„Kennemer T ax
Kennemer
Lantaarn
Goed Autorijden
RADIO
Driekwart eeuw IJmuiden
en Noordzeekanaal
Visserij-varia
Velsens ponten leveren topprestaties
Zeilloggertje „Petronella" bracht het verder
Jan de bouwer ooit had kunnen dromen
FA. PRUIS
Rijkswaterstaat heeft alle reserves ingezet
en houdt het hart vast
ZATEBD
AC4 AUGUSTUS 1951
DE LOGGER van vandaag hoort niet
aan een grote rederij, vier schepen
ödeN.V. Rederij en Kuiperij v.h. J. J.
Tuij' te Scheveningen. Over een paar jaar
Seen halve eeuw geleden dat de heer
jasper Jac, Tuijt begon met het m de vaart
breim van vissersvaartuigen. liet was de
Volharding (SCH. 401), schipper
Maarten Baak en een tweetal bommen, de
Vrouw Petronella (SCH. 52) en de Jacob
o Arie (SCH. 35), gevoerd door Arie
Joogejan en Leendert Dirk Spaans.
Van die oude pioniers is geen enkel schip
neer over. Gedurende de eerste wereld-
d-log werden tientallen loggers op stapel
IffieTeh ook de firma Tuijt was van de
psrtij In 1915 kwam bij Figee de zeillogger
Prudentie" gereed, die gemerkt was SCH.
223 en onder schipper Leendert D. Spaans
einde vloot van Tuijt werd toegevoegd, het
schip van de foto kwam een jaar later ge
reed bij gebr. Tak in Geertruidenberg, een
werf die in die tijd enkele loggers bouwde.
Schipper Job. Taal heeft de „Petronella"
(SCH. 314)'; want die naam was er aan ge
geven, nieuw „uitgehaald".
Klein begonnen
De logger zag er geheel anders milt dan
teen de foto werd genomen. Het was een
zeillogger van 107 ton inhoud, maar later
||fthet vaartuig de ontwikkeling van het
type logger volledig meegemaakt. Het be
ga in'1928, de motor kwam in gebruik en
de Petronella was de eerste logger van de
firma Tuijt die er mee werd uitgerust. Een
twee-eilinder middeldruk Kromhout nam
cetaak van de zeilen gedeeltelijk over en
laag heeft dat motortje dienst gedaan.
Is 1941 kreeg de Petronella nog een bij-
ZEaere taak, want het schip is een van de
teinige loggers geweest die toen de snur-
ivisserij van IJmuiden uit beo'efen-
fe. Het volgend jaar had de Kromhout-
solor zijn dienst gedaan en een even sterke
Brons kwam er voor in de plaats.
In die tijd waren al twee schepen van
<!e (a Tuijt gevorderd; voor d'e Petronella
teiond geen belangstelling; het vaartuig
bleef hier al moest het later opgelegd wor
den,
Na de oorlog werden aan de loggers hele
ffider? eisen gesteld. Het laadvermogen
tiende opgevoerd te worden en in de mo-
torkamer moest toch minstens 200 pk staan,
«s deze verandering ontkwam ook de
jjPetronella" niet al zijn er eerst een paar
P-ermee heengegaan. In 1948 vertrok het
R'-tuig naar Maassluis en kreeg een
P-^-sie in het Hellinggat bij de Scheeps-
«rf van de firma H. de Haas. Het resul-
fet van maandenlange arbeid laat de foto
ïa: er is niets, meer wat aan de zeil-
S* °ie,'Tn 1916 vol goe'dte moed begon,
kinnen. Van 25 meter lengte is deze door
uengmg 33,92 m geworden, de breedte
«ratf 6,70 m en de holte 2,78 meter.
L** b;l7Jnh0U(i was van 107 ton ge-
jentotl73 en de 80 paards motor boette
rj r in betekenis in. Een M.W.M.-
van 350 pk zorgt nu voor de voort-
lüi
®0o9 bouen a
E?'e üri£nJZdmse "Eil^den"
ïfbeeld rd mr een teak-
rtT' üeeW, Dp r JZ mT i,
^^op'de oeS genaamd> dat ge-
En dan blijven we dit soort schepen nog
steeds „logger" noemen
(Nadruk verboden).
ARIE VAN DER VEER
„Neeltje Jacoba" pas in
November weer op honk
„Prins Hendrik" komt hier
de Twenthe aflossen
De IJmuidense reddingboot „Neeltje Ja
coba", die al gerüime tijd uit de vissers
haven verdwenen is en als tijdelijke plaats
vervanger de „Twenthe" van het station
Har!ingen heeft gekregen, zal pas om
streeks November op het vertrouwde
plaatsje aan de kop van de haven terug
zijn.
Nadat het schip in Wartena in Friesland
een survey-bèurt heeft ondergaan, ligt het
nu in Leeuwarden te wachten op de nieuwe
240 pk sterke Glennever-diesel, die uit
Engeland moet komen. Déze nieuwe kracht
bron zal de „Neeltje" sneller en vooral
sterker maken, zodat ze het rauwe werk
voor de kust in dieper zee nog beter aan
kan dan voorheen.
De „Twenthe" gaat per 1 September
eveneens verdwijnen, om weer het oude
nest op te zoeken. IJmuiden krijgt dan de
laatste aanwinst van de K.N.Z.H.R.M., de
„Prins Hendrik".
DUYN's AUTORIJSCHOOL
Vijf en twintig jaar financiën
In het gemeentehuis is de heer S. W. van
L'ènniin'g, eerste commies bij de afdeling
financiën gehuldigd. Deze huldiging ge
schiedde ter gelegenheid van het feit, dat
de heer Van Leuning 25 jaar in gemeente
dienst was. Het gemeentebestuur heeft de
jubilaris bij monde van de wethouder van
personeelszaken, de heer F. J. A. Strijbosch
toegesproken en dit vergezeld doen gaan
van een geschenk in couvert en een mand
bloemen. De loco-secretaris, de heer G.
Groen, heeft daarna de „zilveren ambte
naar" woorden van waardering toegevoegd
namens de collegae-ambtenaren. Ook deze
woorden gingen gepaard met een stoffelijk
blijk van erkentelijkheid.
Namens de Bond van Nederlandse Ge
meenteambtenaren voerde de heer H.
Hogedoorn het woord. De afdelingschef, de
heer Ph. ten Napel, zeide het werk van de
heer Van Lemming zeer te waarderen en
zijn kameraadschappelijke houding op prijs
te stellen.
De heer Van Learning heeft voor deze
spontane blijken van collegialiteit bedankt
en verder het feest in intieme familiekring
voortgezet.
Burgerlijke stand Velsen
GEBOREN: A. van AckerKalkman, z.,
Casembrootstraat 7, IJmuiden-O.; H. IJ. Zui-
damMosk, z., IJsselstraat 71, IJmuiden; J.
PostmaBeers, z., Pres. Krugerstraat 42,
IJmuiden; E. J. M. van der Linden—Nijst,
d., Zoutmanstraat 13, IJmuiden-O.; M. Uiten-
daalCalvelege, z., Zeeweg 261, IJmuiden-
Oost; G. T. PeperNijssen, d., Gladiolen-
straat 4, Santpoort; W. van Dorth—de Boer,
d., de Lumeijstraat 30, IJmuiden-O.
ONDERTROUWD: êC. A. Uijtendaal, Da
Costalaan 2, Driehuis en C. A. van Lier,
Tolsduinerlaan 2. Velsen; J. Duijve, de Ge-
nestetlaan 34, Driehuis en W. Bakker, Drie-
huizerkerkweg 2, Driehuis; J. W. Wesselius,
Meerweg 86, Bennebroek en T. Nat, van
Speijkstraat 45, IJmuiden-O.; L. Vermaat,
van Spijkstraat 36, IJmuiden-O. en J. J. Nat,
van Speijkstraat 45, IJmuiden-O.; P. H. G. de
Mol, Reaumurstraat 21, Amsterdam en B. J,
van der Sluijs, Schoonoortstraat 29, Velsen-
Noord: J. Wijker, Fultonstraat 19, IJmuiden
en E. D. de Bruin, Mesdagstraat 30 III, Am
sterdam; H. H. Hopman, Kanaaalstraat 158,
IJmuiden cn G. van Brummelen, Hoofd
buurtstraat 2, Velsen; J. F. Huyzendoeld,
Peperstraat 28, Beverwijk en J. H. van den
Berg. Cederstraat 32. IJmuiden-O.; J. J. Jak,
Hoofdstraat 169, Santpoort en B. J. Neuge-
bauer. Voorplaats 21, Santpoort.
GEHUWD: C. H. Hazevoet en J. M. Maar-
sen; M. P. Stut en C. M. Nijssen, Spiering
weg 289. Vijfhuizen, Haarlemmermeer; M.
Koerts en M. de Vilder, Reggestraat 13,
IJmuiden; D. Wuis en F. Rijpkèma, v. Was-
senaerstraat 54, IJmuiden-O.: A. Willems en
H. Hilberts, de Lethstraat 15. Velsen-N.; H.
P. Plug en W. M. A. G. van der Kuijl, Reg
gestraat 12 b, IJmuiden; F, J. F. Erenst en.
C. Varkevisser, Lekstraat 34, IJmuiden.
Bloemenmagazijn KRAAK
Kennemerlaan 29 - Tel. 4528
SPECIALITEIT IN BRUIDSBOUQUETTEN
nu met Visserijband f160.—, 218enz.
Betaling in overleg.
Drie optochten, elke dag muziek, een groots
variété-programma en een „knal-vuurwerk'
De festiviteiten, die in de week van 1 tot en met 8 September IJmuiden in
jubileumstemming zullen brengen, zijn thans definitief vastgesteld.
Officieel programma
ZATERDAG 1 SEPTEMBER
14,00 Opening étalagewedstrijd, bezichtiging straatversiering.
15,1)0 Kinderspelen in de Lange Nieuwstraat.
16,00 Accordeonconcert in de Kennemerlaan.
Wielerwedstrijd: Ronde van IJmuiden (in Oud-IJmuiden).
19,00 Muzikale rondwandelingen.
20,30 „IJmuiden op het witte doek". Openluchtfilrnvoorstelling.
MAANDAG 3 SEPTEMBER
20,00 Muzikale rondwandeling.
Concert door accordeon- en mandolineclubs in Thalia.
20,30 Openluchtbal op 't plein van de Moerbergschool aan de Kerkstraat.
DINSDAG 4 SEPTEMBER
20,00 Massale zanguitvoering in Rex.
Concert door plaatselijke harmonieverenigingen in de Kennemer-
laan.
WOENSDAG 5 SEPTEMBER
14,00 Schoolfeest in het Sportpark. Na afloop van de toneelvoorstelling
uitvoering van de kindercantate.
18,00 Sportpark: Voetbalwedstrijd IJmuidenAmsterdam. Aftrap: bur
gemeester d'Ailly. Muziek: Amsterdamse Politiekapel.
Na afloop van de wedstrijd taptoe door de Amsterdamse Politie
kapel op het Stationsplein in Oud-IJmuiden.
20,00 Muzikale rondwandeling.
DONDERDAG 6 SEPTEMBER
15,00 Roeiwedstrijden van vletterlieden, waterfeesten, stêekspel.
20,00 Fakkeloptocht van jeugdverenigingen, vreugdevuur.
Concert op zolderschuit in de haven.
VRIJDAG 7 SEPTEMBER
17,00 Kinderspelen in de Kanaalstraat en in het Van Poptaplantsoen.
20,00 Oecumenische avond in de Ned. Herv. Kerk aan de Kanaalstraat,
hieraan verbonden: concert dpor mevrouw Annie Woud, alt.
Concert door h^rmonieverenigingen in de Kennemerlaan.
ZATERDAG 8 SEPTEMBER
15,00 Allegorische optocht door verenigingen en bedrijfsgroepen.
Medewerking plaatselijke muziekcorpsen.
18,30 Vaandeldéfilé.
19,30 Groot variétéprogramma in het Sportpark „Schoonenberg".
Muzikale medewerking van het bekende radio-ensemblé „Vrij en
blij", onder leiding van Wessel Dekker. Optreden van gerenom
meerde artisten.
22,30 Groot vuurwerk op het Sluiseiland.
Gedurende de gehele week zullen schepen en gebouwen in de avonduren
worden verlicht. Reeds hebben de bewoners van tal van straten toezegging
gedaan van versiering en illuminatie.
De gedétailleerde programmapunten zullen nader worden bekend gemaakt
en omschreven.
Kleine opleving. De verminderde
verse haring en makreel-aanvoer van Vrij
dag, als gevolg van het feit, dat er slechts
één trawler marktte, veroorzaakte iets
hogere noteringen. De goede makreel deed
f 15 per kist en de laagste notering lag altijd
nog bij de f 12.50. De haring bereikte als
topprijs f 12.30 en „aan de onderkant"
werd 'er f 10.30 per kist voor betaald. De
platvis bleef onveranderlijk in prijs en
boekte voor de grote schol f 50 per kist
tegen f 20 voor de kleine schol 2. De tongen
konden nog geen hogere koers halen, zodat
er niet meer dan f 2.70 tot f 2.65 per kg
voor werd neergeteld. Voor de paar kisten
koolvis, die er werden aangeboden bestond
gretige belangstelling: f 58 per kist was het
resultaat. De totale aanvoer op de Vrijdag
markt bedroeg ruim 1800 kisten waarvan
133 fijnvis, 500 schol, 1000 haring en 100
markeel.
Te weinig.'De Flamingo, die Vrijdag
in zijn eentje aan de afslag was, besomde
voor ruim 1000 kisten haring en 100 ma
kreel f 12.270 na een 10-daagse reis. Een
eenzame kotter besomde f 1410.
Misschien twee. Voor de Zaterdag-
markt zouden binnen komen de Maria van
Hattum met 1420 kisten haring, 40 koolvis,
35 schelvis en piepers en 35 makreel en de
Allan Water met 1200 k. haring en 100 di
versen. Daar de VEMmer echter heeft te
kampen met een klein motordefect kon
gisteravond nog niet worden uitgemaakt
of het schip tijdig binnen is.
In en uit. Vrijdag kwamen binnen tot
16 uur: UK. 163, 68, 15, 52, 243; HD. 14, 67;
UK. 53, 4. 90. 86, 161, 18. 119, 85, 1; HD. 12,
213, 220; TS. 16; CG. 1; SCH. 17; IJM. 215,
202, 249, 241, 239; KW. 30; HD. 131. 180.
Naar zee: WR. 67; HD. 67. 14. 213: SCH. 17;
HD. 12. Naar binnen: UK. 52, 163, 1, 243,
68, 4, 79, 15. 53.
V
EEN AANTREKKELIJK VOUWBLAD
OVER VERSE HARING
Dezer dagen kwam van de pers het
vouwblad „Verse haring. smaakt ook
zo goed": een nieuwe uitgave, vol recep
ten en tips voor de huisvrouw, speciaal be
handelend de verse haring, die thans in
grote hoeveelheden wordt aangevoerd en
steeds meer belangstelling gaat vragen,
mede door het feit, dat de verse haring niet
duur is en er uitstekende gerechten van
zijn te bereiden. Het Voorlichtingbureau
van de Voedingsraad afd. Vis, Industrie
straat 23 rood, IJmuiden, zendt, wan
ner men het een briefkaart met 5 cent post
zegel extra aan de adreszijde stuurt,, het
vouwblad toe.
Tuinbouw-studie-club
op excursie
Donderdag 9 Augustus zullen de leden
van de Tuinbouw-studie-club Velsen in de
avonduren een excursie maken naar de
kwekerijen van de firma Van Empelen en
Van Dijk in Aerdenhout.
In September zullen een Tuinbouw-
wintercursus en een aantal speciale cur
sussen beginnen, onder auspiciën van de
tuinbouw-onderwijscommissie „Kennemer-
la'nd". Ten minste als er voldoende deel
name is.
V.E.M. verkoopt twee trawlers
Naar wij vernemen heeft de maat
schappij de V.E.M. twee trawlers aan
Engeland verkocht. Het zijn de „Rot
terdam" en de „Marie R. Ommering".
In de loop van de volgende week zal
de firma Wijsmuller de schepen naar
Millford-Harbour brengen.
Groene tong
Af en toe bloeit het oud-
vaderlands gebruik op, om na
een aanzienlijke hoeveelheid
glaasjes Schiedam het stuur
van een automobiel in de on
dergroep te vatten en de
medemens te bedreigen.
Zoals Dinsdagnacht met die
Alkmaarder. In Overveen had
de man uitvoerig getankt om
in het holst van de nacht, al
zingende dat hij nog lang niet
naar huis ging, naar huis te
gaan. Met afgemeten zigzagjes
laveerde de kaasstedeling over
de Rijksweg naar de Velser
pont, waar hij door vier oog
getuigen beklemd werd gade
geslagen. Op de pont vatte een
politiedienaar hem vervolgens
bij de bumper. De raddraaier
geurde evenwel te zwak naar
vloeibaar graan, dan dat een
werkelijke dronkenschap voor
alsnog tot de mogelijkheden
leek te behoren, maar toen
hem van overheidswege ver
zocht werd, de tong zonder bij
bedoelingen uit te steken en
hij dit kuis deed, bleek dit in
strument opvallend groen ge
kleurd te zijn.
„Chlorophyl", dacht de agent
met meer helderheid dan zijn
klant, want chlorophyl heeft de
eigenschap van een jenever-
damp een pasgeluchte kamer
te maken, maar gelukkig het
nadeel, de tong van de consu
ment in de groene grondverf
te zetten.
Zodat de bestuurder door de
mand in de cel viel en zijn of
ferande aan de heer Bacchus in
de Alkmaarse familiekring nog
wel eens betreurd zal worden.
Warmtepleidooi
Als de wereld eens een en
kele keer in hemdsmouwen
kuiert en rnet een grote zak
doek grote droppels van het
geschroeide voorhoofd verwij
dert, zijn er in Velsen enige
beklagenwaardigen, die uit een
oogpunt van decorum in solide
donkerblauw laken gehuld
blijven. Het zijn de leden van
dat puike corps, dat zijn ves
ting. op het Tiberiusplein heeft
en de beide schalen van juf-
frouw Jus in evenwicht poogt
te helpen houden.
Zij springen 's zomers door
Velsen met hoge beenkappen
en dd'kke duffels aan om te
laten zien, dat de mens een
hoop kan hebben, voor hij to
taal gesmolten is. Andere po
litiemannen uit. Velsens voor
steden zijn blij in hun lange
broek en zomeroverhemd, als
het eens werkelijk snjoor
wordt, maar in Velsen Gaat
Het Decorum Voor.
Al zijn er na een echte hitte
golf nog maar politiële plasjes
over van wat eens weerbare
manmensen waren.
Zij verlangen echt geen flat
teus tr op ic at-zomer c ostdum
maar af en toe een beetje.
En als het nou aan de eerbied
voor het corps afdeed, maar
dat is het niet, want een bon
blijft een bon.
Pfff ik krijg het er warm
van.
Voeten in het duin
Het toch al dorre en door
Germaanse betonbrokken ont
luisterde IJmuider duin krijgt
's zomers nog eens een extra
pak voor de behelmde broek
van de badgasten, die van het
strand de zeereep intijgen en
witte bergpassen uitslijten in
het zo zuinig beplante terrein.
Daar is weinig tegen te doen,
want om aan de verbodsbepa
lingen, die deze alpinistische
toeren moeten beletten, de
hand te houden, zou er een
heel bataljon ordebewaarders
met haviksogen en verrekij
kers moeten worden opgeleid.
Maar intussen slijt dat kost
bare duin maar uit onder de
zomerse voeten van al die
overtreders en als straks het
najaar een storm of wat dooi
de geulen jaagt, slijpt dat
paadje uit tot een diepe bres
in het schaarse Kennemer na-
tuurbezit.
Tussen de pieren is het lang
zo erg niet, maar meer naar
het Zuiden blinken hele witte
plekken troosteloosgeel en
vaak onherstelbaar diep.
Mag er op deze plaats een
goed woordje voor het al zo
geteisterde duin van dit ge
west gedaan worden?
Mag er op een beetje toezicht
door de tentekampenaren zelf
gerekend worden?
In de zilveren gloria
Donderdag de zestiende wordt
er gejubeld aan de Tromp
straat, waar bode Pieter J.
van der Linden van het zie
kenfonds het algemene
voor Velsen en omstreken
op nummer 22 het onderwerp
van is. Want bode Pieter
en wie kent hem eigenlijk
niet, deze goedmoedige wan
delaar langs 's Heren wegen
in winter en zomer is die
dag een kwart eeuw bij het
fonds. Een kwart eeuw, dat
wil zeggen, dat hij sinds 1926
goeddeels lopend zijn klantjes
bediend heeft tussen vuur
toren en Meerweiden.
Honderden kilometers zijn
er door die nu 68-jarige maar
nog stevige benen verslonden
en zijn rechterduim heeft my
riaden belknoppen beroerd.
Eerst deed hij .de hele klus
alleen, later kwam er een
tweede bode bij, toen IJmui
den uit de kleren schoot.
Straks komt er een eind aan
deze „loop"baan, maar het
pensioen zal deze figuur niet
makkelijk zitten, na h^t lopen
in vijf-en-twintig jaar. Alvast
proficiat, de zestiende!
Kaatsers verwachten
de bal
Een Fries, die wasecht ge
noemd wil worden en dies met
een drabbelkoek in de mond
uit een pompeblêd kroop op
het ogenblik, dat een normaal
mens geboren werd, zo'n Fries
zal in de houding springen bij
het woord „kaatsen". Vervol
gens wordt hij weemoedig en
slaat door over „Freulekaat-
sen om gouden horloges" en
andere vermaken, waar de
Hollander geen kaats van ge
geten heeft. Wanneer ge hem
dan nog tijdig tot bedaren
kunt brengen door hem „bu
ten" te slaan, zal hij u welwil
lend verhalen van deze schone
sport, die de kleinste „Biis-
feint" van Wommels of Stob
begat uit de klompen kan
doen dansen van de pure
sportvreugd.
De Friezen van IJmuiden,
saamgestroomd in de vereni
ging „Fryske Trou", hebben
het plan gesmeed, zo vernam
Lampenier via een beëdigd
translateur, om het kaatsen
ook in deze contreien te gaan
beoefenen en Friezen 'uit de
IJmuidense wingewesten voor
dit nobele doel te interesseren.
Als het balletje rolt zoals
het moet en er dus één of
meer „parturen" in het veld
gebracht kunnen worden (dat
moet ge gaan zien, want dat
is een leutig spel), dan gaan
de Kennemer Friezen volgend
jaar hun slag slaan op de
bondsdag in Franeker. Wel
aan, wakkere borsten, wie
verricht de „opslag"?
Spido
De kleine tuffertjes, die
's zomers in havens en tussen
pieren met grote trossen ver
brande stadsmensen rondtoe
ren, hebben er een „Spido"
bijgekregen, reder Klaas
Mandemaker uit de Kanaal
straat, die het klappen van de
zweep zo langzamerhand in
voor- en tegenspoed wel heeft
leren kennen. Hef is een flinke,
deze nieuweling, met zijn 19.50
meter lengte, z'n anderhalve
meter diepgang en z'n 35 pk
diesel, die de stedelingen voor
noemd, elk uur achttien kilo
meter van huis brengt of
dichter bij, als ze zeeziek
worden. Klaas begint er van
daag mee te varen mogen
hij en de IJmuidense gasten er
wél mee varen.
LAMPENIER
EEN MAAND VIER SCHEPEN
Iets meer dan een maand vaart in Velsen
een vierde pont en uit de reacties van de
„vaste klanten" van deze veelverguisde
kanaalovergang blijkt wel, dat deze ver
betering van de situatie in brede .kringen
op prijs wordt gesteld: de wachttijden zijn
op de spitsuren belangrijk minder lang ge
worden en al staan de pontpleinen nog wel
eens vol auto's in deze vacantietUd, de vier
schepen van het Rijksveer slaan er zich met
vaak opvallende snelheid doorheen. Als
consequentie, daarvan is de taak van de
Velsense politie eveneens aanzienlijk lichter
geworden, hoewel zich nu meermalen on
verwachte situaties voordoen op momenten,
dat de dienstdoende agent net dacht te kun
nen verdwijnen, omdat zijn ingrijpen over
bodig leek. En als de automobilisten dan
zelf de touwtjes in handen gaan nemen,
wordt het een heerlijke janboel
Aan de inlegging van de gewaardeerde
vierde pont voor het Velsense veer is ech
ter voor de Rijkswaterstaat een enigszins
beangstigende keerzijde verbonden: al het
beschikbare materiaal is nu op de drie ve
ren (Hembrug, Buitenhuizen en Velsen) in
dienst, reserveschepen zijn er niet meer en
tijd voor repareren is er al heel weinig,
laat staan tijd voor een grote beurt, waar
verscheidene schepen nu aan toe zijn. Als
er dus een schip uitvalt op een van de
twee andere veren, zal Velsen het moeten
ontgelden, want dan moet de vierde Vel-
senaar onherroepelijk elders inspringen.
Hoogdruk
Vooralsnog bewijst het varende mate
rieel zijn soliditeit, door te blijven varen,
al is het onder hoogdruk. Het neemt ge
noegen met een korte rustpoos op de Za
terdagen en Zondagen, als er slechts drie
ponten varen en er dus kleine reparaties
verricht kunnen worden, maar de Dienst
pontveren kan over de hiïidige situatie
weinig enthousiast zijn uit een oogpunt
van verantwoorde bedrijfsvoering.
Schade loopt terug
Blijft echter het voordeel, dat het weg
verkeer van Velsens vierde pont heeft.
Nieuiv leven
■y*y*v»*iwvyw
OOÓCX
Dienstregeling
Wanneer men de kosten van een grote, 20-
tons vrachtwagen schat op ongeveer f8
per uur, dan volgt hieruit de enorme scha
de, welke door de wachttijden aan het be
drijfsleven wordt toegebracht. Toen er in
Velsen nog drie ponten voeren, kwam het
voor, dat op de spitsuren in de late namid
dag zo'n tien van deze knapen drie kwar
tier stonden te wachten, waaruit de finan
ciële nadelen voor de eigenaars dezer wa
gens alleen al mag blijken. En dan is daar
het bedrag door het wachten van za
kenmensen en kleine vrachtwagens nog
niet eens bijgerekend, om van het inten
sieve politietoezicht onder de oude situatie
nog maar niet eens te reppen.
Vierde pont tijdelijk
Toch zal de vierde pont na het hoogsei
zoen weer moeten verdwijnen.
Het is zo heel jammer, dat het Rijk de
te hoge wegenbelasting niet lijkt te kunnen
omzetten in een definitieve oplossing van
de toestand bij de passage van het Noord
zeekanaal, want al komen er op den duur
twee ponthavens bij en al vaart men met
vijf ponten, al doet het personeel zijn uiter
ste best voor een zo vlot mogeUjke over
tocht werkelijk „glad" loopt h«t, verkeer
tussen de beide delen van Noordholland
nooit. En de schade blijft gevoelig.
HOOG BEZOEK BIJ HET HEILSLEGER
Zondag krijgt het IJmuidense Heilsleger
hoog bezoek.
De bijeenkomsten zullen dan geleid wor
den door de veldsecretaris kolonel W. F.
Palstra.
„Noord-Holland" naar Australië
In opdracht van de firma's Van Hattem
en Blankevoort uit Beverwijk en van Adr.
Volkers' maatschappij tot het uitvoeren
van openbare werken te Rotterdam en
Sliedrecht zal door de sleepboot Noord-
Holland van de firma Wijsmuller een bag
germolen met zuiger naar Albany in
Australië worden gebracht.
Onder auspiciën van dezelfde maat
schappij zal de hopper-zuiger Geopotes IV
van Rotterdam naar Melbourne vertrek
ken. De bemanning van de Geopotes zal uit
personeel van de firma Wijsmuller bestaan.
De „Noord-Holland" hoopt begin Sep
tember de grote reis te aanvaarden.
naar een Kromhoutje
Yan ocflnaards MWM tot een kleine trawler
0 een JJ(y
ADVERTENTIE
wm
th
n-Htdp Petronella", de kloeke logger, die als een zeilscheepje van 107 ton
Ult ter wereld kwam.
S,een "wfcfuioif„UT eJn der hal^n
Stf2eer door Je tS'^ bGeld was
8nda! niet iLn des tijds aange-
J,}nekheeft toen pp. - merwan van
c„ V™. n\eu™ teakhouten
Kalverstraat 20 - IJm.-Oost - Tel. 4806
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
ZANG MUZIEK TONEEL POLITIEK
LESSEN CURSUSSEN NIEUWS - ENZ. - ENZ.
Alles in Uw huiskamer te horen dank
Wy hebben PHILIPS en ERRES toestellen v.a. 115-
KOOPT UW RADIO bij een erkend N.V.R.D.-handelaar
Elcctr. wasmachines v.a. 225.R. S., Hoover, c.a.
uit voorraad leverbaar.
Wringers, strykboutcn, electr. kachels, electr. schcer-
apparaten cn verlichtings-artikelcn.
WILLEM BARENDSZSTRAAT 21 - TELEFOON 5726
ADVERTENTIE
99
TELEFOON 5633
FILIAAL: ZEEWEG 275 TELEFOON 4333
fN
Het gezapige leven van Sara, de ezelin
uit Velsens kinderboerderij, heeft sinds
een paar dagen nieuwe inhoud gekre
gen: de kleine Aron vergt al haar moe
derlijke zorgen, vooral omdat het zo'n
bijzonder kind is. Want moeder Sara is
maar een gewone ezelin, zoals er zovelen
op deze aarde hun kruis dragen, maar de
spruit loopt er helemaal uit en Sara
heeft zich de kop al suf gepeinsd, hoe
zo'n pikzwart en dichtbehaard ezeltje in
een grijze familie is gekomen. Aron heeft
van al die problemen weinig weet; hij
drentelt op dunne beentjes over het ter
rein en heeft aan zijn halve meter hoogte
voorlopig voldoende, om de wereld te
verkennen.
Woensdags- en Zondagsmiddags van
twee tot half zes zal Velsen de nieuwe
zwarte Aron kunnen bekijken, als het
tenminste een beetje rustig gaat.
tXCGOC
Van de vier ponten, die thans in Velsen
varen, is één dag en nacht in dienst. De
tweede valt op werkdagen behalve des
Zaterdags om 5 uur 's morgens in, de
derde pont komt om 7 uur assisteren en
de vierde springt om 9 uur 's morgens in.
Om 7.30 's avonds wordt de vierde pont
uit de dienst gehaald, de derde gaat er
om half tien uit en de tweede om half
twaalf, zodat er tussen dat uur en de
volgende morgen 5 uur één schip in
touw is.
Des Zaterdags varen er de hele dag maar
drie ponten, evenals 's Zondags. Eén
schip vaart iiet gehele etmaal, de tweede
begint om 6 uur, de derde om 7,30 uur;
om 8,30 's avonds gaat de derde er uit,
om half twaalf ook de tweede.
