Waddenzeevissers over coöperaties
en de afschaffing van monopolies
Seintje van vier runners:
„Beide schepen zijn lek
Commissie „Nederlandse visserij
coöperatie" gaat aan het werk
Havenberichten
Reservepolitie doolde door
donker Velsen
Visserij-varia J
Agenda voor
Velsen
Bijeen op het Friese hoogveen
Twee auto's onder
ondeskundige handen
Jump-Drive in het
Cultureel Centrum
Sleper bracht drie landingsvaartuigen
naar België en één naar Afrika
5
Nestor der vletterlicden
overleden
Waterklerk in de
buitenhaven
Uitbreidingen
Kinderen vernielden
nieuwe wagen
Bridgers schudden de kaarten
Bij jubileum NBB
.CYCLOOP" TERUG VAN DE LANGE RElS
Kok Sr. tegen v. d. Vossen
Diploma's voor
kantoorpersoneel
DINSDAG 16 FEBRUARI 1954
DE TWEEDE DAG van de zesde visserübijeenkomst van de Waddenzeevissers op de
volkshogeschool Allardsoog te Bakkeveen werd Zaterdagmorgen gevuld met twee
lezingen over de noodzakelijke samenwerking in de visserij en de coöperaties, die
daarmee verband houden, en een lezing over de toekomst van de waddenvisserij in
verband met de inpolderingen. Drs. A. G. U. Hildebrandt kwam na een korte nacht
rust van alle deelnemers dit vanwege het lange nakaarten de vorige avond
aan het woord over de visserij-coöperaties in het buitenland. In grote trekken be
handelde hij het rapport van de studiegroep visserij „Visserij Coöperatie" en daarna
ging de voorzitter van de Nederlandse Vissersbond, de heer R. Brands van Urk, meer
op de practijk van de coöperatie in door over het ontstaan en de groei van de Urker
coöperatie te spreken. Visser L. Veltman uit Harlingen nam de toekomst van de
waddenvisserij voor zijn rekening en trok in dit verband fel van leer tegen het
Bedrijfschap, dat deze winter vergunningen voor de garnalenvisserij uitgaf aan elke
IJselmeervisser, die er maar een verzoek voor indiende.
Waddenzeevissers la 1 is 2 kolom
De moeilijke kwestie van de samenwer
king in de visserij kwam in discussie toen
drs. A. G. U. Hildebrandt het woord kreeg
en deze onderlinge samenwerking als eerste
eis stelde voor een visserijcoöperatie. Het
verenigingsverband onder de vissers in de
noordelijke provincies bestaat al en vooral
het organisatieleven bij de garnalenvissers
is zeer sterk ontwikkeld. In de kleinhandel
„iaagt men er echter ook hier niet in, in
verenigingsverband te werken. De nood
dwingt evenwel tot samenwerking, waar
door de coöperatie ontstaat voor de econo
misch zwakkeren. Door organisatie kan
men tenslotte meer macht uitoefenen. De
coöperatieve verkoop van vis is zeer moei
lijk, aangezien allen zullen moeten mee
doen. Bij de aankoop-coöperatie - de vissers
moeten tegen zo laag mogelijke kosten
kunnen werken - is dat niet nodig. Moei
lijkheden met de huidige leveranciers
zullen bij de stichting van coöperaties onge
twijfeld ontstaan, maar coöpereren bete
kent nu eenmaal strijd voeren. Mislukking
zou evenwel nog erger zijn, dan wanneer
men er niet aan begint. Voor het verschaf
fen van crediet op lange termijn ontbreekt
in Nederland nog steeds de Visserijbank.
Tot besluit ging de heer Hildebrandt uit
voerig in op zijn rapport over de visserij -
coöperatie.
Commissie aan het werk
Binnenkort zal in Nederland een com
missie aan het werk gaan, om ook hier de
visserij-coöperatie op gang te krijgen. In
sommige plaatsen bestaat al een coöperatie,
zoals op Texel, te Katwijk qn op Urk. In
de laatste plaats is de coöperatie het sterkst
ontwikkeld en de voorzitter van de Neder
landse vissersbond, de heer R. Brands ver
telde van het ontstaan en de groei daarvan.
Spoedig nadat in 1914 de eerste motorkot-
ter. de UK. 64, In de vaart kwam brak de
oorlog uit en verkreeg men van 1917 af de
olie via de reeerin® en de organisaties. De
Vereniging Visserijbelangen ontstond en
door middel van deze vereniging kwam
men aan de weet. dat de handelaar heel
wat op de olie verdiende. De vissers zouden
de olievoorziening voortaan in eigen hand
houden, maar daar men nog al gemakzuch
tig was, zocht men een brievenbesteller op,
die de oliehandelaar van de vissers zou
worden. De man kreeg bij het jaar een
grotere af- en omzet en het gevolg van
dit alles was, dat in 1922 weer een achttal
Urkers vissers bii elkaar kwam, dat zelf
olie wilde gaan inkopen. Zii richtten de
Urker Visserijcoöperatie op, die zich voor
lopig alleen met de verkoop van ruwe olie
en smeerolie bezig hield. De Urker coöpe
ratie heeft zich uitgebreid en bezit thans
een gebouw, waarin acht honderd visser li -
artikelen worden verkocht. Volgens de
heer is het echter fout, dat deze coöperatie
nog steeds werkt als in het jaar van de op
richting. Voor haast honderdduizend gul
den bevindt zich in het magazijn, maar daar
moet elk jaar rente voor worden betaald,
waardoor de artikelen toch nog duurder
worden.
De heer Hildebrandt zal nu binnenkort
naar Urk reizen om de Urker leden van
de coöperatie van advies te dienen omtrent
een nieuwe regeling. Door een gedeelte
van de winst te reserveren zou de voorraad
in het magazijn eigendom van de coöpe
ratie worden. Wanneer men dan uittreedt
als lid, aldus de heer Brands, moet men
het aandeel kunnen terugkrijgen.
Olie en vismeel
Thans kopen drie plaatselijke visserij
coöperaties olie in en bestaat er een plan
om alle ruwe olie voor de Nederlandse vis
serij gezamelijk in te kopen. De olie zou
dan het beste geïmporteerd kunnen worden,
door ze van een Amerikaanse coöperatie
met eigen bronnen te kopen. Voorts zouden
de vissers eens kunnen overleggen met de
boerencoöperatie. Een ander plan is de op
richting van de coöperatieve vismeelfa-
briek, waarvan we al een en ander hebben
gemeld. De vissers zullen deze zaak echter
niet moeten blijven aanzien, dan lukt het
in geen geval. Men kan eerst dan tot op-
Maandag 15 Februari kwamen de haven
van IJmuiden binnen: Grebbestroom van
Londen. Krantsand van Antwerpen. Teire-
sias van Liverpool. Cornelis E. Eckelman
van Rotterdam. Ami van Djakarta. Escaut
van Antwerpen. Dagmar van Londen. Lijn
baansgracht van Surnaas. Strabo van Ko
penhagen. Luna van Hamburg. Ella van
Bilbao. Oldambt van Antwerpen. Jelö van
Kragerö. Strauna van Clypeda. Karl van
Goole. Plato van Gothenburg. Sonderburg
met lichter Trave van Rotterdam. Maria
Esk van Hamburg. Algarve van Swansea.
Luciano van Marnagoa. Fairplay VII met
Elbe van Antwerpen. Medee van Caen.
Quentin van Grangemouth. Agnes Esberger
van Rotterdam. Trito van Dublin. Burgun-
dia van Gothenburg. Lingestroom van Li
verpool. Martin S van Londen. Roebiah v.
Hamburg. Bittern van Liverpool. Notos van
Genua.
Vertrokken zijn: Caribia naar Gothenburg.
Wota naar Londen. Kaap St. Vincent naar
Malmö. Holdernile naar Rotterdam. Holder-
ness naar Goole. Deo Gratias naar Genua.
Contact naar Londen. Netherland Coast n.
Rotterdam. Martha naar Pernis. Alga naar
Rotterdam. Maria Theresia naar Rotterdam.
Escaut naar Rotterdam. Madjo naar Mair.iö.
Arif.dr.e naar Hamburg. Madzi naar Sarps-
borg. Belgian Coast naar M' bro.
richting besluiten, wanneer men in staat is
een bedrijf te exploiteren, dat een redelijke
verwerkingscapaciteit heeft.
Vergunningstelsel
De-Harlingse heer L. Veltman besprak
de toekomst van de Waddenzeevissers. De
inpoldering van de Waddenzee is een ur
gent probleem, waaraan zoveel consequen
ties vastzitten, dat het bestaan van de
vissers er van af hangt. De IJsselmeer-
vissers, en de garnalen- en mosselenvis
sers zijn aan vergunning gebonden, voor
de visserij op ansjovis en bliek is dit weer
niet het geval. Het IJsselmeer is derhalve
een gesloten water en de Waddenzeevis
sers mochten er indertijd niet komen in
het goede tijdperk. Nu de visserij op het
IJsselmeer slechter wordt, zijn er wel ver
gunningen aan IJselmeervissers uitge
geven voor de garnalenvisserij op de
Waddenzee. Een ieder, die een vergunning
wenste, kreeg deze van het Bedrijfschap
toegezonden. De heer Brands verduidelijk
te later, dat de Vissersbond om de uitrei
king van de vergunningen had verzocht,
maar niet op de wijze, zoals thans is ge
schied. Bij het invoeren van de garnalen-
verordening 1950 vielen de losse vergun
ningen weg. Het bedrijf werd zodoende
beschermd. Er bleven echter ook gemengde
bedrijfjes bestaan en was de visserij op de
kust goed, dan werd door deze groep niet
op garnaal gevist. Die bedrijfstak verloor
dus indertijd de vergunning en na veel
moeite kreeg de Ned. Vissersbond het ein
delijk gedaan, dat de garnalenvergunning
door deze gemengde bedrijfjes werd ver
kregen. Dit geschiedde echter op onbe
perkte schaal en ook aan andere catego
rieën vissers. Hiertegen protesteert men
thans ten sterkste.
Ten aanzien van de mossel visserij had
de heer Veltman vele aanmerkingen op de
uitgifte van de vergunningen. De Zeeuwen
hebben hier een monopolie en de Wadden
zeevisser komt er niet tussen. Voor negen
tig procent haalt de Zeeuwse visser er het
mosselzaad vandaan. „Hoe is het in een
democratische staat mogelijk", aldus de
heer Veltman. „In Zeeland kent men de
gepachte wateren, maar in de Waddenzee
niet. De Waddenzeevissers kunnen er de
oudste rechten doen gelden. Een mono
polie van Zeeuwen is onjuist en het beste
zou zijn, dat deze vissers teruggaan naar
hun parasietvelden 'in Zeeland".
Het lid van de Tweede Kamer, de heer
Egas merkte op, dat men niet in tegenstel
lingen moet gaan spreken. De heer Velt
man zou haast een monopolie voor de Wad
denzeevissers voor de garnalenvisserij wen
sen, terwijl hij dat monopolie voor de
Zeeuwen op de mosselvisserij gebroken zou
willen zien. „Durf de gehele gemeenschap
te zien", aldus de heer Egas, „en laat er
solidariteitsgevi el zijn".
Men zal nu de weg moeten vinden, aldus
luidde de conclusie, om een regeling te
maken in het vergunningsstelsel, die geen
monopolie veroorzaakt. Deze regeling moet
voldoende zijn, maar mag geen verstarring
inhouden, zodat een systeem voor de be
scherming van de vissers wordt ontworpen,
dat toch ruimte openlaat voor de meest ac
tieve bedrijfsgenoten.
Na een kortstondig lijden is Donderdag
de nestor van de vletterlieden in IJmuiden,
de heer D. J. Koningstein, overleden. Ge
boren op 7 April 1881 in Den Helder, kwam
hij spoedig met zijn ouders naar IJmuiden.
Zijn vader J. A. Koningstein, medeoprich
ter van de Gouden Ploeg, wijdde hem al
vroeg in de geheimen van het vak in. Hij
werd op later leeftijd Kanaalstuurder van
de „Stoomvaart Maatschappij Nederland",
werd voorzittervan genoemde Gouden Ploeg
en heeft na de fusie van deze en de Kope
ren Ploeg het praesidium van de Coöpera
tieve Vereniging van Vletterlieden waar
genomen.
Op 2 Januari van dit jaar werd hij on
derscheiden met de zilveren eremédaille
van de Orde van Oranje Nassau, die hem
in de deksalon van de „Karimun" door de
heer A. Mol van het directoraat-generaal
van scheepvaart werd uitgereikt. Het stof
felijk overschot van deze, in havenkringen
welbekende en geziene figuur is gisteren
op het R.K kerkhof in IJmuiden ter aarde
besteld.
Tussen wal en schip
De waterklerk S. van de firma Halver
horst em Zwart en Zurmühlen is gisteren
op het nimpertje aan de verdrinkingsdood
ontsnapt. Hij moest op de „Ella" zijn, die
in de buitenhaven van de Hoogovens lag.
De loopplank tussen de kade en het schip
was opgehangen aan een versleten touw,
dat brak, toen S. over de plank ging. Met
plank en al tuimelde hij in het ongeveer
zes meter lagere water en kreeg daarbij de
zware gangway boven op zich: de plank
was namelijk aan de kant afgezet met een
steunhek en toen S. boven kwam, raakte
hij verward in de bedrading daarvan.
De runner C. E. wierp hem, toen de
drenkeling het hoofd boven water had we
ten te krijgen, een touw toe en hees hem,
later met assistentie van ijlings toegescho
ten andere opvarenden, on het droge. De
waterklerk moet enige dagen rust houden.
Besluit vernietigd
Burgemeester en Wethouders van Vel-
sen delen mee dat Gedeputeerde Staten
van Noordholland het besluit van het Col
lege van Hoofdingelanden van de polder
de Veis er broek van 25 October 1952 heb
ben vernietigd voor zover daarbij aan een
aantal daarin met name genoemde wegen
de bestemming wordt gegeven van open
bare weg wegens strijd met de wet en voor
zoveel daarbij aan deze wegen namen wor
den gegeven wegens strijd met de inrich
ting van het betrokken waterschap.
De bovengenoemde beschikking ligt ge
durende dertig dagen na de dagtekening
van deze bekendmaking ter gemeentese
cretarie van Velsen 4e afdeling voor be
langhebbenden ter inzage.
„Amor speelt verstoppertje"
Woensdag 24 Februari houdt V.V.IJ. een
toneelavond in het Patronaatsgebouw. De
toneelafdeling zal een van de kluchten van
Henk Bakker en J. W. v. d. Heiden: „Amor
speelt verstoppertje" opvoeren. De regie
is in handen van de heer A. H. Holtslag.
De accordéon-vereniging „IJmuidens
Roem" verleent medewerking.
Indien het overigens niet
onknappe gelaat van een
reservepolitieman ooit op
een vraagteken kan lijken,
dan moet het dat in de
nacht van Zaterdag od
Zondag met een vrij grote
regelmaat hebben gedaan.
Vijftig leden van dit corps,
ingedeeld bij Velsens politie
en onder haar hoede groot
gebracht, hebben namelijk
door motregen en dooiplas-
sen door Velsen gefietst,
met geen ander doel, dan
op tijd op het politiebureau
aan het Tiberiusplein te ge
raken.
Niet rechttoe-rechtaan,
want dat ware zulk een
heksentoer allerminst ge
weest, maar volgens de
kronkelingen, die twee lepe
lieden op een denkbeeldig
kaartje hadden uiteengezet.
De namen van deze twee,
de heren W. B. H. G. Het-
terscheid, eerwaardig in
specteur van politie en Van
den Oever, onbetwist kam-
pioen-rallye uitstippelaar,
hebben menig reservist een
floers voor ogen en een
verbeten, maar daarom niet
minder lelijk woord in de
mond bezorgd. Want het
was niet gemakkelijk om
in het aardeduister, waar
aan bepaalde delen van
deze goede gemeente nog
altoos laboreren omdat haar
ingezetenen zo ver uiteen
wonen, het bord „Gevaar
lijke kruising" weer te vin
den en dan óók nog rechts
af te gaan, zonder ergeris
in de Haarlemse binnen
landen te verzeilen en
voorwaar, het viel niet mee
om bij de eerste oogopslag
en het zwakke schijnsel van
et zaklantaarn een over
steekplaats voor kinderen
(zonder kinderen helaas,
want dan zou het wel ge
gaan zijn) op te merken.
Dat er nu nog geen ver
dwaasde reservepolitieman
nen door Velsen dwalen,
mag een wonder heten.
Over zeventien kilometer
hebben de hardvochtige
ontwerpers van deze oriën-
tatierit de heren van de
reserve in de nacht door
hun gemeente gesleurd.
Zij zelf zaten er glim
lachend naar te kijken, hoe
die vijftien teams van twee
zich niet èèn, maar wel
honderd keer vergaloppeer
den, voor zover dat moge
lijk is op twee wankele
wielen. Het aardige ex
cuseert u dit woord, heren
deelnemers het aardige
van het geval was, dat bij
elke controle, gemarkeerd
door een witte lamp. enige
vragen op de verbijsterden
werden afgeschoten, waar
bij enkele malen aan de
verstandelijke vermogens
van de vragenstellers werd
getwijfeld, maar die bij
nader inzien zo gek nog
niet leken.
Velen hebben evenwel
niet gezien, dat er tegen het
huis van de Commissaris
van Politie dezer gemeente,
de heer J. P. Weijburg, aan
de Wüstelaan te Santpoort
een ladder stond opgesteld.
Velen zagen echter op de
Duin en Kruidbergerweg
die lugubere gedaante over
het hoofd, die tijdens het
passeren der deelnemers
met witte schoenen aan en
een vechtpet op door het
duister scharrelde. De lad
der en de gedaante hóórden
er bij, ziet u.
En die politieman op het
bureau in IJmuiden-West
had niet om niets een rode
stropdas om de forse nek.
Dat had u moeten zien,
mannen. Wie het niet zag
kreeg een punt minder.
Bovendien is het geen
usance, dat agenten met
rode dassen om ook nog
een geopend pistool naast
zich op tafel hebben liggen
bijwijze van presse-papier.
En wat deed de heer Van
der Tuuk daar in de mie
zerige Spaarnestraat? Hij
liep hard weg, elke keer als
er een koppel deelnemers
naderde. Hij liep verdacht
hard weg, mogen wij wel
zeggen en wie het meldde
aan de volgende controle
had een pluim en een paar
punten verdiend.
Ondanks het luide ge
mopper, dat er in de rijen
der reservisten is gepleegd
tijdens het ronddolen door
donker Velsen, was deze
oriëntatierit een succes.
Een plezierig succes zelfs.
De commissaris vond dat
om een uur of twee Zon
dagmorgen ook, toen hij in
de cantine van het Hoofd
bureau de prijzen kon uit
reiken. De besten waren de
heren Hoekstra en Nijssen
met 434 punten, die daar
mee ook de wisselbeker in
de wacht sleepten, twee
werden B. Bakker-G.Buur-
man (324 pt.), 3: K. Walt-
huis-A. de Witte (291 pt.).
4: P. P. Smit-A. van der
Pijl (174 pt.) en 5: K.
Schoonstra-C. Hietkamp
(151 pt.).
Die wisselbeker voorspelt
nog wel eens zo'n nachte
lijk gespook voor de toe
komst.
Ter gemeentesecretarie van Velsen (4e
afdeling) liggen ter inzage de volgende
verzoeken van de fa. Gebroeders Jak te
Santpoort, om vergunning tot het wijzigen
en uitbreiden van een garage en reparatie
werkplaats voor auto's en motoren en door
het bijplaatsen van 10 werktuigen en 5
electromotoren in het perceel Hoofdstraat
167 te Santpoort: de N.V. Kristalijsfabriek
en Koelhuis „Groenland" te IJmuiden, om
vergunning tot het uitbreiden van de fa
briek, door het bijplaatsen van 14 werk
tuigen en 7 electromotoren in het perceel
Trawlerkade 31, 32, 33 te IJmuiden.
Op Zaterdag, 27 Februari 1954 om elf
uur, zal ten gemeentehuize, ten overstaan
van het gemeentebestuur, één of meer van
zijn leden, dan wel één of meer door dit
bestuur aangewezen ambtenaren, aan een
ieder gelegenheid worden gegeven om
mondeling bezwaren tegen inwilliging van
deze verzoeken in te brengen.
Twee twaalfjarige IJmuidenaren hebben
zich Zondagmiddag vermaakt met een voor
Thalia geparkeerde nieuwe auto, die
door de baas niet afgesloten was en waar
het contactsleuteltje nog in zat. Na de
radio te hebben geprobeerd, werden alle
overige knopjes zolang aan een onderzoek
onderworpen tot de motor draaide. Na enig
manipuleren bleek het wagentje te willen
rijden ook en de ondeskundige handjes
stuurden de auto de Breesaapstraat uit. De
..pasagier" had inmiddels zijn vertrouwen
in de chauffeur opgezegd, sprong uit de
auto en moest later door de heer Bakker
verbonden worden. De auto dartelde on
vervaard verder tot de muur van het
Staatsvissershavenbedrijf aan dé Bik en
Arnoldkade haar een halt toeriep. Deerlijk
gekreukeld moest het wagentje worden
opgehaald door de achteloze bioscoopbe
zoeker; de beide jongens zijn door de ouders
aan het politiebureau afgehaald.
Een tweede geval van „joyriding" speel
de zich in de nacht van Zondag op Maan
dag af aan de Kennemerlaan: een 52-jarige,
enigszins aangeschoten zeeman nam een
geparkeerde auto onder zijn hoede, maar
reed zo langzaam naar de Jlianabrug,
dat de eigenaar hem in galop kon achter
halen. Ook deze onrechtmatige chauffeur
heeft zich bij de politie moeten verant
woorden.
Maandagavond was de grote zaal van het
Cultureel Centrum aan de Lange Nieuw-
straa: bezet met enthousiaste bridgers, die
daar ter gelegenheid van het 25-jarig be
staan van de Nederlandse Bridgebond een
enerverende drive speelden. De wedstrijd
had plaats onder auspiciën van de bekende
IJmuidense bridgeclub „De Jump" en al
vorens de ca. 80 deelnemers zich in het spel
verdiepten sprak de voorzitter van „De
Jump", de heer B. J. Boer, een kort ope
ningswoord. Nadat de heer H. P. Zwager,
van de propaganda-commissie district Ken-
nemerland „De Jump" dank had gebracht
voor de perfecte organisatie, kon de wed
strijd, die volgens het Howell-systeem ge
speeld werd een aanvang nemen. Na enige
uren van ingespannen denken was de
strijd gestreden: echter nog niet voor de
twee paren met de hoogste score. Deze zul
len uitkomen in districtswedstrijden, die
uiteindelijk tot het landskampioenschap
moeten leidden.
De prijswinnaars van de vele aardige
prijzen waren tenslotte: Groep A: 1. heren
Born-Cleeren, 2. heren Meyer-Roelof;
groep B: 1. heren Zandbergen-Snoek, 2.
dames Kramer-v. Amerongen; groep C:
heren Driessen- Prins, 2. heren Vis-v. d.
Steen; groep D: dames Hamers-Schol, 2.
mevrouw Slaats-heer Ten Broeke; groep E:
heren Mamis-Wittebrood, 2. dames Poppe-
v. Dok.
Verkiezing voor het college
van notabelen
Bij de verkiezing van twee leden voor het
college van notabelen der Ned. Hervormde
Gemeente te Velsen heeft niemand een vol
strekte meerderheid van de uitgebrachte
geldige stemmen verkregen.
De herstemming in de vacature van de
heer M. Dirksen zal gaan tussen de heren
J. G. Bresser en J. W. Smit en in de vacature
van de heer F. C. H. Baron van Tuyll van
Serooskerken tussen de heren mr. A. H.
Stikker en A. Wiggers.
De herstemming zal plaats hebben op
Woensdag 17 Februari in het wijkhuis aan
de Dijckmansstraat te Velsen-Noord en in
het Wijkgebouw aan de Torenstraat te
Velsen-Zuid.
Houtstof aangevoerd
Voor de papierfabriek Van Gelder Zonen
is Maandagmorgen aangekomen het Zweedse
s.s. „Normandia" met een lading van 1100
ton houtstof van Gothenburg.
99
AL WEER ENIGE DAGEN ligt aan óe steiger bij de Kleine Sluis de „Cycloop" van
tf.V. Bureau Wijsmuller, de ïiere motorsleepboot, die in de middag van Donderdag,
3 September van vorig jaar, voor de eerste keer de IJmuidense havens binnenstoof
en op de laatste dag van October direct op de lange reis ging. Drie en een halve
maand lang voer de sleper over de Oceaan langs de kust van Afrika naar Lagos om
een landingsvaartuig weg te brengen en in die tijd bracht de „Cycloop" ook nog
twee zuigers naar Gibraltar en drie landingsvaartuigen van Bordeaux naar Antwerpen.
De opdracht voor het transport van het laatste drietal werd uitgevoerd, maar het wer
den twee reizen vol tegenslagen. De reis naar Afrika verliep in al die warmte maar
vlot. Maar bij het eerste transport naar Antwerpen werden de twee landingsvaar
tuigen lek. Dat betekende meer dan een week oponthoud, daar de vaartuigen op
de Zuidkust van Engeland droog moesten worden gezet en de sleeptocht met het derde
vaartuig werd een kwade reis. Het weer wilde niet meewerken en er brak een ket
ting, die in de luwte van Wight vervangen moest worden.
Op Zaterdag, 31 October, liet Wijsmul -
ler's nieuwe Manus van Alles, die al in
het havenwerk had bewezen een woordje
te kunnen meespreken, de IJmuidense pie
ren achter zich, om met twee zuigers op de
lange tros koers te zetten naar Gibraltar,
waar de „Noord Holland" zou aankomen
om ze over te nemen en naar Brits Indië te
brengen. Die opdracht heeft Wijsmuller's
vlaggeschip inmiddels volbracht en de sle
per is nu met een vijfduizendtonner on
derweg van Suez naar Cardiff.
Zonder sleep keerde de „Cycloop" naar
Nederland terug om de Waterweg op te
lopen en bij Vlaardingen een bij Figee
gebouwd landingsvaartuig voor de Shell
aan de tros te slaan. De reis naar Lagos in
Afrika werd een vlotte. Ze ontliepen
juist een hevige storm in de Golf. Langs
Afrika's kust lazen ze in de machinekamer
af en toe temperaturen af van twee en
veertig boven nul.
Dinsdag, 15 December, kwam de „Cy
cloop" in Lagos aan en de volgende dag
was de sleper al weer in volle zee, nadat
de bemanning dag en nacht had gewerkt
aan de genezing van een paar kinderziek
ten in de machinekamer. Maar dat was
geen tegenslag te noemen, elk nieuw schip
heeft met die ziekten te kampen.
Na al die warmte viel het de mannen
van de „Cycloop" hard tegen, toen hen op
de terugreis al bij de Portugese kust de
kou tegemoet sloeg. Met drie landings
vaartuigen, die uit Bordeaux naar Antwer
pen waren verkocht, zouden ze twee rei
zen maken, dat stond al vast. Eerst twee
van die platte lobbessen en dan nog een
keertje Antwerpen-Bordeaux vice versa
om de derde naar de sloper te brengen.
Het werden twee ongelukkige reizen en
echt niet doordat de „Cycloop" het liet
afweten. De pech zal als verstekeling op
de landingsvaartuigen en daar was het
moeilijk vechten tegen. Hoewel, de mannen
van Wijsmuller kregen het pechduiveltje
te pakken en het drietal, dat in de oorlog
heeft meegeholpen geallieerde troepen op
de Franse kust te ontschepen, is netjes
afgeleverd in Antwerpen.
Ze voeren nog in de Golf en waren bijna
aan het Kanaal toe met de eerste twee
landingsvaartuigen op de sleepkabel
twee- en driehonderd meter achter zich
toen de runners verontrustende berichten
naar de sleper seinden. De dingen bleken
lek te zijn en de vier runners konden het
met de pompen niet langer klaren. Er
kwam bü het uur meer water in de lucht-
kasten te staan.
Kapitein H. v. d. Burg aarzelde niet lang
en de boot, bemand met de stuurman en
nog vjjf man, ging op de „Cycloop" over
boord. Elk runnerpaar kreeg assistentie van
drie man en nadat was onderzocht wat er
aan de hand was, was de conclusie er al
gauw: die vaartuigen waren niet lens te
krijgen. Met de handpompen was niet veel
te beginnen. Het water bleef stijgen. De
„Cycloop" zette daarna met het vollopende
tweetal achter zich aan koers naar de
Engelse Zuidkust. Twee dagen en nachten
stonden de mannen op de schepen aan de
pompen. Toen liep het transport bij Thor-
quan binnen. Uit het ruim van de „Cy
cloop" werd een bergingspomp te voor
schijn gehaald, maar er was niet tegen het
wassende water op te werken. Wanneer
men er in geslaagd was één luchtkast leeg
te pompen, was een andere al weer ge
vuld. Aan de wal verkreeg men toen alle
medewerking en zelfs de brandweer van
Brixham kwam er met de pomp aan te
pas. Op een vissersscheepje werd het ap
paraat naar de op stoom liggende sleep
overgebracht. Toch wilde het met al die
pompcapaciteit niet lukken. Het water
bleef binnenkomen. Meer dan er werd
uitgeslagen.
Er werd een Engelse expert bij geroepen
en daarna zijn de beide schepen in de baai
droog gezet. Niet minder dan vijf ton ce
ment is er in elk schip gestort om de lek
ken te dichten en de zaak drijvende te
houden. Bij elkaar betekende het echter
tien dagen oponthoud voor de „Cycloop".
Twee en een halve dag later kwamen ze op
een Zaterdagavond in Antwerpen aan.
Zondagmorgen werd snel gebunkerd, in
Vlissingen geproviandeerd en terug naar
Bordeaux om de derde te halert»door een
woeste zee, waarin vermoedelijk dicht in
de buurt de coaster „Josien" met elf op
varenden is vergaan.
Met lekkage hebben ze toen niet meer
van doen gehad, maar de tegenslag was
er wel. Eerst trok alles potdicht van de
mist bij Bordeaux en daarna moest de
sleep drie dagen lang ten anker gaan in
de Gironde, op haast twintig kilometer
van zee. Ze spartelden de Golf door, maar
vlak voor Brest was het weer noodzakelijk
een oppertje te zoeken.
Een paar dagen heeft de bemanning
kunnen uitkijken op de Franse kust in die
omgeving. In het Kanaal lag de nieuwe
tegenspoed al klaar.
Een van de kettingen brak en de sleep
moest achter het eiland Wight kruipen,
daar het met een dwarsliggende sleep
moeilijk trekken is. De mannen van Wijs
muller wisten ook op dat moment van
aanpakken, want na anderhalf uur zat
'ie er op en kon de chef van de machine
kamer, de heer J. Leeflang, de Bolnes
diesel weer laten draaien. Op de brug
stuurden ze richting Schelde, waar de win
ter inmiddels geducht vat had gekregen
Prijzen van Maandag. Heilbot 3,10-
2,05, gr. tong 2,41-2,10, gr.m. tong 1,42-
1,22, kl.m. tong 1,33-1,18, kL tong I 1,06-
0,91, kl. tong II 0,90-0,80, tarbot I 2,45-
2,10 per 1 kg. Tarbot II 90, tarbot IV 67-
30, kl. griet 32, tongschar 71-67, kL tong
schar 38, sc har tong 41-21, gr. schol 16,50-
8, gr.m. schol 20,50-12, kl.m. schol 47-26,
kl. schol I 42-18, kl. schol II 28-11, schar
28-16,50, bot 13-8, v. haring 21-10,50, ma
kreel 39-19,50, gr. schelvis 53-40, gr.m.
schelvis 55-45, kl.m. schelvis 53-42, kl.
schelvis I 53-42, kl. schelvis II 42-18, wij
ting 28-13, gr. gul 37-28, midd. gul 40-28,
kl. gul 31-20, kl. haai 26-17, ham 82-54,
kl. wolf 50-43, poontjes 25-22, kl. koolvis
zw. 24-16, kl. koolvis wit 31-26 per 50 kg.
Gr. kabeljauw 144-52, gr. koolvis zw. 56-
46, gr. koolvis wit 67-62, gr. leng 62, gr.
wolf 100 per 125 kg.
Aanvoer van Maandag: totaal 7500
kisten.
Besommingen van Maandag. R053
Dirkje f 14420, IJM 71 Bloemendaal f 9170,
IJM16 Bergen f 21940, 2 trawlers met
f 28660, VL166 f 7030, HD79 f 7200, SCH
27 f 10780, KW107 f 3700, IJM209 f 6860,
IJM204 f 3170, KW45 f 4570, KW127
f 7100, KW95 f 6550, KW37 f 6570, KW17
f 6440, KW84 f 4220, KW74 f 8940, KW15
f 3230, KW26 f 400 deel, KW107 f 2560,
KW85 f 5270, KW138 f 3200, KW59 f 2625,
KW28 f 3660, KW9 f 3940, KW69 f 3580,
KW30 f 1860, KW98 f 910, KW53 f 525,
KW77 f 1627, KW133 f 1390, IJM52 f 2190,
IJM78 f 690, AM18 f 3780, AM17 f 4028,
AM 16 f 2980, R029 f 1730.
Loggerbesommingen van gisteren.
KW162 f 2560, KW125 f 3700, KW126
f 3550, KW169 f 1300.
Om de Kennemer jeugd-damtitel
Het jeugdige lid van damclub „Het
Oosten" H. v. d. Vossen is er in geslaagd de
jeugddamtitel van Haarlem op zijn naam te
brengen.
De jeugddamkampioen van Groot-IJmui-^
den P. Kok Jr. zal nu tegen hem drie par
tijen spelen om de Kennemer damtitel.
Woensdag wordt in het clublokaal van
Het Oosten te Haarlem de le partij van deze
jeugdontmoeting gespeeld; de tweede volgt
op Dinsdag 23 Februari te IJmuiden.
De winnaar van deze match is dan dam-
kampioen van Kennemerland. In de maand
Maart zal de jeugdkampioen meespelen om
de provinciale damtitel, aan welke strijd
Heime Langbroek jeugdkampioen 1953 van
Kennemerland, ook zal deelnemen.
Voor het examen „Kantoortypist", dat
werd afgenomen door de Centrale Bond van
Leraren voor de Nederlandse Steno-Unie,
zijn geslaagd: mej. J. Lamping, Beverwijk;
mej. Douma, Velsen; mej. J. Bruinsma, Be
verwijk; mej. J. Eyking. Beverwijk; mej. A.
v. d. Wel, Beverwijk; de heer J. de Groot,
Beverwijk; mej. A. Lodewijks, Beverwijk;
mej. L. de Keizer, Beverwijk; mej. L. v. d.
Leden, Beverwijk; mej. A. Burger, Bever
wijk; de heer H. Snel, Beverwijk; mej. H.
Hilbers, Beverwijk: mej. B. Daalhuizen, Be
verwijk; mej. Y. Bron, Wijk aan Zee; mej.
N. v. d. Bos, Velsen-N.: mej. I. de Bie, Wijk
aan Zee; de heer F. Fluitman, Beverwijk;
mej. R. van Dam, Velsen-N.: mej. R. Schotel,
Beverwijk; mej. A. de Vries, Beverwijk;
mej. C. v. d. Aart, Velsen-N.; mej. T. Ven-
nink, Beverwijk; mej. A. Koeman. Velsen-
N.; de heer G. v. d. Kolk. Velsen-N.; de heer
P. Wissenburg. Beverwijk; mej. M. Hensen,
Beverwijk; mej, A. van Lieshout. IJmuiden;
de heer P. Vink, Beverwijk; de heer Th. v.
d. Bijl; Velsen: mej. G. Lijnslager, Bever
wijk; mej. M. Slikker, Beverwijk; de heer
H. Wold, Beverwijk; mej. R. Bakker, IJmui
den; mej. T. Traikin, Beverwijk; mej. M.
Schoot, Velsen.
Voor het examen „Kantoorstenograaf Ne
derlands 130" slaagden: mej. Wijnberg, Vel
sen-N.; mej. L. Jonker, IJmuiden; mej. Th.
Brasser, IJmuiden; voor het examen ..Kan
toorstenograaf Engels": mej. R. Geiteman,
IJmuiden; mej. M. Meyer, IJmuiden; mej.
A. Amiabel, Beverwijk, mej. R. de Roever,
Beverwijk; voor het examen ..Kantoorsteno
graaf Frans": mej. Corrie Huisman, Bever
wijk.
Het diploma „Nederlandse Handelscor
respondentie" werd behaald door de heer
A. Scheffers, Velsen-N.; het diploma „Franse
Handelscorrespondentie" door mej. E. Sol-
kema, IJmuiden; het diploma „Engelse Han
delscorrespondentie": door de heer A. de
Back, Velsen en het diploma „Duitse Han
delscorrespondentie" door de heer P. Been
tjes te Heemskerk.
DINSDAG 16 FEBRUARI
IJMUIDEN
Thalia. 20 uur, „Het duel in de Silver
Creek".
„Fryske Trou", Friese Vereniging te Vel-
sen-IJmuiden, 20 uur: Ned. Herv. Jeugd-
gebouw, Rembrandtlaan, toneelvoorstel
ling.
„Felison", expositie van werk van Dick
Zwier, Heidestraat, geopende van 19
21 uur.
SANTPOORT
R.K. Gem. Toneelver. „GETOSA", 20
uur, „Zomerlust", toneeluitvoering.
Toneelgroep Uylenspiegel, 20 uur, „De
Weijman", toneeluitvoering.
WOENSDAG 17 FEBRUARI
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur, „Het duel in de Silver
Creek".
Jan Ligthartschool. 20 uur, ouderavond,
lezing.
..Felison" als Dinsdag.
SANTPOORT
R.K. Gem. Toneelver. „GETOSA", 20
uur, „Zomerlust", toneeluitvoering.
op het water. Het bleek niet mogelijk naar
Antwerpen op te stomen. Eerst zat het
potdicht van de mist de loods was al
aan boord en moest de sleep ten anker
gaan en vervolgens kwam men moeilijk
vooruit door de ijsvelden, waarbij het
kruimelijs de filters verstopte en de ma
chinekamer vier man tegelijk handen vol
werk gaf. In Vlissingen zat het er op voor
de „Cycloop" en zijn dertien mannen. Na
drie en een halve maand legden ze op de
IJmuidense pieren aan en meerden af
bij de Kleine Sluis. Die „Cycloop" is een
fijn schip gebleken, dat weten ze je alle
maal te vertellen. En maar wat graag gaat
het hele stel straks voor de volgende reis
naar zee. Misschien naar Ierland wat bag-
germateriaal wegbrengen. Wat ze daarna
zullen ondernemen, staat nog niet vast.
