Grote hiaten in technisch
hoger onderwijs in Indonesië
Ex-generaal Hayes zuivert de
New Yorkse havenkant
Duits protest tegen werving
voor vreemdelin genlegioen
Rolls en Royce ontmoetten
elkaar 50 jaar geleden
Siamese tweeling te Molenend
wordt 12 Juni gescheiden
Visserij - varia
Drie zendelingen drongen door
in vallei der Dani-Papoea's
Duitse bezwaren tegen
kanalen in de Elzas
Vooral toestand na operatie wordt
met spanning tegemoet gezien
Vertrek van steeds meer uitheemse
hoogleraren verontrust studenten
10
Verandering ten goede voltrekt zich in stilte
Oude vakbond laat zich
echter niet verdringen
Neo fascistische partij in
België opgericht
Examens
Badense landbouw in het gedrang
Zwarte zwaan weer thuis
Jonge socialisten komen in het geweer
Eerst auto's, nu straalmotoren
Internationaal onderzoek
naar methoden geëist
Handelsgeest en vernuft
in combinatie
Zwaai van Duitsers
Stam met wrede zeden ontving hen welwillend
VRIJDAG 11 JUNI 1954
(Van onze correspondent in Washington)
In Maart werd het Iyk van Mike Brogan opgehaald uit de Hudson bij New York.
Mike was een bootwerker, die geweigerd had de trouwbetuiging te tekenen aan de
oude vakvereniging, de I.L.A., waarin gangsters nog steeds invloed hebben. Mike's
lichaam was verminkt en dat versterkte xijn vrienden in hun overtuiging, dat Mike
niet gewoon de dood gevonden had door een val van de kade.... waarschijnlijk
was dit weer een van de moorden van New York's rauwe waterkant. Dezer dagen
heeft genoemde vakvereniging, de International Longshoremen's Association, in de
mocratische verkiezingen de overwinning behaald zg het een kleine op de
nieuwe vakvereniging van de havenarbeiders, een afdeling van de American Fede
ration of Labor (A.F.L.) Oppervlakkig bezien zou men zeggen: alles in New York
blijft bij het oude. Ondanks pogingen tot zuivering heeft de oude groep zich gehand
haafd. Dat lijkt maar zo. In feite is er het laatste half jaar in Amerika's grootste
haven veel veranderd. Die verandering heeft zich in stilte voltrokken en in de
rustige atmosfeer van zijn kantoor heeft de man, die in de hervormingen een groot
aandeel heeft gehad generaal Hayes mij over die veranderingen verteld.
Nog niet voltooid
Commissie met wacht
Deze betrekkelijke kleine, magere man,
die daar achter zijn bureau zit, is militair
gouverneur geweest van de Amerikaanse
bezetting in Duitsland en later com
mandant van alle Amerikaanse troepen in
Oostenrijk. Men ziet hem dat niet aan.
Maar generaal Hayes is een man, die
nooit zijn best doet door uiterlijke dingen
indruk te maken. Iemand, die hem in
Oostenrijk van nabij heeft meegemaakt,
vertelde mij daarover een aardige historie.
De generaal reed daar in een auto, die al
vier jaar oud was. Voor een Amerikaan in
zijn positie was dat ongebruikelijk en
mevrouw Hayes drong er herhaaldelijk
op aan een nieuw model te kopen. Maar
Hayes was tevreden over zijn wagen. Hij
liet hem goed onderhouden en weigerde
mee te doen aan die kostbare mode altijd
in het nieuwste model te rijden. Hij liet
zich niet „op stang" jagen, hij ging zijn
eigen gang. En daarmee raakt men reeds
aan het innerlijk van deze man, aan een
kracht, waarvan men reeds overtuigd
raakt na een kort gesprek.
Nog niet voltooid
Zoals alle autoriteiten, die niet schichtig
zijn en zeker van zichzelf, sprak Hayes
ronduit, zonder voortdurend te zeggen wat
wel en niet gepubliceerd mocht worden.
Hij verheelde niet, liever gezien te hebben,
dat de nieuwe „zuivere" vakvereniging
van de A.F.L. had gewonnen. Thans moet
men doorwerken met vertegenwoordigers
van de oude groep, waarin zich nog altijd
misdadige elementen bevinden. Waak
zaamheid blijft dus geboden. Had de A.F.L.
gewonnen, dan had Hayes wellicht voor
gesteld zijn waterkant-commissie althans
voorlopig te ontbinden. Thans kon daar
geen sprake van zijn.
Deze commissie is ingesteld door de
staten New York en New Jersey om
het havengebied van New York te zuive
ren van corruptie, terreur en misdadig
heid. Daar was alle reden voor. Diverse
commissies van onderzoek hadden vast
gesteld, dat elementen uit de onderwereld
op schandalige manier verdienden met
manipulaties in de haven.
Via de vakvereniging terroriseerden deze
elementen niet alleen de arbeiders, maar
ook de stuwadoors en de scheepvaartmaat
schappijen. Zij dreigden met staking wan
neer er goederen te ontladen waren, die
snel konden bederven en lieten zich dan
paaien met veel geld.
Zij lieten twintig arbeiders werken in
plaats van bijvoorbeeld vierentwintig, die
zij op de lijst plaatsten en staken dan
het loon voor de vier „dode zielen" in
eigen zak. Enzovoort, enzovoort.
Commissie met macht
De commissie is ongeveer een half jaar
geleden met haar werk begonnen, en ge
neraal Hayes is over de resultaten zeer
tevreden. De arbeiders worden niet meer
aan de kade gemonsterd (waar de bazen
zich door de arbeiders lieten betalen, wan
neer zij hen kozen voor een bepaald kar
wei). De misdadigheid is verminderd. Af
persing en de gefingeerde lonen worden
niet meer geduld. Ideaal is de situatie nog
stellig niet, maar vooruitgang is onmis
kenbaar.
Mij interesseerde het vooral te weten
over welke machtsmiddelen de commissie
kon beschikken. De rauwe elementen van
New Yorks haven laten zich werkelijk niet
door vriendelijk vermaan tot beter gedrag
brengen!
Die macht is inderdaad niet gering. De
waterkant-commissie van generaal Hayes
deelt de werk-vergunningen uit aan de
kade-bazen, de bootwerkers, ja zelfs aan
de stuwadoors-maatschappijen. Waarne
mers houden de commissie op de hoogte
BRUSSEL (ANP) Volgens het socia
listische blad „Le Peuple" heeft de gewe
zen S.S.'er Debbaudt een neo-fascistische
partij opgericht, waarvan een der eerste
daden is geweest het zenden van een tele
gram aan Léon Degrelle, de vroegere lei
der van Rex, waarin deze een „spoedige
terugkeer wordt toegewenst naar een van
zijn werkelijke verraders bevrijde vader
land". Le Peuple zegt, dat onder de vorige
regering de organisatie van Debbaudt een
verkiezingslijst heeft kunnen indienen
(waarop vrijwel geen stemmen zijn be
haald) en twijfelt er niet aan dat de nieu
we minister van Justitie korte metten zal
maken met deze nieuwe partij.
Kennemer Lyceum, Bloemendaal
Geslaagd zijn voor het eindexamen Gym
nasium-A: de dames: L. v. Leeuwen, H. Th.
Timmer, M. E. Verschuur. C. C. Weterman;
de heren: Th. J. II. Aberson. F. Daam, H.
Berton, P. J. Tol.
Geslaagd voor het eindexamen Gymna
sium-B: de dames: M. C. Eversdijk Smul
ders. C. Wamsteker; de heren: H. v. Haaps,
D F. Went.
Het examen wordt met 4 candidaten voort
gezet. Afgewezen: geen.
Rijkskweekschool Haarlem
Voor het eindexamen aan de Rijkskweek
school zijn geslaagd de dames: S. Postma te
Overveen: R. Reis, H. Souwer, N. Teunis-
sen te Haarlem: W. Spaargaren te Haar
lemmermeer; I. Wehmöller te Badhoevedorp.
van kwade praktijken, en ieder, die zich
misdraagt, verliest zijn werkvergunning.
Op die manier beschikt generaal Hayes
over een doeltreffend machtsmiddel.
Alleen een zeer bezadigd man kan zulk
een machtsmiddel met goed gevolg han
teren. Wie hier politiek zou gaan bedrijven
en arbeiders of leidersfiguren zou uitslui
ten om andere redenen dan misdadigheid,
corruptie en sabotage, zou dictatoriale
methoden toepassen in een democratisch
land. Het doel van generaal Hayes is, het
systeem van vakvereniging en onderhan
deling over het loon te laten voortbestaan
en er alleen voor te waken, dat dit systeem
zuiver wordt toegepast, zonder dat ter
reur en gangster-methoden de atmosfeer
vertroebelen.
De oude vakvereniging schijnt ditmaal
op correcte wijze een kleine overwinning
te hebben behaald op de A.F.L. Welnu,
dan zal men voorlopig met de I.L.A. moe
ten werken. Zolang de misdadige elemen
ten, die daar nog altijd invloed hebben,
niet de boventoon voeren, zal dat ook
wel gaan. Maar waakzaamheid blijft ge
boden. De commissie heeft haar taak nog
niet voltooid.
BONN (ANP) Een groot aantal afge
vaardigden in de Bondsdag heeft een nieu
we aanval ingezet op de Franse kanaal
bouwers in de Elzas, die nu al sedert de
jaren na de eerste wereldoorlog de schrik
vormen van boeren aan de Duitse kant van
de Bovenrijnse laagvlakte. De Duitsers
vrezen.dat door de aanleg van het ziikanaal
door de Elzas zoveel water aan de Rijn zal
worden onttrokken, dat de landbouw in
Baden ten dode zal worden opgeschreven.
Op gezette tijden hoort men uit deze streek
noodkreten over de schade, die reeds thans
is aangericht.
Thans hebben niet minder dan 72 afge
vaardigden van alle partijen een voorstel
ingediend om de regering te verzoeken het
vraagstuk met Parijs op te nemen. De re
gering dient daarbij volgens de afgevaar
digden, er op aan te dringen dat het pro
ject zodanig moet worden gewijzigd, dat
verdere schade voor de Duitse Rijnoever
voorkomen zal worden. Daartoe dient vol
gens de Duitse opvatting geheel en al te
worden afgezien van de electrische cen
trales. die men aan dit kanaal wilde stich
ten. Deze zouden volgers de Duitsers even
goed aan de Rijn zelf kunnen worden ge
bouwd. Voorts wenst men garanties dat de
Rijn van Bazel tot Straatsburg een vol
doende waterstand zal behouden, die ook
een afdoende bevloeiïng van de laagvlakte
mogelijk zal maken.
Alles bijeen wensen de Duitse afgevaar
digden ..een oplossing die rekening houdt
met de gedachte der Europese samen
leving". Onder de deelnemers aan de actie
zijn ook de afgevaardigden Von Brentano
en Gerstemaier, die als onvermoeide voor
vechters voor betere verhoudingen met
Frankrijk bekend staan.
De zwarte zwaan, die enkele dagen ge
leden in Volkel is komen aanvliegen, is
vanmorgen na een nauwkeurig onderzoek
overgebracht naar het Dierenpark te
Overloon en overhandigd aan de heer F.
v. Valkenburg, directeur van dit park, die
als de eigenaar van het dier wordt be
schouwd.
MANCHESTER (United Press) Op 19 Mei was het precies 50 jaar geleden, dat
de electro-technicus Frederick Henry Royce in Manchester voorgesteld werd aan de
rijke zakenman van adellijke afkomst, Charles Stewart Rolls. Op die dag zullen enige
van de oudste modellen van de wereldberoemde Rolls-Royce autofabrieken een tocht
van 17 mijl van Knutsford naar Manchester maken. Men weet niet, wat de aristo
cratische Charles Rolls, de derde zoon van Lord Llangattock, op die heuglijke dag
met Henry Royce, die reeds op negenjarige leeftijd kranten moest verkopen, bespro
ken heeft. Maar uit deze ontmoeting tijdens een lunch in het Midland-hóte! zijn de
Rolls-Royce autofabrieken geboren, die wagens leveren welke fabrikanten zowel als
afnemers zonder overdrijving „de beste wagens ter wereld" noemen.
BONN (A.N.P.) Met uitdrukkingen
ais „cultuurschande" en „mensenjacht"
heeft de bond van jonge socialisten op
nieuw de eis gesteld, dat de aanwerving van
Duitsers voor het Franse vreemdelingen
legioen in de bondsrepubliek zal worden
stopgezet. Volgens een door de bond uitge
geven brochure zouden tot dusverre in
Indochina 4G00 Duitsers gevallen zijn, ter
wijl 33.000 in gevangenschap zouden zijn
geraakt of vermist.
De socialistische fractie in de Bondsdag
heeft een interpellatie ingediend, waarin
van de regering wordt verlangd, zich het
lot der Duitsers in Indochina aan te trekken.
Ook de bond van teruggekeerde krijgs
gevangenen heeft zich scherp tegen Frank
rijk gekeerd en het legioen bestempeld als
..hemelvaartscommando" ten gunste van
Franse koloniale belangen.
De door de Duitse socialisten genoemde
cijfers staan in flagrante tegenstelling tot
de officiële cijfers, die het Franse Hoge
Commissariaat in Duitsland heeft ver
strekt. Het Hoge Commissariaat heeft
medegedeeld, dat in Indochina ongeveer
20.000 man van het vreemdelingenlegioen
staan, van wie 6 tot 12.000 Duitsers zijn.
Een woordvoerder der jonge socialisten,
die in het parlementsgebouw in Bonn de
pers een in krasse termen gestelde brochure
over het legioen overhandigde, stelde de
eis, dat een internationale commissie van
onderzoek zal worden benoemd. Deze zou
moeten onderzoeken of de methoden der
aanwerving en de verhoudingen in het
legioen in strijd zijn met het statuut van de
UNO en met de conventie der mensenrech
ten. Het offer, dat Duitse legionnairs in In
dochina hebben gebracht, is volgens deze
brochure hoger dan dat van de Amerikaan
se soldaten in Korea. De socialisten be
weren, dat sedert het einde van de oorlog
230.000 Duitsers voor het legioen zijn aan
geworven, van wie meer dan de helft zou
den zijn gerecruteerd uit de merendeels
door SS-lieden bezette krijgsgevangenen
kampen.
Reeds anderhalf jaar geleden heeft de
socialistische partij een dergelijke actie
tegen het legioen ondernomen. Bij die ge
legenheid heeft dr. Adenauer in de Bonds
dag verklaard, dat het wenselijk ware in
dien de opmerkzaamheid van andere lan
den op de methoden der werving van
legionnairs in de bondsrepubliek werd ge
vestigd.
Deze verklaring werd gedaan nadat bij
Schweigen in de Palts een grensincident
was voorgekomen, toen de Duitse grensbe
waking een Frans militair transport, waar
mee naar zij meende vrijwilligers voor het
legioen werden vervoerd, wilde contro
leren. Volgens de thans uitgegeven socialis
tische brochure zouden de Fransen van hun
positie als bezettende mogendheid gebruik
maken om aangeworven Duitsers door mid
del van militaire transporten naar Frank
rijk te vervoeren. Daarbij zou vaak van de
Franse Rijnflottille en van vliegtuigen ge
bruik worden gemaakt.
Nutteloos offer
De jonge socialisten hebben de verdedi
ging van Dien Bien Phoe „zonder erbarmen
en zinloos" genoemd. De Duitsers, die in
Indochina sterven, worden volgens hen
„nutteloos geofferd voor een corrupte
economische groep, die niet wil inzien, dat
het tijdperk der koloniale heerschappij
voorbij is."
Van de West-Duitse regering eist de
socialistische organisatie, dat zij bij de ge
allieerde Hoge Commissie zal protesteren
en terstond maatregelen zal treffen om aan
de Frans-Duitse grens „mensensmokkel"
onmogelijk te maken.
De interpellatie, die de socialistische
fractie over de werving heeft ingediend, zal
de bondsregering noodzaken zich binnen
kort in de Bondsdag uit te spreken. Zij
heeft reeds bij vroegere gelegenheden haar
misnoegen tot uitdrukking gebracht, en
daarbij steeds voorop gesteld dat het
legioen de "'wikkeling van betere ver
houdingen met Frankrijk niet in de weg
mag staan. Enkele maanden geleden heeft
de Bondsregering aangekondigd, dat zij een
voorlichtingsactie zou beginnen om de
jeugd tegen wervers voor het legioen te
beschermen. Deze zou worden geconcen
treerd in de steden der Franse zóne, waar
zich, naar men vermoedt, de centra der
werving bevinden.
Op het nippertje
SINGAPORE (United Press) Het on
der Panamese vlag varende schip Shapur
heeft een 23-jarige Duitse legionnair uit
het water opgevist waarin haaien voor
komen die 17 uur daarvoor van boord
v/as gesprongen met twee kameraden, toen
zij door het Noorse schip Skaubryn naar
Indochina werden gebracht. Van de twee
andere mannen was geen spoor te vinden.
De Shapur bracht de man naar Singapore,
waar hij in een ziekenhuis werd opge
nomen. Hij zal waarschijnlijk aan de Duit
se consul worden overgegeven voor moge
lijke repatriëring naar Duitsland.
Deze „beste wagens ter wereld" komen
echter niet goedkoop in uw bezit. De
laagst geprijsde Rolls-Royce, de „Silver
Dawn" kost altyd nog 3100 pond, terwijl
de duurste „Rolls", die te krijgen is, de
„Silver Wraith" 5500 pond kost. Dan pro
duceren de Rolls-Royce fabrieken ook nog
de „Phantom Four", die niet „aan het
grote publiek" verkocht wordt, maar
slechts na „particuliere onderhandelingen",
zoals dat heet, in het bezit van een ge
kroond hoofd komt of een staatshoofd en
wat daarmee ongeveer gelijk staat.
Ondanks de spanningen over Gibraltar
rijdt generalissimo Francisco Franco in
een dergelijke wagen evenals bijvoorbeeld
koning Feisal van Irak.
Auto's een luxe
Royce was oorspronkelijk een electro-
technicus, die omstreeks de eeuwwisse
ling dynamo's en electrische kranen
maakte. Hij was toen vermogend genoeg
om een auto te kopen in een tijd, dat
auto's nog een luxe waren, die slechts de
rijken zich konden veroorloven.
In 1903 kocht hij een tweede-hands
Franse auto, doch hij was ontzet over het
lawaai dat de auto maakte, over de onbe
trouwbaarheid en de ondoeltreffendheid.
Hoewel hij weinig over auto's wist en
helemaal nites over het bouwen ervan,
begon hij aan de bouw van drie twee-
cylinder auto's.
Rolls, die óen groot liefhebber was van
autorijden en autorennen en die een graad
in de mechanische wetenschappen had be
haald, begon in 1902 auto's te verkopen,
die op het Europese vasteland waren ge-
bouwd.
Een van de drie eerste auto's van Royce
kwam terecht bij Henry Edmunds, een
van de zakenrelaties van Rolls. Edmunds
ontmoette Rolls, hoorde hem erover klagen
dat hij geen Britse auto kon vinden die het
verkopen waard was, en nam hem mee
naar Manchester om Royce te ontmoeten.
Royce, de rustige electro-technicus, die
zijn gedachten beter tot uitdrukking kon
brengen met zijn handen dan met zijn
tong, en Rolls, de aristocratische auto
liefhebber, konden het van het begin af
goed met elkander vinden. Rolls maakte
een proefrit in de auto van Royce en ver-
der behoefde er niets meer te worden ge- I
zegd. Binnen een jaar waren de twee
eerste Rolls-Royce automobielen op de
markt.
In 1906 was „Rolls-Royce Ltd." formeel
opgezet en in dat zelfde jaar maakte Royce
zijn zes-cylinder „Silver Ghost", dê wa
gen waarmee hij een nieuwe standaard
vestigde van kracht, betrouwbaarheid,
comfort en rustige werking.
Royce maakte betere en grotere auto's
en Rolls, met zijn enorm aantal relaties in
Engeland en op het vasteland, verkocht ze.
Rolls werd ook een luchtvaartenthou
siast, ging naar Amerika en ontmoette de
gebroeders Wright. Hij kwam om het
leven in 1910 toen een vliegtuig waarin
hij zich bevond nabij Bournemouth ver
ongelukte de eerste Engelsman die bij
een vliegongeluk om het leven kwam.
Royce werd baronet en leefde tot 1933.
Omstreeks die tijd werd het beroemde
„R.R." monogram op de radiateur van
iedere Rolls Royce van rode letters ver
anderd in zwarte.
Er is verteld dat de kleur van het mono
gram werd veranderd als teken van rouw
voor Royce, maar de Rolls-Royce fabrie
ken houden vol dat dit verhaal een „ver
zinsel" is. Zij zeggen dat de kleur alleen
werd veranderd omdat zwart geschikter
werd geacht voor limousines dan rood.
Yliegtuig-motoren
Rolls-Royce richtte een speciale afde
ling op om de „Eagle" motoren te maken.
Deze motoren werden gebruikt in meer
dan de helft van de geallieerde vliegtuigen
in de eerste wereldoorlog, en tevens in
het eerste vliegtuig dat een non-stop
vlucht maakte over de Atlantische Oceaan.
In 1931 begon de maatschappij met de
productie van de „Bentley", een jongere
broer van de Rolls-Royce. In de tweede
wereldoorlog kwam Rolls-Royce uit met
de Merlin-motoren, die in de Spitfires
werden gebruikt. Óp het ogenblik maakt
Rolls-Royce straalmotoren voor de Cornet
en Viscount-vliegtuigen en voor de Can-
berra-bommenwerper en Hunter- en
Swift-gevechtsvliegtuigen van de Britse
luchtmacht.
In de herdenkingstocht van Knutsford,
de geboortestad van Royce, naar Man
chester, waar Royce zijn latere compagnon
Rolls ontmoette, zullen een van de beide
eerste twee-cylmder auto's van Royce en
zijn eerste „Silver Ghost" meerijden.
De tweeling uit Molenend (Fr.) Folkje
en Tsjitske de Vries, zal op Zaterdagmid
dag. 12 Juni operatief worden gescheiden.
De Zaterdag is gekozen omdat dit een dag
is van betrekkelijke rust in een zieken
huis, en vooral in de operatiekamer, die
voor dit doel geheel in beslag genomen
moet worden. Een team van tweemaal
twee Friese chirurgen zal de operatie uit
voeren, bijgestaan door tweemaal twee
assisterende zusters, een narcotiseur met
zijn assistenten en de „omloop"-zusters, in
totaal bijna twintig.
De tweeling is nu zeven maanden oud.
Hoewel het voorkomen van een Siamese
tweeling een zeldzaamheid is, komen er
toch per jaar nog een half dozijn ter we
reld. Over de oorzaken van de geboorte
van een gewone tweeling en zeker van een
Siamese, weet de medische wetenschap nog
lang niet alles, maar zeker is dat de deling
van de eicel hier een belangrijke rol
speelt.
Wat nu de Friese tweeling betreft: de
brug, waardoor beide lichaampjes aan el
kaar zijn verbonden, heeft een lengte van
81/» cm en een omtrek van 19 V, cm. Zij
loopt van de onderkant van het borstbeen
tot aan de navel. Hoewel tweelingen bijna
altijd een sprekende gelijkenis vertonen en
de geestelijke overeenkomst, vooral bij
Siamese tweelingen, zeer groot is, zijn er
toch ook verschillen te constateren in de
WEEKABONNEMENTEN
(Van onze correspondent te Djakarta)
Van vier zijden is vrijwel gelijktijdig dc
aandacht gevestigd op de grote moeilijk
heden, die het Indonesisch hoger technisch
onderwijs in Bandoeng geconcentreerd
ondervindt als gevolg van gebrek aan
hoogleraren en assitenten. De moeilijkhe
den zullen nog toenemen, als, wat te ver
wachten is, nog meer buitenlandse hoog
leraren zullen repatriëren. De technische
studenten zien daardoor de voortzetting
hunner studie in ernstig gevaar gebracht.
De eersten, die de kat de bel aanbonden,
waren bestuursleden van de studentenver
eniging der afdelingen mijnbouw en geo
logie, die ressorteren onder de technische
faculteit en de faculteit der wis- en na
tuurkunde van de Bandoengse hogeschool.
„Indien zich niet spoedig wijzigingen ten
goede voordoen, ziet de toekomst voor deze
afdelingen er somber uit," zo verklaarden
zij namens de 160 leden hunner vereni
ging.
Begin volgend jaar lopen namelijk de
contracten af van de hoogleraren voor
mijnbouw en geologie, en zij voelen er
weinig voor die contracten te verlengen.
Pogingen om andere buitenlandse hoog
leraren aan te trekken, hebben tot dusver
geen resultaat opgeleverd. Er is niet veel
lust bij buitenlandse wetenschapsmensen
om een functie als hoogleraar in Indonesië
te aanvaarden.
De geringe animo bij de huidige hoog
leraren om hun contracten te vernieuwen,
spruit, volgens de studenten-woordvoer
ders, grotendeels voort uit de wijze waar
op zij hun werk moeten doen. Er zijn ten
eerste te weinig hoogleraren (bijvoorbeeld
twee in plaats van vijf bij mijnbouw) en
te weinig assistenten, waardoor het de
professoren onmogelijk is hun taak naar
behoren te vervullen. Daarnaast is de huis
vesting onvoldoende: er is geen ruimte
voor practisch onderricht, zodat dit ach
terwege moet blijven.
De tweede „noodkreet" en wat scher
per van toon was afkomstig van de vi-
ce-voorzitter van de vereniging der voor
civiel-ingenieur-studerenden (de Himpu-
nan Makasiswa Sipil), de heer Januar, by
het afscheid van drie Nederlandse hoog
leraren en twee Nederlandse lectoren van
de technische faculteit. Hij zeide tot zijn
spijt te moeten erkennen dat de vertrek-
kenden als vreemdelingen vaak niet naar
behoren werden behandeld. Het onherroe
pelijk vertrek van hoogleraren is dikwijls
te wijten aan het feit, dat het betreffende
ministerie de zakelijke overwegingen ter
zijde legde en het sentiment een woord
heeft laten meespreken, hetgeen nadelig
is voor de bloei van de faculteit. Ook deze
student zag de toekomst somber in: tot
dusver is nog bijna nooit voldaan aan de
eis, dat de vertrekkende hoogleraren tijdig
werden vervangen door anderen, waar
door leemten in het onderwijs ontstonden
om van het feit, dat aan het research-werk
niets kan worden gedaan, nog maar niet
te spreken.
De bijeenkomst van de bouwkundige en
civiele studenten, in de aula van de tech
nische faculteit te Bandoeng, werd op deze
wijze een demonstratieve uiting van de
grote waardering, welke men voor de ver
trekkende Nederlandse hoogleraren heeft,
en die spontane hulde heeft deze Neder
landers, van wie velen reeds zeer lang in
Indonesië werkten, ontroerd.
Ook de afdeling werktuigkunde van de
technische faculteit is dezer dagen op het
tapijt geweest. Gelukkig waren de klan
ken, die men hier beluisteren kon, niet
alléén somber. Deze afdeling zal bin
nenkort haar nieuwe laboratorium gedeel
telijk in gebruik nemen, een modern uti
liteitsgebouw van 70 bij 25 meter, ontwor
pen door ir. S. van Embden, uit Delft.
Doch ook hier is een „maar": gebrek aan
geld maakt slechts een gedeeltelijke in
richting mogelijk. Men zal het voorlopig
nog zonder laboratoria voor atoom-ver
brandingsmotoren en voor pompen moeten
stellen. Een deel van de benodigde machi
nerieën en installaties is reeds aanwezig,
doch er ontbreken doordat de regering
geen geld meer beschikbaar kon stellen
nog vitale onderdelen zoals stoomketels
en pijpleidingen. En zelfs al had men de
verbrandingsmotoren en pompinstallaties
compleet, dan miste men nog de hooglera
ren.
De staatsspoorwegen (Djawatan Kereta
Api) gaan In Bandoeng een eigen acade
mie stichten, omdat er een ontstellend
groot gebrek aan academisch gevormden
bij de spoorwegen is. Men kan niet ver
wachten dat de huidige universiteiten hun
in de eerstvolgende Jaren een voldoend aan
tal academisch gevormde krachten zullen
kunnen leveren. In een vierjarige studie
tijd gaan de staatsspoorwegen nu een eigen
hoger kader vormen, voorlopig nog alleen
voor de afdeling verkeers- en handelsza
ken.
Deze vier voorbeelden geven overduide-
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
DJEDDA (Reuter) Steeds meer Duit
se technici arriveren in Djeddah om voor
de regering van Saoedi-Arabië werken uit
te voeren. Vooral in de laatste maanden is
hun aantal sterk gestegen. Na de Ameri
kanen vormen zij nu de sterkste buiten
landse kolonie in het land.
Twee Duitse firma's hebben kort gele
den een grote concessie van de regering
van Saoedi-Arabië gekregen voor fabrieks-
bouw en andere bouwwerken. Deze con
cessie was tevoren in handen van een
Amerikaanse maatschappij.
Onder de Duiste technici zijn er, die tot
de Islam zijn overgegaan en hun namen
hebben laten veranderen. Als Mohamme
danen kunnen zij ook werken uitvoeren in
de heilige steden Mekka en Medina, waar
niet-Mohammedanen geen toegang hebben.
Het gerucht gaat, dat West-Duitsland
Saoedi-Arabië een lening van 26 millioen
dollar heeft verstrekt, waardoor Duitsland
concessies heeft verkregen voor het zoeken
naar mineralen. Een maand geleden zijn
twee groepen Duitse geologen naar Saoedi-
Arabië gekomen.
bouw van het lichaam en in de ontwikke
ling. Folkje bijvoorbeeld is wat zwaarder
van bouw dan haar zusje en zij is ook veel
actiever en feller in haar uitingen. Dat de
tweeling voorspoedig is opgegroeid, moge
blijken uit de toename van het gewicht van
6'/» kg bij de geboorte tot 15 kg nu.
Van het geheel zal een kleurenfilm wor
den gemaakt door de Nederlandse Indus
trie van Wetenschappelijke Films, waar
voor de kosten worden gedragen door een
Fries bedrijf. Daarom en ook om de ope
rateurs meer licht in de diepte te geven
zal de gehele operatiekamer met allen en
alles wat er in is groen gekleurd en ge
kleed zijn. Slechts die medici, die bij het
onderzoek waren betrokken, zullen op een
afgescheiden gedeelte van de operatie
kamer het proces mogen volgen. De kin
deren zullen op de gebruikelijke manier
onder narcose worden gebracht.
Met spanning wachten ook de medici de
komende operatie af. Niet omdat niet alles
tot in de finesses is geregeld en bekeken,
maar vanwege de postoperatieve phase,
dat wil zeggen, om de toestand direct na
de scheiding, die niet voorzien kan wor
den.
D
Aanvoer op Urk. Woensdag werd door
80 vaartuigen op Urk aangevoerd: 7010
pond kuilpaling, prijs 1.051.20, 121
pond lij naai, prijs 1.351.80, 69 pond
snoekbaars, prijs 0.59, 177 pond rode
baars, prijs 0.69 per pond en 710 bak
nest, prijs 2.603.05 per bak van
371/2 kg.
Prijzen van Donderdag. Heilbot 32.50.
Gr. tong 1.741.50. Grm. tong 1.40—1.20.
Kim. tong 1.40—1.12. KI. tong I 1.16—0.84.
KI tong II 0.76—0.60. Tarbot I 1-92—1 44.
Zalm 5.30, alles per kg.
Tarbot II 90—80. Taroot III 86. Tarbot
IV 31—25. Tongschar 58—57. KI. tong
schar 41. Gr. schol 32. Grm. schol 32.
K'.m. schol 36—31. KI. schol I 50—26.
KI. schol II ƒ40—10. Schar 21—10. Bot
28-20 Makreel 36—34. Gr. schelvis
45—41. Grm. schelvis 4641. Kim. schel
vis 54—46. KI. schelvis I 49—47. KI. schel
vis II 26—13. Wijting 26-14. Gr. gul
60—56. Mid. gul 60—56. Mid. gul 45—40.
KI. gul 27—25. KI. Haai 28—23. KI. wolf
46—37. Poontjes 14—11. Horsmakreel
8.20—8. KI. rode poon II 22, alles per
50 kg.
Gr. kabeljauw 248154. Gr. koolvis zw.
90. Gr. leng 110, alles per 125 kg.
Aanvoer van Donderdag. 275 kisten tong
en tarbot, 1 kist heilbot, 6 kisten tongschar
en schartong, 570 kisten schol, 73 kisten
schar, 21 kisten bot, 325 kisten makreel, 360
kisten schelvis, 55 kisten wijting, 140 kisten
kabeljauw en gul, 4 kisten leng, 4 kisten kl.
haai, 7 kisten wolf, 26 kisten poon, 13 kisten
koolvis, 20 kisten diverse. Totaal 1800 kisten.
CHICAGO (United Press) Drie zende
lingen zijn doorgedrongen in de buiten
gewoon ontoegankelijke „Shangri-La"
vallei in Nederlands Nieuw Guinea, waar
zij de rest van hun leven zullen door
brengen temidden van een volk, dat nog
een zelfde beschaving heeft als de mensen
uit het stenen tijdperk, de „dani-papoea's".
De zendelingen hebben echter vriend
schappelijk contact weten te leggen met
een clan van de naar schatting 100.000
inboorlingen, die de door hoge bergen
omgeven vallei van de rivier de Baliem
bewonen. Dit dal is alleen toegankelijk
door de lucht, maar ook vliegtuigen heb
ben nog grote moeite om hier veilig te
landen.
Dit werd medegedeeld door de geeste
lijke Bernard King uit New York, pen
ningmeester en gedeputeerd secretaris van
de „Christian and Missionary Alliance".
Het groepje van drie, dat pas vorige
maand in de vallei aankwam, bestaat uit
Lloyd van Stone, Einar Mickelson, een
zendeling van de C.M.A., die reeds 15 jaar
lijk een indruk van de moeilijkheden,
waarvoor het technisch hoger onderwijs in
Indonesië staat: gebrek aan leerkrachten
een gevolg van de te sobere betaling
en van de „sfeer", die het verblijf in In
donesië niet steeds aanlokkelijk maakt
en een gebrek aan materiaal als gevolg
van de minder goede financiële positie.
Het is allemaal buitengewoon jammer,
want de jeugd van Indonesië heeft een
enorme studiehonger en de studenten to
nen doordrongen te zijn van een groot ge
voel voor de realiteit.
onder de papoea's van Nieuw Guinea is
werkzaam geweest en Myron Bromley,
die benevens zendeling een groot talen
kenner is. Twee voormalige militaire pi
loten bestuurden het vliegtuig, dat de
zendelingen naar de vallei bracht.
De drie zendelingen, die met de buiten
wereld in contact staan door middel van
een radio zend- en ontvangtoestel, hebben
gemeld, dat zij op goede voet staan met
een bepaalde clan van de Dani's. Deze clan
zou ongeveer 1000 mensen tellen. De ver
schillende clans staan op voortdurende
voet van oorlog met elkaar.
Het bevoorradingsvliegtuig was reeds
enige malen door andere clans met pijlen
beschoten, zo zeide King. De stam- en
oorlogsgebruiken der Dani's noemde hij
„zeer wreed".
Als voorbeeld noemde hij het gebruik
bij de Dani's om de vrouw van een man,
die ernstige tegenslag heeft gehad, te ver
minken of te doden. Wanneer de echtge
noot nog leeft of daartoe in staat is, voert
hijzelf de straf uit. Wanneer hij dood is,
valt deze taak toe aan zijn familieleden.
De piloten zullen blijven doorgaan met
het afwerpen van voorraden voor de
zendelingen. King vertelde nog, dat men
enige tijd overwogen had om wapens mee
te nemen, maar dat tenslotte besloten was
om ongewapend te gaan. Bromley zal
trachten de taal der Dani's in schrift vast
te leggen, waarna hij de Bijbel in de taal
van deze stam zal vertalen.
Hoewel het gebied deal uitmaakt van
Nederlands Nieuw Guinea zouden volgens
King nog nimmer Nederlandse ambte
naren in de vallei zijn geweest.
