Als eenige
Ppel-instantie zal het Ilaagsche gerechts-
w°rden aangewezen.
Goede dag voor
de Nederlandsche Bank
Het is gisteren een goede dag voor
de Nederlandsche Bank geworden,
want de zandzuiger „Sliedreclit 9"
heeft uit den Nieuwen Waterweg 35
staven goud, in totaal 437*4 k.g., opge
haald.
Het ziet er naar uit, dat de zandzuiger
thans de plaats heeft gevonden, waar in
de Meidagen van 1940 een loodsboot, welke
111 staven goud van de Nederlandsche
Bank naar Engeland zou brengen, door de
Duitschers tot zinken werd gebracht. De
Duitschers wisten niet, welke kostbare
lading het vaartuig aan boord had en tij
dens de bezetting is het goud in letterlij
ken en figuurlijken zin ondergedoken ge
weest. Na de bevrijding is men begonnen,
met zandzuigers den bodem van den Nieu
wen Waterweg af te zoeken en tot giste
ren waren 24 staven, elk wegende 12V2
k.g. opgehaald. De „vangst" van gisteren
wettigt de verwachting, dat nog meer goud
zal worden opgehaald.
Er liggen nog verscheidene bakken met
opgezogen riviergrond in de Merweha-
ven te Rotterdam en men hoopt dat de
lossing daarvan nieuwe verrassingen zal
opleveren.
riteiten in Madagascar genomen hebben om
verdere onlusten te voorkomen, goedge
keurd.
Een deel der Fransche troepen zal wor
den teruggetrokken uit de Fransche bezet
tingszone in Duitschland om zoo spoedig
mogelijk de verzwakte verdedigingslinies
van het rijk te versterken. Vermoedelijk
zullen zij vervangen worden door mannen
van de 150.000 a 200.000 sterke lichting 1947
die op 15 Mei onder de wapenen wordt
geroepen.
Geen direct levensgevaar
voor Koning Christiaan
Hij is echter zeer zwak
Uit de naaste omgeving van het Ko
ninklijke hof vernam men gisteren,
dat Koning Christiaan bij volle be
wustzijn is en dat de geneesheeren
door het toedienen van penicilline het
gevaar van longontsteking blijkbaar
vermeden hebben- Niettemin, zoo werd
gezegd, is hij zeer zwak.
Het vanmiddag over den toestand van
den Koning gepubliceerde communiqué
heeft de Denen inmiddels w einig zeker
heid verschaft omtrent den toestand des
Konings. Zij groepen samen voor het pa
leis Amalienborg om het laatste nieuws
te weten te komen. Vandaag waren de
drukkers in Kopenhagen in staking, zoo
dat er geen dagbladen waren om het pu
bliek op de hoogte te houden. De doktoren
schijnen overigens geen onmiddellijk le
vensgevaar voor den Koning te vreezen.
(U. P.)
•t
Met een energiek gebaar begroet Henry Wallace, de oud-minister van Handel der
Vereenigde Staten, de Engelschen die naar het Londensche vliegveld kwamen om
hem te verwelkomen.
Hardhandig herstel
in Griekenland
De burgeroorlog in vollen gang
In het eerste communiqué van het Griek-
sche leger over het lente-offensief tegen de
guerillastrijders wordt verklaard, dat de
operaties op bevredigende wijze voortgang
vinden en volgens plan verloopen. Volgens
een officieus bericht had de eerste botsing
plaats te Agrafa in Midden-Griekenland,
45 km ten Zuiden van Trikkala.
Volgens berichten uit Athene trekken
15.000 tot 20.000 man regeeringstroepen op
tegen 10.000 tot 15.000 door de communisten
geleide guerillastrijders in de bergen van
Midden- en Noord-Griekenland. Men is van
meening, dat deze veldtocht bedoeld is om
eens en voor goed met de guerillastrijder:
af te rekenen. Een hooge woordvoerder de;
Grieksche regeering verklaarde: „Dit is de
eerste belangrijke stap voor het herstel van
Griekenland."
Van het vooruitgeschoven hoofdkwartier
te Larissa rukten soldaten in militaire
auto's, gesteund door pantserwagens en
veldartillerie op naar de schuilhoeken der
guerillastrijders in de bergketens van den
Olympus, Ossa en Kamvoenia en het lage
massief van den Pindus. Tezelfdertijd zet
ten torpedojagers, mijnenvegers en landings
schepen op verscheidene punten aan de
Oostkust tusschen Volos en Katania voor
een flankoperatie troepen aan land. Om
streeks twaalf uur werden te Larissa kanon
schoten gehoord.
Verder is het grootste deel van de pas
met nieuw materiaal uitgeruste Grieksche
luchtmacht actief in den strijd.
De nota van den minister van Finan
ciën, prof. P. Lieftinck, over de finan-
cieele positie van ons land, welke, zooals
aanvankelijk werd verwacht, kort na Pa-
schen zou verschijnen, zal volgens „Het
Vrije Volk" nog ongeveer veertien dagen
uitblijven. Er moeten eenige wijzigingen
in het ontwerp worden aangebracht en
over enkele punten is nog overleg gaande-
Hef woord is aan..
Anonymus
Het geweten krijgt veel van de
eer, die aan de vrees toekomt.
De nieuwe onderkoning van Voor-lndië,
Mountbatten, heeft in New-Delhi een
groote receptie gehouden ter gelegenheid
van zijn aankomst. Voor het huis van den
onderkoning stonden in vol ornaat de sol.
daten van zijn lijfwacht opgesteld, die in
hun schilderachtige uniformen een indruk
wekkende figuur maakten. De vrouw van
den Tibetaanschen gedelegeerde aan
schouwt met bewondering den stoeren sol
daatdie blijkbaar niet weinig ingenomen
is met de belangstelling.
Vanmiddag steekt de eerste
kraan naar Engeland over
Woensdagavond is de drijvende kraan,
bestemd voor de Engelsche overstroomde
gebieden, die uit Harlingen moest komen,
in Amsterdam gearriveerd. Het gevaarte
heeft geschuild onder Hoorn voor den
storm maar wordt nu zeeklaar gemaakt in
het Amsterdamsche droogdok- Als het
weer niet tegenwerkt, zal de kraan, die
een hefvermogen van -twaalf ton heeft,
Zondag naar Engeland worden gesleept.
Inmiddels heeft de K. S. 2, een andere
grijperkraan welke Engeland beloofd Is,
reeds een klein gedeelte van de reis naar
de overzijde van het Kanaal achter den
rug. Om twaalf uur was de reus in de
IJmuidersluis, getrokken door den zeeslee-
per Blankenburg van Smits internationa
len sleepdienst. De sleepboot moest eerst
bunkeren en zou om drie uur de reis voort
zetten.
Men verwacht deze kraan Vrijdag of
Zaterdag in Huil, de Nederlandsche be
manning heeft dan reeds de reis naar En
geland gemaakt, en zoo spoedig mogelijk
gaat het dan op het lastige Engelsche wa
ter los.
Zuidzee-idylle gleed uit
over bloembollen
De Nederlander Ernst Lamberty, die met
zijn 22-jarige Engelsche vrouw met een
jacht uit Nederland vertrokken is naar de
Zuidzee-eilanden om daar een nieuw leven
te beginnen, is in de Engelsche hayen Yar
mouth in moeilijkheden geraakt, daar hij
een partij bloembollen i.n Engeland aan
land heeft gebracht, aldus schrijft het En
gelsche blad „Daily Express".
Lamberty, die in de vrije Fransche strijd
krachten het oorlogskruis voor betoonde
dapperheid heeft verdiend en in het vreem
delingenlegioen diende, verklaarde, dat hij
vóór hij Nederland verliet door zuiver toe
val met een smokkelbende in aanraking
kwam en een Nederlander had hem ge
vraagd bloembollen in Engeland af te leve
ren. Toen het jacht de Engelsche kust be
reikte, kwamen de douane-ambtenaren aan
boord, doch Lamberty zeide niets over de
bloembollen, die 's nachts door twee man
nen waren afgehaald.
Het jacht wordt thans door de douane
vastgehouden.
De „Oranje" vertrekt morgen
Hoewel het m.s. „Oranje" van de Maat
schappij Nedei-land Zondag met 24 uur ver
traging in Amsterdam terugkeerde, zal het
op den vastgestelden tijd vertrekken, na
melijk morgen, Vrijdag. De inscheping der
passagiers zal morgen tusschen 9 en 1 uur
geschieden.
Britsch-Albaneesch geschil naar
Hof voor Internationale Justitie
Albanië heeft Woensdag in den Veilig
heidsraad verklaard, dat het weigert zijn
geschil met Groot-Brittannië over het leg
gen van mijnen in de Straat van Korfoe
aan het Hof voor Internationale Justitie
voor te leggen, omdat het van meening is,
dat Engeland's klacht ongegrond is.
Met 8 stemmen voor en twee onthoudin
gen besloot de raad de Britsche klacht
tegen Albanië aan het Hof voor Internatio
nale Justitie voor te leggen.
China, de V. S., Australië, België, Brazi
lië, Columbia, Frankrijk en Syrië stemden
voor. Polen en de Sovjet-Unie onthielden
zich van stemming. De laatste maakte dus
geen gebruik van het veto. De vergadering
werd hierop verdaagd.
Volgens juridische deskundigen der U.N.
O. heeft Engeland, doordat deze kwestie
thans naar het Hof voor Internationale
Justitie is verwezen, zich er van verzekerd,
dat Albanië de behandeling der aange
legenheid zal bijwonen en verplicht zal zijn
de uitspraak van het gerechtshof te aan
vaarden.
Fransche eisch tof zeggenschap
van alle betrokken landen
De vier ministers van Buitenlandsche
Zaken hebben zich gisteren gewaagd aan
een oppervlakkige uitwisseling van ge
dachten over de kwestie der Duitsche
grenzen, waarbij de eventueele herziening
van de in Potsdam voorloopig vastgestelde
Poolsch-Duitsche grens de neteligste aan
gelegenheid vormde. Van Russische zijde
werd door Molotof kort en krachtig ver
klaard, dat zulk een herziening niet door
de Sovjet-Unie kan worden getolereerd
en dat de besluiten van Potsdam over dit
onderwerp bindend en onveranderlijk zijn.
Ook het Amerikaansche voorstel tot instel
ling van een geallieerde grenscommissie,
die zou moeten beslissen over de grens
herziening en er bovendien voor zou moe
ten zorgen dat Europa zou kunnen blijven
profiteeren van de economische potentie
der in het Oosten van Duitschland af te
scheiden gebieden, werd door Molotof niet
geaccepteerd. Bevin bepaalde zich ertoe te
verklaren dat ook hij de te Potsdam ge
sloten overeenkomst als voorloopig en
niet-definitief beschouwt.
Marshall zeide van meening te zijn, dat
het Zuiden van Oost-Pruisen en Opper-
silezië Poolsch moeten worden en hij wees
er op, met betrekking tot de resteerende
gebieden, die een overwegend agrarisch
karakter hebben, dat deze, welke thans
voorloopig onder Poolsch bestuur staan,
in een vijfde van de Duitsche voedselvoor
ziening voorzagen en als Duitschland zou
worden gedwongen dit voedsel voortaan
uit het buitenland te importeeren, zijn
economie nog sterker zal 'moeten worden
geïndustrialiseerd, wil het land niet ge
heel verarmen.
Bidault pleit voor annexatie.
Bidault stelde den Franschen eisch, dat,
welke procedure ook zal worden aanvaard,
er geen bestudeering van territoriale her
zieningen in commissies zal plaats vinden
zonder de volledige deelneming der' on
middellijk betrokken landen. Bidault ver
klaarde, dat de territoriale eischen van
Tsjecho-Slowakije, België, Nederland,
Luxemburg en Frankrijk door veiligheids
overwegingen en door het gerechtvaardigd
verlangen om hun door den oorlog getrof
fen landen verder op te bouwen zijn in
gegeven.
Bidault stelde voor, dat de ministers de
eischen van Duitschland's buurstaten zou
den bestudeeren en na een eerste uitwis
seling van gezichtspunten beslissingen in
principe zouden nemen, waarna de deskun
digen met de gedétailleerde uitwerking
van de beslissingen kunnen worden belast.
Waarnemers zijn van oordeel, dat
Marshall de politieke en territoriale af
scheiding van Oost-Duitschland niet ge
paard wil laten gaan met een totale ver
breking van de economische banden tus
schen het Duitschland van heden en het
vroegere Duitsche gebied.
Belangrijk wordt geacht, dat Marshall
uitdrukkelijk als zijn wensch te kennen
gaf, dat de nieuwe Duitsdh-Poolsohe grens
geen onoverkomelijke handelsbarrière zou
vormen.
Dakota's verdwijnen
van B.E.A.'s lijnen
De directeur van de continentale afdee-
ling van de „British European Airways",
Anthony Milward, heei't gezegd dat de
Dakota-toestellen welke momenteel in ge
bruik zijn op de continentale lijnen, in
Juli of Augustus vervangen zullen worden
door de in Engeland gemaakte Vickers
„Vikings".
Milward zeide: „Ongelukkigerwijs heb
ben de Dakota's buiten hun schuld een
slechten naam bij het publiek. Indien het
toestel goed wordt onderhouden en met
alle voorzorg wordt gebruikt, is het een
uitstekend vliegtuig".
Naar Milward verder verklaarde, zullen
de Dakota's in het vervolg gebruikt wor
den op de binnenlandsche lijnen van de
British European Airways. (U. P.)
Nieuwe uitbarsting
verwacht
Er dreigt weer een uitbarsting van Java's
beruchten vulkaan, de Krakatau. De Ame
rikaansche vulkaanexpert, dr. Jagger heeft
reeds voorspeld, dat Java in 1947 een reeks
uitbarstingen verwachten kan. Eergisteren
heeft de Amerikaansche archeoloog en
schrijver Arthur Lawrence Griswold met
een klein gezelschap den vulkaan bezocht
en vastgesteld, dat hij wederom zeer ac
tief is.
Griswold deelde Aneta mede, dat zich
een nieuwe krater had gevormd en dat
bijna iedere 45 seconden groote massa's
gassen ontsnappen, gepaard met erupties
van basaltblokken en andere gesteenten.
Een blok, dat op deze wijze werd wegge
slingerd, moet meer dan een ton zwaar
zijn geweest en het bereikte een hoogte
van meer dan zestig voet, voor het neer
viel. Binnen een uur werden twee zware
onderzeesche ontploffingen gehoord.
Het eiland Krakatau in Straat Soenda
(tusschen Java en Sumatra) is in 1833 met
verschrikkelijke kracht tot uitbarsting
gekomen. Hierbij verloren dertig duizend
menschen het leven en werd een wolk van
kosmisch stof gevormd, die meer dan een.
maand lang de stralen van de zon ver
duisterd heeft. De vloedgolf, door deze
eruptie veroorzaakt naar schatting dui
zend maal sterker dan die van de atoom
bom heeft, alvorens haar kracht te ver
bezen driemaal de aarde omspoeld. Het
eiland zelf verdween bijna geheel en thans
bestaat er nog slechts een enkele wand
van den kolossalen krater.
In 1928 verscheen er ongeveer vijf ki
lometer van de Krakatau een nieuwe ke
gel boven den zeespiegel. Deze werd „Anak
Krakatau kind van de Krakatau" ge
noemd. Thans verheft zich de Anak Kra
katau ongeveer 500 voet boven zee en
meet van den zeespiegel tot den bodem
van den Oceaan ongeveer duizend voet.
Een brand in een landbouwschuur te Ooltgensplaat op het eiland Goeree en Over-
flakkee breidde zich door den storm zoodanig uit, dat twee woonhuizen en acht land-
bouwschuren in vlammen opgingen. Twee paarden en twee koeien kwamen in de
vlammen om. Een groot aantal landbouwwerktuigen ging verloren.
Tornado teistert Texas
Een tornado heeft het dorpje Glazier in
Texas met den grond gelijk gemaakt. Tot
dusverre wordt melding gemaakt van 10
dooden en 19 gewonden. De tornado ging
over vier staten heen. Uit Oklahoma wordt
gemeld, dat de wervelstorm het stadje
Woodward in dien staat ten deele heeft
weggevaagd. Het ziekenhuis aldaar lag vol
gewonden. Glazier telt 200 inwoners,
Woodward 5.426.
In Texas heeft de tornado tot dusverre
20 personen het leven gekost en branden
veroorzaakt in Higgins, een plaats van
750 inwoners. Volgens betrouwbare schat
tingen heeft de tornado in totaal 50 perso
nen gedood en honderden gewond.
De Amsterdamsche raad
hanteert millioenen
Crediet voor Schiphol
en een nieuwe Centrale
Zonder hoofdelijke stemming werd
Woensdagavond een voordracht van B. en
W. in den hoofdstedelijiken raad goedge
keurd tot verhooging van het voorloopig
crediet voor den wederopbouw van Schip
hol van f 7.500.000 tot f 14.000.000.
De Christelijk Historischen informeer
den belangstellend naar den te verwach
ten steun van Rijkswege bij dit kostbare
project.
Reeds eerder was uitvoerig gediscus
sieerd over een voorstel om over te
gaan tot de stichting van een nieuwe
electrische centrale in het Westelijk
havengebied, die een voorloopig cre
diet van f 60.000.000 zal vergen.
De KVP-leden vonden het beter, den
bouw nog wat uit te stellen, maar de
P.vxLA. dacht, dat er door materiaal-
schaarschte vanzelf uitstel zou komen. De
communisten waren in hoofdzaak zonder
voorbehoud vóór den bouw van een nieuwe
centrale en uit hun midden kwam de
vraag, of de nieuwe krachtbron eventueel
gebruikt zou kunnen worden voor een cen
trale stadsverwarming. Naar de meening
van den communistischen webhouder B.
Polak zal de centrale op tijd klaar komen
en ten aanzien van een centrale verwar
ming van Amsterdam sprak hy zich in
voorzichtig-positieven zin uit.
Lang gewacht en stil
gezwegen.
In een te Nijmegen gehouden vergade
ring van het Katholieke Onderwijzersver-
b'ond, deelde dr. Wesselings, als vertegen
woordiger van den minister van Onder
wijs, Kunsten en Wetenschappen mede,
dat H.M. de Koningin nog deze weck haar
handteekening zal zetten onder het K.B.
voor de nieuwe salarisregeling voor onder
wijzers.
DE 25.000.— IS GEVALLEN.
De eigenaar(s) van lot 19204 van de
Nederlandsche staatsloterij heeft een prijs
van 25.000.gewonnen.
VERDERE STIJGING VAN
TEMPERATUUR
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. te De Bilt, geldig van Don
derdagavond tot Vrijdagavond:
Des nachts Iets minder koud doch op
nieuw op vele plaatsen nachtvorst,
vooral in het Zuid-Oosten van het
land. Plaatselijk ochtendmist. Overdag
overdrijvende wolkenvelden, overwe
gend droog weer en iets zachter dan
vandaag Zwakke tot matige wind tus
schen Zuidwest en Zuid.
11 April:
Zon op 5.55 uur onder 19.29 uur
Maan op 1.20 uur, onder 8.37 uur
