IJmuider Courant | 1956 | 25 mei 1956 | pagina 7

Met dertien kantjes haring liep de
SCH. 171 vannacht in IJmuiden binnen

Velsens gasbedrijf ondergaat
uitbreidingen en verbeteringen

Toernooi toonde aan, dat Velsen meer
oefengelegenheid nodig heeft

Ramingen lopen in een bedrag
van ruim 1.1 miljoen gulden

Geen primeurprijs voor de
eerste nieuwe

Schipper Cor Korving: De smaak
't Zijn gewoon goudvissies,y

ALS U

EEN BEETJE
HANDIG BENT

Centralisatie van gasdistributie

Missiehuis won gemeentelijke
wisselprijs

^ÏBrieven aan
de redactie

VOOR HET EERST WON EEN TRAWLER

Goede loggervangsten
in de afgelopen nacht

Gemiddeld 40 kantjes
per schip

„Kennemerland" in de
zomeravondcompetitie

Jonge kat en oorbel
samen over straat

EFFEN STOFFEN 4.45

BASKETBAL ACHTER DE T.S.

Hoogovens versloeg
BDG-combinatie met 13-7

VRIJDAG 25 MEI 1956

Van een speciale verslaggever)

HET IS DE „CORNELIS VROLIJK" SCH 171 GEWORDEN. Vannacht om
vier uurt stootte de trawler van de N.V. Visserijmaatschappij Corn. Vrolijk
tegen de wallekant van de IJmuidense Tegeltjesmarkt en was aan een haring-
jacht, waaraan de spanning toch zeer zeker niet heeft ontbroken, een einde
gekomen. Chauffeur Wouter den Duik uit IJmuiden stond al te popelen om
de dertien (twaalf plus één beter gezegd) kantjes van de bevlagcle SCH 171
over te nemen en naar de Scheveningse afslag te vervoeren, maar schipper Cor
Korving onafgebroken sinds het vertrek op de brug geweest, zestig uur lang
en zijn bemanning moesten bij het licht van helle magnesiumfakkels nog voor
de winch verschijnen om het eerste kantje open te slaan, de haring te proeven
en de legpenning van Velsen en enige cadeaux in ontvangst te nemen. Namens
het gemeentebestuur van Velsen was de loco-burgemeester, de heer H. de Boer,
present en met in totaal een zestigtal toeschouwers heeft zich daar aan IJmui-
dens Vissershaven bij het eerste doordringende daglicht de ceremonie van de
ontvangst der eerste haring afgespeeld. Een trawler had voor het eerst een
haringjagerij gewonnen en voor reder B. Vrolijk uit IJmuiden betekende dit:
„Ik ben hoogst dankbaar, want het wil tevens zeggen, dat hiermee een nieuw
tijdperk in de haringvisserij is ingeluid. Het is het mooiste succes, dat we ooit
hebben kunnen bereiken".

Schipper Cor Korving heeft de Neder
landse kust tot gisteravond half elf in
grote spanning gehouden. Alle thuisjagen-
de loggers, die vanmorgen in IJmuiden
zouden binnenlopen, hadden zich by de
rederijen gemeld, maar van de SCH 171
„Cornelis Vrolyk" was sinds woensdag
nacht 1 uur niets meer vernomen. Op de
loggervloot hielden de schippers het op de
VL 83 „Cornelis". En zo bleef het tot ver
in de middag, want toen drong op zee pas
het nieuws door, dat de „Cornelis Vroiyk"
al 's nachts om 2 uur onder stoom was ge
gaan en met zyn elfmyisvaart elke logger
er uit zou lopen.

Er werden in de ochtend peilingen ver
richt, wanneer een van de jagers in de
aether kwam om de rederij op de hoogte
te stellen en aldus ontstond de volgende
reeks van loggers: voorop de VL 83, dan
op ongeveer tien mijl afstand de KW 78,
de KW 168 en de IJM 75 vlak bij elkaar en
vervolgens de KW 45. Volgens de berich
ten van gistermiddag zou de VL 83 om
streeks 8 uur vanmorgen in IJmuiden
binnenlopen.

Over de SCH 171 „Cornelis Vrolijk" werd
door de loggerschippers gezwegen. „Da's
toch een trawler", zeiden ze. Maar diezelf
de trawler mocht meejagens volgens de
nieuwe richtlijnen van het Bedrijfschap.
Schipper Cor Korving liet de gehele Ne
derlandse kust in spanning.

Men wist dat hij vroeger was gaan sto
men dan de VL 83 en ook dat zijn SCH 171
sneller was. Voorts wist men in de kust
plaatsen dat de VL 83 toch óók een winst
punt had. Het schip had ruim vijftig mijl
dichter bij IJmuiden gevist dan de „Cor
nelis Vrolijk". Berekeningen aan de hand
van zeekaarten leerden, dat de „Cornelis
Vrolijk" omstreeks 4 a 5 uur in de nacht
zou kunnen binnenlopen en daar zou de
VL. 83 toch echt achter aan komen.

Onbekende factoren waren er echter ook
en daarom bleef er spanning. Vooral toen
Cor Korving de oproep van Scheveningen
Radio er was een gesprek met de rederij
van 10 uur 's morgens af lopende niet
beantwoordde.

Half elfnog 60 mijl

Er is gisteravon op alle radio's met vis
serijband op de trawlergolf, op kanaal
bernard van Scheveningen Radio en op de
andere kanalen geluisterd. De SCH 171 liet
zich niet horen.

Tot het 10.30 uur werd: de SCH 171
vroeg nummer 4200 in IJmuiden en schip
per Korving kon het op dat moment wel
vertellen: „Nog zestig mijl meneer. Hij
loopt uitstekend en tegen een uur of vier
zyn we er wel". Hoe de smaak van de
eerste Hollandse Nieuwe was? Schipper
Korving antwoordde nuchter en laconiek:
,,'t zy'n goudvissies meneer Boni, ze zijn
bovenste best". Voor de VL 83 behoefde
schipper Korving op dat ogenblik niet meer
bang te zyn. Het schip was ruim dertig
mijl achter de „Cornelis Vrolijk" en zou
vanmorgen omstreeks 8 uur in IJmuiden
binnenlopen. Afgesproken werd, dat schip
per Korving een uur voor binnenkomst te
IJmuiden nog eens contact zou zoeken met
de rederij.

Om vier uur binnen

Bij reder B. Vrolijk thuis bleef het een
komen en gaan van mensen. Van de We
reldomroep stapte men aan de Kennemer-
laan het huis binnen, van de N.C.R.V.
kwam men een praatje maken wat eer
der op de avond al met de walschipper
was gedaan en van tal van kranten
klopten verslaggevers bij de heer Vrolijk
aan om nader nieuws. Telefoon 4200 stond
niet stil.

Tegen tweeën verzamelden zich al de
eerste haringenthousiasten aan de IJmui
dense Tegeltjesmarkt. Wethouder H. de
Boer voegde zich om 3 uur ook al bij dit
gezelschap en toen kwam het bericht door,
dat het laatste gesprek door schipper Kor
ving ook met IJmuiden was gevoerd. Het
zou 4 uur worden. Vier uur aan de kant.

Het was kwart vóór vier. Ruim vijftien
auto's waren geparkeerd op de kant, zestig
personen stonden er klaar om de eerste
Hollandse Nieuwe te verwelkomen en op
de vrachtauto van Wouter den Duik waren
de vlaggen al bevestigd.

En klokslag vier: vast

Tien minuten vóór vier: over de noorder-
pier gleed het topvuur en het bakboords-
vuur van de „Cornelis Vrolijk" nader. Een
motorvletje knorde de Vissershaven uit en
als een schim schoof de SCH 171 in de
optrekkende duisternis de havenmond bin
nen. De bus van Bruinsma stond klaar om
de bemanning naar Scheveningen te bren
gen, de televisiemensen richten de camera's
op de klok van het havenkantoor:

Vier uur.

Een lange stoot bij het voor de wal
komen.

Een tikkie vooruit.

Stoppeeee.

Zacht an vooruit en andraaie achter.

De „Cornelis Vrolijk" had de jagerij
gewonnen.

Op dek was men met drie man al doende
om het ruim te openen. Bij de voorsteven
sprong vrijwel de gehele groep belang
stellenden aan boord. Schipper Korving

werd de hand gedrukt. Hij moest vertel
len. Eerst echter even in de brug luisteren
naar hetgeen loco-burgemeester H. de Boer
van Velsen had te zeggen.

Legpenning met oorkonde

Het was vijf minuten over vier, toen de
heer H. de Boer aan het woord kwam en
de schipper de zilveren legpenning van de
gemeente Velsen en de daarbij behorende
oorkonde kon overhandigen als blijk van
verdienste voor het aanvoeren van de eer
ste haring in IJmuiden. De heer De Boer
feliciteerde de bemanning, de schipper en
reder B. Vrolijk namens het gemeente
bestuur en de heer Vrolijk voegde er tot
besluit aan toe, dat hij deze geste van het
gemeentebestuur zeer op prijs stelde. Hij
dankte de gemeente Velsen voor deze at
tentie. Ook de heer M. Roos, voorzitter van
„IJmuidens Bloei" bood schipper en reder
zijn gelukwensen aan.

Haring van Devilshole

„Hoe is het gegaan", was toen de vraag,
terwijl de flitslampen van fotografen knal
den en de fakkels aan dek brandden om
de cameramensen gelegenheid te geven
het aan wal brengen van de 13 kantjes te
verfilmen.

Hoe het was gegaan? Schipper Korving
kwam er oprecht vooruit. De vangst van
zijn schip was bar tegengevallen. De „Cor
nelis Vrolijk" deed bij Devilshole op 51.10
noorderbreedte twee trekjes in de vroege
woensdagavond en haalde slechts .twee
kantjes haring scheep. Bij de SCH 117 van
Klaas Pronk wa,s het echter meer gewor
den van twee trekken: elf kantjes mooie
kleine haring, zo'n elfhonderd stuks in het
kantje en dat betekende 'voor de snelste
loper van de twee, de 171, jagen.

Alles wat er in zal

Om 2 uur in de nacht van woensdag op
donderdag ging de SCH 171 onder stoom
met de dertien kantjes in het ruim. Een
goede 300 mijl had het schip voor de boeg.
Driehonderd mijl, die werden afgelegd in
zesentwintig uur! Meester Dirk Spaans
mocht tevreden ziin over de 600 pk in zijn
heiligdom. Hij had er uitgehaald wat er in
zat en de 171 had nog sneller gelopen dan
11 mijl. Bijna 11.5 mijl per uur.

Trek beter dan vleetharing

„Deze trekharing is lekkerder dan de
vleetharing", durfde schipper Korving be
weren en reder B. Vrolijk ging daar on
middellijk op in. Hij was het daar roerend
mee eens. Voor Nederland daagt een nieu
we periode in de haringvisserij. Meer en
meer zullen schepen met de trawl vissen,
opdat zowel verre vis als haring aange
voerd kan worden. De door de 171 gevan
gen haring vond hij van superkwaliteit.
„En", zei hij, „Korving zegt het ook. Dan
is het goed".

Of schipper Korving nog behoorlijk in
spanning had gezeten? Hij was niet van de
brug af geweest en had al die tijd de radio
bijstaan. En waarom hij niet eerder IJmui
den had ingelicht hoever hij gevorderd
was? „Ik moest eerst van wanten weten",
verduidelijkte hij. Toen ik tegen tienen
hoorde dat de VL 83 bij de boei ST 2 was,
kon ik het wel wagen. Toen was ik zeker
van de overwinning.

Prima haring: kwaliteit

Toen twaalf kantjes op de vrachtauto
waren geplaatst, werd de haring onder
grote belangstelling door schipper Cor
Korving, reder B. Vrolijk en wethouder H.
de Boer geproefd. Het was tien voor half
vijf. „Allemaal omhoog", riep de batterij
fotografen. „Laat nu maar zakken". „Prima
haring", meende wethouder De Boer, ,,'t is
de kwaliteit".

Het was gebeurd en het was inmiddels
daglicht geworden. De fakkels vlamden
niet meer op. Er werd door de IJmuidense
banketbakker Hazenberg aan ieder lid der
bemanning een doosje „viskoekjes" over
handigd en voorts waren er sigaren, shag
en sigaretten voor de opvarenden. Om half
vijf sloeg chauffeur Den Duik de motor
van zijn wagen aan om, gevolgd door tal
van auto's, naar Scheveningen te razen.

Eenzaam bleef de SCH 171 aan de Tegel
tjesmarkt achter. De vlaggen nog in het
want. Morgen moet een nieuwe reis be

ginnen en dan gaat het weer om honderden
kisten haring en duizendjes aan besommin
gen.

Op de hielen van de 117

In de Scheveningse markt wisten ze het
natuurlijk al lang: er zat meer haring ach
ter vanmorgen, en IJmuiden heeft dat in
de loop van de ochtend zien gebeuren. Om
vijf over acht maakte de logger Gorredijk
(IJM 75) vast voor de wal, een kwartier
later liep de VL 83 binnen, die eigenlijk
winnaar had moeten zijn, maar dank zij
de sterkere motor van de SCH 117 het on
derspit moest delven.

Vervolgens arriveerden de SCH 302, de
KW 168 en de SCH 195.

De vangsten van vannacht zijn goed ge
weest vijftig kantjes per logger onge
veer zodat er volgende week heel wat
nieuwe haring verwacht kan worden en de
prijzen dus sneller zullen zakken dan an
dere jaren.

De besomming van de Cornelis Vrolijk
was voor de dertien kantjes ruim f 8880
(f1251; f700; f666; f 677; f 687; f688;
f 699 (2x)f547; f450; f431, f 708 en f680.

De loggervloot, die vannacht weer aan
schot is gegaan, heeft flinke vangsten
scheep gehaald:

KW. 19 45 k. nog 12 netten halen, 47 50 k.
nog 12 netten halen, 54 65 k. nog 25 netten
halen, 170 50 k., 43 3 k., 44 21 k., 97 43 k.,
110 27 k„ 27 geen vangst; 32 60 k., 39 46 k.,
49 28 k., 175 75 k., 163 20 k., 129 1 k., 2 17 k.,
3 45 k„ 5 28 k., 14 28 k., 25 60 k. thuis-
stomend, 147 50 k., 18 40 k., 38 33 k„ 48
39 k., 67 6 k., 83 3 k., 130 10 k., 151 10 k.
Gemiddeld: 40 kantjes per schip over alle
havens.

Woensdagavond heeft de Beverwijkse
rennersclub „Kennemerland" in de Wijker-
meerpolder de eerste rit gehouden voor de
zomeravondcompetitie. D"e uitslagen luid
den: A-klasse, 66 km: 1. Chr. de Nijs, 1 u.
42 min. en 15 sec.; 2. Chr. Jong; 3. A. Been
tjes; 4. A. Kuilman. B-klasse, 66 km: 1. H.
v. Duin, 1 uur 42 min. en 15 sec.; 2. J. Pos-
thuma, 3. A. v. d. Bos, 4. F. Klardie, 5. C.
de Vries; 6. B. Bosman. C-klasse, 44 km:
1. C. Lute, 1 uur 16 min. en 33 sec.; 2. C.
Moll, 3. H. Komen, 4. J. Spree, 5. P. Bloe-
mendaal. Junioren, 33 km: 1. K. Timmer,
58 min. en 45 sec.; 2. C. Jachtenberg, 3. J.
Krijger, 4. M. Piët, 5. P. Geluk, 6. P. v. d.
Bos.

Bridgeclub „Sans-Atout"

De bridgeclub „Sans Atout" heeft een
drive gehouden welke in de volgende uitslag
eindigde.

Groep A: 1. mevr. v. EssenW. Dijkhof
4114 mp.; 2. C. SpruitTh. Bakker 37 mp.;

3. A. WorstK. Wegman 3614 mp.; 4. K. v. d.
WalTh. v. Groningen 34V4 mp.; 5. heer en
mevr. Vollaerts 29 mp.; 6. C. LuttikD.
Hoogeboom 28 mp.; 7. A. v. BalenT. Ter
voort 2714 mp.; 8. C. HartJ. de Jong 18 mp.

Groep B: 1. C. GeldermanL. Kleyn 391-ó
mp,; 2. J. BoomG. Zoontjes 3714 mp.; 3. heer
en mevr. Tand 3414 mp.; 4. heer en mevr.
Luyendijk 3214 mp.; 5. dames KokTabak
3014 mp.; 6. dames ReymersKleyn 30>4 mp.;
7. mevr. TabakD. Biben 914 mp.; 8. heer en
mevr. v. Aalst 17)4 mp.

Groep C: 1. G. C. TabakJ. Bloemendaal
37 mp.; 2. G. TabakB. Hoogeboom 36)4
mp.: 3. J. HamersC. Hoogeboom 38 mp.;

4. W. en G. de Boer 33 mp.; 5. dames Bel
terman'Tabak 28J4 mp.; 6. J. StalsH.
Oosterveen 28 mp.; 7. J. GrootG. Haver
2914 mp.; 8. R. HoenA. v. Groningen
21)4 mp.

Op het politiebureau te Beverwijk zijn
inlichtingen te bekomen over de volge.nde
gevonden voorwerpen: actetas inh. schoe
nen, overhemd en leerboekje, portemon
nee, portemonnee met inhoud, een kip, da
mesrijwiel, autoped, oud damesrijwiel,
portemonnee, benzinedop, jongensrijwiel,
zwembroek en badhanddoek, rode zakdoek,
jong poesje, schakelarmband, portemon
nee, kinderportemonnee, draagzeil, porie-
feuille met inhoud, oorbel, wandelwagentje.

ADVERTENTIE

dan kunt u van Brabants Bont,
Ploeg-streepj'es en effen stoffen
fantastisch-leuke dingen maken.

Ze zij'n vrolijk fris van kleur en
uitstekend van kwaliteit.

Na vele malen gewassen te zijn
zien ze er nog als nieuw uit.

Japonnen
Blouses
Strandpakjes
Shirts
Shorts
Schortjes
Rokken
Tafelkleedjes
Valletjes
Theemutsen
Zakdoekjes
Badtassen
Kussen
overtrekken j BRAB. BONT 1.45

Gordijntjes PLOEGSTRÜEPJES3.95

in leuke combinatiekleuren

ZIE DIE ZOMERSE ZONNIGHEID IN ONZE ETALAGE

ZIE DE BUITENGEWOON GROTE SORTERING IN DE AFDELING

WONtNGINRICHTING BEVERWIJK
250 MODELKAMERS

(a-A) xy,:'

WEL BETER EN MOOIER MAAR NIET DUURDER

„Het Velsense gasbedrijf dient te worden uitgebreid en verbeterd, wil dit zijn sterk
groeiende taak in de toekomst op verantwoorde wijze kunnen vervullen en aan de
verplichtingen kunnen voldoen, welke voortvloeien uit de met Hoogovens gesloten
overeenkomst van gaslevering", aldus B. en W. van Velsen in een voorstel aan de
raad. „In de strenge vorstperiode van de afgelopen winter is overduidelijk gebleken,
dat op korte termijn ingrijpende voorzieningen moeten worden getroffen". Bij de
vaststelling van de begroting van het bedrijf voor 1955 werd reeds met de gewijzig
de situatie rekening gehouden en f 400.000 uitgetrokken voor de bouw van een nieuw
gas- en meetstation te IJmuiden, f 27.000 voor de aanleg van de bedieningskabels en
de meetapparatuur voor dat station en f 800.000 voor de bouw van een nieuwe gas
houder. De door de directeur voor gas en water ontwikkelde plannen zijn aan het
oordeel van de Gasstichting onderworpen. Uit de door dit instituut opgestelde rap
porten blijkt, dat de voorgestelde voorzieningen noodzakelijk zijn.

De voorzieningen betreffen in de eerste
plaats de stichting van een nieuw gasont-
vangst- en meetstation op het bedrijf te
IJmuiden. Wanneer het daartoe strekkende
plan is gerealiseerd, zal het mogelijk zijn,
al het van Hoogovens ingekochte gas, van
uit een centraal punt over de gehele ge
meente te distribueren. Dit heeft het grote
voordeel, dat in de wintermaanden, wan
neer de hoeveelheid cokesovengas de be
hoefte bij lange na niet kan dekken, de in
eigen bedrijf geproduceerde propaanlucht
tot grote hoeveelheden voor het gehele
voorzieningsgebied kan worden bijge
mengd. Tot heden kon alleen propaan
lucht worden toegevoegd aan het voor
IJmuiden bestemde gas, omdat Santpoort
en Velsen (Noord) rechtstreeks gas ont
vingen uit de transportleiding Hoogovens-
Haarlem.

Nieuwe apparaten

In het gasstation zullen een reeks appa
raten worden opgesteld, waarmede het van
Hoogovens ontvangen gas wordt geregeld
en gemeten en het voor IJmuiden bestem
de gas op de gewenst» druk wordt ge
bracht, terwijl compressoren zullen worden
geplaatst om het al dan niet met propaan
lucht gemengde gas naar Santpoort en
Velsen (Noord) te stuwen.

In verband daarmede zal het noodzake
lijk zijn, van het gasbedrijf naar Santpoort
een nieuwe persleiding te leggen, omdat de
bestaande, van 1911 daterende leiding in
slechte staat verkeert en voor het voren-
vermelde doel een te geringe capaciteit
bezit.

Persleiding' via tunnel

Velsen (Noord) zal met het gasbedrijf te
IJmuiden moeten worden verbonden door
een persleiding via de tunnel. Door op
deze leiding een verbinding te maken met
de transportleiding van Hoogovens naar
Amsterdam, zal zij tevens kunnen dienen
als reservetoevoerleiding voor het gas van
Hoogovens naar het bedrijf te IJmuiden.
Indien de in het kanaal gelegen gaszinker
uitvalt, zal de persleiding dus een onge
stoord transport van gas van Hoogovens

De eerste kantjes roomvette en door de
keurders hoog-aangesiagen Hollandse
Nieuwe zijn vanmorgen even na zessen
onder de mijnklok in de Scheveningse af
slag doorgegaan. Er is geproefd in de hal,
waar de auto zyn dertien vaten neerzette
en schipper Korving kon te horen krijgen,
dat „de trawler het óók kan," waar hij
trouwens zelf nooit aan heeft getwijfeld.

Maar de prijs zat wat tegen als gevolg
van het feit, dat er achter deze allereerste
veel meer haring nog zit vandaag en in
de komende dagen. Na een toespraakje

van halchef J. Pasman zijn de eerste ver
kocht-per stuk met de keus aan de kopers.
Een hoge inzet: 1500,Maar de klok
draaide langzaam over de 1350,naar de
1300,en de 1251,Daarop werd ge
mijnd door reder Vrolijk zelf, die nog
twee keer afdrukte. Het heeft hem niet zo
veel geholpen, want de handel was niet
bereid de hoge prijzen voor dit eerste zee
banket te geven, die er twee jaar geleden
voor betaald werden, toen de primeurs in
de markt 1300.opbrachten men liet
de klok doordraaien tot 700,en 650,
en daarop zijn de meeste gemijnd.

naar IJfn-uidem en Velsen (Noord) kunnen
waarborgen, zij het, dat in het veronder
stelde geval geen met propaanlucht ge
mengd cokesovengas naar Velsen (Noord)
kan worden getransporteerd.

Propaaninstallatie gereed
Een andere noodzakelijke voorziening
zal bestaan in het vernieuwen van de gas
houderleidingen te IJmuiden, aangezien
deze thans een te geringe capaciteit bezit
ten en enigszins onoverzichtelijk zijn gele

gen. Voor de bouw van een nieuwe gas
houder en de uitbreiding van de propaan
installatie werden reeds bedragen gevo
teerd; laatstgenoemd werk is inmiddels
voltooid. Tenslotte zal de verwarming van
de gashouders dienen te worden gewijzigd
en uitgebreid.

Raming: f 1.130.000

De aan de volgende voorzieningen ver
bonden kosten worden geraamd op: gas
station met apparatuur enz. f 420.000;
gashoaderleidingen f 30.000; persleiding
Santpoort f 290.000; terwijl een zeer voor
lopige schatting de volgende bedragen aan
geeft voor: persleiding Velsen (Noord)
f 300.000; gashouderverwarming f 100.000.

De drie eerste genoemde werken zullen
met het oog op het volgende winterseizoen
zo spoedig mogelijk moeten worden uitge
voerd. Voor de aanleg van de persleiding
naar Santpoort en de gashouderleidingen
zijn nog geen kredieten beschikbaar ge
steld; de kredieten voor de bouw van het
gasstation met apparatuur enz (f 427.000)
zijn toereikend.

De financiële gevolgen van de twee an
dere maatregelen zullen bij de bedrijfsbe-
groting voor 1957 kunnen worden geregeld.

B. en W. zijn van mening, dat de ge
noemde voorzieningen er toe zullen leiden,
dat het bedrijf, voor een groot aantal jaren
aan de sterk toenemende vraag zal kunnen
voldoen en dat een gelijkmatige inkoop van
Hoogovengas, die door de uitbreiding en
verbetering zal worden bereikt, in finan
cieel en technisch opzicht voordelen biedt.

Onder een stralend zonnetje is er gistermiddag op de tegeltjes achter de Velsense
Technische School basketbal gespeeld, dat de stukken er afvlogen: een toernooi voor
de verschillende middelbare scholen toonde niet alleen aan, dat de knapen van het
Missiehuis over een bijzonder homogene en vaardige ploeg beschikken, maar even
zeer, dat voor een verder verbreiding van deze sport, die tot de gezondste der zaal
sporten gerekend mag worden (al is zij in het geheel niet aan een zaal gebonden)
meer permanente oefenruimte nodig is in deze gemeente.

Zoals bijvoorbeeld tegenveldjes met vaste opstanden voor dit spel, dat niet alleen
weinig kosten met zich brengt, maar al bij een bepaalde graad van geoefendheid bij
zonder veel bevrediging voor zijn beoefenaren schenkt.

De uitslagen van gistermiddag waren:

Missiehuis-Technische School 2610;
GymnasiumULO 6—4; Exercitia-Missie-
huis 835; Technische SchoolGymna
sium 186; ULOExercitia 209; Mis
siehuisGymnasium 227; Technische
SchoolULO 188; Exercitia-Gymnasium
1211; MissiehuisULO 266; Techni
sche SchoolExercitia 2513.

Doordat zij over een permanente oefen
gelegenheid beschikken, konden de jongens
van het Missiehuis een grote kracht ont
wikkelen, die zich manifesteerde in vier
overwinningen gedurende dit aardige toer
nooi. Zij haalden de score van 109 punten
voor en 31 tegen en direct achter hen be
zette de Technische school een eervolle
tweede plaats met drie gewonnen wedstrij
den en 71 punten voor met 53 tegen. Exer
citia, Willem de Zwijgerschool, ULO en
Gymnasium wonnen elk één wedstrijd met
de volgende eindscores: Exercitia voor 42,
tegen 91; ULO voor 38, tegen 59 en Gym
nasium voor 30, tegen 56 punten.

De beste

De eerste wedstrijd was niet alleen de
beste, maar ook direct de belangrijkste
van het toernooi, maar het was jammer,
dat de Technische Schoolploeg in de aan
vang haar vorm niet kon vinden waardoor

het Missiehuis een veilige 204 voor- Kennemerland.

sprong kon bereiken. De wedstrijd Exer
citia-Gymnasium werd daarentegen de
meest spannende en d«or het spel als het
ware te bevriezen wisten de knapen van
Exercitia hun enige zege van deze middag
uit het vuur te spelen.

Er was nogal wat belangstelling voor de
wedstrijden: onder meer heeft de Velsense
wethouder van onderwijs de heer H. de
Boer een gedeelte van het toernooi bijge
woond en ook de pater-overste van het
Missiehuis bevond zich onder de suppor
ters.

Na afloop werd de zilveren lauwertak,
die als wisselprijs door het gemeentebe
stuur beschikbaar was gesteld uit aan de
aanvoerder van het winnende team, daar
bij de sportiviteit van de spelers prijzende
en de initiatiefnemer tot dit toernooi, de
heer J. Roosenstein prijzende voor zijn on
dernemingsgeest. Hij sprak tenslotte de
hoop uit, dat deze voor Velsen nog betrek
kelijk jonge en nieuwe sport een grote
vlucht mag nemen.

Toernooi van tafeltennisclub

De Beverwijkse tafeltennisvereniging
„Rapidity" houdt op Zondag 27 mei in
haar speellokaal aan de Galgenweg een
toernooi waaraan wordt deelgenomen
door vele bekende spelers en speelsters uit

Als tweede wedstrijd in het door de Bever
wijkse damclub georganiseerde semi-bedrijfs-
damtournooi is gespeeld de wedstrijd Hoog
ovens tegen een verstrekt derde tiental van
de BDC.

Het tiental van de Hoogovens was in deze
wedstrijd goed in vorm; vooral de laatste vijf
spelers deden het best en zij wisten %chter-
eenvolgens een voorsprong van 100 te be
reiken alvorens de remise-partij tussen N.
Michel en W. de Graaf het eerste tegenpunt
voor de BDC bracht. Hierna wist D. van As
op fraaie Wijze van H. Nieuwenhuizen te
winnen en de stand op 114 te brengen en
met nog twee remise-partijen en een over
winning van A. Albers tegen H. Jordaan
werd de eindstand 137 voor de Hoogoven
dammers.

De totale uitslag was:

J. Visser (Hoogov.)—K. Kikke (BDC) 1—1

H. NieuwenhuizenD. van As 02

P. H. GeerlingK. Nyman 11

N. MichellW. de Graaf 1—1

H. JordaanA. Albers 02

R. NakkenG. Bakker 20

J. BorstJ. Komen 20

H. KoenstraA. Romeyn 20

C. EbbingeH. Mijnsbergen 20

G. ZandbergenL: Klein 20

13—7

„VRIENDENKRING" TELDE DE SLAGEN.

De Beverwijkse klaverjasclub „Vrienden
kring" heeft de onderlinge competitie voort
gezet met de volgende uitslagen: 1. mevr.
Timmer 4940 pnt.; 2. mevr. v. d. Ham 4832
pnt.; 3. mevr. Alders 4659 pnt.; 4. J. Mook
4658 pnt.; 5. G. v. Meurs 4651 pnt.; 6. J. v. d.
Ham 4632 pnt.; 7. W. Deugd 4576 pnt.; 8. J.
Meenhout 4625 pnt.; 9. C. Zoon 4475 pnt.;
10. C. Teeling 4448 pnt.; 11. mevr. Pirovano
4368 pnt. 12. R. v. d. Kooy 436 pnt.; 13, mevr.
Groeneveld 4300 pnt.; 14. mevr. Wooning
4296 pnt. 15. C. A. Teeling 4268 pnt.; 16. B.
W. v d. Mey 4214 pnt.; 17. v. Duin 4200 pnt.;
18. mevr. De Nijs 4170 pnt.; 19. mevr. Water-
kamp 4002 pnt.; 20. mevr. Meenhout 3906 pnt.;
21. mej. Pirovano 3948 pnt.; 22. H. Mosk
3788 pnt.; 23. H. Waterkamp 3622 pnt.; 24.
E. Boontjes 3530 pnt.

K. EN V. KOMT MET
„WACHT U VOOR DE HOND".

De toneelvereniging „Kunst en Vriend
schap" te IJmuiden geeft zaterdag 26 mei
in het Patronaatsgebouw aan de Willems
parkweg haar laaste toneelavond in dit
seizoen. Onder regie van H. van Dokkum
wordt een opvoering gegeven van „Wacht u
voor de hond", blijspel in drie bedrijven
door Koos Beswino.

(Verkort weergegeven)

Langs elkaar heen in een „ideale" hal.

In uw blad van 23 dezer proberen enige
visknechten antwoord te geven aan een
vishandelaar inzake loon- en andere pro
blemen in de vishal te IJmuiden.

Wat is het jammer dat en een vishande
laar en enige visknechten het nodig vinden
op deze wijze hun hart te luchten en bo
vendien nog anoniem. Ik heb daar geen be
wondering voor.

Indien volgens de een, nl. de vishande
laar, zoveel niet klopt, en volgens de ander
nl. de viskneeht, heel veel juist nu zo
goed is, blijft het maar een langs elkaar
heen praten. En waarom dit alles?

Tot in de puntjes zorgt toch de Overheid
voor alles en iedereen? En wie nu nog niet
in het gareel wil lopen, vind ik een echte
kniesoor.

Veronderstel dat men zou stilstaan bij
alle praatjes en insinuaties die men hoort
over „Vishal-toestanden". Men had toch
geen leven meer!! En ik vind juist de situ
atie in de vishal „beter dan best". Is er
één bedrijf in ons land waar alles zo
schitterend loopt als in onze vishal? Hoort
men werkelijk ooit iets over klachter of
narigheden?

Het is bijna 40 jaar geleden dat ik mijn
werk in de vishal begon. Maak ik een ver
gelijking met voorheen en thans, mag toch
zeker vastgesteld worden dat er in ons
land, en daarbuiten, geen tweede bedrijf
te vinden is waar zoveel levensvreugde be
staat, b ijwerkgever èn werknemer, als in
de vishal te IJmuiden!

UITZINGER.