De afsluiting der Zeeuwse
„gekapitaliseerd" voor de
stromen
visserij
„Visserij is onvervangbare bedrijfstak'
De gele vaan bleef bij
Veldmeyer; Otte won slot-etappe
ev
Kennemer Lantaarn
PIMPELPAARS GESPUIT
Het gaat weer beginnen
Havenberichten
Agenda voor
Velsen
„Verhoging van
economische weerstand"
LOEREND
GEVAAR
met Benny en Kitty voorop
WOENSDAG 15 AUGUSTUS 1956
6
PRO EN CONTRA DELTAPLAN
WELDOENDE
-
SLAAP
„Zijn grote beproeving"
als „extra" in Thalia
Vakantievreugd voor
„Kindervreugd"
Eerste houtboot voor
nieuwe VGZ-steiger
Fotocopieën
Lichtdrukken
Klein offset druk
Stencil- en Typewerk
Technische Reproducties
Hogere tarieven voorgesteld
in de Rijnscheepvaart
Agenda voor Castricum
IJCC-TOER 1956 TEN EINDE
Goud aan de
IJ muider straatweg
Raar hekje
Om de IJmond-damtitel
Veel belangstelling voor
DCIJ-toernooi
Fa. R. DE BOER
„De afsluiting van de zeegaten zal voor de vissersbevolking van de Zeeuwse en Zuid
hollandse stromen van diep ingrijpende betekenis zijn, aangezien het vissers bedrijf,
dat van geslacht op geslacht werd uitgeoefend voor een belangrijk deel te gronde zal
gaan. Het spreekt vanzelf, dat de betrokkenen zich hiertegen zoveel mogelijk ver
zetten. Een duidelijk inzicht in deze moeilijke materie en een zuiver afwegen van
belangen in nationaal-economische zin zal de basis moeten zijn voor de plannen tot
afdamming van de zeegaten. In enkele gevallen is het duidelijk, dat het visserijbelang
van zoveel geringer belang is dan de voordelen van de afsluiting, dat de betrokkenen
de gevolgen zullen moeten accepteren, zij het, dat zij recht hebben op een juiste
schadeloosstelling. Ten aanzien van de oester- en mosselcultuur van de Oosterschelde
ligt het anders. Deze takken van visserij zijn van grote economische betekenis en zijn
bovendien onvervangbaar, zodat een nauwkeurige afweging van belangen gewenst is
en gepoogd dient te worden de oester- en mosselcultuur voor Zeeland te behouden".
Aldus drs. A. G. V. Hildebrandt, hoofd
van de afdeling visserij van het Landbouw
Economisch Instituut in een artikel, dat
verscheen in het augustusnummer van het
„Tijdschrift voor Economische en Sociale
Geografie".
Wij ontlenen aan dit artikel enkele sail
lante conclusies:
Voor de Zeeuwse vissersbevolking heeft
de afsluiting van de zeegaten ernstige con
sequenties; haar bron van bestaan zal op
drogen. Zij zal genoodzaakt zijn een ander
beroep te gaan uitoefenen, tenzij zou blij
ken, dat haar bedrijf van zodanige econo
mische betekenis is dat het behouden dient
te worden.
De afsluiting van de zeegaten heeft tot
doel:
1. verhoging van de veiligheid van de
bevolking tegen rampen als op 1 fe
bruari 1953;
2. opheffing van verdroging van de grond;
3. bestrijding van de verzilting van land
en tuinbouwgrond;
4. verbetering van het landverkeer met
de eilanden;
5. nieuwe recreatiemogelijkheden;
6. landaanwinning.
Zou beveiliging van de bevolking het
enige doel zijn, dan zou met verhoging van
de bestaande dijken kunnen worden vol
staan. De visserij zou daarvan vrijwel geen
moeilijkheden ondervinden. Bij afsluiting
der zeegaten daarentegen worden belang
rijke nevenvoordelen verkregen, ander
zijds zijn er evenwel onoverkomelijke be
zwaren voor de visserij mede verbonden.
Teneinde inzicht in de economische aspec
ten te verkrijgen zal gebruik worden ge
maakt van een economische balans, welke
prof. dr. J. Tinbergen in zijn pre-advies
heeft gegeven voor de Nederlandse Maat
schappij voor Nijverheid en Handel, zowel
ten aanzien van dijkverhoging als van af
sluiting.
De voorkeur der afsluiting
Afsluiting van de zeegaten blijkt niet
onbelangrijk duurder te zijn dan dijkver
hoging. Daartegenover staat echter een zo
danig gunstig saldo van bijkomende voor
delen, dat aan afsluiting op grond van deze
cijfers voorkeur wordt gegeven.
Ten aanzien van de visserij is volstaan
met een raming van de gekapitaliseerde
ADVERTENTIE
Onze beddenafdeling
heeft beslist die matras
welke voor U het meest
ideaal is.
ideaal is.
Vraag eens advies bij
In de extra voorstelling van morgen
avond draait Thalia de Italiaanse versie
van een strak en boeiend verhaal, dat „11
tradimente" heet en wat al te slap vertaald
werd met „Zijn grote beproeving". Met
Amadeo Nazarri en Granna Maria Canale
in de hoofdrollen is hier onder de beheerste
regie van Ricardo Fredo een werk ont
staan, dat weliswaar de heftige sentimen
ten tussen twee mannen en een vrouw niet
onbesproken laat, maar zulks met voldoen
de werkelijkheidszin en begrip voor kies
heid, dat er een aanvaardbaar geheel ont
stond. Het botert niet tussen ingenieur
Vanzetti en zijn wat louche compagnon, die
hem niet alleen in zijn werk maar ook met
zijn vrouw tracht te bedriegen.
De fatale figuur verdwijnt plotseling en
de ingenieur wordt van moord beschuldigd
een moord, die hem wel eens door het
hoofd spookt, maar die hij niet gepleegd
heeft. Niettemin wordt Vanzetti veroor
deeld: het bewijs is te sterk en als de man
vrij komt, ontmoet hij weduwnaar ge
worden zijn doodsvijand. Na een bewo
gen climax komt het einde zo gelukkig
mogelijk, maar achter blijft de radeloos
heid rond een verloren leven, dat door de
moedwil van een booswicht vertrapt werd.
GESLAAGD
Voor het kantoordiploma Steno Nederlands
slaagde te Amsterdam, mej. L. Bruinink uit
IJmuiden.
nadelen, waarvoor een bedrag van ƒ60 mil
joen wordt aangehouden. Hierbij is uitge
gaan van een toestand van volledige be
zetting, waarbij kapitaal en arbeid na
een overgangstoestand elders emplooi
zullen vinden. De nadelen zullen dan be
perkt blijven tot de kosten van herscholing
en schadeloosstelling, wegens achteruit
gang in de vermogenspositie van de be
trokkenen.
Stelt men de totale waarde van de op
brengst van de visserij in het gebied in de
Oosterschelde op 10 miljoen per jaar,
dan zou gekapitaliseerd deze op
brengst kunnen worden gezien als de
rente van een kapitaal van 250 miljoen.
Deze rente wordt toegerekend aan arbeid,
kapitaal en visgrond. Vervalt de bron, dan
zullen arbeid en kapitaal elders emplooi
zoeken. Bij deze redenering ziet men echter
over het hoofd dat deze visserij een onver
vangbare tak van bedrijf is. In een dicht
bevolkt klein land als het onze is het op
zich zelf al van belang de spreiding van de
werkgelegenheid zo groot mogelijk te doen
zijn. Dit verbreedt de basis van onze volks
huishouding en geeft deze daardoor meer
weerstandskracht in de tijd van recessie of
depressie. Aan deze hogere weerstands
kracht kan een waarde worden toege
rekend. Het zou derhalve aanbeveling ver
dienen deze tak van visserij te behouden,
indien dit maar enigszins mogelijk is.
Verplaatsen?
Zou uit een definitieve berekening blij
ken, dat het niet economisch verantwoord
is om de Oosterschelde ten behoeve van de
oester- en mosselcultuur open te houden,
dan verdient het aanbeveling na te gaan in
hoeverre verplaatsing mogelijk is. Blijkens
mededelingen van ir. A. G. Maris wordt
nagegaan of het mogelijk zal zijn de oester
cultuur naar het Grevelingenbekken te
verplaatsen. Men zal daar met kunstmid
delen de voor de oestercultuur gunstige
omgeving moeten scheppen. Ook deze mo
gelijkheden zullen economisch verantwoord
moeten zijn om ze te kunnen verwerke
lijken. Daarbij zal het van belang zijn dat
men deze visserij niet beschouwt als b.v.
een scheepswerf, welke vervangbaar en
verplaatsbaar is, doch dat men er van uit
gaat, dat het voor ons land van belang is
de onvervangbare Zeeuwse oester- en mos
selcultuur als tak van bedrijf te behouden.
De kosten voor deze onvervangbare tak
van bedrijf, welke -foor een verplaatsing
naar de Grevelingen moeten worden ge
maakt, zullen dan hoger mogen zijn dan
anders het geval zou zijn voor een ver
vangbaar bedrijf. Dit in verband met de
verhoogde weerstandskracht van onze
volkshuishouding, welke- ermede wordt
bereikt.
De ontspanningscommissie van de speel
tuinvereniging „Kindervreugd", die onder
leiding van de heer H. van Amersfoort
het jaarlijkse uitstapje voor de kinderen
heeft voorbereid, kon dinsdag ondanks de
onverwachte slechte weersomstandigheden
de oudste kinderen van acht tot veertien
jaar toch een prettige uitgaansdag berei
den. In twee bussen, die negentig kin
deren vervoerden, werd om acht uur van
de Van Langeveldstraat vertrokken om de
zon dan maar tegemoet te gaan in de rich
ting Den Haag. In Noordwijk gold het
eerste bezoek de speeltuin „De Nachte
gaal", waarna via de boulevard van
Noordwijk aan Zee naar Wassenaar werd
gereden. De „Drievliet" gaf de jonge rei
zigers een veelheid en verscheidenheid
van speeltuinontspanning, zoals zij zich
niet hadden kunnen voorstellen en het
was na enige uren moeilijk voor de lei
ders om de tochtgenoten weer bijeen te
krijgen. Den Haag vormde uiteraard een
gelegenheid om zich de ogen uit te kijken
naar alle bijzondere gebouwen in de
hoofdstad. De terugtocht ging over Haar
lem naar Halfweg. Driemaal is scheeps
recht: ook hier vermaakte de jeugd zich
in de speeltuin, doch dit ontbrak evenmin
in de bussen, aangezien, waar in elke bus
een accordeoniste voor de vrolijke muzi
kale klanken zorgde.
Precies om 9 uur gisteravond konden
de vele ouders hun opgetogen kroost, dat
van regen helemaal geen last had gehad,
weer ontvangen.
Hoewel al ruim een week geleden de
nieuwe van beton opgetrokken los- en
laadsteiger van Van Gelder Zonen's pa
pierfabriek het Zweedse s.s. „Burgundia"
als eerste met een lading houtstof aan
zijn stevige bolders gemeerd kreeg, nam
dinsdagavond het eerste zeeschip, nu met
papierhout geladen, ligplaats aan de nieu
we steiger, waar vanmorgen met het los
sen van dit schip een begin is gemaakt.
Het Finse s.s. „Dagmar", dat al enige da
gen in afwachting van de losbeurt aan de
IJmuidense kanaaldijk heeft gelegen, en
van de Finse haven Gamlakarleby een
lading van 1107 vadem papierhout aan
voerde, kan nog niet met de walkranen
worden gelost, aangezien deze nog niet
zijn overgeplaatst. De lossing geschiedt nu
met mobiele kranen en door middel van
auto's.
RONDE VAN OOSTVOORNE
Enige leden van de Beverwijkse renners
club „Kennemerland" hebben met succes
deelgenomen aan de ronde van Oostvoorne.
Koen Niesten bezette de tweede plaats;
Dirk de Ruiter eindigde als veertiende.
De praktijk met het IJselmeer heeft ge
leerd dat na afsluiting geen dood water
behoeft te ontstaan. Vermoedelijk zal dan
ook in de nieuwe zoetwatermeren evenals
in het IJselmeer een binnenvisserij, voor
namelijk palingvisserij, kunnen ontstaan.
Voor een beperkt aantal vissers zullen
nieuwe mogelijkheden aanwezig kunnen
worden geacht. Van belang zal zijn dat
men waterverontreiniging door de industrie
zal weten te voorkomen.
ADVERTENTIE
Telefoon K 2510 -4189
Dag
<5-oS
B
o 5 S*
O o> 3.2.
2.5.
'SS-
BONN (D.P.A.) De Duisburger
Fraöhtenkomvention (D.F.K.) heeft aan
het Westduitse ministerie voor Verkeer een
verhoging van haar vrachttarieven met in
gang van 1 oktober voorgesteld. Volgens
deze voorstellen zullen de vrachttarieven
in het verkeer stroomopwaarts naar sta
tions aan de Neder-Rijn tot en met Bonn
met anderhalve mark per ton, naar stations
boven Bonn met 2,50 D.M. per ton worden
verhoogd, en die in het verkeer stroom
afwaarts van stations van Bonn en daar
beneden met een mark per ton, en van
stations boven Bonn met twee mark per
ton verhoogd worden. Daardoor zuilen de
D.F.K.-vrachten aangepast worden aan het
niveau van de vrachten voor massagoede
ren in het internationale Rijnverkeer.
Bovendien heeft de D.F.K. met ingang
van 1 september een tijdelijke verzwarings
toeslag voorgesteld in het verkeer met
Heilbronn van anderhalve mark per ton
in het verkeer stroomopwaarts de Neckar
en van een mark per ton in het verkeer
stroomafwaarts van die rivier.
De inwerkingtreding van de voorgestelde
verhogingen heeft de D.F.K. afhankelijk
gemaakt van een op het zelfde tijdstip ver
hogen dioor de Deutsche Bundesbahn van
haar in concurrentie met de D.F.K. zijnde
zeehaventarieven met een vaste toeslag.
„Corso" theater, Castricum: woensdag en
donderdag, 8 uur: Het moederhart spreekt.
Woensdagmiddag 3 uur: Tarzan in ge
vaar.
De strijd van de IJCC-tour 1956 is gestre
den. Volgens de verwachtingen hebben de
duiven van Freek Veldmeijer zich weten te
handhaven, hoewel het nog even spande. Hij
bleef dus in het bezit van de gele vaan. De
laatste etappe was de langste, liefst 307 km.
moest er worden gevlogen en wel van St.
Quentin (Frankrijk). Winnaar van deze laat
ste etappe was de vogel van Leen Otte in
een tjjd van 3 uur 53.18.
Er is in deze tour sportief gestreden. De
tijden die gemaakt werden waren behoorlijk,
want de 1043,5 km. lange tour is in 14 uur
36 min. 39 sec. afagelegd, of wel een gemid
delde van 71,418 km. per uur.
Het is voor de duivenliefhebbers te hopen
dat het volgend jaar deze tour zal kunnen
worden herhaald. Zo mogelijk met nog meer
deelnemers en groter opzet.
Uitslag van de 5e en tevens de laatste
etappe: 1. Otte, Snvl. 3.53.18, met bonificatie
3.52.48; 2. J. Broek, O.N. 3.56.23, met bonifi
catie 3.56.03; 3. Klepper, O.N. 3.56.33, met
bonificatie 3.56.23; 4. A. Belfroid, B.D. 3.57.13;
5. Veldmeijer, Sn.W. 3.58.12; 6. H. Belfroid
O.N. 3.59.23; 7. Tabernal, SnW. 3.59.35; 8. Har
tenhof, Snvl. 4.00.15; 9. Haver, Snvl. 4.01.16;
10. E. de Boer, Snvl. 4.01.40; 11. W. Donker
sloot, B.D. 4.02.30; 12. v. d. Kammen, Snvl.
4.02.46; 13. Dekker O.N. 4.02.47; 14. v. d. Pie
terman, B.D. 4.03.08; 15. Wielart B.D. 4.03.32;
16. Broek, B.D. 4.03.34; 17. Kaldenbach, B.D.
4.03.57; 18. Wezelman, Snvl. 4.03.58; 19. Ban-
nink, O.N. 4.04.06; 20. Jung, Snvl. 4.04.35 21.
Minneboo, B.D. 4.04.3514; 22. Janssen, SnW.
Dat de Sluisweg een wegje
is om nooit meer weg te doen,
hoef ik ulieden niet meer te
vertellen, dat mag genoeg
zaam doorgedrongen worden
geacht. Wie er nog eens één
ambtelijke vinger naar deze
ideale verbinding zou durven
uitsteken maakt naar ik ver
onderstel een mooie kans op
een kleine volksopstand, mits
gaders een regen van ingezon
den stukken, vragen aan de
raad en betogingen voor het
Ministerie van Rijkswater
staat.
Hoe nat de zomer ook ge
weest moge zijn, de Sluisweg
heeft zijn diensten meer dan
bewezen aan het verkeer en
voor de ponten is deze beton
nen „pont" een beste concur
rent gebleken, want nimmer
meer stonden daar zulke rijen
als in augustus van het vorige
jaar. Eventjes maar zijn er
herinneringen aan die ver-
keersverschrikking opgedoken,
toen er zaterdag een berg
bussen op het zuidelijk pont
plein stond te wachten met
daartussendoor als krenten in
de rijst een stuk of wat per
sonenauto's. Wier bestuurde-
ren blijkbaar de negen kilo
meter benzine er niet voor
over hadden en liever wach
tend geld verdienden.
Dat dus de Sluisweg een
mooie weg is nemen wij allen
aan.
Maar dat het daar een bar-
gevaarlijke verkeersstroom
wordt, evenzeer.
In de vakantiedagen is dat
ten koste van diverse hart
kloppingen elke dag weer te
merken, want bij de kleine
sluis stuiteren daar af en toe
kleine blonde jongetjes over
het beton op het nippertje
langs de voortsuizende auto's,
dat het voor een ouderoog
groen en geel gaat schemeren.
Alleen al om dat gezicht niet
elke minuut te riskeren, zou
ik daar beslist niet willen
wonen. Het is de vraag, of de
ouders wel weten, welk een
levensgevaarlijke spelletjes
hun kroost uithaalt met het
loerend gevaar van het ver
keer op die drukke sluisweg
en zo zij het niét weten, moge
ik ze waarschuwen: hun jon
getjes ontsnappen telkens
weer, met het geluk, dat de
kinderen en de dwazen eigen
is, aan het grootste gevaar.
Zo zij het weten: een pak
rammel alstublieft.
Er wordt mij wel eens inge
fluisterd dat het goud in deze
tijden op straat ligt voor wie
het zien wil, maar ik ben daar
blijkbaar stekeblind voor
geen goud voor Lampenier.
Hoewel: er is mooier goud
langs de weg te vinden
langs de IJmuiderstraatweg
wel te verstaan. Op nommer
149 bij de Verveldes. waar
vrijdag de zeventiende de
feestbazuin wordt gestoken
ten teken, dat Johann vijftig
jaren zijn Harmanna heeft.
Ze hebben eikaar ruim een
halve eeuw terug uit de beide
uithoeken van de Nederlandse
wereld komende ontmoet,
doordat Harmanna Gertruda
Balkema, een vieve dienst
bode uit Delfzijl, met haar
mevrouw en meneer mee
kwam naar Papenidrecht,
waar Johann Wilhelm Peter
woonde als goed zoon van
zijn Papendrechtse ouders.
Hij werd al jong koetsier
bij een stalhouderij en reed er
de dokter, de trouwtjes en de
begrafenissen in de glimmen
de gerijen, die nooit meer
terug zullen komen helaas.
Want dat was een mooi ge
zicht mensen, zo'n stoet met
de pluimen deftig op de paar-
dehoofden of de oren in een
zwarte hoes, als het een dode
gold,. Johann huwde Harman
na in Delfzijl op de zeven
tiende augustus 1906 ze
werd'n door een Grönniger
ambtenaar in de echt ver-
bond'n en als de familie uit
het Noord'n over is kun je
het aan Harmanna nog wel
hoor'n dat haar wieg aan de
Dollart stond.
Maar goed het jonge ge
zin verhuisde naar Dordt,
waar vader een baan kon
krijgen bij Van Gend en Loos
hij bleef de bok dus trouw,
al werd het gerij wat minder
ejiek. Over naar de HIJSM
oftewel de Hollandse IJzeren
Spoorweg Maatschappij en
veertig jaar geleden werd hij
overgeplant naar IJmuiden.
Harmanna natuurlijk mee
met de kinders. Ze kwamen in
de Keizer Wilhelmstraat te
recht die dus kennelijk naar
deze Wilhelm vernoemd is,
waarmee ik en passant dan
alweer een groot misverstand
Tjaik kan het ook niet
helpen van die zomer, waar
aan gij nog niet eens helemaal
opgedroogd zit na te peinzen,
vol van verhalen over die dag
op Terschelling, die maar niet
om kwam achter de beregende
ruiten van uw dure pension
ik kan u slechts de troost
geven, dat vergeleken bij zo'n
zomer de winter haast nog
gezelliger is, want dan wacht
er aan het eind van een tries
te dag tenminste een stuk ge
zelligheid met dominostenen,
een boek of een avond van
goed cabaret.
De VPRO, de enige omroep,
die standvastig de idee van
een nationale omroep in dit
verpulverde land nastreeft en
deswege altoos een weinig ex
tra op mijn sympathie kan
rekenen, komt al gauw met
dat goede cabaret, want zij
haalt Benny Vreden weer
naar IJmuiden Benny, die
vorig jaar een uitverkocht
jeugdgebouw veroorzaakte
met „Televisioenen" en nu een
.Seizoenopruiming" gaat hou
den.
Niet van restantjes, maar
van het betere maatwerk.
Hij neemt op dinsdag 18 de
cember Kitty Knappert mee
en Piet Ekel en Mieke Kem-
mers. Die laatste is nog een
piepjong sterretje, maar ze
gaat in dit programmaatje
van kleur en sfeer, van goede
melodieën en uitstekende teks
ten bewijzen, dat ze er wat
van kan. Ge zoudt de avond
eigenlijk alvast moeten note
ren, want het is zomaar mid
den september en tegen die
tijd zit ge er willicht naast,
want zo groot is het Jeugd
gebouw nu ook weer niet.
uit de wereld heb geholpen.
Nee, laat maar zitten.
Nadat het gezin eerst nog
een keer verkast was naar
Delft, waar het spoor hem
nodig had als onderlading-
Geen goud. zo goed als het
echtelijk goud
meester, kwamen ze in gepen
sioneerde staat terug, maar de
evacuatie sloeg ze alras van
het huisje aan de IJmuider
straatweg naar Laren bij
Lochem.
Wel een mooie streek, maar
moeder en vader waren maar
blij, dat ze in augustus 1945
(wel een gelukkige maand
voor dit stel!) weer terug-
mochten naar IJmuie. Het
was dan wel even behelpen
bij de kinderen in de J. P.
Coen-straat in, maar toen de
burcht aan de IJmuiderstraat
weg weer vrij kwam, was al
het leed geleden, Alleen dat
nietsdoen niks voor de
baas. Hij zocht en vond wat
werk bij Lagendijk en nam
later een krantenwijk van dit
goede dagblad, dat hij vele
jaren als wakker bezorger met
;en opgewekt gezicht diende.
Trouwens: nu nóg, nu het
werken wat zwaar is gewor
den houdt de baas nog niet
erg van stilzitten. Vraag maar
aan moeders. Die zelf niet
meer al te vlug uit de voeten
kan, maar daar is ze ook 72
voor.
Vrijdag wordt het groot
feest aan het kanaal kun je
begrijpen met drie zoons en
zeven kleinkinderen. Dezer
zijds van harte proficiat en
alle geluk!
Er moet in een ver en dromerig verleden een tijd zijn ge
weest, dat de bloemen des nachts aan slapen toe kwamen. Dat
zullen de begonia's en de geraniums van vandaag-de-dag niet
geloven, maar het is echt waar: er zijn tijden geweest, dat jullie
voorouders tegen zonsondergang de kelkblaadjes toevouwden,
het moede hoofd bogen en dommelig gingen staan wachten op
de nieuwe zon van de nieuwe morgen.
Sinds echter de mensen brood gingen zien in het verlichten
van plantsoenen en parken met behulp van de lelijkste couleu-
ren, die zij in de lampenwinkels konden vinden, is het met de
rust van die bloemen gedaan en zij dienen zich dus aan te
passen aan de twaalfurige werkdag, die het toerisme blijkbaar
van hen eist.
De stapelwolken zeggen het, samen met de spinnen, die ons
's morgens hun vochtige zweefdraden tegen het gelaat vlijen
en de nevels, die in blauwe sluiers de einder verhullen: het is
bijna weer zover. We mogen dan nog wel in zomerstemming
zijn, maar de herfst staat onherroepelijk op de drempel van de
tijd met een zak vol bruine, knisterende blaren en misschien
nog een beetje regen extra om er een glibberig papje van te
roeren. Korte dagen zitten er eveneens in die zak en tot troost
een decembermaand met warme huiselijkheid en de gloed van
advent.
Wij zijn met z'n allen góed
geworden in het opfrunniken
van ons groen door middel'
van een erg lelijk groen en een
vals-rood, dat wij dan uit
lichtbakken laten schijnen en
waarmee wij onze waardige
beuken en eiken langs onze
singels en onze bloemperken
in onze plantsoenen blotelings
te kijk zetten voor de schare,
die het dan nog mooi moet
vinden ook. Wij gaan verder:
rond onze Rembrandt, wiens
statuur het mooiste plein van
de wereld (in stede Amster
dam) siert hebben wij verlichte
bowlprikkers gestoken en de
schare moet het maar weer
mooi vinden.
Nu heeft Velsen gelukkig
een matige hand van verlich
ten. Dit is niet bedoeld als een
steek onder water jegens de
mannen onzer openbare illu
minatie, want deze zorgen
goed voor onze nachtelijke
schreden, naar ik elke avond
met vreugde mag constateren
zij zorgen er zelfs zó goed
voor, dat een achterafwegje bij
de ruïne van Brederode in het
fraaiste TL te zonnen ligt, ter
wijl in deach nee, dat
zal wel aan iets anders liggen.
Eigenlijk is het tóch een
steek onder water, een steek
onder het water van het heuse
fonteintje dan, dat het einde
van de Lange Nieuwstraat
steeds bekroont. Ten koste van
enige dier slordige biljetten,
waarvan ik er maar niet vol
doende in handen weet te krij
gen voor ook-eens-een-weekje-
Rivièra, is daar een weldoor
dacht machien onder ge
plaatst, dat met behulp van
wisselende schijven de meest
onwaarschijnlijke kleuren
tegen het water stuwt. Het is
bijzonder vernuftig en de me
neer, die het allemaal zo voor
elkaar kreeg verdient onge
twijfeld de hoogste lof, maar
mensen, wat is het lel ij k.
Wat is paars water lelijk.
Groen vind ik het ook niet
mooi, om van rood maar te
zwijgen, maar paars. Foei.
Hoe krijgen de mensen het in
hun hoofd, tien jaar nadat ze
in stilte een klein beetje dank
baar konden zijn voor een ver
duistering, die hen een blik op
de sterren gunde. Weettunog?
En nu paars water.
Ik hen nu toch bezig met
dat eind van de Lange Nieuw
straat en daar zit me nog iets
dwars. Eerst moet mij echter
van het hart, dat ik het nobel
van de voogden der plantsoe
nen acht, dat zij met vereende
krachten een hekje om die
diepe vijver bij het Cultureel
Centrum hebben gebouwd, op
dat er geen jongetjes meer
spelenderwijs in deze gevaar
lijke kom van asfaltpapier
duikelen en dan niet meer
voor het middageten thuisko
men. Dat is een voortvarende
daad geweest, al blijft de
vraag nog open, hoe het over-
klimmen van de jongetjes
voornoemd thans dient te wor
den tegengegaan, want tegen
deze hoogte ziet geen enkel
jongetje in waarheid op.
Maar dan: dat klaphekje in
dat hekje.
Dat is daar natuurlijk inge-
smeed, om een grasmaaimachi-
ne door te laten, die dan plof-
plof-plof het achter het hekje
liggende gedeelte van het ga
zon mooi glad moet scheren.
De gemeente heeft een krach
tige plof-plof-plof om gras
sprieten om zeep te helpen,
maar nu lijkt mij dat hekje
wel weer wat aan de krappe
kant. Ik zag daar laatst moei
zaam een nijvere dienaar van
Plantsoenen achter een gras
roller schuifelen en heb toen
stillekens becijferd, dat het
vast wel enkele uren zou
vergen althans wanneer ik
mijn systeemloos gezwoeg in
mijn voortuintje als nietszeg
gende maatstaf aanneem. Dat
kost dan heel wat meer, zo ben
ik gaan verder-rekenen met
het wakkere verstand van de
belastingbetaler, dan
rats-roef met het vlugge be-
zinemachien. En een nieuw
hekje op bredere basis zou er
op den duur misschien best
uitkomen. Als ik ongelijk heb,
hoor ik het wel even, maar ik
dacht het allemaal zo.
LAMPENIER
4.04.47; 23. Molenkamp, SnW. 4.04.54; 24. P.
Visser, O.N. 4.04.59; 25. het peloton.
Ploegenklassement: 1. de Oranje Nassauërs
19 uur 58 min. 42 sec. (Broek, Klepper, H.
Belfroid, Dekker, Bannink); 2. de Snelvlie-
gers 19.58.45; 4. de Bonte Duif 20.09.56; 4.
de Snelle Wiekers 20.18.25.
Premies. Prestatieprijs Joh. Broek, O.N.;
suikerprijs J. Clots, O. N.
Niet gestart of in de bezemwagen: A. Don
kersloot, Jellema, v. Loon, Verduijn, allen
van B.D.; Jenninga, Winkel van SnW.
Eindklassement: 1. Freek Veldmeijer, SnW.
14.36.29; 2. Johan Broek, O.N. 14.37.00; 3. Leen
Otte, Snvl. 14.04.25; 4. Ere de Boer, Snvl.
14.47.15; 5. Jan Minneboo, B.D. 14.56.04; 6. A.
Tabernal sr., SnW. 14.57.23: 7. H. Haver,
Snvl. 15.00.34; 8. J. Jung, Snvl. 15.02.37; 9.
F. Schaap jrSnvl. 15.04.13; 10. A. Belfroid
B.D. 15.09.01; 11. H. J. Broek, Snvl. 15.16.05;
12. H. v. d. Pieterman, B.D. 15.16.19; 13. W.
Donkersloot, B.D. 15.21.58; 14. K. Klepper,
O.N. 15.23.36; 15. P. Verschuren, B.D. 15.23.58;
16. J. v. d. Kammen, Snvl. 15.29.35; 17. R.
Wielart, B.D. 15.29.34 (2 x min. boete); 18.
A. Hartenhof, Snvl. 15.32.44; 19. M. Janssen,
SnW. 15.34.20; 20. A. de Waard, O.N. 15.34.51;
21. J. Molenkamp, SnW. 15.40.44; 22. J. Hoog-
zaad, Sn.W. 15.42.57; 23. C. D. Geijteman,
O.N. 15.45.43: 24. K. Dekker, O.N. 15.47.11; 25.
J. Clots, O.N. 15.57.55; 26. A. Bannink, O.N.
15.05.16; 27. C. Broek, B.D. 16.09.05; 28. O.
Wezelman, Snvl. 16.14.24; 29. P. Visser. O.N.
16.17.28; 30. Chr. Prins, O.N. 16.20.59; 31. etc.
rest van de deelnemers.
Puntenklassement: 1. F. Veldmeijer 33 pnt.;
2. L. Otte 43 pnt.: 3. Joh. Broek 49 pnt.; 4.
A. Tabernal sr. 56 pnt.; 5. E. de Boer 91
pnt.; 6. Schaap 99 pnt.; 7. A. Hartenhof 105
pnt.; 8. K. Klepper 116 pnt.; 9. J. Minneboo
119 pnt.; 10. J. Jung 124 pnt.; 11. H. Haver
127 pnt.: 12. H. v. d. Pieterman 128 pnt.; 13.
W. Donkersloot 140 pnt.; 14. H. J. Broek
142 pnt.
Eindploegenklassement: 1. de Snelvliegers-
ploeg 73 uur 3 min. 15 sec.; 2. de Bonte Duif-
ploeg 74 uur 58 min. 21 sec.; 3. de Snelle
Wiekers 75 uur 59 min. 7 sec.; 4. de Oranje
Nassauërs 76 uur 2 min. 1 sec.
Oranje Nassau
Met 129 duiven begon de vereniging
Oranje Nassau aan de wedvlucht van St.
Quentin (307 km.). Met westen wind werden
de dieren om 7 uur gelost. Als eerste meld
de zich wederom een duif van Joh. Broek
om 10.56.8; de overige uitslagen luidden: Joh.
Broek 1, 3, 9, 10, 13; Klepper 2, 8, 25; B. Vis
ser 4, 21; Van Dongen 5; H. J. Belfroid 6;
Ham 7, 23; Mantel 11, 12; Dekker 14; Gra-
vemaker 15. Bannink 16; P. Visser 17; Boek-
weg 18. 19, 20; De Ruijter 22; Geijteman 24;
A. de Waard 26.
Half september wil het DCIJ-bestuur op
de DCI.I clubavonden starten met het jaar
lijks kwartetten-bedrijven toernooi.
Inschrijvingen kwamen reeds binnen van
het politie-kwartet, de Hoogovens, de Vis-
fileerders, Stormvogels, de Vislossers en een
kwartet van Ouden van Dagen.
In tegenstelling met voorgaande toernooien
wordt nu rustig op de DCIJ clubavonden ge
speeld met ten hoogste vier kwartetten per
speelavond. Het speeltempo zal dan ook aan
merkelijk lager komen te liggen al wordt er
dan ook op de klok gespeeld. Aannemend
dat er circa 20 kwartetten van verschillende
bedrijven, diensten of verenigingen zullen
inschrijven, dan worden deze in twee groe
pen gedeeld.
Daar er twee partijen voor één avond zijn
vastgesteld, zal het toernooi vier weken
duren. Daarna zullen de twee hoogst aan
komenden van elke groep in de finale komen
en spelen om de titel van kwartetkampioen
van de IJmond.
Inschrijvingen voor deze wedstrijd worden
dan ook uiterlijk tot 31 augustus bij de
DCIJ secretaris ir. Krijgsman, Uranusstraat
5, tel. 6425, of bij de DCIJ-voorzitter K. de
Jong, Kennemerlaan, tel. 5072 ingewacht.
Alle dammers uit Beverwijk, Velsen, Sant
poort, IJmuiden en Heemskerk kunnen deel
nemen.
D.IJ.V. HOUDT ONDERLINGE
WEDSTRIJD
De hengelsportvereniging „De IJmond^
Vissers" organiseert zondag 19 augustus
voor haar leden een onderlinge wedstrijd
in het Noordhollands kanaal.
Dinsdag kwamen in IJmuiden binnen:
Dora Fritzen van Lapidar. Saxen van Otter
backen, Jonan van Birkenhead. Ella van
Rouen. World Sincerrity van Malmö. Am-
stelborg van Skoghall. Lydia van Karlstadt.
Unitas van Griffon. Heemraadssingel van
Nantes. Pamir van Batuli. Atlas van Rotter
dam Lilly van Holmsund. Falcon van Lon
den. Anke Henrika van Brage. Bonaire van
Penzanx. Parnu van Antwerpen. Herman
Buisman van Gothenburg. Vera van Londen.
Gundula van Rotterdam. Wintsum van Vel
sen. Berkelstroom van Londen. Bab T van
Hamina. Propontus van Algiers.
Ver' okken zijn: O. H. Brodin naar Wa-
bana. Waal naar Rotterdam. Fivelborg naar
IJstadt. Midgard naar Rostock. Amstelstroom
naar Londen. Ella naar Noordzee. Linge-
stroom naar Hull.
ADVERTENTIE
De nieuwste collectie doublé dames-
v.a. 69.75 X
ziet u in onze etalage.
KENNEMERLAAN 60-62
WOENSDAG 15 AUGUSTUS
Felison: Teutoons telling Heidesfcraat 1417
uur.
Pieter Vermeulenmuseum: Geopend van
9.30—12 en 14—16.30 uur.'
e^®n Thalia: 20 uur, De hel van Dien Bien Phoe.
Rex: Geen opgaaf.
DONDERDAG 16 AUGUSTUS
Thalia, 20 uur: „Zijn grote beproeving"
spec, voorstelling
Rex: geen opgaaf.
Pieter Vermeulenmuseum: als woensdag.
Felison: geopend van 1921 uur.
