Luchtwegen boven Nederland
RESTANTEN
Radiodokter
SIMON DE WIT
Kaas op
Verruiming van de
kapitaalmarkt
Zaterdag 16 Augustus a.s.
totaal ruim <f-30.0OO>-
aan prijzen
AUTOMOBIELRACES
GROTE PRIJS van NEDERLAND/
DER K.N.A.C.
fa/eogt U ge/uA..'
Luidsprekers
het brood:
natuurlijk
LAKENS
Luidspreker
Bruidsbouquetten
Goed en Goedkoop
DINSDAG 12 AUGUSTUS.1952
6
Sleepboten moeten niet
te vlug losmaken
Effecten- en
Geldmarkt
Heeft geen radio?
Is een hondje
V
Inlijsten van foto's
„ARTISTIEK"
„TAXI 5000"
WEDSTRIJD
BUISï¥!AN's
BIJVERDIENSTE!
FLINKE BEZORGER
voor DAGBLAD gevr.
PRACHTIGE PRIJZEN
S/touw ren//er
Zondag 17 Augustus te Zandvoort
om het wereldkampioenschap
Aanvang 1 uur:
500 C.C. renwagens
Aanvang 2 uur:
GROTE PRIJS
der luchtwegen, moeten de aanwijzingen
van de algemene verkeersleider opvolgen.
Vliegtuigen, die zich buiten de luchtwegen
bevinden, zijn niet aan de leiding van de
algemene verkeersleider onderworpen.
Via automatische peilinstallaties op di
verse plaatsen in Nederland ontvangt de
algemene verkeersleider gegevens over
vliegtuigen, die zich in een luchtweg be
vinden. Op Schiphol wordt een tweede ra
darinstallatie opgesteld, waardoor het de
algemene verkeersleider mogelijk wordt,
het luchtverkeer, dat zich tot op een af
stand van 100 km. van Schiphol bevindt, te
zien. De bestaande radarinstallatie dient
voor het „binnenpraten" van vliegtuigen
bij slecht zicht.
Het systeem van luchtverkeerswegen,
dat in Amerika reeds bestaat, zal interna
tionaal worden toegepast. Hiertoe is beslo
ten op de internationale luchtvaartcon
ferentie, welke gehouden is in Maart van
dit jaar te Parijs.
De inspecteur voor de scheepvaart heeft
bij de behandeling door de Raad voor de
Scheepvaart van de aanvaring van het
Panamese s.s. „Moderator"' met het ge
meerd liggende tankstoomschip „Caltex-
Delft" op de Nieuwe Maas ter hoogte van
Wilton-Fijcnoord de waarschuwing ge
geven, dat stoomschepen zich niet te snel
van de sleepboten moeten ontdoen, omdat
zij tijdens hun langzame vaart in de Ne
derlandse binnenwateren vrijwel onbe
stuurbaar zijn.
De inspecteur meende, dal de aanvaring
Van de „Moderator" met het gemeerde
schip op 16 Januari voorkomen had kunnen
worden, indien dit schip langer van de
sleepboten gebruikt had gemaakt of direct
om hulp van sleepboten had geseind toen
de loods bemerkte, dat het schip slecht be
stuurbaar was.
Naar het ministerie van Verkeer en Wa
terstaat mededeelt, zal met ingang van 1
September een nieuw systeem van lucht
verkeersbeveiliging in werking treden. Tot
dusver vlogen vliegtuigen langs de kortste
weg tussen plaats van vertrek en bestem
ming. Dit is na 1 September echter niet
meer mogelijk.
Door de lucht zijn denkbeeldige wegen
„getrokken"', welke zich bevinden tussen
900 en 4550 meter hoogte. De breedte er
van bedraagt ongeveer 18!< km. Op bij
gaand kaartje is de richting van de diverse
luchtwegen aangegeven. Al deze luchtwe
gen komen samen te Spijkerboor, waar de
centrale radiobakens van de Rijkslucht
vaartdienst staan opgesteld. Rondom
Schiphol is een plein", waarop de lucht
wegen uitmonden. Dat,,plein" bevindt zich
op een hoogte van 200 m. boven de grond
tot 4550 m. en wordt „naderingsgebied" ge
noemd. Van daar uit laat men de vliegtui
gen stijgen naar de diverse luchtwegen of,
komende uit een luchtweg, dalen om op
Schiphol te landen.
Op de kaart staan eveneens de plaatsen
aangegeven waar zich baken-systemen be
vinden. Deze baken-systemen stellen de
piloten in staat met behulp van radio bin
nen de luchtwegen te blijven en hun koers
te bepalen.
Het luchtruim boven Nederland en een
groot gedeelte van de Noordzee heet
„Vluchtinlichtingcngebied Amsterdam". In
dit gebied kan ieder vliegtuig zich in ver
binding stellen met de algemene verkeers
leider op de verkeerstoren van Schiphol
voor het verkrijgen van inlichtingen, die
voor het veilig vliegen van belang zijn.
Vliegtuigen, welke zich bevinden in een
Wanneer men de situatie, waarin Ne
derland verkeert, niet op al te lange ter
mijn bekijkt, moet men wel tot de conclu
sie komen dat ze heel wat beter is dan een
of twee jaar geleden. De toeneming van
de deviezenvoorraad bij de Nederlandse
Bank, welke thans, inclusief het goud, wei
nig minder dan f 3 milliard bedraagt, is
wel de meest sprekende illustratie van de
ommekeer, welke sinds medio 1951 in onze
betalingsbalans heeft plaats gehad. En
daarmee correspondeert onze gunstige po
sitie in de E.B.U., die van Juli 1950 tot Juli
1951 doorgaans negatief was, zodat het
tekort op laatstgenoemd tijdstip 267 mil-
lioen bedroeg, doch die thans van maand
tot maand verbetert. Ook Juli gaf weel
een overschot van 38 millioen, zodat onze
vordering nu reeds 172 millioen, d.i.
f 650 millioen bedraagt.
De prijsdaling op de grondstoffenmarkt
moge dan voor vele bedrijven verliezen
hebben opgeleverd, tenslotte is zij voor een
land, dat voor zijn grondstoffen grotendeels
van het buitenland afhankelijk is, een
voordeel, zoals wel blijkt uit de recente
ontwikkeling van de handelsbalans, welke
veel langer in gunstige zin blijft aanhou
den dan destijds mocht worden verwacht.
Het is nu wel gebleken dat de credietbe-
perking, waartoe de regering begin 1951
overging, nauwelijks nodig is geweest en
reeds sinds enige tijd is de economische
positie van ons land dermate gewijzigd
dat op die beperking moest worden terug
gekomen, terwijl thans zelfs gepoogd wordt
de credietverlening aan het bedrijfsleven
te stimuleren. Op 16 April 1951 werd het-
disconto van de Nederlandse Bank, dat
sinds September 1950 3% had bedragen,
tot 4% verhoogd, maar op 22 Januari 1952
werd het tot 3l/n% teruggebracht en op 1
Augustus jl. heeft een nieuwe verlaging
plaats gehad tot 3%, waarbij tegelijkertijd
ook het disconto voor het schatkistpapier
is verlaagd, voor jaarspapier van 1JA% tot
1%, voor 3-jaarspapier van 2 tot 1%% en
voor 5-jaarspapier van 2'/*% tot 2%%, na
dat dit laatste op 17 Mei jl. van 2;4% tot
21/2% was verhoogd.
De voortdurende toevloeiing van devie
zen als gevolg van de gunstige ontwikke
ling van de handels- en betalingsbalans,
zomede de vrij plotselinge belangstelling
van het buitenland voor onze internatio
nale aandelen met name voor aandelen
Koninklijke, heeft in de eerste plaats op
de geldmarkt een aanmerkelijke verruiming
teweeggebracht en tenslotte ook de kapi
taalmarkt niet onberoerd gelaten., ook al is
dit laatste niet enkel een bemoedigend ver
schijnsel. Het is immers zo dat de ruimere
kapitaalmarkt voornamelijk ten goede is
gekomen en ook vandaag nog ten goede
komt aan de obligatiemarkt, wat wil zeg
gen dat men bij de belegging van vrijko
mend kapitaal gereserveerd blijft ten aan
zien van de risicodragende sector en voor
de investering in het uiteraard risico-op
leverende bedrijfsleven geen kapitaal be
schikbaar stelt. Wij hebben er vroeger op
gewezen dat met name de publiekrechte
lijke lichamen, als gemeenten en provin
cies hiervan in sterke mate hebben gepro
fiteerd met het resultaat dat de vlottende
schuld van de gemeenten, die begin 1952
nog c.a. f 1 milliard bedroeg, tot minder
dan de helft is teruggebracht. Het is alleen
maar jammer dat tengevolge van het nog
steeds gehandhaafde, zij het enige malen
gewijzigde rentegamma, bij de uitgifte van
gemeente-obligaties methoden moesten
worden toegepast, welke beneden de waar
digheid van geldnemers en bankiers lagen
Op 27 Mei jl. heeft de regering gepoogd
daaraan een eind te maken door te be«
palen dat de provisie, welke aan bankiers
mocht worden betaald, niet meer dan 2%
mocht bedragen, maar ook met dit percen
tage was het mogelijk de institutionele
beleggers grote, door het publiek niet ge
nomen bedragen van de geldleningen be
neden pari toe te wijzen, zodat het rende
ment tot boven het toegestane maximum
van 4'/i% steeg. Inplaats van nu het rente
gamma geheel overboord te werpen, heeft
de regering opnieuw ingegrepen en is zij
nu zelfs zo ver gegaan, dat de gemeenten
hun leningen niet meer tegen betaling van
een plaatsingsprovisie aan bankiers mogen
overdoen, maar het plaatsingsrisico zelf
moeten nemen, zodat bankiers nog enkel
als z.g. guichetkantoren kunnen optreden.
Hiervoor mag dan ten hoogste V/\% pro
visie worden betaald. Toegegeven moet
worden, dat de regering de ontwikkeling
van de kapitaal- en bcleggingsmarkt goed
in het oog houdt. Want al zijn de meeste
4'A% leningen officieel mislukt, een feit
is dat de beurskoers, die aanvankelijk 1 a
l'/2% beneden pari lag, allengs tot om en
nabij pari gestegen is. Aangezien de parti
culiere beleggingen gering blijven, ligt de
conclusie voor de hand dat de institutio
nele beleggers ook op de beurs obligaties
kopen, waaraan zij wegens de courante
verhandeling boven onderhandse leningen
de voorkeur geven. Trouwens, ook andere
obligaties zijn belangrijk in koers gestegen.
De 3% Investeringscertificaten, die begin
1952 89% noteerden, zijn deze week tot
94% opgelopen, de 3% Nederl. Indië 1937 A
stegen van 87</i% tot 92%, de 3% Zuid
holland 1948 I van 86>/2 tot 94(4, etc. waar
uit wel blijkt dat ook de kapitaalmarkt
ruimer wordt. Er is dan ook, behalve de
zucht naar overheidsdirigisme, geen en
kele reden meer om het rentegamma te
handhaven en de kapitaalmarkt aan zich
zelf over te laten. Tenzij het waar is wat
wordt gezegd dat de regering een milliar-
den lening wenst te plaatsen a 4yz ter con
solidering van de vlottende schuld, een
krachtprestatie, waarvan het nog zeer de
vraag is of de kapitaalmarkt haar zal kun
nen volbrengen.
Maar hoe dit alles zij en hoe verblij
dend het moge wezen dat de overheids
lichamen hun financiële moeilijkheden te
boven komen, een ander vraagstuk nl. de
financiering van het bedrijfsleven, is daar
mee niet opgelost. Het is een soort rente
niersmentaliteit als het beleggend kapitaal
uitsluitend of in hoofdzaak obligaties koopt
cn in de ontwikkeling van het bedrijfs
leven terecht of ten onrechte geen voldoen
de vertrouwen heeft om zich daar finan
cieel bij te interesseren. En dit hangt weer
samen met de onzekerheid ten aanzien
van de economische ontwikkeling welke
thans veel meer dan ooit van overheids
beleid en internationale factoren afhanke
lijk is.
5pOOOCCOCOCOOOCOOOCOCOOOOCOOOCCOOOOOOOOOOOCCOOOOOOOOOOOr*
Bezit gij adel iti Uw wezen....
Dan hebben bloem
en dier niets te vrezen.
(Mevrouw Frankhuizen Coppens,
IJmuiden).
»300000003c00000txx»000c«xxxx30000000c0000ccc<xic0000c>c00:
BESOMMINGEN VAN HEDENMORGEN
Trawlers: één met f26.500; Limburgia
IJM 54 f 10.600.
Logger: KW 19 f3040.
Kotters: KW 189 f320; IJM 249 f 280.
BINNENLAND
Bij beschikking van de minister van
Onderwijs. Kunsten en Wetenschappen is
ingesteld een commissie tot bestudering van
goede onderwijsmethoden voor het alge
meen vormend nijverheidsonderwijs voor
meisjes. Voorts is ingesteld een subcommis
sie voor het onderwijs voor werkende meis
jes. In deze cubcommissie zijn benoemd mej.
E. M. M. Lommen te Breda, voorzitster; W.
Simmelinck te Rotterdam; mej. W. Bos te
Noordwijkerhout en mevr. W. M. Dresen
Coenders te Zeist.
Gisteren is op het Centraal Bureau van
de Nederlandse Rcisvercniging. gevestigd te
Den aHag. het honderdduizendste lid der
'vereniging ingeschreven. De N.R.V. bestaat
bijna vijftig jaar en heeft nog nooit een zo
hoeg top bereikt. Hieruit blijkt, dat de reis
lust niettegenstaande de dalende levensstan
daard zeer groot is. Bij het maken van
reizen neemt de N.R.V. een belangrijke
plaats bij het Nederlandse volk in.
In Juli zijn in Nederland 134 faillisse
menten uitgesproken (in Juli 1951 eveneens
134), waarvan in Noordholland (zonder Am
sterdam) 17 (12), Amsterdam 20 (31), Zuid
holland (zonder Rotterdam cn 's-Gravenhage)
14 (17)), Rotterdam 16 (7), 's-Gravenhage 16
(14). Utrecht 8 (6), Gelderland 8 (13). Noord-
Brabant 17 (9), Limburg 2 (5), Zeeland 2 (2),
Friesland 4 (0), Groningen 0 (6), Drente 1 (2),
Ovcrijsel 9 (10). Het totaal aantal uitgespro
ken faillissementen van 1 Januari 1952 tot 31
Juli 1952 bedraagt 1122 (1084).
HAARLEM EN OMSTR.
Dc algemene Bond van Ouden van Dagen
afdeling Haarlem, houdt weer een bustocht
voor leden via Heemstede, Hoofddorp, Am
stelveen, Loordrechtse plassen, Hilversum,
Holandse Rading, Utrecht (waar in het N.V.-
Huts geluncht zal worden) waarna de tocht
voortgezet wordt naar Ouwehands dierenpark
te Rhenen. Daar meer dan 800 deelnemers
zich voor de tocht aanmelden, gaat de eerste
helft op 15 Augustus cn de tweede op 22
Augustus. Het vertrek vindt plaats telkens
's morgens om 9 uur vanaf de Nieuwe Gracht
tussen hel Nassauplein cn Kinderhuisvest.
De heer C. Magcrhout, adjunct-commies-
titulair van 's Rijks belastingen te Haarlem,
is met ingang van 15 September overgeplaatst
naar Amsterdam.
Mej. P. E. van Os, employe 2e klasse in
het telefoondistrict Haarlem, is na 36 dienst
jaren eervol ontslagen.
Na ruim 36 dienstjaren is de employé
tweede klasse P.T.T. mej. M. Wagenaar te
Haarlem, eervol ontslag verleend.
Mej. J. C. M. Musqucticr, employé twee
de klasse in het telefoondistrict Haarlem, ia
na een diensttijd van 40 jaren eervol ontslag
verleend.
Het programma van de hedenavond te
houden orgelbespeling in dc Grote of St.
Bavo Kerk door Piet Post, Leeuwarden,
luidt: 1. Variaties over Psalm 116, J. P. Swee-
linck; 2. a. Ricercare in c, b. Vier Magnificat
- Fugcn, Joh. Pachelbel; 3. Praeludium und
Fuge in g. D. Buxtehude; 4. Partite diverse
sopra ..Ach, was soil ich Sünder machen?",
J. S. Bach; 5. Concerto del sigr. Taglietti,
Joh. G. Walther.
Op het Zaterdag in Den Haag gehouden
bloemencorso heeft een door de fa. Carl van
Empelen te Heemstede versierde wagen een
ereprijs verworven.
Met grote blijdschap geven
wij kennis van de geboorte
van ons dochtertje en zusje
PETRA DcSIRéE.
W. Kramp-Wangsadinata
P. C. Kramp
Gea
Santpoort-Stat. 9 Aug. 1952.
Litslaan 7.
N.V. Heringa cn W'uthrich
Haarlem.
Dividendbewijzen Nr. 12 zijn
betaalbaar gesteld bij de
Twentsche Bank N.V. te
Haarlem a f 200 per stuk.
STUURMAN, Radiotelegra
fist, Machinist. Zeevaart-In
stituut „IJmuiden" Tel. 4704
Inl. Wo. 17-19 uur.
NETTE WERKSTER gevr.
voor Vrijdag de hele dag. P.
Bruin, Breesaapstr. 11, IJm.
NETTE JUFFROUW b. z. a.
voor winkel onversch. w.
branche. Brieven L 1592
B. z. a. NET MEISJE voor d.
en n. Brieven L 1599.
DEKENS OVERTREKKEN
met siersteek f 6.75, met bij
levering van prachtige sa
tijnzijde en satinet, in groen,
goud. terra, Bordeaux rood
en blauw f 24.75. Ook voor
alle woningtextiel. Vraagt
eens prijs. J. H. Oostcrholt,
Driehuizerkerkweg 94, Drie
huis.
Net KOSTHUIS gevr. 1. in
kl. gezin of bij vrouw alleen.
Brieven L 1595.
Kinderloos echtp. middelb.
Ift. zoekt gem. ZIT-SLAAPK.
m. stookgel. en gebruik van
keuken, prijs f 10. Br. L 1593
Net Prot. KOSTHUIS gevr.
Brieven L 1598.
VERMIST sinds 2 Aug. "52 te
Santp. kl. model bastaard
keeshondje, teefje, geel gekl.
m. donkere streep op de rug;
naam Teffie. Teg. bel. ter.
bez. bij J. T. Uitendaal, Ane-
monenstraat 16. Santpoort-D.
FL. WONING omg. zieken
huis. ruilen v. iets kleiner
omg. Watertoren. Br. L 1594
Ruilen: VRIJ HUIS, IJm.-O.
bev. k. k. k. 3 sl.k., grote
tuin, huur f 5.60 voor groter
IJm.-O. Brieven L 1597.
HUWELIJK. Nétte wed. 47 j.
P.G. Jong type m. woning,
zoekt kennism. m. nette heer
leeft, tot 50 jaar. Vaste werk
kring. Br. liefst m. foto op
crew. ret. L 1600.
OOK UW ADRES: zw. rood
koper f 1.75 en zw. geel f 1 p.
kg. Lompen 35 ct. p. kg.
Parkstraat 10 bij 't Station
Haarlem.
Te koop gevr. HOK voor dui
ven. Brieven m. prijsopgave
L 1596.
Te koop: MOBYLETTE, in
pr. st. Bevr. van 2—4 en 7.30
n.m. Da Costalaan 21. Drieh.
Agb. ZEISS ZEEKIJKER
7 x 50 in pr. staat, zeer gesch.
voor dag en nachtgebruik.
Compl. m. origineel lederen
tas f 350, Bredcroodseweg 75
Santpoort. Tel. 3943.
Te koop aangeb.. goed on-
derh. KINDERWAGEN. Van
Leeuwenstraat 62, IJm.
Te koop agb. BABY FORD,
zuinig wagentje, in goede st.
Bevr. Rambonnetlaan 11,
IJmuiden.
Te koop aangeb. 3 TRIO CO
CHIN KRIELKIPPEN per
trio f 7.50. Tevens 3 halfwas
konijnen f 4 per st. Berken
straat 37, IJm.-O.
Te koop: SCHRIJFMACHI
NE, in z. g. st. Continental en
electr. haarföhn. 's Av. na 6
uur. Lange Nieuwstr. 534,
IJmuiden-O.
Te koop een PASSERDOOS.
Stephensonplein 1, IJmuiden
Te koop: beste HERENFIETS
f 40. Le Mairestraat 15.
Te koop z. g. a. n. KINDER
WAGEN. Na 3 uur. Kerke-
rinklaan 6. Santpoort.
Pr. drukknop GASFORNUIS
f 125. een en twee pers.
Aupings f 20 en f 30 p. stuk.
Bl ieven L 1442.
Wegens vertrek pr. GAS
FORNUIS f 95. gebeeldh.
hallbank f 75. Brieven L 1442
BIJ U AAN
KOMEN LOPEN
Maar gebruikt U ook wel eens kaas
bij de warme maaltijd?
Kaaslapjes: Haal dikke plakken kaas door
een papje van bloem en melk. In de koeke-
pan goudbruin laten bakken en warm op
dienen met aardappelen en groente. Een
heerlijke afwisseling en voedzaam I
Eén pond kaas is twee pond voeding I
1,49
INTERLOCK
heren shirt of pantalon
van 2.90 NU
INTERLOCK
dameshemd of directoire l.49
maten 42—43
van 2.45 NU
1e KWALITEIT GRASLINNEN
1 PERSOONS «j 98
extra zwaar van 7.90 NU
SLOPEN 1 49
grote maat van 1-93 NU X
I Ag/A ANEGANG 22
J TEL. 19743 - HAARLEM
DOODMOE van het werken
en toch zonder inspanning
naar huis. kan alleen op een
fiets van VAN VEEN, Zijl-
weg 2628. Haarlem, f 2.50
per week entoch zonder
vooruitbetaling!!!
Speciaal adres voor het
Plaatwerk, enz.
KENNEMERLAAN 5
Tel. 5705. IJmuiden.
OH FRITS, wat ben ik trots
op onze kinderwagen. Wat
een pracht model. Ja. het is
bij VAN VEEN. Zijlwcg 26-28
Haarlem, prettig kopen. Van
af f 2 per week en.... zon
der vooruitbetaling!!!!
Voor luxe verhuur en
Trouwrijden.
KENNEMERLAAN 136
IJmuiden. Tel. 5000.
DAAR KAN NIEMAND TE
GEN OPWij hebben
pracht Herencostuums voor
f 1.50 per week cnzon
der vooruitbetaling!!! VAN
VEEN, Zijlwcg 26-28, H'lem.
a e ro
Plaats
een
BEGIJNENSTRAAT 25
Beverwijk. Tel. 3288
Ook verhuren wij Radioloc-
stellen voor f 1.f 1.25 cn
f 1.50 per week.
Ook met visserijband.
Geen reparatiekosten dus.
geen risico!!!
Adverteert in dit blad
Uw adres voor
blijft
BLOEMENMAGAZIJN
VELSERDUINWEG 143
Tel. 5740. IJmuiden.
Inlichtingen Kennemerlaan
148, IJmuiden.
NIET MEER OVER PRA
TEN. VROUW!! Wij gaan
morgen dat mooie clubstel
kopen beslaande uit: 2 clubs
en 4 stoelen voor dc spot
prijs van 1 239. 'T MEUBEL-
HÜIS, Zijlwcg 26-28, H'lem.
mede ten bate van „ZORG EN BIJSTAND" v/h
„LIEFDADIGHEID NAAR VERMOGEN" AMSTERDAM
Da deelnemers, die willen meedingen naar de 500
prijzen, uitgeloofd voor de 1 e etappe, dienen hun
opgejpaarde Aero-wikkels in te zenden voor Zaterdag
a.i.Zie de bepalingen In de Aero-wedstrijdlolder
gratis verkrijgbaar bij Uw winkelier.
WIN NU REEDS EEN VAN DEZE
2 Solexen 2 ERRES radio's 1 R.S. rijwiel
1 Autoped 1 Kodak camera 6x9 3 Kodak
Junior Camera's en 490 troostprijzen.
Want ook in de 2e. 3e en 4c etappe heeft U kans
op een van deze v/aardevolle prijzen. Bovendien
dingt U mee naar de 4000 prijzen, die aan het
einde van de gehele wedstrijd zullen worden uit
gereikt. waaronder de
HOOFDPRIJS
AUSTIN Automobiel
r'.-U
vS
y/' y: v
/,-?•>'
jniTTiM^aMHtnwittTiu
WllllilllIJllIJJillM
Deelnemers o.a. de
beroemde Italiaanse
coureurs ASCARI en
FARINA, de Engelsen
STIRLING MOSS en
KEN WHARTON
Terreinkaarten in voorverkoop tot en met 16 Augustus ad.
1.25 en 3.50 bij het Secretariaat, de bijkantoren en agent
schappen der K.N.A.C. en bij de kantoren en agentschappen
van het Reisbureau Lissone.Lindeman. Kinderen en militairen
in uniform beneden de rang van officier ƒ0.75. Tribune
plaatsen ad. ƒ7 50, 10.en ƒ12.50.
