gewondering voor en overschatting
van onze nationale prestaties
Kt HHWW
^sss^^r
Nederlands eerste radar-navigatie station
binnenkort in werking
De keerzijde der medaiile:
prijsstijgingen en armoede
Technische uitwisseling tussen
Engelse en Amerikaanse industrie
Meineden in echtscheidingsprocedures
(Kort en Bondig
7 AUGUSTUS 1948
IJ M UI DER: COURANT
Versniet bijzonder
5 over 1947 van
a buitenland ove:
'Ier het algemeen is de
A Kj ill*1 0 tnms worden de Ne-
8U»Wi' Sus overschat. Doch
het merkwaardis te
,tesd de vertegcnwoordi-
Johannesburg er op
r„ vercmgJdat Nederland in
'l'ös, als zeer overdre-
ïi »ft£» gekenschetst.
Weinig interesse.
'Swinlg'interesse voor
de Congo gebeurt
-Wf Nederland altijd een goede
s2l&cad. ÏSriiding is dat veran-
5*h D3 d met Nederlands-Indië. Wel
- misschien wd omdat
"'Til Nederlands-Ind.e met
j, inziet. öai, maar ook om-
'^JSSers kan, maar ook om.
^^vtield»
|Jj-j7unisine)
jq ^:-cen, belangen gemeen heb-
tfVÜLon elkaar veelal
;V«. -sieet e
2 fie"»**"
*T i:l, tf
Thïfield" mag worden voor
waar men ook in India
.r»r iS' at wens om goe-
n met Nederland te
^^dLbmdeiandenagra:
dezelfde
dan gaat de goede
e~i, teloor door strijd om eigen
I^SSdM staat vrij onver-
jfonbegrijpend, tegenover de In-
Afstuderen sedert tientallen
2 |6f Mohammedaanse hogeschool
£2i -src die merendeels anti-
!f 2 A centrum zijn ge-
g gt m anti-Nederlandse bewe-
Ierse bewondering.
ÉrSrSM'.^n
t organisatievermogen, cultuur,
wat niet al. De luchtdienst
Sjublin, die in 1947 werd ge-
■2 Iter lot deze gevoelens bijge-
Trarend is het grapje in een
Vojvin een van de DublinSe dag-
~ie tehrijver, wanhopende aan een
ontwikkeling van de Ierse
„jfci"telt een uitwisseling van boe-
Ï- Kt Nederland. De Nederlanders
Ierland een behoorlijk land-
Jj miken en de Ieren in Nederland
nun gebruikelijke halfbakken-
'am dijken 'n cr*e
w kleinste Ierse dorp kan men Hol
Ldmollis en toffees krijgen en de
É-iit jenever is er te koop in een
-„ui merken dan voor de oorlog.
Ljteg van ons land in Noorwegen
.ï«a te noemen. Vooral de intieme
«iking der Benelux-landen heelt
•a- veel belangstelling en men is van
—«"'dat Nederland in deze combinatie
duin wel het toonaangevende land is.
Walvis-conflict.
'[tegenover staan twee zaken, waarin
Koren het niet met ons eens zijn, n.l.
ederlandsê walvisvangst en Nederlands
Wat de walvisvangst aangaat, is het
-#bekend, dat de Noren in 1946 een
bibbeii aangenomen, waarin verboden
iöt Noorse walvisvangers aan boord
irsmde expedities, die vóór de oorlog
bestonden, dienst nemen. Dit was in de
(plaats tegen de Nederlandse expeditie
sil Niettegenstaande deze wet hebben
®*iWMhillende Noren op de „Willem
aangemonsterd. Het ziet er vol
kvertegenwoordiger der vereniging
at of de Noorse' autoriteiten zich
5 drains schamen voor het destijds
Kö=n standpunt, doch dit ietwat pijn-
magstuk is thans geheel naar de
Erend verdwenen,
e gevoelens, die het Tsjechische volk
i jiLchte van Nederland koestert, zijn
fe wcord hartelijk. Er is nauwelijks
icier volk te vinden, dat zulk een aan
cdaing grenzende genegenheid voor
[fod heeft.
Matige sympathie.
Es van Zuid-Afrika: Johannesburg
tó algemeen mag Nederland zich ver-
in de gematigde sympathie van de
valer. Men schat de Nederlandse
J zeer hoog en betrouwbaarder dan
fcatidere ook, terwijl er in sommige
na - inng niet alle waar Zuid-
thzas gesproken wordt, toch nog wel
e zekere band met Nederland wordt ge-
Nederland nog wel eens graag
de opvatting, dat er zulk een
SCHEEPVAART IJMU1DEN
-- 5 kwamen de haven van
bf ,,lnnt?: Nautulus van Dordt. Dog-
"t°1i jWcas^e- Polyphemus van
r-r i n van<Buenos Aires, Vlie-
Leeds. Odysseus van Sevilla.
j,™ van Sundshal. Keilehaven
yft°,P B Au8ustus: Defender naar
vt:fceJnaar Rotterdam. Borneo.
tS?"-vüf Aarhuus naar Antwer-
veïoe naar Rotterdam. Higin naar
BSW naar Rotterdam. Skirnir
-i'5*!Wham naar Newcastle.
Ujicfftm A00111 bestemming
twee schepen volgt morgen).
en vertrokken
VISSERSSCHEPEN
6 Augustus: IJM 61
met haring, vertr.
ytvis «It Zee' rederij Rode
Avanti w IJM 4 Knikker,
fe5«ï Vls' vertr- 27 Juli- UM
^?jUli v!vfna,TrTe,derij de Vem' met
SaVem w 9 Haarlem, re-
^C'iïS -hajrmg' 30 Juli vertr.
J e Daad> met vis, 28
pJette2n5nSingo: IJM 96 Vios
r^SSArlstJi r Catharina Duy-
Amsterdam; ljM 19 Adelante.
Women; KW
^«pen; K W5 s7n A kant]es
45 51 ft vn' 4- kant]eS Van 5
516 kantjes van 4 schepen.
overgrote sympathie voor Nederland be
staat op grond van oude banden, moet be
slist als zeer overdreven worden geken
schetst. Immers, dit geldt stellig niet voor
het Engelse deel der bevolking en dit geldt
evenmin voor dat deel van de Zuid-Afri
kaans sprekende bevolking, dat of zeer pro-
Duits of zeer anti-Engels was.
Zuid-Afrika-Durban. Nederlandse immi
granten worden hier gaarne in fabrieken
en werkplaatsen opgenomen en hebben
geen moeite om werk te vinden. Hun supe
rieure vakkennis is algemeen bekend en
zij worden bij aankomst opgewacht door
verschillende firma's, welke gaarne van
hun diensten gebruik maken. Hierdoor
worden zij niet met open armen ontvangen
door de Afrikaans sprekende bevolking, die
bang is, dat de Nederlanders door hun
grotere vakkennis de Afrikaans-sprekenden
zullen verdringen.
Haringverkopers ontevreden
Naar een verkoopsstaking?
Ontevreden over de onlangs van over
heidswege vastgestelde prijs voor haring
a 10 cent is te 's-Gravenhage door be
trokkenen een „haring-actiecomité" ge
vormd, dat gisteravond de winkeliers, hal
houders en venters in de visloods te Sche-
veningen bijeen had geroepen. Aanwezig
waren twee honderd handelaren van de
vijfhonderd dertig die Den Haag en om
geving telt. Unaniem was men het er over
eens, dat bij de huidige vastgestelde prijzen
a 10 cent voor een schoongemaakte haring
en de veel hogere inkoopkosten niet meer
renderend kan worden gewerkt. Het komt
hierop neer, zo werd gezegd, dat een venter
tot een weekloon van 35.komt. Dit
houdt in, dat vrouw en kinderen hard moer
ten medewerken bij schoonmaken, wassen
enz. van de haring.
Na twee en een half uur vergaderen; wercf
besloten in eerste instantie tot staking van
de haringverkoop over te gaan. Men zal
echter eerst afwachten wat op de lande
lijke vergadering van de vakgroep, die
Maandagmiddag a.s. te Utrecht zal worden
gehouden, voor het gehele land zal worden
beslist.
Gezien de énorme uitbreiding van het
luchtverkeer boven Nederland zowel
militair als civiel is het noodzakelijk
gebleken, zwaardere eisen te stellen aan
de luchtverkeersbeveiliging. Tot nog toe
kon bij slecht zicht of gedurende de nacht
een toestel, dat over Nederland wilde vlie
gen of hier landen, slechts onder controle
worden gehouden door middel van radio
telefonie. Men kon dan de vlieger opdra
gen. bepaalde luchtwegen te volgen, zijn
landingsbeurt af te wachten bij bepaalde
wachtradiobakens en/of op bepaalde hoog
ten te vliegen. De positie van een toestel
kon slechts in kaart worden gebracht na
dat men over via de radio verkregen pei
lingen beschikte, waaruit dan ten minste
twee peilingslijnen geconstrueerd konden
worden. Dit was uitsluitend mogelijk wan
neer de radio-zender van het vliegtuig in
bedrijf was.
Radar opende voor het eerst de moge
lijkheid het luchtruim af te zoeken en een
toestel onmiddellijk op de kathodestraal-
buizen zichtbaar te maken. Om deze re
den is men indertijd tot het plan geko
men, om boven Nederland een radarscherm
aan te leggen. Aan dit plan zal thans zeer
binnenkort in het Noorden des lands een
eerste uitvoering worden gegeven.
„VHF" en „GCA".
De voordelen van zulk een radarscherm
liggen direct voor de hand. Men kan een
vliegtuig het Nederlandse verkeersgebied
zien binnenkomen en het aan de hand van
de vliegschema's der verschillende lucht-
verkeersmaatschappijen identificeren. Be
hulpzaam hierbij zijn voorts de bij de cen
trale verkeersleiding Schiphol ingediende
vliegplannen en de melding, die een vlieg
tuig onder opgave van bestek, koershoogte
en roepnaam bij de centrale verkeerslei
ding kan doen. De verschillende vliegtui
gen zijn. en blijven dus steeds op de katho-r
destraalhuizen zichtbaar en hun onderlin
ge afstanden kunnen voortdurend in het
oog gehouden worden. Door middel van de
perfecte V(ery) H(ïgh) F(requency)-ra-
diotelefonie, een uittstekende aetherver-
binding, kan men aan de vlieger koers en
hoogteveranderingen opgeven, waarvan de
uitvoering onmiddellijk op de kathode-
straalbuis zichtbaar is.
Voorts is er een détail-radarzender in
bestelling, de z.g. GCA (Ground Control
Approach), welke zo nauwkeurig werkt
Congres voor de vrede
in het Poolse Breslau
Europese intellectuelen
gaan discussiëren
In de door de Polen na eeuwen her
wonnen oude Poolse stad Wroclaw (Bres
lau) wordt gedurende de maand Augustus
en de eerste helft van September een ten
toonstelling gehouden van wat Polen
sedert twee jaar in deze landen op velerlei
gebied heeft gedaan.
Om deze tentoonstelling tot een belang
rijke gebeurtenis te maken, wordt in
Wroclaw van 2528 Augustus een congres
gehouden, het „internationaal congres der
intellectuelen tot bescherming van de
vrede".
Het initiatief tot dit congres werd ge
nomen door een Pools-Frans comité. In
beide landen heeft een aantal prominente
figuren besloten hieraan deel te nemen.
Aan het hoofd van het Poolse comité staat
de voorzitter der vereniging van Poolse
schrijvers: Jaroslaw Iwaszkiewicz.
Door een circulaire van het Pools-Franse
comité zijn vele belangrijke figuren uit de
culturele en artistieke kringen in de gehele
wereld uitgenodigd dit congres bij te
wonen. Het doel is in de circulaire op de
volgende wijze geformuleerd:
„In de loop van de lange en zware strijd
van de laatste oorlog werden de volken
gedragen door de hoop op een toekomstige
duurzame en rechtvaardige vrede. Daar er
weer oorlogsgeruchten worden vernomen,
heeft een aantal Poolse en Franse intellec
tuelen van zeer verschillende levensopvat
ting en richting, maar allen gedragen door
hetzelfde verlangen naar vrede, de over
tuiging gekregen dat een discussie, op
brede en oprechte basis, kan bijdragen tot
de verwezenlijking van de droom van zo
vele mensen, die de vrede boven alles lief
hebben."
Dit congres, dat gedacht is als uiting van
de eenheid der Europese cultuur, zal voor
Polen een bijzondere betekenis hebben. De
vijfhonderd deelnemers aan dit congres
zullen in de gelegenheid gesteld worden te
zien hoe sterk de stad Wroclaw met het
moederland verbonden is en hoe groot de
waarde van deze stad voor Polen als cul
tureel centrum is geworden. Het congres
zal beginnen met een concert van muziek
van Chopin en Beethoven.
Op 25 en 26 Augustus zullen referaten
worden gehouden door vertegenwoordigers
van Polen, Frankrijk, de Sovjet-Unie en
Engeland. Na ieder referaat zal discussie
volgen. De 27ste worden algemene bespre
kingen gehouden.
Excursies zullen worden georganiseerd
voor alle deelnemers van het congres. Het
congres zal door de Poolse radio worden
uitgezonden. Na de sluiting van het con
gres blijven verschillende deelnemers nog
enige weken in Polen.
dat het mogelijk is, bij slecht zich de vlie
ger zodanig aanwijzingen te geven, dat hij
het vliegtuig op de landingsbaan neer kan
zetten zonder deze gezien te hebben.
Als men weet, dat de eerstgenoemde
radarapparatuur een terrein bestrijkt met
een straal van ongeveer 100 k.m.. dan is
het zonder meer begrijpelijk, dat er meer
dere stations nodig zijn om de luchtver-
keersveiligheid boven Nederland te kun
nen waarborgen.
Ms. „Van Riemsdijk" gaat op
18 September naar Indië
Het nieuwe KPM-motorschip „Van
Riemsdijk", dat de eerste twee jaren in
dienst van de Koninklijke Java-China
Paketvaart-lijnen gaat varen, zal om
streeks 18 September van Rotterdam naar
Batavia vertrekken. Op deze reis zal de
accommodatie van het 4500 b.r.t. metende
vrachtpassagiersschip gebruikt worden ten
behoeve van de gezinshereniging. De be
handeling werd opgedragen aan de Konin
klijke Rotterdamse Lloyd.
De reis zal 30 a 32 dagen duren. Ofschoon
zich een dokter en een verpleegster aan
boord bevinden, zal het -aantal babies en
kinderen, dat de reis naar Batavia mee
maakt, tot het uiterste worden beperkt.
Ook de „Sibajak" zal op 21 October ten
behoeve van de gezinshereniging van Rot
terdam naar Batavia vertrekken.
Rpfgië bijna bonvrij
Begin October van dit jaar zullen de
wéinige producten, die thans nog gedistri
bueerd zijn in België, zoals brood, inge
voerde boter, spijsolie en suiker eveneens
van de bon zijn, waarmede België dan tot
dq weinige gelukkige landen van Europa
zal behoren waar de rantsoenering geheel
is afgeschaft.
Ongelukkigerwijze is het vrijgeven der
gedistribueerde producten in de laatste
twee jaar echter gepaard gegaan met een
algemene stijging der kosten van levens
onderhoud, die de 20 procent reeds over
schrijdt. Vooral de arbeidersgezinnen, die
slechts over een kleine beurs beschikken,
hebben hierdoor grote moeite om rond te
komen. Hoewel de regering getracht heeft
door compensatie-uitkeringen aan de
„economisch zwakkeren" (dat zijn die
Belgen, welke minder dan 72.000 francs
per jaar verdienen) alsmede door „stipt
heidspremies", „aanwezigheidspremies" en
„dubbele vacantiepremies" de loonstop
enigszins te verlichten, hebben deze ver
kapte loonsverhogingen geenszins gelijke
tred gehouden met de algemene prijs
stijging. Het gevolg hiervan is dat het gros
der arbeidende bevolking slechts weinig
koopkrachtig is.
Het merendeel der prachtige en kost
bare artikelen in de etalages der grote
Brusselse luxe-zaken, waarop de vreem
deling zijn ogen uitstaart, kan dan ook
slechts door een betrekkelijk klein ge
deelte der bevolking worden aangeschaft.
Het gemiddelde loon van een Belgische
arbeider gaat zeker niet uit boven de 4000
francs per maand en men kan zich een
beeld vormen van de zeer bescheiden wijze,
waarop hij moet leven, indien men weet
dat een gezin van twee personen alleen
voor de aankoop van. levensmiddelen min
stens 2500 francs per maand moet reser
veren.
Veldtocht mislukte
Vrijwel ongemerkt zijn de prijzen dei-
artikelen voor eerste levensbehoefte, zoals
aardappelen, vlees en boter meer dan 30
procent gestegen en deze verhoging is
slechts ten dele opgevangen door de com
pensatie-uitkeringen, die de regering ver
richt sedert zij de subsidiën óp de levens
middelen heeft opgeheven.
Aan pogingen om- de prijsstijgingen een
halt toe te roepen heeft het intussen niet
ontbroken en de campagne, die de regering
in het afgelopen jaar heeft gevoerd ligt nog
in aller geheugen. Overal kon men de
slagzin „Laat u niet beetnemen" lezen en
de prijscontrole sloot alleen reeds in
Brussel een kleine .300 winkels, die zich
aan prijsopdrijving hadden schuldig ge
maakt, een daad waarop de Belgische
winkelstand prompt antwoordde met. een
staking van 24 uur. Wanneer de Belgische
Productie-overleg zal voor
beide partijen nuttig zijn
(Van onze correspondent te Londen)
Het plan tot oprichting van een Brits-
Amerikaanse adviesraad voor de industrie
is in Engeland met zeer gemengde gevoe
lens ontvangen. Voor de communisten was
het een buitenkansje, „want nu zou Enge
land werkelijk onder de dictatuur van
Wallstreet komen." Er.is natuurlijk geen
spoor in het plan dat daarop lijkt. De be
doeling is dat er in de meest ruime zin
van het woord adviezen zullen worden uit
gewisseld over de productiepolitiek.
Engeland zal niet toestaan, dat de Ame
rikanen met de stopwatch in de hand zul
len gaan controleren of er wel hard genoeg
gewerkt wordt. De Britse productiecijfers
zijn over het algemeen schitterend verge
leken bij 1938. Maar ze zijn nog steeds on
voldoende in de nieuwe naoorlogse om
standigheden. De Engelsen geven grif toe,
dat er veel verouderd is in hun land. Lan
cashire maakt bijvoorbeeld de modernste
textielmachines, doch de fabrieken zelf
gebruiken er nog weefgetouwen van meer
dan een halve eeuw oud. Zo is er nog veel
meer dat verbetering behoeft. Men twijfelt
er echter aan of men veel opschiet met
Amerikaanse raadgevingen. Het meeste
van wat er in de Verenigde Staten op het
gebied van efficiency gebeurt is hier over
bekend. Er is al veel contact tussen de
Britse en Amerikaanse industrie. Boven
dien zijn er Amerikaanse fabrieken in En
geland en Britse in Amerika. Op menig
terrein ligt Elfeeland bij de Amerikanen
voor, speciaal wat de arbeidsverhoudingen
aangaat. De Britse auto-industrie vliegt
omhoog, de Amerikaanse gaat achteruit.
Tal van uiterst belangrijke uitvindingen
staan op Engelands naam, zoals radar,
schroefloze vliegtuigen en vierwielige auto-
remmen. Dan komt er nog bij, dat Engeland
zich toespitst op kwaliteitsproductie, die
meer arbeidsuren vergt dan de massapro
ductie aan de overzijde van de Oceaan.
Vergelijkingen tussen de gevolgde metho
den gaan daarom vaak mank.
Het plan betekent niet, dat Amerikaanse
industriëlen nu maar naar hartelust kun
nen gaan neuzen in de zaken van hun even
tuele concurrenten. Wel zal men beter toe
gang krijgen tot wederzijdse technische
voorlichting. De Britten waren daarmee
vaak wat karig in hun eigen nadeel. Men
zal nu vaklitteratuur gaan uitwisselen-en
ook misschien technici. De vakbeweging,
die samen met de Britse werkgeversorga
nisatie in het nieuwe lichaam zal worden
opgenomen, is nog het huiverigst. Zij weet,
Agenda voor Velsen
en Urmuidem
ZATERDAG 7 AUGUSTUS
Thalia, 7.30 uur: „De beste jaren van ons
leven". Rex, 7 en 9.15 uur: „Giftige lippen".
Santpoort-dorp, Rijksweg, 11.30 "uur:
Vuurwerk.
ZONDAG 8 AUGUSTUS
Thalia, 3 uur: „Olifantsjongen", 7.30 uur
„De beste jaren van ons leven". Rex, 3, 7
en 9.15 uur: „Giftige lippen".
MAANDAG 9 AUGUSTUS
Thalia, 7.30 uur: als Zaterdag. Rex, 8 uur
als Zaterdag. Raadhuis, 9-12 uur: Spreek
uur Wethouder van Sociale Zaken, 10-12
uur: Spreekuur Burgemeester.
dat voor Amerika de restrïctiemaatregelen,
die vaak zo remmend werken op de pro
ductie, een doorn in het oog zijn. In som
mige mijnen wordt nog geweigerd de pro
ductie met de vereiste tien procent op te
voex'en. De vijfdaagse werkweek is lang
niet overal verantwoord. De bonden hou
den echter aan al deze dingen vast, omdat
ze er een wapen in zien tegen werkloos
heid. Een nieuwe crisis in Amerika zou hen
weerloos maken. Willen de Amerikanen op
listige wijze him werkloosheid exporteren,
vragen zij? Ze vergeten, dat het hele plan
een Brits initiatief is: Cripps ging op eigen
houtje te werk zonder het parlement of de
eigen regering er van tevoren in te kennen.
Het idee kwam spontaan bij hem op; wat
hij vooral wil is de atmosfeer tussen beide
landen verbeteren. Inmenging in afzorn
derlijke Britse industrieën zullen de En
gelsen echter niet dulden. De bedrijfspoli-
tiek zal hoogstens voor bepaalde productie-
takken globaal worden bestudeerd, doch
klakkeloze aanvaarding van elkanders me
thoden is zinloos door de hemelsbrede ver
schillen in de sociale en politieke omstan
digheden. De Engelsen zeggen zelfs, dat het
niet hun gebrek aan kennis is, dat hen
achterop heeft gebracht, maar de onmoge
lijkheid vaak om hun kennis toe te passen.
huisvrouw thans op deze veldtocht tegen
de duurte, die niet minder dan 34 millioen
francs verslond, terugblikt, kan zij slechts
constateren, dat zij een mislukking is ge
weest en geen Invloed heeft kunnen uit
oefenen op het prijsverloop.
Frappant was het wel dat tijdens deze
campagne ter bestrijding van de prijsver
hoging, de Belgische spoorwegen, die al
hun locomotieven met de bekende slag
zinnen hadden volgeschilderd op zeker
ogenblik plotseling hun prijzen met niet
minder dan 20 procent verhoogden, een
daad. die er niet toe bijdroeg om het ver
trouwen der bevolking in de prijspolitiek
der regering te versterken.
Een veel voorkomend verschijnsel
groter dan voor de oorlog is dat van de
werkende getrouwde vrouw. Slechts indien
man en vrouw samenwerken is het een ge
zin uit de arbeidersklasse mogelijk zijn
levensniveau te verhogen en iets aan te
schaffen van de vele heerlijkheden, die de
grote warenhuizen vullen. Om het gezins
inkomen te vergroten ziet men zelfs vrij
veel, dat de man een dubbele betrekking
heeft en er dan niet tegen opziet vaak 14
uur per dag te werken.
In het algemeen kan men wel zeggen, dat
het feit dat in België de distributie binnen
kort zal zijn opgeheven, nog geenszins
betekent, dat hierdoor het levenspeil der
bevolking zal verbeteren. Tot nu toe heeft
men integendeel de slechte ervaring op
gedaan, dat het vrijgeven van vroegere
gedistribueerde artikelen bijna automatisch
tot een nieuwe prijsstijging leidde.
Groene meteoor gezien
De heer J. J. H. de Vries te Schevenin-
gen, lid van de werkgroep der onderafde
ling meteoren van de Nederlandse vereni
ging voor weer en sterrenkunde, deelde
ons mee, dat hij Donderdag omstreeks zes
uur te Scheveningen een meteoor heeft
waargenomen. De meteoor viel in het Zui
den en was, hoewel de zon nog ver boven
de horizon stond, slechts iets minder helder
dan de maan. De meteoor was groen van
kleur en liet een spoor van witte wolkjes
achter.
De heer De Vries verzoekt hen die deze
meteoor (die vermoedelijk binnen een
straal van 150 km van Scheveningen zicht
baar is geweest) eveneens hebben waar
genomen, hiervan opgave te doen bij de
Sterrewacht te Leiden.
Naar wij nader vernemen van prof. dr
J. H. Oort van de Leidse sterrenwacht, is
het niet uitgesloten, dat deze meteoor op
de aarde terecht is gekomen. (Zoals be
kend zijn de meeste meteoren, die in de
dampkring van de aarde terechtkomen,
reeds verbrand voor ze de aardoppervlakte
hebben kunnen bereiken). Tot nu toe zijn
geen gevallen bekend van meteoren, die in
ons land terechtkwamen, aldus Prof. Oort.
Vreemde ziekteverschijnselen
in Uitgeest
Bijna één van elke tien inwoners van
het watersportcentrum Uitgeest is in de
loop van dezé week aangetast door een
keelaandoening, soms gepaard gaande met
zeer hoge koortsen en vlekken op de huid,
die aan roodvonk doen denken. De beide
plaatselijke doktoren hebben sinds het mas
sale uitbreken van deze keelaandoening,
Zaterdag j.l., onder hoogspanning gewerkt
om de bijna 500 patiënten van gorgeldrank
te voorzien, welke dan ook bij emmers
tegelijk is gemaakt. Het verloop van de
ziekte is zeer verschillend, sommige
patiënten ondexwinden er zeer veel hinder
van en moeten het bed houden, andere
hebben alleen maar wat last van hun keel,
meestal verdwijnen de verschijnselen bin
nen een paar dagen na flink gox-gelen en
neemt de koorts af. De inspecteur voor de
volksgezondheid in de provincie Noord
holland heeft met de beide doktoren een
onderzoek ingesteld en daarbij zijn enkele
gevallen van roodvonk geconstateerd.
Het sputum van een aantal patiënten is
voor bacteriologisch qnderzoek naar
Utrecht opgestuurd en de medici hopen aan
de hand van het resultaat te kunnen vast
stellen met wat voor soort ziekte men hier
te doen heeft. Er bestaat echter voorshands,
zo deelde gisteravond de burgemeester
mede, geen i-eden tot ernstige ongerustheid
en men heeft de indruk, dat de ziekte zijn
hoogtepunt reeds bereikte en binnen niet
al te lange tijd zaL afnemen.
Vandaag 7 Augustus, bestaat het zieken
huis aan het Westeinde te 's Gravenhage 75
iaar.
Mensen, die de laatste tijd in België heb
ben rondgeneusd en daax'bij uit hoofde van
hun belangstelling een goed deel van hun
(dure) tijd aan Oostende besteedden, ver
tellen sombere zaken over onze Zuider
buren. Prachtig geoutilleerde visserij door
een kostbare voorsprong na de bevrijding.
Minder straffe overheidsbemoeiing dan bij
ons en toch een schier wanhopige impasse
door de exportcontigentering. Een regering,
die in een zinkend schuitje vaart omdat zij
haar buitenlandse verplichtingen moet na
komen en eigenlijk geen enkele vreemde
vis over de grens kan laten, wil de ver
warring tenminste niet nóg groter worden.
En toch zeggen deze Belgen, dat het „bij u
ginds in Holland dezelfde kant uitgaat".
Wanneer we de toestand analiseren,
blijkt, dat de Belgische overheid in de
grond de politiek van marktverzadiging en
pxijsdi'uk volgt, zij het dan onder de druk
van de economische toestand binnenslands.
De situatie is hier niet helextiaal, maar
dan toch voor een dreigend deel analoog:
nog steeds zit de uitvoer vastgeroest en de
haring begint binnen te stromen. Er zal
meer gewerkt moeten worden met insiders
bij de handelsbesprekingen, anders zitten
we straks met een potdichte deur en de
sleutel aan de andere kant.België is
een leerzaam voorbeeld en wie zich aan een
ander spiegelt, spiegelt zich nog altijd
zacht.
Inmiddels is er toch weer een straaltje
van door de wolken gebroken doordat be
kend geworden is dat de zeebanket-export
naar welke landen is nog niet bekend
juist in de laatste dagen hervat is. Als het
nu maar crescendo mag gaan.
Haarlemse rechtbank
„De laatste tijd is het verschillende malen
voox-gekomen, dat getuigen in echtschei
dingsprocedures valse verklaringen hebben
afgelegd, ondanks het feit, dat de rechter
gewezen heeft op de exyistige gevolgen. Die
getuigen traden dom op. Het is niet te
tolereren, dat meineed gepleegd Avordt en
er dient streng te worden opgetreden.
Eventueel moeten de straffen verzwaard
werd. Nadat zij, als verdacht van meineed
was aangehouden, legde zij een andere
verklaring af en zeide er toe gekomen te
zijn een valse verklaring te hebben afge
legd, doordat zij de vorige dag met de
chauffeur had gesproken. Tegen haar eiste
de officier van justitie een gevangenisstraf
van zes maanden en tegen de chauffeur,
wegens opzettelijke uitlokking tot. meineed
worden als er zich meer gevallen voor- een straf van tien maanden, in beide ge-
doen", aldus merkte de officier van justi- vallen met aftrek van voorarrest.
tie, mr Van der Valk Bouwman, Donder
dag op bij de behandeling van enige zaken
voor de Haarlemse rechtbank.
Een negen en dertig jarige getrouwde
vx-ouw, die op 28 April j.l. als getuige was
opgetreden bij de rechter-commissaris, had
meegedeeld, dat zij geen omgang had ge
had met een vier en veertig jarige chauf
feur, wiens echtscheidingszaak behandeld
Geen grootscheepse smokkelarij
van diamant via België
Een een en veertig jarig kamei-meisje,
dat op 28 Juni voor de rechter-commis-
saris als getuige in een echtscheidings-
pi'ocedure verhoord werd, had eveneens 'n
valse verklai-ing afgelegd. Tegen haar
luidde de eis acht maanden gevangenis
straf, met aftrek van voor-arrest.
De rechtbank zal op" Dinsdag 17 Augustus
uitspraak doen.
N.V. AERO-HOLLAND OPGERICHT.
Opgericht is de N.V. Aero-Holland te
's-Gravenhage, ten doel hebbend het uit
oefenen van het ongeregelde vervoerbedrijf
menwerking met Belgische instanties een aSen'
onderzoek ingesteld haar aanleiding van schappen op dit gebied, het doen van assu
De douane-recherchedienst heeft in sa-
eeruchten voleens welke grote Dartiien tanliezake" (met uitzondering van levens-
JZ?N.5SÏÏS verzekering) en alles, wat daarmede ver-
ruwe diamant via België naar Nederland
werden gesmokkeld. In Amsterdam zou
deze diamant worden geslepen, daarna
wëer clandestien naar Antwerpen worden
Vervoerd om daar tepslotte aan Ameri
kaanse toeristen tegen hoge px-ijzen te
y/orden verkocht.
Bij het zeer grondige onderzoek is ge
bleken dat deze geruchten op fantasie
moeten berusten. De voorlopige conclusie
van de douane-recherche is, dat de smok
kelarij van diamant zeer zeker geen grote
afmetingen heeft aangenomen.
band houflt of daarvoor bevorderlijk kan
zijn in de meest uitgebreide zin, deelneming
in andere ondernemingen met hetzelfde of
een aanverwant doel daarondei' begrepen.
Het maatschappelijk kapitaal bedraagt
5.500.000,—.
Leden van de Raad van Bestuur zijn: J.
E. van Tijen, voorzitter, F. J. L. Diepen en
A. F. Bronsing. Opi'ichtsters zijn de N.V.
Frits Diepen Vliegtuigen N.V. te 's Gra
venhage en de N.V. Stoomvaartmaat
schappij „Nederland" te Amsterdam.
Als er niets tussen komt krijgt de VEM
er in feite Maandag al een forse zoon bij:
dan gaat er een bemanning naar de over
kant om de Engelse trawler Allan Water
te bezetten en het ligt in de bedoeling, om
Thorina's soortgenoot direct van Engeland
uit te laten varen, op haring natuurlijk.
Silhouet van de Nederlander
Volk van lange vrouwen
en korte mannetjes
„Weet u hoe lang u bent? Hoe lang onge
veer?" vroegen de enquêteurs en enquê-
trices van het Nederlands Instituut voor
de Publieke Opinie aan het volwassen
publiek.
En dit zijn de antwoorden van vrouwen
èn mannen samen:
Kleiner dan 1.50 m2 pet.
1.50 tot 1.60 m13 pet.
1.60 tot 1.70 m34 pet.
1.70 tot 1.80 m33 pet.
1.80 tot 1.90 m8 pet.
Groter dan 1.90 m 2 pet.
Weet het niet 8 pet.
100 pet.
De gemiddelde lengte van de Nederlan
der blijkt ongeveer 169 cm te zijn. De
vrouwen zijn echter kleiner dan de man
nen. De Nederlandse vrouw is gemiddeld
166 cm, de man gemiddeld 173 cm.
Op de-vraag: „Weet u ook hoe zwaar u
weegt?" kreeg het N.I.P.O. de volgende
antwoorden:
Minder dan 55 kg 3 pet.
55'tot 60'.kg 7 pet.
60 tot 65 kg 16 pet.
65 tot 70 kg 18 pet.
70 tot 75 kg 19 pet.
75 tot 80 kg 16 pet.
80 tot 85 kg8 pet.
85 tot 90 kg 4 pet.
90 tot 95 kg 2 pet.
95 kg en meer1 pet.
Weet het niet 6 pet.
100 pet.
De gemiddelde Nederlander weegt ruim
70 kg. De mannen zijn zwaarder dan de
vrouwen. De gemiddelde man weegt ruim
73 kg, de gemiddelde Nederlandse ruim
67 kg.
Ook in andere landen zijn deze vragen
door de Gallup-instituten daar gesteld
Eerst de lengte:
Hele
Lengte bevolking Mannen Vrouwen
Nederland 1.69 cm 1.73 cm 1.66 cm
De V. S1.69 cm 1.75 cm 1.62 cm
Canada 1.69 cm 1.74 cm 1.63 cm
Engeland 1.68 cm 1.73 cm 1.63 era
Het is opmerkelijk, dat het publiek in al
deze landen nagenoeg even lang is. De
Nederlandse vrouw is echter „aan de
lange", de Nederlandse man „wat aan de
korte kant" in vergelijking met de drie
andere landen.
Wat het gewicht betreft vonden de
Gallup-Instituten
Hele
Gewicht bevolking Mannen Vrouwen
Nederland 7.05 kg 73.5 kg 67.5 kg
De V. S66.0 kg 72.0 kg 60.0 kg
Canada 66.0 kg 73 0 kg 59.0 kg
Engeland 64.5 kg 70.0 kg 59.0 kg
De gemiddelde Nederlander is zwaarder
dan de gemiddelde Amerikaan, Canadees
en Engelsman. Vooral bij de vrouwen valt
het' vei'schil op. De gemiddelde Nederland
se vrouw wint het niet alleen in lengte
maar ook in gewicht van haar buitenlandse
sexegenoot.
De Engelsman wordt vaak als lang en
slank voorgesteld. Het blijkt echter dat hij
wel het minste weegt, maar overigens
zeker niet groter is dan de gemiddelde
Nederlander, Amerikaan of Canadees!
(NADRUK VERBODEN)
BINNENLAND
Even over de Belgische grens is Vrijdag
de wachtmeester Weide van de rijkspolitie
te Luykgestel, toen hij zich v.or een dienst
reis per rijwiel naar Lommei begaf, door de
aldaar wonende Nederlander J. met een riek
aangevallen waardoor hij hevige wonden en
een armbreuk opliep. Een door W. vorig jaar
tegen J. opgemaakt proces-verbaal zou de
aanleiding tot deze mishandeling zijn ge
weest.
HAARLEM EN OMGEVING
Ter Inspectie van 's Rijks belastingen
zijn benoemd tot commies met de persoon
lijke titel van controleur J. J. Alink, J. W.
Bonnink, P. van Buuren, M. Plant, F. T. van
Riezen en als zodanig verplaatst x-espectieve-
lijk naar de Inspectie der belastingen te
Amsterdam, 's Gravenhage, Haarlemmermeer,
Beverwijk en Schagen. Ter Inspectie der In
voerrechten- en Accijnzen te Haarlem is als
commies met de persoonlijke titel van con
troleur benoemd A. A. Goedman.
