Liever de zon en de zomer
dan de vermaken
Volksbadplaats met lang strand,
Wezen van de Duitse loggervloot is
verschillend van de Nederlandse
„Anjer-optochten"
in Velsen
twee toevoerwegen en een boulevard
Auto rijles
Agenda voor
Velsen
Kennemer c, Lantaarn
Nieuwe plannen te over voor dit seisoen
TAXI NODIG?
Grond echter nog niet in gemeentelijke handen
8
REVUE VAN DE ZUIDZIJ
Lichte drijfnetschepen met typische eigenschappen
Bij de pieren groeit een badplaats
Nederlander voorzitter
„Interchange Lines"
I frL?
EEBATYKCr
BEL 5000
Vanavond finale van het
O.H.C.-bekertournooi
Visrestaurant
op de kop
TOEKOMST VOOR IJMUIDENS STRAND:
r•n
ZATERDAG 21 JUNI 19 52
Binnenkort zal de Nederlandse Bank deze bankbiljetten van twee en een halve gulden
uitgeven. Deze nieuwe biljetten, die wat afmetingen en versiering betreft niet ver
schillen van de muntbiljetten van een gulden, worden uitgevoerd in donkerblauw
op grijze achtergrond. Het blauwgrijze papier, waarvan de biljetten worden vervaar
digd, vertoont bij doorzicht over het gehele oppervlak een watermerk van kubussen.
De Duitse haringloggers verschillen aanmerkelijk met die van ons land. De afbeelding
van de Hessen BV 90 laat dit duidelijk zien. Op het eerste gezicht zou men zeggen
met een vooroorlogse logger te doen te hebben gezien de lage opbouw. Toch is dit
niet zo. De Hessen kwam uit in 1950 en is gebouwd bij Bremer Vulkan in Vegesack.
Opmerkelijk is het dat de Duitsers de bouw van het campagnedek hebben gehand
haafd en dat de uitlaat van de motor meteen dienst doet als bezaansmast net als bij
de drie Poolse loggers. De dekopbouw is bij de Duitse loggers van na de oorlog laag
gehouden in tegenstelling met de onze. De Hessen meet 220 ton bruto en heeft een
lengte van 33,13 m en de M.A.N. Dieselmotor, waarmede het vaartuig is uitgerust ont
wikkelt 180 pk. Het schip is net zo groot als de nieuwste Katwijkse loggers, doch wat
de voortstuwingsinstallatie betreft moeten de Hessen en zijn zusterschepen het met de
helft stellen.
Een en ander wordt verklaard door het
feit, dat de Duitse loggers uitsluitend de
drijf net visserij beoefenen en dus niet traw-
len. De Hessen is het eigendom van de
Bremen-Vegesacker Fischerei Gesellschaft,
een rederij, die langer dan een halve eeuw
bestaat, en tot de grootste haringrederijen
van Duitsland gerekend kan worden. In
1899 telde de maatschappij reeds 20 zeil-
loggers, die alle uitgerust waren met
stoomspil. Bij de aanvang van de twintigste
eeuw werden de toenmalige directeuren,
Klippert en Franzius, geïnspireerd door de
stoommachine als voortstuwingsmiddel. De
zeilloggervloot werd geleidelijk afgedankt
en een vloot van stoomloggers kwam er
Het blanke en brede IJmuidense strand heeft blijkbaar nog geen inspirerende
aantrekkingskracht gehad op de scheppers van „vaderlandse" amusementsmuziek.
Het ziet er overigens naar uit, dat de zegswijze „onbekend maakt onbemind"
binnen niet al te lange tijd voor wat het strand van IJmuiden betreft tot het
verleden gaat behoren, want zowel de tienduizenden reclamefolders van „IJmui-
dens Bloei", als de gratis propaganda van de mensen, die de geneugten hebben
meegemaakt in dit dorado van ruimte, zon, havenverkeer en pier, dringen steeds
dieper door. En dat zal gaandeweg toenemen, over enkele wéken waarschijnlijk
paardje-rijden aan het strand en vermoedelijk zelfs in een plezierbootje voor
enkele kwartieren golven beklimmen, wat bewijst, dat niet alleen Zandvoort of
Scheveningen de aandacht van de strandliefhebber tot zich trekken.
Wanneer een IJmuidenaar spreekt van
„ons strand", dan ligt hierin reeds besloten
hoezeer hij zich in de zomermaanden een
telg voelt van het grote gezin, dat van Mei
tot en met September een wintervoorraad
gezondheid vergaart. En naarmate het
hoogseizoen nadert, breidt de familie zich
uit en elke nieuwkomer wordt zonder
plichtpleging opgenomen en beschouwd als
Jan uit Mokum of Haartje uit IJmuiden-
Oost, van wie men meteen weet, dat zij het
volgend jaar natuurlijk weer van de partij
zullen zijn.
Zo is het aan het IJmuidense strand,
waarvan de bungalowbewoners 's avonds
niet kunnen gaan dansen (en dus grote uit
gaven doen) omdat er nu eenmaal nog geen
amusementscentrum te vinden is. Maar wie
hierom treurt is bepaald een kniesoor, want
aan de ene kant maalt de doorsnee strand-
slaper beslist niet om dergelijk kostbaar
avondvertier, aan de andere zijde liggen
na zonsondergang talrijke attracties voor
het opscheppen, die misschien wel zo aan
trekkelijk moge heten als een Kerkstraat
dancing of een Gevers Deynootpleinbar.
Kort na 1 Juli gaat de voetbalcompetitie
weer draaien. Op de diverse strandgedeel-
ten komen evenals in voorgaande seizoe
nen je reinste amateurs tegen elkaar op het
harde zand. Zo kan het gebeuren dat het
elftal van „De Schelp" uit- en thuiswed
strijden zal spelen tegen paviljoensploegen
uit Zandvoort en Bloemendaal. Teamleider
L. E. Gouda vertelde ons, dat in zijn elftal
onder anderen een Kick Smit en een
Stormvogels-veteraan Van der Kuyl ope
reren, knapen die met hun secondanten en
supporters op de vrachtauto langs het
strand naar hun Bloemendaalse en Zand-
voortse tegenstanders tijgen om aldaar in
den vreemde en op onwennige stranden de
Noordelijke kleuren hoog te houden....
Jeugdcompetitie
Dit jaar zal tevens een jeugdcompetitie
worden georganiseerd voor jongens tussen
10 en 14 jaar, waarbij ook de aspiranten
van „Ons Buiten" hun allerbeste hoofd
stedelijke beentje gaan voorzetten. In het
laatst van Juli volgen dan de traditionele
kinderfestijnen, waaronder zandvormwed
strijden en een schatgraverij.
De heer Gouda, wiens strandbad nu ein
delijk wat vaster lijnen krijgt, beschreef
deze vertraging als volgt: „Maandag 8 Juni
heb ik de vergunning pas gekregen voor de
bouw van het houten complex, ofschoon ik
de aaitvraag reeds op 29 Maart had inge
diend. Het college heeft zich laten advi
seren door diverse ambtelijke instanties,
waarvan er één bezwaar had tegen de
plaats, waarop de wisselcabines moeten
komen. Zij zag deze veel liever tegen de
duinenrij gebouwd door aannemer P. Bart,
wegens het gevaar van wegspoelen op het
geprojecteerde strandgedeelte. Al met al
zijn de gevolgen van deze stagnatie vrij
ernstig, zo heb ik bijvoorbeeld al tien
weken een badmeester in dienstOp
Voor de komende drie jaar is de heer W.
J. Giel, hoofd van de passage-afdeling van
de Koninklijke Rotterdamse Lloyd, be
noemd tot voorzitter van „The Interchange
Lines", een combinatie van 21 Engelse,
Franse en Nederlandse scheepvaartmaat
schappijen, die onder meer wederkerige
overeenkomsten op het gebied van onder
linge geldigheid van passagebiljetten heb
ben aangegaan.
De zefel van dit lichaam is in Londen
gevestigd.
De heer Giel volgt als zodanig op de heer
Miller, directeur van „The P. and O. Steam
ship Company".
z'n vroegst zullen we in de eerste week van
Juli kunnen starten met de exploitatie."
Zee-zwem-kamp
Er is op het ogenblik sprake van een be
langrijk sportevenement, dat hopelijk ge
organiseerd kan worden door V.Z.V. In
Zandvoort is vóór de oorlog al eens de
„zeemijl" verzwommen, een bijzonder zwa
re wedstrijd, waaraan het neusje van de
Nederlandse- en ook buitenlandse zwem-
zalm deelnam. Er is echter een aantal
moeilijkheden uit de weg te ruimen voor
dat deze sportgebeurtenis van de bovenste
plank definitief vastgesteld kan worden.
Zo is de technische zijde van de voorbe
reiding niet van voetangels en klemmen
gespeend.
Wanneer de „zeemijl" evenwel door
gang zou vinden dit jaar, dan ligt het in
de lijn, dat in eerste aanleg alleen zwem
mers uit Kennemerland zullen deelnemen,
omdat de kinderziekten van een dergelijke
jaarlijks terugkerende zwemwedstrijd van
vrij ernstige aard kunnen zijn.
Van voetballen en zwemmen over op
klaverjassen. De vier strand-exploitanten
willen ook dit seizoen weer klaverjastour-
nooien voor de huurders organiseren. Zo
zal de K.C. „De Schelp" op een nader te
bepalen datum tegen de K.C. „Stormvo
gels" aan de tafels komen. Al deze gezel
ligheden voor de strandhuisjesbewoners
kunnen echter niet eerder worden voorbe
reid dan wanneer het merendeel van hen
permanent onder dak is. Tot dusverre was
nog slechts 20 procent voor dag en nacht
op het strand, maar in Juli en Augustus
zal wellicht de 90 procent worden bereikt,
welk percentage hoog genoeg is om met
succes de' kaarten op tafel en de ballen in
het „veld" te brengen.
Zelf getimmerde plezierboot
Betreffen deze attracties hoofdzakelijk
de avonduren; overdag zullen binnenkort
vermoedelijk eveneens diverse typische
stranddecoraties van zich laten zien en
horen. De heer P. Menger van Paviljoen
„Noordzee" vertelde namelijk hoe hij ver
gunning heeft aangevraagd voor een me
neer uit Noordwijk, die twee pony's en
twee hitten in IJmuiden op stal heeft staan,
om deze straks op het strand gereed te
houden voor liefhebbers (of hebsters), die
voor enkele kopeken een ritje willen ma
ken. Dit is overigens nog niet eens zo be
langrijk als het plan van een oud-opvaren-
öe van de „Willem Barendsz", die over een
week of twee zal proefvaren met zijn zelf-
getimmerde plezierboot voor 15 a 20 per
sonen.
Deze IJmuidenaar heeft van z'n
spaarcentjes materiaal gekocht en hier
van een scheepje op stapel gezet, dat
er zeer aantrekkelijk uitziet. Wanneer
de proefvaart slaagt zal hij vergunning
aanvragen voor de exploitatie van zijn
schip ten gerieve van strandbezoekers,
die een zeetochtje willen maken.
Dit alles zal er niet weinig toe meehelpen
om het fraaie IJmuidense strand volledig
te openen voor al degenen, die dachten dat
in deze contreien alleen de sluizen en de
Hoogovens bezienswaardig zijn. Eén feit
moge de toenemende belangstelling illus
treren: op een zonnige Junidag raakt men
op de Zuiderpier dikwijls verzeild tussen
een internationaal gezelschap, want het
aantal Duitsers bij voorbeeld, dat IJmuiden
op het ogenblik pleegt te bezoeken is groter
dan het voor de oorlog ooit is geweest.
Moge echter eerst onze eigen landstaal ge
hoord worden, zij het dan hopelijk in di
verse dialecten, want zulks betekent eens
temeer „bekend maakt bemind!"
ER IS GEEN VRUCHTBAARDER en
tegelijk geen troebeler geruchtenbron
dan „de kant". Vooral sinds de mutaties in
de IJmuider vloot elkaar in een hoog
tempo begonnen op te volgen, weet een
iegelijk te vertellen, welke schepen door
wie worden verkocht, dat een bepaalde
rederij geen goed schip te pakken kan krij
gen en dat een confrater al maanden lang
loert op een bepaalde trawler, die hem
evenwel te duur is.
De „Batavia" is naar Amerika, een op
volger, waarvan aanvankelijk geen sprake
is geweest, lijkt nu toch wel op komst te
zijn; een ander schip, dat al -geruime tijd
op nomactief ligt, heeft de aandacht van
een bepaalde rederij getrokken en een
derde bedrijf heeft, inderdaad geruime tijd
uitgezien naar een nieuwe eenheid.
Maar het wordt de reder, die in de geest
van de vlootsanening zijn varend kapitaal
wil vergroten, momenteel niet gemakkelijk
gemaakt: Amerika kent een uitvoerverbod
op nieuwe trawlers en bij de Duitse wer
ven is evenmin veel klaar te maken.
Tussen al d'it geschipper en getast heen
zoekt de nieuwe ..Maria Cornelia" vandaag
haar weg naar IJmuiden. Deze volkomen
nieuwe conceptie, die een kruising werd
van een trawler en een logger, kwam van
Hollandse bodem en wordt als zodanig in
de vaart gebracht zonder al te veel beper
kende moeilijkheden.
Wij menen te mogen voorspellen, dat dit
scheepstype een zuivere klank wordt in de
symfonie der visserij, die de laatste jaren
niet altijd even stemmig heeft geklonken.
Het ga de trawler-logger met zijn Scheve-
nings merk, maar zijn IJmuidense tehuis,
goed!
voor in de plaats. De eerste kwam gereed
in 1901 bij dezelfde werf, die in 1950 de
Hessen bouwde. Het scheepje was 117 ton
groot en had een lengte van ruim 26 meter.
In 1910 had men de beschikking over 16
stoomloggers waarvan de laatste in 1908
was afgeleverd. Deze en enkele andere
waren van een groter type dan de logger
van 1901, die Welle heette, terwijl het in
1908 gebouwde vaartuig de naam Lerche
droeg.
Doorbouwen
In de latere jaren heeft men niet stil
gezeten. Geregeld kwamen er loggers bij.
Van de zeillogger was men overgegaan op
de stoomlogger en in de twintiger jaren
verscheen de motorlogger die geleidelijk de
stoomlogger er weer uit begon te werken.
We zien dat de Bremen Vegesacker Fische
rei Gesellschaft in 1932 de grootste Duitse
haringrederij genoemd kon worden met een
vloot van 50 schepen, wat niet genoeg bleek
want voordat de tweede wereldoorlog uit
brak schafte men er zich nog 18 aan, zodat
er in 1939 maar even 68 waren. De oorlog
bracht een grote terugslag: toen de rederij
in 1945 de balans op kon maken bleken 30
schepen verongelukt te zijn. Met een bijna
gehalveerde vloot, 38 waren er nog over,
kon het bedrijf weer worden hervat. Eerst
vijf jaren later kon men over nieuwbouw
gaan praten. Tegelijk met de Hessen kwa
men de Bayern (BV. 88), Württemberg
(BV. 89), Schleswig (BV. 91) en de Holstein
(BV. 92) gereed, alle van hetzelfde type,
terwijl met de Baden (BV. 9) en de Nieder-
sachsen (BV. 94), die in 1951 gereed kwa
men, de nieuwbouw eindigde. De Baden
wijkt van het normale type af, dit schip is
namelijk ruim 300 ton groot en is uitgerust
met een 550 pk Deutz motor. Met deze
zeven nieuwgebouwde schepen heeft de
Bremen Vegesacker Fischerei Gesellschaft
het aantal van 45 loggers bereikt en is dus
nog lang niet op de sterkte van vóór de
oorlog. ARIE VAN DER VEER
(Nadruk verboden)
Aan de Anjerdag-collecte, die van 23
tot 28 Juni wordt gehouden, zal in Velsen
bizondere luister worden bijgezet door een
viertal optochten als besluit van de actie.
In IJmuiden-Oost, Velsen-Noord, Oud-
IJmuiden en Santpoort zullen jeugd-,
sport- en muziekverenigingen in „vereni-
gingskleding" gestoken op Zaterdag 28
Juni de aandacht van het publiek vestigen
op het feit, dat deze collecte van grote be
tekenis is voor het culturele leven, mede
in Velsen.
In Velsen-Noord werkt de muziekvereni
ging „St. Caecilia" mede, in IJmuiden -
West de IJmuider Harmonie; IJmuiden-
Oost wordt van muziek voorzien door
„Wilhelmina" en in Santpoort loopt „Soli
Deo Gloria" mee.
De opstelling van de verschillende groe
pen is om drie uur. Voor IJmuiden-Oost
wordt verzamelen geblazen op het Tibe-
riusplein, voor IJmuiden-West bij het
Van Poptaplantsoen. Velsen-Noord for-
meert zich in het Stratingplantsoen en
Santpoort op het Broekbergerplein.
De verschillende routes zullen nader
worden bekend gemaakt. Vlaggen en span
doeken worden in de optochten meege
voerd.
ADVERTENTIE
Vanavond om zeven uur wordt op één
der terreinen aan de Hagelingerweg de
finale om de O.H.C.-beker gespeeld tussen
Stormvogels 4 en D.E.M. 2.
Het elftal van Stormvogels ziet er als
volgt uit:
v. Riesen
Peereboom De Vries
Lampers Effern Servaas
Steen, Batenburg, Rijke, Heilig, Op 't Rood.
Wij vernamen, dat het niet onmogelijk
is, dat er op de kop van de vissershaven
een restaurant gebouwd zal worden, on
geveer op de plaats, waar nu de voor
malige Duitse kazemat staat. Van parti
culiere zijde is hiervoor belangstelling
getoond en het zou zelfs niet onmogelijk
zijn, dat er een speciaal visrestaurant
gevestigd wordt, zodat het mes aan twee
kanten gaat snijden: in de eerste plaats
wordt IJmuiden een ontspanningsmoge
lijkheid voor passanten rijker op een
punt, waar zoiets tot nu toe gevoelig
is gemist en ten tweede zou met een
speciaal visrestaurant een gezonde en
niet te onderschatten propaganda voor
het visgebruik kunnen worden gemaakt.
De plannen voor deze aantrekkelijke
gedachte verkeren evenwel nog in een
zeer voorlopig stadium. Het ware in
middels te hopen, dat er iets van gaat
komen.
De „volksbadplaats" IJmuiden is het loffelijk doel, waarnaar de bestuurderen der
gemeente Velsen sinds jaar en dag streven en het recente verleden heeft wel bewezen,
dat IJmuiden zich als zodanig een plaats zal kunnen veroveren: het tentenkamp aan
lit strand en in de duinen heeft een zekere vermaardheid verworven onder talloze
Amsterdammers, die hun zomers domicilie verplaatsten van Bergen of Bloemendaal
naar liler, maar aleer het praedicaat „volksbadplaats" ten volle aan IJmuiden gegeven
kan worden, zal er nog heel wat moeten gebeuren. In de naaste toekomst gaat dat
zich ook voltrekken: de nieuwe recreatieweg naar het Noordzeestrand, die ter hoogte
van de Belhelkerk aan de Zeeweg aftakt om langs de Heerenduinen naar een be
paald punt, ongeveer twee, drie kilometer ten zuiden van de het huidige plateau uit
te komen, zal een stuk strand ontsluiten, dat van enorme betekenis wordt voor de
ontwikkeling van dit gemeentedeel als ontspanningscentrum voor velen.
Waker, wat is er van
de nacht?
In de warboel der grote
problemen, waarmee de mens
in zijn schoot zit, zijn de klei
ne wringpuntjes van alledag
vaak de belangrijkste. Voor
hem althans. Of dacht u, dat
uw bakker Korea belangrijker
vond dan de vacantieregeling
in het bakkersbedrijf, of dat
uzelf blijer was met een nieuw
vredesverdrag dan met een
dito fiets? Daarom is een blaf
fende hond in Santpoort ook
zo belangrijk. Dat beest was
door de politie opgevangen en
ingesloten achter het bureel-
tje aan de Hoofdstraat, waar
de agenten elkaar in de weg
zitten in een huiskamer die
„de wacht" heet. Hij (de
hond) zette evenwel een hele
grote keel op, zodat de om
wonenden de slaap niet kon
den vatten temeer omdat de
hond buiten adem raakte en
benauwd ging kreunen. Dat
ging een dame-omwonende
danig aan het hart en zij be
gaf zich in het holst van de
nacht naar de geüniformeerde
hondenbewakers met de vraag,
of ze de hond niet konden
laten lopen die vond de
baas wel weer terug. Volgens
de politieverordening gaat dat
natuurlijk niet zomaar, want
een politieverordening is er
of is er niet en als zij er is, is
zij er om nageleefd te worden.
Ook al kunnen de buren niet
slapen. Daar kan Lampenier
de agent helemaal geen onge
lijk in geven, maar een pro
bleem blijft het. Want de op
gevangen honden gaan op deze
manier niet alleen in Sant
poort maar ook aan de Vel-
serduinweg in IJmuiden te
keer, dat horen en zien de
slaper vergaat en hij er waaks
van wordt. Als die Dierenbe
scherming nu maar eens op
wou schieten met dat asyl,
dan was er een hoop narig
heid de wereld uit. Of, als de
honden niet opgevangen en
later afgemaakt werden,
want daar kan ik het in mijn
hart eigenlijk ook niet mee
eens zijn. Privaatrechtelijk zit
daar een luchtje aan. Even
goed als er een luchtje aan de
genen kleeft, die het hondje
de hort opsturen en dan nog
verbaasd zijn ook, dat ze hem
later bij de reiniging terug
moeten halen tegen betaling
van een kostgeld, waarvoor ik
mijn mormeltje nog niet eens
zijn dagelijkse lunch kan ver
strekken.
Lijsternest
Er is een verhaal van een
bloeiend vruchtenboompje in
Driehuis met een nest jonge
lijsters in de oksel van een
tak. Het verhaal zegt, dat
het boompje om de een of
andere reden omgehakt moest
worden en dat de opdracht
gever eerst niet even het
nest met lijsterkroost eva
cueerde, maar domweg liet
doorhakken, tot het hele ge
zinnetje uit elkaar lag. Het is
een verhaal, waar een oogge
tuige een heel lelijk woord
op zei.
Zes gezinnen
Het ziekenfonds IJmuiden
heeft, ge hebt het allen kun
nen lezen, een paar van haar
leden het mooiste cadeautje
gegeven, dat er ter wereld
denkbaar was: een heerlijke
week vacantie als verrassing
bij het zilveren feest. Twee
IJmuidense gezinnen zijn al
weg, vier volgen er nog.
En hoe deze vrije vacanties
in de smaak vallen, hoezeer
ook de mensen het waarderen,
blijkt wel uit de omstandig
heden der gelukkigen, die de
vacantieweek kregen geof
freerd.
Er is een patiënt bij, die
voor de zevende keer geope
reerd moet worden en die
daardoor niet eerder dan in de
herfst op stap kan gaan. Wat
in het vat van het ziekenfonds
zit, verzuurt evenwel nimmer
en de man gaót.
Ik vind het een pracht idee,
dit idee van de vrije vacantie
op kosten van het jarige fonds.
En ik hoop van ganser harte,"
dat«het initiatief zich niet tot
deze ene zomer beperkt. En
bovendien: mogen andere ver
enigingen hierop inhaken en
hun recepties ten dele wijden
aan hetgeen het ziekenfonds
heeft uitgekiend.
In de gouden gloria
Toen Willem Gravemaker
zijn Neeltje Zwart vroeg, was
hij maar 25 dagen ouder dan zij
en daar schijnt nog niets aan
veranderd te zijn na vijftig
jaren. Willem en Neeltje,
inmiddels wel een halve eeuw
ouder geworden, bereiken nu
de 73 en ze zijn als oud-Eg-
monders helemaal in IJmuiden
ingeburgerd: in 1890 al stak
Willem zijn frisse snuit om de
hoek van de nieuwe woonstee,
waar een karige boterham te
verdienen viel op de visserij.
Die visserij heeft hem z'n hele
leven niet losgelaten; als 11-
jarige blaag al ging hij als op-
lapper met de botter mee, daar
na volgde de smak en de
stoopitrawler was de laatste
tree van de drie. Dat was de
goeie ouwe „Heemskerk".
Willem was bepaald niet op
de achterkant van het hoofd
getuimeld, want als 22-jarige
knaap voerde hij het comman
do op de stoomtrawler en om
streeks die tijd kwam Neeltje,
een jonge blom, die hem
vagelijk bekend was uit Eg-
mond, aan lij. Nou, en dat
werd wat tussen die twee, nu
vijftig jaar terug.
Willem bleef varen, vissen
en vangea en bleef onder meer
16 jaar de maatschappij „Pra
xis" trouw, om gedurende de
laatste vijf jaar voor de eerste
oorlog de bekende Oostende-
trawler „Prosper" onder de
stevige benen te krijgen. De
oorlog zette hém aan de wal
terug: pakhuisbaas werd Wil
lem en dat beviel niet zo uit
muntend.
Enfin de zee bleef lokken
en Willem voer weer uit zo
gauw dat kon, maar op 5
April 1952 zette hij de tele
graaf definitief op „stop",
want het was welletjes ge
weest en nu moest die andere
Willem, Willem Drees, maar
eens kijken of hij hem gebrui
ken kon.
De tweede Juli wordt het
feest van de gouden bruiloft
gevierd en er zal heel wat
aanloop zijn: zes zoons en twee
dochters, twintig kleinkinde
ren trekken alvast op naar
Bloemstraat 90 en er zal die
blijde dag heel wat over de
historie van onze visserij ge
redekaveld worden. Want de
zoons weten er ook wat van:
of zegt de naam Gravenmaker
u niks met het oog op de
„Vikingbank"?
Proficiat, mensen, en nog
een heleboel jaren samen er
bij.
LAMPENIER
De grond voor en bezijden deze strand
weg echter moet nog gekocht worden, want
de gemeente wil aan weerskanten van deze
weg terrein voor actieve recreatie bestem
men ter grootte ongeveer van dèrtig tot
veertig hectare. De prijs was reeds door een
commissie vastgesteld, maar, zo vernamen
wij van officiële zijde, de eigenaar ging
daarmee niet accoord.
In de verdere toekomst zal een boulevard
de beide „uitvalspunten" bij het huidige
plateau en ter hoogte van de „Olmen" on
geveer verbinden en deze boulevard nu
wordt waarschijnlijk de grote stoot tot de
ontplooiing van IJmuiden als volksbad
plaats. Zodat de massa van het strand-
lievend publiek naar IJmuiden getrokken
kan worden. Daartoe zal evenwel meer
strand nodig zijn, dan de luttele kilometers,
die de gemeentelijke overheid thans tot
haar beschikking heeft en het ligt in de be
doeling als wij goed zijn ingelicht is het
pachtcontract met het rijk al voor de duur
van twee jaar gesloten het strandleven
te spreiden van de Zuidpier tot de grens
van Duin en Kruidberg.
Grote verkeersweg
Bij de aanleg van de nieuwe weg, die van
de Zeeweg in IJmuiden Oost worat afge
takt, kon rekening worden gehouden met
een sterke verkeersstroom heel anders
dus dan bij de aanleg van de bestaande
strandweg, die bijvoorbeeld beslist onvol
doende geacht moet worden, al wordt er de
laatste tijd, mede in het belang van de vesti
ging der industrieën in de directe om
geving, veel aan verbeterd. De nieuwe weg
kan direct op een behoorlijke grootte wor
den geprojecteerd en men zal daar bijvoor
beeld wel rekening houden met de be
langen van de wandelaars, die er wat de
Strandweg betreft, jammerlijk bij in
schieten.
Tier blijft trekpleister
Bij het uitstippelen van de strandplan-
nen heeft men wel degelijk rekening ge
houden met het feit, dat de Zuiderpier zijn
aantrekkingskracht op de badgasten niet
licht zal verliezen. Zoals gezegd is het eer
der de bedoeling het strandleven te sprei
den dan te verplaatsen.
ADVERTENTIE
in nieuwe auto. model 1952
A U T O R 13 S C H O O L „R E 13 M"
Hagelingerweg 134, Santpoort, Tel. K2560-8930
Zaterdag 21 Juni
Speeltuin Schulpen (V-N): van 14 tot 24
uur: fancy fair.
Expositieruimte Heidestraat: 15.30 uur,
opening expositie werken van Jan Aerts.
Thalia: 19 en 21,15 uur: „Het lied van de
Zuidzee".
Rex: 20 uur: „Mysterie van Tang ex-".
Zondag 22 Juni
Thalia, 15, 19 en 21.15 uur, zie Zatei-dag.
Rex, 15 en 20 uur, zie Zaterdag.
Theeschenkerij Velserbeek, 14 uur, Groot
accordéonconcert.
Maandag 23 Juni
Raadhuis, 'van 11 tot 12 uur, spreekuur
bui-gemeester.
Thalia, 20 uur, „Drie van de infantei-ie".
Rex, 20 uur, „Mysterie van Tanger".
