Over vijf jaar een tunnel?
ij muider courant
\0ordersluis nu spoedig geheel hersteld
Koeltechniek en internationaal
overleg in Kopenhagen
De politie waakt tegen het euvel
der bedrijfsdiefstallen
Kort
en
Bondig
VIERDAG H
1! MOVE* "F""
T048
Mrstclwerk aan de Noordcr-
8 i.Jmuiden is nu zo ver gevor-
at tie zogenaamde ..buiten"-
s': „,r (die aan de zeekant) weer
':i motorkracht kan worden be-
Dezer dagen is men met het
"S-wegingsmechanisme gereed
r; ?n en Woensdag is er zonder
Officieel vertoon met deze deur
r^rnnid"
Incident op federalistencongres
te Rome
Een gedeelte van de Britse delegatie op
i net congres van de Europese Federalistische
Beweging, dat te Rome wordt gehouden,
heeft Woensdag tijdens de plenaire zitting
ie zaal verlaten, toen graaf Nicolo Caran-
dini. leider der Italiaanse delegatie en voor
malig Italiaans ambassadeur te Londen,
Zeker gedurende de eerste dagen zal men «tide:
met de grote sluis slechts m de noodzake- „Van Engeland kan men in zijn speciale
lijke gevallen schutten. Er zullen nog wel positie nooit verwachten, dat het zich voor
enige maanden over heen gaan, voor de i 100 orocent bij een federaal stelsei zal aan-
Noordersluis weer op volle capaciteit en sluiten, omdat het dan slechts de gehele
Sluisdeur aan de zeekant wordt
thans weer machinaal bewogen
hver "een maand hoopt men ook de
j _e deur zover te hebben, dat de
SnstaUatie die voor de aandrijving
vuikt werd sinds 1946 kan worden
'«schaft. Dan zal eindelijk 's werelds
.je sluis weer „de oude" zijn.
de tweede xpaal is zodoende het
ewegingsaPParaat van de deuren
".ïjld en vernieuw. Reeds in 1940 was
nodig tüe" in de Meida£en de machi-
m de geallieerden onbi^iikbaar wer-
«maakt. Maar wat men toen moest
h°i|en was nog weinig in vergelijking
7de ravage, die de bezetters na de be-
hebben achtergelaten.
'v}Tkon de grote sluis op 18 Juli 1946
In gebruik worden genomen, zij het
een geïmproviseerd voortbewegings-
van staalkabels en lieren. Deze lie-
;t-d men toevalligerwijze vlak bij de
daar de bezetters ze hadden gebruikt
JTW spannen van versperringskabels
'buitentoeleidingskanalen. Na ruim
li ;aar „trouwe dienst" op de Noorder-
:;("iullen de lieren nu waarschijnlijk
Weert voor dergelijk werk worden
Lm. De groene huisjes boven de sluis-
1 zullen hier verdwijnen en de sluis-
zal zich niet meer bezorgd hoeven
^ien over geknapte staalkabels.
Anderhalve minuut.
y nieuwe
motoren hebben, evenals de
I 'Denkelijke, een vermogen van 130 pk,
m' hun toerental is ongeveer een kwart
Met de lieren deed men negen mi-"
.'ua over het openen of sluiten van de
5geler lange deuren; thans zijn de ge-
..rjenin anderhalve minuut in of uit hun
Wen gebracht. De machines, die de
>iven op en neer bewegen in de riool
den (dienend voor het toe- of weg-
van water tijdens het schutten)
kben minder geleden, althans ten dele.
'•iet ogenblik is men bezig er een nieuwe
herinrichting op aan te brengen.
Verbetering van het bedienings
apparaat
ra het herstel heeft men gebruik ge
il het bedieningssysteem van de
kturen te wijzigen en te verbeteren,
k ce opening van de grote sluis in
Ifi iot nu toe werd alles centraal be-
ïi, en wel van de nu verdwenen bo-
tiadieping van het kantoor op het bin-
isofd af. Thans is ook op het buiten-
jd een nieuwe post gebouwd, voor het
Hen van de Westelijke deur. Zowel
als in het gebouwtje op het binnen-
jfi - waar de Oostelijke deur bediend
d; - is een lessenaar aangebracht,
r;::p men door middel van een vernuftig
m van verschillend gekleurde lamp-
één oogopslag een beeld kan krijgen
-/ de stand der deuren, rioolschuiven,
z;«en en van de sluisverlichting.
SI nieuwe betonnen .gebouwtje op het
Venhoofd bevat behalve deze schakel-
ar het sluismeesterskantoor en wacht
ten voor het personeel.
Kinderziekten
Jiieraard heeft het nieuwe mechanisme
Leen-zij het korte tijd van kinder
en door te maken en voorlopig blijft
dan ook nog aan het experimenteren.
Woning-en gezinstelling
«Noordholland
Jfc de uitkomsten der woning- en ge-
jjiling blijkt, wat de provincie Noord-
betreft, dat het aantal bewoonde
bgn op de dag der telling 438.545 be
te Voegt men daarbij „andere bewoon
den" (4066), dan komt men tot een
otaal van 442.611.
kantel vertrekken der bewoonde wo-
bs bedroeg 2.151.458, of 4.91 per be
dewoning. Het aantal huishoudingen
|"~k of meer personen bedroeg 448.635,
natal alleenwonende personen 59.380.
jüasial bewoners in de bewoonde wo-
bxwas 1.720.046, per bewoonde wo-
pS 132, per vertrek 0.80.
iifconden 17.474 bewoners in „andere
bode ruimten". Van die 17.474 woon-
pc 5092 in hotels, 6423 in noodwonin-
:l noodboerderijen, 872 in zomerhui-
psn 5087 in andere noodverblijven.
hde bewoonde woningen en de „andere
Nonde ruimten" woonden dus 1.737.520
pen. Dit cijfer geeft niet de totale be-
feg van de provincie Noordholland,
pin de telling de bevolking in gestich-
L op schepen en in woonwagens niet is
tarnen,
[ill de bewoonde woningen werden
■Hbewoond door de eigenaar. Van het
«1 aantal béwoonde woningen waren
JWl gewone woningen, 18.483 boerde-
fc tuinderswoningen en 48.965 overige
püwoningen.
onbewoonde woningen werden ge-
pi door 1342 leegstaande, 1528 bescha-
p en 3372, die in gebruik waren als
te totaal aantal huishoudingen in be-
p woningen bedroeg 508.015, waar-
«1410 „alleenwonende huishoudin-
pironder 12.259 huishoudingen met
pende slaapruimte.
-het totaal aantal huishoudingen wa-
i®')05 samenwonende huishoudingen,
Ner 52.250 huishoudingen, die ver
sniet andere huishoudingen deelden
pet onvoldoende slaapruimte.
Ptotaal aantal huishoudingen van éen
was 61.270, waaronder 23.730 al-
ten woning, 10.279 als hoofdbewo-
25.371 als kamerbewoner,
paantal huishoudingen van twee per-
f 132.430, van drie 116.183. van
«<47, van vijf 51.664, van zes 26.508,
[pen 13.947, van acht 7657 en van
ra meer personen 10.757.
Ptaiddelae'aantal personen per huis-
P? bedroeg in de provincie Noord-
pi 3.70.
i-pen 273.762 huishoudens met echt
st kinderen en 108.505 zonder kin-
»u j huishoudens zonder echtpaar
«eren en 20.868 zonder kinderen,
Jplloéhwonende mannen en 41.269
lonende vrouwen.
totaal aantal huishoudingen met
F» bedroeg 323.220, het totaal aan
rende kinderen 749.345 of gemid-
uz Per huishouding.
regelmatig kan „draaien", maar het einde
is in zicht. En een woord van hulde voor
deze prestatie past dan ook zeker de be
trokken theoretische en practische werkers
van Rijkswaterstaat.
Engelse „drifters" mogen
naar ljmuiden komen
Van de zijde van het Bedrijfschap voor
Visserijproducten in Den Haag wordt mee
gedeeld dat er is overeengekomen, dat
Engelse drifters met ingang van heden naar
IJmuiden mogen komen om daar een be
paalde hoeveelheid vis te lossen.
aangelegenheid zou saboteren. Terwijl con
tinentaal Europa zich wel voor 100 procent
zou kunnen en moeten aansluiten, zou er
voor de Engelsen een speciaal stelsel van
federaal burgerschap moeten bestaan."
Tijdens graaf Carandini's woorden had
den herhaaldelijk interrupties plaats. Miss
F. L. Josephy, vice-voorzitster der Britse
federalislische beweging, één van de Britse
afgevaardigden, die de zaal verlieten, ver
klaarde naderhand: „Wij gingen niet weg
wegens de aard van Carandini's opmerkin
gen, doch omdat hij de voorgeschreven tijd
van 10 minuten overschreed. Enkele Neder
landse en Duitse afgevaardigden volgden
ons."
Toenemend verkeer door het Noordzeekanaal pleit
sterk voor spoed achter het Velsense project
Dat een tunnel onder het Noordzcekanaal
niet alleen voor Velsen, maar voor heel
Nederland van het grootste belang is. zal
niemand ontkennen, die regelmatig van de
Velser pont gebruik moet maken. Sociaal-
economische factoren spreken een woordje
mee ten aanzien van de zo dringend nodige
„ontsluiting" van Noordholland boven het
kanaal en tenslotte is daar het enorme
voordeel, dat een tunnel voor de scheep
vaart zal gaan betekenen: een zijde van het
probleem, die mogen wü burgemeester
mr. M. M. Kwint van Velsen geloven
wel eens doorslaggevend kan worden voor
de bouw van de tunnel.
t „Over vijf jaar heeft Velsen een tunnel"
heeft de eerste burger van de gemeente
tijdens de laatste raadsvergadering gezegd,
daarbij speciaal wijzende op de snel toe
nemende intensiteit van de scheepvaart
door het Noordzeekanaal, die een pontveer
geenszins als vaar-in-de-weg kan gebrui
ken. De concrete gegevens over de omvang
van-'het waterverkeer door het kanaal wij
zen de laatste tijd inderdaad op een maan
delijkse toeneming ervan en, wil Amster
dam zijn aantrekkelijkheid als zeehaven
houden, dan zal men dus de weg erheen zo
gemakkelijk mogelijk moeten maken.
Wanneer men weet, dat er in October
van het vorige jaar ongeveer 530 schepen
voorbij kwamen een aantal dat tot April
van dit jaar op die hoogte bleef maar
dat Juli 1948 629 schepen de ponten zag
passeren tegenover 680 in Augustus, 645 in
September en 649 in October van dit jaar,
dan blijkt wel. welk een stijgende lijn er te
ontdekken valt in de belangstelling voor
het Noordzeekanaal.
Beverwijk's melkhandel
saneer!
Woensdagavond vond in café „Schei-
wijck" aan de Arendsweg te Beverwijk
een voor de melkhandelaren uiterst be
langrijke vergadering plaats. Deze bijeen
komst van melkhandelaren was belegd op
initiatief van de saneringscommissie en
had tot doel de wijkindeling, die een meer
rationele distributie van de melk beoogt,
te bespreken.
Aan de vergadering werd door de sane
ringscommissie een zeer consciëntieus uitge
werkt plan voorgelegd, dat onder meer het
volgende behelst: de wijken worden ver
deeld op basis van de omzet, die de slijters
momenteel in hun eigen wijken hebben.
Verder is een systeem uitgewerkt, dat
beoogt de kleinere handelaren qua omzet
iets te bevoordelen en dat zal kunnen ge
schieden door de bij de nieuwbouw ont
stane wijken zoveel mogelijk over de klei
nere melkhandelaren te verdelen. Prac-
tisch alle melkhandelai-en konden zich met
het bestuursvoorstel verenigen,daargelaten
enkele ondergeschikte, punten, welke nog
iets „bijgeschaafd" moeten worden. Men
hoopt nog deze week tot een oplossing te
komen.
Het ziet er dus naar uit dat ook Bever
wijk spoedig met de melksanering, welke
in Velsen en in nog vele andere plaatsen
reeds is ingevoerd, zal kennis maken.
Onder de hamer
In het veilinggebouw aan de Koning
straat zullen ten overstaan van notaris A.
Moens onder de hamer komen:
1. Dubbel woonhuis met schuurtjes, er
ven en grond aan de Alkmaarseweg 387 en
389 samen groot 2.93 are.
2. Woonhuis (waarin vroeger winkel)
met bergplaats en stenen schuur, erven en
grond, aan de Alkmaarseweg 305, groot
3.50 are.
■3. Twee woonhuizen met schuurtjes, er
ven en grond aan de Grote Houtweg 175
en 177, groot 3.43 are.
4. Woonhuis (waarin vroeger winkel)
met pakhuis, schuurtje, erven en grond
aan de Kerkstraat 80 en het aangebouwd
woonhuis met erf en grond aan de Hofdijk
straat 1, samen groot 2.08 are.
OPENING SPEELTUINGEBOUW.
Zaterdag 20 November zal het gebouw
Kerkstraat 67, van de voormalige speeltuin
van de heer Faber, dat ter beschikking
gesteld is voor het clubwerk van dé speel
tuincombinatie, officieel geopend worden.
UITSLAGEN „KLAVER TWEE"
De uitslagen van de wedstrijden om het
clubkampioenschap van de bridgeclub „Kle
ver Twee", welke Dinsdagavond in het Sta-
tenhuis aan de Velserweg werden gespeeld,
luidden als volgt:
Groep A. 1 heren WorstWegman 41 V±
m.p.; 2. heren v. d. GeerMinneboo 36 m p.;
3. heren BosmanEekhout 34'v m.p.; 4. heer
en mevrouw Vollaerts 32 m.p.; 5. heren Holle-
manVeenstra 29 m.p.; 6. heren Hendriks
Brielsman 29 m.p.; 7. dames HamelPlooy
26 m.p.; 8. mevrouw Wegmanheer Span
jaard 24 m.p.
Groep B. 1 heer en mevrouw van Aalst 40
m.p.; 2. mevrouw Doeveheer Gerritse 36'ï
m.p.; 3. dames KamphuisSauer 36 m.p.; 4.
heer en mevrouw Steenbergen 31Vj m.p.; 5.
heer en mevrouw Schaafsma 28 m.p.; 6. mej.
Slaats—heer Klesser 27 m.p.; 7. heer en me
vrouw Groen 26M) m.p.; 8. heren Heykants
Brouwer 26% m.p.
TE DURE SIGARETTEN.
Tegen een Beverwijkse tabakswinkelier
ster is proces-verbaal opgemaakt wegens
het te duur verkopen van.Engelse en Ame-
rigaanse sigaretten.
Daarbij komt nog het steeds weer nij
pende verkeersvraagstuk, dat de Velser-
pont oplevert met de hele aanhang van
„verkeerd verkeer" door Velsen-Noord en
Beverwijk als gevolg van de vaak wan
hopige opstoppingen; de tergend-lange
wachttijden, ook al varen de ponten af en
aan, de hoge kosten voor het onderhoud
van varend materiaal en aanleg-havens en
een optelsom leert, dat de indirecte schade
van deze oeververbinding jaarlijks in de
rhillioenen loopt.
Moge het optimisme van burgemeester
Kwint in de naaste toekomst in een tunnel
worden omgezet!
„Pas op, dal Nederland niet achter raakt
Nederland zal grotere belangstelling
moeten hebben voor de practische mo
gelijkheden welke de koeltechniek voor
het bewaren ^in spoedig aan bedecf
onderhevig voedsel biedt, teneinfle
niet achterop te raken.
Tot deze slotsom kwam de Nederlandse
xijkstuinb'ouwconsulent, belast met koel-
aangelegenheden, ir. T. van Hiele, die met
dr. C. J. K. van de Broek voor de organi
satie T.N.O. en ir. Ferguson aan de te Ko
penhagen gehouden conferentie over de be
tekenis van de koeltechniek voor het be
waren van levensmiddelen deelnam.
Deze conferentie, die onder auspiciën
van de F.A.O. plaats had en onder leiding
stond van ir. A. H. Boerma, werd door
vertegenwoordigers van 12 Europese lan
den bezocht, waaronder enkele uit niet aan
de F.A.O. deelnemende landen. Ook de
Verenigde Staten hadden in de persoon
van dr. D. K. Tressier een vertegenwoordi
ger gezonden.
Vis-koel-problemen.
Zij hield zich speciaal bezig met het
vraagstuk van het snelvriezen van allerlei
voedingsmiddelen en de daarvoor beno
digde installaties. Aan de voor het invrie
zen van vis ontwikkelde methoden werd
bijzondere aandacht geschonken, waarbij
bleek dat er op dit gebied in IJsland en
de Scandinavische landen reeds belang
rijke practische resultaten werden bereikt.
Het op coöperatieve basis invriezen van
vlees en kippen blijkt in het bijzonder in
Denemarken een grote vlucht te hebben
genomen. Een netwerk van 200 installaties
breidt zich reeds over geheel Denemarken
uit; deze installaties werken meestal ten
behoeve van de boeren zelf.
Het voor ons land mede zo belangrijke
probleem van het transport van groenten,
fruit' en vriesconserven werd eveneens ter
conferentie diepgaand besproken. Hierbij
kwam naar voren, dat Frankrijk en Italië
op dit gebied een grote ontwikkeling heb
ben doorgemaakt.
Uit een en ander bleek, dat vele landen
zich bijzonder inspannen om door het bou
wen van talrijke koelruimten en van ge
koelde trucks en spoorwagens zowel hun
koelhuiscapaciteit als hun mogelijkheden
van gekoeld transport sterk uit te breiden.
En hoewel de koeltechnische wetenschap
in Nederland zeker op de hoogte van de
tijd is, zal het bedrijfsleven hier te lande
er voor moeten waken, dat het ten aanzien
van de practische toepassingen niet bij het
buitenland ten achter raakt.
BINNENLAND
Het troepenschip „Groote Beer" zal
Vrijdag met detachementen van het K. N. I.
L.. de Koninklijke Marine en de Koninklijke
Landmacht uit Amsterdam naar Indonesië
vertrekken.
HAARLEM EN* OMGEVING
De afdeling Bloemendaal van de Ned.
Christen Vrouwen Bond houdt haar jaarver
gadering op Donderdagavond 18 November
in de Consistorie van dc Geref. Kerk aan de
Vijverweg.
De heer A. van Geluk, wethouder van
Publieke Werken der gemeente Bloemendaal,
is verhinderd Zaterdag zijn spreekuur te
houden.
De burgemeester van Haarlem, mr. P. O.
F. M. Cremers. is verhinderd morgen, Vrij
dag, spreekuur te houden.
„Proza en Poëzie" behaalde op het con
cours te Hillegersberg de lsle prijs in de
eerste afdeling met als vrij werk „De Zonne
zingt" van Duvosel.
SCHEEPVAART
MIJN EN DIJN IN DE INDUSTRIE
Het euvel van de bedrijfsdiefstallen heeft
sedert de bevrijding ook het Nederlandse
industriële leven besmet en ondanks de
zwaarder wordende strafmaat en de waar
schuwingen van politie en justitie komt het
nog dagelijks voor, dat er materialen en
werktuigen ontvreemd worden.
Tijdens een gesprek, dat wij met com
missaris J. P. Weyburg van de Velsense
politie over dit onderwerp hadden, bleeM
dat ook in onze gemeente vele arbeiders
het niet zo nauw met het eigendomsrecht
nemen: uit de telkens weerkerende berich
ten over vermissingen van alle soorten nog
schaarse artikelen blijkt, dat de moraal
zienderogen achteruit is gegaan.
Bij bedrijven als de Hoogovens en de
Papierfabrieken met hun vaak vlottende
personeelsbezetting is het niet mogelijk,
het Zaanse voorbeeld na te volgen, door
een commissie in het leven te roepen, die
een „afgedwaalde" op het vex'keerde van
zijn daad wijst zonder hem direct aan de
justitie over te leveren of hem voor ontslag
aan te bevelen. De nog korte geschiedenis
van dit systeem heeft bewezen, dat er zo
wel een preventieve als een reclasserende
werking van uitgaat.
De directies van de zware industrieën in
onze omgeving zijn natuurlijk attent op het
verschijnsel der bedrijfsdiefstallen en door
gecoördineerde controlemaatregelen kan
men een groot percentage der gepleegde
delicten achterhalen en bestraffen.
Putten gedempt.
De alweer verseherpte bepalingen voor
de opkopers, die vaak maar- al te gerede
bodemloze putten waren, waarin het gesto
len goed verdwijnt, trachten ook hier zo
wel steler als heler de pas af te snijden.
Onlangs werd er in IJmuiden een
aanzienlijke en kostbare hoeveelheid
traan ontvreemd, maar dank zij de
De Franse pianist Afred Cortot zal deze
maand een tournée door Nederland maken en
één keer in Haarlem optreden en wel op
Maandag 22 November, in de Gem. Concert
zaal. Hij zal o.a. de Sonate met de Treurmars
van Chopin en de Carnaval van Schumann
ten gehore brengen.
patent functionnerende opsporings
diensten konden zowel zes daders als
de traan achterhaald worden.
Daar het bij bedrijfsmisdaden in de
meeste gevallen „gelegenheidsdieven" zijn.
die zich aan duistere praktijken schuldig
maken, is de hoop levend, dat mettertijd
het euvel zichzelf zal doden, wanneer de
maatschappij meer en meer in het normale
gareel terug komt. Maar desondanks blijft
de politie uiterst waakzaam en de „zonden-
registers" tonen wel aan, dat deze oplet
tendheid in negen van de tien gevallen met
succes bekroond wordt.
Petitie aan Franco van
Protestants Centrum
Het Protestants Centrum te Utrecht
heeft aan de kerkeraden van de verschil
lende kerkgenootschappen afschrifteh ge
stuurd van een petitie aan het hoofd van
de Spaanse staat met het verzoek deze voor
haar leden ter tekening te leggen.
In de petitie staat onder andere:
„Wij vernamen, dat in Spanje evange
lische Christenen, die onderwijzers zijn, hun
beroep niet mogen uitoefenen, dat mar
gelische Christenen in militaire dienst ge
vangen gezet worden, wanneer zij weigeren
de hostie te aanbidden, dat vele kinderen
van evangelische Christenen niet op scho
len toegelaten worden, dat aan evangeli
sche Christenen niet toegestaan wordt een
burgerlijk huwelijk te sluiten, indien een
der aanstaande echtgenoten in een roomse
kerk gedoopt is, zelfs wanneer dit laatste
zonder zijn toestemming geschied is, cfat
evangelische Christenen niet overeenkom
stig hun evangelische beginselen begraven
mogen worden.
Wij Christenen protesteren krachtig
tegen deze vervolging van evangelische
Spanjaarden en wij verzoeken Uwe Excel
lentie dat het u moge behagen waarachtige
verdraagzaamheid op godsdienstig gebied
te geven aan alle Spanjaarden, overeen
komstig artikel 6 van het Spaanse wet
boek. Zulks zal bijdragen tot de belangen
en de grootheid van Spanje.
Wij hopen, dat Uwe Excellentie, wiens
leven God vele jaren moge beschermen,
door de juiste weg te volgen, ons deze
gunst zal willen verlenen".
AFRIKA LIJNEN. Aalsum, 9 Nov. te
Tanga van Mombassa naar Zanzibar. Congo-
stroom, 9 Nov. van Amsterdam naar Antwer
pen. Nigerstroom, 10 Nov. te Amsterdam van
Rotterdam.
MIJ. NEDERLAND. Amsteldiep, 8 Nov.
te Makassar van Soerabaja. Raki, 9 Nov. te
Aden van Indië naar Suez. Salawati, 10 Nov.
Perim gepass. van Suez naar Colombo. Java,
thuisreis 8 Nov. 16.00 van Soerabaja naar
Batavia. Raki, thuisreis, 9 Nov. 2.00 te Aden
naar Suez. Rondo. 8 Nov. 7.00 te Port Said n.
Suez. Van der Waals, 7 Nov. pass Gibraltar
naar Amsterdam.
OCEAAN. Benlawers. 8 Nov. te Colombo
van Singapore naar Rotterdam. Benalbanach,
8 Nov. Gibraltar gepass. van Singapore naar
Rotterdam. Breconshire, 7 Nov. te Genua van
Batavia naar Amsterdam. Glengarry. 8 Nov.
te Port Swettenham van Singapore naar
Rotterdam. Polydorus. 9 Nov. van Port Said
naar Amsterdam. Troilur, 8 Nov. v. Belawan
naar Batavia.
VINKE EN CO. Mijdrecht, 9 Nov. Som
brero gepass. 11 Nov. te Curasao van Rotter
dam. Loppersum. 9 Nov. Elbe gepass. van
Gdynia naar Rotterdam. Rossum. 10 Nov.
Gjedser gepass. van Kemi naar Amsterdam of
Zaandam.
KON. HOLL. LLOYD. Entrerois. 9 Nov.
(thuisreis) te Buenos Aires.
K. N. S. M. Ariadne, 9 Nov. van Lissabon
te Amsterdam. Atlas, 8 Nov. van Amsterdam
te Kopenhagen naar Gothenburg. Boskoop,
7 Nov. van Curacao te Pto Cordon naar Cris
tobal. Breda, 8 Nov. van Madeira naar Ant
werpen. Danae, 8 Nov. van Tunis naar Malta.
Draco, 8 Nov. van Gdynia naar Rotterdam.
Hercules, 8 Nov. van Tanger te Alexandrië
naar Beyrouth. Mentor, 8 Nov. van Alexan
drië naar Djidjelli v.o. Oberon, 7 Nov. van
West Indië te New York. Orion, 8 Nov. van
Rotterdam naar Tanger. Ornen, 8 Nov. van
Aarhus le Amsterdam. Pericles, 6 Nov. van
Curagao naar Cristobal. Schie, 8 Nov. van
Trinidad te Laguaira naar Maracaibo. Sten
tor, 8 Nov. van Constanza naar Istanbul.
Voider, 8 Nov. van Demerara naar Trinidad.
Theseus, 8 Nov. van Djidjelli naar Algiers.
Grote vaart
Alwaki, 10 Nov. van Santos te Rio de
Janeiro. Amsteldiep. 8 Nov. van Soerabaja te
HÉekassar. Delfland, AmsterdamBueno:
Aires, 10 Nov. te Montevideo. Esso Amster
dam, ArubaRotterdam pass. 9 Nov. Land's
End. Japara (Lloyd), 6 Nov. van Karachi te
Bahrein. Joh. van Oldenbarnevelt, pass. 9
Nov. Kaap Guardafui. Kelbergen, Sfax
Vlaardingen 9 Nov. van Gibraltar. Laurens-
kerk, 10 Nov van Cocanada naar Rangoon.
Leerdam. 9 Nov. van New York te Baltimore.
Lemsterkerk, LondenPerzische Golf pass.
9 Nov. Kaap St. Vincent. Leopoldskerk, 9
Nov. van Hamburg te Bremen. Niew Holland,
JavaAustralië 9 Nov. nabij Timor. Ossen-
drecht. 9 Nov. van Takoradi naar Engeland.
Raki, JavaAmsterdam 9 Nov. van Aden.
Ridderkerk, 9 Nov. van Cohin naar Alleppy.
Samarinda, 9 Nov. van Cebu te Makassar.
Sloterdijk. 9 Nov. van Penang naar Port
Swettenham. Tawali, 9 Nov. van Batavia te
Djeddah. Tiba, Buenos Aires—Rotterdam 9
Nov. 5 uur St. Vincent k.v. Weltevreden 8
Nov. van Balikpapan te Pladjoe. Westland,
Buenos AiresAmsterdam pass. 10 Nov. Fer
nando. Zaan, 9 Nov. van Brunsbuttel naar
IJmuiden. Zonnewijk, 9 Nov. van Rotterdam
te Narvik. Zuiderkruis, 10 Nov. van Makas
sar te Tjilatjap. Aldabi, 10 Nov. n.m. van
j Hoiiaiiids W ailialia„
In „Men Only" schrijft Raymond Allen
onder de titel „Hollands Walhalla" de vol
gende lofrede op dc Nederlandse verkeers-
toestanden:
„Ik ben het nog niet met mezelf eens,
maar de Hollanders zijn ofwel de beste of
de slechtste automobilisten ter wereld.
De attributen van een succesvol autorij
der in dit land van windmolens, water en
flegma zijn een stel eerste klas remmen,
twee of meer zeer krachtige toeters en een
zenuwgestel van chroomstaai. Het is er de
gewoonte om met maximum snelheid en
volle toeter-capaciteit door alles heen te
rijden wat maar in de verte op een be
bouwde kom lijkt, met de waarschijnlijke
bedoeling om zo de kansen op mogelijk
verkeer te verminderen.
Buiten de bebouwde kom, in het open
landschap vermindert men dan zijn snel
heid tot een veertig kilometer en houdt
nauwkeurig het midden van de weg zon
der acht te slaan op de loeiende claxons
van de na-komers.
U hebt misschien wel eens horen zeggen
dat elke derde Hollander een fiets bezit.
Dit is geheel onjuist. Iedere Hollander bezit
een fiets; meer nog: de Hollander slaapt
niet, eet niet en werkt evenmin, hij be
steedt zijn dagen en nachten met rondrij
den op zijn rijwiel.
Ik zal nu trachten uit te leggy wat de
term „voorrangsweg" in Hollann beduidt..
Een voorrangsweg is heel eenvoudig de weg
over welke ge u toevallig beweegt. Daaruit
volgt dat ge altijd voorrangsrecht hebt. Nu
is de enige manier om recht te krijgen in
dit recht te volharden. Wanneer ge dus een
zijweg nadejt, hetzij een brede of een
smalle, sluit dan uw ogen en geef een fer
me trap op het gaspedaal. Dit spel speelt
men het beste als de zijweg trams en ahder
druk verkeer bevat. Slaagt ge erin, een
tram of een zware oplegger zijn remmen
te doen blokkeren, dan kunt ge uw weg
vervolgen met een glimlach van voldoe
ning. De bestuurders van zulke voertuigen
zijn namelijk gewend aan dit spel en zul
len alleen hun remmen blokkeren als ze
zich niet voldoende op hun taak concen-
i treren.
Maar de grootste voldoening geeft het
wellicht als uw wagen en die der tegen-
nnrtii m©+ hAiiinn >-
partij met een hevige smak in botsing ko
men. Dan stappen beide spelers uit in
dien mogelijk schudden elkaar plechtig
de hand en rijden verder naar hun x-es-
pectieve einddoelen indien mogelijk.
Veel plezier heeft, de Hollandse automo
bilist ook met de politie. Die staat het ver
keer te regelen in een uniform die een
kruising is tussen die van een hotelpor
tier en een vakbondleider, en vertoont een
levendige interesse in de hoedanigheid van
het passerende zwakke geslacht. Maar in-
plaats van met de handen het verkeer te
regelen heeft de Hollandse politie een veel
verstandiger en gecompliceerder systeem.
Zij heeft naast zich, in het plaveisel ge
stoken, een lange paal die wit en zwart
geschilderd is. Daar boven op zijn drie
groene en drie rode kleppen. En om alles
nog moeilijker te maken zit er ook een hef
boom aan met behulp waarvan alle moge
lijke combinaties van rood en groen te
verkrijgen zijn. Zodoende verschijnen er
het ene ogenblik drie groene schilden en
één rood; dan met een draai van de pols
zijn er drie rode en een groen. Theoretisch
stopt ge wanneer uw_ kant van het ding
rood is en rijdt ge door als het groen ziet.
Maar omdat dan de agent zijn paal uit de
grond moet tillen om uw kleur te veran
deren en die daarna weer naar u toe te
draaien, wordt de verdienste van het
systeem een beetje onduidelijk. Daarom
pleegt men, in elk geval, gewoon door te
rijden, hetgeen soms tot een lichte onenig
heid leidt. Als dat gebeurt, stopt ge en
glimlacht minzaam als de agent op u toe-
tx'eedt. Dan zegt ge: „go to hell". Dan glim
lacht de agent eveneens, zegt: „oh 'n Engels
man^' en keex-t hoofdschuddend naar zijn
paal terug.
Deense Kunst in Den Haaa t3pi,lt .!,ls.dpcnrati,ef ®eva'. het ,™ms wel
J exclusxeve maar daarom nog niet mooie;
Expositie (tot 5 December)
in het Gemeentelijk Museum
onze omgeving op tentoonstellingen te zien
Lars Rostrup schrijft in de inleiding van krijgen.
sionist Ejler Bille van mij met zijn twee
exclusieve maar daarom nog niet mooie; „Composities" en wat is het verlangen van
ik waardeer het aesthetische maar in het Carl Henning-Pedersen met zijn „Gouden
algemeen stijgt het vele hier geëxposeerde boom" en „Goden van de zee"? Ik zie geen
niet uit boven de voorwerpen, die wij in boom en geen goden. Picturale nonsens.
In „Avond" van Jens Sondergaard gaat
een prachtige-bedoeling schuil achter op-
de catalogus, dat „deze tentoonstelling bij De beeldhouwers echter lijken me het zettelijke slordigheid. J. F. Willumsen
lange na niet een, zij het ook slechts bij stei-kt, het belangrijkst.
tracht met „Nevels en sneeuwplekken"
benadering, volledig beeld van de Deense Daar is een prachtige buste van een fantastische figuren te suggereren,
Iriinct DOS ff T>«» t*»ntrmncte»11inc* ic clnchtc -rar\ „ui-irtc oar< trrrtfo hrn«7an Pr»mr»Kia" 1-.i UlniXai-nnklin knn.i.nl
kunst geeft. De tentoonstelling is slechts zenuwarts, een grote bronzen „Pomona
een demonstratie van het voor de gehele en een portret in bVons van Johannes C-
toestand tamelijk karakteristieke feit, dat Bjerg, knap, beschaafd, origineel. „Joseph"
de hedendaagse Deense kunstenaars In zeer van Jorgen Gudmunsen, het ontwerp voor
hoge mate individualisten zijn". een standbeeld, is even monumentaal
Dit laatste veroorloof ik mij te betwij- indrukwekkend als zijn
felen voorzover het de exposanten op deze sierlijk is. ,.w. w
tentoonstelling betreft. Lars Rostrup is een Max Meden zond een zeer interessant coiorü et heffen "dit* schilderij boven* dean-
vooi-zichtig man. Laten wij het ook zijn. „zelfportret-met-bolhoed", raak, nieuw, ,jere uj^ jn zware kleurtonen is Giersing's
Meestal vormt de schilderkunst op zulk fris. Gevoelig-gemodeleerdc dingen zijn er
een expositie de kern. Daarvan is hier geen van Kai Nielsen: „Assepoes" en een geesti-
sprake. Het zijn de beeldhouwers, die hier ge „voorname dame". Daar is ook een
het meest betekenen. Graag geloof ik, dat lelijk ontwerp voor een monument ter ere
de Deense kunst zich picturaal van die van van de grote Deense classicist Thorwald-
hij wordt kinderachtig, hoewel zijn „Maan
nacht in de bergen" ons zeer zeker weet
te boeien.
Het enig waarlijk oorspronkelijke werk
is Svend Thomsen's „Portret van mijn
„Knaap slank en vader". De stugge techniek, de originele
compositie, het droge maar interessante
.Straatweg" gegeven en in een fijn groen
bruin-grijs stamelt Lauritz Hartz een ge
brekkig „Meisjesportret".
De enige romantisch-aangelegde is Oluf
Host. wiens „Aardschaduw" en „Blauwe
andere landen onderscheidt, maar de ge- sen en een elegante studie ter ere van Ole Koude" veel talent verraden. Misschien is
exposeei-de doet dat niet. De kleur is in Romer van dezelfde hand. Letterlijk niets
het algemeen een weinig expressieve, een heb ik begx-epen van een „Kind van gra-
bleke, soms krijtachtige in het blauwe niet" door Henry Heerup en van drie
overwegende. Franse invloeden zijn on- „Sculpturen" door Robert Jacobsen.
miskenbaar. Van Cézanne tot Piccasso ont- Wat willen zulke beeldhouwers en schil-
waren we diepe sporen. Zeker trachten ders toch eigenlijk? Een rood granieten totomènd"ra'*s'iMhta aarzelend TJnvJaT
sommigen een eigen weg in te slaan en be- blok met een paar gaten er in wekt bij een dencl wat het blJjtenland heeft aan te bie-
hoeden zij zich voor het sentimentele en normaal mens toch met dezelfde Indruk, den. Maar dan denk ik a(ln Lars Rostrup
voor de humor, die zelfs met het kleinste die een k.nd welk dan ook, te weeg brengt. en herhaal wat hij zegt over de expositie'
hij wel het meest „schilder". Deze Denen
zijn gereserveerd, bevreesd voor uitbun
digheid, als met een sprong gekomen uit
een droog naturalisme, tot verbeeldings-
'/rijheid, stuitend op de nodige durf, zich
spoortje niet aanwezig is. Dit alles lijkt mij Intussen verheugen we ons erover, dat onze
reactionnalr op een voorheen al te grote spes patriae niet van graniet is.
nauwkeurigheid. Dit uit zich in de grafiek We gaan nog eens terug naar de prach-
in een zekere kilheid van manier, sterk tige „zenuwarts" van Johannes C. Bjerg;
geïnspii-eerd op het huidige algemeen gang- daar komen we dan weer on adem. Een
bare déformeren. sterke .jbokserkop" van Knud Nellemose
Daar is een enorme inzending van bouw- en een Vrouw, die zich kapt" van Svcnd schifdeTkunJt eens wat meer te zien zullen
kundige ontwerpen, foto s, details enz., ge- Rathsack verzoenen ons weer met de Deen- krUgen dan allcen maar ccn „demonstratie
Druiksvoorwerpen en dergelijke dingen. Ik se beeldhouwkunst, want Inderdaad is er van een tamelijk karakteristiek feit",
zie er de eenvoud van, de nuttigheid, het veel te bewonderen, zóveel, dat de schil-
soms zeer simpele en fraaie van een wand- ders erbij verbleken. Wat wenst de expres- HERMAN MOERKERK
„zij is slechts een demonstratie van het voor
de gehele toestand tamelijk karakteristieke
feit, dat de hedendaagse Deense kunste
naars in zeer hoge mate individualisten
zijn".
We blijven hopen, dat we van de Deense
Antwerpen te Rotterdam verwacht. Aludra
(charter), Calcutta—Rotterdam 10 Nov. te
Antwerpen. Annenkerk, JapanRottex'dam
9 Nov. van Marseille. Colyto. 8 Nov. van Rot
terdam te Houston. Netty Vinke, Amsterdam
Kaapstad 8 Nov. van Walvisbaai. Mijdrecht
(t). 11 Nov. van Rottei'dam te Curagao verw.
Polydorus, MakassarAmsterdam 9 Nov. van
Port Said. Pr. Joh. Willem Friso. Antwerpen
jMontreal 9 Nov. 750 mijl West Scillies. Raki,
JavaAmsterdam, 9 Nov. v. Aden. Salawati.
Amsterdam—Java pass. 10 Nov. Perim. Stad
Haarlem, 9 Nov. van Genua naar Huelva.
Stad Dordrecht, 11 Nov. van Setubal te
Vlaardingen of Rotterdam verwacht. Stad
Leiden, 8 Nov. van Rotterdam te Galveston.
Menisto, pass. 9 Nov. Prawlepoint, wordt 11
Nov van Galveston te Amsterdam verwacht.
Zwijndrecht. BissaiHavre pass. 8 Nov. Las
Palmas wordt 14 Nov. te Havre verwacht.
Abbedijk, 10 Nov. van Havanna te Galveston.
Almkerk, Genua—Alexandrië 10 Nov. dwars
van Napels. Aldebaran, New OrleansRot
terdam 9 Nov. 200 mijl N. W. Key. Axeldijk,
New YorkBoston 10 Nov. 300 mijl Z. O. van
Norfolk. Duivendijk. VancouverRotterdam
10 Nov. te Los Angeles. Hecuba, 11 Nov.
te Curagao verwacht. Lemsterkerk, Londen
Perz. Golf pass. 10 Nov. Straat Gibraltar.
Marpessa (t), Londen—Curagao pass. 10 Nov.
Terceira. Modjokerto, Java—Rotterdam 10
Nov. van Suez. Ootmarsum, 10 Nov. van Rot
terdam te Narvik. Poseidon, 10 Nov. van
Pampator naar Trinidad. Van Ostade, 10 Nov.
van Bluefield te Manofwarcays geankerd.
Zuiderkruis, 10 Nov. van Tjilatjab n. Batavia.
Kleine vaart.
Confid, 9 Nov. van Porsgrunn naar Band-
holm. Deni, 9 Nov. van Falmouth te Barrow.
Hast 4, 9 Nov. v. Vlissingen te Parijs. Hast 5,
9 Nov. van Vlissingen naar Abo. Hebe Nobel,
10 Nov. van Middlesbro naar Caen. Kemp
haan, 9 Nov. van Londen te Antwerpen. Rose
Marie, 9 Nov. van Londen naar Wisbech.
Slrlus, 8 Nov v. Shoreham te Grangemouth.
Speedwell, 7 Nov. van Londen naar Reykja
vik. Spurt, 8 Nov. van Emden te Boness.
Casana (ex Hada). 9 Nov. van Rotterdam te
Gothenburg. Depa, 9 Nov. van Warnemuride
te Stralsund. Flandria, 9 Nov. van Coryton
naar Rouen. Gaasterland, 9 Nov. van Rotter
dam te Kingslynn. Leny, 9 Nov. van Middles-'
bro naar Kopenhagen. Mira, 9 Nov. van Em
den naar Middlesbro. Monica, 9 Nov. van
Rouen te Bristol. Nettie, 8 Nov. van Emden
naar Goole. Oise. 10 Nov. van Parijs te A-nt-
werpen. Saba, 10 Nov. van Hull naar Goole.
Tyro, Dublin—R'dam pass. 10 Nov. Lizard.
Van Brakel. 9 Nov. van Raumo te Rafso.
Veenenburgh. 9 Nov. van Middlesbro naar
Rotterdam. Zeeland (SSM), 9 Nov. van Am
sterdam te Danzig.
Sleepbedrijf.
Maas, 9 Nov. van Maassluis naar Ostende.
Witte Zee, 10 Nov. van Maassluis naar Vlis
singen.
SCHEEPVAART IJMUIDEN
Op 10 November kwamen te IJmuiden bin
nen: Canopus van Helsinki. Bleekinge van
Campbelton (voor Velsen). Nigerstroom van
Rotterdam. Avonwood van Rotterdam. Atlan
tic van Walsum. Bcle van Stockholm. Mar
tini van Ipswich. B. S. 21 van Den Helder
(marine-sleepboot). Seaham v. Grangemouth.
Jans van Londen.
Vei'trokken op 10 November: Delft naar
Antwerpen. Surte naar Londen. Dagny naar
Oxelosund. Lekkcrkerk n. Rotterdam. Vest-
man Röd naar Bremen. Hoogland naar Swan
sea. Normandië naar Rotterdam. Avonwood
naar Antwerpen. Echo n. Rotterdam. Bacchi
naar Hull. Tiny naar Dordrecht. Skixmer n.
Bremen.
