tsvissershavenbedrijf zette
1950 ruim 22 millioen om
Ondanks een groot nadelig saldo
moet de arbeid voortgaan
's Prinsen komst naar IJmuiden
Donderdag zo goed als zeker
HELDERSE TAAI-TAAI
Tante Pos begon in IJmuiden op
een „dnewielige velocipède"
Advies van het O YB
Niet varen"
Groot tekort op de post „TBC-bestrijding"
Vele hoge gasten in de verjarende plaats
VAN DER MEER
Rumoer rond een rijksdaalder
jNTERESSANTE TERUGBLIK
IZMLIA
kenda voor Velsen
Witte Kruiswerk voor de toekomst
KANTOORBEHOEFTEN MEENEMEN"
En de krant zvas een harer oudste klanten
Stormvogels II was
WFC II de baas
Mooie zege van
T errasvogels
SVIJ II op de goede weg
99
30 OCTOBER 1951
Pj verse vis liep terug, de winst was gering
_de overbevissing van de Noordzee, die in feite voor de „bodemvis"
I* kabeljauw en tong) al in een gevaarlijk stadium is gekomen geen
het jaarverslag van het IJmuidense Staatsvissershavenbedrijf over 1950.
i rif- totaal-opbrengst van de Noordzee voor onze haven in 1950 groter
P^ .pr^elijking met 1949. Werd er in 1949 in totaal 54.969.439 kilo vis aan-
't pèn opbrengst van f 21.139.813,het totaal van de aanvoer over 1950 lag
•tkilo ter waarde van f 22.114.077. De gemiddelde prijs van de Noordzee-
40,9 cent per kilo tegenover 38,8 cent per kilo in het voorgaande jaar
flr'iiikln? van de aangevoerde vissoorten over de drie jaren 1948, 1949 en 1950
i dat bepaalde vis, zoals schelvis, vrü snel achteruitloopt: in 1949 werd
a3ngebracht tegen slechts 978.382 kilo in het afgelopen jaar. De grote
ijl kilo
hol liepen eveneens niet onbelangrijk terug en het totaal aantal ge-
0. f kabeljauw vertoont ook al een teruggang, welke vooral sterk voelbaar
l3 w Ine soorten. De tongvang3ten liepen aanzienlijk op, maar dit is een ver-
j (meer voorkomt en waar de geleerden het nog lang niet over eens zijn. In
j valt het wellicht te betreuren, dat vooral de kustvissers zoveel meer kleine
(n 1950 dan het jaar daarvoor, omdat deze visserij met de overbevissing
|iW® tongen zichzelf klaarblijkelijk schade berokkent. Overigens blijkt het
havenbedrijf in de eerste plaats te werken uit een oogpunt van alge-
de balans per 31 December 1950 vermeldt het karige voordelige saldo van
i** f ai De begroting sluit op een totaalbedrag van schulden en lasten
uirfjl V3'l 1 u
iij49.322,40.
ST. MAARTENOPTOCHT 1951
In. aansluiting op hetgeen er Zaterdag
reeds over de Sint Maartenoptocht is ge
publiceerd, delen wij op verzoek van de
organiserende verenigingen Vrij en Blij,
I.V.H. en IJmuider Harmonie, mede, dat
op 10 November tussen 23 uur deelne
merskaarten kunnen worden afgehaald bij
de heer G. v. d. Nulft, Oosterduinweg 40.
Zoals bekend kunnen alle kinderen, die
de leeftijd van 411 jaar hebben bereikt,
deelnemen.
SCHEEPVAART IJMUIDEN
Maandag 29 October kwamen de haven van
IJmuiden binnen: Breda van Antwerpen.
Burgundia van Gothenburg. Douro van Ko
penhagen. Normandia van Gothenburg. Bit
tern van Liverpool. Saxen van Otterbacken.
Kenil Warth van Baltimore. Maasstroom van
Fowey. Lingestroom van Liverpool.
ADVERTENTIE
Meer olie, minder kolen
vte in de Vissershaven steeg in
'"i-w opzichte van de voorgaande
in 1950 kwamen in totaal 12.911
■l nmuidense vissershaven bin-
Staal tonnage van 2.889.829
mn'er) tegenover 11.622 schepen
kubieke meter) in 1949. In het
was gerekend naar het ton-
schepen, de maand October de
:;T:ar september bracht de groot-
S aan trawlers, zulks uiteraard
Ai van het verse haringseizoen hoe-
V aantallen der binnengekomen
elkaar in die maanden niet veel
nl schade die dit scheepvaart
en de havenwerken toebracht (er
cchadevaringen voor) bedroeg
meer dan f 5081.-. Hert aan-
Kaïdiepen, dat in 1950 binnenkwam
m* ten opzichte van het vorige jaar
j! 232 tot 166 en de hoeveelheid
Lde kolen zakte navenant van
tot 52.931 ton. Er werd daaren-
,^r vloeibare brandstof aangevoerd
;:vKr 4,300 ton meer in 1950 dan in
"rJe bemoeienissen van de Spoor-
-jX de visserij nemen de laatste
"teerhand over hand toe: werden er
Rechts 833 wagonladingen uit
verzonden, in 1949 liep hert totaal
1508, om in 1950 een lichte inzin-
•évertonen (er werd minder zoute en
tien haring per rail vervoerd) tot
njonladingen.
Meer vis afgekeurd
isxcificatie van de verkochte vis ge-
-ó het verslagjaar leert, dat in to-
iiii.002 kilo trawlvis en 18.411.505
lm niet publiek werd verkoch t en
id v;erd er in 1950 125.036 kilo vis
jyd tegen 70.567 kilo in 1949. De
#te van het terrein van hert Staats-
havenbedrijf, dat in erfpacht of huur
Uitgegeven, neemt inmiddels ook ge-
?itoe. Bedroeg het in het jaar 1945
'jvierkante meter, in 1950 was deze
-riekte aangegroeid tot 92.888 vier-
i'jarfer.
Meer water nodig
water werd in 1950 nog
gemeente Velsen betrokken tot een
nn 226.825 kubieke meter, waarvan
ratste deel (152.345 kubieke meter)
ie huurders van de pakhuizen werd
rskocht, een ander deel (51.621) aan
Éten-en de rest voor het schoonhou-
•adehai en de dienstgebouwen. Sinds
het waterverbruik, dat toen rond
I] kubieke meter bedroeg, dus bijna
MA.
stroomafneming van het bedrijf
irgesladig toe en was in het verslag-
lgekomen tot een totaal van 5.460.000
Stuur- tegen ruim 1.000.000 kwh in
Eet overgrote deel van deze energie
i doorgeleverd aan particulieren en
iüfflinrlchtingen, maar de maximale
ég, uitgedrukt in kilowatts, nam
;::e:van 164.5 in 1945 tot liefst 1.534,4
to in het afgelopen jaar.
draogdokje, dat binnenkort deels
"gen wordlt door de nieuwe sleep-
3 aan de Strandweg en waar in-
al een treinverbinding heen wordit
- mede ter bediening van de in-
«a.welke zich daar gaan nestelen
b 1950 372 schepen op tegen 398 in
Het drukste jaar tot nog toe is 1948
toen er 467 schepen drooggezet
worden. De drukste maand van
5ï 1950 voor het droogdok viel vlak
sharingseizoen, toen er in October 51
dokten.
ktectrische kraan tenslotte, die in Juni
"sraan het werk kon gaan, kreeg
- s: druk werk, want hij hief 226
to 81 keer.
Handelsbelangen
"taal kochten in het verslagjaar 173
en combinaties van handelaren
Umuidense afslag, die meer dan
■.-per jaar omzetten. Daarvan waren
-e van f 100 tot f 10.000 omzetten, 30
somzetvan f 10.000 tot f 30.000, 18
•toOO tot f 50.000, 35 in de groep van
ADVERTENTIE
M theater met de beste films)
toven vertoont
'DAG en DONDERDAG, 8 uur
■-J;IEG?ERTH JAN KIEPURA
"■■«'Kaalste echtpaar ter wereld in
VIZIR DER LIEBE
tun nieuwste operette-film
V«1 charme en rhythme
hedenavond 8 uur
laatste voorstelling van
l}*} IN EEN 3 E EP
-■ «lm die iedereen moet zien
4KSDAG30 OCTOBER
tj)l]ur ^nVler in een -1eep"-
bfaltn °Pera-concert, m. m. v. het
ffftpiueï artet» door „Euphonie".
«OENSDac 3i OCTOBER
£yinanciën.UUr: Spreekuur wet"
20 uurf: "Rier.in een toeP"
I;,):,. "Bazuinen om Jericho",
tiii, V001'stelling van het Toneel-
f 50.000 tot f 120.000 en 21, die f 300.000 en
meer per jaar omzetten.
Uit de vergelijkende cijfers valt af te
leiden, dat er zich tussen 1948 en 1949 een
belangrijke verschuiving in de sector der
kleine handelaren heeft voltrokken: toen
steeg het aantal handelaren, die tot f 10.000
omzetten plotseling van 19 tot 58, maar
sindsdien is het aantal der allerkleinsten
weer wat teruggelopen, zodat het nu 43 be
draagt. De overige groepen zijn vrij sta-
tionnair, hoewel opgemerkt kan worden,
dat de grote toeneming van de grootste
„omzetters" zich tussen 1946 en 1950 vol
trok in de groep van de omzetten boven
de f 300.000 kwamen er in die jaren niet
minder dan achttien bij.
Wat de nuchtere cijfers van de balans
op het eimd van hert verslagjaar betreft,
wordit meegedeeld, dat er in totaal voor
f 291.117,91 kon worden afgeschreven; het
in het bedrijf geïnvesteerde kapitaal steeg
met f 473.110,96. Er is overigens in de ex
ploitatiekosten van de Rij ksvish allen een
verklaarbare stijging te constateren: be
droegen zij in 1949 rond f 513.000. in 1950
liep het bedrag op tot rond 537.000.
De havenwerken stonden op 31 Decem
ber te boek voor ruim 3millioen gulden,
de hallen voor ruim 2 8/10 millioen gul
den, hert droogdok voor 14% duizend gulden
(exclusief de inventaris), d'e electrische
kraan voor 45% duizend gulden, de
scheepshellingen voor ruim f 755.000.
Vangsten per schip
Een interessante staat geeft een over
zicht van de vangsten der stoomtrawlers
per reisdag en hieruit blijkt, dat de haring
in 1950 verre de kroon soande met 2103
kilo te?en 1808 kilo in 1949, een aantal, dat
sinds 1949 ongeveer gelijk gebleven is, maar
sinds 1950 is gaan oplopen. Het vermoeden
is gewettigd, dat het cijfer over het thans
ten einde lopende haringseizoen nog weer
hoger zal zijn dan over het vorige. Een
goede tweede was de makreel, waarvan de
stoomtrawlers in 1950 1026 kilo aanbrach
ten tegen 969 kilo in het voorgaande jaar.
De dagvangsten aan verse vis van de
stoomschepen blijken over het algemeen te
zijn teruggelopen, met uitzondering van
koolvis en kabeljauw, wijting en de kleine
soorten schelvis.
op te knappen!
In het Witte Kruis-badhuis aan de Baan-
straat te Beverwijk heeft de Noordholland
se vereniging Het Witte Kruis Maandag
avond een ledenvergadering gehouden, die
geopend werd door de waarnemend voor
zitter, de heer H. v. d. Plas. Hij wijdde
allereerst enkele woorden aan de nage
dachtenis van mejuffrouw H. R. Lyessen en
te harer ere werden enkele minuten stilte
in acht genomen. Wegens vertrek naar el
ders van de wijkverpleegsters de dames R.
Ottevanger en J. Willinga, zijn als opvolg
sters aangesteld mejuffrouw W. Jonkman
en als sociaal werkster mejuffrouw J.
Buurman.
Het grootste deel van de vergadering
bleek vervolgens gewijd te zijn aan de
begroting voor het komende verenigings
jaar, welke werd voorgedragen door de
heer P. H. Reynders.
Hieraan ontlenen wij dat voor het bad
huis aan inkomsten van badgelden over
het jaar 1952 worden verwacht de reve
nuen uit 6000 kinderbaden en 40.000 baden
van volwassenen tot een totaal van 10.900.
Het nadelig saldo wordt begroot op 5700,
hetgeen hoofdzakelijk wordt veroorzaakt
door de voortdurend stijgende kolenprij-
zen.
Het bestuur verwacht, dat van de kraam-
verzorging meer gebruik zal worden ge
maakt. Ook al doordat de salarissen van
Naarmate de dag nadert, waarop IJmuiden van Amsterdam zijn verjaarscadeau
krijgt de radarinstallatie op de semaphore komen er een paar onderdelen van het
uitgebreide programma voor deze Donderdag, de eerste November, op vaste schroeven
te staan. Wij mogen thans wel aannemen, dat Prins Bernhard de nieuwe installatie op
het gebouw van de kustwacht in werking zal stellen, uiteraard onder voorbehoud van
onvoorziene omstandigheden. De Prins komt Donderdag weliswaar uit Amerika terug,
maar zijn vliegtuig moet in de ochtenduren op Schiphol aankomen en hoogstwaar
schijnlijk kan de hoge gast op IJmuidens verjaardag nog net op tijd in de verjarende
plaats zijn, om de ceremonie der in-werkuig-stelling uit te voeren. Mocht hij door de
omstandigheden niet op tijd kunnen zijn, dan komt hij toch in elk geval zo gauw
mogelijk naar IJmuiden.
ADVERTENTIE
en SPECULAAS bij het bekende adres
Kennemerlaan 151 - Tel. 5386 - IJmuiden
De radarinstallatie, die nu geheel be
drijfsklaar op en in de semaphore is ge
monteerd, wordt Donderdag al direct in
gewijd, doordat het in de bedoeling ligt een
klein schip met radar binnen te loodsen.
Er zijn voor de plechtigheid op de uiter
ste kop van IJmuidens havencomplex vele
hoogwaardigheidsbekleders uitgenodigd,
onder meer enige ministers, de staatssecre
taris van Marine, burgemeester mr. A. J.
d'Ailly van Amsterdam en d!e burgemeester
van Velsen, hooggeplaatste autoriteiten der
betrokken ministeries en vertegenwoordi
gers van de NSF, die de apparatuur ver-
va ax-digde en het Noordwij kse proefstation
„Wave Guide", dat haar plaatste en aan
een serie nauwkeurige beproevingen on
derwierp.
Verkeersmaatregelen
Na afloop van de gebeurtenis bij de
kleine vuurtoren, welke als het hoogte
punt van IJmuidfens jubileumfeesten zulk
een sterk-siprekend karakter gaat krijgen
en waarvoor de Velsense politie enige ver
keersmaatregelen heeft getroffen. Het ver
keer wordt naar de semaphore namelijk
van de voormalige bunker geleid, maar
verder zal de kom van IJmuiden weinig
merken van bijzondere voorzorgen.
Zoals wij al eerder meldden wordt om
De geschiedenis van het postkantoor dat
lijdelijk is ondergebracht in de Houtman
straat is een getrouwe afspiegeling van de
wording van het huidige IJmuiden.
Op 21 October 1786 kwam namelijk de
eerste telegraafverbinding met IJmuiden
tot stand. Vervolgens kreeg de heer Pagé
aanzegging op 30 October aanwezig te zijn
op het P. T. kantoor „aan de Noordzee
sluizen te Velsen", en lokaal-, zomede kan
toorbehoeften mede te nemen „daar deze in
den omtrek van het kantoor niet te beko
men zijn."
Hij was de eerste IJmuidense directeur
der P.T.T. en blijkbaar een vooruitstrevend
man, want hij wilde de post naar het station
te Velsen laten overbrengen per driewielige
velocipède
Op 1 November 1876 werd het kantoor
geopend. Op 7 November werd bij minis
terieel besluit bepaald, dat het in het ver
volg de naam „IJmuiden" zou dragen.
Aanvankelijk waren de uren van open
stelling van 912 en 27 uur, omdat het
schutten der schepen eerst met zonsopgang-
begon en bij zonsondergang eindigde. Toen
in de daarop volgende lente de dagen lan
ger werden, moest de openstelling daarbij
worden aangepast; nieuwe uitbreiding was
nodig toen begin 1878 ook nachtschutting
werd toegestaan!
Wapenbroeders
De eerste geregelde gebruikers van de
telegraafdienst waren de Amsterdamse Ka
naalmaatschappij, die haar waarnemingen
op de kustpost via de Rijkstelegraafdienst
doorgaf naar Amsterdam en de welbekende
firma's Zurmühlen en Halverhout Zwart.
Deze beide laatste firma's (thans verenigd)
en het P.T.T.-kantoor zijn wapenbroeders.
Men moet zich overigens van het verkeer
in die dagen geen grote voorstelling maken.
In November 1876 werden 699 telegrammen
gewisseld. En de voorraad verhandelde
postzegels aan het „guichet" (loket) be
droeg slechts 115.Nochtans werd de
aanwezigheid van een brandkast noodzake
lijk geacht, daar de veiligheid „door de be
manning der inkomende schepen" te wen
sen overliet. Tot de oudste cliëntèle behoorI.
ook de IJmuider Courant, destijds gedrukt
te Amsterdam. Tweemaal per week bracht
de stoomboot haar naar IJmuiden, waarna
de Post de bezorging op zich nam.
Wie is geboren op het uur waarin ook een
Prinses het levenslicht zag, is daarop in zijn
hart altijd ietwat trots. Een zelfde trots
leeft op het Postkantoor omdat het gelijk
met IJmuiden aan zijn geschiedenis begon.
Weinig „wal". De afgelopen nachten
zijn voor de Engelse walvissers minder
goed geweest. De gevolgen waren Dinsdag
al merkbaar, daar er zo goed als geen En
gelse wal in de afslag werd gebracht.
half twee een bijzondere raadsvergadering
gehouden, om half vier volgt dan de in
werking stelling van de radar en om half
vijf recipieert het Velsense gemeentebe
stuur in hotel Duin en Kruidberg te Sant
poort.
Oudste „Kanaalgraver"
De oudste nog levende graver aan het
Noordzeekanaal, de heer Jan Buis, zal bij
de officiële ingebruikneming van het mo
derne „oog" van IJmuiden, het nieuwe ra
darstation, tegenwoordig zijn. De heer
Buis, die enkele weken geleden 92 jaar
werd en als nog geen tienjarige knaap
dienst deed als „karresmeerder" bij het
graven van het Noordzeekanaal, is niet al
leen de oudste inwoner van Velsen-Noord,
maar vermoedelijk ook de enige overle
vende van hen, die daadwerkelijk aan het
graven meededen. Hij heeft IJmuiden van
de stichting af, die is begonnen met de
bouw van de zogenaamde douanewoningen
aan het Sluisplein, zien groeien, uitbreiden
en veranderen.
Stormvogels 2 had in de wedstrijd tegen
WFC 2 in spil Laren en rechtshalf Smit
goede verdedigers en daar doelman Venus
een betrouwbaar sluitstuk der achterhoede
mag genoemd worden, slaagden de Wor-
merveerders, die soms pittige aanvallen
ondernamen, er maar in twee doelpunten
te maken.
De voorhoede van Stormvogels met snelle
en handige spelers als Luppers en Effern
had weer eens een productieve bui en
deponeerde de bal vijf keer achter de Wor-
merveerse doelman, zodat Stormvogels met
5-2 won.
WIE BLAAST ZIJN BANDEN VOL?
Tussen 19 en 26 October zijn de volgende
gevonden voorwerpen bij de Velsense politie
binnengebracht. (Inlichtingen aan het hoofd
bureau van politie, Tiberiusplein 1, kamer
4. iedere werkdag van 11 tot 12 en van 16 tot
17 uur. met uitzondering van Zaterdag
middag).
Sleutel, want, portemonnaie, handschoen,
rozenkrans, pullover, shawl, Ballpoint, tas
met gereedschap, hockeystick, boodschap
pentas, damesrijwiel, vulpotlood, leesboek,
windjack, bal, rijwielsleutel, reservewiel
met band, biljet van f 1. biljet van f 10, muts,
herenrijwiel, vulpen, jasje, fietsje (driewie
ler), gymschoen, paar wanten. 3 biljetten van
f2,50, vest, borduurwol, damesbontje, hand
pomp, fluit, babyschoen, armband, tol, trui,
wieldop, ceintuur, autoped, matrozenmuts.
de kraamverzorgsters zijn verhoogd, wordt
het tekort van deze dienst geraamd op
1106.46. Ook voor de afdeling Wijkver
pleging wordt een nadelig saldo verwacht
en wel van 4159.84.
Door de gemeente is echter een subsidie
voor deze beide afdelingen toegekend van
5515.40, zodat er toch nog een overschot
wordt begroot van 249.20.
T.B.C.-verpleging
Voor uitzending van t.b.c.-patiënten
wordt in 1952 gerekend op ongeveer 25
personen met 9150 verpleegdagen a 9 per
dag, waarvoor de totale kosten 82.350
bedragen. Men rekent hier, dat van deze
patiënten er 18 verplicht verzekerd zijn,
waardoor van de N.S.V. 39.528 terugge
vorderd kan worden. Door de bijdrage van
de afdeling zelf: subsidie, opbrengst van de
collecten en giften, wordt het totaal tekort
geschat op 38.634.53. Hoewel dit bedrag
groot is, acht de vereniging zich verplicht
voor het zoveel mogelijk t.b.c.-vrij maken
van Beverwijk en omgeving, dat zware
offer te brengen.
Gezinsverzorging
Mede door een bijzonder gelukkige rege
ling ten aanzien van de gezinshulpen door
het gemeentebestuur, is de splitsing moge
lijk geworden tussen gezinsverzorging en
gezinshulp. Het tekort op de post gezins
verzorging wordt begroot op 1215.
Teneinde in de groeiende behoefte aan
gezinshulpen te voorzien, wordt verwacht
dat deze afdeling voor 1952 12 gezinshulpen
nodig heeft.
Aan subsidies en tariefgelden, uit het
„Wenckebachfonds" van de Hoogovens, en
uit de verhoogde contributies wordt ƒ21.285
verwacht. De uitgaven worden geraamd op
20.758, zodat er hier een voordelig saldo
van 527 overblijft.
Tenslotte heeft de verenigingsbalans zelf
een batig slot van 204.56.
Aan het eind van zijn begrotingstoelich
ting sprak de heer Reynders de wens uit
dat de vereniging ook in 1952 krachtig moge
medewerken aan het instandhouden en het
verbeteren van de volksgezondheid in het
algemeen en die van Beverwijk in het bij
zonder. Er moge worden geëindigd, zo be
sloot hij, in de verwachting dat daarbij ge
rekend mag worden op de steun van de
leden en op de steun en werkkracht van
hen die het goed menen met de volksge
zondheid.
Tot besluit van de vergadering werden
de periodiek aftredende bestuursleden me
vrouw J. Jansen en de heren D. Bakker en
P. H. Reynders bij acclamatie herkozen. In
de vacature van mej. R. Ottevanger werd
mevrouw J. van Laar benoemd.
Ondanks het feit, dat Terrasvogels met
een verzwakt elftal moest aantreden
de oorzaak hiervan was, dat enkele spelers
naar een verkeerd terrein waren getrokken
heeft de Santpoortse ploeg een overwin
ning van 4-1 op Rivalen behaald. En er
kan direct aan toegevoegd worden, dat de
zege nog sprekender zou zijn geweest, als
Röbken en anderen zich nog schotvaardi-
ger getoond hadden, want kansen om te
doelpunten heeft de voorhoede van Terras
vogels genoeg gehad. Het was opvallend
met welk een gemak de verdediging der
Amsterdammers soms werd gepasseerd.
Met de rust leidde Terrasvogels met 2-0.
Een der doelpunten had Wijnen voor zijn
rekening genomen en voor het andere had
een speler van Rivalen gezorgd.
Ook na de rust had Terrasvogels het
beste van het spel. Schol, die ons overigens
Schipper niet kon doen vergeten, bracht de
stand op 0-3 en Wijnen zorgde voor een
voorsprong van 4-0. Toen pas kon Rivalen
de eer redden. Hierna kreeg Wijnen nog
een kans om de stand op 1-5 te brengen
en toen hij het niet deed,wilde een Rivalen-
back de Vogels aan een doelpunt helpen,
maar ook deze goedbedoelde poging mis
lukte, zodat het 1-4 bleef.
Doordat het eerste elftal van S.V.IJ. in
de competitie van de Haarlemse Voetbal
bond vrij was, ging aller aandacht uit naar
het tweede elftal voor de uitwedstrijd tegen
TZB, welke ontmoeting van belang was
voor de voorlopige bezetting van de boven
ste plaats. Beide elftallen waren tot nu toe
nog ongeslagen. Met 3-2 trokken de S.V.
IJ'ers aan het langste eind, zodat zij met
zeven gespeelde en gewonnen wedstrijden
fier aan het hoofd hunner afdeling staan.
Het derde elftal is er de laatste wed
strijden geheel uit en kon het ook nu weer
niet tot een overwinning brengen. Het
moest zich tegen Waterloo 3 met een gelijk
spel tevreden stellen. De uitslag was 3-3.
Het vierde elftal speelde een aardige
wedstrijd tegen Alliance, maar kon toch
niet verhinderen dat de bezoekers de pun
ten mee naar huis namen. De uitslag was
2-7.
De junioren trokken naar Spaai-ndam,
maar kwamen met de kous op de kop thuis.
Met 6-0 werd verloren.
UITBREIDENDE MARNIXSCHOOL EIST
HERZIENING GEMEENTESTEUN
Wegens de vorming van een derde klasse
en de uitbreiding van de leerkrachten heeft
het bestuur van de Marnixkleuterschool,
te IJmuiden, verzocht, het in de raadsver
gadering van 6 Februari 1951 voorlopig
vastgestelde bedrag van de gemeentelijke
bijdrage over het jaar 1951 te herzien.
Het college stelt de raad nu voor, de ge
meentelijke bijdrage over het jaar 1951
voor het bestuur van genoemde school
nader vast te stellen op 8800.en het
voorschot daarop op 8000.
>e stakende dokwerkers in de New Yorkse haven hebben geweigerd het stoomschi
America" dat voor vertrek naar Europa gereed ligt, te laden. Wel hebben d<
takers hun stakingsposten zolang verlaten dat de bemanning aan boord kon gaan
.iet schip heeft 900 passagiers aan boord, waaronder de Amerikaanse gedelegeerder
naar de UN O-verg adering te Parijs. Een passagier helpt een dame haar bagage aan
boord van het schip te krijgen.
De sociale rust in het IJmuidense trawl-
visserijbedrijf is de laatste tijd ver te zoe
ken: nauwelijks is het geschil over de dag
loontabellen in een „staakt het vuren" ge
ëindigd, of er doemen nieuw^e moeilijk
heden op, die aan het eind van het verse
haringseizoen de normale gang van zaken
dreigen te verstoren. De kern van het
nieuwe conflict ligt in de lossingsmoeilijk
heden die er toe geleid hebben, dat de
IJmuidense reders medio October besloten
over te gaan tot een „pool" voor de prijzen,
waarnaar de percentages voor de beman
ningen berekend worden. Vele haringtraw
lers moesten namelijk tot in de middag blij
ven liggen wachten op een losbeurt en dan
was het schip bijna zo goed als zeker tot de
vismeelfabriek veroordeeld met alle finan
ciële consequenties van dien. Er werd toen
besloten een gemiddelde prijs af te spreken,
zodat de slechte besommers, die buiten hun
schuld de dupe werden van een late los
beurt, een handje geholpen werden door de
gelukkiger broeders. Daar kwam bij, dat
de vismeelprijs daalde, ook al tengevolge
van deze situatie en het resultaat werd, dat
er een gemiddelde prijs ontstond voor op
gevangen haring van 7.50 per kist, waar
naar met de bemanningen werd afgerekend
en niet langer naar de volle 10.
Deze gang van zaken heeft echter diverse
opvarenden in het geweer gebracht, nu er
afgerekend gaat worden en Maandag waren
zij onder auspiciën van het (niet erkende)
O.V.B. in Thalia bijeen ter bespreking van
de situatie, die op dat moment zo was, dat
er vijf trawlers binnenbleven, omdat de
meeste opvarenden geen genoegen namen
met de afrekening naar 7.50, maar afreke
ning naar de volle 10.verlangden.
Het systeem van een „pool" is besproken
in een vergadering van de Centrale Bond
(N.V.V.) met 69 opvarenden, die het er in
principe mee eens waren.
Maandag werd er in Thalia door het be
stuur van de O.V.B. meegedeeld, dat een
aantal rederijen met name „De Hoop"
en de firma „Petten" bereid zouden zijn,
van de berekening naar 7.50 terug te
komen op 10, maar toen wij te bestemder
plaatse informeerden, of dit op waarheid
berustte, werd het met de meeste klem
tegengesproken en ook de redersvereniging
wist niet beter, dan dat er volgens de afge
sproken zeven en een halve gulden afgere
kend wordt tot en met 31 October de
dag waarop de „pool" afloopt.
Ter vergadering werden inmiddels enige
harde noten gekraakt.
Namens de O.V.B. verweet de heer Ko
ning de bestuurders van de Centrale Bond,
dat zij getekend hadden, zonder er hun
leden in te kennen. Men wenste nu de
reders echter aan het verstand te brengen,
aldus de heer Koning, dat de opvarenden
wel degelijk een vinger in de pap wensen.
Bij een bespreking van het ontstaan van
het conflict greep deze O.V.B.-bestuurder
terug naar het recente conflict over de dag
loontabellen, dat naar zijn mening is ge
ëindigd, omdat bepaalde groeperingen er
een politieke „rel" van wilden maken. De
nieuwe onenigheid vond haar oorzaak in
het feit, zo vertelde hij de vergadering, dat
de vismeelfabrieken op een goed moment
niet langer ƒ10 voor een kist opgevangen
haring wilden betalen, maar slechts 7.50.
De Katwijkse reders echter blijven de volle
10 contracteren en daarnaar ook de op
varenden uitbetalen. (Bij informatie bleek
ons, dat ook dit niet geheel juist genoemd
mag worden, de Katwijkse reders besloten
namelijk een tussenprijs te bedingen, die
rond de 9.— ligt. Red. IJ.C.).
Het verwijt jegens de reders concen
treerde zich om de uitlating van de heer
Koning, dat zij het bod van 7.50 aan
vaardden en de overblijvende 2.50 dus
als pure winst konden beschouwen.
Plet poolsysteem heeft bovendien tot ge
volg, dat de visser, die op een goed moment
een^ ruime besomming maakt, hiervan een
deel moet afstaan aan een mindere broeder,
en zo zei de heer Koning als dat nu
nog maar een regeling was geweest, die
van dag tot dag gold, had men er wellicht
nog vrede mee kunnen hebben.
De grote vangsten van de haringloggers
onder de Engelse wal maken de positie van
de laatste trawlharing echter steeds slech
ter: de kwaliteit van de walharing is zo
veel beter dan die van de trawlers, dat de
prijs van de „trekharing" ongetwijfeld
gaat kelderen, met het gevolg, dat de op
varenden de dupe zijn.
Hij nam voorts aan, dat, als de vissers
stand houden, de reders zullen moeten
terugtrekken en zich zelfs zullen moeten
distanciëren van de poolregeling.
De uitleg, dat door deze regeling de ster
ke besommers de zwakkeren helpen, achtte
de heer Koning evenmin juist: "het is net
zo goed omgekeerd mogelijk.
Tenslotte werd er een advies van de
O.V.B. uitgebracht: niet varen voor er een
bevredigende oplossing gevonden is en er
voor zorgen, dat de schepen die wel gaan
varen op de gewenste 10.regeling ver
trekken met hun eigen équipage.
Tenslotte deelde de heer Koning de ver
gadering mee, dat er bij het kantongerecht
een civiele procedure aanhangig gemaakt
is, die een beslissing wil forceren in de
kwestie der dagloontabellen. Ook hierover
was de redersvereniging niets bekend en
men zeide het te betwijfelen, of de kanton
rechter zich competent zal verklaren in
deze zaak. (Er is namelijk al een bindende
uitspraak van de arbitragecommissie. Red.
IJ.C.).
Wij kunnen hieraan nog toevoegen, dat
de oorzaak van de moeilijkheden gezocht
moet worden in de lossingsproblemen te
IJmuiden: het kwam voorheen namelijk
veel voor, dat een schip, dat in de late beurt
moest lossen, daardoor veroordeeld werd
tot de vismeelfabriek, wat meermalen
zware financiële klappen met zich bracht.
Om de grote verschillen tussen de opbreng
sten die daardoor ontstonden enigzins weg
te werken, werd toen tot de „pool" beslo
ten, waardoor de prijzen dus werden ge
ëgaliseerd. Later kwam de^verlaging van
de vismeelprijs daar ook nog eens bij, maar
de oplossing, die door reders en Centrale
Bond gevonden werd, is aanvankelijk door
vele opvarenden als juist aanvaard, aldus
de redersvereniging.
De Centrale Bond deelde ons mede, dat
zijnerzijds wel degelijk contact met de
leden is opgenomen over de instelling van
een pool: de dag nadat de reders met hun
desbetreffend voorstel kwamen, riep de
C.B. alle opvarenden bijeen. Donderdag 18
October werd er een vergadering belegd
voor 69 opvarenden, waar men eerst afwij
zend tegenover het poolsysteem stond, maar
waar het later aanvaard werd bij wijze
van proef. De stopdatum van 31 October
is toen duidelijk genoemd.
Wij vernamen, dat de E.V.C. zich niet
achter de staking heeft gesteld.
De Limburgia is gistermiddag normaal
vertrokken op de 7.50-regeling.
