VANMORGEN IN DE VISHAL
EN OP ZEE
DONDERDAG
Coupons
NEDERLAND
Lompen
Oud ijzer
Oud papier
Prijzen voor bollen-export
zullen worden vastgelegd
Marktplein
WiuWa
PRESTC0LD
knippen en naaien
Vreemd besluit van produktschap
Exporteurs en reizigers veelal diep
bezorgd over de gevolgen
hoekhuis
met garage
Luidsprekers
GRAMOFOONPLATEN
VANANDELnv.
Modevakschool
„HAARLEM"
Fa Max Gosschalk
6
Eindelijk bevredigende
bollenplantmachine?
Constructeur moet wel
een „bollenboos" zijn
Het verkeer eiste wonden
en brokken
Politierechter strafte
Haarlemse bankwerker
Scheepvaart
Stel toch hogere e i s e n e n
een
voor het oog
WONINGRUIL
WOENSDAG 2 5 JULI 1956
Aanvoer in Duitsland
Voor deze week luiden de door de Vispro-
pagandadienst in Duitsland opgestelde
vooruitzichten voor de Westduitse vismark
ten als volgt: de markten hebben een uiter
mate goede aanvoer van verse vis door de
grote vangsten van de trawlers. De consu
ment kan deze vis voor tamelijk lage prij
zen betrekken. Nu de trawlers, die op de
„Tag des Hochseefischers" zijn uitgeva
ren, eind volgende week rijp worden voor
de markt, is men gereed voor het hoogsei
zoen: dat van de verse haring.
Drie wachtschepen
Drie moderne visserijwachtschepen zal
de Bondsrepubliek West-Duitsland volgend
jaar in de vaart hebben.
De bekende „Fischereischutzboot Meer-
katze" is voor menige Nederlandse visser
al een goede bekende, wanneer het schip
„De Hoop" vervangt op de dagen, dat het
Nederlandse hospitaal kerkschip de thuis
haven opzoekt. Deze „Meerkatze" blijft in
de vaart, terwijl deze week de nieuwe
1000 ton metende „Posseidon" in de vaart
komt. Voorts heeft de regering van West-
Duitsland dezer dagen een derde schip be
steld, dat vrijwel gelijk is aan de „Possei
don". Op alle visgronden, zowel bij Groen
land, IJsland, op de Noordzee als in de
Barendszzee zullen dan in 1957 Duitse vis
serijwachtschepen in de vaart zijn, die de
trawlers geneeskundige, technische en
weerkundige hulp zullen verstrekken.
De uitgediende „Frithjof", die tot nu toe
het werk met de „Meerkatze" opknapte,
wordt in Duitsland tot reserveschip ver
bouwd. In 1955 hebben de „Meerkatze" en
„Frithjoff' in 21 reizen 60.000 mijlen afge
legd. Er werd 1800 maal geneeskundige en
360 maal technische hulp verleend. Daar
naast verstrekten beide schepen in totaal
5500 weerberichten en stormwaarschuwin-
gen.
Congres
Visserijcongressen en tentoonstellingen
aan de lopende band. In oktober van dit
jaar wordt door de FAO in Hamburg een
internationaal congres gewijd aan het vis
tuig. Deskundigen op het gebied van vis
netten, visopsporingsapparaten en het vis
tuig in het algemeen, zullen gedurende
een week over rationeel vissen van gedach
ten wisselen. Ter gelegenheid van het con
gres, waarop ook over het „elektrisch vis
sen" zal worden gesproken, wordt een
handboek over vistuig en vismethoden uit
gegeven.
Tentoonstelling
En de volgende visserijtentoonstelling
na Kopenhagen en Kiel wordt te Grims
by gehouden. In sepember zal daar de
grootste visserij tentoonstelling worden ge
opend, die ooit in Engeland is gehouden.
De openingsplechtigheid wordt verricht
door „Bluebird" Campbell, de trotse bezit
ter van de snelste raceboot ter wereld.
Zwarte bessen
De coaster „Zeearend" uit Rotterdam
heeft gisteren in de Vissershaven aan de
Tegeltjesmarkt liggen lossen. Het schip liep
binnen met een lading zwarte bessen uit
Finland, die in een koelhuis te IJmuiden
moest worden opgeslagen.
Zomerstorm
De kustvloot van IJmuiden, waartoe
scheepjes als de RO. 29, de KW. 126 en 60
behoren, heeft gisteren niet kunnen vissen.
Een zomerstormpje bracht ook de zee op de
kust in beroering. Het juist in zee gegooide
net van de maandagnacht uitgevaren
scheepjes, moest weer scheep gehaald wor
den en de thuishaven werd opgezocht. Ook
de garnalenvloot is dinsdag niet uitgevaren.
Binnengekomen schepen
IJM 32 Elie, 221 Wiron 3, KW 168 Een
dracht, 22 Oreon, 81 Albertha Hendrika, 125
Petronella, 5 Fierman Eduard; VL 77 Abra
ham; UK 18, 50, 90; VD 9; WR 49; TX 37,
32, 36, 49; YH 77 (Eng.) komt netten halen.
Vertrokken schepen
IJM 183 Vikingbank, 209 Wiron 4; KW 43
Rijnmond 2, 54 Annie, 2 Dirk Donker Cur-
tius, 107 Jacoba (naar binnen); 38 Bertha,
67 Noordster 1, 77, 128, 60, 56; WR 25; UK
18, 16, 50, 194, 70; VD 9; RO 29.
Voor donderdag
Voor de donderdag komt de „Claesje"
(van 18 juli) met 1005 kisten vis, waarvan
900 haring, 60 wijting, 35 koolvis en kabel
jauw en 10 schelvis en piepers.
De „Ada" (van 14 juli) komt eveneens
voor de donderdagmarkt met 930 kisten
vis, 30 makreel en 40 schelvis en piepers.
Het schip was nog vissende bij opgave.
Voor de vrijdag komt zeer waarschijnlijk
de Cornelis Vrolijk.
Voor zaterdag
Voor de zaterdag komt de Vios (van 16
juli) met 850 kisten vis, waarvan 680
haring, 170 diversen, waaronder schelvis
en wijting en gul en 500 kleine kistjes
haring en 30 stuks stijve kabeljauwen.
Ook de „Amsterdam" zou voor de zater-
dagmarkt komen. Het schip zou 1200 kis
ten vis, meest- schelvis, aan boord hebben.
En op zee
Van alle visgronden kwamen gisteren
gunstige berichten binnen. De haringvis
serij was goed. De loggers hadden dag-
vangsten van 100 tot 150 kantjes en de
trawlers van 150 tot 200 kisten. Op 57°
noorderbreedte werd een puik makreelvis-
serijtje gemeld. Er werden trekken van 30
tot 50 manden gedaan en daarbij 10 tot 15
stuks kabeljauwtjes. Ook op 't Zand werd
makreel gevangen; de dagvangsten liepen
van 100 tot 150 manden hoops, meest ma
kreel.
De visserij op de kust viel enigszins tegen.
De loggers vingen per etmaal 40 tot 50
kg tong, 10 tot 18 mandjes vis.
De „Amsterdam" meldde om de noord
een aantal goede trekken: achtereenvolgens
70, 40, 60 en 50 manden hoops.
Dagvangsten van de kotters
Arendje Jacoba, 2 m vis, geen tong. An
ne Marie, 20 kg en 4 m. Hermina 4, 2 kg
en 4 m. Cornelia Adriana, 2 kg en 3 m.
Alice, 2 m, geen tong, keer stuk. Prinses
Beatrix, 15 kg en 3 m. Zeearend, 2 kg en 5
m. Nico, 10 kg en 5 m. Arendje, 3 kg en 5
m. Jacoba, niets te melden. Vrouw Alida,
5 kg en 4 m. Arendje Jacoba, 2 kg en 5 m.
Arend Willem, 2 kg en 3 m. Hoop 1, 5 kg
en 3 m. Tiny, 2 kg en 3 m. Wiron 5. 2 kg
en 3 m. Magda, 10 kg en 4 m. Nehim 1,
2 kg en 5 m. Nehim 2, 10 kg en 5 m. Ne
him 4, weinig te melden. Klaas Jr, 10 kg
en 5 m. Vier Gebroeders, 10 kg en 4 m.
Okko Bosker, is uitvarende, Willy Alida, 6
m en geen tongen.
Nachtvangsten van de kotters
Arendje Jacoba, 30 kg tong en 4 m vis.
Anne Marie, 50 kg en 6 m. Hermina 4,
30 kg en 5 m. Cornelia Adriana, 30 kg en
4 m. Alice, weinig te melden, heeft veel
pech gehad. Johanna Cornelia, weinig te
melden. Prinses Beatrix, 40 kg en 6 m.
Twee Gezusters, 30 kg en 2 m, van twee
trekken. Zeearend, 50 kg en 7 m hoops.
Nico, 80 kg en 7 m, van vier trekken.
Arendje, 70 kg en 7 m. Jacoba, 40 kg en
6 m. Tiny, 50 kg en 6 m. Vrouw Alida,
weinig te melden, netten stuk. Jana, 40 kg
en 5 m. Arendje Jacoba, 40 kg en 5 m. Ne
him 1, 40 kg en 5 m. Nehim 1, 40 kg en 5
m. Nehim 2, 50 kg en 3 m. Klaas Jr., 50 kg
en 6 m. Vier Gebroeders, 40 kg en 4 m.
Tiny Dieuw, 90 kg en 8 m. Flevo, 30 m.
hoops. Stella Maris, weinig te melden. Ok
ko Bosker, weinig te melden. De Rein, 20
kg en 4 m. Arend Willem, 90 kg en 10 m.
Hoop 1, geen vangst, keer vastgelopen.
Hoop 2, 40 kg en 5 m. Heemstede, 60 kg
en 8 m. Corry, 12 m hoops. Wiron 5, 50 kg
en 6 m. Magda, 30 kg en 4 m.
Wat er vandaag was
Van de trawlervloot waren vandaag
binnen de „Elie" (van 13 juli met 760 kis
ten, waarvan 350 schelvis, 140 kabeljauw,
150 makreel, 35 zwarte koolvis, 50 wijting,
25 haring, 10 diversen en 520 stuks stijve
kabeljauwen; de „Abraham" (van 14 juli)
met 1005 kisten, waarvan 300 schelvis, 420
haring, 30 makreel, 50 wijting, 200 kabel
jauw en leng en gul, 5 diversen en 40 stuks
stijve kabeljauwen en de KW 81 (van 17
juli) met 500 kisten, waarvan 400 schelvis,
40 kabeljauw, gul en lenig, 40 wijting, 20
platvis en verder 250 ijskabeljauwen en
600 stuks stijve kabeljauwen. De „Wiron 3"
loste 400 kisten, waarvan 345 schelvis, 50
kabeljauw en gul, 5 makreel en 400 stuks
stijve kabeljauwen.
Wat het vandaag opbracht
De prijzen liepen vandaag nogal uiteen.
Een gevolg van het kwaliteitsverschil. De
export kocht grote regels kabeljauw voor
116 tot 86, kleine kabeljauw voor 62
38, grote kisten kabeljauw voor 116
94 en kleine kabeljauw voor 10490.
De grote gul maakte 6342, middel
4332 en torgullen 2114. De ha
ring ging vandaag van de hand voor 19
24, makreel voor 19.5029, grote
zwarte koolvis voor 7362 en kleine
voor 6665.
De grote schelvis maakte vanmorgen
2530, grootmiddel 2518, klein-
middel 2516, pennen 2013 en
braad'sehelvis 16.5010. De wijting deed
14—'16.
Laptongen maakten, vandaag 3.80
3.10, grootmiddel 3.804.klein-
midöel 4.—4.20, tong I 3.70—3.80 en
tong II 3.103.30.
De KW 81 voerde nog wat schol aan.
Grote schol maakte 55, grootmiddel 61,
zetschol 6447, schol I 46, schol 2
44—37 en schol 3 30—29.
Katwijkse vangsten
De loggers van IJmuiden en Katwijk
hadden in de nacht van dinsdag op woens
dag de volgende haringvangsten: KW 16
35 k., 19—30, 47—34, 140—25, 170—10,
44—70, 97—4, 110—8, 20—2, 41—25, 78—14,
9—25, 23—25, 25—35, 138—20, 147—25,
127—7, 129—45, 130—20, 175—64 nog 32
n., 1850 n. nog 50 n., 8660 uit halve
vleet.
Treekers: KW 123—30, 176—75, 40—25,
74—30, 80—100, 73—26, 159—40, 141—20,
48—40, 95—40.
De gemiddelde vangst was 30 kantjes.
(Van onze correspondent in de
bloembollenstreek)
De oude bloembollenstreek heeft tegen
woordig een onprettige zijde. Ze bestaat uit
zand en dat betekent, dat er met machines
niet gemakkelijk op te werken is- Er zijn
heel wat constructeurs van machines, die
tot wanhoop werden gebracht door dat
voortdurend wegglijdende zand, waar geen
machine vat op kreeg. Op de klei- en za
velgronden heeft men daardoor een voor
sprong, want daar pakten de machines wel.
Een tweede nadeel is, dat maar weinig fir
ma's de moed hebben gehad een machine
te construeren die wel te gebruiken was,
omdat het afzetgebied te klein was om zelfs
de onderzoekingen te betalen. De Land- en
Tuinbouwmachinefabriek Excelsior" te
Bovenkarspel heeft echter een „k!ei"-ma-
chine verbouwd, zodat deze ook op het
zand zal kunnen werken. Maandagmorgen
is hiermede een demonstratie gegeven en
het lijkt er op, dat men eerlang in de
planttijd deze machine over de tuinen zal
zien rijden, vijf rijen bloembollen tegelijk
plantend.
Men heeft in feite vijf eenrijige machi
nes aan elkaar geconstrueerd. Men werpt
in een grote bak de te planten bloembol
len, die op een transportbhndje vallen en
vandaar achter een zaaivoet in de hierdoor
getrokken gleuf stuk voor stuk in de voor
vallen. Deze voor wordt direkt weer dicht
gegooid, zodat men in eens klaar is.
Het afglijwen wordt voorkomen door
een speciale construktie van de rupsban
den, die bovendien het voordeel hebben
dat ze de druk verdelen, zodat er geen te
diepe geulen in het land worden gemaakt.
Bovendien rijdt er bij het heen en weer
rijden steeds één band in de reeds ontstane
geul.
Dit is weer mogelijk gemaakt door een
eenvoudig systeem om de machine te ke
ren. Men rijdt een band op een stalen
strip, de andere gaat door en draait de ma
chine om zijn as- Er gaat dus bijna geen
kostbare grond verloren door het wenden.
Men kan de machine naar verkiezing zes
snelheden geven, waaraan de plantsnelheid
en dus de plantafstand van de bollen is
aangepast. Met de machine zijn tulpen,
irissen en gladiolen in verschillende maten
te planten.
Alles bij elkaar is dit wel een systeem
dat veel voordelen kan hebben. Vermoede
lijk zullen de praktici nog wel onvolkomen
heden ontdekken in het gebruik, maar de
ze zullen wel verholpen kunnen worden.
Tenslotte is nog geen machine zo volmaakt
van de constructietafel gekomen, dat de
praktijk er niets meer op aan te merken
heeft.
Twee of drie man zullen per dag 2'/j
hectare bloembollen kunnen beplanten.
Als het goed gebeurt is dit een grote winst
voor een branche, die steeds maar mensen
ziet wegtrekken naar de industrie. Nu nog
een rooimachine, die de op deze wijze ge
plante bollen uit de grond kan halen en
de bollenkwekers in „de Zuid" op het zand
zullen met wat minder vrees voor de ar-
beidersschaarse toekomst kunnen adem
halen.
(Van onze correspondent in de
bloembollenstreek)
Het begint er sterk op te lijken, dat het
nog jonge Produktschap voor Siergewas
sen een weg is ingeslagen, die het in het
bloembollenvak onpopulair zal maken. Het
is zich gaan bezighouden met de buiten
landse prijzen op een wijze, die door vele
exporteurs en hun reizigers als „onzinnig"
wordt betiteld.
De prijzen zullen worden vastgesteld aan
de hand van de in januari of februari gel
dende binnenlandse markt en daardoor
zullen de exporteurs weinig kans op echte
handel krijgen.
De exporteurs van bloembollen maken
relatief gezien niet zo bijzonder veel winst,
doordat een aantal van hen tegen in veler
ogen te lage prijzen verkopen. Dit werd
door vele mensen met lede ogen aangezien
en dus werd gezocht naar een methode om
dit te voorkomen. Eigenaardig is echter,
dat mensen, die al die tijd hebben gewezen
op de onjuistheid van deze export tegen
lage prijzen toch wel de hoop hadden, dat
de bedrijvers hiervan langzamerhand van
de markt zouden verdwijnen. Een beetje
gelijk hadden ze wel, want in December
1954 stonden nog 628 exporteurs ingeschre
ven en een jaar later 621. Het tempo van
de „gezondwording" was dus beslist niet
hoog te noemen.
Maar nu komt dan het Produktschap met
een geheel nieuw systeem. Men gaat de
prijzen op de binnenlandse markt na,
maakt een soort van klassificatie en stelt
voor de verschillende groepen een prijzen
lijst samen. Ook de landen worden in groe
pen verdeeld. Op de prijzen wordt dan een
bepaald percentage gelegd voor verzend
kosten en exportwinst en gewapend met
deze gegevens kunnen de reizigers op pad.
Ze behoeven dan niet veel anders te doen
dan bij hun klanten te komen en te vragen
wat hij nodig heeft. Op hun papiertjes
kunnen ze aflezen wat alles moet kosten en
klaar is Kees.
De enige manier van concurreren is dan
het leveren van de beste kwaliteit en nie
mand krijgt een kans een nieuwe klant te
winnen door een extra voordelige aanbie
ding of een gemiddelde vast te stellen,
waarin dure en goedkope bollen de expor
teurs toch winst bezorgen. De bloembollen
export was een zeer ingewikkelde ge
schiedenis, met veel geven en nemen. De
enige maatregel van hogerhand was een
minimum-exportprijs die diende om dum
ping op de buitenlandse markt te voorko
men.
Vrijheid verdwijnt
Indien het vak en wij de situatie goed
begrijpen dan zal er heel wat vrijheid
verdwijnen en zullen er meer controleurs
komen om te zien of alles wel precies vol
gens het door het Produktschap uitgestip
pelde lijntje zal gaan.
In dat- Produktschap zitten vertegen
woordigers van alle groeperingen. De ver
tegenwoordigers van de kwekers vonden
het goed, dat de buitenlandse prijzen op
deze wijze zouden worden „gecorrigeerd",
maar tegelijkertijd spraken zij hun vrees
uit over een dalende export. Ieder in het
bloembollenvak is er namelijk van over
tuigd, dat de verkoop in het buitenland
minder zal worden als de prijzen stijgen.
Dat betekent, dat er weer overschotten zul
len ontstaan, die de kwekers geld zouden
gaan kosten. De vertegenwoordigers van
de exporteurs hebben daarom toegestemd,
dat de export een deel van het surplus zal
betalen als dat er onverhoopt zou komen.
Op zich zelf is een dergelijke houding
verheugend, omdat zij duidt op een
groeiend begrip voor eikaars moeilijkheden
De gewone man kan hierover echter ook
niet juichen, want hij weet bijzonder goed,
welke soorten er over zullen blijven, na
melijk die het hoogst genoteerd stonden
in het begin van het jaar. De afnemers zul
len de aanbiedingen bekijken en heus geen
begrip tonen voor het feit, dat er dure en
goedkope bollen zijn. Hij zal kopen wat
zijn bedrijf past en zo zal ieder het doen,
met als gevolg een stijgende vraag naar
vele goekope soorten met een daarmede in
verhouding stijgende prijs. En dan is er
niets meer te veranderen. Tot nu toe kon
men halverwege het seizoen met zijn af
nemer overeenkomen een andere variëteit
te leveren, omdat die in prijs was gedaald,
(dit is de laatste jaren voortdurend ge
daan) maar de dure soorten zullen dank
zij de nieuwe .maatregel duur blijven.
Kortom vele exporteurs vrezen, dat zij met
handen en voeten zullen worden gebonden
aan een systeem dat hun helemaal niet
ligt.
Grote oppositie
Dan rijst de vraag, of de ontwerpers van
dit nieuwe systeem dat ook allemaal niet
hebben kunnen voorzien. We hebben al
gehoord dat verschillende voorstanders
nog geen antwoord hebben kunnen geven
op de vragen van tegenstanders, die dit
natuurlijk overal triomfantelijk rondbazui
nen.
Er is een enorme oppositie tegen dit voor
stel, ondanks het feit, dat een van de be
stuursleden van het Produktschap heeft ge
zegd, dat het gehele vak er achter staatl
Alle vakgenoten vragen zich af hoe hij dat
weet, want het geheel is in alle stilte voor
bereid en het vak hoorde er pas van toen
alles in kannen en kruiken was.
Het ergste van alles is, dat men zich
onzeker voelt. Men begrijpt niet of kan
niet beredenen, wat de allerdiepste achter
grond van deze nieuwe maatregelen kan
zijn. Dit alles bij elkaar maakt, dat men in
zekere zin argwanend tegenover het be
sluit van het Produktschap staat en tege
lijk nieuwsgierig, hoe dit alles zal uit
pakken.
Op de Stationsweg nabij de Parkweg
was dinsdag een bromfietser oorzaak van
een aanrijding doordat hij een automobi
list geen voorrang gaf. Hij moest met een
snee in de linker elleboog en een gekneus
de linkerpols en -heup worden opgenomen.
In de Kanaalstraat ontstond een minder
ernstige aanrijding tussen een vrachtauto
en een personenauto, als gevolg van het
feit, dat de bestuurder van de vrachtauto,
die achteruit wilde rijden, daarbij niet vol
doende oplette en tegen een personenauto
opbotste, die hem wilde passeren- Beide
wagens liepen schade op.
De Haarlemse politierechter behandelde
woensdagmorgen de zaak tegen een 34-
jarige bankwerker uit Haarlem die ervan
verdacht werd in de afgelopen vier jaar
een hoeveelheid koper, schroevendraaiers,
reageerbuizen, thermometers, hamers, bou
ten en moeren bij de Koninklijke Neder
landse Hoogovens gestolen te hebben.
De officier van Justitie, mr. dr. R. W. H.
Pitlo, die erop wees dat de bankwerker
reeds zesmaal eerder veroordeeld was eiste
tegen hem een gevangenisstraf voor de
tijd van vijf maanden met aftrek van het
voorarrest, waarvan twee maanden voor
waardelijk met drie jaar proeftijd.
De politierechter deed, na het pleidooi
van mr. Baron, de verdediger, een maand
van het onvoorwaardelijk deel van de
straf af.
overtuig U in de Showrooms van "THE INDIANA" dat het betere niet altijd N
duurder behoeft te zijn. Naast hogere kwaliteit, deugdelijker constructie en degelijker
afwerking, 30 tot 40 pet besparing door directe levering al fabriek Ongeëvenaarde
collectie
Tenten- en Parasolfabrieken
Hoofdkantoor voor Noderland HAARLEM - ZiJlweg 111 - Tol.: 17877
Doalors övor do gehele wereld - Goïll.catalogus gratis op aanvraag
Amor, 24 te Rotterdam.
Ampenan, pass. 23 Kp. Guardafui n. Djibouti.
Angolakust, 26 te IJmuiden verw.
Aalsum, 24 v. Bremen n. Londen.
Akkrumdijk, 24 v. Hamburg n. Antwerpen.
Ampenan, 24 te Djibouti.
Arnedijk, 24 v. Rotterdam n. Bremen.
Ameland, 24 1400 m. w. Dakar n. Dakar.
Amstelpark, 23 200 m. z.w. Cocos eil. n. West-
Australië.
Amstelstad, 23 100 m. z.o. Kp. Race n. Marseille.
Annenkerk, 23 20 Om. z. Dakar n. Kaapstad
Argos, 23 te Haifa.
Axeldijk, 23 600 m. z.o. Bermudas n. New York.
Alkaid, 24 300 m. w. Dakar n. Antwerpen.
Alhena, 23 v. Montevideo n. Santos.
Bloemendaal, pass. 23 Gouadaloupe n. Aruba.
Boissevain, 24 te Port Elizabeth.
Banda, 24 v. Damman n. Bahrein.
Boschfontein, 24 te Zanzibar.
Breda, 24 te Rotterdam.
Barito, 23 v. Biak n. Seroei.
Barumun, 23 te Singapore.
Batang, pass. 24 Philippeville n. Nieuw-Guinea.
Batoela, 24 te Palembang.
Bontekoe, 24 te Menado.
Bussum, 23 100 m. z.z.o. Daedalus n. Gibraltar.
Baud, 24 te Basein.
Bloemfontein, pass. 24 Vlissingen n. Amsterdam.
Boskoop, 24 120 m. z.w. Ouessant n. La Guaira.
Caltex Leiden, pass. 24 Gibraltar n. Perz. Golf.
Caltex Pernis, pass. 24 Malta n. Bordeaux.
Caltex Rotterdam, 25 te Port Said.
Camitia, 24 te Stockholm.
Clavella, pass. 24 w. v. Finisterre n. Abadan.
Cradle of Liberty, pass. 24 Perim n. Mena Al
Ahmadi.
Castor, 24 te Port Au Prince.
Dorestad, 23 v. Willemstad n. Alexandrië.
Drente, pass. 23 Gibraltar n. Tj. Priok via Bona.
Delft, 24 te Rotterdam.
Drente, 25 te Bona.
Esso Nederland, 25 te Rastanura verw.
Farmsum, pass. 23 Finisterre n. Ceuta.
Fairsea, 21 v. Napels n. Southampton.
Groote Beer, 23 v. Montreal n. Rotterdam.
Guineekust, 22 te Hamburg.
Gadila, 23 100 m. n. Cooktown n. Sydney.
Gordias, pass. 23 Gibraltar n. Amsterdam.
Gabonkust, 24 te IJmuiden verw.
Grootekerk, 24 v. Amsterdam n. Bremen.
Heelsum, 24 te New Orleans.
Hecuba, 24 te Ciudad Bolivar.
Hestia, 24 te Baltimore.
Hilversum, 23 100 m. w. Runsaljebel n. Kwinana.
Hydra, 23 80 m. n.o. Barbados n. Emden.
Hector, 23 v. Hamburg n. Amsterdam.
Heidberg, 24 v. Paramaribo n. Demarara.
Iberia, 24 te IJmuiden.
Jagersfontein, 24 te Durban.
Johan van Oldenbarnevelt, 24 v. Suez n. Aden.
Java, 24 v. Hamburg n. Amsterdam.
Kara, 25 te Singapore.
Kota Gede, 24 v. Cheribon n. Semarang.
Kenia, 23 te Heysham.
Koningswaard, 23 240 m. z.w. Monrovia naar
Curasao.
Kieldrecht, 24 te Milos eiland.
Kabylia, 24 160 m. z.w. Madeira n. Malta.
Kalinga, 23 350 m. n.n.o. Socotra n. Fao.
Kryptos, 24 240 m. z.w. Bombay n. Balikpapan.
Linge, 23 v. Rotterdam n. Toppila.
Lawak, 25 te Dar Es Salaam.
Le Maire, 23 v. Pladju n. Belawan.
Lissekerk, 23 v. Assab n. Port Sudan.
Luna, 23 50 m. o.n.o. Palermo n. Piraeus.
Meerkerk, 24 v. Karachi n. Bombay.
Muiderkerk, 25 te Adelaide verw.
Macoma, 24 v. Tj. Priok n. Balikpapan.
Malvina, 24 v. Miri n. Yokohama.
Mapia, pass. 24 Malta n. Rotterdam.
Muiderkerk, 25 te Adelaide.
Maasdam, 23 1020 m. o.n.o. Kp. Race n. N York.
Mirza, pass 23 z.p. Mindanao n Balikpapan.
Maureen, 23 450 m. n.w. Kaapstad n. Durban.
Mijdrecht, 23 680 m. z.w. Kaapstad n. Durban.
Malea, pass. 23 Stromenkaap n. Sorong.
Markelo, pass. 23 Kristiansand n. Mo I Rana.
Nanusa, 24 te Seattle.
Noordzee, 24 v. Bremen n. Quebec.
Nieuw Amsterdam, 23 420 m. o. Kp. Race naar
Southampton.
Nieuw Amsterdam, 27 te Southampton verw.
Notos, pass. 23 Ouessant n. Lissabon.
Ondina, 23 v. Cabanias n. Gent.
Orestes, 24 te Curagao.
Oranje, 24 te Suez.
Overijsel, 24 v. Singapore n. Bangkok.
Oranjestad, pass. 23 z. v. Landsend n. Dover.
Pendrecht, pass. 24 Gibraltar.
Pendrecht, 23 120 m. o. Kp. De Gata n. R'dam.
Prins Philips Willem, 23 215 m. o.n.o. Belle Isle
n. Londen.
Prins Willem II, 23 640 m.n.w. Valentia Ierl. n.
Le Havre.
Purfina, Hellas, 24 bij Kp. Finisterre n. Antw.
Prins Casimir, 23 te Sarnia.
Prins Maurits, 23 te Milwaukee.
Rotti, 23 v. Napels n. Beyrouth.
Rotula, 24 te Curagao.
Riouw, 24 v. Aden n. Marseille.
Roepat, 24 v. Port Said n. Halifax.
Rijnland, 25 510 m. z. St. Vincent n. Las Palmas.
Rempang, pass. 23 Kp. Finisterre n. Vlissingen.
Scherpendrecht, 23 v. Santos n. Curagao.
Schie, 23 te Rotterdam.
Stad Leiden, 23 v. Gibraltar n. Port Said.
Sarangan, 24 v. Labuan n. Sorong.
Schouten, 25 te Kobe.
Singkep, 26 te Pladju verw.
Slamat, 24 v. Barcelona n. Rotterdam.
Soestdijk, 24 v. Antwerpen n. New York.
Stad Maassluis, 24 v. Immingham n. Narvik.
Straat Mozambique, 25 te Port Elizabeth.
Stad Dordrecht, 24 te Palermo verw.
Saroena, pass. 23 eil. Linga n. Pladju.
Stad Arnhem, 23 490 m. n.o. St. Johns, n. Wabana.
Stad Vlaard., 23 360 m. w. Landsend n. R'dam.
Stanvac Djirak, 23 v. Singapore n. Bangkok.
Stentor, 23 690 m. w.z.w. Madeira n. Barbados.
Schelpwijk, 24 110 m. z.z.o. Kreta n. Landsend.
Solon, 24 v. Pta. Cardon n. Maracaibo.
Swartenhondt, 24 te Tilburg.
Str. Banka, 24 v. Singapore n. Pt. Swettenham.
Sumatra, 23 v. Penang n. Colombo.
Tabinta, pass. 23 Gibraltar n. Port Said.
Tawali, 24 v. Aden n. Colombo.
Themisto, 23 v. Liverpool n. Wabana.
Tankhaven I, 25 te Sungeigerong verw.
Tankhaven II, 24 te Tepenang.
Tankhaven III, 24 te Singapore.
Tara, pass. 23 Gt. Abaco Bah n. New Orleans.
Tomocyclus, 23 v. Curagao n. Bachaquero.
Telamon, 24 te New York.
Teucer, pass. 24 Kp. Bon n. Rotterdam.
Tiberius, 23 te La Union.
Tabian, 24 te Beyrouth.
Vasum, 25 te Mena Al Ahmadi.
Van Riebeeck, 23 v. Tj. Priok n. Belawan.
Westland, 23 v. St. Vincent n. Amsterdam.
Waterman, 27 te Walvisbaai verw.
Waiwerang, 23 v. Tj. Priok n. Surabaja.
IJssel, pass. 24 Kp. Bon n. Malta.
Zonnewijk, 24 te Curagao.
Zuiderzee, 23 250 m. o. Caranbi n. Singapore.
KLEINE VAART
Advent, 23 v. Kopenhagen n. Groningen.
Algarve, 24 v. Port Talbot te Amsterdam.
Amyntas, 24 60 m. z.w. Oporto n. Amsterdam
Appingedam, 24 v. Oporto te Dover verw.
Arnoudspolder, 24 v. Jersey n. Rotterdam.
Alcetas, 23 te Algiers n. Oran.
Amor, 24 te Rotterdam n. Hamburg.
Banka, 24 v. Slotsbron te Dover verw.
Bloemgracht, 24 v. Kotka te Amsterdam.
Brem, 24 v. Bordeaux te Dordrecht verw.
Basilea, 24 v. Bremen n. Hamburg.
Bab T, 18 v. Gefle te Zaandam.
Cornelis Houtman, pass. 23 Kielerkanaal naar
West-Hartlepool.
Duurt, 23 v. Hamina te Oostende.
Daniël, 24 te Rotterdam v. Stettin.
Ella, 23 v. Gothenburg- n. Rotterdam.
Fedala, 24 v. Suez n. Haifa.
Franka II, 24 dw. Guernsey n. Immingham.
Geziena Henderika, 23 te Ipswich v. Barcelona.
Heemraadsingel, 24 v. Swansea te Antwerpen.
Henny, 24 v. Portsmouth te Londen verw.
Holwierde, 24 121 m. o. Leith n. Leith.
Herman Buisman, 24 te Amsterdam v. Vasteras.
Joost, 15 v. Solvesborg te Sodertalje.
Kaap Falga, 21 v. Rundvik te Amsterdam.
Kp. St. Vincent, 21 v. Skutskaer n. IJsselmonde.
Leny, pass. 23 Borkum n. Amsterdam.
Leuvehaven, 24 v. Rotterdam te Ystad.
Lindesingel, 24 v. Rotterdam te Amsterdam.
Larix, 21 v. Hundiksvall te Sundsvall.
Manto, 24 te Amsterdam n. Rotterdam.
Marathon, pass. 23 Brunsbüttel n. Huil.
Maria Theresia, 23 v. Port Talbot te Hamburg.
Martha, 23 v. Port Talbot n. Rotterdam.
Matthew, pass. 24 Beachyhead n. Newcastle.
Mutua Fides, 24 te Antwerpen v. Gent.
Nimrod, pass. 24 Texel n. Sharpness.
Paloma, 24 v. Esbjerg n. Ventspils.
Plancius, 23 v. Zaandam te Amsterdam.
Plato, 23 v. Ceuta n. Barcelona.
Prinsengracht, 24 te Rotterdam.
Pavo, pass. 20 Holtenau v. A'dam n. Domsjo.
Ponza, pass. 21 Holtenau v. Dordrecht n. Domsjo.
Ransel, 23 v. Hamburg te Runcorn.
Ria, 23 v. Fremington te Amsterdam.
Roelf, 23 v. Randers te Amsterdam.
Sambre, 24 v. Rotterdam te Amsterdam.
Sonsbeek, 24 v. Londen n. Rotterdam.
Santa Lucia, 24 v. Goole n. Rotterdam.
Schippersgracht, 23 v. Huil n. Helsinki.
Tilly, 22 v. Rotterdam te Skoghall.
Union, 24 v. Amsterdam n. Antwerpen.
Waterweg, pass. 24 Scheveningen n. Par.
Westerdok, 22 v. Amsterdam te Londen.
Westpolder, 25 v. Oporto te Antwerpen verw.,
Wexford, 23 v. Norrsundet n. Gefle.
Wicenburgh, pass. 24 Dungeness n. Casablanca.
Willemijn, 23 v. Amsterdam te Hamburg.
Willem Barendsz, pass. 23 Kielerkan. n. Rostock.
Wolanda, 24 te Amsterdam v. Waterford.
SLEEPVAART
Blankenburg, 23 te Savona.
Ebro, 23 te Ponta Delgada Azoren.
Goeree, pass. 23 Guernsey n. Brest.
Hudson, 23 te St. Nazaire.
Loire, 23 80 m. o. Dundee n. Rotterdam.
Thames, pass. 23 Hebriden n. Haugesund.
Titaan, 23 v. Bremerhaven n. Rotterdam.
Tyne, 24 v. Rotterdam te Boulogne.
Zwarte Zee, 24 90 m. o. Daedalusrif n. Italië.
Heden rtam God plotse
ling uit ons midden -weg
door een noodlottig onge
val mijn geliefde man en
onze zorgzame vader, be
huwd- en grootvader
DIRK MEIJER
in de ouderdom van 59
jaar.
Cor. 13 vers 4 en 5.
Uit aller naam:
G. Meijer-
van der Plas
IJmuiden, 24 juli 1956.
Warmenhovenstraat 82.
De teraardebestelling zal
plaats hebben zaterdag 28
juli des voormiddags te
11 uur op de Alg. Be
graafplaats „De Biezen".
en een bron van gemakt
Te koop te Santpoort
Leeg te aanvaarden
Koopsom f 27.000. Te bevr,
H. TH. FIBBE en Zn., (Ma
kelaars N. B. M.) Nassaustr,
14, Haarlem, tel. 13781.
Het publiek wil weten
wat gij hebt aan te
bieden.
Laat dus niet na, het dit
geregeld te vertellen
Adverteer in dit blad
NETTE WERKSTER GEVR.
voor vrijdagochtend. Hagen
beek, Wilgenstraat 24.
NET MEISJE of WERK
STER gevr. voor halve da
gen of 2 x in de week, goed
loon. Mevr. v. d. Kuil, Wil-
lebrordstraat 31.
Wie heeft mijn DUIF OPGE
VANGEN? Zwart m. 1 witte
pen. Ringnummer Holland
1956 1024182. Eikenstr. 10
Kleuteronderwijzeres zoekt
ongemeubil. KAMER. Brie
ven L 5893.
WONINGRUIL. Aangeb. te
Beverwijk grote woning. Ge
vraagd: grote woning te IJm.
Brieven L 5895.
Voor fouten in telefonisch
opgegeven advertenties kun
nen wii geen verantwoorde
lijkheid aanvaarden.
De Administratie
INTERESSANTE
IN KLASSIEK - OPERA - OPERETTE - POPULAIR
f
Wijk a. Zeeërweg 45
17 tiden-Oost
Fonkelnieuw,
uitgerust met de
nieuwste snufjes,
o.a. gekleurd boven
blad en stootrand.
met de mogelijkheid
van 48 verschillende
kleurcombinaties.
Een bondgenoot voor
het leven in de
strijd tegen het bederf
van Uw levensmiddelen
Ziedaar, de nieuwste
Alle PREST-
C O L D-model-
len bij Uw le
verancier ver-
krijgbaar: reeds
vanaf
KOELKAST
Bescheiden van afmetingen, maar met
grote binnenruimte (110 LITER).
Eier- en flessenrek in de afsluitbare
deur met verzonken handgreep.
Automatische binnenverlichting.
Extra royale diepvriesruimte
Kortom DE IDEALE KOELKAST.
>ortrice TECHNISCHE HANDELSONDERNEMING
NIEUW MATHENESSERSTRAAT 33 - ROTTERDAM - TELEFOON 650CO
HAARLEM: mod. 4 kamerfiat, le etage, Planetenlaan,
met balkon en schuur. Huur 58.45 per maand
7.50 accom.kosten inbegrepen). Gezellige en
goede stand.
IJMUIDEN gevraagd: 4 kamerflat of vrije woning.
Brieven onder no. IJ 221 aan het bureau v. d. blad.
WONINGRUIL. Agb Haar
lem: mod. flat, 4 kamers, le
etage, balkon en schuur. Pla
netenlaan. Gevr. IJmuiden-
IJmuiden-O. vrije woning of
4 kamer-flat. Brieven L 5889
Wie wil ruilen BEN.DU
PLEX Waalstraat voor Flat
le etage of beneden. Brie
ven L 5892.
WANDELWAGENTJE gevr.
in goede staat. Adres te ver
nemen bur. van dit blad.
RUILEN: keurig onderh.
huis, 2 kamers, keuk., hall,
gang, 4 slaapk. met grote zol
der, omg. Watertoren. Huur
f 38 per maand. Voor een
heel groot huis of grote villa
Brieven L 5894.
Te koop z. g. a. n. Velie 12
staafs GASHAARD of ruilen
voor dames sportfiets. Adres
bur. van dit blad.
Aangeb. D.FIETS nw. b. geh.
compleet Na 7 uur. Warmen
hovenstraat 76.
opent half sept, in 't
Cultureel Gebouw
weer haar lessen voor
Inschrijving Bonekampstr.
14, 1 x b. IJmuiden.
Te koop: 8 J. KIPPEN aan
de leg, R. I. Na 5 uur Maas
straat 93.
Te koop: HUIS met garage,
nieuwbouw te Santpoort,
bill. pr. voor zelfbew. Inl. W.
de Groot, Makelaar, Brede-
roodseweg 92, Santpoort.
worden tegen de
hoogste prijs bij U
gehaald door
KANAALSTRAAT 48,
TEL 5852
Velleman koopt
betere gebruikte meubelen
voor hoge prijzen. TeL 14637
