In sneeuwjacht en barre kou acht
mannen gered en een schip behouden
Aanvaring met de „Carisbrooke"
veroorzaakte manshoog gat in steven
met melk meer mans
Agenda voor
Haarlem
„Rumania" op Longsand door
deel bemanning verlaten
HAMEA-GELEI
Ministers van Klein-Europa in
Brussel bijeengekomen
Betoging na de aankomst van
Robert Lacoste in Algiers
Voorwaartslangzaam naar IJmuiden
Winter maakt
slachtoffers
„Velsen benadeelde ook
andere grote afnemers"
Plannen voor gemeenschappelijke
markten atoom gemeenschap ter sprake
ZATERDAG 11 FEBRUARI 1956
Gaslevering Hoogovens
Wethouder Angeiient uit
kritiek in Haarlems raad
Scholierendemonstratie op
Cyprus uiteengeslagen
Heringa Wuthrich
Italiaans vrachtvaardertje met 13 man vermist
Vrij goede afloop van
trein-aanrijding
Vragen in Tweede Kamer
over voeding bejaarden
Overstromingen in
Australië
Bescherm Uw Kinderen
Geldhoeveelheid
nam toe in 1955
ff
ADVERTENTIE
(Van een redacteur)
Schipper Jan Dijkhuizen van de Katwjjkse logger „Willem Cornelis", die over de
stugge deining van de Noordzee zijn honderd mjjlen tussen de PIT-boei en de veilige
haven van IJmuiden met het slakkegangetje van twee tot vier mijl Per uur afsukkelt,
kan tevreden zijn. Zijn mannen haalden gistermiddag tegen enen niet alleen de
acht opvarenden van de gezonken rederijgenoot „Voorwaarts" (KW 140) van de
aanvarende Engelse trawler „Carisbroocke" (GY 472) af, maar later in die fel-koude
middag is het een paar vrijwilligers van de „Willem Cornelis" gelukt per sloep
over te steken naar het geramde en vooroverhellende wrak van de „Voorwaarts"
om er een tros aan te bevestigen en aldus het aangevaren schip te behouden.
Vanmorgen om zeven uur moest men nog 70 mijl, maar de boeg van de „Voor
waarts" brokkelt in de straffe golfslag steeds verder af.
Gistermiddag doken uit de sneeuwjacht,
diie tegen het middaguur over de onher
bergzame vlakte van de Noordzee veegde
de „Voorwaarts" hing op dat moment in
de trawl op 55-44 NB en 4-40 OL plotse
ling de contouren van die Engelsman op,
een trawler uit Grimsby.
Met een schurende klap drong de steven
van de „Carisbroocke" in de neus van de
Voorwaarts en als er op dat moment
iemand in het voorlogies was geweest, had
hij het avontuur zeker niet na kunnen ver
tellen. En als de waterdichte schotten het
niet hadden gehouden, was de Voorwaarts
al even reddeloos geweest, maar dank zij
het feit, dart de omstandigheden meewerk
ten, zijn zowel bemanning als schip behou
den de eersten doornat en verkleumd, de
tweede met een manshoog gat in de voor
steven en mismoedig vooroverhellend in
de golven.
Het is, achteraf bekeken, een geluk ge
weest, dat de 140 nog even achteruit ge
slagen heeft, anders was het schip in de
midscheeps geraakt.
Direct hulp
De „Carisbroocke" draaide na de ramp
onmiddellijk bij en pikte de acht geschrok
ken bemarrïningsleden van de Katwijikse
logger. Scheveningen Radio gaf onmiddel
lijk een panne-bericht uit en op aanraden
van de „Prinses Margriet" (KW 51) werd
de „Dina Marie" (KW 57), een schip, dat
evenals de aangevaren Voorwaarts eigen
dom is van de rederij Haasnoot in Katwijk,
gealarmeerd. Deze heeft zich toen onmid
dellijk naar de plek des oniheils begeven,
maar de Willem Cornelis was veel dichter
bij en dus al heel gauw na de aanvaring
ter plaatse. De Engelsman gaf de acht ge
redden moeizaam bij de vrij ruwe zee
weer over aan de Willem Cornelis en
bleef voor alle zekerheid nog geruime tijd
in de buurt, tot alle risico geweken leek,
maar middelerwijl hebben enige vrijwilli
gers van de „Willem Cornelis" het huza
renstukje uitgehaald door in de onstuimige
In februari van het jaar 1953 heeft het er
al eens eerder slecht uitgezien voor de
„Voorwaarts". Tijdens de zeer zware storm
liep het schip ernstige averij op. De Con
cordia KW 26 heeft de in nood verkerende
logger toen na veel moeite en strijd op
sleeptouw kunnen nemen en behouden in
IJmuiden binnengebracht.
(Het schip meet 172 ton bruto, 83 ton
netto, is 32,77 meter lang, 6.82 breed en 2.88
hol).
Het hospitaalschip „De Hoop" heeft ook
nog geprobeerd te helpen, maar daar het
schip zich op 5 mijl noord van Texel vuur
schip bevond, was de afstand te groot om
onmiddellijk bij te springen.
Vanmorgen werd gemeld, dat „alles wel"
is met de wind in de pug is men van
nacht 20 mijl opgeschoten en om 7 uur
hedenochtend was de afstand nog 70 mijl
tot IJmuiden: om 8 a 9 uur kan de sleep
binnenkomen.
De „Voorwaarts" in zijn glorietijd.
ADVERTENTIE
TTT IE geregeld daar verkeert, waar
yy veel mensen samen zijn, zoals
in bioscopen en theaters, in
trams en op voetbalvelden, in waren
huizen en in restaurants zal hebben
geconstateerd, dat het gure en kille
weer reeds vele slachtoffers heeft ge
maakt. Geproest en genies, gekuch en
gehoest is niet-van de lucht. Dat der
gelijke plaatsen haarden van besmet
ting zijn behoeft geen betoog.
Aangezien wij nu eenmaal niet ge
ïsoleerd leven, staan wij, die nog
gezond zijn, ook bloot aan de gril
lige aanslagen van het winterweer.
Wij kunnen er gelukkig zelf veel aan
doen om besmetting te voorkomen.
Wanneer wij in deze tijd gewapend
zijn met Agré-Gola tabletten van
Philips-Roxane, hebben wij de beste
kans om onze gezondheid te behouden
of een reeds sluimerende verkoudheid
te onderdrukken.
Agré-Gola tabletten zijn sterk des
infecterend en voorkomen en bestrij
den hoest, heesheid, keelpijn en aan
doeningen van de luchtwegen.
Wethouder Angenent (KVP) is vrij
dagavond bij de behandeling van de be
groting in de Haarlemse raad nog even te
ruggekomen op de storingen in de gasle
vering op de koude dagen omstreeks de
afgelopen maandwisseling en heeft daar
bij de houding van de gemeenten Velsen en
Beverwijk inzake de afname van gas van
ee Hoogovens weinig bewonderenswaardig
genoemd.
Zoals wij reeds hebben bericht, had
Velsen van de Hoogovens meer gas afge
nomen dan zijn contractuele portie. Deze
bedraagt, naar de wethouder zeide, 44.000
m3 en op 31 januari en 1 en 2 februari
nam Velsen achtereenvolgens af 59.960 mi,
60.045 m3 en 61.775 m3. Beverwijk, dat
een toegemeten hoeveelheid heeft van
42 000 m3 had deze dagen respectievelijk
51.000, 54.000 en 58.000 m3 afgenomen. Dit
teveel' maakte, naar de wethouder voorts
zeide, het tekort uit in de levering aan
Haarlem, Amsterdam, de kop van Noord
holland en Zaan- en Waterland. Haarlem,
dat recht heeft op 40.000 m3, kreeg achter
eenvolgens op de drie genoemde data
33.000, 27.000 en 36.000 m3.
De wethouder, die zeide, dat deze gang
van zaken hem zeer onplezierig aandeed,
voegde er aan toe, dat de controle van de
Hoogovens op de gaslevering op deze da
gen blijkbaar niet voldoende is geweest.
NEEM PER MAN
DRIEKWART KAN
Publicatie Nederlands Zuivelbureau, Grcvenhage
hé
NICOSIA (Reuter) Vrijdag hebben in
Limassol op Cyprus duizend scholieren,
jongens en meisjes, betoogd. Zij werden
door militairen uiteengedreven. Zeven jon
gens werden gewond. Een van hen is naar
een ziekenhuis overgebracht. Vijftien beto
gens zijn gearresteerd.
De twee grootste lagere scholen van
Cyprus, in Nicosia, zijn gesloten, omdat de
Griekse vlag op de scholen was gehesen.
Bij elkaar zijn ongeveer tachtig van de 495
Griekse lagere scholen op het eiland en de
meeste middelbare scholen gesloten.
Aartsbisschop Makarios, de leider van de
beweging voor aansluiting van Cyprus bij
Griekenland, heeft in een verklaring ge
zegd, dat de Britten bij de ondervraging
van gearresteerden methoden gebruiken,
die „waardig zijn voor nazi-concentratie
kampyen". Hij noemde vier gevallen, waar
in Griekse jongeren bij ondervraging wa
ren geslagen of gemarteld. De aartsbisschop
eiste een onderzoek naar het doodschieten
van een zekere Yialloeris, die, naar hij zei,
volgens ooggetuigen zonder waarschuwing
door een Britse militair was neergeschoten,
toen hij op straat liep.
ADVERTENTIE
Haarlem
CENTRALE VERWARMING
JOHNSON OLIEBRANDERS
golven en de bijtende kou per sloep over te
varen naar de geramde logger, die bleek
te blijven drijven in zijn gehavende staat.
Er kon een tros worden overgebracht
en zelfs een ankerketting en toen
wij gistermiddag radiotelefonisch contact
zochten met schipper Jan Dijkhuizen
het was kort na vijven kwamen de man
nen net terug van het wrak, koud, maar
tevreden, dat zij de logger tenminste had
den kunnen behouden.
Voorwaarts" was vissende
„Je kan in het gat best staan" vertelde hij
„en het voorlogies liep onmiddellijk onder".
Bij windkracht vier tot vijf moet het geen
sinecure geweest zijn, dit lamgeslagen schip
te bergen.
„Nee, 't was wel even een klus" merkte
de schipper op.
Hoe de ramp zich precies had voorgedra-
dragen?
„De Engelsman voer voor de wind en de
Voorwaarts lag te vissen. Een klap en
direct begon de logger voorover te hellen.
Persoonlijke ongevallen hebben zich geluk
kig niet voorgedaan, maar dat had best
heel anders kunnen zijn
Het heeft eerst in de bedoeling gelegen,
met vastmaken aan de Voorwaarts te wach
ten, tot de Dina Marie in de nabijheid was,
maar aangezien dat pas tegen achten in de
avond kon gebeuren, besloot schipper Dijk
huizen het er liever bij licht maar op te
wagen en alleen aan de terugreis met de
vleugellamme logger te beginnen de
Dina Marie tegemoet, die dan onderweg
wel een handje zou helpen met de sleep
naar IJmuiden.
Gezien de afstand honderd mijl van
IJmuiden en de geringe snelheid in
het begin een mijltje of twee kan het
vanavond laat worden, eer de moeizame
sleep tussen de pieren geloodst kan worden.
Inmiddels kwam er tegen de avond wat
meer gang in de sleep schipper Dijkhui
zen deelde omstreeks half acht mee, dat hij
een vier mijl liep, maar toen tegen negenen
de Dina Marie in zicht kwam, leek het
beide schippers toch beter met vastmaken
te wachten tot vanmorgen. Mocht de snel
heid dan verder opgevoerd kunnen worden
dan kan de lekgeslagen logiger met zijn
twee dappere collega's er voor in de loop
van de vooravond in IJmuiden worden ver
wacht.
Het geramde schip
De „Voorwaarts" werd in 1917 door C.
M. v. Rees in Jutfaas gebouwd voor de fir
ma M. den Duik te Katwijk aan Zee al®
zeillogger en werd later uitgerust met een
60 pk. Bronsmotor. De inhoud bedroeg toen
136 reg. ton bruto. In 1927 al werd de KW
140 aangekocht door de firma N. Haasnoot
Thans de N.V. v/h N. Haasnoot die
het schip in 1939 bij de Scheepswerf en
Machinefabriek A. de Jong N.V. te Vlaar-
d'ingen 5,82 m. liet verlengen, terwijl de 60
pk. Bronsmotor werd vervangen door een
Bronsmoter van 150 pk. Tegelijkertijd werd
op het achterschip een nieuw dekhuis ge
plaatst met brug.
De „Voorwaarts" werd in 1940 gevorderd
door de bezetter, die het schip verbouwde
tot mijnenveger en tot 1945 voer het in
dienst van de Kriegsmarine onder het
fiottillenummer M. 3419.
Vlak na de bevrijding werd het vaartuig
in IJmuiden aangetroffen en kort daarop,
op 20 juli 1945 aan de oorspronkelijke
rederij overgedragen. Bij de scheepswerven
C. van der Giessen Zonen te Krimpen
aan de IJsel werd de logger opnieuw voor
de visserij verbouwd en ingericht.
Voorspoed en tegenslag
Met de Huiberdina Gijsbertha (KW 85)
voerde de Voorwaarts KW 140 in 1951 de
best verzorgde haring aan van de Katwijk-
se vloot. Beide schepen behaalden een ge
lijk aantal punten.
De heer J. Buikema is in de buurt van
het station van Uithuizen aangereden door
de „Blauwe Engel", een dieseltrein. Hij
kreeg een vrij ernstige hoofdwonde. Toen
hij de spoorbaan wilde passeren met zijn
fiets aan de hand, verkeerde hij in de me
ning bij de spoorwegovergang in de De
partementsstraat te zijn, maar hij was vlak
bij het station.
De fiets kwam onder de trein. De heer
Buikema liep tegen de trein.
De wilde Noordzee, opgezweept door een
felle Noordenwind, heeft de laatste dagen
vele schepen in grote verlegenheid ge
bracht. Vanmorgen om 7.30 uur seinde de
grote Engelse sleper „Rumania", dat het
schip onder de Engelse kust water maakte
op stookplaat en machinekamer in de po
sitie 51 gr. 43 min. noord en 1 gr. 37 min.
oost; een helicoptère heeft inmiddels 8 man
van boord gehaald, daar een der reddings
boten te pletter sloeg tegen de scheepshuid.
Het schip zinkt snel.
De indirecte oorzaak van dit ongeval was
het stranden van de Braziliaan „Loide
Honduras" op het Longsand tussen Har
wich en Ramsgate aan de Engelse Oost
kust. De sleepboot „Maas" van Smit en Co
uit Rotterdam is weliswaar ter assistentie
uitgevaren, maar kon de „Rumania" door
de wilde zee niet bereiken, toen de Brit
zelf ook vast was gelopen op North
Longsand.
Italiaan verdwenen
De 767 ton grote Italiaanse vrachtvaar
der „Relogo" is spoorloos verdwenen. Het
scheepje was onderweg uit de Zuidslavi-
sche haven Senj en verzeilde in de Adria-
tische Zee in een winterstorm; men ver
moedt, dat het van de ankers is geslagen.
Er bevonden zich dertien koppen aan
boord.
Lichter overvaren
Het Duitse motorschip „Dortmund" heeft
naar pas thans bekend is geworden, eer
gisteren op de Westerschelde een moeilijke
redding verricht. De lichter „Johanna", af
komstig uit Terneuzen, die met grind ge
laden op weg was naar Antwerpen, werd
overvaren door het motorschip „Linscho-
ten". De „Johanna" zonk vrijwel onmiddel
lijk. De opvarenden, drie volwassen per
sonen en een kind, konden nog wel in de
roeiboot van de „Johanna" overstappen,
doch zagen in de korte tijd, die restte, geen
kans de roeiboot los te maken, zodat deze
gelijktijdig met het schip zonk. Daarbij is
dè roeiboot gekapseisd, waardoor de vier
ADVERTENTIE
5PARRNE 34 hoek Damslr.
HAARLEM TEI.15P5S
Het communistische Tweede Kamerlid
mevr. L i p s-O d i n o t heeft naar aanlei
ding van de enquête over de voeding van
bejaarden in Haarlem en haar uitslag vra
gen gesteld aan de ministers van Sociale
Zaken en Volksgezondheid. Uit deze en
quête onder 3000 van de 16.000 bejaarden
was, zoals wij reeds hebben bericht, ge
bleken, dat 800 van hen weinig of geen
warme maaltijden meer genieten.
Zij vroeg of de ministers niet van me
ning waren, dat dit een gevolg y/as van de
slechte financiële toestand der bejaarden.
(De Haarlemse bejaardencommissie, die de
enquête instelde, was tot de conclusie ge
komen, dat dit vooral ook veroorzaakt
werd door de onmogelijkheid voor vele
bejaarden om er nog voor de keuken op
uit te gaan en nog te koken.) Tenslotte
vraagt mevrouw Lips of de ministers be
reid zijn verbetering in de toestand der
bejaarden te brengen en een onderzoek
naar de voedingstoestand der bejaarden in
het gehele land in te stellen.
opvarenden in het water terecht kwamen.
De bemanning van de „Dortmund" is er
toen in geslaagd de vier personen, waar
onder ook het kind, uit het water te halen
en aan boord te nemen. Daar werden zij
met goede zorgen omringd en van droge
kleren voorzien. Aangezien de „Dortmund"
op weg naar zee was, heeft de „Linschoten"
de vier personen overgenomen en hen in
Terneuzen aan land gezet.
Hulp aan Liberiaan
De Nederlandse sleepboot „Tyne" heeft
het Liberiaanse vrachtschip Gannet (7707
ton) duizend mijl ten Westen van de Azo-
ren op sleeptouw genomen. Het schip, op
weg van Bremen naar de Verenigde Staten,
heeft machinestoring. De Nederlandse
sleepboot Thames en de Engelse sleepboot
Foundation Frances zijn ook onderweg
naar het vrachtschip. (U.P.)
Machineschade
Gistermiddag is het m.s. „Callisto" van
N.V. Hudig en Veder te Rotterdam, dat 5844
brt. meet, bij Maassluis met machineschade
voor anker gegaan. Het schip, dat juist
van Rotterdam was vertrokken, heeft
sleepboothuip gevraagd en zal waarschijn
lijk teruggesleept worden naar Rotterdam.
ADVERTENTIE
maakt ruwe handen
in één nacht gaal en zacht
(Van onze correspondent in Brussel)
De ministers van Buitenlandse Zaken
van de zes landen der Europese Gemeen
schap voor Kolen en Staal (EGKS), die
vandaag en morgen te Brussel bijeenko
men, zullen naar verwacht wordt een tijd
schema opstellen voor het definitieve ont
werp voor het „Euratom"-plan. Verder
zullen de ministers het rapport-Spaak ter
bespoediging van de algemene Europese in
tegratie behandelen, een plan voor een al
gemene gemeenschappelijke markt bespre
ken, en opnieuw tot uitdrukking brengen,
zoals zij dat in juli te Messina al deden,
dat zij een grotere Europese eenheid wil
len bereiken.
Naar het oordeel van Brusselse waarne
mers is de conferentie voornamelijk be
doeld als een eerste kennismaking met de
nieuwe Franse socialistische minister yan
Buitenlandse Zaken, Christian Pineau. Se
dert de conferentie van Noordwijk zijn de
ministers niet meer bijeen geweest en men
kan dus verwachten, dat zij kennis zullen
nemen van de verslagen van de vier voor
naamste commissies van ambtenaren die
zich met het probleem van de Europese
integratie hebben bezig gehouden. De Be
nelux afvaardiging hecht het meeste belang
aan de totstandkoming van de Europese
eenheidsmarkt, waarover de meeste be
raadslagingen van de deskundigen zullen
handelen. Men is in Brussel en ook in
Den Haag van oordeel, dat het geen zin
heeft verder over Europese integratie te
praten, wanneer enkele grote landen zich
afzijdig zouden tonen tegenover de econo
mische integratie.
Gunstiger houding
Er hangt dus veel af van de houding van
de nieuwe Franse regering, ofschoon men
reeds enkele garanties heeft dat de instel
ling van Parijs gunstiger is dan die van de
vorige Franse regering. Premier Mollet is
een overtuigd voorstander van de Europese
gedachte en Mendès-France zou opbou-
wender denkbeelden hebben dan een jaar
geleden, toen hij de Europese verdedigings
gemeenschap liet vallen.
De deskundigen die zich hebben bezig
gehouden met de verkeersintegratie, zijn
volgens hun rapport van oordeel dat er
geen hoge autoriteit nodig is om de Euro
pese verkeersmiddelen te coördineren naast
de commissie van Europese ministers van
Verkeer. Een aanvang zou kunnen worden
gemaakt met een gemeenschap van alie
Europese luchtvaartmaatschappijen en een
verdere standaardisatie van het Europese
spoorwegmaterieel, waardoor grote bespa
ringen mogelijk worden.
Tenslotte is er de eerste gedachten-
wisseling over het Euratom-plan. In vele
kringen voelt men niet bijster veel voqr
een Europese commissie met boven-natio-
nale bevoegdheden, waarin het plan-
Moliet voorziet. Het verzet rijst voorname
lijk in de kringen van de industrie, die in
de oprichting van de commissie-Mollet niet
werden gekend. In deze commissie hebben
wel de voorzitters van de Europese poli
tieke partijen en de voorzitters van de vak
bonden zitting, Mollet stelt hier tegenover
dat de Franse werkgeversorganisatie reeds
bij voorbaat gekant was tegen iedere vorm
van een boven-nationale atoom-gemeen
schap. Minister Spaak verklaarde gisteren
dat de Euratom een stevige basis moet
hebben in België en in de Belgische Kon
go, de grootste leverancier van atoom
brandstof.
Ook bouwen?
Ook wordt de vraag gesteld of de Euro
pese geïntegreerde of gecontroleerde
atoom-industrie ook atoombommen moet
vervaardigen. De kredieten voor 't atoom
onderzoek in de Verenigde Staten en in
Groot-Brittanni zün in de eerste plaats
militaire kredieten en het blijkt daar alleen
mogelijk miiliarden voor het onderzoek uit
te geven wanneer de lefensie er voordeel
bij heeft. De Franse generaal Weygand is
van oordeel dat de Europese atoom
industrie zich ook op het militaire gebied
moet begeven.
De Nederlandse delegatie wordt geleid
door minister P. W. Beyen, bijgestaan door
prof. Verrijn Stuart, voorzitter van de Ne
derlandse delegatie bij het inter-gouver-
nementele comité.
SYDNEY (Reuter) Ernstige overstro
mingen in Nieuw-Zuid-Wales (Australië)
hebben aan zes mensen het leven gekost.
Meer dan tienduizend mensen zijn dakloos.
Er is voor miljoenen guldens schade aan
gericht en er is veel vee verloren gegaan.
De overstromingen zijn veroorzaakt door
ongekend zware regenval. In Sydney is in
twee dagen tijds ruim 30 cm. regen geval
len. In laaggelegen voorsteden van Syd
ney moesten tweehonderd gezinnen door
boten en amfibievoertuigen van het leger
uit hun overstroomde huizen gered worden.
Ten zuiden van Sydney is een spoorlijn
over een afstand van verscheidene kilome
ters weggespoeld. Vele wegen zijn ver
sperd door omgevallen telefoonpalen. Te
Campbelltown is een goederentrein door
het water meegesleurd. De machinist en
de stoker konden zich bijtijds in veiligheid
brengen.
ADVERTENTIE
door bij gevatte Icon de dreigende ge
varen te bestrijden met
ALGIERS (Reuter/AFP) Robert La
coste, de nieuwe Franse minister met zetel
in Algerije, is vrijdag in Algiers aange
komen. Het decreet dat de benoeming van
de residerende minister met de bevoegd
heden van gouverneur-generaal bevat, zal
naar men verwacht, spoedig gepubliceerd
worden.
Enige uren na de aankomst van Lacoste
moest de politie optreden tegen naar
schatting vijfduizend Franse kolonisten,
die ondanks een verbod van de prefect van
Algiers tot het houden van betogingen in
het centrum van de stad waren samenge
stroomd om te protesteren tegen de voor
genomen hervormingspolitiek voor Alge
rije. Honderden politiemannen met helmen
worstelden met de kolonisten, onder wie
veie oud-strijders, die de tuin van het oor
logsgedenkteken trachtten binnen te drin
gen, gehoor gevend aan een oproep van het
Algerijnse „Comité van openbare veilig
heid."
Betogers met Franse vlaggen klommen
over de hekken rondom het gedenkteken.
Er ontstond een vuistgevecht met de poli
tie, die daarop haar gummiknuppels trok.
Vijftig demonstranten werden gearresteerd.
De komst van elke nieuwe vrachtauto met
politieversterkingen werd begroet met
kreten als „Mollet aan de galg," „Mollet ga
naar huis" en „Lang leve Algerije."
Plechtige eed
Het gelukte de betogers in stromende
regen de hekken te forceren, hoewel hon
derden politiemannen alle toegangen tot
het plein hadden afgesloten. In de ver
warring werd een groep burgemeesters met
sjerpen in de Franse driekleur, samen met
enkele demonstranten, tot het gedenkteken
toegelaten. Na een kranslegging zwoeren
zij de eed, „als Fransen te zullen leven en
sterven op Algerijnse bodem, die voor altijd
Frans is." De Fransen buiten de hekken
jouwden toen de politie de menigte belette
aan de plechtigheid deel te nemen.
Kort voor het begin van de demonstratie
werd het hoofdkwartier van de organisatie
van oud-strijders door militairen omsin
geld. Het gebouw bleek evenwel verlaten
te zijn. Het merendeel der Europese win
kels en zaken in Algiers bleef vrijdagmid
dag gesloten als antwoord op een stakings-
oproep. Tot de arrestanten behoren een lid
van de Algerijnse assemblée en een burge
meester. Een van de arrestanten droeg een
revolver. Op een andere werd een ploer
tendoder gevonden.
Stille trom
Premier Mollet is vrijdag tegen de avond
in alle stilte naar het Algerijnse departe
ment Constantine vertrokken voor een be
zoek aan de Franse troepen in dat gebied,
die tegen opstandelingen opereren. Voor
zijn vertrek had hij tijdens een korte plech
tigheid minister Lacoste geïnstalleerd. In
een afscheidsboodschap tot de Franse en
Mohammedaanse bevolking verklaarde
Mollet, dat hij zeer hoopvol naar Algerije
was gekomen en dat hij vertrok met de
vaste overtuiging, dat „de Frans-Moham
medaanse gemeenschap tot een levende,
broederlijke en onverwoestbare werkelijk
heid zal worden. Ik ben met een vredes
boodschap gekomen en ik vertrek in de
overtuiging, dat zij gehoord is en begre
pen." De Franse regering heeft uit vrees
voor ernstige onlusten alle demonstraties,
die vandaag en morgen in Parijs zouden
worden gehouden, verboden. Het zouden
betogingen zijn van de voor- en de tegen
standers van de regeringspolitiek in
Algerije.
De geldhoeveelheid in Nederland is in
1955 wederom toegenomen. Zij bedroeg aan
het eind van het jaar (in miljoenen gul
dens) 9967 vergeleken met 9127 aan het
eind van 1954. Het indexcijfer van de geld
hoeveelheid op basis 1952 100 was eind
1954 118,9 en eind 1955 129,2.
Het balanstotaal van de 35 representatie
ve Nederlandse handelsbanken is in 1955
gestegen van (in miljoenen guldens) 7394
tot 7994.
ZATERDAG 11 FEBRUARI
Minerva: „Three for the show", 7 en 9.15
uur. Palace: „Blackboard jungle", 18 jaar, 7
en 9.15 uur. Luxor: „Les Diaboliques", 18
jaar, 6.45 en 9.15 uur. Studio: „De Helden
zijn vermoeid", 18 jaar, 7 en 9.15 uur. Lido:
„Huis van Bamboe", 18 jaar, 7 en 9.15 uur.
Roxy: „Tarzan in de gouden stad", 14 jaar,
7 en 9.15 uur. Rembrandt: „Helena van
Troje", 14 jaar, 7 en 9.15 uur. Frans Hals:
„The Shanghai Story", 7 en 9.15 uur. Con
certgebouw: 19.45 uur, .Bonte avond ten bate
van Herstellingsoord „Unicum". Stads
schouwburg: 20.00 uur, „Hör' mein Lied,
Violetta".
ZONDAG 12 FEBRUARI
Minerva: „Three for the show", 2, 4.15, 7
en 9.15 uur. Palace: Bijzondere zondagmor
genvoorstelling: „La vie commence demain",
18 jaar, 10.30 uur. „Blackboard Jungle", 18
jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Luxor: „Les dia
boliques", 18 jaar, 1.45, 4.15, 6.45 en 9.15 uur.
Studio: Bijzondere zondagmorgenvoorstel
ling „De witte droom"' alle leeft., 11 uur;
„De Helden zijn vermoeid", 18 jaar, 2, 4.15,
7 en 9.15 uur. Lido: Bijzondere zondagmor
genvoorstelling: „De grote Caruso", alle
Itf11 u., „Huis van Bamboe", 18 jaar, 2, 4.15,
7 en 9.15 uur. Roxy: „Tarzan in de gouden
stad", 14 jaar, 2, 4.15, 7 en 9.15 uur. Rem
brandt: „Helena van Troje", 14 jaar, 2, 4.15,
7 en 9.15 uur. Frans Hals: „The Shanghai
Story", 2, 4.30, 7 en 9.15 uur. Stadsschouw
burg: 14 en 20 uur, „Hör' mein Lied, Vio
letta". Concertgebouw: 14.30 uur, „Bulletje
en Bonestaak" door het Leids kindertoneel.
Gebouw Cultura: 10.30 uur, Wijdingsmor
gen Ned. Ver. van Spiritisten „Harmonia".
Gebouw Bakenessergracht 63: 10.30 uur, Wij-
dingsdienst van het Rozekruisersgenoot-
SChaP' MAANDAG 13 FEBRUARI
Stadsschouwburg: 20 uur, „De koppelaar
ster". Minerva: 20.15 uur, Georgette Hage-
doorn en Pierre Verdonck met liederen.
Palace: „Blackboard jungle", 18 jaar, 2, 4.15,
7 en 9.15 uur. Luxor: „Les Diaboliques", 18
jaar, 2, 6.45 en 9.15 uur. Studio: „De Helden
zijn vermoeid", 18 jaar, 2.15, 7 en 9.15 uur.
Lido: „Huis van Bamboe", 18 jaar, 2, 4.15, 7
en 9.15 uur. Roxy: „Tarzan in de gouden
stad", 14 jaar, 2.30, 7 en 9.15 uur. Rem
brandt: „Helena van Troje", 14 jaar, 2, 4.15,
7 en 9.15 uur. Frans Hals: „The Shanghai
Story", 2.30, 7 en 9.15 uur.
ADVERTENTIE
N.V. MIJ. „HOLSTER". OVERVEEN
Tel. K 2500 - 15597 en 19057
Centrale verwarming
Airconditioning
Aut. oliestook
