„Het is belachelijk te
het Engelse voik niet
beweren, dat
werkt"
Veel diphterie onder
kleuters in Haarlem
Alles wordt DUURDER
Woensdaj: 11 Januari 1950
Sir Stafford Cripps:
„Fundamentele gedaanteverandering" in
de economische situatie van Engeland
LONDEN (Reuter). Sir Stafford
Cripps, de Britse minister van Financiën,
heeft in een persconferentie verklaard, öa.t
de laatste twee jaar een fundamentele ge
daanteverandering van Engelands econo
mische situatie hebben gebracht en dat de
economische positie van Engeland krachti
ger is geworden als resultaat van de snelle
stijging van de industriële productie ge
durende 1949.
„Het is tijd dat iedereen inziet, hoe goed
de prestaties van de Britse arbeiders en be
drijfsleidingen zijn," zo zeide Cripps. „Nie
mand dient de belachelijke bewering te
uiten, dat ons volk niet werkt."
Cripps beweerde, dat geen ander land
onder dezelfde omstandigheden een betere
of even goede mate van economisch en in
dustrieel herstel zou hebben kunnen berei
ken als Engeland in het afgelopen jaar
heeft gedaan. „Ik ben trotser dan ooit op
de inspanningen van mijn medeburgers,"
zo zeide hij.
Ook het feit, dat Engeland en de andere
landen van het sterlingg'ebied hun dollar
uitgaven met 25 hebben kunnen beper
ken zonder ernstige nadelige gevolgen, wijst
er volgens Cripps op, dat er in de afgelopen
twee jaar voortgang is gemaakt met liet
herstel van het productievermogen van
deze landen, met het opbouwen van nieuwe
voorzieningsbronnen en van het vermogen
van het sterlïnggebied om zelf de goederen
te verschaffen, die vroeger uit het dollar-
gebied moesten worden betrokken. Hij
legde de nadruk op de noodzaak om de
goud- en dollarreserves van het sterlïng
gebied weer op te nemen en herinnerde er
aan, dat de dollarinkomsten van het ster-
linggebied in 1937-'38 in veel sterkere mate
terugliepen zonder dat hierdoor een crisis
werd veroorzaakt.
Minister van Maarseveen
Zaterdag naar Djakarta
Van officiële zijde wordt medegedeeld:
Naar aanleiding van een uitnodiging van
de minister-president van de Republiek
van de Verenigde Staten van Indonesië, drs.
Hatta, om op korte termijn een bezoek aan
Indonesië te brengen, zullen minister Van
Maarseveen en dr. Prinsen, destijds secre
taris-generaal van de Ronde Tafel-confe
rentie en mr. Van der Valk, raadadviseur
van het ministerie voor Uniezaken en
Overzeese Rijksdelen, op 14 Januari naar
Djakarta vertrekken.
Deze reis, waardoor de goede betrek
kingen tussen beide uniepartners opnieuw
zullen worden versterkt, zal gelegenheid
bieden de nieuwe regering van Indonesië
in eigen land te bezoeken. Besprekingen
zullen worden gevoerd over verschillende
vraagstukken, verband houdende met de
plaats gevonden souvereiniteitsoverdracht.
Onder meer zullen de instelling van het
Unie-hof, de werkwijze van het Uniesecre
tariaat en de voorbereiding van de eerste
ministerconferentie' ter rsprake komen.
Moeilijkheden over zending
van T.N.I. naar Borneo
DJAKARTA, 10 Januari. (Aneta).
Moh. Hatta zal Donderdag" naar Pontianak
gaan om de kwestie van de TNI in West-
Borneo op te nemen, dit naar aanleiding
van berichten dat er moeilijkheden zou
den zijn gerezen over 4e kwestie van de
uitzending van de TNI naar West-Borneo,
aldus verklaarde een woordvoerder van
de RIS tegenover Aneta.
Het dagblad „Pedoman", zegt dat door"
deze zaak spanningen zijn ontstaan in de
RIS-regering. Het blad schrijft, dat de
uitzending van de TNI naar West-Borneo
tijdens het verblijf van Sultan Hamid in
Nederland is besproken. Later bleek, dat
Sultan Hamid bezwaren had. Politieke
kringen in Djakarta menen aldus het
blad dat indien de deelstaat de plaat
sing van de troepen van de RIS in haar
gebied kan weigeren, men de indruk krijgt,
dat niet de federatie souverein is, doch
de deelstaat. Berichten uit Pontiank mel
den, dat de regering van de Daerah tegen
de uitzending is, aangezien volgens haai
de TNI niet het leger van de RIS is.
Naar Aneta vernam bevindt ook de heer
Chritchley zich te Pontianak. Reeds eer
der is gemeld, dat Sultan Hamid naar
Pontianak zou gaan in verband met zijn
aftreden als hoofd van de Daerah.
Bus met Franse
arbeiders verongelukt
Drie-en-twintig doden
Te Mulhouse bij Colmar (Frankrijk) is
een bus met 48 arbeiders het Rhöne-Rijn
kanaal ingereden. Naar verluidt zijn 23
personen verdronken.
Reddingsploegen hebben kort na het
ongeval dat voor zonsopgang op een brug
over het kanaal plaats vond 10 lijken op
gehaald. Verschillende gewonde passagiers
zijn naar de ziekenhuizen te Colmar en
Mulhouse gebracht.
Volgens de eerste berichten slipte de
bus, kantelde en viel in het kanaal. Een
kant van de bus scheurd'e open, waardoor
25 passagiers een uitweg vonden en de
oever konden bereiken.
Toen Engelands economische programma
op lange termijn werd opgesteld, was de
verwachting, dat de productie in de periode
van vijf jaar van 1947 af met 25 zou
stijgen. In de eerste twee jaar van deze
periode is de productie echter reeds met
22 gestegen. Cripps verklaarde, dat de
index van de industriële productie naar
verwachting verder zal stijgen en dat het
gemiddelde niveau der productie over de
eerste 11 maanden van het afgelopen jaar
volgens de voorlopige ramingen 128 a 129%
van het gemiddelde vooroorlogse niveau
heeft bedragen, vergeleken met 121 in de
dfc-ste 11 maanden van 1948. De productie
in geheel 1949 heeft vermoedelijk ongeveer
30 boven het vooroorlogse niveau ge
legen.
De minister deelde voorts mede, dat ook
de landbouwproductie zich in stijgende lijn
heeft ontwikkeld, dat er thans meer run
deren, varkens en schapen in Engeland zijn
dan een jaar geleden en dat het nationale
inkomen in 1949 4 groter was dan in
1948. Er werd het vorige jaar minder uit
gegeven aan dranken, tabak en amusement.
„Het is nog te vroeg om te kunnen voor
spellen, of het voor het belastingjaar 1949-
'50 geraamde begrotingsoverschot van 449
millioen pond sterling zal worden bereikt,"
zo zeide Cripps, „doch de cijfers over de
eerste negen maanden geven geen aanlei
ding om het tegendeel te veronderstellen.
Ook is het nog te vroeg om te kunnen vast
stellen, of de in de afgelopen herfst aan
gekondigde beperkingen van de staatsuit
gaven en van de investeringen voldoende
zullen zijn om de noodzakelijke mate van
desinflatie te kunnen handhaven, doch tot
dusverre zijn er nog geen tekenen, die op
het tegendeel wijzen."
Tenslotte keerde Cripps zich tegen de
pessimisten, die een aanzienlijke stijging
van de kosten van levensonderhoud als ge
volg van de devaluatie hadden voorspeld.
„De voorspelling van de regering, dat de
stijging slechts 1 zou bedragen, blijkt
thans zielfs lichtelijk aan de pessimistische
kant te zijn geweest," zo zeide hij.
De Duitse auto op
buitenlandse wegen
De correspondent van het ANP meldt uit
Düsseldorf: De Duitse automobielindustrie
heeft in 1949 een productie bereiki van
000 stuks en volgens de plannen zal deze I
productie in 1953 zijn opgevoerd tot j
200.000. Daarmede zal de Duitse productie 1
nog aanzienlijk beneden de vooroorlogse
blijven. Zij bedroeg in 1938 357.000, waar
van 277.000 personenwagens. Het derde
deel der industrie was gevestigd in Oost-
Duitsland. De volkswagenfabriek nabij
Brunswijk, waar thans 10.000 arbeiders
werken, is nog altijd de grootste producent.
Er worden thans 5000 wagens per maand
gemaakt. De Opelfabrieken der general
motors te Rüsselsheim hebben in het afge
lopen jaar ongeveer 40.000 wagens gepro
duceerd. Ook de productie van Mercedes
is sterk gestegen, hoewel zij altijd verre bij j
die der beide andere grote fabrieken ach- I
ter blijft. De Keulse Fordfabriek is de
eerste Duitse fabriek, die haar seriepro
ductie op naoorlogs model heeft omge
schakeld en haar Taunus-model is reeds'
een veelvuldige verschijning geworden.
Opel en Mercedes hebben tot dusverre door
de hoge kosten, die de omschakeling op
moderne typen zou vergen, genoodzaakt
gezien aan hun klassieke modellen vast te
houden, zij het dat daarin enkele kleinere
verbeteringen zijn aangebracht. Opel is
onlangs begonnen met de fabricage in serie
van een veramerikaanst model van de
kleine Oiympia-wagen. Een der kleinere
fabrieken, die sedert geruime tijd met een
volkomen Amerikaans model op de markt
is verschenen is de Borgward te Bremen.
Haar bekende Hansa is, afgezien van de
vele Amerikaanse wagens die thans door
Duitsers gereden worden, nu de modern
ste verschijning op de Duitse wegen ge
worden.
Ofschoon de behoefte aan automobielen
in West-Duitsland zeer groot blijft voor
de oorlog was er een automobiel voor 52
Duitsers, thans een voor 168 hebben
de fabrieken op de binnenlandse markt
afzetzorgen, die worden veroorzaakt door
de geldschaarste. Het volkswagenbedrijf en
Mercedes zijn in verband hiermede reeds tot
belangrijke prijsverlagingen moeten over
gaan. Wat de export betreft heeft de
Opelfabriek thans het volkswagenbedrijf
bijna overtroffen. Zij voerde in 1949 6600
wagens uit. Het volkswagenbedrijf is nu
bezig ook overzeese markten te winnen. In
I deze maand zal de eerste export van dit
wagentje naar Egypte, Perzië en Iran ge
schieden. Ook Portugal heeft nu zijn eer
ste bestellingen van volkswagens gedaan
en later in het jaar hoopt men ook in
I Zuid-Amerika en Ierland te verschijnen.
De Geneeskundige Dienst neemt maatregelen voor
immunisatie
Er zijn evenwel ook kinderen onder de
6 jaar die geen contact hebben met Zuige
lingenzorg en ook geen kleuterschool be
zoeken. Het is gewenst dat ook die geïm
muniseerd worden.
De ouders worden opgewekt om
de kinderen te laten inenten op het bureau
van de Geneeskundige Dienst. Elke Zater
dagmorgen om 10 uur wordt daartoe de
gelegenheid opengesteld. Alle behandelin
gen geschieden kosteloos.
Er wordt ook voortgegaan met de immu
nisatie van de kinderen op de lagere scho
len. Elk jaar worden daarom de scholen
bezocht. Dit jaar zal dit geschieden tussen
Pasen en Pinksteren.
Ook in de omgeving van Haarlem, o.a.
in Heemstede, zijn in de laatste tijd ver
schillende gevallen van diphterie voorge-
Komen. Ook daar wordt gelegenheid ge
geven tot immunisatie.
Naar de directeur van de Gemeentelijke
Geneeskundige Dienst, dr. W. B. Smit, ons
mededeelt, heerst thans in Haarlem een
kwaadaardige diphterie. In de maanden
October, November en December, zijn er
53 gevallen voorgekomen, waarvan niet
minder dan 43 onder kinderen beneden de
6 jaar.
Er zijn vier kinderen overleden, één van
3 jaar, twee van 4 jaar en één van 5 jaar.
Van de 53 patiënten waren er slechts 7
geïmmuniseerd. Daaronder was geen der
overleden kinderen.
Zoals men weet zo zei dr. Smit
waarborgt immunisatie niet tegen diphte
rie, maar in de praktijk is gebleken, dat
de ziekte bij patiënten die ingeënt zijn, in
het algemeen veel lichter verloopt.
Een kleuterschool te Haarlem is wegens
het constateren van diphterie drie weken
gesloten geweest.
Er is thans besloten om de kinderen van
alle Haarlemse kleuterscholen in te enten
tegen diphterie. De kinderen hebben een
brief voor hun ouders meegekregen, om
er met klem op aan te dringen daarvoor
toestemming te geven. De inenting zal op
de kleuterscholen plaats hebben.
De Geneeskundige Dienst beschikt over
een nieuw immunisatie-middel, dat het
voordeel heeft, dat er weinig reacties door
worden opgewekt. De kinderen behoeven
daarmee slechts twee keer behandeld te
worden. Kinderen die enige tijd geleden
reeds tegen diphterie behandeld zijn, be
hoeven slechts één keer met het nieuwe
middel ingeënt te worden.
Ook Zuigelingenzorg wordt ingescha
keld bij het immuniseren. Het inënten zh?
daar op de verschillende bureaux plaats
hebben.
Provinciale Staten
In de Dinsdagmorgen gehouden verga
dering van de Provinciale Staten van
Noordholland is tot lid van het bestuur van
de stichting „Koningin Wilhelmina-studie-
fonds" gekozen mr. A. Bruch; tot leden
van de waterstaats- en wegencommissie
zijn herkozen de heren J. Commandeur en
P. S. van der Vaart. Herkozen werd tot
lid van de raad van toezicht op de bedrij
ven ir. P. M. Doormaal. In de vacature P.
Kuiper (Comm.) werden bij de eerste stem
ming uitgebracht 24 stemmen op de 'heer
Kuiper: 9 op de heer Van der Vaart en
29 op de heer Dorjee. De volstrekte meer
derheid was 31 zodat een nieuwe stemming
nodig was. De heer Dorjee verwierf 38
stemmen; de heer Kuiper 23 en de heer
Van der Vaart 3. Gekozen was dus de heer
J. Dorjee (A.R.).
Nadat de provinciale rekening over 1-947
was goedgekeurd werd besloten de ove
rige stukken van de agenda eerst in de af
delingen te behandelen. De vergadering
werd verdaagd tot Dinsdag 31 Januari.
Voormalig Nederlands kapitein
wil eigen legertje erkend zien
DJAKARTA, 9 Januari (Aneta). De
voormalige kapitein van het KNIL, Wes
terling, leider van strijdkrachten van de
Ratu Adil, heeft in een brief, gericht tot
de regering van de RIS en van Pasoendan,
verzocht om erkenning van zijn troepen als
officiële strijdkrachten van Pasoendan,
die voor de rust en de orde in de negara
zullen zorgen.
Naar aanleiding van de brief van de
voormalige kapitein Westerling aan de re
geringen van.de RIS en Pasoendan heeft
Aneta zich tot dr. Hirschfeld gewend. De
Hoge Commissaris merkte op, dat Wester
ling reeds in de tweede helft van 1948 uit
het KNIL is ontslagen en dat hij sedert
dien particulier in geen enkele verhouding
tot de Nederlandse regering en haar or
ganen staat. Dr. Hirschfeld verklaarde
voorts, dat hij de actie van Westerling ten
sterkste afkeurde. „Deze illegale en ver
werpelijke inmenging van Westerling in
de binnenlandse aangelegenheden van de
RIS vindt ook volstrekte afkeuring bij de
Nederlandse regering en de Nederlandse
legerautoriteiten".
De brief van Westerling zou door een
Nederlandse officier zijn bezorgd. „Indien
zou blijken dat door een Nederlandse offi
cier aan de onverantwoordelijke actie van
Westerling handlangersdiensten zouden
zijn bewezen, zullen terstond de strengst
mogelijke disciplinaire maatregelen wor
den getroffen", aldus de heer Hirschfeld.
Na de terugkeer van Hatta uit Djokja
heeft dr. Hirschfeld nog Maandagavond
de premier bezocht. Bij dit onderhoud
kwam de actie van Westerling ter sprake.
De Hoge Commissaris stelde Hatta in ken
nis met het standpunt van de Nederlandse
regering.
United Press meldt dat de koerier van
Westerling door Nederlandse militaire
politie is gearresteerd.
Degene, die de laatste maanden een wan
deling heeft gemaakt langs het Zandvoortse
strand, op dagen dat de zee glad en kalm
is en het stille strand onder een winterse
hemel van een wondere schoonheid is, zal
hebben opgemerkt, dat naast het garnalen-
vissen met een groot net, dat wordt voort
geduwd of gesleept, een ander soort visserij
in steeds groter mate wordt beoefend.
De leek, die dit wonderlijk gebeuren voor
het eerst aanschouwt, ziet een man, die
een lang dun stuk touw op het strand
heeft liggen, waarvan het einde voorzien
is van kleine koordjes waaraan een vijftal
haken is bevestigd. Een stuk lood of een
zwaar stuk ijzer vervolmaakt het geheel.
Aan de haken bevestigd deze man het vlees
van een speciaal soort oester, die bij hon
derden op het strand te vinden zijn, zwaait
daarna het hele geval hoog boven het
hoofd en werpt het met een grote boog
een eind in zee. Met een klein houtje wordt
de lijn in het zand vastgezet, en wanneer
na een minuut of vijf het geval wordt bin
nengehaald, ontdekt de wandelaar tot zijn
grote verbazing aan één der haken soms
een flinke schol, bot of een gul (een soort
kabeljauw). De lijn heet een „beug" en
jong en oud vist er met een waar fanatisme
mee, winterse kou of dreinende motregen
niet tellend.
Nieuwe „vrije lijsten" voor
invoer uit Marshall-landen
Evenals de andere bij de Organisatie
voor Europese Economische Samenwerking
te Parijs aangesloten landen had ook Ne
derland op zich genomen over te gaan tot
een verdere opheffing van de quantitatieve
restricties voor de invoer uit de deel
nemende landen. Zoals bekend, is sinds
October een vrije invoerlijst van kracht
volgens welke een groot aantal goederen
zonder beperking uit alle Marshall-landen
(behalve Duitsland en Zwitserland) in
Nederland kan worden ingevoerd.
Op grond van de verplichting om het
aantal vrije invoerartikelen in zodanige
mate uit te breiden, dat de invoer daarvan
uit de aangesloten landen in 1948 tezamen
minstens 50 procent van de totale invoer
uit alle O.E E.C.-landen uitmaakt, werd
door de Nederlandse regering met invoer
artikelen van kracht verklaard.
In aansluiting hierop zal op 16 Januari
een deel van de textielproducten uit Groot-
Brittannië, Ierland, Zweden, Noorwegen,
Denemarken, Portugal, IJsland, Turkije,
Oostenrijk en Griekenland en hun over
zeese gebiedsdelen vrijkomen. Tevens zal
op beperkteschaalde vrije invoermogelijk-
heid van bepaalde textielproducten, met
name wollen garens, uit Frankrijk, Italië
en Triëst en hun overzeese gebiedsdelen
worden opengesteld. Voorts zal op 16
Januari een deel van de textielproducten
en het courantenpapier voor de invoer uit
België en Luxemburg vrijkomen.
(Een exemplaar van bovengenoemde
vrije lijsten ligt op ons bureau Grote
Houtstraat te Haarlem ter inzage; red.).
Chinees gezantschap
in Kopenhagen opgeheven
Een woordvoerder van het Chinese na
tionalistische ministerie van Buitenlandse
Zaken heeft heden bekendgemaakt dat de
staf van het Chinese gezantschap te Ko
penhagen Denemarken zal verlaten, zulks
tengevolge van de Deense erkenning van
de Chinese communistische regering.
Beverwijk
Arbeider viel in put
Dezer dagen was de bankwerker P. B.
uit Velsen-Noord in de staalfabriek van
de Hoogovens bezig met het repareren van
een stopstang van een gietpan en zat daar
bij op de rand van de 2y> m diepe reparatie-
put. Doordat de stang losschoot verloor
B. het evenwicht. Hij viel in de put en
brak daarbij een hielbeentje. Het slacht
offer is in het Rode Kruisziekenhuis te
Beverwijk opgenomen.
Nog een arbeidsongeval
Toen de kraanhulp H. v. d. D. uit Bever
wijk Dinsdagmiddag in het blokkenpark
van Walserij-Oost van de Hoogovens bezig
was met het transporteren van staalblok-
ken, raakte zijn rechterarm bekneld tussen
een blok en een stapel blokken. Met een
gecompliceerde breuk aan de rechteronder-
arm moest hij in het Rode Kruisziekenhuis
te Beverwijk worden opgenomen.
Veel kunst is er niet aan, maar er is ge
duld voor nodig. Wij spraken Zondag een
verwoede beugvisser, die in een paar uur
tijd elf gullen en vier schollen had gevan
gen, een eindje verder op stond een ander,
die acht beugen had uitstaan en in drie uur
tijd nog maar één flinke schol op het droge
had kunnen trekken.
De grootste kans op succes heeft men bij
opkomend water als het eerste zwin is ge
vormd en behoorlijk diep is. De vis wordt
dan door de opkomende vloed over de eer
ste bank in het zwin gestuwd en heeft dan
meestal wel trek in een mals stukje mos
selvlees.
Ook bij aflopend water, zolang het zwin
behoorlijk diep blijft, is er kans op buit.
Zandvoort heeft een nieuwe sport en
menige Zandvoortse huismoeder heeft een
lekker „bakzootje" kersvers uit zee naar
de pan doen verhuizen. Manlief moet er
echter kou, regen en wind voor 'rotseren.
Haarlemse broodoorlog
neemt scherper vorm aan
In de gisteren weer uitgebroken brood
prijzenoorlog te Haarlem is vandaag een
scherpe wending gekomen.
Een Haarlems bakkersbedrijf heeft na
melijk in een telegram aan de minister
van Economische Zaken meegedeeld, dat
het om een beslissing in het heersende
broodprijsconflict uit te lokken van heden
af de verkoopprijs van het wittebrood heeft
vastgesteld op 27 cent per 800 gram.
„Het gaat niet op", zo luidt het telegram
verder, „dat in welvarende gemeenten .in
ons land door het optreden va.i een onwil
lige collega het brood een stuiver beneden
de landelijke prijs wordt verkocht". De
afzender verzoekt de minister maatregelen
te nemen opdat ook voor Haarlem een
lonende broodprijs tot stand komt. „De
gemeenschap is er niet mee gebaat dat
honderden kleine bakkers sneuvelen", zo
eindigt het telegram.
De eigenaar van deze onderneming, die
geen uitbrengwijken heeft, zette uiteen,
dat hij op deze wijze een beslissing hoopt
te forceren, omdat naar zijn mening ge
bleken is, dat onderhandelingen geen en
kel resultaat opleveren en de wederpartij
alleen gevoelig zal blijken voor „gelijke
munt".
Intussen wordt deze gang van zaken in
bakkerskringen zeer betreurd, omdat de
betrokken firma geen overleg over haar
voorgenomen maatregel met de regionale
bakkerijcommissie heeft gepleegd. Over
het algemeen krijgt men niet de indruk,
dat de bakkers dit radicale voorbeeld zul
len volgen, tenzij de andere partij in dit
geschil het bedrijf dus dat slechts een
broodprijsverhoging van een cent wenste
het wel zou doen. Van die zijde werd
ons meegedeeld, dat mén in geen geval
onder de kostende prijs van het brood
zou gaan.
Ook de .Nederlandse Bakkerij stichting
was door de drastische prijsverlaging van
de eerstgenoemde onderneming weinig
gesticht te meer niet, daar men nog con
tact-onderhield met de andere partij om
tot een oplossing te komen.
Van de zijde van de overige bakkers in
Haarlem werd ons nogmaals verzekerd,
dat een broodprijsverhoging met twee cent
alleszins redelijk is te achten. Het zijn
vooral de middelgrote en ook de grote
bedrijven die in- moeilijkheden verkeren.
De kleine bedrijven zijn als regel gezins
bedrijven waarin man, vrouw en kinderen
meehelpen, zodat de post lonen en sociale
lasten tot een minimum beperkt blijft.
Van de middelgrote bedrijven is een geval
bekend, dat er tachtigduizend gulden in
het laatste jaar op de exploitatie moest
worden toegelegd.
De grief van de firma waarmee steeds
moeilijkheden over de broodprijs rijzen, is
vooral dat zij voor de bepaling van het
dividend aan haar klanten afhankelijk is
van het percentage dat de coöperaties aan
hun leden uitkeren.
De overige bedrijven vrezen daarentegen
dat deze zaak erop uit is zich een mono
poliepositie te verwerven, hetgeen evenmin
in het belang van de consument is. Daar
om is de Nederlandse Bakkerijstichting
erop uit een bevredigende regeling te tref
fen, waarbij ieder bedrijf, met in achtne
ming van het eigen karakter, een kans
krijgt zich te handhaven.
Voetballers vragen
overschrijving aan
In de Sportkroniek is opgenomen een
lange lijst van namen van spelers, die met
ingang van 1 Augustus in een andere club
willen spelen. Aan de lijst zijn de volgende
overschrijvingen ontleend: Th. Kremer
van Sport Vereent naar VSV; P. Schol
van SVIJ naar VSV; D. van Lint van Be
verwijk naar VSV; J. M. Goderie van Be
verwijk naar VSV; J. C. Schelvis van Be
verwijk naar VSV; J. C. C. Rooze van
Stormvogels naar VSV; J. Mors van Storm
vogels naar VSV: J. v. d. Kuil van Storm
vogels naar VSV; J. Zeeuw van Stormvo
gels naar VSV; J. H. van Calcar van GVAV
naar VSV; R, Michel van ZFC naar VSV;
L. Jacobs van EHS naar VEV: L. B. Tönis-
sen van Vliegende Vogels naar Stormvogels:
H. Tromp van Beverwijk naar VSV; A.
van Onselen van VSV naar Stromvogels;
A. H. de Ruiter van Stormvogels naar Kin-
heim; J. Muskee van West Frisia naar
Kinheim.
SCHEEPVAART
GROTE VAART
Aalsdijk. New York—Antwerpen—R'dam 9
Jan. 1020 mijl West Scillies.
Aardijk, AntwerpenVera Cruz 9 Jan. 380
mijl O.N.O. Flores.
Alchiba, Buenos AiresR'dam 9 Jan. 150 mul
Noord Puerto Pray a.
Aldabi. 9 Jan. van Hamburg te Antwerpen.
Algenib, R'damKey west v.o. 9 Jan. 160
mijl N.N.W. Finisterre.
Algorab, Porto Alegre—R'dam 9 Jan. 140 mijl
Noord St, Vincent k.v.
Alkaid R'dam—Buenos Aires 9 Jan. 240 mijl
Z.Z.W. eil. Palma.
Almdijk, New Orleans—Londen 9 Jan. 1000
mijl West Ouessant.
Amsteldijk, R'damNew York 8 Jan. 340
mijl Zuid San Miguel Az.
Aldebaran, 9 Jan. te Portland van Bruns-
buttel.
Akkrumdijk. AntwerpenCharleston 9 Jan.
100 mijl Noord Bermuda.
Aletta (t), 9 Jan. verw. te Singapore van
Pladjoe.
Alphard, Porteo Alegre—R'dam 9 Jan. nog te
Paranagua.
Asturias, JavaR'dam 12 Jan. verw. te Hoek
van Holland (4.30 uur).
Bali. A'dam—Djakarta 9 Jan. van Suez.
Barendrecht (t). Curasao—Kaapstad 9 Jan.
390 mijl N.N.W. St. Helena.
Borneo, Bangkok—R'dam pass. 9 Jan.
Socotra.
Castor, New York—Puerto Cabello 9 Jan.
te Laguaira.
Eendracht, R'damCallao 9 Jan. Io0 mijl
O.N.O. Monapassage.
Groote Kerk, BeiraAdam 9 Jan. van
Teneriffe. -«j--»
Heelsum, Buenos Aires—Antwerpen—R dam
pass. 9 Jan. Finisterre.
Kertosono, AntwerpenSydney pass. 10 Jan.
(5 uur) Perim.
Joh. van Oldenbarnevelt, A dam—Djakarta
9 Jan. 540 mijl West Minicoy.
Joost v. d. Vondel, GenuaCasablanca 9 Jan.
40 mijl Zuid Kaap San Antonio.
Keilehaven, Tabou—Lapallice 9 Jan. 100 mijl
West v. d. Mond der Gironde.
Laurenskerk, BasrahR'dam 9 Jan. 150 mijl
N.N.W. Perim.
Lemsterkerk, Calcutta—R'dam 9 Jan. van
Verawal.
Lucita (t), HeyshamTheems pass. 9 Jan.
Lands End.
Maashaven, AntwerpenBuenos Aires 9 Jan.
500 mijl N.O. St. Vincent.
Macoma (t), R'dam—Algiers pass. 9 Jan.
Finisterre.
Mataram, DjakartaR'dam 9 Jan. 360 mijl
O.Z.O. Socotra.
Macuba (t), Curagao—Abadan 9 Jan. van
Casablanca naar Gibraltar.
Madoera, A'dam—Java pass. 9 Jan. Minicoy.
Manoeran. 9 Jan. van Calcutta n. Penang.
Mapia, A'dam—Makassar pass. 9 Jan.
Ouessant. T
Mariekerk, Adam—Kaapstad 9 Jan. verw.
te Walvisbaai.
Mentor, A'dam—Alexandria 9 Jan. v MeliUa.
Modjokerto, LondenJava pass. 9 Jan. tits
uur) Ouessant.
Muiderkerk, 9 Jan. van Luanda n. Benguela.
Murena (t), 10 Jan. te Gibraltar v. Curacao.
Ober on, 10 Jan. verw. Turkseiland van
New York.
Oranjefontein, Mombassa-Adam 9 Jan. pass.
Aden.
Overijsel, 9 Jan. van Makassar n. Menado.
Radja, 9 Jan. van Colombo naar Bombay.
Rotti, JavaA'dam 9 Jan. 90 mijl Oost Kaap
Bougaroni.
Salland, A'dam—Buenos Aires 10 Jan. te
Montevideo.
Slamat, Java—New York 9 Jan. 300 myl
N.W. Flores.
Sloterdijk, Java—New York pass. 9 Jan. in
de Rode Zee Daedalus Rif.
Schieaijk, 9 Jan. van Boston naar Baltimore.
Soes-tdijk, 9 Jan. van Djakarta n. Soerabaja.
Straat Malakka, Rio de Janeiro—Hongkong
10 Jan. te Durban.
Straat Soenda, SingaporeRio de Janeiro 9
Jan. van MombassaZanzibar.
Tabian, 9 Jan. te Penang v. Port Swettenham.
Tegelberg, 9 Jan. te 'Singapore van Bangkok.
Tero, Antwerpen—Buenos Aires 9 Jan. van
Santos.
Tiba, Buenos Aires—Antwerpen 9 Jan. 120
mijl Zuid Grancanaria.
Tjipanas, 9 Jan. van Singapore n. Port Swet
tenham.
Tosari, R'dam—Sydney pass. 9 Jan. lo uur
Dover.
Van Ostade, 9 Jana van Delfzijl n. Hamburg.
Veendam. New York—Southampton—R'dam
9 Jan. 80 mijl Oost Bermuda.
Waterman. Djakarta—R'dam pass. (9 uur)
Malta 15 Jan. 4 uur a. d. Hoek verwacht.
Westerdam. New YorkR'dam 9 Jan. 330
mijl Zuid Kaap Race.
Westland Buenos AiresAdam 9 Jan. 120
mijl Zuid-West Finisterre.
Winsum, CuragaoA'dam 9 Jan. 200 mijl
N.O. St. Maria.
Zonnewijk, Bahia Blanca—Antwerpen 9 Jan.
600 mijl Zuid Puerto Praya.
Zuiderkruis, R'dam—Djakarta pass. 9 Jan.
(20 uur) Kaap Bonn.
KLEINE VAART
Bali, A'dam—Djakarta 8 Jan. te Port Said.
Roepat. R'dam—Sydney 6 Jan. v. Melbourne.
Winsum, CuracaoA'dam pass. 8 Jan. St.
Maria.
Actinia. 9 Jan. te Porsgrun v. Middlesbrough.
Annegiena, 10 Jan. van R'dam n. Naestved.
Att S, 9 Jan. te Kopenhagen.
Mill S, 10 Jan. te Boston.
Elisabeth (verm.) 9 Jan. v. Havre n. Rouaan.
Hasewint, 10 Jan. van Kopenhagen n. R'dam.
Lies. 9 Jan. van R'dam te Ardrossan.
maar bij S. 3. DE GOEDE wordt alles goedkoper!
1 On
kosten onze DAMES- en HERENRIJWIELEN
model 1950
Sterk Sierlijk Snel
De naam DE GOEDE is een waarborg
voor de kwaliteit.
Ziet de prijzen van onze
RADIO-MATERIALEN
en VERLICHTINGSARTIKELEN
Wat U bij DE GOEDE koopt, is altijd GOED.
Zijlstraat 11.15 Kruisstraat 27-29
