Bobet winnaar, maar Wagtmans
bleef in bezit van gele trui
Spiegel
4Sporten
Nationaal wegkampioenschap in
Zandvoort met vele favorieten
Sportprogramma voor het weekeinde
Tweede étappe Ronde van Frankrijk
Eerste plaats in het
ploegenklassement
ging verloren
Wout Wagtmans
LOCOMOTIEF
Sport op Zondag
Ongekend groot aantal
deelnemende renners
ZATERDAG 10 JULI 1954
5
BE VEREN
Velsense politie
estafette-kampioen
KORFBAL
HONKBAL
CRICKET
CRICKET
HONKBAL
SOFTBAL
Verdiensten in de Touv
Training en concentratie
Eens komt de dag
Buit van vier ton
Eén dag: zes mille
De tweede étappe van de Tour de France, van Brasschaat naar Rijssel, was een
van de vlakste die de Tour kent. Er zat maar één heuveltje in van nauwelijks
175 meter hoog. Men zou zo zeggen dat dat een niemendalletje is voor renners
die straks hun krachten moeten meten met bergen als de Izoard en de Galibier.
Maar dit kleine heuveltje heeft toch grote gaten gemaakt in verschillende ploe
gen, ook in de Nederlandse. Waarom?omdat het genomen moest worden
toen men al ruim 200 kilometer in de benen had en velen er niet op gerekend
hadden. Bij die velen behoorde bijvoorbeeld Gerrit Voorting, die zei dat hij niet
wist wat hem overkwam toen hij steeds maar moest klimmen over een lange
helling met lussen en een bestrating van kasseien af en toe. Het gevolg was dat
aan de voet van die venijnige klim was het hele peloton nog bijeen vijftig
kilometer verder bij de aankomst verschillen van 15 tot 20 en meer minuten wer
den genoteerd.
Het begin van de étappe was eentonig.
Er gebeurde vrijwel niets tot aan Gent,
waar een grote premie van 50.000 francs
was uitgeloofd. Kubler had er een oogje
op, maar ook Koblet, Géminiani en Louis
Bobet en nog een stuk of tien andere ren
ners met sprinterskwaliteiten. Bobet won
in een lange spurt, maar toen was he*
peloton uiteengereten en tijdens de kilo
meters lange doortocht van de stad vorm
de zich e-m kopgroep van 13 man, onder
wie zich Hassenforder, Forestier, Redolfi
Darrigade en Kubler bevonden. Nederlan
ders waren er niet bij.
Kubler, eenmaal gelanceerd, wist van
geen ophouden. Hii probeerde zich steeds
uit peloton los te rijden, maar kreeg telkens
drie of vier man aan zijn wiel, zodat hij
zijn pogingen staakte, kwaad kijkend naar
Forestier, die hem herhaaldelijk de voet
dwars had gezet in deze fase van de strijd.
De hoofdgroep had intussen het tempo iets
verhoogd, en zonder dat er hard werd ge
jaagd kwam bij Waarschoot, een kilometer
of 60 van de start, de aansluiting tot stand.
Bij Eekloo. iets verder, gingen eerst Gil
les van de Franse West-ploeg en Lucien
Lazarides van de Zuid-Oost-oloes weg,
vervolgens Stablinsky van Noord-Oost-
Centrum, en tenslotte wederom Hassenfor
der en de Spanjaard Behamontes. Flier be
gon een ontvluchting die langer dan 120
kilometer zou duren, alvorens te eindigen
als gevolg van de bijkanis totale uitputting
van degenen, die er het initiatief voor had
den genomen.
Geen zorgen
In het peloton maakte men zich geen
zor?°n over wat er aan de kop gebeurde.
De étappe was immers lang en men reken
de er oo, dat de vluchtelingen, met een
kleine 200 kilometer voor de boes, wel het
hoofd zouden moeten buigen voordat zij
gevaarlijk voor de grote heren konden
worden. Ook in de Nederlandse ploeg nam
men dé zaken kalmpjes op. Wagtmans had
A DVERTENTTE
Mijn Locomotief
is goed voor een gele trui
zei Wagtmans
loopt altijd lichterl
RIJWIELEN VOOR SPORT, TOERISME EN
VOOR DAGELIJKS GEBRUIK
Louison Bobet
vooral de ogen gericht op Bobet, Koblet en
Schaer, die zich ook niet bijster druk
maakten.
Zo fietste het peloton kalmpjes over
Maldegem en Sysele naar Brugge, waar de
vijf koplopers een voorsprong van 3 min.
40 sec. op het peloton bleken te hebben
behaald. Dat wilde zeggen dat Wagtmans
de gele trui kwijt was aan Hassenforder.
Pellenaars maakte zich echter geen zorgen
en inderdaad zou hij gelijk krijgen.
Op de weg door de Vlaamse duinen en
over de boulevards van Blanikenbenge en
Oostende reden de vluchtelingen voort
met een vaart van omstreeks 40 kilometer
per uur. Gilles werd het te machtig, hii
stopte bij Nieuwpoort, at een banaan, liet
zich afzakken en werd verder niet meer
gezien. De andere vier vertoonden even
eens tekenen van een naderende inzinking.
Bij het passeren van de Frans-Belgische
grens was de voorsprong geslonken tot
iets meer dan twee minuten en toen er in
Duinkerken geravitailleerd werd, achtte
Hassenforder de tijd gekomen, om, wat
hem betreft, eveneens een eind te maken
aan het avontuur. Hij ging mee met de
hoofdgroep, raakte later bij Casisel ver
achter. In Wormshoudt kwam de fusie tot
stand.
De beslissing
Er moesten toen nog 60 kilometers ge
reden worden. Alles zat bij elkaar en men
wachtte op de slotaanval, die d'e beslissing
in déze étappe zou moeten brengen. Die
beslissing zou het heuveltje bij Cassel
brengen. Tijdens de klim probeerde Nolten
weg te komen, maar hij werd teruggehaald
door een paar Franse nationalen. Hii deed
zijn poging uit de voorste gelederen van
het peloton, waar hij zich, zeer verstandig,
al enige tiid ophield. Roks reed in de ach
terste rijen, een fout, die zich prompt zou
wreken. Want toen hij door een der andere
renners werd aangereden, ten val kwam
en vele kostbare seconden vertoor voordat
hij weer in het zadel zat, kon hij zijn ach
terstand niet meer inhaler, alhoewel hij
hulp kreeg van Maènen, Van Breenen en
Suykerbuck, die als trouwe ploegimakkers
op hem bleven wachten.
Tijdens de klim was de groep in vele
moten uiteengevallen. Een snelle afdaling
volgde, die de verschillen nog wat accen
tueerde, waarna Schaer plotseling aan het
spurten sloeg en zeker over een afstand
van drie kilometer verwoede pogingen deed
om Wagtmans en Van Est, die zich niet
hadden laten verrassen, van zich af te
schudden. Tenslotte werd een groep van
achttien man gevormd. Drie Zwitsers:
Koblet, Kubler en Schaer; drie Franse
nationalen: Bobet, Forestier en Géminiani;
drie Bretons: Mallejac, Robic en Varnajo;
twee Nederlanders: Wim van Est en Wout
Wagtmans.
Met nog een twintig kilometer te rijden
stond het toen al vast, dat de eerste plaats
in het ploegenklassement Nederland zou
ontgaan. Er was immers een man te weinig
in de kopgroep. En even later zou ook Wim
van Est, aan het eind van zijn krachten
gekomen, de anderen moeten laten gaan.
Zeven kanshebbers
Wagtmans, op wie de aanvallen zich con
centreerden, handhaafde zich en toen in
het zicht van Rijssel zeven renners in een
dolle spurt op de finish afgingen, was Wout
daar ook bij. Het groepje bestond uit Ku
bler, Koblet, Bobet, Robic, Géminiani, Bau-
vin en Wagtmans. Kubler trof de grote
pech, dat hij kort voor de eindstreep een
pedaal brak, zodat de zege naar Louison
Bobet ging. Derde werd Koblet, vierde
Bauvin en vijfde Wagtmans, zesde Robic
en zevende Géminiani. Wagtmans behield
de gele trui met één seconde voorsprong op
Bobet.
In het algemeen klassement volgens
punten heeft hij thans evenveel punten als
Bauvin, maar omdat hij toch al de gele
trui heeft, zal Bauvin in de derde étaippe
de groene mogen dragen. De eerste plaats
seriand) zelfde tijd; 6. Schaer (Zwitser
land) 12.15.30; 7. Wim van Est (Ned.) 12.20.39;
8. Deledda (Frankrijk) 12.20.57; 9. ex aequo:
Ockers (Belg.), Dacquay (Noord Oost Cen
traal), Carle (lie de France), Alomar
(Spanje) en Schneider (Lux./Oostenr.) allen
12.21.05; 14. De Smet (België) 12.21.23; 15.
Voorting (Ned.) 12.21.41: 16. Darrigade (Fr.)
12.22.25; 17 Kubler (Zwits.) 12.23.43; 18.
Géminiani (Fr.) 12.24.13; 19. Gaul (Lux./
Oostenr.) 12.24.26; 20. Forestier (Frankrijk)
12.24.41; 34. een groep ex aequo in 12.29.58
met o.a. Jan Nolten (Ned.); 79. een kleine
groep met Klaas van Est (Ned.) in 12.38.56;
82. Van Breenen (Ned.) 12.41.40; 98. Faanhof
(Ned.) 12.46.52; 109. Maenen (Ned.) 12.46.54:
101. Suykerbuyk (Ned.) 12.46.57.
De suikerprijs voor de meeste vechtlust
ging voor deze étappe naar Lucien Lazaridès
(Fr. Zuid Oost).
Het ploegenklassement van de tweede
étappe luidt: 1. Frankrijk (Bobet, Gémi
niani, Forestier) 20.35.04; 2. Zwitserland
(Kubler. Koblet, Schaer) 20.35.16; 3. Frank
rijk West (Robic, Varnajo, Mallejac) 20.36.54;
4. Frankrijk Zuid Oost (Vitetta, Kebaili,
Dotto) 20.42.30; 5. Nederland (Wagtmans,
Wim van Est, Nolten) 20.46.40; 6. Frankrijk
Noord Oost Centraal (Bauvin, Cieleska,
Dacquay) 20.47.06; 7. Ile de France (Quen-
tin, Hoorelbeke, Forlini) 20.47.07; 8. Lux./
Oostenr. (Gaul, Kemp, Kain); 9. Spanje
(Ruiz, Alomar, Bahamontes) 20.50.12; 10.
België (Derijcke, Close, Van Genechten)
20.52.25; 11. Frankrijk Zuid West (Caput,
Begaud, Vivier) 20.52.51.
Seger van de Luxemburgs/Oostenrijkse
ploeg en Cigano van de Franse Zuid West
ploeg kwamen na het sluiten der controle
binnen en zullen vandaag niet mogen
starten.
Na de tweede étappe luidt het punten
klassement: 1. Wagtmans (Ned.) 6 pnt.; 2.
Bauvin (Fr.) 6 pnt.; 3. Bobet (Fr.) 7 pnt.; 4.
Koblet (Zwits.) 13 pnt.; 5. Robic (Fr.) 17
pnt.; 6. Schaer (Zwits.) 20 pnt.; 7. Wim van
Est (Ned.) en Kubler (Zwits.) 24 pnt.
Het algemeen ploegenklassement na de
tweede étappe luidt: 1. Frankrijk 36 uur 45
min. en 58 sec.; 2. Zwitserland 36.54.33; 3.
Nederland 36.56.03: 4. Frankrijk N.O.C.
36.59.00; 5. België 37.02.49; 6. Frankrijk West
37.05.04; 7. Luxemburg/Oostenrijk 37.10.13;
8. Ile de France 37.15.16; 9. Frankrijk Zuid
Oost 37.16.39; 10. Spanje 37.18.22; 11. Frank
rijk Zuid West 37.21.01.
Vierhonder denvijftig wielrenners een zeer groot aantal zullen Zondag op
het circuit van Zandvoort de strijd aanbinden om het Nederlands wegkampioen
schap voor amateurs 1954. Wie van al deze deelnemers na 42 ronden (176,106
km) te hebben afgelegd als de uiteindelijke kampioen tevoorschijn zal komen,
is moeilijk bij voorbaat te voorspellen. Er zijn bij een wegkampioenschap te veel
factoren in het spel die het verloop van de wedstrijd kunnen beïnvloeden; een
valpartij, lekke band, derailleurpech etc. kunnen zelfs de grootste favoriet kans
loos maken. Ook het circuit en de zeewind stellen vaak hoge eisen aan het uit
houdingsvermogen van de renners. De organisatie van dit kampioenschap is
door de K.N.W.U. voor de vijfde maal toevertrouwd aan de Haarlemse wieler
vereniging H.S.V. „De Kampioen".
in het landenklassement viel aan de Frans-
nationale ploeg ten deel.
Wim van Est kwam als zeventiende bin
nen 5 '/2 minuut na de winnaar en Nolten
werd negenentwintigste met ongeveer 6
minuten achterstand. Gerrit Voorting volg
de een halve minuut na Nolten. Nico van
Est, Van Breenen, Faanhof, Maenen, Suy
kerbuyck en als laatste van de Nederlandse
ploeg, Thijs Roks, die over pijn in de heup
klaagde als gevolg van de val. De tweede
étappe had dus een heel wat minder succes
vol verloop voor de Nederlandse ploeg dan
de eerste.
Klassementen
Het klassement van de tweede étappe
luidde: Bobet 6 uur 51 min. en 52 sec.; 2.
Kubler (Zwitserland); 3. Koblet (Zwitser
land); 4. Bauvin (Frankrijk Noord Oost
Centraal); 5. Wagtmans (Nederland); 7. Gé
miniani (Frankrijk) allen in dezelfde tijd als
Bobet; 8. Schaer (Zwitserland) 6.52.02; 9.
Gaul (Lux./Oostenr.) 6.52.05; 10. Forestier
(Frankrijk) 6.52.20; 11. Quentin (Ile de Fran
ce). 6.52.21; 12. Vitetta (Frankrijk Zuid Oost)
6: 52.22; 13. Varnajo (Frankrijk West) 6.52.31;
14. Ruiz (Spanje); 15. Mallejac (Frankrijk
West); ,16. Kebaili (Frankrijk Zuid Oost)
allen in dezelfde tijd als Varnapo; 17. Wim
van Est (Nederland) 6.57.11; 18. Derycke
(België) 6.57.19; 19. Hoorelbeke (Ide de
France) z. t.; 20. Fortini (Ile de France)
6.57.26; 29. Nolten (Nederland) 6.57.37; 53.
Voorting (Nederland) 6.58.13; 76. Klaas van
Est (Nederland) 7.06.35; 80. Van Breenen
(Nederland) 7.09.19; 99. Faanhof (Neder
land) 7.14.31; 101. Maenen (Nederland)
7.14.33; 103. Suykerbuyk (Nederland) 7.14.36;
105. Roks (Nederland) 7.15.06.
Seger van de Luxemburg/Oostenrijkse
ploeg kwam na het sluiten van de controle
binnen.
Het algemeen klassement na de tweede
étappe luidt: 1. Wagtmans (Nederland)
12.14.19; 2. Bobet (Frankrijk) 12.14.20.; 3. Bau
vin (Frankrijk N.O.C.) 12.14.50; 4. Robic
(Frankrijk West) 12.15.20; 5. Koblet (Zwit-
Bij de Vrijdag in Den Haag gehouden
nationale estafette-kampioenschappen voor
de Nederlandse politiecorpsen, legde het
Velsense team beslag op de le prijs in de
4 x 1500 meter, met een tijd van 21 min.
8 sec. een nieuw Nederlands politierecord.
Vélsen verwierf eveneens de le prijs in de
4 x 100 meter estafette met 48.6 sec.
Uit alle delen van het land komen Zondag
de wieleramateurs naar Zandvoort en daar
bij zullen de Zuiderlingen met hun trouwe
supportersclubs ongetwijfeld weer de over
hand hebben. Onder deze Zuiderlingen be
vinden zich vele favorieten, vooral de Bra
banders die minder last van de zeewind
schijnen te hebben dan de Limburgers, slaan
altijd een goed figuur op het Zandvoortse
circuit. Drie maal behaalde een Brabander
in Zandvoort de nationale titel, de Haarlem
mer Piet van Roon onderbrak deze zegereeks
in 1951. Verleden jaar werd het een vol
ledige Brabantse triomf. Toen bezetten zij
de eerste vier plaatsen in de eindrang
schikking.
Nu de titelhouder C. Paymans over is ge
gaan naar de onafhankelijken en de tweede
aankomende van verleden jaar, L. Cantineau,
de actieve wedstrijdsport vaarwel heeft ge
zegd, zijn Van Dongen, De Bruin, Wolfs, de
gebr. v. d. Linden, Cuyten, Looyen, Konings
(verleden jaar derde) en De Jongh, de favo
rieten uit Brabant. Van de Limburgers noe
men we v. d. Weyden, Stevens, Schoenma
kers, Boelhouwers, Gramser en Ehlen als
eventuele kanshebbers.
Ook uit de andere provincies komen nog
tal van titelfavorieten, onder meer: Ver
hoeven, Van Steenselen, Bos, de gebr. v. d.
Putten, Kooiman etc. allen uit Zuid Hol
land, Pauw, Lute, Stolker en d. Broek uit
het Stichtse, de Zeeuwen met v. d. Lijke, De
Waal en Verhelst, terwijl het Noorden en
het Oosten van het land, respectievelijk in
C. Zondag en v. d. Heuvel hun sterkste ver
tegenwoordigers hebben.
Streekfavorieten
Naast de enige plaatselijke favoriet Klaas
Koper, komt er zelfs nog een titelcandidaat
uit Frankrijk, namelijk de aldaar wonende
Nederlander Sjoerd de Vries. Deze renner
behaalt de laatste tijd opvallend goede pres
taties tussen zijn Franse collega's.
Tot de serieuze kanshebbers uit Haarlem en
Kennemerland behoren de Haarlemmers
Wim Rusman en de gebr. P. en T. Peters,
de Beverwijker Jan Hofland, de Velsenaar
H. Kuitwaard, de Sassenheimer Van 't Hof
en de Heemstedenaar Piet Steenvoorden, K.
Post uit Nieuw Vennep en W. Snijders uit
Halfweg.
Nieuwelingen
Ais voorwedstrijd van dit kampioenschap,
wordt een nationale nieuwelingenwedstrijd
gehouden over veertien circuitronden (58
km.) met vierhonderd deelnemers. Onder
hen bevinden zich de Beverwijker Jan Groot
en Arie van Wetten uit Noordwijkerhout,
als favorieten. Deelnemende Haarlemmers
zijn Asma, v. d. Hulst, Buis, Hoppenbrouwer,
Groeneveld, Huibens etc.
De nieuwelingen starten om half twaalf
en de amateurs om half twee.
K. N. H. B.
Zaterdag.
Eerste klasse A:
Ajax—TYBB 16 u.
Kennemerland—EHS 16 u.
Overgangsklasse A
The Catchers—
SC Haarlem 2 16 u.
Overgangsklasse B:
UWDOS 16 u.
De Volewijckers—DEC 16 u
WGA 2 SC Haarlem 16 u
Tweede klasse A:
EDO 2—Schiedam 16 u.
HCK 2—DCO 16 u.
SW DSB 16 u.
Tweede klasse B:
HEDW-Ajax 2 15.30 u.
Kennemerland 2—
Roos wijk 18 u.
RCH 2—Zeeburgia 16 u.
Afd. Haarlem
Derde klasse B:
SC Haarlem—
Zandvoortm. 1 15.30 u.
Vierde klasse A:
HFC „Haarlem'' 3—
Kennemerland 3 15.30 u.
Vierde klasse B:
DSS 2-HHC 4 15 U.
Schoten 4—Terrasv. 2 16 u.
Vierde klasse D:
EHS 2—RCH 5 15 U.
Rooswijk 2-THB 2 15.30 U.
K. N. H. B.
Zondag.
Eerste klasse A:
WGA O VVO 14 u.
Eerste klasse B:
Blauw Wit—HHC 11 u.
EDO—ABC 14 u.
HCK RCH 14 u.
Overgangsklasse A
HHC 2—De Spartaan
14.30 u.
Schoten 2—RFC 10 u.
Sparta—HFC „Haarlem'1
14 u.
Overgangsklasse B:
HFC „Haarlem" 2—DWS
10 u.
Tweede klasse Ar
Neptunus Sparta 2 14 u.
Afd. Haarlem
Derde klasse A:
SC Haarlem 3—DIO 1 10 u.
EHS 2 EDO 3 10 U.
Derde klasse B:
HHC 3—THB 1 12 U.
Vierde klasse A:
DCO 2—HCK 3 10 U.
Vierde klasse B:
DIO 2—HHC 4 12 U.
Vierde klasse C:
EDO 4—Spaarnevog. 1 10 u
Bloemendaal 2—
Rooswijk 3 10 u.
HCK 4 DSB 2 10 U.
Vierde klasse D:
HFC „Haarlem" 4—
Terrasvoigels 1 12 u.
Eerste klasse:
ACC HCC 1
Excelsior—Haarlem
HCC 2—Sparta
Quick (H)-Hermes DVS
Quick (N) Kampong
Rood en Wit—VRA
VOC—HBS
Tweede klasse A:
HCC 3—UD (Zat.)
Hermes DVS 2—SCHC
VCC—UD
Tweede klasse D:
Ajax (A)-ACC 3
Haarlem 2—CVHW
VRA 2—Ajax (L)
VVV 2—Rood en Wit 3
Zondag houdt de HKC „Aurora" een
jeugdtournooi, waaraan 19 twaalftallen deel
nemen.
De indeling luidt:
Afdeling 1: Aurora, DSV, Haarlem, Oos
terkwartier en Sport Vereent.
Afdeling 2: Animo Ready, Aurora, Haar
lem. Nieuw Flora, Oosthoek, Oosterkwar
tier en Sport Vereent.
Afdeling 3: Animo Ready, Aurora, Haar
lem, Nieuw Flora, Oosthoek, Oosterkwartier
en ZKC.
Rood en Wit heeft morgen wederom een
thuiswedstrijd. Het ontmoet VRA en zal
vooral nu de battingprestaties de voorgaande
twee wedstrijden zo goed waren kunnen
winnen. Haarlem doet het aan bat steeds
slecht en zal het in de uitwedstrijd tegen
Excelsior dan ook wel moeilijk krijgen. Het
geen niet wil zeggen dat de Haarlemmers
geen overwinning zullen behalen.
In de tweede klasse speelt Rood en Wit 3
op eigen veld tegen Haarlem 2. Voor CVHW
is morgen geen wedstrijd vastgesteld. In de
derde klasse is er -erder nog een thuis
wedstrijd voor BMHC (tegen VCC 2) en een
uitwedstrijd voor Rood en Wit 4 (tegen
Ajax L.)-
Alvorens de competitie in verband met
het bezoek van de Greenham Pirates een
week zal stilstaan, gaan de honkballers dit
weekend trachten hun posities op de rang
lijst te verbeteren, TYBB gaat Zaterdagmid
dag naar Ajax en zal wel zeer veel moeite
moeten doen om een punt te bemachtigen.
KennemerlandEHS, Zaterdagmiddag om
vier uur in Bloemendaal, is een open strijd.
Zondagmiddag om twee uur speelt HCK
thuis tegen RCH een wedstrijd die van
zeer veel belang is voor de onderste plaats.
De eerste wedstrijd won de Racing met 85,
thans zal men moeten afwachten. Ditzelfde
geldt voor EDOABC, dat tegelijkertijd
gespeeld wordt.
HHC gaat Zondagmorgen op bezoek bij
Blauw Wit. De winnaar van deze strijd
maakt de beste kansen voor een kampioen
schap. WGAOVVO kan een verrassing
opleveren. In de overgangsklasse gaat HFC
Haarlem naar Sparta. Een overwinning zou
nieuwe kansen voor de roodbroeken bete
kenen. Een nederlaag echter vier punten
achterstand. In „het kasteel" is het moeilijk
winnen en wij houden het dan ook op een
Rotterdamse zege. The CatchersSC Haar
lem 2, HHC 2,De Spartaan en Schoten 2
RFC kunnen overwinningen voor de thuis
club opleveren.
In de B-afdeling gaat SC Haarlem naar
WGA 2. Op de wispelturige reserves van
de GA is geen pijl te trekken. De Sportclub
moet de wedstrijd winnen wil zij nog in de
running blijven, temeer omdat deze overwin
ning altijd een positieverbetering inhoudt.
UVVDOS en De VolewijckersDEC zou
den wel eens nederlagen voor de concur
renten kunnen opleveren.
HFC Haarlem 2 krijgt DWS op bezoek, een
laatste kans voor de roodbroeken-reserves
om hun positie te verbeteren.
OOOCCOOOCJOO<XXXXXXX)C)OOOOOOOOOOOOOOOOCCOOOCOOOOOOOOOOOOOCCOOOOOCCOOOOOOOOOOOOOOOCOOOCOOCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOCOOOCO
De HCK krijgt op 17 en 18 Juli de Ameri
kaanse legerclub Maxwell op bezoek. Wan
neer de wedstrijden worden gespeeld zal
nader bekend worden gemaakt.
„Maxwell" is vorig jaar in de wereld
finale softball gekomen, waar zij het onder-
spt heeft gedolven. De ploeg is zeer sterk
en speelt softball, dat de Nederlandse be
grippen ver te boven gaat.
HET NATIONAAL FOURSOMES KAM
PIOENSCHAP VOOR DAMES. Het na
tionaal foursomes kampioenschap voor da
mes is gewonnen door mej. Mees (Haagse
G.C.) en mevr. Tiedeman (Twentsche G.C.)
In de finale wonnen zij met 3 en 1 van mevr.
Schiff en mevr. Inkson (beiden Haagse G.C..)
NAUWELIJKS VIJF UUR na het ver
treksein voor de eerste étappe van de
Tour de France heeft zowaar een Ne
derlander de eerste lauweren geoogst.
Oud nieuws voor u, wij weten het.
Maar wij herinneren er even aan, om
dat ons van dat moment af een niet ge
ring aantal malen gevraagd werd wat
zo'n étappe-overwinning nu wel ople
vert. Dat waren uiteraard vooral de
mensen die wat verder van de wieler
sport afstaan dan van andere sporten,
maar die toch wél degelijk begrijpen
dat de tien Nederlandse wielerprofs die
bijna vijfduizend kilometer niet alleen
zo goed mogelijk proberen te verwer
ken omdat hun landgenoten dat zo leuk
vinden en zo hartelijk en soms kinder
lijk spontaan meeleven, maar wel in de
eerste plaats om een zo groot mogelijke
bonus in de wacht te slepen als hét op
het verdelen van de Tour-buit aankomt.
En misschien zijn die vele enthousiaste
lezers en die mensen die ons dagelijks
opbellen om het resultaat van de étap
pe van die dag te horen, ook wel
nieuwsgierig om te horen hoe nu wel
de verhouding is in geld tussen iemand
die van de jaren des onderscheids pro
beerde zoveel mogelijk te leren op cur
sussen en scholen en iemand die dik
wijls zegt men „het verstand in de be
nen heeft" alleen maar probeert zo
hard mogelijk te fietsen en dat zo lang
mogelijk uit te houden.
JA, WAT VERDIENEN nu d'ie renners
die Donderdag jongstleden zijn vertrok
ken voor een fietstocht van niet minder
dan 4855 kilometer? Er zit iets brutaals in
de poging om hier een antwoord op te
vinden. Voorop staat echter dat al die
renners die het Tour-avontuur jaarlijks
beleven, ervan overtuigd zijn dat zij met
hun prestatie op de fiets om een nare
uitdrukking toch maar te gebruiken
een dikkere en betere belegde boterham
hebben dan wanneer zij wat de volks
mond noemt een „normaal baantje"
uitoefenen.
Nu moet men vooral niet denken dat
al die wielrenners zonder inspanning
enorme sommen geld in hun portefeuilles
kunnen stoppen. In tegendeel. Aan zo'n
monsterrit als de Tour de France gaan
maanden van zeer intensieve training
vooraf. Maanden, waarin al die renners
iedere dag afstanden afleggen op de fiets
die niet ver van de tweehonderd kilo
meter liggen. Dagen, waarop zij met hun
fiets op de schouders door het mulle
duinzand sjouwen. Door wind en regen
buien in hitte en felle koude. Een trai
ning volgen al die wegrenners, die wei
nig andere sportbeoefenaars zouden kun
nen volgen.
En dan lopen zij altijd nog de kans dat
hun verdiensten zeer laag zijn. Dat is
als de eenheid in hun ploeg ontbreekt en
als het eens een jaar helemaal niet wil
lukken. Een risico dat overigens lang niet
denkbeeldig is.
VEEL VAN DIE RENNERS moeten zich
bovendien alle mogelijke genoegens ont
zeggen, omdat het hun lichamelijke con
ditie en hun wed'strijd'vorm zou kunnen
bederven. Verleden jaar bij voorbeeld
verdienden de Nederlandse renners een
flinke som geld. Voor Suykerbuyk was
dat een reden om een auto te kopen. Een
voertuig, dat (onder andere) het gemak
van de mens dient. Suykerbuyck was
trots op zijn auto. Zó trots d'at hij er
prompt mee naar zijn ploegleider Pelle
naars in Breda reed om hem te laten
zien. Maar in plaats van een goedkeuren
de opmerking over smaak betreffende
merk en kleur, werd „De Pelle" enorm
nijdig en waarschuwde de renner onmid
dellijk de auto te verkopen of op de blok
ken te zetten, omdat hij anders het vol
gend jaar wel eens niet voor een plaats
in de Tourploeg in aanmerking zou kun
nen komen. En Suykerbuyck verkocht
zijn auto en ging rustig verder met zich
te verplaatsen op een fiets. Een racefiets
wel te verstaan. Geen pleziertjes, maar
training en concentratie. Het gehele sei
zoen door. Zonder ophouden.
PROFESSIONAL IN DE SPORT is
dikwijls een hard bestaan. Ook bij het
wielrennen. Vooral ook omdat er altijd
een nare gedachte is. Een gedachte ge
richt op het geboortejaar. Want nu mag
een renner nog zo'n talent hebben en nog
zo z'n best doen om zijn goede vorm zo
lang mogelijk te bewaren, onherroepelijk
komt toch eens de tijd dat hij merkt dat
het niet meer gaat; dat hij ondanks al
zijn inspanning en zijin strenge leefwijze
tot de ontdekking komt dat zijn tijd om
is en dat hij overvleugeld wordt door
andere, jongere krachten.
De Nederlandse ploeg in de Tour de France: van links naar rechts Faanhof, Van Breenen, Maenen, Roks, Nolten, Nico van
Est, Wagtmans, Voorting, Wim van Est. Suykerbuyck ontbreekt op deze foto. Achter de ploeg rijdt Pellenaars in zijn speciaal
voor ploegleiders gemaakte auto.
En daarom is het maar goed dat be
roepsbeoefenaars van de wielersport
althans de besten onder hen in de
gelegenheid zijn tijdens de jaren dat zij
flink geld kunnen verdienen, te zorgen
dat zij vóór die periode van onherroepe
lijke en permanente achteruitgang de
schaapjes op het droge hebben, zoals een
goed Nederlands gezeade zegt. Jammer
alleen dat sommigen die periode van top
prestaties net zo fijn vinden als de man
die net even te veel proefde van de zoete
wijn en doorgaat met drinken omdat het
zo'n heerlijk gevoel is „op de tenen te
lopen" en steeds maar weer te denken dat
het aardse bestaan een aan elkaar ge
smede keten is van pleziertjes en plezie
rige vooruitzichten. Met andere woorden
dat zo'n renner niets wil weten van dat
droevige moment van achteruitgang en
overvleugeling en maar doet alsof voor
hem een kort, maar wellevend bestaan is
weggelegd.
MAAR NU DUS die verdiensten in de
Tour, waarom zovelen vroegen. Laten wij
voorop stellen dat die zeer hoog kunnen
zijn. Er is namelijk een bedrag van ruim
250.000 gulden beschikbaar aan prijzen.
En dat is nog niet alles, want allerhande
zakenlieden zorgen verder voor niet ge
ringe premies in geld. Ze doen dat niet
omdat zij die wielrenners zulke aardige
knapen vinden, maar alleen om met de
daaraan verbonden reclame weer klan
ten voor hun artikelen te kunnen win
nen. Die premies lopen dit jaar op tot
niet minder dan 130.000 gulden. En daar
bij komen dan nog bijzondere premies
tijdens de étappes, waarvoor zeker 20.000
gulden beschikbaar is. Tezamen dus on
geveer 400.000 gulden.
Wint nu een renner een étappe, dan
verdient hij daarmede als reglementaire
prijs een bedrag van 2000 gulden. De
minder snellen ontvangen respectievelijk
1000, 400, 250 en 100 gulden. De renners,
die een plaats krijgen in de serie zes tot
en met twintig ontvangen ieder 50 gul
den. Voor de ploeg is er maar één prijs:
2000 gulden voor de snelste in de étappe.
Verder zijn de prijzen voor de beste
plaatsen in het eindklassement in de Tour
belangrijk hoger. De individuele winnaar
ontvangt 20.000 gulden en vervolgens de
twejade, derde, enz. 10.000, 7500, 5000,
4000, 3000, 2500, 2000, 1500, 1250, 1000 en
zo vervolgens steeds iets lager. Voor de
snelste ploeg in de Tour wordt 30.000
gulden uitbetaald, voor de tweede aan
komende 15.000 gulden en voor dé derde
ploeg 5000 gulden.
Vervolgens kent men dan nog dagelijk
se premies voor de strijdlustigste renner
(dagelijks 1000 gulden en voor de eind-
klasseméntswinnaar 5000 gulden), een
premie genaamd Trophee Belle Jardinière
(eerste 10.000 gulden, tweede 6000 en der
de 4000 gulden), een premie voor de beste
renner in de bergen (voor de beste twee
in de étappes met bergen van de eerste
catagorie respectievelijk 1000 en 500 gul
den, voor die van de tweede catagorie 500
en 200 gulden en voor die van de derde
catagorie 300 gulden voor de beste ren
ner), een premie voor de grootste pech
vogels (200 gulden per dag en voor de
meest genoemde aan het einde van de
Tour 1000 gulden) en die voor de Bras
sard Rente Suze (dat is een premie voor
de dragers van de gele trui; van de eerste
tot en met de tiende étappe dagelijks 1500
gulden, voor de tiende tot de zeventiende
étappe 1000 gulden en daarna 500 gulden
per dag). Komt een renner niet in de prij
zen, dan ontvangt hij een dagelijkse ver
goeding van ongeveer vijftig gulden. Van
dat bedrag wordt niets afgetrokken voor
verblijfkosten, want die betaalt monsieur
Goddet.
ZIEDAAR EEN IETWAT droge opsom
ming van de verdiensten van een deel
nemer aan de Tour de France. Bedragen
dus voor renners die zich nog weten uit
te werken boven de sterksten van de toch
al zo capabele deelnemers. En om de
nieuwsgierigen helemaal tevreden te stel
len, een prestatie bij voorbeeld, zoals
de Nederlandse ploeg die tijdens de eerste
étappe leverde, bracht in 'totaal een be
drag op dat niet ver van de zesduizend
gulden ligt. Hetgeen uiteraard onder tien
renners verdeeld moet worden. Dat was
het resultaat van één dag, maar om het
eindbedrag tot een redelijke hoogte te
brengen, moet er nog heel wat gepres
teerd worden tijdens de komende weken.
Degenen, die er belang in stellen, kun
nen nu in ieder geval uitrekenen hoeveel
er verdiend wordt. Al begrijpen wij er
het nut niet van E. K
