Agenda voor
Veisen
Bel SOS O
Duitse Burg-klassers: eens een
begrip in de visserijbouw
Beeld voor Oude Tonge gereed
Frisse ideeën in de nieuwbouw
Kennemer c, Lantaarn
Temidden van vrienden nam
hoofdschilder H. Kwast afscheid
li
Waar blijft zeevaart
adviesorgaan?
AUTOVERHUUR
TAXI NODIG?
„Ramp was niet
te voorkomen"
Auto- en Motorrijles
Autorijschool SUCCES
Ballonlabels terug
uit Polen
ZATERDAG 31 OCTOBER 19 53
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Nieuwe typen verdrongen de oude,
begrip bleef echter behouden
Veertien landen vragen
Radio-dienst uit Dordtse
Oud-Katholieke kerk
Twee vreemde gasten
in IJmuidens haven
Mager programma voor
„IJmond"
Nieuw type Dieselmotor
voor grote schepen
BEL 5000
Goed wonen en IJmuiden
Hogere dijken nog geen
garantie genoeg
„Kennemerlaan" reikte
6 prijzen uit
Bij Gas en Water
De elftallen voor „Noord"
„De Gieteling" lonkt naar
Sint Nicolaas
IN 1938 kondigde zich in Duitsland een nieuwe rederij aan onder de naam H.
Eischoff Co., waarvan de zetel gevestigd is in Bremen. Duitsland had toen
enkele motortrawlers in gebruik en de nieuwe maatschappij ging zich speciaal wijden
aan de exploitatie van trawlers met motorvermogen. Men begon echter niet met één
of twee schepen, doch kwam meteen al goed voor de dag. Er werden namelijk 12
trawlers tegelijk besteld. De opdracht voor de bouw werd over twee werven ver
deeld. Schulte Bruns te Emden kreeg er zes te bouwen en de bouw van de andere
zes werd gegund aan de Danziger Werft in Danzig. Eerstgenoemde werf leverde
het eerste schip af, dat bij de tewaterlating de naam „Burg" en de merken PG
527 had gekregen.
De schepen, die daarna gereedkwamen
hadden dezelfde afmetingen terwijl de
bruto tonnage varieerde tussen de 325 en
de 344 ton. De gehele serie werd later aan
geduid met de naam „Burg" klasse en niet
alleen omdat de eerste „Burg" heette, maar
ook omdat de namen van de volgende
trawlers op „Burg" eindigden: Altenburg,
Regensburg, enzovoort.
Andere „buitenlanders"
In die tijd was men in andere landen ook
met de bouw van motortrawlers begonnen,
die echter een geheel ander voorkomen
hadden dan de schepen van de „Burg"
klasse, die in het bijzonder worden geken
merkt door een lang werkdek en een kort
doch hoog dekhuis op het achterschip. Het
silhouet heeft meer weg van een logger
dan van een motortrawler zoals het type
„Claesje" of „Post Boy". De grote ruimte
aan dek stelde de schepen in de gelegen
heid om gevangen haring te kaken en te
zouten en die werd niet alleen met de trawl
gevangen. De schepen waren zodanig inge
richt dat ook met de vleet kon worden
gevist. Zodoende kon men de „Burg" klasse
motortrawlers veelal op de Noordzee aan
treffen. Naar IJsland gingen ze pas na de
tweede wereldoorlog toen de vloot van
Bischoff was gehalveerd. Zes waren er in
de strijd gebleven.
In de oorlog
Behalve de 12 genoemde schepen ging
men er in de oorlogsjaren toe over nog
een aantal op stapel te zetten. Ook in ons
land plaatste men orders, welke schepen
echter meteen voor marinedoeleinden
werden afgebouwd. Ze kregen geschuts-
opstellingen en een hoge commandobrug en
toen de oorlog ten einde was konden en
kele dezer schepen naar ons land terug
gevoerd worden. De sedert enkele jaren in
de vaart ziinde motortrawlers Johannes
Polderman. Maria van Hattem. Elie Chénc-
vière en Eveline konden derhalve aan de
vloot worden toegevoegd als vertegen
woordigers van de „Burg" klasse.
Dalende betekenis
Het scheepstype is echter in Duitsland
in betekenis gedaald. Een der in de oorlog
gebouwde schepen van deze klasse werd
toegewezen aan de Rederij Hochseefische-
rei Sohle in Bremerhaven, welke onder de
naam Helmi Sohle BX 294 enige jaren aan
de visserij heeft deelgenomen, doch ver
leden jaar werd verkocht en thans onder
de naam „Presidente Vargas" in Rio de
Janeiro thuisbehoort.
De rederij H. Bischoff heeft van de
„Burg" klasse no? de beschikking over drie
schenen: de Marburg. Meersburg en Re
gensburg. De rederij kon eerst in 1950 tot
nieuwbouw over-man en men bestelde twee
schepen bij de Werf Seebeck in Bremer
haven. Na een vloot te hebben gehad van
twaalf motortrawlers, waarvan er drie
over zijn gebleven, kregen de nieuwe sche
pen een stoommachine als voortstuwings
installatie. Alleen wat de namen aangaat
is de rederii niet van de beginperiode af
geweken. Zij kregen respectievelijk de na
men Wartburg en Straszburg en de foto
van eerstgenoemd schip is hierbij afge
drukt. De trawler meet 570 bruto ton, is
51.97 m lang en 8.74 m breed. De holte be
draagt 4.33 m. De voortstuwing geschiedt
door een triple expansie machine van 850
pk, die het vaartuig een snelheid geeft van
12 mijl. De bemanning bestaat uit 23
koppen. In het visruim kunnen 5000 kisten
vis geborgen worden en de capaciteit van
de bunkers bedraagt een kleine 300 ton.
De „Wartburg" is één van het meest ge
bouwde type stoomtrawlers van het na
oorlogse Duitsland en het ontwerp is van
de Seebeckwerf.
Met de bouw van deze twee fraaie
stoomtrawlers is de rederij Bischoff nog
lang niet op de sterkte van voor de oorlog
en al hebben de schepen namen die op
„Burg" eindigen kunnen ze onmogelijk
vergeleken worden met de motortrawlers
van de „Burg" klasse, waarmede de rederij
"ijftien jaar geleden is begonnen.
ARIE VAN DER VEER
(Nadruk verboden).
ZATERDAG 31 OCTOBER
IJMUIDEN
Toneelver. „Kunst en Vriendschap", 20
uur, Patronaatsgebouw, toneelvoorstel
ling.
Velser Orkest Vereniging, 20 uur, Ned.
Ned. Herv. Jeugdgebouw, concert.
Thalia, 19 en 21.15 uur, „De nieuwe
avonturen van Robin Hood".
Rex, 20 uur, „Het blijft voordeliger per
dozijn".
ZONDAG 1 NOVEMBER
IJMUIDEN
„Alcura", 10 uur, Rex Theater, filmvoor
stelling „De man in het witte pak".
MAANDAG 2 NOVEMBER
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur, „Het wonder van Fati-
ma".
Rex, 20 uur, „Het dozijn blijft voordeli
ger".
SANTPOORT
Commissie voor Ontspanning voor ouden
van dagen, 20 uur, Café „De Weijman",
Hoofdstraat, ontspanningsavond voor
ouden van dagen.
VELSEN
Raadhuis, 1012 uur, spreekuur van de
burgemeester van Velsen; 1517 uur,
spreekuur van de wethouder van Onder
wijs.
Veertien landen, waaronder Nederland,
hebben er te Londen hun bezorgdheid over
uitgesproken, dat de oprichting van een
internationale organisatie voor raadpleging
over zeevaartaangelegenheden vertraagd is.
Een dergelijk orgaan is, aldus betoogden
de veertien landen na een tweedaagse be
spreking eenstemmig, als een gespeciali
seerd bureau van de UNO dringend vereist.
ADVERTENTIE
ii'
Een modern „Burg"-schip: de Wartburg BX 582), die niet veel overeenkomst meer
heejt met de oorspronkelijke Burg-trawlers van voor de oorlog.
Voor het I.K.O.R. (Interkerkelijk over
leg in Radiozaken) zal morgenochtend om
Half elf over de zender Hilversum II
(298 m.) een kerkdienst worden uitgezon
den uit de Oud-Katholieke kerk te Dor
drecht, de gemeente, die thans wordt ge
leid door pastoor Th. Moleman, vroeger
pastoor te IJmuiden.
Het betreft de viering van het hoogfeest
van Allerheiligen, waarin worden gezon
gen van de Misgezangen no. 18, de preek
en slotzang no. 280 en de gezangen 215
en 216.
Tijdens de uitzending worden verkla
rende toelichtingen gegeven.
Op doorreis naar Amsterdam, waar het
schip ligplaats zal kiezen aan het Steenen
■Hoofd, zal in de vroege ochtend van drie
November het Braziliaanse opleidings
schip „Duque Da Caxias" de sluizen van
IJmuiden passeren. Dit voormalige troe
pentransportschip van een kleine 7000 ton
groot is dit jaar omgebouwd tot opleidings
schip. Vermoedelijk passeert de „Duque"
om zes uur IJmuiden.
De vijfde November komt in IJmuiden
op bezoek het Engelse politievaartuig
„Mariner".
De handbalvereniging „IJmond" heeft
voor dit weekeinde een zeer mager pro
gramma voor de competitie af te werken,
want er is voor de senioren slechts één
wedstrijd. De dames van IJmond 2 spelen
thuis voor de eerste klasse afdeling Haar
lem tegen HOC 1. De IJmond-damesreser-
ves, die door hun automatische dubbele
promotie eigenlijk te hoog zijn geklasseerd,
zullen ook nu veel moeite met HOC heb
ben. Maar indien op eigen veld met de
nodige geestdrift alles wordt ingezet, zal
misschien een puntenverdeling nog het
resultaat kunnen zijn.
Zondagmorgen spelen de IJmond-adspi-
ranten twee wedstrijden. De jongens ont
moeten Rapiditas 1 en de meisjes ontvan
gen Heemstede.
Een nieuw type scheepsdieselmotor voor
grote schepen, dat aanzienlijke gewichts
besparing en hoger rendement geeft, is
ontwikkeld door de koninklijke machine
fabriek gebr. Stork en Co. te Hengelo.
Het betreft hier een enkelwerkende
tweetaktmotor met uitlaatgassen-turbo
blazers voor drukvulling, die geschikt is
voor het gebruik van zware brandstofolie.
liet vervallen van de spoelpomp, die tot
dusver lucht aanbracht, betekent een ge
wichtsbesparing van 25 ton op de 450 ton,
die deze achtcylincler scheepstweetakt Die
selmotor weegt.
Met spoelpomp ontwikkelt deze motor
7200 pk. bij 115 omwentelingen per mi
nuut. Door het monteren van een turbo
blazer per twee cylinders wordt dit ver
mogen verhoogd tot 8500 pk. onder de
zelfde voorwaarden bij gebruik van zware
brandstofolie, waarvan het gebruik zuini
ger is.
De proeven werden genomen met de
motor, die bestemd is voor de bij de Ned.
Dok- en Scheepsbouwmaatschappij in aan
bouw zijnde „Ouderkerk". In een zuster
schip van de „Ouderkerk" zal het nieuwe
type motor voor het eerst worden inge
bouwd.
De grote vraag naar motoren tot een
vermogen van 10.000 pk., geschikt voor
zware brandstofolie, waarvan de tempera
tuur der uitlaatgassen zo hoog is, dat in de
uitlaatgassenketel een stoomproductie voor
het aandrijven van andere scheepsmachi
nes kan worden verkregen, heeft tot ex
perimenteren geleid. De motor heeft bó-
vendien het voordeel op zeer korte termijn
te kunnen starten en te kunnen lopen met
3 8 omwentelingen per miuut, hetgeen voor
de scheepvaai't, die tot dusver een mini
mum van 35 omwentelingen kende, een
groot voordeel zal zijn.
ADVERTENTIE
TN het artikel over „De mens en zijn woning in het nieuwe IJmuiden" (ons blad
A van 24 September 1853) werd geschreven over de passende aankleding van de
nieuwe woningen. Dit betoog is voor een der bewoners van het Gijzenveltplantsoen
aanleiding geworden zich in verbinding te stellen met de „Stichting Goed Wonen"
in Rotterdam, om te komen tot de inrichting van een zogenaamde modelwoning en
door middel van een dergelijke tentoonstelling Velsens inwoners kennis te laten
maken met de meest effectieve en aesthetische manier van meubileren.
Inderdaad is er bij de vele jonge huis
vrouwen in de contreien van de nieuw
bouw en bij de in ondertrouw zijnde pa
ren, die nog steeds op woonruimte wach
ten, en dat zijn er vele, een vraag
gerezen naar goede voorlichting hoe straks
het huis te moeten inrichten, doelmatig,
gezellig en zeker niet te duur.
„Goed wonen" wil daarbij helpen. Er is
echter één bezwaar, de stichting kan niet
op eigen gelegenheid in IJmuiden model
woningen gaan inrichten, want hiermee is
ten naaste bij een bedrag van 2500 ge
moeid. Daar is evenwel iets op te vinden,
want de gebruikelijke vorm is dat in de
plaats, waar de expositie zo omstreeks
veertien dagen lang zal worden gehouden,
een groep wordt gevormd van mensen, die
zich voor dit vraagstuk interesseert en
dat deze groep zich in verbinding stelt met
het gemeentebestuur, de woningbouwver
enigingen, de middenstands- en niet te
vergeten de vrouwenorganisaties.
„Goed Wonen" kan dan een ontwerper
aanwijzen, die zich met organisatie en
voorlichting belast.
Enige jaren geleden is op deze wijze een
tentoonstelling van woninginrichting bij
de duplex-bouw gehouden, maar de „gla
zen paleizen", die thans verrijzen vragen
een geheel andere inrichting. De woon
ruimte is daar minder bekrompen, maar
toch nog niet zo dat gigantische dressoirs
en andere ruimtebenemende meubelen er
zo maar geplaatst kunnen worden. Zeker
niet wanneer men bedenkt dat naar alle
waarschijnlijkheid het gezin eerder zal
uitbreiden dan kleiner worden. Licht, lucht
en ruimte is voor de peuters gewenst, za
ken die in een overbevolkte ruimte, en
dat is zeker het geval waar het meubilair
niet aan de omgeving is aangepast, wel
wat te wensen overlaten.
„Goed wonen" heeft een specificatie
gegeven van de geraamde kosten voor de
inrichting van zo'n modelwoning, waar
voor meestal de industrie de meubelen
gratis beschikbaar stelt, maar waarbij in
elk geval rekening moet worden gehouden
met vrachtkosten, verzekering tijdens het
transport, enz. De stoffering, gordijnen en
vloerbedekking, al is die nog zo eenvoudig,
brengt passen, meten en maken met zich
en ook hieraan is arbeidsloon verbonden.
In de meeste gevallen is het zo, dat de
toekomstige bewoners van het huis blij
zijn dat er al iets ligt en hangt, iets wat
gloednieuw en naar de regelen der kunst
bevestigd is en zijn ze bereid dit d^el van
de inrichting geheel of gedeeltelijk over
te nemen.
Maar gedurende die expositie moet de
zaak worden sehoongehouden, er moet toe
zicht zijn en voorlichting worden gegeven
en dit alles kost geld. Genoemde noodza
kelijkheden, vermeerderd met kosten van
voorbereiding benaderen het in het begin
genoemde totaal-bedrag.
Waar echter de vraag naar een dergelijke
tentoonstelling in Velsen groot blijkt te
zijn, zullen ongetwijfeld zowel de georga
niseerde vrouwen van alle richtingen, als
woningbouwverenigingen, wie het per
saldo er toch om gaat dat de woningen ook
wat het interieur betreft, een sieraad voor
de stad aan de zee worden, de nodige
stappen doen om deze goede voorlichting
tot stand te brengen.
Het beeld van mevr.
J. Ducro-Kruyer voor
de begraafplaats van
Oude Tonge is door
bronsgieterij Binder
afgeleverd en opge
steld in de Haarlem
se Vleeshal. Het zal
daar van Maandag
avond 2 November,
van half acht af, voor
het publiek te bezich
tigen zijn tot en met
Zondagavond 8 Nov.
gedurende de volgen
de openingstijden:
's middags van 14 tot
17 uur en 's avonds
van 19.30 tot 22.00 u.
Behalve het monu
ment worden ook fo
to's van de waters
nood in Oude Tonge
geëxposeerd.
De Haarlemmers kun
nen hun medeleven
met het door hen ge
adopteerde Oude Ton
ge niet beter tonen
dan door in groten
getale naar 't monu
ment te komen kij
ken. Uit de opbrengst
van de toegangsgel
den zullen de kosten
van het monument
worden bestreden.
Vrijdagavond had in het ontspannings
lokaal aan de Van Diepenstraat een bij
eenkomst plaats van de afdeling Velsen-
Beverwijk van de Nederlandse Bond van
Technici. Na een welkomstwoord van de
voorzitter de heer B. Roschar was het
ivoord aan de heer H. J. Stuvel. die een
voordracht hield over het onderwerp ..Ge
vecht met. het water'': de .grote strijd die
moet worden gevoerd tot herstel van de
waterkeringen na de Februari-ramp.
In zijn inleiding tot dit onderwerp be
streed de heer Stuvel de mening van som
migen als zou deze ramp te wijten zijn ge
weest aan het niet hoog genoeg zijn van
de dijken. Menselijkerwijs gesproken had
deze ramp echter niet voorkomen kunnen
worden, omdat indien de dijken veel
hoger werden gemaakt dit ook geen
garantie zou bieden, daar de zee een zeer
onbetrouwbaar element is en blijft.
Bovendien zou dit zulke fantastisch hoge
bedragen vragen dat Nederland in zo'n ge
val aan de rand van een faillissement zou
staan, aldus spreker.
De heer Stuvel, die geruime tijd bij.de
herstelwerkzaamheden in het rampgebied
heeft vertoefd, vertelde het een en ander
over het zwaar getroffen Kruiningen, waar
de ramp aan zestig mensen het leven heeft
gekost.
Door middel van kleurenproiectie en de
vertoning van een film kreeg de toeschou
wer een indruk van het gigantische werk,
dat dikwijls onder zeer ongunstige omstan
digheden moet worden verricht.
ADVERTENTIE
Gediplomeerde instructeurs
ZEEWEG 275 - TEL. 4333
KENNEMERLAAN 136 TEL. 5000
IJMUIDEN
Dat het zakencentrum Kennemerlaan
een groot succes oogstte met zijn ballon-
oplating voor de jeugd, bewijst het enorme
aantal inzendingen dat er binnen kwam.
Van de 2500 ballonnen kwamen niet
minder dan 350 labels terug, vaak met
brieven er bij, en menige IJmuidenaar
heeft correspondentie aangeknoopt met de
attente afzender.
Waren er veel in de Zaanstreek geland,
ook uit Friesland en Overijsel kwamen er
zeer veel binnen. Echter Duitsland won
het in aantal. Maar het verste kwamen
toch de labels uit.... Polen en Tsjecho-
slowakije, uit plaatsen waar men nooit
van gehoord had, zodat zelfs de spoor
wegen, posterijen en de ANWB er geen
weg mee wisten.
Eigenlijk kwam de verstevan Cura-
gao en de gelukkige inzendster was. de
dochter van de oud spil van Stormvogels
Snoeks.
Deze label was gericht aan „Brillé"
IJmuiden; gelukkig, was tante Pos goed
op de hoogte en kwam deze brief linia recta
terecht te bestemder plaatse, het bestuur
meende echter deze lieve inzendster te
moeten diskwalifiseren wegens vermoedens
dat de luchtpost er de hand in heeft ge
had.
De gelukkige winnaars zijn: Wim Bovy,
van Leeuwenstraat 34 A, Trutnov Cskoo-
slovensko; Leni v. d. Put, Wijkaanzeeërweg
119, Zalasove Tarnow Krakowskie Polen;
Helga v. d. Gaag, Reggestraat 37, Nadlei-
nichwo Polen; Jan v. d. Klink, Wijkaan
zeeërweg 178, Kamienna-Gora Polen; Pe
ter Groot, Kennemerlaan 14, Tarnowskie-
Giry Polen; I. Wijngaard, Lumeystraat 28,
Kup powsat Oppols Polen.
MARKTBERICHT BEVERWIJK
Aardbeien 1.802.90 per slof; 16-46
cent per doosje; Andijvie 6-12, bloemkool
12-28, bospeen 10-25, waspeen 6-17, sla
3-6, spinazie 17-49. radijs 6-8, prei 9-14,
sperciebonen 48-123, snijbonen 33-104,
spruiten 21-59, tomaten 20-95, witlof 38-60,
pronkbonen 37-64, groene kool 6-10, rode
kool 6-12, uien 2-8, peen 5-7, druiven 68-
97, frambozen 61.
Deurwaarder kreeg de plak
Het is mij niet bekend, hoe
vaak Velsens wanbetalers
deurwaarder Sijbe Keegstra
de plak en de roede hebben
toegewenst voorzover ik
deze vriendelijke man ken
niet overdreven vaak, want
hij was in de allereerste plaats
mens gedurende de jaren dat
hij met de rode pet rondging.
Sijbe Keegstra heeft giste
ren die plak gekregen maar
het was een zilveren en hij
kwam uit handen van burge
meester mr. M. M. Kwint, die
de deurwaarder na liefst 36
jaar trouwe gemeentedienst
maar node zag vertrekken.
Als jonge borst kwam Keeg
stra op 10 December 1917 bij
de overheid in dienst. Hij
werd controleur bij het „ge
meentelijk levensmiddelenbe-
bedrijf," de Zondagse naam
van die dagen voor de gaar
keuken oftewel de distributie,
maar op 13 Mei 1918 werd
Sijbe deurwaarder voor de
plaatselijke belastingen.
Dat was geen zachte betrek
king met niets dan rozengeur
en maneschijn, maar een
moeilijk en delicaat beroep,
waarbij nog al eens wat tact
en mensenkennis kwamen
kijken. Ge begrijpt dat wel,
vrinden.
Keegstra, die op 31 October
eigenlijk afzwaaide, maar nog
een maandje of twee zijn op
volger blijft inwerken, deed
niet alleen zijn plicht voor de
plaatselijke belastingdienst,
maar was ook een voortreffe
lijk ouderling der Gerefor
meerde kerk gedurende 12
lange jaren en een nijver be
stuurslid van de P. Vermeu-
lenschool. Velsen is u ondanks
alles dankbaar. Zó kan een
deurwaarder óók zijn.
Verboden handel
Ons onvolprezen lijfblad, de
„IJmuider Courant" berichtte
Zaterdag 24 October de ge
schrokken goegemeente, dat
er in IJmuiden-Oost 6 man
nen te koop waren. Ziehier,
wat er blijkbaar door zes ver
veelde vrouwen geannonceerd
is:
TE KOOP: 6 mannen en
TE KOOP: 6 mannen en 6
straat 13. IJmuiden-Oost.
Maandagmorgen pas waren
de onderhandelingen ten einde
en de rijen wachtende dames
verdwenen. Het mooie van de
zes samenwerkende verkoop
sters was, dat er over een
prijs niet gerept is. Er wordt
in IJmuiden-Oost zelfs ge
fluisterd, dat de koopsters geld
toe hebben gekregen.
Hengelen
Een nijvere tijdschriften-
meneer uit Velsen-Noord,
wiens weekeinden gevuld zijn
met het rusteloos rondbrengen
van opbouwende weekbladen
voor vrouwen en andersden
kenden, is hogelijk verbolgen
op IJmuidens jeugd. En te
recht. Deze jeugd, bezetendoor
leeshonger blijkbaar, vist na
melijk met niets ontziende
ijver en een ijzerdraadje uit de
brievenbussen in de omgeving
van het Moerbergplantsoen en
de Radarstraat de opbouwende
lectuur om ze daarna op straat
te verslinden of aan de ver
nietiging prijs te geven.
Aangezien echter de raadge
vingen van mejuffrouw Lotus
en de avonturen van Sjors
slechls tegen betaling ver
strekt worden, lijkt deze gang
van zaken weinig bevredigend.
Mag ik de jeugd ernstig ka
pittelen over deze hengelsport
en haar aanraden een abonne
ment te nemen? Of desge
wenst de haar interesserende
periodieken na te slaan in de
leeszaal?
Worden wij netter?
Naarmate deze goede ge
meente zich uitbreidt zou
eigenlijk het aantal verloren
voorwerpen eveneens met
sprongen moeten toenemen.
Maar ziet: wij worden blijk
baar netter op onze eigen
dommen, want de grotere
stad van thans verliest onge
veer evenveel als het kleinere
IJmuiden van een paar jaar
terug. De dubbeltjes gaan dus
op dit punt vermoedelijk ook
weer tellen. Het blijft evenwel
nochtans verwonderlijk, mijne
vrienden, dat er zoveel te late
aangiften van verloren kost
baarheden binnenkomen,waar
door de kans op het terug
krijgen er bepaald niet beter
op wordt.
Inmiddels nadert weer het
dassen- en waintenseizoen. Als
:1e kou komt, verliest de
mensheid met toenemende
nonchalance deze kledingstuk
ken en vooral de kinders zijn
er sterk in: ondanks de door
moeder zorgvuldig aan elkaar
gebonden wanten met-een-
touwtje-rond-de-kleine-nek
worden er bosjes handschoen
tjes binnengedragen bij de
mannen van de politie, wier
taak het onder meer is, de ge
volgen der menselijke slordig
heid zoveel als doenlijk is te
beperken.
Nu ge ongeveer weet, waar
ge op letten moet, zou het
wellicht aanbeveling verdie
nen de „verliesbare" zaken zo
goed mogelijk van verlies te
vrijwaren.
Stijgende lijn
Het knabbelende, knagend
en knorrend gedierte van de
Velsense kinderboerderij mag
zich verheugen al is die
vreugde van de kant van het
beest bekeken wel eens twij
felachtig in een toenemende
belangstelling. De consciën
tieuze boekhouders van dit
genoeglijke vermaakscentrum
hebben namelijk over de af
gelopen zomer 8000 betalende
bezoekertjes geteld tegen 6000
in het jaar 1952.
En wat de uitbreiding voor
de nieuwe zomer aangaat: er
komt een jonge pony bij!
LAMPENIER
IN HET MIDDEN van de tot ontvangstzaal ingerichte kantoorruimte van het bedrijf
van Gas en Water aan de Wijk aan Zeeërweg, zat Vrijdagmiddag onder de lichtkap
de hoofdschilder, de heer IJ. Kwast, met zijn familie, om afscheid te nemen van het
personeel, nu hij na zevenendertig dienstjaren bij de gemeente bij het bereiken van de
vijfenzestigjarige leeftijd op 1 November met pensioen moet gaan. Hij zat daar in
het middelpunt van de belangstelling van alle personeelsleden van het bedrijf en hij
luisterde naar de toespraken, het applaus, dat af en toe opstak en de lachbuien, die
door het kantoor rolden. Veel belangstelling, applaus en lach, want er nam een vriend
van alle werkers bij dit bedrijf afscheid.
De wethouder IJ. de Boer, die er namens
het gemeentebestur van Velsen was met
wethouder C. P. J. Maas, sprak hier in zijn
tweede zittingsperiode als wethouder op het
eerste afscheid. Uiteraard sprak hij liever
bij een jubileum dan bij een afscheid, maai
de loopbaan van de scheidende hoofdschil
der IJ. Kwast is wel van dien aard, dat
men er met feestelijke stemming even bij
mocht blijven stilstaan. Juist op zo'n dag
is een terugblik op zijn plaats. De heer
Kwast had een mooie functie bij het be
drijf: hij maakte alles aantrekkelijker met
zijn kleuren. Al die jaren heeft hij bevredi
ging in zijn werk gevonden. De heer De
Boer bracht de heer Kwast dank namens
het gemeentebestuur en stelde vast. dat ge
meente werkers als de heer Kwast zeker
niet zal vergeten. Een kistje sigaren ver
gezelde de wens, dat het contact tussen
de gepensionneerden en de huidige wer
kers bij het bedrijf zal worden onderhouden.
De directeur voor Gas en Water, de heer
M. Kampman, tekende de heer Kwast als
een goed vakman en een plichtsgetrouw
ambtenaar en overhandigde hem een waar
devolle enveloppe. Nadat de heer J. Borst
nog een persoonlijk woord had gesproken
hij werkt ruim 35 jaar met de heer
Kwast samen onderschreef de adjunct
directeur voor Gas en Water, de heer C.
W. Visser, het gesprokene door de heer
De Boer en Kampman.
Alvorens de serveuse met koffie en cake
binnen te laten komen, sprak de heer IJ.
Kwast een dankwoord. „De woorden, die
u allen hebt gesproken zijn in dit geval
over het algemeen als getypt geweest. Ze
waren eensluidend", merkte hij op. „Je
wordt bij een afscheid geëerd en in de
hoogte gestoken". Zonder meer afscheid
nemen, nadat je er 37 jaar hebt gewerkt,
was wat te kortzichtig geweest, had hij
gemeend en daarom vond hij dit bescheiden
afscheidsfeest de beste weg. Hij dankte alle
leden van het personeel om de ondervon
den vriendschap en had het prettig ge
vonden al die vrienden nog eenmaal bij
elkaar in het gezicht te hebben kunnen
zien.
Waterloo- WB (bij sportpark Schoo-
nenberg) 14.30 uur. WB: A. Nieuwenhuijs;
J. Roos en K. Kil; F. Bruinzeel, P. de Wolf
en P. Bleeker; A. Both, J. v. d. Linde, F.
Koolmans, J. Kersbergen en J. Duineveld.
Beverwijk 2-IEV 1 (om de O.H.C.-beker.
Terrein Aagtendijk, Beverwijk, 12 uur).
IEV: C. Welp; H. Zonneveld en J. Bos; A.
Leering, D. de Reus en W. v. Rixel; J.
Meurs, A. de Roos, H. Duin, J. de Reus
en P. Vink.
Het Sint Nicolaasfeest voor de kinderen
van het „Gietelinggezin" zal dit jaar ge
vierd wox-den op Woensdag 2 December
in het Kennemex--Theater te Beverwijk.
Er zal een aantrekkelijk programma
worden gebracht en de Sint zal zijn ca-
dtautjes persoonlijk uitreiken.
Om de kinderen dit feest te kunnen bie
den, geeft de vereniging een belangrijke
subsidie. De ouders van de deelnemend"»
kinderen dragen eveneens bij en nog velen
steunen het wex-k, ook al hebben zij jeen
deelnemende kinderen.
