IJmuider Courant | 1951 | 14 februari 1951 | pagina 7

Kortegolfzender in Leopoldville krijgt
geluidsband met Velsense klanken

Auto-Rijles

'ioijdt een aar aan de zieken

Wetenschap en bedrijfsleven zoeken samen
naar oplossing van diepvriesproblemen
Verre-visserij op de voorgrond

Visserij-varia

Dry Cleaning

y^rvHilversum-Congo

De Vriendschapsbode"

de Sische'Nationale Omroep zal een
nrogramma van een uui ïeiayeien,
speciaal voor de Nederlandse en Bel-
Sche zieken en de Velsense blazers
gaan voor wat pittige muziek zorgen.

AU TOR IJ SCHOOL REIJM

Agenda voor Velsen

SSTSmS;? "Elon"' spreker J-A-

MARKTBERICHTEN

Om de nationale damtitel

Velsen-Noord

Lasclub „Velsen"
leerde „lasstructuren"

Programma voor Kinheim
gewijzigd

SCHEEPVAART

Is sneller en beter

OENSDAG 14 FEBRUARI 195X

De muzikale prestaties van dertig
L Velsenaren, die gemeenlijk on-
i Sp naam „De Monica's" verschil-
f" Hp avonden in onze omgeving op-
enï,pn zullen binnenkort uit de
SS ad van de Belgische Congo via

Hp radio te beluisteren zijn. Dit en-
tmble mondaccordéonisten gaat name-
liik aan een uitzending meehelpen, die
Hoor een van de sympathiekste om-
nrpnifin^en ter wereld de aether

op Monica's" waren met z'n dertigen na%
Imfrliik graag even naar de Belgische
Congo gegaan. Maar dat is niet nodig, want
volgende week Zaterdag staat een van
SvARA-studio's in Hilversum te hunner
beschikking, waar het gehele programma
Ün de band" wordt opgenomen. Twee of
weken later zendt OTC het op de
on 71 meter de wereld in naar Davos,
Hellendoorn, Bilthoven en de andere sana
toria, maar ook naar de particuliere zieken
kamers waar een radio beschikbaar is en
■f gewone» ziekenhuizen. Want dan
jrflait de zender van Leopoldville deze
band in het Nederlandse pro

gramma „terug". i c^

Het plannetje is gerijpt in het hoofd van
de heer J. C. Zuurbier, die overdag te
vinden is op de magazijnadministratie van
de Hoogovens, dezelfde die verleden jaar
zo'n groot aandeel had in de voorbereiding
van het radioprogramma uit de Congo voor
het Hoogovenbedrijf.

Dat zit zo: deze Velsen Noorderling is een
van de drieduizend leden die de „Vriend
schapsbode" over de hele wereld heeft en
zeker niet een van de minst actieve. Het
streven van deze kleine, verre omroep, die
een band wil leggen tussen de volken door
de individuen nader tot elkaar te brengen
via de correspondentie en zo mogelijk
onderlinge bijeenkomsten, is hem dierbaar
geworden. Hij kent de beide omroepers
Leo Hommers en Rik Onckelinks, die in
Leopoldville het „station" bedienen en hij
heeft krasse staaltjes van hun werk ter
bevordering der internationale vriendschap
meegemaakt.

Toen de Hoogovenuitzending van ver
leden jaar dan ook een succes werd, is hij
naar meer mogelijkheden gaan speuren en
- zelf wetend, hoe een lang ziekbed de
weerstand van een mens kan knauwen
is er dit nieuwe idee gegroeid, waar „De
Monica's" met hun voorzitter J. C. Kolt-

ADVERTENTIE

Hagelingerweg 134 Tel. 8930 (K 2560)

OOK VOOR VERKEERSTHEORIE

Velsenaren onderscheiden

Door de burgemeester van Velsen zijn
aan de volgende personen onderscheidingen
uitgereikt:

Oorlogsheriimciingskruis: H. v. d. Bos,
S. van Dorp, A. Hordijk, T. Krab, J. Zwart,
J. Rechsteiner en J. P. Zwaan.

Ereteken van Orde en Vrede: C. Bakker,
D. Cossee, J. Folkérts, J. Th. v. d. Giessen,
C. L. van Gocthem, S. J. Groen, G. N.
Hoogzaad, S. L. Kaandorp, J. van Keulen,
J. Keur, D. Meijer, J. J. Minkels, F. W.
Mol, F. v. d. Ploeg, H. W. v. d. Putte. T. N.
v. d. Putte, C. Sliggers, E. Tuyn, B. Olden
burg, J. Visser, P. van Vuuren, H. M. Zwa
nenburg, F. H. A. G. Zwart.

DE HEER G. J. A. HEINO VERLAAT
DE JAN CAMPERTSCHOOL.

De heer G. J. A. Heino heeft om gezond
heidsredenen zijn ontslag verzocht als
hoofd van de Jan Campertschool. Donder
dagmiddag om 3 uur bestaat er in deze
school gelegenheid voor leerlingen, perso
neel en ouders gelegenheid om afscheid te
nemen van de heer Heino.

GASREINIGING, HOUT- EN VLEES-
BEWERKING.

Burgemeester en wethouders van Velsen
brengen ter openbare kennis, dat op de
gemeentésecretarie verzoeken ter inzake
jlggen van: de Koninklijke Nederlandse
Hoogovens en Staalfabrieken N.V., om ver
gunning tot het wijzigen en uitbreiden van
het hoogovenbedrijf door vervanging van
drie bestaande bronnen door drie zoet
waterbronnen, elk voorzien van een pomp;
het opstellen van een stopmachine, aange
dreven door twee electromotoren en door
het opstellen van een electrische gasreini-
gingsinstallatie voor Hoogoven I en II, met
twee electromotoren;

van Smit's Bouwbedrijf N.V., te Bever
wijk. om vergunning tot het oprichten van
en inrichting voor machinale houtbewer-
mg, een reparatiewerkplaats met hout
was, een ketelhuis, een opslagplaats en
C'6ugo-a§e' waarin zullen worden opge-
3o werktuigen en 33 electromotoren;
van A. Res te IJmuiden, tot het wijzi
gen en uitbreiden van een inrichting voor
vm-ni^I en van vleeswaren, door het
w*7aa i van een stopmachine en door
Hvi» 1 n van twee werktuigen en
h LfeCttr°,motoren aan de Keizer Wil
helmstraat 30 in IJmuiden.

hptLm ^ebruari om 11 uur is er op
tpffon 8e"!ehuis gelegenheid om bezwaren
b* nwilhging van deze verzoeken in te

{°e teTichten826 mondeling en schriftelijk

Thai,-- Wasdag 14 Februari.

Hui L"ur: "Siësta".

Marantt?001' Casemb™otstraat, 19.45 u.:

MsatipAlla~Sa-menkomst van de Evange-

-°mst van CtaiTus" "De
Thalia o?0nderda* Februari.

rèvu'e voor^de 'v Is.weer zo!" cabaret-
WerkinV f i) eniging »Door Samen-
Klng Sterk" in IJmuiden-West.

JOOOOOOOOOCC3

Zoals Nederland zijn Radio Oranje had,
bezat België een vrije omroep in de
Congo: de OTC-zender heeft menige
Belg een hart onder de riem gestoken
toen de Brusselse radio bij „d'n Duts"
in beheer was. Na de bevrijding is Radio
Oranje herinnering geworden, maar de
zender van Leopoldville bleef en hij
kreeg de naam ,.De Vriendschapsbode"
waarmee zijn doelstellingen wel heel
duidelijk omschreven waren.

Binnenkort verhuist het station, dat in
onze omgeving heel wat goodioill heeft
veroverd door zijn Hoogoven-uitzending
van verleden jaar, naar Brussel.

hoff en hun dirigent J. Bakker, direct voor
te vinden waren.

Ook de Nederlandse wereldomroep PCJ
voelde er alles voor en dank zij haar mede
werking werd voor Zaterdagmiddag over
een week een paar uur een stukje van de
VARA-studio losgepeuterd. Er is een
aardige tekst opgesteld om het optreden
van de Monica's met gesproken woord te
omlijsten, er zullen groeten worden uit
gewisseld en de Vrijdag daarop of een week
later dat is nog een technisch puntje
voor de OTC-staf gaat dit Velsense pro
gramma „de lucht in". Als we de heer
Zuurbier mogen geloven, zal Velsen nog
wel eens van die „Vriendschapsbode"
horen, voorzover er dan niet Vrijdags naar
geluisterd wordt tussen 7 en 8 uur 's avonds.

13 Februari 1951
Prijzen

Heilbot 2,80; gr. tong 2.952,65; gr.m. tong
2,70—2,20; kl.m. tong 2,65—2,25; kl. tong I
2,50—2,25; kl. tong II 2,30—2,10; tarbot I
2,802,45, per kg.

Tarbot II 104; schartong 4241; gr. schol
25—20,50; gr.m. schol 48—46; kl.m. schol
67—61,50; kl. schol I 54—49; kl. schol II
40—18,50; schar 31—11; bot 18,50—16; verse
haring 28,5023,50; makreel 2621,50; gr.
schelvis 7569; gr.m. schelvis 78—70; kl.m.
schelvis 6759; kl. schelvis I f6152; kl.
schelvis II 4522; wijting 2910; gr. gul 52;
midd. gul 50; kl. gul 46; poontjes 16,50; kl.
koolvis zw. 3928. per 50 kg.

Gr. kabeljauw 204—110; gr. koolvis zw.
8267, per 125 kg.

Aanvoer

62 kisten tong en tarbot, 5 kisten tongschar
en schartong, 155 kisten schol, 40 kisten
schar, 40 kisten bot, 18 kisten haring, 27
kisten makreel, 290 kisten schelvis, 300 kisten
wijting, 85 kisten kabeljauw en gul, 2 kisten
poon. 55 kisten koolvis, 20 kisten diversen.
Totaal 1099 kisten.

Besommingen

IJM 25 Flamingo f 17.000.

IJM 74 f3860; KW 122 f4240; KW 7 f3890.

GESLAAGDEN

Uitslag van het examen in stenografie en
machineschrijven gehouden te Beverwijk
door de Centrale Bond van Leraren in het
Statenhuis.

Geslaagd voor kantoor-typist(e): de dames:
M. v. d. Stel, IJmuiden; O. Smit, IJmuiden;
Rie Konings, Velsen; M. Prins, IJmuiden;
J. H. Snel, IJmuiden; W. Snel, IJmuiden;
Kl. Reinders, IJmuiden; S. v. d. Laan,
IJmuiden; A. Plug, IJmuiden en de heren:
R. Nonz, IJmuiden; D. Selderijk, IJmuiden;
W. v. Brummelen. IJmuiden; Ant Renes,
IJmuiden; J. v. d. Veldt, Santpoort.

Voor kantoorstenograaf Nederlands: mej.
L. Monné, Velsen-Noord.

Vior kantoorstenograaf Engels: mej. Th.
van der Zande, Driehuis en mej. Nell Wols,
IJmuiden.

Verder behaalden het diploma Engelse
handelscorrespondentie: mej. A. Lucas en
mej. M. Lucas, IJmuiden-O.

Nederlandse handelscorrespondentie: de
heer F. Heeremans, Driehuis.

Laros is in de eindstrijd om de nationale
damtitel met twee remises begonnen. Zijn
partijen zijn goed gespeeld.

Vrijdag, Zaterdag en Zondag wordt in Den
Haag de strijd voortgezet.

Dan ontmoeten elkaar:

Vrijdag: H. Onnick—F. Gordijn; H. J. Haas
donk—A. Jurg.

Zaterdag: J. Metz—IJ. J. Haasdonk; H. de
JonghH. Onnick; R. C. Keller—A. Jurg;
Laros—A. van Aalten; F. Gordijn—P.
Bergsma.

Zondag: P. BergsmaA. v. Aalten; J.
MetzH. de Jongh; W. de JongR. C.
Keiler.

Laros is Zondag vrij.

In de voorwedstrijd ontmoet Dukel—W.
Roozenburg en Bizot—Stahlberg te Amster
dam in het Schaakhuis.

Te Utrecht worden gespeeld: Hofman
Craane; BandstraZuilekom en Drenth
Hartgens.

BOKSCLUB „DE RING"

In de Dinsdagavond gehouden wedstrijden
om de kampioenschappen van Noordholland
klasse B hebben de IJmuidenaren Noordzij
en Rietdijk meegebokst.

Noordzij, licht-welter gewicht bokste tegen
Bronkhorst en verloor op punten.

Rietdijk (zwaar-welter) verloor van Mou-
rik, eveneens op punten.

De tweede partij, die Noordzij tegen Nies-
sink bokste werd door de IJmuidenaar
gewonnen door opgave in de eerste ronde
en Noordzij sleepte daardoor de derde prijs
in de wacht.

Rietdijk moet Woensdagavond om de derde
plaats boksen tegen De Bruin van de BVC
uit Bussum.

SCHEEPVAART IJMUIDEN

Dinsdag 13 Februari kwamen de haven
van IJmuiden binnen: Titus van Lissabon.
Patria van Gothenburg. Ase Maetzk van
Londen. Arijan van Antwerpen. Grebbe-
stroom van Portsmouth. Cornelis van Lon
den. Hudson van

Vertrokken zijn: Jan Meder naar Hamburg.
Dagni naar Antwerpen. Sigvard naar Rotter
dam. Leuvekerk naar Marseille. Jans naar
Londen. Berkelstroom naar Hull. Falcon
naar Londen.

De Amsterdamse Verkeerspolitie gaat op de grote toegangswegen tot de stad een intensiever controle uitoefenen op rem
men en lichten van de motorvoertuigen. Links: de lichten van een aangehouden wagen worden onderzocht. Midden: met een
speciaal meetapparaat wordt de remweg de afstand die de wagen nodig heeft om tot stilstand te komen gemeten.
Rechts: agent en chauffeur controleren de achterlichten en de verlichting van de nummerplaat.

Vooral bij de huidige situatie in het IJmuidens visserijbedrijf krijgen de problemen
welke zich voordoen bij het diepvriezen van visserijproducten een steeds grotere
urgentie. Er zal op korte termijn een oplossing moeten worden gevonden voor deze
vraagstukken, omdat ons land in dit opzicht een grote achterstand heeft bij bijvoor
beeld de Scandinavische landen, IJsland en Amerika. De minder gunstige ligging van
Nederland wat betreft de eis, dat de vis zo vers mogelijk wordt ingevroren, kan
hiervoor geen afdoende excuus zijn. Daarom verdienen de proefnemingen, welke
thans in samenwerking tussen het Bedrijfschap voor Visserijproducten en het
Centraal Instituut voor Voedingsonderzoek in Utrecht gaande en aanstaande zijn,
alle aandacht.

Dezer dagen zal in het Hygiënisch Labo
ratorium in Utrecht voor vertegenwoordi
gers uit het visserijbedrijf een snëlvries-
apparatuur gedemonstreerd worden, die
door de „Stichting tot Bevordering van
Proefnemingen op het gebied van Snel-
vriezen van Visserijproducten" (opgericht
op instigatie van het Bedrijfschap) aan het
Centraal Instituut voor Voedingsonderzoek
is overgedragen. Door dit instituut zal
hierbij een uiteenzetting worden gegeven
van zijn plannen aangaande het visserij-
technologisch onderzoek in de naaste toe
komst. Door de aanschaffing van de snel-
vriesinstallatie, waardoor men de wijzigin
gen, die zich in de bevroren vis voltrekken
kan meten en registreren, is het mogelijk
geworden om onderzoekingen te doen,
waarbij het gehele visserijbedrijf belang
kan hebben. Dan resten er echter nog pro
blemen, die ook dringend om een oplossing
vragen, zoals de kwaliteitsbeoordeling van
bevroren visserijproducten, waarbij het
vooral van belang is, welke wijzigingen bij
de eiwitten optreden. Hiertoe bestaat wel
een gedeeltelijk bruikbare methode maar
deze kan niet verhinderen, dat de beoor
deling voorshands nog volgens de zintuige
lij ke waarnemingen zal moeten geschieden.

Aanvoer „van verre" houdt
de geesten bezig
Bij het onderzoek zal in zekere mate
voorrang worden gegeven aan IJsland-vis
en tong. Het is namelijk in de practijk op
gevallen, dat de tong nadat deze anderhalf
jaar ingevroren is geweest een grauwe
kleur is gaan tonen, terwijl de smaak goed
is gebleven. Men zal nu de partijen vis na
gaan, die reeds door de handel zijn inge
vroren, om te kunnen constateren hoe deze
vis zich heeft gedragen. Wellicht kunnen
daaruit, gevolgtrekkingen worden gedaan
waaraan men in het komend seizoen iets
zal hebben, wanneer er weer vangsten van
de verre visgronden worden aangevoerd.
Ook de ouderdom van de vis voordat zij
wordt ingevroren blijft een belangrijke
factor. Volgens de huidige stand van het
onderzoek geldt de stelregel: „hoe verser
de vissoort ingevroren, hoe beter." En dan
is de ligging van ons land minder gunstig,
gezien de grote afstanden, die de aange
voerde vis heeft moeten afleggen.

Nu men zich er rekenschap van geeft,
dat de Noordzee naar alle waarschijn
lijkheid in dc toekomst niet voldoende
vis meer zal kunnen opleveren, zodat
de Nederlandse visserij het steeds meer
zal moeten zoeken op de afgelegen vis
gronden, dringt zich onmiddellijk de

vraag op, welke de langste termijn is,
die met het oog op een goed eind
product mag zijn verstreken voordat
de vis wordt ingevroren. Het onderzoek
hiernaar zal door de nieuwe appara
tuur ongetwijfeld worden bevorderd
evenals de proeven op het invriezen
van de maatjesharing, die van het be
drijfsleven zoveel belangstelling heb
ben.

Door het hoge vetgehalte van haring
worden het bederf en de ranzigheid van dit
product versneld. Dit proces wordt nog
fnuikender door de aanwezigheid van zout.
Anderzijds gaat echter door verdwijning
van de huid de natuurlijke bescherming
van de haring tegen uitdroging verloren.
Dit zijn uiteraard factoren die zeer belem
merend werken. Van groot belang is ook
de vraag, hoe de omzetting van vetten tot
vetzuren verloopt en welke invloeden het
glaceren uitoefent. Indien de onderzoekin
gen in dit opzicht een gunstig resultaat
hebben, dan zouden zich voor de afzet van
maatjesharing, die nu bijna exclusief in het
binnenland wordt verkocht, nieuwe per
spectieven openen.

Door hel seizoen-karakter van de haring
en de daaraan onderhevige dus onregel
matige productie van de producenten, die
de haring als grondstof verwerken, is even
eens een onderzoek gewenst naar de ge
schiktheid van bevroren haring voor de
visconservenindustrie. Met de bestaande
apparatuur kan voorts worden geëxperi
menteerd aan boord van schepen. Er zal
contact worden opgenomen met de vriezers
om inzicht te verwerven in de verschillen
de verpakkingen, die worden gebruikt.

Zeer gunstige vriessnelheid
Bij de proeven, die inmiddels met het
snelvriesapparaat zijn genomen is onder
meer reeds gebleken, dat de vriessnelheid
zeer gunstig is. In een middelgrote lading
was het binnenste van de vis in ongeveer
één uur tijd bevroren. Na twee uur vriezen
bereikte de vis een temperatuur van 45
graden Celsius, bij een luchttemperatuur
van 50 graden Celsius. De tijd geduren
de welke de vis tussen 0 en 5 graden was
was bij de proeven maximaal 50 minuten.
Het Centraal Instituut voor Voedings
onderzoek dringt er op aan, dat de goede
samenwerking tussen het bedrijfsleven en
de wetenschap, die reeds resulteerde in de
aanschaffing van de genoemde snelvries-
installatie, nog verder zal uitgroeien, zodat
uit het bedrijfsleven vragen naar voren
komen en de nieuwe apparatuur voor de
visserij zo veel mogelijk nut afwerpt.

De lasclub „Velsen en omstreken", on
derdeel van de „Nederlandse Vex-eniging
voor Lastechniek", had voor haar vierde
lezing met lichtbeelden in dit seizoen, die
Dinsdagavond in het ontspanningslokaal
van de NV De Plaatwellerij werd gehouden,
niet over belangstelling te klagen. Behalve
de directie van de Plaatwellerij en leiden
de Hoogoven-functionarissen, was ook
een aantal leerkrachten van het Nijver
heidsonderwijs aanwezig.

Na een korte inleiding- van de heer J. J.
Zonjee, voorzitter, ving de heer W. A. J.
Nolen, van Willem Smit en Co's Transfor-
matorenfabriek, zijn speciaal voor de las
sers interessante lezing over „Het lassen
van roestvrij en geplatteerd staal" aan,
door uiteen te zetten, wat roestvrij staal
eigenlijk is. Deze staalsoort, die reeds om
streeks 1860 bekend was, kwam rond 1910
op de markt. Roestvrij staal is ontstaan
door het aanbrengen van een chroom en
nikkelverbinding met de koolstof, die het
gewone staal mist. Het gewone staal wordt
op den duur door ijzeroxyde verteerd.
Chroomoxyde daarentegen weert verschil
lende invloeden en omdat deze oxydelaag
niet verdwijnt, heeft het metaal tevens
een grote mate van zuurbestendigheid.
Alleen chloor kan deze laag, die bescher
mend werkt, vernietigen. Aan de hand van
schetsen en plaatjes gaf de heer Nolen
weer, dat er drie klassen van roestvrij
staal zijn. Hij behandelde de staalstruc-
tuur bij verhitting en afkoeling en toonde
variaties van verschillende samenstellin
gen. De corrosie die onderscheiden wordt
in oppervlakkige, putvormige en interkris-
tallijne corrosie geeft roestvrij staal echter
een beperkte levensduur. Vervolgens ver-
klaarde sprèker bij eenvoudige tekeningen
en schetsen de toe te passen lastechniek
bij de verschillende cox-x-osies en het ge
bruik van de speciale electroden. Uitvoerig
ging de heer Nolen in op dc soox-ten roest
vrij staal, die alle te onderkennen zijn aan
hun specifieke fabrieksbenamihgen. Deze
zijn echter genormaliseerd en elk norma
lisatie-nummer geeft de samenstelling van
het staal aan en de betreffende zuur- en
hittebestendigheid. Het lassen van roest
vrij staal dient wegens te grolc afkoeling,
die de hax'dheid beïnvloedt, zo snel mogelijk
te geschieden.

Alvorens te kunnen gaan lassen moet
roestvrij staal volkomen schoon zijn, want
bijvoorbeeld verfdclen kunnen koolstof-
en corrosie-vorming doen optreden. Daar
deze staalsoort kostbaar is ongeveer 8
per kg. is het wel gewenst, dat de be
handeling zorgvuldig geschiedt.

Tenslotte belichtte de heer Nolen nog
de constructies van het lassen bij roestvrij
staal. Een en ander werd met grafische
voorstellingen en diagrammen verduide
lijkt.

Op de interessante lezing volgden ver-
schillende vragen. Daarna werd een film
vertoond door de heer Bastiaanse van de
Sociale afdeling der KNHS.

De rolprent gaf een blik op het Ameri
kaanse leven, zoals het gezien wordt door
de chauffeurs, die de grote opleggers be
sturen over de „highways".

De aanvankelijk door de KNVB vastge
stelde wedstrijd van Kinheim tegen het
Wormex-veerse QSC op „Tussenwijk", die
voor Zondag op het programma stond is
uitgesteld, evenals de wedstrijd Wijk aan
Zee—DTS.

Nu wordt Zondagmiddag op „Tussen
wijk" de belangrijke wedstrijd Kinheim-
Wijk aan Zee gespeeld.

FIGARO KREEG PRIJS.

Bij de Maandag in Haarlem gehouden
onderlinge wedstrijden van de Technische
Ontwikkelingsclub voor het kappersbedrijf
behaalde de heer C. A. de Vries, dames- en
herenkapper, de derde prijs voor dames-
kappen.

HOUTSTOF EN CELLULOSE
AANGEVOERD.

Voor de papierfabriek Van Gelder Zonen
is Dinsdag aangekomen het Zweedse s.s.
„Patria", dat van Gothenburg een lading
van 600 ton houtstof en ongeveer 100 ton
cellulose aanvoerde.

Alfanib. 12 v. St. Vincent n. Antwerpen.

Amsteldijk, pass. 12 Keywest.

Averdijk. 12 v. Antwerpen.

Akkrumdijk, 10 te Zanzibar.

Alamak, pass. 12 Finisterre.

Albireo, 13 v. Buenos Aires n. K dam.

Alphacca, 13 v. Trinidad n. Rio de Janeiro.

Appingedam, 12 te Barcelona v. Oporto.

Aardijk, 12 140 m. Z. Fayal.

Alioth, 12 900 m. N.NO. Fernando Noronha.

Alnati, 12 175 m. NW. St. Helena.

Alpherat. 12 175 m. NW. St. Helena.

Altair, 12 100 m. O. Kp. Verdische eil.

Aludra, 12 150 m. W.t.Z Ouessant.

Alwaki, 12 rede Santos.

Arendskerk. pass. 12 Perim.

Arkeldijk. 12 300 m. W.t.Z. Ouessant.

Abbedijk, 12 550 m. N.t.O. Orange.

Alamak. 15 verw. R'dam v. Basrah.

Blommersdijk, 12 350 m. N. Flores.

Bennekom, pass. 10 Panamakanaal.

Blijdendijk, 13 12.30 u. verw. H. v. Holland.

Boissevain, 9 v. Kobe n. Nagasaki.

Bengkalis, 12 v. Norfolk n. Nederland.

Batoela, 12 Z. v. Buru.

Blitar, pass. 12 Ceram.

Bonaire, 12 325 m. NO. Barbados.

Caltex Nederland, pass. 12 Gibraltar.

Caltex Pernis. 12 bij Burlings.

Caltex The Hague, pass. 12 Kp. Bougaroni.

Caltex Utrecht, pass. 12 Ouessant.

Caltex Leiden (t). pass. 12 Kreta.

Castor, 12 v. Paramaribo te Demerara.

Cistula (t), pass. 11 Daedalus.

Corilla (t), 12 300 m. O. Trinidad.

Cronenburgh, 13 te Bilbao v. IJmuiden.

Drente, pass. 12 Sabang.

Deltshaven, pass. 12 Santa Catharlna en.

Danae, 12 v. Bari n. Venetië.

Dalerdijk, 12 960 m. W.ZW. Flores.

Delfland, nass. 12 Rio de Janeiro n. Bahia.

Delft, 12 720 m. ZW. San Miguel.

Duivendrecht (t). 12 350. m. O. Recife.

Douro. 9 v. St. Thomas n. Haiti.

Elrèma, pass. 12 Madeira.

Enggano. 12 te Koweit.

Edam, 12 600 m. O. Kp. Race.

Esso Den Haag (t), 12 500 f. O.ZO. Bermuda.

Eemland, pas. 12 Santa Catharina eil.

Ena ft). 13 verw. Curagao.

Esso Rotterdam (t). 13 800 m. W.ZW. Flores

Grootekerk, pass. 12 Guardafui.

Gouwe, 12 200 m. W. Kp. St. Vincent.

Helena, pass. 12 Azoren.

Hoogkerk, pass. 12 Finisterre.

Ileelsum, 8 te New Orleans.

Helicon. 10 te New York.

Heemskerk, 12 400 m. W-t.N. Minicoy.

Indrapoera, 10 v. Port Swettenham n. Djakarta.

Ittersum, 14 verw. R'dam.

Java, pass. 12 Fayal.

Joh. v. Oldenbarnevelt, 12 210 m. W.ZW. Siberut
Jupiter, 12 v. Algiers n. R'dam.

Japara (KRL), pass. 12 Elba Cape.

Kedoe, pass. 12 Djeddali.

Keilehaven. 12 anker Harcourt.

Katwijk, 10 te Tanger v. West Hartlepool.

Kota Agoeng, 12 180 m. N.t.O. Flores.

Kota Baroe, 12 850 m. W. Flores.

Koningshaven. 7 te Casablanca.

Kota Gede. 14 verw. v. R'dam n. Philadelphia.
Lemsterkerk. pass. 12 Perim.

Leersum, 9 te New Orleans.

Linge 12 v. Monrovia te Abidjan.

Langkoeas, 12 455 m. O.ZO. Socotra.

Leerdam, 12 360 m. W. Scillies.

Leopoldskerk, pass. 12 Kreta.

Lissekerk, pass. 12 Str. Messina.

Luna, pass. 12 Kp. Bougaroni.

Malvina. 12 te Menaalahmadi v. R'dam.

Mapia, 13 te Singapore.

Marpessa, 12 v. Aruba n. Gibraltar.

Myonia, pass. 12 Azoren.

Maaskerk. pass. 12 Lissabon.

Mentor. 12 120 m. N. Derna.

Mitra (t). 12 620 m. Z.ZO. Schrismas eil.

Musi, 12 v. Gorontalo n. Ternate.

Maas, pass. 12 Noordkust Cuba.

Maasland. 12 170 m. NO. Recife.

Maetsuycker, 9 v. Singapore n. Fremantle.
Nieuw Holland. 13 verw. Djakarta v. Singapore.
Noordam, 12 450 m. Z.ZW. Kp. Race.

Oranje, pass. 12 Algiers.

Oranje Fontein, 12 v. Teneriffe n. Southampton.
Omala (t). 11 v. Miri n. Pladju.

Orestes, 12 v. Trinidad n. Laguaira.

Oberon, 13 te Puerto Plata v. Ciudad Trujillo.
Prins Willem II, 13 te R'dam v. Norfolk.
Polyphemus, 10 te Port Swettenham.

Prins Willem III, 13 v. Gandia n. Londen.
Parkhaven, 12 te Porto Maghera.

Prins Joh, W. Friso. 12 te Bremen v. R'dam.
Ruys. 12 v. Mauritius n. Lorenzo Marques.
Rotula. pass. 12 Azoren.

Rijnhaven, pass. 12 Ouessant.

Ridderkerk, 12 v. Lorenzo Marques n. Durban.
Radja, pass. 12 Bangka.

Rempang, pass. 12 Burlings.

Riouw, pass. 12 Sabang.

Roebiah, 12 v. Tilbury n. A'dam.

Rijnland, 12 210 m. O.NO. Madeira.

Rufina, 9 te Barbados v. Balboa.

Salland, pass. 12 Ouessant.

Sibajak, pass. 12 Djeddah.

Singkep, 12 v. Djakarta n. Aden.

Sliedrecht, pass. 12 East London.

Sloterdijk, 13 te Aden.

Soestdijk. pass. 12 Kp. Carbon.

Salawati, 13 verw. Madras.

Saroena (t). pass. 12 Z. Natuna eil.

Schiedijk, 12 180 m. Z. Bermuda.

Stentor, pass. 12 Rhodes.

Straat Soenda. 13 cerw. Singapore.

Sarpedon, 12 300 m. N. Turs eil.

Sandenburgh, pass. 12 Finisterre.

Taria, pass. 12 Ouessant.

Titus, 13 te A'dam v. Lissabon.

Talisse, 12 190 m. ZO. Messina.

Tjibadak, 12 185 m. ZO. Hongkong.

Tjikampek, 12 900 m. O. Kp. Santa Maria.

T.iibodas, .9 te Makassar v. Osaka.

Uni. 9 v. New Orleans n. Manati.

Volendam, 13 16 u. verw. v. R'dam n. Halifax.

Vulcanus, 12 te Thessaloniki.

Venus, pass. 12 Lissabon.

Willem Ruys, pass. 12 Sabang.

Winterswijk, 12 te Huelva v. A'dam.

Woensdrecht, 12 dwars. Kp. Hatteras.

Waterland, 11 te Buenos Aires.

Westerdam, 12 300 m. W. Ouessant.

Wickenburgh, pass. 13 Finisterre.

Zijpenberg, 12 verw. Casablanca v. Savona.

Zaan, 12 v. Zeebrugge te Leixoes.

KLEINE VAART

Abel Tasman, 10 v. Bristol te Barry.

Abro, 11 v. Berwick te Blyth.

Albert, pass. 13 Scillies.

Alpha, pass. 12 Beachyhead.

Arent, 10 v. Shoreham n. Middlesbro.

Berend, 11 v. Delfzijl te Londen.

Bill. 11 v. Belfast te Manchester.

Bornrif, pass. 12 Great Yarmouth.

Bernina, 12 v. Kopenhagen n. Malmo.

Birmingham, 12 v. Leith n. Grangemouth.

Biscaya, 9 v. Fedala te Casablanca.

Celebes, 10 v. Antwerpen te Garston.

Citadel. 12 v. Vlissingen te Cardiff.

Claes Compaen, pass. 12 Beachyhead.

Confid. 10 v. Solvesborg te Leith.

Coolhaven, pass. 12 Finisterre.

Crescendo, pass. 12 Wight.

Casana, 13 te Kopenhagen v. Antwerpen.

Constant, 12 te Dieppe.

Casablanca, 12 v. Casablanca te Nantes.

Citadel, 13 v. Cardiff n. Fowey.

Delta, 11 v. Great Yarmouth te Londen.

De Ruijter, 12 te Avonmouth v. Middlesbro.

Dorinda. 12 v. Hamburg te Great Yarmouth.

Deneb, 11 v. R'dam te Grimsby.

E. en A. Scheer, pass. 12 Smalls.

Eems, 13 te Holtenau.

Eemslroom, 11 v. Plymouth te Bristol.

Egbert Wagenborg, 13 v. Leixoes te Port Lyautey

Elisabeth, pass. 12 Finisterre.

Europa. 10 v. Antwerpen te Dublin.

Elisa. 9 v. Casablanca te Port Lyautey.

Fraternité, pass. 12 Lands End.

Frejo, 12 te Ipswich v. Hamburg.

Frisia, 13 v. Port St. Louis te Le Havre.

Schipper Vooys weer thuis. De schip
per van de trawler „Simon de Danser"
werd half Januari in een Noorse haven
aan wal gebracht en in een ziekenhuis op
genomen om een operatie te ondergaan.

Maandag is schipper Vooys per vlieg
tuig naar Nederland teruggekeerd om
thuis verder te worden verpleegd.

Uitstel. De visknechtsvergadering die
door de CBTA vanavond was belegd is
verzet op Donderdagavond in het „Witte
Huis" aan de Zuidzijde.

Deze bijeenkomst is door de Unie-ver
keer belegd om de moeilijkheden met de
visknechts te bespreken.

Druppels. De 1000 kisten van Dins
dag waren natuurlijk druppels op de
gloeiende plaat: vrijwel alle noteringen
vlogen omhoog.

Kleine tong twee, die de vorige weken
bij uitzondering 1,75 per kilo opbracht,
kreeg nu grif ƒ2,30 per kilo; in de overige
sorteringen was weinig verschil, waardoor
de gemiddelde prijs om de 2,50 zweefde.

Ondanks de iets ruimere schelvisaan-
voer stegen de prijzen tot 78 voor de
grootmiddelsoorten en 45 voor de braat-
jes, enkele kisten wijting werden voor 29
verkocht en iets mindere soorten deden
12 per kist. Grote kabeljauw werd puik
betaald met 204 en ook de grote zwarte
koolvis bracht het tot 92 per 125 kilo.

De totale aanvoer was Dinsdag dus 1099
kisten, waarvan 60 fijnvis, 155 schol, 300
schelvis en 300 wijting.

Net aan trek. De Flamingo die Dins
dag als enige trawler aan de afslag v/as
besomde voor een 15-daagse reis ruim
17000. Van de loggers was de KW. 122
de hoogste met 4240.

Naar Urk. De Ui'ker kotters en bot
ters vertrokken deze week niet naar zee.
Andere schepen kwamen voor de markt
van vandaag binnen: de oorzaak is, dat
Urk vandaag evenals andere jaren een
gebedsdag houdt voor de visserij. Ook la
ter in de week zullen de schepen niet naar
zee vertrekken, daar de meeste naar huis
gaan en het voor de rest van de week de
moeite niet meer loont.

Wat meer. Van de trawlers waren
vandaag, naast vele loggers, aan de afslag
de Haarlem met 65 kisten wijting, 110
koolvis, 200 makreel, 70 haring, 50 gul en
kabeljauw, 35 stokkebit, 300 schelvis en
piepers; de Sumatra met 80 kisten schel
vis, 20 radio, 110 koolvis, 70 kabeljauw en
gul, 85 haring, 20 wijting en 25 varia; de
Bloemendaal met 250 kisten schelvis en
piepers, 60 radio, 40 poon en wijting en 50
diversen en de Dirkje met 10 manden fijn-
vis, 120 schol, 60 gul, 30 schar en wijting,
200 haring en 400 stijve kabeljauwen.

Broederlijk. Voor Donderdag is thuis-
stomende de „Herman" welke een vangst
opgaf van 200 kisten haring, 150 koolvis,
200 wijting, 50 radio, 80 schelvis en 200
makreel.

Verder kan de Tzonne nog verwacht
worden.

Uitstel. Omtrent de Medan en de Si
mon de Danser welke aanvankelijk het
komende weekeinde werden verwacht,
wordt nader vernomen dat deze beide
schepen pas in het begin van de volgende
week kunnen worden verwacht.

De vergadering is uitgesteld op verzoek
van de leden van de C.B.T.A.

Marinebezoek. De mijnenvegers Mv.
864, 861, 863 en 965 kozen Dinsdag lig
plaats in de vissershaven.

Naar de Noorderzon. De Noorse
coaster „Polaris" welke een lading haring
bracht voor opslag in de koelhuizen, is
Maandagavond weer naar zee vertrokken.

Bali weer klaar. De Katwijk 129
welke geruimen tijd elders voor reparatie
lag is Maandag weer IJmuiden binnen
gekomen en zal dezer dagen weer aan de
visserij gaan deelnemen.

Drukte. Op 13 Februari kwamen bin
nen de IJm. 221, 214, 202, HD. 74, CZ. 3,
VD. 68, BR. 28, IJm. 9, 71, 23, 239, 206,
215, 318, 226, 249, 213, 262, 200, UK. 161,
48, 19, 18, 94, 4, 172, VI. 166, 12, MV. 864.
861, 863, 865. Naar zee vertrokken: IJm.
226, 213. 249, 286, 262, 202, 200, 129, 5,
IJm. 74, 183, BR. 28, VD. 68, HD. 74, CZ.
3, VI. 61, 83, KW. 90, 37, 29, 7. Naar
binnen UK. 172, 94, 4, 19, 18, 90, 161, 98,
94 en 4.

Schraalhans. Behalve de Herman en
de Tzonne welke nog voor de Donderdag-
markt worden verwacht, zullen voor Vrij
dag en Zaterdag niet veel trawlers binnen
komen. Verwacht kunnen nog worden de
Polderman en de Medan.

ADVERTENTIE

OLD CLOTHES NEW

CHEM. REINIGEN EN PERSEN
Koningsplein 10 - IJmuiden - Tel. 4886

Hast V, pass. 10 Lizard.

Hebe Nobel. 11 v. Groningen te Londen.

Hocvinces. 12 anker Elbe.

Hada, 10 v. Casablanca n. Cete.

Hagno, 13 te Dublin.

Hoogland, 12 te Kopenhagen v. Emden.

Holendrecht, 12 v. Genua n. Pal ma.

Inspecteur Mellema, 12 in Oslo Fjord.

Irene, 10 v. Delfzijl n. Hamburg.

Joost 12 bij Bordeaux voor Londen.

Kaap Falga, 10 v. Immingham te Newcastle.

Lcny, pass. 12 Ouessant.

Lies. 12 v. Ayr n. La Pallice.

Lydia, 11 v. Goole te Delfzijl.

Maria Theresia. 12 bij eil Moen.

Maymere, 12 anker Bristolkanaal.

Mulan, 12 v. St. Malo te Cardiff.

Maystar, 10 v. Valencia te Huil.

Marsdiep. 10 v. A'dam te Workington.

Merak, 10 v. Casablanca te Liverpool.

Marietje Bohmer verw. 13 v. Huil n. Emden.

Mies, 12 te Dean v. Port Reath.

Mizar, 12 v. Londonderry te Bristol.

Nelly, pass. 12 Kp. St. Vincent.

Nieuwehaven, 12 90 m. ZW. Ouessant.

Niobe, 12 anker Fehmarn Belt.

Noord, pass. 12 Ouessant.

Nettie, 12 v. Londen n. R'dam.

Nottingham, 11 te Goole v. Harlingen.

Norma, 12 v. Great Yarmouth te Harwich.

Oise, 13 v. Parijs n. Antwerpen.

Oranje, 12 v. Hamburg te Shoreham.

Pavo, 12 nog op Theems.

Pieter Geertruida, 11 v. Calais n. Maldon.

Ponto, pass. 12 lie de Yeu.

Rose Marie, 12 v. Malmo n. Gothenburg.

Rapid, 12 te Parijs v. A'dam.

Sian, 9 v. Amsterdam n. Streur.

Skagerak. 12 te Horsens v. R'dam.

Saba, 12 te Hayle v. Blyth.

Silvaplana, v. R'dam te Gothenburg.

Spora, 11 v. Bordeaux n. Port Lyautey.

Sirius, 13 v. Sheerness n. R'dam.

Soemba, 12 v. Londen te Antwerpen.

Texel, 12 v. Hamburg n. R'dam.

Tyro, 11 te Drogheda v. R'dam.

Timor, verw. 13 v. Shoreham n. Aviles.

Uni, 13 v. R'dam n. Helsingborg.

Vesta, 8 v. Londen te Sunderland.

Volkerak, 11 v. Wilhelmshaven n. Boness.

Vrede. pas. 12 Ouessant.

Vindicat, pass. 12 Kp. Nao.

Veenenburgh, 13 te Aberdeen.

Wim, 12 te Stockholm v. Teignmouth.

Wiebold Bohmer. 12 v. R'dam te Savona.

Wilhelmina, 12 v. Vlissingen n. Honfleur.

Westlaan, 12 v. Bremen n. R'dam.

SLEEPVAART
Blankenburgh, 12 te Southampton.

Ebro. 12 te Dakar v. Konakry.

Humber, 11 te Algiers.

Witte Zee, 12 te Tunis v. Oran.

Zwarte Zee, 12 v. Glasgow.