IJmuider Courant | 1950 | 1 augustus 1950 | pagina 2

c

J

De spoorlijn Haarlem Zandvoort

Radio geeft Woensdag

Bij Belgische industrialisatie
werden wonderen verricht

Dinsdag 1 Augustus 1950

Zeventig |aar geleden werd de concessie voor
de aanleg verleend

Mr. C. W. D. Vrijland schrijft, zoals wij
reeds mededeelden, in het Jaarboek van
„Haerlem" een artikel over de buiten
plaats „Duinlust" te Overveen. Daarin ver
telt hij interessante dingen over de aanleg
van de spoorlijn HaarlemZandvoort.

Toen de spoorlijn HaarlemZandvoort
in 1842 werd aangelegd, hadden de grond
eigenaars in Aerdenhout gevraagd een
halte aan de Zandvoortselaan te maken,
maar dit verzoek werd niet ingewilligd.
Eerst in de tweede helft van de 19e eeuw-
stopten aan de Zandvoortselaan in de
zomer enige treinen. Het Kleine Badhuis
Driehuizen en het Groote Badhuis te Zand
voort lieten omnibussen op die treinen
lopen om de badgasten aansluiting te
geven. Maar in Zandvoort verlangde men
naar een betere verbinding. In 1879 waren
plannen gerijpt voor een treinverbinding
HaarlemZandvoort. Aanvankelijk was
die ontworpen als een zijtak van de lijn
HaarlemLeiden, lopende over de gronden
van „Duinvliet" en verder ook over de
gronden van „Elswout". Er kon aanvanke
lijk geen overeenstemming verkregen wor
den met de heer Borski. Maar toen een ont
eigening aanstaande was, verklaarde hij
zich alsnog bereid de grond in erfpacht te
geven tegen een jaarlijkse canon van 10
aan de HaarlemZandvoort-Spoorweg-
Maatschappij. Hij bedong evenwel dat hij
zelf de loop van de spoorweg zou mogen
bepalen.

21 Januari 1880 werd door de regering
aan deze onderneming de concessie ge
geven. Het kapitaal was 600.000,Aan
deelhouders waren enige Duitsers die be
lang hadden bij een intensieve exploitatie
van Zandvoort als badplaats.

Doordat de grondeigenaars mochten be
palen waar de spoorweg zou komen, moest
de maatschappij er genoegen mee nemen
dat de baan een bochtige loop kreeg. Het
voordeel van de grondbezitters daarbij was
dat hun gronden op die wijze goede af
rasteringen verkregen die de maatschappij
moest plaatsen.

Voorts had de heer Borski bedongen dat
er over een afstand van nauwelijks 3 km
vijf overwegen zouden moeten komen.
Deze overwegen moesten met bomen wor
den afgesloten die bediend zouden worden
door wachters of wachteressen, voor wie
ter plaatse woningen gebouwd dienden te
worden. Later is die eis in zoverre ver
zacht, dat er in plaats van de bewaakte
overwegen vijf tunnels zouden komen.
Tenslotte is het bij aanleg van één tunnel
gebleven, namelijk die achter Kraantjelek,
die juist groot genoeg is om een kar met
paard te laten passeren.

Te Overveen werd een station gebouwd.
Het eigenaardige was dat in dit gebouw
aanvankelijk ook het postkantoor een
onderdak vond. Maar de heer Borski stond
niet toe dat er in dit station een „buffet"
gevestigd zou worden, zelfs niet toen de
maatschappij de waarborg wilde geven dat

Prins Bemhard heeft Maandagmiddag op
de binnenplaats van de Dumoulinkazerne
te Soesterberg zeventig militaire onder
scheidingen uitgereikt aan militairen en
burgers. 12 personen werden begiftigd met
de Militaire Willemsorde vierde klasse.
Op de foto: de Prins in gesprek met een der
nieuwe ridders M.W.O., de heer H. J.
Roubos, die als commandant van de KP-
Sabotageploeg Zuid-Rotterdam in de bezet
tingstijd in Rotterdam en Schiedam ver
schillende Duitse schepen tot zinken
bracht.

HILVERSUM I, 402 M.

7.00 Nieuws. 7.19 Platen. 8.00 Nieuws. 8.18
platen. 8.50 Voor de huisvrouw. 9.00 Platen.
10.00 „Moeilijkheden en mogelijkheden". 10,05
Morgenwijding. 10.20 Voor de vrouw. 11.00
Platen. 12.30 Weerbericht. 12 33 Voor het
platteland. 12.38 Platen. 12.55 Kalender. 13.00
Nieuws. 13.15 Amusementsmuziek. 14.00 „Ge
sproken portret". 14.15 Platen. 14.55 Dans
muziek'. 15.20 Voor de jeugd. 15.50 Platen.
16.00 Voor de jeugd. 16.30 Voor zieken. 17.00
Voor de jeugd. 17.30 Platen. 17.45 Regerings-
uitzending. 18.00 Nieuws. 18.15 Reportage.
18.22 Actualiteiten. 18.30 Volksuniversiteit.
19.00 „Edele gaven". 19.15 Platen. 19.30 Voor
de jeugd. 20.00 Nieuws. 20.05 Politiek com
mentaar. 20.15 Omroeporkest. 21.00 „De ver
liefde scheepskapitein", hoorspel. 21.50 Ac
cordeon. 22.20 Populair-wetenschappelijke
causerie. 22.35 Sopraan en piano. 23.00
Nieuws. 23.15 Trio. 23.45 Platen.
HILVERSUM H, 298 M.

7.00 Nieuws. 7.15 Gymnastiek. 7.30 Platen. 7.45
Een woord voor de dag. 8.00 Nieuws. 8.15
Gewijde muziek. 8.45 Platen. 9.00 Voor zie
ken. 9.30 Platen. 10.30 Morgendienst. 11.00
Tenor en piano. 11.30 Blaaskvvintet en piano.
11.55 Platen. 12.30 Weerbericht. 12.33 Orgel.'
13.00 Nieuws. 13.15 Amusementsmuziek.
14.00 Reportage. 15.00 Platen. 15.45 Kinder
koor. 16.15 Voor de jeugd. 17.00 Pianoduo.
17.20 Kamermuziekgezelschap. 17.50 Platen.
18.00 Vrouwenkoor. 18.30 Strijdkrachten.
19.00 Nieuws. 19.15 Boekbespreking. 19.30
Radiokrant. 20.00 Nieuws. 20.05 Platen. 20.15
Orkest, kerkkoor en solisten. 21.10 „Onze
voornamen", causerie. 21.30 Platen. 22.00
Piano. 22.30 Platen. 22.45 Avondoverdenking.
23.00 Nieuws. 23.15 Sextet. 23.45 Platen.
BRUSSEL, 324 M.

12.00 Platen. 12.30 Weerbericht. 12.32 Lichte
muziek. 13.00 Nieuws. 13.15, 14.00, 14.30, 15.00
en 16.00 Platen. 17.00 Nieuws. 17.10 Platen.
17.30 Voordracht. 17.40 Balletmuziek. 18.00
Cello en piano. 18.30 Voor soldaten. 19.00
Nieuws. 21.00 Actualiteiten. 21.15 Operette
muziek. 22.00 Nieuws. 22.15 Lichte muziek.
22.45 Piano. 23.00 Nieuws. 23.05 Verzoek-
programma.

het de bedoeling was dit buffet „degelijk
en fatsoendelijk te doen administreeren"
De directie kon niet inzien dat 'n buffet in
het station bezwaren kon opleveren voor
de zedelijke toestand van de gemeente en
van haar bewoners.

10 December 1880 werd met de aanleg
van de spoorbaan begonnen. Verschillende
wrijvingen tussen de maatschappij en de
grondeigenaren moesten in de loop der
jaren overwonnen worden. O.a. werd, een
correspondentie bewijst dit, getwist over
de belangen van de jacht.

In Mei 1881 werden proefritten op de
baan gehouden, maar 23 September 1882
werd pas de brug over de Zanderijvaart,
na een proefneming, officieel in gebruik
genomen. De exploitatie werd door de
maatschappij voortgezet tot 1 Juni 1889,
daarna werd de exploitatie in handen ge
geven van de HJJ.S.M.

Inbrekers combineerden het
„nuttige" met het aangename

Vacantietocht per motorboot
leverde een grote buit op

De districtsrecherche van de rijkspolitie
te water te Amsterdam heeft in samen
werking met de rijkspolitie te water in
Warmond en de gemeentepolitie van Kam
pen en Zwolle drie Amsterdamse inbre
kers gearresteerd, die in tal van plaatsen,
onder andere in Warmond, Wezep, Kampen,
Leiden en Lisse inbraken hadden gepleegd.

Zij begonnen in Warmond, waar zij in
Juni een inbraak pleegden in twee zomer
huisjes, die gehuurd waren door Hage
naars. De buit was aanzienlijk. De rijks
politie te water, kreeg bij het onderzoek
aanwijzingen dat drie Amsterdamse in
brekers in deze inbraak de hand zouden
kunnen hebben gehad. De Amsterdamse
recherche besloot dan ook de gangen van
deze drie mannen en hun respectievelijke
vriendinnen na te gaan. Al spoedig werd
ontdekt, dat zij het plan hadden een uit
stapje te maken met de motorboot „Okkie"
langs verschillende watersportcentra. Van
Amsterdam ging de reis via Leiden, War
mond, Utrecht, Wageningen en Zutphen
naar Kampen. Overal werden inbraken
gepleegd, zowel langs de waterkant als
op het land. Een van het drietal beschikte
over een auto en volgde langs de weg de
boot. De inbrekers gingen uiterst voor
zichtig te werk. Na enige dagen werd ter
camouflage de „Okkie" in een andere
kleur geschilderd en van een andere naam
voorzien. Na een reis van bijna drie weken
arriveerde het scheepje in Kampen en
hier greep de politie in. Op het ogenblik,
dat de drie mannen met een aanzienlijke
buit aan boord wilden gaan werden zij
gearresteerd. Boot en auto werden in be
slag genomen. Bij huiszoeking in hun wo
ningen te Amsterdam gelukte het vrijwel
de gehele buit van alle inbraken, die in
de afgelopen maand waren gepleegd, te
achterhalen. Bovendien legde de politie de
hand op een stel uiterst moderne inbre
kerswerktuigen. De drip mannen en de
drie vrouwen, waarvan er twee de boot
tocht niet hadden meegemaakt, maar voor
de opslag der gestolen goéderen zorgden,
zijn ter beseshikking van de justitie ge
steld.

Treinverkeer via België
gestagneerd

Maandagmiddag is het personeel van de
drie grote Brusselse stations Noord, Zuid
en Schaarbeek in staking gegaan.

De verbindingen met Amsterdam en
Parijs waren Maandag verbroken, daarmee
zijn ook de laatste internationale spoorver
bindingen met Brussel afgesneden.

Deze uitbreiding der staking betekent,
dat vrijwel het gehele spoorverkeer van
Brussel wordt stopgezet. Vele reizigers zijn
door deze snelle ontwikkeling van de sta
kingsbeweging verrast en kamperen in de
open lucht voor de stations.

Het regelmatige verkeer tussen Oostende
en Brussel heeft opgehouden. Treinen uit
Oostende zijn niet verder dan Gent ge
komen.

Het verkeer in de Borinage is vrijwel
geheel stopgelegd. In het gehele gebied
rijdt geen enkele trein of tram meer en de
stakers hebben de wegen met barricades
versperd. Elders zijn de wegen met glas
scherven bezaaid en staan posten van sta
kers, die er op toezien dat de door de
stakingscomités gestelde verkeersregels
worden opgevolgd. Men verwacht echter
dat de stakingen in de loop van vandaag
zullen ophouden.

De spoorlijn naar Oudenaarde is van
nacht door een explosie onklaar gemaakt.

Hedenmorgen was overigens alleen nog
maar de sluiting van de café- en restau
rantbedrijven opgeheven.

Uit enkele plaatsen uit het gebied, waar
de staking een algemeen karakter had, ver
namen wij hedenochtend, dat de stakende
arbeiders terug aan het werk waren ge
gaan. Uit tal van plaatsen wordt bericht,
dat de arbeiders voor de fabrieken klaar
staan om op het eerste parool van de sta
kingsleiding terstond het werk te hervat
ten. In Charleroi was het telefoonverkeer
hedenochtend weer heropend en werden
weer locomotieven uit de loodsen gereden.

A.N.P. meldt uit Brussel: Er is nog niets
naders bekend over de vraag, of Leopold
in België zal blijven of het land wederom
verlaten, of over een eventuele verbreding
van de basis der regering.

De minister van Onderwijs, Pierre Har
mei, heeft hedenmorgen de pers medege
deeld, dat een wetsvoorstel betreffende
overdracht van de macht binnen enkele
dagen bij het parlement zou worden inge
diend.

Drukte in Vlissingen
door staking in België

Op de réde van Vlissingen liggen wegens
de staking in de havens van Antwerpen en
Gent op het ogenblik zeventien schepen.
Daaronder bevindt zich de Belgische
Congoboot „Elizabethville". De passa
giers van dit schip zijn. naar Vlissingen
overgebracht en hebben in vijf autobussen
de reis naar België voortgezet. Men heeft
overwogen om ook de lading van de „Eli
zabethville" te lossen, maar dit is om
technische redenen niet mogelijk gebleken.
Tachtig toeristen, die zich aan boord van
het Finse motorschip „Arcturus" bevon
den, zijn in Vlissingen van boord gegaan.
Ook zij gaan met bussen naar België en
Frankrijk.

ADVERTENTIE

,-fo.

O*

Kwatta soldaatjes blijven altijd geldig
Vraagt Uw winkelier of ons om de uitgebreide cadeauxlijst. N.V. K WAT VA - BREDA - (Holland)

IN 50 JAAR

(Van onze correspondent in Brussel)

Nederland daarvan getuigen talrijke
officiële en particuliere initiatieven
gaat beslist de weg op van de industriali
satie. De snelle aanwas van de bevolking
dringt tot het scheppen van werkgelegen
heid, terwijl bovendien nog een deel van
de bevolking jaarlijks zal moeten emi
greren.

Het is dus niet van belang ontbloot na te
gaan, welke lessen uit een halve eeuw in
dustrialisatie in België zijn te trekken.
Tussen 1900 en 1950 heeft onze Zuider
buur een groot aantal basis-industrieën in
het leven geroepen. De meeste industrieën
zijn daar dan ook slechts ten hoogste vijf
tig jaar oud.

Laten wij allereerst constateren dat Bel
gië vóór 1900 slechts enkele grote indus
trieën bezat, met name: de glasindustrie,
die uit de middeleeuwen dateert (tot na de
eerste wereldoorlog had België een vijfde
deel van de wereldproductie van venster
glas)., de katoen- en wolspinnerijen en
weverijen, het hoog-ovenbedrijf (in 1821
werd de eerste hoogoven gebouwd, name
lijk het Cockerillbedrijf) en de kolenin-
dustrie. Belgische mijnen produceerden in
1850 ongeveer 5 millioen ton (de huidige
productie van anderhalve maand). Men
kan er uit concluderen dat in een halve
eeuw wonderen zijn verricht. Dringt men
door tot de kern van het probleem dan
komen telkens opnieuw drie oorzaken van
dit succes naar voren: ten eerste een werk
zame bevolking, die voornamelijk in Luik
en in Henegouwen een natuurlijke aanleg
toonde voor het werk in de industrie.
Reeds in de middeleeuwen vervaardigden
de Luikenaren metalen producten en in
Vlaanderen hadden de arbeiders een grote
vaardigheid verworven in het weven.

Ten tweede: de industrieën zorgden zelf
voor de technische opleiding van vaklieden
en ingenieurs. In 1850 had de hogere tech
nische school van Mons reeds een wereld-
reputatie.

Ten derde: de massa der kleine spaar
ders interesseerde zich voor de industrie
en legde daarbij een bewonderenswaardig
geduld aan de dag. Prof. Dumont begon in
1901 met boringen in Asch in Belgisch
Limburg en pas 25 jaren later keerde de
N.V. Charbonnages André Dumont het
eerste dividend uit! Eén van de factoren,
wellicht de meest bijzondere, van de Bel-
iische industriële opbouw, was de ont
ginning van de kolen. In 1900 produceer
den de Waalse bekkens 23 millioen ton
kolen, maar het waren voornamelijk huis
brand- en andere soorten magere kolen.
Pas toen Limburg ontgonnen werd, kon
een stap verder gezet worden, want dit
gebied leverde de vette industriekolen.

In 1901 werd de industrie der cokes
ovens uitgebreid, maar de cokesproductie
stond toen uitsluitend in dienst van de
hoogovens. Pas in 1918 begon men op grote
schaal het van de cokes afgeleide gas te
produceren. Drie grote gasfabrieken wer
den opgericht. Men slaagde er in, rond de
jaren 1930, met een zelfde hoeveelheid
cokes circa 6 millioen ton per jaar
een dubbele hoeveelheid gas te produceren.
Deze cokesfabricage is daarom belangrijk
omdat in het begin van de 19 de eeuw ont
dekt werd hoeveel voordeliger cokes kon
worden aangewend in de hoogovens voor

in Juni werd bij de spaarbanken
meer terugbetaald dan ingelegd

Uit de door de Nederlandse Spaarbank-
bond gepubliceerde cijfers blijkt, dat in
Juni bij de algemene spaarbanken is inge
legd ƒ34.655.963 en terugbetaald ƒ37.612.117.
Het spaarbedrag verminderde dus met
ƒ2.956.154.

In het eerste halfjaar van 1950 beliepen
inleg en terugbetaling respectievelijk
ƒ232.587:634 en ƒ201.317.607 hetgeen voor
deze periode een vermeerdering van de
spaargelden met 31.270.027 betekent.

Bij de bankspaarbanken waren inleg en
terugbetaling in Juni respectievelijk
3.772.645 en 3.753.647 en in het eerste
halfjaar respectievelijk ƒ20.961.033 en
19.706.778.

de fabricage van gietijzer, dan het tot toen
gestookte hout. Ook de uitvinding van de
stoommachine speelde een rol.

De grote hoogovenbedrijven werden
verplaatst en langs de kanalen gebouwd,
waar ze door de mechanisch voortbewogen
binnenschepen konden worden bevoorraad
met ertsen en cokes.

Op de stevige grondslag van een bloei
ende mijnbouw werd tussen 1870 en 1914
de gietijzer- en staalindustrie uitgebreid.
Toen de eerste wereldoorlog uitbrak had
België 57 hoogovens in werking en werden
2.4 millioen ton staal en 1 millioen ton
gietijzer geproduceerd. Tussen 1900 en 1913
was de staalproductie verviervoudigd.

Vernield

Dit reuzenwerk werd door de Duitse be
zetter bijna volledig ten gronde gericht. In
1919, toen de wapenstilstand werd afge
kondigd, bleven er van de 57 hoogovens
slechts 11 over. De meeste staalfabrieken
waren vernietigd of leeggeroofd. Eén voor
beeld: bij Cockerill waren 10 van de 11
v/alswerken, 4 Thomas- en een Martini
oven verdwenen. De meeste werktuig
machines, motoren en locomotieven gingen
eveneens naar Duitsland.

In 1918 was de gietijzerproductie nihil.
De productie van ruwe en afgewerkte
staalsoorten bedroeg 2 millioen ton. Vijf
jaren later bereikte men in deze drie
producten, gietijzer, ruw staal en afge
werkt staal, recordproducties, namelijk
4.041 millioen ton, 4.021 millioen ton en
3.675 millioen ton. In 1948, het recordjaar
van onze na-oorlogse periode, werden de
totalen van bovengenoemde producties
niet eens bereikt.

Het fraaie resultaat van 1923 is slechts
mogelijk geweest door noeste arbeid. Geen
half uur stond de grote staalmachine stil.
Men werkte in drie ploegen dag-in, dag-
uit.

Op zijn beurt legde deze machtige staal
industrie de basis voor een groot aantal
metaalverwerkende bedrijven. Cockerill
heeft zijn eigen kolenmijnen en bouwde
naast .zijn hoogovens eigen walserijen,
waar het staal tot platen en profielstukken
wordt verwerkt. Langs de Schelde te Ho
boken bouwde Cockerill een eigen scheepö-
bouwerij en te Luik eigen motorenfabrie-
ken. Toen in Katanga rijke koperertsen
ontdekt werden, waren, na al deze jaren
van industriële techniek en van technisch
onderwijs, het geschoolde personeel en de
kapitalen aanwezig om te Olen in Limburg,
een grote koperraffinaderij op te richten,
waaraan later een radiumfabriek werd
toegevoegd.

Wat wij in onze ruwe schets van een
halve eeuw willen aantonen, is het vol
gende: men industrialiseert niet door
„ergens" een bedrijf „neer te zetten". In
dustrie kan slechts langzaam groeien uit
een complex van natuurlijke omstandig
heden, gecombineerd met menselijk ver
nuft.

Belgische bereidwilligheid
brengt 40 miilioeij in

In de monetaire en financiële secties van
de ministersconferentie van de Benelux in
Oostende werd de kwestie van de herreke
ning van het bedrag besproken dat Neder
land op het ogenblik van de devaluatie aan
België schuldig was.

Het vraagstuk is opgenomen in het in
1944 te Londen gesloten verdrag en er
heerste tussen ons land en België een be
langrijk verschil van mening over deze
herrekening. Enerzijds meende men de bij
storting in guldens te moeten doen op basis
van de devaluatie van de gulden ten op
zichte van het goud, anderzijds op die van
de gulden op basis van de Belgische franc,
't Verschil tussen de twee opvattingen komt
neer op een bedrag van 575 millioen Bel
gische francs of 40 millioen gulden. België
heeft zich thans accoord verklaard met het
Nederlandse standpunt, hetgeen voor mi
nister Lieftinck een winst van 40 millioen
gulden betekent.

In Duitsland is de verkoop van vrije
benzine, waarvan de prijs maar weinig hoger
was dan van gedistribueerde benzine, stop
gezet. Aan de distributiebepalingen wordt
streng de hand gehouden, zo deelt de A. N.
W. B. mede.

Reorganisatie

der Koninklijke Landmacht

Wijziging in de bevelvoering

Als onderdeel van de in uitvoering zijnde
reorganisatie der Koninklijke Landmacht
is een wijziging in de bevelvoering van
kracht geworden.

De vier militaire gewesten zijn gewijzigd
in de groepscommando's West, Midden,
Zuid en Noord, welke tevens respectie
velijk de eerste tot en met de vierde mili
taire afdeling zullen omvatten.

Voorlopig zullen de grenzen dezer mili
taire afdelingen gelijk zijn aan die als voor
de militaire gewesten waren vastgesteld.

Onder de bevelen van de commandant
groep West, tevens bevelhebber in de Eerste
militaire afdeling, zijn gesteld het regiment
Van Iieutsz en het regiment intendance
troepen. Onder de groep Midden vallen
het garde-regiment grenadiers en jagers,
het regiment Oranje-Gelderland, het regi
ment veldartillerie Van Essen en het regi
ment zware infanterie Chassé. De groep
Zuid omvat het regiment stoottroepen, het
regiment Limburgse jagers, het regiment
veldartillerie. Prins Frederik, het korps
commando-troepen en het regiment mor
tieren Menno van Coehoorn. Onder de be
velen van de commandanten-groep Noord
zijn geplaatst het garderegiment Prinses
Irene, het regiment Johan Willem Friso en
het regiment veldartillerie Prins Maurits.

De regimenten luchtdoelartillerie zijn ge
steld onder de bevelen van de commandant
luchtdoelartillerie. De overige regimenten
en de militaire onderwijsinstellingen zijn
gesteld onder het bevel van de inspecteurs
der betrokken wapens of dienstvakken.

Ingesteld zijn voorts de inspectie van de
technische dienst, de inspectie van de aan-
en afvoertroepen (waarin het commando
verkeerstroepen is opgenomen) en de in
spectie der Nationale Reserve (in de plaats
van het Directoraat Nationale Reserve).

De militair juridische dienst van de ad
judant-generaal wordt opgeheven. Het
personeel wordt opgenomen in de directie
van de militair juridische dienst, welke
ressorteert onder de chef van de generale
staf.

De commandant strijdkrachten te velde
is opgenomen in het hoofdkwartier van de
generale staf. De sectie opleidingen van dit
hoofdkwartier is opgeheven. De werkzaam
heden dezer sectie zijn deels overgenomen
door een andere sectie van het hoofdkwar
tier, deels door de staf van de commandant
strijdkrachten te velde, welke autoriteit
tevens de functie van directeur militaire
opleidingen vervult.

In visarme gebieden der wereldzeeën
worden op het ogenblik proeven genomen
met het uitzetten van jonge vis per para
chute. De dieren zijn geringd, zodat later
kan worden nagegaan of deze droppings
het gewenste resultaat opleveren.

Haarlemse persfotograaf
door Engelsman aangereden

Toen de Haarlemse persfotograaf C. de
B. gisteravond omstreeks kwart vóór tien
door Halfweg reed, zag hij tot zijn ont
steltenis, dat een tegenligger plotseling
naar links uitweek en recht op hem af
kwam. De heer De B. gooide onmiddellijk
het stuur naar rechts en remde krachtig.
Een aanrijding kon evenwel niet worden
voorkomen, de uit Amsterdam komende
wagen reed met een luide klap tegen de
auto van de persfotograaf. Beide voertui
gen werden aan de voorzijde ernstig ge
havend en moesten worden weggesleept.
De bestuurder van de auto die de botsing
veroorzaakte, een in Bloemendaal wonen
de Engelsman, verklaarde dat hij verblind
was geworden door een andere uit Haar
lem komende wagen en dat hij per ver
gissing op Engelse wijze had willen pas
seren. De Rijkspolitie heeft deze zaak nog
in onderzoek. Wel is gebleken, dat de be
stuurder van de uit Amsterdam komende
auto alcohol had gebruikt. Van de inzit
tenden liep alleen mevrouw De B. enig
letsel op.

PANDA EN DE MEESTER EDELMAN

uerilla. Een w

nationalistische (v
de Maandag dat
sche gueiüla-strijdS0«w*
boe-gordijn" om£S a£"
aan toe dat de leis. ®i HsJ.tF'

nistische China, fa» ta ut pt

had loegegeven dat te, e Z

nationalistische JS,*"»»
communistisch a

woordvoerder zeid, J*®'! tv
bezoek van gSraS'%
generalissimus IsjhL J
grooter steun voel '"S»
welke gebeurtenis JS C

ieder on ra

51. „Wat moeten we nu toch beginnen?"
zuchtte Hertog Bruno. Het is een vrese
lijke toestand! En dat is allemaal jouw
schuldIsen Grim!" „Wat bedoel je?" stoof
Graaf Isen Grim op. „Dat neem ik niet!
Dat maakt me kwaad! Neen als we maar
dit paleis binnen konden komen, dan had
den we verder geen last meer! De Koning
zou zeker wel ziendat wij echte edellie

den zijn!" „Jajasteunde de

Hertog ontdaan. Hij keek wanhopig om

zich heen, en toen zag hijPanda, die

boven hun hoofden uit het raam hing! „Kijk
eens wie daar is!' riep Hertog Bruno ver
baasd. „Aha!" kreet Graaf Isen Grim. „Die
taxi-chauffeur! Chauffeur, doe je plicht!
Help ons om dit paleis binnen te komen!"
Maar Panda dacht er eenvoudig niet aan,
zoals je je wel kunt begrijpen. „Neen,

neen," zei hij beslist en streng. „Ik sta
niet meer in uw dienst. Bovendien ben ik
geen taxi-chauffeur meer, maar schild
knaap de schildknaap van een échte
edelman, een meester-edelman! En afge
zien van dat alles zou ik u nog niet hier
binnen willen helpen, want de Koning zou
onmiddellijk zien dat u taxi-dieven bent
en geen edelen! O!" Dat had hij fijn gezegd.

^12

ïrxueuer en zoon. nP -

heeft het in

zittingen der koning V5n,-:ï
gelast en het huwS*®0^- to
ter, Fathia, met Riad rasr *S
adellijk Koptisch Chrie? eeri
klaard. Prinses

rechten op de koniS&i

verstreek de termijn, ie
aan de koningin-moeder^1^
jarige zuster gesteld 1?. c 1
keren uit AmSd had ïn,t

Liouidatic. Krachtens
dening van de geallieerd,"T',fe
missie zal een jpecialfeL
Duitsers in het leven e«r™

die tot taak zal

concern te liquideren fL
West-Duitsland van deze oLfn 1
die tijdens het nazi-bewind vS*

monopoliepositie verwierf J? 48!

filmstudio's en bioscopen fa

40 h,VreeJÏ>d'
40 a 50 millioen marken nf

oporengst van de liquidatie,?.

schikking komen van de

regering.

Pied-a-terre. Hulptroepen van 4.
communistische leiding sS.?.?4
Chinese Vietainh^J^
beheer van Tonghing, een S
binnen het Chinese gebied, bijS?
komst met de Chinese regering S
den genomen. Tonghing was

door Chinese

bezet.

Deviezennood. Het

thans op zomerreces is"iTbSsJ
pen voor een buitengewone ven&Ui
Naar verluidt is de Deense'«4
hiertoe overgegaan om noodmaa®
te kunnen voorstellen ter vooiö
in de ernstige deviezenpositie, vreJ
het land verkeert. Denemarken^
zijn deviezenuitgaven reeds r^a
millioen kronen beperkt om het te.
tekort te verminderen.

Uit de bus. De leiders der

mijnwerkers in Zuid-WakriS!
medegedeeld dat zij op 14 Augustus
staking zullen gaan. De mijnwaia
hebben er bezwaar tegen dat de
ven der bussen, waarmede een i
hunner naar de mijnen wordi
zijn verhoogd. Het Britse minijfétii"
Arbeid zal een commissie instellen,
het geschil moet onderzoeken.

Duit in het zakje. Het „TsjechosL,.
vredescomité" heeft aan president 7r^
man een telegram gezonden waan i
klaard wordt, dat het comité reedt i_
protesten van arbeidersver£&r&
massa-organisaties en personen itftJit
politieke en culturele leven heeft «f.
vangen „tegen de Amerikaans ear;,1
op het Koreaanse volk". Eecèa'-j
boodschap is ook aan
zonden. De secretaris van Ir.er..
Slowaakse organisatie van stirirri u
componisten, Miroslav Barvik,
een cantate voor bariton, koor en we!
gecomponeerd, genaamd „Handen <1
van Korea".

Neutraal. De permanente Zweecse [e
delegeerde bij de UNO, Gfaffoe
heeft gezegd, dat Zweden een ensp
studie zou moeten maken over zijn
ding tegenover de UNO, indien a
Sovjet-Unie zich definitief terugkï
trekken. In dat geval zou de UNO md
meer een organisatie zijn overeerip
stig het handvest van 1945. Hi; 'e
echter niet zeggen welke houding In
den aan zou nemen. Op de vraag i
Zweden terug zou komen van de tl*
gering deel te nemen' aan het Atlantic
pact, zeide Grafstroem, dat men welis
waar niet neutral kon blijven in de oei
zin van het woord, doch dat Zwefe
zich buiten een groot blok wenste i
houden.

Ontslag:. De Japanse radio-omroep, 0
grote dagbladen en twee Japanse pe*
bureaux hebben bekendgemaakt, dat d
al hun communistische en pro-conn.:-
nistische employés zullen ontslaan.

Experimenten. Door radio-activiteitp
in acht jaar van atoom-onderzoek ra
personen in de Verenigde Staten geew
en 13 invalide gemaakt.

Ministersconferentie der West#
Alliantie in Den Haag begonnen

Vanmorgen om kwart over tien is ért
April aangekondigde korte conferentie »-
de ministers van Buitenlandse Zakenre
de Westelijke Alliantie m het ffluujw
van Buitenlandse Zaken m Den Ha g
gonnen onder presidium van mr.
Stikleer.

TREINVERKEER BIJ ZALTB0MMH-

hervat

Sedert hedenmorgen haHachtkhetWj
keer over de spoorbrug ovcr ,w.
Zaltbommel hervat. De treinenloop»
Zuid wordt weer volgens de oiensro
ling onderhouden.

i^ieuwe

Zes Vertellingen,
vertaling: J. F. Ankersnit, were
theek, Amsterdam; 3de druk M» gg

Caralinda, door Vicki Balt
Headless Angel; Ned. jjjj w.

Ludolphvan Everdmgen. Uiig.

Haan N.V., Utrecht, 1950. w,

Het Jongenszakboek, een MdO „j.
onderwerpen waarin l°ns ff.

Ion, onder redactie van J.B. Vols
Sijthoffs U.M., Leiden, 19»0. Jt(, J

Werkschrift Vlakke N beursen; 1B-
door Dr. H. Turkstra en S. J. w»
Wolters N.V,. Groningen m

Inleiding tot de/""Soziek,
geschiedschrijving der paedag pae33f.-
gehouden voor de Ver!^ f

gisch Onderwijs am dej» djor w. 1. L
Groningen op 27 Febr. GronWa
't Hart; J. B. Wolters' Ml,

Afrika's economische ontwkk n j

man's point tour; OpeaMeW^S
de aanvaarding vanhot,, -ie s!
de economische aardi^tD j Mei
versiteit van Amsterdam P Jt.V,
J. Brummelkamp; WJ'
ningen.