Vorming van legerkorpstroepen
zal worden vervroegd
Jubileum bal
ON DE WIT
Oudste smederij in Haarlemmermeer
viert deze week eeuwfeest
Dansschool John Stol
HERBOUWPLICHT
Bunker stortte in
Begroting van Oorlog
De ondergetekende
Taal en Troonrede
Twaalf Britten nog
steeds in Poolgebied
Het Belgisch verzet
blijft ontevreden
Velsen
Santpoort
Botsing bij Santpoort
Schip met actief roer
in Rotterdam
MOFFELEN
fietsen
haardplaten
C. NAP
WiLJO"
Woensdagmiddag 2 uur
vrijbank
rundvlees
Te koop gevraagd
zegt:
6
Vijfjarige knaap bedolven
Voetbal-vandalen sloegen
scheidsrechter knock out
Uit andere bladen
Bezoek van vier
oorlogsschepen der V.S.
Reddingspogingen vertraagd
Sterke aandrang op minister
Stuurlozo auto ramt
geparkeerde vrachtwagen
„TAXI 5000"
Bijzondere aanbieding:
De verpakte artikelen met de
naam Simon de Wit erop zijn zo
uitstekend van kwaliteit en
zoveel lager in prijs,
omdat ze uit de besteen meest
bekende Nederlandse
fabrieken komen
omdat Simon de Wit bij grote
hoeveelheden inkoopten
omdat Simon de Wit niet ge-
bonden is aan vastge
stelde verkoop-prijzen.
Zelfwerkend wasmiddel per pak 38 c
Zeeppoeder per pak 25 c
Glashelder alkalivrij wasmiddel per fles 30 c
Schuurpoeder per grote bus 29 c
Snelglans poetsexlract per busje 45 c
Schoencrêmeper doosje 23 c
Wrijfwasper doos 29 c, grote doos 62 c
AFSLAG TOILET ZEEP:
Palmolie per s.uk 20 c
Lavendel met verfijnd fris parfum per sluk 25 ct
Veldbloemen badformaat per stuk 32 c
Goed en Goedkoop
®©ëëë®®ë®e®ëëëêëëëi
/ér- (2 3." 115.-
veRtROuwensmwri anegang - haarlem
Ook in chemisch reinigen staan wij aan de spits.
Extra aanbieding damesmantels stomen 3.25
DINSDAG 23 SEPTEMBER 1952
Het vuur waarmee Martinus Kroon het ijzer verhit wordt niet meer opgerakeld met
behulp van een blaasbalg, zoals bij zijn drie voorgangers het geval was, maar aan
gewakkerd door een electrische ventilator.
In Abbenes, een plaatsje van honderd
gezinnen en een kerk, landelijk gelegen in
de wijde Haarlemmermeer, staat de oud
ste smederij van de honderd jarige polder.
Vier generaties van het geslacht Kroon
hebben daar gewerkt om hun smidse groot
te maken.
Deze week wordt het jubileum gevierd.
Wij 'hebben de heer Kroon gevraagd ons
eens iets uit de geschiedenis van zijn
smidse te vertellen. Hier volgt zijn ver
haal:
In 1852, tegelijk met. de polderjongens,
die gingen pionieren in de pas droogge
legde polder, vestigde Jacob Kroon zich
daar, waar nu Abbenes ligt. Jacob, in 1812
te Stompwijk geboren, had zijn huisraad
en smidsgereedschap op een zolderschuit
geladen en was met zijn vrouw en drie
kinderen de Ringvaart opgevaren. De zan
derige bodem, waarop nu Abbenes ge
bouwd ligt, lokte hem aan. En zijn pio-
niersaard zag niet op tegen het eenzame
moeras, dat zich kilometers in het rond
uitstrekte. Hij bouwde een schuurtje en
begon er zijn smidsarbcid.
Hij was het, die de spaden der polder
jongens smeedde. Hij werkte van de mor
genstond tot de avondschemering aan de
eggen en ploegen der eerste boeren. Rond
om zijn smederij verzamelden zich ande
ren. Hutten en huizen verrezen. En toen de
liniaalrechte Hoofdvaart, werd gegraven,
moest men haar bij Abbenes de enige
bocht geven.
De oude Jacob, raadgever van de eer
ste boeren en vriend van de dichter en
grootgrondbezitter Jan Pieter Heije, legde
de fundamenten, waarop het smidsbedrijf
der Kroons kon groeien.
In-de honderd jaren, dat na Jacob Mar
tinus. Martinus Cornells en nu opnieuw
Martinus hun werk deden, groeide de
Haarlemmermeer uit tot één van de wel
varendste gebieden van Nederland. En
met de polder kwam het smidsbedrijf tot
bloei. De vierde Kroon breidde in 1949
zijn zaak uit met een grote, moderne werk
plaats. Op het bord aan de poort stond
toen niet alleen meer „smederij", want De
Kroons zijn met de mechanisering van de
polder meegegaan. Zij moderniseerden
hun werktuigen en legden zich toe op het
repareren van tractors en landbouwma
chines.
Zo staat dan nu de honderd jaar oude
Kroon-smidse sterk en solide in de land
bouwersgemeenschap. De boeren hebben
graag het werk van een Kroon. De Kroons
zijn immers van hetzelfde energieke slag?
Er schuilt dan ook waarheid in de woor
den van de jonge Martinus, als hij zegt:
Wij danken aan de polder onze groei,
maar hebben hem ook mee groot gemaakt.
Op 27 September is het feest in Abbe
nes. Dan viert het nageslacht van de oude
Jacob, de man die in 1852 door velen als
een niet al te voorzichtig avonturier werd
beschouwd, het jubileum van zijn smidse,
die zo oud als de polder is!
r
Maandagmiddag omstreeks halfzes is op
het schiereiland bij de binnenhaven der
Hoogovens een ongeval gebeurd dat aan de
vijfjarige G. J. K., zoontje van een met zijn
schip in de haven liggende schipper uit
Rotterdam het leven heeft gekost.
Op het terrein zijn op een betonnen on
dergrond overhuizingen aangebracht even
eens van beton.
Tengevolge ♦an de weersomstandigheden
is het zand onder deze bunkers wegge
waaid en juist op het moment dat de jon
gen langs een van de gevaarten liep brak
de betonnen vloer in tweeën en stortte het
er boven staande gevaarte in, met het nood
lottige gevolg.
Het stoffelijk overschot is naar de ver-
bandkamer van de Hoogovens vervoerd.
De Zondag: in Maerkt (Did.) gespeelde
voetbalwedstrijd tussen de club van die
naam en Efringen uit Zuid-Baden heeft een
abrupt, en voor een dergelijke ontmoeting
zeer ongebruikelijk einde gekregen. Een
penalty was daar de oorzaak en de scheids
rechter tenslotte het slachtoffer van.
Bij de stand twee-twee zag laatstgenoem
de zich genoodzaakt tegen Efringen een
strafschop toe te kennen. De Efringen-
doelman was echter in goede vorm en sloeg
de bal uit zijn doel. Tijdens het nemen van
de strafschop stond evenwel een der ach
terspelers van Efringen in hei strafschop
gebied, en dus kon de scheidsrechter niets
anders doen dan opnieuw naar de witte
stip wijzen: overnemen. Daar is echter niets
meer van gekomen. Enige Efringen-spelers,
aie het kennelijk met een en ander niet
eens waren, stapten op de rechtspreker af,
grepen hem beet en sloegen de man binnen
enkele ogenblikken knock out. Hem moest
medische bijstand worden verleend.
De wedstrijd werd uiteraard gestaakt.
Uit de begroting van het ministerie van
Oorlog wordt van de totale defensie-uit
gaven ad 1.500.000.000 op de begroting
van oorlog 1.161.184.000 geraamd en op
die van marine 323.000.000.
De uitgaven ten behoeve van de burger
lijke verdediging zijn op 15.473.000 ge
raamd.
Minister Staf zegt in de toelichting dat
de in de Nota inzake het Defensiebeleid van
6 Mei 1951 door de toenmalige regering aan
de Staten Generaal ter kennis gebrachte
grondslagen met betrekking tot de defen-
sieopbouw geen wijzigingen hebben onder
gaan.
Zoals in de defensienota werd vermeld
brengt de militaire inspanning een jaar
lijkse begroting van uitgaven voor de
defensie mede ten bedrage van 1500 mil-
lioen. Doordat zich na de berekeningen
waarop dit maximum steunt, zeer belang
rijke prijsstijgingen hebben voorgedaan,
waren beperkingen noodzakelijk, welke
tengevolge zullen hebben dat ook voor vol
gende jaren op aanschaffingen en investe
ringen, voortvloeiende uit aangegane ver
plichtingen, moet worden gerekend.
Het oorspronkelijke bedrag voor de be
scherming van de burgerbevolking is enigs
zins verhoogd.
Ten aanzien van de landstrijd-
krachten zegt de minister, dat de aan
vankelijk op een later tijdstip voorgenomen
vorming van de legerkorpstroepen aan
merkelijk te vervroegen. Het gevolg daar
van zal zijn, dat aldus de gereedkomende
divisies beter voor de hun toegedachte taak
berekend zullen zijn.
De opbouw van de luchtstrijdkrachten
verloopt, mede dank zij de zeer omvang
rijke materiële hulp van de Verenigde
Staten geheel volgens de in de Defensienota
ontwikkelde plannen. Het ligt in het voor
nemen van de regering bij de Fokker
fabriek te Amsterdam een 20-tal van het
door deze industrie ontwikkelde straal-
motor-lesvliegtuig type S-14 te bestellen.
Het ligt in het voornemen van de rege
ring zo enigszins mogelijk de Nederlandse
industrie in te schaden bij de bouw van
in het buitenlaiyf nieuw ontwikkelde
jagers, ten einde het nog bestaande tekort
aan Gloster-Meteor toestellen aan te vullen,
hetgeen tevens de inleiding kan betekenen
tot de noodzakelijke vervanging van de
thans in gebruik zijnde straaljagers.
Nieuwe regeling der bezoldiging
Over het personeelsbeleid wordt
gezegd dat het onafgebroken streven naar
het scheppen van een zo groot mogelijke
gelijkheid in de rechtspositie van het per
soneel van de zeemacht en de land- en
luchtmacht begint thans resultaat op te
leveren. Een herziene bezoldigingsregeling
van land- en luchtmacht is nagenoeg ge
reed. Nieuwe bevorderingswetten voor be
roeps- en reserve-officieren van zee-,
land- en luchtmacht zijn ontworpen.
Het streven is er voorlopig op gericht,
dat eind 1954 bij het leger 20 procent en
bij de luchtmacht 60 procent van het kader
bestemd voor de oorlogsorganisatie zal be
staan uit beroepspersoneel.
Onder beroepspersoneel behoort in dit
geval te worden verstaan al het personeel,
dat langer dient of zal dienen dan de ter
mijnen, welke voor de dienstplichtigen bij
wet zijn geregeld.
Als gevolg van het steeds weer nieuw lang
durig opleiden van grote aantallen dienst
plichtigen tot specialisten, waardoor deze
slechts zeer korte tijd in parate eenheden
dienst kunnen doen, nadert men het punt
waarop in bepaalde categorieën beroeps
personeel minder kostbaar is dan dienst
plichtig of reserve-personeel.
Aan het reserve- en dienstplichtig per
soneel wordt de gelegenheid geboden
boven hun verplicht verblijf ia werkelijke
dienst nog een beperkte tijd vrijwillig on
der de wapenen te blijven.
Er melden zich nog steeds ruim voldoen
de vrijwilligers aan voor indeling bij het
Nedex-lands détachement in Korea.
Op 1 Juli 1952 is de Militaire Vrouwen
afdeling (MILVA) opgericht. Het personeel
van het Vrouwenhulpkorps (VHK) en het
Nederlands Verpleegsterskorps der Ko
ninklijke Landmacht (NVKL) wordt tot 1
November 1952 in de gelegenheid gesteld
naar de MILVA over te gaan. Het ligt in
de bedoeling dan het VHK en het NVKL
op te heffen.
Veel tijd hebben de nieuwe ministers niet
gehad om de door hun voorgangers ont
worpen begrotingshoofdstukken met bij
behorende toelichtingen door te kijken.
Enige consideratie acht de Nieuwe Rotter
damse Courant dus wel gerechtvaardigd,
maar in een enkel geval lijkt de conse
quentie van de handtekening van een
nieuwe minister haar wel wal bar. De toe
lichting op het hoofdstuk Verkeer en Wa
terstaat is ondertekend door de nieuwe
minister, die over dit hoofdstuk gaat, mr.
J. Algera. In de toelichting staat echter
onder meer:
„Voor het beleid van ondergetekende ten
aanzien van de Rijnvaart moge hij ver
wijzen naar zijn uiteenzetting hieromtrent
gegeven bij de mondelinge behandeling van
dit begrotingshoofdstuk voor het dienstjaar
1952 in de Eerste Kamer op 6 Maart 1952."
Voorts verwijst deze toelichting naar de
op 29 November 1951 in de Tweede Kamer
met grote meerderheid aangenomen molie-
Schilthuis, waaruit bleek dat de volksver
tegenwoordiging met het regeringsstand
punt inzake de Rijnvaart instemde.
De N.R.C. merkt op dat de heer Algera
nooit een uiteenzetting in de Eerste Kamer
heeft gegeven. Hij was namelijk tot voor
kort A.R.-Tweede Kamerlid.
Het blad ziet aan dit slordigheidje een
pikant kantje.
„Het is namelijk zeer de vraag, of de
heer Algera het Rijnvaartbeleid van zijn
voorganger wel kon bewonderen. Uit parle
mentaire debatten tussen het Kamerlid
Algera en minister Wemmers is weieens
anders gebleken. Men moet namelijk
weten, dat de motie-Schilthuis indertijd is
aangenomen met de stemmen van de A.R.
(en St. Ger.) tegen."
Dr. W. H. Staverman heeft voor de NRC
de Troonrede taalkundig bekeken. Hij
schrijft onder meer:
..De lijdende vorm is weinig kernachtig,
wijst niet aan, maar is onpersoonlijk. Het
is een echte ambtenaren vorm: een ambte
naar overweegt niet of stelt niet voor, maar
door hem wordt overwogen of voorgesteld;
dat is bescheidener tegenover de chef. De
Troonrede nu is blijkbaar door ambtenaren
opgesteld, want ze wemelt van lijdende
vormen. „Door de Staten-Generaal is een
wijziging in de Grondwet aanvaard". „De
uitvoering van openbare werken wordt
versneld en de voorbereiding van nieuwe
plannen wordt ter hand genomen". Wel
vier maal wordt er naar iets gestreefd. Er
zal „worden getracht, ter hand genomen,
aanhangig gemaakt, bevorderd, overwogen,
in onderzoek genomen." „Aandacht zal
worden geschonken en voortgang ge
maakt." Breng al deze lijdende vormen
over in de bedrijvende, en de zinnen staan
op hun poten. Maar dan was er iemand
verantwoordelijk. Psychologen mogen de
achtergrond van deze stijl verklaren.
Erger is het volgende. De zin: „Deze weg
is te berijden," betekent: deze weg kan
worden bereden. Maar: „dit bewijs is bij de
ingang af te geven" in de betekenis van:
moet worden afgegeven, is fout. De
Troonrede gebruikt deze zinswending her
haaldelijk in de laatste betekenis. „De mo
gelijkheid van voldoende investeringen zal
zijn te bevorderen". „De export zal zijn op
te voeren." „Bij de uitgaven zal grote
soberheid zijn te betrachten". „Aan de be
moeiingen van de overheid op het terrein
van de vrije jeugdvorming zal een wette
lijke basis zijn te geven." „De regeling van
het ziekenfondswezen (zal) zijn te her
zien." Men kan moeilijk volhouden, dat de
regering zou bedoelen dat bijvoorbeeld deze
regeling zou kunnen worden herzien.
De opstellers van de Troonrede hebben
nog meer vreemde dingen gedaan. Kan een
wending „optreden"? Is (het tweemaal ge
bruikt) „verstevigen" in plaats van het ge
wone „versterken" wel een bestaand woord -
Koenen kent het niet. Koenen zegt, dat
„beëindigen", „in de betekenis van eindi
gen, tot een einde brengen", een germanis
me is; de Troonrede belooft een wetsont
werp, dat heffing van de omzetbelasting
bij de detaillist wil „beëindigen". Evenzo
is „doorvoeren" in de bekenis van „conse
quent doorgaan met, volledige uitvoering
geven aan" een germanisme: „Een krach
tige doorvoering van de bedrijfsorganisatie
zal worden bevorderd," verzekert de
Troonrede. Nog een germanisme: de export
zal zijn „op te voeren".
Met één woord heeft de rede onze over
heidstaal verrijkt: „kijkgeld", heffing voor
de televisie. Dit geeft vertrouwen, dat ook
het „rijwiel" eens uit de ambtelijke taal zal
verdwijnen en een „rijwiel met aanhang-
motor" eens een bromfiets zal heten.
Maar de vreugde wordt weer gedempt
bij de slotzin: „Moge God U wijsheid
schenken en Gijtot zegen des volks
werkzaam zijn". Liever hadden we ge
hoord: en moogt Gijwerkzaam
zijn."
Vier Amerikaanse oorlogsschepen, het
vliegkampschip Wright en de torpedoboot-
jagers Dashiell, Caperton en Harwood, die
deelgenomen hebben aan de oefening Grote
Bras, zullen een bezoek aan Nederland
brengen.
De eerste drie zullen Donderdagmorgen
in Rotterdam aankomen. De Harwood gaat
naar Den Helder.
De Wright, een van de nieuwste Ameri
kaanse lichte vliegkampschepen, is ge
noemd naar de luchtvaartpioniers de ge
broeders Wright. Het vliegdek is ruim 200
meter lang en bijna 30 meter breed. Het
biedt plaats aan veertig vliegtuigen.
De Friese vereniging „Güsbert Japicx"
opent het winterseizoen met een opvoering
van het Friese blijspel ..Hwat foarby is" van
J. Bosga op Zaterdag 27 September in ge
bouw St. Bavo.
LONDEN. (ANP). De twaalf leden
der bemanning van de „Hastings", die ver
leden week Dinsdag een noodlanding moest
maken in Noord-Groenland, bevinden zich
nog steeds op het ijsplateau.
De plannen om een met ski's uitgeruste
Dakota te liulp te zenden heeft men al
thans op het ogenblik laten varen, aldus
maakt het Britse ministerie van luchtvaart
bekend. De reddingspogingen werden door
bet slechte weer bemoeilijkt.
BRITSE NOODLANDING
IN HET POOLGEBIED
Volgens de berichten maken de twaalf
man op het ijsplateau het best. De leider
van de wetenschappelijke expeditie, Jim
Simpson, voor wie het vliegtuig voedsel
uitwierp, toen het een noodlanding moest
maken, heeft zijn kamp naar het toestel
verplaatst en geeft de bemanning raad,
hoe in het Poolgebied te leven.
De twaalf mannen zijn er in geslaagd
een korte rolbaan voor een reddingsvlieg-
'luig aan te leggen. Zij meldden, dat de
sneeuw thans geschikt is voor een landing
door een met ski's uitgerust vliegtuig.
Zes Amerikaanse vliegtuigen zijn op de
luchtbasis Thule in Noord-Groenland aan
gekomen om hulp te bieden. Er zullen ook
twee Amerikaanse helicoptères naar Thule
komen.
(Van onze correspondent in Brussel)
Tussen de Belgische regering en de ver
zetsorganisaties is het nog steeds niet tot
een overeenkomst gekomen over de behan
deling van de politieke delinquenten, wier
doodstraf in levenslange hechtenis werd
gewijzigd. Het comité van de verzetsorga
nisaties vraagt dat folteraars en beulen,
zoals De Bodt, na de eerste wijziging van
hun straf, verder niet meer van de wet-Le
Jeune zullen kunnen profiteren. Deze Bel
gische wet, die in 1893 van kracht werd,
voorziet dat een gevangene na een derde
van zijn straftijd uitgezeten te hebben, kan
worden vrijgelaten, met als voorwaarde dat.
hij in de gevangenis een voorbeeldig gedrag
heeft gehad. De vrees van de verzetsman
nen dat figuren als De Bodt over enkele
jaren wederom zouden worden vrijgelaten,
is dus gegrond.
Onder de enkele honderden politieke de
linquenten, die nog in de gevangenissen
verblijven, zijn er slechts weinig intellec
tuele collaborateurs. Dc meesten zijn fol
teraars, verklikkers en moordenaars.
Het comité cisle verder, dat de minister
verplicht zou worden om de consultatieve
raad der gevangenissen, waarin verzets
mannen zetelen, te consulteren over de
voorwaardelijke invrijheidsstelling van
politieke delinquenten. Ook hierbij is het
comité van de verzetsorganisaties het gron
dig oneens met de minister. Op een beto
ging te Luik verklaarde dc secretaris-gene
raal Fosty, een bekend Katholiek journalist
en verzetsman, dat de verzetsorganisaties
wederom te Brussel zullen defileren, wan
neer de regering voortgaat met het syste
matisch verwerpen van alle voorstellen en
eisen van het comité.
Gistermiddag zijn op de Amsterdamse-
weg bij de brug over zijkanaal B twee
vrachtauto's met elkaar in onzachte aan
raking gekomen.
Langs de weg stond een gloednieuwe
auto van de gemeentereiniging in Tiel ge
parkeerd.
Van een uit de richting Amsterdam ko
mende vrachtauto toebehorend aan een
transportbedrijf in Beverwijk brak ter
plaatse de torenbout waardoor de auto
stuurloos werd en pardoes op de auto uit
Tiel inreed.
De botsing was zo hevig, dat laatstge
noemde auto dwars over de weg kwam te
staan. De stuurloze auto kantelde en bleef
dwars over de weg liggen. De schade aan
beide auto's is zeer aanzienlijk en loopt in
de duizenden guldens.
Maandagmorgen stopte een autobus bij
de halte Cremerlaan in Santpoort. Achter
de bus reed de heer H. H. H. uit Soestdijk
met zijn splinternieuwe auto. Op het ogen
blik dat H. de bus links wilde passeren,
kwam in grote vaart een auto achter hem
aanrijden. Om deze te ontwijken hield H.
rechtsaan en botste tegen de achterkant
van de autobus. De voorkant van de auto
werd deerlijk gehavend. De heer H. is met
3 gebroken ribben per trein naar huis ge
reisd. De automobilist, die het ongeval ver
oorzaakte is zonder blikken of blozen door
gereden.
In de haven van Rotterdam is dezer da
gen het 2360 ton metende motorschip
„Irmgard Pleuge", binnengevaren, dat ge
bouwd werd door de Nobiskrug-werf in
Rcndsburg, het eerste „zeeschip met actief
roer", zo bericht het Handelsblad.
In het roer bevindt zich een kleine
schroef, die door een 125 pk clectro-motor
onder water in werking wordt gesteld. De
electro-motor wordt door een afzonderlijke
motor met dynamo gevoed.
Ben het manoeuvreren wordt de hoofd
machine uitgeschakeld zodat de gewone
schroef stilstaat. De kleine motor doet ver
volgens de rocrschrocf draaien, waardoor
het schip om zijn as kan keren. Het meren
gaat zo ook zonder sleepboothulp.
Naar het Algemeen Handelsblad voorts
verneemt, zal een der vissersschepen van
de fa. Frank Vrolijk te Scheveningen met
een „actief roer" worden uitgerust. De voor
delen ervan voor de drijfnetvisserij zijn,
dat geen gebruik hoeft te worden gemaakt
van een voorroer.
Met grote dankbaarheid en
vreugde geven wij kennis
van de voorspoedige ge
boorte van onze dochter en
zusje
PIETERNELLA JACOBA
C. W. Bastmeyer-
Den Heeten
W. Bastmeyer
Dick
Nico
Willemicntje
Willy
Wimmie
Ineke
IJmuiden, 20 Sept. 1952.
Kompasstraat 74.
Heden overleed tot onze
diepe droefheid, /.'acht en
kalm, na voorzien te zijn
van de Genademiddelen
der H. Kerk. mijn innig
geliefde echtgenoot en
onze goede vader, be
huwd- en grootvader de
heer
Johannes Hcndrikus
Bartholomcus Bonarius,
echtgenoot van
Hendrika Huberta Peeters
in de ouderdom van 76
jaar.
Velsen:
H. H. Bonarius-
Pceters
Castricum:
M. A. C. Korsdam-
Bonarius
J. J. Korsdam
en kinderen
Santpoort:
J. J. Bonarius
L. Bonarius-Walter
Haarlem:
J. Th. N. Versluis
en kinderen
Brakpan, Z. Afrika:
J. H. Bonarius
A. Bonarius-
v. d. Berg
en kinderen
Driehuis:
J. M. Winnubst-
Bonarius
J. H. A. Winnubst
en kinderen
Velsen:
H. H. Bonarius
Santpoort:
H. H. Ninabcr-
Bonarius
J. J. Ninaber
en kinderen
Velsen. 21 Sept. 1952.
Meervlietstraat 44.
De H.H. Uitvaartdiensten
zuilen gehouden worden
op Woensdag 24 Septem
ber a.s. in de parochie
kerk van de H. Engel-
mundus te Driehuis te 7
en 8 uur en om 9 uur dc
plechtige H. Requiemmis,
waarna bijzetting in het
familiegraf op het St. En-
gelmundus-Kerkhof al
daar.
NOU MARIE, ik heb nu di
verse etalages bekeken, maar
ik heb toch maar besloten
mijn kinderwagen bij VAN
VEEN, Zijlwcg 26—28. Haar
lem te kopen. Vanaf f 2 per
week en zonder vooruitbeta
ling.
Voor luxe verbuur en
Trouwryden.
KENNEMERLAAN 136
IJmuiden. Tel. 5000.
Wij
en div. andere apparaten in
rimpel, hamerslag, ijsbloe
men. Lakken in alle kleuren.
Autospuitcrij, Zandstraal-
bedrijf. Moffelinrichting.
VELSEROORDSTRAAT 1
IJmuiden-O. Tel. 6301
ZEG JAN, wat heb jij daar
een pracht fiets! Ja Wim, ga
naar VAN VEEN en je hebt
er ook een! f 2.50 per week
en zonder vooruitbetaling.
VAN VEEN, Zijlwcg 26—28,
Haarlem.
op Zaterdag 27 September a.s. in Thalia
m.m.v. het#dansorkest
„THE CONSTELLATIONS"
Beperkt aantal kaarten.
Julianakadc 6, Tel. 4733
IIET SUCCES VAN 1951—52
DE VROLING HETELUCHTKACHEL
Model 1952—53'is te bezichtigen op onze toonkamer
lc étage.
Met de afleveringen, in volgorde van bestelling,
hopen wij spoedig te beginnen.
Vraagt ons inlichtingen.
V
Grote Houtstraat 99 Haarlem
Aangesloten bij Kennemer Financ. Instituut j
Corsetten met elastieken buikband
tot 15 October met ƒ2.50 korting!
Elastieken Spatadcrkouscn. knie- en cnkclstukken.
Breukbanden en Buikbanden. Bustehouders-
DE SPECIAALZAAK
f 7
Trompstraat 23 IJmuiden-Oost - Tel. 4559
Aparte paskamer. Desgewenst bezoek aan huis
VERKOOP
per 500 gram 1.25
gehakt 1 per 500 gram
KEURINGSDIENST
Meervlietstraat, Velsen.
VELLEMAN KOOPT!
uw gebruikte meubelen voor
hoge prijzen.
Zijlstraat 62, Hrl. Tel. 14637.
Overal te ontbieden
400 lot 500 M3. Bedrijfsruim
te. Brieven IJ 95.
NDiT jAARe&TijDE GEEFT TWEED'
MEREN OVERJAS 100?o VOLDOENING AAN DE
VEQVJENOB BEZITTER
FALCO/N TwEeDJA55£fN 69.- jCj QQ - 125.-
"imo
mimi»
m
"V"
HAARLEM - Telefoon 10131
Filiaal Kennemerlaau 27
IJrauiclrn - Telefoon 4371
