Met „blinde" brug ramde de GY. 472
de zonder vismerk vissende KW. 140
VANMORGEN IN DE VISHAL
EN OP ZEE
Twee maanden intrekking van
diploma IJ. v. d. Bent gevraagd
Dubbeltje
DINSDAG 4 SEPTEMBER 1956
11
SCHIPPER ZAG TRAWLER KWARTIER LANG NADEREN
Badische Analin und Soda
geeft 8 obligaties uit
Mosselzaadbanken
opengesteld
Nina Ponomareva zal wel
gesauveerd worden
Leger houdt interesse voor
13 augustus-affaire
Kenly poogt oliespuiter
in Perzië te bedwingen
Scheepvaart
TER HOOGTE VAN DE PITT-BOEI werd op de tiende februari van dit
jaar, toen een ijzig klimaat West-Europa teisterde, felle oostelijke winden en
zware sneeuwstormen over de Noordzee joegen, de kleine motorlogger „Voor
waarts" KW. 140 geramd door de Engelse trawler GY. 472, de „St. Garis-
broocke". De acht opvarenden van de „Voorwaarts" moesten het bij het voor
schip zwaar gehavende schip onmiddellijk verlaten en werden aan boord
genomen door de Engelse trawler. Schipper IJ. v. d. Bent en stuurman J. Hoek
zijn naar het stuurhuis geklommen en troffen er de Engelse schipper en de
roerganger, waar op dat moment weinig over de aanvaring werd gesproken;
beide Katwijkers .konden zich moeilijk verstaanbaar maken, maar stuurman
Hoek begreep wel zoveel uit de woorden en gebaren van de roerganger, dat
de Britten de Katwijkse logger niet hadden gezien. De ramen van ae brug
waren nog bedekt met sneeuw; alleen aan lijzijde stond een raam open. Gister
morgen vertelden schipper v. d. Bent en stuurman Hoek onder meer dit deel
van hun belevenissen op die koude tiende februari aan de leden van de Raad
voor de Scheepvaart te Amsterdam. Schipper v. d. Bent ging bij deze aanvaring
echter niet vrijuit. Tot driemaal toe moest de president, mr. Vos, de schipper
er gisteren op wijzen dat hij in overtreding was geweest en de inspecteur voor
de scheepvaart, de heer C. M. Tuntler, bleef dan ook niet anders over dan de
Raad te verzoeken het diploma van de schipper voor twee maanden in te trekken.
Schipper v. d. Bent stond vrijdagmorgen
10 februari alleen op de brug aan het roer.
De „Voorwaarts" was vissende en in het
visruim en aan dek werkten de andere
zeven leden van de bemanning. De stuur
man was met vier van hen in het visruim
bezig met het strippen van vis. In de buurt
van de „Voorwaarts" visten nog enige
loggers en kotters en daar tussen in zag
schipper v. d. Bent een Engelse trawler
in zijn richting opstomen. De „Voorwaarts"
lag zuid voor, terwijl de Brit, die later de
GY. 472 St. Garisbroocke bleek te zijn, in
de koers oost ten noorden voer.
De schipper zag de trawler aldus op
ongeveer een mijl afstand over stuur
boordskant naderen. Gierend kwam de
Engelsman naderbij en bij schipper v. d.
Bent vatte slechts de gedachte post, dat
de Brit eens even langs kwam om te zien
hoe de visserij bij de Hollander was. De
„Voorwaarts", die ongeveer met een vaart
van twee mijl per uur het sleepnet over
de zeebodem trok, had echter niet het vis
merk een bal of vismand op het
voorschip gehesen, zodat de schipper en
roerganger van de trawler in de mening
verkeerd kunnen hebben, dat de „Voor
waarts" naar de regelen der zeevaart voor
rang zouden geven aan het over stuur
boord naderende schip.
Met achtmijls vaart naderde de St.
Garisbroocke de Katwijkse trawllogger en
pas, toen de trawler ongeveer nog twintig
meter verwijderd was, stond het voor
schipper v. d. Bent vast, dat de Engelsman
niet voor of achter zou langs schieten om
dat de Katwijker vissende was, maar dat
hier een aanvaring van zou komen. Hij
zette de motor op achteruit en schreeuw
de naar zijn mensen in het visruim, maar
op hetzelfde moment zat de Brit al met de
voorsteven in het voorlogies van de Voor
waarts. Een gat van dek tot onder in de
logger was het gevolg, de logger vervulde
voorin, maar een gelukkige omstandigheid
was het, dat het waterdichte schot goed
hield.
Geen vismerk
Toch zag men de toestand erristig in en
de acht man van de logger besloten daar
om ijlings hun schip te verlaten. De stuur
man en de kok, die achterin nog enige be
zittingen hadden gered, gingen als laatsten
van boord.
De leden van de Raad kwamen bij
schipper v. d. Bent met vele vragen:
waarom die vismand niet op het voorschip
hing, waarom geen gebruik was gemaakt
van de scheepsfluit en of hier wel lucht
op stond. Schipper v. d. Bent zei dat men
die mand had vergeten, maar later bleek,
dat de mand gedurende de hele reis men
was al acht dagen in zee niet was ge
hesen. De zaak was vermoedelijk tijdens
het uitstomen en misschien ook wel tij
dens de vorige reis kapot gevroren en
niemand aan boord het was in feite de
taak van de stuurman had zich er even
voor ingespannen om een nieuwe lijn te
bevestigen en de mand te hijsen.
Nu zag ieder schip de „Voorwaarts" voor
niet vissend aan en moesten van stuur
boord naderende schepen wel in de mening
verkeren, dat de logger voor hen zou uit
wijken. De schipper v. d. Bent dacht er
echter anders over. Hij was vissend. Men
had het desnoods aan de lijnen van het
vistuig bij het achterschip kunnen zien;
daar keken ze allemaal naar, er vissen
tenslotte zoveel schepen zonder vismerk.
Dat de schipper geen gebruik had ge
maakt van de fluit, was voor de Raad ook
een vreemd verschijnsel. Maar schipper
v. d. Bent verklaarde volkomen in de
mening te hebben verkeerd, dat de St.
Garisbroocke hem zag en vlak langs hem
heen wilde varen. „U bent niet slim ge-
geweest", meende het lid van de raad de
heer Brouwer. „Zo iets heb ik wel eens van
Russen gehoord, maar niet van Britten",
meende de president. „Ook de trawler
heeft geen sein gegeven", voegde schipper
v. d. Bent er aan toe.
Niet gezien
Stuurman J. Hoek van Katwijk aan Zee
trad als getuige naar voren en deed ver
slag van het overgaan der bemanning op
de trawler, het gesprek met de roerganger
van. de Brit en de sleepreis naar IJmuiden.
Hij was omstreeks elf uur met vier man
in het visruim bezig geweest, toen de aan
varing zich voordeed. Het schip begon on
middellijk voorover te duiken en nadat hij
uit het achterschip nog een reddingvest en
wat persoonlijke eigendommen had opge-
FRANKFORT, (DPA) De Badische
Alinin- und Soda-fabrik A.G. te Ludwigs-
hafen/Rhein zal op 8 september via een
bankconsortium, dat onder leiding staat
van de Süddeutsche Bank, een acht percent
obligatielening tot een bedrag van 125 mil
joen mark tegen de koers van 98 percen.
aan het publiek aanbieden. Volgens ae
maatschappij komen de voorwaarden over
een met die der andere industriëie leningen
van acht percent obligaties, die de laatste
weken zijn uitgegeven.
haald, verliet hij als laatste de „Voor
waarts". In de brug van de trawler hebben
de schipper en hij eerst gevraagd hoe men
in radiocontact kon komen met Scheve-
ningen Radio of enige kotters van de Kat
wijkse vloot. De Engelsman bleek de be
schikking te hebben over een golflengte,
waarop de Scheveningse vloot werkt en
aldus kwam via een Scheveningse schip
per het contact met de KW. 16 van schip
per J. Dijkhuizen tot stand. Inmiddels had
stuurman Hoek eens in de brug van de
Brit rondgekeken en gezien, dat de brug
vrijwel geblindeerd was door de sneeuw
op de ramen. Slechts een lijraampje stond
open. De roerganger wees op de ramen en
bracht stuurman Hoek aan het verstand,
dat ze de logger niet hadden gezien. „We
couldn't see you", zei de roerganger onder
meer.
Toen de KW. 16 om kwart over twaalf
naderbij was gekomen zijn de acht Kat
wijkers van de Brit overgestapt op de
collega Katwijker en heeft men in de
eerste plaats de inwendige mens versterkt.
Daarna en dit nam de raad de schipper
ook kwalijk is de „Voorwaarts" weer
eens in het oog genomen en kwam men
tot het besluit, de logger op sleeptouw te
nemen. Het waterdichte schot bleek het
te houden en de logger zonk niet dieper.
Schipper v. d. Bent had niet de moed terug
te gaan, maar de stuurman en vier vrij
willigers, waarvan twee van de KW. 16
durfden het wel aan om aan boord van de
„Voorwaarts" te gaan. Stuurman Hoek
sprong over en het viertal volgde met de
boot van de KW. 16.
De vislijnen werden gekapt, er werd
licht ontstoken om in de nacht te kunnen
varen en er kwam na moeizaam werken
in dit barre klimaat tegen de avond een
goede sleepverbinding tot stand. De vijf
man roeiden terug naar de KW. 16 en
schipper Dijkhuizen kon daarna aan een
sleepreis van 130 mijl beginnen. Ander
halve dag sleepte hij en toen liep men te
IJmuiden binnen.
Alleen ol> de brug
Nu hoorde het drietal de inspecteur voor
de scheepvaart, de heer Tuntler aan. Voor
schipper Dijkhuizen was er niets dan lof,
maar schipper v. d. Bent's beleid op de
„Voorwaarts" werd ten strengste veroor
deeld. „Onbegrijpelijk, dat v. d. Bent zo
lang heeft gewacht om te waarschuwen en
geen sein heeft gegeven", meende de in
specteur, „bovendien stond u alleen op de
brug en voerde u geen vismerk op het
voorschip. U heeft ernstige fouten ge
maakt". Herhaaldelijk is er al op gewezen,
dat de stuurman niet aan dek werkzaam
dient te zijn, maar de navigatie moet ver
zorgen en de schipper bijstaat, aldus de
heer Tuntler. Hij meende, dat schipper
v. d. Bent grote schuld heeft gehad aan de
aanvaring en dat hij opvarenden en schip
aan een groot gevaar heeft bloot gesteld.
De inspecteur vond het een wonder, dat
hierbij geen doden waren gevallen; anders
was de schipper zeker dood door schuld
ten laste gelegd. Volgens de inspecteur
gaat de schipper van de Engelse trawler
ook niet vrijuit. Hij had maatregelen moe
ten nemen om de aanvaring te voorkomen.
Tenslotte verzocht hij de raad om het
diploma van schipper v. d. Bent voor de
tijd van twee maanden in te trekken.
Op dinsdag 11 september zullen de mos
selzaadbanken in de Zeeuwse stromen
weer worden opengesteld. Dat betekent dat
iedere mosselkweker op de daarvoor aan
gegeven plaats vrij mag vissen op mossel
zaad, d-at d'aar is gevallen. Van deze zaad-
val hoort men echter dit jaar zeer weinig,
zodat gevreesd moet worden, dat geen mos
selzaadbanken zullen worden gevonden. Op
1 september is ook de visserij op zeemos
opengesteld. Maar ook in deze visserij hoort
men ven weinig vondsten van zeemos of
zeebomen. Waarschijnlijk is de gehele zo
mer door de temperatuur van het water te
laag geweest om deze goed te doen groeien.
Van onze correspondent in Londen)
Een Russische woordvoerder heeft mede
gedeeld dat de atlete Nina Ponomareva
zich nog steeds in de Russische ambassade
te Londen bevindt, doch dat zij binnen en
kele dagen Engeland zal verlaten. Het heeft
er alle schijn van dat er officiële stappen
worden ondernomen om Nina in de ge
legenheid te stellen Engeland ongehinderd
te verlaten zonder dat het Britse rechtsbe
wustzijn geweld wordt aangedaan. De di
rectie van C. en A. heeft haar advocaten
bekend laten maken dat de procureur-
generaal de verantwoordelijkheid voor Ni
na's rechtsvervolging heeft overgenomen.
Dit betekent dat de procureur-generaal bij
ontstentenis van een getuige Nina van
rechtsvervolging kan ontslaan. Als boven
dien de rechter bereid is het tegen haar
uitgevaardigde bevel tot arrestatie in te
trekken zou Nina zich vrij uit kunnen be
wegen.
De rest van het Russische atleten-team
is gisteren uit Londen naar Helsinki ver
trokken met een gecharterd KLM-vlieg-
tuig.
De geramde logger na de aanvaring terug in de Vissershaven.
Twee trawlers vandaag
Twee trawlers van de westkust waren
vandaag binnen.; de Amsterdam (van 25
aug.) met 1450 kisten haring, 50 koolvis
en 80 diversen en de Curacao (van 25
aug.) met 1570 haring en 30 diversen. De
KW 123 loste 100 makreel, 40 schelvis, 85
wijting, 5 kabeljauw en gul; de KW 85
125 haring en 25 makreel; de HD 87 325
schelvis, 50 kabeljauw en gul, 15 makreel,
30 diversen en 350 stuks stijve kabeljau
wen; de SCH 7 30 makreel; de KW 52 125
diversen en de KW 91 130 diversen.
Wat het opbracht
De regels grote kabeljauw deden van
morgen f 65f 100, kleine f 28f 40, kis
ten grote kabeljauw f 108 en kleine ka
beljauw f 90. De grote schelvis ging even
eens voor export van de hand en deed f 35
f 40, grootmiddel f 31—f 36. Zelfs van
verse haring, die een prijs noteerde van
f 18f 22, werd voor export verkocht.
Binnenland
De makreel haalde vandaag f 23f 25.
Grote gul ging van de hand voor f 30
f 35, middel voor f 28f 30, torgullen voor
f 15f 18. Zwarte koolvis haalde f 65
f 72, kleinmiddel schelvis f 26f 30, pen
nen f 22f 27, braadschelvis f 18f 23.
Wijting maakte f 14f 16, witte koolvis
f 80, grote tong f 4.80, grootmiddel f 4.20,
kleinmiddel f 3.70, tong I f 3.20—f 3.40
en tong 2 f 2.50f 2.60. Er was geen schol.
De Duitse markt
Het voorlichtingsbureau van het West-
duitse visserijbedrijf deelt mee dat de ha
ringvisserij nog steeds niet bevredigend
verloopt. De aangevoerde hoeveelheden
haring zijn nauwelijks voldoende om de
vraag van de industrie en de behoefte aan
verse haring in het binnenland te dekken.
Aan voorraadvorming kan niet eens wor
den gedacht.
De trawlers, die op verse vis uit zijn,
melden wisselvallige vangsten. Op de An
ton Dohrnbank en aan de oostkust van
Groenland worden, uitstekende rood-baars-
vanigsten gemeld. Ook de kabeljauwvisse
rij is uitstekend. Koolvis wordt daarente
gen vrijwel niet gevangen en de schelvis
blijft schaars en duur.
En op zee
Westkust: Tijdens het weekeinde was de
haringvisserij niet al te best. Een enkele
logger, zoals de SCH 9 had geluk en meld
de een dagvangst van 150 kantjes. Er werd
niet alleen haring, maar ook makreel en
toters gevangen. Zaterdagavond had men
met stormweer te kampen en moest de
visserij worden onderbroken. De dagvang
sten liepen zaterdag en zondag van 100 tot
150 manden. Thans vissen hier de Dirkje,
Polderman, Beatrice, Postboy en Soera-
baia. Maandag liepen de vangsten uiteen.
Er werd over het algemeen weer meer ha
ring gevangen en de dagvangsten liepen
van 200 tot 500 manden haring per etmaal.
De Dirkje had een dagvangst van 500
manden, de Polderman 200 manden.
Om de noord. Op 54 noorderbreedte
hadden^ Duitse trawlers in het weekeinde
een goede haringvisserij. De Allanwater
viste op 57 noorderbreedte en had een
dagvangst van 150 manden haring. De
Claesje viste op 't Zand, maar was niet
tevreden met een vangst van 100 manden
haring en makreel. Het schip verstoomde
naar het Farndeep. Maandag meldde de
Claesje een dagvangst van 120 manden
haring en makreel. Over het algemeen
werden trekken gedaan, van 10 tot 30 man
den haring. De Abraham gaf een dag
vangst door van 150 manden, de Herman
trekken van 30 manden schelvis en kool
vis en makreel.
Op 't Zand. Hier klagen de schippers
steen en been. De makreelvisserij was gis
teren zeer slecht voor de loggers. Er wer
den dagvangsten gemeld van 60 tot 80
manden hoops.
Besommingen
Norma Maria f 14.400, Bergen f 17.000,
Haarlem f 18.600, Medan f 14.900, SCH 171
29.400.
Vandaag
De Amsterdam, die op de westkust vis
te, besomde vandaag voor haar vangst
f 35.000. De Curacao maakte een besom
ming van f 30.800.
Olie tekort
De schipper van de SCH 333, die zater
dagavond na beëindiging van een langdu
rige visserij de steven wendde naar de
thuishaven, kwam tot de onaangename
ontdekking, dat de olievoorraad niet vol
doende was, om Soheveningen te kunnen
halen. Aan de SCH 302 werd verzocht, in
de buurt te blijven, opdat zo nodig olie zou
kunnen worden overgenomen. Dit bleek
inderdaad noodzakelijk te zijn, zodat enkele
malen een vat olie in volle zee werd over
gegeven. Maandagmorgen vroeg liepen
beide schepen Scheveningen binnen.
Nieuwe visafslag
Nog in de loop van dit jaar zal aan de
gemeenteraad van Den Haag worden voor
gelegd het voorstel van B. en W. inzake de
bouw van een nieuw visafslaggebouw te
Scheveningen, waarmede als tenminste
de rijksgoedkeuring wordt verkregen
begin 1957 zal worden begonnen. Aan het
opmaken van de begroting en aan de teke
ningen wordt momenteel de laatste hand
gelegd.
Wanneer het raadsvoorstel zal verschij
nen is nog niet bekend. Wèl mag reeds als
vaststaand worden aangenomen, dat de
bouwkosten aanzienlijk hoger zullen zijn
dan het destijds geraamde bedrag van vier
miljoen gulden.
Zoals bekend zal tegelijkertijd worden
overgegaan tot het aanbrengen van een
damwand aan de noordzijde van de haven,
waarvoor naar wordt verwacht, meer be
schikbaar zal moeten worden gesteld dan
een bedrag van bijna anderhalf miljoen
gulden, waarop de kosten werden geraamd.
Nachtvangsten van de kotters
Tiny, 60 kg tong en 8 m. vis; Stern, 80
kg en 11 m.; Victoria, 60 kg en 5 m.; Her-
mina 4, 60 kg en 2 m.; Trijntje, 30 kg en 3
m.; Alice, niets te melden; Willy Alida, 40
kg en 6 m.; Arend Cornells, 40 kg en 5 m„
en een trek kwijt; Prinses Beatrix, 40 kg
en 6 m.; Twee Gezusters, 40 kg en 4 m.;
Johanna Cornelia, 50 kg en 4 m. en een
boks in de last; Nico, 60 kg en 3 m. en een
keer vastgelopen; Arendje, 35 kg en 5 m.,
pech; Jacoba, 80 kg en 7 m.; Kon. Juliana!
90 kg en 12 m.; Alida Jacoba, 40 kg en 8
m., Pieter Jacob, niets te melden; Vrouw
Alida, 40 kg en 1 m. vis, 1 m. rog en 1 m.
haaien; Nehim 1, 60 kg en 7 m.; Klaas jr.,
40 kg en 5 m.; Twee Gebroeders IJM 3, 50
kg en 6 m.; Twee Gebroeders IJM 27, 80 kg
en 8 m.; Hoop 1, moet nog halen; Hoop 2,
70 kg en 8 m.; Emisel, 40 kg en 2 m.; Arend
Willem, 25 kg en 2 m.; Corry, 70 kg en 8
m.; Vier Gebroeders, 50 kg en 4 m.; Tiny
Dieuw, 80 kg en 8 m.; Flevo, 4 m. hoops in
een trek; Okko'Bosker, moet nog halen;
Magda, 60 kg en 7 m.; Wiron 5, 40 kg en 5
m., een trék kwijt; Samenwerking, 90 kg
en 8 m.; Cornelia Adriana, moet nog halen.
Binnengekomen schepen
IJM 239, 318, 205, 202, 241, 218, 322, 206;
KW 45 Neptunus, 37 Nederland 6, 175 On
derneming, 48 Cornells Marinus, 85 Hui-
berdina Gijsbertha; SCH 171 Cornelis Vro
lijk, 7 Willy; HD 87 Pietertje, 131, 180; UK
96, 4, 70, 16.
Vertrokken schepen
IJM 85 Klaas Wijker, 1 Tzonne, 208 Wi
ron 5, 14 Annie, 204 Verwachting, 249, 205,
202, 239, 218, 241, 240, 322, 7, 4, 3, 206, 59,
11, 226, 272, 78, 22, 27, 40, 5; VL 27 Burge
meester Heusdens; WR 34, 49, 88, 25, 50;
UK 3, 4, 96, 70, 85, 194, 16; AM 18, 16; VD
9; RO 2 Dolfijn, 29; HD 180, 131; TX 14;
KW 76 Excelsior 3, 10 Adrianus, 51 Prinses
Margriet, 24 Cornelis, 8 Deining, 161 Kat
wijk 3, 26 Concordia, 20 Grietje, 125 Petro-
nella, 122 Arie Ouwehand, 17 Arie Nico, 7
De Arend, 86 Sumatra, 166 Gebroeders, 69
Saturnus, 107 Jacoba, 9 Hubertha Gerarda,
169 Aleida, 105 Jacoba, 64 Elizabeth, 114
Avontuur, 170 Zeemeeuw, 89 Willempje,
108 Gebroeders, 162 Vier Gezusters, 96, 30,
35, 68, 36, 133, 21, 94, 60, 12, 160, 178, 27,
71, 34, 88, 53, 128, 56, 62, 92, 65, 72, 98, 58,
165, 77.
Voor woensdag
Voor de woensdag is nog niets bekend.
De „Drie Gebroeders" zou thuisvarende
zijn met een nog onbekende vangst.
Oudste boten
Wiron 3 (van 24 augustus), Drie Gebroe
ders (van 25 augustus), Allan Water, Eve
line, Mercator, Shamrock en de Ada (van
27 augustus), Nestor (van 28 augustus),
Johannes Polderman, Vios, Beatrice, Dirk
Marie, Cornelia Marie (van 29 augustus),
Thorina, Herman, Postboy, Dirkje, Wiron
2 (van 30 augustus), Elie, Soerabaya en
Claesje (van 31 augustus).
Corruptie in Indonesië
DJAKARTA (United Press en ANP).
Als woordvoerder van het Indonesische
leger heeft luitenant-kolonel Pringadi van
daag verklaard, dat „het leger van mening
is dat de affaire van de 13e augustus niet
afgesloten is". Op 13 augustus deed het
leger een poging, minister Ruslan Abdul-
gani voor diens vertrek naar Londen te ar
resteren wegens corruptie, maar na een
onderzoek door een ministeriële commissie
onder toezicht van de procureur-generaal
was door de stafchef medegedeeld dat hij
het standpunt van de ministers, die Ruslan
onschuldig verklaarden, „kon begrijpen".
Een adviseur van de Indonesische vice-
president, dr. Tong, is op het hoofdparket
ondervraagd. De procureur-generaal, mr.
Suprapto, deelde mede, dat dr. Tong heeft
ontkend iets te maken te hebben gehad
met Lie Hok Tay, een ambtenaar, die is
aangehouden op beschuldiging van corrup
tie. Na de arrestatie van deze ambtenaar
werden de voormalige minister van Voor
lichting, Makmur, en enige autoriteiten van
de staatsdrukkerij aangehouden en volgde
de poging tot aanhouding van minister
Ruslan Abdulgani.
TEHERAN (AFP) Na de olievondst
ten zuiden van Teheran is uit de put de
inhoud van meer dan 700.000 vaten olie
en 50 miljoen kubieke meter gas ge
stroomd, welke een waarde vertegenwoor
digen van 6,75 miljoen gulden.
De door de nationale Perzische olie
maatschappij uitgenodigde Amerikaanse
oliedeskundige Kenly is inmiddels begon
nen de spuitende bron te bedwingen. Het
verluidt dat zijn loon is vastgesteld op
2400 dollar per dag. Bovendien werd voor
hem een levensverzekering gesloten van
honderdduizend dollar per jaar. Allereerst
zal het metalen geraamte boven de ope
ning van de put worden weggenomen, het
zij door 't door te snijden, dan wel met be
hulp van kabels en tractors te verwijderen.
Vervolgens moet het met een temperatuur
van tachtig graden uit de put ontsnappen
de gas, dat de ingenieurs belet hun werk
te verrichten, opgevangen worden. Ten
slotte moet de uit de put stromende olie
met behulp van een reusachtige afsluit-
kraan onder controle gebracht worden.
Kenly hoopt, ondanks alle moeilijkhe
den, als de buitengewoon grote druk van
700 atmosfeer en het gevaar voor brand,
de put binnen een week in bedwang te
krijgen.
Alwaki, 3 te Port Said.
Amstelbrug, 3 te Fremantle.
Amstelveen, 3 v. Fremantle n. Bombay.
Annenkerk, 4 te Zanzibar.
Alblasserdijk, 3 te Havana.
Antonia, 3 te Penang.
Abbekerk, 3 te Djibouti.
Amstelkroon, 3 te Montreal.
Bloemfontein, 3 v. Durban, n. East-London.
Borneo, 4 te Surabaja.
Beninkust, 3 te Dakar v. Safi.
Britsum, 2 660 m. n.w. Ouessant n. Antwerpen.
Baarn, 3 700 m. o.z.o. Bermuda n. Puerto Rico.
Breda, 3 te Cristobal.
Boskoop, 4 te Antofagasta.
Blommersdijk, 4 te Antwerpen verw.
Banka, 2 v. Bona n. Port Said.
Caltex Rotterdam, pass. 3 Kp. Bon n. Sidon.
Celebes, 4 te Aden.
Camphuys, 3 te Priok v. Singapore.
Cinulia, 3 230 m. o. Melbourne n. Curagao.
Callisto, 6 te Rotterdètrii vêrW.
Cottica, 3 v. Barbados n. Trinidad.
Drente, 3 v. Tj. Priok n. Cheribon.
Duivendrecht, 3 te Hamburg.
Diemerdijk, 3 te Londen.
Dorestad, 2 80 m. w. Cochin n. Geelong.
Eemdijk, 2 te Rotterdam.
Erinna, 4 te Singapore.
Esso Amsterdam, pass. 3 Algiers n. Antwerpen.
Esso Rotterdam, 3 v. Suez n. Antwerpen.
Eendracht, pass. 3 Finisterre n. Haifa.
Ganymedes, 2 v. Amsterdam n. Zd.-Pacific.
Grootekerk, pass. 2 Kp. Guardafui n. Fremantle.
Gadila, 3 v. Balikpapan n. Singapore.
Guineekust, 3 te Lagos.
Hoogkerk, 3 te Amsterdam.
Houtman, 4 te Hongkong.
Hilversum, 1 v. Mena n. Teneriffe.
Hecuba, 3 te Antwerpen.
Helicon, 3 te Port of Spain.
Hermes, 3 te Pto. Plata.
Hector, 3 55 m. n.o. Malta n. Antwerpen.
Heelsum, 2 v. Bremen n. Hamburg.
Hispania, 4 te Rotterdam verw.
Hydra, 2 150 m. z.w. Flores n. Barbados.
Isis, 1 te Port of Spain v. Amsterdam.
Ivoorkust, te Hamburg.
Johan v. Oldenbarnevelt, 3 v. Tj. Priok n. Suez.
Java, 2 te Port Said n. Suez.
Kota Baroe, 6 te Rotterdam verw.
Kota Baroe, pass. 3 Finisterre n. Rotterdam.
Kryptos, pass. 3 Kp. St. Vincent n. Rotterdam.
Kellia, 3 te Curagao.
Luna, 1 v. Amsterdam n. Hamburg.
Liberty Bell, 3 te Philadelphia.
Limburg, 3 te Marseille.
Lemsterkerk, 3 te Marseille v. Genna.
Langkoeas, pass. 3 Aden n. Belawan.
Lieve Vrouwekerk, 3 te Antwerpen.
Larenberg, 2 te Maracafbo.
Leersum, 2 te New Orleans.
Maasdam, 1 te Rotterdam.
Marpessa. 3 te Curagao.
Merwede, 3 v. Londen n. Dakar.
Mozambique, 3 n.w. v. Kp. Guardafui naar Mor-
mugao.
Mylady, 4 te Toppila verw.
Maas. 3 v. Piraeus n. Algiers.
Nanusa, 6 te Manilla verw.
Notos, 3 te Amsterdam verw.
Nigerstroom, 2 v. Dakar n. Holland.
Orestes, 3 te Rotterdam.
Orion, 2 te Amsterdam.
Ootmarsum, pass. 3 Lizardhead n. Le Havre.
Overijsel, 4 te Tsintao.
Osiris, 2 190 m. n.n.w. Aruba n. Houston.
Omala, 3 te Spezia.
Overijsel, 3 v. Takubar n. Tsingtao.
Prins Willem IV, 2 te Rotterdam.
Plancius, 3 te Makassar v. Surabaja.
Een historische foto: de installatie van burgemeester mr. H. JJ Scholtens van
Beverwijkdie thans gaat aftreden.
DEGENEN ONDER DE IJMUIDENA-
REN, die er eens echt een avondje van
willen maken kunnen wij van harte een
bezoek aan de kermis aanbevelen. Niet
alleen, dat zij daar het vermaak van de
klassieke zweefmolen in volle bloei kunnen
beleven, of mogen griezelen in etablisse
ment vol gruwelijkheden niet alleen, dat
zij met een hand vol pingpongballetjes mo
gen trachten onmogelijk smalle vaasjes te
vullen, waarop hen dan een prijs wacht
naar keuze negen voor een gulden en
mikken maar maar wanneer zij dan ge
heel uitgewoed raken, kunnen zij zelfs nog
de toekomst horen voorspellen op een wijze
die het oude beroep van waarzeggen in ge
heel nieuwe banen leidt.
Want op een hoek van het IJmuidense
Marktplein is een tent opgetrokken, die ge
dreven wordt door kennelijk twee broers,
waarin zich bovendien drie dames ophou
den, waarvan de jongste in het bezit is van
niet meer dan een hoofd. Nu is dat alleen
al een vreemde gewaarwording, voor wie
het liefst tegen complete meisjes praat,
maar wanneer men daar even aan gewend
is, gaat dat hoofd de toekomst voorspellen
in een microfoon. Daartoe heeft het ge
achte publiek zich op een schuin aflopende
groene vloer opgesteld en zijn inmiddels
de lichten uitgegaan, zodat alleen het rode
licht is overgebleven.
Daarbij ontwikkelt zich in een met kip
pegaas bespannen omheining, rijkelijk
met textiel bespannen, een meisjeshoofd,
dat blijkens de in het Vlaams gesproken
toelichting is van mejuffrouw Nonny Blan
da en niet voor één gat te vangen is. Op
het moment, dat men heel zeker weet te
worden bedrogen, vertelt het rechtse meis
je, dat deze Nonny uit het huwelijksleven
gaat klappen, zoals dit te lezen staat in het
boek der Boeddha's en dat zij voorts veel
wijsheid bezit omtrent de liefde en de ge
heime justitie. Tenslotte is er nog een kans,
aldus deze toelichting, een briefje aan te
kopen tegen de civiele prijs van 1 dubbel
tje bij het uitgaan van de inrichting, waar
op waarzeggende zaken vermeld worden
omtrent de koper.
Dat dubbeltje is geen weggegooid geld,
want het is onthutsend nieuws. Wij waar
schuwen u maar even. Ge zult er van
schrikken.
Uit het toegestroomde publiek worden
enige lieden van beiderlei kunne daarop
door het hoofd toegesproken en uitgekruist.
Die dame in het hoekje daar wordt door
Nonny in zeer verstaanbaar Amsterdams
uitgekreten voor een „katje zonder hand
schoenen" en meneer ginder is best los ver
trouwd en zal zich geen knollen voor ci
troenen laten verkopfen, hetgeen dan ook
een domme handel mag heten, zelfs voor
die menéér daar. En gindse blonde meneer
achteraan knijpt een bekend huisdier in het
donker al wordt er door Nonny vergoe
lijkend bijgevoegd, dat dit op Lunaparken
en andere festiviteiten tot de goede ge
bruiken behoort.
Die donkere meneer?
Een lotje moet hij kopen op de negende
van de tiende maand en de persoon met
het open sporthemd zal moeten oppassen
voor een donkere dame.
Wanneer gij dit alles weet, kunt ge gaan,
want dan gaat Nonny weer in trance, daar
toe bewogen door haar partner in het witte
kuitbroekje. Vergeet u bij de uitgang dat
waarzeggend briefje niet? Het is een waar
devol document op de rest van het levens
pad. Een lichtende wegwijzer mogen wij
wel zeggen. Een stukje drukwerk om er
méér dan een dubbeltje voor over te
hebben.
Peperkust, 3 te Hamburg v. Antwerpen.
Pr. Willem V, 3 770 m. w.n.w. Valencia n. R'dam.
Prins Alexander, 3 te Le Havre.
Parkhaven, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Prins Johan Willem Friso, 2 te Montreal..
Pendrecht, 6 te Port Said verw.
Rondo, pass. 2 Kp. Finisterre, 4 te Amsterdam.
Rijndam, 3 te Bermuda.
Schie, 1 te Rotterdam.
Stad Vlaardingen, 1 te Rotterdam.
Statue of Liberty, 2 te Rotterdam.
Straat Cook, 2 te Rotterdam.
Sliedrecht, 2 v. Fao n. Suez.
Stad Rotterdam, 3 voor Glasgow ten anker.
Straat Bali, 3 v. Kobe, 7 te Hongkong verw.
Sarangan, 3 te Tarakan v. Soring.
Stanvac Pendopo, 4 te Bangkok v. Sungeigerong.
Senegalkust, 3 te Curasao.
Stentor, 3 te Curacao.
Sirrah, 3 07.20 z. 115.12 o. Singapore/Auckland.
Sliedrecht, 2 v. Fao n. Suez.
Seven Seas, 2 v. Le Havre n. Bremerhaven.
Tjinegara, 3 v. Lor Marques n. Durban.
Tiberius, 2 v. Bremen n. Hamburg.
Trajanus, 2 560 m. z.w. Flores n. Antwerpen.
Titus, 3 te Barragona.
Triton, 3 350 ,m. n. Mona Isel n. Curacao.
Van Noort, 2 v. Djakarta n. Semarang.
Weltevreden, 2 te Rotterdam.
Witmarsum, 2 te Houston.
IJssel, 1 te Amsterdam.
Zijpenberg, 3 v. Amsterdam n. Melilla.
KLEINE VAART
Ador, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Ahoy, 2 v. Antwerpen te Amsterdam.
Ameland, 2 v. Antwerpen te Londen.
Amstelstroom, 2 v. Londen te Amsterdam.
Appingedam, pass. 3 Vlissingen n. Antwerpen
Avontuur, 2 v. Aalborg te Amsterdam.
Alcetas, 1 te Rotterdam n. Amsterdam.
Atlas, 1 v. Amsterdam n. Aalborg.
Admiraal De Ruyter, 3 te Rotterdam.
Admiraal Courbet, 3 te Hudiksvall.
Admiraal Nelson, 3 in Oslo.
Barracuda, 3 v. Rotterdam te Kral.veer.
Canda, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Casana, pass. 2 Bruisbiittel n. Rotterdam.
Flévo, 1 v. Cadiz n. Amsterdam.
Gaasterland, 2 v. Harlingen te Goole.
Gazelle, pass. 3 Vlissingen n. Brussel.
Gerd, 3 v. Londen te Amsterdam.
Gré, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Gez. Henderika, 3 v. Greenwich n. Odense.
Heerengracht, 3 v. Kotka n. Amsterdam.
Hecuba, 3 te Antwerpen n. Amsterdam.
Ilias, 2 te Tel Aviv n. Haifa.
Ida Jacoba, 3 35 m. w. Wight n. Terneuzen.
Jeane, pass. 2 Vlissingen n. Gent.
Jonan, 2 te Zaandam v. Kotka.
Kaap St. Vincent, 1 v. Sandarne te Docksta.
Limfjord, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Luna, 2 te Hamburg n. Gothenburg.
Marietje Böhmer, 2 v. Hamburg te Amsterdam.
Maymere, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Mies, pass. 3 Dover n. Les Sables d'Olonne.
Mynelis, 2 v. Brahestad te Amsterdam.
Midas, 1 te Amsterdam n. Rotterdam.
Nassauhaven, pass. 3 Vlissingen n. Antwerpen.
Netta, 1 v. Garston n. Rotterdam.
Nijenburgh, 2 v. Amsterdam te Sodertelje.
Nero, 31 v. Rotterdam n. Lissabon.
Oosterburg, 2 v. Vasteras te Koping.
Orestes, 3 te Rotterdam n. Hamburg.
Orion, 2 te Amsterdam n. Trinidad.
Pavo, pass. 1 Brunsbtittel n. Zaandam.
Ponza, 1 v. Skutskaer n. Zaandam.
Phidas, 2 te Amsterdam n. Rotterdam.
Plato. 2 te Amsterdam n. Le Havre.
Realta, 2 v. Malmö te Amsterdam.
Roelf, 2 v. Aarhus te Amsterdam.
Rijnhaven, pass. 2 Vlissingen n. Duinkerken.
Schippersgracht, 2 v. Abo te Amsterdam
Silvretta, 2 v. Rotterdam te Doertelje.
Theano, 2 v. Dublin te Amsterdam.
Ton S, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Trito, 3 v. Rotterdam te Dublin.
Vechtstroom, 2 v. Cardiff te Amsterdam.
Vesta, pass. 2 Vlissingen n. Antwerpen.
Westpolder, 3 v. Rotterdam n. Oporto.
Wim, 3 60 m. n. Ameland n. Nyborg.
Wolanda, 2 v. Amsterdam n. Drogheda.
IJstroom, 2 v. Hull te Amsterdam.
SLEEPVAART
Cycloop, 1 300 m. n.o. Fayal n. St. Nazaire.
Gele Zee, 2 620 m. z.z.w. Madeira n. Engeland.
Humber, 2 v. Port Said n. Rotterdam.
Maas, 3 te Schiedam.
Oceaan, 1 780 m. z.z.w. Fayal n. Maracaibo
Oostzee, 80 m. o. Gibraltar n. Liverpool.
Rode Zee, 2 380 m. w.z.w. Ouessant n. Rotterdam
of Hamburg.
Thames, 1 v. Rotterdam te Ferrol.
Zeeland, 2 770 m. n.w. Flores Az. n. La Pallice.
Zwarte Zee, 2 v. Philadelphia n. Hamburg.
