Leerschool nodig om straks
te kunnen lopen
VANMORGEN IN DE VISHAL
EN OP ZEE
Veren igi n
Zal er in de verre toekomst
nog eens een fabrieksschip
IJmuiden verlaten
Twee moderne Britse drifters in
IJmuiden met 250 crans haring
Havenberichten
Visserij - varia 1
Verre visserij zveer actueel
uit de IJmond
Costricum
Nieuwe kleuterschool
geopend
5
Voor transito
Brandweer in actie
voor brandende handdoek
„Sportief" begon het
seizoen met verlies
Succes van drumband
IJ.H. in Krommenie
Stand na derde ronde
bij „Never Down"
Lezing over vogels
(met geluid)
Bridgeclub
„De Oranjeboom"
„Kijk een beetje uit,
George"
DJK-Waterloo 1-6
SVIJ verslaat Geel Wit
Wat de tuinders kregen
Scheepvaart
DINSDAG 5 OCTOBER 1954
"J^OOOCOOOCX
(Van een visserij-medewerker)
DE ONTWIKKELING VAN DE NEDERLANDSE VISSERIJ beweegt zich
thans „op de grens van twee werelden" zou men kunnen zeggen. Met voorbij
gaan aan het feit, dat de ons omringende visserijmogendheden deze grens reeds
lang gepasseerd zijn, ware te stellen, dat op dit moment een beslissing genomen
moet worden, die de toekomst van het nationale bedrijf raakt, zo niet voor een
groot deel bepaalt. De kotters hebben de Noordzee veroverd en de taak van de
middenslag- en grote trawlers al deels overgenomen. De logger >ot kan bij
haar huidige ontwikkeling die vissoorten, waarvoor de kotters niet kunnen
zorgen, voor haar rekening nemen en wat er dan nog als „onontgonnen gebied"
der visserij op de Noordzee over zou blijven, ontmoet een uitstekende vloot van
exploitanten in de kotter-trawlers van het type Medan, Colombo en de daar
straks nog op aansluitende schepen. Het is zelfs sterk de vraag, of deze laatst
genoemde categorie de trawlers niet de baas is als het om zuivere Noordzee
visserij gaat: de kleinere vermogens van deze vaartuigen maken een rendabeler
reis eerder mogelijk dan bij de zware klasseschepen, die in feite te groot zijn
voor de Noordzee. En dus een nieuwe uitweg moeten zoeken naar verdere
wateren.
Hiermee is de kern van de thans weer
acuut geworden aangelegenheid geraakt:
de trawlers zijn uitgediend op de Noord
zee. Voor een enkele haringjacht in het
zomerseizoen zullen zij ook in de toekomst
geschikt en gewild blijven, maar wanneer
het de bedrijfsgenoten ernst is met de slag
zin „Eet meer vis", dan zal deze vis goed
koper moeten worden.
Uit de bouw en de historie der trawlers
volgt logischerwijs deze „verdere" bestem
ming. Uit de biologie van de Noordzee en
de daar verre van denkbeeldige overbevis-
sing eveneens. Het moge waar zijn, dat Ne
derland het gedurfde experiment met de
verre visserij niet met doorslaand succes
heeft gewaagd sinds de laatste oorlog, een
ander feit is, dat de overheid eindelijk
opening van zaken heeft verstrekt en aan
sluitend op het plan-Tinbergen met een
bepaalde subsidie op de proppen kwam.
Het hele vervolg op die eerste subsidie is
nu lang genoeg geleden, om daar nog even
met critiek op terug te komen: nadat de
commissie Tinbergen de regering eindelijk
tot beweging en actie had weten te bewe
gen, bleef het. stil in IJmuiden. Het
geld, dat het bedrijf vroeg voor die volgens
dat bedrijf óók zo hoognodige verre visse
rij, kwam op tafel, maar IJmuiden ant
woordde niet. Applaudisseerde niet eens.
Nivellering van bijdrage
Sindsdien zijn jaren verstreken.
Weer ligt er een plan voor verre visserij
ter tafel, al ontbreekt momenteel nog een
definitief „ja" van het bedrijf op de vraag,
wie er mee doet. Maar gelukkig is er ook
geen „nee" gezegd. Er is geaarzeld en van
twee, drie kanten kwamen toezeggingen,
die zich echter niet als definitief wilden
laten gelden zolang alle voorwaarden niet
bekend waren. Want men heeft het bij de
vorige, moedige keer gezien: als er strop
pen geleden waren, kwamen die stroppen
gevoelig aan.
Is het wonder, dat het bedrijf de al te
harde slagen van het lot, dat nu eenmaal
zulk een belangrijke rol speelt bij het kans
spel der verre visserij, wat wil verzachten?
En dat het daarvoor wel een beetje wil
toegeven als er in dat geval wat minder
geld gegeven kan worden bij het welslagen
van een reis?
Wat dat laatste betreft: het lijkt ons
uitermate juist, dat ook voor een goede
reis een bepaalde „premie" in het leven
wordt geroepen, omdat daarmee een spoor
slag naar nog betere prestaties gegeven
kan worden.
Duitse pottenkijker
Het opstellen van voorwaarden, waar
onder opnieuw een verre visserij begon-
ADVERTENTIE
Voor een MOOIE en
DEGELIJKE
LINNENUITZET
naar
De Ruyter's Manufacturen
Kenn.laan 159 - Tel. 5605
nen kan worden, is niet eenvoudig. Neem
alleen al de arbeidsvoorwaarden. De rei
zen op de haring zijn momenteel redelijk
tot goed en af en toe zelfs uitstekend. 'De
bemanningen zien dus niet al te veel in een
herhaling van wat wel eens als een „avon
tuur" is betiteld. Menige reder overigens
evenmin. Daar staat echter tegenover, dat
een stuk van de visserij-toekomst ermee
gemoeid is en dat we er de schepen voor
hebben, al is die vloct n'.aar klein. Vijf
verre visserijtrawlers, die zonder meer door
IJmuiden geleverd kunnen worden, zou
den ruim voldoende zijn om de aanloop te
doen slagen en elke week een schip met
verse IJslandvis aan de markt te garan
deren. Niet alleen echter het lokken van
de haringteelt, maar ook de veel langere
reizen en niet te vergeten de Duitse vis-
schipper, die mee zal moeten als leermees
ter, liggen zwaar op de maag van de ge
middelde visserman.
Want hij heeft zich in het hoofd geprent
de beste visser van Europa te zijm en moet
hij eten een deel zijnier bevoegdheden aan
een Duitse commandant overgeven?
Toch is het helaas nodig, dat Nederland
opnieuw wordt ingewijd in de verre vis
serij, een bedrijf, dat meer nautische en
ook visserij technische problemen kent, d an
wij als Noordzeevaarders onder de knie
kunnen hebben.
Verdere toekomst
Wat wij voorheen aan anderen leerden,
zullen wij nu van die anderen moeten op
steken. Wreed, maar waar.
Bovendien en nu zullen wij even pro
beren met beide benen aan de grond te
fantaseren moet Nederland mee met de
toekomstige ontwikkeling van de visserij,
die verder gaat dan af en toe een trawler
naar de verre wateren. Het fabrieksschip,
De opnieuw in kringen van het be- jj
I drijfsleven en der overheid ter hand
genomen plannen voor een hervatting
van de verre visserij, gaven ons aan- 8
;i leiding het nog steeds actuele pro-
bleem der visserij van verre te laten
bezien door een medewerker, die zijn
gegevens ontleende aan een aantal
gesprekken over dit onderwerp. Be
paalde zienswijzen zullen de IJmui-
dense reders wellicht niet geheel
nieuw voorkomen, andere kunnen
aanvechtbaar zijn het bijgaande be
toog is echter naar onze mening be
langwekkend genoeg om in onze ko
lommen een plaats te vinden. ïj
XXXXXIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOaXCCfCOCCOOCCOOOOOCOOOOOOOO
dat menigmaal als onbereikbaar is afge
schilderd voor dit land, zal éénmaal ook
hier, geconvoyeerd door „catchers" de
IJmuidense pieren uitvaren. Omdat het
fabrieksschip het enige antwoord is op de
vraag naar constante kwaliteit en een zo
snel mogelijk na de vangst gevroren pro
duct. Koelhuizen zijn geen sanatoria, ze
maken van wrakke vis geen betere kwali
teit. Een fabrieksschip daarentegen, dat
een half jaar uit blijft en volbeladen naar
huis komt, kan over een vriesketen in het
land die er óók komt een pracht
kwaliteit verse vis distribueren.
Terug echter naar de werkelijkheid: er
zal opnieuw een begin gemaakt worden
met de verre visserij. Het is wederom een
waagstuk. Maar het waagstuk is de toe
komst van het bedrijf waard. Want er
wordt reeds te lang voortgebouwd op de
oude fundamenten, die op een bepaald
moment wel eens onder het gebouw ineen
zouden kunnen storten.
Drie trawlers
Drie trawlers en wat dagschuitjes waren
aan de afslag van vandaag: de „Bergen"
(van 27 Sept.) met 1550 kisten haring; de
„Gelria" (van 28 Sept.) met 1375 kisten
haring en 25 diversen en de „Bloemendaal"
(van 25 Sept.) met 580 kisten makreel, 60
haring, 150 schelvis en piepers, 30 diversen
en 70 stuks stijve kabeljauwen.
Garnalen
Gistermiddag was er nog wat aanvoer
van garnalen. 112'kg export garnalen gin
gen van de hand voor 0.94 per kg en 105
kg flauwe garnalen voor 0.84 per kg.
Besommingen
Nog enige besommingen van gisteren: de
„Eveline" voor een tiendaagse reis ƒ18.650;
de „Tborina" voor een zelfde reisduur
f 24.730; de „Sumatra" voor een negen-
daagse 22.900. De HD 87 maakte 10.400,
de Zweed GG 223 8180, de Zweed LL 591
11.560.
Goede prijzen
De haring deed vanmorgen liefst van
15 tot 18; de makreel van slappe kwa
liteit 22 en de goede soorten 25 tot 28.
Rijen kabeljauw waarvoor België in de
markt was deden 146 tot 112, kisten
176. Grote schelvis ging van de hand
voor 61, grootmiddel voor 57 (voor Bel
gië). Binnenland kocht de kleinmiddel
schelvis 31 tot 32, pennen 28 tot 29,
braad 18 tot 19 en wijting 16. Zwarte
koolvis maakte 80 tot 90, grote gul 55,
middel 39 en torren 21.
Schollen en tongen
De uivertjes haalden vanmorgen 16,
goede drietjes 25. Engeland was in de
markt voor schol 2 32 tot 33), voor
schol I 50) en voor de grove schol 55
tot 60). Lappen maakten ditmaal 3.90,
grootmiddel 3, kleinmiddel 2.70, tong I
2.40 en tong 2 2.20.
Voor de Woensdag
Voor de Woensdagmarkt verschijnt de
trawler „Mary" (van 27 Sept.) met 1350
De voor velen nog zo vertrouwde sfeer
van de vooroorlogse drukte bij de lossing
van voor transito-verkeer bestemde vis, die
door buitenlandse schepen in IJmuiden
wordt aangevoerd, heeft gisteravond van
zes uur tot half tien rondom de Tegeltjes-
markt aan de Vissershaven in de nabijheid
van het havenkantoor gehangen. In de mid
dag waren namelijk twee van de modernste
driftertrawlers van de Engelse vissersvloot
van Lowestoft de IJmuidense haven bin
nengevallen: de LT. 387 „Young Duke" en
de LT. 375 „Young Elizabeth". Met de in de
nacht van Zondag op Maandag scheep ge
haalde haring in totaal 250 crans
moesten de schepen tachtig mijl naar
IJmuiden stomen.
De „Young Elizabeth" en „Young Duke"
zijn eigendom van Small Co. Limited en
werden eind vorig jaar opgeleverd door de
Richards Ironworks Ltd. In het eerste sei
zoen tijdens de haringvisserij op de Engelse
Oostkust bleek dit soort schip al een succes
te zijn. In de motorkamer staat een 270 pk.
Bewoners van een flat aan de Rijnstraat
in IJmuiden hebben gisteravond omstreeks
zeven uur de schrik van hun leven beleefd
toen een handdoek, die boven het gasfor
nuis te drogen hing, vlam vatte. Zij meld
den brand, waarop de brandweer met auto
en al uitrukte. Toen de brandweermannen
arriveerden bleek het gevaar door de be
woners zelf al bezworen te zijn. De schade
beperkte zich tot de verbrande handdoek
en wat zwart geblakerde hout- en beton
werk.
Maandag 4 October kwamen de haven van
IJmuiden binnen: Aeneas van Kopenhagen.
Ligur van Karlstad. Phryne van Caen. Maria
Dan van Gravesend. Eemstroom van Gran
gemouth. Stad Breda van Narvik. Jelö van
Risör. Antaris van Kemi. Prinsegracht van
Helsinki. Lijnbaansgracht van Kotka. Java
van Marseille, Strauna van Clypeda. Pieter
S van Cardiff. Wittekind van Raumö. Bit
tern van Liverpool. Vechtstroom van Liver
pool. Aco van Gothenburg. Roelf van Odense.
Flevo van Ca.diff. Dorido van Lissabon.
Vertrokken zijn: Muttersegen naar Sunds-
vall. Birmingham naar Harlingen. Manica
naar Sundsvall, Nils Ebesen naar Kopen
hagen. Netherland Coast naar Rotterdam.
Jaga naar Helsinki.
De IJmuidense damclub „Sportief" open
de de competitie met een wedstrijd tegen
Halfweg II in het Cultureel Gebouw. Het
is een 12-8 nederlaag geworden. De Spor-
tief-mannen hebben tot het uiterste hun
best gedaan, maar konden niet verhinderen
dat Halfweg II met twee punten huiswaarts
keerde. G. Mooi en J. Lichtendahl redden
de eer voor Sportief. De uitslag was:
1. H. AnderaH. Kempe 0-2, 2. J. de
BoerF. Bijma 0-2, 3. J. JansenN. Hoegé
1-1, 4. G. MooiA. de Groot 2-0, 5. J. Jon
kerA. v. d. Meer 0-2, 6. H. Lichtendahl
C. J. van Beek 0-2, 7. P. BakkerB. van
Strien 1-1, 8. J. Slager—H. Pols 1-1, 9. J
LichtendahlJ. van Beek 2-0, 10. J. Wes-
seliusH. W. Fikke 1-1.
Voor de onderlinge competitie werden
gespeeld: Joh. BosW. Post 1-1, H. Holt—
P. Veen 0-2, J. BakkerP. Westerval 2-0.
D. Koster'B. Glas 2-0, M. MengerH.
Dijkhuizen 2-0, H. Veldman—C. d,e Ruiter
2-0.
Woensdag 6 October speelt het tiental
van Sportief in Heemstede tegen Cruquius.
Tijdens het drumbandconcours, dat Za
terdag in Krommenie werd georganiseerd
door de Harmonie Kunst en Vriendschap
en waaraan door negen drumbands werd
deelgenomen, behaalde d'e drumband van
de IJmuider Harmonie het hoogst aantal
punten, n.l. 158 en had daarmee niet min
der dan 10 punten voorsprong op no. 2 en
21 op no. 3.
Een fraaie beker werd toegevoegd aan
de reeks tropheeën, die deze drumband de
afgelopen jaren wist te veroveren.
De onderlinge competitie van de R.K.
bridgeclub „Never Down" is weer in volle
gang en nadat drie ronden zijn gespeeld,
is de stand als volgt:
1. W. GroenTesselaar 184.61 percent:
2. dames SchaapSchaaper 173,75 pot. 3.
C. Poncinv. d. Geest 168.75 pet. 4. Duin—
P. Poncin 168,75 pet. 5. KorsimanSterk
163,61 pet. 6. FluitmanJ. Schaaper 163,17
pet. 7. MohrVendel 161,25 pet. 8. Schuyt
Schuyt 160,48 pet. 9. SchramKuys
159,74 pet 10. WitloxHoogerheyde 155,45
pet. 11. AdmiraalKramer 154,86 pet. 12.
P. SchnitFrankenmölle 150 pet. 13. W.
ZwagerHoogland 149,22 pet. 14. echtpaar
Groen 148,53 pet. 15. Alden'kampTervoort
146,25 pet. 16. HulsH. Schmidt 138,75 pet.
17. mevr. KramerVan Kampen 138,75
pet. 18. Heyne—Eyking 138,19 pet. 19.
MaksHeere 137,50 pet. 20. G. Schaaper
Pirovano 133,87 pet. 21. echtpaar Braun
125 pet. 22. KorteTimmer 123,10 pet. 23.
BoerlageBoerlage 106,41 pet.
De Velsense afdeling van „Dierenbe
scherming" heeft voor Donderdag 8 Octo
ber een ledenvergadering uitgeschreven,
onder meer met het oog op de uitbreiding
van het bestuur met één lid. Het bestuur
zelf stelt als candidate mevrouw J. Ver
doornWesselink. Voorts zal de eventuele
fusie met andere afdelingen aan de orde
komen en na de pauze houdt de heer J.
Ivanigh, een bekende vogeldeskundige, een
causerie over het werk van vogelwachters,
toegelicht met epiprojecties en bandopna
men van vogelgeluiden.
De in café „De Oranjeboom" gehouden
bridgedrive van de club van deze naam te
Heemskerk is als volgt geëindigd:
Groep 1: 1. Muven Jr.—Tabak 50 pnt.
2. Beentjesv. d. Wel 49 pnt. 3. Koopman
De Vries 46' pnt. 4. SpijkerFlentge 43
pnt. 5. dames SpijkerFlentge 42 pnt. 6.
heer en mevr. v. d. Lee 38'A> pnt. 7. Koop
man—De Vries 37 pnt. 8. Groot—De Boer
29 U, pnt.
Groep II: 1. heer en mevr. Koopman 49</s
pnt. 2. MuileboomBelleman 46'/-> pnt. 3.
mevr. Modode heer Wentink 43 pnt. 4.
mej. v. d. Welde heer Blankend'aal 42 pnt.
5. heer en mevr. Henneman 41>/2 pnt. 6.
HennemanCornelisse 39V2 pnt. 7~. heeir en
mevr. v. d. Jagt 37 pnt.
Bridgeclub „Driehuis"
De derde wedstrijd van de eerste voor
ronde van de bridgeclub „Driehuis" is ge
speeld. In alle afdelingen hebben de kop
lopers hun eerste plaats af moeten staan.
De uitslagen zijn als volgt:
Afd. A: 1. Schaaperv. d. Vlugt 62 70
percent; 2. en 3. SnoekNoordman 53.97
pet.; 2. en 3. HilligeKuipers 53.97 pet.;
1. BornCleeren 53.17 pet.; 5. Bosman
Mevr. Need 49.21 pet.; 6. echtpaar Poppe
48.41 pet.; 7. BaisBaart 40.48 pet.; 8.
GeusValk 38.10 pet.
Afd. B: 1. OomsKlinkenberg 78.75 per
cent; 2. dames Ooms—Slaats 57.60 pet.;
3. echtpaar v. Rumpt 46.25 pet.; 4. Leviet
Berkhout 45.pet,; 5. Immingv. Game
ren 40.pet.; 6. dames v. DokBerkhout
32.50 pet.
Afd. C: 1. v. d. Eekhoutmevr. v. d.
Vlugt 59.52 percent; 2. DupkerNeed 57.94
pet.; 3. TolWarmendam 56.36 pet.; 4.
Geus Sr.mevr. v. Haften 52.39 pet.; 5.
KrabWecker 50.79 pet.; 6. echtpaar Jon
ker 47.62 pet.; 7. dames NoordmanKlin
kenberg 45.24 pet.; 8. echtpaar Ouwerkerk
30.16 pet.
Ruston-diesel. De lengte is 87.2 voet en de
inhoud 325.5 ton.
In de voormiddag kregen de schepen al
ligplaats in de Vissershaven, maar pas
tegen de avond werd met de lossing be-
gennen. Een gedeelte van de vangst werd
per auto vervoerd, de rest ging per spoor
wegwagon Duitsland in. De „Young Duke"
loste 120 crans (een cran is vier manden of
zes aluminimum kisten) en de „Young
Elizabeth" 125 crans.
De haring werd door de scheepjes gevan
gen in de buurt van het lichtschip „Smith's
Knoll." „Al te veel is het niet voor een
nacht," vertelde de schipper van de „Young
Duke", William Soanes, „Maar de haring
ziet er mooi uit. Vorig seizoen was de drif
ter „Fruitful Bough", de PD. 417 kampioen
met een vangst van 32314 crans in één
nacht." De vangst wordt door de Engelsen
elke dag onmiddellijk in de haven aan wal
gebracht. Beide schepen waren ook uitge
rust met aluminium kisten. „Die hadden
we in IJmuiden toch al lang moeten heb
ben," hebben we horen verzuchten. Schip
per Soanes hij is thans 51 jaar za)
ongetwijfeld binnenkort over het bezoek
aan IJmuiden moeten schrijven. De „Young
Duke" is geadopteerd door een school in
Crawley in Sussex en Soanes vertelt de
leerlingen graag en van alles over zijn werk
en belevenissen.
De R.K. toneelstichting „T.O.V." te Be
verwijk zal op 25 November het nieuwe
seizoen openen met de opvoering van het
toneelspel van Koos Beswino „Kijk een
beetje uit, George". De regie heeft de heer
H. Tros.
Na vijftien minuten spelen in de eerste
helft bij de stand 11 in de wedstrijd
DJKWaterloo zal niemand hebben ver
moed, dat de IJmuidenaren een forse ze
ge zouden boeken. DJK opende direct met
enige gevaarlijke aanvallen en het was
ma-ar goed, dat doelman Kok in deze pe
riode het hoofd koel hield, anders hadden
de IJmuidenaren een 2—0-achterstand ge
had. Nu bracht Kok op prachtige wijze
redding en slaagde Post er in met een hard
schot zijn club de leiding te geven. DJK
slaagde er in na prachtig spel gelijk te ma
ken. Vain dit ogenblik af gaf Waterloo de
toon aan en toen eerst De Boer en daarna
Koopman gescoord hadden zakte de ploeg
van DJK ineen en konden de IJmuidena
ren een gemakkelijke zege behalen. Een
Amsterdammer schoot in eigen d-oel, zodat
met een 4-1 voorsprong de rust aanbrak.
Na de hervatting was het al spoedig 51
door een goed schot van Koopman, ge
volgd door een doelpunt van Broek. Hier
na was de aardigheid er af, en speelde
Waterloo rustig verder.
S.V.IJ. heeft dit jaar een betere start dan
andere jaren en zal in deze zware compe
titie ongetwijfeld haar woordje gaan mee
spreken. Uit 2 wedstrijden heeft S.V.IJ.
thans 3 punten binnengehaald.
Met een invaller voor J. Mors bond men
in Haarlem de strijd aan met Geel-Wit, dat
met 3 overwinningen reeds van haar kracht
had blijk gegeven.
Voor de rust had S.V.IJ. een klein over
wicht niet in doelpunten kunnen uitdruk
ken, terwijl na de rust Geel-Wit al spoedig
een offensief inzette, waarbij S.V.IJ. zich
bepaalde tot enkele zeer gevaarlijke uit
vallen, uit één waarvan J. Spaanderman
na een half uur z'n club de leiding gaf,
1—0.
Ondanks verwoede aanvallen van Geel-
Wit en luide aanmoedigingen van de tal
rijke bezoekers slaagde de thuisclub er niet
in de gelijkmaker te scoren. In deze perio
de verrichtte de S.V.IJ.-achterhoede met
F. Verschoor en met steun van J. Buis, die
eenmaal van de doellijn kon wegtrappen,
prachtig werk.
Voor de volgende week staat voor S.V.IJ.
1 de thuiswedstrijd tegen TZB op het pro
gramma. De wedstrijd begint om 2.30 uur
op Schoonenberg.
kisten haring; de „Haarlem" (van 27 Sept.)
met 1600 kisten, waarvan 156Ö kisten ha
ring en 40 diversen en de „Postboy" (van
27 Sept.) met 1350 kisten, waarvan 1325
haring en 25 diversen. Voorts zou de traw
ler „Petten" (van 27 Sept.) stomende zijn
met vis en haring. Oudste boten zijn daarna
de trawler „Onderneming 4" SCH 153 (van
27 Sept.), de „Elie", „Limburgia", „Norma
Maria" en „An-tje" (allen van 28 Sept.)
Haringvangsten
De „Gelria" deed gisteren een trek van
180 manden haring, dte „Flamingo" een trek
van 40 manden haring en wijting, de „Elie"
een trek van 60 manden haring. De „VIOS"
meldde een trek van 100 manden haring,
de „Alla-nwater" van 50 manden haring en
de „Medan" van 20 manden haring. De
schipper van de „Mary" gaf trekken door
van 100, 120, 70 en 50 manden haring, de
„Haarlem" meldde een dagvangst van 350
manden. De „Tzonne" had een dagvangst
van 400 manden haring en de „Postboy"
een dagvangst van 200 manden. De „Abra
ham" deed trekken van 40 manden haring.
Loggers als de KW 159 en KW 123 deden
trekken van 40 en 60 manden haring.
Binnengekomen
IJM 71 Bloemendaal, 21 Gelria, 213, 249,
30, 27, 272; KW 43 Rijnmond I, 45 Neptu-
nus; UK 4. 203, 166, 93, 241, 66; AM 18, 17,
16; WR 33, 7, 667.
Vertrokken
IJM 20 Johannes Polderman, 38 Zee-
landia, Klaas Wijker, 33 Tborina, 62 Suma
tra, 75 Gorredijk, 8, 11, 5, 204, 240, 78; KW
175 Onderneming, 22 Oreon, 2 Dirk Donker
Curtuius, 48 Cornelis Marinus, 144 Wil-
helmina II, 74 Hette Margaretha, 114 Avon
tuur, 76 Excelsior, 130 Nederland VII, 14
Anna en Cornelia, 10 Adriana, 84 Jan, 52
Vrouw Anna, 125 Petronelia, 1669 Aleida,
107 Jacoba, 51 Prinses Margarieth, 50 Jan,
166 De Gebroeders. 173, 30, 53, 77, 90, 56,
12, 82, 210, 21, 60, 34, 94; RO 2 Dolfiin, 29:
SCH 95 Bonefaas; UK 4, 166, 93, 264, 78,
36; BU 33; VO 9; VL 97.
Vangstberichten uit zee
In de nacht van Maandag op Dinsdag
meldden de Katwjjkse en IJmuidense log
gers de volgende vangsten: KW15 34 kan-
tjes, KW110 17, KW19 2, KW2 20, KW5 15,
KW 147 5. KW22 50, KW48 20, KW32 30,
TJM75 5, KW129 60, KW163 100, KW170 5.
KW3 10, KW138 10, KW47 40, KW18 10,
KW866 5, KW1667 4, KW130 geen vangst.
De schepen, die trawlen gaven de vol
gende vangsten door: KW176 72 kantjes,
KW123 85, KW159 70, KW168 24, KW127
80, KW140 37, KW175 10, KW40 20, KW41
20, KW37 20.
Geen vangsten hadden de IJM 283 en
KW 6.
De gemiddelde vangsten waren: Vlaardin-
gen, Scheveninigen en Katwijk 22 kantjes.
Het bestuur van de Castricumse Kleuter
school Vereniging heeft Maandagavond een
nieuw kleuterlokaal in gebruik kunnen ne
men, dat voorwaar een juweeltje genoemd
mag worden.
Het is gelegen naast de Centrale Open
bare Lagere School aan de Bakkummer-
straat en gebouwd door de Castricumse
aannemer J. Biesterbos.
In het in opvallende kleuren geschilderde
lokaal hebben Maandag 40 kleuters voor
het eerst „les" gekregen van de dames A.
Jansen en J. Schoen en in de avonduren
kwamen vele ouders kijken hoe hun pupil
len gehuisvest zijn. Zij hebben datgene kun
nen zien waar hun kinderen onder andere
het grootste woord over hadden, namelijk:
een klein toiletje, waar de peuters niet
door de juffrouw hoeven worden opgetild.
Een klein kraantje met een dito bakje ont
breekt niet aan de „sanitaire afdeling",
welke aan het eind der over de gehele
lengte van het lokaal lopende gang is ge
legen. Het lokaal is ruim en de zon kan
van alle kanten binnen stralen. De schil
der heeft zijn vakkennis kunnen botvieren
op elf kleuren verf, kleuren waarover een
deskundige van een verffabriek advies uit
bracht. Op „peuterhoogte" heeft men langs
drie wanden tekenborden aangebracht. De
verlichting bestaat uit acht een meter lan
ge TL-buizen en voor de verwarming zul
len vier gaskachels zorg dragen.
Het geheel geeft een uitermatige stevige
en propere indruk en met trots leidde de
voorzitter van de vereniging, de heer Jac.
Joosse de ouders rond.
Van de door hen aangevoerde groente
kregen de Kennemer tuinders Maandag m
Castricum de volgende prijzen: sperciebo-
nen f 0.90—f 1.30, stokbonen f 0.85—f 1.15,
pronkbonen 4257, snijbonen 6095, an
dijvie 815, bospeen 2230, spruiten 55—
73, bloemkool 3545, prei 2126, tomaten
45—72.
Abbedijk, 3 1400 m. ZW. Azoren.
Alblasserdijk, pass. 3 Key West n. Le Havre.
Aldabi, 4 v. Rotterdam te Bremen.
Alhena, 3 v. Rio de Janeiro te Victoria.
Alkaid, pass. 3 Fern. Noronha n. Las Palmas.
Almkerk, pass. 2 Guardafui n. Fremantle.
Alnati, 3 360 m. N.NO. Victoria.
Ariadne, 4 Malta verwacht.
Alamak, 4 v. Port Said n. Genua.
Alphacca, pass. 2 Fernando Noronha n. Buenos
Aires.
Amstelland, 3 v. Amsterdam n. Hamburg.
Appingedijk, pass. 3 Vlissingen n. New York.
Arnedijk, pass. 4 Lands End n. Newport.
Aludra, pass. 4 Ouessar.t a. Antwerpen.
Amstelstad, 4 te Genua.
Arkeldijk, 6 v. Belawan te Colombo verw.
Bloemfontein, 3 v. East London n. Pt. Elizabeth
Bonaire, 3 500 m. ZW. Fayal.
Breda, 3 v. San Juan n. Curagao.
Baarn, 3 v. Bremen te Hamburg.
Bali, 2 v. Suez te Colombo.
Bandjermasin, 4 v. Singapore te Bandjermasln
Billiton, 4 v. Damman n. Bahrein.
Caltex Pernis. 3 v. Sidon te Rotterdam.
Caltex Utrecht, 4 v. Sidon te Rotterdam.
Celebes, 4 v. Alexandrië te Port Eaid.
Caltex Nederland, 4 v. Malmö n. Rotterdam.
Ceronia, 4 v. Yokohama n. Pladju.
Cottica, pass. 4 Azoren n. Plymouth.
Dongedijk, 3 v.. Antwerpen te Rotterdam.
Delfshaven pass. 4 Wight n. Roterdam.
Eemland, 4 v. Las Palmas te Amsterdam.
Falco, pass. 3 Belle Isle n. Montreal.
Erinna, 4 v. Surabaja n. Pladju.
Esso Den Haag, pass. 4 Kp. St. Vincent n. Antw.
Friesland (SSM), 4 v. Nordenham te Odense.
Gordias, pass. 4 Finisterre n. Tunis.
Haulerwijk, 5 v. Trinidad te Port Alfred.
Hilversum. 5 v. Suez te Mena el Ahmadi verw
Ittersum, pass. 4 Key West n. Houston.
Java, 4 v. Belawan te Amsterdam.
Joh. v. OLdentoarnevelt, 4 250 m. NO. Garcia.
Kota Inten, pass. 3 Minikoy n. Aden.
Katelysia, 5 te Sydney verwacht.
Kedoe, 4 v. Antwerpen te Hamburg.
Kota Agoeng, 4 v. Balikpapan n. Soerabaja.
Loenerkerk, 4 v. Colombo n. Madras.
Loosdrecht, 4 v. Rotterdam te Hamburg.
Loppersum, pass. 3 Lands End n. Seuta.
Lutterkerk, 4 v. Marseille te Genua.
Maas, 3 v. Rotterdam n. Oran.
Maasdam, 3 te New York teruggekeerd.
Prijzen van Maandag. Heilbot 2.30;
gr. tong 4,103,60; grm. tong 3.20—2,80; kim.
tong 2,82—2,60; kl. tong 2,54—2,32; kl. tong
II 2,38—2,24; tarbot I 2,60—1,90, per 50 kg.
Tarbot 11492; tarbot IV 48; tongschar 72;
gr. schol 7863; grm. schol 88—66; kim. schol
73—55; kl. schol I 58—46; kl. schol II 46—16;
schar 25—14,50; v. haring 29—11; makreel
36—16; gr. schelvis 57—50; gr.m. schelvis
5843; kl.m. schelvis 44—27; kl. schelvis I
4018; kl. schelvis II 1811; wijting 18—8;
gr. gul 5742; midd. gul 4131; kl. gul
25—12; poontjes 1714, per 50 kg. Gr. ka
beljauw 268—104; gr. koolvis zw. 86, per
125 kg.
Aanvoer van Maandag. 180 kisten tong
en tarbot, 1 kist heilbot, 7 kisten tongschar
en schartong. 460 kisten schol, 70 kisten
schar. 6700 kisten haring, 220 kisten makreel,
2700 kisten schelvis, 290 kisten wijting, 410
kisten kabeljauw en gul, 25 kisten poon, 7
kisten koolvis, 50 kisten diversen. Totaal
11.100 kisten.
Besommingen van Maandag. IJM 116
Eveline f 18.650; 2 trawlers met f 47.680; IJM
74 f750; IJM 204 f3000; kw. 104 f3890; KW
17 f 5000; KW 10 f3810; KW 26 f3080; KW
91 f3870: KW 69 3110; KW 155 f4430; KW 64
f4780; KW 141 f3600; KW 75 f5310; KW 166
f2990; KW 107 f2990; KW 169 f2460; KW 125
f3150; KW 65 f2610; KW 85 f 1720; KW 16
f620; KW 95 f2560; KW 70 f868; KW 20
f890; KW 51 f3610; KW 52 f4840; KW 9
f1170; KW 39 f 1300; GG 223 f8180; LL 591
f11560; HD 87 f10400; RO 2 f3230; KW 133
f3610; KW 12 f3690; KW 94 f3420; KW 30
f820' KW 210 f3800; K W98 f3720; KW 53
f930; KW 77 f 1080; BU 33 f3180; RO 29
f650; IJM 3 f730.
Maasland, 6 te Rio de Janeiro verw.
Modjokerto, 4 v. Bremen te Hamburg.
Malvina, 4 v. Singapore n. Yokohama.
Mapia, 4 v. Amsterdam te Southampton.
Marken, pass. 4 Las Palmas n. Huil.
Meliskerk, pass. 4 Ceylon n. Aden.
Mentor, 4 v. Istanboel te Izmir.
Mirza, pas. 4 Cochin n. Bahrein.
Muiderkerk, pas. 4 Finisterre n. Lissabon.
Nieuw Amsterdam, 3 450 m. W. Lands End.
Noordam, 4 v. Rotterdam te New York.
Notos, 3 te Livorno.
Nieuw Holland, 4 v. Sydney n. Brisbane.
Oranjefontein, 2 150 m. Z. Dakar.
Oranjestad, 3 220 m. N.NO. Finisterre.
Ovula, 4 v. Napels te Marseille.
Oranje, 4 v. Belawan n. Colambo.
Oostkerk, 5 v. Djibouti te Penang.
Prins Fred. Willem IV. v. Port Alfred te Le
Havre.
Prins Willem George Frederik, pass. 3 Lands End
naar Montreal
Pieter S, 4 v. Barry te Amsterdam.
Prins Joh. Willem Friso, 4 v. Hamburg te Quebec
Rempang, 4 v. Havanna te Philadelphia.
Ruys, 4 v. Kaapstad te Rio de Janeiro.
Raki, pass. 4 Gibraltar n Amsterdam.
Rijndam, 4 270 m. W.ZW. Valentia.
Rijnland, 4 v. St. Vincent n. Santos.
Salland. 2 v. Montevideo n. Santos.
Schiedijk, 4 te Rotterdam
Sibajak, 3 720 m. O. Kp. Race.
Stad Maastricht, pass. 3 Ouessant n. Gibraltar.
Stentor, 3 v. Amsterdam te Antwerpen.
Schie, 4 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Stad Amsterdam, 3 te Bremen.
Stad Breda, 14 v. Narvik te Amsterdam.
Stad Schiedam, 4 Narvik verwacht.
Stanvac Djirak, 3 te Belawan.
Stanvac Ogan, 3 v. Pululebarok n. Sungeigerong
Stanvac Selo, pass. 2 Banka n. Tj. Uban.
Stanvac Talang Akar, 3 v. Tj. Priok n. Sung-
eigerong.
Sliedrecht, pas. 4 Rasfartak n. Mena el Ahmadi
Stad Maassluis, 4 v. Wabanate Southshields.
Telamon, 2 v. Charleston n. Philadelphia.
Trajanus, 4 v. Georgetown te Curagao.
Tara, 6 v. Buenos Aires te Antwerpen verw.
Van Spilbergen, pass. 4 Finisterre n. Dakar.
Waal, 3 v. San Juan te Antwerpen.
Wonogirt, 4 Rotterdam verw.
W. Alton Jones, 5 v. Philadelphia te Port Said.
Waterland, pass. 3 Kanarische eil. n. A'dam.
Westerdam, 4 v. New York te Rotterdam.
Wieldrecht, 3 v. Rastanura te Suez.
Willemstad, 4 v. Trinidad te Grenada.
Woensdrecht pass. 3 Sombrero n. Lands End.
Waterman, 4 180 m. ZO. Minikoy n. Aden.
IJsel, pass. 3 Ouessant n. Lissabon.
Zeeland (KRL), 4 v. Rotterdam te Napels.
Zonnewijk, 4 v. Trinidad n. Santos,
zuiderkruis, pass. 4 Lands End n. Amsterdam.
KLEINE VAART
Advent, 3 v. Londen te Rotterdam.
Ameland, 3 v. Rotterdam n. Londen.
Amigo, 4 v. Rotterdam n. West Hartlepool.
Appingedam, 3 v. Vilareal n. Antwerpen.
Auidacia, 3 te Gent.
Auriga, pass. 3 Holtenau n. Horsens.
Atlas, 2 v. Amsterdam n. Gothenburg.
Acc, 4 v. Gothenburg te Amsterdam verw.
Aeneas, 4 v. Kopenhagen te Amsterdam.
Albergen, 3 v. Glasgow n. Swansea.
Amstelstroom, 3 v. Fowey te Amsterdam.
Anna b, 4 v. Requejada te Terneuzen.
Ba.b T, 1 te Vasteras.
Barracuda, 3 v. Gothenburg te Goole verw.
Binnenhaven, 4 v. Casablanca te Boness. verw.
Bestevaer, 3 v. Wisbech te Rotterdam.
Bree Helle, 3 v. Londen te Rotterdam.
Brem, 3 v. Antwerpen te Rotterdam.
Brouwersgracht, 3 v. Rotterdam n. Helsinki.
Badtzo, 3 v. Londen te Amsterdam.
Batavier III, pass. 3 Kp. Roca n. Casablanca.
Carpo, 3 v. Swansea te Rotterdam.
Cormoran, 3 v. West Hartlepool te Rotterdam.
Crescendo, 3 v. Hamburg te Rotterdam.
Coolhaven, 4 dwars Burlings n. Casablanca.
Cornelia b I, pass 3 Brunsbüttel n. Huil.
Depa, 3 v. Rotterdam n. Leningrad.
Dracó, 3 v. Venetië n. Triest.
Diligentia, 3 v. Bordeaux te Londen.
Dokiaan, 3 v. Uleaborg te Kaage.
Delfborg, 3 v. Amsterdam n. Kristiansand.
Deo Favente, 3 v. Gdynia te Amsterdam.
E. en A. Scheer, 3 v. Swansea te Rotterdam.
Europa, 3 v. Rotterdam n. Bremen.
Eemstroom, 4 v. Leith te Amsterdam.
Eibergen, 3 v. Teignmouth te Savona.
Escaut, 4 v. Rouen n. Rotterdam.
Ferocia, 4 v. Ipswich n. Vlaardngen.
Gaasterland, 3 v. Harlingen n. Goole.
Haskerland, 3 v. Harlingen n. Leith.
Harold, pass. 3 Kiel Holtenau n. Rotterdam.
Hartel, verm. 4 v. Rotterdam n. Gothenburg.
Hast IV, 3 v. Dieppe n. Londen.
Hast III, 4 v. Grangemouth n. Methil.
Ilias, 3 v. Palermo n. Patras.
Ingeborg, vertr. 4 v. Londen n. Zwijndrecht.
Joost, 2 Brunsbüttel gepass n. Zaandam.
Jaga, 3 v. Delfzijl te Amsterdam.
Koningshaven, pass. 3 Scilly's n. Belfast.
Kortenaer, 3 v. Marrans n Esbjerg.
Larix, 2 v. Norrkoping n. Zaandam.
Lucas Bols II, 6 v. Swansea te Kopenhagen verw.
Lingestroom, 3 v. Londen te Amsterdam.
Mariscal Lopez, 3 v. Buenos Aires te R'dam
Markab, 3 v. Londen te Rotterdam.
Margriet L, 3 v. Londen te Amsterdam.
Mimosa, 3 v. Amsterdam n. Gothenburg.
Mr. Linthorst Homan, 4 v. Hull te A'dam.
Marcella, 4 v. Zaandam te Gothenburg verw.
Markab N, 3 v. Riga n. Rotterdam.
Matthew 4 v. Londen te Selzaete verw.
Maureen, 3 v. Benghazi te Cagliari.
Mintaka N, 3 v. Port Lyautey n. Nantes.
Monica, pass. 3 Portland n. Londen.
Noord, 3 v. Billingham te Salt End.
Nanny, 3 v. Aaliborg te Amsterdam.
Nassauhaven, 3 v. Antw te Kopenhagen.
Noorderlicht, vertr. 5 v. Storavika n. Lulea.
Nieuwland, 3 v. Leith te Rotterdam.
Noach, 3 v. Londen te Rotterdam.
Oranjepolder, 4 v. Siglifjord te Archangel.
Pon to, 2 v. Sundsval n Mantyluoto.
Ponza, 1 Kiel gepass n. Domsjo.
Pascholl, 3 v. Boston n. Struer.
Perregaux, 3 te Casablanca.
Phecda, 3 v. Port Lyautey n. Marseille.
Poortvliet, vertr. 4 v. Rostock n. Wismar.
Rapid, 3 v. Oskarshamn.
Rose Marie, pass. 4 Brunsbüttel n. Malmö.
Result, 4 v. Swansea te Antwerpen.
Stella Maris, 3 v. Rotterdam n. Londen.
Servus, 3 v. Londen te Amsterdam.
Silvap'lana, 3 v. Brunsbüttel n. Rotterdam.
Sirius, 4 v. Gravelines te Londen.
Spurt, 4 nog te Sligo.
Statensingel, 4 v. Amsterdam n. Oostzee,
Swift, 3 v. Aalborg te Gothenburg.
Schokland, pass. 3 Vlieland, n. Zwolle.
Teunika, 4 v. Amsterdam n. Zaandam.
Trio, 3 v. Rotterdam n. Londen.
Vrouwepolder, verm. 4 v Rotterdam n. Cher
bourg.
Westkust, 3 v. Gefle te Zaandam.
Westersingel, 4 v. Amble te Rotterdam.
Wickenburgh, 3 v. Londen te Rotterdam.
SLEEPVAART
Blanken burgh, 1 v. Southampton te Maassluis
Hudson, 1 1050 m. NO. Belem met Hekwieler.
Oceaan, 2 v. Maassluis n. Istanboul met twee
bokken.
Oostzee. 3 zonder sleep te Sydney.
Rode Zee, 2 te Dohah zonder sleep.
Thames, 1 90 m. ZW. Kreta met Dauphine.
Witte Zee en Zwarte Zee, pass. 2 Gibraltar a.
Spezia met Empress of Canada.
