Opvoeding van het volk door
middel van het „levende woord
Vaderlijke hulp groeide uit tot
veelomvattende liefhebberij
Brand bij ons thuis
T stuurlieden
3e werktuigkundigen
6JE
Woningrui!
GESCHIEDENIS DEENSE VOLKSHOGESCHOOL
Geschiedenis en mythologie
waren belangrijke vakken
Het ideaal van de stichter
Grundtvig
De beginjaren
Dorpshallen
Nederlands positie in de
Europese Betalingsunie
De grootste zandzuiger van
West-Europa is afgeleverd
Borrel wordt duurder
Record aantal passagiers
op de „Nieuw Amsterdam"
KORT VERHAAL DOOR FERDINAND LANGEN
Uitleenpost Spaarndam
wordt eindelijk geopend
LVVS keert 55 uit
INKOOP GOUD
H. W. DAMES
zowel jonge als ervaren MTSers (chem, techniek);
aankomende en ervaren analysten.
enige vrouwelijke assistenten voor de
bediening van boekhoudmachines.
een employé voor organisatorische werkzaam
heden op het gebied van de administratie.
een M.T.S.'er ten behoeve van e
werkclassificatie. ew#nfl
ZATERDAG 30 JUNI 1951
II
IN vele landen, onder meer Zwitserland, de Angelsaksische landen, Duitsland. IJs
land en ook ons land, kennen wij de volkshogescholen, waar studenten van allerlei
leeftijd en verschillende vooropleiding samen de waarden van het leven ontdekken en
zich samen ontwikkelen. In deze volkshogescholen is niet slechts van belang: het be
spreken van religieuze en politieke onderwerpen, maar ook het houden van lezingen, het
debatteren, op zichzelf en niet te vergeten de zang, de volksdans en de gymnastiek.
Weinig weten niet-ingewijden in deze
materie evenwel van het ontstaan der
volkshogescholen en hun geschiedenis, die
zeker in het stichtingsland Denemarken
niet glad is verlopen.
De Deense Raad, die tot doel heeft om
het buitenland voor te lichten over Dene
marken, heeft onlangs een Informatie
handboek in het Engels gepubliceerd over
de Deense Volkshogescholen (Geïmpor
teerd hier door Meulenhoff Co. N.V. te
Amsterdam).
Nicolai Frederik Severin Grundtvig
(1783-1872) had als jonge man reeds aan
de opvoedingshervormingbn mee gedaan,
maar voor 1830 was hij meer dichter (uit
de Romantische School) prediker, histori
cus en politicus dan nog populair opvoeder.
Dit laatste werd hij pas omstreeks genoemd
jaar toen de emancipatie van de Deense
boeren en een opkomend liberalisme tege
lijkertijd een sociaal ontwaken met zich
meebrachten. Toen namen zijn ideeën over
jeudgopvoeding pas vaste vormen aan.
Grundtvig werd aangetrokken door de
nieuwe opvoedings-theorieën van Rousseau
en Pestalozzi: In Engeland vond Grundt
vig inspiratie op dit gebied. Hij had grote
belangstelling en bewondering voor de
Britse universiteiten, welke zich niet slechts
op examens concentreerden, maar die zich
ook tot doel stelden 't karakter te ont
plooien een humanistische opvoeding
met religieuze inslag.
Grundtvig was begonnen zich te reali
seren. dat alle boekenwijsheid dood is, die
niet aansluit bij het corresponderend leven
in de lezer. De essentie van Grundtvigs
lessen was dan ook, dat slechts de spreek
taal, het ..levende woord", de geest en ver
beelding kan boeien.
In 1832 publiceerde hij een boek over de
Scandinavische mythologie, waarin hij
voor het eerst zijn ideeën neerlegde over
de volkshogescholen.
De eerste vrije school voor de platte-
landsjeugd werd, vreemd genoeg, op Duits
grondgebied gesticht in 1842 in Sieeswijk-
Holstein. Dit stimuleerde evenwel de Deen
se geestelijkheid om zich achter Grundt
vigs ideeën te scharen.
Christian Flor (17921875), die gedu
rende vele jaren professor van de Deense
Universiteit in Kiel was, werd één van de
stuwende krachten van Grundtvigs bewe
ging. Op 7 November 1844 werd bij Rod-
ding de eerste Deense Volkshogeschool ge
opend. Verschillende cursisten waren zoons
van rijke boeren en de cursussen waren
duur. Maar, vertelt de geschiedenis, de stu
denten kregen dan ook goed verwarmde
kamers en bedienden om hun schoenen te
poetsen! Er werden geen examens afgeno
men dit gebeurde in later jaren bij en
kele volkshogescholen onder druk van de
regering, maar het was tegen de principes
van de stichter. Bij de lessen werd de na
druk gelegd op botanie en veldstudie.
Grundtvigs belangrijkste medewerker
was de onderwijzer Christen Kold (1816
1870). Deze stichtte in 1859 in Ryslinge op
het eiland van Funen een volkshogeschool.
Hij organiseerde jaarlijks twee win ter
cursussen van 5 maanden. Twee leraren on
derwezen wereldgeschiedenis, kerkgeschie
denis en bijbelse geschiedenis. Scandina
vische mythologie, Deense geschiedenis en
Deense litteratuur. Kold begon met slechts
tien zeer jeugdige leerlingen, niet allen
boerenzoons. Het was zijn doel hen van
het Christelijk leven te doordringen.
In 1853 werd de school overgeplaatst
naar Dalby. Daar behaalde Kold het meeste
succes bij leerlingen van boven de achttien
jaar. In 1862 verhuisde de school weder
om, nu naar Hjallese bij Odense. Hier ver
zamelde Kold ongeveer honderd leerlingen
om zich heen. Sinds 1863 hield hij er ook
zomercursussen voor jonge vrouwen.
Gedurende de eerste jaren was er weinig
samenwerking tussen de Volkshogescholen
onderling. De onderwijsmethoden verschil
den veel en sommige volkshogescholen
waren meer voortgezette gewone scholen,
dan hogescholen. Belangrijk was en bleef
toch de lezing op zichzelf.
Bovendien werd het samenzingen van
een lied bij het begin en einde van iedere
les ingevoerd als een uitstekende methode
om de studenten gezamenlijk tot activiteit
aan te zetten.
De persoonlijke verstandhouding tussen
de leraar en de leerling was nog niet zo
hecht, omdat vele leerlingen op boerderijen
in de nabijheid woonden en daardoor hun
maaltijden niet met de leraren gebruikten.
Het aantal studenten was gewoonlijk klein.
In 1860 en eerst volgende jaren waren er
ongeveer 400 studenten in vijftien scholen.
Deze aantallen groeiden evenwel, vooral
voor de leerlingen van boven de achttien.
De condities van de Hogeschool-onder
wijzer waren zeer onzeker. Zijn salaris be
droeg slechts de helft van dat van de on
derwijzer aan een gewone school. Dit was
te wijten aan de weigering van de'overheid
om subsidies te verlenen. Eerst in 1860
werd de eerste overheidssubsidie verkre
gen. Desondanks bleef er nog lang gebrek
aan begrip bestaan bij rijks- en geestelijke
autoriteiten.
De moeilijkheden voor de Volkshoge
schoolbeweging stapelden ziph op toen De
nemarken na de oorlog met Pruisen en
Oostenrijk in 1864, Sleeswijk-Holstein
moest afstaan. Een conservatieve reactie
was hiervan het gevolg en vooral het
grondbezitterskabinet van 1875-1894 be
perkte de ontplooiing van de volkshoge
scholen.
Maar er stonden jonge mannen met door
zettingsvermogen klaar om zich in te zetten
voor de idee. Zij hielpen elkaar en trokken
groepen belangstellenden naar de volksho
gescholen.
De boeren gingen een periode van wel
vaart tegemoet en dus konden zij hun zoons
naar de hogescholen sturen. Het lesrooster
van de scholen werd uniformer van karak
ter. Het duurde evenwel nog tot 1870, voor
dat de 5-maandelijkse cursus van Novem
ber tot Maart voor jonge mannen en de
drie-maandelijkse, van Mei tot Juli, voor
meisjes een algemene regel werd.
Vele volkshogescholen waren geïnstal
leerd in een soort boerderijen. Vroegere
cursisten, wier huis in de omgeving van de
hogeschool was, gingen voort de openbare
bijeenkomsten daar bij te wonen, terwijl
anderen hun eigen bijeenkomsten in boer
derijen of in scholen arrangeerden. De be
perkte accomodatie leidde er toe, dat. vele
boeren bijeenkwamen in dorpshallen. Deze
dienden tot. bespreking van religieuze, po
litieke en landbouwkundige vraagstukken,
maar ook tot amusement. Hier werden ook
de zang en dans ingeschakeld.
Voor de Grundtvigs Volkshogeschool
brak de gulden tijd aan. Zij werd gesteund
door huis, school, kerk en dorpshal. In 1891
werd de Ver. v. Volkshogescholen en Land
bouwscholen gesticht. Deze vereniging pu
bliceerde o.m. een zangbundel voor de
volkshogeschool.
In 1895 werden de eerste universitaire
cursussen voor hogeschool-docenten inge
wijd.
Op het rapport dor Tweede Kamer over
het wetsontwerp ter goedkeuring van het
verdrag inzake de Europese Betalingsunie
zeggen de ministers Lieftinck, Stikker en
Van den Brink dat er van Nederlandse
zijde steeds is gewezen op het belang, dat
gehecht moet worden aan de opheffing van
alle belemmeringen, die een werkelijk vrij
goederen- en deviezenverkeer in dé weg
staan. Er is andermaal voor gepleit om de
kwestie van de tarieven in studie te nemen.
Als gevolg van de vele bezwaren, welke
andere landen tegen belangrijke tariefver
lagingen gevoelen, kon op dit gebied tot
dusverre nog weinig worden bereikt. De
ministers willen niet nalaten er op le wij
zen, dat deze gang van zaken hen heeft te
leurgesteld en hen met toenemende zorg
vervult. Dit laatste te meer, nu de resul
taten van de tarievenconferentie te Tor
quay, waarover hierboven reeds werd uit
geweid, op dit punt nog geen oplossing
hebben gebracht. Hoewel de hierbedoelde
onvolkomenheden onze positie bemoeilij
ken, menen de ministers, dat onze moei
lijkheden op betalingsbalansgebied in het
huidige stadium vooral moeten worden ge
weten aan andere oorzaken.
De invloed, die de oorlog in Korea heeft
op het internationale prijsniveau en op de
bewapeningsprogramma's, en de moeilijk
heden die zijn ontstaan door de invoerbe
perkingen van West-Duitsland, vormen,
zoals ook reeds in de deviezennota is ge
zegd, de belangrijkste factoren van wier
optreden de verslechtering in de toch reeds
zwakke positie van Nederland in de E.B.U.
moet worden toegeschreven.
De ministers beseffen terdege dat, wil
het evenwicht in de betalingsbalans dooi
de militaire inspanning niet zeer ernstig in
gevaar worden gebracht, het noodzakelijk
is, dat bij de toewijzing van de Amerikaan
se hulp in belangrijke mate rekening ge
houden wordt met de bctalingsbalansmoei-
lijkheden die voor verschillende landen
voortvloeien uit de paraatheidseconomie.
SPOORBAAN OP ZOLDER
Op de ruime zolder van een huis aan
de Delftlaan in Haarlem-Noord is een
juweel van een miniatuur-spoorweg te be
wonderen. De eigenaar, de heer F. G.
Preus, vervult er sinds jaar en dag in zijn
vrije tijd onder meer de functies van sta
tionchef, wagenbestuurder, rangeerder,
spoorwegbouwkundige, conducteur, elec-
tricien, landschapschilder en bruggen- en
kastelenbouwer.
Ongeveer vijf-en-twintig jaar geleden,
toen hij nog in Den Helder woonde, zette
hij de eerste schuchtere schreden op het
pad der hobbies. Zijn twee kleine doch
tertjes speelden namelijk erg graag met
een spoortreintje en natuurlijk moest papa
dikwijls de helpende hand bieden. Maar
toen de dochters groot werden lieten zij
de spoortrein in de steek. De heer Preus
had echter de smaak van het treintje-
spelen te pakken gekregen en hij ging er
vele vrije uren aan besteden. Al gauw was
het geen kinderspel meer. Bij stukjes en
beetjes werd het materiaal, nodig voor
het aanleggen van een grote spoorweg,
vergaard: de stukjes rails zijn inmiddels
uitgegroeid tot een'lengte van maar liefst
vijf-en-zeventig meter en het gehele spoor
wegcomplex beslaat bijna de gehele zol
der.
Bij dat eerste treintje is het niet geble-
In Februari 1950 meerde een vreemd
vaartuig aan de Parkhaven te Rotterdam.
Het was een in de oorlog voor de Duitse
marine te Koningsbergen gebouwd vlieg
tuig katapultschip aat was aangekocht door
het zandoverslag-, transport- en handels
bedrijf van Boele en Oosterwijk te Rotter
dam. Deze firma heeft het vaartuig toen
naar de scheepswerf „Piet Hein" in Papen-
drecht laten vervoeren en deze werf bouw
de het schip om. Dezer dagen is aldus een
nieuwe zandzuiger, „Ahoy" genaamd, aan
bovengenoemd bedrijf toegevoegd.
De zandzuiger (100 meter lang en 14,50
meter breed), is niet alleen de grootste in
ons land, maar in geheel West-Europa.
De zuiger kan behalve op rivieren en in
zee-armen ook op zee worden gebruikt,
want hij kan werken tot op een diepte van
32 meter. Verder heeft de „Ahoy" twee
zandpompen met een diameter van 90 cm,
die worden aangedreven door twee diesel
motoren van 900 pk. De zuigcapaciteit be
draagt 25.000 ton mengsel dit is zand en
water per uur. De capaciteit is ongeveer
viermaal zo groot als de tot dusverre door
dit bedrijf gebruikte zandzuiger.
Dit drijvend bedrijf wordt bediend door
zeven personen. Aan boord zijn kajuiten
gebouwd, die plaats bieden aan vier ge
zinnen. Verder is op het schip een huistele
fooninstallatie aangebracht, terwijl er ook
een mobilofoon aan boord is.
Wanneer de zandzuiger werkt wordt het
schip door zes ankers, elk van vijf ton, op
zijn plaats gehouden.
ven. Er zijn er nu drie, met in totaal onge
veer veertig wagons, die alle tegelijk
kunnen rijden, want er is ruimte genoeg
en via de wissels komen de treinen ge
makkelijk van het ene op het andere
spoor.
Als het druk is op de banen komt er
heel wat kijken om ongelukken te voor
komen, hoewel het werken met de wissels
vergemakkelijkt wordt doordat overal ver
lichte seinpalen staan die, evenals de elec-
trische trein, via een vernuftig aangelegd
schakelbord worden bediend.
Op die electrische trein is de heer Preus
met recht trots: ze bestaat uit twee wa
gens. In de eerste is een motortje van
24 volt aangebracht en in de tweede het
mechaniekje. Het geheel is met lood ver
zwaard waardoor met gemak een tiental
wagons door de grilligste bochten getrok
ken kunnen worden. De stroom bereikt de
motor via verende beugels.
Het moet wel een teleurstelling voor de
ontwerper en uitvoerder van deze minia
tuurspoorweg zijn geweest, dat tijdens de
bezetting alles moest worden afgebroken
en opgeborgen. In 1940 kwam de heer
Preus naar Haarlem en natuurlijk ging
zijn spoorweg mee. Het materiaal om zijn
onderneming weer in elkaar te zetten, was
moeilijk te krijgen en het werd 1948 voor
dat de eerste trein weer over de rails liep.
Eenmaal gepensionneercl kon de heer
Preus zich vrijwel geheel aan zijn lief
hebberij wijden. Plet resultaat dat hij bij
het opbouwen van zijn spoorbaan in Haar
lem bereikte, overtrof zijn prestaties in
Den Helder. Want het bleef niet bij de
rails, treinen en seinpalen. Ook de entou
rage werd verbeterd.
Zo bouwde de heer Preus een enorme
tunnel van sintels en turf en daarop ver
rees een fraai kagteel. Elders werd een
vliegveld aangelegd en wat verderop een
getrouwe nabootsing van de Moerdijkbrug
gebouwd. De muren werden herschapen
in landschappen en hier en daar verrezen
bomen, planten en huizen.
Tengevolge van de verhoging van de ac
cijns op het gedistilleerd zal, volgens mede
deling van de bedrijfsgroep Horeca, van
Maandag 2 Juli a.s. af, de prijs van een
glas gedistilleerd in restaurants, cafés en
bars worden verhoogd.
Al naar gelang van de prijsklasse, waarin
het bedrijf is ingedeeld, zal deze verhoging
variëren van 5 tot 10 cent per glas.
De „Nieuw Amsterdam" van de Holland-
Amerikalijn is Vrijdag van New York naar
Southampton vertrokken met een record
aantal passagiers, namelijk 1251. Onder cle
passagiers bevindt zich cle Nederlandse
ambassadeur in de V.S., dr. J. H. van
Royen, met zijn echtgenote en vier kin
deren.
De gelukkige dagen van mijn jeugd wer
den eens bijna door een ramp verstoord
Wij waren juist in die tijcl naast een grote
garage gaan wonen. Op een middag was ik
alleen thuis met mijn moeder. Mijn vader
was naar mijn grootvader gegaan om die
geluk te wensen met zijn zeventigste ver
jaardag. Mijn zuster was naar school. Om
streeks drie uur die middag kreeg ik een
lucht in mijn neus, die rook naar aange
brande aardappelen. „Ik denk", zei ik
tegen mijn moeder, „dat het eten staat aan
te branden." Mijn moeder snoof een paar
maal flink. Toen zei ze: „Er staat helemaal
geen eten op. Maar je brengt mij op een
goed idee. De spruitjes moeten nog schoon
gemaakt worden. Daar kun je mij goed
mee helpen."
Zij ging' naar de keuken en kwam even
later terug' met een grote mand vol spruit
jes. Terwijl ik met mijn moeder de spruit
jes afhaalde en ze in een emmer water
wierp, werd de lucht van aangebrande
aardappelen steeds sterker in mijn neus.
„Misschien is het bij de buren", zei ik.
Mijn moeder snoof opnieuw een paar
maal. Daarna zei ze: „Ik ben vreselijk
verkouden. Maar bij de buren kan het niet
zijn."
Zij had gelijk, want wij hadden geen
buren. Wij woonden aan het eind van de
straat. Ons huis grensde aan de ene kant
aan de garage en aan de andere kant aan
een weiland. Ik ging verder met het af
halen van spruitjes. Maar ineens stond :k
op. Ik liep door de keuken en stak het
binnenplaatsje over naar de gang, die ons
van de garage scheidde. En inderdaad, die
gang stond vol rook.
Ik ging naar mijn moeder terug en ik
zei: „Ik geloof dat. de garage brandt."
Mijn moeder nam haar zakdoek en snoot
haar neus. Ze zei: „Ik ruik niets." Maar
plotseling scheen het toch tot haar door te
dringen wat ik bedoelde. Ze riep: „De
garage staat toch niet in brand!"
Ik zei: „Ja. dat geloof ik wel."
Op dat ogenblik werd er gebeld. Ik ging
naar de deur en daar was een man die
vroeg of hij mijn moeder kon spreken,want
hij wilde een stofzuiger aan haar ver
kopen.
„Nou niet," zei ik.
„Maar dit is de juiste tijd er voor." zei
de man. „De meeste mensen kopen tegen
de winter een stofzuiger." Het was midden
in de zomer.
„Nee," zei ik, „nou niet, want wij staan
in brand."
„In brand." riep de man. „waarzo dan?"
Ik zei: „Daar. Een deur verder. In de
garage."
De man was een ogenblik met. stomheid
geslagen. Daarna zei hij onheilspellend:
„Wanneer er benzine in die garage is,
vliegt jullie huis cle lucht in jongeman, met
alles; wat er in is."
De uitleenpost in Spaarndam van de
Haarlemse Stadsbibliotheek zal binnenkort
worden geopend.
Zoals eerder gemeld werd, zou deze
opening' in begin December 1950 hebben
plaats gehad. Er zijn echter toen van de
zijde der R.K. geestelijkheid bezwaren ge
rezen tegen de voorgestelde praktijk dei-
uitlening. Na maandenlange onderhande
lingen is thans deze oplossing gevonden
dat er twee keer per week door een as
sistente van de Stadsbibliotheek en twee
keer door een van de R.K. bibliotheek te
Haarlem zal worden uitgeleend.
Het ligt in de bedoeling van de directie
der Stadsbibliotheek de post op 7 Juli
officieel te openen. Of deze datum kan
worden aangehouden hangt af van het
beschikbaar zijn van een R.K. assistente.
De uitleenpost is gevestigd in het Jeugd
huis te Spaarndam.
In een bericht aan cle crediteuren heb
ben de beheerders-vereffenaars van LVVS
(Liquidatie van Verwaltung Sarphati-
straat) meegedeeld welke maatstaven zul
len worden aangelegd ter verificatie dei-
vorderingen overeenkomstig de uitspraak
van de Raad voor het Rechtsherstel. Voorts
wordt verklaard, dat het Beheersinstituut
de eerste uitkering heeft vastgesteld op
55 procent. Het is niet mogelijk te voldoen
aan.de verwachting dat het percentage
nader zou worden vastgesteld hoven hel
minimum van 55 procent. Het netto-totaal
der directe liquiditeiten beloopt 94.85 mii-
lioen. Er zijn reeds voorschotten gedaan
ten bedrage van 49.25 milliocn. Het totaal
der vorderingen heiiep 249.24 millioen.
De crediteuren zijn verdeeld in de vol
gende groepen: Ten eerste de nog aanwe
zige oorspronkelijke rekeninghouders als
mede de weduwen, weduwnaren cn bloed
verwanten in rechte lijn van overleden
rekeninghouders. Pas daarna komen de
andere crediteuren in aanmerking. Zij
worden behandeld in alfabetische volg
orde te beginnen met de letter V.
Voor hoger beroep bij meningsverschil
len bij de Raad voor het Rechtsherstel,
afdeling Rechtspraak in Den Haag is een
termijn van één maand gesteld.
Inmiddels worden door LVVS nog enige
procedures tegen bankinstellingen gevoerd,
van wie of door welker bemiddeling ge
durende de oorlog Reichsschatzanweisun-
gen zijn gekocht. Van de afloop dezer
procedures is het uiteindelijk uitkerings
percentage in hoge mate afhankelijk.
OFFICIËLE PUBLICATIE
van de INSPECTEUR der INVOER
RECHTEN en ACCIJNZEN te
HAARLEM
Verhoging gedistilleerdaccijns
In verband met een verhoging van de ge
distilleerdaccijns op 2 Juli a.s. is een ieder,
zowel gebruiker of hoofdgebruiker van een
opslagplaats alsmede particulier, die met in
gang van 2 Juli a.s. meer dan 25 liter ge
distilleerd, ongeacht de sterkte, in voorraad
heeft, ingevolge art. 11 der wet verplicht
hiervan uiterlijk op 3 Juli a.s. tegen gedag
tekend ontvangbewijs, schriftelijk aangifte
te doen ten kantore van de Ontvanger der
Accijnzen.
Van partijen gedistilleerd verzonden vóór
2 Juli a.s. en ontvangen op of na 2 Juli a.s.
moet aangifte worden gedaan uiterlijk op de
eerstvolgende werkdag na de inslag van die
partijen door de gebruiker of hoofdgebruiker
van de opslagplaats, alwaar het gedistilleerd
5: ingeslagen.
Nadere inlichtingen zijn te verkrijgen ten
kantore van de Ontvangers en bij de amb
tenaren der Accijnzen.
Het niet doen van de aangifte of het doen
van een onjuiste aangifte is strafbaar.
Ten kantore van de Ontvangers der Ac
cijnzen zijn desgewenst aangifteformulieren
verkrijgbaar.
De Inspecteur der Invoerrechten
en Accijnzen.
Met alles?" vroeg ik.
„Ja", zei de man somber, „met alles".
„Wel", zei ik, „er is benzine in."
De man zag mij aan of hij mij geloven
kon. Hij kon het. Plotseling rende hij de
stoep af en de straat in. Hij had een lichte
regenjas aan, die hem nafladderde.
Ik ging weer naar de kamer en ik zei
tegen mijn moeder: „Ons huis vliegt de
lucht in, met alles wat er in is." Maar mijn
moeder was niet meer in de kamer. Ik
vond haar bij de gang, die ons van de
garage scheidde. In die gang, die van hout
was, vielen reeds vonken. Ik zei nogmaals
dat wij met alles de lucht in zouden vlie
gen.
Op dat ogenblik werden wij overvallen
door de gedachte dat wij iets moesten doen.
Wij moesten iets uit het huis redden. Maar
wat? Wij hadden geen tijd om lang over
die vraag na te denken. Ik vond het ant
woord in de emmer met spruitjes. Ik nam
de emmer mee en sleepte hem naar buiten
naar onze overbuurman. Onze overbuur
man was een vriendelijk oud mannetje dat
het niet goed met zijn vrouw kon vinden.
Maar gelukkig was hij aan beide oren doof.
Even later kwam mijn moeder daar ook
met de koffiepot in haar hand. Dat hadden
wij in elk geval gered. In de kamer van
onze overbuurman wachtten wij af wat er
verder zou gebeuren.
Vlak daarop kwam mijn vader terug
van de verjaarsvisite. Hij had van de men
sen die op straat stonden al gehoord wat
Of de boel staat in b
'lïehlhCbb aanSestokenSt "ft"
hebben wij er uit geha-Uri' bovenrj-
Jat is
..Mijn moeder wes op
Ik zei: „Ik heb"dcemmere8Cnmii'
uit gehaald. I-lij staJn? ct s«i«
-En hot geld?" vroeg ^ur.
Wij zwegen. vader.
„En de papieren?" vr0fl„
verder. 10e2 mijn vady
Wij bleven zwijgen.
in de lucahteivliegt,"e' zeuj\hu*
de straat op met een bijl in 1?^'
daarna kwam het glansnum,,, and
He garage had een "roto so? v'-n Ieven-
met een hangslot was gesloten m
zwaaide de bijl driemaal nil ]n Vad®
toen het hangslot met S®**
deur Daarna wierp hij de eI? 06
spruitjes in de garage En to™ «T
den later de hele sh-aat Jl' Scsm~-
kwam dragen, was de brand hl^
tellen geblust. ae Drand binnen enkée
Mijn vader sloeg zich j
hele avond op de borst. Te«M m?*
meende ik nog een? „U,aeilt uur
pelen te ruiken en inderdaadïkS
zo te zijn. Maar dat waren In,
aardappelen, die mijn moeder"nZ?
had vergeten en die verbra^^
(Nadruk «erbodenl
Fa. JOH. DE KORTE, Halkade 31, IJmuiden
vraagt voor spoedige indiensttreding
JUFFROUW of JONGEMAN
voor alle voorkomende kanloorwerkzaamhedcn.
Tevens
BEKWAME KUIPERS
(vast werk). Aanbiedingen kantoor.
Bij de
N.Y. KONINKLIJKE PAKETVAART-MAATSCHAPPIJ
bestaat gelegenheid tot plaatsing van
in het bezit van diploma
2e Stuurman G.H.V.
en van
in het bezit van diploma A of B
als Scheepswerktuigkundige.
Uilzending zal geschieden op z.g. Kortverband-
Contract. Duur van het contra cl 2 jaar.
Sollicitaties te richten aan de K.P.M. Afd. Personeel.
„Het Scheepyaarthuis", Amsterdam-C.
Juwelen. Zilver, Kralen
kruisstraat is
Tel, 16910.
Amsterdam-Haarlem of our.
Aangeb moderne Woninr,
A dam-C., omg, Muntplein
it» h Sf*4 kam" ke5
hall badk., veranda en er
zolderkamer. Tel. Huurpg
f 46 p m. Gcvr. vrij huis a
tuin, H lem of omg. Br n->
2605, aan Ricardo's-Adv. Bar"
Amsterdam-C,
Gevraagd voor direct:
Vakkundige
Winkelbediende
bekend m. kléin-ijzer,
waren, gereedschan-
pen, enz,Bij voork. m
Covy dipl. Sehriftel
aanb. met vol! bijzon
derheden aan
HEENK, Haarlem
Grote Houtstraat.
gevraagd
Esdoornstraat 32, IJm.-Oost.
M E KOG
IJ M U I D E N
De N.V. Maatschappij tot Exploitatie van Kooksovengassen (Mekog)
te Umuiden vraagt voor spoedige indiensttreding:
A. voor haar bedrijven en voor semi-technische onderzoekingen:
B. voor haar laboratoria en semi-technisch onderzoek:
Voor de vervulling van eerstgenoemde functie komen ook in aanmerking
zij, die pas in het bezit zijn van het diploma H. B.S.-B,
Sollicitaties, inct beschrijving van opleiding en ervaring, worden, vergezeld van een recente
pasfoto en onder vermelding van ons nummer h'D 78 ingewacht bij de Sociale Afd. Beambten
HOOGOVENS
IJ M U I D E N
De Koninklijke Nederlandsehe Hoogovens en Staalfabrieken N.V,
te IJmuiden vraagt voor spoedige indiensttreding
Leeftijd tot 25 jaar, bij voorkeur in het bezit van het Mulo diploma,
Sollicitaties, met beschrijving van opleiding en ervaring, worden vergezeld vaneen recenir
pasfoto, cn onder vermelding van ons nummer HD 76, ingewacht bij de Soc. Aid. bc
HOOGOVENS
IJ M U I D E N
De Koninklijke Nederlandsehe Hoogovens en Staalfabrieken N.V.
te IJmuiden vraagt voor spoedige indiensttreding
Gegadigden moeten een middelbare opleiding hebben genoten en vol
ledig op de hoogte zijn van moderne bedrijfsadministratie.
Sollicitaties, met beschrijving van opleiding en ervaring worden, ver^zeld ^n een^rece^^
pasfoto en onder vermelding van ons nummer HD 77, ingewacht bij de sociaie
HOOGOVENS
IJ M U I D E N
I, N V.
De Koninklijke Nederlandsehe Hoogovens en ^f'^Sociale Afd,
te IJmuiden vraagt voor spoedige indiensttreding bij
Enige ervaring op het gebied van de werkclassificatie is -
Sollicitaties, met beschrijving van opleiding en ervaring, worden, ^ergezcW gMOl:.en.
pasfoto en onder vermelding van ons nummer HD75, ingewacht dj
