Dublin.
Conferentie in Den Haag
jver de waterwegen van Benelux
Opbrengst der niet-kohierbelastingen
bereikte in October nieuw hoogterecord
waar meo.
neemt om te
1 Dinsdag 5 December 1950
*3
^(werpen heeff hef grootste belang bij een oplossing
ezicht op de Schelde te Antwerpen. Op de achtergrond de toren van de O. L. Vrouwe-
kerk en de stompe silhouet van de Boerentoreneen flatgebouw.
(Van onze correspondent in Brussel)
Op school reeds wordt aan de jonge Belg
jeleerd, dat het Schelde-verdrag van
ffestlalen van 1839 de ondergang van de
j^idelijke Nederlanden heeft betekend,
[juist op eén moment dat de gouden eeuw
[yan de jonge Hollandse republiek begon,
jr is tussen Belgen en Nederlanders onge
twijfeld een soort wantrouwen levendig
gebleven, hoewel, anderzijds het gezond
dwingend de eenheid tussen beide
hnden voorop zet.
De kwestie der waterwegen zal ten bate
van een grotere Benelux-eenheid moeten
worden opgelost. Dit wordt thans, volgens
onze informaties, ook in Den Haag volmon
dig erkend. Er zijn op clat gebied drie pro
blemen, welke in feite behoren tot het
zelfde complex: De positie van Antwerpen,
het Moerdijkkanaal en het regime van de
gehelde. Van 141-8 December zullen deze
(problemen ter sprake komen op de Haagse
Benelux-eonferentie.
Antwerpen is een enorme haven. Er zijn
[|9 kilometer kaden, 370 hectaren dokken,
'l5 droge dokken en binnen de haven lopen
800 km. spoorwegen. Meer dan zes honderd
kranen van 150 ton trefkracht werken da
gelijks aan het lossen en laden der schepen
ien 25 elevatoren zuigen het graan uit de
jichepen in een tempo van 200 ton per uur.
Met bekwame spoed wordt gewerkt aan de
[bouw van twee petroleumraffinaderijen
die de grootste tankers zullen kunnen ont-
,vangen in een speciale haven. Elke ton
[goederen is daarom voor deze haven, waar-
iaan het stadsbestuur elk jaar 100 millioen
trs. subsidie yerleent zeer kostbaar. Geen
enkele van haar traditionele goederen
diensten mag haar ontglippen. 70 procent
[van haar .goederenverkeer steunt op de
[Belgische in- en uitvoer. Maar de faam
van Antwerpen als internationale, haven
isfaat of valt met de overige 30 procent en
[mede daarom is het Rijnvaartverkeer naar
Ruhrort voor de Scheldestad van zo'n
[enorme betekenis. Daaruit trekken de Bel-
a scheepvaartexperts een eerste argu
ment ten voordele van het Moerdijkkanaal,
mamelijk het feit, dat de 11 millioen ton,
die jaarlijks van Antwerpen uit naar het
Rijnland gaan, reeds voldoende zijn om de
bouw van het kanaal te rechtvaardigen.
De huidige waterweg, .welke de Belgi-
che Rijnaken volgen, is als volgt: de
Schelde tot Bath, de Belgisch-Nederlandse
grens, daarna de zeeschelde en via het ka
naal Hansweert-Wemeldingen de wateren
lussen de Zeeuwse eilanden. Tenslotte ko
men de schepen in het Hollands Diep. Deze
v/eg is gevaarlijk. Bij stormweer moeten
de boten in de gaten blijven liggen en zij
verliezen daardoor wat veel tijd. Een nieuw
kanaal zou de Antwerpse Noorderdokken
verbinden, via Bergen op Zoom, met Wil
lemstad of Moerdijk en dus in het Hollands
Diep uitmonden. Deze verbinding over het
land zou de gevaarlijke weg uitschakelen
en slechts 90 km. lengte hebben inplaats
van de huidige 200 kilometer lange weg
langs de eilanden.
Het bevaarbaar houden van de Schelde
is echter voor Antwerpen een nog belang-
I rijker probleem dan het Moerdijkkanaal.
Het regime van de Schelde werd vastge-
in het Belgisch-Nederlands schei
dingsverdrag van 1839, waarbij Nederland
de verplichting aanvaardde de ondiepe
delen van de stroom te onderhouden. Maar
in 1839 hadden de schepen een tonnemaat
van 600 ton, terwijl cle Schelde thans be
vaarbaar moet zijn voor schepen (bijvoor
beeld tankers) van 16000 a 20000 ton. Vol
gens de tekst van het verdrag is Nederland
nietverplicht dit te doen. Maar zou een
dergelijk verzuim in overeenstemming zijn
met de geest van de nieuwe economische
unie?
Over het Moerdijkkanaal en het regime
der Schelde zijn de Benelux-experts het
niet eens geworden. Nu moeten de minis
ters in Den Haag een oplossing vinden voor
dit bittere en eeuwenoude geschil.
Internationaal politiecongres
in Parijs
In totaal tien West-Europese landen
waren vertegenwoordigd op het politie
congres, dat in Parijs werd gehouden en
Nederland zond als afgevaardigden de
heren G. J. Timmermans uit Velsen en A.
Stille uit Maastricht, respectievelijk secre
taris van de Velsense Politiesportvereni
ging en van de Nederlandse Folitiesport-
bond.
De heer Timmermans vertegenwoordigde
de voorzitter van de bond, die door fami
lieomstandigheden verhinderd was. Het
voornaamste doel van het congres, het
nauwer aanhalen vati de internationale
banden der diverse landelijke politiebond
den, is bereikt en de organisatie van de
politie-kampioenschappen werd eveneens
verder uitgewerkt. Eens in de vier jaar zal
een onderdeel daarvan in een der dertien
aangesloten landen worden gehouden en
volgend jaar komt Kopenhagen aan de
beurt, waar de schermkampioenschappen
zullen worden gehouden.
De -ontvangst in de Franse hoofdstad
door de prefect van politie en de hogere
autoriteiten der prefectuur was uitermate
hartelijk.
Thans zijn 654 plaatselijke politiesport-
verenïgingen, die reeds in landelijk .ver
band waren bijeengebracht, in West-Euro
pees kader georganiseerd met 110.040
leden.
Voorzitter werd de heer W. Morren,
hoofdcommissaris uit Edinburgh, secreta
ris commissaris M. Simon uit Parijs. Voor
de Beneluxlanden nam in het bestuur zit
ting de heer F. v. d. Puike, hoofdcommis
saris te Brussel.
Voormalige leider
van de „Hausraterfassung"
stond terecht
Levenslange gevangenisstraf
en ƒ100.000 geëist
Tegen de voormalige leider van het Ne
derlandse personeel der afdeling „Haus
raterfassung der Zentralstelle für jüdische
Auswanderung" te Amsterdam, de 58-
jarige P. C. D., heeft de officier van justitie
bij de Bijzondere Strafkamer der Amster
damse Rechtbank levenslange gevangenis
straf geëist en een boete van f 100.000,
Aan deze verdachte was ten laste gelegd
dat hij het meubilair van de Joodse Ne
derlanders in beslag heeft laten nemen en
dat hij voor millioenen aan edelstenen en
goud van hen geroofd heeft voor zg. „sper
stempels". Ieder stempel kostte f30.000,
Van deze bedragen behield verdachte 10
procent voor zich zelf.
Op 18 December zal uitspraak worden
gedaan.
C. J. Snijders-medaille
voor Prins Bernhard
In een vergadering van het bestuur van
het Generaal Snijders Fonds, heeft de
voorzitter, dr. ir. M. H. Damrae, de gouden
C. J. Snijders-medaille aan Prins Bernhard
uitgereikt.
„Velen hebben -zich verdienstelijk ge
maakt voor de luchtvaart", aldus zeide dr.
ir. Damme, „maar U overtreft hen in ver
diensten".
Dr. Damme noemde het van zeer grote
waarde, dat ons land in de Prins weer een
man heeft, die van de overtuiging blijk
geeft, dat de luchtvaart gesteund kan en
moet worden, waar zulks mogelijk is. Hij
roemde de ware en gezonde sportiviteit,
waarvan de Prins tijdens zijn luchtreizen
blijk geeft.
Hij herinnerde voorts aan de belang
stelling en de steun van de Prins voor de
Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart en diens steun aan het Natio
naal Luchtvaartlaboratorium, en noemde
de verdiensten van- de Prins voor de Ne
derlandse luchtvaart groot en veelzijdig
Tenslotte reikte hij de Prins de medaille
en de daarbij behorende oorkonde uit. In
deze laatste wordt verklaard, dat de me
daille aan de Prins is toegekend „uit hoofde
van daadwerkelijke, ten voorbeeld strek
kende belangstelling voor en medewerking
aan de ontwikkeling der Nederlandse
luchtvaart in al haar geledingen, zowel in
zakelijke, als in sportieve zin".
De Prins dankte d'e lieer Damme voor
diens waarderende woorden.
Voor de politierechter
Dr. ir. M. H. Damme overhandigt de Prins
de gouden J. C. Snijders-medaille met de
oorkonde.. (Foto hieronder)
Zware straf voor
oneerlijke werkster
Voor de Haarlemse politierechter had
zich gisteren een werkster te verant
woorden, die bij haar mevrouw zo af en
toe wel eens wat van haar gading tegen
kwam, en dat dan wegnam. Een grote hoe
veelheid handdoeken, zakdoeken, onder
goed, servetten en wat dies meer zij wist
zij systematisch te verduisteren. De poli
tierechter had weinig waardering voor
deze handelwijze en voor haar verweer:
„Je moet wel.een heel sterk mens zijn om
daar de boel niet weg te halen", kon hij
evenmin goede woorden vinden. De offi
cier eiste vier maanden gevangenisstraf en
onmiddellijke gevangenneming.
De raadsman schilderde in welke droeve
omstandigheden de verduisteringen waren
gepleegd en drong op uiterste clementie
aan. De politierechter deed het af met twee
maanden en gaf bevel tot onmiddellijke
gevangenneming.
Etalagebrand In Giote Houtstraat
trok veel belangstelling
„Zeker weer kwajongens", bromde de
heer De Jager, toen hij gisteravond om
streeks half elf werd opgeschrikt door een
luid gebons op de étaiageruiten van zijn
meubelzaak op de hoek van de Grote Hout
straat en de Raamsïngel in Haarlem.
Maar toen het alarm aanhield, ging hij
toch eens naar beneden om poolshoogte te
nemen. Daar bemerkte hij tot zijn schrik,
dat een scherm van meubelstof langs een
binnenmuur in zijn winkel in brand stónd
en een aantal karpetten eveneens door het
vuur waren aangetast. Voor de ruiten ver
drongen zich de voorbijgangers, die de heer
De Jager naar de telefoon zagen snellen
om de brandweer te waarschuwen. Dat was
echter al niet meer nodig. Er waren al zes
meldingen binnengelopen, van de over
buren en van passanten. Even later stond
zijn zaak vol gehelmde mannen, die een
slang uitrolden naar de vuurhaard en met
bijlen de bedreigde plekken isoleerden. Het
vuur trok in de nabijheid van een verwar-
mingsrooster in de vloer langs de wand
naar het plafond en, men wist het daar te
localiseren. Men vermoedt dat de brand
door oververhitting ontstond. Mét een half
uur was het geval bekeken.
Burgemeester Cremers, die was komen
kijken, ging maar weer weg. De omstan
ders toonden toen al weer meer belangstel
ling voor het old finish en Queen Anne in
de ongeschonden étalages dan voor de be
trekkelijke ravage achter het rechter raam
aan de Grote Houtstraat.
De schade, hoewel beperkt tot enkele
karpetten en meubelstof, loopt zeker in de
'duizenden guldens.
Wat de Fiscus ontvangt
Grote aankopen na het uitbreken van het conflict in Korea
weerspiegelen zich in hoge opbrengst der Omzetbelasting
Tachtig jaar Rijksacademie
van Beeldende Kunsten
Prinses Wilhelmina woonde
de receptie bij
Het tachtig-jarig" bestaan der Rijks
academie van Beeldende Kunsten te Am
sterdam werd gisteren in de ontvangka
mer van het gebouw plechtig herdacht, in
tegenwoordigheid van prinses Wilhelmina,
Je op de' voorste rij belangstellend luister
de naar de drie sprekers.
De hoogleraar-directeur prof. W. van
den Berg", zei onder meer: „Het onherkend
voortbestaan is het beste kenmerk van
een school. De kunstenaars worden na het
verlaten van de school en zonder het zich
bewust te zijn, in hun werk steeds meer
geïnspireerd door het voorbeeld der
erareii en de waardering voor hun mede
leerlingen". Prof. dr. J. Q. van Regteren
Attena, voorzitter van de commissie van
toezicht, gaf in zijn toespraak een over
zicht van de geschiedenis van de acade-
mie- Hij schetste de vele moeilijkheden
darmee men te kampen heeft gehad en
m.Gt voldoening te kennen dat thans
nieuwe opleving merkbaar is. Hij
ak.de hoop uit dat weldra de tijd voor-
01][zal zijn, dat de kunst als een luxe be
schouwd wordt.
Vervolgens onthulde mr. J. M. L. Th.
■A staatssecretaris van het ministerie
van Onderwijs, Kunsten en Wetenschap
pen, een gedenksteen die in de hal van
net gebouw geplaatst zal worden ter na
gedachtenis aan de in de oorlog gevallen
tVa deze plechtigheid werden de twee
^toonstellingen bezichtigd, die ter ge
legenheid van de feestviering in de Aca
demie zijn, -ingericht. Zij omvatten een
lenze uit de collectie Hinloopen, een grote
verzameling prenten van voornamelijk Ita
liaanse en Duitse meesters uit de achttien-
e eeuw en een expositie van werken van
everleden oud-leerlingen, voornamelijk
gaande uit schilderijen, prenten en
Plastieken.
Uit het overzicht van het ministerie van
Financiën van de stand oer rijksmiddelen
over October 1950 blijkt dat de opbrengst
der gezamenlijke kohierbelastingen f 239.9
millioen was, tegenover in Augustus eii
September respectievelijk f 96.5 en f 202
millioen. De tot dusverre hoogste opbrengst
in 1950, f 235.6 millioen in Februari, werd
hiermede overtroffen.
Voor de Inkomstenbelasting, boekings
tijdvak 1949/50, werd in October opnieuw
een vrij hoog bedrag ten kohiere gebracht,
namelijk f 40.3 millioen. Het totale kohier
bedrag vorderde hiermede tot f 763.8 mil
lioen. Het boekingstijdvak 1950/51 van de
Inkomstenbelasting, waarop de voorlopige
aanslagen over het belastingjaar 1950 wor
den geboekt, vorderde zeer bevredigend
met f 77.2 millioen tot f 126 millioen.
Het kohierbedrag van de Vermogensbe
lasting, boekingstijdvak 1949/50, nam in
October toe met f 3.7 millioen en kwam
daai-mede op f 80.9 millioen.
De opbrengst van de Vennootschapsbe
lasting'bedroeg in October f 71.4 millioen.
Dit is de hoogste maandopbrengst welke
tot dusverre is bereikt. Voor een belangrijk
deel heeft dit bedrag betrekking op voor
lopige aanslagen over hel boekjaar 1949,
Het boekingstijdvak 1949/50 van de On-
dei-nemingsbelasting is per ultimo October,
inclusief opcenten, gekomen op f 285.2 mil
lioen. Het kohierbedrag van het boekings
tijdvak. 1950/51 vorderde mt f 22.8 mil
lioen- tot f 59.4 millioen.
Het op deze belastingen in October in
gevorderde bedrag vertoonde met f 159.4
millioen een daling ten opzichte van de
ontvangsten in September (f 183.2 mil
lioen) hetgeen een gevolg is van de lagere
ontvangsten aan Vennootschapsbelasting.
Doordat voor de kohierbelastingen f 239.9
millioen aan aanslagen werd opgelegd,
nam het in te vorderen bedrag vrij aan
zienlijk toe, namelijk met f 80.5 millioen tot
f 1225.1 millioen.
Niet-kohierbelastingen
De niet-kohierbelastingen leverden in
October het zeer hoge bedrag van f 330.5
millioen op. Deze opbrengst ligt nog boven
die van Juli, in welke maand f 317.6 mil
lioen werd geïnd. In totaal is in de afgelo
pen tien maanden van 1950 f 2.553 millioen
ontvangen, waarmede de oorspronkelijke
jaarraming van f 2470 millioen is over
schreden. Van de herziene raming van
f 2876 millioen vormt de tot dusverre in
1950 bereikte opbrengst 89 percent.
Aan Omzetbelasting werd in October
ontvangen f 108.3 millioen, waarmede alle
vroegere ontvangsten werden overtroffen.
In dit bedrag weerspiegelen zich de grote
aankopen die door het publiek en het be-
drijfsleven zijn verricht na het uitbreken
van de strijd in Korea. Ook de opbrengst
van de Loonbelasting was in October hoog
(f 88.2 millioen). Tot dusver was in Juli
met f 82.7 millioen de hoogste ontvangst
bereikt.
Het in October aan Vereveningsheffing
jeïnde bedi*ag (f 30.1 millioen) lag boven
het peil dat tot dusverre voor de eerste
maand van een kwartaal normaal was.
De opbrengst van het invoerrecht hand
haafde zich op het peil van de laatste
maanden. In October beliepen de ontvang
sten f 39.4 millioen tegenover in Augustus
en September respectievelijk f 38.1 en
f 39.1 millioen. Het aan statistiekrecht ont
vangen bedrag daalde tengevolge van te
rugbetalingen op reeds uitgegeven zegels.
De opbrengst van het accijns op gedistil
leerd was voor het eerst sinds Juni lager
dan in de overeenkomstige maand van het
vorige jaar. In October werd f 8 millioen
ontvangen tegenover in October 1949 f 8.3
millioen.
In October steeg het bruto-kohierbeclrag
der beide buitengewone heffingen aanzien
lijk in vergelijking tot het bedrag van cle
aanslagen, opgelegd in cle voorgaande
maanden van dit jaar. De stijging in Octo
ber beliep namelijk het opvallend hoge be
drag van f 21.5 millioen. Het bruto-kohier
bedrag kwam daarmede op f 3.489,3
millioen. Van het laaslgenoemde bedrag
betreft f 2411 millioen de Vermogensaaxx-
wasbelasting en f 1078.3 millioen de Ver
mogensheffing ineens. Het bedrag der te
rugbetalingen nam in October toe met
slechts f 6.3 millioen zodat het netto-
kohierbedrag niet onbelangrijk vermeer
derde en wel met f 15 millioen tot ongeveer
f 3090 millioen.
Ook de ontvangsten waren in October
aanzienlijk hoger dan in de voorgaande
maanden van 1950. Deze beliepen in Octo
ber f 19.8 millioen en bereikten daarmede
een totaal van f 2799,7 millioen. Hiervan
betreft f 1805 millioen de Vermogensaan-
wasbelasting en f 994.7 .millioen de Ver
mogensheffing ineens. Van het totale be
drag is f 524.8 millioen ontvangen in vrij
geld. Daax-naast is bij benadering f 630
millioen voldaan cloor afboeking op zeker
heidstellingen, f 1124 millioen met geblok
keerd tegoed en inschrijving Grootboek
1946 en f 521 millioen met overige gecon
solideerde staatsschuld.
beetje begint te gloeien van binnen, wees
dan op mijn* rekening blij en laat Joe xxog
een rondje brengen1; want zij is goed voor
alle kwalen en bezorgt u geen hoofdpijn.
Mocht ge tot uw schrik bemerken, dat
het ineens negen uur is geworden, troost
u dan, want ge hoeft u nergens voor te
haasten. Ga met ons een „steak" eten in
The Bailey in Duke Street met een halve
liter schuimend Stout erbij, want wie mor
gen leeft, die morgen zorgt. Maar pas op
dat uw steak niet koud wordt, daar in die
Wanneer ik u zou vertellexx van een stad, vochtige klimaat er een oudheid aan heb- ouderwetse kamer met het turfvuur en de
grijs en doxxker, al te vaak treurig gesluierd ben gegeven, die cle scherpe verschillen kaarsen, waar James Joyce en Oscar Wilde,
door een zachte mist, een stadmet im- heeft weggenornen. Maar waar ge gaat, Parnell en Arthur Griffith toefden en waar
ponerende maar sombere gebouwen naast langs de kaden van de Liffey, over de oude de Ieren om u heen zich hun waardige
rijen van warrige, rommelige winkels en St. Stephens Green, over het volkomen nazaten tonen, mensen die de txjd nemen
huizen, en wanneer ik u dan zou zeggen, intact.gebleven Fitzwilliam Squai'e, of door om het woord en ,de geest en de goede xn-
dat die stad de magische macht bezit om de armste gedeelten van de stad, ge zult val te hanteren.
mijn hart en zinnen gevangen te houden, er dezelfde vlakke gevels vinden, donker- En wanneer het u nog niet genoeg is,
dan kan ik u alleen maar het recht geven rood verweerd of zwart, dezelfde ouder- dan stappen we op een bus, die ons naar
om mij een zonderling mannetje te vinden, wetse deuren met de twee onvermijdelijke son „bona fide" zal brengen, die verrukke-
En toch zoudt ge met die omschx-ijving pilaartjes ernaast, dezelfde fantasieloze lijk onlogische Ierse instelling, die het uit-
voorzichtig moeten zijn, tenzij ge er geen ramen. De wegen glimmen er meestentijds vloeisel is van de gedachte dat iedere ver-
bezwaar tegen zoudt hebben, om eerlijk- van het vocht en vers-geverfd zijn de hui- bodsbepaling een uitwijkplaats moet heb-
heidshalve dat etiket ook op u zelf te zen niet. Maar lang zult ge uw afzijdige ben, omdat zij anders te streng zou zijn.
moeten plakken, wanneer ge die stad zoudt beschouwing van dit bouwstijl niet vol- Want alle „pubs sluiten om tien uur en
zien en ondergaan.
Het zij toegegeven dat „Dublins fair city"
niet de vlotte zakelijkheid van Amsterdam,
1949
6.518
453.950
12.295
1.064.369
houden, want gij, uit het land van helder- als se dan nog wat te drinken wilt hebben,
rode daken en gepoetste straten, zult gevat moet ge u drie mijl bevinden van de plaats
mei ae vioue zaïteu niuieia van «msteraam raken door de sombere steer van deze waar ge de vorige nacht geslapen hebt. Ge
Set de SSdc/de klaarheid van Par js en buizen, die hun hoge gevels opsteken tegen dan reiziger en zo'n stakker, God be-
mei cie imieicuue wdduieiu vmi rctujs, en wsrp- hpm. ïnnpt wat teeen de vermoeienis
niet de majesteitelijke onbewogenheid van
Londen heeft. Het zijtoegegeven dat Ier-
de lucht, of zij nu de dalende zon weer- ware" hem, moet wat tegen de vermoeienis
kaatsen in hun ramen of dat hun dakranden hebben. Ge stapt een keer of wat over,
raakt in de zonderlingste voorsteden van
de stad verzeild, de bus vult zich meer en
C~ Gezegend eiland
meer en dan opeens valt iedereen er letter-
lijk uit. Ge zijt gearriveerd. Mensen, men
sen wat is het er vol. Ge mompelt uw
vorige verblijfplaats tegen de portier al
zei u Groenland, dan liet het hem nog koud
- en dan gaat ge aan het werk. Iedei*een
lands hoofdstad ondanks haar verkeers- donker vervagen in de mist en de regen,
drukte niet het onweerstaanbare, bruisende Er gaat soms een verschrikkelijke bc-
tempo van een rechtgeaarde metropool klemming uit van deze ouderwetse huizen,
heeft, niet de chic en niet de wereldwijsheid
bezit van andere grote steden. Dat het ont
breken van enig nachtleven u mogelijk
een tikje provinciaals zou aandoen.
Dublin is nochtans een stad, die u geen maar ge zult tot uw verbazing merken, dat heeft bubbel plezier omdat het half-clan-
rnoment onbewogen zal laten, een stad zij u niet afstoot maar fascineert, omdat Zestien is. Niemand kent niemand maar
uit een andere wereld, die ondanks dat het niet de beklemmnig is van het koude, iedereen geeft iedereen een rondje, omdat
voor u geen vreemde dingen bezit of ver- onpersoonlijk-vijandige maar integendeel ^et ^0ch zo'n plezierige dag is en dat gaat
bergt, een stad die u raakt en waarmee van een warme, levende zij het wee- 7Q ^00r t0j. middernacht,
uw eerste ontmoeting' een weerzien is, een moedige achtergrond van een dagelijks Dan i(omt cie conducteur,' van. wat nu
weerzien met een sfeer, die u onbewust leven, dat zich nooit tot alledaagse gelijk- werkelijk de allerlaatste bus is, binnen om
kende. Zelfs de drukke en mondaine win- vormigheid heeft laten verlagen. En daarom bet gezelschap te overi'eden van zijn voer-
kelstraten zoals Grafton Street en O'Con- is Dublin rijker dan zoveel andere steden tuig gebruik te maken. Ge neemt uw glas
nellstreet hebben die sfeer in weerwil van met gepatenteerde, gemakkelijke en overal on(jer uw jas mee, want de conducteur moet
moderne gevels en neon-licht behouden, dezelfde verstrooiing. Daarom zijt ge 00h wat hebben en ge bust de lange weg
Maar wilt ge haar het sterkste gevoelen tevreden met het gesprek in de Lounge terug", waar ge afscheid neemt van uw
en wee uw gevoelige hart ga dan met van Joe O'Dwyer, die wat morsig mag zijn nieuwe kennissen die uw oudste .vrienden
mij op een herfstmiddag naar het „Geor- en verre van weelderig ingericht en waar 2ijn geworden.
gian" deel van de stad (vergeef mij dat ik het vage licht langs de kale muren strijkt, 'Ge gaat ae donkere straten van Dublin
het niet anders kan vertalen dan met acht- maar die een intimiteit heeft, die warmer vveer jn met die sombere huizen, die er
tiende eeuws). En dat is niet zo moeilijk, is dan alle old-finish gelegenheden van ons stilletjes staan te dromen in de nacht. Een
want voorzover ik heb kunnen nagaan, land, waar cafés tot wachtkamers voor het enkele agent wandelt bedachtzaam heen
bestaat bijna de hele stad daaruit. etensuur of het afscheid in de portiek zijn en weer. Ge ziet jn het gele licht van een
De eerste indruk die ge krijgt, wanneer geworden. lantaarn een meisje met blauwe ogen en
ge deze specifieke architectuur koel op de En in die Lounge vrienden, bloeit de donkere krullen en regendruppels op haar
keper beschouwt, is er één van lelijkheid kunst van het gesprek. Wees er niet bang gezicht.
en éénvormigheid die bovendien weinig voor een tikje weemoed, een scheut flitsende Zo is Dublin, de hoofdstad van Ierland,
kleuren bij de strikt klassieke stijl van geest en een ongefundeerde opmerking hier die ge lief krijgt om haar warme hart,
de gebouwen in het centrum, zoals Trinity of daar. Maar zeg nooit: „Ken je deze al?", haar zachte glimlach en haar consideratie.
College, de Bank of Ireland en de rege- want grapjes -1 t~1J
De scheepvaart in Haarlem
Er varen weer meer schepen
door het Spaarne
Er varen thans veel meer schepen door
het Spaarne dan in de jaren die aan de oor
log voorafgingen. Dit betreft evenwel
alleen schepen die doorvaren, niet die in
Haarlem komen om te laden en te lossen.
Dit is jammer, want elk schip dat hier
komt om goederen te brengen of te halen,
is een bewijs van bedidjvigheid in industrie
en handel. Natuurlijk moet men in aan
merking nemen dat nu meer dan vroeger
per as vervoerd wordt, zodat er niet gezegd
kan worden dat er nu, omdat er minder per
schip komt, ook minder in de handel, om
gaat en ook minder geproduceerd wordt.
Onze opmerking houclt dan ook alleen in
dat wij hier liever schepen zien die hier
komen om te laden of te lossen, dan alleen
maar doorvaren.
Als wij 1949 vergelijkèn met 1938 dan
zien wij het volgende:
1938
Schepen die laadden
of losten 8.056
Gezamenlijke
tonnenmaal 558.088
Schepen die doorvoeren 5.236
Gezamenlijke
tonnenmaat 335,184
Het aantal schepen dat laadde of loste is
bij bovenstaande vergelijking met 20 "lo ach
teruitgegaan.
Daarentegen is de doorvaart sterk geste
gen. Wat het aantal schepen betreft is de
stijging bijna 140°/o, wat de tonneninhoud
aangaat bijna 200
Ook over de eerste 9 maanden van 1950
zien wij vrijwel hetzelfde verschijnsel.Ex-
zijn nu 3838 schepen gekomen om te laden
of te lossen met een inhoud van 368.421 ton,
Voor het zelfde tijdvak van 1949 waren de
cijfers: 4202 schepen en 338.998 ton. Alleen
de totale inhoud der schepen was nu iets
groter*, maar dit kan alleen van belang zijn
indien alle schepen vol geladen waren.
Wat de doorvaart in die eerste 9 maan
den van het jaar betreft zijn de cijfers:
1950: doorgevaren 8.688 schepen met
795.218 ton; 1949: 8590 schepen en 648.186
ton.
De doorvaart is gestegen omdat de ge
meente Haarlem het havengeld voor door
varende schepen verlaagd heeft. Die maat
regel heeft dus wel succes gehad.
Elke medaille heeft evenwel twee kan
ten. Als er meer schepen door het Spaarne
varen is het noodzakelijke gevolg daarvan
dat de bruggen vaker geopend moeten
worden en dat is natuurlijk minder aange
naam voor het verkeer te land.
In 1938 voeren 21348 schepen door het
Spaarne en in 1949 25331. Bij deze becijfe
ring hebben wij de schepen die laadden en
lósten tweemaal geteld, want die komen en
gaan. immers. Dat wil zeggen per werk
dag in 1938 69 schepen door het Spaarne
en in 1949 81.
Bejaarde Haaiiemmers zullen zich her
inneren dat er 50 jaar geleden een veel
drukkere scheepvaart was. Toen had Haar
lem een groot aantal stoom- en motorboten
die geregelde diensten onderhielden met
Rotterdam (via Gouda), Leiden, Utrecht en
Amsterdam. In het Spaarne was het een
gestaag af en aanvaren van schepen, zodat
er een levendige bedrijvigheid heerste. De
vrachtauto heeft daaraan voor een groot
deel een einde gemaakt.
worden er .niet naverteld
ringsgebouwen, zij 't dan dat de tijd en het maar gemaakt. En als de whiskey een
W. L. B.
Heuwe
laven
Het Noorse schip „Bessa" ligt voor
Vlissingen in quarantaine, omdat aan boord
typhus is uitgebroken. De kapitein en vijf
leden van de bemanning zijn opgenomen in
het' ziekenhuis „Bethesda" te Vlissingen.
Boeken voor meisjes van verschil
lende leeftijden.
Zoals gewoonlijk komen er omstreeks deze
tijd van het jaar talrijke meisjesboeken te
voorschijn, voor verschillende leeftijden en
van zeer uiteenlopende waarde. Mevrouw
GoudappelBos schreef voor meisjes van
8 tot 12 jaar een boek Kabouterland, dat in
sprookjesachtige sfeer allexiei behandelt wat
de jongste paclvindsters betreft. Het geheel
is wat al te .romantisch; meisjes van die leef
tijd zijn tegenwoordig dunkt mij te nuchter
om een op een dergelijke wijze ingekleed
verhaal te appreciëren. Voor een iets ouder
slag is Joep cn Jetty, door Nanda. een ge
zellig boek, niet ei*g oxigineel van inhoud,
maar vlot geschreven. Joep is een onverbe
terlijke ondeugd, die dooi' haar vriendschap
met de gebrekkige Jetty begint te begrijpen
dat ze er niet komt met steeds grapjes uit
te halen en zich van huiswerk niets aan te
trekken. Door haar hartelijkheid overwint
ze de schuwheid die J.etty na het ongeluk,
waardoor ze mank wérd. stbeds voelt in de
nabijheid van normale kinderen, Dit boek
werd uitgegeven door ..De Sleutel", waar
ook verscheen 'N Olijke Gast door Mimi van
den Heuvel. In het gezin Van Vliet gaat het
leven niet altijd 'gemakkelijk. Vader is over
leden en moeder verdicht met agenturen de
kost voor zichzelf en haar drie dochters.
Hiervoor moet ze veel op x*eis; de oudste
dochter doet de huishouding, de middelste
en de jongste zijn nog op school. Om de.in
komsten wat te vermeerderen heeft mevrouw
Van Vliet een paar kamers verhuurd aan
twee zusters op leeftijd, die vaak ruzie ma
ken en dan soms dagen achtereen geen
woord zeggen. Rinie, de jongste, is een zon
nig kind dat zoiets, totaal niet begrijpen kan
en met de haar eigen goedhartigheid van
allerlei verzint om de zusters weer te ver
zoenen. Tenslotte lukt haar dit ook.
Eveneens voor meisjes van 12 tot 16 jaar
is Jos vaart een nieuwe koers, door Margo
van Gelre. Twee vriendinnen, die geen geld
hebben om in de vacantie dure uitstapjes te
maken, worden door de broer van Jos op het
idee gebracht om te i*uilen met twee meisjes
uit een andere streek. Door een advertentie
lukt het. Ze beleven een heerlijke vacantie
en leren van een wijze oom nog heel wat
dingen waarvan ze in hun verdere leven
plezier zullen hebben. Dit is een uitgave
van BoomRuygrok, evenals een aardig
boek van Hanny Hoogland: Een kermismeisjc
vindt haar weg. Gerda, die met haar oude
grootvader in een kermiswagen rondtrekt en
een poppenkast vertoont, raakt plotseling
in heel andere omstandigheden als deze
grootvader onverwacht sterft. Gerda is dan
alleen in een klein stadje, waar ze niemand
kent dan Trienke, het dochtertje van een
politieagent. Trienke's ouders willen Gerda
wel in huis nemen, maar de regenten van
het weeshuis beslissen anders. Het kind komt
bij een oude, ziekelijke juffrouw, die het best
met haar meent, maar er geen besef van
heeft hoe moeilijke het is, na het zwervers
leven, te wennen aan een op de klok gere
geld huishoudentje. Gerda heeft boetseer-
Ialent, maar juffrouw Koemans vindt dat ze
knoeit en kliedert als ze poppen maakt en
acht nuttige handwerken veel noodzake
lijker. Natuurlijk komen er botsingen en
bijna geraakt Gerda op de verkeerde weg.
maar gelukkig loopt alles nog goed af. Zeer
aan te bevelen.
Bij „De Driehoek" te 's Graveland ver
scheen een boek van Truida Kok: Sylvia
onder de mensen, geschreven met 'de routine
die te verwachten was van deze bekende
schrijfster. Het speelt in de oorlog en ver
telt over Sylvia, na de vroege dood van haar
ouders opgevoed door een lieve cn wijze
grootmoeder, die ze later verliest. Na de
oorlog gaat ze een poos naar een familie in
België. Er gebeurt genoeg om dit boek pret
tig en boeiend te maken voor zestien-jarigen.
Loes op eigen benen (Bruna, Utrecht) is
een boek voor oudex*e meisjes geschreven
door Amy Groskamp ten Have. Deze onge
twijfeld boeiende roman is zo vlot geschre
ven, dat enkele onwaarschijnlijkheden graag
op de koop toe worden genomen. Vele jonge
meisjes zullen smullen van de belevenissen
van de zusjes Lot en Loes. De laatste heeft
het lang niet gemakkelijk, maar ook hier
is het: eind goed, al goed.
Bij BoomRuygrok verscheen van Cok
Grashoff Mistletoe, voor oudere meisjes.
Zoals de titel al doet vex*moeden eindigt ook
dit boek met een huwelijk, maar vóór het
zover is gebeuren er heel veel dingen waar
door het vei'haal spannend en interessant
wordt voor jonge lezeressen. Annet Soer
vindt het moeilijk een besluit voor de toe
komst te nemen. Pas een verblijf in het bui
tenland brengt haar tot het juiste inzicht.
Prettig geschreven. G. P.
