planologische dienst streeft naar
logische verdeling van de ruimte
THALIA
Heer-lijk beroep
Beverwijk en Omstreken
Achter de groene dijken klinkt
de symphonie van het herstel
18 October 1949
Werkzaamheden namen in 1948 toe
n provinciale Planologische dienst
Pe Woordholland is een lichaam dat,
het niet aan de weg timmert,
ile sociale en economische struc-
J van het gewest van groot belang
t werkzaamheden van deze dienst
?hben immers in de eerste plaats be-
Swne Op de ruimtelijke ontwikke
len de Provincie. Doel is dat alle
lais [„en in de provincie hun juiste
Sning krijgen opdat de verde-
••ff tussen agrarische-, industrie-,
J* en recreatiegebieden logisch en
Antwoord zal zijn. Daarom moet de
Xcie ervoor zorgen, dat de ge-
witen goede en voldoende plannen
hun toekomstige ontwikkeling op-
JL die ontwerpen moeten dan weer
Skèn worden in en getoetst worden
n hun samenhang met de streekplan-
J OP haar beurt moet de provincie
bewerken dat het gewestelijk pro
ject past in het nationale plan.
Tn het zojuist verschenen verslag over de
JfWuamheden van het bureau van de
SSgische dienst in 1948 wordt gezegd,
Sen het aanmer kei ijker drukker kreeg,
dat nieuwe commissies werden inge-
5 en de decentralisatie van het bestuur
Seiding van de taak der provincie met
^feThet'personeel van de dienst niet in
Jffl® mate werd uitgebreid, kwam er een
inbare achterstand. Sommige onderwer
penden dan ook niet worden afgedaan.
verslaggevers schrijven:
rjoor het werk nog zo beperkt mogelijk
tihoflden, en zorgvuldig te onderscheiden
-t tpoedig en later nodig is, kan hieraan
rrden tegemoet gekomen. Tot bespoedi-
L van het bereiken van tastbare resul-
iZ zou men kunnen komen door naast
pneentelijke plannen, aan delen van
ireekplannen of facetten daaruit voorrang
j, verlenen, bijvoorbeeld aan het wegen-
jl'lsei jn ZuidrKennemerland of aan een
J;el van de Zaanstreek. Maar daarbij dient
(venvogen te worden, dat dit ook vermeer-
tóng van werk, uitstellen van de oplos
sing van andere vraagstukken en dus ver-
coiing van achterstand zou betekenen. Het
overgaan tot het maken van facetplannen
„toost voorts het bezwaar, dat daardoor
iEl eigenlijke doel van het streekplanwerk,
amdijk de coördinatie van alle belangen
de ruimtelijke ontwikkeling, in het ge-
tóig dreigt te komen. Het is de vraag, of
conjunctuur thans niet eerder zou moe-
la leiden tot vergroting van het bureau.
r& betrekkelijke consolidatie van de maat-
i&appelijke ontwikkeling maakt thans ook
oplossing van meer vraagstukken eer-
i mogelijk".
Wil de Planologische dienst zijn werk
(«d verrichten, dan moet hij ook weten
Kt er gebeurt in de provincie, opdat niet
terreinen waarvoor men zich een bepaalde
bestemming had gedacht, door bebouwing
o! andere ingrijpende veranderingen daar-
jan worden onttrokken. De kennisgevin
gen van voorgenomen werken kwamen
echter nog zeer onvoldoende binnen, of zo^
iaat, dat het onderhavige werk reeds zover*
gevorderd was, dat moeilijk nog bezwaar
daartegen gemaakt kon worden. In het
beste geval konden dan nog voorwaarden
gesteld worden.
Over de voorgenomen werken in de
streekplan-gebieden Zuid-Kennemerland
alJ-mond Noord (Beverwijk enz.) is het
volgende vermeld:
Heeft men bijvoorbeeld door een streek
kanaal geprojecteerd of wil men een
icögoed als natuurreservaat of recreatie-
Icbied behouden, dan worden de daarbij
Wrokken percelen grond opgenomen op
lijst van terreinen waarvoor bij be
dwing een meldingsplicht bestaat. Deze
nidingsplicht behoeft geen bouwverbod
'ibetekenen,.doch wel kunnen er bepaal-
u voorwaarden gesteld worden, waardoor
'ut tracé van het te graven kanaal zo gun-
lüg mogelijk blijft.
Tegen de bouw van een villa in de Bloe-
mendaalse duinen, in het vorige jaarver-
iltj vermeld! werd door de president van
Rijksdienst voor het Nationale Plan be
waar gemaakt, daar deze strijdig was met
ut in voorbereiding zijnde streekplan voor
W-Kennemerland. Het gemeentebestuur
hiertegen in beroep bij de Kroon.
(Dit beroep is, na het verslagjaar, bij Ko
oldijk Besluit ongegrond verklaard).
Een plan tot afzanding van een terrein
Mn de Hagelingerweg onder Velsen ont-
ï&ette geen bedenkingen.
Een voorgenomen vuilstorting door Bur
gmeester en Wethouders van Beverwijk
ted geen doorgang. Sindsdien is overleg
jSTolga over de verwijdering van vaste
^valstoffen uit die gemeente. Dezelfde
gelegenheid speelt in verscheidene ge-
I meenten een rol. Een voorgenomen werk,
6 niermede verband houdt, is nog in be
doeling. De bemoeiingen van het bureau
zake betreffen goeddeels medewer
kt aan de toepassing van de nieuwe op-
Ufflaatsenverodening.
Over vuilstorting in dc Westeinderplas
a oeververlediging in die plas had nog
"•tier overleg plaats, ook met het gemeen-
•!t{5luur van Aalsmeer.
Jrjü zandafgraving onder Velsen ont-
™„"e, behoudens voorwaarden, geen be
waar.
v,h V-9Sll commissie vergaderde in het
«uagjaar driemaal; een delegatie uit
hield een bespreking met ver-
;-.V^v°ordigers van het gemeentebestuur
ter 7 \lem over de *n streekplan
4md-Kennemerland op te nemen
weg beoosten Haarlem.
tw Gedeputeerde Staten werd advies
«wacht over de samenstelling van de
"«Plancommissie voor Zuid-Kenne-
2-rÜL .Voor Westfriesland en voor de
^treek en Waterland.
c« it ümr?'ssie voor hot streekplan voor
Noorcl vergaderde in het ver-
1met, de technische subcommissie
ïeSvph emaa^ bijeen, waarvan eenmaal
let,,rregenwoordigers van de gemeente
las Van Velsen en Beverwijk. Behou-
toeWr°mvan8 en begrenzing van een
vj'r'in,: uf .W00nwük) waarover verschil
titBitó,?if *usseh rijksinstanties en ge-
iiar nnu ^Ur ksstaat, dat in het verslag-
CBtwerD iJf1? *werd °Pgelost- kwam het
Een verslagjaar gereed,
öfeebian tot samensmelting van de
Zvid-Kpn nen voor de IJ-mond Noord en
Vinhet Se!fer.land was aa" het einde
Se enml-1a®3aar nog niet behandeld.
kiid-KPn^Ssie voor bet streekplan voor
W erland kwam tweemaal
°-m. plannen voor een
Haai'lem behandeld,
van de plannen voor een
weg voor doorgaand verkeer beoosten
Haarlem leidde tot overleg met vertegen
woordigers van het gemeentebestuur van
Haarlem door een delegatie uit de vaste
commissie.
Ook de wegen in Oost-Westelijke rich
ting, in het bijzonder van Amsterdam naar
Zandvoort, hadden de aandacht.
Behandeld werden voorts het vraagstuk
van tram en bus in Haarlem en omgeving,
het uitbreidingsplan voor Zandvoort, het
uitbreidingsplan Zijlweg van Haarlem, be
bouwingen te Bloemendaal langs de Voge-
lenzangseweg, de Zeeweg, bij de Domp-
vloedslaan en langs de Tetterodeweg en te
Haarlem nabij de Houtvaart, de verbete
ring van de viersprong te Aerdenhout in
verband met het voornemen tot afbraak
van „de Haringbuys".
Uitbreidingsplannen
De uitbreidingsplannen van Zandvoort
kwamen gereed en werden aan Gedepu
teerde Staten ter vaststelling toegezonden.
Zij kwamen na ter visie gelegen te hebben
opnieuw in bewerking.
In Haarlemmermeer ondervond het uit
breidingsplan voor Badhoevedorp stagna
tie door het ontbreken van de nodige ze
kerheid omtrent de plannen voor vergro
ting van Schiphol en de daaruit voort
vloeiende consequenties.
Door Gedeputeerde Staten of de Kroon
werden de volgende uitbreidingsplannen
goedgekeurd: Beverwijk (plan-in-onder-
delen „Centrum"), Haarlem (idem „Kle
verlaan" en „Akendam"), Haarlemmer
meer (wijzigingen „Hoofddorp", „Cru-
quiusbuurt"), „Schiphol" en „Vijfhuizen"
en Heemskerk (dorp). Gereed voor de
vaststelling door Gedeputeerden kwamen
de herzieningen van de geldende plannen
„Noord" bij Jan Gijzenvaart en „Zuid
west" voor Eindenhout in Haarlem.
Voortgezet werd nog aan de plannen
voor Bloemendaal en Bennebroek (gehele
gemeente), Beverwijk (Zuid), Haarlem
(Zijlweg) en Haarlemmermeer (vier dor
pen).
De regeling voor de Bloemendaalse be
bouwde kom werd inmiddels goedgekeurd.
(het theater met de beste films)
Morgenmiddag (V/oensdag)
3 uur speciale kindervoorstel
ling
met de gekleurde POPEYE tekenfilm
ALI BABA en de 40 ROVERS
en komische dieren- en tekenfilms.
Een feest voor uw kinderen!
Entréeprijzen: 30-50-70 en 110 cent.
(Adv.)
Wedstrijden om de
Bob Muller Massisbeker
Zondag werd op het vliegterrein van de
Haarlemse Luchtvaartclub de jaarlijkse
wedstrfjcl om de Bob Muller Massisbeker
gehouden, ter nagedachtenis aan Bob Mul
ler Massis, een clublid, dat in de oorlog het
leven liet voor het vaderland.
In de eerste ronde nam Hagédoom (Vel
sen) de leiding meteen thermiekvlucht van
bijna drie minuten. Oök de andere vli'egérs
maakten goede tijden, maar niemand kwam
boven de twee minuten. In de tweede ronde
waren de tijden van de Haarlemmers wat
beter, maar Hagedoorn was niet in te halen.
Ook in de derde ronde werden goede vluch
ten gemaakt maar niemand slaagde er in de
leider te onttronen.
De Velsenaar Hagedoorn won de beker
met 326,8 punten. Tweede werd Aarts uit
Haarlem (met le model). 301,4 punten, 3.
Aarts (met 2e model) 272,2 punten, 4.
Westra uit Velsen (met le model) 274,4
punten en 5. Rob Das, Haarlem met 239,3
punten.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
(Te Parijs is een modeshow voor
herenkleding gehouden waar man
nelijke mannequins voor een pu-
pliek van louter dames paradeer
den).
Naar modeshows ga ik nooit heen,
Die zijn, vind ik, bestemd alleen
Voor dames, niet voor heren;
Maar als een mode-vlagvertqon,
Koket en elegant en schoon
Kan 'k hun bestaan waarderen.
De dames zitten ademloos
Te kijken op die modeshows
Naar mannequins die zweven
Langs tafeltjes met thee belaan,
Waarop bonbons en koekjes staan,
Haast onberoerd gebleven.
's Lands eer, 's lands wys (en soms
onwijs)
Houdt men nu, lees ik, in Parijs
Ook modeshows voor heren;
't Publiek is daar ook saamgesteld
Uit dames met veel tijd en geld,
Geen man kan 't iytresseren.
De mannequins in dit geval
Zijn, zij het in gering getal
Nou, laat ons zeggen mannen;
De kijksters volgen ook ditmaal',
Zo wordt verzekerd in 't verhaal,
Hun gangen zeer gespannen.
Zij draaien langzaam, zoals 't hoort,
Zij schrijden afgemeten voort,
In hun modieuze kleren;
Heupwiegend op de strijkjesmaat,
Een glimlach op hun aangelaat,
Kortom, als superheren.
Die mannelijke mannequins,
O, hou me vast, is hier geen grens
Die tot verbod moet nopen?
Moet dit zo waarlijk verder gaan,
Dan stel 'k toch voor van nu af aan
Hen vrouwequins te dopen.
P. GASUS.
„Over tien jaar tienduizend
nieuwe boerderijen"
De plannen van het nieuwe
„agrarische bouwbureau"
Sinds kort is het bouwbureau van de
Stichting voor de Landbouw aan het werk"
om in coöperatief verband de Nederlandse
boer op het uiterst moeilijke terrein van de
boerderijbouw terzijde te staan.
Dit bouwbureau beoogt het stimuleren
van alle soorten agrarische bouw, dus zo
wel van boerderijen en bedrijfsgebouwen
als van land- en tuinbouwerswoningen.
De sterk gestegen bouwkosten na de laat
ste oorlog brengt de rentabiliteit van
nieuwe bedrijven in gevaar en bij de be
langhebbenden bestaat derhalve grote be
hoefte aan voorlichting en bijstand op
administratief en bouwtechnisch terrein,
welke nu door het bureau van de Stichting
voor de Landbouw verschaft kunnen
worden. Dit werk zal in samenwer
king met vrije architecten verricht
worden, die alle inlichtingen en voor
lichting kunnen krijgen, die zij wensen. De
boer blijft volkomen vrij in de keuze van
de architect. Het bouwbureau, dat voors
hands regionale bureaux in Zeeland, Lim
burg en Gelderland/Overijsel (Brabant
blijft nog afzijdig) heeft, zou trouwens niet
alle bouwvolume tot zich- kunnen" trekken.
Het wil slechts in samenwerking met an
deren komen tot het bevorderen'en ver
wezenlijken van goede en goedkope bouw
van agrarische gebouwen. Het landelijke
bureau beoogt tevens contactorgaan voor
agrarische bouw met de overheid te zijn.
Het aantal door oorlogsgeweld verwoeste
boerderijen bedraagt in ons land 8040. Op
30 Juni 1949 waren gereed gekomen 1296
complete boerderijen en 644 gedeelten van
boerderijen.
De verwachting is, dat in de komende
tien jaren ongeveer 10.000 boerderijen ge
bouwd zullen worden. Daarnaast moet de
voorraad landarbeiderswoningen worden
aangevuld en moeten bestaande woningen
vernieuwd.
Hier ligt een grote taak, waarin het
bureau een werkzaam aandeel wil hebben,
In research, coördinatie van opgedane erva
ringen en normalisatie van bouw-onder-
delcn en -constructies liggen grote arbeids
velden, welker „bewerking" aanzienlijk zal
kunnen bijdragen tot het dalen der kost
prijzen.
„Lijkverbranding en
Christendom"
Op de openbare vergadering van de ver
eniging voor „Facultatieve Lijkverbran
ding', afdeling Beverwijk, weike Maan
dagavond in het veilinggebouw ,,'t Cen
trum" aan de Koningstraat gehouden werd,
sprak dr. Alb. Vis over het onderwern
.Lijkverbranding en Christendom". De
tegenstelling, aldus spreker, tussen Chris
tendom en lijkverbranding is niet zuiver
maar fictief. Hij noemde het jammer, dat
vooral van de kerk in dit opzicht nog veel
tegenstand wordt ondervonden. Spreker
weet dit voornamelijk aan de traditie, die
bi ij ft volhouden dat alleen begraven sneci-
fiek „christelijk" zou zijn. Dit is echter,
volgens dr. Vis, niet het geval, crematie
is even zeer toegestaan als begrafenis. Hij
wees verder op het feit dat in het buiten
land-de Anglicaanse kerk bijvoorbeeld de
crematie niet heeft afgewezen. Ook in de
Bijbel is geen verbod van lijkverbranden te
vinden. De misverstanden die over dit on
derwerp zijn gerezen, hoopte dr. Vis onder
meer door middel van deze vergadering
récht te zetten.
De heer J. v. Dijk oud-directeur van het
velsense crematorium, die vervolgens het
woord nam, greep terug in de geschiedenis
van de lijkverbranding. Rotterdam was de
eerste afdeling die werd opgericht en men
ondervond in de eerste jaren zeer veel
tegenstand, waardoor men er zelfs toe over
ging om de hamen van de leden in de pers
te publiceren zodat deze mensen in het pu
blieke leven veel nadeel ondervonden. De
vereniging begon dan ook „stille leden' aan
te nemen, wier namen niet bekend werden
gemaakt. Het praedicaat „facutlatieve"
werd ingelast omdat veel mensen de crema
tie erkenden maar zich niet verbinden wil
den hun lichaam te laten verbranden.
De heer v. Dijk memoreerde dat van de
eerste crematie procés-verbaal is opge
maakt door de rijkspolitie. De aanklacht is
echter ingetrokken, daar in de begrafenis
wet van 1860 een kleine vergissing is ge
maakt, daar er onder meer in stond dat elk
■lijk moet worden begraven, maar de wet
gever verzuimde te vermelden wie aan
sprakelijk moet worden gesteld indien dit
niet wordt uitgevoerd.
- Aan de hand van een kort filmpje ver
duidelijkte spreker tenslotte hoe een cre
matie tot stand komt.
- De vergadering werd besloten met de ge
legenheid tot vragen stellen.
BESTUURSVERKIEZING OPENBARE
LEESZAAL
- Op Vrijdag 21 October zal in het verga
dergebouwtje aan de Prinsesselaan een
ledenvergadering worden belegd van de
Openbare Leeszaal. De agenda vermeldt
onder andere een bestuursverkiezing.
„HET LEVEN KAN BETER"
IN BEVERWIJK
Het arbeiders toneelfonds, afdeling Be
verwijk, zal op Woensdag 2 November in
het Kennemer Theater te Beverwijk een
uitvoering geven van het toneelstuk in vier
bedrijven, „Het leven kan beter", door
Maiirits Dekker. De regie is in handen van
de heer Fred Sterneberg.
Ook Beverwijk zag
„Doortje Verkerk"
Na de vertoning van de geluidssmalfilm
„Doortje Verkerk" in Velsen-Noord, heeft
ook -Beverwijk Maandagavond in het-Ver
enigingsgebouw aan. de Schans deze in
Nederland vervaardigde smalfilm kunnen
bewonderen. Het doel van de filmavond
was om belangstelling voor het werk van
Christelijke naastenliefde te wekken zoals
dat wordt nagestreefd door de vereniging
„Het Zonnehuis". Deze heeft zich het lot
van de chronische zieken aangetrokken en
tracht hen niet alleen lichamelijk maar ook
geestelijk te verzorgen. Als tweede film
werd vertoond „Draag zorg voor hen". De
heer H. Th. v. d. Helm, administrateur van
de vereniging „Het Zonnehuis" zeide in een
toespraak, dat het huis der vereniging meer
dan vol is en dat in Noord-Brabant eer
daags een tweede tehuis, waarin plaats
komt voor circa 70 personen, zal worden
geopend. Toch is dit nog lang niet vol
doende, omdat de nood zo groot is en daar
om moeten er, aldus spreker, nog meer
Zonnehuizen komen. Hij besloot met een
opwekking het doel der vereniging te
steunen. De bijeenkomst werd door ds. W.
Oorthuys, die tevens voorging in gebed,
gesloten.
ZEEUWSE ZWERFTOCHT
Vijf en twintig keer per week kan men
Zeeland binnendieselen en zij, die volstaan
met een retourtje Ierseke, Goes, Middel
burg of Vlissingen, krijgen door de snelheid
van hun vervoermiddel van het gewest niet
meer te zien dan een flits, een grijze streep
en een rijk genuanceerd lichteffect van licht
en water.
Het water is zo'n wezenlijk deel van
Zeeland, dat de late toerist die dit eilanden
rijk van haver tot gort wil leren kennen er
de voorkeur aan geeft een herfststormpje
te riskeren en de tocht van Holland uit per
boot te ondernemen.
Uit Rotterdams haven stoomt een keer
p.er week een niet meer zo heel jonge
schuit die de naam van Nederlands vorige
vorstin draagt door de Zuidhollandse en
Zeeuwse stromen naar Middelburg. In dit
jaargetijde kan hij, indien hij krap bij kas
is, met een kaartje tweede klas volstaan,
want het smalle bankje op de voorplecht
biedt dan aan alle opvarenden voldoende
plaats. Het verdient aanbeveling dat ten
minste een van zijn medereizigers een
verrekijker bij zich heeft, opdat bij de veel
vuldig voorkomende meningsverschillen
onder de passagiers omtrent de identiteit
van de vele dorpen, waarvan men aan de
kim alleen een groep bomen, een kerk
toren en een compleet stel molenwieken
boven een dijk ziet uitsteken, spoediger een
bindende uitspraak wordt verkregen; de
bemanning is te dien opzichte betrekke
lijk zwijgzaam sedert men gemerkt heeft,
dat de plaats die een kwart eeuw als
Nieuwe Tonge werd geannonceerd in feite
Oude Tonge heet.
Maar goed, er breekt een ogenblik aan,
vrij spoedig zelfs, dat men zijn topografi
sche weetgierigheid te boven komt, het
voortvarend heen en weer lopen tussen
stuur- en bakboord eraan geeft en vol
staat met een dommelend staren over de
grijsgroene kabbeling van Hollands Diep,
Volkerak, Kreekrak, Oosterschelde en hoe
al deze vaargeulen nog meer mogen heten.
De eerste Zeeuwse plaats waar de
„Koningin Wilhelmina" aanlegt heet Zijpe,
een vlek waarvan de bedrijvigheid wordt
bepaald door de aankomsten en afvaarten
der veerboten op Anna Jacoba op Sint
Philipsland en op .Numansdorp en door de
sonore vertrekfïuit van het miniatuur
treintje, dat zich over de gehele lengte van
Schouwen-Duiveland kronkelt.
Het schip, dat de Maasstad 's ochtends
rond de klok van negen uur verliet en om
twee uur 's middags langs de rede van Zijpe
meert, heeft dan nog drie uur varen voor
de boeg, aleer het ranke raadhuistorentje
van Veere in zicht komt. Gedurende die tijd
kan men zijn aandacht verdelen tussen de
Sint Lievensmonster van Zierikzee (stuur
boord), de molen van Stavenisse (bak
boord), Wemeldinge (in de verte) of de
zeehonden die men nooit en de medepassa
gier die men altijd ziet.
En bij het laveren tussen de vele zandr
platen die tijdens de tocht door de kreek
tussen Noord- en Zuid-Beveland nogal wat
stuurmanskunst vorderen, geraakt men
gemakkelijk tot de overpeinzing: „Dit zijn
stille landen. Het gerucht wordt slechts
teweeg gebracht door de vleugelslag van
de zeemeeuw en de monotone cadans van
de scheepsmachine. De boerderijen liggen
er als verlaten abdijen onder de herfstzon.
Een goed land, maar het' kan er wel wat
levendiger zijn."
De schijn bedriegt, zoals men ook in dit
geval zal ervaren.
Activiteit
Want de activiteit laait hoog op in deze
streken. Tussen de dijken van de lage lan
den weerklinkt de ganse dag het geratel
der tractoren voor de oogst- en dors
machines en in de steden en stadjes der
geteisterde gebieden wordt de dialoog tus
sen blok en paal der heimachines en tus
sen de troffel en de mortel slechts onder
broken met zonsondergang om bij het aan
breken van de nieuwe dag onvervaard te
worden hervat.
De Zeeuwse landbouwer heeft lang niet
slecht geboerd dit jaar: de wintertarwe
heeft per hectare 1400 kilo meer opge
leverd dan in 1948 en met de zomergerst en
de haver is het al precies zo.
De uien deden het jaar iets minder goed,
zo horen wij, maar de prijs is beter en dat
zelfde geldt ongeveer ook voor de aard
appelen.
Vooral de boeren van Walcheren zijn
dankbaar: voor het eerst sinds de inundatie
kan er een zeer goede oogst worden gebor
gen. Alleen in de Zuidwatering, zoals het
Oostelijke gedeelte van het eiland heet,
heeft men hier en daar nog last van zout-
schade, maar „L'andbouwherstel" is daar zo
grootscheeps met het leggen van draineer-
buizen bezig, dat de voorspelling, dat dit
gebied eens een lustoord voor de landbouw
zal worden, niet te boud lijkt.
Maar laten wij de Walcherense boeren bij
hun oogst van nu: ze hebben het er al druk
genoeg mee!
En er zijn nog zoveel andere werken
onder handen, die de oogsten van de toe
komst groot zullen maken. Daar zijn in de
eerste plaats de grote vernieuwing en ver
steviging der zeedijken bij Vlissingen en
Westkapelle. Daar malen de betonmolens,
daar rijden de vrachtauto's de lieve lange
dag af en aan, boordevol zand. specie, be-
tonpalen, grint, ja, wat niet al.
- Tussèn Middelburg en Veere wordt met
man en macht gewerkt aan de egalisatie
van de" gronden. De weidegrond is er slecht,
vol koppen en kuilen. De bulten worden
„afgeschept" en in de verzakkingen gestort.
En dan hebben we nog niet gesproken over
de twaalfhonderd straks twee duizend
arbeiders die de handen vol hebben met de
herverkaveling.
Geen wonder, dat Walcheren trekpleister
is voor allen die graag zién werken. In de
eerste plaats de cineasten. Er hebben al
wat filmcamera's gesnord tussen Zoute-
lande én Arnemuiden, tussen Vrouwe-
polder en Rammekens, zoveel, dat Blonde
Mientje van de Veerse stadsherberg zich al
een toekomst tussen de super-hoge druk-
kwiklampen van Hollywood droomt.
J. H. B.
„Mercurius" huldigde
vier jubilarissen
Daar de heren W. J. Benen, J. W. Kroons-
berg, J. F, v. d, Plas en A. Starkënbrug dit
jaar 25 jaar lid waren van de Beverwijkse
afdeling van de Algemene Nederlandse
Bond van Handels- en Kantoorbedienden
Handelsreizigers .Mercurius", werd
Maandagavond in hotel „Ter Burg" een
feestelijke bijeenkomst belegd, waar dit
viertal werd gehuldigd. De heer P. J. Rij
ken, voorzitter van de afdeling Beverwijk,
sprak in het met bloemen versierde zaaltje
het openingswoord eh hij werd opgevolgd
door de heer F. Willems, die namens het
bondsbestuur mocht vaststellen dat er nog
steeds te weinig hoofdarbeiders georgani
seerd zijn en dat getracht moet worden door
huisbezoek en propaganda verandering in
deze toestand te brengen. Als aandenken
aan dit zilveren jubileum bood spreker de
vier jubilarissen het'gouden bondsspeldje
aan. Tot slot sprak de heer Rijken nog
enkele sympathieke woorden en bood hij
de jubilarissen namens de afdeling Bever
wijk een boekwerk aan, de dames werden
verrast met een fraaie plant. Dc avond
werd afgewisseld door voordrachten van
Jeanne Seyffar, die gedichten zegde van
Adem a van Scheltema, en Jaap Moulijn, die
met gitaarbegeleiding verschillende liedjes
zong.
Jan Strijbos komt in Beverwijk
Op Dinsdag 25 October staat er voor de
leden van de personeelsvereniging dei-
machinefabriek C. Maters een interessante
avond op het programma. De vogelkenner
Jan Strijbos zal spreken over het onder
werp „Vogeltrek en trekvogels" en „Naai
de Rhöne Delta". De lezing zal met licht
beelden worden toegelicht. De avond wordt
gehouden in het veilinggebouw ,,'t Cen
trum" te Beverwyk.
Heemskerk
Vlammende wieken
De toneelvereniging „De Lunette' heeft
Zaterdag- en Zondagavond in de zaal van
café „De Zon" te Heemskerk voor een tal
rijk publiek met veel élan het toneelspel
„Vlammende wieken" voor het. voetlicht ge
bracht. Ernst en luim wisselden elkaar af
en er werden dikwijls aardige effecten be
reikt.
Het is de geschiedenis van een molenaars
zoon die jaren geleden zijn geluk ging be
proeven in Canada en nu naar huis is ge
komen om zijn erfdeel op te eisen. Voor zijn
broer en diens vrouw is zijn plotselinge
thuiskomst een tegenvaller en zij verzetten
zich heftig tegen de manier waarop de
„Canadees" zijn rechten laat gelden. Deze
kiest echter de wijste partij en richt een
eigen bedrijf op dat zijn broer noodlottiL
wordt. Een brand verwoest de molen en de
Canadees laat dan zijn hart spreken. Hij
stelt zijn broer voor om voortaan samen tc
werken. Amor zorgt tenslotte voor een
happy end".
De hoofdrollen werden op verdienstelijke
wijze vertolkt en ook de bijrollen waren
goed bezet.
BURGERLIJKE STAND
GEBOREN: Joannes W. P., z. van Th. C.
Duin en C. M. Vendel, Elisabeth J. K. M.,
d. van C. Tij nis en E. M. de Boer.
ONDERTROUWD: J. Duinmeijer en J.
Lensen; P. van Hoolwerff en G. Geerlofs'
H. D. Hos en I. Winter.
GETROUWD: P. N. Oudenjans en C. van
TUnen; W. Th. Burger en T. A. de Visser
Castricum
Veilingprijzen
Sla lOi/211% bloemkool 1837 c.,
knollen 13 c., spruiten 3149 c., dubbele
bonen 5260 c„ meloenen 1227 c„ kroten
3 c„ andijvie 49 c., waspeen 10 c„ tros-
bonen 67 c., rentegevers 60 c., bospeen
1011 c., tomaten 2432 c., rodekool 7 c„
pronkbonen 2835 c„ witlof 2835 c.,
witlof 3842 c., soepgroente 4 c., groene-
kool 8%9 c., prei 8%9% c., snijbonen
62 cent.
Velsen-Noord
Gasverwarming in de Da Costa-
school
Door het bestuur van de vereniging tot
oprichting en instandhouding van scholen
voor l.o. en m.u.l.o. te Velsen (Noord) is
aan de raad een aanvraag gericht om ko-
lenkachels door gasverwarming te ver
vangen. De in de Da Costa School aanwe
zige kachels zijn ongeveer 22 jaar oud en
vrijwel versleten. Daar de verwarming
van een schoolgebouw met kachels zeer
onhygiënisch is en ook andere bezwaren
met zich brengt, acht het schoolbestuur
thans het juiste tijdstip aangebroken om
tot het aanbrengen van een gasverwarming
over te gaan.
De aanvrage voldoet aan de bepalingen
der Lager-onderwijswet 1920 en daarom
stellen B. en W. de raad voor de gevraag
de medewerking te verlenen.
Geen voorrang verleend
Op het pontplein te Velsen-Noord kwamen
Zaterdagavond een fiets- en motorrijder
met elkaar in botsing. Een en ander vond
zijn oorzaak in het feit, dat de fietser, die
evenals de motorbestuurder het pontveer
afreed, geen voorrang verleende. Het rij
wiel bleek in deze ontmoeting de zwakste.
Een verbogen voorvork was het resultaat
van het onvoorzichtige optreden.
Santpoort-dorp
Aankoop van grond
Wegens de aankopen van verschillende
ten Oosten van de Hagelingerweg en ten
Noorden van de Overbildtweg te Santpoort
gelegen gedeelten grond, is het gewenst, dat
de gemeente de beschikking krijgt over een
gedeelte van ongeveer 166 mJ van het -aan
Chr. Warmenhoven, wonende Hagelinger
weg 122 te Santpoort, toebehorende perceel
dat ligt binnen de grenzen van 't herbouw
plan en dat grenst aan de Hagelingerweg
en voor wegaanleg is bestemd.
Chr. Warmenhoven is bereid tot verkoop
van deze grond tegen een prijs berekend
naar 7.per m?, onder voorwaarde, dat
door en voor rekening van de gemeente op
de nieuwe ëigendomsgrens een behoorlijke
afrastering wordt gemaakt. De gevraagde
prijs en de gestelde voorwaarden acht het
college aannemelijk, waarom zij de raad
voorstellen om in het belang van de volks
huisvesting te besluiten tot aankoop van
bedoelde grond tegen de gemelde prijs en
onder de genoemde voorwaarde en om deze
grond op de datum van overdracht in het
Grondbedrijf in te brengen tegen het be
drag van de schuld, welke op bedoelde
datum op de gemeente ter zake van deze
aankoop rust.
SCHEEPVAART
VINKE EN CO. Larenberg, 15 Oct.
Ouessant gepass. van Melilla naar IJmui-
den. Zijpenberg, 15 Oct. van Saffi naar
Rotterdam.
.HOLL; AFRIKA LIJN. Gaasterkerk,
15 Oct. van Tanga naar Aden. Grootekerk,
16 Oct. te Hamburg van Amsterdam. Loe-
nerkerk, 16 Oct. to Amsterdam van Ant
werpen. Meliskevk, 15 Oct. van Alexandria
naar Livorno. Merwcde, 15 Oct. van Port
Amelia naar Mozambique.
SPLIETHOF. Keizersgracht, 16 Oct.
Holtenau gepass. van Antwerpen naar
Helsmgfoïs. Prinsengracht, 17 Oct. te Rot
terdam van Zaandam.
MIJ. NEDERLAND. Bengkalis, 15 Oct.
van Karlshamn naar Amsterdam. Celebes,
16 Oct van Port Said naar Amsterdam.
Java, lo Oct. te Dongale naar Makassar.
Lombok, 16 Oct. te Batavia naar Singapore.
Mdnoeran, 17 Oct. te Karlskrona naar Port
land. Mapia, 16 Oct. te Madras naar Cal
cutta. Rotli, 16 Oct. Kaap Finisterre geoass.
naar Belawan. Sumatra. 15 Oct. van Soera-
ba ja naar Makassar. Tabian, 15 Oct. van
Aalborg naar Amsterdam. Tarakan, 17 Oct.
te Penang naar Port Swettenham.
GRUNO. Afiena, 15 Oct. van Amster
dam te Fredericia. Bierum, 15 Oct. van
Antwerpen naar Garston. Arnhem, 15 Oct.
van Tanger te Port Lyauty. Deni, 17 Oct.
te Hamburg van Rotterdam. Elma, 15 Oct.
van Gothenburg naar Amsterdam. Friso,
15 Oct. van Cowes naar Antwerpen. Mar-
tini, 17 Oct. KielHoltenau gepass. van
Mantyluoto naar Harlingen. Spurt, 16 Oct.
KielIioltenau gepass. van Raumo naar
Rotterdam. Stientje Mensinga, 16 Oct. Kiel
—Holtenau gepass. van Amsterdam naar
Stockholm.
Grote vaart
Alamak, 16 Oct. van Antwerpen te Nar
vik. Alcinöus, 16 Oct. van Semarang to
Batavia. Aldabi, 17 Oct. van Hamburg te
Antwerpen. Aletta (t). 16 Oct. van Port
Swettenham naar Telok Anson. Almdijk,
New Orleans—Londen pass. 16 Oct. Ber-
muda. Alphard. Buenos AiresRotterdam
pass. 16 Oct. Kaap Blanca. Anaijk. New
OrleansRotterdam 15 Oct. te Londen.
Arendsdiik, Santos—New York 16 Oct 500
mijl Z. O. van Bermuda. Armilla, 17 Oct.
van Singapore te Pladjoe. Averdijk, 16 Oct.
van Rotterdam te Bremen. Celebes. Java-
Amsterdam 16 Oct. van Port Said. Cottica,
f? ,9c%iVaP Paramaribo naar Amsterdam.
Delft, 16 Oct. van Hamburg naar Amster-
Eemland, Buenos AiresAmsterdam
n u Victoria. Esso Den Haag. Aruba
—Rotterdam pass. 16 Oct. Mona eil. Gaas-
terkerk, 15 Oct. van Tanga naar Aden en
Amsterdam. Gadila (t), 17 Oct. van Durban
te Kaapstad. Gordias, RotterdamGibraltar
pass. 16 Oct. Wight. Hestia, Puerto Plata—
Antwerpen 6 Oct. 105 mijl Z. W. Ouessant.
Hydra, 15 Oct. van Aruba naar Barran-
quula. Java. 15 Oct. van Balikpapan te
Dongala. Joh. van Oldenbarnevelt, Amster
damJava pass. 16 Oct. Perim. Jupiter,
Pireaus—Limasol pass. 16 Oct. Kreta.
Laagkerk. Muscat—Rotterdam 16 Oct. van
Port Said. Lawak, 15 Oct. van Colombo n.
Penang. Lissekerk. R'damBasra 17 Oct.
te Rastanura. Lombok, 16 Oct. van Sema
rang te Batavia. Lucita (t), 16 Oct. van
Liverpool naar Heysham. Maaskerk, 16
Oct. van Takoradi te Monrovia. Madoera,
JavaAmsterdam pass. 16 Oct. Ouessant.
Macuba (t), 16 Oct. van Rio Para te
Curacao. Maetsuycker, 17 Oct. van Singa
pore te Fremanile. Malvina (t), 16 Oct. v.
Colombo te Miri. Mapia, 16 Oct. van Point
Dicherry te Madras. Mariekerk, Japan
Rotterdam 16 Oct. te Singapore, Meliskerk,
TangaAmsterdam 16 Oct. v. Alexandvië.
Mentor, IzmirRotterdam pass. 16 Oct.
Burlings. Molenkerk. Rotterdam—Japan 15
Oct. van Iloilo. Mop 224 c, SchiedamBue
nos Aires pass. 15 Oct. St. Paulsrock.
Bonaire, Amsterdam—Paramaribo 16 Oct.
van Dover. Boskoop, AmsterdamLaguaira
16 Oct. van Madeira. Erinna (t), 15 Oct. v.
Miri naar Singapore. Kota Gede, Rotterdam
Batavia 15 Oct. van Djeddah. Kota
Agoeng, RotterdamBatavia 15 Oct. 16 uur
van Algiers. Lanekoeas, JavaRotterdam
16 Oct. 19.30 van Port Said. Salatiga, 16
Oct. van Vancouver te Manilla, Ternate,
MombassaRotterdam pass. 16 Oct. 8 uur
Finisterre. Willem Ruys, pass, 16 Oct. 23
uur Gibraltar wordt 20 Oct. 23 uur te Rot
terdam verwacht. Noordam, 17 Oct van
Rotterdam te New York. Oberon, 17 Oct. v.
New York te Turks eiland. Onhir. 17 Oct.
te Makassar. Overijssel 16 Oct. van Char
leston te Baltimore. Ovulat, 16 Oct. van
Pladjoe te Singapore. Phrontis, Amsterdam
—Java 17 Oct. van Djeddah. Polyphemus,
15 Oct. van Menado te Makassar. Pygma
lion, 16 Oct. van La Guaira ter rede Puerto
La Cruz. Roepat. 16 Oct. van Hamburg n.
Antwerpen. Rotti, AmsterdamJava pass.
16 Oct. Guardafui. Ruys, 16 Oct. van Kaap
stad te Buenos Aires. Rijnkerk. Japan
Rotterdam 15 Oct. van Alexandrië. Schie-
dijk. New YorkJava 16 Oct. te Belawan.
Slamat, 15 Oct. van Pamaroekan naar Plad
joe. Sloterclijk, New YorkJava 16 Oct.
van Suez. Sunetta (t). SingaporePort
Said pass. 17 Oct. Sokotra. Tabian, 17 Oct.
v. Aalborg te IJmuiden verwacht. Tabinta,
AmsterdamJava pass. 15 Oct. Guardafui.
Tarakan, New YorkJava 16 Oct. te Pe
nang. - Tawali, AmsterdamJava pass. 15
Oct. Point de Galle. Tamo, 15 Oct. van Ant
werpen naar Montevideo. Bantam, 17 Oct.
6.45 van Londen tc Rotterdam. Baud, 17
Oct. van Singapore te Belawan. Bengkalis,
15 Oct. van Karlsham naar Amsterdam.
Blitar, 16 Oct. van Banjoewangi naar Soe-
rabaja. Camphuys, 16 Oct. van Semarang
te Soerabaja. Friesland. 17 Oct. van Loera-
baal te Makassar. Grootekerk. 15 Oct. van
Amsterdam te Hamburg. Karossa. 15 Oct.
van Ternate naar Morotai. Larenberg,
MelillaIJmuiden pass. 15 Oct. Ouessant.
Lievevrouwekerk, 16 Oct. van Rotterdam te
Bremen. Mataran, 16 Oct. van Batavia te
Semarang. Joost van den Vondel. 16 Oct.
van Narvik te Rotterdam. Talisse. 16 Oct.
van Amsterdam te Rotterdam. Westerdam,
17 Oct. van New York te Rotterdam. Berkel,
17 Oct. van Kotka te Rotterdam. Blom-
mersdijk, 15 Oct. van Bremerhaven te Rot
terdam, Corilla, 17 Oct. van Stanlow te
Rotterdam. Dordrecht, 17 Oct. van Rotter
dam naar Stettin. Lemsterkerk, 15 Oct, van
Rotterdam naar Bombay. Stad Leiden, 17
Oct. van Rotterdam naar Swansea. Stad
Maastricht, 20 Oct. van Bona te IJmuiden
verwacht.
Kleine vaart
Annegiena, 16 Oct. te Stockholm. Echo,
RotterdamDublin pass. 16 Oct. Lizard.
Evertsen. 16 Oct. v. Zaandam te Wilhelms
haven. Gaasterland, 15 Oct. van Harlingen
naar Leith.. Henriette, 16 Oct. van Rostock
naar Kopenhagen. Java, 15 Oct. van Aarhus
te Kiel. Leny, 16 Oct. van Kiel te Hull.
Leuvehaven, 16 Oct. te Middelfahrt. Maar-
tje, 15 Oct. van Portsgrun te Lockstor.
Nassauhaven. 14 Oct. te Gothenburg. Not
tingham. 15 Oct. van Harlingen naar Goole.
Rocket, MantyluotoRotterdam pass. 17
Oct. Kiel. Rolf, 15 Oct. van Vlissingen r.aar
Rouen. Saba. 15 Oct. van Amble naar
Oskarsham. Seaham. 16 Oct. van GooJc te
Amsterdam. Silvaplana, pass. 16 Oct.
Brunsbuttel naar Rotterdam. Van Brake!,
17 Oct. van Wilhelmshaven naar Leith.
Hast 4. OmskoldsvikRotterdam pass 16
Oct. Brunsbuttel. Matthew, 15 Oct. van
Londen naar Kingslynn. Njord. Skelleftea
Dordrecht pass. 17 Oct. Brunsbuttel.
Oranje, 15 Oct. van Rotterdam te Hamburg.
Unie, 16 Oct. van Lissabon te Rotterdam.
Zeemeeuw, SundsvallRotterdam pass. 17
Oct. Holtenau.
Agenda voor Beverwijk
DINSDAG 18 OCTOBER
Kennemer Theater, 7 en 9 uur: De avon
turen van O' Flynn.
Luxor Theater, 7 en 9.15 u.: Bestemming
Tokio.
Corso Theater (Castricum), 8 uur: Arc
de Triomphe.
WOENSDAG 19 OCTOBER
Bioscopen; Zie Dinsdag.
