Poolse trawler „Korab 2" tijdens
stormweer in ernstige moeilijkheden
Agenda voor
Vetsen
Havenberichten
Visserij-varia
De ouderen kunnen vaak van
de jeugd nog heel wat leren
Artistiek
Tegemoetkoming voor tuinders
in kosten verplaatsing bedrijf
Angstige momenten op de Noordzee
Trawler wordt naar
IJmuiden gesleept
AUTO, MOTOR EN
SCOOTER RIJDEN
AREND REYM
Verplicht verkeers-
onderwijs echter
niettemin nodig
IVederlandscIie Handel Maatschappij, \.V.
Mr. d'Ailly stelt
kooksfabriek in werking
„Constant" ging plotse
ling op zijn kop staan
„Kijk-uit" begint
de competitie
A
9
Zestig mijt WNW van IJmuiden
Leert goed
Inschrijving volgende cursus
Motortechniek 14 November
VELSENS VERKEER
Kunsthande
Aparte Geschenken
Nederlands aandeel in het
vervoer van Ruhr-kolen
Burgerlijke Stand Velsen
DANK ZIJ DE BANK
CORRESPONDENTSCHAP IJMUIDEN
Kon. Wilhelminakade 77a - Tel. 5698
N
H
H
N
H
H
Feestavond van DSS
in Thalia Theater
„Walter Stoeker" vermist
Relaas van stuurman
Lanqe Ni0UWStn6B'jMuiWH
ZATERDAG 22 OCTOBER 1955
(Van een verslaggever)
DE OOK IN IJMUIDEN bekende Poolse trawler „Korab 2" van de Poolse staats-
rederü „Towarzystwo Polowow Dalekomorskikh Korab" kwam gistermiddag: om
kwart over vijf op de Noordzee in ernstige moeilijkheden te verkeren, toen het schip
al vissende met de trawl een aantal netten van een vleet in de schroef kreeg en daar
door stuurloos werd. De trawler, waarop schipper Giel Hincke het commando voert,
bleef verankerd liggen aan de vislijnen, maar toen deze braken, was de „Korab 2"
op drift. De Poolse trawler „Frederik Chopin" heeft nog getracht de in nood ver
kerende trawler op sleeptouw te nemen, maar dit mislukte. Inmiddels wakkerde de
wind aan het weerbericht sprak van stormkracht acht tot tien voor het district
waar de „Korab 2" zich bevond: 52.44 Noorderbreedte en 02.49 Oosterlengte, zestig
mül West-Noord-West van IJmuiden. Om 17.18 uur gistermiddag ving Humber Radio
een noodsein op van de trawler. De schipper vroeg om assistentie en hulp; het schip
verkeerde in een gevaarlijke positie.
De sleepboot „Holland" van de rederij
G. Doeksen op West Terschelling was de
eerste, die zee koos, al moest ruim tachtig
mijl naar de positie van de trawler worden
gevaren. Uit Hoek van Holland vertrok de
sleepboot „Maas" van L. Smit en Co.'s In
ternationale Sleepdienst en uit Huil nader
de de Engelse sleepboot „Englishman". Het
was de „Holland", die er in slaagde een
contract op Lloyds open form met de schip
per te sluiten; de sleepboot zou vannacht
tussen twaalf en een uur ter plaatse zijn.
De sleepboot „Maas" keerde omstreeks
acht uur naar Hoek van Holland terug.
Eine Stunde
De noodkreten van de schipper - in ge
broken Duits Hollands - bleven evenwel
aanhouden. „Er kan in eine Stunde viel
passieren, sleepboot Holland", zei Hincke.
„Als die bries erger wordt benne we weg".
Nadat de trawler op drift was geslagen bij
het loslaten van de „Frederik Chopin" was
de uit ongeveer 24 koppen bestaande be
manning van de 263 bruto ton metende
„Korab 2" er in geslaagd het anker uit te
gooien. Dit hield enigszins. Om elf uur was
de positie van de trawler ruim zes mijl
zuidelijker.
De windrichting was Oost-Noordoost en
het schip dreef in West-Zuidwestelijke
richting weg.
Twee schepen er op af
Op de Mayday berichten van Humber-
radio - daarbij ten nauwste geassisteerd
door Scheveningen Radio en de marconist
van de „Holland" - werd de in de omge
ving van de „Korab 2" verblijvende
scheepvaart verzocht assistentie te verle
nen aan de trawler. Als eerste meldde zich
de „Hampshire Coast", die zich op vijftien
mijl afstand van de Pool bevond. Met vier
eneenhalve mijl vaart en later slechts twee
mijl tegen een harde storm in begon dit
Engelse schip om acht uur de tocht naar de
positie van de „Korab 2".
Ook het grote Deense passagiersschip
„Kronprins Ingrid" zegde hulp toe en ver
anderde van koers. „Hoe gauwer we over
zijn, dan zijn we zufrieden", meldde Hin
cke nog eens. „De raketten liggen klaar".
Afgedreven
Om kwart voor tien was de „Kroonprins
Ingrid" op de aangegeven positie uit het
Mayday-bericht, maar er was in de duis
ternis geen in nood verkerende trawler te
vinden. Het heeft daarna enige tijd ge-
ADVERTENT1E
Door onze 10-jarige ervaring leren wij U, met
onze nieuwste Leswagens en Motoren,
prettig en veilig rijden, door gediplomeerde
instructeurs.
Gratis Avondlessen in Verkeerstheorie
en Auto-techniek
Hagelingerweg 134 - Santpoort - Tel. 8930
Ons bijkantoor Dennenstraat 12, IJmuiden
Telefoon 02550 - 6200
ZATERDAG 22 OCTOBER
IJMUIDEN
Thalia, 19 en 21.15 uur, „De bruggen bij
Toko-Ri".
Rex, geen opgave ontvangen.
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel Ge
bouw, geopend van 9.3012 en 1416.30
uur.
„Felison", 1417 uur, zaal Heidestraat,
expositie van werken van Matthieu
Wiegman.
„Advendo", 20 uur, Ned. Herv. Jeugdge-
bouw, Rembrandtlaan, toneeluitvoering.
Oostenrijks Kunst weekeinde, 14 uur,
Patronaatsgebouw, opening; 20 uur film
(expositie Jan Makkes).
ZONDAG 23 OCTOBER
IJMUIDEN
Thalia, 15 uur, „Happy Landing" 19
en 21.15 uur, „De bruggen bij Toko-Ri".
Rex, geen opgave ontvangen.
„Felison", 1417 uur, als Zaterdag.
Oostenrijks Kunstweekeinde, van 10 uur
af geopend, Patronaatsgebouw, expositie
Jan Makkes, 20 uur „Musicorda".
MAANDAG 24 OCTOBER
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur, „De bruggen bij Toko-Ri".
Rex, geen opgave ontvangen.
Pieter Vermeulenmuseum, als Zaterdag.
„Felison", 1921 uur, als Zaterdag.
„Advendo", 20 uur, als Zaterdag.
Nutsbibliotlieek, Heidestraat, open van
19—21.30 uur.
„Het Witte Kruis", 20 uur, Gebouw Ken-
nemerlaan. ledenvergadering.
VELSEN
Raadhuis, 1012 uur, spreekuur burge
meester 1517 uur, spreekuur wet
houder van Onderwijs.
duurd eer de „Korab 2", na de reis die zij
al drijvende had gemaakt, een nieuwe po
sitie kon melden. Door de „Korab 2" af
geschoten vuurpijlen werden door het pas
sagiersschip niet opgemerkt. Later - om
streeks half elf - kon schipper Hincke de
met behulp van andere Poolse trawlers
verkregen gegiste positie opgeven: 52.38
noorderbreedte en 2.49 oosterlengte.
De „Kronprins Frederik" zette vervol
gens koers naar deze positie en ook de
„Hampshire Coast" worstelde verder met
een tweern ijlsvaart op een zeer ruwe zee.
Ook de sleepboot „Holland" had met
zwaar weer te kampen en verwachtte om
streeks half twee bij de trawler te zijn.
„Ik zie nieks, ik zie nieks meneer", meld
de Hincke regelmatig aan de marconist van
de „Holland", wanneer deze hem vroeg of
hij al lichten van beide schepen in de buurt
zag. Aan het verzoek om een schijnwerper
omhoog te richten kon hij niet voldoen. Er
was er geen. De juiste positie ontbrak nog
steeds; het consol apparaat deugde niet.
Vuurpijl opgemerkt
Een van de afgeschoten vuurpijlen van
de „Korab 2" werd tenslotte omstreeks elf
uur opgemerkt door de bemanning van de
„Hampshire Coast". De „Kronprins Ingrid"
werd van de richting verwittigd en ook een
Engelse torpedobootiager kreeg opdracht in
die richting te stomen.
Het weer werd tegen twee uur zo slecht,
dat de Engelse kustvaarder moest gaan ste
ken en de reis naar de „Korab 2" niet kon
voortzetten. De kapitein van de Poolse
trawler liet na 2 uur 's nachts weer regel
matig vuurpijlen afschieten, die door de
naderbij komende schepen werden opge
merkt. De positie van de Pool kon toen
worden gepeild en aan de sleepboot Hol
land worden doorgegeven. Om vijf over
half drie was de Holland vlak bij de „Ko
rab 2" en kon men op de Pool beginnen
met het scheep halen van het anker en op
de sleepboot met het in orde maken van de
sleepdraad. Om vijf minuten voor drie
schoot de Holland bij zeer zwaar weer
langszij de Korab 2, maar de poging om
verbinding te maken slaagde niet. De mar
conist van de Holland deelde aan de Poolse
kapitein mee dat men daglicht wilde af
wachten om zijn- schip op sleeptouw te
nemen. Vanmorgen om half acht kwam de
sleper opnieuw naderbij en slaagde men er
in een tros over te brengen.
De „Holland" is nu met de „Korab 2" on
derweg naar IJmuiden, waar de sleep van
middag om vijf uur kan worden verwacht.
9
De benauwende gedachte, dat het Nederlandse kind op school niet verplicht gewapend
wordt tegen de gevaren van het snelverkeer is even schrikwekkend als het feit, dat
de Velser politie sinds jaar en dag een pracht van een maquette rijk is, die alleen op
Zon- en feestdagen uit het stof wordt gegraven, maar verder nauwelijks dienst doet
als onderwijs-medium. Dat op deze maquette een buitengewoon vruchtbare cursus
verkeerskennis gegeven kan worden, lijkt buiten alle kijf te zijn en dat zulk een cur
sus voor vele weggebruikers dringende noodzaak is, is evenzeer een onloochenbaar
feit voor hen, die dagelijks met dit verkeer moeten omgaan.
Geen zwembad, maar een nieuwe golven-testmachine, welke dient voor het ontwikkelen van nieuwe methoden voor de
„kustverdediging", speciaal in de Verenig de Staten, waar de kust het door de vele orkanen zo vaak moet ontgelden. De
installatie werd kortgeleden gedemonstreerd bij de raad voor de bestudering van strand-erosie. In een betonnen tank van
210 meter lang, 5 meter breed en 7 meter diep worden door een mechanisme golven van een paar meter hoog verwerkt, die
dan op een kunstmatig strand stukslaan.
Op de BIMIJ heeft menigeen, die dacht
doorkneed te zijn in de regels van het ver
keer tot zijn of ha'ar schande moeten be
kennen, dat er nog wel het één en ander
aan mankeerde: de nijdige zoemer, die elke
fout afstrafte heeft daar maar al te vaak
geklonken. Maar er waarschuwt geen zoe
mer, als deze dezelfde fouten in de prac-
tijk worden gemaakt hoogstens een
claxon en dan nog vaak nét te laat.
Doorzetten
Met zijn sterk pulserend verkeer, dat
deels nationaal is als gevolg van de Noord-
Zuidverbindingen, maar daarnaast ook in
locaal opzicht steeds intensiever wordt,
heeft deze gemeente een eigen, moeilijk
karakter. De opvoeding van verkeerszon-
daren zal bijvoorbeeld al direct weinig ba
ten voor het plaatselijke verkeer opleve
ren, omdat zeker de helft van het Velsen-
se verkeer elders vandaan komt en elders
heen gaat. Dat de politie echter niettemin
voortdurend op het vinketouw zit om de
burgerij bij te brengen, hoe het wel moet
en hoe het niet hoeft, strekt haar tot eer,
temeer omdat zij lang niet altijd die spon
tane medewerking ontvangt, die er voor
zulk een opvoeding, vooral uit de burgerij,
nodig is. Die maquette is bijvoorbeeld veel
te vaak werkloos.
Schooljeugd verkeers-„minded"
De gedachte, dat men zelf onfeilbaar is,
maar dat „de ander" bij voortduring de
grofste overtredingen begaat, is een Ne
derlands kwaad, dat ook in Velsen elke mi
nuut weer te zien is, voor hen, die er even
op gaan letten. Maar gelukkig is er een
groeiende groep weggebruikers, die lang-
zaam-aan tot betere inzichten komt en dat
is de schooljeugd.
Al is dan het verkeersonderwijs tot veler
onrust niet verplicht, de jaarlijkse ver-
keersexamens, de „klaar overs" en zo vele
andere opleidingsmiddelen meer hebben er
ADVERTENTIE
(sinds 1930)
99
99
Kennemerlaan 5 (bij de brug)
voor iedere beurs.
DUISBURG (DPA) Met ingang van
1 April 1956 zal voor het eerst na de oorlog
de buitenlandse Rijnscheepvaart weer
deelnemen aan het Duitse binnenlandse
verkeer. Vertegenwoordigers van rederijen
in Nederland, België, Frankrijk, Zwitser
land en West-Duitsland hebben daartoe
een overeenkomst gesloten, die tot eind
1957 van kracht blijft.
Voorlopig zal de deelneming van de bui
tenlandse scheepvaart aan het Duitse bin
nenlandse verkeer beperkt blijven tot ko-
lenvervoer van het Ruhrgebied naar Zuid-
Duitsland. Voortaan zal van dit vervoer
Duitsland 56 percent voor zijn rekening ne
men, Nederland 37 en België zeven. Men
verwacht dat de Duitse en Nederlandse
groepen elk een percentage voor de Franse
groep zullen afstaan.
voor gezorgd, dat er bij de lagere school
jeugd een verheugend besef voor Veilig
Verkeer is gegroeid. Zodat het meermalen
voorkomt, dat kleine mensen grote mensen
op een fout in het verkeer kunnen wijzen
en daarbij het gelijk volkomen aan hun
kant hebben. Zoals het eveneens vaak ge
beurt, dat in een gesprek over verkeers
problemen de jongsten uit het gezelschap
meestal het best beslagen ten ijs blijken te
komen. Dit geeft dus een bepaalde hoop
voor de toekomst, hoewel aan de andere
kant het eergevoel van de schooljeugd
blijkbaar al afneemt, wanneer de achttien
de verjaardag nadert: de fouten, die door
de middelbare scholieren strijk en zet
worden gemaakt, geven soms aanleiding
tot de meest wilde verkeerssituaties.
GEBOREN: C. M. KaandorpKuijs, z.,
Kon. Wilhelminakade 25, IJmuiden; J. C.
Schoonvan den Hoek, d., Tulpenstraat 25,
Santpoort; M. WitteStam, d. Zeeweg 348,
Driehuis; C. J. StokmanBotman, d., van
der Poelstraat 5. Velsen-N.; C. H. Alsema
Koehorst, d., Lijsterstraat 30, Haarlem; A.
VerhoefOskam, d., Spaarnestraat 95, IJmui
den; M. TroostGroen, d., Lekstraat 50,
IJmuiden; W. M. Wempevan Lieshout, d.,
de Noostraat 131, IJmuiden; C. DekkerVis
ser, z., Boerhavestraat 25, IJmuiden; M. van
DonselaarClots, z., Rijnstraat 6. IJmuiden;
E. Visservan der Plas, z., Julianakade 9 rd,
IJmuiden.
OVERLEDEN: J. T. F. van Poorten, 63 j.,
echtgenote van J. M. C. Pas, Kerkerinklaan
21, Santpoort; J. Schroevers, 81 j., weduwe
van C. van de Ketterij, Kompasstraat 14,
IJmuiden.
ONDERTROUWD: J. A. Mantje, Heide
straat 30. IJmuiden en J. van Leeuwen, Fa
zantenlaan 5, IJmuiden; W. J. van Buuren,
Lagersstraat 24, IJmuiden en M. Nat, van
Leeuwenstraat 44, IJmuiden, toek. adres:
Merwedestraat 108, IJmuiden; C. J. G. Brou
wer, Scheldestraat 2, Haarlem en M. F.
Scheenaard, Overbildtweg 29, Santpoort; T.
de Vries, Popelstraat 3. IJmuiden en M. Last
drager, Bonifaciusstraat 26, IJmuiden; C. M.
de Weijze, Hoofdstraat 69. Santpoort en A.
C. de Vries, Voorplaats 14, Santpoort, toek.
adres: Paramaribostraat 54, Santpoort; T. J.
Mooij, Smidt van Gelderstraat 49. Velsen-N.
en J. van der Zon, Smidt van Gelderstraat
51, Velsen-N.. toek. adres: IJsselstraat 57,
IJmuiden; G. Smit, Kortenaerstraat 14,
IJmuiden en U. Poepjes, Homburgstraat 10.
IJmuiden, toek. adres: Corverslaan 112,
Velsen-N.
GEHUWD: W. M. Lexmond en M. J. Sloot-
mans, Kastanjestraat 34, IJmuiden; N. Vader
en J. C. de Vlieger, Beerensteeg 24, Rotter
dam; A. Boer en C. C. Kuijs, Ti-ompstraat
179; IJmuiden; K. van der Sluis en S. M.
Schoenmakers, IJsselstraat 45, IJmuiden; C.
Rademakers en E. T. Hargreaves, Wijk aan
Zeeërweg 88, IJmuiden; W. J. Bouwman en
H. G. Veldman, Bloemstraat 16, IJmuiden.
ADVERTENTIE
thuis in de kluis
Een rekening-courant bij de N.H.M.
schept een band met de bank. Daarmee
raakt U ook thuis in de kluis. Geen
zorgen meer om Uw polissen, contrac
ten, diploma's enz. Dergelijke stukken,
maar b.v. ook gesloten koffers, kunnen
veilig worden opgeborgen in een safe
inrichting van de N.H.M.
Laat U eens door ons voorlichten over
het grote nut van een contact met de
bank.
Meer dan 130 kantoren in binnen- en buitenland
a
m
Vrijdag kwamen in IJmuiden binnen:
Halmstadt van Leningrad. Argo van Ham
burg. Hast I van Rotterdam. Keylecastle van
Port Talbot. Elsa van Leningrad. Amstel-
diep van Bona. Surthe van Londen. Bos-
fontein van Antwerpen. Bullfinch van Lon
den. Balmoral Queen van Southampton.
Rolf van Otterbacken. Admiralengracht van
Kotka. Margaretha. Nibbe van Gothenburg.
Holladale van Dover. Goote van Rotterdam.
Regulus van Rotterdam. Gooiland van
Buenos Aires. Sarpedon v. Bremen. Deutsch-
land van Gent. Liberian Coast van Hamburg.
Mercuur van Mantyluoto. Lacra van Fowey.
Vertrokken zijn: Draco naar Londonderry.
Bogesund naar Duinkerken. Jason van Cu
racao. Delfsborg naar Moss. Tanny naar
Scheveningen. Zwaantiena naar Gothenburg.
Start naar Antwerpen. Erasmus naar Lulea-
borg. Prinsengracht naar Hamina. Bonaire
naar Curacao. Thenmann naar Brunsbiittel.
Roelf Buisman naar Brunsbiittel. Tiehlmann
Op Donderdag 3 November zal de nieuwe
kooksfabriek van de Koninklijke Neder
landse Hoogovens en Staalfabrieken te
IJmuiden officieel in gebruik worden ge
nomen. Mr. Arn. J. d'Ailly, burgemeester
van Amsterdam, heeft zich bereid ver
klaard de installaties officieel in werking
te stellen.
De Buurt- en Speeltuinvereniging D.S.S.
geeft Dinsdagavond 1 November een feest
avond in het Thalia Theater te IJmuiden.
Berry Kievits en Gerard Walden treden op
in een variété-revue, met Harry Boda,
Coby Beek, Harry Woodson, The Wembley
naar Rotterdam. Oakley naar New Orleans. Sisters, John van^ Heumen, Mitzy Tieland
Surthe naar Rotterdam. Fraternité naar Rot- 1 -a—
terdam. Jagersfontein naar Southampton.
Van het Duitse visserijvaartuig „Walter
Stoeker", de SAS-236 is Vrijdagmiddag om
3 uur in de positie 54.55 Noorderbreedte en
3.19 Oosterlengte een reddingboot aange
troffen. Van het schip, dat op 4 October
uit Sassnitz vertrok, is sinds enige dagen
niets meer vernomen, zodat de „Walter
Stoeker" over tijd is. Alle schepen is ver
zocht goed uit te kijken in de aangegeven
positie.
en Nick Godart met zijn electronisch con
cert-orgel.
Het St. Nicolaasfeest voor de kinderen
wordt op 3 December in Thalia gehouden.
Bromfietser kende de verkeersregels
niet
In de Noorderdorpstraat te Velsen is
Vrijdag een botsing tussen een bromfietser
en een wielrijder voorgevallen als gevolg
van het feit, dat de bromfietser zijn ver-
keersopponent geen voorrang gaf. Boven
dien stak hij de hand niet uit. Een botsing
volgde, waarbij de fietser gewond werd en
zijn voertuig beschadigd raakte.
Indertijd heeft de gemeente Velsen aan
gekocht van de erven del Court van Krim
pen een complex tuingronden te Velsen-
Noord, gelegen in het uitbreidingsplan „De
Gilden". Voor de verwezenlijking van de
bij dat plan aan de grond gegeven bestem
ming was het noodzakelijk, dat de exploi
tatie van deze gronden door enige tuin
bouwbedrijven werd beëindigd. Een ge
deelte van deze tuingrond was verpacht
aan de wed. Wagenaar-Kromhout van der
Meer. Deze had het land echter onderver-
pacht aan de heer P. Bus te Velsen-Noord.
Laatstgenoemde heeft thans zijn bedrijf
overgeplaatst naar enige percelen grond te
Beverwijk. Aangezien deze grond reeds
door de vorige pachter was diepgespit,
bemest en van een nieuwe erfscheiding
voorzien, was de heer Bus genoodzaakt,
hem voor de hieraan verbondenkosten een
bedrag te betalen van f 3.500.
Verder was de heer Bus in de gelegen
heid een braak liggend stuk land te huren.
Voor het geschikt maken van dit land voor
de tuinbouw zal een bedrag nodig zijn van
ongeveer f 1000.
In verband met het vorenstaande heeft
Bus, die zich als gedupeerd beschouwd,
tot B; en W. van Velsen het verzoek ge
richt om hem in de gemelde uitgaven te
gemoet te komen.
Dit verzoek is in de gemeenteraadsver
gadering van 28 Juni j.l. in behandeling
geweest. Het voorstel van B. en W. was,
belanghebbende een vergoeding uit te ke
ren van f 1000.
Het nemen van een beslissing op dit
voorstel is in de gemelde vergadering aan
gehouden, aangezien de raad het gewenst
oordeelde, omtrent de grootte van het be
drag der vergoeding een nader standpunt
van B. en W. te vernemen.
B. en W. hebben zich daartoe opnieuw
met de heer Bus in verbinding gesteld en
zijn tot de overtuiging gekomen, dat in dit
geval een vergoeding van f 1750, uitma-
De stuurman van de Woensdag in de
Duitse Bocht plotseling gezonken kust
vaarder „Constant", de 22-jarige J. Bak
ker, is nadat hij in Delfzijl is verhoord
door verzekeringsexperts naar België ver
trokken, waar zijn ouders op een schip
varen. Aan familieleden in Groningen
heeft hij verteld, dat de „Constant", die
uit Harlingen was vertrokken met een la
ding graan op weg naar Norköping in
Zweden, Woensdagmorgen om zes uur
plotseling „op de kop" ging staan. Het was
nog volslagen donker en er waren zeer
hoge zeeën. De oorzaak van het plotselinge
zinken is hem een volkomen raadsel. Eerst
had de stuurman de indruk, dat het schip
zich als het ware in de golven boorde
hetgeen wel meer gebeurde bij zware
zeeën. Maar de kop van het schip bleef
hellen en de stuurman snelde naar bene
den om te zien of het schip water maakte.
Dat bleek niet het geval te zijn. Nauwe
lijks was hij weer boven, of een van de
andere opvarenden kwam naar boven met
de mededeling dat het schip veel water
maakte. In allereil werd alarm gemaakt.
De kop van het schip zonk dieper en die
per. Er volgde een schok, vermoedelijk
doordat de voorsteven de bodem raakte.
De sloep van het schip was aanvankelijk
door de sterk hellende stand niet los te
krijgen maar sloeg door de schok los. Alle
opvarenden sprongen over boord. De ka
pitein sprong het laatst met zijn 3-jarig
dochtertje. De vier anderen wisten de sloep
te bereiken en het zeil, dat over de boot
gespannen was. er af te halen. Het was
volslagen donker. In de verte hebben zij
de kapitein horen roepen, maar zij zagen
hem niet en konden hem niet bereiken.
Ook was er een schip gepasseerd toen zij
uitgeput in de boot zaten, zonder hen ech
ter te zien. Het Duitse ss „Düsseldorf" dat
geruime tijd daarna passeerde, ontdekte
de schipbreukelingen en nam heen aan
boord.
Verkoop van grond
aan de Scheldestraat
De heer F. de Boer te Driehuis heeft de
gemeente Velsen verzocht, aan hem te ver
kopen, ten behoeve van de bouw van een
woning, het perceel grond ter oppervlakte
van ongeveer 140 m2 tussen de Schelde
straat en de Lingestraat te IJmuiden.
Tegen inwilliging van dit verzoek be
staat bij B. en W. geen bezwaar. De ver
koopsprijs voor deze grond is bepaald op
f 10 per m2, met welke prijs verzoeker
heeft ingestemd.
kende de helft van de door hem betaalde
kosten, wegens diepspitten, bemesten e,d.,
redelijk is.
Aangezien de huur van het braakliggen
de stuk land een uitbreiding betekent ten
opzichte van de oorspronkelijk door Bus
in „de Gilden" ondergepachte grond me
nen B. en W„ dat het bedrag van f 1000
niet voor vergoeding in aanmerking komt.
Belanghebbende heeft zijn instemming
hiermede betuigd.
Mitsdien stellen B. en W. de raad voor,
een vergoeding van f 1750 aan belangheb
bende toe te kennen.
Maandag begint de IJmuidense schaak
club „Kijk Uit" haar wedstrijdenreeks voor
de Noordhollandse Schaakbond met een
wedstrijd van het eerste tiental tegen de
schaakclub „Rolland" uit Haarlem. Deze
club is vorig jaar gedegradeerd uit de
overgangsklasse, zodat Kijk Uit I meteen
kan tonen wat zij in haar mars heeft. De
wedstrijd wordt gespeeld in het clublokaal
van Kijk Uit en begint om 8 uur. Kijk Uit I
komt uit met de volgende spelers: 1. J.
Blok, 2. C. J. Gordijn, 3. J. Kraaienoord, 4.
R. Visser, 5. P. Lanser, 67 A. Kistemaker,
7. G. L. de Haas, 8. H. Hendrikse, 9. F. J.
Walda, 10. J. L. Wijdoogen.
Dinsdag krijgt het tweede tiental van
Kijk Uit het Helderse M.S.C. op bezoek.
Kijk Uit II, dat verleden jaar naar de eerste
klasse promoveerde, zal heel hard moeten
vechten om tegen deze club succes te heb
ben. Ook deze ontmoeting vindt plaats in
het clublokaal van Kijk Uit: Hotel Kenne-
merhof (zijzaaltje). Kijk Uit zal met de
volgende spelers proberen de punten in
IJmuiden te houden: 1. W. Mees, 2. W.
Huiser, 3. A. Rijke, 4. A. Moleman, 5. J. A.
Stals, 6. J. v. d. Plas, 7. W. Doornenbal, 8.
J. Kok, 9. P. Heidenreich, 10. H. van Nieu-
wenhuizen.
Voor de onderlinge competitie waren de
uitslagen:
Groep I: De HaasRijke 0-1, Moleman
Kistemaker '/ó-'/s, VisserBlok 0-1, Visser
Lanser 0-1, Wijdoogenv. d. Plas 1-0.
Groep II: KokHeidenreich 0-1, Doorne
bal—v. d. Plas 1-0, Plugboer—Zeylmans
'/2-'/2.
Groep III: Van Niekerkenv. d. Berg
1-0, VerlaakDekker 0-1, Kistemaker
Kroon V2-1 li-
Groep IV: AbspoelWolthuizen 1-0,
BuysCleeren 0-1, BerkhoutBoerrigter
1-0, CleerenBerkhout 0-1, BlokKramer
1-0, v. d. Doelv. d. Tuin 0-1.
ADVERTENTIE
VERHUUR ZONDER CHAUFFEUR
J
Prijzen van Vrijdag. Heilbot 2.60—2.50;
gr. tong 4.704.30; grm. tong 4.203.70; kim.
long 3.60—3.25; kl. tong I 3.50—3.30; kl. tong
II 3.00—2.70; tarbot 3.60—2.70. Alles per 1 kg.
Tarbot II 98; kim. schol 60; kl. schol I 4946;
kl. schol II 4828; schar 35; v. haring 1911;
makreel 2716; gr. schelvis 3325; grm. schel
vis 3018; kim. schelvis 2914; kl. schelvis I
2311; kl. schelvis II 199; wijting 168;
gr. gul 68—56; mid. gul 3525; kl. gul 1915;
kl. haai 16; ham 10890; poontjes 10; kl. kool-
vis zw. 27; kl. koolvis wit 3937. Alles per
50 kg. Gr. kabeljauw 200—130; gr. koolvis zw.
8077; gr. koolvis wit 86; gr. leng 78. Alles
per 125 kg.
Aanvoer van Vrijdag. 75 kisten tong en
tarbot, 2 k. heilbot, 100 k. schol, 2 k. schar,
2085 k. haring, 760 k. makreel, 695 k. schel
vis, 270 k. wijting, 65 k. kabeljauw en gul, 6
k. leng, 2 k. haai, 4 k. ham, 1 k. poon, 33 k.
koolvis, 10 k. diversen. Totaal 4110 kisten.
Besommingen van Vrijdag. LL 591 f 6650
(Zweed); SCH 153 f 8660; KW 69 f 4970; KW
52 f 3710; KW 59 f 1600; KW 83 f 1980; KW 108
f 2800; IJM 210 f 2330; WR 50 f 4870; HD 125
f 1200; KW 88 f 530; IJM 24 VIOS f 23.400.
IJselmeervisserij. Donderdag werd door
10 vaartuigen op Urk aangebracht: 1327 pond
snoekbaars, prijs f 0.60—f 0.62; 193 pond rode
baars, prijs f 0.50; 893 pond voorn, prijs f 0.08
en 4 pond snoek, prijs f 0.74 per pond.
