Breedband ligt al verankerd
in het Kennemer duin
Dry Cleaning only
Old Clothes New
Haarlem, Rotterdam en Amsterdam
in IJmuidens haven
FA. PRUIS
Kennemer Lantaarn
AUTO-RIJSCHOOL
REIJM
Ijitr 18 November 1950
luitrialisatie verdring! natuur
^fabriek der Hoogovens zal
j,a op dubbele capaciteit komen
j» Novemberwind het Oosten opzoekt, kan het grimmig koud zijn op de vlakte,
ver drie jaar het grootste industrialisatieprojeet van Nederland zal dragen: het.
y0p de grens van Volsen en Beverwijk waar Nederland straks zijn eigen blik
fabriceren. Nog knarsen er de beton-molens en zwoegen er de zandauto's langs
Lande paden. Ingenieur A. Grootenhuis duikt dieper weg in de kraag van zijn
Wwijl bij feilloos wijst, hoe zich straks dit enorme fabriekscomplex zal ont-
ialen. Het is haast magisch, als hij aanduidt:„en dan zal hier de bloftwalserij
Wü Als een logge wig schuift „Breedband" nu al de duinen van Kennemerland
Morden van het Hoogovenbedrijf terug en de negen hectare duinlandschap wordt
Lenloos kapotgevreten door draglines en bulldozers. Tien millioen bakstenen
Yhier opeen gestapeld worden, twaalfduizend ton staalconstructie moet overeind,
Ljuizend vierkante meter glas, zestigduizend kubieke meter gewapend beton,
ï-'band, een onvervaard antwoord van overheid en KNHS op de dringende vraag
^eer'fabrieken, het sluitstuk van het Hoogovenbedrijf en de stap naar onaf
van de Nederlandse blikverwerkende industrie.
gelijkheid
L grotenhuis ziet dit alles voor zich,
er reeds een lange reeks van fa-
geheel gereed. In het uiterste
waar vroeger de fabriek van weg-
Lnjingsmateriaal uit Hoogovenslak-
Htondvan Pelt en Hooykaas, ruimen nu
de laatste resten van de voor-
te dezer reeds afgebroken behuizing
adaar ligt de aanloop tot „Breedband"
:p ,je duingrond. De stroophal, die het
Bijen materiaal gereed maakt voor de
werking, is er afgetekend in haar fxxn-
iaeen, een paar honderd meter verderop
t een 'betonmolen zijn vochtige stroom
diepte van de toekomstige „putoven-
Er worden massieve steunen voor de
er in de grond gelegd. Hier is het over
(jaar aanzienlijk minder koud dan nu,
„t dan zullen de stalen blokken, die in
stroophal van hun gietvorm ontdaan
er op de juiste gemiddelde tempera-
worden gebracht, zodat het vloei-
binnenste en de veel koudere buiten-
geeen vreemde dingen gaan doen,
ra zo'n blok onder de wals komt.
ferder naar het Oosten ploeteren de
ciitauto's door het zand, staat een een-
houten gebouwtje met de trotse
„Bouwdirectie Breedband" en
in het Noord-Oosten, haast ver-
op de vlakte, wordt alweer ge-
ürf: de opslaghal van het blik van
lis, voorlopig echter bedoeld als onder
de machinerieën van Breedband,
goeddeels uit Amerika gaan komen.
komer hier de glanzende platen blik
nu zal men blij zijn, er zolang de
matuur in op te slaan.
Logisch plan
als de befaamde rode draad,
door deze nieuwbouw. Zij moet
volledig aansluiten bij de afleve-
van de bestelde materialen en ma
ss, maar tevens bij*de veranderingen,
het „moederbedlijf"' door de geboorte
ihaar zoon een wel zeer grote zoon
ondergaat.
Iroophal, putovenhal en blikwalserij,
het „Hoogovensegment", zullen in
de hele Breedband voeden en daarom
den deze complexen het eerst gebouwid.
liddels moet ook de Staalfabriek, die
edbandjyan stalen blokken gaat voor-
taart^uocédé,, herzien, want gr zaL
'seinmeéir staal nodig. zijn,, rriaar .ooft
èrotéiié afmetin'gen.
blokken dus.
In meer blókken.
productie van dit integrerend deel
moet met bijna honderd pro-
omhoog: van 300.000 ton tot 570.000
jaar. Dit kan enerzijds bereikt wor-
i door uitbreiding van de staalovens en
ide andere kant door het gieten aan de
aide band. Nog grotere gielpanncn, dan
lotossen, die nu vuurspuwend door de
zweven, gaan op den duur hun
inhoud uitstorten over rijdende
en hierdoor denkt men een
ïl snellere, dus grotere en wellicht vooi>
Biere fabricage van staal te bereiken.
ingrijpende onmschakeling is ech-
altijd gauwer klaar dan de bouw van
waar de grote blokken ver-
worden tot dunne plaat en blik.
ïn nood, zeggen Hoogovens, we sturen
Ideel naar Walserij West, die er wel
sd'mee weet al is het niet voor de ver
tot blik en het overige vormt een
buffervoorraad.
Arbeidsopleiding in Amerika?
weduizend mensen zullen in dit grootse
«ject een bestaan en hopelijk een stuk
kunnen vinden. Zij zullen
L van de putovenhalwaar
■mand over drie jaar haar gloeiende
""en, blokken vandaan zal halen.
Afenda
voor
geconfronteerd worden aan voor Neder
land volkofften nieuwe procédé's, als de
vertinning van de dunne stalen plaat en de
lopende band van de koud walserij. Een ternationale economische orkest..
Hoogovens walsen hun dikke of dunne
plaat op de traditionele wijze: een
gloeiend stuk staal wordt geplet tot het 1
de vereiste dikte heeft. Amerika echter
zoekt naar een mogelijkheid om platen
te ..gieten". De onderzoekingen staan j
nu aan het begin van een lange, moei
lijke weg, maar de theoretische moge
lijkheid is er. Wat echttr allerminst wil j
zeggen, dat een nieuwe installatie, als j
voor Breedband geschapen wordtver-
ouderen zoudaar gaal de ontwikkeling j
van nieuwe, omvangrijke fabricage- j
methoden te langzaam voor.
grondige opleiding, zoals Walserij West
indertijd aan haar mensen heeft gegeven,
zal onontbeerlijk blijken en de Hoogoven
directie ziet als een mogelijkheid, de eerste
„blïkarbeiders" naar Uncle Sam te sturen,
die zijn sporen op dit gebied zo langzamer
hand wel verdiend heeft. Deze kunnen
dan geleidelijk de kern van geschoolden
uitbouwen.
Nederland heeft zich voor Breedband ge
spannen. Breedband kómt er, naar mense
lijke berekening. En de IJmuidense Hoog
ovens zullen er hun afronding in kunnen
vinden zoals ze in de loop der jaren in hun
aangesloten bedrijven de mogelijkheid
vonden, een economische eenheid uit te
bouwen tot een geduchte klank in het in-
Deze schematische opzet van het Br eedband-complex laat niet alleen de enorme
omvang van het project zien, maar geeft tevens weer welk gedeelte stroophal
putovenhal en blokwalserij) het eerst gerealiseerd zal worden. In de rechter
bovenhoek bevindt zich de opslagplaats voor het afgewerkte product, de blikken
platen, die eveneens voorrang geniet, omdat daar de machinerieën voorlopig
worden opgeslagen.
.ZATERDAG 18 NOVEMBER
t\ gebouw' 19-30 uur: Jubileum-
ïl. Umuider Harmonie.
'ij? en 21.25 u.: „Ergens in Europa".
H„:,Z,9NDAG 19 NOVEMBER
ïo' „uur: „Cheyenne",
ut* 21-15 uur: „Ergens in Europa".
MAANDAG 20 NOVEMBER
Sajg* 10 tot 12 uur: Spreekuur Bur-
Waalstraat 45. 15 tot 16.30 u.:
nun, OA g 'van model-duplexwoning.
20 uur: „De brief'.
„Ergens in Europa" (Thalia). „Wij
verzoeken u bij het lanceren van deze film
de grootste soberheid te betrachten en geen
slagzinnen of superlatieven te gebruiken".
Een verhuurkantoor, dat op zulk een waar
dige wijze een rolprent bij de bioscoop
exploitanten aandient, heeft volkomen be
grepen, dat de goede film het niet behoeft
te hebben van schreeuwerige réclame.
Evenals de Zwitserse film „Achter de wol
ken", die aan het werk van de UNAC zulke
goede diensten heeft bewezen, behandelt
deze Hongaarse film de ellende, de ver-
"kphimer.ing,: het, nameloze leed van 4e aan
'zichzelf"over gelaten na-ooxiogse jeugd van
midden-Europa, van de van huis en haard
verdreven kinderen, waarvan de ouders
door dé wrede vijand werden gedood of
gedeporteerd. In het werk van regisseur
Radvanyi zijn ze van alle leeftijden, meis
jes en jongens, die benden vormen en vol
komen los van ieder gewetensconflict roven
en moorden, omdat ze door de vijandige
maatschappij gedwongen wórden zich op
deze wijze te handhaven. De boeren be
schouwen de jonge zwervers alleen als een
schadelijke troep wilde beesten. Het begin
van de film munt uit door een voortreffe
lijke fotografie, die ons aan het Duitse
expressionisme uit de jaren onmiddellijk
na de eerste wereldoorlog doet denken. In
Jxet bijzonder geldt dit voor de opname van
de beschieting van het Lunapark, een dei-
weinige „geënscèneerde" fragmenten van
„Ergens in Europa". Maar weldra dringt
de realiteit van personen en-landschappen
zich aan ons op met een kracht, die geen
enkele in. een studio opgenomen film met
beroepsacteurs kan evenaren. De zwerver
tjes, die we hier zien, beleven voor de
camera opnieuw de daden, die zij eens be
gingen. Geza Radvanyi wist door zijn
directe stijl de toeschouwers voor het lot
van dat haveloze.troepje te interesseren en
niet alleen voor deze kleine gemeenschap
van van alles beroofden en wat het
iergste is: vooral van hun toekomstvertrou-
wen beroofden maar ook voor hun per
soonlijk wel en wee. Hij heeft het gevaar
bezworen van een versnipperde handeling
door een samenbundelende figuur te in
troduceren, een. musicus, die in een een-
zatne ruïne hei einde van het bloedvergie
ten afwacht en door zijn levenskracht en
levenswijsheid de kinderen weer besef van
öe onvergankelijke waarden in dit leven
bijbrengt en hen tenslotte door zijn per
soonlijke interventie bij een op zijn laatste
benen lopende Duitse commandant behoedt
voor de ondergang. Een ander gevaar heeft
hij evenwel niet ontlopen: dat van de
preektoon, die bij zulke edele geesten nu
eenmaal onafscheidelijk schijnt te behoren.
Gelukkig duurt die inzinking maar even
en"gaat het vervolgens in een ononderbro
ken climax naar het einde toe. De meeste
indruk maakte op ons wel de scène waarin
de bejaarde dirigent temidden van zijn
armoedige gasten op de vleugel al impro
viserende de tonen van die onovertroffen
vrijheidszang, de Marseillaise doet weer
klinken. J. H. B.
Maandag, Dinsdag en Woensdag vertoont
Thalia de Warner Brosfilm „De brief". Het
geldt hier een brief die het bewijsstuk is
van een moord, welke door een jonge ge
trouwde vrouw (Betti Davis) gepleegd is
bij een buiten-echtelijk afspraakje. Zij
sohiet haar revolver leeg op een man, die
haar liefde weigerde en beweert later tegen
haar eigen echtgenoot en haar advocaat
(Herbert Marshall en James Stephenson)
dat zij slechts uit noodweer heeft gehan
deld, omdat de man haar lastig viel. Het
tegendeel blijkt uit een brief, welke door
haar aan hem werd geschreven en in han
den is van zijn weduwe. De laatste wil dit
'bewijsstuk slechts voor een zeer hoog be
drag van de hand doen en de wettige echt
genoot offert er een fortuin, aan op, om het
zelf. in handen te krijgen, zodat het onge
vaarlijk wordt. Hij heeft er niet veel ple
zier van, ten eerste omdat hij de brief on
der ogen krijgt, die hem het grote bankroet
van zijn huwelijk toont en ten tweede om
dat zijn ontrouwe vrouw tijdens het feest
van haar vrijspraak wordt vermoord dooi
de op wraak beluste weduwe van de man,
die zij neerschoot.
ADVERTENTIE
Binnen 24 uur gereed.
Zonder prijsverhoging.
CHEMISCHE REINIGING
ADVERTENTIE
KONINGSPLEIN 10 - TELEFOON 488G
HONDENDRESSUURWEDSTRIJDEN.
De Koninklijke Nederlandse Politiehon
denvereniging zal vandaag en op 26 Novem
ber wedstrijden houden voor honden om
de Zecburg-wisselbeker. De wedstrijden
worden gehouden op het terrein van de
vereniging „Wilskracht en Geduld" te
Beverwijk.
Duivenliefhebbers zagen
hun hobby verfilmd
Dat de duivensport meer omvat dan het
geven van voer en het schoonhouden van
de hokken heeft de leek op dit gebied gis
teravond in „Flora" in IJmuiden-Oost
kunnen zien. Onder auspiciën van de heren
H. Boon. J. Waal en G. Winkel, leden van
„De Snelvlieger", werd daar namelijk de
film „Snelle wieken" gedraaid. Het was
voor de eerste maal, dat dit product van de
filmgroep Staal uit Hengelo aan duiven-
liefhebbers in Nederland werd getoond. De
cameraman P. Fr. Jansen uit Assen gaf er
een boeiende explicatie bij.
„Snelle wieken" is niet direct een strikt
wetenschappelijke rolprent, zij heeft
slechts de pretentie het teven van duif en
duivenhouder te belichten. Het houden van
duiven is een zeer riskante sport. Vaak
komen de meest, succesvolle vogels tijdens
een wedvlucht om het leven. De weersom
standigheden spreken hier zeker een
woordje mee. Dan moet van voren af aan
begonnen worden met nieuwe teelt, en
daarbij is het nog zeer de vraag of de „jon
geling" in het bezit is van dezelfde goede
eigenschappen van zijn voorganger. Bij
deze vogels is namelijk in sterke mate
sprake van de wetten der erfelijkheidsleer
en daarom is een juiste teeltkeuze het halve
werk.
Welk een ongelooflijke hoeveelheid werk
er wordt verzet bij een grote vlucht van
St. Vincent toonde het filmbeeld zeer dui
delijk: het is geen sinecure 9247 duiven te
vervoeren, te keuren, te voorzien van een
merk en te ringen.
De ware duivenliefhebber zorgt dat het
onderkomen van zijn vogels meer een „wo
ning" is dan een hok. Zelfs zijn er duiven-
houders, die een speciale „soigneur" heb
ben aangesteld voor het onderhoud van het
vogelkasteel.
De film heeft de talrijke aanwezigen een
betere kijk gegeven op een sport, die door
velen nog enigszins geringschattend wordt
bekeken.
Het is een film, die als ontspannings
object zeker de toets der critiek kan door
staan en het doel: het contact tussen de
leden onderling ook in de wintertijd te be
waren, is bereikt.
MARKTBERICHTEN
17 November 1950
Prijzen
Heilbot 1,701,60; gr. tong 2,55—2.50; gr.m.
tong 1,551,51; kl.m. tong 1,641.42; kl.
tong I 1,66—1,32; kl. tong II 1,56—1.22: tar
bot I 1,921,86, per kg.
Schartong 3123; kl. schol I 4435; kl.
schol II 3123: schar 239,50; bot 3123;
v. haring 3 310.70; makreel 17.5010.
schelvis 37.50—31; gr.m. schelvis 37—29; kl.m
schelvis 3229: kl. schelvis I 2825,50; kl.
schelvis II 18—8; wijting 17,508; gr. gul
35—32; midd. gul 2217; kl. gul 15—12; kl.
haai 23; ham 54; poontjes 11; kl. koolvis zw.
15,5014,50; kl. koolvis wit 26—23, per 50 kg.
Gr. kabeljauw 168142: gr. koolvis zw
34;29; gr. koolvis wit 7269; gr. leng
6258. per 125 kg.
Aanvoer
240 kisten tong en tarbot, 4 kisten heilbot,
12 kisen tongschar en schartong, 135 kisten
schol, 60 kisten schar, 10 kisten bot. 2405 kis
ten haring, 540 kisten makreel, 350 kisten
schelvis, 75 kisten wijting, 165 kisten kabel
jauw en gul. 10 kisten leng. 1 kist haai. 3
kisten ham, 1 kist poon, 205 kisten koolvis,
60 kisten diversen. Totaal 4276 kisten.
Besommingen
IJM 43 Danser f 12.270.
Gedeeltelijk: SCH 25 f3225; SCH 297
f4720; SCH 312 f5130; KW 32 C 5950.
Eén trawler bespvnde 112.910.
REVUE VAN DE ZUIDZIJ
Stedennamen voor stoomtrawlers
ADVERTENTIE
Een mooi Cadeau? Geeft RADIO
nu mat Visserijband 225, 295 en 598
YVy hebben PHILIPS en ERRES toestellen v.a. 115.-
Betaling ln overleg.
Electr. wasmachines v.a. 198.R-S., Hoover e.a.
wringers, strijkbouten, electr. kachels, electr. scheer-
apparaten en verlichtingsartikelen.
WILLEM BARENDSZSTRAAT 21 - TELEFOON 5726
HET IS GEEN BIJZONDERHEID dat
men schepen de namen van steden
geeft. Van de K.N.S.M. heeft ieder de Delft
of de Bi-eda wel eens horen noemen. Trou
wens, het is niet nodig om ons voor derge
lijke namen tot de koopvaardij te wenden,
want wij hebben in IJmuiden de Haarlem,
de Amsterdam en de Rotterdam. De Haar
lem (IJM. 9) zal in een volgend artikel
besproken worden en van de Amsterdam
(IJM. 58) is het doopceel al eens gelicht,
doch het laatste schip zal nu in één adem
genoemd Wórden met de Rotterdam
(IJM. 112).
In de tijd toen IJmuiden nog in de kin
derschoenen stond wat de beoefening van
de stoomtrawlvisserij betreft, waren er al
twee trawlers, die Amsterdam (IJM. 49) en
Rotterdam (IJM. 50) waren gedoopt. Na
dat deze schepen in 1903 van stapel waren
gelopen kwamen zij in 1904 voor het eerst
in onze haven, als Australian Prince en
Canadian Prince. De eens zo bekende
Maatschappij Tot Beheer van 'Stearn-
trawlers was van beide de eigenaresse.
Alle twee werden zij het slachtoffer van de
eerste wereldoorlog. De Amsterdam liep
19 Augustus 1915 op een mijn en de Rot
terdam vertrok op 1 November 1919 ter
visserij en keerde niet terug.
Een tiental jaren zijn er mee heengegaan,
voordat de namen van Neerlands grootste
steden weer aan IJmuidense trawlers
werden toegekend. In 1929 kocht De VEM
de Britse trawlers Mary A Hastie (H. 1029)
en de Manx Hero (GY. 883), die Amster
dam (IJM. 58) en Rotterdam (IJM. 112)
werd herdoopt. Tegelijk werden de IJM.
100 en IJM, 105 ingeschreven en.... nok
die kregen de namen Amsterdam en Rot
terdam. De IJM, 100 dateerde van 1906 en
heette vqér. -deIJmuidepse periode achter
eenvolgens May Island, Starbank en Lord
Rotschild. De IJM. 105 was twee:jaar ouder
en voerde aanvankelijk de naam Heather
Haar directeuren waren de heren S. IJff
Wzn. en F. D, Vliegenthart. Bijzonder ge
lukkig hebben deze schepen niet gevaren
en de meeste- tijd lagen zij in de Haring
haven om in 1936 in alle stilte van het
visserij-toneel te verdwijnen cn te worden
gesloopt.
De Amsterdam en de Rotterdam van de
VEM hebben zich langer weten te hand
haven.
De Rotterdam is gebouwd in 1916 bij
Smith's Dock Co Ltd. in Middlesborough
J. Harrison in Harlepool was de eerste eige
naar en Manx Hero de eerste naam. Harri
son werd later opgevolgd door Beely
Sleight Ltd. te Aberdeen, die het vaartuig
t
„Stoom afblazen"
Er gaat een goed vrind van
IJmuiden heen: de technisch
hoofdambtenaar bij het
Stoomwezen, de heer S. Jans-
ma neemt 1 December af
scheid van de dienst, die hem
hier tien jaar lang heeft ge
bonden aan industrie en
scheepvaart, van Spaamdam
tot IJmuiden en' Beverwijk.
Deze kcteldokter bij uitne
mendheid, wiens diagnose
over een „patiënt" meestal
raak was, heeft in deze con
treien zo'n 3500 ketels van
binnen bekeken, wat in
de dienst van het Stoomwezen
„inwendige inspectie" heet.
Dat is een getal om eens even
bij na te denken. Het vertelt
van 3500 mangaten, waar een
ondeskundige zich nooit door
wurmt, want dat is een zeer
speciaal stukje gymnastiek en
over inspecties van kleine en
grote ketels van Hoogovens of
Papierfabriek.
In de oorlog werd zijn werk
plotseling ook overgeheveld
naar de automobielen, die met
gasflessen op Hoogovengas
x-eden, ge weet wel, van die
achteroverhangende voertui-
gen-met-hikgeluiden en vele
ongewone motorstoringen.
Maar veilig was het. als ze
het keurend oog van de ketel
kenner waren gepasseerd.
Hij heeft zelfs nog eens op
een IJmuidense trawler een
scheur in de ketel ontdekt, die
een complete ramp had kun
nen veroorzaken, maar geluk
kig kon de scheur gedempt
worden voor de boot verdron»
ken was.
Nu gaat de ronde Fries
Jansma, die IJmuidens in
dustrie kent als een prettige,
deskundige controleur, met
een hoop menselijkheid in zijn
hart, op non-actief. Het spijt
hem misschien een beetje,
maar het verdriet IJmuiden
zeker erg, want die twee kon
den best samen overweg.
Maandag tijgt er al een an
der mee op ketelinspectie
inwendige inspectie, opper
vlakkige inspectie, mangat
door, mangat uit.
Deze meneer A. J. Weiman
heeft tenminste het voordeel
dat „Stoomwezen" door zijn
voorganger.een berg goodwill
heeft gekregen in scheepvaart
en industrie. En in de Sant-
poortse Laurillardlaan gaat S.
Jansma verdiend stoom afbla
zen. Niet helemaal natuurlijk,
want er moet nog voldoende
druk op de ketel blijven voor
de liefhebberijen. Het is hem
van ganser harte gegund. Mis
schien, dat het „Heitelan"
hem nu ook eens wat meer
ziet.
Onbeteugelde rossen
Het onbeheerd laten staan
van fietsen, zonder slot of-met
anderszins een spaak in 't wiel
gestoken heeft zo zijn na
delen; de Velsense politie
gaarde de laatste lijd ver
scheidene stalen rossen van
de straat, die daar zomaar
stonden en de rechtmatige
eigenaren hebben hun bezit
later kunnen afhalen op het
bureau, waar hen een duur
papiertje werd toegestopt.
Gelukkig dal hel de politie
nog was, want er jagen ook
minder eei-lijke lieden op on
beteugelde rossen.
Dat ge het maar even weet.
Gelden voor ouden
De Sinterklazerij in de so
ciëteit voor ouden van dagen
heeft geld van node.
Veel hoeft er niet te komen,,
elk dubbeltje is welkom.
Het spit is al afgebeten, wie
volgt? Mevrouw De Vries,
Wilhelminakade 78 houdt er
graag even de hand voor op.
Stormschade
Er ligt na elke storm min
stens één gleuf- of dophoed
op het grasveld voor het sta
tion van IJmuiden-Oost, die
daar door de wind in een
speelse bui in de duisternis is
neergesmeten. En de po
litie zoekt dan de volgende
dagen, als deze hoed of hoe
den worden binnengebracht,
naarstig naar het ex-onder be
horende hoofd. Zo zoekt zij
thans eveneens naar de eige
naar van 24 blikken stroop,
die over dé Velsense Parkweg
verstrooid lagen nadat daar
waax-schijnlijk een stroopauto-
mobiel was gepasseerd. En nu
wij het toch over verloren
zaicen hebben, moge geboek
staafd worden, dat de politie
zich bedrukt gevoelt door het
feit, dat zovelen buiten de
daarvoor vastgestelde ux-en
komen informeren naar hun
zoekgeraakt bezit, ook per
telefoon.
Sterreu
In Beverwijk weet Tante
Pos hoe het hoort: toen de
oudgediende De Gx-aaf daar
een zilveren ster kreeg opge
speld, omdat hij 25 harde
dienstjaren achter de bestel
lersrug had, timmerde zij met
dit feit even aan de gx-ote weg,
om deze trouwe xxeef het sa
luut te geven, dat hem toe
kwam. In de IJmuidense post-
wereld zijn er ook negen zo,
zegt een opmerkzame lezer,
maar die hebben nimmer de
eer genoten van een openlijke
vermelding. Dan gebeurt dat
hier met nadruk en vreugde.
Onze IJmuidense negenster is
samengesteld uit dc heren
Heilig, Zonneveld, Wortman.
ICoelemey, Heines, Zwier,
Bakker en de hoofdbesteller
v. d. Wal (geen ster, maar
toch in de zilveren glox-ia).
Dat ook zij nog vele jax*en
goede tijding mogen rond
brengen.
Venetiaans
Een IJmuidense zeilmaker,
die ook in markiezen doet,
gaat het nieuwe hoofdkantoor
van de Hoogovens, deze tx-otse
koepel over de toegangsweg
en de toekomstige schedel der
Hoogovenhersens, van een in
genieuze zonnewering voor
zien.
Van aluminium worden aan
de binnenkant van de ramen
verstelbare „Venetian blind"
opgehangen, zoals de Amex-i-
kaanse uitvinder ze noemt, die
van de traditionele zonne
wering vex-schillen doordat ze
in alle standen en hoogten te
verstellen zijn. Driehonderd-
acht-en-zeventig worden het
er. Dat is dus geen Hoogoven-
Wat „Pont wat"
Er zou een permanente
feuilleton te schrijven zijn over
de Velser ponten en de auto-
vex-gaarbakken aan weerskan
ten. Wie daar 's avonds deze
week per vierwieler passeren
moest, liet alle hoop varen,
sliep in of ging over Buiten
huizen.
Acht rijen dik en een sliert
tot de Schmidt van Geldér-
straat waren niets bijzondex-a;
bloemrijke opmerkingen even
min. Een eigenwijs Fordje, dat
de dienstdoende agent voor
een domme jongen versleet,
kroop Donderdagavond in een
voordelige rij. maar werd daar
door de „jongen" fluks weer
uitgepeutex-d en naar het straf-
bankje, oftewel de allerlaatste
file verbannen.
„Dan leren ze het 't gauwst
af", zei de agent tevreden.
Het wordt met het korten
der dagen op het drukste mo
ment zo omstreeks zes uur in
de nanoen voor de politie an
ders wel moeilijk de zaken
goed te bekijken, want de ver
lichting op 't Noorderpontplein
is maar matigjes. In de Weste
lijke hoek, waar de patates-
frites en koffiebazen een ge
zonde affaire drijven, kon er
best een flinke lamp bij, want
als het vol loopt, is er haast
geen oog meer op te houden.
Dat kan er eigenlijk best af,
zolang de millioenen voor de
tunnel niet uitgegeven worden.
LAMPENIER.
de naam Evelyn Belman gaf, doch het
later weer de oorspronkelijke naam Manx
Hero toebedeelde.
Jaren achereen behoorde de Rotterdam
(IJM. 112) met de iets grotere Amsterdam
(IJM. 58) tot dc beste van de IJmuider
trawlers. Zij waren steeds bij de „vloot",
totdat de boten van het type Vikingbank,
Flamingo en Haarlem in IJmuiden kwa
men, daarna hebben zij snel in betekenis
ingeboet.
Zeventien jaar geleden bevatte de
krant een groot verhaal over de „Rot
terdam" die toen in één adem werd
genoemd met de Johanna Marie (IJM,
238). Eerstgenoemde trawler stoomde
op 20 November 1933 van de visserij
naar de thuishaven. Halverwége
Haaks-IJmuiden kwam een dikke mist-
vlaag opzetten. Daarin varende zag de
schipper plotseling een steven uit de
mist opdoemen: de Johanna Marie
(IJM. 238). Door terstond achteruit te
slaan poogden beide schippers de situ
atie te redden, doch tevergeefs. De
kleinste van de twee, de Johanna
Marie, begon te zinken. Inmiddels had
de bemanning dc boot al overboord ge
zet, waarmede zij zich aan boord van
de Rotterdam konden begeven. De vol
gende morgen werd de vangst van de
Rotterdam, bestaande uit 350 manden,
verkocht en ter vergelijking met de
tegenwoordige prijzen melden we hier
bij, dat het schip hiervoor een kleine
2400 gulden besomde.
Evenals de Amsterdam heeft ook de Rot
terdam dc oorlogsjaren 1940-1945 in Enge
land doorgebracht in dienst van de Marine.
Daarna kregen zij hun oude bestemming
terug: het-werden weer gewone stoom
trawlers. De foto van de Rotterdam is van
1948, het 'vaartuig meet 231 bruto"'en 73
netto register ton. De lengte bedraagt 36,82
m, de breedte 6,87 en holte 3,70 m. De ma
chine ontwikkelt 375 pk.
De- „biografie" van deze schepen zij nog
gecompleteerd met de mededeling dat de
Amsterdam (IJM. 58) en de Rotterdam
(IJM. 112) al enige tijd in de Haringhaven
zijn opgelegd en wat dit betreft verschil
len zij niet zoveel van de Amstex-dam
(IJM. 100) en Rotterdam (IJM. 105). die
al lang vergeten zijn.
ARIE VAN DER VEER
(Nadruk verboden).
THUISWEDSTRIJD VOOR H.O.SX. H.
Voor de competitie van dc Nooi'dholland-
se Schaakbond, zal het tv/eede tiental van
de Hoogoveiischaakclub op Woensdag 22
November een thuiswedstrijd spelen tegen
Heemstede III.
ADVERTENTIE
OOK VOOR VERKEERSTHEORIE
Hagelingex-wcg 134
Tel. 8930 (K 2560)
Er kan nauwelijks aangenomen worden,
dat de houding der overheid ten aanzien
van de Katwijkse vissershaven als de be
faamde bom is ingeslagen: Katwijk heeft
reeds lang het zwerk zien drijven. Dat de
memorie van antwoord, waar dit blad u
Donderdag zo uitvoerig over heeft kunnen
inlichten, echter zo vaag en tegelijkex'tijd
zo afwijzend is geworden ten aanzien van
dit zeehaven-plan, heeft zelfs de ingewij
den een moment versteld doen staan.
De objectiviteit gebiedt te memoreren,
dat in de voorgeschiedenis, die thans haar
climax krijgt, een aantal malen zeer on
tactisch is opgetreden door het - actie
comité, dat op een goed moment de aan
bieding van Nieuwe Haring aan de Ko
ningin vergezeld deed gaan van een propa
gandistische petitie ten behoeve van deze
haven. Zo zijn er meermalen foutjes te
constateren geweest, waar echter het mis
lukken van de goedbedoelde pogingen niet
van af mag hangen. En dat is ook niet zo
geweest: andere motieven hebben tenslotte
in de ministerraad de doorslag gegeven.
Zwaardere motieven vooral. Ook die
hebt ge Donderdag onder ogen gehad.
En toch blijft er aan deze kwestie naar
onze smaak een onbevredigende kant.
Steeds weer is gebleken, dat er met vis-
sex-ijzaken als deze op het ministerie van
Landbouw, dat nog steeds geen secx-etaris-
generaal voor de visserij rijk is, enigermate
gesold wordt. Men heeft zich ook hier met
een Jantje van Leiden van af gemaakt, zeg
gen de Katwijkers en de IJmuidenaren
kunnen bevestigen, dat dit niet de eerste
keer is. Kan Den Haag zich volledig ver
antwoorden, als de vraag gesteld wordt, of
het belang van dc visserij in het genomen
beshut is verwerkt?
