IJmuidense firma bouwt eerste
gelaste aluminium motorboot
Problemen
Havenberïchten
Bijeenkomst van Engelse „Iron and
Steel Institute" in Nederland
m
m
m
Honderden schoolkinderen
verzorgden hun planten
Jiex JJieateV
Aan de Industriedwarsstraat
Veertig reddingboten „op stapel
op de honderd velden J
VRIJDAG 25 SEPTEMBER 1953
8
Lichtbeelden over de
„Nieuwe wereld maat
schappij"
Programma voor
Stormvogels
Tweehonderd leden bezoeken Hoogovens
„Daar zit pit in" bij twee
speeltuinverenigingen
Enorme electromotor
voor tankschip
(Onze wekelijkse damrubriek onder leiding van B. Dukel)
s
s
B
SM
8
If!
B
B
B
8
8
8
BS
B
if
8
S
gggl
mm
8
8
8
j§§
lüf
8
8
8
B
S
C3
8
gj
8
ggg
C3
urn
BS
Hf
Hf
Éi
8
8
ÜP
8
iü
Él
8
S
8
8
8
8
8
8
8
§§j
8
S
S
w
öi
8
mi
8
8
8
il
8
Él
8
8
8
B
8
8
8
Hf
8
8
8
8
mi
B
8
8
B
Éi
mm
WW
H
B
8
8
u
8
w
Ww,
8
y/my
Wm.
B
8
8
8
S
Wy
WW
8
8
s
8
MM'
Wrn.
B
8
m
'AA
Wm
8
mm.
8
'/MUM
mk
8
Éi
Él
8
8
Éi.
8
ÉH
„De Gieteling" naar concert
WIJ naar IJselmeervogels
r~
THALIA
Prijzen door heel Velsen
Ruim 30-jarige „Kedoe"
maakt 125ste reis
"V
TN IJMUIDENS HAVENWIJK werken vele firma's, die uiteraard met het hele
bedrijf nauw verwant zijn aan de scheepvaart. Een van hen is de firma gebr.
Mulder en Rijke, die zich al van 1916 af bezig houdt met de bouw van reddingboten
voor alle soorten zeeschepen. Werden die boten aanvankelijk van hout vervaar
digd, na de oorlog gebruikte men er ijzeren platen voor en thans wordt met het
grootste gedeelte van het personeel uit alle macht gewerkt aan de bouw van onge
veer veertig aluminium reddingsloepen. Nederlandse, zowel als buitenlandse schepen
zullen de boten met zich meevoeren. IJmuidens nieuwe havensleper Cycloop" heeft
ze dan ook aan boord en binnenkort zullen ze zijn aan te treffen op schepen in de
Belgische Congo, bij Nieuw Guinea en zelfs nu al in Brazilië waar de zes in Haarlem
gebouwde sleepboten hun werk in de havens verrichten.
Ruim zesendertig jaar ervaring heeft de
firma gebr. Mulder en Rijke op het ge
bied van de bouw van reddingboten. Aan
de Industriestraat staat de werkplaats,
waar de houtbewerking geschiedt, indien
er opdracht is voor de bouw 'van een hou
ten sloep of vlet. Maar die raken zo lang
zamerhand uit het gebruik op de zee
schepen. Zelfs van de ijzerwerkplaats op
de hoek van de Loggerstraat en de tweede
Industriedwarsstraat is niet veel meer
over. De meeste ruimte wordt namelijk in
beslag genomen door de werkplaatsen,
waar aluminium reddingboten worden
gebouwd. De bouw van deze Soten ver
dient namelijk boven alles de voorkeur.
Het gewicht van de boot is minder, dan
wanneer ze van ijzer zou zijn vervaar
digd, en het aluminium is duurzamer, om
dat dit metaal in de zelfde staat blijft en
de oxydelaag niet dikker wordt.
IJzer zal gaan roesten, aluminium doet
dat in geen geval. Bovendien geldt de re-
regel: hoe zwaarder de boot, des te minder
de stabiliteit.
Veertig boten
De firma Mulder en Rijke, die voor de
toekomst grote plannen heeft, heefj thans
op stapel staan of in bestelling acht roei-
reddingboten, die elk veertig personen
kunnen bevatten, tien roeireddingboten
voor veertien personen en verder nog
tweeëntwintig boten voor vijfentwintig
personen. Deze laatste serie van tweeën
twintig bestaat uit tien motorboten, één
met een „fleming patent" voortstuwings
installatie en elf roeireddingboten.
Gelaste motorboot
In een speciale loods zijn de mannen van
de firma Mulder en Rijke ook bezig aan
de bouw van een bijzonderheidje, een
nieuwtje op scheepvaartgebied voor Ne
derland. Er wordt een negen meter lange
motorboot van aluminium gebouwd, waar
aan geen klinknagel te pas komt. De alu
minium motorboot wordt als eerste scheep
je in Nederland geheel „argon-arc" gelast.
Dit laatste is een speciaal middel om non
ferro metalen te lassen. Stalen motorbo
ten, waar geen enkele klinknagel is in
gedreven, kent men al lang in Nederland
maar de IJmuidense firma doet thans in
samenwerking met een ander bedrijf voor
de eerste maal een proefneming op het
gebied van gelaste aluminium schepen.
Wanneer de boot over enige weken te
water kan worden gelaten de spanten
ziin nu nog zichtbaar, maar de twintig
pk samofa diesel staat al klaar dan
komt ze in gebruik bij de waterpolitie te
Rotterdam, die het scheeoie in de havens
en op de Waterweg zal beproeven. Indien
de boot geschikt is, is ze bestemd voor de
In de bovenzaal van het Rex-theater in
IJmuiden-Oost wordt Woensdag 30 Sep
tember een lichtbeelden-avond gehouden,
die handelt over het congres van de Nieu
we Wereld-maatschappij, dat dit jaar in
New York plaats vond. De avond, die
wordt georganiseerd door het Wachttoren
en Bijbeltractaat Genootschap te IJmui-
den, zal onder leiding staan van de heer
Kushnir uit Canada.
Het wedstrijdprogramma voor de elftallen
van „Stormvogels" ziet er als volgt uit:
Stormvogels 3Hillegom 2, aanvang 12 uur.
terrein Schonenberg. O. Gezellen 2Storm
vogels 4, 12 uur, terrein O. G. Vergierdeweg.
Stormvogels 5—H. F. C. 5, 9.45 uur, terrein
Schoonenberg. Stormvogels 6—Waterloo 2,
9.45 uur. terrein Schoonenberg. Stormvogels 7
T.Y.B.B. 6, 12 uur, terrein Schoonenberg.
Donderdag 24 September kwamen de ha
ven van IJmuiden binnen: Sambre van Pa
rijs. American Judge van Antwerpen. Waal
van Rotterdam. Marva van Sundsvall. Iliron-
delle van Londen. Storck van Londen. Hen-
riette van Kingslyn. Seabreeze van Kiel.
Dorthe Oldendorf van Yxpilla. Hörnem v.
Memel. Amsteltoren van Antwerpen. Catilly
van Hudixvall. Eemstroom van Huil. Am-
stelvaart van New Orleans. Wegro van
Norrköping. Leny van Fowey. Wilhelm Rus
van Lidau van Hamburg. Holderness van
Goole, Rijnstroom van Londen. Tyro van
Dublin. Titan van Karlsborg. Roèlf van
Cadix. Ula van Littköping.
Vertrokken zijn: Marie Althoff naar Le
Leque. Inare naar Hamburg. Amstelgracht
naar Rotterdam. Winsum naar Cardiff. Kinne
Kulle naar Littköping. Eridano naar Sunder
land. Margaretha Nibbe naar Gothenburg.
Christiarius naar Norresund. Java naar
Drake. Hirondelle naar Harlingen. Iris naar
Sarpsborg. Wiros naar Rotterdam. Hoop n.
Domsö. Madoera naar Tampa. Sambre naar
Rotterdam.
De villa „Ikan Mas" in het Santpoorlse villapark benoorden „Bosbeek" is een /raai
exempel van moderne rustieke bouw.
TAF. LEDEN van het Engelse Iron and Steel Institute, die om de twee jaar een grote
-L' bijeenkomst houden in een van de landen op het vasteland de laatste twee
vonden in Zweden en Oostenrijk plaats zullen dit jaar Nederland bezoeken. De
tweehonderd leden en ongeveer honderd dames komen op 30 September in Amster
dam aan. Zij zullen vele Nederlandse industrieën en scheepswerven bezichtigen en op
Vrijdag 2 October een excursie maken naar de Hoogovens en Breedband te IJmuiden.
i Van het Engelse Instituut zijn ook vele leden uit West-Europese landen lid, zodat
tijdens deze bijeenkomst gedurende een hele week ook onderling geanimeerde ge-
dachtenwisseling kan worden gehouden over de Kolen- en Staal Gemeenschap, waar
Engeland buiten staat.
Vele IJmuidenarendie dagelijks aan de kant bij de Vissershaven zijn, hebben enige
maanden geleden de bovenbouiv van een schip in twee delen zien vervoeren. De
aluminium brug werd vervaardigd door de firma Mulder en Rijke en toas bestemd
voor de door Bodewes te Millingen voor Indonesische rekening gebouwde sleepboot
„Laut Banda".
tropen. Het scheepje heeft namelijk een
geringe diepgang.
Bovenbouw voor schepen
Maar niet alleen op het gebied van de
bouw van sloepen en motorboten maakt
het metaal aluminium opgang. Bodewes
in Millingen liet enige maanden geleden
bij Mulder en Rijke de bovenbouw ver-,
vaardigen voor de Indonesische sleepboot
„Laut Banda". Mast, kisten en zelfs de
bureaux in de hutten op de brug kwamen
uit de werkplaatsen aan de Industrie
dwarsstraat. Met een beurtschip werd de
bovenbouw voor de sleper in twee delen
naar Millingen vervoerd en daar op de
romp geplaatst.
Bodewes is over de uitvoering van deze
opdracht blijkbaar zeer tevreden geweest,
want de firma Mulder en Rijke heeft de
zer dagen opnieuw een opdracht mogen
noteren. Voor een voor Franse rekening
bij Bodewes te bouwen tankschip zal de
brug namelijk in IJmuiden worden ver
vaardigd.
Een comité van ontvangst, waarin de
directeuren van de te bezoeken bedrijven,
benevens enige Delftse professoren zitting
hebben, heeft zich onder voorzitterschap
van ir. A. H. Ingen Housz, president di
recteur van de Hoogovens, gevormd. Voor
de uitstapjes van de dames is een dames
comité samengesteld.
De officiële ontvangst vindt plaats op
Donderdag 1 October, 's middags om drie
uur in Krasnapolsky te Amsterdam, waar
ook de zetel van de bijeenkomst is ge
vestigd.
Het programma vermeldt voor die mid
dag in de eerste plaats een welkomst
woord van ir. A. H. Ingen Housz, de pre
sident directeur van K.N.H.S. en daarna
het antwoord van de voorzitter van het
ADVERTENTIE
^ocoooooorv*
„Rex draagt de kroon voor beeld en toon
VRIJDAG t.m. MAANDAG
DE ROEPSTEM DER PAMPA'S
Geheel opgenomen in romantisch
Argentinië. 14 j.
WOENSDAG en DONDERDAG
DE MENSEN ZULLEN WEL ZEGGEN
18 j.
DINSDAG 29 SEPT. A.S.
VUURWERK-SHOW
met de Chico's, Kees Manders. Mieke
Telkamp, Mr. Doodle, Olga Lowina,
Gerard van Krevelen.
„Daar zit pit in" is de titel van een ca
baret-variété-programma, dat de besturen
van de samenwerkende speeltuinverenigin
gen „Schulpen" en „De Meerweiden" Don
derdag 1 October in het Kennemer Theater
te Beverwijk laten opvoeren voor leden en
belangstellenden.
De nauwe verbondenheid van deze beide
speeltuinverenigingen, die al enige maan
den bestaat en waaruit ook het gezamen
lijke clubwerk is ontstaan, kan niet an
ders dan het speeltuinwerk in de beste zin
ten goede komen. Dit is ook het streven
van de betrokken besturen om hiervoor
steeds meer belangstelling te wekken.
Daartoe is trouwens de te geven cabaret
avond belegd. Men heeft zich de medewer
king verzekerd van bekende artist.en, die
onder leiding van de radio-conférencier
Jan de Cler enkele uren van amusement
zullen vullen.
Onder anderen voeren dit programma
uit Harry Woodson, Ria Verdi, het Hol-
born Trio, Hedri en Lisette en Charles,
die met toneelnaamwisseling verschillende
variëteiten voor het voetlicht brengen.
Ten slotte zal er een bal zijn met mu-
ziekverzorging door „The blue birds" en
met leiding van de heer A. Duin.
Met een Engels stoomschip is te Schie
dam een electromotor aangekomen, be
stemd voor de bij Wilton-Fijenoord in aan
bouw zijnde tanker „Corona". De „Coro
na" zal de eerste tankboot zijn met turbo-
electrische voortstuwing, welke in ons
land wordt gebouwd. De motor heeft een
vermogen van 7500 pk bij 100 omwente
lingen per minuut en vormt een onderdeel
»en een turbo-electrische voortstuwings-
installatie. De motor weegt circa 100.000
kilo. Het motorhuis heeft een middellijn
van 4,6 meter.
HET bestuderen van de partijen van sterke spelers is nu eenmaal noodzakelijk om
een goed damspeler te worden. Zonder deze studie kan een speler nooit die
hoogte bereiken, die nodig is om zich in de meesterklasse te rangschikken. Eerst met
wit en daarna met zwart speelt hij de partijen na, opdat het doel, waarmee aan de
partij inhoud is gegeven, volkomen wordt achterhaald. Het is een van de geheimen,
waarmee de kundigste speler zich tot de internationale meesterklasse kan opwerken.
Veel wordt bereikt, wanneer een idee uit een nagespeelde partij wordt overgenomen
en - verbeterd - wordt toegepast. Een bron van studiemateriaal, als hier wordt be
doeld, werd de oplettende damspeler verschaft in de ontmoeting tussen Gezellig
Samenzijn en D.C.IJ. voor de provinciale damtitel op 7 September te Amsterdam.
Een boeiend en groots gevecht was de strijd
tussen de DCIJ'er H. Laros (met wit) en de
Amsterdamse kampioen 1953 J. II. Ansems
(met zwart). Laros heeft een gedeelte van
deze partij voor ons geanalyseerd. Wit: 1.
33—28 18—23; 2. 39—33 12—18; 3. 31—27 7—12;
4. 44—39 17—21; 5. 37—31 21—26; 6. 50—44
26x37; 7. 42x31 20—24; 8. 41—37 14—20; 9.
46—41 10—14; 10. 47—42.
Deze opening is al vele keren gespeeld en
steeds geeft het spel heel wat mogelijkheden,
die nauwelijks of nog nooit zijn onderzocht.
Want als tiende zet kan zwart zeer goed
2429 spelen met 20x29, waarna het beste
spel voorlopig voor zwart blijft. Als tiende
zet volgde in de partij 17. Toen nam wit
een oude variant, die uiteindelijk voordeel
voor wit gaf: 10. - - - 1—7; 11. 27—21 16x27;
12. 31x22 18x27; 13. 32x21 23x32; 14. 37x28
13—18; 15. 21—16 9—13: 16. 42—37 4—9: 17.
34—29 11—17; 18. 37—32 18—23; 19. 29x18
12x23; 20. 41—37 5—10. De stand voor de
laatste zet 510 van zwart luidt:
Zwart: 2. 3, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 17, 19,
20. 23 en 24.
Wit: 16. 28, 32, 33, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43,
44. 45. 48 en 49.
Zwart 510 is een belangrijke fout. Wit
krijgt met 28—22 gelegenheid uit te vallen en
zwart een machteloze lange vleugel te
bezorgen.
Daarom had Ansems in plaats van 510
in de twintigste zet moeten optreden met
2429. Nadat zwart deze kans voorbij liet
gaan, komt wit in het offensief.
21. 28—22 17x28; 22. 17x28 24—29.
Nu gaat er van zwart 22e zet niets meer
uit. Een machteloze klomp stukken wordt
door wit keurig omsingeld cn onschadelijk
gemaakt. Wit krijgt volop de gelegenheid
sterk te spelen: 23. 37—31 20—24: 24. 32—27
8—12; 25. 27—21 12—18; 26. 48—42 22x31; 27.
31x22 14—20.
Stand na de 27e zet van zwart is:
Wm.
WW
ÉI
Wm
WM
érn
hp
In een schijnbaar contactloze stand over
ziet de naspelcr de vele mogelijkheden, die
een verrassend karakter hebben. Daarom
is het aardig over dit fragment iets te horen
van Laros. Wit aan zet kan moeilijk 3934
spelen, omdat na 10—14 de dam dreigt met
2430 en2329. Dus volgt 43 of 4439. waar
na zwart op verrassende wijze een stuk winst
behaalde door 2933 en *2429; 28. 4237
9—14.
Het verschil tussen 14 of 1520 is nu dui
delijk. Met de opstelling, zoals zwart die in
de partij koos, heeft deze de beschikking
over de ruil 13—18; 29. 36—31 13—18; 30.
22x13 19x8; 31. 39—34 8—13; 32. 44—39 14—19;
33. 39—33 10—14; 34. 34—30 13—18; 35. 30—25
29—34; 36. 40x29 23x34.
Een indringer, zoals zwart die op veld 34
plaatst, geeft de spelers voor het bord vele
hoofdbrekens. Voor hot bord won Laros het
stuk op 34 door als 37. 4944 te spelen. Zwart
vervolgde met 28, waarna wit met 2127
het stuk op 34 kon veroveren.
Ook de Haarlemse dammeester Wim de
Jong schonk aandacht aan dit fragment. Hij
voert zeer terecht aan. dat Laros het stuk
niet kan veroveren. Nu is het interessant
voor de lezers om in dit boeiende fragment
de meningen van deze twee dammeesters
eens te bestuderen. Laten we eerst het frag
ment met de 37e zet van wit geven.
Zwart, J. H. Ansems
mm
W/MM
ww.
Wm.
WW.
wê>,
Wit, II. Laros
Ansems vervolgde na de 37e zet 4944 met
28. Dit is volgens Wim de Jong niet juist.
Er moest worden gespeeld 37.711;
38. 16x7 2x11.
Gedwongen is nu 39. 33—28 3—8. Ondanks
de wankele opstelling van de stukken op
11 en 34 kan wit niets bereiken.
Na zwarts 39e zet 38 heeft wit keuze in
1. 31—26, 2. 31—27; 3. 38—32; 4. 37—32; 5.
3833, maar er volgt van zwart steeds 813.
Het voordeel is aan zwart.
Toen Laros het stuk op 34 veroverde was
Ansems er vlug bij om te capituleren. DCIJ
kreeg daarmede een kostbare „twee", maar
wanneer Ansems er eens erg in had gekre
gen in plaats van 2—8, 7—11 te spelen?
Dan had, G. S. minstens een punt meer ver
overd! Daarom is het damspel cn het voor
spellen van een uitslag geen rekensommetje,
maar een wedstrijd met spel en kansen, zo
als de ontmoeting .Gezellig Samenzijn
DCIJ op 7 Septcmebr ons dit met tal vin
voorbeelden heeft geleerd.
De vierde opgave (auteur Rens de Jong,
IJmuiden) is:
ÉH
m
Hf
8
mp
nn
PH
PP
Zwart 10 stukken op: 11, 12, 13, 14, 15, 18,
20, 21, 23 en 25.
Wit: 29, 31, 32, 33, 34. 35. 40, 44. 45 en 49.
Wit speelt en wint. Telt voor 1 punt in
de wedstrijd.
De oplossingen van de twee geplaatste
problemen voor onze oplosserswedstrijd luidt
als volgt:
Auteur: A. Stuurman, Rotterdam.
Zwart: 7, 8, 9. 16. 18, 19, 28 en 36.
Wit: 25, 30, 38, 41, 42, 43 en 44.
Wit speelt en wint.
26—21. Op 36x47 wint wit door 38—32 en
nu moet de dam meerslag nemen via
47x24x35 en naar ruit 27, waarna wit 21x1
door de hoofdlijn te bezetten, de twne
zwarte stukken tegenhoudt. Maar op de
eerste zet 2621 kan ook 16x27, waarna wit
na 4237 en 3832 ook wint, omdat de dam
zich op de ruiten 38 of 32 dood slaat.
De oplossing van het tweede vraagstuk
luidt:
Zwart: 9. 13. 19. 22, 26, 28 en 29.
Wit: 30, 31, 37, 39, 42, 47, en 48.
Wit speelt en wint door 3732. Nu is 28x37
wel gedwongen. 48—43, 37x48, 30—25, 26x37,
3934, 48x30 25x3. Het eindspel is als volgt:
wit dam op 3 en 2 stukken op 35 en 47.
Zwart drie stukken op 13, 22 en 37. Zwart is
aan zet.
Het stuk on 37 wordt bedreigd, dus moet
2227, naar 25, 2731, 3530 waarna zwart
na enige zetten met het zwarte stuk 13 wel
de hoofdlijn moet passeren. Door 4741
sluit wit de zwarte dam on de hoofdlijn op.
Stand van de wedstrijd
De stand van de oplosserswedstrijd luidt
na twee vraagstukken:
1. H. Andrea, Velsen-Zuid 2 punten
2. D. v. d. As, Beverwijk 2
3. N. Adelaar, Beverwijk 2
4 J. H. Bakhuys, Santpoort 2
5. J. Bierman, Vclsen-Noord 2
6. J. de Boer, IJmuiden-O. 2
7. A. Blok, IJmuiden 2
8. Rens de Jong, IJmuiden 2
9. P. Kok Jr., IJmuiden 2
10. G. Provoost. Santpoort 2
11. G. M. Ploeg. IJmuiden 2
12. W. Kuiter, IJmuiden 2
13. J. v. Straten. IJmuiden 2
14. Ph. Souer, IJmuiden 2
15. W. J. Tunen. Velsen-Noord 2
16. Wim Wort, IJmuiden 2
17. Klaas Meyer, IJmuiden-O. 2
18. J. Meyer, IJmuidcn-O. 2
19. W. Schoen. IJmuiden-O. 2
20. G. Zuiderduyn, Santpoort 2
21. J. C. Koppelman, IJmuiden 2
22 Cor Kramer. I.Tmuiden-O. 2
23. B. Glas, IJmuiden 2
24. H. v. Nieuwendijk Velsen 2
Het recht om mee te loten voor de Sep-
temberprijs geven we nog aan die oplossers,
die nummer drie op tijd inzenden. 1 Octo
ber is de laatste dag voor het inzenden van
dit vraagstuk waarvan de stand was:
Zwart: 8. 9, 11, 14, 16, 19, 20. 24. 29 en 30.
Wit: 15. 18, 22, 32. 33. 38, 39. 40. 41 en 44.
Wit speelt en wint.
Oplossingen en correspondentie te zen
den aan het adres van de damredacteur
B. Dukel, Wijk aan Zeeërweg 121, IJmuiden
Iron and Steel Institute, mr. James Mit-
chel. Vervolgens zal een filmstrook in
kleuren worden vertoond van de fabrieken
en omgeving van de Nederlandse IJzer
en Staalindustrie te IJmuiden, Utrecht en
Alblasserclam.
Tot besluit van deze ontvangst wordt
een korte voordracht gehouden over het
vlamonderzoek bij de staalindustrie en zal
men nog een film zien over de geboorte
van de dragline.
Verder zullen tijdens het verblijf in Ne
derland bezocht worden Werkspoor, Am
sterdamse Droogdok Maatschappij, Neder
landse Dok en Scheepsbouwmaatschappij
en Asscher's diamantfabriek. Te Utrecht
wordt de Demka staalfabriek bezichtigd,
te Rotterdam de Nederlandse kabelfa-
briek en de Rotterdamse Droogdok Maat
schappij. Te Delft staan een viertal labo
ratoria van de Technische Hogeschool en
van de Technische Nijverheids Organi
satie op het programma.
Terwijl de leden hun technische kennis
door deze bezoeken verrijken bezichtigen
de vrouwelijke gasten verschillende merk
waardige instellingen en steden: Alkmaar
(kaasmarkt). Aalsmeer (bloemenveiling),
Gouda (Prinsenhof), Apeldoorn (Hoge
Veluwe) en Den Haag (Binnenhof). Alle
excursies worden van Amsterdam uit ge
maakt. De Nederlandse spoorwegen heb
ben hieraan alle medewerking verleend.
De gemeente Amsterdam ontvangt het
gezelschap op Donderdag 1 October des
avonds in het Stedelijk Museum.
De vereniging „De Gieteling" zal op
Zondag 4 October met leden en donateurs
in het Concertgebouw te Amsterdam een
concert bezoeken van het symphonie-
orkest van de Deense staatsradio. Het or
kest staat onder leiding van de dirigent
Erik Tuxen.
Het begin-programma van de competitie is
voor de IJmuidenaren lang niet gemakkelijk.
Al is er pas gestart, we kunnen met vrij
grote zekerheid vaststellen, dat IJselmeer
vogels weer een geducht woordje mee zal
spreken om de kampioenstitel, gezien de twee
grote overwinningen die er al behaald zijn
5—0 en 6—0). Zaterdag gaat WIJ naar dit
elftal om te proberen de doelman voor de
eerste maal te passeren. Of het lukken zal is
een grote vraag, gezien de nog maar zeer
magere resultaten van de voorhoede. Mis
schien komt het succes uit de achterhoede.
Het programma voor de overige elftallen
luidt: IJmuiden 2Kinheim (Kenn.landbeker)
Nieuw VennepIJmuiden 3. VEW 2IJmui
den 4.
Junioren: ETO aIJmuiden b. Aspiranten:
IJmuiden a—Stormvogels b. Beverwijk b
IJmuiden b. IJmuiden cHercules. Storm
vogels fIJmuiden d.
(het theater met de beste films)
HEDENAVOND, 8 uur.
ZATERDAG en ZONDAG. 7 en 9.15 uur
een fel realistisch filmwerk
ZIJ WAS 17 JAAR
Wreed en onbarmhartig wordt de
ontstellende waarheid onthuld over
een jong meisjesleven
Alléén toegang boven 18 jaar.
MAANDAG. DINSDAG en
WOENSDAG 8 uur
de nieuwe Nederlandse film
STERREN STRALEN OVERAL
met Johan Kaart, Kitty Janssen, Willy
Walden, Piet Muyselaar e.v.a.
ZONDAGMIDDAG 3 uur
een kleurenfilm vol wilde pracht
DE KONING DER WILDERNIS
DONDERDAG a.s.
in onze serie speciale voorstellingen
Charles Chaplins
„LIMELIGHT"
De taak van de leden van de afdeling
Velsen van de Koninklijke Maatschappij
voor Tuinbouw en Plantkunde is, voor zover
het de potplantenkeuring op de scholen
betreft, afgelopen.
Zestien scholen hebben aan deze planten-
kwekerij deelgenomen en de volwassen en
bloeiende producten in eigen schoolgebouw
op smakelijke wijze tentoongesteld. Velen
hadden hier nog een paddenstoelexpositie
aan verbonden en ook deze werden door de
commissie gekeurd en, indien goed bevon
den, bekroond.
De leerlingen hadden in de opmaak van
de onderscheidene stukken hun fantasie de
vrije loop gelaten en dit bracht aardige
resultaten naar voren.
De heren B. W. Beskers en H. J. Velde
kenden in de Moerbergschool aan de vol
gende leerlingen bekroningen toe:
Balsamine: Pat Muis, extra prijs; Cobie
Tijs, Annemarie Smit en Peter Alders, be
kroond.
Geranium: Johan Hauskam, extra prijs;
Martin Udo, Tineke Vriend en Maaike Udo,
bekroond.
Fuchsia: Wim v. Wonderen, Gieltje Groot-
veld, Yvonne Leeflang en Ferdinand Ter-
meulen, bekroond.
Coleus: Gieltje Grootveld, Ria Sinjewel,
Lia Wijker, Joke Zwart. H. Fiolet en Engel-
bert Scholder, bekroond; Gerard v. Wonde
ren, extra prijs.
Begonia: Lettie do Koek, extra prijs; Giel
Boeter, Fientje v. Kampen, Elsje de Bruyn,
Jan Stigter en Berri Laros. bekroond.
De jury de heren A. W. Volmer en B. W.
Beskers, bekroonden in de Da Costaschool
in Velsen-Noord de planten der volgende
kinderen:
Coleus: Tini Slager, Corri Numan, Riekje
Dalmayer, Taco Kok, Bram Hijnsbergen, Aja
van Leusden en Henk van Dijk, bekroond;
Jopie Schouten, extra prijs.
Begonia: Jaap Verhoog, extra prijs.
Balsamine: Sonia Slager.
Geranium: Adri Dalmeyer, extra prijs;
Ai-ie Koedoot, extra prijs; Jaap Zuidervaart,
2 x bekroond; Linie Pel, Roelie Heems en
Jaap Zuidervaart, bekroond.
In de Adolf v. Nassauschool in Santpoort
was het resultaat:
Coleus: Paul Tierolf, Henk Aalders, Greet-
je Kraan, Henk v. Keulen en Fr. van Woer-
kiim bekroond; Herman Hoeneveld, extra
prijs.
Fuchsia: Elly Molenmaker, Willy Dort
mund, H. v. Leuven, Bei*t v. d. Wel en Johan
Punt, bekroond.
Balsamine: Miriam Tieibout, Hans Wie-
nants, Frank Frederiks en M. Fontieur,
bekroond.
Geranium: Hans Tuinder, Tineke Tabernal,
Klaasje Ausma cn Netty Bismeyer, bekroond.
Begonia: Frans Ohm, A. Fontijn, Frans de
Lee, Jan Kune. W. Wagner, bekroond.
School met de Bijbel:
Balsamine: Paulien Fischer, extra Prijs;
Nelly Boerman, Bart Wetsema en Liesbet
Booda, bekroond.
Fuchsia: Gury v. Rijswijk, extra prijs; Joke
van Rijswijk, Tineke de Vries, bekroond.
Geranium: Josiena Beekma, extra prijs;
E. v. Dijk, Tineke v. Schooneveld en Gijs
Braay, bekroond.
Coleus: Ineke Koning, Annie Blok, Ineke
Bok, Kees Roest, Kootje Bouman, Dicky
Zondag, Frits Broek, Co Rodenberg, Joost
Hazevoet, Els v. Rijswijk en Antonie Bou
man, bekroond: Luc. Kroese, extra prijs.
Begonia: Jacq Heyer, extra prijs; Hans
Sluiters, Jan Das, Leo Biesheuvel, Leo v.
Olffen, Lydia Wildenboer en Fred. Harten
dorp. bekroond.
Paddestoelen (prijzen door de school be
schikbaar gesteld): 1. Ati v. d. Werf; 2. Loes
Smit en Ieda v. Heest; 3. Willy Visser; 4.
Ali v. Popta.
Brederodeschool.
Coleus: Olga de Vries, Han Koops, be
kroond.
Geranium: Gert en Ingrid v. Beek, Hel
leentje Deyer, Ria v. d. Zwan. Hans West-
ram, Leo Corbiere en Rens Bos, bekroond.
Fuchsia: Robert Tobais en Adekke Gey-
sendorpher, bekroond.
Begonia: Ruud Mulder, extra prijs; Rein-
woud Siebrand, Ronnie v. d. Enden; Wout
v. d. Wiel, Henrik de Wijn, Ellie Vlaming,
en Tna Zwieren, bekroond.
Balsamine: Liesje v. d. Zwan, Peter Jansz,
Trudi Geerts en Gert Jan Bakker, bekroond.
Inzendingen paddestoelen, prijzen door
school beschiikbaar gesteld:
le klas- Leny Benjamins, Marta Kaan,
Liesbeth, Tineke Schroder, Robby Bakker.
2e klas: Hilleentje Dreyer, Vredi Verhap
pen, Marja de Vries, Leni Pel. Dinie Tol.
3e klas: Marja Gordijn, Anneke Banning,
Aagt v. Waegeningh, Marja de Jong, Dolf de
Vries.
4 klas: Ingrid en Ineke, Anneke Kuman,
Ina Oberman, Hans Bakken, Lucie Arisz.
5e cn 6e klas: Paula Bakker. Henk Göbel,
Thea Drogtrap, Hans Peter Oberman, Els
Apon.
Het m.s. „Kedoe" van de Koninklijke
Rotterdamsche Lloyd is onder kapitein T.
G. H. Ruhaak uit Wasenaar voor de 125ste
keer uit Rotterdam vertrokken. De „Ke
doe" is het oudste en kleinste schip van de
Lloydvloot. Het werd 32 jaar geleden bij
Burmeister and Wain te Kopenhagen ge
bouwd en meet ruim 6500 ton. Toen het
schip in 1921 in de vaart kwam, was het
het eerste Nederlandse schip, dat door
motoren werd voortbewogen. Ondanks zijn
voor een schip hoge leeftijd vervult de
„Kedoe" haar vaarplicht nog altijd met ere.
