De „Old Vic" gaf in Nederland
wereldpremière „King Lear"
Nieuw reglement geeft ieder
volstrekt gelijke kansen
Dansles
Voor de laagste prijs
de kwaliteitsslager
H. BUTTER
vraagt: meisjes
Costuums
Kwartjes
Reclame
„Restricties op invoer van materiaal
fnuikend"
NET MEISJE
Holtapkarpetten
Opruimingsprijzen
UMUIDER KLEDINGMAGAZIJN
7
Vertoning van barbaarse schoonheid
Ingezonden stukken
Rallye wordt besloten met internationale
sport- en toerwagenraces
Uitbreiding belasting
gebied der gemeenten?
Luidsprekers
Pracht belegging
flinke meisjes
en Metalen
P. POTTERSTRAAT 26
Jan Goochem
B. VAN FRANK
Exceptionele aanbieding
PINDAKAAS
IVEarcelis
Zuiver wollen
DONDERDAG 10 JANUARI 1952
De wasemkap
Uitspraken Haarlemse
rechtbank
Post voor Korea-vrijwilligers
Ford-directie over de ontslag
aanvraag
Van uitstapje kwam
rechtszaak
Halve ton boete geëist
tegen de A.T.O.
TULPEN - RALLYE 1952
Sluiter clubkampioen
der Haarlemse Damclub
Sport in 't kort
Vermist Duits schip terecht
Mogelijkheid wordt
thans onderzocht
zeevisgroothandel
DEZE WEEK
De onsterfelijkheid van Shakespeare
schuilt mede hierin dat de meeste van zijn
werken in zekere zin onvoltooid blijven,
hetgeen wil zeggen dat men doorgaans na
iedere nieuwe opvoering het gevoel over
houdt dat er nog meer van te maken moet
zijn. Nu heeft het gezelschap van de Old
Vic uit Londen eergisteren in Rotterdam
en gisteren in Den Haag de eerste voorstel
lingen gegeven van „King Lear" onder
regie van Plugh Hunt en wederom bleef
men na afloop zitten met het besef dat
er iets huiveringwekkend groots was be
naderd doch niet bereikt, ondanks het
ovationele applaus dat speciaal Stephen
Murray, de vertolker van de titelrol, in
ontvangst mocht nemen. Men kon trouwens
niet zeggen dat er een nieuw element aan
de bestaande opvattingen was toegevoegd
of dat deze verder waren uitgediept, want
om te beginnen maakten de talenten der
medewerkenden een te bescheiden indruk
en in de tweede plaats had de regisseur
zich voornamelijk toegelegd op een demon
stratie van de wel eens in twijfel getrok
ken speelbaarheid.
Maar zijn mise-en-scène mocht er dan
ook wezen! Hugh Hunt (wij kenden hem
reeds door zijn dynamische „Hamlef'-ver-
toning in het Holland Festival van 1950)
heeft er kennelijk naar gestreefd de pri
mitieve geestesgesteldheid van de personen
uit dit epische treurspel uit een barbaarse
atmosfeer te laten voortkomen. Van bijna
ongekende pracht waren de costuums van
Reece Pemberton, die arrangementen in
de enigszins theatrale geest der late renais
sance mogelijk maakten, mede dank zij de
even practische als suggestieve „paravents"
of schuifdécors. Zo magnifiek als de on
heilszwangere belichting van de achter
grond was, zo zonderling werkte soms het
ontbreken van Let voetlicht en van schijn
werpers uit de zaal, waai'door menigmaal
deze „bewegende schilderijen" aan een
film in technicolor deden denken.
Bij het geven van een beoordeling der
spelprestaties is het moeilijk niet in een
vergelijking te vervallen, maar de eerlijk
heid gebiedt mij te zeggen dat ik dikwijls
moeite heb gehad de koning Lear van Al-
bert van Dalsum uit mijn herinnering te
bannen. Deze Nederlandse acteur speelde
die rol in 1948 vaak te krampachtig en met
veel minder technisch kunnen dan waar
over Stephen Murray bleek te beschikken,
maar met een tot in de vingertoppen door
trillende bewogenheid, aldus alle overgan
gen doormakend van een eigenzinnig heer
ser, via het deerniswekkende stadium der
verstandsverbijstering tot de sidderende
tederheid van een gelouterd mens. Hij be
reikte daardoor hoogtepunten (en daarbij
denk ik speciaal aan het weerzien met
Cordelia: „Wij willen nu ten kerker en
saam als vogels in de kooi er zingen")
waaraan zijn Engelse collega bij lange na
niet toekwam. Doch daartegenover stond
dat er een allesomvattende greep op de
persoonlijkheid was gedaan, die zeer in
drukwekkend genoemd kan worden. Een
compliment dat men trouwens de verto
ning als geheel evenmin onthouden mag,
want deze verliep consequent binnen de
limiet van de gekozen stijl.
Uitstekend en veelbelovend was van
Murray vooral het begin, waarin hij Lear
voldoende majesteit verleende om hem
ook later, tijdens zijn voortdurende afta
keling „every inch a king" te doen blijven.
Hij deed zich kennen als een onbeheerste
tyran, gewend om gehoorzaamd te worden
op het geringste teken, trots en zelfverze
kerd, maar toch ook met het nukkige en
zeurderige van een oude man, wiens enor
me krachten weldra snel en sissend geblust
zullen worden. Aan drift en bezieling ont
brak het hem ook in het verdere verloop
van dit treurspel geenszins, doch bij de
laatste uitbarstingen van zijn reeds smeu
lend gevoel (zoals bijvoorbeeld in de scène
var. het misschien wat al te realistische
noodweer op de hei) haalde hij niet de
volle toon, die verschrikking moet zaaien
en medelijden oogsten. Ofschoon ik het
gevaar besef van steeds maar weer op
nieuw een bijzondere interpretatie op de
voorgrond te willen schuiven, dunkt het
mij duidelijk dat Shakespeare ook hier de
noodlottige gevolgen heeft willen bewijzen
van de mateloosheid waardoor „het
kwaad tenslotte zichzelf verslindt" zoals
in „Troilus en Cressida" wordt gezegd. Om
dit te illustreren waren de exclamaties
van deze Lear ter vervloeking van zijn
kwaadaardige dochters reeds te jammer
lijk. Hier had de hooghartigheid van de
Een technisch ambtenaar bij de Dienst
voor Volkshuisvesting te IJmuiden-Oost
schrijft ons naar aanleiding van ons artikel
„Interieur van uw keuken" in onze editie
van Zaterdag 5 Januari onder meer:
Ik las in dit artikel: „Over de noodzake
lijkheid van een wasemkap hoeft niet meer
geschreven te worden". Dit houdt dus in,
dat de schrijfster zeer ovei-tuigd is van de
noodzakelijkheid van zo'n kap. Daarmee
kan ik het niet geheel eens zijn. Een nor
male wasemkap wordt boven de stookplaat
aangebracht, omdat het de bedoeling is dat
de opstijgende dampen via de wasemkap
en een daarin aangebracht ventilatiekanaal,
worden afgevoerd. Deze ventilatiekanalen
zijn echter meestal koud en trekken slecht,
met als gevolg dat de kap vrij vlug vol
damp hangt, waardoor de nieuw aange
voerde damp onder de kap uitwolkt en zich
door de gehele keuken verspreidt. Veel
damp ontstaat bij het afgieten van aard
appelen en groenten, boven de gootsteen of
het afwassen, hetgeen ook niet onder de
wasemkap geschiedt. In de huidige volks
woningen treft men dan ook dikwijls geen
wasemkap aan. Wèl een ventilatiekanaal in
de muur of het plafond. Dit kanaal trekt
dan wel niet zo sterk dat alle damp onmid
dellijk wordt afgevoerd, het werkt con
stant en zal alle dampen op normale wijze
verwijderen. Door de wasemkap weg te
laten krijgt de architect bovendien meer
vrijheid in het indelen van de keuken.
Wasemkanalen worden veelal gecombi
neerd (om economische en aesthetische re
denen) met andere kanalen, die meestal
midden in de woning gelegen zijn, zoals die
voor de schoorsteen, met als gevolg dat
het fornuis aan een binnenmuur zal moeten
worden geplaatst. Brengt men geen wasem
kap aan, dan hoeft men het fornuis niet
per se in de donkerste hoek van de keuken
te zetten, maar kan het ook bijvoorbeeld
onder het raam een plaatsje krijgen.
(Van redactiewege ingekort).
machtswellusteling, die mede daardoor
zichzelf te gronde richt, een laatste uiting
moeten vinden. Heel mooi waren de op
flakkeringen van zijn zwaar beproefd ver
stand in zijn seniele hulpeloosheid.
Over de rest van de bezetting moet ik
kort zijn. Bij de zedeloze en overspelige
dochters (Freda Jackson en Coral Browne)
lag het kwaad er al te dik opgesmeerd om
ook nog iets van instinctieve reactie te
suggereren. Charmian Eyre, die men hier
kent door haar medewerking aan de voor
stellingen door de intussen opgeheven
Young Vic, was wat koppigheid aangaat
geheel haar vaders dochter in het eerste
bedrijf, doch liet verder haar spel tezeer
vervlakken. Andre Morell gaf Kent de
goedmoedige en bezoi-gde trouwhartigheid,
waar deze rol om vraagt en John Phillips
had als (de in een onvervalst grand-guig-
noltafreol blindgestoken) Gloucester zowel
zwakke ais opvallend goede momenten.
Lee Montague maakte Edmund tot een
duivelse schurk en Leo McKern lanceerde
de tekst van de nar met fijnzinnige scherp
te van gevoel, echter zonder de aandoen
lijke gewondheid waarmee Jo Sternheim
destijds zoveel indruk maakte.
Ondanks de vele tekortkomingen had
deze opvoering door de Old "Vie één kwa
liteit, die onvervangbaar is: zij openbaarde
de volledige schoonheid van de machtige
en meeslepende soms adembenemende
poëzie.
DAVID KONING.
De Haarlemse rechtbank veroordeelde
hedenmorgen de Heemsteedse zakenman
W. S. conform de eis van de officier van
Justitie tot zes maanden gevangenisstraf,
wegens uitlokking van valsheid in ge
schrifte en gebruikmaking van een vals
geschrift. S. had in 1946 zijn vrouw er toe
bewogen een kwitantie groot 22.653,43 te
schrijven met de ondertekening V., zijnde
een Joodse landgenoot die dit bedrag van
de firma te vorderen had. De vrouw van S.
werd veroordeeld tot één maand voorwaar
delijk, met een proeftijd van twee jaar.
Tegen haar was twee maanden voorwaar
delijk geëist.
De Haarlemse koopman A. S., die van een
vriend 300 had losgekregen voor „een
handeltje", maar er met het geld van door
ging zonder zich verder om het handeltje
te bekommeren, werd veroordeeld tot zes
maanden met aftrek. Er was acht maan
den tegen hem geëist.
Brieven voor de militairen van het Ne
derlandse aanvullingsdetachement op weg
naar Korea moeten uiterlijk op 11, 20 en
24 Januari en 3 Februari ter post bezorgd
worden.
Het adres moet bevatten: rang, naam en
voorletters, legernummer, aanvullings
detachement N.D. V.N. „aan boord Empire
Fowey", Amsterdam, Schiphol Militair.
Na 3 Februari moet het adres luiden:
rang, naam en voorletters, legernummer,
Nederlands Detachement Verenigde Naties
N.A.P.O. 5100, Amsterdam, Schiphol Mi
litair.
Brieven tot en met 10 gram en brief
kaarten kunnen tegen het binnenlands
tarief worden gefrankeerd.
De directie van de N.V. Nederlandse
Ford Automobiel Fabriek te Amsterdam
heeft een nadere toelichting gegeven op de
ontslagaanvraag, die bij het gewestelijk
arbeidsbureau is ingediend voor het ont
slag van honderd arbeiders.
Eind 1947 werd door de regering mede
gedeeld, dat er per 1 Januari 1948 geen
dollars meer beschikbaar zouden komen
voor de aankoop van automobiel-mate
riaal in de Verenigde Staten. De materia
len zouden uit Europa betrokken moeten
worden. De fabriek werd toen geschikt ge
maakt voor de bouw van Engelse, Franse
en Duitse wagens en het materiaal zou van
de plaatselijke industrieën uit de Europese
landen betrokken worden. Men was met
deze voorbereidingen zo goed als klaar
aldus de mededeling van de directie
toen in Nederland een fabriek verrees, die
dollars nodig had om materiaal uit Ame
rika te betrekken. De Ford-directie was
toen van mening, dat zij, nu er voor deze
fabriek dollars ter beschikking waren,
hier evenzeer recht op had. Twee jaar ge
leden werden aan Ford en ook aan (je
importeurs belangrijke restricties op-
gelégd op materiaal-invoer. Materiaal voor
de bouw van vrachtwagens in de klasse
van 3,5 tot 7 ton mocht niet meer worden
ingevoerd. Met dit materiaal werden in
Amsterdam de wagens opgebouwd. Het
productieschema van de Ford was zo inge
richt dat, indien er minder personenauto's
werden vervaardigd, dit kon worden op
gevangen bij de fabricage van vrachtwa
gens en bestelauto's. Deze mogelijkheid is
er nu niet meer. Hoewel het afgelopen jaar
een neergaande verkoop te zien gaf, is
naar het oordeel van de directie het ver
zadigingspunt voor personenauto's in Ne
derland nog niet bereikt. Daarbij komt, dat
de belangrijke leveranties van vroeger aan
het leger, de P.T.T., de N.S. en de ATO,
nu niet meer bij de Ford komen. Het te
veel aan arbeiders in het afgelopen jaar
heeft men aanvaard in de hoop, dat er een
bevredigende oplossing voor de moeilijk
heden zou komen. De directie heeft de
hoop hierop nog geenszins opgegeven. „Wij
vragen geen bescherming of monopolie
positie", aldus de directeur, „maar bijvoor
beeld om te beginnen opheffing van de
De officier van Justitie bij de Haarlemse
rechtbank, mr. G. W. F. van der Valk Bou-
man, eiste hedenmorgen één maand gevan
genisstraf en ontzegging van de bevoegd
heid om een motorrijtuig te bêstifren voor
de tijd van één jaar, tegen de 45-jarige
bloembollenkweker H. T. P. P. uit Nieuw
Vennep, die er van werd verdacht in de
nacht van 8 op 9 April van het vorig jaar
in Haarlem een auto te hebben bestuurd,
terwijl hij onder invloed van sterke drank
verkeerde.
De verdachte ontkende dit echter en
deed omstandig uit de doeken wat hij die
dag zoal had gedaan. Met een Amerikaanse
gast was hij naar Alkmaar en Santpoort
getogen, na eerst in de morgen thuis een
borreltje te hebben gedronken, 's Avonds
ging de reis naar Haarlem, waar zij in een
café aan het Houtplein belandden. De ver
dachte verzekerde daar géén alcohol ge
dronken te hebben, hoewel de verbalisant
verklaarde dat hij de indruk wekte zulks
wèl gedaan te hebben. Toen hij de auto
namelijk, op aanwijzing van een taxi-chauf
feur op het Lorentzplein aanhield, ont
waarde hij een sterke parfumlucht en con
stateerde verder dat de verdachte, toen hij
mee naar het bureau werd genomen, aller
minst vast op zijn benen stond. Een collega
van P., die de bewuste avond in hetzelfde
café had gezeten, verklaarde daarentegen
dat P. geen sterke drank had aangeraakt
die avond. De Amerikaan wèl. En dat was
ook wel goed te zien.
Mr. B. Stomps, die als verdediger van de
verdachte optrad, voerde aan dat de par
fumlucht niet afkomstig kon zijn van de
tabletten die verdachte wellicht ingenomen
zou kunnen hebben, cm de dranklucht te
weren. In de morgenuren had hij een fric
tion genomen en als gevolg van de regen,
rook die ook 's avonds nog sterk. Mr.
Stomps achtte het ten laste gelegde niet
bewezen, betreurde het dat geen bloedproef
van de verdachte was genomen en vroeg
vrijspraak.
De rechtbank zal op 24 Januari uitspraak
doen.
De procureur-generaal bij het gerechts
hof te Amsterdam heeft tegen een 48-jarige
chef-commies van de A.T.O. wegens een
deviezenovertreding een geldboete geëist
van 50.000. Deze zaak diende reeds voor
de vierde keer voor een rechterlijke in
stantie.
Ten laste was gelegd, dat in de boeken
van de A.T.O. te Rotterdam 260.000
waren gecrediteerd ten name van een niet-
ingezetene en wel buiten de Nederlandse
Bank om.
De procureur-generaal hield er rekening
r.uu uiuuuieui -genei dal mciu tri icAcinnt
restricties. Het moet mogelijk zbn dat wy meg dgt de A T 0 de eventueel op te leg-
ook ons aandeel m de herbewapening le
veren. De voertuigen, die het leger nodig
heeft, kunnen wij ook produceren. De lei
ding van het concern in Amerika heeft
zich afgevraagd waarom de Nederlandse
Fordfabriek, die sedert 1924 bestaat, zo
ongelofelijk weinig waardering ondervindt.
In België is dat bijvoorbeeld heel anders.
Het is niet onmogelijk dat de gehele pro
ductie nog eens naar België wordt ver
plaatst en Amsterdam alleen een „service
station" blijft".
gen boete zal betalen.
Het hof zal uitspraak doen op 23 Januari.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
De Tulpen-Rallyc, het Nederlandse auto
sport-evenement, dat in enkele jaren is
uitgegroeid tot een van de allerbelangrijkste
wedstrijden op de internationale autosport
kalender, wordt dit jaar wéér anders. En
wéér beter. Hoe dat mogelijk is, daar zullen
zelfs ingewijden zich het hoofd over breken,
maar ieder jaar slagen de organisatoren van
de RAC-West er weer in, om de opzet zo te
wijzigen, dat de rallye nóg sportiever wordt,
dat de kansen van meneer Jansen met een
wegluis en die van meneer Pieterse met een
opgefokt „sportkanon" nóg gelijker worden.
Dat laatste immers heeft bij de RAC-West
altijd voorgezeten en met de richtlijnen van
dit jaar is zij daar weer een grote stap dich
terbij gekomen.
Zo heeft de opzet van de Tulpen-Rallye
1952 wee,r een principiële wijziging onder
gaan. Of liever gezegd de sterrit zelve niet,
al is het aantal speciale étappes, die door
moeilijk terrein met een verhoogd gemid
delde moeten worden gereden, verhoogd tot
vijf. Maar ook dit jaar zullen er zonder
twijfel weer strafpuntlozen zijn. En om bij
dezen tot een klassement te komen, heeft
men willen afzien van alleen maar de be-
hendigheidsproef aan het einde. Er komen
nu drie, mogelijk zelfs vier klassementsproe
ven, waarvan aile op één na tijdens de Rallye
zelf zullen worden gereden. Bij deze proeven
zullen de klim- en dalingscapaciteiten van
rijders en wagens duchtig aan de tand wor
den gevoeld. En voorts is er een soepel-
heidsproef, die geheel en al in de top-ver-
snelling en zonder ontkoppelen moet worden
gereden, om de makkers, die hun motoren
te zeer hebben opgefokt, er uit te zeven. De
laatste proef is de spectaculairste. De vijf
tien besten uit iedere van de negen klassen,
zullen dan namelijk op een circuit (mogelijk
het Zandvoortse) een race van omtrent een
half uur mogen rijden. Dit houdt tevens in,
dat voor het eerst in Nederland internatio
nale sport- en toerwagenraces te zien zullen
zijn en het spreekt boekdelen voor het ver
trouwen, dat de KNAC in de RAC-West stelt,
dat zij deze aan de regionale club heeft wil
len toevertrouwen. Dat daarmee een eerste
stap in de richting van de decentralisatie
van de racer ij in Nederland is gezet, is hier
mee wel duidelijk.
In de hierboven genoemde klassements
proeven kunnen de deelnemers winstpunten
vergaren, die echter nooit strafpunten kun
nen opheffen. Wil men de Rallye dus win
nen, dan moet men in ieder geval, de sterrit
zelve beter dan de anderen hebben gereden.
Een tweede afwijkende regeling is de in
deling der verschillende klassen. Er zijn niet
minder dan zeven toerwagenklassen: tot 750
cc., tot 1150 cc., tot 1400 cc., tot 1600 cc. tot
2000 cc., tot 3000 cc. en boven 3000 cc. De
sportwagens worden verdeeld in twee klas
sen, onder en boven de 1500 cc.
In eigen klasse
Een van de belangrijkste maatregelen is
nu, dat iedereen in zijn eigen klasse winst
en strafpunten verzamelt. De wegluis hoeft
dus niet tegen de Jaguar op te tornen, maar
kan door in zijn eigen klasse meer winst
punten te verzamelen dan de Jaguar in de
zijne, toch hoger in het algemeen klassement
komen. Men zou hier hei theoretische be
zwaar tegen aan kunnen voeren, dat de
mogelijkheid van een verschillend gehalte
in de diverse klassen bestaat, maar wij ach
ten deze vondst nochtans een enorme stap
vooruit.
Dan zijn er nog een aantal andere wijzi
gingen. Èr zijn dit keer geen geldprijzen
het gaat om de sport en de inschrijvings
gelden hoefden hierdoor niet omhoog en
er zijn enige veranderingen met betrekking
tot de startplaatsen. Deze zijn: Den Haag,
Flensburg, Dusseldorf, Brussel, Londen,
Parijs. München, Bern, Clermont Ferrand en
Grenoble. De gezamenlijke route begint dit
jaar reeds in Brussel en voert over Reims,
Rouges. Clermont-Ferrand, Le Puy, Valence,
Bellegarde, Besangon, Gerardmer, Luxem
burg, Clervaux, Eindhoven naar Noordwijk.
Een groot deel van Nederland krijgt dit keer
weer wat van de Rallye te zien, want uit
enige startplaatsen moeten de deelnemers dit
keer zo ongeveer heel Nederland door.
Ziedaar, de voornaamste nieuwigheden van
de Tulpen-Rallye. Maar naast dit nieuwe
blijven alle oude succesnummers gehand
haafd. Onder andere dat men gewoon als
toerist ook aan deze Rallye zijn plezier kan
beleven, want de klassementsproeven zijn
niet verplicht. De bevrediging van gewoon
sportief groot-toerisme kan men er dus ook
uit halen. En wat er ook bij het oude zal
blijven, zijn de perfecte organisatie en de
strikt sportieve sfeer van deze Rallye, die
voor Nederland en de bollenstreek van zo
or.gernc-en grote propagandistische waarde is.
Na een zeer enerverende strijd, waarin pas
in de laatste partij de beslissing viel, is J. B.
Sluiter Jr. er in geslaagd wederom beslag
te leggen op het clubkampioenschap hoofd
klasse van de Haarlemse Damclub met
slechts een punt verschil op J. W. van Darte
len. Sluiter behaalde 35 punten uit 19 par
tijen en Van Dartelen 34 uit 19. De verdere
stand is:
3. H. W. F. Pas 25 p.; 4. H. T. Luif 24 p.;
5. J. P. van Eijk 23 p.; 6. Nico Blom 22 p.;
7. G. Eising 21 p.; 8. J. H. Meure 21 p.; 9. A.
Smit 20 p.; 10. G. de la Rie Sr. 20 p.; 11. J. H.
Blom 19 p.; 12. G. Bakker 17 p.; 13. C. B. de
Laat 16 p.; 14. J. Boerkool 15 p.; 15. J. van
Houwinger. 14 p.; 16 A M. Reedijk 14 p.; 17
J. J. Koren 13 p,; 18. J. Otter 12 p.; 19. G.
Valkema 11 p.; 20. C. J. Moes 4 p. C. J. Moes
degradeert naar de 1ste klasse.
HHIJC VERLOOR VAN DüSSELDORF.
Op de Hokij te Den Haag werd voor de
competitie om de West-Europacup de ijs-
hockeywedstrijd HHIJC—Diisseldorf ge
speeld. De Duitsers wonnen met 52. De
tussenstanden luidden: 1—3. 1—0, 0—2.
(Reuter) Woensdag is in de Zuid-Finse
haven Kotka het als vermist opgaven
327 ton metende West-Duitse schip „El-
bing IV" aangekomen. De kapitein ver
klaarde dat het schip door hevige storm
met Nieuwjaar in de territoriale wateren
van Estland was gedreven. Russische pa
trouilleschepen hielden de „Elbing" aan
en de tien leden van de bemanning wer
den ondervraagd.
Dinsdagavond laat werd het schip toe
gestaan de Estlandse wateren te verlaten.
Bij de behandeling in de Tweede Kamer
van het wetsontwerp inzake voorzieningen
ten aanzien van de financiële verhouding
tussen het rijk en de gemeenten is met al
gemene stemmen een amendement van de
heren Hofstra en Maenen aanvaard, waar
in werd bepaald dat uitkeringen aan de
gemeenten over de dienstjaren 1948, 1949
en 1950, die niet reeds vóór 1 October 1951
hebben plaats gehad, zullen worden ge
boekt op een geblokkeerde rekening van
het rijk, welke rente draagt van 1 Januari
1951 af. Deblokkering vindt uitsluitend
plaats na machtiging van de ministers van
Financiën en van Binnenlandse Zaken.
In de thans verschenen Memorie van
Antwoord aan de Eerste Kamer wordt ge
zegd, dat het in de bedoeling ligt, de de
blokkering in een nader te bepalen aantal
jaren haar beslag te doen krijgen. Voorts
zal het mogelijk zijn, de geleidelijke de
blokkering in bepaalde gevallen te door
breken. Een regeling hiervoor is thans in
voorbereiding.
Het ligt in de bedoeling de bijzondere
uitkering te herzien voor gemeenten, die
door deblokkering in haar geldbehoeften
over 1951 en 1952 zouden kunnen voor
zien.
Over de vooruitzichten voor 1953 wordt
in de Memorie van Antwoord gezegd, dat
wordt nagegaan of het aanbeveling ver
dient de grond- en personele belasting ge
heel te bestemmen voor het belastinggebied
der individuele gemeenten. Ook wordt on
derzocht of andere belastingen voor een
deel ten goede van de individuele gemeen
ten zouden kunnen worden gebracht. Het
blijkt echter dat maatregelen van deze
aard op grote technische moeilijkheden
stuiten en dat het gevaar voor „belasting
vluchtheuvels" ontstaat, vooral indien het
zou worden gecombineerd met het over
brengen van de grond- en personele belas
ting naar de gemeenten.
Een positieve toezegging over een ge
deeltelijke compensatie voor het wegval
len van de Ondernemingsbelasting kan bij
de huidige stand van zaken niet worden
gedaan.
ENGELS Conversatie, gram
matica, emigratie, handels
correspondentie, opleiding
alle examens etc. Mej. J.
Pool, lerares Engels M. O.,
Bl.daalsestr.w 40, Santpoort
Station, tel. 8458 (K 2560).
BREIWERK aan huis gevr.
Trompstraat 132, IJm.
Eet Vuyk's ZEEUWS TAR
WEBROOD en prima Witte
brood. Ons krentenbrood is
gelijk tulband. J. J. Vuyk,
Pr. Steynstr. 35, IJmuiden.
WONINGRUIL. Flink vrij
huis vrije poort en flink erf
voor woning IJm.-O. huur
f 5.75. Pres. Krugerstr. 60 c„
IJmuidèn.
WONINGRUIL. Huis nabij
Ziekenhuis en Zeeweg voor
huis IJm.-O., Driehuis of
Santpoort. Inlicht. IJselstr.
15 boven.
WONINGRUIL Santpoort—
IJmuiden. Corn. Janus en
Zn., Stationsweg 81, Velsen.
Vraagt inlichtingen.
TE KOOP: eiken dressoir,
spiegel, z. g. a. n. voetbalsch.
m. 42 en h. fiets zonder wie
len (1. model) Na 6 u. Kom-
burgstr. 50 zw. IJmuiden.
TE KOOP: h. fiets f 15,
kachel f 12.50, 3 wiel. kind.
fietsje f 10. Popelstr. 11, IJm.
Oost.
OOK UW ADRES voor rood
koper f 3 per kg., brons f 2
per kg., zwaar geel koper
f 1.60 per kg., gasgeysers f 2
per kg., lompen 45 ct. en
couranten 18 ct. per kg.
Parkstraat 10, bij het Stat.
Haarlem.
Inschrijvingen Januariclubs.
Snelprivéles op elk gewenst
uur.
JULIANAKADE 6
Tel. 4733. IJmuiden.
Verh. huisje IJmuiden f 3000
rente 7 pet. Br. IJ 429.
Ter overn. aangeb. een N.V.
Brieven IJ 428
Gevraagd:
voor halve dagen. Aanmel
den mevr. de Rooy, Driehui-
zerkerkweg 100. Na 7 uur.
én de hoogste kwaliteit bieden wij U aan
Pracht runderlappen 1-60 p. p.
Varkenscarbonade met kleine beentjes., 1.70 p. p.
Gehakt 1.50 p. p
Vet 1-10 p. p.
Extra grote sortering fijne vleeswaren.
Als extra reclame
y2 pond heerlijke leverworst voor 0.40
Beleefd aanbevelend,
Kennemcrlaan 50 - Telefoon 4310
Velser Rubberfabriek Hollandia te Velscn-Noord
Zich aan te melden dagelijks van 8—6 uur: Dood
weg 24—28, Velsen-Noord.
GEVRAAGD
voor alle afdelingen. Wasserij HOEK EN VAART, Bloe-
mendaalsestraatweg 17, Santpoort-Station,
IJMUIDER OUD PAPIER CENTRALE
geeft nog steeds de hoogste prijs voor
Carton en pakpapier geen 0.06, maar 0.08
Tijdschriften en boeken 0.10
Kranten 0-15
Geeft U op voor onze afhaaldienst.
Let op gewicht en prijs.
per kg
per kg
per kg
koopt alleen bij de bekende
TEXTIELKOOPMAN B. v. FRANK
omdat B. VAN FRANK voor zulke LAGE
PRIJZEN verkoopt.
Zwanendons Flanel 1.50 1.25 99 ct. p. meter
I'almbeach, kreukvrij 3.90
Tweedstcffen, 150 breed 4.90
Effen zijde, 90 breed 1-50
Flanellen Nachtjaponnen, alle maten 4-90
Japonstoffen, Lakens, Slopen, Baddoeken, Nylon
kousen, Pyama's voor Heren en Dames, alles voor
halve prijs.
WIJ HEBBEN HONDERDEN ARTIKELEN, dus
naar de BEKENDE TEXTIELKOOPMAN
FLORESSTRAAT 10 HAARLEM-N.
(De Floresstraat is, waar Donderdags markt wordt
gehouden).
Ons devies is: GROTE OMZET, KLEINE WINST
in onze balansopruiming
Partij prima
12 en 16 els
49.59.- en ƒ69—
Ziet de étalages
N.V. WONINGINRICHTING
Tulianapark 58 - 60 - 62 bij Soendaplein
Telefoon 13661
MARCELIS onovertrefbare
90 ct per pot statie 10 ct.
MELLONA ZUIVERE BIJENHONING
ƒ0.55, ƒ0.90, ƒ1.25 per pot
Bij artikelen een rijke Bron
aan Vitaminen voor Uw kinderen.
Koffie- en Pinda-branderij
TROMPSTRAAT 14
IJMUIDEN (OOST).
2 RIJ- MODEL 39-50
Hoge korting op al onze aanwezige goederen
GEEN aparte voorraden zonder korting.
Al onze Dames-, Heren- en Kinderconfectie
tegen werkelijke
Oosterduinweg 18 - IJmuiden-Oost -
Ook verkoop op Voorzorgzegels.
Tel. 4074
100 gr. Edammer kaas 25 ct.
50 gr. Thee 25 ct.
1 grote rol Beschuit25 ct!
200 gr. Petit Beurre 25 ct.
4 Spritsstukken 25 ct.
150 gr. Zwarte ballen 25 ct.
150 gr. Am. bonen 25 ct.
150 gr. Lila bonen 25 ct
150 gr. Buttereream 25 ct!
100 gr. gesneden Drop 25 ct.
100 gr. echte Chocoladekorrels 25 ct.
100 gr. echte Chocoladevlokken 25 ct.
150 gr. Anijshagel 25 ct.
150 gr Vruchtenhagel 25 ct.
250 gr. Krul Vermicelli 25 ct.
250 gr. Macaroni 25 ct.
250 gr. Siam Rijst 25 ct.
1 blik Tomatenpuree 25 ct.
1 flesje Puddingsaus 25 ct.
1 pak Custard 25 ct.
1 dubbel stuk Huishoudzeep 25 ct.
1 stuk Toiletzeep 25 ct.
2 Pansponsen 25 ct.
3 repen 49 ct.
250 gr. Exquis (een heerlijk koekje)55 ct.
Frisco Doperwten M II 78 ct.
Frisco Doperwten MI 90 ct.
Frisco Sperciebonen 78 ct.
Verkrijgbaar bij de Centra Kruidenier
