J
Een Schiphol-stad in wording
Grote plannen
der K.L.M.
Triumphale intocht der wandelaars
De beurs weerspiegelt
optimisme over Indië
Hitte op Lijn U
C
Panda en de Meestervlieger
ZATERDAG 26 JULI 1947
In de „Straal van de Vrede" wordt druk gewerkt
aan de opbouw van onze grootste luchthaven
(Speciale reportage).
In de Rue de la Paix (de straat van de
wede) wordt gewerkt met een bijna
koortsachtige activiteit. Meer dan duizend
arbeiders zwoegen er de lieve lange dag,
vrachtauto's voeren onafgebroken nieuwe
materialen aan en machtige gebouwen na
deren zienderogen hun voltooiing.
De Rue de la Paix kreeg haar naam pas
na de jongste wereldoorlog en is de voor
naamste „straat" en ook de enige, die
men een naam heeft gegeven van de
wonderlijke stad, die „Schiphol" heet.
Misschien is „stad" een wat al te weidse
betiteling voor het vreemde conglomeraat
van barakken en hangars, dat na de bevrij
ding in onze grootste luchthaven tot stand
is gekomen, maar in belangrijkheid en
drukte doet zij voor vele grotere niet on
der. Want behalve de duizend arbeiders
van de gemeente Amsterdam (de „huis
bazin" van de KLM) werken er een 4500
man personeel van de luchtvaartmaat
schappij en is er een dagelijkse toeloop van
bezoekers, welke verbijsterend is. Per dag
worden er ongeveer 1600 passagiers ver
voerd en het aantal belangstellenden
vooral op bijzondere dagen is daar een
veelvoud van. Op tweede Pinksterdag kreeg
Schiphol niet minder dan 10.000 bezoekers
en op een doodgewone vacantiedag in de
week meldden zich onlangs ruim 7500 per
sonen voor rondleiding aan.
Stationsgebouw volgend jaar gereed.
Schiphol wekt de indruk van een kermis-
stad in wording, die elite dag gans nieuwe
aspecten biedt tot ineens het alge
meen beeld zal zijn voltooid. Hoe ver ligt
dat feit nog van ons af?
Het is moeilijk en riskant om zich in
deze tijd ten aanzien van bouwplannen aan
bepaalde data te binden, maar men rekent
er toch op dat het nieuwe Schiphol begin
zomer 1948 zo ongeveer gereed zal zijn.
Dat betekent dat het nieuwe stations
gebouw langs de Ringdijk dan zal zijn af
gebouwd en ingericht en dat alle diensten
van de KLM, de gemeente Amsterdam, de
douane cn van de rijksluchtvaartcontrole
er in ondergebracht zullen zijn. Het oude
gebouw was 70 meter lang, het nieuwe
wordt 250 meter lang bij een diepte van 50
nieter. Het zal o.m. een groot restaurant
met daktuin bevatten, plaats biedende aan
1700 bezoekers. Op een der vleugels van
het gebouw komt een nieuwe verkeers
toren ter vervanging van het te lage en
primitief ingerichte bouwwerk, dat nu op
het platform staat. Alle barakken zullen
worden opgeruimd zodat men van het sta
tionsgebouw uit een vrij uitzicht over het
vliegveld heeft en de vliegtuigen zullen tot
vlak voor het gebouw taxiën.
De ter zijde van het platform verrezen
grote hangars blijven staan, evenals trou
wens de vele andere, daar in aanbouw
zijnde panden, waai' de technici hun ar
beid verrichten. Toen in Mei 1945 de Duit
sers van de geheel ontredderde, kaalge-
plunderde en stuk gebombardeerde vlieg-
haven waren verdwenen, heeft men zich
aanvankelijk moeten behelpen met twee
oude hangars, die door de Duitsers als
boerderij waren gecamoufleerd. Betrekke
lijk spoedig daarna is er uit Zweden een
geprefabriceerde hangar gekomen. Boven
dien kon de vroegere Fokker-hangar, die
men in onderdelen had laten onderduiken,
weer worden opgebouwd, en tenslotte was
men zo fortuinlijk ergens aan de Duitse
grens de onderdelen terug tc vinden van de
hangar ..Le Bourget", die intussen na 'n
aanzienlijke vergroting ook al weer in
gebruik is genomen. Wat er komt kijken
alleen al voor de bouw van een dergelijke
hangar, mag blijken uit het feit dat er een
samenstel van 40 deuren (elk duizend kg
wegende) voor nodig is om haar af te slui
ten. Deze afsluiting geschiedt electrisch.
Dat het technische gedeelte van Schip
hol zeer omvangrijk wordt ligt voor de
hand.
Niet alleen moet or alle reparatie ge
schieden van de thans in gebruik zijnde
73 KLM-toestellen en van 't grote aan
tal vliegtuigen van vreemde nationa
liteit, welke onze luchthaven aandoen,
maar bovendien ondergaat iedere mo
tor van een KLM-vliegtuig na 100
vlieguren een revisie en wordt na elke
400 uren een grote schoonmaak ge
houden, waarbij de gehele motor uit
elkaar wordt genomen.
In de thans in aanbouw zijnde „proef.
bank", waarvan de bouwkosten het mil-
lioen overschrijden, komen vier wind
tunnels om de motoren na die schoonmaak
weer behoorlijk te kunnen controleren.
Een nieuwe schepping.
Belangwekkend is het te vernemen dat
het nieuwe stationsgebouw hoe groots
ook van opzet slechts een semi-perma-
nent karakter zal dragen! Want in een gans
andere hoek van het 370 h.a. grote terrein
zal over een jaar of tien langs de autoweg
Amsterdam-Den Haag een „Schipholstad"
worden gesticht, welke de gebouwen voor
alle diensten en ook de woningen voor het
personeel zal omvatten. Een ondergrondse
spoorweg zal er een begin en een eindpunt
krijgen. Hollandse energie en onderne
mingsgeest zullen de KLM-Phoenix scho
ner dan ooit uit haar as doen verrijzen en
heel de wereld met verbazing en bewonde
ring vervullen.
Een zevenkampdag voor
voetballers
De zevenkampdag voor voetballers, een uit
stekende gelegenheid voor spelers, om elkaar te
ontmoeten, staat ook dit jaar op het programma
van de afdeling Haarlem van de Koninklijke
Nederlandse Voetbalbond. De sportgebeurtenis
is bepaald op Zaterdag 9 en Zondag 10 Augustus.
Deze keer kan echter geen gebruik gemaakt
worden van het Heemsteedse Sportpark, omdat
de grasmat ln orde gemaakt moet worden. De
verenigingen „Bloemendaai" en DSSH stelden
echter hun velden beschikbaar, zodat de voet
ballers naar de Brederodeweg ln Bloemendaai
trekken. De eerste dag is bestemd voor de Za
terdagmiddagvoetballers. Er wordt om half vier
begonnen, en op Zondag om twaalf uur.
Alle leden, die de leeftijd van 15 jaar hebben
bereikt, kunnen deelnemen. Er is echter geen
speciale vcteranenafdeling ingesteld. De voet
ballers, die 3500 punten of meer behalen, worden
het volgend jaar in een aparte klas geplaatst.
Er zijn zowel persoonlijke als verenlgingsprljzen
beschikbaar gesteld. De commissie van voorbe
reiding verwacht een groot aantal inschrijvin
gen. Op Woensdag 30 Juli sluit de inschrijving
bij de heer D. Potharst, Schaepmanlaan 18 te
Santpoort.
Waterpoloprogramma
Het programma van de waterpolowedstrljden
in de week van 27 Juli2 Augustus in de com
petitie Koninklijke Nederlandse Zwembond
luidt:
Dinsdag 29 Juli: le klasse dames: D.W.R.
H.D.Z.; 2e klasse dames: D.W.R. 2—H.D.Z. 2; le
klasse B heren: D.W.R —H.V.G.B.; reserve
klasse E heren: D.W.R. 3—D.W.T 2; 2e klasse
C dames: Haarlem—H.P.C,
Woensdag 30 Juli: reserve le klasse B heren:
H.P.C. 3—H.Z.P.C. 2.
Donderdag 31 Juli: reserve hoofdklasse heren-:
H.V.G.B, 2—Z.f.A.N. 2; 3e klasse E dames: H.V.
G.B,D.V.Z; reserve 2e klasse C heren: H.V.
3—Poelmeer 2; 3e klasse E dames: V.Z.V.—
Die Haghe; reserve 3e klasse E heren: V.Z.V. 2
—D.W.T. 2.
In de kring Haarlem worden gespeald:
Maandag 28 Juli: dames: D.W.T. 3—H.Z.V.
Dinsdag 29 Juli: le klasse heren: Haarlem 4
H.V.G.B. 4: 2e klasse heren: H.Z.V. 2—H.P.C. 5;
jongens: H.V.G.B.—V.Z.V.
Woensdag 30 Juli: dames: HV.G.B. 2—H.P.C. 2;
meisjes: H.V.G.B.—D.W.T.; le klasse heren:
H.P.C. 4—P.S.V.H. 1; 2e klasse heren: H.V.G.B.
-D.W.T. 3.
Donderdag 31 Juli: dames: V.Z.V. 2—D.W.T, 3;
jongens: D.W.T.—H.V.G.B.; V.Z.V—H.P.C.
DE VIERDAAGSE
Glorieus eind der Nijmeegse wandeltochten
De radio geeft Zondag
HILVERSUM I, 301.5 M.
8. 9.30, 13.00, 19,30 en 22.30 uur: Nieuws; 8.15
Grampl.; 8.25 Hoogmis; 9.45 Paasbergkoor; 10-00
Kerkdienst; 11,30 Gewijde muziek; 12.15 Boekbe
spreking; 12,30 Vaudeville-orkest; 13.40 Apologie;
14.00 Toonkunstkoor Arnhem en orkest; 14.30
Th. S. J. Hooy spreekt over ,,De middenstand
onder nieuwe verhoudingen": 14.40 Voortzetting
concert: 16.10 Grampl.: 16.30 Ziekenlof; 17.00
Kerkdienst; 18.30 Strijdkrachten; 19.15 Kent gij
uw Bijbel?; 19.45 Wereldkampioenschappen wiel
rennen; 20.00 Actualiteiten; 20.07 Gram.pl.; 20.15
De Zilvervloot; 21.00 Gram.pl.; 21.15 Hoorspel
„Moord in de pauze" 21.55 Orgelmuziek van
Bach; 22.10 Gebed: 22.25 Vaders dagboek; 22.50
Mozart-programma; 23.50 Zangplaten.
HILVERSUM II, 414.5 M., 218 M. en 1875 M.
8, 13, 18, 20 en 23 uur; Nieuws; 8.15 Gram.pl.;
8.30 Voor 'de tuin; 8.45 Gram.pl.; 9.12 Postduiven;
9.15 Sportjournaal; 9,30 Men vraagt en wij
draaien; 10.00 Geestelijk leven: 10.15 Pools pro
gramma; 10,45 Vlaamse dichters; 11.00 Zang en
piano; 11.15 Parade der Verenigde Volken; 12.00
Postdulvenberlchten; 12.03 Grampl,; 12.30 Sona
tine van Ravel; 12.40 Amsterdams Knapenkoor;
13.15 Roemeens orkest; 13.50 De Spoorwegen spre
ken-, 14.00 Gram.pl.; 14.05 Boekbespreking; 14.30
Kurhausconcert; 16.30 Sportreportages; 17.00
Koor der taxi-chauffeurs uit Kopenhagen 17.20
Fanfarecorps; 17.40 Pianomuziek van Chopin;
18.15 Sport reportage; 17.30 V.P.R.O.-eursus;_ 19.00
Kerkdienst, voorganger Ds. N. Padt; 20.05 Ac
tualiteiten; 20.15 Walsen; >20.45 Hoorspel ..De
blauwe smaragd"; 21.10 Muzikale natuurdécors;
21-40 Liedjes van Maurice Chevalier; 22.00 Phil-
harmonisch Orkest; 23.15 Grarnpl,
Voor het eerst na de oorlog
worden in Augustus Zomer-
postzegels uitgegeven. De
toeslag, welke per serie
16% cent bedraagt, wordt
besteed aan tuberculose-
en rheumatiekbestrijding,
kinderuitzending, arbeid
voor onvolwaardigen, steun
aan ongehuwde moeders
Irènefonds, Prins Bernhard-
fonds en steun aan noodlij
dende culturele werkers.
Het leger der Vierdaagse wandelaars heeft
zijn tochten besloten. Ruim 6200 deelnemers
hebben de prestatie geleverd en hun intocht
gehouden in het vlaggende Nijmegen tussen
de dichte rijen van huldigende bewonderaars.
De duizenden langs de kant huldigden weer
de wandelaars en zo culmineerde de laatste dag
van de .wandelmars der wandelmarsen", ln een
feest van bloemen, van blijdschap en van vol
doening. Bekenden en onbekenden drukten
elkaar de hand op die laatste onvergetelijke ki
lometers naar de Wedren, muziekkorpsen ver
leenden medewerking en autoriteiten van steden
en dorpen stonden gereed, om de fiere vierdang-
se-cracks van de plaats hunner inwoning offi
ciële gelukwensen aan te bieden.
De mijnwerkers hadden ovaties te incasseren;
de kranig voor de dag komende Marva's uit Den
Haag. de „Haagse Vierdaagse" dames met hun
non-stop mondorgelende liederen, de populaire
Blauwvosjes uit Nijmegen zelf. die met hun
blauwe truitjes altijd een fleurige tint geven
aan de stoet. Groot was voorts de bijzondere
hartelijkheid, waarmede de weer goed vertegen
woordigde „vitale opa's" werden verwelkomd.
Wij zagen er drie op een rijtje, buigend en zicht
baar genietend van hun succes. Ze telden met
hun driën 225 jaren, de Benjamin telde 71 lentes.
Grote groepen politiedienaren hebben ditmaal
weer deelgenomen en wel uit Amsterdam, Rot
terdam, Delft, Arnhem, Groningen en2., zowel
rijks- als gemeente-politle en de meesten wer
den door hun commandanten geïnspecteerd en
gelukgewenst. Mariniers, matrozen, luchtstrijd-
Sportagenda voor Zondag
In Amsterdam worden Zondag op de Am
sterdamse Bosbaan de Nederlandse roeikam-
pioenschappen gehouden. Het programma be
vat vier met stuurman, damesdubbel vier, twee
zonder stuurman, dames-skiff, herenskiff, dames
vier met stuprvrouw, twee met stuurman (deel
nemende ploegen Het Spaarne en Die Leythe),
vier zonder stuurman, dames-acht, dubbel-twee
en acht. De toegang tol de wedstrijden is gratis.
Vanavond zijn de waterpolospelers van de
Gentse Zwemvereniging in Stoop's Bad op be
zoek. AZ '70 is verhinderd en thans zal DWR de
plaats innemen. Het programma luidt: eerste
•onde HVGB—Haarlem; GVZ—DWR. Tweede
•onde: GZV—HVGB; DWR—Haarlem. Deide
ronde: DWR—HVGB; GZV—Haarlem.
Het crieketprogramma voor Zondag luidt:
Eerste klas Haarlem—Excelsior; HBS—Sparta;
Hermes—VOC; Quick (N.)— Rood en Wit; VRA—
VVV. Tweede klas: CVHW—Kampong; Rood en
Wit 2—HCC 3.
In de zweminrichting aan de Houtvaart
wordt Zondagmiddag voor de twaalfde keer een
volkszwemfeest gehouden. Vierhonderd zwem
sters en zwemmers hebben voor de wedstrijden
ingeschreven. Op het programma staan ook drie
maal 50 meter wisselslag-esafette voor vereni
gingen, aangesloten bij de kring Haarlem van
de KNZB en een demonstratie scnoonspringen.
Behalve de uit Trinidad afkomstige neger-
athleet McDonald Baily, die de opvolger schijnt
te worden van Jesse Owens zullen de toeschou
wers, die Zondag a.s, in het Olympisch Stadion
getuige zijn van de aldaar te houden interna
tionale atletiekwedstrijden, ontmoetingen kun
nen gadeslaan tussen verscheidene van Europa's
snelste midden- en lange afstandlopers.
Aan het polsstokhoogspringen neemt, behalve
Lamoree, de Europese kampioen Kaas uit Noor
wegen deel.
Maandag
HILVERSUM I, 301.5 M.
7, 3, 13, 19, 20 en 22.30 uur: Nieuws; 7.15 Gymn.;
7 30 en 8.15 Gram.pl.; 7.45 Woord voor de dag;
Variaties op Die Zauberflöte; ü,15 Ziekenbezoek;
9.30 Gram.pl.; 10,30 Morgendienst; 11.00 Grampl.;
14 15 Voorlezing; 11.35 Muziek uit de Oost; 11.45
Lyrische suite van Grleg; 12.00 Amati-trlo; 12.30
Orgelspel; 13,15 Contlnental-kwintet; 14.00 Voor
jonge moeders; 14.20 Dubbelvier; 14.35 Cello;
15.15 Franse orkestwerken 16.00 Bijbellezing;
16.45 Kamermuziek; 17.30 Sport; 17 45 Rijk Over
zee; 18.00 Zang en piano; 18.30 Strijdkrachten;
19.15 Leeslamp; 19.30 Actualiteiten: 19.45 Ex-
politleke gevangenen 20.05 Proloog; 20.15 Popu
laire platen; 20.40 Sprookje voor volwassenen;
21.00 Orgelmuziek var. Bach; 21.30 Rondom het
kampvuur; 22.00 Jeugdconferen'.ie te Oslo; 22.15
Gram.pl.: 22 45 Overdenking; 23.00 Grampl.; 23.15
Schaaklournooi te Hilversum; 23.25 Het Don-
kozakkenkoor.
HILVERSUM II, 414.5 M„ 218 M. cn 1875- M.
7, 3, 13. 18, 20 en 23 uur: Nieuws; 7.15 Gymn.;
7.30 Frans programma; 8.15 Grampl.; 9.00 Ka
mermuziek; 9.35 Rachmaninoff; 10.00 Morgenwij
ding; 10.30 Ziekenbezoek; 11.00 Fabels van La
Fontaine; 11.15 Viool en piano; 11,35 Zangplaten;
12 00 Vaudevllle-orkost; 12.30 Kalender; 12.35
Vincentino; 13.13 Voor het platteland; 13.20 Jan
Vogel; 13.50 The Prairier amblers; 14.05 Piano;
14.30 Voor de Vrouw; 14.45 Opera Paljas; 16.00
Luisterspel voor de jeugd; 16.12 Cither-recital;
16.30 Muzikale causerie; 17.00 Wat doen wij in de
vacantie; 17.30 Licht orkest; 18.15 Malando; 18.45
Klankbeeld 19 00 Alt en plano; 19.25 Noodvoor
ziening Ouden van dagen; 19.40 Bioscooporgel;
20.15 Kurhausconcert; 21.45 Deens dansorkesi;
22.15 In de balzaal; 22.45 Wielrenreportage; 23.15
Cramp 1,
Gewezen S.S.-er schiet
meisje dood
De 23-jarige gewezen SS'er G. K. uit
Amersfoort, die na een jaar internering op
vrije voeten was gesteld, heeft Donderdag
avond de 19-jarige serveerster B. H. van
der B. met een schot uit een revolver van
het leven beroofd.
Het meisje had hem al herhaaldelijk te
kennen gegeven, dat zij niets met hem te
maken wilde hebben. Hij bleef haar echter
lastig vallen. Gisterenavond ontstond tij
dens een wandeling een twistgesprek,
waarbij K. dreigde met een revolver. Het
meisje liep weg, waarop K. een schot op
haar loste. Zij moet vrijwel onmiddellijk
zijn overleden.
K., die na zijn daad vluchtte, keerde la
ter naar zijn slachtoffer terug en bleef daar
volkomen overstuur zitten. Hij werd door
de inmiddels gealarmeerde politie ge
arresteerd. Bij zijn verhoor bleek, dat hij
de revolver had geleend van een korpo
raal. Deze is eveneens in arrest gesteld,
Een „neushangar"
op Schiphol
Op Schiphol is een ijzeren constructie
verrezen, welke boven de omgeving uil-
steekt. Dit is de bijna voltooide z.g. „neus
hangar". Aan de voorzijde van de hangar,
die een lengte van 28 en een breedte en
hoogte van 10 m. heeft, bevinden zich acht
deuren, vervaardigd van ijzeren buizen, be
spannen met zeildoek. Deze deuren kunnen
over een rail worden opengeschoven,
waarna zij in een bocht langs de zijwan
den verdwijnen. De rail, welke boven de
betonnen vloer uitsteekt, kan worden neer
geklapt, zodat een vliegtuig geen obstakels
ontmoet op zijn weg. In de twee zijwanden
bevinden zich op vleugelhoogte gleuven.
Daarin verdwijnen de vleugeltips van een
Constellation, waarvan de afstand tussen
de vleugeltips 10 meter langer is dan de
loods zelf. Aan de achterzijde van deze
„neushangar" is een uitbouw gemaakt,
waarin de neus van het toestel past. Op de
plaats waar de motoren van het vliegtuig
zich bevinden, zijn in de wand kleine
schuifdeuren aangebracht. Moet de motor
van het vliegtuig worden verwisseld, dan
schuift men een van deze deuren open, de
motor wordt door middel van een hijs
kraanwagentje aan het vliegtuig gemon
teerd en de deur wordt weer gesloten. Zo
dra het glas, waaruit het dak voor een
groot gedeelte komt te bestaan, is gearri
veerd, zal deze eerste neushangar voltooid
zijn.
Voor Schiphol is dit slechts een tijdelijke
oplossing, want in de toekomst zullen grote
permanente hangars worden gebouwd.
Tweeduizend ton palmolie
naar Nederland
Op 30 Juli zal het m.s. „Sumatra" van
de Stoomvaartmaatschappij „Nederland"
in Amsterdam aankomen met een lading
van 2000 ton palmolie aan boord, welke
bestemd is voor de Nederlandse regerinj
Dit is voor het eerst, dat een dergelijke
hoeveelheid van dit voor ons land zo be
langrijke product na de oorlog hier bin
nen komt. Het betreft een partij, die na, de
capitulatie van Japan te Belawan is ge
vonden en daar geruime tijd opgeslagen is
geweest. Palmolie wordt gebruikt bij de
vervaardiging van zeep en is ook een be
langrijke grondstof voor andere industrieën
welke vetten verwerken,
Effecten- en
Geldmarkt
Wanneer het waar was wat men van be
paalde zijde zegt, dat Nederland een kolo
niale oorlog tegen Indonesië begonnen is,
zou de Amsterdamse beurs zich niet zo
snel van de eerste schrik over het afbreken
der onderhandelingen met de republiek
hebben hersteld. Want een koloniale oorlog
is absoluut uit de tijd en zou in heel de
wereld een storm van verontwaardiging en
verzet tegen ons land hebben ontketend,
waarvan zeker geen materiële voordelen
zouden mogen worden verwacht. De beurs
als zodanig is toch de weerspiegeling van
economische en financiële verwachtingen
en nu deze week de aandelenmarkt en met
name de Indische afdelingen van dag tot
dag een vast en zeer vast verloop hebben
gehad, mag daaruit de conclusie worden
getrokken, dat in brede kringen de hoop
wordf gekoesterd dat de politiële maat
regelen, waartoe de Nederlandse regering
contre coeur is overgegaan, niet alleen tot
de oplossing van de staatkundige moeilijk
heden zullen leiden, maar ook aan de eco
nomische toestand van Indië en de daarbij
betrokken Nederlandse belangen zullen ten
;oede komen.
Het verloop der militaire gebeurtenissen
is tot dusver zo geweest, dat reeds grote
productencentra en productiegebieden on
der Nederlands toezicht zijn gekomen en
de mededeling dat de producten, welke in
de bevrijde gebieden worden aangetroffen,
binnen de kortst mogelijke tijd1 aan de
verrassingen moeten worden geïncasseerd
als straks bekend wordt van welke omvang
de aangerichte verwoestingen van aanplant
en installaties zijn, maar wat thans de beurs
met hoop vervult, is het vooruitzicht op de
terugkeer van rechtszekerheid en daarvan
immers afhankelijke bestaanszekerheid
voor de Indische ondernemingen en heel
het Indische bedrijfsleven. Voor een nieu- outlvl^
we ontplooiing daarvan zijn orde en rustjden tot stiistand gebracht.
Kii {JpVll'fSkP i
krachten (die van Bussum, Valkenburg en Ypen-
burg kwamen wel heel goed voor de dag met
een minimum-aantal „noodlandingen"), mare-
chaussées. Rode Krustroepcn van beiderlei
kunne, zij maakten allen een goede indruk en
verhoogden het aanzien van ons huidige leger
in met geringe mate.
Van de buitenlanders trof ons de goede stijl
der Denen; alle vier volbrachten de vier toch
ten, als ook de Engelsman. Stijlloos liepen de
Fransen, ofschoon wel met individuele élëgance.
Zij liepen ieder hun eigen pas. maar het gebrek
aan eenheid belette deze gasten niet, met slechts
één uitvaller van de 20 de toch te volbrengen.
De Tsjechen zijn er alle elf gekomen, doch het
moet „met pijn" gepaard zijn gegaan. Zij ver
telden ons, niet gewend te zijn, vier dagen ach
tereen grote afstanden af te leggen en men moet
respect hebben voor de taaiheid dezer Slaven,
die vele blaren ten spijt, tot het uiterste vol
hielden.
Het laatste parcours over Grave en Cuijk voer
de door een fraaie streek met over het algemeen
goede wegen en veel schaduw. Tegen de mid
dag kwamen trouwens wolken de taak van het
lommer overnemen; het was deze vierde dag
waarlijk uitstekend wandelweer cn een glorieus
sluitstuk van de 3le Vierdaagse werd daarmede
verzekerd.
Grave had zich met hudje en mudje op de
stoepen geïnstalleerd om de doortrekkende wan
delaars te begroeten. Hier was het medeleven
weer heel hartelijk en spontaan. Het orkest
van het Blindeninstituut zorgde voor prima
marsmuziek.
Het aantal uitvallers is dit keer vrij hoog,
circa 8Mi proc., wat inzonderheid aan het wanne
weer der eerste twee dagen is te wijten. Ei
zijn echter warmere Vierdaagsen geweest vol
gens de Ingewijden en 1947 komt wat de tempe
ratuur betreft, eerst op de derde plaats. In dc
Jaren voor de oorlog was het percentage uitval
lers gedaald tot 2 proc.. maar ln de beginperiode
zijn er jaren geweest van 15 a 16 proc.
Op de „Wedren", gaven vele hooggeplaatste
personen blijk van hun belangstelling. Wij merk
ten op minister Gielen, generaal Kruis, de com
missarissen der Koningin van Noord-Brabant en
Gelderland, de heer Lotsy en vele burgemeesters.
Sport in het kort
Het zóne schaaktournooi. In de negende
ronde van het Europees zónetournooi speelden
Scheltinga en Foerder remise. De stand is thans;
Paehman 7% uit 9 partijen. Van Scheltinga,
O'Kelly en Trlfunovic elk 7 uit 9, Alexander 6
uit 9, Castaldi 4'A uit 9, Tzvetcoff 4 uit 9, Szabo
3% uit 8, Rossolimo en Max Blau ellc uit 9,
Foerder 3 uit 9, Plater 2ll< uit 8, Doerner 2uit
9, O'Sullivan V> uit 9.
Het EDO-veld voor Honkbalwedstruden.
Zondag te spelen honkbalwedstrijd EDOVVGA
zal op het hoofdterrein gespeeld kunnen worden.
Het thulshonk is zodanig verlegd, dat het werk
voor de doelen voortgezet kan worden. De ver
betering van het terrein was dringend nodig,
aangezien het door vele wedstrijden ernstig ge
leden had. Het moet op 17 Augustus gereed zij;
omdat op die dag een jubileumvoetbaltournooi
gehouden wordt.
Trein reizigers in de warmte
Openen der coupédeuren
is buitengewoon gevaarlijk
Het komt de laatste tijd nogal eens voor
dat treinreizigers tijdens de reis een coupé
deur openen ten einde frisse lucht in de
compartimenten op te vangen. Het behoeft
geen betoog dat een dergelijke handelwijze
veel gevaar voor de reizigers van zo'n coupé
oplevert en dan ook streng verboden is.
De kans is vooral bij volletreinen groot,
dat reizigers uit de coupé vallen wanneer
de trein onverwacht door een bocht gaat.
Het spoorwegpersoneel, dat bij het voor
bijrijden van een trein een openstaande
coupédeur ziet, zal de trein op het eerst
volgende station laten stoppen. Vooral
sneltreinen krijgen hierdoor vertraging
welke de aansluitingen op de grote stations
in gevaar kunnen brengen. Zo werden en
kele dagen geleden op het stationnetje
Heeze-Leende drie sneltreinen uit het Zui-
eerste voorwaarden, bij gebreke waarvan;
ook de nodige credieten uit de V. S. zeker
niet zullen kunnen worden verkregen.
De lokale afdelingen gingen ditmaal in
het Indische sop mee, of het moest al zijn,
gelijk sommigen menen, dat nieuwe in
flatievrees voor de koersstijging van in
dustriële en scheepvaavtwaarden een stimu
lans was. De prosperiteit van de meeste
onzer Nederlandse bedrijven, zoals die uit
verslagen en emissie-prospecti blijkt
ook het dividend op de aandelen Leverbros
ad 8.9 valt niet tegen houdt in het
algemeen echter ook de vraag naar aan
delen levendig. Hoezeer Nederland bezig is
in de rij der handeldrijvende naties zijn
verloren plaats te herwinnen, kan bijvipor-
beeld worden afgeleid uit de constructieve
voorstellen van de Benelux te Parijs en uit
het feit dat Nederland thans onder de
scheepsbouwende landen na Engeland de
derde plaats inneemt met 101 schepen, me
tende tezamen 225.000 ton. Dat wij hier
mede ook grote risico's op ons nemen, be-
gebracht zal zeker ^„Tetoogf omdaT de schepen drié
niet hebben nagelaten ook in het Duiten— ^.«-ï nnvir.**
niet hebben nagelaten ook in het buiten
land een goede indruk te maken.
De beurs beeft daarop ook gunstig ge
reageerd De juridische kwesties, samen
hangende met de vraag aan wie de op
brengst der te verkopen producten toebe
hoort, zullen zeker niet egmakkelijk zijn,
voorlopig is hoofdzaak dat de dringende
behoefte aan deze producten enigermate
kan worden bevredigd en de Indische be-
drijfshuishouding tegenover de grote uit
gaven der laatste jaren eindelijk weer be
langrijke inkomsten zal kunnen boeken,
hetgeen ook voor Nederland uiteraard van
belang is.
Dit wil natuurlijk niet zeggen dat men
liet volgend jaar op zijn Indische waarden
dividend mag verwachten. Er zullen door
de belanghebbenden bij de Indische onder
nemingen ongetwijfeld nog onaangename
vier maal zo duur zijn als voor de oorlog
en dus zeer grote afschrijvingen noodzake
lijk maken, waartoe de rederijen alleen in
staat zullen zijn als de thans nog heersende
hoogdfcnjunctüur aanhoudt.
En hoe lang die nog zal aanhouden, daar
over zijn de geleerden het, gelijk dat bij
deze heren gebruikelijk is, helaas niet eens.
EXAMENS
HANDENARBEID.
Voor de akte Handenarbeid zijn te Haarlem
geslaagd de heren: W. Strieder, A. Seherpen-
zeel, P Penning. J. C. C. Jansen, W. P. Hooy-
kaas. G. T. Vos, G. van Enkhuizen, A. G. El-
breoht en A. v. d. Busken.
Afgewezen werden 3 candldaten.
Niet alleen bestaat de kans dat passa
giers uit de coupé vallen, ook kan een
openstaande deur in aanraking komen met
langs de spoorweg staande palen. Hier
door kunnen reizigers gewond worden en
ook bestaat het gevaar dat het toch al zo
schaarse materiaal dusdanig beschadigd
wordt dat het uit de dienst moet worden
genomen. Het spreekt vanzelf dat de
spoorwegen tot strenge maatregelen over
gaan wanneer een dergelijke overtreding
wordt geconstateerd.
Rijwieltreinen
In de maanden Juli en Augustus rijden
op Vrijdag en Zaterdag op enkele baan
vakken speciale rijwieltreinen. Hierdoor
zal het op die dagen, op enkele uitzonde
ringsgevallen na, uitgesloten zijn om rij
wielen met treinen naar keuze van de rei
zigers over afstanden van meer dan 40
km te vervoeren. Deze beperkingen zullen
ook gelden voor Donderdag 31 Juli en Don
derdag 7 Augustus. Vacantieg'angers wordt
aangeraden met deze maatregelen reke
ning te houden.
Extra-treinen
Met ingang van Zaterdag 26 Juli zullen
des Zaterdags de volgende extra treinen
gaan rijden:
Amsterdam C.S. vertrek 8.25, Amersfoort
vertrek 9.13, Apeldoorn vertrek 9.54, De
venter aankomst 10.13 uur.
Op Zaterdag 26 Juli zal als extra trein
rijden: Zwolle vertrek 16.25, Amersfoort
17.27, Amsterdam C.S. 18.08 aankomst.
Op Zondag 27 Juli rijdt de extra trein
Amsterdam C.S. vertrek 17.26, Haarlem
vertrek 17.43, Heemstede vertrek 17.49.
Leiden vertrek 18.09, Den Haag aankomst
18.21 uur.
„Ik geioof dat het dooien gaat»
tramconducteur en hij veegt zieh i, !eg' i»
van het gezicht, 61 zlcn h« zwee>
Dat is echte Amsterdamse cond„M
humor, maar er is niemand dier;'
maar om glimlacht. er zelfj
Zo zwaar ligt de hitte op de «ta
Zo onbehagelijk zitten de ment.
benauwde kleren. n nuj
Wij staan dicht op elkaar 7,1,
hitte. Meer dan ooit is het aditel f 51
het spitsuur een folterkamer
„Azzu nou is niet 0p miin
staan, dame", zei een heer met e™
klein gezichtje, „azzu nou is
tene ging staan, dan zou dat «2*5
wat gemakkelijker weze." Jr' btt;
De dame was rond en rood een a
een dikke boodschappentas' die h u1®1
zat tussen haar dij en een and...
„Wat heppie in die tas?" vroe! 5Hr'
ge" er7" En hii trok een
Maar, "welwillend ÏTifS!?*
trachtte zij de tas van tussen haar1?®.
dc omvangrijke buik van de heet».4
trekken. r »<i
De heer had geen gevoel voor arww
welwillendheid. „Nou nog wringf..?1®
hij. „Nou nog goed met al dat Lr »U':;
ook! U doet me pijn dame, zou tE®?
effetjes wachte? De volgende halte
eruit." lc ®ot
Welke een nare stemming 0» ern t..
balcon in de hitle. 8 p
„'k Zal blij zijn azzik me waag. ha,
boef ik niet meer op de tram tussen ,1?
vullis" zei de eerste heer en hij keekt!
fantelUk rond, wie de handsctaen
rapen. - op-
„Alles rüdt tegenwoordig in wa,.„.
een man met een Amerikaanse das „1
vhegmasjientjes op een kersrode d,?
grond, „tegenwoordig zie je allemaaltS;
in waages; niks dan vuUis in waa,»„J
De das sprak voor zich heen
Hij richtte zich tot niemand' In h,t 1»
zonder. 101>
Hij staarde in de verte,
aIs'pdnzaeS„r'liSinWaaSK"herte®«
„Wie hep d'r verstand van vullisw,,,.,,.
vroeg de heer in 't wilde weg. j). S'.
man. natuurlijk; de vullismanne hebb.™
stand van vulliswaages".
„Douwt u nou es effen niet",
man met een bolhoed tegen een brm5
magere juffrouw. „Azze we allemaal SS,
blijve gaat het; maar azzewe-n™ «Z
senuwe lcrijge en azzewe douwe gaan Z
gaat het niet."
„Ik duw niet" zei de juffrouw 2A.
wen mij". ou'
hitte tram Pl°egt V°0rt d°°r de tastbsre
De wereld is klam en kleverig.
De stad is traag en bedompt.
„Mag ik u eens even plagen?" vroee eei
keurige heer bij de halte.
„Nee, dat mag u nou eris niet," *ei de
das, „u mag mijn niet plage. Hepplk u se-
plaagd? Heppik u óóit geplaagd? Waarum
zou u mij dan plage moge?"
„Grapjas" zei de heer.
„Wat zei u?" vroeg de das vuil.
„Ik zei grapjas" zei de heer.
„Je suster op een houtvlot" zei de da!
„Dat denk ik niet," zei de heer, „mijn
zuster heeft niets met een houtvlot te ma
ken."
„Gaat u dan nou maar weg," zei de das.
„Pardonzei de heer, „mag ik
even wachten, alstublieft? Eerst de mensen
laten uitstappen
„Kapsonus" zei de bolhoed, „het kapitaal
hep kapsonus."
„Azzu nu eris effe dat jjzer uit m'n bulk
nam; en azzu. nou eris op andermans tene
ging staan. En azzu u nou eris niet zo
dróng, dame."
„Alleen vullismanne hebbe verstand
van vulliswaages" zei de eerste heer nog
eens.
„Kompu maar in 't voortuintje, dame"
nodigde de conducteur. „Het is koel onder
de palme."
ELIAS.
Albanië weigert onderzoek
Het Joegoslavische persbureau „Tanjocg"
heeft gemeld dat de Albanese regering het
verzoek van de hulp commissie van de com
missie van onderzoek der UNO voor de Bal-
kan, om die incidenten in Albanië te be
studeren, heeft afgewezen. De Albanese
regering heeft in een officieel communiqué
medegedeeld, aldus het rapport van „Tan-
joeg", dat de incidenten die op 19 en 21 Mei
zouden zijn voorgevallen,, een verzinsel
zijn van de Griekse regering, met de be
doeling om haar herhaalde agressieve „pro.
vocaties, gericht tegen Albanië, te verber
gen".
6. „Kom er maar gerust weer uit!" zei
Oehoe, Panda een hand reikend. Laat me
Uw pols maar eens voelen! Zo, mooi!" Pan
da stond wankelend en zwaaiend op de
grond en hij voelde zich nogal ziek. Hij
wist niet zeker of hij op zijn hoofd of op
zijn voeten stond en hij zag met verbazing,
dat Oehoe twee hoofden scheen te hebben.
„Uw hartslag is versneld!" zei de vliege
nier. Echter niet buitengewoon! Gelukkig
maar. We gaan verder! Gaat U maar onder
deze glazen stolp staan, dan zal ik eens zien
hoe U zich gedraagt wanneer U geen luclu
meer krijgt! Dat gebeurt wel eens wanneer
U tamelijk hoog komt, begrijpt U?4 Hoog
boven -de aarde is geen lucht meer, moet U
weten!" Zo pratend schroefde Oehoe de
glazen stolp vast en stelde toen een pomp
in werking. Panda voelde, dat de lucht ta.
melijk snel uit de stolp werd weggezogen
cn hij begon het aardig benauwd te krij
gen.
Hoop werk. Een delegatie van drie leden vsn de
Balkan-commissie der UNO heeft zich naar
het Griekse verbanningseiland Ikari bij Sa
ntos begeven, waar zij de dossiers van de In
verband met het beweerde communistische
complot gearresteerde en gedeporteerde Grie
ken zal onderzoeken.
Winstons onschuld. Schout bij nacht Thompson
vertelt in zijn zo Juist uitgekomen bot*
„Blue Pencil Admiral", dat ten tijde var. eea
conferentie der Grote Drie ln de jongste wé
reldoorlog, wijlen president Roosevelt dt
kamer van Churchill binnenkwam, die Jukt
in bed wilde stappen en zich ln Adams-tt!-
tuum bevond. Roosevelt excuseerde zich en
wilde al weggaan, toen Churchill met «a
glimlach zei: „Kom binnen, Engeland heelt
niets te verbergen".
Oma Maa. De Zweedse politie heeft gisteren vier
vreemdelingen gearresteerd, in verband met
een spiönnage-affaire van „delicate" aard,
die niet tegen Zweden was gericht, De zsaü
zal met gesloten deuren worden behandeld,
Het Zweedse blad „Expressen" weet te ver
tellen, dat het anti-Russische Estlanders be
treft. die in Zweden een Estlandse regeitti-
in-ballingschap zouden hebben gesticht, J
verband zouden staan met de anti-RussIsc-'.
ondergrondse in Estland en een blad „0(5»
Maa" hebben uitgegeven.
Guerilla-aanval. Twaalfhonderd Griekse gueril
la's hehben gisteren een aanval onüemom
op het Griekse stadje Greneva, 55 'CJ"-
Oosten van Konitza. Volgens Griekse IV--
kringen drongen de guerllla-troepen ln
buitenwijken van de stad door, alvorens -,
door regeringstroepen verdreven Kono-
worden.
Eigen roem. Volgens de uitslag van een en^êl.c'
ingesteld door het „Brits instituut vofl
openbare mening" gronden de meesle
ten hun mening op persberichten. P
vraag, hoe zij gewoonlijk tot een 00
kwamen, antwoordde 58 PrOC':
kranten" en 41 proc,: „via de radio
Grote broer. Andrei Gromyko, de l-.
jromjAü,
gevaardigde in de Veiligheidsraad nee
de vergadering van gisteren verWa*
de Sovjet-Unie de landen Alb8IU f r'L.'i
en Joego-Slavië zal steunen. w^d,n-y{
weigeren om de commissie van 38
de vergadering van gisteren
de Sovjet-Unie de landen Albanib,^-^.,
weigeren om ae commissie
van de UNO inzake de Balkan, hun s
te laten overschrijden,