Heyermans-a llu res
in „De Tijdgeast"
De „Nederland" en de „Lloyd"
AUTO- OF MOTORRIJLES?
Havenberichten
De Willem Ruys qua historie
een pendant van de oude Patria
<5
neven aan
cie redactie
Beverwijkse gasten bij „Fryske Trou"
Wijk aan Zee
Beverwijk
Castricum
Surséance van betaling
voor Holland-Nautic
,;Wij kunnen rechterlijke
macht niet bevelen"
S
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
AREND REIJM
het adres
Bloembollenteelt in
Heemskerk neemt toe
Afsluiting van wegen
Volksfeesten op
8 en 9 September
Feestavond Kath.
Werknemende Middenstand
Kleuter speelde met vuur
Zanguitvoering voor
patiënten en personeel
van Duinenbosch
Huismoeders naar brei-
modeshow
Duinenbosch patiënten en
personeel in revue
Gabriël Smit komt naar
Castricum
„Ma trok aan de touwtjes"
bij de K.A.B.
Wongsonegoro
Antwoord op Nederlands
profest inzake arrestaties
Scheepvaart
Old Clothes New
DRY CLEANING ONLY
WOENSDAG 17 FEBRUARI 1954
De in Mei 1883 opgerichte Stoomvaart Maatschappij Nederland te Amsterdam be
stelde haar passagiersschepen voor de vaart op Indië bij voorkeer in de hoofdstad, bij
de Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij. Van Rotterdam uit begon in 1883 de
Rotterdamse Lloyd met een zelfde dienst of liever: deze maatschappij werd als
zodanig opgericht, want de scheepvaartverbinding werd allang uitgevoerd door een
aantal rederijen, die op initiatief van de firma \Ym. Ruys Zonen tezamen één grote
rederij vormden.
Men beschikte toen over een 9 tal sche
pen, te weten de „Drenthe", „Gelderland",
„Utrecht", Zuid-Holland", „Batavia",
„Semarang" en „Socrabaja" alle 2500 ton
benevens de „Ariadne" van 1700 en de
„Senior" van 1500 ton. De zeven grote
schepen werden bestemd voor een geregel
de veertiendaagse vaart op Java en Su
matra.
Hoewel de maatschappij in Rotterdam
haar zetel heeft, werden zowat alle passa
giersschepen en vele vrachtschepen ge
bouwd bij de Koninklijke Maatschappij De
Schelde in Vlissingen. Voordien bestelde de
firma Wm. Ruys Zonen, de zaak
waaruit de R.L. is ontstaan, haar schepen
in Engeland totdat de heer Arie Smit,
stichter van de Werf „De Schelde", in
relatie trad met de heren Ruys. Er werden
oude betrekkingen tussen de families Smit
en Ruys opgehaald en Arie Smit verklaar
de dat zijn werf net zo goed in staat was
om schepen te bouwen als de Engelsen. Hij
bereikte dat hem de bouw van twee sche
pen werd opgedragen elk tegen dezelfde
prijs als van de in England op stapel staan
de „Semarang".
Oorspronkelijk bekend staande onder de
bouwnummers 35 en 36 kregen zij respec
tievelijk de namen „Batavia" en „Soera-
baja". Beide in 1883 afgeleverd kwamen ze
meteen voor de Rotterdamse Lloyd in de
vaart. De schepen voldeden uitstekend en
het zijn de eerste geweest van een lange
reeks mail- en vrachtschepen. Alleen wat
passagiersschepen betreft bouwde De
Schelde van 1883 tot 1947 voor de Rotter-
demse Lloyd 21 schepen. Was de „Batavia"
bouwnummer 35, het rijtje werd in 1947
met bouwnummer 214 „Willem Ruys" ge
sloten. Daartussen liggen ruim 60 jaren
koopvaardijgeschiedenis. Er gingen sche
pen verloren op zee, er werden schepen
gesloopt, maar ook andere landen, zoals
Frankrijk, Portugal, Turkije en Rusland
profiteerden later van de producten van
Ncerlands scheepsbouw.
„Patria" cn „Ruys"
Van het bovengenoemde aantal schepen
is onze keuze gevallen op de „Patria",
waarvan de lezer hierbij een afbeelding
aantreft. De geschiedenis van deze mail
stomer loopt wat de bouw betreft parallel
met die van de „Willem Ruys".
De Rotterdamse Lloyd bestelde de „Pa
tria" in Augustus 1914 bij De Schelde in
Vlissingen. De materialen waren schaars
en duur en tijdens de bouw had men steeds
met de gevolgen van dien te kampen. Het
schip, tevens het eerste mailschip, dat hier
te lande door stoomturbines werd voortbe
wogen, kwam eindelijk in 1919 gereed,
metende 9891 bruto reg. ton bij een lengte
ADVERTENTIE
Dennenstraat 12 - IJmuiden-Oost - Tel. 6200
Hagelingerweg 134 - Santpoort - Tel. 8930
(Verkort weergegeven)
Tunnelbouw Velsen. In de laatste tijd
wordt er, door middel van pers en radio,
een campagne gevoerd met het doel de
tunnelbouw in Velsen te doen bespoedigen.
Dit is zeer begrijpelijk, de pontenmisère is
bekend. Wanneer men echter de verschil
lende aangevoerde argumenten beschouwt,
kan men met moeite een glimlach onder
drukken. Zo wordt onder meer beweerd,
dat het „een schandaal is dat er Zaterdags
middags en 's Zondags niet wordt gewerkt".
Het zal iedereen duidelijk zijn, dat het de
Technische dienst van Rijkswaterstaat en
de Amsterdamse Ballast Mij. is toever
trouwd, het werk zo snel mogelijk te doen
uitvoeren.
Deze vakmensen kunnen beter dan wie
ook beoordelen op welke manier er ge
werkt zal moeten worden, wat blijkt uit
het feit, dat men op het werkschema ^nige
maanden vooruit is.
Een werk, zo gigantisch als dit, staat
zeker in de belangstelling; maar het be
kende spreektvoord „de beste stuurlui staan
aan wal" is ook hier van toepassing.
Maar niet alle argumenten zijn lachwek
kend, zeker niet dit: de schade die ver
schillende bedrijven hebben door het lange
wachten bij de ponten. Deze bedragen
blijven elk jaar verbazingwekkend totdat
de tunnel klaar is.
De technische diensten hebben meer
malen er op gewezen dat het werken in
ploegen welhaast onmogelijk is, mede om
dat het beton een hardingsproces moet
ondergaan. Volgens deze diensten zal men
echter het werk kunnen versnellen door
aan beide zijden van het kanaal te gaan
werken. Men blijft evenwel in de pers
hameren op het ploegenstelsel en vergeet
het belangrijkste, namelijk de arbeiders.
Deze hebben er zelf geen belang bij of de
tunnel een jaar eerder gereed komt. In
tegendeel, zij missen hierdoor een jaarin
komen en zijn eerder werkloos. Zij hebben
echter oog en oor voor de versnelde bouw
en willen zich in samenwerking met hun
superieuren hiervoor inzetten.
Wanneer hun lonen evenredig verhoogd
zullen worden, kan men op hen rekenen.
Misschien ligt in deze een taak voor de ver
schillende Kamers van Koophandel, zich
tot de minister te wenden, zodat een be
langrijk bedrag beschikbaar gesteld kan
worden voor de arbeiders bij de tunnel
bouw, die het tenslotte toch zijn die het
werk moeten maken. Alleen op deze ma
nier zal er sprake kunnen zijn van een ver
snelde tunnelbouw.
8. NUIJEN, Beverwijk
van 146,48 m, breedte 17,45 m en een holte
van 10,59 m. De turbines konden een ver
mogen van 7200 pk. ontwikkelen.
De „Patria" heeft jaren achtereen zich
trouw van haar taak gekweten. Na deze
mailstomer bouwde De Schelde de Slamat,
Indrapoera, Sibajak met de beide fraaie
zusterschepen Baloeran en Dempo, alle
voor-oorlogse schepen. Van deze schepen
gingen de Slamat, Baloeran en Dempo ge
durende de tweede wereldoorlog verloren.
De Patria heeft deze jaren bij de Rotter
damse Lloyd niet meer beleefd, daar men
het schip in 1935 naar Rusland heeft ver
kocht. Verdoopt in „Svir" kreeg het schip
Leningrad als nieuwe thuishaven. Hoewel
dc „Svir" nog wel ingeschreven staat heb
ben we het schip sedert enige jaren uit het
oog verloren.
(Nadruk verboden)
ARIE VAN DER VEER
Door de vereniging voor Bloembollen
cultuur, o.a. L.T.B. en de Tuinbouwstudie-
club werd Dinsdag in zaal Nijman een
voorlichtings-bijeenkomst gehouden voor
bloem bollenk wekers.
De voorzitter de heer Chr. v. d. Outenaar
constateerde in zijn openingswoord, dat
steeds meer tuinders in Heemskerk zich
gaan toeleggen op de bloembollenteelt, en
hierdoor is voorlichting thans dubbel nood
zakelijk geworden.
Al is onze grond misschien niet zo goed
als die tussen Haarlem en Leiden, bij een
goede behandeling kunnen wij toch zeer
goede resultaten behalen, aldus de heer
Van de Outenaar.
Hierna sprak de heer Balkenende en deze
bepleitte het nut van voorlichting, omdat
volgens hem de methoden meestal van jaar
tot jaar veranderen, doordat het onderzoek
steeds verder gaat.
De heren De Zoete en Twisk behandel
den hierna de verschillende ziekten in bol
gewassen en de bestrijdingsmethoden hier
van.
In verband met op-dooi heeft het ge
meentebestuur van Heemskerk besloten de
volgende wegen af te sluiten voor motor
rijtuigen en paardenwagens: Jan van Kuik-
weg, Geilweg, Voorweg, Oudendijk vanaf
Luttik Cie tot Voorweg, Kerkweg, vanaf
Oosterstreng tot Marquettelaan en Ooster-
weg.
De „Patria" van de Rotterdamse Lloyd.
De toneelploeg van „Fryske Trou", Vel-
sens Friese vereniging, heeft het gister
avond rustig gehad: de Beverwijkers van
„Us Memmetaal" waren op bezoek met het
blijspel „De Tydgeast" van de hand van
J. Jaasma. Dit stuk, dat in de verte her
innert aan ..De riizende zon" van Heyer-
mans, beweegt zich rond de figuur van de
eerlijke, maar in meer dan een opzicht
achteropgeraakte Sneker manufacturer
Skoatanus, wiens affaire van baai en ke-
perband in de grond wordt geboord d-oor
een belendend warenhuis, dat de publieke
smaak beter verstaat dan de bekrompen
lapjeskoopman. Deze verliest de strijd dan
ook in feite, ook al daagt de hoop aan het
eind van het verhaal, als de winkeljuf
frouw Froukje zowel de zoon des huizes
Ulbe als de zaak zelf weer op poten zet
en de heer des huizes schoorvoetend moet
erkennen, dat de naam van zijn winkel
„De Tydgeast" niet helemaal meer klopt.
Met het illustere voorbeeld van Heyer-
mans voor ogen heeft Jaasma er een speel
stuk van gemaakt, dat vrij krasse eisen aan
de bezetting stelt: de weerstanden, die de
steile Skoatanus zowel in zijn gezin als bij
zijn kennissen op roept, vragen vooral voor
deze rol om een markante uitbeelding.
Deze ten dode vermoeide vechter met zijn
soepeler vrouw en moderne kinderen kon
evenwel niet geheel tegen deze taak op:
na een zeer zwakke inzet kwam er wel
geleidelijk meer tragiek in de getorpodeer-
de, maar wanhopig vechtende midden
stander, maar hij kon toch niet volledig
overtuigen op de critieke momenten
ontbraken het gebaar zowel als de sug
gestie van het morele en financiële de
bacle. Zijn vrouw Hindrikje steunde hem
naar haar beste vermogen, maar ook zij
was te star om het conflict tussen deze
beide mensen aannemelijk te maken. Dat
neemt niet weg, dat het stuk succes heeft
gehad dank zij vooral de voortreffelijke
bezetting der kleinere rollen. Het winkel
meisje Froukje kreeg de»juiste gestalte:
een sympathiek kind met een warm hart:
de bon-vivant Hvlke, wiens verliefdheid
op de nieuwe huisgenote sportief wordt
afgesloten als Froukje de andere zoon
blijkt te verkiezen en de dochter: een vlin
derend persoontje, dat de banden maar al
te graag eens slaken wil en vooral Ate Si-
branda als gulle huisvrouw gaven het ge
geven de juiste sfeer. Dat Ate, achter wie
zich de regisseur verborg, met zijn kenne-
Dinsdag 16 Februari kwamen de haven
van IJmuiden binnen: Wallonia van Rotter
dam. Anna Sylvia van Gent. Nordkap van
Antwerpen. Roelf van Kopenhagen. Hollan-
dia van Gothenburg. Trude K van Uddevalla.
Finn van Sandarne. Ulmbrueder VII van
Gothenburg. Ingrid van Vestervick. Titus
van Bremen. Green van Duinkerken. Draco
van Hamburg. Van Linschoten van Bremen.
Hertha van Port Talbot. Pallas van Antwer-
pne. Willem van Uddavalla.
Vertrokken zijn: Algarve naar Antwer
pen. Krautsand naar Antwerpen. Quentin
naar Rotterdam. Jalna naar Batoen. Schok
land naar Halmstadt. Dione naar Huil. Mar-
cella naar Rotterdam. Reliable naar Rotter
dam. Normandia naar Rouaan. Deo Gloria
naar Duinkerken. Dieter Waltraut naar
Hamburg. Strauna naar Antwerpen. Kar-
vun naar Calais. Bittern naar Rotterdam.
Swift naar Londen. Jans naar Londen. Wal
lonia naar Gothenburg. Hast I naar Bremen.
Heriot naar Leith. Eben Haezcr naar
Sondenburg met lichter Traven naar Ant-
wrepe.i. Haarlem naar Hamburg. Zaanstroom
naar Leith, Grebbestroom naar Huil.
lijk êevoel voor toneel de traditionele pater
frmilias de fout liet maken. zijn sigaar met
een moderne sigarettenaansteker te doen
ontbranden, was een even pijnlijk foutje
als het fraaie polshorloge, waarmee de ge
moedelijke en kernachtig-getvpeerde bak
ker Jelke meende te moeten pronken, zo
als trouwens ook de aankleding van het to
neel niet de sfeer wist op te leveren, die
dit stuk nodig heeft.
Deze opmerkingen kunnen evenwel niet
wegwissen, dat „De Tydgeast" als geheel
geen ernstige feilen toonde: deze Bever
wijkse Friezen hebben getoond er mee op
de goede weg te zijn en hun IJmuidense
taalgenoten brachten de handen dan ook
na eik bedrijf enthousiast op elkaar, ter
wijl een grootse taart aan het eind een
waardige beloning vormde voor een aar
dige voorstelling.
J. FOLKERTSMA
Contactavond s.v. „Beverwijk"
De sportvereniging „Beverwijk" houdt
vanavond in zaal Langendijk haar maan
delijkse contactbijeenkomst.
De volksfeesten te Wijk aan Zee zullen
dit jaar gehouden worden op 8 en 9 Sep
tember en op de eerste dag hiervan zal
weer een wielerronde plaats vinden, die
wordt georganiseerd door de Beverwijkse
rennersclub „Kennemerland".
Aldus is besloten op de jaarvergadering,
die werd gehouden door het comité tot
behartiging der nationale en dorpsfeesten.
De feesten zijn in 1953 zeer goed geslaagd,
maar hebben veel geld gekost, zodat men
het dit jaar zuinig aan moet doen.
Op Koninginnedag wordt de jeugd een
filmvoorstelling aangeboden en de ouderen
zullen zich met ringsteken kunnen verma
ken. 's Avonds zai het fanfarecorps „Orion"
een rondgang door het dorp maken.
De afdeling Beverwijk van de Katholieke
werknemende middenstand houdt Woens
dag 24 Februari in zaal Timmer een feest
avond. Het programma wordt verzorgd
door Harry Bouman, conferencier en accor
deonist, en wordt afgewisseld met spel en
dans.
Brandend papier onder de divan
.Door het spelen van een vijfjarige peu
ter met vuur ontstond Dinsdagmiddag om
streeks half vijf in de woning van de fa
milie BellwinkelMeijer aan de Koningin
Julianastraat te Castricum een begin van
brand, die door het kordate optreden van
de vrouw des huizes en de activiteit van
de plaatselijke brandweer, in de kiem kon
worden gesmoord. Freddy, een zoontje van
een dochter van mevrouw B.M., had, ter
wijl hij alleen in de kamer was, een stukje
papier weten te bemachtigen en dit, met
behulp van de in de kamer staande kachel,
in brand gestoken. Toen het hem wat te
erg werd deponeerde de knaap het bran
dend papier onder de divan en een hier
onder liggende stapel kranten vatte vlam.
Toen grootmoeder even later in de kamer
kwam, sloeg een dichte rook haar tege
moet. Terstond pakte zij de knaap, die met
verschrikte ogen in een andere hoek van
de kamer zat te kijken, op en bracht hem
naar buiten. Onderwijl zij de hulp van om
wonenden inriep, had mevrouw Bellwinkel
de tegenwoordigheid van geest de eerste
blussingswerkzaamheden zelf ter hand te
nemen en toen even later de brandweer
arriveerde was het vuur met een brand-
blusapparaat spoedig gesmoord. De divan
werd geheel vernield, alsmede de gordij
nen en een deel van de vloerbedekking.
Verzekering dekt de schade. Burgemeester
C. F. Smeets was, evenals de rijkspolitie,
bij de blussingswerkzaamheden aanwezig.
Het Castricums Vrouwenkoor, dat onder
leiding staat van mejuffrouw Jo Immink
uit Haarlem, zal Maandag voor patiënten
en personeel van het provinciaal zieken
huis Duinenbosch concerteren. Dit ge
beurt in de toneelzaal van de inrichting
en solistische medewerking wordt verleend
door de bekende pianiste, mejuffrouw Elsa
Nolthenius en mevrouw R. Berger
Reijne, declamatie.
Een tot de laatste plaats met leden en
introducés van de Nederlandse Vereniging
van Huisvrouwen afdeling Castricum be
zette zaal van hötel De Rustende Jager,
is Dinsdagavond getuige geweest van een
modeshow van handgebreide kleding. De
show werd aangeboden door een plaatse
lijke manufacturer en gebracht door een
amateur-modeshowgezelschap uit Purme-
rend. Drie mannequins toonden in totaal
42 modellen van vesten, jurfipers,' japon
nen. mantelpakjes en wat dies meer zij ii*
heldere kleuren en zonder uitzondering
zaten alle aanwezige dames te „watertan
den" van hetgeen hun werd voorgezet. Via
de microfoon gaf mejuffrouw Janny Groot
een toelichting op het getoonde. Het was
een avond waar de Castricumse afdeling
en de middenstander eer mee hebben in
gelegd en die zeer zeker voor herhaling
vatbaar is.
Tal van patiënten en personeelsleden
van het provinciaal ziekenhuis Duinen
bosch te Castricum hebben de laatste we
ken ijverig gestudeerd op de schetsen,
liedjes, dansen en wat al niet meer, die zij
volgende week in revuevorm voor het
voetlicht zullen brengen. Dit gebeurt in
de toneelzaal en Donderdag 25 Februari
zal de eerste uitvoering gegeven worden
voor de overige patiënten en personeels
leden van de inrichting en Vrijdag 26 Fe
bruari mogen de genodigden uit Castricum
en Bakkum komen kijken. Zaterdagmiddag
27 Februari worden familieleden van de
patiënten in de gelegenheid gesteld het
programma te aanschouwen.
De uitvoeringen vinden plaats onder
auspiciën van de algemene sport- en ont
spanningsvereniging, de OVA, die met
deze avonden een beeld wil geven van de
vrije-tijdsbesteding in de inrichting.
Voor de leden van de kunstkring Elcker-
lyc te Castricum zal de bekende letterkun
dige, de heer Gabriël Smit, Donderdag in
het Corso-theater een causerie houden
over de „Bijbel als bron van schoonheid".
De aanvang der avond is op 20.15 uur be
paald.
De Meer Vreugde Kern, een onderafde
ling van de Katholieke Arbeiders Bewe
ging te Castricum, kwam Dinsdag in hótel
Borst voort het voetlicht met het blijspel
in drie bedrijven „Als ma aan de touwtjes
trekt" door Herman Nauw. Onder leiding
van de heer O. Groentjes hebben de tone
listen van dit kolderstuk een uitstekende
opvoering gegeven, waarbij uiteraard de
regisseur, in de rol van de rijke oom, het
leeuwenaandeel voor zijn rekening nam.
Donderdag vindt in zaal Roozendaal een
tweede opvoering plaats. Voor de aanvang
werden de KAB-ers met hun echtgenoten
of verloofden, welkom geheten door de
vice-voorzitter van de KAB, de heer Th.
Berlee.
Ambtenaren kwamen bijeen
De Algemene Bond van Ambtenaren af
deling Castricum vergaderde Maandag in
hótel Komman, tijdens welke bijeenkomst
twee leden, de heren G. Casteele en K.
Gouma, respectievelijk 30 en 25 jaar lid
van de bond, zijn onderscheiden. Het was
de voorzitter van de afdeling, de heer A.
Jonker, die aan de heer Casteele een gou
den en de heer Gouma een zilveren speld
overhandigde en daar nog een lepeltje bij
voegde. De heer Casteele is dertig jaar se
cretaris en vervulde 10 jaar lang een an
dere bestuursfunctie van de afdeling en
ook de andere jubilaris nam vele jaren een
bestuursfunctie waar. Voorzitter Jonker
heeft beide heren hartelijk dank gezegd
voor de vele werkzaamheden die zij in het
belang van de bond hebben verricht.
In het Frans Halsmuseum te Haarlem vervaardigt Polygoon een filmstrip in kleuren
over de schuttersstukken van Frans Hals. Tijdens de opnamen in het museum.
Zittend op de voorgrond de heer H. P. Baard, directeur van het museumdie hel
scenario en de tekst voor deze filmstrip schreef.
Dinsdagmorgen heeft de Haarlemse recht
bank definitief voor de tijd van één jaar
surséance van betaling verleend aan de
N.V. Maatschappij tot exploitatie van de
Scheepswerf Holland-Nautic te Haarlem.
Deze surséance is ingegaan oo 23 Novem
ber 1953. Als bewindvoerders zijn benoemd
mr. B. J. Lambers en ir. A. J. W. de Bruij-
ne, beiden te Haarlem.
DJAKARTA (Aneta) De vice-
minister-president Wongsonegoro heeft
medegedeeld, dat het onderzoek in de zaken
van de in de laatste tijd gearresteerde
Nederlanders veel tijd zal kosten. Hij voeg
de er aan toe dat het de wens van de po
litie is, dat de betrokkenen niet voor de
rechter zullen worden gebracht, zolang het
onderzoek nog niet geheel is afgelopen.
De heer Wongsonegoro deelde mede, dat
er tussen de verrichte arrestaties een on
derling verband bestaat. Met betrekking tot
een aantal personen staan reeds voldoende
gegevens ter beschikking om hun zaken
voor de rechter te brengen. Er bestaan
tegen deze verdachten voldoende bewijzen,
dat zij hulp hebben verleend aan benden.
Wat betreft het door de Nederlandse re
gering ingediende protest herinnerde
Wongsonegoro er aan, dat de Indonesische
regering aan de betrokken instanties reeds
voorstellen heeft gedaan om gevallen, die
„rijp" zijn, direct voor de rechter te bren
gen en daarmede niet te wachten, tot het
onderzoek in alle andere zaken is afge
lopen. Maar wat dit betreft, kan de re
gering geen bevelen aan de rechterlijke
macht geven, aldus minister Wongsonegoro.
Prijzen van Dinsdag: Gr. tong 2,43-
2,30, gr.m. tong 1,30-1,25, kl.m. tong 1,30-
1,18, kl. tong I 0.97-0,82, kl. tong II 0,84-
0,75, tarbot I 2,46-2,36 per 1 kg. Tarbot
IV 48-31, gr. schol 16,50-14, gr.m. schol
22-15, kl.m. schol 49-39, kl. schol I 45-35,
kl. schol II 26-14, schar 21-17, bot 11-8,
wijting 23-18, gr. gul 41-38, midd. gul 37-
36, kl. gul 30-24 per 50 kg. Gr. kabeljauw
146-82 per 125 kg.
Aanvoer van Dinsdag. 367 kisten
tong en tarbot, 458 schol, 30 schar, 22 bot,
85 wijting, 33 kabeljauw en gul, 15 diver
sen, totaal 1010 kisten.
Besommingen van Dinsdag. IJM 283
f 2980, R02 f 2780, KW168 f 9950, KW78
f 7880, KW20 f 7820, KW57 f 4060.
ADVERTENTIE
KONINGSPLEIN 10 TELEFOON 4886
Aagtekerk 15 v. Manilla n. Keelung.
Alioth, 15 te Antwerpen.
Alhena, pass. 15 Kp. Vilano n. Las Palmas.
Alphard. 16 te Rio Grande.
Amsteldijk, 15 v. Le Havre n. Antwerpen.
Annekerk, 15 te Rotterdam.
Argos, 13 v. Genua n. Barcelona.
Alamak, 12 te Chittagor.g.
Altair, 16 v. Las Malmas n. Antwerpen.
Ampenan, 21 v. Soethapton te Genua verw.
Amstelbrug, 15 v. Victoria n. Rio de Janeiro.
Amsteldijk. 16 v. Vlissingen rede n. Antw.
Arkeldijk, 12 v. Brownsville n. New Orleans.
Amsteiland, 14 te Yokohama.
Ariadne, 15 v. Amsterdam n. Hamburg.
Aalsdijk, 15 te Hamburg.
Abbekerk. 15 Kp. Leeuwin gepass. n. Adelaide
Adinda 15 50 m. Z. Bangkok.
Agamemnon, 15 100 m. N. Kp. Esgano.
Amstelpark. 15 480 m. OZO. Kp. Race.
And-ijk, 15 570 m. O.t.Z. Bermuda.
Armilla, 15 290 m. Z.t.O. Kp. Padaran.
Bali, 15 te Genua.
Bantam, 15 v. Aden n. Djeddah.
Billiton, 15 v. Colon n. Port of Spain.
Breda, 15 te Cristobal.
Bloemfontein, 16 v. Vlissingen rede n. Antw.
Boskoop. 15 v. Barbados n. Madeira.
Barendrecht, 15 135 m. O.t.N. Kp. Frio.
Caltex Padang, pass. 15 Port Said n. Singapore.
Cistula, pass. 15 estpunt Java n. Fremantle.
Corilla, 15 te Hongkong.
Caltex Nederland. 15 v. Rotterdam n. Sldon.
Clavella. 16 v. Berre n. Piraeus.
Caltex Delft. 15 85 m. W. Kreta.
Caltex Leiden, 15 90 m W.ZW. Cyprus.
Caltex Pernis. pass. 15 Casquets n. Sidon.
Caltex The Hague. 15 150 m. ZW. Ouessant.
Caltex Utrecht, 15 60 m. O-ZO. Kp. de Gata.
Camphuys, 15 v. Makassar n. Soerabaja.
Ceronia, 15 220 m. Z.ZO. Christmas eil.
Cleodora, pass 15 Sti. Banka n. Soerabaja.
Duivendijk, 16 te Cristobal.
Drente. 13 v. Port Swettenham n. Colombo.
Delflsr.d, 15 !25 m. W.ZW. Lissabon.
Felipes. 15 v. Padang n. Pladju.
Friesland (KRL). 15 v. Cocanada n. Calcutta.
Esso Den Haag, 15 250 m. O. Malta.
Gaasterland. 15 v. Victoria n. Ilheos.
Garoet, 16 te Penang.
Groote Kerk, 16 te Kaapstad.
Gaasterkerk 15 150 m. NW. Alexandrië.
Gad-ila, 15 800 m. W. Honolulu.
Gouwe. pass. 15 Dover n. Hamburg.
Heemskerk, 15 te Port Said.
Hestia, pass. 15 Vlissingen n. Antwerpen.
Hilversum, 14 Gibraltar gepass. n. Duinkerken.
Hector, 15 Ouessant gepass.
Hauler wijk 15 140 m. ZW. Ouessant.
Indrapoera, 15 te Port Said.
Ivoorkust. 15 Las Palmas gepass. n. Antw.
Joh. v. Oldentoarnevelt, pass. 15 Kp. Leeuwin.
Jupiter, pass. 15 Ouessant n. Amsterdam.
Jagersfontein, 16 210 m. ZW. Finisterre.
Kota Inten, 16 150 m. O. Azoren.
Kalianda, 16 te Sibolga.
Kalimantan, 15 v. Tj. Priok n. Belawan.
Kieldrecht, 15 120 m. NO. Massawa.
La ren berg, 16 te Capemount.
Leuvekerk, 16 te Bombay.
Loenerkerk. pass. 15 Vlissingen n. Antwerpen.
Luna, 15 te Amsterdam.
Laurenskerk. 16 te Alexandrië.
Lekkerkerk. 16 v. Port Said te Genua.
Limburgh, 12 v. Vancouver n. Kaapstad.
Linge, 18 v. Dakar te Rotterdam verw.
La2gkerk, pass. 15 Kp. Palos n. Marseille.
Lekhaven, 15 60 m. ZO. Bonavista.
Loppersum. 15 250 m. Z.t.O. Dakar.
Madoera, 15 v. Lorenzo Marquez te Beira.
Marpessa, 15 v. Miri n. Singapore.
Meerkerk, pass. 15 Str. Messina n. Port Said.
Mitra, 15 te Thameshaven.
Maas. 15 v. Lissabon n. Antwerpen.
Maasdam, 16 te Curagao.
Maasland. 16 te Santos.
Mscoma, 15 v. Swansea n. Stanlow.
Marisa, 15 690 m. W.t.N. Minikay.
Meliskerk, pass. 15 Kp. San Sebastian n. Genua.
Mentor, 15 130 m. W.NW. Cyprus.
Mirza, 15 150 m. O.t.Z. Zuidp. Formosa.
Molen-kerk. 15 330 m. Z.ZW. Kp. Palmas.
Muid'.'rkerk, 15 200 m. ZW. Manilla.
Notos. 15 v. Genua te Amsterdam.
Nieuw Amsterdam, 16 te Cristobal.
Noordam, W.t.N. Lands End n. New York.
Noordwijk, 15 te Santa Luca.
Oranje, 15 v. Beiawan n. Colombo.
Orion, 14 v. Malta n. Piraeus.
Ootmarsum, 14 te Bremen.
Peperkust. 22 v. Dakar te Amsterdam verw.
Prins Fred. Hendrik, 13 v. Halifax te St. John.
Perna, 15 80 m. O. Brisbane.
Poelau Laut 15 dwars Khorya Marya baai.
Prins Alexander, 15 760 m. W.t.Z. Valentia.
Prins Willem v. Oranje, 15 te Antw.
Roepat, 15 v. Djibouti n. Port Soedan.
Rotula, 15 v. Accra n. Lagos.
Rijndam. 15 te Rotterdam.
Radja. 15 v. Tj. Priok n. Cheribocu
Rafaela, 15 v. Pladju n Bangkok.
Raki, 15 v. Djeddah n. Belawan.
Rondo, pass. 15 Sabang n. Colombo.
Rotti, 15 v. Singapore n. Belawan.
Roeblah, 16 v. Bremen te Amsterdam.
Rijnkerk, 15 300 m. O. Ceylon n. Penang.
Rijnland, 15 110 m. N.NO. Finisterre.
Sibajak, 15 v. Aden n. Colombo.
Schie, 16 v. Tunis te Malta.
Soestdijk, 16 te Soerabaja.
Straat Banka, 15 v. Port Elizabeth n. Kaapstad.
Salawati, 16 te Port Said.
Sumatra, 13 v. Panarukan te Djakarta.
Stad Maastricht, 115 v. Gibraltar n. R'dam.
Stad Vlaardingen, 15 v. Vlissingen n. Hamburg.
Salatiga. 15 te Basrah.
Samarinda, 15 120 m. O. Anderhalfgraadskan.
Saparoea, pass. 15 Holtenau n. Hamburg.
Sirrah 15 120 m. O.t.N. Bahrein.
Stad Alkmaar, pass. 15 Shetlandse eil. n. Glasgow
Stad Arnhem, 15 nog te Korramshar.
Stad Breda. 15 60 m. Z.ZW. Kp. St. Vincent.
Stad Maassluis, pass. 15 Utsire n. Kirkenaess.
Stanvac Djirak, 15 150 m. N. Ar.amba eil.
Straat Bali. 15 330 m. O.NO. Tristan da Cunha.
Thalatta, 16 te Port Said.
Tarakan, 16 te Basrah
TJipanas. 15 v. Beira n. Mozambique.
Talisse, 15 v. Manokwari n. Singapore.
Teiresias, 15 te Amsterdam.
Trajanus, 15 te Antwerpen.
Trompenberg, 16 v. Galvèston n. NewOrleans.
TJisadane, 19 te Durban verwacht
Tankhaven II, 15 v. Sungeigerong n. Belawan.
Taria, 15 820 m. Z. Ceylon.
Tawall, 15 v. Bremen n. Antwerpen.
Teucer, 15 te Hamburg.
Tibia, 15 310 m. N. Borneo n. Miri.
Tjiwarvgl, 15 v. Balikpapan n. Tj. Priok.
Utrecht, 13 v. Tj. Pandan te Tj. Priok.
Van Spilbergen, 15 v. Douala n. Matadi.
Van Linschoten, 15 v. TJalas n. Bima.
Willem Ruys pass. 16 Kp. Bon n. Port Said.
Waterman, 15 110 m. W.t.N. Sierra Leone.
Woensdrecht. pass. 15 Finisterre n. Singapore.
Wieldrecht, 16 v. Buenos Aires n. Napels.
Waterland, 15 v. Ilheos n. Las Palmas.
Westeraam, 15 140 m. ZO. Sable eil.
Willemstad. 16 v. Cristobal n. Aruba.
Zeeland (KRL). pass. 15 Guardafui n. Djibouti.
Zuiderkruis, 15 240 m. ZO. Kp. Race.
Zonnewijk, 15 1415 m. Z.ZW. Flores.
KLEINE VAART
Annie, 14 v. Gent te Londen.
Al bergen, 16 te Bayorme.
Audacia, 16 te Las Sables d'Olorme.
Anna b, 16 v. R'dam te Waterford verw.
Amoudspolder, 15 te Leixoes.
Att, 17 Cardiff verwacht.
Anna Sylvia, pass. 15 Vlissingen n. IJmuiden.
Bree Helle, 16 v. Rotterdam n. Londen.
Betty Anne, 13 v. Lissabon te Leixoes.
Roef, pass. 15 Vlissingen n. Amsterdam.
Boieas. 15 v. Venetië n; Rijeka.
Bill, 15 te Avonmouth.
Bemina, 15 v. Aalborg n. Skagen.
Betty, 15 v. Dublin n. Liverpool.
Binnenhaven, 14 te Casablanca.
Corsica, pass. 16 Vlissingen n. Antw.
Carpo, 15 v. Dublin n. Rotterdam.
Casana. 15 v. Aalborg n. Randers.
Corrie b, 15 v. Rotterdam n. Londen.
Coolhaven, pass. 15 Kp. Roca n. Duinkerken.
Domburg, 15 v. Rotterdam te Casablanca.
Depa, 14 v. Norwich te Rotterdam.
Diligentia, 15 v. Guernsey n. Jersey.
Dollard, verm. 15 v. Swansea n. Amsterdam.
Donau, pass. 15 Vlissingen n. Antwerpen.
Daviena Goekoop, 15 v. Portsmouth te Roscoff
De Ruyter, 15 v. Lowestoft n. Boston.
Driebergen, la v. Birkenhead n. Fowey.
Draco, 15 v. Hamburg n. Amsterdam.
Evertsen, 15 v. MkVdlesbro n. Londen.
Elsenburg, 15 v. Casablanca te Duinkerken.
Express, 15 v. Rouen n. Rotterdam.
Franka II. 15 v. Southampton te Rouen.
Ferocia, 16 v. La Pallice te St. Nazaire.
Fiducia. 16 v. Boston te Maassluis verw.
Frans, 15 v. Londen n. Selzaete.
Follonica, 15 v. Rotterdam te Aberdeen,
Friblo, 14 v. Gent te Londen.
Gerrie, 15 v. Rotterdam te Wismar.
Goote. 15 v. Kaolack n. Dakar.
Gaasterland, 15 v. Rotterdam te Kingslynn.
Harm. pass. 15 Vlissingen n. Antwerpen.
Holland, pass. 15 Vlissingen n. Palnacki.
Harold. 15 te Frederikstad.
Haskerland. 14 v. Rotterdam te Goole.
Henrica b. 16 v. IJmuiden te Cork.
Hondsbosch, verm. 14 v. Londen n. Rotterdam.
Hartel, 15 v. Drogheda n. Port Talbot.
Ilias, 15 v. Rotterdam n. Gibraltar.
Iris, 14 v. Londen.
Import. 15 v. Rotterdam n. Lissabon.
Jo, 15 v. Londen n. Gothenburg.
Jakob Oorburg. 15 v. Vlissingen n. Gent.
Koningshaven. 15 te Esbjerg.
Kemphaan, vertr. 16 v. Aartius n. Ventspils.
Lydia, pass. 15 Vlissingen n. Gent.
Leny, 15 v. Rochefort te Marrans.
Lacra. 16 v. Londen te Terneuzen.
Lies. 15 v. Marrans te Londen.
Merwehaven, vertr. 16 v. Duinkerken n. Rouen.
Midas, 15 v. Napels n. Amsterdam.
Myfem, 15 v. Rouen n. Stockholm.
Marcella, 16 v. Amsterdam te R'dam.
Matthew. 16 v. Jersey te Southampton verw.
Marjan, 15 v. Antwerpen te Esbjerg.
Merak. 15 500 m. Z.ZW. Las Palmas.
Muphrid, 16 v. Rotterdam te Delfzijl.
Mypuck. 15 te Kiel.
Netta. 13 v. Port Lyautey te Nantes.
Noordstad, pass. 15 Vlissingen n. Amsterdam
Nassauhaven. vertr. 16 v. R'dam n. Kopenhagen
Neeltje b, 15 v. Swansea n. St. Servan.
Nettie, 15 v. Harburg n. Kingslynn.
Netta. 16 v. Nantes n. La Pallice.
Nleuwland, 14 v. Rotterdam te Grangemouth.
Noord. 16 te Kopenhagen verwacht.
Noorderlicht, 15 v. Rouen n. Tyne.
Plato, 15 te A'dam n. Aalborg.
Peter, 15 v. Waterford te Swansea.
Pavo. 15 te Huil.
Ponto, 15 te Dundee.
Ponza, 13 te Goole.
Rijnhaven, 15 v. Rouen n. Casablanca.
Ruby. 15 v. Liverpool n. Newross.
Sa turn us, 14 v. Newlyn te Londen.
Servus, 15 v. Cardiff n. La Rochelle.
Strijpe, vertr. 17 v. Avonmouth n. Barry.
Spurt, vertr. 17 v. Antwerpen n. Opqrto.
Taormina. 15 v. Shoreham te Dublin.
Theano. 15 v. Dublin n. Belfast.
Trito. 15 te Amsterdam.
Timor, 15 v. Maassluis te Boston.
Viking, 15 v. Antwerpen te Malmö.
Westersingel, verm. 15 v. Les Sables d'Olonne
naar Nantes.
Veenenburgh, 15 v. Rotterdam te Middlesbro.
Van Brakel. 14 v. Goole te Rouen.
Westropa. 15 v. Avonmouth n. Le Leque.
Wim, 15 v. Nantes te Sharpness.
Westerschelde. 15 v. Manchester n. Highlevel.
Westlaan, 15 v. Kingslynn n. Hoek v. Holland.
SLEEPVAART
Ebro, 15 v. Verrol n. Constanza met sleepboot.
Goeree, 15 60 m. NW. Kp. St. Vincent m. tanker
Noordzee, 15 120 m. W.NW. Algiers met bagger
molen.
Oostzee, 15 360 m. Z.ZO. St. Vineent m. zuiger.
Poolzee, 15 150 m. W. La Spezia met bagger
molen en bak.
Rode Zee, 15 60 m. NW. Kp. St. Vincent met
tanker.
Thames 15 650 m. W.ZW. Fay al.
