Gedocumenteerde aanval van Velsen
op het ontwerp-streekplan IJmond-N.
Spoorweg-emplacement tussen de
huizen lijkt een ongewenste zaak
Over enkele weken „klaar-over"
nu ook in Velsen-Noord
Nihilisme onder jeugdige arbeiders
baart de KAJ ernstige zorgen
Industrieterrein voor de
gemeente zou verjaagde
VGZ moeten herbergen
Eindexamen" op
de De Noostraat
Castricum
9
Gemeentelijke subsidie voor
stichting kleuterscholen
PEN verlaagt tarieven
van electriciteit
Examens
Nederlandse regering laat
Amerikaans park herstellen
Streekplan wil problemen opvangen
kosten deels uit overheidskas dekken
Commissie van Advies
W oonruimtewet
Weer vijf huizen
onbewoonbaar
Simavi-collecte in October
Vacantie-uitzending naar
Wijk aan Zee werd groot
succes
nui DER DAG 2 2 SEPTEMBER 1955
HET STREEKPLAN VOOR DE IJMOND-NOORD valt
uiteen in een aantal onderdelen, die mettertijd rechtskracht
zullen krijgen en het college van burgemeester en wethou
ders van Velsen heeft dan ook zijn critiek in stelling gebracht
tegen een aantal détails, waarbij dit college in het geheel
niet uit het oog verliest, hoe noodzakelijk het is voor dit
in nationaal opzicht belangrijke gebied een visie en een
groepering van richtlijnen aan te houden. Het streekplan
heeft dan ook in grote lijnen de instemming van B. en W.,
zoals het college het evenzeer eens kan zijn met de opstelling
der daarin vervatte problemen en met de conclusies, waar
toe het plan komt. Maar toch en dit is één van de ern
stigste punten van bezwaar de mogelijkheid van huisves
ting van de bevolking is zeer aanvechtbaar voorgesteld. Plet
streekplan neemt namelijk de toekomst van het Zuidelijk
deel van Kennemerland en dus meer in het bijzonder
IJmuiden in beschouwing, wanneer het over de ontwik
keling der woonkernen tot bepaalde opmerkingen komt. Er
worden in het streekplan grote bezwaren geconstateerd te
gen huisvesting van de bevolking in het duingebied, dat
daardoor als drinkwater-wingebied en als recreatiegebied
aanmerkelijk in waarde zou teruglopen. Plet streekplan
meent dan ook om deze redenen van de mogelijkheid tot
verdere uitbreiding van IJmuiden te moeten afzien. Ploewel
deze materie natuurlijk in het streekplan voor Kennemer-
land-Zuid aan de orde gaat komen, meent het college toch
nu reeds waarschuwend de vinger te moeten heffen, dat
daarbij vooral niet geraakt moet worden aan de harmoni
sche en natuurlijke groei van IJmuiden. Behalve deze scherp
snijdende critiek, die de constellatie van nu en van de toe
komst in de IJmond direct raakt en waarbij een oplettende
lezer van het streekplan onmiddellijk zal hebben gedacht
aan de onverkwikkelijke onmin, die in dit gebied tussen de
gemeentelijke partners heerst, zijn er nog legio andere pun
ten van verweer, die door het college van burgemeester en
wethouders worden samengevat in een toelichting op een
raadsvoordracht. Deze raadsvoordracht behelst het indienen
van deze bezwaren bij Gedeputeerde Staten van Noord
holland „met het verzoek te willen bevorderen, dat bij de
vaststelling van het streekplan daarmee rekening wordt ge
houden".
DE VELSENSE bezwaren vallen uiteen
over een aantal onderdelen van het streek-
plan.In het „bestemmingsplan" bijvoorbeeld
wordt het Oostelijk gedeelte van Rooswijk
voor beperkte industrie aangewezen, als
onderdeel van het zogenaamde „omleg
gingsplan". Velsen zou hier liever een be
stemming voor basisindustrie c.a. aan heb
ben gegeven en de opneming van de Staal-
meubelfabriek onder deze bestemming lijkt
de gemeente evenmin juist: beter ware,
hier te spreken van „industrie c.a.".
Papierfabriek en „Gilden''
OOK op de „toewijzing" van terrein voor
de uitbreiding van de papierfabriek is het
college aangevallen. (Reeds eerder maakten
wij melding van het feit, dat ook de papier
fabriekdirectie het op dit punt helemaal
niet eens is met het ontwerp-streekplan.)
Men wil de papierfabriek meer ruimte
geven dan haar is toegewezen, omdat ook
door het gemeentebestuur beseft wordt, hoe
Van Gelder anders in de knel dreigt te
raken en hoe er anders het gevaar bestaat,
dat het fabriekscomplex zich straks zal
moeten uitrekken tot een ongewenste „lan
ge" vorm. (Later in dit artikel komen wij
er op terug.)
Het streekplan houdt voorts geen reke
ning met de grenzen voor de woonwijk „De
Gilden" in Velsen-Noord en op dit punt
geeft het college in overweging de Noord-
Oostelijke grens van het plan ook voor het
streekplan vast te houden. Het doortrekken
van de verkeersweg over het terrein van
de firma Hoogenbirk (aan de Staalhavén-
weg) lijkt B. en W. evenmin juist: beter
ware aan dit terrein de bestemming „in
dustrie" toe te kennen en de ten Zuiden
van Schulpen geprojecteerde verbindings
weg zou, naar de smaak van het college,
beter voorzover het het gebogen gedeelte
betreft, over de bruggen te projecteren zijn,
die voor de tunnelaansluitingen hier toch
gemaakt moeten worden.
Sluisweg
Het streekplan houdt voorts rekening
met een beëindiging ^n de weg langs de
Noordkant van de Westelijke Rijksbinnen
haven, die volgens het Velsense college
beter doorgetrokken zou kunnen worden
over het Sluizenccmplex, omdat zij immers
meer dan van plaatselijke betekenis is. Ook
de ligging van de pontweg van de Halte
Hoogovens af tot de Zuidelijke traverse
kon geen genade bij B. en W. vinden: hier
voor is in het Gildenplan reeds op een weg
gerekend en het zou verstandiger zijn het
daarbij te laten.
Trouwens: de hele pont ontbreekt op het
ontwerp-plan en het lijkt B. en W. toch
wel nodig, deze verkeersschakel, die er één
is van meer dan plaatselijke betekenis, in
te voegen.
Over het verkeer te water wordt in
het algemeen gezegd, dat het streek
plan te weinig gedétaileerd vooruit
grijpt op de ontwikkeling van het
scheepvaartverkeer, met het noodlot
tige gevolg, dat de omvang van de toe
komstige kanaalverruimingen pas bij
de behandeling van het streekplan voor
de IJmond Zuid werkelijk aan de orde
kan komen.
Zonder spoorwegtunnel
De kruising tussen de spoorbaan, leidend
naar het nieuwe emplacement ten Oosten
van Schulpen en de tunnelbak zou naar
het oordeel van de gemeente Zuidelijker
moeten worden gekozen, wat nogal ingrij
pend wordt. Een directe spoorïvegaanslui-
ting tussen het station Beverwijk en het
Breedbandcomplex kan bovendien niet
worden gemist en opneming vhn deze ver
binding in het plan lijkt B. en W. dan ook
van essentiële betekenis te zijn.
Bovendien wordt gewezen op „het ont
breken van een spoorwegtunnel op het
bestemmingsplan.
Bedreiging van bedrijven
De bestaande bedrijven worden hier en
daar in het ontwerp-streekplan bedreigd,
maar B. en W. van Velsen menen, dat het
beter zou zijn, uitbreiding te geven aan de
desbetreffende bepalingen door er in op te
nemen, dat bedrijven, welke reeds eerder
in de streek gevestigd waren en om rede
nen van planologische aard of wegens an
dere dringende omstandigheden van hun
huidige vestigingsplaatsen moeten verdwij
nen op de terreinen voor „bestaande indu
strie" tenminste voorrang genieten. Althans
worden toegelaten.
In het algemeen vinden B. en W. dat het
streekplan wel wat ver gaat in zijn beper
kingen ten aanzien van de industrie, waar
voor onder meer een bepaalde rechtsonze
kerheid haast niet te vermijden zal zijn.
Dwars over fabrieksterrein
Nadat er uitvoerig aandacht is besteed
aan de profielen der wegen, die zo gedétail-
leerd zijn aangegeven, dat de gemeente zelf
weinig vrijheid meer overhoudt, terwijl
bovendien bestaande toestanden lang niet
altijd zoveel mogelijk worden geëerbiedigd,
leggen B. en W. ook de vinger bij een huns en toen is de verwachting uitgesproken, dat
inziens „eenzijdige ligging" van het rijwiel
pad tussen de brug over de Staalhaven en
de Grote Houtweg. Daargelaten nog, dat
hier een stuk van het terrein van de firma
Hoogenbirk wordt meegenomen.
Kanaalbreedte
Het ontwerp-streekplan neemt een spie-
gelbreedte van het Noordzeekanaal aan van
275 meter ter hoogte van de tunnel en ver
der ten Oosten daarvan van 150 meter
dit laatste met de „toezegging.dat het voor
de zeescheepvaart eigenlijk al te smal is".
Voorts wordt in het plan verteld, dat bij de
Papierfabriek bij een verbreding naar het
Noorden van 40 meter (dan wordt het ka
naal daar ook 150 meter) naar het Zuiden
nog een verbreding mogelijk blijft.
Hoeveel, zo vragen B. en W. zich af,
wordt hier dan nog in het midden gelaten?
Nee, zeggen B. en W. van Velsen, wan
neer men werkelijk objectief de waarde
van de beide oevers wil bekijken en de
breedte van het kanaal is een essentiële
zaak in het grote geheel dan moet een
gelijktijdige beoordeling van het gehele
complex van vraagstukken rond dit kanaal
aan de orde worden gesteld.
Oeververleggingen van 80 tot 100 meter
zyn voor de Zuidzyde reeds eerder aange
kondigd, maar dan worden de offers voor
de Zuidkant zo zwaar, dat men ze niet lan
ger los kan zien van verbredingen aan de
Noordzijde verruimingen, die daar geen
grote offers hoeven te vergen.
Grond gratis?
ER ZIJN voorts hevige bezwaren gerezen
bij Velsens college tegen het zogenaamde
„omleggingsplan". Dit omleggingsplan be
helst onder meer de omlegging van spoor
lijnen, stadsverkeer en andere traverses,
zulks om de wijken De Gilden en Schulpen
minder 'geïsoleerd te houden. Dat daarbij
gronden van de papierfabriek ten offer zul
len vallen, Wordt inliet' ontwerp-streekplan
wel genoemd, niet echter wordt in een glo
bale kostenberekening het vraagstuk van
de grondverwerving en deszelfs financiële
consequenties ingecalculeerd.
Fietserstunnel
B. en W. geven toe, dat de verbinding
tussen De Gilden en Schulpen eenvoudiger
kan dan zij nu is, maar of dit wel van zulk
een ingrijpende betekenis is, moet volgens
het college worden afgewacht: bovendien
is in het plan voor deze wijken al gerekend
op drie verbindingen, zowel bij de Halte
Hoogovens (een tunnel voor fietsers), bij de
Melklaan en bij de Zuidelijke traverse. De
verbindingen met Beverwijk, die volgens
het omleggingsplan beter zouden worden,
kunnen naar het oordeel van het college
het best worden opgelost met kruisingsvrije
traversen met de Zuidelijke tunneltraverse.
Dat het streekplan de hier geprojecteerde
emplacementen voor spoorwegen gunstig
vindt liggen temidden van woonwijken,
verbaast het college kennelijk: Velsen ziet
dit daarentegen als een groot nadeel. Dat
wordt dan een emplacement van 9 tot 10
sporen breed midden tussen de huizen en
niet alleen is daar niet voldoende ruimte
voor beschikbaar, bovendien lykt het het
gemeentebestuur by ster ongezellig.
Niet fraai
Bovendien lijkt het de gemeente technisch
vrijwel onuitvoerbaar dit emplacement aan
het Oostelijke randje van „Schulpen" te
leggen, tussen de plantsoenstrook en het
tunnellichaam. De watertransportleiding
ligt daar ook nog en bovendien zou men
met de hoogspanningsleidingen in de knel
komen. Bovendien: als er een oplossing
geforceerd zou worden, ontstaat er altijd
nog een stedebouwkundige weinig fraaie
oplossing.
Zo worden er nog ettelijke détails meer
onder de loupe genomen.
Apart komt nogmaals de aantasting van
het terrein van de Papierfabriek in de aan
dacht, als er gesproken wordt over het ge
meentelijke industrieterrein met haven aan
de Noordkant van het Noordzeekanaal.
Immers, zo zeggen B. en W.:
Als direct gevolg van het omleggingsplan
moeten de terreinen van Van Gelder Zonen
te zyner tyd worden aangetast. Ten einde
het plan te kunnen volvoeren zyn op delen
van deze terreinen de bestemmingen „be
perkte industrie c.a." en „industrie c.a."
gelegd. Ter compensatie van deze voot het
bedryf te eniger tyd te verliezen terreinen
legt het streekplan de bestemming „be
staande industrie c.a." op het terrein, dat
tot dusver in diverse plannen voor ge
meentelijk Industrieterrein bestemd is ge
weest.
Van meet af aan is bij het herstel van
het zwaargeteisterde Velsen-Noord gedacht
aan een aaneengesloten industrieterrein
naast de woonwijk Schulpen mét een ge
meentelijke haven. Dit basisplan verwierf
reeds in 1950 de ministeriële goedkeuring
en daarbij werd rekening gehouden met de
reservering van een eveneens aaneengeslo
ten fabrieksterrein voor Van Gelder, daar
dit bedrijf verspreid liggende gebieden had,
waarvan er enkele voor woningbouw be
stemd waren.
De haven: een levensbelang
Tenslotte is er overeenstemming bereikt
over remplacering van de te verliezen ter
reinen (het was inmiddels 1953 geworden)
na de verplaatsing van de ponten deze ter
reinen een aaneengesloten geheel zouden
gaan vormen. De Papierfabriek legde zich
destijds neer bij een door de gemeente ge
stelde Oostelijke limiet.
Het ontwerp-interimrapport IJmond liet
inmiddels geen ruimte over voor een ge
meentelijke haven aan de Noordkant van
het kanaal en daartegen heeft Velsen in
dertijd geopponeerd, met het gevolg, dat
het definitieve interimrapport de mogelijk
heid voor zulk een haven weer wél open
liet.
Dit project is voor Velsen van het groot
ste belang, maar het omleggingsplan van
thans komt ten eerste met een aanzienlijke
„annexatie" van het terrein voor Van Gel
der en vervolgens wordt dan het gemeen
telijk industrieterrein boudweg geofferd als
compensatiegrond.
Dat de gemeente hiertegen bezwaar heeft,
steekt zij niet onder stoelen of banken: di
verse bedrijven in Velsen-Noord moeten als
gevolg van de herbouw daar worden ver
plaatst en deze bedrijven hebben krach
tens hun aard recht op een plaatsje op het
gemeentelijk industrieterrein.
Bovendien wordt het bestaan van Hoo-
genbirk's bedryf en dat van de N.V. Staal-
meubel door het streekplan ernstig be
dreigd, terwijl tenslotte, zo zeggen B. en W.
een haven met een loswal voor de omlig
gende bedrijven van het grootste belang
geacht moet worden. De afstand tot de in
Beverwijk te maken loswal wordt wat erg
groot en bovendien is die door de Zuide
lijke traverse erg moeilijk te bereiken.
Geen schaderegeling
Er wordt voorts op geattendeerd, dat het
ontwerp-streekplan geen schadevergoe
dingsregeling kent, hetgeen evenmin juist
geacht wordt. Ook de tot-in-de-puntjes re
gelende activiteiten van dit streekplan
worden maar matig gewaardeerd: de su
pervisie bijvoorbeeld, die Gedeputeerde
Staten krijgen op de vestiging van bedrij
ven wordt door de gemeente ernstig aan
gevochten, zoals er ook critiek wordt ge
leverd op de voorschriften inzake rooilijnen
en parallelwegen.
Het college van B. en W. geeft de
raad van Velsen dan ook in overweging
het te machtigen in beroep te gaan te
gen het ontwerp-streekplan voorzover
door Gedeputeerden niet voldoende re
kening zou worden gehouden met de
hierboven in het kort omschreven be
zwaren ertegen.
ALS ALLES NAAR WENS GAAT en waarom zou het niet zal burgemeester
mr. M. M. Kwint, als hij begin October van vacantie terug is, de eerste Velsense ver-
keersbrigadiertjes officieel „op het verkeer loslaten". Dit laatste bepaald niet in mis
prijzende zin, want na drie „droge" en één praktijk-les. hebben de meisjes en jongens,
die straks hun schoolkameraadjes voor en na schooltijd door het drukke verkeer moe
ten loodsen, wel voldoende onderscheidingsvermogen ingegeven gekregen, dat zij hun
verantwoordelijke taak rustig en weloverwogen zullen uitvoeren.
Onder supervisie van inspecteur A. Wijn
stroom, de adjudant J. v. d. Jagt hoofd
inspecteur W. Sepp is ook nog even we
zen kijken hebben de brigadiers gister
middag hun eindexamen gedaan op de
drukke De Noostraat. Met op het „schel
linkje" de genietende flatbewoners en met
als voortreffelijke leveranciers van „proef
werk" de automobilisten, die toevallig
voorbij kwamen.
Examinator Wijnstroom was tevreden,
nadat zijn schare tussen tweeën en drieën
in gesloten gelid enige tientallen malen
over-en-weerugestoken was.
De puntjes zullen dan nog wel op de i
gezet moeten worden, maar niettemin liep
alles perfect: de spiegeleieren gingen mooi
hoog de lucht in, het „klaar.... over"
klonk helder op en op een paar misstap
pen na marcheerde het koppel mede-bri-
gadiertjes, dat beurtelings als scholieren en
als klaar-overs fungeerde, naar de andere
kant van de De Noostraat.
„Mooi" druk
Deze Woensdagmiddag was er toevallig
nog al wat verkeer op de De Noostraat en
de kinderen bleken goed begrepen te heb
ben, dat zij nooit tussenbeide mogen komen
in de stroom: wachten, tot er een gaatje
vrij is en dan pas overloodsen. Mocht er
dan nóg wat aankomen, dan natuurlijk
netjes tegenhouden, maat nimmer opzet-
"telijk vlak voor naderende auto's de „plak"
opsteken.
Het was allemaal goed, begrepen en toen
bij de jongensgroep een groente-auto moest
parkeren, ging de brigadier, die er het
dichtst bij stond, netjes even om een hoek
je kijken of hij „klaarkon roepen.
Het „over!" komt dan vanzelf van de
andere vleugeladjudant.
Begin October gaan de brigades dus de
xccocxxxxxxxxxxxocccccccoookxxocooocxxxxccococccc<xxxcc<xcc<xïxcccx<xxx>xx>kxxxcoo<x)ccccccocoooccocccccccooc/c
Door de „Werkcommissie voor het Westen des Lands" is het zogenaam-
de „Interim-rapport IJmond" opgesteld.
Toen Velsens college indertijd het ontwerp van dit rapport ter inzage
en beoordeling kreeghebben B. en W. opgemerkt, dat het hun instem
ming had, dat van hogerhand richtlijnen worden verstrekt, waarlangs de
stedebouwkundige ontwikkeling van de IJmond zich (globaal) zal dienen
te bewegen. Tegen enige in het rapport voorkomende punten hadden zij
echter bedenkingen. Het voornaamste bezwaar was gericht tegen het open
houden van de mogelijkheid tot vestiging van een tweede basis-industrie
ten Zuiden van het Noordzeekanaal.
Het interim-rapport heeft de grondslag gevormd voor het door Gedepu
teerde Staten van Noordholland opgemaakte ontwerp-streekplan IJmond-
Noord.
Vóórdat dit onderwerp ter visie is gelegd, hebben B. en W. van Velsen de
tekst ervan ter beoordeling ontvangen. Zij hebben toen tegen de strekking
van deze tekst hun bezwaren naar voren gebracht, waarmede bij het op
maken van de definitieve tekst ten dele rekening is gehouden.
Op een aantal ernstige bezwaren van de kant van Velsen kon evenwel
niet worden ingegaan, terwijl bovendien in de tekst van de toelichting en
de voorschriften van het plan nog diverse wijzigingen zijn aangebracht,
waarvan sommige van principiële aard.
B. en W. menen dan ook, dat er bezwaren tegen liet streekplan moeten
worden ingediend,
B. en W. hebben bovendien vrij ernstige bezwaren tegen de tijd, waarin
het Streekplan ter visie werd gelegd: net in de vacantieperiode, waarin een
grondige bestudering dus niet altijd mogelijk was. Ditzelfde is ook in de
Zaanstreek gebeurd en ook daar heeft men laten weten, dat dit niet de
juiste methode leek te zijn. Om een herhaling te voorkomen bij de behan
deling van het streekplan Kennemerland Zuid, menen B. en W. van Velsen,
dat een woord van protest op zijn plaats is.
c<»cooccoooooooooooooocxxxoo<xxxx>Doooc»ooc<»oooco3<x»Kxx>oc>axxxxx<xx>Dooococ)oooc<x)coxoocc«xo30c»ccoo:<x>c»3ococ
Zelf bouwen - gemeente wil
garanderen
Gezien het feit dat de stichting van
nieuwe kleuterscholen ten behoeve van het
R.K. kleuteronderwijs en het neutrale
onderwijs steeds urgenter wordt, achten B.
én W. van Heemskerk de tijd gekomen om
nadere regelingen te doen vaststellen be
treffende de subsidiëring van het kleuter
onderwijs en ter stimulering van de bouw
van bijzondere kleuterscholen, een veror
dening in het leven te roepen, regelende de
algemene voorwaarden voor het garanderen
van rente en aflossing van door besturen
van kleuterscholen aan te gane geldlenin
gen ten behoeve van de bouw en inrichting
daarvan.
B. en W. zijn van mening dat. de meest
juiste wijze van handelen is, dat de school
besturen zelf tot de bouw overgaan en dat
de gemeente hierbij medewerking verleent,
door het garanderen van de rente en af
lossing der aan te gane geldleningen en
door het verlenen van een subsidie de
schoolbesturen tegemoet komt in het jaar
lijkse exploitatietekort.
Door aldus te handelen worden de
schoolbesturen volkomen in hun waarde
gelaten en dragen zij volledig de verant
woordelijkheid voor het beheer en onder
houd der scholen.
In verband met het bovenstaande stellen
B. en W. voor vast te stellen:
a. een verordening houdende algemene
voorwaarden voor het garanderen van
rente en aflossing van door besturen van
kleuterscholen aan te gane geldleningen
ten behoeve van bouw en inrichting van
kleuterscholen;
b. een verordening, regelende het ver
lenen van subsidie aan instellingen of ver
enigingen, welke het kleuteronderwijs be
hartigen.
BURGERLIJKE STAND
GEBOORTEN: Johannes Bernardus Maria,
z. van G. A. Lute en C. Genet; Catharina, d.,
van A. Lute en J. C. Zonneveld; Anna Maria
en Maria Hendrika, dochters van H. Schram
en M. Groot; Florentia Adriana Johanna, d.
van F. H. Schram en J. Knopjes; Franciscus
Theodorus, z. van J. Schermer en M. Zon
neveld.
GEHUWD: J. Hooghordel, wonende te El-
burg en W. Sanders, wonende te Castricum.
OVERLEDEN: Marius Willem Schvvitters,
73 j., geh. met H. Bièlsma, wonende te Castri
cum; Neeltje Bult. 87 j., wed. van C. Bak
ker, wonende te Castricum.
straat op. Er komt zelfs een vierde „be
waakte" kruispunt bij: in Velsen-Noord,
waar de Da Costa-schoolkinderen aan de
hoede van een brigade toevertrouwd zul
len worden. Daar is het namelijk erg ge
vaarlijk bij de rotonde, die een deel van
de sluisverbinding afsluit.
De drie andere gaan in IJmuiden aan de
slag: twee bij de Julianabrug en één op de
Lange Nieuwstraat bij de Velserduinweg.
Als het verkeer zich zo netjes gedraagt
als gisteren tijdens het „eindexamen", kan
Velsens verkeerspolitie met een gerust
hart een deel van de verantwoording aan
de kinderen zelf overlaten.
Zij hebben er kennelijk zin in.
Nadat Gedeputeerde Staten van Noord
holland met Maart j.l. wegens de gunstige
bedrijfsinkomsten besloten hadden de ta
rieven te verlagen van electriciteit, te
leveren door het Provinciaal Electriciteits-
bedrijf van Noordholland, hebben zij thans
besloten wijziging te brengen in de tarie
ven wegens het afschaffen van de omzet
belasting op de levering van de electrische
energie aan de bij de desbetreffende wet
bedoelde particulieren. De wijziging gaat
in na de eerste meteropname na 1 Sep
tember en geldt voor de tarieven van licht
en huishoudelijke doeleinden.
Een kilowatt uur voor algemeen gebruik
wordt verlaagd van 9.4 cent tot 9 cent;
voor koken van 7.4 tot 7.1 cent; voor nacht
tarief van 4.2 tot 4 cent. Verder worden de
vastrechtbedragen voor deze groep met
4% verlaagd.
Utrecht. Aan de rijksuniversiteit te
Utrecht is gepromoveerd tot doctor in de
geneeskunde de arts R. Soelarjo, nadat hij
zijn proefschrift getiteld „De Betekenis van
de Sideropenic in de Oto-Rhino-Laryn-
gologie" had verdedigd. Promotor was prof.
dr. A. A. J. van Egmond.
Groningen. Aan de rijksuniversiteit te
Groningen zijn gepromoveerd tot doctor in
de wis- en natuurkunde de heren G. W.
Barendsen, geboren te Groningen, op een
proefschrift getiteld „Ouderdomsbepaling
met Radioactieve Koolstof"; L. de Ruiter,
geboren te Delft, op een proefschrift geti
teld „Countershading in Caterpillars" en M.
H. A. Keenleyside geboren te Ottawa, op een
proefschrift getiteld „Some aspects of the
Schooling Behaviour of Fish". De promotie
van de heer De Ruiter geschiedde cum laude.
(Un. Press) De gouverneur van Penn
sylvania, George M. Leader heeft een aan
bod van de Nederlandse regering geaccep
teerd om een park in de plaats East
Stroudsburg (ruim 7000 inwoners) te her
stellen dat door de overstromingen in
Augustus vernield is.
„Dit gebaar van het Nederlandse volk en
zijn regering is een hulde aan de vriend
schap die tussen die natie en de onze be
staat", zei de gouverneur. Het aanbod is
overgebracht door dr. J. W. A. van Hattum,
fungerend consul-generaal van Nederland,
die de prachtige reactie van de. Ameri
kaanse natie in herinnering riep, toen en
kele jaren geleden Nederland door waters
nood geteisterd werd.
Naar de mening van het Diocesaan bestuur van de Katholieke Arbeidersjeugd in het
Bisdom Haarlem stelt de industrialisatie, welke thans in het IJmond-gebied plaats
vindt, niet alleen de raden van de hierin liggende gemeenten voor vele problemen
doch ook de raden van de omliggende gemeenten, waaruit arbeiders in dit industria
lisatie-gebied of de Zaanstreek werken en stelt hen voor zorgen, welke uit de om
schakeling van éen deèl van zyn bevolking in dit indiistrhtlisatieprocés vóbrtvlbeieh.
Daarbij komt dat deze industrialisatie
voor de arbeidende jeugd een bijzonder as
pect heeft. De sterke structuurverschuivin
gen van het agrarische naar het gemecha
niseerde industriële leven doet vooral een
ernstige problematiek ontstaan onder de
jeugdige arbeidende bevolking.
Shock
Voor tallozen is deze snelle overgang,
waarop nagenoeg geen voorbereiding heeft
plaats gehad, een „shockperiode", waarin
zij het ernstige gevaar lopen het duidelijk
besef van de geestelijke waarden te ver
liezen. Uiteraard wordt deze „shock" het
sterkst ondergaan door hen, die nog in hun
groei zijn naar geestelijke en lichamelijke
volwassenheid. De jonge arbeiders vooral
kunnen de spanningen niet aan, die gaan
ontstaan in de gemeenschap van hun ge
zin en hun omgeving. Zonder te kunnen
onderscheiden werpen zij oude tradities en
bindingen van zich af en leggen in vele ge
vallen een volkomen nihilisme aan de dag.
Dit is een ondervinding, die men in an
dere streken van ons land, waar zich even
eens een snelle "industriële ontwikkeling
voltrok, heeft opgedaan.
De Katholieke Arbeidersjeugdbeweging
is van mening, dat bijzondere aandacht
dient te worden besteed aan het bovenge
noemde probleem in en rond de IJmond.
De K.A.J. onderscheidt zich van andere
jeugdbewegingen, omdat zij een „open"
beweging voor jonge arbeiders is, die haar
vormende activiteiten richt op alle jonge
mensen, lid of geen lid in de organisatori
sche zin van het woord.
De K.A.J. heeft voor het gebied IJmond
en omgeving een streekplan samengesteld,
waarin als onderdeel is opgenomen om
jonge arbeiders, die van buiten naar het
industriegebied rond de IJmond komen en
niet regelmatig huiswaarts kunnen keren,
op te vangen en aan een goed kosthuis te
helpen.
De gemeenteraad van Heemskerk dient
jaarlijks te benoemen een commissie van
Advies ingevolge een artikel der Woon-
ruimtewet 1947.
Thans hebben in deze commissie zitting
de heren: F. Huneker (voorzitter), C. Jon-
gejans, J. W. Neuteboom, J. A. Peekei en
J. van Roon, die zich allen bereid hebben
verklaard een eventuele herbenoeming als
lid te willen aanvaarden.
B. en W. stellen de raad voor hiertoe te
besluiten.
In verband met de slechte toestand
waarin een vijftal woningen te Heemskerk
verkeren stellen B. en W. de gemeenteraad
voor onbewoonbaar te verklaren de per
celen M. van Heemskerckstraat 2, Maere-
laan 9, Voorweg 26 en 28 en Kerkweg 4a.
Deze woningen zijn ongeschikt voor be
woning en niet door het aanbrengen van
verbeteringen in bewoonbare staat te
brengen.
In het tijdvak van 10 tot 15 October zal
in Beverwijk een collecte worden gehou
den ten bate van Simavi.
De gezamenlijke kosten voor de uitvoe
ring van dit plan bedragen f 21.000,Ook
aan B. en W. van Heemskerk heeft de
K.A.J. een vex-zoek gedaan om in deze kos
ten te willen bijdragen. Eenzelfde schrij
ven werd gericht aan de gemeenteraden
van Akersloot, Beverwijk, Castricum,
Limmen, Velsen en Uitgeest.
B. en W. van Heemskerk staan zeer
sympathiek tegenover dit verzoek en stel
len voor daadwerkelijk steun te verlenen
en willen gaarne de suggestie overnemen
welke door de verzoekster wordt gedaan
n.l. dat subsdie zal worden verleend op
basis van het aantal jaarlijks aan de ver
schillende activiteiten deelnemende arbei
ders van elke gemeente, een en ander te
bepalen aan de hand van een over te leg
gen, door een erkende accountant gewaar
merkte exploitatierekening.
Gemeente draagt financieel bij
Evenals vorig jaar heeft het plaatselijk
comité te Heemskerk ter bevordering van
de vacantie-uitzending voor de schoolgaan
de jeugd het verzoek gedaan om een fi
nanciële bijdrage van de gemeente te mo
gen ontvangen.
Deze uitzending is wederom geschied in
samenwerxing met de afdeling Beverwijk
gedurende de grote vacantie naar het
strand te Wijk aan Zee.
Gelijk vorig jaar is deze uitzending een
groot succes geworden, niet alleen door het
grote aantal deelnemers, maar ook door
aller waardering voor deze uitzending.
De kinderen werden vanuit Heemskerk
per autobus vervoerd. In het vacantieoord
werd de melkvoorziening ten behoeve van
de kind ex-en verzorgd.
Van de ouders der kinderen werden de
volgende bijragen gevraagd: voor het eer
ste kind 2.25 per week, voor het tweede
2.per week, voor het derde en volgen
de kind 1.75 per week. Indien noodza
kelijk, na overleg met de gemeentelijke
dienst voor Sociale Zaken, werd een aantal
kosteloze kaarten beschikbaar gesteld.
Hogere bedragen der ouders, als boven
genoemd, waren niet gewenst, daar het an-
dars voor velen niet mogelijk zou zijn hun
kinderen te laten deelnemen, waardoor het
doel, om een zo groot mogelijk aantal kin
daren van deze uitzending te doen genie
ten, niet zou worden bereikt.
Tengevolge daarvan blijkt, dat het even
als vorig jaar weer noodzakelijk is een
financiële bijdrage van de gemeente te ont
vangen, n.l. twintig cent per kind per uit
zenddag.
Volgens voorlopige raming zal de totale
subsidie ongeveer 600,moeten bedra
gen.
Het collge staat zeer sympathiek tegen
over deze vacantie-uitzending en acht het
gewenst te bevorderen, dat het comité dit
werk jaarlijks zal blijven voortzetten en
stelt daarom de raad voor het verzoek in te
willigen.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
