Raadhuis gedoogt geen uitstel
Nieuwbouw van „Felisenum
nadert zijn voltooiing
De heer C. H. J. Blauw kwart eeuw
bij het Hoogovenbedrijf
Agenda voor
Velsen
HERA-trawlers eindigden
niet allemaal bij de sloper
AUTO OF MOTORRIJLES?
Havenberichten
Visserij-varia
tx
Technische knobbel kwam uitstekend van pas
Een nieuw jaar begon in Velsen
Samenvoeging" gemeenten is waar
schijnlijk overwonnen standpunt
Volledige
omwenteling
Omstreeks half Februari officiële opening
AREND REIJM
het adres
Hoe Van Scheltinga
Klaeger overwon
Beverwijk
5
JUBILEUM OP STENCILAFDELING
THALIA
EEN VLEUGEL AAN HET GYM
De heer L. Harsveld
verlaat het C.S.F.
De juiste cijfers
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
„Doggersbatik" kocht loodsboot-trawler
en maakte er de K W 75 van
Tweeënzestigste jaargang
van „Halverhout's Guide"
Old Clothes New
DRY CLEANING ONLY
Winterprogramma
Santpoort's Bloei
Teraardebestelling W. Vos
Tentoonstelling van
„De Reisduif"
w
PS
Wdfllii
...civ, ■..^i^^//^..y,.'.:,'j'y/,
Bruiloftsgasten beklimmen de laa'ste treden van een besneeuwde trap naar een kapel
de hoogst gelegen kerk in Duitsland op de Wendelstein berg (1S00) meter in
de Beierse Alpen. Het. was het 250s'e bruidspaar, dat in de kapel in het huwelijk trad.
Op de achtergrond de Kaiser-bergen rechtsen de Hohe Tauern (links).
Van haast alle afdelingen van het Hoog
ovenbedrijf is er in de lunchkamer van het
hoofdkantoor belangstelling getoond bij
het zilveren jubileum van de heer C. H. J.
Blauw, chef van de stencilafdeling. Deze
afdeling is bij een grote gemeenschap als de
Hoogovens, waar talloze mededelingen
moeten worden vermenigvuldigd en ver
spreid over een zeer groot aantal belang
hebbenden uiteraard een belangrijke scha
kel in het administratieve geheel.
Namens de directie zijn de dank en de
waardering voor de jarenlange trouwe
dienst overgebracht door prof. dr. J. F. ten
Doesschate, die de gebruikelijke enveloppe
overhandigde en de administrateur, de
heer R. Martens, memoreerde in zijn har
telijke rede, hoe de jubilaris in 1943 bij de
stencilafdeling kwam; deze was toen nog
niet groot, maar thans heeft de jubilaris
met twee assistenten dag in dag uit handen
vol werk.
Ook zijn de opdrachten, die bij deze af-
55
De Hoogovens en het Noordzeekanaal zijn twee bepalende grootheden in de ontwik
kelingsgang van de IJmond: de Hoogovens omdat zij goeddeels verantwoordelijk zijn
te stellen voor de dynamiek, die zich aan weerskanten van het kanaal baan breekt
zowel in nieuwbouw als in industrialisatie, het kanaal, omdat het niet alleen een
schcidslijn-op-dc-kaart is, maar tevens een scheiding-naar-de-geest. Aard en karakter
van de steden IJmuiden en Beverwijk zijn volmaakt verschillend en het is de vraag, of
deze verschillen zelfs door de toekomstige tunnel genivelleerd zullen kunnen worden.
Waaruit dus de conclusie getrokken zou kunnen worden, dat het thans niet en in de
toekomst niet juist zou zijn, er één geheel van te maken.
Los van deze „samenvoegingsproblema-
tiek" groeit de IJmond naar een vorm toe,
die enig in den lande mag heten. Nergens
immers is in zo korte tijd een zo volledige
omwenteling gebeurd als juist hier en dan
meer speciaal aan de Zuidkant van het
Noordzeekanaal. Dat de dynamiek van
IJmuiden de rest van de IJmond meesleept
en dat op de achtergrond van deze histo
rische ontwikkeling de Hoogovens staan,
kan rustig geconstateerd worden zonder
vrees voor overdreven chauvinisme.
Maar de plannen, die op papier gezet
zijn, rekenen op een uitgroei van die Hoog
ovens, waardoor het bedrijf zich tot ver
over de weg tussen Beverwijk en Wijk aan
Zee zou gaan uistrekken. Niemand kan
evenwel voorspellen, of en zo ja in hoe
veel jaar deze ontwikkeling zich inder
daad zal gaan voltrekken, zodat een plan
als dat voor de IJmond-Noord niet anders
kan zijn dan een richtlijn, waarbij telkens
weer de economische situatie een stevig
woord zal gaan meespreken, waarbij de
Duitse positie op de wereldmarkt bijzonder
belangrijk zal gaan worden en dan tevens
de Nederlandse greep op de buitenlandse
markt voor de afzet van zijn Hoogoven
producten in de beschouwing betrokken
moet worden.
B estuursfe c hn isc he problemen
Deze ongrijpbare elementen, die vermoe
delijk pas over enige decennia te overzien
zullen zijn, spelen een belangrijke rol in
de structurele veranderingen van de IJ
mond. En uit deze gezichtshoek bekeken
is het zo vreemd nog niet, dat er binnen
kort een zoveelste rapport over deze kwes
tie aan de minister van Binnenlandse Za
ken zal worden overgelegd ten aanzien
speciaal van de woonkernen en hun invoe
ging in het geheel van de IJmond. Dat
daarbij bepaalde bestuurstechnische vraag
stukken aan de orde zullen komen, mag
vrijelijk worden aangenomen
Raadhuis en kantorenpand
Een van de moeilijkste vraagpunten is
het Velsense raadhuis. Zoals wij al eens
ADVERTENTIE
(het theater met de beste films)
DONDERDAG a.s 8 uur
in één speciale voorstelling
Een verhaal van hartstocht en begeerte
ALINA, DE BEGEERDE VROUW
Een jonge, mooie vrouw in de macht
van begerende mannen
Een aangrijpend verhaal op realistische
wijze verfilmd
Toegang boven 18 jaar.
WOENSDAG, 6 JANUARI
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur: „Zondige grenzen".
SANTPOORT
Partij van de Arbeid, 20 uur: „De
Toorts", bijeenkomst.
DONDERDAG, 7 JANUARI
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur: „Alina, de begeerde
vrouw".
Partij van de Arbeid, 20 uur: Gem. Ver
gaderzaal Abelenstraat, bijeenkomst.
SANTPOORT
Soli Deo Gloria, 20 uur: Zomerlust, con
tactavond.
VELSEN
Raadhuis, 9.30-12 uur, spreekuur wet
houder van Openbare Werken, 10-12
uur, spreekuur wethouder van Sociale
Zaken.
eerder hebben opgemerkt, hangt de bouw
van dit monumentaal-representatieve ge
bouw in sterke mate samen met de functie,
die IJmuiden zal worden toegewezen of
zal krijgen, als dat vriendelijker klinkt
in het nieuwe grote woongebied.
De commissie, die straks haar advies
aan de minister zal moeten uitbrengen, zal
ongetwijfeld ook dat raadhuis in haar be
schouwingen verweven, terwijl hoogstwaar
schijnlijk ook Velsens „tweede gebouw",
het centrale kantorenpand aan het Markt
plein een rol gaat spelen.
Geen kern zonder raadhuis
Zonder te kunnen voorspellen, hoe dit
touwtrekken afloopt, menen wij er goed
aan te doen, de achtergrond van de raad
huisplannen en het kantorenpand voor een
ogenblik uit het grotere probleem te lich
ten.
De inpassing van de woonkernen in de
IJmond komt onzes inziens wat Iaat de
woonkernen zijn er immers al en kunnen
slechts tot volle ontplooiing komen, wan
neer zij zich kunnen groeperen om de re
presentatieve gebouwen, die Velsen wil
zetten: het raadhuis en het kantorenpand.
Raadhuis en in mindere mate het kanto
rengebouw zijn dus een levensnoodzaak
voor een harmonische opbouw van de
stadskern aan de Zuidelijke oever van het
kanaal. Zonder stadhuis zal zich rond het
Plein '1045 nimmer een werkelijk stads
centrum kunnen ontwikkelen en hetzelfde
geldt min of meer voor het Marktplein: in
beide gevallen wacht de middenstand eigen
lijk op de aanbesteding om eveneens met
In ons blad van gisteren hebben wij
een beschouwing gewijd aan de
vooruitzichten op velerlei gebied
voor de gemeente Velsen en de IJ
mond voor het pas begonnen jaar. Ter
afronding van het beeld moge in dit
tweede artikel de plaats van IJmui
den in de zich aftekenende IJmond-
gemeenschap in behandeling worden
genomen, waarbij zowel de lezer als
schrijver dezes gelieven te bedenken,
dat de contouren van deze nieuwe,
grote woongemeenschap IJmond nog
uitermate vaag zijn en dat de struc
tuurplannen, ivelke verleden jaar
openbaar gemaakt zijn, niet meer zijn
Jan richtlijnen.
De uitvoering van de plannen die de gemeente-architect van Velsen de heer J. P.
Koopen verleden jaar op papier vastlegde vordert, waar het de uitbreiding van het
gymnasium betreft, gestaag. Nog steeds wordt er in de nieuwe vleugel van „Feli-
senum" getimmerd, gezaagd en geschilderd, maar dit betreft in hoofdzaak de afwer
king en de rector dr. P. Brommer heeft goede moed dat de nieuwbouw omstreeks
half Februari officieel in gebruik kan worden genomen. Dan zal Velsen inderdaad
een gebouw, dat ook uiterlijk de naam gymnasium waardig is, rijker zijn geworden en
zal niemand, die door de hoofdingang deze onderwijsinrichting betreedt, er aan
denken dat hier eens de leerlingen van de „Velserbeekschool" de eerste beginselen van
onderwijs werden bijgebracht.
Die hoofdingang wordt namelijk ver
plaatst naar de Oostelijke zijde van de Van
Hogendorplaan en de bezoeker treedt er
binnen via een licht, ruim, glazen hal
letje, dat toegang geeft tot de grote hal,
waar hij zich melden kan bij concierge
Waarsinik, die zich buiten schooltijd ziet
gehuisvest in een keurig villaatje aan de
overkant van het plein.
Een van de zeven lokalen, die het oude
gebouw rijk was, is verbouwd tot
leraarskamer en in de benedengang van
de nieuwe vleugel krijgt de rector in een
rustig, modern appartement, dat uitziet op
het plein, zijn domein. Daarnaast is een
scheikundelokaal van ongeveer negen bij
zes meter dertig, waarin vijftien werk
gelegenheden, met onderkastjes zijn aan
gebracht plus een grote demonstratietafel.
Aansluitend aan dit lokaal is het schei-
kunde-kabioet, waar alle benodigdheden
worden bewaard. Aan het eind van de
gang zijn de werkplaats voor de amanuen
sis en een ruim öerghok. Een aparte gang,
in gebogen muurstijl, leidt naar het gym
nastieklokaal. Het begin van de gang heeft
dooi- middel van een aparte ingang com
municatie met de buitenwereld, waardoor
hinderlijk lesonderbreken voorkomen
wordt.
Aan de linkerzijde van de gang zijn was-
en douchegelegenheden \'oor de gymnasten
aangebracht in aparte lokaliteiten, aan de
rechterkant, bij de entree var; de zaal is
ruimte gereserveerd voor een klein buffet,
dat ten tijde van feestelijke bijeenkomsten
dienst kan doen.
De zeer ruime gymnastiekzaal, die een
diepte van 22 meter meet, heeft aan het
eind een podium (met centrale verwar
ming), zodat de zaal tevens bruikbaar
wordt voor voordrachtskunst en toneel
spel.
De bovenverdieping bevat een groot te
kenlokaal van 12 b:j 9 meter, met een be
hoorlijke, mede ais kamer te gebruiken
bergruimte voor de tekenbehoeften.
Een natuurkundelokaal met aangren
zend natuurkundekabinet, een lokaal voor
natuurlijke iiuistorie, mede met kabinet om
de gebruiksvoorwerpen in onder te bren
gen, voltooien de bovenverdieping. Beide
laatstgenoemde lokalen zijn, in verband
met de lessen die er gegeven worden,
voorzien van modern verduisteringsma
teriaal.
De gehele nieuwbouw wordt verlicht
door middel van de meest moderne ver
lichtingsapparaten. Het gebouw wordt ver
warmd via centrale verwarming. Men is
momenteel druk in de weer deze verwar
mingsbuizen eveneens in het oude gedeelte
te plaatsen, waardoor de gasverwarming
wordt opgeheven. Er wordt haast mee ge
maakt, want wanneer de volgende week de
Kerstvacantie officieel ten einde is, moe
ten de lessen normaal worden hervat. Van
verlenging van de vacantie kan geen
sprake zijn, zegt de rector.
Hanvtonievereniging Crescendo
De Spaarndamsche harmonievereniging,
welke deze zomer 35 jaar bestond, geeft
een feestavond op 9 Januari in café de
Weyman te Santpoort.
deling binnenkomen, steeds „spoedopdrach
ten", zodat er doorgaans onder hoge druk
wordt gewerkt. De heer Blauw werd als
eerlijk en ijverig beschreven en hij heeft
een speciale technische knobbel, die bij
voorkomende moeilijkheden goed van pas
komt. Tot slot overhandigde de heer Mar
tens het vererend getuigschrift en het ge
denkbord der maatschappij.
Een van de medewerkers van de heer
Blauw, de heer F. Polder, bood het ge
schenk van het gezamenlijke personeel
aan: een fraaie leunstoel, daarbij op char
mante wijze geassisteerd door mejuffrouw
R. Langbroek, die nog een grote feesttaart
bij de geschenken voegde.
Mejuffrouw W. van der Meulen, chef der
afdeling correspondentie waaronder de
stencilafdeling ressorteert, gaf in haar
sympathieke toespraak een terugblik op
het begin van beider samenwerking. Zij
memoreerde o.m. hoe in 1945 gewerkt
moest worden met een door het toen
slechte materiaal gebrekkige machine „die
letterlijk aan elkaar hing van uw techni
sche vindingen".
Ook Breedband wilde dit jubileum niet
ongemerkt voorbij laten gaan en het was
de heer A. Meekboek van de boekhouding
van dit bedrijf, die als woordvoerder op
trad. Kort en bondig sprak hij aller waar
dering uit voor de medewerking, die steeds
van de jubilaris werd ondervonden.
De heer L. Harsveld, penningmeester
administrateur van het Centraal Sociaal
Fonds en penningmeester van de Stichting
„Sociale Voorzieningskas" ten behoeve van
het personeel van Van Gelder Zonen N.V.,
zal het bedrijf te Velsen, waar hij ruim
veertig jaren werkzaamis, wegens het be
reiken van de pensioengerechtigde leeftijd
gaan verlaten.
Op sociaal gebied heeft deze bekende
figuur aan het Velsense bedrijf zeer veel
werk verzet en is hij in de loop van de jaren
voor velen een vraagboek geweest.
Het. afscheid van de heer L. Harsveld zal
nu Zaterdagmiddag in gebouw „Concordia"
geschieden.
P.v.d.A.-Vrouwen houden
jaarvergadering
De Vrouwenbond van de Partij van de
Arbeid, afdeling Velsen-Noord houdt
Maandagavond in het gemeentelijk ont
spanningslokaal aan de Van Diepenstraat
zijn jaarvergadering.
Behalve de gebruikelijke jaarstukken,
die in behandeling komen, is er een be
stuursverkiezing. Voorts zal reeds nu aan
dacht worden geschonken aan het zomer-
programma 1954.
De aanvoer in het Staatsvissershavenbe-
drijf in 1953, waarvan de voorzitter van de
Kamer van Koophandel en Fabrieken voor
Haarlem en omstreken het voorlopige cijfer
Maandag heeft meegedeeld, was precies
groot 77.837.730 kg. (in 1952: 74.702.468 kg.)
De oobrengst was 30.169.491 (in 1952:
28.147.713). Van de aanvoer was 32.150.142
kg. verse haring (vorig jaar 28.147.713 kg.)
OMSTREEKS 1920 bestelde de Industriële Maatschappij Hera te IJmuiden zes stoom
trawlers, waarvan er drie werkelijk in het bedrijf terecht zijn gekomen. Bij het noe
men van de namen komen deze onmiddellijk bekend voor omdat zij nog niet zo lang
geleden voor de sloop werden verkocht. Het waren de Condor IJM 72, Dolfijn IJM
103 en Reiger IJM 106, stuk voor stuk 168 ton groot, ruim 32 meter lang en uitge
rust met een 300 paards stoommachine, fabrikaat Hera.
haar plannen op tafel te komen. Nog daar
gelaten, dat op het ogenblik de financiën
voor projecten als deze er zijn.
Wil men nu echter gaan nadenken over
deze „kern" vraagstukken, dan wordt het j
paard achter de wagen gespannen, al is er
omgekeerd in theorie iets te zeggen voor
het standpunt, dat de bouw voor de „lange
toekomst" verdedigt en dus geen overhaas
ting gedoogt.
Niet dubbel en niet nalaten
Inmiddels gaat de tijd door. Bepaalde
angstgevoelens met een annexatie als ach
tergrond hebben zich vooral benoorden het
kanaal geopenbaard en zoals in de geschie
denis meer is voorgekomen: men wapent
zich bij voorbaat. Gisteren signaleerden
wij een paar symptomen van deze vrees
onder het opschrift „Velsen en Beverwijk
doen dingen dubbel".
Moge de wijsheid zowel in de commissie
Nederland-West als bij de gemeentebestu
ren en de raden groot genoeg zijn, het ge
zamenlijk belang van de IJmonders te blij
ven zien en daarbij de aparte karakteristiek
van de beide delen dezer IJmond niet uit
het oog te verliezen. Zodat er geen dubbele
dingen worden gedaan, die enkel hadden
kunnen blijven en er geen zaken achter
wege blijven, die om verwerkelijking vra
gen.
De Condor IJM. 72, die de eerste tijd on
der de naam Caroline IJM. 72 in de vaart
is geweest, zag het licht bij de N.V. Scheeps-
bouwwerf de Dageraad te Woubrugge, de
andere twee hebben op de helling gestaan
bij de Industrie. Van de andere drie schepen
van dezelfde vorm en afmetingen kwam er
een gereed in Woubrugge en de rest kreeg
de Scheepswerf De Waal in Nijmegen op
gedragen, zodat de bestelling van 6 schepen
gelijk over drie werven was verdeeld.
kwamen de Condor, Dolfijn en Reiger
normaail in bedrijf, anders was het gesteld
met de drie zusterschepen waarvan het
casco in IJmuiden arriveerde om bij de
Hera van machine en ketel te worden voor
zien en om verder afgebouwd te worden.
Een van de drie zou de naam Sperwer heb
ben gekregen ware het niet dat er een an
dere bestemming aan gegeven werd. Het
Loodswezen was in de schepen geïnteres
seerd en op zekere dag werden ze door de
Mij Hera verkocht om als loodsboot te
worden ingericht. Het gereedmaken ge
schiedde in IJmuiden. De schepen kregen
door een geheel andere opbouw het aan
zien van een loodsboot en inplaats van ter
visserij te gaan gingen ze naar Delfzijl om
als No. 20, 21 en 22 voor de Eems dienst te
doen. Als zodanig hebben ze echter IJmui
den niet in de steek gelaten. Van tijd tot
tijd kwamen ze hier in de haven om te re
pareren.
Bewogen tijd
Uiteraard maakten de schepen gedu
rende de oorlog nog al het een en ander
mee. Twee konden daarna weer in de nor
male Loodsdienst terugkeren, de No. 20 en
21, die resp. de namen „Wega" en „Spi-
ca" verkregen, maar van de derde was niet
veel meer over, althans niet om als loods
boot opgebouwd te worden. Een nieuw op
gerichte rederij in Katwijk, „Doggers-
bank" genaamd, zag evenwel wel wat in hei
vaartuig, dat immers oorspronkelijk als
Dinsdag 5 Januari kwamen de haven van
IJmuiden binnen: Dieter Waltraut van Ham
burg. Notos van Rotterdam. Trito van Du
blin. Jaba van Rotterdam. Hermes van Rot-
tex-dam. Geert Bodewes van Fowey, Fair
Play VII van Hamburg. X Keja van Car
diff. Lingestroom van Liverpool. Virgo van
Olu. Potestas van Saffi. Spaarnestroom van
Fowey, Glennogan van Charleston. Nora van
Oost-Afrika, Rotti van Bremen.
Vertrokken zijn: Thesee naar Rotterdam.
Rheila naar Baton. Notos naar Hamburg.
Cornelis Houtman naar Rotterdam. Uni E
naar Antwerpen. Mulberry Hill naar Ant
werpen. Clio naar Las Palmas. Imme Olden-
dorff naar Bremerhafen. J. Duncan naar
Bremen. Annie Henny naar Hamburg. Eben
Haëzer naar Humber. Marp naar Newcastle.
Mangan naar Bremen. Wota naar Nestved.
Rijnborg naar Sharpsborg. Antares naar
Antwerpen. Ditte Oldendorff naar Malmö.
Concordia naar Genua. Triton naar Rotter
dam. Jaba naar Rotterdam. Johan van Ol-
denbarnevelt naar Port Said. Wallonia naar
Rotterdam. Eemstroom naar Hull. Swift n.
Londen. Aralix naar Newcastle. Glenmore
naar Goole, Zaanstroom naar Huil.
trawler was gebouwd en wat het casco be
treft dus meteen voor de visserij geschikt
is. Maar er moest heel wat aan gebeuren
doch gezien in welke staat de schepen uit
Duitse dienst waren gekomen, was men wel
wat gewend. Lange tijd is er aan gewerkt
en het meeste kwam in Katwijk tot stand
totdat eindelijk in September 1952 een ver
jongd vaartuig in IJmuiden arriveerde on
der de naam Doggersbank en de merken
KW. 75. Schipper C. Guijt, tevens mede ei
genaar dienaren achtereen bij de Mij. Pis-
cator had gevaren ging er op 16 September
voor het eerst mee ter visserij. Zo is het
vaartuig in de visserij teruggekomen, uit
gerust met een 300 paards motor. Dat het
thans als logger wordt betiteld doet enigs
zins vreemd aan. De Condor, Dolfijn en
Reiger zijn altijd stoomtrawlers geweest.
Een dergelijke verbouwing hebben zij niet
mogen beleven maar mogelijk waren
het ook loggers geworden als zij met een
motor waren uitgerust, gezien het feit dat
de Shamrock IJM. 129 en de Excelsior III
KW. 76, die als stoomtrawler in Engeland
werden gebouwd, sedert de tijd dat ze van
een motor werden voorzien, bij de logger-
vloot zijn gevoegd.
(Nadruk verboden)
ARIE VAN DER VEER.
ADVERTENTIE
Dennenstraat 12 IJmuiden-Oost - Tel. 6200
HagelinRerwcR 134 - Santpoort - Tel. 8930
C
Het boekwerkje „Halverhout's Guide 1954.
to the North Sea Canal, Amsterdam, Zaan
dam and IJmuiden", dat zijn twee-en-zestig
ste jaargang is ingegaan, geeft ook in 1954
als gewoonli'k alle antwoorden op de vragen,
die de zeeman en dan bovenal de kapitein
zich maar stellen kan, wanneer hij de pieren
van IJmuiden nadert, naar de sluizen vaart
of via het Noordzeekanaal Amsterdam of
Zaandam opzoekt.
Halverhout's Guide munt opnieuw uit dooi
de volledigheid, duidelijkheid en daarmee
voor dit wuk gepaard gaande overzichtelijk
heid. Het bevat een voorwoord van de voor
zitter van de Kamer van Koophandel en In
dustrie van Amsterdam en vertelt met be
hulp van foto's, kaarten en tekeningen
waarbij een kaart van het gehele Kanaal
hoe het beste en veiligste naar IJmuiden te
varen en verder over Scheveningen radio, de
boelen en vuurtorens langs de kust, de K. N.
Z. H. R. M.. hoe de haven binnen te komen
en hoe het zit met het aan boord nemen van
een loods en vlettterlui en Kanaalstuurders.
De tunnelbouw wordt toegelicht en ook over
de havens van Amsterdam wordt uitgebreid
geschreven. Een „Guide" die onmisbaar is
voor een ieder, die IJmuiden en Amsterdam
aan doet.
Marktprijzen van Dinsdag. Gr. tong
5,10, grm. tong 3,65-3,10, kim. tong 3,15, kl.
tong I 1,96, kl. tong II 1,62-1,57, tarbot I
3,65-3,60 per 1 kilo. Tarbot II 124, tarbot
III 84, tarbot IV 71, gr. schol 43, grm. schol
60, kim. schol 73, kl. schol I 61, kl. schol II
60-48, v. haring 25-22,50, kl. schelvis II 38,
wijting 30-27, kl. gul 28 per 50 kilo. Gr.
kabeljauw 264-138 per 125 kilo.
Marktaanvoer van Dinsdag. 21 kisten
tong en tarbot, 27 schol, 74 haring, 4 schel
vis, 23 wijting, 11 kabeljauw en gul. Totaal
160.
Besommingen van Dinsdag. IJM 210
5940. 1 trawler f 1630.
Gebroken reis. Met haar gebroken
reis besomde de Thorina voor haar 70
kistjes haring f 1630. De IJm 210 besomde
toch nog altijd, dank zij de zeer hoge prij
zen f 5940.
Jaarbesommingen. Na onze reeds ge
publiceerde jaarbesommingen volgen hier
nog enige cijfers van de IJmuidense traw-
lervloot: In 1953 kwam de Sumatra aan
de f 600.000, terwijl de Thorina kwam tot
f 555.000, direct gevolgd door de Tzonne
met f 540.000. De Allan Water bracht het
tot f 450.000. De „kleine" Bloemendaal
deed nog altijd f 335.000 en van de „Mare-
zaten" besomde de Maria van Hattum
f 485.000, terwijl de Elie het tot f 465.000
bracht. De Polderman besomde f 440.000.
Van de rederij Groen hebben de schepen
zolang in de survey gelegen dat er geen
juiste cijfers van zijn te geven.
De Gelria kwam aan de f 500.000, ter
wijl de Bergen zeker de beste besommer
was van de rederij Schagen, met f 450.000.
Garnalen naar Frankrijk. Maandag
waren er 2 garnalen-schepen met 325 kg
zoute garnalen, die f 1,76-f 1,82 per kg
deden. De export voor de Parijse keuken
nam alles af.
Geen platvis. Het stormachtige weer
van Dinsdag is oorzaak geweest, dat er on
der de wekelijkse kotter- en loggervloot
weinig animo was om te gaan varen. Er
is dus de hele week wel heel weinig plat
vis aanvoer te verwachten.
Rustig aan. Van de trawlervloot heeft
de Postboy (IJM 35) in dok gestaan. De
Haarlem (IJM 9) staat al geruime tijd op
de scheepshelling. De Maria van Hattum
(IJM 10) blijft voorlopig voor motor
reparatie een 14 dagen voor de kant liggen.
De trawlers van de rederij Weimar, Gel
ria, Zeelandia en Limburg liggen ook nog
aan de Zuid Zijde.
Geen sardien. Pogingen van enige
dagvissers om per span te proberen sar
dien te vissen werden niet beloond: de
vangst bleef uit.
ADVERTENTIE
KONINGSPLEIN 10 - TELEFOON 4886
Het voorlopig programma van Santpoort's
Bloei vermeldt, behalve de reeds aangekon
digde lezing van de heer J. Drijver over
het vogelleven op 8 Januari, het optreden
van de bekende mentalist Chandu op 5 Fe
bruari. Op 5 Maart zal Anthony van Kam
pen komen spreken over Groenland. Alle
avonden worden in het Hervormd Jeugd
huis gehouden. Aanvang steeds 8 uur.
Ondanks de venijnige kou op de Wester
begraafplaats in IJmuiden was de belang
stelling Dinsdagmiddag zeer groot uit het
visserijbedrijf bij de teraardebestelling van
de heer W. Vos, in leven een populaire
figuur in de vishal.
Namens de visserij vereniging „Samen
werking" sprak de heer B. Dukel als col
lega woorden van afscheid tot de zo plotse
ling overleden halvriend.
De heer Kuilenburg vertegenwoordigde
de Centrale Bond van het transportbedrijf,
voor wiens belangen de overledene jaren
trouw in de bres heeft gestaan.
Na een toespraak van ds. J. v. d. Berg
en gebed dankte een broer van de over
ledene allen voor de betoonde belangstel
ling.
De volgende partij kwam voor in de vier
de ronde van het Hoogovenschaaaktournooi:
Wit: Van Scheltinga; zwart: Klaeger.
1. d4 Pf6; 2. c4 c6; 3. Pc3 Lb4; 4. c3 c5; 5.
Pge 2 d5: 6. a3 Lc3t: 7. Pc3: cd4; 8 ed4: dc4:;
9. Lc4 0-0: 10. 0-0 sc6. Wit heeft het voordeel
van het loperpaar in een open positie en de
pion d4, hoewel geïsoleerd, is heel sterk,
omdal hij de belangrijke velden c5 en c5
beheerst. 11. Le3 b6; 12. Dd3 Lb7; 13. Tadl
h6. Zwart wil niet Lgö toelaten. 14. La2 Pe7;
15. Tfe 1 Dd7; 16. Lf4 Dc6. Deze zet dreigt
weliswaar met mat op g2 doch dat kan ge
makkelijk afgewend worden en de zwarte
dame staat later op c6 slecht wegens de
mogelijkheid d4-d5. Goed was 16Ped5
en op 17. Le5 dan 17Pg4. Het is voor
de verdediger steeds voordelig, om stukken
af te ruilen. 17. Dh2 Tad 8. Ook hier krijgt
18Pedö een beter idee. 18. Le5 Ped5
(Te laat!) 19. Td3! Kh7; 20. Lbl g6; 21. Tg3
Dc!7; 22. Pd5 Pd5:; 23. f4! Met de opzet, de
witte dame op h6 te offeren en door Th?t in
de volgende zet mat te geven. 23Pf4:.
Zwart offert een stuk voor twee pionnen,
doch bereikt zo slechts uitstel van execu
tie. 24. Lf4: Dd4:t; 25. Le3 Dg7; 26. Dh4.
Om Th3 te laten volgen. 26f5; 27.
Db4! Met een zeer fijne pointe, die de tegen
stander niet herkent. 27e5. Iets beter
ware 27g5 geweest, hoewel op den duur
de striid ook dan honeloos zou zijn geweest.
28. Lh6:! Dh6. Of 28Kh6; 29. Th3t
Ksö: 30. Dh4 mat. 29. Th3 Dh3:; 30. De7t.
Hier was het moment geweest op te geven.
30Kh6; 31. gh3: La8.. 32. Te5 Tdlt;
33. Kf2 Td2t, 34. Kei, en zwart capituleerde.
Kitty jokt nooit bij „Havenkwartier"
De Beverwijkse toneelvereniging „Haven
kwartier" geeft op Zaterdag 23 Januari in het
Kennemer theater een opvoering van Kitty
jokt nooit", naar het Amerikaans bewerkt
door Ad. Pool. De regie is in handen van
de heer Chr. Sluiters.
Dit weekeinde zal de Beverwijkse post
duivenvereniging „De Reisduif" in de boven
zaal van het Centrum een tenoonstelling or
ganiseren. Er zijn ongeveer veertig inzenders
-net groepen van vier vogels. Keurmeester
G. Braun van Oegstgeest zal de beesten be
oordelen. Deze tentoonstelling is zowel als
wedstrijd bedoeld als om de animo voor de
duivensport bij het publiek op te wekken.
