Velsens bejaarden hebben
behoefte aan een tehuis
De „Wironnetjes" - Wieringse
IJmuidenaren onder de vissers
AREND REIJM
Agenda voor
Velsen
„Sociale Zaken" pleit
Te veel hulpbehoevenden moeten hun
heil buiten de gemeente zoeken
AUTO OF MOTORRIJLES?
het adres
Aanvraagformulier
„Walvis" na revisie
weer in dienst
TAXI NODIG?
Drie kotters met geschiedenis
Kennemer t, Lantaarn
Loendersloot's
Warenhuis
8
Zondagsschool-propaganda
op het Casembroot-plein
Overval voor drie
rijksdaalders
Piet, vanwaar was uw
vlucht?
Jonge Duitser gewond
op schip
Als reserve-loodsafhaler
Eerste tiental DCIJ
ontmoet Woensdag
„Oosterkwartier"
BEL SOOO
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
1
ZATERDAG 26 SEPTEMBER 1953
L A.
In een overzicht van drieëndertig bladzijden wordt belanghebbenden en zeker ook
belangstellenden een blik gegund in de werkzaamheden van de dienst voor Sociale
Zaken in 1952. Hieruit blijkt dat het werk van deze dienst, voornamelijk het maat
schappelijk werk en de bizondere gezinszorg, een grote plaats inneemt in Velsen.
Onder dat maatschappelijk werk wordt verstaan elke stelselmatig georganiseerde
activiteit, die bedoeld is individuele maatschappelijke noden op te heffen, te lenigen
en zo mogelijk zelfs te voorkomen. Daar waren allereerst de behoeftigen, die in de
termen vielen om als uitvloeisel van de Armenwet wekelijks gesteund te worden.
Dit aantal steeg van 369 tot 440. De dienst houdt er rekening mee dat dit aantal
groter zal worden, naarmate de bevolking toeneemt en het aantal terugkerende
evacués groeit.
De ondersteuningsnormen werden op
nieuw aangepast aan de stijging van het
noodzakelijk levensonderhoud.
Ondanks dat de Werkloosheidswet van
kracht werd, steeg het aantal steunaanvra
gen met 90, waaruit geconstateerd werd
dat in 1952 de werkloosheid groter was
aan het jaar daarvoor.
Negenveertig arbeiders vonden werk bij
de gemeentelijke werkobjecten en dit wa
ren in hoofdzaak werklozen die niet ge
schikt waren voor D.U.W.-arbeid.
Zeven kantoorbedienden werden belast
met het copiëren van het bevolkingsregis
ter.
Wat de verpleging en de verzorging van
hulpbehoevenden en chronische zieken be
treft, blijkt dat het aantal aanvragen regel
matig toeneemt, maar dat in Velsen nog
steeds geen medisch- en sociaal verant
woorde inrichtingen hiervoor bestaan.
Steeds moet men plaatsing zoeken buiten
de gemeente, wat uiteraard grote bezwaren
mee brengt. Aan een tehuis voor ouden
van dagen, annex een afdeling voor hen
die verpleging van node hebben, bestaat
dan ook grote behoefte. Niet minder dan
2181 personen boven de 65 jaar genoten in
1952 ouderdomspensioen.
Een twaalfhonderdtal van deze bejaar
den nam deel aan het ontspanningswerk,
dat door de Commissie voor Ontspanning
van Ouden van Dagen werd georganiseerd.
En de sociëteiten onder leiding van de al
tijd parate U.V.V.-sters voorzien wel dege
lijk in een behoefte. Steeds meer verenigin
gen gaan mee werken om de bejaarden
ontspanningsmogelijkheden te bieden en
dit is een lofwaardig streven.
Eigen gebouw nodig
Een zaak, die zeker wel ernstig door het
gemeentebestuur onder het oog mag wor
den gezien, is het onderbrengen van deze
belangrijke tak van dienst, die Sociale
Zaken heet, in een eigen en nieuw gebouw.
Want de voormalige school D aan de Heide
stra at is bij uitstek ongeschikt voor dit
werk, waarin nauw contact moet worden
betracht met Arbeidsbureau, Raad van
Arbeid, bedrijfsverenigingen, ziekenfond
sen, Voogdijraad, kinderpolitie, sociale af
delingen van de grote bedrijven en kerke
lijke en particuliere instellingen.
Wat ook heel veel aandacht verdient is
het feit, dat uit Velsen jaarlijks kinderen
van oorlogsslachtoffers deelnemen aan de
gratis vacantiekampen. die belegd worden
door het Provinciaal Comité Noordholland
van de stichting „Het vierde Prinsenkind".
De directeur van Sociale Zaken heeft in
dit comité zitting.
Bijzondere gezinszorg
Onder de afdeling bijzondere gezinszorg
vallen een aantal gezinnen, die zich moei
lijk kunnen aanpassen aan de normale
samenleving en dit uiten door min of meer
onmaatschappelijke gedragingen van een
of meer gezinsleden. De oorzaak hiervan
kan zijn óf een persoonlijke aanleg, zoals
geestesonvolwaardigheid, alcoholisme, ka
rakterloosheid, zogenaamde parasitaire
levenshouding, enz., óf factoren van bui
tenaf spreken een woordje mee. En dit zijn
dan werkloosheid, woningnood, slechte om
geving en dergelijke. Vaak is het een sa
mengaan van beide oorzaken en dan wordt
het moeilijk om afdoende hulp te bieden.
Waar het een kwestie van aanleg is, wordt
reclasseren haast ondoenlijk en moet wor
den volstaan met een verder „afglijden"
te voorkomen.
De werkzaamheden van meer algemeen
maatschappelijke aard hebben in 1952 nog
te veel tijd geëist, ondanks de tijdelijke
aanstelling van een derde maatschappe
lijke werkster.
Jeugdzorg
Deze afdeling wordt in twee hoofdgroe
pen verdeeld. In de eerste plaats is er het
bekende werk. dat in 1948 begonnen werd
door het „Comité voor Sociale Jeugdzorg
in Velsen" en waarvan de uitvoering is
opgedragen aan de afdeling Jeugdzorg.
Dit werk geschiedt in samenwerking met
particulieren en met de Velsense Jeugd
Centrale, waarbij het comité zich in 1951
aansloot.
Dit moderne maatschappelijke werk, dat
men progressief zou kunnen noemen, stelt
zich ten doel: het tijdig opvangen van jon
gens en meisjes die moeilijkheden geven
of hebben en hen te helpen om zelfstan
dige, gelukkige en nuttige leden van de
maatschappij te worden. Niet door middel
van groepswerk of door materiële hulp,
maar op de voor iedgr persoonlijk nood
zakelijke en bijzondere wijze. Dit werk ligt
bijna uitsluitend op sociaal-paedagogisch
terrein.
De tweede tak van werk ligt in de werk
zaamheden van de dienst in de zin van
maatschappelijk werk met betrekking tot
minderjarigen en hieronder vallen bijvoor
beeld de pupillen van de voogdij vereni
ging „De Stichting voor Kinderverzorging".
Andere onderafdelingen
Behalve genoemde takken van werk,
houdt de dienst zich onder meer bezig met
sociaal-economische hulp aan zelfstandi
gen, met sociale werkvoorzieningsregeling
voor handarbeiders, met de regeling van
tewerkstellen van hoofdarbeiders, met on
dersteuning van werkloze werknemers,
met reclassering, met tewerkstellen van
minder valide arbeiders, verpleging van
geesteszieken uit de gemeente, vergoeding
ziekenfondspremie aan minvermogenden,
enz.
Al deze arbeid kost tijd, geld en de wer
kers moeten beschikken over een vaak ein
deloos geduld. Maar zij bolwerken het en
in de rij van gemeentediensten neemt So
ciale Zaken ongetwijfeld een vooraan
staande plaats in, en mag de dienst ook
bij de burgerij waardering genieten.
Zondagsscholenweek
De bijeenkomst op het Casembrootplein
in het kader van de „Zondagsscholen-
week" begon Donderdagavond met samen
zang van het lied „Ga niet alleen door 't
leven, die last is u te zwaar", waarna ds.
J. v. d. Berg voorging in gebed en een
kort woord ter inleiding sprak. Het Her
vormd kerkkoor van Velsen-Noord, o.l.v.
de heer Verschoor, liet hierop horen „Eén
in geest en streven", waarna mej. G. de
Wilde de mooie gelijkenis van de „Barm
hartige Samaritaan" met flanelbord ver
telde. Het zangkoor besloot deze vertelling
met „Loof nu de Here, o mijn ziele". Tot
slot sprak ds. J. v. d. Berg waarin hij de
aanwezigen vroeg: „Als uw kind vraagt,
mag ik ook naar Zondagsschool? zou
u dat dan kunnen en mogen weigeren?"
Nadat ds. J. v. d. Berg was voorgegaan
in dankgebed werd door het zangkoor nog
gezongen: „Al zo lief heeft God de we
reld".
ADVERTENTIE
Hagelingerweg 134 - Santpoort - Tel. 8930
Dennenstraat 12 IJmuiden-Oost - Tel. 6200
Wanneer men per vliegtuig naar Buenos Aires gaat, dan eindigt de reis op het
Pistarini vliegveld, waar de passagiers enige verrassingen wachten. Vlak naast de
startbanen van het vliegveld is een zwembad gebouwd. Behalve dit zwembad heeft
het vliegveld een hotel met 70 kamers, een nachtclubeen restaurant en vele andere
luxueuze gelegenheden.
Cafébezoeker in poortje beroofd
Een 70-jarige cafébezoeker uit Velsen-
Noord, die zich na afloop van een stevige
avondborrel naar huis zou begeven, werd
in een donker poortje in Velsen-Noord
omstreeks middernacht aangevallen door
twee op het oog jonge mannen, die hem
een portemonnaie met 7.50 afhandig
maakten. Na een diepgaand onderzoek
heeft de Velsense recherche een 23-jarige
los-arbeider uit Velsen-Noord en een 19-
jarige tekenaar uit Beverwijk aangehou
den en ingesloten, die van deze overval
verdacht worden. Het onderzoek duurt nog
voort.
Van 18 tot 25 September zijn de volgende
gevonden voorwerpen in Velsen aange
bracht. Inlichtingen zijn te verkrijgen aan
het hoofdbureau van politie, Tiberiusplein
no. 1, kamer 4, uitsluitend op iedere werk
dag van 11 tot 12 en van 16 tot 17 uur, met
uitzondering van Zaterdagmiddag. Telefo
nisch worden geen inlichtingen verstrekt.
Autoped. regenbroek, kinderringetje,
regenjas, hond. cahier, handschoen, sleutel,
fietsje (driewieler), armband, hamer, cein
tuur, portemonnaie, vaasje, paar handschoe
nen, shawl, ballpoint, wieldop (auto), para-
pluie, kanarie, vulpen, broche, bewijs van
goede dienst (Marine), kindercape, regen
mantel, damesrijwiel, dashouder, 2 filmrol
len, 3 contactsleutels, gymschoen, capuchon,
kinderschoen, paar gymschoenen en een
waterpas.
Opbrengst collecte „Draagt
elkanders lasten"
De collecte voor „Draagt Elkanders Las
ten", het T.B.C.-fonds van het C.N.V.,
heeft in de gemeente Velsen 1365.op
gebracht. De plaatselijke commissie dankt
allen die aan het behalen van dit resultaat
hebben medegewerkt.
Ondergetekende:
Naam:
Straat:
Plaats:
wenst zich met Ingans van
te abonneren op IJmuider Courant
6.10 per kwartaal// 0.47 per week
Handtekening:
Doorhalen wat niet verlangd wordt.
Zy. die zich met Ingang van 1 October 1953 per kwartaal abonneren ontvangen
de nummers tot en met 30 September gratis. Dit geldt alleen voor nieuwe
kwartaalabonné's dus niet voor omzetting van week- in kwartaalabonnementen
Op het in het Noordzeekanaal liggende
Duitse wachtschip „Dorthe Oldendorff"
knapte gisteren een zogenaamde tussen-
bolder af. Een stuk wegspattend ijzer trof
een jonge Duitse dekgast in de rug, die met
inwendige kneuzingen via de Ongevallen-
dienst naar het Antoniusziekenhuis werd
overgebracht.
IJmuidens loodswezen heeft sinds Don
derdagmorgen weer de beschikking over
drie motorloodsafhaalvaartuigen, de
„Geep", de „Bruinvis" en de „Walvis". Het
laatste scheepje voer 's morgens om tien
uur met enige genodigden aan boord het
Noordzeekanaal op om na een revisie
door Zwart's Machinefabriek te IJmuiden
de officiële proefvaart te maken. De
„Walvis" heeft twee nieuwe 60 pk. Krom
hout motoren gekregen en werd verder
door de IJmuidense firma van voor tot
achter gereviseerd.
De afhaler heeft op deze proeftocht, die
geheel naar wens en uitstekend is verlo
pen, negen en een halve mijl gelopen. De
overdracht van het verjongde schip met
het nieuwe hart geschiedde door de heer
H. Zwart aan de technisch adviseur van
het loodswezen, kapitein ter zee De Jong.
Hierbij waren ondermeer de bemanningen
van de afhalers en de commissaris van het
loodswezen te IJmuiden, de heer Visser
aanwezig. Om half één was men in de ha
ven terug.
Nu IJmuiden weer de beschikking heeft
over drie afhalers, betekent dit nog niet,
dat alle schepen regelmatig dienst zullen
doen. Toen de „Walvis" indertijd minder
geschikt werd, kreeg het IJmuidense
loodswezen naast de „Geep" de afhaler
„Bruinvis". Gedurende de periode, dat de
„Walvis" onder haaiden was bij het per
soneel van de maohinefabriek, deed de
„Bruinvis" dienst als reserveboot en dit
karwei zal ze nog eenmaal mogen opknap
pen, wanneer binnenkort de „Geep" voor
de gebruikelijke beurt naar de fabriek
gaat.
Stabielontvangt ,,'t Oosten
Woensdag speelt de damclub IJmuiden
de (derde) competitie wedstrijd om het
clubkampioenschap van Noord-Holland te
gen het Haarlemse „Oosterkwartier". Tot
nu toe hebben de Haarlemmers er in de
hoofdklasse niet veel van terecht gebracht.
Het ziet er dan ook naar uit dat DCIJ een
zeer grote overwinning in het. clublokaal
van Oosterkwartier „Die Raeckse" zal be
halen. De opstellingen van de ploegen lui
der.:
D.C.IJ: 1. Roozenburg, 2. Ligthart, 3.
Dukel, 4. Laros, 5. Suyk, 6. T. Postma, 7.
Yme de Jong, 8. P. v. d. Berg. 9. Beuke-
ma en 10. J. v. Straten.
Oosterkwartier: F. Berkemeyer, 2. J.
Kroon, 3. P. Venema, 4. J. Neelle, 5. W.
v. Pelt. 6. A. Douma, 7. G. Post, 8. S.
Iedema, 9. Wals en 10 A. Post (ex DCIJ).
„Gezellig Samenzijn" ontvangt in deze
derde ronde „DSTO en zal ongetwijfeld
met grote cijfers winnen. „Jozefh Blanke
naar" klopt „Zaandam".
„ODV" zal een kleine zege op de Christe
lijke damclub „Amsterdam" behalen.
„Wormerveer" krijgt de Haarlemse dam
club op bezoek. Toch zullen Van Dartelen
en zijn mannen hun positie aan de kop wel
handnaven. „DCG" is een wisselvallige
ploeg, die in staat is om van „Weesp" te
winnen.
Kennenierland start
In de eerste klasse krijgt „Stabiel" de
nieuwe damclub ,,'T Oosten" op bezoek.
Nu Berk en Wim de Jong wegens ziekte
niet voor hun nieuwe vereniging kunnen
uitkomen, is moeilijk een uitslag te voor
spellen. Beverwijk I ontvangt de Haar
lemse damclub II. Verder spelen Haarlem-
St. Bavo, VKD-Hillegom en Halfweg-
KNC.
In de tweede klasse speelt Sportief tegen
de Beverwijkse reserves. DCI.T III is vrij.
DCIJ II ontmoet thuis Beverwijk II.
ADVERTENTIE
SCHEPEN van de rederij Wiron zijn in IJmuiden welbekend ondanks het feit dat
het kantoor eigenlijk in Hippolytushoef gevestigd is. Het eerste schip kwam in
1938 in bedrijf. Gebouwd bij de N.V. Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge,
metende 69 ton en uitgerust met een 150 paards Industrie motor heette deze kotter
„Wiron" en stond aanvankelijk als HD 247 in Den Helder ingeschreven. Een jaar
later kwam het tweede schip gereed bij dezelfde werf, welke als „Wiron II" meteen
IJmuiden als thuishaven kreeg als IJM 214, waarna ook de HD 247 werd overge
schreven en van dat moment als IJM 210 te boek stond.
:n. V..V.
De Wiron III (de tweede), die oorspronkelijk een zeillogger was.
De Wiron III kwam er in de oorlog bij.
Dit was een der kleinste kotters van de
vloot, 43 ton groot en in 1927 in Harlingen
gebouwd. Onder de naam De Drie Gebroe
ders HD 71 werd deze kotter aangekocht
die in IJmuiden kwam als IJM 221. Het
vaartuig maakte enige moeilijke jaren
mee, maar bleef behouden. Vlak na de
oorlog kon het scheepje als enige de rederij
Wiron op gang houden daar de IJM 210
en IJM 214 na terugkeer uit Duitse dienst
eerst een verbouwing moesten ondergaan.
Toen deze schepen weer ter visserij gin
gen ging men de Wiron III verkopen.
Nieuwe eigenaar werd K. Post in Den
Helder, die het schip onder de naam De
Kleine Marie HD 7 in de vaart bracht,
die het echter enige jaren later weer door
een ander schip liet vervangen waardoor
de HD 7 weer van eigenaar veranderde.
Thans kunnen we dezelfde kotter haast
iedere week in IJmuiden waarnemen als
„Tien Gezusters" UK 46, eigenaar R.
Visser.
Zeillogger van origine
De kleine Wiron III kreeg in 1948 een
opvolger onder hetzelfde nummer, welke
hierbij afgebeeld is. Het is een schip dat
na vele omzwervingen in IJmuiden te
rugkeerde, want oorspronkelijk is het een
IJmuidense zeillogger geweest.
Gedurende de eerste wereldoorlog breid
de de haringvloot van IJmuiden zich ge
stadig uit. Een der gevestigde rederijen,
J. Visser Hzn. bestelde in Haarlem bij J-
D. Brouwer, scheepsbouwer, aldaar, een
zeillogger, welke in 1916 gereed kwam en
als Wilhelmina IJM 300 onder schipper
P. Molenaar ter haringvisserij ging. De
eerste jaren van het schip waren al moei
lijk want in 1918 zien we dat het aan een
andere rederij toebehoort en wel aan J. de
Haas in Castricum. Voor naamsverande
ring bleef de logger gespaard maar het
duurde niet lang of het vaartuig kwain
aan de Visserij-exploitatiemaatschappij
De Dogger, die onder directie heeft ge
slaan van de heren Busman en Koning
stem. Van die tijd af heette de logger
Clara Gretha IJM 300.
Langer dan twee jaar hield het schip het
niet bij een rederij uit. In 1922 kwam het
in Katwijk terecht na aankoop door de
heren C. de Wit en F. Parlevliet, die vol
vertrouwen de toekomst tegemoet zagen.
De rederij kreeg de naam „Fiducia" en
fN
Zilver op de pont
Als je in de wieg wordt ge
legd op een binnenschip, kan
het haast niet anders; of er
moet wat van het water en de
wind in je gevaren zijn en de
kleine Coert de Boer, die op
een zeiltjalk in Stavoren het
levenslicht knipperend aan
schouwde, heeft die stelling
dan ook braaf gestand gedaan.
Tot zijn 22e voer hij bij „heit"
op het schip en het was hard
werken voor de zoon uit dit
schippers geslacht. Daarna
kwam de tijd der motorsche
pen en Coert stapte over op
zo'n lange hakkeploffer, die
het land doortjoekte naar
Rotterdam en Amsterdam,
naar Alkmaar en Zierikzee.
Ook dat was een hard leven
en de mens wil ook wel eens
wat rust en wissigheid in zijn
leven. Vandaar dat de schip
per bij de Rijkswaterstaat
naar een baan dong en hem
kreeg ook.
Hij monsterde als stuurman-
dekknecht op het directie
vaartuig „Noordholland", dat
in Hoorn lag en kwam kort
daarna op de pont in Velsen,
waar hij begon als pontwach
ter. Dat is een hele verande
ring geweest; het leven werd
huiselijker, al ging het avon
tuur wel eens terzijde, maar
voor moeder-de-vrouw moet
een goede echtgenoot nu een
maal wat over hebben. Hoe
wel, als ik hem in het hart kon
kijken, zal daar nog wel een
hunkeringetje zijn overgeble
ven naar de zwerversvrijheid
van weleer.
Op 1 Mei 1949 was De Boer
opgeklommen tot gezagvoer
der op de lijn Velsen-Noord
Velsen-Zuid. Een kwart eeuw
Rijksdienst ligt er op 1 Octo
ber achter hem. Het wordt
Donderdag géén feest, maar
Coert zal de oude vrinden
toch echt niet op de stoep
laten staan, denk ik zo. Pro
ficiat, schipper, en nog vele
jaren het vice-versa toege
wenst.
Kavazeul
De fraaie namen, waarmee
meermalen de fabrikant zijn
cliëntèle of toekomstige af
nemers te lijf gaat, veroor
zaken somwijlen nog fraaie
verbasteringen.
Ik heb geruime tijd moeten
nadenken, voor ik de dame
begreep, die laatst bij de krui
denier om een doosje Kava
zeul vroeg. Pas na enig pein
zen merkte ik, dat zij haar
schoenen wenste te poetsen
met ga va seul.
„Opbouwer" gaat heen
Een van de prettigste onder
de Velsense „opbouwers" is
ongetwijfeld de heer Frederik
Dirk Raadman. Veertig jaar
lang al, want op 1 October
1913 trad deze Zwollenaar, die
voordien zes jaren aan de
Provinciale Waterstaat van
Overijsel zijn beste krachten
gaf, bij het toen nog geringe
Velsense apparaat van Open
bare Werken in dienst als „op
zichter-tekenaar in tijdelijke
dienst". Via opzichter eerste
klas, technisch-ambtenaar
eerste klas en technisch hoofd
ambtenaar groeide hij zo in
het openbare Velsense leven,
dat „Openbare Werken" moei
lijk meer zonder deze vitale,
warmvoelende mens te den
ken was. Hij kreeg de afde
ling grondbedrijf, het kadaster
en de uitbreidingsplannen on
der zich en bracht als zodanig
haast de hele Velsense groei-
naar-een-stad in kaart. De
krant heeft hem meermalen
bereid gevonden met forse
hand een stuk nieuw Velsen
aan het papier toe te vertrou
wen en óók wij zullen hem
missen, als hij op 1 October de
dienst verlaat Wij niet alleen,
want meneer Raadman is al
die lange jaren gewaardeerd
als een uitzonderlijk zonnig
collega, die meermalen werd
aangezocht om als spreek
trompet van alle O. W.-man-
nen te fungeren.
Dat niet alleen zijn collegae
hem hoog schatten, maar ook
zijn overheden hem op de
juiste waarde aansloegen, be
wees de gouden plak, die hem
in April 1953 ten deel viel,
zijnde de médaille behorende
bij de orde van Oranje Nassau.
Op 1 October sluit deze
werkzame carrière af: de dag
tevoren, Woensdag 30 Sep
tember, tussen 11 en 12 uur,
neemt de gemeente afscheid
in de Oranjerie van Velser-
beek. Ik wil het nu doen
met een gemeende heilwens
voor de verre toekomst aan
het adres van een man, die
eigenlijk nóg te vroeg weg
gaat.
In het donker zijn alle
katjes grauw
Het is blijkbaar niet aan te
bevelen op de IJmuidense
Lange Nieuwstraat als man
zijnde de regencape van een
bevriende dame aan te trek
ken. De fietser, die zulks deed
toen het deze week zo nat
werd op een avond, is name
lijk achterop gefietst door een
andere fietser, die avances
probeerde op dat donkere
stukje straat, maar er als een
haas vandoor ging toen het
kopje onder de capuchon niet
aan de verwachte sexe bleek
toe te behoren. De vermomde
meneer heeft het signalement
van de achteropkomende wiel
rijder aan de politie verstrekt,
want nu even in ernst
helaas gebeurt er in deze ove
rigens zo mooie gemeente nog
teveel, dat niet mooi genoemd
kan worden.
Honden borstelen!
Komaan, gij jeugd van Vel
sen, die in het bezit zijt van
merk- en rasloze hondebees
ten: vat de borstel aan en
grijpt de kam, want de dag
der grote hondenparade naakt!
Volgende week Zaterdag te
drie ure wordt gij, indien ge
de leeftijd van zestien jaren
nog niet voorbij zijt, op de
sneelweide achter het nieuwe
Kerbert-asyl verwacht met
een opgedofte viervoeter aan
de lijn, om te strijden om de
eer en de prijzen van Dieren
dag 1953. De jury popelt reeds
van ontembaar verlangen om
de bloesem der Velsense blaf
fers te keuren en wie mee wil
doen, zal zich rap op moeten
geven, wil hij of zij er nog bij
kunnen op deze fleurige ach
ternamiddag in de schaduw
van duin en asyl.
Hier zijn de adressen nog
één keer: Mevr. Koomen-IIoo-
gerwerf, Stolstraat 13; P. Kar-
sten, Kon. Wilhelminakade 1;
B. J. W. Garsteveld, Kerkweg
156; mej. A. Rosendahl: Jacob
Catslaan 25; F. Basstra, Wa-
tervlietstraat 30; H. M. J. v.
d. Wall, Wenckebachstraat 74,
(beiden in Velsen-Noord) en
H. v. Gameren, Stationsweg 1.
Ook de asylhouder kan in
schrijvingen noteren.
LAMPENIER
het vaartuig nam de naam Vertrouwen
KW 112 aan.
Toch was die tijd niet de slechtste pe
riode. Op tienjarige leeftijd ging men er
al toe over de Vertrouwen met een motor
uit te rusten. Er werd een 80 paards Bo-
linder-motor ingeploatst, maar tenslotte
deden de heren De Wit en Parlevliet toch
ook weer afstand van hun bezit en onder
dezelfde naam werden de heren C.
Schaap, T. van Beelen en J. Groen eige
naren van de logger, die er zelf de trawL-
visserij mee gingen uitoefenen.
Na zo het een en ander te hebben mee
gemaakt kwam de „Vertrouwen" in de
Duitse tijd in handen van de bezetter te
recht net nadat de N.V. Zeevisserij Mij. De
Hoop in IJmuiden de logger had aange
kocht. Het mag gezegd worden dat de
Duitsers zuinig met de KW 112 hebben
omgesprongen al hadden zij er uiteraard
heel veel aan veranderd. Dit bleek toen
het schip in 1947 in IJmuiden terugkeer
de. Na lange tijd binnen de sluizen te heb
ben gelegen werd het aangekocht door de
Rederij Wiron en naar Woubrugge overge
bracht waar de N.V. Scheepsbouwwerf De
Dageraad er weer een waardig visserij
schip van maakte. Er is een nieuwe In
dustrie-motor van 300 pk. ingekomen en
voorzien van een moderne opbouw kreeg
deze nieuwe Wiron III IJM 221 een groter
inhoud dan als zeillogger. De tonnemaat
bedraagt thans 127 ton bij een lengte van
25.78 m., breedte 6.64 m. en holte 2.86 m.
Zo vaart de oude zeillogger Wilhelmina
IJM 300 na vele omzwervingen van Juli
1949 af als motortrawllogger Wiron III
IJM 221 weer van IJmuiden uit ter vis
serij.
AR1E VAN DER VEER
(Nadruk verboden).
VSV in het veld
Zondag komen de elftallen van V.S.V.
uit in de volgende wedstrijden:
West Frisia 2V.S.V. 2 14V2 uur, Scho
ten 2—V.S.V. 3 12 uur; VI. Vogels 2—V.S.
V. 4 9 3/4 uur, V.S.V. 5—Ripperda 2 9 3/4
uur; D.E.M. 3—V.S.V. 6 12 uur.
De opstelling van het tweede elftal luidt:
D. Broekhuizen; M. Overzier, C. Weij; M.
G. Mertens, J. J. Kloosterman, L. Veld
man; J. Bouwens, H. Belfroid, M. den Dun
nen, S. Zwanenburg, S. Thoolen.
Reserves: P. Kramer en H. v. Deursen.
ADVERTENTIE
HAARDEN KACHELS
ETNA GASFORNUIZEN
ERRES STOFZUIGERS
RUTON STOFZUIGERS
ERRES WASMACHINES
WIJ HEBBEN 50 JAAR ERVARING
WILLEMSBEEKWEG - IJMUIDEN-O.
Vraagt onze betalingscondities.
Zaterdag 26 September
IJMUIDEN:
Thalia, 19 en 21.15 uur, „Zij was 17 jaar".
Itex, 20 uur, „Roepstem der pampa's".
„Felison", expositie werken van Otto B.
de Kat, 1517 uur, Heidestraat.
Accordeonvereniging „IJmuidens Roem",
15 uur Jeugdvoorstelling; 20 uur, con
cert in Patronaatsgebouw.
Zondag 27 September
IJMUIDEN:
Thalia, 15 uur „De koning der wilder
nis", 19 en 21.15 uur, „Zij was 17 jaar".
Rex, 15 en 20 uur „Roepstem der pam
pa's".
Maandag 28 September
IJMUIDEN:
Thalia, 20 uur: „Sterren stralen overal".
Rex, 20 uur, „Roepstem der pampa's".
Ned. Chr. Vrouwenbond, 20 uur, O.K.
Verenigingsgebouw, begroetingsavond.
VELSEN:
Raadhuis, 1012 uur, spreekuur burge
meester van Velsen; 1517 uur, spreek
uur wethouder van onderwijs.
VELSEN-NOORD:
Ned. Chr. Vrouwenbond, 20 uur, Da
Costaschool, lezing.
Vrouwenbond P. v. d. A., 20 uur, Gem.
ontspanningslokaal, Van Diepenstraatfl
„De kunst van het schrijven'.
