Romantiek van het „ijzeren paard" maakt plaats
voor zakelijkheid van electrische tractie
Beverwijk en Omstreken^
QUit de gemeente Velsen
Visserij-varia j
Zaterdag 2 Juli 1949
D- TREINEN RAZEN DOOR ONS LAND
Stoom heeft echter nog steeds niet afgedaan
(Van een bijzondere medewerker)
De techniek schrijdt voort. Steeds gro
ter gebied verovert e electrische- en die-
sel-electrische tractie, steeds verder ge
raakt de oude vertrouwde stoomlocomotief
op de achtergrond. Doch een modern en
efficient bedrijf moet zich nu eenmaal
aanpassen aan de eisen des tijds, wil het
zijn eenmaal verkregen reputatie hoog
houden. Het is een verheugend verschijn
sel, dat de opperste leiding van Neder
lands railbedrijf met een ruime blik voor
de toekomst heeft besloten, de electrische
tractie ook in ons land op grote schaal toe
te passen. Het electrische net breidt zich
snel uit. Moderne electrische renpaarden
snellen naar alle uithoeken des lands en
comfortabele diesels verdringen de stoom
trein van steeds meer secundaire baan
vakken.
Maar zolang ons stoomlocomotiefpark
nog meer dan 800 machines telt, mag het
ongetwijfeld voorbarig heten, over „ma
chines in die oude jaren" te spreken. La
ten wij daarom, tot glorie van onze stoom
paarden, liever iets yertellen, dat hen tot
eer strekt. Iets over de zware en snelle
D-treinen, die zij dag in dag uit door ons
land voeren, van grens tot grens.
Met een DBA-trein (D-trein voor de
„British Armies of the Rhine") reden wij
dezer dagen van Utrecht naar Hengelo en
het was op deze rit, dat wij stof opdeden
in tweeërlei vorm: kolenstof en stof voor
de pen. Op een 84 ton metende „Jumbo",
een van de dertig zwaarste personentrein
locomotieven der Nederlandse Spoorwegen
snelden wij over de Veluwe, waanden wij
ons „op vleug'len der muziek", in dit geval
het geluid van injecteurs en oliepompen,
het zingen der wielen op de gladde staven
en het geloei van het vuur in de drie me
ter diepe vuurkist.
Was het tot Amersfoort schuchter ge
gaan, als hinderde de bovenleiding onze
locomotief zijn kracht te ontplooien, een
maal daar gepasseerd zette de „meester"
de sokken er in. We hadden niet de gele
genheid, het fascinerende schommelen
van de naald in de snelheidsmeter te vol
gen, daar deze defect was. Doch in zo'n
geval raadpleegt men het horloge en de
voorbijflitsende hectometerpalen, twee on
afscheidelijke elementen in het leven van
de „meester".
Voort spoedt onze DBA-express, langs
Neerlands schoonste dreven. Geen Asselse
berg zo hoog, of we „nemen" hem. Dan
duwt de meester de lat neer: Apeldoorn,
snelheidsbeperking. Een snerpende gil....
DBA 664 stuift ons tegemoetonder
weg naar de Hoek. In de rijtuigen dom
melen de discipelen van Mars of leggen
een kaartje, vol vertrouwen in de twee
mensen, daar vóór op de voetplaat, die
zwijgend, in een hete hel, hun plicht doen.
Deventer komt in zicht. Regelmatig flitsen
de signalen voorbij, als trouwe wachters
voor de veiligheid van honderden, sym
bolen van het „veilig" uit het NS-devies..
voor de buitenstaander even onbegrijpe
lijk als hieroglyphisch schi'ift, voor de
meester duidelijke taal. Een reusachtige
„L" op een geel bord flitst voorbij. „Lang
zaam" betekent dat, en de meester remt
dan af om bij het passeren van de „A"
van „aanvang" precies de voorgeschreven
snelheid te hebben bereikt.
Langzaam gaat het over een provisorisch
over de IJsel geslagen brug, vlak naast
de uit dé stroom oprijzende pijlers van
de oude.
Wedloop met de tijd.
Met het horloge in de hand snellen wij
Bannink voorbij, het wordt een wedloop
met de tijd. Steeds meer kolen vraagt onze
„veelvraat", onophoudelijk werpt de leer
ling met een behendige zwaai het zwarte
goud in het laaiende vuur.
Vrijwel op tijd lopen we Hengelo binnen.
Bijna. 2800 kilo kolen hebben wij er door
gejaagd. En dan te bedenken, dat slechts
ongeveer 8 procent hiervan in nuttig ren
dement is omgezet. Is het wonder, dat de
electrische tractie in dit opzicht zoveel
voordeliger steeds meer terrein wint?
Nu is de taak van onze machine afgelo
pen; wij koppelen af, draaien op de schijf
en rijden juist onder de „waterkolom" als
een reusachtige Duitse machine onze DBA-
trein langzaam wegtrekt in de richting Ol-
denzaal. En dan duurt het ook niet lang
meer. of wij vertrekken als losse „kar"
naar Oldenzaal, om daar een andere groot
heid onder de Nederlandse stoomtreinen
op te halen: D 192, de „Scandinavië-
express", die bij onze binnenkomst al langs
het perron gereed staat, in de greep van de
douaniers. En juist als de zon door de wol
ken breekt, zetten wij ons met een last van
450 ton, en met vijf minuten vertraging in
beweging. Die vijf minuten moeten er uit.
dat is eerste vereiste. En vóór Hengelo
lukt dat niet al te best. Maar als Borne
voorbijflitst zijn er al twee minuten „uit".
Met een sierlijke boog rijden wij Aimelo
binnen en dan is het opletten voor het uit-
rijsignaal, dat slechts gedurende een frac
tie van een seconde zichtbaar is over de
stationskap heen. Maar de meester weet,
waar te kijken. Een rukje aan de lat en wij
denderen alweer over de Holterberg. Een
kleine stop in Deventer en dan komt het
er op aan: nu moet onze 3927 eerst tonen
wat hij waard is. Want hadden wij met
DBA 661 voor het traject Amersfoort-
Apeldoorn 37 minuten, aan de Scandina-
vië-express zijn voor dit traject slechts 35
minuten toegemeten. Voor de buitenstaan
der twee luttele, voor de spoorman twee
kostbare minuten man van de klok als
hü is.
Bovendien hebben wij een „bergtraject"
voor ons: over vrijwel acht km een stijging
van ongeveer 1 op 280. Maar die vertraging
moet er uit. In de rijtuigen kijkt de Zweed
vertoornd op zijn horloge, niet wetend,
hoe daar voor gevochten wordt.
Wij houden de klok voortdurend in 't oogf
De druk moet omhoogmeer vuur
omhoog,
Want er zijn twee minuten verloren.
Wat zegt u? Dat achter ons in de trein,
Die duttende, pratende reizigers zijn?
Wat gaat ons dat aan.de druk is te klein,
En wij stokènen staren naar voren.
Zo beschrijft Melis Stoke in „Op de ma
chine" de inspanning, waarmede wordt ge
reden. Geen holle frasen, maar realiteit.
Bij Barneveld-Voorthuizen gaat er nog
eens een schepje op, en als te Amersfoort
een nieuwe meester op de machine klimt,
hebben wij er vier minuten „uitgereden".
Voort gaat het weer, we naderen het eind
doel. Een electrische trein jaagt in 'n dwar
reling van stof voorbij. Met een niet noe
menswaardige vertraging rijden we onder
de kap van Utrecht C.S. „Het is gelukt".
De meester en de leerling kijken elkander
triomfantelijk aan." „Goed werk mannen.
En die stoomrossenze leveren het hem
toch maar".
SCHEEPVAART IJMUIDEN
Vrijdag 1 Juli kwamen de haven van
IJmuiden binnen: Delfinus van Rotterdam.
Magdalena van Ornskoldsvik. Adjudant van
Hamburg. Grampian Coast van Newcastle.
Iris van Genua. Marva van Libau. Skar van
Kragerö. Minerva van Rostock. Nimrod van
Goole. Phoenix van Grampilerks. Michael
Svensen van Helsingfors. Boun van Rotter
dam. Luna van Bremen.
Vertrokken zijn: Lapponia naar Rotter
dam, Sandenburg naar Rotterdam. Tempo
naar Wilhelmshafen. Joseph Bergendorff n.
Gothenburg. Fredman naar Malmö. Corona
naar Rotterdam. Adm. De Ruyter naar Ant
werpen. Omen naar Gothenburg. Askö naar
Bremen.
BINNENGEKOMEN EN VERTROKKEN
VISSERSVAARTUIGEN
Vertrokken: IJM 15 „Bergen"; IJM 117
Prinses Beatrix.
KW 18 met 99 k. eigen vangst, 17 k. v. d.
KW 67; 57 k. v. d. KW 97; 36 k. v. d. KW 20:
21 k. v. d. KW 78; 38 k. v. d. KW 32; 25 k.
v. d. KW 33.
/"WERBODIG geworden bezittingen
moet men niet jarenlang op zolder
laten verstoffen.
Een ander heeft er allicht behoefte aan en
door middel van een Luidspreker in dit
blad vindt u elkaar op de eenvoudigste,
snelste en zekerste manier.
Het sein staat op „veilig". Langzaam trekt de zware DBA-trein op in de richting
van Amersfoort
Groentemarkt onder invloed
van het aardbeienseizoen
De aardbeienveilingen hebben in de af
gelopen week een matig aanbod op de
groentemarkt veroorzaakt; de tuinders
hebben meestal in dit drukke seizoen wei
nig groente. Deze week is nog al wisselval
lig verlopen. De prijzen vertonen de nei
ging iets beter te worden: bospeen komt
nog steeds in grote partijen ter markt en
er wordt tot 20 cent per bos voor betaald;
bloemkool gaat weer tot voor 40 cent per
stuk weg, sla is er minder en goede par
tijen brengen behoorlijk geld op; er wordt
tot 8 cent per stuk betaald.
Tuinbonen komen er elke dag meer en
er wordt tot 24 cent per kg voor besteed,
de doperwten variëren bij een behoorlijk
aanbod van 42 tot 75 cent per kilo.
Sperciebonen komen nog steeds van
„onder het glas" en er is veel vraag naar.
De prijs liep op tot 170 cent per kilo, wat
er ook grif voor de enkele kistje snijbonen
besteed wordt.Tomaten blijven nog schaars
vandaar de hoge prijzen. Voor postelein
en spinazie was deze week veel animo. In
de fruitafdeling zien we naast de aard
beien de eerste frambozen van buiten.
Bloemenmarkt wisselend.
iendla voor
Zondag 3 Juli.
Kennemer Theater: 2.30, 4.30, 7 en 9.15
uur „De Villa onzer dromen."
Luxor Theater: 2, 4.15, 6.45 en 9.15 uur
„Casbah".
W. B. Theater: 2.30, 4.30 en 8 uur „Zingen
de Ruiters".
Maandag 4 Juli.
Kennemer Theater: 7 en 9.15 uur „De Villa
onzer dromen".
Luxor Theater: 7 en 9.15 uur „Casbah".
W. B. Theater: 8 uur „Zingende Ruiters".
In het begin der week toonde de bloe
menveiling een lusteloze stemming, die
zich later herstelde, en Vrijdag was er een
behoorlijk aanbod met voor de meeste
soorten hoge prijzen. Engelse irissen gin
gen tot 18 cent per bos. Het aanbod hier
van wordt kleiner. Gladiolen komen nu
van buiten en er zijn al kwekers die met
enkele honderden bossen komen; er wordt
van 40-65 cent per bos betaald. Alilroe-
meria's zijn de laatste dagen met duizenden
bossen tegelijk aangevoerd en er werd
rond de 15 cent per bos betaald. Groot is
het sortiment der zomerzaaibloemen, daar
entegen zijn er weinig lelies, welke door
het grote kwaliteitsverschil erg in prijs
uiteenlopen. Eremares brachten het tot 12
cent per stuk. Met de potplanten gaat het
allesbehalve naar wens, de matige aan
voer gaat door het warme weer voor elke
prijs van de hand.
Consumentenprijs van
aardbeien steeg weer
Er was Vrijdag een te kort aan aardbeien
voor de binnenlandse markt aan de Bever-
wykse veilingen. De helft van de aanvoer
werd zonder dop voor de fabrieken aan
gevoerd en hierdoor liep de prijs voor de
aardbeien met dop omhoog.
De „Moulin Rouge" noteerde van 200
320 cent per mand en voor de Anna Pau-
lowna, die al weer op raakt, werd van 160-
190 cent per mand betaald. De framboos
aardbei noteerde van 180290 cent per
mand.
Is dit Uw kinderwagenwieldop
soms?
Op het politiebureau te Beverwijk zijn
des Zaterdags tussen 18 en 20 uur en des
Maandags tussen 17 en 19 uur inlichtingen
te krijgen omtrent de volgende gevonden
voorwerpen: Een zilveren vulpotlood, he
renrijwiel, twee paar sokken, damesporte-
monnaie met inhoud, motorhandschoen,
groene ceintuur, zilverbon, bril in licht
lederen étui, aardbeiensloffen, een vulpen,
rose ceintuur, boodschappenmand, wiel
dop van kinderwagenwiel en een sleutel.
•Circus Mikkenie in Juli
in Beverwijk
Na in Rotterdam en Heemstede enige
voorstellingen te hebben gegeven zal
circus Mikkenie op 8, 9 en 10 Juli zijn
tenten in Beverwijk opslaan.
Nationale zwem- en polo
wedstrijden in Adrichem
De RK „Kennemer Zwemclub" organi
seert Zondagmiddag in het zwembad
„Adrichem" nationale zwem- en polowed
strijden.
Voor deze wedstrijden zijn uitgenodigd
de sterke tweede klasse clubs der Kon.
Ned. Zwembond DWT uit Haarlem en Am-
stel I uit Amsterdam, die een waterpolo-
wedstrijd spelen. Voorts zal er een jeugd
wedstrijd zijn voor zwemmers en zwem
sters van 10 tot 20 jaar.
KIPPENMOORDENAAR GEZOCHT.
Een hond, waarvan men zeker weet dat
zijn eigenaar in de Vondellaan te Bever
wijk woont, heeft Vrijdag enige kippen
doodgebeten. De politie zoekt thans naar
stig naar de hond om de eigenaar aanspra
kelijk te stellen voor de gevolgen van deze
bloeddorst.
CEMENT-AUTO REED VRACHTWAGEN
AAN.
Een bestuurder van een vrachtwagen,
die de veiling „Kennemerland" in de Be-
verwykse Breestraat wilde inrijden ver
leende Vrijdagmiddag een andere vracht
wagen, welke met cement was geladen en
aan de gemeente Velsen toebehoort, geen
voorrang, zodat er een botsing ontstond.
De eerste auto werd aan de zijkant vrij
ernstig beschadigd en ook de motor kreeg
een klap, zodat er een kraanwagen aan te
pas moest komen om het beschadigde ve
hikel weg te slepen. De Velsense auto kreeg
geen schade.
Heemskerk
Mej. M. Taams
40 jaar onderwijzeres
Vrijdag was het 40 jaar geleden, dat
mej. M. Taams uit Heemskerk de akte
voor onderwijzeres behaalde en dit jubi
leum is uiteraard op de Christelijke La
gere school van de Marquettelaan niet on
opgemerkt voorbijgegaan, ondanks het
feit, dat de jubilaresse er geen ophef Van
had willen maken.
's Avonds was er in het café van de Ge
broeders Dam gelegenheid tot feliciteren.
Vele prachtige en fraaie bloemstukken,
die binnen gebracht werden, bewezen wel
hoe bemind de jubilerende juffrouw in
Heemskerk is.
Onder de aanwezigen werden onder an
dere opgemerkt het college van Burge
meester en Wethouders, ds. H. Snethlage,
ds. J. ter Haar Romeny, ds. IJzerman, de
hoofdonderwijzer H. v. Tuynen, de in
specteur van het Lager Onderwijs, de heer
G. G. C. Vernooy en ook de Katholieke
collega's.
Het was ds. J. ter Haar Romeny, die de
avond opende en de jubilaresse van harte
feliciteerde. Vele voorvalletjes, waarbij
mej. M. Taams betrokken was geweest,
werden opgehaald en spreker bood haar
een prachtig boek aan ter herinnering
van deze dag.
Verder hebben nog gesproken ds. IJzer
man, hoofdonderwijzer H. van Tuynen,
burgemeester H. Nielen en de inspecteur
van het Lager Onderwijs alsmede ds.
Snethlage en enige oud-leerlingen.
Op het einde van de avond dankte mej.
M. Taams alle aanwezigen en toonde zich
zeer verheugd over de niet verwachte
belangstelling.
Bijen in het Patronaat
Historische misvatting
over„Schoonoord"
Vroeger hebben wij gemeld, dat de bui
tenplaats Schoonoord te Velsen het laatst
bewoond werd door Gillis Claesz. de Wildt,
secretaris der stad Amsterdam, die in 1677
overleed en dat de plaats toen werd sa
mengevoegd met Watervliet. Dit blijkt
niet juist te zijn, want wij vonden thans
een notarieële akte, verleden -20 October
1721 van notaris Van Kalker te Velsen,
waaruit blijkt dat de heer Erasmus For-
kenbeek toen woonde op de buitenplaats
Schoonoord. Hij was mede-erfgenaam van
zijn grootmoeder. Zwaantje Wessels, we
duwe van Erasmus Forkenbeeca, die de
plaats eerst bewoond had. Hij was eerst
eigenaar voor de helft en heeft toen ook
de andere helf gekocht. In de akte van
notaris Van Kalker machtigt hij de heer
Dirk Joannes van Geuns, notaris en sup
poost van de weeskamer te Amsterdam
en Willem van Winghen, boekhouder van
Jan Sermes, medisch doctor, om de koop
penningen te ontvangen van een huis en
erve, staande op de Voorburgwal bij. de
Stadsstallen te Amsterdam. Dit stuk is
door een broeder van hem, .Joseph Forken-
beek, getekend.
De familie van deze naam komt in De
Vroedsdhap van Amsterdam in het geheel
niet voor. Het was dus geen Amsterdams
regentengeslacht. Toch heeft deze familie
vermoedelijk drie geslachten lang op
Schoonoord gewoond.
Naamloze straten kregen
hun borden
De gemeente heeft Vrijdagmiddag de
bordjes aangebracht in de straten rond
het Kennemerplein. die wel vernoemd
maar nog niet herkenbaar waren. Onder
de benaming der straten staat de naam
van de illegale strijder, wiens werk in
deze straatnamen wordt geëerd met de
datum van zijn gewelddadige dood.
Wie verloor een duif?
Opgave van de in Velsen gevonden voor
werpen van 24 Juni tot 1 Juli 1949. In
lichtingen zijn te bekomen op het hoofd
bureau van politie in kamer 4, van 11 tot
12 en van 16 tot 17 uur, iedere werkdag,
met uitzondering van Zaterdagmiddag.
1 kindermantel, 1 zuurstofflesdop, 1
portemonnaie, 1 hond, 1 dameshandschoen,
1 autoped, 1 regenjas, 1 kinderschoentje,
1 nagelschaar, 1 biljet 10, 1 hoofddoek,
2 riempjes, 1 kousje, 1 vulpen, 1 duif,
(48-611-A Y„ gummiring J. 26), 1 arm
band, 1 ceintuur, 1 zakdoek, 1 dameshor
loge, 1 gewicht 2 k.g., 1 paar damesschoe
nen; 1 knipmes, 1 broekje, 1 bouwteke
ning, 1 snelbinder, 1 muts, 1 oud jongens
rijwiel, 1 zakmesje, 1 dasspeld, 1 biljet
1, 1 Engels leesboek, 1 gymschoen.
VONK IN HET KURKDROGE DUIN.
Vermoedelijk door laswerkzaamheden
sprong Vrijdagmiddag een vonk in de
kurkdroge duinbeplanling bij de IJmui-
dense semaphore, zodat er brand ontstond.
De schade viel gelukkig mee en de brand
weer was het vuurtje gauw meester. Maar
uit dit kleine voorbeeld moge blijken, hoe
voorzichtig men moet zijn met open vuur
in duin en bos.
„Bestemming Tokio". (Thalia).
In de eerste helft van deze programma-
week wordt de Thalia-bezoeker geconfron
teerd met de ontberingen, maar ook met
de kleine vreugden, die de bemanning van
een Amerikaanse onderzeeboot doormaakt
tijdens een gevaarvolle tocht naar Tokio
waar voorbereidingen getroffen -worden
die de eerste Amerikaanse luchtaanval op
de Japanse hoofdstad tot een succes moe
ten maken.
In „Bestemming Tokio" zo heet deze
door Delmer Daves geregisseerde film
wordt de climax gevormd door een aantal
verbitterde gevechten dat in de baai van
Tokio, onder en boven water wordt gele
verd. En natuurlijk wordt de sensatiefac
tor er danig in uitgebuit. Daarnaast wordt
een licht geworpen op de vastberadenheid
van de mannen die allen vrijwillig hun
gevaarlijke taak volbrengen en krijgt men
bovendien een beeld van de warme kame
raadschap die er in de rijen van deze
dappere marine-mannen heerst.
Enkele geestige scènes zijn een ware
opluchting in deze keten van bitterheid en
ellende en ook de momenten die door him
diepe menselijkheid ontroeren geven een
juiste afwisseling in deze rolprent.
Cary Grant is de hoofdrolvertolker.
Naast hem zien we John Garfield, Dane
Clark, Robert Hutton en Warner Ander
son. Een bezetting die op zich zelf het
succes van deze film al verzekert.
Ondanks de beslommeringen van de
Vrijdag, die voor echt-Hollandse huisvrou
wen nog steeds andere werkzaamheden
met zich brengt dan andere dagen, heeft
een groot aantal dames, leden van de Ne-
landse Vereniging van Huisvrouwen in het
Patronaat met belangstelling kennis geno
men van „Het leven der bijen". Het doen
en laten van deze „wrijfwasleveranciers"
werd door de heer J. de Meza van Sant
poort uiteengezet. Spreker heeft zowel de
biologische zijde als de kant der bijenteelt
in een vlotte causerie belicht.
De bijen, aldus spreker, leven in de
meest geordende maatschappij die men
zich denken kan. Het bijenvolk neemt in
de dierenwereld een zeer bijzondere plaats
in, want hun leven wijkt zeer sterk af
van de gangbare lijn van het zijn.
Om te beginnen is er slechts één moeder
en die heeft ten onrechte de naam ko
ningin gekregen.
Deze moeder heeft de capaciteit na een
eenmalige bevruchting 1 tot 1 1/4 mil-
lioen eitjes te leggen.
Spreker 'beschreef het wondere leven
van dit volk van de bruidsvlucht der ko
ningin af tot aan het verscheiden toe.
De vlijt, ijver, opofferingsgezindheid en
reinheid van deze dieren zijn zonder weer
ga, aldus spreker.
Tenslotte gonsden de bijen van de heer
De Meza via de film op het witte doek,
waardoor de waarheid van zijn woorden
werd bewezen.
Mevrouw P. de Boer-Harder bracht ten
slotte dank voor het gebodene.
Jump-nieuws
De uitslagen van de dezer dagen door
de bridgeclub „De Jump" gehouden Howell
wedstrijden luiden als volgt:
A: 1. LigthartWonink 36yz mp.; 2.
MainsKuiper 27 mp.; 3. MootBorn
23y2 mP-l 4- SuykMaarleveld 22J/2 mp-l
5. Mevr. KramerBaggerman 21 y2; 6.
SlaatsWeij 21 mp.; 7. LamanVan Pel
16 mp.
B: 1. Mevr. De HaasPorck 39y2 mp.;
2. Mevr. BrouwerBoon 38 mp.; 3. v. d.
BurgReeuwijk 34 mp.; 4. De HaasKra
mer 33]/2 mp.; 5. Amsingvan der
Berg 30 mp.; Boer—v. d. Zwan 29 mp.;
7. Dames SlaatsRolloos 28 mp.; 8. Mevr.
BoerEbbeling 20 mp.
BURGERLIJKE STAND
GEBOREN: M. L BastiaanseVader, d.,
Passtoorsstraat 31, Santpoort; F. H. Onken-
houtSchilt, z., Kerkweg 88, Santpoort; A, C.
CommandeurBenning, z.. Broekbergenlaan
44, Santpoort; H. E. BrouwerZwanenburg,
z., Trawlkade 31, IJmuiden; I. C. Weidema
Knip, z., Kruidbergerweg 38, Santpoort; A.
van KalkerenTijtsma, z., Eendrachtstraat
20, Velsen-N.; G. Vlasveldvan Dijk, d.,
Hoofdstraat 163, Santpoort; H. M. van der
HustPouw, z., P. C. Hooftlaan 62, Driehuis.
OVERLEDEN: J. Mooij, 61 j., echtgenoot
van I. Nieuwbuurt, Spilbergenstraat 16,
IJmuiden.
GEHUWD: M. P. Hendriks en H. J. Rob
ben, Kastanjestraat 32, IJmuiden-O.: Sj. van
der Wielen en H. G. J. Kramer; J. Korf en G.
J. Kramer, Koningsplein 17, IJmuiden; J. van
Burgel en M., Plokker, Frogerstraat 6, IJmui
den; W. van Wijk en M. van Iiesselingen, de
Wetstraat 12, IJmuiden; T. Rozemeijer en H.
A. Dijkhuizen, Annastraat 28, IJmuiden; L. J.
Eikelhof en J. J. Struijlaart; J. A. Blom en
A. M. Ketting. Trompstraat 48, IJmuiden-O.
ONDERTROUWD: J. Jansma, Groenedijk
70 B.D., Vleuten en F. Kleinman, Andreas
Bonnstraat 32 III, Amsterdam; G. Slootweg,
Vaarenisstr. 4, IJmuiden-Oost en A. Kramer
Zwet Slotemaker, Sparrenstraat 11, IJmui-
den-O. en H. Stet, Velserduinweg 173, IJmui-
den-O.; H. Venema, Eikenstraat 29,
IJmuiden-O. en E. Schaap, Eikenstraat 10,
IJmuiden-O., t. a.: Eikenstraat 10, IJmuiden-
O.; W. Koek, Ged. Schalkb.gracht 88, Haar
lem en H. J. Th. van Egmond, Hoofdstraat 93,
Santpoort, t. a.: Ged. Schalkb.gracht 88,
Haarlem: C. J. G. Heilig, Hagelingerweg 131,
j Santpoort en M. II. Vink, Burg. Enschedé-
I iaan 47. Santpoort; A. Van Steijn, Jan van
l Goyenstraat 12. Heemstede en A. A. Buren,
Anemonenstraat 14, Santpoort; D. van Dig
gelen, Nuhout v. d. Veenstraat 15, Castricum,
en E. Zwaan, Groeneweg 43, IJmuiden-O.
Naar Artis. Van zijn laatste reis
nam de Bergen- (IJM 16) een visje van
250 kilo mee, een soort haai, die echter niet
voor de consumptie geschikt is. Het geval
gaat naar Artis. waar men er wel weg mee
zal weten.
De schipper van de „Abraham". De
onlangs uit Duitsland teruggekeerde stoom
trawler Thetis, welke onder de naam Abra
ham en de merken SCH 91 geëxploiteerd
zal worden door de firma C van Toor Hzn.
te Vlaardingen zal worden gevoerd door
schipper E. Zwart uit IJmuiden.
Omzet Rijksvishallen over Juni. In de
afgelopen maand werd door de afslag van
de Rijksvishallen in IJmuiden 1.275.261
omgezet. In Juni 1948 zette men er
1.623.413 om.
In de eerste zes maanden van 1949 be
droeg de omzet in totaal 8.775.683 tegen
9.104.733 in de eerste zes maanden van
verleden jaar.
Het carillon van Hilvarenbeek werd evenals vele andere tijdens de bezetting
weggehaald. In een klokkengieterij te Heiligerlee is nu echter een nieuw uit 43 klok
ken beslaand carillon vervaardigd. Omdat er zeer hoge eisen aan dit klokkenspel
worden gesteld, heeft men eerst de bekende Mechelse beiaardier Staf Nees naar de
klokkengieterij gestuurd, om de klank van het nieuwe carillon aan een beoordeling
te onderwerpen. Staf Nees bij het afstemmen van het klokkenspel op het
terrein van de gieterij
Eind September ?=i Bl-Vï£\r
bloemententoonstelling Sy1
de gebouwen van de Pn- Qetl gehemd"
Westlandse Snijbloem^, ^ecatieve
vijftig wagens en een -
loons uitrusten. De
sluitend voor bedrWsS,oc,ni»:ri,- r
hoewel ook dringende-bSH* Wt*
aan passagiers kunnen ESS®»
Door een nieuwe w J si» ?otr!<[«(ï
voormalige hoeve Rijzenburg Ïerai»iï.
bergen, zal een gedeelte 5 !ier sfti-
park De Hoge Veluwe" dafl,JK "tut,
is, ontsloten worden 6E
Veehouder M. PopIc™.,
(Fr.) ontdekte toen hij bezie wS;kï^
maaien een nest van een et,laÏÏ
zeer schuwe weidevogel,'Klkonln&et:
Uiterst zelden voorkomt HelaL °ns
broedsel van 5 eieren door hT Werit het
vernield. Q00r de naainadg
In Eibergen bracht een ktw»
eent weeling ter-wereld iW^ïs
zaamheid. Een andere koe in Eiiï™ \^J-
eveneens twee kalveren ter !H?brifc
kwam het ene dier een weekïfh Cc>'
Beide kalveren zijn gestorven tódei5'
Relletjes in Den Haag bij
première „Het geval Gouzenlto"
Tijdens de première van de film u
geval Gouzenko" in het MetropAS
Astatheater in Den Haag is heUiL
tot ongeregeldheden gekomen
De eerste avondvoorstelling werf
haaldehjk onderbroken door uitroep^ t
mannen en vrouwen in de zaal
logs-ophitsers", „leugenaars" en
ten Politie in burger dreef doe
stranten met medewerking van het
uit de zaal, waarbij gebruik werd «A
van de gummiknuppel.
Er ontstond grote verwarring toen in
„Metropole enkele bezoekers met nn»
mak gingen gooien. De voorstelling Z
onderbroken en zeven verdachten eeinë
teerd. De scherpe lucht werd door middel
van rondgespoten parfum verdreven
Op straat was het iets rumoeriger fo
anders doch incidenten deden zich nift
voor.
In „Asta" wierp een toeschouwer een
met Carboleum gevulde eierschaal naar
het doek, waardoor dit werd beschadigd.
De schuldige werd gearresteerd.
In „Metropole" nam de politie zevenhoc-
clerd pamfletten in beslag, waarin tegen
de vertoning werd geprotesteerd en het
publiek aangespoord de beide theaters té
boycotten. Een deel van deze vlugschriften
was afkomstig van de Vereniging Neder-
land-USSR. Ook werden twee stinkbomen
in beslag genomen.
De politie zal voorlopig voorzorgsmaat
regelen blijven nemen in de beide bio
scopen.
EINDEXAMEN CHR. LYCEUM
Geslaagd zijn voor het eindexamen afd.
HBS-B van het Christelijk Lyceum Ie Haar
lem de dames: P. T. van. den Berg, M. Bos
houwer, J. Dam, J. M. van de Grampel. F.
Oostindiër, A. van Steenwijk, N. E. Soeting;
en de heren: W. Bekker, A, J. van den Berg,
A. J. Blaauboer, R. den Engelse, B, Fnrih,
J. Chr. Gehrels, R. C. Groot, C. G, Koen, J,
F. Kruse, Ph. P. J. Levert, D. B. van Lonk-
huyzen, D. Nonhebei, J. van de Plas, L
Reitsma, Th. de Ruig, J. W. Verleur, J. Vrtigt,
R. J. Dingemans, A. H. Douwes, A. E. Days,
H. van de Grampel, P. Hanhart, H. Hylkema,
G. J. Kors, H. J. F. Niemijer, H. M, Ort, J,
Roos, J. C. Salverda, M. A. Smith, A. A,
Verveen, K. H. Wallien, S. F. Baardman, R,
K. van Beaumont, A. C. Goedhart, J, P.
Hebly, A. A. Knoop, P. C. Nierse, F. Th, J.
Oeverhaus, G. J. A. Simon, D. Steneker, P.
Tijssen, J. Wielemaker.
Teruggetrokken: 1. Afgewezen: 8.
SCHEEPVAART
NEDERLAND. Ceram, 20 Juni va
Dakar naar Sauda. Grote Beer, 30 te
te Port Said naar Suez. Roepat, 30 Jcri
te Colombo naar Belawan. Borneo, 30 te
Kaap St. Vincent gepass. naar Halifax.
Rempang, 29 Juni te Batavia naar. Sema-
rang. Salawati, 27 Juni te Semarang naar
Soerabaja, Talisse, 30 Juni van Belawan
naar Batavia. Waiwerang, 29 Juni Gi
braltar gepass. naar Port Said.
HOLL. - AFRIK A LIJN. - Alkaid, 30
Juni te Kaapstad van Walvisbaai. Grote-
kerk, 29 Juni van Walvisbaai naar Kaap
stad. Klipfontein, 30 Juni van Tenerlffe
naar Kaapstad. Amstelkerk, verwacht ver
trek 3 Juli van Acra naar Kotonoe. Jaar-
stroom, 30 Juni van Takoradi naar Kaap
Palmas. Kirstenskau, 29 Juni van Free
town naar Dakar. Maaskerk, verwacht
vertrek 7 Juli van Duala naar Lagos-
Para, 30 Juni van Accra naar Lome. Sana,
30 Juni van Antwerpen naar Bordeaux.
VINKE Co. Zijpenberg, 1 Juliuues-
sant gepass. van Bona naar -^slerd^,
KON. HOLL. LLOYD. - ihnsteiland
29 Juni van Ilios naar Rio.de Jan»»
(uitreis). Entre Rios, 30 Juni te Hamburg-
Salland, 30 Juni van Buenos Aires naar
Montevideo (thuisreis).
Grote vaart. Alphard, Cuba-»
dam, 30 Juni 600 ml West ZuiW
Ouessant. Amstelkerk, 30 Juni
sterdam te Accra. Heelsura, Singapore;
Engeland pass. 30 Juni KaaiGuardaluj
Kertosono, New York-Java, 301 J
Port Swettenham. Klipfontein, Amsterdam
-Kaapstad 30 Juni van Tenenffe K*
Inten. Batavia-Rotterdam pass 30
Kaap Elba (Rode Zee). Uerto^OJ»
van Rotterdam te New ï°ri- - JuJj
Lissekerk, Basra-Rotterdam pa e
adan. Marpessa 30 Juni van SMg
Aden daarna Abadan. Shaa„ar.
Juni van Mombassa naarp° naar
Talisse, 30 Juni van
/ia. Valerius, 30 Juni va£ d
Tarakan. Vanderwaals Ümada Ajir
30 Juni 1000 mijl West
,^„ag, Amsterdam-BataviaP
Algiers. Alwaki, 28 Juni
naar Philadelphia Drente, P
2 uur Point de
Rotterdam-Java. 30 Jan
aroe, 9 Juli van Makassair n
t, 25 Juni van Vancouverar
a. Limburg, Buenos Air®"
Juni te Santos. Oven):sii 3
Papan vermoedelijk 6 M
Tarakan. Salatiga, 30 Jam
cutta, 3 Juli te RangooB g.
Java-Rotterdam pa» Htei
irre, wordt 3 Juü ruv= kot'
Holland verwacht WiUem
terdam-Batavia pass. 30 Jun m.
vermoedelijk J Ju» JiaIj
Abadan.
te
30
quez.
Batavia,
naar T;
werpen
Waiwerang,
Juni
York
Juni 1
Onnes,
Kotabaroe,
Lawak,
nilla.
28 Ju
Baükpapan
naar
cutta,
bajak,
nisterre,
van
nis vermoedelijk -J
naar Rotterdam. Z^ndi^te
Zuiderkruis i
via naar Rotterdam. ''"V"r^uen0S Aires
van Lulea te Emden. AMabi^,..-
-Rotterdam 1 Juli van Las ^hurl-
30 Juni van Antwerpen naar JunJ
Grote Beer, Amsterdam-Batavi
te Port Said.
