Engels persbureau groeide uit
een inlichtingenbureau te Aken
Kort en Bondig
Goed Autorijden
SCHOOLBOEK
bij VAN
Julius Reuter zag de mogelijkheden
van snelle en betrouwbare berichtgeving
Britse vakbond wenst
vis uit het buitenland
De Rijndam aan de vlooi
van de H.A.L. toegevoegd
De Ampenan terug van
haar eerste reis
IJmuiden
Een kwestie van voorrang
Velsen-Noord
Groot aantal leden meldt
zich aan bij „Suomi"
Beverwijk
Voetbaltournooi
om de Wijkertoren
Castricum
Schadevergoedingseis
van de N.S. komt opnieuw
in behandeling
Amsterdam Rubber
9 percent dividend
Beroering onder
vrachtauto-eigenaars
Inkrimping personeel
Hoge Commissariaat
Indonesië heeft Nederlandse
krachten nog steeds nodig
Instituut Schreuder
bestaat 55 jaar
Zandvoort
SCHEEPVAART
WOENSDAG 11 JULI 1951
HONDERD JAAR REUTER
Een kantoor van twee kleine kamertjes,
in 1851 door een .Duitse bankbediende te
Londen gesticht, was het begin van het
huidige Engelse wereldpersbureau Beuter,
dat thans 100 jaar bestaat.
Julius Reuter
Toen in 1849 de eerste publieke Duitse
telegraafverbinding tussen Berlijn en Aken
geopend werd, zag de jonge Reuter, die in
Aken woonde, zijn kans schoon om de
Duitse zakenlieden snel op de hoogte te
brengen van de gebeurtenissen in België
en Frankrijk tijdens de Frans-Italiaanse
oorlog, die toen aan de gang was.
Postduiven
De moeilijkheid was echter, dat er geen
verbinding bestond tussen de Duitse tele
graaflijn en het Frans-Belgische net, dat "te
Verviers begon. Reuter loste de kwestie op
door de 48 km. lange afstand tussen Aken
en Verviers te overbruggen met postduiven.
De ingebruikneming van de onderzeese
kabel tussen Dover en Calais in 1851 was
voor Reuter aanleiding zijn reeds bloeiend
bedrijf naar Londen te verplaatsen, waar
hij zich toelegde op het verstrekken van
handelsnieuws aan makelaars in effecten
en handelsfirma's. Hij nam de Britse natio
naliteit aan.
In 1858 begon hij een nieuwsdienst voor
kranten. De „Morning Advertiser" was de
eerste krant, die zich, na een gratis proef-
dienst van drie maanden, abonneerde.
Langzamerhand volgden andere bladen en
het nieuwe persbureau „was er", toen ook
„The Times" zich abonneerde. Reuter was
zich wel bewust, dat het succes van zijn
bureau afhing van de snelheid, waarmee
hij hei nieuws kon verzamelen en ver
spreiden. De Amerikaanse burgeroorlog en
de campagne van Solferino stelden hem in
staat te bewijzen, dat hij beschikte over
middelen om het nieuws sneller dan wie
ook ter wereld te vergaren.
Reuter maakte slechts dan gebruik van
de bestaande communicatie-middelen als
deze snel en betrouwbaar genoeg waren
voor zijn doeleinden. Was dit niet het geval
dan zag hij er niet tegen op zijn eigen tele
graafkabels te leggen.
De betrouwbaarheid van het Reuter-
nieuws werd al spoedig zo algemeen er
kend, dat zelfs regeringen hierop staat
maakten.
Het nieuws van het ontzet van Mafeking
in de Zuid-Afrikaanse boerenoorlog be
reikte Londen het eerst van de Reu ter-cor
respondent in het boerenleger. Koningin
Victoria en de leden van de regering kregen
een copie toegezonden en toen, 14 uur na
ontvangst van het Reuter-bericht, 's avonds
in het Lagerhuis vragen werden gesteld,
antwoordde minister Joseph Chamberlain:
„Ofschoon ik nog geen officiële bevestiging
heb ontvangen, heb ik geen reden om aan
de betrouwbaarheid van het Reuterbericht
te twijfelen".
Toen Julius Reuter in 1899 stierf en door
zijn zoon werd opgevolgd, braken moeilij
ke tijden aan voor het persbureau. Het ging
in belangrijkheid achteruit, kwam in an
dere handen en moest in 1934 vroeger tot
standgekomen overeenkomsten, krachtens
welke Reuter het merendeel van het we
reldnieuws beheerste, opgeven.
Beroemde primeurs
In 1941 werd Reuter het eigendom van
de gehele Britse dagbladpers, doordat de
aandelen half om half het eigendom wer
den van de provinciale en de landelijke
Britse persorganisaties. Christopher Chan
cellor, een jonge Schot, kreeg tot taak het
bedrijf weer op te bouwen en hij slaagde
erin Reuter zijn oude élan te hergeven.
Van de vindingrijkheid, die Reuter ook in
deze dagen van radio-telefonie en spoed-
teiegrammen ten toon wist te spreiden, is
de primeur van dag-D een voorbeeld.
Toen in 1944 de gehele wereld wachtte
op het nieuws dat dag-D was aangebroken,
slaagde Reuter, zonder te beschikken over
bijzondere faciliteiten, er niet alleen in de
wereldprimeur te behalen met het bericht
over de landing op de Normandische kust,
doch zelfs de officiële bekendmaking enkele
uren voor te zijn.
Reuters organisatie voor dag-D was een-
LONDEN (Reuter). Op een bijeen
komst van de grote vakvereniging van
transportarbeiders heeft een vertegenwoor
diger van de vismarkt in Londen er op
aangedrongen, dat er geen limiet gesteld
zal worden op de aanvoer van goede kwa
liteit buitenlandse vis in Engeland. Hij
zeide, dat de vis, die de Britse trawlers
uit de Witte Zee en de omgeving van het
Bereneiland aanvoeren van inferieure kwa
liteit is. De secretaris van de afdeling vis-
erij van de vakvereniging zeide, dat de
lanvoer van buitenlandse vis voor de
tuisvrouwen zeer gunstig is. De vakver
eniging zal echter niet werkeloos toezien,
wanneer buitenlandse bemanningen in de
zelfde wateren vissen als de Britse sche
pen, terwijl Britse vissers geen werk
hebben.
voudig tot het uiterste. Ieder persbureau
had een kamer gekregen in het Londense
ministerie van voorlichting en iedere ka
mer had een directe telexlijn met het
hoofdkantoor. Reuter echter maakte zijn
kamer tot een hoofdkantoor in het klein en
verbond haar telexlijnen naar alle Britse
landelijke dagbladen. Een schakelaar in de
kamer maakte het mogelijk de telexuitzen
ding van het hoofdkantoor uit te schakelen
Een ander voorbeeld van snelheid, dat
Reuter in zijn jubileum-overzicht geeft is
het nieuws van de ondergang van de Britse
duikboot „Truculent", die in 1950 door een
tankboot werd geramd.
Reuters Haagse correspondent door
het ANP gewaarschuwd gaf zijn nieuws
aan zijn kantoor door voordat de Britse
admiraliteit ei-van hoorde.
Op het ogenblik heeft Reuter over de
gehele wereld 2.000 eigen redacteuren, ver
slaggevers, artikelenschrijvers, vertalers,
telexisten en administratief personeel in
dienst.
De viering-
Het honderdjarig bestaan van Reuter zal op
grootscheepse wijze worden gevierd. Van
daag, op de stichtingsdatum, is er 'n banket
in Grosvenor House, waarvoor meer dan
duizend personen zijn uitgenodigd. Aan het
diner zal het woord worden gevoerd dooi
de ere-gast, de heer Kent Cooper, directeur
van het Amerikaanse persbureau Associa
ted Press, met welke organisatie Reuter
nauw samenwerkt, door Sir Lloyd Dumas,
Reuters directeur in Australië, Christopher
Chancellor, algemeen directeur van Reuter
te Londen, minister-president Attlee en de
aartsbisschop van Canterbury.
Uit. het buitenland komen een 150 gasten
over. Ook de Nederlandse pers zal zijn ver
tegenwoordigd.
Zenuwcentrum van Reuters werelddienst:
het hoojdkantoor in Londen.
Maandag eerste reis
naar New York
De Holland Amerika Lijn heeft Dinsdag
met het twee-en-twintigste schip dat na de
oorlog aan haar vloot is toegevoegd, het
15.014 ton metende s.s. Rijndam, een ge
slaagde proeftocht ondernomen. Het schip,
dat 893 passagiers kan vervoeren, zal op
de transatlantische dienst van de. H. A. L.
worden ingezet. De Rijndam, waarvan ka
pitein F. Dobbinga gezagvoerder is, heeft
een lengte van 153.40 meter, een breedte
van 21.03 meter en een geladen diepgang
van 8.74 meter. Het schip kan een snel
heid van zestien en een halve knoop ont
wikkelen. De overtocht naar New York
kan in negen dagen geschieden.
Ten gerieve van de passagiers zijn er
twee apparaten voor normaalfilm aan
boord. Het voorste gedeelte van het sloe-
pendek is beschikbaar voor dekspelen. Ver
der is een gymnastiekzaal en een open
luchtzwembad aanwezig. Voor de kinde
ren is een speelkamer gebouwdt. De in
richting van het schip wordt onder meer
gecompleteerd door twee eetsalons, een
schrijf- en een leeskamer en een rooksalon
met een bar.
De directeur, ir. S. van West, van de N.V.
Dok- en Werfmaatschappij Wilton-Fijen-
oord, op welke werf de Rijndam werd ge
bouwd, droeg het schip gedurende de
proeftocht over aan de directie van de Hol
land Amerika Lijn. De proefvaart werd
bijgewoond door burgerlijke en militaire
autoriteiten, onder wie consulaire ambte
naren van Frankrijk, Amerika, Engeland
en Canada, alsmede talrijke vertegen
woordigers uit scheepvaart- en handels
kringen.
Het s.s. Rijndam, dat reeds tot October
is volgeboekt, zal Maandag zijn eerste reis
naar New York beginnen. Aan boord rei
zen dan onder meer 250 Duitse studenten
en hun professoren op uitnodiging van de
Amerikaanse regering naar de Verenigde
Staten.
Half 1952 zal een zusterschip van de
Rijndam, de Maasdam, in de vaart komen.
De jongste aanwinst van de Koninklijke
Rotterdamse Lloyd, het turbineschip Am
penan, keerde Dinsdag van haar eerste
reis uit Indonesië in Rotterdam terug.
In bijna alle havens, die de Ampenan
aanliep, werden ontvangsten aan boord
gehouden. Engelse, Indonesische en Chi
nese couranten wijdden geïllustreerde ar
tikelen aan dit nieuwe schip.
BINNENLAND
Wegens herstcllingswerkzaamheden aan
de spoorbrug over de Rijn bij Oosterbeek
zal het treinverkeer tussen Nijmegen en
Arnhem op Zondag 15 Juli van 6 uur tot
vermoedelijk 17 uur gestremd zijn. De elec-
trischc treinen naar en van Utrecht en de
stoomtreinen naar en van Zwolle beginnen,
respectievelijk eindigen, te Arnhem.
Een dertigjarige kantoorbediende heeft
drie Hagenaars voor totaal f 2275 opgelicht.
Twee van hen maakte hij wijs, dat hij hen
aan een woning kon helpen, als zij hem ieder
ongeveer f 900 „sleutelgeld" betaalden. Het.
derde slachtoffer beloofde hij voor f 500 een
passagebiljet om te emigreren. Het geld heeft
hij opgemaakt. Hij heeft bekend en zit nu in
het Huis van Bewaring.
In de volkshogeschool te Bergen (N.H.)
wordt deze week een „zomerschool" gehou
den, waaraan 30 Denen en 15 Nederlanders
deelnemen. Denen en Nederlanders houden
er lezingen over eikaars landen.
Tot één jaar en drie maanden gevange
nisstraf. veroordeelde de Rotterdamse recht
bank heden de 37-jarige boekhouder H. .T.
N. uit Rotterdam, die in twee jaar tijds
f 14.000, bestemd voor het betalen van lonen,
belasting en sociale lasten, had verduisterd
•ten nadele van het Nederlandse kantoor van
de United States Lines Operations Incorpo
rated te Rotterdam. De verdachte had ter
terechtzitting bekend dit geld verspeeld te
hebben.
Vanmorgen liep het 20 ton metende
Deense motorjacht „Sally Ann" op de Wes-
lergronden bij Terschelling aan de grond. De
reddingboot Brandaris wist hei jachtje, dat
met vier man aan boord onderweg was van
Cuxhaven naar Dover, vlot te slepen.
In Den Haag doen zich thans 26 gevallen
van kinderverlamming voor. De meeste pa
tiënten zijn kinderen beneden de leeftijd
van 6 jaar. Twee volwassenen zijn volgens
de Volkskrant aan de ziekte overleden.
In Hilversum is een 74-jarige wielrijder
's avonds laat omvergereden door iemand
die op een racefiets zonder licht reed. De
bejaarde heer viel met het hoofd op een
trottoirband en is later overleden.
De politie in Amsterdam heeft een 26-
jarige werkloze man aangehouden, die ervan
verdacht wordt, uit het Allard Pierson-
museum enkele gouden sieraden uil de Ro
meinse tijd te hebben weggenomen. De siera
den vertegenwoordigen een waarde van on
geveer f 5000.
HAARLEM EN OMGEVING
Het prograirtma van de orgelbespeling
in de Grote of St. Bavokerk op Donderdag
12 Juli. des middags van 3-4 uur, door George
Robert, luidt: 1. Psaume „Icieli immensi"
van B. Marcello: 2. Suite van Teophil Muff at;
3. Koraalvoorspelen van J. S. Bach; 4. Con
cert G gr. t. van Vivaldi-Bach; 5. Intermezzi
van H. Andriessen en 6. Choral II van H.
Andriessen.
Als advocaat en procureur bij de Haar
lemse rechtbank werd beëdigd: mr. J. F.
Sachse, wonende te Heemstede, kantoor-
houdende te Haarlem, Kenaupark 17.
- Aan de rijksuniversiteit te Leiden
slaagde A'oor het doctoraal examen Neder
lands-Indisch recht de heer J. W. Potharst
te Aerdenhout.
Voor het staatsexamen muziek, diploma
B-piano, slaagde te Den Haag L. P. Huges te
Haarlem.
Op het kruispunt TrompstraatFrans
Naereboutstraat in IJmuiden-Oost botste de
64-jarige wielrijder F. C. uit Velsen tegen
een motorrijder aan. De man viel, kneusde
een paar ribben en is door een der om
wonenden naar zijn woning gebracht. Oor
zaak van dit ongeval was het geen voor
rang" verlenen aan de motorrijder.
VANGSTBERICHTEN UIT ZEE
Nacht van 10 op 11 Juli: KW. 23 9 kantjes;
KW. 3 55 k.: KW. 9 17 k.; KW. 47 19 k.; KW.
54 50 k.; KW. 83 19 k:; KW. 67 14 k.; KW 18
24 k.; KW. 20 90 k.; KW. 29 6 k.; KW. 32
34 k.; KW. 49 85 k.: KW. 78 40 k.; KW. 33
7 k.; KW. 43 3 k.; KW. 44 34 k.; KW. 50 35 k.;
KW. 127 30 k.; KW. 130 10 k.; KW. 151 15 k.;
KW. 168 14 k.: KW. 163 17 k.; KW. 161 5 k.:
KW. 56 4 k.; IJM. 75 32 k.; SCH. 107 16
SCH. 353 34 k.: SCH. 36 75 k. uit L vleet;
KW. 173 3 k.; KW. 15 60 k., nog 15 netten
halen.
Gemiddelde vangsten: Vlaardingen 16 k.;
Scheveningen 25 k.; Katwijk 29 kantjes.
BEVORDERINGEN AAN HET
GYMNASIUM FELISENUM
Bevorderd van de eerste naar de tweede
klasse: J. W. Baerveldt, C. van Gelderen,
A. L. Goslinga, D. Groesz, E. L. Haselagcr,
M. van Loenen, E. B. Lopes Cardozo, A.
Meijer, J. R. Möckel, H. M. Smit. F. C. C. van
Tuijll van Serooskerken, R. Verwaijen E.
Voet, N. C. Winkel.
Van de tweede naar de derde klasse:
Th. S. Bolland, B. M. Boosman, D. J. Boos-
man, F. Busscher, H. R. van Dongen, G. van
Embden, H. van der Esch. C. A. Groenhart,
H. Korting, L. Kruger, J. P. Kuijlman, E.
T. T. T. Kwint, J. W. Lotgering, F. Renssen,
O. F. Roijaards, M. L. van der Schaaf, S. D.
F. Schiff. E. Schuite, Ph. Weniink.
Van de derde naar de vierde klasse:
A. K. Boerlage, J. J. Brommer, H. A. Gos
linga, H. E. Meij, P. O. Numans; voorw. Joh.
Heijkoop.
ROOMIJS EN KALK
Burgemeester en Wethouders van Vel
sen maken bekend, dat de beslissing op
de verzoeken van: de Roomijsfabriek VeL
sen N.V. te Velsen, tot het wijzigen en
uitbreiden van de roomijsfabriek in het
perceel Banjaertstraat nr. 14 in Velsen-
Noord en de Koninklijke Nederlandse
Hoogovens en Staalfabrieken N.V. te
IJmuiden, tot het uitbreiden van het
hoogovenbedrijf, door het opstellen van
een flessenvulinrichting A'oor propaan, en
het opstellen van een opjaagventilator in
de H.O.-gasleiding naar de Silicakalkfa-
briek, beide installaties gelegen op het
fabrieksterrein van de hoogovens en de
cementfabriek te IJmuiden, door hen is
vercfaagd op grond, dat het onderzoek nog
niet zover is gevorderd dat daaromtrent
thans reeds een beslissing kan worden ge
nomen.
VISWEDSTRIJD VOOR „SCHULPENAREN"
Evenals vorige jaren heeft het bestuur
van de buurtvereniging „Schulpen" het voor
nemen een viswedstrijd te houden voor leden
en jongeren. Deze is Zaterdagmiddag 28 Juli
aan de oever van het Noordzeekanaal nabij
de Plaatwellerij.
SPORTDAG OP HET KAMPEERTERREIN
Als onderdeel van het zomer programma
der kampeervereniging „Bakkum" wordt
Zondag een Sportdag voor de kampeerjeugd
tussen 15 en 21 jaar gehouden. De hierbij
beoefende takken van sport zijn: handbal,
volleybal, verspringen, hoogspringen, hink-
stap-sprong, Duitse drie-sprong, hardlopen,
hardlopen met hindernissen, korfbal en
voetbal.
Blijkens gegevens van de Kennemer
Athletiekvereniging „Suomi" is het aantal
jongeren, dat zich als lid bij deze vereni
ging heeft aangemeld zo groot, dat ten
behoeve van de training ingrijpende maat
regelen moeten worden genomen.
Het bestuur heeft besloten om tot aan
de eerstvolgende wintertraining geen nieu
we leden onder 15 jaar aan te nemen.
De voorgenomen reis van „Suomi" naar
Graz in Oostenrijk is vastgesteld van 2 tot
11 Augustus. De in dit vacantie-oord te
houden wedstrijden met de plaatselijke
athletiekclub zullen op 4 en 5 Augustus
worden gehouden.
Op „Watervliet" zullen nationale alhle-
liekwedstrijden ter gelegenheid van het
tienjarig bestaan op Zondag 19 Augustus
worden gehouden.
De viering van dit jubileum geschiedt
op 29 September in het Kennemer Theater
te Beverwijk.
Door de organisatoren van het Wijker-
toren-iournooi is het voetbalprogramma
samengesteld, dat er als volgt uit ziet:
Zaterdag 11 Augustus: A Limmen-
Wijk aan Zee in Castricum; B ADO-
Kinheim in Beverwijk; C VVB-Vitesse in
Castricum; D Beverwijk-CSV in Bever
wijk.
Op Zondag 19 Augustus worden ge
speeld: E Winnaar D en B in Beverwijk;
F Winnaar C en A in Beverwijk: G Ver
liezer D en B in Castricum; H Verliezer
C en A in Castricum.
Zondag 26 Augustus: Finale. Verliezer
E en F om 14.30 uur; Winnaar E en F om
16 uur. De finale wordt op de terreinen
van Beverwijk aan de Sint Aagtendijk ge
speeld.
ADVERTENTIE
DUYN's AUTORIJSCHOOL
Kalverstraat 20 - IJm.-Oost - Tel. 4806
De minister-president van de vroegere Nederlandse regering te Loul
S. Gerbrandy, ontvangt hier uit handen van de rector der Universit
Sir Edward Appleton, het ere-doctoraat in de rechtswetensel
CASTRICUM KRIJGT FINISH VOOR
AUTO-STERRIT
De „Verenigde Haarlemse Autorijschool"
houdt Zaterdag een auto-sterrit met hinder
nissen over 72 kilometer. Aan deze sterrit
wordt door 80 wagens deelgenomen. De finish
is in Castricum aan de Torenstraat. In hotel
Eggers zal de prijsuitreiking plaats hebben.
DURE MAAND
Het totaal van de bedragen die in Juni aan
het bijkantoor der Nutsspaarbank te Cas
tricum werden ingelegd, bedraagt f 11.030.38.
Er is echter in dezelfde maand f 24.415,11
opgenomen, dat is dus ruim tweemaal zoveel.
De eis tot schadevergoeding, door de
Nederlandse Spoorwegen ingesteld tegen de
filmmaatschappij Gaumont British inzake
het verloren gaan van spoorwegmateriaal
bij de opnamen voor de film Theirs is the
glory (De slag om Arnhem) is door het
Engelse Hooggerechtshof naar een speciale
rechter verwezen.
Bij de filmopnamen in September 1945
in de buurt van Oosterbeek zijn twee trein
stellen verloren gegaan. De Nederlandse
Spoorwegen eisen 496.000. De speciale
rechter zal het schadebedrag in studie
nemen. Men verwacht dat de zaak pas in
November opnieuw voor het Hooggerechts
hof zal worden behandeld.
In het verslag over 1950 van de N.V.
R ubbercuituurmaalschappij „Amsterdam"
deelt de directie mede, dat de resultaten in
ernstige mate nadelig beïnvloed zijn door
steeds groter wordende arbeidsmoeilijk-
heden. Een groot aantal stakingen, waar
van de meeste geenszins uitsluitend ingege
ven waren om tot lotsverbetering der ar
beiders te geraken, hebben het bedrijf
voortdurend gestagneerd en ernstige oogst-
verliezen veroorzaakt. Alleen reeds op de
ondernemingen op Sumatra zijn meer clan
200.000 dagtaken verloren gegaan door sta
kingen, hetgeen een getaxeerd oogstverlies
heeft betekend van meer dan 900 ton rub
ber en bijna 5000 ton palmolie. Ook door
slechte arbeidsprestaties zijn de oogsten
kleiner geworden en de onderhoudskosten
der aanplantingen toegenomen. Hierdoor
zijn honderden tonnen rubber en duizenden
tonnen palmolie verloren gegaan. Een on
derwerp van grote zorg is voorts de onver
schilligheid en op sabotage gelijkende
wijze, waarop vele arbeiders met de kost
bare transportmiddelen en fabrieksinstal-
laties omspringen.
De gemiddelde opbrengsten zijn belang
rijk lager geweest dan in 1949.
De voortgezette sanering en ontwikkeling
van het bedrijf heeft een bedrag gevergd
van 4.830.000, waarmede de totale sedert
1947 uit eigen middelen gefinancierde in
vestering is gestegen tot 25.938.000.
De exploitatie der ondernemingen heeft
een overschot opgeleverd van 4.394.610
4.048.305). Er resteert een verdeelbare
winst van 3.998.760 3.642.909). Voor
aandeelhouders is bestemd 2.698.760
2.692.909). Voorgesteld wordt een on
veranderd dividend van 9 pet. Aan houders
van winstaandelen wordt uitgekeerd 1.449
1.443).
In het verslag wordt gezegd, dat de con
structieve krachten, die er naar streven
om van Indonesië een goed geordende
rechtsstaat te maken, nog te veeltegen
werking ondervinden van destructieve ele
menten, zodat de politieke en economische
toestand van het land zeer labiel moet
worden genoemd.
Op de ondernemingen op Sumatra ging
circa 530 ton rubber door diefstallen ver
loren. Bij het clandestiene tappen wordt de
bast der bomen blijvend ernstig bescha
digd. De Indonesische regering ziet de ge
varen van deze situatie wel degelijk in en
steeds meer wordt getracht tot ordelijker
toestanden te geraken.
Ondanks de tegenslagen blijft de directie
streven naar uitbreiding van het areaal. De
afvoer der producten werd diverse malen
door havenstakingen te Belawan ernstig
gestagneerd. Veel klachten bereiken de
directie over slordig werken en onverschil
ligheid der arbeiders.
De rubberoogst der Java-ondernemingen
is belangrijk beneden het normale produc
tievermogen gebleven. Met het oog op de
ongunstige toestanden in Oost-Java is voor
lopig afgezien van het zeer kostbare her
stel der theefabriek.
Regeling der kenteken
bewijzen weer in werking
De Rijksdienst van het wegverkeer heeft
een regeling van vóór de oorlog weer in het
leven geroepen. Het betreft hier de uitrei
king van kentekenbewijzen, niet te ver
warren met de nieuwe nummerbewijzen,
waarop een door rijksdeskundigen bepaald
tonnage van vrachtauto's wordt genoteerd.
Eigenaars van vrachtwagens mogen niet
meer op hun wagen laden, dan op deze
kentekenbewijzen is aangegeven.
Het bepalen van het tonnage der reeds
gekeurde vrachtauto's heeft nogal wat be
roering in kringen van beroeps- en eigen
vervoer gewekt. Gebleken is, dat de rijks
dienst zich aan andere normen houdt dan
naar mening van velen de juiste zijn. De
dienst gaat bij het bepalen van tonnage uit
van het draagvermogen, dat door de fabrie
ken bij aflevering is vermeld.
Het gevolg hiervan is, dat bijvoorbeeld
een vervoerder, die meent een 5 tons wa
gen te bezitten, zijn auto op 3 of 4 ton ziet
vastgesteld, terwijl hij tot 5000 kg. placht
te laden. Hieruit volgt, dat zijn vervoer-
capaciteit bij gelijk blijven van vaste kos
ten kleiner worclt. Volgens mededelingen
uit vervoerskringen worden bij de keurin
gen zodanige maatstaven aangelegd, dat
gevreesd moet worden voor een verminde
ring van de vervoerscapaciteit van het Ne
derlandse vrachtautopark met tenminste
twintig percent.
Men geeft in vervoerskringen algemeen
toe, dat het ter wille van de veiligheid ge
boden is, de laadvermogens van vracht
auto's te begrenzen. Men wijst er echter
op, dat de door fabrieken aangegeven laad
vermogens van weinig waarde zijn, aange
zien om verkoop-technische redenen de re
serve-capaciteit hoog gehouden wordt. Men
zou eigenlijk moeten spreken van een mi
nimum-laadvermogen. Het is in Nederland
reeds lang gebruikelijk een vrachtauto met
een fabrieks-laadvermogen van 3.5 tot 4
ton als 5-tonner te beschouwen.
Dr. Icksan, inspecteur-generaal van het
Indonesische ministerie van Buitenlandse
Zaken, die 24 Juli naar Europa zal ver
trekken om een inspectie te houden bij de
vertegenwoordigingen van Indonesië in
den vreemde, heeft medegedeeld, dat spe
ciale aandacht zal worden geschonken aan
het Hoge Commissariaat te 's-Graven-
hage, dat naar zijn mening te veel perso
neel heeft. Hij zeide, dat een reorganisatie
commissie kort geleden een plan heeft
ontworpen, volgens hetwelk het aantal
personeelsleden van 600 zou worden te
ruggebracht tot 250, welk aantal volgens
de heer Icksan nog te hoog is. Hij zeide
voorts, dat zoveel mogelijk Nederlandse
afdelingshoofden zullen worden vervangen
door Indonesiërs.
DJAKARTA, (Aneta). „Laten wij
open kaart spelen. Kunnen wij zelf ons
land besturen? Moeten wij vreemde krach
ten, die ons land worden aangeboden wei
geren? Wanneer wij er van overtuigd zijn,
dat wij met onze eigen krachten kunnen
werken, laten wij dat dan bewijzen. Laten
wij dan hard werken en de zevenurige
werkdag te niet doen, teneinde ons land
op te bouwen. Doch wanneer wij eerlijk
zijn, moeten wij erkennen, dat wij nog
vreemde krachten nodig hebben. Waar
kunnen wij die personen vinden, die ons
land door en door kennen. Het antwoord
heeft men niet ver te zoeken, aangezien
alleen de Nederlanders aan de gestelde
eisen voldoen", aldus schrijft het blad
„Abadi" (Masjoemi) in een artikel over de
Nederlandse ambtenaren naar aanleiding
van de binnenkort verstrijkende termijn
van twee jaar, die in de overeenkomsten
van de Ronde Tafelconferentie is vastge
legd inzake de terwerkstelling van Neder
landse ambtenaren bij de Indonesische re
gering.
Het Instituut Schreuder, de Christelijke
inrichting voor M.U.L.O. te Amsterdam,
bestaat binnenkort 55 jaar. De stichter, de
heer J. Th. R. Schreuder, die in Haarlem
woont en op 26 Augustus 1950 tachtig jaar
werd, is in onderwijskringen zeer bekend,
onder meer als organisator van het M.U.
L.O.-examen. Begin September zal het
55-jarig bestaan van zijn school feestelijk
worden gevierd. Onder meer zal een reünie
van oud-leerlingen worden gehouden. Het
schoolbestuur beschikt echter niet over
hun adressen en verzoekt hun, die aan de
reünie willen deelnemen, even te schrijven
naar Jan Luykenstraat 19, Amsterdam.
Verkiezing Miss Zandvoort 1951
„Henk Ruhling's sportpromotions" kon
digen aan een grote strandshow op Zon
dagmiddag 15 Juli in bad Zuid.
Tijdens deze show (waaraan verschillen
de attracties verbonden zijn, onder meer
een optreden van het dansorkest „The
Ramblers") zal de verkiezing plaa'ts heb
ben van Miss Zandvoort 1951
recMstuetensc/iappfn
advertentie
Akkrumdijk, 9 v. Durban v
Ajhcna, pass. D St. PauT'Rbcfe'^
A Ita ïipass. 9 Ouessant
Ampenan, 9 te R'dam
Aalsum, 9 y. Cuba te'R'dam.
Alblasserdnk, io v Vera r„„
Almdijk. 8 te Tampico Tc*
Almkerk, 10 v. Antwerpen n. R'd-
Ahvaki, 8 te Baltimore M4
Alamak, 9 te Genua,
Aagtekerk. 9 ijO m. ZW Kn rw-
Aalsdijk. 9 500 m. W. Azorei
Alblreo, 9 v. Bremen n Antwemw,
Alderamin, 9 800 In. NO Cwe'Lt
Amstelland, 9 v. A'dam n.TA£t
Arundo, 9 550 m. W. Scillv's
Amstelstad. 9 320 m. O. Dcïewarebv
Amstelvaart, 3 440 m. O.ZO. Sable ek
Bacchus, 10 v. Ciudad Trujillo n G»rt
Bennekom, 9 tc- Antwerpen
Beverwijk, 9 te Sagunto, verm. 11
Galtex Utrecht, pass. 9 St Vincent
Ceram, 10 te Colombo ver®
Cottica, 9 v. Paramaribo n. PlaGeiG=a
Chama, 9 160 m. ZW. Madagaskar
Coryda, 9 240 m. NO. Möna eil'
Danae, 11 Alexandria verw.
Dalerdijk, 9 v. Portland,
Delft, 10 Mollendo n. Arica.
Edam, 8 te Ilheos.
Felipes. 10 te Penang verw.
Friesland (KRL), 9 550 m. W.ZW, i-.-W,
graadskanaal.
Gadilla, pass. 9 Kp. Caxine.
Garoct, 9 v. Suez vertr.
Groote kerk, 9 v. Kaapstad n. Walvrëii
Haarlem, 10 op rede Man of Warcajs.
Heelsum. 10 pass. Miami.
Kliplontein, 9 rede Tanger geankerd,
Katwijk, 10 v. Vlaardingen n. Cetiibsl
Lckkerkerk. 9 v. Aden vertr.
Lieve Vrouwekerk, 9 Bahrein vera
Loosdrocht, 10 Bombay verw,
Langlee Scott, 9 v. Marseille.
Leopoldskerk, 9 v. Suez.
Lissekerk, 9 te Khorramshar.
Manoeran. 9 1:e Swansea.
Mataran, 10 Priok verw.
Muiderkerk, 9 te Cyprus.
Meliskerk. 9 te Calcutta.
Mafvina. 10 Tarakan verw.
Mapia, 9 te Balikpapan v. Beta!.
Merwede, 9 dwars Kp. Hatteras.
Nieuw Amsterdam, 10 16 u. v. R'dam r. K b
Noordwijk. pass. 10 Finisterre.
Nieuw Holland, 9 240 m. W. Kp. York.
Oranje, 10 aankomst rede Belawan..
Oberon, 10 verw. Ciudad Trujillo n.Portds
Orestes, 9 440 m. Z. Eahia Bbnca.
Prins Willem v. Oranje, 9 le R'dam.
Prins Fred. Willem, pass. 9 Lizard Hot
Pygmalion, 9 v. Curagao n. Mobile.
Prins Maurits, 10 v. Hamburg n. Montis.
Prins Willem II. 9 180 m. Kp. Ray,
Rebecca, 10 te R'dam.
Roebiab, 9 te A'dam.
Rotti, 9 te Antwerpen.
Sibajak, 9 v. Socrabaja n. Semaraig.
Slamat. 9 te Basrah.
Stad Maastricht, 9 te Gibraltar,
Schie, 10 te Maracaibo verw.
Schiedijk, 9 te R'dam,
Saparoea, 9 v. Hamburg li. Aoam.
Sabang, 10 v. Singapore n. Pamang^i
SalawaU, 9 340 m. NW. pass. Bres.
Saroena, 9 v. Miri n. Balikpapan.
Swartehondt, 9 te Makassar v. Donj;-
Siberoet, pass. 9 Batu Rara.
Tabian, 9 v. Aden n. Port Said.
Tawali, 9 v. Djiboeti n. Suez.
Tiba, 9 tc R'dam.
Tibia, 9 te Port Said.
Tosarl, 10 te Belawan verw.
Talisse, pass. 10 Westpunt Cuba.
Taria. 9 dwars Ras AI Hada.
Ternate, 9 100 m. N.NO. Port .oeiL.
Tjibodas. 9 rede Priok geanisera.
Tiisadane, pass. 9 Mombassa.
Van Heutsz, 9 300 m. Hongkong.
Van Riemsdijk, 9 v. Soerabaja,
Westevdam, 9 te New Vork.
Wcstland. 9 v. Montevideo
Willem Ru.vs, pass. 9 Gibraltar; 13
Woensdrecht, 9 te Santosscr
Weltevreden, 9 pass. Djeddgh.
Wieidrecht, 9 100 m. ZO. Kp. Goed.
Waal. pass. 9 Trinidad.
Zeeland, 9 v. Singapore n.
Zonnewijk, 11 v. R'dam tc Hang»
KUC-UUl
Barendsz, 9 V. Kope"^""'
Bianca. verm. 9 v Bordeaux n.
Birmingham, 9 te Ant\verp_
Bernisse, 10 v. R'dam n. Sveai»?
Casana, 10 te R'dam ve™.
Citadel, 9 te Fredenkstad.
Cornelia, verm. 10 v. Borga
Carpo 10 te IJmuiden verw.
doolhoven. 10 tc Antwerpen.
Depa. 9 te Fremingtom
Dorinda, 10 v. Antwerpen
Eban. pass. 9 Brunsbuttcl.
Elisa, 3 te Casablanca
Express, 9 v. Kingsljnn n.
Frisin. 10 te Sta»low.
Ferocia, 9 v. Huil n, Bijt»
Gaaster land, 9 te
Geert Bodewes. 8 te r°«c.
Haskerland. 8 te Gooie.
Hast III, 10 te Rotterdam.
Hast V. 9 te Umea.
Hebe Nobel, 9 te Londen.
Hfcmckerk 9 v. West naiuw
KtKYte M-SgSaW*
Holendrecht, 10 v. Swansea
Hondsrug, 9 te A dam.
Lies, 9 v. Stattein
Marcella, 10 v. Lc Havre gdt-
Matthew, 10 y. If gu
Mizar, 7 te Proprlano.
Net.ta. 8 te Fedalah.
Noord, 10 v. Po.rJ (i Liverpool vtff'
Nieuwe Havem jO y/atertcrd,
NJord. 10 v. R'dam n.
Oisc, 8 te Kingsly-
Okko Bosker 9 te Deu
Oleum, 9 op ae TJvW-' Ag3dir,
Prima, 10 v. Bordeaux m "6
Scrvus, 9 te1AV^Kopeidttóen'
Sylvaplana, 10 teKop
Sylvrctta, 10 te Mato*
Sylvretta, 10 re i« -
Stnjpe, lOteGarston
Strijpe. 10 te Garswn- n m
Terschelling, 8 v. Moe
Taurus, 9 v. Sunder
Tyro, pass. 9 "zarj n. Mid®-"
Vecnenourgh, 3 v.
Vrede, 10 te Gent. jpSS
Venus, 9 tc Kingslyn. 0J
Ebro, 32'
Thames, 9 v. Bremer.n
