Mr. J. in 't Veld als spreker
over „religieus humanisme"
AUTO OF MOTORRIJLES
Pittige rallye bracht menigeen
tot opperste wanhoop
AREND REIJM
Agenda voor
Velsen
Havenberichten
Voor de Gemeenschap Velseti
het adres
Scheveningse logger
„Dirk" kreeg lekkage
Holland I-puzzlerit
De watertoren van Westzaan stond
helaas niet in Assendelft
Russen soepeler jegens
Oostzeevissers
6
Veel belangstelling voor
gouden echtpaar
Zondag derby
T errasvogels-V eisen
Velsen ging op de
goede weg voort
Slechte vangst van „DIJV"
Betaling
abonnementsgeld
per giro
MAANDAG 21 SEPTEMBER 1953
Voor de gemeenschap Velsen van het
Humanistisch Verbond heeft de oud-minis
ter mr. J. in 't Veld Zondagmorgen in een
van de zalen van het Cultureel Centrum
gesproken over de verhouding van het hu
manisme tot de godsdienst. Hij gaf de be
langstellenden hierbij geen complete le
vensbeschouwing. maar bepaalde zich tot
het geven van enige losse gedachten in dit
verband. Het was het resultaat van eigen
overpeinzingen. Aan deze bijeenkomst werd
meegewerkt door de dames R. Mantje
Coppée (viool) en L. Hpbbeling (piano).
„Nog steeds zijn er vele personen", al
dus mr. J. in 't Veld, die na het openings
woord van de voorzitter van de gemeen
schap Velsen, de heer H. P. Brits, het woord
nam, „die het Humanistisch Verbond ken
merken als een anti-godsdienstige instel
ling. Het Verbond wil echter in geen geval
een anti-kerkelijke houding aannemen. Het
tegenovergestelde moet men daarom voor
al niet lezen uit de beginselverklaring,
waarin staat geschreven: „zonder uit te
gaan in het geloof van een persoorlijke
godheid". De Humanisten verwerpen het
geloof in een geopenbaarde waarheid, dus
in een bijzondere openbaring. Zij gaan er
van uit, dat van een volstrekte waarheid
geen sprake kan zijn. De waarheid wordt
bij stukjes en beetjes geopenbaard en door
te zoeken komt men langzaam verder op
de weg naar de ontsluiering er van.
De Humanisten willen niet uitsluiten,
dat het denken tot de aanvaarding van een
persoonlijke godheid kan leiden. Zij kun
nen zich het goddelijke moeilijk voorstel
len als persoonlijk, omdat een persoonlijk
heid nimmer volmaakt kan zijn. Men houdt
er geen eigen leer op na, maar samen
denkt men er over en met elkaar tracht
men verder te komen.
Ontwikkeling
Tegenover de verwerping van de idee
van een persoonlijke godheid stelde hij die
van de materialistische levensopvatting,
zoals we die vinden in de negentiende
eeuw. Men zal moeten openstaan voor de
ontwikkeling van de wetenschap. Er zullen
dan zeker geen moeilijkheden volgen, zo
als die, waarmee thans de kerk heeft te
maken. De kerk verloor vele personen
doordat zij te laat positie heeft gekozen in
de sociale strijd en doordat zij de weten
schappelijke ontwikkeling niet heeft kun
nen bijhouden en daardoor vele intellec
tuelen heeft afgestoten.
Zoeken naar waarheid
Zo lang men te maken heeft met een
dode stof is het zoeken naar de waarheid
betrekkelijk eenvoudig, maar zodra men
met het leven krijgt te maken wordt het
een mysterie. Dode stof ontwikkelt zich
op bepaalde wijze en zet zich langs dezelf
de lijnen voort. Het leven verschijnt plot
seling en men vraagt zich af, waar het
vandaan komt. Het onderscheidt zich van
de anorganische stof doordat het streeft
naar volmaaktheid, zich aanpast bij de
omgeving en als belangrijkste punt: uit
zich zelf nieuwe vormen voortbrengt. Ein
stein heeft eens gezegd dat er tussen stof
felijke lichamen, die elkaar aantrekken,
krachtenvelden liggen, die het heelal vul
len. Dit moet ook op geestelijk terrein mo
gelijk zijn, hetgeen niet voor de mens
waarneembaar is. Velerlei verschijnselen
worden daarmee verklaarbaar: bijvoor
beeld te telepathie.
Hogere levensvormen
Mr. J. in 't Veld vroeg zich daarna af,
waarom de ontwikkeling niet op het punt
is blijven stilstaan, waar men tegen alle
gevaren van het leven was opgewassen.
De mens is veel minder aangepast aan
de omgeving, dan allerlei diersoorten. Men
ziet dat het leven is gericht op hogere
levensvormen. En wanneer men het be
grip hogere levensvormen aanvaard, dan
richt het leven zich doelbewust op die
ADVERTENTIE
vormen. Spreker wilde deze levensopvat
ting geen godsdienstige opvatting noemen.
Men ziet niet op tot een macht buiten de
wereld, maar in de wereld, want deze
(goddelijke) levensstroom doortrekt de ge
hele wereld, staat in de wereld en in de
mens. De mens heeft deel aan het godde
lijke.
Mr. J. in 't Veld aanvaardt een godde
lijke macht, werkend in de wereld. Het
kenmerk hiervan is de behoefte om zich
zelf te openbaren en te streven naar
nieuwe volmaaktheid.
Wanneer de mens de moeilijkheden in
het leven mist, zal hij degenereren. Zijn
conclusie was dan ook dat de mens de
spanning moet opvangen om door middel
daarvan het leven voller en rijper te ma
ken. Het menselijke streven past in het
goddelijk streven en de mens heeft zijn
aandeel te leveren in het streven naar de
vervolmaking. Het kan het leven zin geven
en de moeilijkheden omzetten in winst
voor de geest.
De heer en mevrouw A. P. Mooy en M.
A. Mooy-Aris, die Zondag hun gouden
huwelijksfeest hebben gevierd, hebben op
hun feest zeer veel belangstelling onder
vonden. Hoewel het echtpaar al ruim veer
tig jaar in de Noorderdorpstraat van het
„oude" Velsen woont, is het nog altijd aan
Velsen-Noord gebonden gebleven.
Na de H. Mis van Dankbaarheid, die
Zondagmorgen in de St. Joseph-parochie-
kerk is opgedragen, werd het feest ver
plaatst naar het clubgebouw „Kinder
vreugd" aan de Doodweg. Hier bracht de
R.K. Harmonie „St. Caecilia" de echtelie
den een serenade, die veel belangstelling
trok en de heer H. J. Vermey, voorzitter,
complimenteerde hen namens de muzi
kanten.
Tijdens de 's middags gehouden receptie
in de fleurig getooide zaal. heeft het echt
paar Mooy van vele kanten ervaren, dat
het goed staat aangeschreven en dat ook
de vroegere vrienden van de papierfabriek
de bruidegom niet hadden vergeten.
De Scheveningse logger „Dirk" heeft
Zondagmorgen tijdens de haringvisserij op
de Noordzee lekkage gekregen in de mo
torkamer. Aan stuurboordkant spoot het
water het schip in. De bemanning is er in
geslaagd het lek zelf te dichten en het wa
ter uit het ruim te pompen.
Aangezien de schipper niet langer met
de logger op zee durfde blijven, werd koers
gezet naar Scheveningen, waar de „Dirk"
vanmorgen is binnengelopen. Bij de stijve
bries, die gisteren op de Noordzee stond,
liep het schip slechts vijf mijl. De logger
is na aankomst dadelijk op de sleephelling
geplaatst.
Voor Zondag is vastgesteld de competi
tiewedstrijd Terrasvogels-Velsen. Beide
besturen zijn overeengekomen de wedstrijd
om half vier te doen aanvangen, dus na
het einde van het radio-verslag van de in
terland-wedstrijd NoorwegenNederland.
Maandag 21 September
IJMUIDEN:
Tlialia, 20 uur: „De gele ballon".
Rex, 20 uur: „De gevangene van Man-
dorra".
Dinsdag 22 September
IJMUIDEN:
Thalia, 20 uur: „De gele ballon".
Rex 20 uur: Johan Kaart met „Potasch en
Perlemoer".
A
Zelfs op de daken van de huizen hadden inwoners van Joure plaals genomen om niets
te missen van het eerste concert op het nieuwe carillon, dat de firma Douwe Egberts
ter gelegenheid van haar tweehonderdjarig bestaan aan de gemeente had geschonken.
De overdracht vond Zaterdag plaats.
Een verdienstelijk resultaat heeft Velsen
geboekt in de eerste thuiswedstrijd van
het nieuwe seizoen. Tegen het toch heus
niet zwakke Alcmaria Victrix boekten
Bakkum en zijn mannen een weliswaar
schrale, maar volkomen verdiende 10
overwinning na een wedstrijd waarin liet
spelpeil zeer verdienstelijk was te noemen.
Aan beide kanten werden talrijke aan
vallen ondernomen, maar de verdedigers
waren uitstekend op dreef en veel
scoringskansen kregen de voorwaartsen
niet. Het was dan ook geheel in de lijn
van het spelbeeld dat de rust met blanke
stand aanbrak.
Ook in de tweede helft ontliepen de ploe
gen elkaar niet veel. Zowel de Alkmaarse
als de Velser defensie hield de zaak achter
goed gesloten, maar in het midden van de
tweede speelhelft kreeg Bakkum na een
goede aanval een kans. Met een hard schot
liet hij de Alkmaarse doelman vissen en de
zo moeizaam verkregen 10 voorsprong
konden de Velsenaren door heftig verdedi
gen tot aan het laatste fluitsignaal hand
haven.
Op een wijze, die aller enthousiasme en goedkeuring wegdroeg, is Zaterdagmiddag
een puzzlerit voor personen-auto's gehouden onder auspiciën van de commissie voor
bedrijfsontspanning van de Hoogovens. Om 14.46 uur startte de eerste wagen bij de
hoofdingang van de Hoogovens voor de 47 km lange route. Dr. J. Veenenbos viel deze
eer ten deel en na een minuut lange inzage in de oriëntatie-kaart zette hij de motor
op vol-gas, óp naar de eerste controle. Om de minuut ging er daarna een auto van
start.
Alle deelnemende wagens, 56 in totaal,
waren getooid met aan de voor- en achter
zijde een levepsgroot deelnemingsnuramer
en een oranje strook met de woorden: Hol
land I puzzlerit.
Om 15.38 uur startte de Volkswagen van
ir. I. van Ees, die met zijn vrouw als kaart-
lezeres en uw verslaggever als derde man,
compleet met stopwatch, het duistere ge
geven wel eens even tot klaarheid zouden
brengen.
Langs kleine, nauwe straatjes door het
Noodwoningendorp, voorzichtig manoeu
vrerend en scherp oplettend, werd de eer
ste controlepost aan de verkeerde kant
zichtbaar (die kaart zat vól gemenigheid-
jes). Geen nood echter, voor de eerste
maal gewoon draaien en van de andere
zijde binnen rijden en de controlepost pas
seren om het stempeltje te krijgen. De
route was spoedig hervonden en voort
ging het: bij splitsing links le weg links
paaltje O 1739 links reinigingsmid
del rechts periodiek gesloten ingang
links 2e weg rechtsenzovoort.
Van de lezer of lezeres hing veelal het
succes van de équipe af, want de chauf
feur had meer dan genoeg aan het bestu
ren van de wagen, het opmerken van de
controleposten en het aanhouden van de
gemiddelde snelheid van 27 km, welke
op het eerste gezicht laag lijkt, doch, na
dat de rit beëindigd was, zelfs in de meeste
gevallen niet kon worden bereikt.
Al rijdend en lezend werd de tweede
post ontdekt, die listig achter een fabriek
was opgesteld en waarbij tevens een vraag
moest worden opgelost. De vraag leek,
evenals de volgenden, zo .gemakkelijk:
hoeveel dingen zitten er in deze trommel
en wat zijn het voor dingen? Het antwoord
luidde officieel: 169 bougies, maar die ant
woorden.
Overigens was het beslist onaardig van
de organisatoren, om die vierde lantaarn
paal links zo'n eind weg te zetten. Ach
teraf bleken de inzittenden na geheel As
sendelft te zijn uitgereden niet goed te
hebben opgelet, waardoor 20 kilometer
werden verspeeld en het schema prompt
in duigen viel. Uitgaande van het stand
punt. dat men beter ten halve kan keren,
dan ten hele dwalen, werd dan welgemoed
rechtsomkeert gemaakt. Angsten uit
staande, dat op die „weg der duizend
bruggen" het hoofd boven het dak van de
Volkswagen zou gaan uitsteken, werd de
route hervonden en een controlepost is
toen tenslotte en-passant ook ontdekt,
waar slechts vier minuten te laat werd
afgestempeld. Er was dan weliswaar een
post overgeslagen, waardoor een kans op
de prijzen was verkeken, maar „we zaten
er nog in!"
Van polder naar duin
Na het vlakke en smalle wegengebied
van de polder volgde een rit, die over
duinpaden leidde en zo geraffineerd was
uitgepuzzcld, dat het erg veel hoofdbre
kens kostte om er wijs uit te worden. Op
de meest ondenkbare plaatsen een con
trole mèt vraag: wat betekenen de letters
C.V.B. óf wat betekenen de 5 sterren in
de C.V.B.-vlag?
Het had eigenlijk voor elke deelnemer
duidelijk moeten zijn: de 5 aangesloten
bedrijven in de Commissie voor Bedrijfs
ontspanning, maar juist de hoogst-ge-
plaatsten in het Hoogoven Bedrijf wisten
veelal niet wat dit betekende en ver
speelden. daarmee alweer winstkansen.
„Scheurend" op de rechte wegen èn
slippend door de zanderige bochten werd
een uitweg gezocht en gevonden. Het heeft
daar enkele berijders wel eens een wagen
onderdeel gekost: zelfs brak er een krukas
en liep er een auto in het duin vast, maar
het einddoel kwam in zicht: nog drie regels
lezen en dan verzamelen in het Statenhuis
aan de Velserweg.
De controleurs maakten de meest
vreemde situaties mee: op een punt ston
den bij voorbeeld drie auto's. Alle drie in
verschillende richtingen geparkeerd. Een
ander wist te vertellen, dat er een wagen
met een moordende snelheid zijn post was
voorbij gereden, ergens naar Zaandam toe,
waarna hij na een halfuur weer op zijn
pad terugkeerde. Eén kwam zonder uit
laat terug en weer een ander zocht in As
sendelft naar de watertoren van West
zaan.
Voor alle zekerheid hadden de organi
satoren een jeep in het duin-gebied neer
gezet, die zijn nuttige diensten ten volle
kon bewijzen.
Om 16.34 uur, dus precies op tijd, stem
pelde de finisli-controleur de kaart van
de heer A. Tjassens Keizer af, die hier-
Hagelingerweg 134 - Santpoort - Tel. 8930
Dennenstraat 12 IJmuiden-Oost - Tel. 6200
De Noord-Duitse en de Deense vissers in
de Oostzee, die de laatste tijden nogal last
ondervonden van een al te strenge con
trole van Russische controle-vaartuigen,
zodra zij zich meer Oostelijk in de Oostzee
bewogen, ondervinden de laatste maand
minder moeite. Zowel van Duitse- als
Deense zijde verklaren terugkerende vis
sers, dat zij weliswaar nog verscheidene
malen Russische controle-vaartuigen zijn
tegengekomen, doch in het geheel niet zijn
aangehouden.
In welingelichte kringen te Hamburg
neemt men aan, dat een en ander een ge
volg is van een instructie, welke de nieuwe
Sovjet-vertegenwoordiger in Oost-Berlijn
direct na zijn aankomst aldaar heeft af
gekondigd terzake meer vrijheid voor het
bedrijfsleven en meer soepele behandeling
van internationale zakenverhoudingen. In
dit verband wijst men er in Hamburg op,
dat een deel der Oostzee-vangsten als ge
volg van de onlangs vrijwillig gesloten
exportcontracten met Oost-Duitse impor
teurs naar de Oostzóne gaat en ook uit die
hoofde een betere verstandhouding en ver
minderde controle begrijpelijk is.
Zondag 20 September kwamen de haven
van IJmuiden binnen: Poolster van Noord
zee. Albert G. Brown van Manchester. Tei-
resias van Bremen. Breda van Antwerpen.
Gudrid van Adrossem. Elbert van Karlisse.
Strelena van Riga. Bilma van Le Havre.
Grebbestroom van Londen. Birmingham v.
Goole. Swift van Londen. Spaarnestroom v.
Hull. Philosophia van Liverpool. Alouette
van Londen. Netherland Coast van New
castle. Admiralengracht van Mantyluoto.
Jans van Londen. Gooiland van Brazilië.
Dieter Waltraut van Hamburg. Congostroom
van Hamburg.
Vertrokken zijn: Hampshire Coast naar
M'bro. Maasland naar Londe»
Toen de nieuwe Sultan van Marokko op weg was naar de Toeranga Moskee in Rabat, pleegde Allal Ben Abdullah, een 28-jariqe
huisschilder uit Rabat, een aanslag op zijn leven. De moordenaar reed met zijn oude Ford in op het paard, waarop de Sultan was
gezeten. Het paard brak een voorbeen en viel. De Sultan, meegesleurd in de val, kon door zijn lijfgarde ongedeerd op de been
worden geholpen. Een lid van de lijfgarde van de Sultan sprong in de Ford en Allal Ben Abduilah verwondde hem met zijn mes
Toch gelukte het de lijfwacht de moordenaar uit de auto te werken. Een politieman in burger schoot hem dood. Foto links boven'-
Het lid van de lijfwacht springt in de auto om de moordenaar le overmeesteren. De man in het donkere pak die naderbij komt
is de politieman. Foto rechts boven: De lijfwacht heft zijn vuist om Allal Ben Abdullah een slag in het ge-icht te geven De
moordenaar tracht zich met zijn mes te verdedigen. Foto links onder: De lijfwacht gooit de aanvaller uit 'de auto. Foto rechts
onder: De politieman in burger richt zijn revolver op de moordenaar.
mede de eerste prijs en de wisselbeker
won.
In het Statenhuis werden de deelnemers
met koffie en lunchpakket ontvangen en
kwamen de belevenissen voor de dag.
De voorzitter van de C.V.B., de heer P.
J. Veltkamp, maakte in een geestige toe
spraak, waarin hij de spanning ten top
voerde, de uitslagen bekend. Als eerste
werd de heer B. van Hasselt in het zon
netje gezet, die kan had gezien de meeste
strafpunten op te lopen: 649. Voor deze
prestatie werd hem een poedeltaart over
handigd, terwijl zijn vrouw, als chauffeuse,
de tweede best geklasseerde dame was en
daarvoor een C.V.B.-lepeltje ontving.
Van ondcr-af aan werd mevr. A. Duf
fels-Schaap op het matje geroepen, die
kans had gezien om met haar lezeres,
mej. M. Pie, als tiende geplaatst te wor
den, maar tevens de best geklasseerde
dame werd.
De winnaars waren: 1. A. Tjassens Kei
zer (Ovcnbouw) met 0 strafpunten, 20
plus punten en 175 geraden bougies (die
de eind-uitslag gaven); 2. D. Keijzer (Ga
rage) eveneens met 0 strafpunten (als bij
zonderheid werd meegedeeld, dat met deze
Chevrolet het parcours vele malen was
gereden om dit voor te bereiden, zodat
Keijzer slapend had kunnen rijden, de wa
gen deed de rest!); 3. de équipe Van der
Linde-Van Kleef (Inkoop) 0 strafpunten;
4. F. W. Santman, Bedrijfsorganisatie) 0
strafp.; 5. P. Gunst (Nieuwbouw); 6. W.
P. J. van Haaren (Bedrijfsorganisatie);
7. G. Noorda (Mekog); 8. W. J. van Delft
(Garage); 9. J. Rijkeboer (Zuidfabriek);
10. Mevr. A. Duffels (Correspondentie).
Zij allen kregen een beker of een lau
wertak die met een felicitatie werd over
handigd.
Er ligt weer een week achter ons, die
wat de uitkomsten betreft met gulden let
ters aan de balk geschreven mag worden,
een balk overigens die voor de visserij
meer met houtskool dan met goud wordt
bekalkt. De vis-, haring- en makreelprij-
zen waren over de hele linie stevig en er
is dus te varen geweest voor de Zuidzij,
waar tenslotte het hele apparaat in IJmui
den en verderop in het land het van heb
ben moet.
Het voordeel van de twee vastendagen
in deze week heeft weer eens laten zien,
hoe hoognodig het is, het visverbruik in
het binnenland op te jagen, want
zolang de visserij het nog met vreug
de moet hebben van de kerkelijke
hoogtijdagen is bewezen, dat daarbuiten te
weinig vis wordt geconsumeerd om een
vloot varende te houden op die vis.
Als elk gezin in Nederland ééns per week
vis op het menu zette, hadden we nu mis
schien een kans een paar schepen naar de
verre wateren af te vaardigen, waar blij
kens de vangstberichfen van de Duitsers
nog wel het een en ander' te halen is. De
IJslandse wateren leveren onze Oosterbu
ren per schip toch altijd zo'n 2500 tot zelfs
5000 kisten vis per reis en dan is het echt
niet alleen die hier zo ten onrechte ver
guisde roodbaars, maar mooie kabeljauw
en mooie gul, mooie kool en.... mooie
roodbaars. Weinig schelvis overigens. Na
tuurlijk vangt Duitsland zich eveneens vol
aan haring: schepen van 3500 tot 4000 kis
ten zeebanket zijn nog steeds geen zeld
zaamheid, al ligt er wel wat bijvis bij en
ook goed, dat hier direct maar weer over
boord gaat omdat er toch geen markt voor
is. Bremerhaven zuigt dat goedje echter
direct naar de vismeelfabriek of vindt er
emplooi voor in de conservenindustrie en
deze ideale opvangapparatuur aan de wal
zorgt er voor, dat de juffrouw in de Duitse
winkel tenminste te kust en te keur kan
uitzoeken of het nu haringseizoen is of
niet. Ze hoeft heus geen verse koolvis
filet met goud te beleggen. Een kistje
braad voor veertig gulden, zoals het hier
vaak gaat in dit gedwongen-eenzijdige stuk
van het jaar, kunnen we nauwelijks meer
als „volksvoedsel" zien. Het is allemaal
droevig maar waar en tóch kan geen mens
de reder euvel duiden, dat hij zijn. schepen
stuurt naar de vangst, die het meest op
levert en de kotters en de loggers rustig
voor de verse vis laat zorgen.
Zondag hield de hcngelaarsvereniging „De
IJzeren Voorn" in de fortgaten een onder
linge wedstrijd,, waaraan door niet minder
dan veertig leden werd deelgenomen.
De vangst was niet best te noemen en de
uitslag was: 1. F. van Tongeren met 6; 2. J.
v. d. Ham met 4; 3. W. van Leusden met 4;
4. J. Konings met 3; 5. G. Kluft met 3; 6.
v. d. Mey met 2; 7. H. Bruinenberg met 2;
8. Oosterwolde mt 2; 9. P. Kuyt met 2.
Bij de dames behaalde mevrouw Sondorp
de eerste prijs.
Kans voor de export. De haringprijzen
waren Zaterdag wat matiger dan de voor
gaande dagen en dat was een kans voor de
export, temeer daar de kwaliteit aan alle
kanten bevredigde. De beste soorten zijn
verkocht voor f 11 tot f 13 per kist; de ma
kreel zat even boven de f 12 met een en
kele uitschieter tot f 13,50 per 50 kilo.
Weinig en toch goedkoper. Al was er
weinig kabeljauw aan de markt, de prijzen
vertoonden toch een dalende tendenz. Voor
de regels is van f 78 tot f 94 betaald en de
kisten begonnen op f 155 om later te zak
ken tot f 140. Kleine kabeljauw was aan
zienlijk goedkoper en werd voor om de
f 100 per kist van 125 kilo verkocht.
Rondvis eveneens trager. Met de
rondvisprijzen wilde het op deze laatste
marktdag van de week evenmin vlotten en
de piepers brachten het dan ook niet ver
der dan tol ongeveer f 25, de wijting is voor
f 17 verkocht en de gullen waren met Don
derdag vergeleken eveneens flink gezakt.
Voor grote gul reikte de handel niet verder
dan tot f 38 en de middelsoorten haalden
zelfs al niet meer dan f 23 per kist.
Geen snurrevaad. De platvis aan de
Zaterdagmarkt was zonder uitzondering
afkomstig van de trawl-kustvissers. De
schol twee deed van f 19 tot f 27 en de
drietjes zaten tussen de f 11 en de f 16.
Wat er aan enen en grotere soorten is aan
gevoerd werd verkocht voor Engeland en
werd verkocht voor respectievelijk f 38 en
ongeveer f 50 per kist.
Wel mooie tong. Er waren wel een
paar mooie schepen tong en de prijs bleef
vasthouden aan de gepeperde koersen van
Vrijdag. Italië, Frankrijk en Zwitserland
kochten heel wat uit de kleinste soorten.
Lappen zaten ver boven de f 4 per kilo.
Reizen. Voor negen dagen maakte de
Schoorl Zaterdag zoals gemeld f 18600 en
de Vios deed voor zeven dagen i 23.800; de
Polderman maakte voor acht dagen f 17400
en de Pielertje van Slot besomde niet
slecht met f 7250. Voor zijn gemengde ma
kreel-haringvangst maakte de Robert Wil
liam f 9100.
Vandaag en mogen druk. Al binnen
voor de markt van vandaag waren de Al
lan Water (1600 haring) en de Tzonne
(2200 kisten). Als derde kwam Zaterdag
de Limburgia binnen met 1000 kisten, zo
dat nummer vier, de Norma wel tot mor
gen zal moeten wachten. Dit schip heeft
1350 kisten makreel, 40 rog en vleet, 90
schelvis, 70 gul en blanke kool, 75 haring
en 25 wijting.
Twee tonijnen. In de markt van Zater
dag loste de Schoorl twee tonijnen, die
f 122 en f 82 in het laadje brachten.
Dikkoppen komen. De Eveline IJm.
116 was in de afgelopen week de eerste ge
lukkige haring-trekker die een „spok" ka
beljauw aantrof in de haringvel den, en
daarvoor een uitstekende prijs kreeg in de
IJmuider afslag. Het viel op, dat tot toen
door geen enkele schipper van de IJmui-
dense, Katwijkse of Scheveningse haring
vloot een „spok" dikkoppen was buit ge
maakt in dit seizoen. Het vorig jaar Sep
tember maakte één der IJmuider trawlers
bijna tien mille besomming alleen aan de
kabeljauw.
Loskraclit „los". Voor de Maandag-
markt was Zondagochtend dus de loskraclit
al uilgeput.Voor de Maandagmarkt lagen al
Vrijdagmiddag binnen de Allan-Water,
Tzonne en de Limburgia. Voor de Dins-
dagmarkt kwamen de Norma-Maria, de
Eli met 1859 kisten haring en de Thor in a
met 1600 kisten haring binnen. Laatstge
noemde trawler heeft op één dag 1000 kis
ten haring scheep gehaakl.
Naar Scheveningen. Voor de tweede
reis heeft de Zeelandia IJm. 38 de 1200
kisten haring in Scheveningen gelost. De
besomming was f 15000. De Zeelandia is
direct Zaterdagochtend na de lossing naar
IJmuiden gestoomd om te bunkeren, ijs te
laden om vandaag te gaan varen.
Voor de vijfde achtereenvolgende reis
heeft de Dirkje in Vlaai-dingen gelost.
Daar de trawler olie, ijs en proviand in
Vlaardingen kan laden, geeft de rederij
Piscator er de voorkeur aan om de Dirkje
naar dit kleine afslagje te sturen, als er in
IJmuiden geen losruimtè is.
Zuidelijker. Steeds Zuidelijker vissen
de IJmuider trawlers om de haring. Naar
de radio berichten vermelden zijn de traw
lers 12. a 15 uur stomen uit IJmuiden op
de visserij en het vanggebied ligt dan op
150 mijl. De grootste vangsten worden
overdag gemaakt.
Niet zo druk. Tot nog toe hebben de
vismeelfabrieken het minder druk gehad
met het haringseizoen dan vorig jaar. De
sleche kwaliteit van enige dagen in Augus
tus .hebben de vismeelfabrieken op volle
toeren doen draaien, maar over het alge
meen wordt er veel meer haring verkocht,
dan het vorig seizoen.
Prijzen. Heilbot 2,60, gr. tong 4,50-4,
grm. tong 2,21-2,01, kim. tong 1,94-1,82, kl.
tong I 1,70-1,60, kl. tong II 1,26-1,10, tar
bot I 3,10-2,35, alles per kg.; tarbot IV 35,
grm. schol 55, kim. schol 63-45, kl. schol I
54-33, kl. schol II 28,50-8, schar 18-13, bot
1.70, v. haring 13,50-10,50, makreel 17-10,
gr. schelvis 57-41, grm. schelvis 46-41', kim.
schelvis 44-38, kl. schelvis I 41-35, kl.
schelvis II 31-8, wijting 17-8, gr. gul 38,
mid. gul 28-23, kl. gul 18.50-13, alles per
50 kg.; gr. kabeljauw 192-104, per 125 kg..
Aanvoer. 515 kisten tong en tarbot,
1 heilbot, 720 schol, 25 schar, 5690 haring,
410 makreel, 415 schelvis, 370 wijting, 175
kabeljauw en gul en 24 diversen, totaal
8315 lasten.
Aanvoer op Urk. Vrijdag werd door
110 vaartuigen aan de afslag te Urk aan
gevoerd: 8722 p. kuilpaling 80-90 cent,
1165 p. lij naai 70-90 cent, 390 p. snoek
baars 55 cent, 133 pond rode baars 96 cent,
482 p. voorn 4 cent, alles per pond; 754
bakken nest f2,57 per bak van 37>(. kg.
U kunt het Uzelf gemakkelijk maken
door het abonnementsgeld voor het
volgende kwartaal te voldoen op onze
postgirorekening no. 273107 ten name
van Haarlems Dagblad, U bespaart
daarmee incassokosten en vermijdt
geloop aan de deur.
Het te gireren bedrag is 6.10, post-
abonnés f 6.60.
U kunt het ons gemakkelijk maken
door Uw giro-opdracht te verzenden
vóór het eind van de maand. WJj be
hoeven dan geen kwitanties uit te
zenden.
Voor automatische girobetalingen
(liet allergemakkelijkste) zijn formu
lieren op aanvraag gaarne ter be
schikking.
DE ADMINISTRATIE.
