35.S0
H ENSEN
Nieuwe werken ten behoeve van
watervoorziening in Noordholland
Vier personen gedood en twee zwaar
gewond bij verkeersongelukken
MONTY-COATS
Amsterdamse Raad neemt nota
binnenstad in behandeling
„Giselle" en „Petroesjka" met
eigen solisten vertoond
Mogelijkheden voor Neder
landers in Ecuador
Er dreigt in Westen van ons
land een gebrek aan zoet water
Nederlands Ballet
Londens Festival Ballet
in Holland Festival?
Hedenmorgen ongeluk op
onbewaakte overweg
Na landontginning is er plaats
voor 400 a 500 boerengezinnen
DONDERDAG 24 NOVEMBER 1955
11
Geen concrete resutaten
tijdens gesprek mr. Ramelan
en mr. Blom
Limburgse kunsthandelaar
meent „vroege" Rembrandt
te bezitten
Buschauffeur tot drie
weken veroordeeld
Synthese gezocht tussen behoud van de „city"
als cultuur - èn als handelscentrum
A.uto met aandrijving
door vloeistofturbines
Zeepost
Kantoorgebouw uitgebrand
Nuchtere Duitse persstem
over Bredase gevangenen
Nederlands Genootschap
van Burgemeesters
opgericht
Voor de contactkring Haarlem van het
Nederlands Instituut van Middelbare en
Hogere Technici hield Woensdagavond in
restaurant Brinkmann te Haarlem de
hoofdingenieur van het Provinciaal Water
leidingbedrijf van Noordholland, ir. C. C.
Th. de Beaufort een causerie geïllustreerd
met lichtbeelden over de nieuwe werken
ten behoeve van de watervoorziening van
Noordholland.
De voorzitter van de afdeling Haarlem,
de heer R. Krook richtte een woord van
welkom tot de directeuren van de water
leidingbedrijven uit Haarlem en enkele om
liggende gemeenten en technici en functio
narissen van de Gemeente Waterleiding
Amsterdam. Hij deelde mee dat deze avond
als een inleiding werd beschouwd op vier
vakavonden, op welke bijeenkomsten de
onderdelen van de nieuwe werken nader
zullen worden besproken.
Ir. De Beaufort merkte op dat in Neder
land en speciaal in het Westen van ons
land, een ernstig gebrek aan zoet water
dreigt. Het is wel eens moeilijk dit aan
Nederlanders duidelijk te maken, aan bui
tenlanders is het dikwijls onmogelijk.
Sinds de tijd van de Batavieren is er in ons
land veel veranderd, ook op het gebied van
waterverbruik. Stelden de Batavieren zich
tevreden met een modderige bron, het hui
dige geslacht, dat hygiëne en gezondheids
zorg kent, stelt hogere eisen.
De waterhoeveelheid op aarde wordt ge
schat op veertienhonderd millioen kubieke
meter. Van deze enorme hoeveelheid is
slechts twee procent bereikbaar zoet water,
en van deze twee procent bevindt zich de
helft in de Amerikaanse meren. Hoewel er
in het begin van deze eeuw wel tegen ge
streden was, was in 1953 vijfentachtig pro
cent van de huizen in Nederland aangeslo
ten op het leidingwaternet. Voor Noordhol
land was dit percentage ruim negenen
negentig percent. Texel was tot nog toe het
enige deel van de provincie dat geen water
leidingnet bezat, maar daar zal binnen niet
al te lange tijd verandering in komen. Het
leidingwater wordt opgepompt uit de dui
nen, en het bleek dat de mens een te grote
aanval op de bodemreserves heeft gedaan.
Daar aanval de beste verdediging is, is men
tot de aanval overgegaan. Zijn die gevaren
wel zo groot? Het waterverbruik nam har
der toe dan was voorzien. Op het ogenblik
wordt per hoofd van de bevolking honderd
liter water per dag gebruikt (hierbij zijn
uiteraard de industrieën gerekend).
Samenwerking
Het P.W.N. en het G.W.A. (Amsterdam)
verenigden zich in 1952 in de N.V. Water
transport Maatschappij Rijn Kennemerland
kortweg W.R.K., met het doel via een wa
terleiding water uit de Rijn in de duinen
van Kennemerland te infiltreren om op
deze wijze de duinen wat rust te gunnen
en in staat te stellen zich te herstellen.
Plannen om het water uit het IJselmeer
en Eemmeer te halen, werden verworpen.
De leiding loopt van Jutphaas aan het
Rijnkanaal (wegens de te vestigen in
dustrieën werd de plaats bij het begin van
het kanaal gekozen) naar de terreinen van
de G.W.A. te Heemstede, en van Heem
stede naar Castricum waar de terreinen
van het P.W.N. zich bevinden. Als men
vraagt of deze oplossing de ideale is, moet
helaas worden geantwoord „Beslist niet".
ADVERTENTIE
van EXTRA-ZWARE
Z E E D U F F E L
v.a. Ift. 6-7 jaar
PAARLAARSTEEG 1
Van Krieken in Djakarta
Woensdagmiddag is het overleg ter voor
bereiding van een Nederlands-Indonesische
conferentie voortgezet in een gesprek tus
sen de Indonesische ambassadeur met bij
zondere missie, mr. Utoyo Ramelan en de
regeringscommissaris voor Indonesische
aangelegenheden, mr. N. S. Blom. Het ge
sprek duurde ruim twee uur en werd van
Indonesische zijde voorts bijgewoond door
de zaakgelastigde in Den Haag, de heer
Kweek Djie Hoo.
In dit gesprek zijn wederom de algemene
aspecten van de diverse vraagstukken be
handeld, zonder dat men daarbij tot enige
conclusies is gekomen, aldus verneemt het
ANP. Het kon trouwens ook niet worden
verwacht aldus gaf het ANP te verstaan
dat beslissingen zouden worden geno
men op een bijeenkomst, waarop minister
Luns die verantwoordelijk is voor het
Nederlandse beleid niet aanwezig was.
Vandaag worden wederom besprekingen
gehouden, waarbij minister Luns wel aan
wezig zal zijn.
In politieke kringen in Den Haag meent
men dat het voor Nederland bijzonder
moeilijk moet zijn om tot onderhandelin
gen op ministerieel niveau ter verbetering
van de betrekkingen met Indonesië te ko
men, wanneer bepaalde in de openbare
mening ernstig opgenomen vraagstukken,
zoals de verdwijning van de politieman Van
Krieken en de voortdurende onbevredigen
de gang van zaken met de processen tegen
Schmidt en Jungschlaeger, niet tot klaar
heid zijn gebracht. In elk geval, zo meent
men in deze kringen, zal er een voor het
Nederlandse rechtsgevoel bevredigende op
lossing moeten worden gevonden, voordat
men in Nederland bereid zal zijn eventueel
te bereiken concrete resultaten te aan
vaarden.
Wat dit betreft is het wellicht een gun
stig teken, dat van Indonesische zijde is
medegedeeld, dat Van Krieken zich in Dja
karta bevindt. Tot nu toe was omtrent zijn
verblijfplaats niets bekend. Men achtte het
mogelijk, dat nu zijn aanwezigheid in
Djakarta van Indonesische zijde is beves
tigd er in die zaak enig licht komt.
Ook Duitsland haalt uit de Rijn op tal van
plaatsen leidingwater en de Nederlandse
en de Duitse consumptie bedraagt samen
genomen, rond 1.4 milliard kubieke meter
per jaar. Verder worden in Duitsland in de
Rijn allerlei afvalstoffen gestort. Toch is
deze oplossing gekozen, en zal de Rijn in
een periode van lage waterstand een grote
hoeveelheid afvalstoffen mee voeren, dan
zal de infiltratie van de duinen tijdelijk
stop worden gezet. De duinen zullen dan
die tijd (bijvoorbeeld een maand) weer ge
heel alleen water leveren. De bewering dat
men de duinen dus met het gereed komen
van de nieuwe transportleiding niet meer
nodig heeft, is dan ook beslist onjuist.
Overleg
Het klinkt zo eenvoudig het leggen van
een watertransportleiding. Maar met drie
honderdveertig landeigenaren en pachters
moest overeenstemming worden bereikt
over de toestemming voor het gedeelte van
een strook grond van twintig meter breed.
In bijna alle gevallen is dit zonder veel
moeilijkheden in orde gekomen, slechts in
enkele gevallen moest de onteigeningswet
of de belemmeringswet te hulp worden ge
roepen. Het gebeurde dikwijls dat de ver
tegenwoordiger van de W.R.K. op zijn
knieën gezeten, met de aardappelen rooien
de boer moest onderhandelen. Na de vast
stelling van het tracé en de aankoop van de
grond kwam de kwestie van het materiaal.
Voor de leiding werd gebruik gemaakt van
tweezijdig voorgespannen betonnen buizen,
die voor het deel Jutphaas-Heemstede een
diameter hadden van één meter vijftig,voor
het deel Heemstede-ten Noorden Noordzee
kanaal één meter twintig en van daar af
tot Castricum één meter. Bij het Noordzee
kanaal wordt een groot deel van het water
afgenomen door de Hoogovens en Van
Gelder's papierfabrieken. Er wordt voor de
vierenveertighonderd buizen zesendertig
duizend kilometer hoogwaardig staaldraad
gebruikt en vijftigduizend kubieke meter
beton. Voor het transport werden speciale
wagens ontworpen, daar de buisdelen zes
ton per stuk wogen.
Door tunnel
Op 20 December 1954 werd de eerste buis
gelegd bij Hoofddorp en men zou dus kun
nen verwachten dat het werk binnen niet
al te lange tijd voltooid is en het water zijn
tocht naar de Kennemerduinen kan begin
nen. Voor de kruising van het Noordzee
kanaal is men echter aangewezen op de
Velser tunnel en daar deze pas in 1957
klaar zal komen zal ook de transportwater
leiding tot die datum niet in gebruik kun
nen zijn. Aanvankelijk had men in het
Noordzeekanaal een zinker willen leggen,
maar onderhandelingen met Rijkswater
staat en de gemeente Velsen hebben er toe
geleid dat door het onderste deel van de
rechter ventilatietunnel de waterleiding
van de W.R.K. kon lopen naast de buizen
netten van de gemeente Velsen.
In Heemstede wordt het uit Jutphaas
komende water opgevangen in een vijver.
Een deel gaat naar de Amsterdamse water
leidingduinen, een ander deel gaat naar
Castricum, waar het opgevangen wordt in
een kanalenstelsel en vandaar zijn weg
vindt in de duinlagen. Na dertig dagen
de deskundigen zijn het hierover met el
kaar nog niet eens wordt verwacht dat
het rivierwater de duinkwaliteit voldoende
benaderd heeft. Proeven op grote schaal
waren hiervoor niet mogelijk. Teneinde
vervuiling tegen te gaan zullen van de
zeven secties telkens slechts zes in gebruik
zijn. In Castricum tenslotte wordt op het
ogenblik snel vordering gemaakt met de
bouw van een nieuw filtergebouw dat een
capaciteit zal hebben van twaalf millioen
kubieke meter per jaar, wat in de toekomst
opgevoerd kan worden tot twintig millioen
kubieke meter per jaar.
De heer De Beaufort verklaarde dat hij
zich tot de grote lijnen had moeten beper
ken, opdat men de draad zou blijven zien.
Over de mogelijkheden om in de toekomst
zoet water uit zeewater te winnen, zei de
spreker dat de kostprijs hiervoor is gedaald
van twee tot drie gulden per kubieke me
ter tot twintig tot dertig cent. Het achtte
het echter niet lonend zolang het nog geen
twee tot drie cent was. Wat betreft dit on
derzoek van zoet water uit zeewater blijkt
dat het T.N.O. te Delft zelfs een voorsprong
op het buitenland heeft. Spreker eindigde
met de opmei-king dat we nog zoveel be
rekeningen kunnen maken voor de toe
komst en nog zo nauwkeurig, maar dat al
tijd de kans zal bestaan dat deze door om
standigheden in de war gegooid zullen wor
den. Misschien zeggen we over vijftig jaar
als we ze lezen: „Wat waren we toen
naïef".
Vakbijeenkomsten
Op 18 Januari 1956 zullen de heren ir. J.
F. Duyn en W. C. Klein voor de sectie Weg
en Waterbouwkunde spreken over „Con
structiedétails van de buizen, en problemen
welke zich voordeden bij het leggen en
monteren hiervan". Op 15 Februari zullen
de heren ir. C. C. Th. de Beaufort en P.
Kroon spreken over „Constructie en bouw
van het pompstation te Castricum" voor de
sectie Bouwkundigen.
Op 21 Maart spreekt de heer W. van
Meulenaarsgraf over „Pompen en afsluiten"
voor de sectie Werktuigbouwkunde, terwijl
de serie lezingen op 18 April besloten zal
worden met een avond voor de sectie Elec-
trotechniek. waar ir. J. Mulder zal spreken
over „Afstandsbediening en regulatering".
Directeur Frans Halsmuseum - die
geraadpleegd zou zijn - weet van niets
De kunsthandelaar C. J. Habets in Val
kenburg is in het bezit van een groot,
klaarblijkelijk zeventiende eeuws schilde
rij, dat hij houdt voor een Rembrandt, na
melijk het „muziekgezelschap" dat in
enkele biografieën van Rembrandt als een
jeugdwerk wordt vermeld, maar overigens
onbekend is gebleven. De heer Habets
heeft het doek enige jaren geleden gekocht
van de heèr Hoeberechts, toen candidaat-
notaris te Gronsveld, die na zijn benoeming
tot notaris te Eindhoven voor het grote
doek het meet 3,18 Xl,78 m in zijn
woning aldaar geen plaats had. Het doek
draagt een signatuur die nogal gehavend
is maar waarvan de beginletter R duide
lijk te onderscheiden valt, alsmede het
cijfer 35, dat wellicht duidt op het jaartal
1635. De oorspronkelijke voorstelling was
duidelijk overschilderd met een dikke
bruinachtige verf, welke wel enkele der
voornaamste figuren van de groep zicht
baar liet, maar de achtergrond met kop
pen en figuren vaag maakte. De heer Ha
bets weigert te geloven dat het schilderij
een werk zou zijn van de 17de eeuwse
schilders Salomon (dan wel Chris) Rom-
bouts.
Enkele weken geleden heeft een restau
rateur uit Soest het doek schoongemaakt.
Daarbij kwam een fraaie en in de kleuren
prachtig harmoniërende groep te voor
schijn, waarvan de figuren een grote leven
digheid hebben en bijvoorbeeld de hoofd
persoon, een jonge vrouw, inderdaad wel
reminiscenties wekken aan de jonge Sas-
kia, met wie Rrembrandt in 1634 huwde.
De heer Habets beweert voorts, dat foto's,
welke hij van het schilderij in zijn oor
spronkelijke staat had laten maken, de be
langstelling wekten van de heer H. P.
Baart, directeur van het Haarlemse Frans
Halsmuseum als van mej. dr. Houtzager,
directrice van het centraal museum in
Utrecht.
Zowel de heer Baart, als mej. Houtzager
verklaren evenwel, van niets te weten en
zich niet eens dergelijke foto's te herinne
ren. De heer Baart zei ons nog, dat het
hem hoogst onlogisch voorkomt dat men
over een bewaarde Rembrandt het advies
van een Frans Halsmuseum wilde inwin
nen inplaats van daarmee naar het Rijks
museum of het Mauritshuis te gaan. Mej.
Houtzager herinnerde zich alleen een uit
nodiging, ongeveer drie jaar geleden door
de heer Habets gedaan om eens naar Val
kenburg te komen, waar hij verscheidene
schilderijen had die hij haar wilde tonen.
Zij was daar echter niet op ingegaan.
De Haarlemse rechtbank heeft vanmor
gen uitspraak gedaan in de zaak tegen een
32-jarige buschauffeur, die op de avond
van de 23ste Mei van dit jaar op de hoek
van de Boekenrodeweg en de Zonnebloem
laan in Aerdenhout een dodelijk ongeluk
veroorzaakt zou hebben. De buschauffeur
zou namelijk in de bocht van genoemde
straten een verkeerde manoeuvre hebben
uitgevoerd, waardoor zijn wagen in bot
sing kwam met een personenauto. De be
stuurder van deze auto, mr. E. H. Halberts-
ma, kwam daarbij om het leven.
De officier van Justitie, mr. G. W. F. van
der Valk Bouman, eiste veertien dagen
geleden zes weken hechtenis en de intrek
king van het rijbewijs voor de tijd van
twee jaar. De rechtbank veroordeelde de
buschauffeur tot een hechtenis van drie
weken en de intrekking van het rijbewijs
voor de tijd van drie maanden.
De Woensdag gehouden extra vergade
ring van de raad der gemeente Amsterdam
heeft een min of meer historisch karakter
gekregen doordat de leden zich hebben be
raden over de toekomst van Amsterdam
naar aanleiding van de door B. en W. in
gediende Binnenstadsnota. In deze nota
geven B. en W. een aantal richtlijnen voor
de toekomstige situatie in de binnenstad.
Daarbij is rekening gehouden enerzijds met
een zo vérgaand mogelijk behoud van de
„city" als uniek monument van kunst en
cultuur en anderzijds met de belangrijke
functie van de hoofdstad als handels- en
verkeersstad. Bij dit laatste kan niet wor
den ontkomen aan enkele doorbraken van
de grachtengordel, zo menen B. en W. Het
college wyst evenwel een grootscheepse
demping van grachten en een dito afbraak
van oude gebouwen van de hand, omdat
„zulks geen blijvende oplossing voor de
verkeersproblemen geeft en het stads-
schoon schaadt".
Amsterdamse raad
Verder zijn B. en W. van mening, dat een
strikte beperking van de parkeertijd in de
binnenstad dient te worden overwogen,
waarbij dan tevens gezocht zal worden
naar ruimten voor langdurig parkeren zo
mogelijk aan de rand van de binnenstad.
Het onderling evenwicht in de capaciteit
der hoofdverkeerswegen moet worden be
vorderd. De mogelijkheid van het aanleg
gen van een ondergronds spoorwegnet en
van voetgangerstunnels dient te worden
onderzocht. B. en W. spreken in de nota
voorts hun bezwaren uit tegen verbreding
van de Leidsestraat. De fietsers zullen
hieruit op den duur moeten verdwijnen.
Verbreding van de Utrechtse- en de Wees-
perstraat achten B. en W. noodzakelijk in
verband met het tracé van de wegen naar
de IJ-tunnel. Ook spreken B. en W. zich
uit voor de sanering van de stadswijken
buiten de Singelgracht: de Pijp en de
Dapperbuurt. Ondanks de bezwaren van
B. en W. tegen grote doorbraken, achtten
zij uitvoering van de vastgestelde weder-
opbouwplannen voor de Nieuwmarkt en
omgeving (waarbij een mooi deel van de
stad moet worden opgeofferd) en voor de
Weesperstraat en omgeving noodzakelijk,
Engelse autodeskundigen hebben getracht
de geheimen te achterhalen van een
nieuwe Engelse auto, die door de ingenieur
Ferguson werd ontworpen.
Hoewel Ferguson tot dusver heeft ge
weigerd bijzonderheden te onthullen, heb
ben de deskundigen ontdekt dat zijn auto
geen versnellingsbak of koppeling heeft. De
motor zet een pomp in beweging, welke
een speciale transmissievloeistof door bui
zen perst naar kleine turbines aan voor- en
achterwielen, die daardoor gaan draaien.
De bestuurder kan uitmaken of hij de
wagen door de voor- of door de achterwie
len aangedreven wil hebben of, in moeilijk
terrein, door alle vier wielen tegelijk.
De wagen stopt, als de transmissievloei
stof in omgekeerde richting tegen de tur
binebladen wordt gepompt.
Het prototype van de nieuwe auto zou
bij proefnemingen een snelheid van 135
km per uur hebben bereikt.
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data. waarop de cor
respondentie uiterlijk ter post moet zijn be
zorgd. staan achter de naam van het schip
vermeld.
Argentinië: s.s. „Eva Perón", 3 December;
Australië: s.s. „Bendigo", 30 November;
Brazilië: s.s. „Eva Perón", 3 December;
Canada: s.s. „Rijndam", 28 November: m.s.
„Black Hawik", 30 November: s.s. „Nieuw
Amsterdam", 3 December; Chili: s.s. „Nieuw
Amsterdam". 3 December; Indonesië: s.s.
„Friesland". 1 December; Ned. Antillen: m.s.
„Sarpedon", 28 November; Nieuw Zeeland:
via Engeland. 3 December; Suriname: m.s.
„Nestor", 29 November; Unie van Z.-Afrika
en Z.W.-Afrika: m.s. „Arundel-Castle", 3
December.
Inlichtingen over verzendingsdata van
postpaketten geven de postkantoren.
Te Martenshoek, gemeente Hoogezand-
Sappemeer is het nieuwe kantoor van de
N.V. Machinefabriek D. E. Gorter bijna ge
heel verbrand. Het vuur ontstond vermoe
delijk door een defect aan de oliestook
inrichting. Archiefmateriaal en vele teke
ningen gingen verloren.. De schade is aan
zienlijk, doch is nog niet te ramen.
Wat velen hadden gehoopt doch slechts
weinigen durven verwachten is gebeurd:
het Nederlands Ballet heeft Woensdag
avond in de wederom volle Arnhemse
Schouwburg een gelijkwaardige voorstel
ling geleverd aan die van Dinsdag, toen
Nicholas Beriosoff de titelrol in „Petroesj
ka" vervulde en men voor de première van
„Giselle" de medewerking van Anton Dolin
en Marina Svetlova genoot. De ovaties uit
de zaal (er werd hier en daar luidkeels
bravo geroepen) gold in de eerste plaats
Jaap Flier, die als Loys/Albrecht een schit
terende prestatie leverde. Een dergelijk
chauvinisme is begrijpelijk, want hier had
een Nederlandse danser bewezen in een
zich tot vergelijkingen lenende rol zich bij
de internationale grootheden van het dans-
toneel te mogen scharen. Niet minder gold
de geestdrift het uitmuntende werk van
het corps de ballet.
Joan Cadzow, een in Frankrijk wonende
van origine Australische ballerina, die een
vaste verbintenis heeft met het Neder
lands Ballet, kwam in de tweede acte van
„Giselle" dichter dan Marina Svetlova bij
de volmaaktheid. Haar lijnen in de ara
besques hadden niet slechts een etherische
verfijning, maar vormden ook een treffend
beeld van onuitsprekelijke tederheid. De
verleiding is groot bij de nu eenmaal ge
boden gelegenheid, maar het is misschien
niet juist om een vergelijking te trekken,
want beide vertolkingen waren zuiver en
beheerst, recht gevend op een zelfstandige
beoordeling. In de eerste acte kwam de
emotionele inhoud beter dan bij Marina
Svetlova over het voetlicht, maar speciaal
in de waanzinscène en aan het slot bleef
deze toch te bestudeerd. In de bewijzen
van liefde miste men enigszins de illusie
van warmte, die de creatie van haar voor
gangster in deze zeldzaam veeleisende rol
zo aandoenlijk had gemaakt. Voortreffe
lijk daarentegen was het ontplooien van
behagen in de dans in het tafreel met de
vriendinnen. Als geheel (en het was een
geheel!) toonde Joan Cadzow een technisch
perfecte en ook overigens bevredigende
interpretatie, zonder een spoor van de af
fectie die critiek op haar optreden in „Les
Svlphides" uitlokte.
Naturlijk mist Jaap Flier nog de moge
lijkheid om de rol van Albrecht zo tot in
finesses uit te spelen als Anton Dolin dit
dank zij een jarenlange intensieve omgang
met deze figuur kan doen. Hij verplaatste
zich echter naar wens in de romantische
situaties, daarbij naar de geest een veel
belovende aansluiting vindend. Bleef hij
als acteur nog verre de mindere van zijn
veel oudere leermeester, als danser over
trof hij hem zo royaal, vooral in het twee
de bedrijf, dat men in een wonder geloofde.
Willy de la Bye (ernstig gehandicapt blijk
baar door onoverwonnen nervositeit) had
nog te veel moeite met de inderdaad zeer
zware rol van de koningin van de wilis,
maar zij zal als zodanig, geloof ik, op den
duur beter kunnen voldoen dan Maria
Huisman, vooral qua type. Janine van
Thor, als één der leidsters van de wilis,
had ik gisteren al moeten noemen. Ik kan
dit verzuim gelukkig nog goed maken:
licht en soepel stelde zij een mooi voor
beeld.
De titelrol in „Petroesjka" was aan Aart
Verstegen toevertrouwd. Natuurlijk, want
hij is daarvoor de aangewezen figuur. Hij
gaf de dramatische inhoud van deze ge
danste pantomime op muziek van Stra-
winsky een navrant accent, waarmee hij
grote indruk maakte. Meer dan bij de voor
gaande vertolking door Nicholas Beriosoff
(die thans een fantastische tovenaar op de
Russische kermis liet zien) werd nu het
streven naar menselijkheid in de marionet
zichtbaar, nee: voelbaar, waardoor dit fleu
rige spektakel zijn tragische inhoud kreeg.
Hij was in de tweede scène, waarin hij
zichzelf weldra overtreffen zal, inderdaad
de in opstand komende gevangene tegen
zijn lot, een ledepop met een ziel. Linda
Manez heeft als de harteloze, coquette
ballerina een rol gevonden, waarin haar
voortreffelijk geschoold talent de beste
kansen krijgt. Conrad van de Weetering
kon in de tweede voorstelling door weg
lating van veel overbodigs al meer vol
doening schenken als de Moor, hoewel de
scène van het spelen met de mysterieuze
cocosnoot nog lang niet aan de bedoeling
beantwoordt. Ook zal hij zijn grime heb
ben te herzien om beter het bestiale
karakter te doen uitkomen.
Op een groter toneel dan het Arnhemse
zal de volksmenigte wat te klein blijken.
Misschien zou men enige figuratie kunnen
inschakelen. Aan levendigheid is overigens
geen gebrek. Van de vele medewerkenden
iedereen stond op het toneel moeten
Andrea Jungen en Amanda Langezaal met
bijzondere waardering worden genoemd.
Rudi van Dantzig verscheen als de eerste
koetsier met een prachtige kop en wist zijn
optreden hiermee in overeenstemming te
brengen. De aankleding is naar de oor
spronkelijke enscènering van Alexandre
Benois gecopieerd. Voor „Giselle" ontwierp
Benno Wissing onconventionele maar aan
vaardbare costuums, dat van de hertog
van Koerland uitgezonderd. De décors zijn
onmogelijk, maar het handhaven van het
eerste achterdoek voor de tweede acte was
althans een verbetering, omdat deze ro
mantische stoffering op het eerste gezicht
de samenhang tussen de beide delen be
vestigde. Ook het Gelders Orkest onder
leiding van Jan Out was nu beter inge
speeld.
Het waren twee onvergetelijke voorstel
lingen: eerst de kennismaking met bezon
ken vertolkingen door gerijpte kunste
naars, daarna die met twee ambitieuze ver
overaars van de toekomst voor de dans
kunst in Nederland, vervuld van eerbied
voor de gestelde voorbeelden, maar tevens
terecht vertrouwend op eigen kracht.
DAVID KONING
evenals de aanleg van een radiaalweg door
de Westelijke grachtengordel.
Leden van alle fracties hebben 's middags
en 's avonds het woord gevoerd over de
nota-Binnenstad en vele verlangens, aan
vullingen en wensen kenbaar gemaakt aan
het college van B. en W. In zijn anderhalf
uur durend antwoord tot de sprekers zei de.
wethouder voor Publieke Werken, mr. G.
van 't Huil, dat bij de door B. en W. ge
zochte oplossing van het probleem tot be
houd van de 17de-eeuwse binnenstad als
belangrijk cultureel erfgoed enerzijds en
het bewaren en bevorderen van de werk-
functie der stad anderzijds, beter niet ge
sproken kan worden, zoals sommige leden
deden, van „een compromis" of van „de
kool en de geit sparen", doch van een ver
antwoorde synthese tussen deze uitersten.
De Amsterdamse „city" mag geen dode
museumstad worden, doch ook geen mo
derne werk- en verkeersstad, waarbij geen
rekening is gehouden met hetgeen het ver
leden heeft nagelaten.
De voor de behandeling van de nota uit
geschreven vergadering wordt Donderdag
avond voortgezet. Dan zullen de andere
leden van het college van B. en W. ant
woorden op de verdere vragen.
Voor de discussies bestond van de zijde
van het publiek een matige belangstelling.
In aansluiting op ons bericht van giste
ren, dat er onderhandelingen gfande zijn
om het ballet van het Bolsjoi-theater uit
Moskou deze zomer naor Nederland te la
ten komen, kan nog worden meegedeeld
dat dit optreden eventueel in het Holland
Festival zou plaats hebben. De leiding van
het Holland Festival is echter ook in on
derhandeling met het Festival Ballet van
Anton Dolin uit Londen, dat hier acht
voorstellingen zou komen geven. Daarbij
zou ook „Giselle" tot vertoning worden ge
bracht, waarbij Marina Svetlana wordt
uitgenodigd als gast de titelrol te vertol
ken.
Gaat de tournee door, dan zal Anton
Dolin aan de leiding van het Holland Fes
tival voorstellen een samenwerking voor
deze gelegenheid met het Nederlands Bal
let van Sonia Gaskell tot stand te bren
gen. Dit gezelschap zou dan twee voor
stellingen onder auspiciën van het Festival
Ballet moeten geven. Ook de mogelijk
heden van een „ruilseizoen" in Londen
worden door hem onderzocht.
Dolin vertrekt binnenkort naar Belgrado
om ook daar „Giselle" in te studeren. Bij
de voorstellingen door het Joegoslavische
Staatsballet zullen de hoofdrollen door
Margot Fonteyn en Michael Somes worden
vertolkt.
Burgemeester van Voorhout. Aan de
heer C. J. N. de Graaff is met ingang van 1
Januari 1956 eervol ontslag verleend als
burgemeester der gemeente Voorhout.
Met vrij grote snelheid is Woensdagavond
op rijksweg no. 1 een personenauto tegen
een vrachtauto gereden, waarbij één dode
te betreuren valt. Voor de bocht van de
splitsing Rijksweg-Amersfoortse Straatweg
begon de personenauto, die uit de richting
Amersfoort kwam, te slingeren, aldus de
lezing van de politie. De bestuurder van
een uit de andere richting naderende
vrachtwagen heeft nog getracht de auto te
ontwijken, maar slaagde slechts gedeelte
lijk.
De personenauto botste tegen, het linker
voorwiel van de vrachtwagen. De bestuur
der en enige inzittende, de 45-jarige A. B.
uit Amsterdam, werd uit de personenauto
geslingerd. Hij moet op slag dood zijn ge
weest. De inzittende van de vrachtauto liep
geen letsel op.
De 52-jarige W. S. uit Kapelle aan de
IJssel is Woensdagavond om het leven ge
komen, nadat hij met zijn motor bij Rotter
dam had moeten uitwijken voor een tank
auto, waarbij hij in een sloot reed. De
tankauto kwam uit een uitrit aan de Kra-
lingseweg op het moment, dat S. over die
weg naderde. De bestuurder van de tank
auto dacht een fietser te zien naderen en
daarom nog wel de tijd te hebben de Kra-
lingseweg in te draaien. De motor naderde
echter te snel om nog te kunnen remmen.
S. is in het ziekenhuis aan de Coolsingel
in de loop van de avond overleden. Zijn
zoon, die bij hem achterop reed, bleef on
gedeerd.
De 39-jarige Rotterdammer F. R. is met
zijn bestelauto in het water langs de Nieu
we Weg te 's Gravenhage (bij Loosduinen)
geraakt en verdronken. Een bewoonster
van de Nieuwe Weg ontdekte, dat er een
auto in de vaart lag, doordat zij de lichten
onder water zag schijnen. Zij waarschuwde
haar man, de heer De Wilde, die zich direct
te water begaf. Samen met een even later
toegeschoten politieagent slaagde hij erin
het portier van de wagen, die op de zij
kant lag, te openen en de bestuurder aan
de wal te brengen. De inmiddels versche
nen G.G.D. paste kunstmatige ademhaling
toe, echter zonder resultaat. De oorzaak
van het ongeluk is nog niet bekend.
Omstreeks 7 uur vanochtend is op de
onbewaakte spoorwegovergang aan de
Dorpsweg te Rotterdam, ter hoogte van de
militaire barakken, een personenauto aan
gereden door een olietrein uit Pernis. Vol
gens getuigen van het ongeluk floot de
trein nog vlak voor de overweg. In de auto
die van de Schulpweg kwam, zaten drie
mannen.
De militaire geneeskundige dienst was
spoedig ter plaatse. Twee personen werden
uit de totaal vernielde auto gehaald. De
derde was er uit geslingerd. Allen zijn
ernstig gewond naar een ziekenhuis ge
bracht. De trein, die volgens getuigen geen
noemenswaardige schade had opgelopen,
kon omstreeks 9 uur weer doorrijden.
De 53-jai'ige P. de L. uit Slrijen is in de
loop van de ochtend aan zijn verwondingen
overleden.
Hij zat rechts van de bestuurder, zijn
zoon, de 20-jarige landarbeider A. de L.,
eveneens wonende te Strijen. Deze liep een
schaafwond aan het voorhoofd op en werd
ter plaatse behandeld. De derde inzittende
van de auto, die op de achterbank had
plaatsgenomen, L. K., moest in bewusteloze
toestand in het Westerziekenhuis worden
opgenomen.
De rechtervoorzijde van de auto werd
door de trein aangereden. Het deel van de
wagen, waarin de vader en de zoon nog
zaten, kwam onder de bumper van de loco
motief en werd veertig meter meegesleurd.
Beide inzittenden moesten uit de wrak
stukken gezaagd, worden. De trein bestond
uit een locomotief en 48 tankwagens.
Een in de Duitse pers weinig gebruike
lijke stem inzake de Bredase oorlogsmisda
digers laat het West-Berlijnse Ochtendblad
„BZ" klinken. Het blad gispt de lieden, die
enkele dagen geleden een dertienjarige
jongen aan de Nederlandse grens op post
zetten met een bord met het opschrift:
„Vader, wanneer kom je terug?" Met dit
kind is volgens het blad een vals spel ge
speeld omdat de eis van vrijlating ongerech
tigd is. Het blad schrijft: „In Breda zijn
geen Duitse krijgsgevangenen, doch slechts
46 Duitsers, die in een openbaar proces naar
in Nederland en Dutisland geldend recht
zijn veroordeeld. Aan velen van hen is door
gratie zelfs een deel van hun straf kwijt
gescholden. Het fatsoen gebiedt ook er op te
wijzen dat Nederland na de oorlog als eerste
land vele Duitse kinderen opnam en voor
Duitse bezoekers de grens zonder visum
opende. Het is onrecht en een vervalsing
van de feiten om in een adem met onze ver
wijten aan het adres van Moskou de Neder
landers voor de voeten te werpen, dat zij
krijgsgevangenen achterhouden.
In een te Utrecht gehouden vergadering
is besloten tot oprichting van een Neder
lands Genootschap van burgemeesters. De
leiding van deze vergadering berustte bij
mr. H. A. M. T. Kolfschoten, burgemeester
van Eindhoven.
Mr. F. M. A. Schokking, burgemeester
van 's-Gravenhage, hield een referaat over
de positie van de burgemeester.
Tijdens deze vergadering, die een be
sloten karakter droeg, werd nog niet over
gegaan tot het kiezen van een definitief
bestuur.
KERSTSPEL UIT ESSEN.
De dansgroep, de acteurs, het koor en
orkest van de Folkwangschule te Essen
komt onder leiding van Kurt Jooss op
Dinsdag 13 December een voorstelling in
het Concertgebouw te Amsterdam van het
Kerstspel „De geboorte van Christus" door
I.udwig Weber geven. Er zullen in totaal
honderd medewerkenden zijn.
Het bijna 4 millioen inwoners tellende
Ecuador geeft het Nederlandse bedrijfs
leven kansen om met investeringen, tech
nische kennis en Nederlandse emigranten
een aandeel te hebben in de verdere ont
wikkeling van dit land. De minister van
Economische Zaken van Ecuador heeft in
Den Haag een bespreking gehad met een
aantal vertegenwoordigers van het bedrijfs
leven over een aantal projecten, die
Ecuador tot uitvoering wil brengen.
Het eerste project, dat door de minister
en een aantal vertegenwoordigers van het
Nederlandse bedrijfsleven werd besproken,
is het belangrijkste. Het betreft een gebied
van 100 bij 150 kilometer op 40 a 50 km.
afstand van de hoofdstad Guayaquil, dat
men tot ontwikkeling wil brengen. Er zal
eerst een irrigatie moeten komen, wil dit
grote gebied voor landbouwdoeleinden
worden gebruikt.. Het land is zeer geschikt
voor de verbouw van katoen, oliezaden,
voor vruchten en groenten, zowel als voor
de veeteelt. De regering van Ecuador stelt
zich voor het kapitaal, dat in dit ontwikke
lingsplan wordt gestoken, garant.
Men zou graag zien dat Nederlandse
landbouwfamilies de grond voor de land
bouw productief maken. Zij kunnen die
grond in bezit krijgen.
Er zal echter de voorwaarde worden ge
steld, dat bepaalde producten worden ver
bouwd, waarvan Ecuador er op het ogen
blik nog vele voor een groot percentage
moet importeren.
Het grote irrigatieplan zal slechts in ge
deelten kunnen worden uitgevoerd. Maar
men verwacht een 400 a 500 Nederlandse
boerengezinnen te kunnen plaatsen.
Een tweede project betreft de oprichting
van een bedrijf voor het slachten van vee
en het invriezen van vlees. Hiermee is een
bedrag van ongeveer 1 lA millioen dollars
gemoeid.
Een derde project betreft de uitbreiding
van een waterkrachtcentrale van een capa
citeit van 2500 kiloWatt tot 10.000 kiloWatt.
Degenen, die hierin willen investeren,
zullen de leiding van het bedrijf houden,
totdat de lening geheel is voldaan. Zij
zullen in die tijd alle voordelen uit het
bedrijf genieten. Daarna kunnen, evenals
bij het tweede project, Nederlandse technici
aan het bedrijf verbonden blijven.
De uitvoering van beide projecten zullen
een periode van ongeveer 10 jaar vergen,
waarna zij onder beheer van de overheid
zullen komen.
Er staan nog een aantal ontwikkelings
projecten op het programma, onder meel
de aanleg van een nieuwe haven voor
Guayaquil, waarvoor door de Wereldbank
een lening van 12 millioen dollars werd
verstrekt. Een Nederlandse missie zal voor
bestudering der projecten naar Ecuador
gaan.
