IJmuider Courant | 1949 | 11 april 1949 | pagina 4

BOTMAN

CEBUTO

De nijverheid in Haarlem en omgeving

Samenwerking der vrije organisaties
dient nog veel nauwer te worden

Luidsprekers

II
II

II
II
II
II
II
II
II
II

(♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦II

prettige werkkring

Handwerksters I Het loon is behoorlijk

Machmestlksters natuurlijk vergoed.

Leerlingen citeren.

r—DAGELIJKS"!

BOLLENVELDEN

BLOEMEN-CORSO

Net jongmens gevraagd

Het is goed werken

MAANDAG II APRIL 1949

IJMUIDER COURANT

Over moeilijkheden en wensen

Over de nijverheid in Haarlem en om
geving wordt in het jaarverslag over 1948
van'de directeur van het Gewestelijk Ar
beidsbureau te Haarlem, de heer A. P. M.
van Riel, o.a. gezegd:

Bouwnijverheid

Ruim 1000 woningen kwamen in 1948 in
het gewest Haarlem gereed; ongeveer 1250
waren op 1 Januari nog in aanbouw. Flinke
aantallen, doch toch nog onvoldoende, in
dien het enorme woningtekort in aanmer
king wordt genomen.

Ofschoon af en toe een zekere schaarste
aan geschoolde arbeidskrachten optrad, kon
in het algemeen aan de vraag naar bouw
vakarbeiders toch worden voldaan. Van
ernstige stagnatie op bouwwerken wegens
tekort aan arbeidskrachten is nimmer sprake
geweest; integendeel de eerste maanden van
het jaar en sterker nog in de laatste maan
den was het niet mogelijk voor alle bouw
vakarbeiders emplooi te vinden. De groot
ste tekorten deden zich nog gevoelen bij de
stucadoox-s. Aan deze soort arbeidskrachten
bestaat een zo groot permanent gebrek, dat
maatregelen om hierin te voorzien dringend
vereist zijn. Dit te meer omdat de gemid
delde leeftijd van de stucadoors vennoede-
lijk dichter bij de 60 dan bij de 50 jaar ligt.

Dat er ondanks de sterk vergrote vraag
naar arbeidskrachten geen grote tekorten
optraden, vindt zijn oorzaak in de omstan
digheid, dat het aantal in het Zuiden werk
zame bouwvakarbeiders in de loop' van
1948 sterk is gedaald. Eendeels vloeit dit
voort uit een daling van de vraag in de ge
teisterde gebieden, anderdeels uit het feit,
dat de kosten van het aantrekken van van
elders afkomstige arbeiders niet langer ten
laste van de Overheid kunnen worden ge
bracht, doch door de aannemer zelf moeten
Worden gedragen.

Al nam de arbeidsproductiviteit in de
bouwnijverheid in 1948 toe en het euvel
van het betalen van zwarte lonen af, toch
is een gezonde toestand nog lang niet be
reikt. Veelal wordt aangenomen, dat het
handhaven van het zogenaamde loonplafond
een beletsel is voor het verkrijgen van nor
male verhoudingen. De verwachting wordt
uitgesproken, dat alle moeilijkheden zullen
kunnen worden opgelost, indien de aan-
nemër slechts de bevoegdheid krijgt de
extra-prestatie, zonder in achtneming van
de fatale 25 procent, te honoreren. Hierbij
wordt echter uit het oog verloren, dat de
moeilijkheden meer het gevolg zijn van de
onjuiste tarifiëring dan van het bestaan van
het loonplafond. Indien bij de tarifiëring
wordt uitgegaan van het enig juiste begin
sel, dat voor het grondloon een normale
arbeidsprestatie moet worden geleverd, en
datvan extra-betaling eerst sprake kan
zijn, wanneer extra-prestatie wordt ver
richt, zal blijken dat de 25 procent-marge
voldoende speling biedt. Overschrijding van
de marge immers zou in het algemeen zo
hoge eisen aan de arbeidskracht stellen, dat
zij zowel physieke als psychische nadelen
zou opleveren, en dus zeker sociaal, doch
ook economisch niet verantwoord zou zijn.

De samenwerking met de wederopbouw-
autoriteiten was steeds zeer goed. Het is
een behoefte te constateren dat, in afwij
king van de mening die nog wel eens wordt
verkondigd, de voortvarendheid en de ac
tiviteit van de wederopbouwfunctionaris-
sen de grootst mogelijke lof verdient.

Chemische industrie

De betekenis van de chemische industrie
in het gewest neemt geleidelijk toe. De per
soneelsvoorziening levert soms moeilijk
heden op door de geringe bereidheid van de
arbeiders werk in sommige bedrijven in
deze bedrijfstak te aanvaarden.

Houtbewerking

De gang van zaken in meubelindustrie,
Jdstenfabricage en machinale houtbewer-
kingsbedrijven ontwikkelde zich in 1948 in
verschillende gevallen in ongunstige zin.
Enkele bedrijven, en speciaal bedrijfjes,
hebben tijdelijk met moeilijkheden te kam
pen gehad. Van een tekort aan personeel is
onder deze omstandigheden geen sprake
geweest; overschotten van enige betekenis
zijn echter evenmin voorgekomen.

Kleding en reiniging

Confectiefabrieken en wasserijen konden
In 1948 van het vergrote aanbod van vrou
welijk personeel profiteren. Desondanks
bleef aan geschoold personeel een tekort
bestaan. Goede bont- en witwassers en be
kwame confeclienaaisters blijven nog steeds
schaars. In de confectieindustrie heerste
minder onrust in de personeelsbezetting dan
de voorgaande jaren het geval was, al kwa
men nog regelmatig conflicten over ontoe
laatbaar vertrek of ontoelaatbaar aan
nemen van personeel voor.

De arbeidsmarkt voor kappers was be
slist ongunstig. Merkwaardig was boven
dien, dat als er nog vraag was, deze uitging
naar leerlingen en 2e bedienden, doch vrij
wel nimmer naar le bedienden, wel naar
ongeschoolden en ongeoefenden, niet. naar
vaklieden.

Leder en rubber

De gang van zaken in deze bedrijfstakken
was in 1948 in het algemeen bevredigend te
noemen. Voor zover de industrieën zich
toelegden op de productie van luxe-arti
kelen ondervonden zij moeilijkheden door
de afnemende koopkracht als gevolg van de
terugkeer naar meer normale verhoudin
gen. In een enkel geval had de rubberin
dustrie nog te kampen met een tekort aan
grondstoffen, waardoor de productie soms
dreigde te stagneren.

Metaalindustrie

Kenmerkend voor de ontwikkeling van
de personeelsvoorziening in de metaalin
dustrie was dat de behoefte aan geoefende
arbeidskrachten volledig bevredigd kon
worden. Tot uitbreiding van de personeels
bezetting in de metaalindustrie zal in het
algemeen pas overgegaan kunnen worden,
als het aanbod van geschoolde arbeids
krachten groter wordt. Aangezien opleiding
van geschoolde arbeiders geruime tijd in
beslag neemt, mogen de verwachtingen te
dezen aanzien de eerstkomende tijd echter
niet te hoog gesteld worden. Toch zal aan
deze opleiding de grootst mogelijke aan
dacht moeten worden besteed, want de

metaalindustrie zal een belangrijke bijdrage
moeten leveren in de vergroting van onze
export enerzijds en de beperking van de
import anderzijds.

Textielindustrie

De personeelsmoeilijkheden waarmee de
textielindustrie na de oorlog steeds te kam
pen heeft gehad, nemen geleidelijk in om
vang af, al blijft er een tekort aan geschool
de arbeidskrachten bestaan. Zolang bij de
Haarlemmer een, overigens ongemotiveer
de, weerstand blijft bestaan tegen het gaan
werken in textielfabrieken, kan de produc
tie minder worden opgevoerd dan gewenst
zou zijn.

Voedings- en genotmiddelen

In deze bedrijven bestaan in het alge
meen geen moeilijkheden meer in de per
soneelsvoorziening. Alleen in de zomer
maanden had een conservenfabriek gedu
rende een betrekkelijk korte periode met
een groot en acuut tekort te kampen. De
moeilijkheid kon worden opgelost door
tewerkstelling van gevangenen. De viscon-
servenindustrie moest in de laatste maan
den van het jaar tot een vrij sterke in
krimping van het personeel overgaan.

De chocoladefabrieken hadden in het
voorjaar moeite voldoende arbeidskrachten
te krijgen voor het inpakken van haar ar
tikelen. Tewerkstelling van gehuwde vrou
wen voor halve dagen heeft uitkomst ge
bracht.

Bakkerijen én slagerijen zaten meestal
ruim in het personeel. De tewerkstellings
mogelijkheid voor banketbakkers bleef het
grootste gedeelte van het jaar nog goed,
doch bij broodbakkers was eigenlijk het
gehele jaar van een overcompleet sprake.
Hetzelfde geldt voor ds slagers. Geen
ogenblik een tekort, vrijwel steeds een over
schot aan personeel. Verschillende bakkers
en slagers, inziende, dat de teruggang in
het bedrijfsleven niet van tijdelijke, doch
van blijvende aard was, zagen zich genood
zaakt ongeschoolde arbeid te aanvaarden.

De personeelsvoorziening op de suiker
fabriek leverde geen moeilijkheden op. De
omstandigheid dat de grote bedrijvigheid
op deze fabriek in de laatste maanden van
het jaar valt, is daarbij een bijzonder gun
stige factor.

Koopvaardij heeft groot
tekort aan machinisten

De stichting „De Nationale Koopvaardij-
week" zal ook dit jaar weer trachten de
belangstelling van de Nederlandse jeugd
voor de Nederlandse handelsmarine te
trekken. Een varende tentoonstelling, die
op 14 April door minister Van den Brink in
Den Haag geopend zal worden, de coaster-
tochten, die het vorig jaar een groot succes
bleken te zijn en wekelijkse radiopraatjes
omvatten het programma van de stichting
voor het jaar 1949.

Bij de gebouwde en te water gelaten
tonnage over het jaar 1948 neemt Neder
land de derde plaats in met 142.485 brt.
achter Groot-Brittannië met 1.176.346 brt.
en Zweden met 245.896 brt.

Op de wei-eldranglijst van de koopvaar
dijvloten neemt Nederland de vierde plaats
in met 2.741.577 brt., achter de Verenigde
Staten met 17.300.000 brt., Groot-Brittannië
met 16.554.000 brt. en Noorwegen met
4.500.000 brt. Van de wereldkoopvaardii-
vloot heeft Nederland in verhouding tot
het inwonertal 0.20 brt. per inwoner en
bezet hiermede de vierde plaats achter
Noorwegen met 1.5 brt. per inwoner, Groot
Brittannië met 0.33 brt. per inwoner en
Zweden met 0.31 brt. per inwoner.

De stichting „De Nationale Koopvaardij-
week" zal ook circulaires verspreiden op
de middelbare scholen, waarin de aandacht
zal worden gevestigd op het feit, dat de
Nederlandse koopvaardij een groot tekort
heeft aan scheepswerktuigkundigen en ma
chinisten en wel van ongeveer 600 per
jaar.

Vóór 1940 bestond er reeds een tekort.
Nu de Nederlandse vloot bijna weer het
vooroorlogse peil bereikt heeft, is dit te
kort nog nijpender geworden. In de oorlog
bijvoorbeeld trouwden velen in het bui
tenland en zeiden in 1945 de scheepvaart
vaarwel. Hierdoor ontstond in de zoge
naamde middenmoot een grote gaping, die
van onderen af aangevuld moet worden.
Bij vele rederijen verliep na de oorlog de
promotie vrij vlug ,maar er moest een
grote reserve gekweekt worden om het
wettelijke jaarlijkse verlof te kunnen ver
lenen. Voorts moet men aanvulling hebben
voor personeel, dat studieverlof verlangt
om een hoger diploma te kunnen halen.
Ook dient gezorgd te worden voor invallers
bij ziekte.

BLOEMBOLLENCULTUUR

OFFICIËLE PUBLICATIE

DISTRIBUTIEDIENST VELSEN
AANVRAAG WERKKLEDINGBONNEN.

Tot 16 April 1949 bestaat alsnog gelegen
heid tot het aanvragen van werkkleding-
bonnen voor hen, die verzuimden dit tijdig
te doen. De Distributiestamkaarten moeten
worden medegebracht.

Kantooruren. Voor persoonlijke aanvragen
en directe verstrekkingen is het kantoor aan
de P. J. Troelstraweg vanaf Maandag 11 April
1949 dagelijks van 912 uur geopend.

De Directeur, P. WAARDENBURG

„Als er één onderwerp vandaag en voort
durend de aandacht vraagt is het wel het
organisatieleven van de beoefenaren van
het bloembollenvak", aldus begon jhr. dr.
O. F. A. H. van Nispen tot Pannerden van
morgen zijn openingsrede op de algemene
vergadering van de Algemene Vereniging
voor Bloembollencultuur, welke in de tuin-
zaal van het Gemeentelijk Concertgebouw
gehouden is. Spreker zeide nu niet te wil
len spreken over de verdeeldheid van be
langen en de daaruit mede voortkomende
verdeeldheid der meningen, hoe droevig
ook, doch deze heeft ten minste een natuur
lijke oorzaak en zal wel nimmer geheel
kunnen worden opgelost. Er is ook een te
groot aantal van instellingen en lichamen,
welke zich met de belangen van het vak
bezig houden en juist door hun aantal en
onvoldoende samenwerking geven zij zo
spoedig aanleiding tot verschillende me
ningsvorming. Spreker herinnerde aan de
onderhandelingen, welke gevoerd zijn tus
sen de Bond van Bloembollenhandelaren
en het hoofdbestuur. Volgens de voorzitter
dienen de vrije organisaties nog veel nau
wer samen te werken dan ooit het geval
is geweest, om te voorkomen dat ze te
gronde gaan. Voorts herinnerde spreker
aan het verwerpen van voorsteUen op de
vorige vergadering. De wijze van vergade
ren en de wijze van het uitbrengen van de
stemmen der afdelingen dienen veranderd
te worden.

Afzet der producten.

Ten aanzien van de afzet der producten
stemt het tot voldoening dat de export
naar Engeland zodanig is verruimd dat een
hoeveelheid van 1500 ton méér kan wor
den uitgevoerd en het gewichtscontingent
primair is gesteld. Hoewel dit niet goed
maakt hetgeen gebeurd is in het afgelopen
seizoen, blijkt toch wel hoe een regeling
te treffen valt, welke enerzijds een rede
lijke afzet in hoeveelheid en tegelijkertijd
een goede winstmogelijkheid voor de ex
porteur in zich houdt. De grote teruggang
van de verkoop aan de broeiers in Amerika
wordt gelukkig steeds meer gecompenseerd
door de afname voor de droge verkoop. Het
staat wel vast dat de onpersoonlijke recla
me aldaar op de goede weg is en vruchten
begint af te werpen. Nu verwacht mag
worden, dat de teruggang van de verkoop
aan de broeiers geleidelijk tot stand zal
komen, is de verwachting niet ongewettigd
dat de totale omzet in de Ver. Staten en
Canada in de naaste toekomst een geleide
lijke stijging zal gaan vertonen. Het is
daarom van het grootste belang dat on
danks de grote moeilijkheden, welke deze
met zich brengen, de kwekers en expor
teurs zich volledig houden aan de maat
regelen en voorschriften van de Planten-
ziektenkundige Dienst. Juist nu wij voor
een gunstige afzetontwikkeling staan naar
deze landen zou het onvergeeflijk zijn als
Nederland door kortzichtigheid aan hen, die
de import aldaar ongunstig gezind zijn,
zelf de wapenen in handen zouden geven
om deze te weren. Dat met name de aard
appelmoeheid en haar bestrijding grote
problemen opwerpen en tot haast onover
komelijke moeilijkheden, met name in de
Noord, aanleiding geven, is ongetwijfeld
volkomen juist. Even juist is het echter
dat deze problemen nog veel groter en on
overkomelijker zouden worden als de afzet
der producten naar deze zo belangrijke
afnemers zou worden stopgezet. Het is hier
ongetwijfeld kiezen tussen twee kwaden,
doch niet zonder reden wordt steeds aan
bevolen daarvan nog maar de minste te
kiezen, zelfs als dit betekent poetsen van
de bollen en wissel teelt van aardappelen.

Dat goede bewaring van aangevoerde
bollen, goede verpakking en late versche
ping de exporteurs nog eens zeer in het
bijzonder moet worden aanbevolen zou
eigenlijk niet nodig moeten zijn. Ook hier
zal samenwerking van kwekers en expor
teurs nodig zijn, ieder voor zijn aandeel,
om door gezonde cultures en goede afleve
ring aan de uiteindelijke afnemer de te
recht verworven roem van Hollandse
bloembollen te handhaven en uit te brei

den. Dat de vereniging, naast voorlichting,
keuringen enz. daartoe ook daadwerkelijk
wil medewerken, blijkt wel uit de met
succes bekroonde Winterflora 1949 en de
verdere plannen tot organisatie ener grote
tentoonstelling.

(De zitting duurt voort)

AUTOBOTSING DOOR REMBREÜK
IN BEVERWIJK.

Op de Breestraat in Beverwijk moest
een auto plotseling remmen voor een tegen
ligger. Doordat de reminrichting op het
zelfde ogenblik defect ï-aakte, botste de
auto tegen een auto 'met aanhangwagen,
die aan de kant van de rijweg geparkeerd
was. Beide voertuigen werden beschadigd.

IJmuiden-Oost

Studieclub Schilders bijeen

Tentoonstellingsplan
krijgt vorm

Vrijdag belegde de „Studieclub Schil
ders" voor Velsen, Beverwijk en omstreken
haar maandelijkse bijeenkomst in de Nij
verheidsschool te IJmuiden-Oost.

Wellicht door het slechte weer en de
drukke werkzaamheden in de schoonmaak
tijd was de opkomst niet buitengewoon te
noemen.

Allereerst werden de verschillende ont
werpen naar aanleiding van de onlangs
opgegeven prijsvraag opdracht voor een
reclamebord door de heer Bresser uit
Velsen onder de loupe genomen. Diens
opbouwende critiek op elk der ingezonden
ontwerpen was zeer leerzaam. Vooral in
de hoofdgroep, waarbij de meer ervaren
vakmensen waren ingedeeld, dwongen
enige reclames door motief, indeling en
afwerking bewondering af. Van de 13 in
zendingen werden er 5 met aardige prijzen
bekroond, en wel de ontwerpen van de
heren J. Vermey, Santpoort; J. Brand,
Beverwijk; J. Reinen en P. v. d. Hoek, uit
IJmuiden en J. de Goede uit Uitgeest.

De heer Stoltenborgh uit Driehuis be
handelde vervolgens de 16 ingezonden
stalen plastieken naar aanleiding van de
plastiekprijsvraag, waarna de heer van
Westerhoven, directeur van de verffabriek
RIGO uit IJmuiden, de door hem uitge
loofde prijzen uitreikte aan de heren J.
Reiner, IJmuiden; M. v. Dongen, Driehuis;
E. Homburg en J. v.,d. Wielen, beiden uit
IJmuiden.

De bespreking van de hopelijk in No
vember van dit jaar te houden tentoonstel
ling vond een vlot verloop. De meeste aan
wezige .werkende leden waren direct be
reid een bepaald gedeelte van de te ver
vaardigen werkstukken op zich te nemen.

Olifanten aan de haal

Nu de Wild-West taferelen een beetje
uit de mode zijn geraakt, moeten die
Texanen hun sensatielust wel op andere
wijze bevredigen. Gelukkig is in plaats van
de werkelijkheid de film-camera gekomen,
die de realiteit zo getrouw mogelijk tracht
na te bootsen.

De cameraman Lee Orr had dezer dagen
een troep op hol geslagen olifanten nodig
en vond tot dit doel een circusdirecteur
bereid zijn dieren voor een ochtend af te
staan.

Maar hoe de dieren aan het verstand te
brengen dat zij in plaats van hun dagelijkse
oefeningen in danspasjes eens werkelijk
weg mochten lopen? Twee circusmensen
wistén er raad op. Zij reden te paard ach
ter het rustig langs de weg kuierend groep
je olifanten aan en losten een paar schoten
in de lucht. De uitwerking was verbluffend.
Luid trompetterend stoven de dieren voor
uit en wanneer de cameraman niet in aller
ijl de benen genomen had, had hij een
prachtige scène kunnen opnemen. De oli
fanten renden door, liepen een boerenhuis
omver, dwars door de akkers naar de
hoofdweg, waar automobilisten in allerijl
vluchten.

De temmer die van zijn schoten niet
zo'n verbluffende uitwerking had verwacht,
trachtte de dieren tot staan te brengen,
maar werd door de voorste olifant op de
slurf genomen en twintig meter verder
neergekwakt. Zijn metgezel werd op de
zelfde manier onthaald.

Het duurde een halve dag voor men de
dieren weer in bedwang had en in die tijd
velden zij talloze bomen, wierpen stallen
en schuren om en bezorgden argeloze weg
gebruikers de schrik van hun leven toen
zij de achtervolging op auto's met veel
enthousiasme inzetten. (U.P.).

Rijnaken met telefoon

Op een in de laatste dagen van Maart te
's Gravenhage gehouden conferentie tus
sen P.T.T.-deskundigen van België, Frank
rijk en Bizonië, Zwitserland, Nederland en
de Centrale Commissie voor de Rijnvaart,
is besloten de P.T.T.-administraties voor te
stellen over te gaan tot de invoering van
radio-telefoonverkeer ten behoeve van de
internationale binnenvaart op de Rijn.
Hiertoe zouden in de deelnemende landen
zeven radio-stations moeten worden inge
richt (een in België, een in Frankrijk, een
in Nederland, een in Zwitserland en drie in
West-Duitsland), die een radio-telefoni
sche verbinding mogelijk zullen maken met
de varende binnenschepen, die met een
radio-installatie zijn uitgerust. Deze sche
pen zouden dan overdag voor de telefoon-
abonnés der betrokken landen bereikbaar
zijn. Ook zouden de opvarenden telefoon-
abonnés kunnen bereiken. De moeilijkheid
zal echter zijn voor dit verkeer geschikte
vrije golflengten te vinden. De Nederlandse
P.T.T. is aangewezen als coördinerende in
stantie bij de behandeling van dit vraag
stuk.

SCHEEPVAART

HOLL. AFRIKA LIJNEN. Oranjefon
tein. 9 April van Amsterdam n. Antwerpen
Stad Leiden, 8 April van Marseille naar
Barcelona. Kirsten Skou, 8 April van Ant
werpen naar Bordeaux. Loppersum, 8 April
Finisterre gepass. naar Le Havre.

MIJ. NEDERLAND. Bengalis, 7 April
van Batavia naar Suez. Java, 8 April van
Batavia naar Semarang. Johan van Olden-
barnevelt, 8 April van Amsterdam naar Ba
tavia. Saparoea. 8 April v. Tandjong Penang
naar Batavia. Tabinta, 9 April van IJmuiden
naar Amsterdam.

K. H. L. Cordoba, 8 April van Hamburg
(thuisreis). Delfland, 8 April van Bahia
(thuisreis)Maasland, 8 April van Amsterdam
naar Buenos Aires.

Grote vaart.

Annegiena. 8 April te Southampton. Ba-
rendsz, 9 April te Honfleur. Bree Helle. 8
April van Antwerpen naar Gdynia. Brinda,
8 April van Kiel naar Middlesbro. Constant,

8 April v. Aalborg naar Rotterdam. De Ruy-
ter, 8 April te Hamburg. Evertsen, 9 April
te Leith. Hast 1, 9 April van Newray naar
Fallmouth. Hast 3, 9. April te Rouen.
Hebenovel, 9 April van Antwerpen naar
Faversham. Henk, 7 April van Boness naar
Goole. Leny, 9 April te Middlesbro. Mayglen,

9 April van Amsterdam naar Waterford.
Mater N. 8 April van Liverpool te Libourne.
Mizar N, 6 April van Casablanca te Bor
deaux. Mulan, 8 April van Porsgrunn naar
Menstad. Rika, 8 April van Immingham naar
Kopenhagen. Rocket 9 April van Wisbech
naar Rotterdam. Strijpe, 9 April van Swansea
naar Amsterdam. Ton S, 9 April van Cork n.
Portsmouth. Rompenburgh, 9 April van
Norkoping naar Rotterdam. Van Braltel, 9
April te Barry. Viking, 8 April van Hel
sinki te Hamiena. Berkel, GrandBassam
Amsterdam p'ass. 8 April Dakar. Kedoe. Rot
terdamJava 9 April te Penang. Kota Inten,
JavaRotterdam 8 April 6 uur van Port
Said. 19 April voormiddag te Rotterdam
verwacht. Maas. 9 April van Aruba te Ma-
racaibo verwacht. Aldabi, Buenos Aires
Rotterdam 8 April 650 mijl Zuid Kaapverdi-
sche eilanden. Aldegonda, 8 April v. Pladjoe
naar Bangkok. Camphuys, 8 April van
Kohsichang te Singapore. Eronia (t), Faha-
heelRotterdam 8 April 250 mijl Z.Z.W.
Ouessant. Duivendijk, 8 April van Liverpool
te Antwerpen. Kelbergen, 8 April v. Savona
naar Bona. Limburg, 8 April van Bombay n.
Karachi. Mapia, AmsterdamJava pass. 8
April Sabang. Mariekerk, 9 April van Manilla
te Hongkong. Mataram, Rotterdam—Java
pass. 8 April Perim. Noordwijk, 9 April van
Rouen te Casablanca. Salatiga, Singapore
Batavia 8 April ten anker Tandjongoeban.
Sarangen, 9 April van Bombay te Colombo.
Slamat, RotterdamMakassar 8 April te
Belawan. Tiba, 7 April van Antwerpen naar
Montevideo. Van Ostade, 14 April van Cien-

fuegos te Bordeaux verwar-hf
S April van Soerabaja naar ir^elte^->
krumdijk, Houston—Antwerp
Bermudas. Alamak. S
tarug. Albireo, Bremen-Hal^
voor anker Brunsbuttel Akh;u 9
Rotterdam verwacht. Aideha' 11 Vk
Amsterdam verwacht. Alfe 10<fe
Montevideo. Kota Agoeng P& J April t
terdam te Newport News wP V5-«5-
sterdam—Buenos Aires 9 Anrii H >1
Maasland, 8 April van Amsfpra te B-:-
Amerika Planr-i,,*. o /^Sterdam hajfS

Amerika. Plancius. 9 April va
Singapore. Poseidon, 8 Anril

naar Arnha Rol.-; T„.._ .Pnl

naar Aruba. Raki, Java-tCj?
van Belawan Stuyvesants
bados naar Azoren. Winsum «T'v'ar:
Liberté naar Kingston. ,8APMtaT:

IJmuiit!

VISSERSSCHEPEN

9 April binnen:

IJM 41 Claes Compaen, reder» v
serij Maatschappij, met vis vertr^'i
IJM 57 Medan, rederij VEm"'**
vertrokken 25 Maart.

10 April binnen:

IJM 96 Hercules, rederii Wi,
vertrokken 28 Maart.

IJM 58 Amsterdam! rederii vtu
vertrokken 29 Maart. v -L.M., tnet rj

IJM 129 Shamrock, rederii T r
met vis, vertrokken 28 Maart.

UITGEVAREN VTSSERIJVAABTDl

Sn

MM;"43® 19 Ma3rt: slooml«wlerP,

rjVrudag 25 Maart: m-„,„rltawto

BeZatSdIJBM2n7Maart:

Motortrawler Alkmaar IJM 31
van Aberdeen). 1 61 (1 k

Maandag 28 Maart: stoomtrawler -
IJM 196; Petten IJM 49 Hsrr<
Motortrawler Shamrock IJM 190
Motorlogger De Vrouw JacobaKw 1*

i?MS53ag 29 MSarl: S,00mtrawto™i

Motorlogger Gorredijk IJM 7<r rls
Eduard KW 5; Helena KW 39' Corn '1'4
rinus KW 48. orn

Woensdag 30 Maart: motorloBB» 1.
KW 54: Noordster KW 67; sÏÏSSSbS
Donderdag 31 Maart: stoomtrawlaS.
go IJM 25; Schoor! IJM 39; Neptaïfe
Motortrawler Johannes PoIdemSm,
Vrijdag 1 April: stoomtrawler Bw--
ker IJM 85; Adelante IJM 19 Vit',v'
IJM 183. ™"K

Motortrawler Neptun GDY 102

ifwn?caarGDP?il5tö0mtaWltrT®«

Motorlogger Heemstede IJM 53- \W
ting IJM 204: Huberta Gerarda KW 9 if
Cornelis KW 16; Cornelis KW *>4- bef'
wachting KW 28; Nederland VI KW37-R*
KW 56; Floris KW 59; Elizabeth KW64 "iv
harding KW 65; Saturnus KW 69; Jan Kt»
Willempje KW 89; Alida KW 91; De Vrci
Dirkje KW 104; Jacoba'KW 107; Gebro&S
KW 108; Kees KW 124; Petronella KV/1*
Wilhelmina II KW 138; Voorwaarts KV
Vooruit KW 151; De Vier Gezusters KW 'ft
Janna KW 163; Aleida KW 169; Zeeir^
KW 170; Karei Doorman K W227.

Woensdag 6 April: stoomtrawler Saba
GDY 122.

Motortrawler Uran GDY 104.
Motorlogger Rijnmond IV KW 15; Ajfe
Jacoba KW 41; Drie Gebroeders HD 79.

IJslul

Donderdag 17 Maart: stoomtrawler CIta
Compaen IJM 41.

Woensdag 23 Maart: stoomtrawler Ciü
rina Duyvis IJM 60.

Motortrawler Allan Water IJM 34.
Donderdag 24 Maart: stoomtrawler Si
Hoop IJM 73.

Zaterdag 26 Maart: stoomtrawler
IJM 62; Simon de Danser IJM 43,

Woensdag 30 Maart: stoomtrawler
IJM 16.

Woensdag 6 April: stoomtrawler Maij
IJM 61; Norma Maria IJM 6.

„HET WITTE KRUIS" AFDELING VELSEN

Ledenvergadering

op Vrijdag 22 April 1949, 's avonds 8 uur in het Witte Kruïs-
gebouw, Keninemerlaan 125 te IJmuiden.

Agenda:

1. Opening.

2. Notulen en ingekomen stukken.

3. Jaarverslag Secretaris.

4. Jaarverslag Penningmeester.

5. Enige mededelingen over de Algem. Verg. te Amsterdam.

6. Rapport van de Kaskommissïe over 1948.

7. Mededelingen jubileum-comité.

8. Rondvraag en sluiting.

De Secretaris, D. .J. SCHOLTEN

P. C. DE GEUS

oud-belast, ambt. te IJmuiden

Belastingconsulent
8REDEROODSEWEG 55

Santpoort (Stat.)
Spreekuur v. 19-20 uur

Fa. W. F. CLAUS

betaalt voor huishoudlompen
22 ct. per kg.
Bakcnessergracht 4551
Tel. 11436.

Mevr. Biewinga, Juliana-
kade 31, IJm. vraagt wegens
huwelijk der tegenwoordige
een FLINK MEISJE voor d.
of dag en nacht.

FLINKE JONGEN gevr.
pl.m. 16 tot 18 j. H. Bakker,
Bl.daalsestraatweg 69, Sant
poort.

Degene die Vrijdagmiddag
een KONIJNENHOK heeft
weggehaald in de P.C. Hooft-
laan 65, wordt verzocht in
eigen belang dit terug te be
zorgen.

Gevraagd: nette KOSTGAN
GER, liefst in 't bezit van le
dikant met toebehoren. Brie
ven L 141 bur. van dit blad.

Te koop gevr.: een WOON
HUIS v. zelfbewoning liefst
omgeving Vissershaven. Br.
L 140 bur. van dit blad.

koop gevr. MEISJES-
FIETS in g. st. voor leeft.
8-10 j. Adres te vernemen
bur. van dit blad.

H.H. Telers' PLANTAARD
APPELEN. Heden verkrijg
baar alle soorten goedge
keurde vroege en 1ste plant
aardappelen in alle maten,
van zware kleigronden.
Van ouds het adres: N. Aris,
Hagelingerweg 140, Sant
poort. Telef. 8740.

TE KOOP: 1 groot. 1 klein
tekenbord. 1 tekenhaak, en
2 kokers f 25, een houten
weefgetouw, weefbr. pl.m,
90 cm. f 45. Wynoldy Daniels-
laan 25, Santpoort Station.

MORGEN
EEN NIEUWE KAP
KOPEN BIJ:
KELLER

SPAARNWOÜDERSTR. 13
Tel. 15778

Velleman koopt!

Alle soorten goede meu
belen, tapijten, kristal,
goud en zilver, etc., voor
hoge prijzen.

TEL. 14637 - ZIJLSTR. 62.
OVERAL TE ONTBIEDEN

Oud-leerlingen der Nijverheidsschool
te Velsen

die de FEESTAVONDEN op 27, 28 en 29 April wensen
bij te wonen kunnen hiervoor toegangskaarten afhalen
op heden 11 April en Dinsdag 12 April tussen 7 en 8
uur 's avonds aan de school.

U>ol

SPECIALE AANBIEDING

Crochetwol, zuiver wol 100 gram
wit- rood - cerise - geei -l.groen
1J5S

HEVEDA WOL

reseda - mais - terra - rood - zwart
LS7

Heveda Badwol
marine rood - cyclaam
2.17

HUyGENSTRAAT

Er wacht U een

in Amsterdam l

In een gezellige omgeving (mèt radio!)
zijn nog enkele plaatsen open voor

en reiskosten worden

I Oók als U komt solli-

En dat kunt U doen van 8-12.30 en 1.30-5.30 uur bij
HERENCONFECT1E-FABRIEK A.J. DE LEVITA Co.
PRINSENGRACHT 854 AMSTERDAM-C.

naar da

Ochtend of Hiddagtochf F 2.sf p.p.
Dagtocht met Schiphol-Aalsmeer F 5.!l p.p.

MET GERESERVEERDE TRIBUNEPLAATSIN
2 en 4 daagse

PAASREIZEN

VERSCHILLENDE DAGTOCHTEN

REilIN ZONDER ZORGEN

HAARLEM: Grote Houtstraat 124, Tel.»

IJMUIDEN: N.A.C.O., Kal verstraat 120 en inlichtïnj-
kantoren der N.S.

TE KOOP in aanbouw zijnde

HERENHUIZEN

aan de Goeman Borgesiuslaan te Velsen met voo>, zH
achtertuin, kelder en garage. Zeer binnenkort te bei
Rijksbijdrage over f 12.000.Koopsom f 3-Ow.
In!. Verhoeve, le v. d. Bosstraat 162, Den Haag. Tel.

voor directe indiensttreding op handelskantoor.
Goed kunnende typen en rekenen.

Brieven met opgave van leeftijd, verlangd
no. IJ 230 bureau van dit blad.

bij HINÜ

NAAIEN

CONTROLEREN

mazen

sorteren

GEEN FABRIEKSWERK

In onze ruime lichte ateliers plaatsen wij 00
schoolden tegen behoorlijke betaling evenals g
den, desgewenst een gedeelte van de dag. R
worden vergoed.

Heden kunt U zich nog opgeven-

Aanmelden dagelijks van 9 tot 12 uur en vaa
uur bij de Personeelsafdeling, Zijlweg 136, 33