Spaanse „viskruisers" van 1200
ton en groter over de oceanen
Agenda voor
Velsen
Onverzvachte uitslagen in
onderlinge competitie
Oud-halchef Heykoop tachtig jaar
Nieuzve kotter voor Slot
Velsen leent
ORCAM
isdgzwareMüg!
r'n
In het algemeen goede prestaties van
voetbalclubs uit Kennemerland
Kennemer
Lantaarn
Vis in Spanje algemene kost
TAXI NODIG?
blijft AB DE JONG
„Heuvelwijk" door
de gemeente
Uitbreiding buizennet
aanbesteed
Aanbesteding van
169 etagewoningen
't staat als h paal
boven water...
Havenberichten
7
REVUE VAN DE ZUIDZIJ
Ouderavond Casembroot-
kleuterschool
BEL 5000
Nieuwe leraren voor de
Gemeentelijke Visserij-
school
Voor KANTOOR- en
SCHRSJFARTIKELEN
Schaken bij Kijk-Uit
uit de put gehaald
Bouwer aan IJmuiden
Aan de De Noostraat
Meters buis
Gemeentewerklieden
krijgen schaftlokaal
De zee licht
ZATERDAG IS OCTOBER 1952
IN SPANJE is de visserij een zeer belangrijk middel van bestaan. De ruim 3100 km
lange kustlijn is omgeven door visrijke wateren, waarin de visserij het hele jaar door
intensief wordt beoefend. In 1948 telde de Spaanse vissersvloot ruim 39.800 vaar
tuigen (voor de helft bestaande uit roeiboten), waaronder 11630 zeilschepen, 7220
motorschepen en 1160 vaartuigen, die met behulp van stoom voortbewogen werden.
In acht jaar tijds zijn er maar eventjes 13000 vaartuigen bijgekomen doordat het vis-
gebruik in eigen land steeg verklaarbaar doordat bijna de helft van de veestapel
tijdens de burgeroorlog verloren was gegaan en zich niet snel kon herstellen. Vis is
zodoende tot het dagelijks menu van iedere Spanjaard gaan behoren en het maakt
niet veel uit of die vis vers, gezouten of geconserveerd is. Alleen met de kabeljauw
en enkele andere „betere" soorten is het mondjesmaat, want die zijn gerantsoeneerd.
Een belangrijk deel van de vloot van
Spanje vist in de nabijheid van de kust
op sardine en uiteraard zijn dat de kleine
vaartuigen. De grote zoeken de visgron
den op in de omgeving van IJsland en
New Foundland. Een dezer schepen, de
stoomtrawler „Galerna" is hierbij afge
beeld en het valt direct op dat dit geen
schip is, zoals wij die hier in IJmuiden
aantreffen. Met een bruto inhoud van 1204
ton is de „Galerna" zowat driemaal groter
dan onze „Haarlem". Het schip behoort
aan de Pesquerias y Secaderos de Bacalao
de Espana S.A., gevestigd in San Sebas
tian en is een der drie trawlers, waar
mede de rederij in 1927. begon. De bouw
geschiedde bij Hall, Russel en Co. Ld in
Aberdeen en daarna kwam deze werf niet
meer bij deze rederij in aanmerking voor
de bouw van trawlers. In datzelfde jaar
kwamen de Fuskal Erria en de Rey Al
fonso XIII er bij, die in La Ciotat zijn
gebouwd. Laatstgenoemd schip werd later
verdoopt in „Hispania". Hoewel op ver
schillende werven gebouwd is dit drietal
van bouw en inrichting aan elkaar gelijk.
De lengte bedraagt 65.37 m., de breedte
10.41 m. en de holte 5.87 m.
Meer trawlers
Geleidelijk breidde de vloot van deze
Spaanse rederij met de lange naam, zich
uit. In 1929 kwam de „Mistral" er bij,
welke in 1930 werd gevolgd door de „Tra-
montana", beide gebouwd in Falmouth.
Zeven jaar later ging men weer tot nieuw
bouw over en die keer ging de bouwor
der naar Denemarken. De werf in Frede-
riks'navn ging voor genoemde rederij de
eerste twee motortrawlers bouwen, sche
pen van 1200 ton elk, die onder de na
men „Abrego" en „Cierzo" in dienst ge
steld werden. Daarmede werd de voor
oorlogse periode afgesloten en tegelijk het
laten bouwen van de stoomtrawlers be
ëindigd. Eerst in 1945 bleek uitbreiding
van cle vloot mogelijk, dat niet zonder
moeilijkheden is gegaan. Sommige schepen
waren in 1942 al op stapel gezet. Mate
riaalgebrek, vooral wat de motoren be
treft, is er de oorzaak van dat er jaren
voor noclig zijn geweest om de schepen
klaar te krijgen. De zes nieuwe, elk 1359
bruto reg. ton metende, trawlers zijn pro
ducten van eigen bodem, afkomstig van
een werf in Bilbao. In 1945 zijn de Alisio,
Aquilon, Mareiro en de Tifon gereedge
komen en het volgend jaar werd met_ de
indienststelling van de Tornado en de
Vendaval het na-oorlogse bouwprogramma
voltooid.
Thans heeft deze 25-jarige rederij de
beschikking over 5 stoom- en 8 motor
trawlers, grootte gemiddelde 1282 ton en
een bijzonderheid is, dat in die kwart
eeuw geen enkel schip verloren is gegaan.
ARIE VAN DER VEER
(Nadruk verboden).
De ouders van de kleuters, die het voor
bereidend lager onderwijs in de school
aan de Casembrootstraat in IJmuiden-
Oost volgen, komen Dinsdag 21 October
voor een ouderavond bijeen. Het pro
gramma vermeldt onder meer bestuurs
verkiezing, verkiezing van een oudercom
missie, installatie van nieuwe bestuurs-
en commissieleden en na de pauze wordt
de bijenfilm van de Bijenstand „Mellona"
vertoond.
ADVERTENTIE
A. N. W. B.
K. N. A. C.
AUTORIJLES?
met nieuwe wagen
REIJM'S AUTORIJSCHOOL
UW ADRES
Hagelingerweg 134 - Santpoort - Telef.
GED1PL. INSTRUCTEUR
8930
A.DVERTENTIE
De raad van Velsen zal op 28 October
benoemen tot leraren, in tijdelijke dienst,
aan de Gemeentelijke Visserijschool: voor
het tijdvak van 1 Augustus 1952 tot en met
31 Juli 1953: J. van Altena, voor het vak
radio-reglementen; J. Beijer, voor plaat-
en bank werken; A. J. Eiff, eveneens voor
plaat- en bankwerken. Voor het tijdvak
van 26 Augustus 1952 tot en met 31 Juli
1953: J. Gravemaker, voor de vakken
roeien en zeilen, practische oefeningen en
schiemannen en L. A. Bronswijk, voor
Nederlandse taal, rekenen en aardrijks
kunde.
ADVERTENTIE
EEN VERTROUWD ADRES
Nu nog:
De zaak met het achterom
in cle EDISONSTRAAT
Maar
dat wordt anders
Zaterdag 18 October
Hervormd Jeugdhuis, 20 uur, Jubileum
cabaret van „Advendo".
Hotel De Weijman, 20 uur: „De Vrienden
kring" met „In een andere wereld".
Rex, 20 uur: „Je moet er maar invliegen".
Thalia, 19 en 21,15 uur: „Douane Boem".
Zondag 19 October
Rex: Humanistisch Verbond, 10.15 uur:
Lezing van dr. Saalbom over Gorter en
Aafjes. 15 en 20 uur: „Je moet er
maar invliegen".
Thalia, 15, 19 en 21,15 uur: „Douane
Boem".
Maandag 20 October
Rex, 20 uur: „Je moet er maar invliegen
Thalia, 20 uur: „Douane Boem".
Driekeer
zo groot
.Galerna"
als de Haarlemis deze Spaanse reus-onder-de-trawlers,
die echter nog niet de grootste onder de Spanjaarden is.
de
liet schijnt bij de schaakclub „Kijk Uit"
gewoonte te worden, dat wekelijks een of
meer uitslagen anders uitvallen, dan alge
meen verwacht werd.
Zo ook deze week, waar de wedstrijd
leider resultaten te noteren kreeg, waar
niemand óp gerekend had.
Spuls Sr., die tot nu toe nog geeen suc
ces had kunnen behalen, maakte nu korte
metten met Stals en in een gedegen par
tijtje behaalde hij een kostbaar punt. Ook
de partij A. KistemakerHendrikse was
er een met een onverwacht resultaat, daar
Hendrikse, die nog geen vei'liespunt had,
de vlag moest strijken voor eerstgenoemde.
Een bijzondere prestatie van Kistemaker!
Visser en P. Lanser speelden een positie
partij, waarin Lanser zich de meerdere
toonde. Verder werd de afgebi-oken partij
tussen Stals en Kistemaker remise. Deze
partij werd uitgespeeld, tot letterlijk de
laatste pion van het bord verdwenen was.
De Boer en Gordijn kwamen niet verder
dan een afgebroken partij.
In Ha leed Hillecamp zijn eerste neder
laag, wat ook al als een verrassing geken
merkt kan worden: Nieuwenhuizen was de
dader en bewees hiermede, dat hij beslist
in deze groep thuis hoort. Ringers had een
productieve bui en scoorde een vol punt
tegen Deelder. J. v. d. Plas begint er beter
in te komen, een remise tegen de gerouti
neerde Bakker is niet onverdienstelijk!
In groep lib deed zich vrijwel hetzelfde
voor als in groep I. Scheurkogel, die nog
geen overwinning op zijn naam had staan,
„vloei-de" nu Zeylmans, die hiermede zijn
eerste nederlaag incasseerde, zeer ten ge
rieve van M. Lanser, die zelf won van Tel
lier. Stekelenburgh en Huiser kwamen niet
verder dan remise.
Het noodlot blijft Gravemaker achter
volgen, want ook nu kon hij zijn partij niet
tot een goed einde brengen. Hij wacht nog
steeds op zijn eerste zege, ditmaal was
Huisman hem de baas, maar Sluiters was
Huisman weer te slim af en steeg daar
door een plaatsje op de ranglijst. Marion
speelt zeer wisselvallig, al valt het niet
mee om van Aarts te winnen, die wel zin
schijnt te hebben in de bovenste plaats!
Moleman boekte een verdienstelijke zege
op Dekker.
A. v. d. Plas staat rotsvast op de boven
ste plaats in groep Illb en zijn speelwijze
is van dien aard. dat hij moeilijk van de
top verdreven zal worden. De belangrijke
partij tussen hem en Krab werd door hem
gewonnen, terwijl hij ook van Wezelman
won. V. cle Berg komt er ook beter in; een
remise met Abspoel is lang niet gek!
Hueting en H. de Boer speelden een
spannende partij met als slot een dame-
Door het bestuur van de speeltuinver
eniging „Heuvelwijk" in IJmuiden is in
Maart 1952 een particuliere lening aange
gaan van 1600, steeds voor de duur van
drie maanden, om zodoende het restant van
1684,71 van de bouwkosten van het club
huis aan de aannemer te kunnen voldoen.
Deze lening is thans door de geldschieter
opgezegd en noch de vereniging, noch de
bestuursleden zijn tot terugbetaling in
staat. Wel is de Nutsspaarbank in IJmui
den bei-eid aan „Heuvelwijk" een lening
van 1600 te verstrekken, mits de vereni
ging echter dé koninklijke goedkeuring
heeft verkregen. Deze is aangevraagd en
kan binnenkort worden verwacht.
Om nu de vereniging uit de moeilijkheden
te helpen, achten B. en W. het gewenst,
haar uit de gemeentekas een bedrag van
1600 ter leen te geven, tegen een rente
van 4 en onder bepaling, dat de terug
betaling moet plaats hebben op dezelfde
dag, dat de lening met de Nutsspaarbank
wordt afgesloten, maar in elk geval vóór
1 April 1953.
Er zijn niet zoveel IJmuidenaren meer te vinden, die de plaats „met cle handen"
hebben helpen grootmaken mensen, die hebben gezwoegd en getobd en nochtans
tevreden waren en die het zware leven in de „hal" zo omstreeks de jaren van 1900
intens hebben beleefd. De oud-halchef J. D. Heykoop, die Zondag 26 October zijn
80ste verjaardag viert en nog een stevige gezondheid geniet, weet daarvan mee te
praten.
Als knaap van 13 jaar verliet hij zijn
geboorteplaats Den Helder en hij kwam al
spoedig bij de firma Groen in het visbe-
drijf. Na de functies van afslager en in
koper werd hij op 26-jarige leeftijd hal
chef, zo in de tijd dat het met de concur-
rentie van de coöperatieve afslag nog
hard tegen hard ging.
„Dat is naderhand bijgelegd", weet de
heer Heykoop te vertellen, „maar voor het
zover was is er heel wat gebeurd. En dan
die stakingen, ieder ogenblik als de vis-
lossers het niet naar zin hadden gingen ze
in staking en dan moest de chef ze met een
zoet lijntje weer aan het werk zien te krij
gen", voegt hij eraan toe. Dit was de heer
Heykoop wel toevertrouwd, want het is
zelfs wel voorgekomen dat de „kaairid-
eindspel dat voor beiden niet te winnen
was en derhalve remise werd.
Roseboom versloeg Spuls Jr., terwijl de
partij De VriesMooy enigszins verras
send in het voordeel van Mooy vei-liep.
De voor de eerste plaats belangrijke
partij tussen Haver Jr. en Handgraaf ein
digde in een overwinning van Haver, zo
dat deze voorlopig de leiding heeft in zijn
groep. In de beide laatste groepen IV
werden veel partijen gespeeld, maar in
tegenstelling" met de andere groepen waren
alle uitslagen normaal. Alleen de partij
v. d. WelHogewind viel even buiten de
verwachtingen, daar Hogewind deze afge-
bi-oken partij niet wist te winnen.
Evenals Gravemaker in groep III, is
Schelvis in gi-oep IV erg ongelukkig met
zijn partijen.- Ook hij wacht nog op zijn
eerste winstpuntje, maar ons inziens zul
len deze niet lang op zich laten wachten.
Nu verloor hij echter van Aalbersberg en
van J. v. Die, M. D. Spuls gaat op de in
geslagen weg voort en deze week won hij
van Toornvliet en maakte remise met Aal
bersberg. R. Blok had succes tegen Toorn
vliet, terwijl Wolthuizen won van de nieu
weling A. v. Die.
Verder won mevr. Spuls van Starken;
Hogewind versloeg Buys en De Jong be
haalde zijn eerste ovei-winning, welke ten
koste ging van Starken.
Korf beging geen misstap tegen Van der
Wel en handhaafde zich aan de top, terwijl
G. Haver nog een puntje aan zijn totaal
toevoegde, alvorens in militaire dienst te
gaan. Hij behaalde deze winst op De Bruin.
Voor het leggen van 1165 meter gas- en
waterleidingbuis in verschillende delen
van de gemeente Velsen bleek na de Vrij
dagochtend gehouden aanbesteding Alge-
ra's Aannemersbedrijf uit Wolvega de
laagste inschrijver voor f 16.671,75. Het
Algemeen Installatiebedrijf J. Bouten uit
Nijmegen was de hoogste inschrijver voor
een bedrag van f20.281. De gunning is
aangehouden.
Aan de raadsleden van Velsen wordt door
B. en W. voorgesteld met de Rijkspost-
spaai-bank in Amsterdam een geldlening
aan te gaan, groot 1.000.000. Met de Am
sterdamse Bank N.V. wordt een lening ge
sloten van 300.000, althans als de raad het
goed vindt.
De firma M. Slot en Zonen te Den Hel
der, die momenteel met drie vaartuigen,
de Drie Gebroeders (HD. 79), Pietertje
(HD. 87) en Samenwerking (HD. 125) aan
de visserij deelneemt, heeft een nieuwe
kotter in aanbouw bij de fa. S. Seymons-
bergen, scheepswerf „Concordia" in Am
sterdam.
De nieuwe aanwinst heeft een lengte
over alles van 25 m., lengte tussen de lood
lijnen 22,70 m., breedte 6 m. en holte 3.10
m. en zal uitgerust worden met een Brons
motor van 160 pk.
Het grootste schip van deze Helderse
rederij is de 127 ton metende Drie Ge
broeders (HD 79), die in 1939 is gebouwd
bij „De Dageraad" in Woubrugge en die
uitgerust werd met een 300 pk. Deutz mo
tor. Dan volgt de in 1949 bij Amels in
Makkum gebouwde Pietertje (HD. 87), 112
ton groot met een 250 paards Werkspoor.
Vrijdag is op het Velsense raadhuis de
openbare aanbesteding gehouden voor de
bouw van:
a. 88 etagewoningen aan de Zuidkant
van de De Noostraat onder architectuur
van de architect W. H. J. Hoosemans te
Santpoort en
b. 81 etagewoningen aan de Zuidkant
van de De Noostraat onder architectuur
van ue Rotterdamse bouwmeester L. A.
Hoogenstraten.
Er waren 21 inschrijvers voor beide pro
jecten.
De hoogste inschrijver voor a was Stolk's
bouwbedrijf te Driehuis voor f 1.125.000;
de laagste werd „Twaalf Provinciën N.V."
te Velsen met f974.500.
Voor project b werd de hoogste inschrij
ver de firma C. J. v. Heiist uit Velsen-
Noord voor f 1.072.500; de laagste is de
firma J. Krap uit Utrecht geworden met
f 843.000.
De gunning is aangehouden.
ADVERTENTIE
Tak-mus-touw
Een klein eresaluutje voor
de agent, die Zondagmiddag
op het Koningsplein opsteeg in
het geboomte, om een straat
jongetje van een mus, dat met
de pootjes in een touwtje ver
ward was geraakt, te redden.
Er is zelfs een tak voor
afgezaagd, maar tenslotte
smaakte de agent het genoegen
zoals dat heet al proeft de
menselijke tong slechts het
genoegen op de dag na de
avond ervoor als het „kater"
heet de schreeuwende flad-
deraar weer aan het zwerk te
kunnen toevertrouwen.
Dat „piep" betekent: „be
dankt", agent. Of was u zelf
ook al zover?
Tikkertje II
De hartekreet naar de vin
der van 't meisjespolshorloge
ad f 13,50 is helaas vergeefs
gebleven: Marietje's tikkertje
is en blijft weg. Dit geeft een
teleurstellend beeld van deze
speciale vinder. Alsie nou een
fcaerel was geweest
Slippertjes
Zelden heb ik zulke fraaie
slippertjes zien maken als
deze week op onze gladde
Stationsweg. Automobilisten
hoefden daar maar even naar
hun remmen te kijken, of ze
stonden al achterstevoren en
er was zelfs een artiest bij,
die het zo leuk vond, dat hij
het eerst op de klinkers instu
deerde, er later een generale
van maakte op de kinder
hoofdjes en tenslotte de pre
mière van zijn pirouette draai
de in de bocht naar de Park-
weg.
Maar inmiddels is dat stuk
je Stationsweg, waar bij voor
beeld Woensdagmiddag 'n piep
klein automobieltje 'n volwas
sen slipper uithaalde, levens
gevaarlijk voor alle partijen
en telkens weer kruipen weg
gebruikers met klamme voor
hoofden door ogen van naal
den.
Het vistransport over deze
allée maakt er vaak een zij
spek van en als het dan nog
i-egenen wil ook, is het eigen
lijk nog een wonder, dat onze
Kloosterhuis geen pendel
dienst hoeft te onderhouden
tussen het ziekenhuis en die
Stationsweg.
Er zijn indertijd deftige
pi-oeven genomen tot wegver-
ruwing. Het wordt waarlijk
tijd, dat althans déze verru
wing op grote schaal wordt
bevorderd, anders zullen we
daar de schaatsen moeten on
derbinden.
Bibbertjes
Joechhei! De spoorwegen
hebben gehandeld en de mi
serabele overgangen in Zee
weg en Driehuizerkerkweg,
waar de planken de passanten
om de oren vlogen, zijn ver
vangen door betonnen vloe
ren. Mooi. Prachtig. We beta
len toch niet voor niets trouw
onze belasting.
Maar het is jammei-, dat de
nieuwe vloeren dermate slecht
bij de rest van de bestrating
passen, dat elke langskomende
auto of bus een diepe knie
buiging maakt, kreunend weer
op zijn veren stijgt en met er
gens een buil verder rijdt.
Zou het soms alleen voor de
treinen gedaan zijn?
Brengen en halen
Onder de eiken- en kastanje
bomen heeft Velsens hope des
vaderlands de laatste weken
heel wat vuile knieën gehaald,
want er was een overvloed
aan gele, groene en bruinglan-
zende vruchten te rapen. De
hei-ten van Velserbeek hebben
er wel eens verlekkerd naar
gekeken, want in hun domein
viel niet zo erg veel en een
kastanje is voor een reebok
toch nog altijd een petit-four.
Maar na Woensdag komen ze
aan hun teek, want als dan
des middags tussen half drie
en vier uur de oogst van de
jeugd is ingeleverd bij de
manége van Velserbeek of bij
de loods in „Bosbeek", kunnen
ze binnen afzienbare tijd een
lekker hapje tegemoet zien.
En de. zoekers van deze herfst
zullen hun werk beloond zien
met drie hele centen voor elke
kilo „woudfruit", zodat de
spaarpotten ook weer eens
kunnen rammelen met Sin
terklaas in zicht.
LAMPENIER
De Samenwerking (HD. 125) is met 51
ton de kleinste. Dit schip heeft een 100 pk.
Deutz en is in 1931 gebouwd bij Stapel in
Spaarndam.
Zodra het nieuwe schip gereed iszal
laatstgenoemde kotter waarschijnlijk ver
kocht worden. De „Samenwerking" is een
zusterschip van de eind 1945 in de nabij
heid van Delfzijl op een mijn gelopen
kotter Uit Gunst Verkregen (HD. 108),
welke eveneens aan de fa. Slot heeft toe
behoord.
ders" de politie naar huis commandeerden:
de chef kan het zelf wel af met ons.
Zo ging dat in die gemoedelijke oude
tijd, toen de lonen nog twintig cent per
uur bedroegen en toen de lossers nog heel
van Wijk aan Zee kwamen lopen om te
proberen in de IJmuider hal aan de slag
te komen. Er waren toen nog geen vaste
ploegen en de verstandhouding tussen re
ders en kaairidders liet wel heel wat
ach nee, alles te wensen over.
Ruim 39 jaren heeft de heer Heykoop in
zijn domein de scepter gezwaaid en bij zijn
afscheid, nu 15 jaar geleden, gewerd hem
als blijk van waardering het ridderschap in
de orde van Oranje-Nassau.
„Die eerste jaren vielen niet mee na de
pensionnering", merkt de heer Heykoop
op. Nog wel vijf jaar lang ben ik er daarna
nog dag aan dag geweest, want het valt
niet mee als lichaam en geest gezond zijn
te moeten ophouden met een werk dat men
liefheeft".
Nu bekijkt de heer Heykoop van zijn
hoekje in de Kennemerlaan uit het leven
in IJmuiden. Een wandeling kan er altijd
nog wel af, maar de hal is toch te ver. Ge
dachten kunnen echter niet aan banden
worden gelegd en deze raken vaak verder
dan de benen een mens willen dragen:
voor deze krasse oude heer toch zeker tot
in de hal.
Het is te hopen dat het de heer Heykoop
gegeven mag worden nog vele jaren in
goede gezondheid in het IJmuiden, dat hem
lief is, te verblijven.
Twee ezeltjes hebben dezer dagen een luchtreisje gemaakt van Rome naar New York.
Erg opgewekt waren zij niet toen ze in Rome werden ingeladen.
De competitie is nog jong en dus zou
men ons terecht van voorbarigheid
kunnen betichten, als we nu reeds tot
krasse uitspraken zouden komen. Maar
toch, er komt al enige tekening in de
competitie.
Daar is om te beginnen Stormvogels. De
blauwwitten hebben getoond zich in hun
nieuwe milieu uitstekend thuis te gevoelen.
Vooral het frisse spel van de voorhoede
heeft de aandacht getrokken en wanneer
het aanvalsquintet er in slaagt deze goede
speelvorm te bewaren, dan kan gevoegelijk
worden aangenomen, dat de Vogels in ieder
geval in de hogere regionen zullen eindi
gen.
Verder denken we ook aan De Kenne-
mers, welke ploeg weliswaar nog niet ver
rast heeft door het scoren van een groot
aantal doelpunten, maar waarvan de ver
dediging zich zo hecht getoond heeft, dat
een maximum van twee doelpunten door de
eigen voorhoede gescoord, voldoende is
voor de overwinning.
Ongetwijfeld zullen de Beverwijkers ge
duchte concurrentie ondervinden van ZFC,
maar het komt ons voor, dat we niet van
overdreven optimisme beschuldigd zullen
worden, als we beweren, dat ook de rood
zwarten in ieder geval een woordje zullen
meespreken in de strijd om de ere-titel.
ADO zonder puntenverlies
Dan is er ook nog het Heemskerker ADO
dat door de mislukte aanval van het vorige
jaar op de derde klas in 't geheel niet ont
moedigd schijnt en met het maximaal aan
tal punten uit vier wedstrijden fier aan de
kop van de afdeling gaat. Zondag j.l. ver
speelde de rivaal „Lijnden" een kostbaar
punt, zodat men in het ADO-kamp terecht
weer hoopvol gestemd is.
Dit zijn zo de clubs uit ons district,
waarvan de supportersschare in de aller
beste stemming verkeert. Maar dan zijn
daar ook nog Beverwijk, Terrasvogels en
Kinheim, clubs die of nog niet zo heel veel
op de leiders achter staan, öf in een of
meer wedstrijden een dusdanig resultaat
hebben geboekt, dat men geneigd is te zeg
gen: „Daar „zit" wat in die ploeg".
En wat zullen we van VSV kunnen ver
wachten? De successen in het Arolbeker-
tournooi en de goede start tegen Ajax ver
vulden velen in het roodwitte kamp met
hoop op een goed seizoen, doch we vermoe
den, dat een deel dezer optimisten zich
Ter illustratie van de omvang der
IJmuidense nieuwbouwplannen in het
zogenaamde ,,Duinwijk", die de wo
ningnood in de gemeente Velsen mede
zullen helpen verlichten, diene, dat het
gasbedrijf er 10.000 meter gasleiding en
10.000 meter waterbuis in de grond gaat
leggen, terwijl er in totaal 350 lichtmas
ten nodig zijn, om „Duinwijk" te ver
lichten.
(Het Gilden"-plan in Velsen-Noord,
dat eveneens een omvangrijk project
genoemd mag worden, vraagt „slechts"
2800 meter gas- en 2800 meter waterbuis
plus 95 lichtmasten).
reeds met een minder succesvol optreden
zal verzoend hebben wat echter geens
zins wil zeggen, dat deze aanhangers van
de roodwitten nu direct vrezen, dat hun
favorieten in de gevaarlijke zone zullen te
rechtkomen.
Bescheiden rol van DEM
Opvallend mag het heten, dat DEM niet
tot de koplopers hoort. DEAI, waarvan we
zulke goede verwachtingen hadden gekoes
terdMet Velsen, CSV en de vierde
klasser VVB die Zondag j.l. nota bene
met 31 van het zwakke Halfweg verloor
schijnt DEM voorbestemd om dit sei
zoen een bescheiden rol te spelen.
Tenslotte nog Wijk aan Zee en Vitesse.
Ze bezetten respectievelijk de op één na
onderste en de onderste plaats in hun af
deling, maar Wijk aan Zee heeft Zondag
j.l. tekenen van herstel getoond, zodat de
badmensen het mogelijk wel weer zullen
klaren." En we hopen, dat de Vitessenaren
spoedig dit goede voorbeeld zullen volgen!
Voor Zondag a.s. zijn vastgesteld GVO
DEM en Wijk aan ZeePurmersteyn. We
geloven, dat zowel DEM als Wijk aan Zee
een goede kans op de overwinning maken!
Ten behoeve van het personeel van de
Reinigings- en Ontsmettingsdienst en het
Plantsoenbedrijf zal in Velsen-Noord een
schaftlokaaltje worden gebouwd op een
terrein tussen de Coymansstraat en de
Van Rijswijkstraat.
De credietpost van f 13000 zal echter piet
efen bedrag van f 6550 moeten worden ver
hoogd wil men er tevens een bergplaats bij
maken.
Aan de raad van Velsen zal verhoging
van het crediet worden gevraagd.
Degenen, die beweren, dat slechts na
lange, warme zomerdagen, het zgn. „lich
ten" van de zee te zien is, zullen ongetwij
feld op deze uitspraak terugkomen, wan
neer zij de laatste dagen in de avonduren
dit fantastisch mooie schouwspel opnieuw
hebben kunnen gadeslaan. Donderdag en
Vrijdagavond vertoonde het donkere wa
ter een heldere fosforiserende gloed.
Hoelang men er nog van zal kunnen ge
nieten, is onmogelijk te bepalen, daar dit
natuurverschijnsel zich plotseling voor
doet, doch óók weer even plotseling ver
dwijnt.
Vrijdag 17 October kwamen de haven van
IJmuiden binnen: Brunshausen van Rotter
dam. Escaut van Rotterdam Ardetta van
Rotterdam. Carpo van Dublin. Rijnstroom v.
Londen. Ring van Antwerpen. Birmingham
van Newcastle. Peter Eins van Rotterdam.
Haithabu van Rotterdam. Oceaan Swoll van
Sande.
Vertrokken zijn: Madjoe naar Heron. Wel
tevreden VII naar Borgholm. Pionier naar
Gothenburg. Condessa naar Goole (ex-
Theseus). Regulus naar Antwerpen. Lungo
naar Malmö. Orpheo naar Hampton Roads.
Saxen naar Blyth. American Defender naar
Rotterdam. Birmingham naar Rotterdam.
Euriades naar Liverpool. Helvetia naar Rot
terdam. Jelö naar Oslo. Ardetta naar Man
chester. Pamir naar Antwerpen. Haulerwijk
naar Genua. Kwiek naar Kalmar. Iris naar
Gothenburg.
