Gezagvoerder Viruly onder scherp
verhoor van Sean MacBride
VULPENNEN
J. MUIJS
Agenda voor
Haarlem
\KOXV?
Nederland biedt de ratten
nog te veel gastvrijheid
Feestdag
Alleen met ROXY
kun je hem verrassen
Alle mogelijke oorzaken werden
naarstig en onvermoeibaar afgetast
DONDERDAG 2 DECEMBER 1954
Derde dag „Triton"-onderzoek
Keizer Haile Selassie liet
België links liggen
Duikeronderzoek naar
de „Brederode"
België vindt televisie te
kostbaar worden
Revalidatieraad
geïnstalleerd
Gevaar voor onze daken
Meedogenloze strijd tegen
dit gedierte noodzakelijk
Vermiste schaapshond
in Meppel gevonden
Invoerrechten sigaretten
DUBLIN. (Van een ANP-verslaggever).
Commodore Viruly heeft Woensdag een
vuurdoop ondergaan. Hij heeft moeten er
varen, wat een verhoor betekent volgens
alle regelen der Angelsaksische recht
spraak. Urenlang heeft hij, als getuige on
der ede gehoord, op talloze vragen een
antwoord moeten geven, die alle betrek
king hadden op zijn handelingen tijdens
de lutteloze seconden van het opstijgen en
het verongelukken van de „Triton" op 5
September bij 't vliegveld Shannon in Ier
land.
In de grote zaal van King's Inns te Du
blin luisterden de aanwezigen gespannen
naar de scherpe, deskundige en niet afla
tende ondervraging van de onvermoeide en
onuitputtelijke gedelegeerde van de ferse
Procureur-Generaal MacBride, die een en
kele maal door de president van 't hof werd
onderbroken met de opmerking, dat hij zijn
vragen iets minder suggestief moest stel
len, omdat het hof gaarne de onbevangen
mening van V.irulv wenste te horen. Een
enkele maal sprong ook de advocaat der
KLM, McGonicail, op om weer eens een
protest te lanceren. Maar als de rust dan
weer hersteld was, ging de heer MacBride,
zijn vragen nauwgezet formulerend, onver
stoorbaar met zijn verhoor verder.
Bocht?
Viruly zeide aan het begin van zijn ver
klaring, dat hij het gevoel had gehad, dat
het toestel niet wilde vliegen. Hier volgen
enkele delen van het verhoor van Viruly:
MacBride: „Had u voor de start met uw
navigator vastgesteld, welke koers u naar
Amerika na de start zoudt volgen?" Viruly:
„Ja, de koers 276. Daar zou ik naar toe
draaien als we eenmaal goed in de lucht
waren". MacBride: „Hoe hoog in de lucht?"
Viruly: „Dat hangt van de omstandigheden
af, zo ongeveer op 500 a 600 voet hoogte".
MacBride: „Koers 276 betekent, dat u een
bocht naar rechts zoudt moeten maken?"
Viruly: „Inderdaad." MacBride: „Kunt u
ook zeggen of u reeds een begin met het
maken van die rechtse bocht aan het uit
voeren was, toen u merkte, dat er iets niet
in orde was?" Viruly: „Nee, ik vloog nog
recht vooruit". MacBride: „Weet u dat
heel zeker". Viruly: „Ja. Bovendien is zo'n
bocht voor een nieuwe koers een heel flau
we, geen sterke, plotselinge koerswijzi
ging". MacBride: „Bent u er zich van be
wust, dat enkele andere leden van de be
manning geloven, dat u wel reeds aan die
bocht begonnen was?" Viruly: „Nee, dat
ben ik mij niet bewust". MacBride: „Als u
een bocht naar rechts neemt met een vlieg
tuig, welke vleugel en welke zijde van de
machine hangen dan naar beneden en
welke steken omhoog? Een vliegtuig ligt
toch schuin in een bocht, nietwaar?" Viru
ly: „Inderdaad. Bij een bocht naar rechts
hangen de rechtervleugel en het reohter-
deel van de staart het laagst".
Snelheid?
Een ander fragment uit het verhoor:
MacBride: „Hoe snel vloog u dan op het
moment, dat u om vermindering van ver
mogen vroeg?" Viruly: „140 knopen".
MacBride: „Welke snelheid geldt voor de
Super Constellations als de minimum snel
heid voor het verminderen van vermogen?"
Viruly: „Oók 140 knopen". MacBride: „Va
rieert dat minimum niet al naar gelang het
toestel halfvol of geheel volgeladen is?"
Viruly: „Nee, die minimum snelheid is al
tijd dezelfde". „MacBride: „Moet u vol
gens de instructies die vermindering la
ten uitvoeren bij een snelheid van 140 kno
pen of mag u het ook even uitstel'llen tot
het toestel meer vaart heeft gekregen?" Vi
ruly: „Men mag wachten tot een hogere
snelheid is bereikt". MacBride: „Bij welke
snelheid liet u de vleugelklappen intrek
ken?" Viruly: „Bij 150 knopen". MacBride:
„Kunt u zich herinneren, hoeveel secon
den zijn verlopen tussen het moment,
waarop u bevel gaf vermogen te vermin
deren en het bevel de klappen in te trek
ken?" Viruly: „zeer korte tijd, maar het
was niet gelijktijdig?"
Vragen beantwoordende van de presi
dent, mr. Justice Teevan, zeide Viruly on
der meer: „Toen ik voelde en aan de in
strumenten zag, dat we naar beneden
gingen, trok ik de stuurknuppel naar me
toe, en ik kaïn me herinneren, dat ik een
ongewoon heftige weerstand in het wiel
yoelde". Hij voegde er op verdere vragen
van de president aan toe, dat hij gedurende
de gehele dag na het ongeluk er niet het
minste idee van had wat er feitelijk ge
beurd was.
Viruly: „In de dinghy de rubberboot
heb ik me later met de eerste vlieger
ADVERTENTIE
koopt men in een speciaalzaak
Ged. Oude Gracht 103-105 - Telefoon 11723
Haarlem
DONDERDAG 2 DECEMBER
Stadsschouwburg: „Muiterij op de Caine",
Nederl. Comedie. 8 uur. Zuiderkapel, Zui
derstraat: J. A. Bruijn, 8 uur. Lange Veer-
straat: Genezingsdienst van de Tempel, 7.45
uur. Palace: „Door dik en dun", alle leeft.,
7 en 9.15 uur. Roxy: ..Road tot Bali", 14 jaar,
8 uur. Rembrandt: „Koning der melodieën",
alle leeft., 6.45 en 9.15 uur. Lido: „De man
met een millioen", alle leeft., 7 en 9.15 uur.
Luxor: „Een liefde in Parijs", 18 jaar, 7 en
9.15 uur. Minerva: „Casablanca", 18 jaar, 8.15
uur. Frans Hals: „De man in het grijs", 18
jaar, 7 en 9.15 uur.
VRIJDAG 3 DECEMBER
Frans Hals: „Opstand in Mexico", 14 jaar,
2.30, 7 en 9.15 uur. Palace: „Bandeloos", 18
jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15 u. Roxy: „Lord Lister,
de gentleman inbreker", 14 jaar, 2.30, 7 en
9.15 uur, Rembrandt: „Broeders zonder
vrees", 14 jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15 uur*. Lido:
„The snows of Kilimanjaro", 18 jaar, 2, 4.15,
6.50 en 9.15 uur. Luxor: „De kleine wereld
van Don Camillo", alle leeft., 2, 7 en 9.15 uur.
Minerva: „Jungle Jim in de Koppensnellers-
vallei", 14 jaar, 8.15 uur.
afgevraagd, wat feitelijk de oorzaak was.
Wij hebben toen allerlei veronderstellingen
gemaakt, zoals een plotselinge sterke
neerdrukkende windvlaag of het losschie
ten in de vlucht van een der rubber
dinghies uit de vleugel. Ik geloof niet dat
de motoren niet op de juiste kracht ge
draaid hebben".
Vervolgens herhaalde de KLM-gezag-
voerder het verhaal over de wijze, waarop
hij met ziin bemanningsleden gepoogd had
passagiers te redden, hoe het water in de
romp van de Triton steeds hoger steeg en
tenslotte boven de hoofden van de reeds
door benzinedampen gestikte passagiers
uitkwam.
Landingslampen?
Toen kwam de kwestie der landingsla.m-
pen aan de orde. De onvermoeibare Ierse
luohtvaartdeskundi|e MacBride stelde de
vragen. Het bleek, dat de landingslampen
van een Super Constellation, die in de
vleugels zijn gebouwd, juist als het lan
dingsgestel uitgeschoven en ingetrokken
kunnen worden. Ze kunnen dan uiteraard
ook aangestoken worden, zodat de licht
bundels naar voren schijnen. Volgens de
instructies van de Loókheedfabrieken moe
ten die lampen binnen de vleugels blijven,
wanneer het toestel sneller gaat dan 155
knopen, aangezien ze anders enig gevaar
voor de veilige vlucht van het toestel kun
nen opleveren. Volgens Viruly heeft de
Triton vlak voor zijn val 160 knopen ge
vlogen, doch de lampen werden in het
wrak nog in uitgeschoven positie aange
troffen.
Lof yoor Shannon
Hoewel hem met nadruk gezegd werd
niemand en niets te ontzien en iedere aan
leiding tot critiek, die hij misschien mocht
gevoelen, openhartig en eerlijk uit te spre
ken, wenste Viruly geen woord van verwijt
te richten tot het personeel van de lucht
haven Shannon wegens de uitgebleven,
althans ernstig vertraagde hulpverle
ning. „Die hulpverlening hing er van af
of zij wisten dat er iets gebeurd was. Ik
weet het niet, wat ze precies op Shannon
wisten", zei hij. „Shannon is een van de
meest efficiënte luchthavens die ik ken. De
bereidwillige hulp die wij er altijd krijgen
is boven iedere lof verheven. Als zij ons in
dit geval niet tijdig hulp hebben verleend,
dan zal dat te wijten zijn aan het tekort
aan inlichtingen over het opgeval. Toen
wij eenmaal aan wal waren gekomen, heb
ben zij ons voortreffelijk geholpen".
In het verdere verloop vain het verhoor
werd vastgesteld, dat de verkeerstoren
nooit onmiddellijk radiocontact met de
cockpit van het juist gestarte toestel
neemt, teneinde de op dat moment druk in
de weer zijnde bemanning naet onnodig
lastig te vallen.
Oud zeer
BRUSSEL A.N.P.) De Belgische pers
heeft met enige wrevel geconstateerd dat
de keizer van Ethiopië bij zijn rondreis
door Europa geen bezoek aan België heeft
gebracht. Ook in handelskringen, waar
men op een versteviging der Belgisch-
Ethiopisohe handelsbetrekkingen had ge
rekend,heerst ontstemming. De „Standaard"
schrijft, dat het uitsluitend de schuld van
de Belgische diplomatie is indien de kei
zer België links laat liggen. Het blad her
innert aan de dramatische jaren van het
conflict tussen Italië en Ethiopië toen mi
nister Van Zeeland in de Volkenbond ver
klaarde dat economische sancties tegen de
aanvaller in feite niet uitvoerbaar waren.
Deze uitlating zit de keizer nog steeds
dwars, aldus het blad. Toen de gevluchte
keizer bij het ministerie van Buitenlandse
Zaken poogde bij een Belgische bankinstel
ling een bedrag van enkele millioenen
francs, die uit de nederlaag waren gered,
te plaatsen, nam het ministerie zulk een
aarzelende houding aan dat de bank het
raadzamer achtte de gevraagde dienst te
weigeren. Ook dit is de keizer niet ver
geten. Na de bevrijding heeft onze diplo
matie getoond, dat Ethiopië haar helemaal
niet interesseerde en jarenlang werd ons
land te Addis Abeba dan ook slechts ver
tegenwoordigd door een handelsbediende.
Schip van Witte de With zonk ruim
300 jaar geleden in de Sont
Destijds is bericht dat er plannen bestaan
tot berging van het wrak van het admi
raalschip van Witte de With, dat op 9 No
vember 1638 in de Sont ten Zuiden van
Helsingör is gezonken.
Aan de Deense duiker ir. Jan Uhre is op
dracht gegeven voor rekening van het ma
ritieme museum „Prins Hendrik" te Rot
terdam een onderzoek in te stellen, waar
bij met een krachtige waterstraal een deel
van het wrak wordt vrijgemaakt. Het is
vrijwel zeker, dat van het schip, dat in zijn
tijd het grootste van de Nederlandse vloot
v/as, alleen de bodem en een gedeelte van
de scheepswand is overgebleven. De zware
ijsgang, die periodiek door de Sont gaat,
scheert alle boven de zeebodem uitsteken
de stukken hout af.
Indien er alleen enkele belangrijke con-
structiedelen van het wrak zouden worden
gered om daarmee de bouw van het schip
te kunnen bestuderen, zou dit de berging
al lonend maken. Nederland bezit uit de
Gouden Eeuw, de bloeitijd van de scheep
vaart, geen enkel overblijfsel van de toen
malige schepen. Ook over de constructie
van de 17de eeuwse schepen is weinig be
kend. Als een deel van de scheepsinventa-
ris zou worden teruggevonden zouden de
resultaten verblijdend zijn.
Verdere plannen over het bergen en
over de financiering daarvan zullen echter
moeten wachten op de uitkomst van het nu
opgedragen onderzoek.
De Deense regering heeft haar toestem
ming gegeven voor de berging en het naar
Nederland overbrengen der restanten.
Nederlands zilveren gulden keert terug. Weliswaar iets kleiner dan voor de oorlog,
iets bescheidener in gewicht, maar Nederland gaat weer met zilver betalen. In de
Rijksmunt aan de Leidseweg te Utrecht is men ap het ogenblik met man en macht
bezig aan de productie van denieuwe zilveren gulden, welke, zoals bekend, de
beeldenaar van onze huidige vorstin zal dragen. De nieuwe gulden zal omstreeks
de tweede helft van 1955 volop in omloop komen. Foto: De afgewerkte guldens
worden nauwkeurig geteld en voor het transport naar de plaatsen van uitgifte in
stevige zakjes verpakt.
ADVERTENTIE
K'
Want hij is standvastig, weet je.
Allien maar tevreden met Roxy,
de standvastige Amerikaan, vol geur
en heerlijk zacht van begin tot eind.
Onveranderlijk en karaktervol, is Roxy
•et voor karaktervolle mannen.
Redenen
Dubbel gefermenteerd
Dubbel gezuiverd
Standvastige melange
Ook verkrijgbaar in
dozen van 50 stuks.
(Van onze correspondent in Brussel)
De Belgische minister Anseele heeft ver
klaard dat de televisie werkelijk te veel
geld kost. Een T.V.-uitzending van twee
uur, die onlangs uit Parijs werd gere-
layèerd, kostte meer dan 6.000 gulden. De
Vlaamse en Franse T.V.-zenders van Brus
sel zullen meer moeten samenwerken. De
minister bracht hulde aan de Belgische in
dustrie. die uitstekende toestellen vervaar
digt. maar hij vroeg de producenten met
aandrang de mogelijkheid te onderzoeken
zelf onderdelen te produceren. Alle onder
delen worden geïmporteerd.
Een ontwerp van wet op het televisie-
kijkgeld zal binnenkort bij het parlement
aanhangig worden gemaakt. De minister
zou hebben erkend dat een kijkgeld van
38 gulden per iaar overdreven is, ofschoon
de Italiaanse kijkers 76 gulden per jaar
betalen.
De minister van Sociale Zaken en Volks
gezondheid, de heer J. G. Suurhoff, heeft
de Raad voor de Revalidatie, die bij ge
meenschappelijke beschikking van de
ministers van Sociale Zaken en Volksge
zondheid, van Oorlog, van Marine, van On
derwijs, Kunsten en Wetenschappen en
van Maatschappelijk Werk in het leven is
geroepen, geïnstalleerd.
In zijn installatierede zei de minister dat
van de raad adviezen worden verwacht
over maatregelen, die een zeer groot aantai
personen kunnen betreffen. Een deskun
dige raamt het aantal personen, dat in
enigerlei vorm voor revalidatie in aanmer
king komt, op 200.000. De revalidatie op
velerlei gebied is nog slechts in een begin
stadium van ontwikkeling en moet op be
paalde onderdelen nog geheel worden op
gebouwd. Ook dienen maatregelen ge
nomen te worden die gericht zijn op de
terugbrengen van de betrokkene op de
hem toekomende plaats in de maatschappij.
Sint Nicolaas heeft Woensdagmiddag bij
zijn bezoek aan kinderen van het perso
neel van de Chemische Fabriek in Naarden
zijn intocht niet gemaakt op zijn schimmel,
maar gezeten op een olifant, die hem ter
beschikking was gesteld door de directie
van circus Strassburger. De militaire drum
band van de Palmkazerne te Bussum ver
leende medewerking aan het feest en ging
de stoet, die via de Huizerstraatweg naar
het fabrieksterrein trok, vooraf.
De ratten, die per jaar tussen de 50 en
100 millioen schade aan de Nederlandse
economie aanrichten, zijn de grote voed-
selverslinders en ziektenverspreiders onder
mensen en dieren, aldus een publicatie van
de Plantenziektenkundige Dienst te Wage-
ningen. In onze tijd pleit men overal voor
productieverhoging, doch als men de rat
ten wier aantal niet is te schatten op af
doende wijze zou bestrijden, zouden daar
door de vruchten van het productie-proces
op aanmerkelijke wijze stijgen. De Neder
landers zijn nog te „gastvrij" voor de
ratten.
Elke rat verslindt op een boerderij ge-
mideld 7 tot 8 kilo graan per jaar, hetgeen
betekent, dat honderd ratten de opbrengst
van een kwart hectare bouwland consu
meren.
De ratten verspreiden voorts ziekten zo
als paratyphus en de ziekte van Weill
onder de mensen en varkenspest, pseudo-
vogelpest en mond- en klauwzeer onder
het vee.
Naar de Plantenziektenkundige Dienst
mededeelt is er behoefte aan gemeente
lijke rattenbestrijders, die door de Planten
ziektenkundige Dienst zijn opgeleid. Voorts
moet men volgens deze dienst komen tot
een regionale organisatie voor de ratten
bestrijding.
ADVERTENTIE
West U wat F.M. is en kent U de
voordelen? En 3 D?
Weet U waar U op letten moet als
U 'n radiotoestel kopen gaat?
Deskundigen vertellen dat m een
aardig geïllustreerd boek/e, gratis
bii Uw handelaar verkrijgbaar te
gen inlevering van deze annonce.
'n Service van Braun Radio
Imp C.V. Hapó, Amsferdom
Woensdag 1 December
Dit is een merkwaardige dag.
Hij ligt onder een gouden
najaarszon midden in een week
van gouden verwachting. Ver
leden en heden zijn om hem
heen gegroepeerd als een hals
keten van louter paarlen; klei
ne, blinkende gedachten van
weldadige, geschenkenkopende
mensen, die de blijheid van
komende feesten reeds in hun
botten voelen en elkander met
welwillender ogen bezien. Er
is licht en bewegelijkheid in
de straten van de morgen tot
ver in de avond, er is geschit
ter in de uitstalkasten en in de
ogen van de kleinen.
Er is geen dag zoals vandaag,
het ganse jaar niet. Zelfs de
lag van het feest zal niet zo
schoon zijn, omdat het komen
reeds een stap naar het gaan
betekent. Deze dag, midden in
een merkwaardige week, ver
guld door de schijn van gis
teren toen het geschenkje
gekocht werd en door de
schijn van de viifde December
als het gekochte geschenkje
zal word-en gegeven heeft
iets van een blikkerend mid
delpunt, waaromheen een fees
telijke tijd in vrolijke werve
ling draait. Het is niet enkel
om dat naderende Sint Nico-
laasfeest. Na 6 December im
mers komt Kerstmis, ook al
zo'n tijdsoase vol vriendelijke,
welwillende mensen en inge
togen gedachten van vrede en
welbehagen. En na Kerstmis
een nieuw jaar, dat men met
allervroomste voornemens
pleegt in te gaan.
Vrienden, het is duidelijk
dat deze dag de beste van het
jaar is: Wij hebben van nie
mand iets te vrezen, wij leven
onder een zon van goede wil
en koesteren ons in de stralen
van de menselijkste genade, de
bereidheid om elkander te
verdragen.
Daarom, viert deze dag. Hij
is niet gewijd aan een heilige
en er wordt niet een historisch
feit herdacht. Er is geen grote
staatsman jarig of lang geleden
doodgegaan. Er is vandaag
geen jubileum van nationaal
belang en geen opening ener
nationale tentoonstelling. Het
is nog geen Boekenweek en de
IJsheiligen zijn nog verre. Het
is geen Prinsjes- of vastendag,
geen Wereldspaardag en geen
Onnozele Kinderen. Wij gaan
geen nieuw seizoen in, wij
herdenken noch het ontzet van
Leiden, noch de Vrede van
Atrecht. Wij vieren noch her
denken noch betreuren heden
iets, dat ook maar de moeite
van een massale viering, her
denking of droefheid waard
zou kunnen ziin. Het is een
dag feit duizenden. Een schone
dag, een gewone dag.
Het leven staat vandaag stil
met ingehouden adem moe
van de afgelopen belangrijke
data en krachten opsparend
voor de dolle ren van Sinter
klaasavond via Kerstmis naar
Nieuwjaar en naar al die dui
zelingwekkende dagen van het
komende jaar, waarop we vol
gens de kalender vol vreugde
of vol ingetogenheid moeten
zijn.
Sta stil met het leven, van
daag, vrienden. Het is een dag
om tot het kalme besef te
komen, dat wij ondanks alles
tesamen nog in het leven zijn.
Gij leest dit alles in het don
kere uur vóór tafelgaan, ter
wijl de geuren uit de keuken
nadrukkelijker worden of
in het helverlichte uur na
tafel, als de rust in huis tot
sen gemakkelijke leunstoel is
geworden voor uw moede
leden. Of gij leest het in de
eenzaamheid van een spaar
zaam bezocht café, aan de lees
tafel die voor u een eiland van
tijdelijke bezonkenheid is ge
worden. Gij leest het als een
vrolijk mens met vele kinderen
om u heen, in de watten der
huishoudelijke liefde gelegd
als een welgedane ouder of
als een door het leven gesla
gene, wien alles ontvallen is
en die in deze feestelijke De
cembermaand zijn verliezen
dubbel zwaar voelt knellen.
Maar hoe gij het en waar
gij het ook lezen moogt,
viert deze dag met alle ande
ren die hem vieren als een
momenteel feest van vieren
twintig uur, voor u en allen
bereid temidden van een snel
verglijdend leven. Bedenk dat
er nu, op dit ogenblik, geer.
verleden en geen toekomst be
hoeft te zijn Dat gij kunt stil
staan in de eeuwigheid onder
de warmte van een goed mo
ment, dat zich vrijelijk laat
rekken. Een dag als een sur
prise. die ge duizendmaal kunt
uitpakken om telkens en tel
kens weer dat vreugdevolle
leven zonder meer tussen de
papieren te zien blinken.
Zo'n dag vindt ge enkel in
December. Vooraan in De
cember, niet te dicht bij de
drukke feesten, dicht genoeg
erbij om de advent ervan in
uw gemoed te hebben. Een dag
waarop noodzakelijk de zon
van de herfst schijnen moet,
een dag zonder noemenswaar
dige wind of gure kou, zonder
verkiezingen en oorlogsver
klaringen, zonder verrassingen
van welke aard ook. Een dag
als deze, geen andere. Hij
komt dit jaar niet meer terug,
ge hebt hem niet horen aan
komen, er is op de kalender
geen aantekening bij te vin
den. Viert hem, voor hij is
weggegleden in de jachtige
drukte van alles wat komen
moet en komen zal. Grijpt
hem en houdt hem vast, zolang
ge kunt. Denk aan hem, als
hij voorbij is. Hoop op zijn
terugkomst, leef in de ver
wachting dat hij terugkomen
zal, onverhoeds, als een val
lende ster.
Er heeft zich een benau
wende gedachte van mij
meester gemaakt, terwijl dit
alles op het blanke papier
kwam. Want het wordt mij nu
steeds duidelijker, dat deze
glorierijke dag juist daarom
glorierijk is, wijl er vandaag
niet een of ander feest ge
vierd wordt. Wij verdrinken
in de feesten, die op ons af
komen met de grauwe regel
maat van regendroppen. Wij
moeten tussen de feesten voor
onszelf naar een feestelijke
dag zoeken, die niet op de
almanak staat. Onze dagen
worden geannexeerd door de
feestneuzen. Ons leven word*
volgepropt met vieringen. De
blijde verwachtingen van het
leven worden doodgeslagen
door de saaie zekerheden van
de jaarlijkse 'feestdagen.
Wij kunnen tussèn de fees
telijke feesten nauwelijks nog
het enige, simpele, meeslepen
de feest, het leven, terug
vinden.
Daarom, vrienden, viert
deze dag. Snel, voordat het
wéér feest is! J. L.
Dat de rat als inbreker stevig gereedschap
tussen de kaken heeft, blijkt wel uit deze
volkomen doorgeknabbelde metalen buis.
Het weren van ratten dient te geschie
den door de levensomstandigheden voor
hen zo ongunstig mogelijk te maken. Zo
dienen voedselresten afdoende te worden
weggeborgen. Voedselvoorraden moeten
in „ratdichte" gebouwen worden opgesla
gen en de gebouwen moeten inwendig zo
danig worden geconstrueerd, dat binnen
gedrongen ratten geen gelegenheid hebben
zich onopgemerkt te nestelen.
Van 11 tot en met 18 December zal in
geheel Nederland een actie worden ge
houden voor de rattenbestrijding.
Op weg tiaar Rilland Bath
De Hilversumse politie heeft in een extra-
oproep de nasporing gevraagd van de
schaaoshond „Nero" van de herder C. H.
Almekinders, die van Zaterdag af een
nieuwe kudde zou gaan hoed'en.
De politie-oproep heeft succes gehad,
's Avonds laat kwam er bij het Goois na
tuurreservaat in Hilversum een telefoontje
binnen, dat de politie in Meppel de hond
op straat had aangetroffen. Het dier had
de poten verwond en was vrijwel uitgeput.
Onmiddellijk zijn de rentmeester van het
reservaat, de heer F. J. Boelen en schaap
herder Chr. Almekinders per auto naar
Ruinen gegaan, om Nero, die door de Mep-
peler politie daarheen was gebracht, op
te halen.
Het dier was reedis Zaterdagmiddag ir.
Ruinen weggelopen. Herder Almekinders
was bij zijn collega Huizenga in Ruinen
om het vervoer van de schapen naar het
Gooi te regelen. Het was er op dat tijdstip
nogal rumoerig in huis en iemand anders
was op de fiets weggegaan, die de heer Al
mekinders al een paar dagen in gebruik
had. Nero heeft toen vermoedelijk gedacht,
dat de baas was weggev-aan en heeft ge
tracht hem in te halen. Toen men hem in
Meppel aantrof, was hij kennelijk op weg
naar Rilland Bath,uit welk Zeeuws plaatsje
de herder afkomstig was. Het was voor de
eerste maal overigens dat Nero wegliep.
In 1948 heeft de minister van Financiën
aan de douaneambtenaren een richtlijn ge
geven over de waarde, aan te geven bij
invoer van sigaretten, die als reisbagage
worden mede gevoerd. Maatstaf voor de
berekening van de belasting zou volgens
deze zijn: anderhalve cent per sigaret. De
waarde werd op dit betrekkelijk lage be
drag gefixeerd met het oog op de destijds
heersende schaarste en de toenmalige
invoersbeperkingen.
Het ministerie ziet thans geen aanleiding
meer, bij de invoer van sigaretten van een
extra-lage waarde uit te gaan.
De staatssecretaris van Financiën heeft
ter kennis van de douane gebracht dat
voorshands de waarde van als geschenk
zending of als reisbagage ingevoerde siga-
treten kan worden gesteld op drie cent per
stuk.
