„Statendam"
tussen Smit
deed concurrentieoorlog
en Wijsmuller herleven
Wilton Feijenoord uit
voor sleepwerk van
bewondering
Wijsmuller
Storing in tandwieloverbrenging
oorzaak mislukte proefvaart?
„De pot verwijt de
ketel"
Telegram voor sleepbootopvarenden
van directeur uit Amerika
Visserij-varia
TERUG NAAR DE JAREN DERTIG
Porcellana
9
Op het balkon
Bakker ontmoette Velsens
inbreker
Vechtpartij eindigde in het
ziekenhuis
,,'t Karpertje" feestelijk
bijeen
Winkels mogen in Velsen
tot negen uur open
tm
Luchtbrug naar Hongarije
Hersenschudding na
aanrijding op Velserweg
Zilveren jubilea bij P.E.N.
Dubbel feest
Feestavond „Razziavereni
ging 12 december 1944"
GVU won gymnastiek-
wedstrijd van ODIN
Kerstcadeaus
Verlovingsgeschenken
Niet op drift
Goed geslaagde uitvoering
van „St. Caecilia"
DINSDAG 18 DECEMBER 1956
DE SCHERPE VERWIJTEN van L. Smit en Co's Internationale Sleepdienst te
Rotterdam aan het adres van n.v. Bureau Wijsmuller hebben weinig indruk gemaakt
bij de IJmuidense met nieuwe roem overladen sleepvaartmaatschappij. Leen Smit's
directeur, mr. W. Viëtor, heeft maandag in de loop van de dag verschillende ver
klaringen afgelegd. Het kwam er op neer, dat hij verontwaardigd is over het feit,
dat Bureau Wijsmuller zich niet heeft gehouden aan de overeenkomst voor alle leden
van de „International Salvage Union". „Ons bezwaar is dat er in dit geval weer
zoals dertig jaar geleden gebruikelijk was, in open zee gemarchandeerd is voor het
binnenbrengen van de „Statendam", aldus de heer Viëtor. „Vele Duitse, Deense,
Belgische maatschappijen en ook Wijsmuller, Smit en Doeksen zijn lid van de Union
en voor alle leden geldt de overeenkomst, dat zij in gevallen als nu met de „Staten
dam" hun diensten zullen aanbieden onder „Lloyds open form", wat inhoudt, dat de
berging verricht wordt onder de conditie „No cure, no pay" (geen resultaat, geen
geld).
De heer Viëtor deelde voorts mee: „Een
eventuele klacht bij de International Sal
vage Union zou door een verliezen van het
lidmaatschap voor Bureau Wijsmuller na
delig kunnen zijn. Of wij tot een klacht
zullen overgaan is een tweede kwestie".
We hebben ons met bovenstaande feiten,
meegedeeld door L. Smit en Co., tot n.v.
Bureau Wijsmuller te IJmuiden gewend en
kregen een afdoend antwoord.
Ter verduidelijking moge eerst dienen,
dat zowel L. Smit als Wijsmuller zondag
morgen in radio-telefonisch contact met
de eigenaresse van het schip, de scheeps
werf Wilton-Feijenoord, hebben gestaan.
L. Smit bood aan de „Statendam" volgens
„Lloyds open form" binnen te slepen met
de „Scaldis", „Maas" en. „Blankenburg".
Bureau Wijsmuller deelde vervolgens mee,
dat zij bereid was de „Statendam" met
vijf sleepboten van tezamen 6000 pk vast
te maken voor f 250.000,
Volgens L. Smit is dit bedrag een kwa-
jongensloon, Naar schatting zou het bin
nenslepen van de „Statendam" onder deze
omstandigheden zeker f 500.000,hebben
opgeleverd, indien op „No cure, no pay"-
basis was gesleept. De directie van Wilton
Feijenoord bood vervolgens f 150.000 en
na een telefoongesprek van bijna een half
uur werd het f 175.000. Het contract was
afgesloten.
Geen samenwerking
Bureau Wijsmuller deelde ons nu mede,
dat zij aan L. Smit te Rotterdam heeft aan
geboden om het karwei samen te doen. Op
basis van Lloyds Open form zou worden
samengewerkt. L. Smit wees dit aanbod
van de hand, tenvijl de Wilton-directie
hier eveneens niets voor voelde.
Dit aanbod van Wijsmuller aan Smit ge
schiedde even na het telefoongesprek van
Smit met de „Statendam", waarin om
kwart over elf werd meegedeeld, dat al
leen de „Maas" beschikbaar was.
Ook niet aan regels gehouden
„Zo zijn we gedwongen de eigen weg te
gaan", aldus Bureau Wijsmuller. „Het
zou allemaal weer leuk en aardig op de
Noordzee zijn als iedereen zich zou houden
aan de regels van de Union. Maar in het
naaste verleden is dit van de kant van L.
Smit en Co. niet gebeurd".
Het aanbod aan de directie van Wilton
en het binnenslepen van de „Statendam"
kan daarom rustig worden beschouwd als
een antwoord op de praktijken van Smit
in de laatste tijd. Verwacht mag worden,
dat de nieuwe directeur van Bureau Wijs
muller, de heer John Wijsmuller, die zich
thans in New York bevindt, bij terugkeer
in Nederland een nadere verklaring zal af
leggen, waarin meer bijzonderheden zijn
vervat.
Wij vernamen nog, dat het dreigement
van opzegging van het lidmaatschap der
Union aan Bureau Wijsmuller, voor L. Smit
en Co. slechts een averechtse uitwerking
zou kunnen hebben. Bureau Wijsmuller
zou dan geheel vrij zijn, evenals bijvoor
beeld de Moranrtugs op de Amerikaanse
kust, die ook niet bij de Union zijn aange
sloten.
Felle strijd verwacht
Wei mag verwacht worden, dat de con
currentieoorlog uit vroeger jaren tussen
Smit en Wijsmuller is herleefd en dat de
strijd bij eventuele bergingen op de Noord
zee tussen de sleepboten zeer fel zal wor
den.
Gezegd mag worden, dat het personeel
van de sleepboten van Wijsmuller, zich
hierover slechts verheugt. Zij omschrijven
de gehele concurrentieoorlog, die Smit
heeft ontketend met „De pot verwijt de
ketel dat ie zwart ziet".
In een café aan de Breestraat te Bever
wijk ontstond zondagavond even na het slui
tingsuur een vechtpartij tussen H. v. d. S.
en H. S., die op straat verder werd voort
gezet. De caféhouder haalde S. naar bin
nen en sloot de deur. Hierdoor werd v. d. S.
zo kwaad, dat .hij een ruit van de deur in
sloeg. Hij liep daardoor een slagaderlijke
bloeding aan de pols op en er zijn twee
pezen doorgesneden. De man moest naar
het ziekenhuis worden vervoerd.
In het clubhuis café Hoogewerf hebben
de leden van de Beverwijkse hengelsport-
vereniging ,,'t Karpertje" een feestelijke
bijeenkomst gehouden, die zeer goed is ge
slaagd.
Op bijzonder plezierige wijze werd de
avond doorgebracht: sjoelen, kienen en
hengelen (op het droge dan) brachten een
aangename sfeer.
De heer C. van Leeuwen was de winnaar
van de in Wieringermeer gehouden vis
wedstrijd.
B. en W. van Velsen hebben besloten dat
de winkels in Velsen van donderdag 20
december tot en met maandag 24 december
tot 's avonds negen uur geopend mogen
zijn.
-
BSffiSSliliÉiÉ-
Ted Andrica, een verslaggever van een
krant in de Amerikaanse stad Cleve
land is naar Hongarije gevlogen met
kleding en voedsel voor een waarde
van vijftigduizend dollar, die de be
volking van de stad bijeen had
gebracht. Bij het Oostenrijkse grens-
plaatsje Pamhagen werden de gaven
over het grenskanaal gebracht met
behulp van een touw. Rechts in de
bomen hangt een krans, die Andrica
meekreeg van een groep in Hongarije
geboren Amerikanen met het verzoek
deze te plaatsen op Hongaarse bodem.
UIT DE GEBAREN van kapitein C. Haagmans van de „Statendam" en ook van de
staf van Wilton Feijenoord en de Holland Amerika Lijn hebben de opvarenden van
de vijf IJmuidense sleepboten gisteren bij het afleveren van de sleep wel kunnen
constateren hoe tevreden men was met het door Bureau Wijsmuller verrichtte sleep-
karwei. De heer C. van Daalen, een van de directeuren van Wilton-Feijenoord, sprak
ons gisteravond van een „kranig stukje zeemanswerk, waarvoor een ieder aan boord
van de „Statendam" grote bewondering heeft". Dat de activiteit van de opvarenden
pok door directeur John Wijsmuller hoog werd gewaardeerd, wezen de telegrgnjmen
voor de slepers wel uit: „partelijk gefeliciteerd, manneg, J. Wijsjnuller". Vc» elk
schip was er een krat bier bij de aankomst in IJmuiden; van het kantoor van"tVijs-
muller wapperde de rood-wit-blauwe B.W.-vlag en ook alle schepen hadden nog het
vlaggedoek in de mast.
In de nacht van zondag op maandag is
een poging tot inbraak gedaan bij bakker
W. aan de Kanaalstraat te IJmuiden. Het
was de dertiende inbraak of poging daartoe
in de laatste maanden.
De echtgenote van de heer W. hoorde die
nacht omstreeks drie uur geritsel op het
balkon. Haar man trok het gordijn open en
stond toen van aangezicht tot aangezicht
met Velsens inmiddels berucht geworden
inbreker. De heer W. snelde de man ach
terna onder het geroep van „Moord, brand
en help", maar de inbreker wist te ont
komen. De man is lang en blond. Maandag
morgen om negen uur werd in de steeg bij
de woning van de bakker een paar bruine
sportschoenen aangetroffen.
De veertigjarige Amsterdammer E. J. K.
werkzaam bij de tunnelbouw te Velsen,
heeft maandagmiddag bij een aanrijding
op de Velserweg een hersenschudding en
enige schaafwonden opgelopen.
K. was op de bromfiets onderweg van
zijn werk naar huis, toen hem twee fietsers
tegemoet kwamen op het rijwielpad. Op
onverklaarbare wijze ontstond een botsing,
waardoorK. kwam te vallen. Hij moest
door Velsens ongevallendienst naar het
Antoniusziekenhuis worden overgebracht
en vandaar naar zijn woning.
Maandagmorgen zijn de heren A. Keuze-
kam, technisch opzichter C, wonende aan
de Acacialaan 41 in Beverwijk en S. P.
Hamel, technisch opzichter B, Populieren
laan 30 te Beverwijk ter gelegenheid van
hun zilveren jubileum bij het PEN te Bloe-
mendaal door de directie van het bedrijf
ontvangen en toegesproken door ir. J. den
Boesterd, die hen tevens een geschenk over
handigde in de vorm van een gratificatie.
Het Provinciaal Bestuur bracht de jubi
larissen een bloemenhulde. Des middags
heeft de heer M. A. W. van Geitenbeek de
zilveren jubilarissen namens de jubileum
commissie geluk gewenst.
Om half zes gistermiddag was de gehele
Wijsmuller-vloot in de thuishaven terug
gekeerd. Omstreeks twee uur liepen de
„Nestor" en „Cycloop" binnen en vervol
gens meldden zich de „Hector", „Titan" en
„Zeeland". De steigers werden opgezocht,
materiaal werd indien nodig onmiddellijk
vervangen en op de „Cycloop" heerste nog
drukte, daar het schip vandaag de reis
opgaat voor een transport voor de Shell
naar Maracaibo.
„Grootste dat ik sleepte"
Allen waren even enthousiast. Kapitein
M. de Koe en A. Broek werden in de brug
van de „Titan" voor de televisiecamera's
gehaald en zullen vanavond om half negen
voor de kijkers van het werk op zee ver
tellen.
„Het was het grootste schip dat ik ooit
heb gesleept en binnengebracht", kon kapi
tein De Koe wel meedelen. „En de mijne
ook", wist de heer Broek. De opvarenden
van de sleepboten waren het er over eens
dat vooral de reis naar de „Statendam" toe
zwaar is geweest. Er waren aan boord zelfs
vrij veel zeezieken; aan dek was sneeuw,
hagel en regen en op het achterdek kon
niemand zich wagen door overkomende
golven.
Voor allen is de ontmoeting met de lam
geslagen „Statendam", die alle lichten ont
stoken had, onvergetelijk geweest. Het
schip lag hoog op het water en hoe dicht
de „Titan" er bij moest komen om de tros
vast te maken, bewezen wel de opmerkin
gen, dat men de verlichte patrijspoorten
af en toe onder water kon zien.
„Titan" eerste
In toorn ontstak de bemanning van de
„Titan", toen zjj hoorden van de verdacht
making van L. Smit en Co. als zou de
„Titan" na de „Maas" zijn gearriveerd.
„Het vastmaken ging rap en we stonden
er tien minuten aan, toen de „Maas" er
aankwam", zo vertelden z(j.
Met de „Titan" en de „Cycloop" zijn er
nog even moeilijkheden geweest, toen men
iets afdreef en de slepers naast de „Staten
dam" inplaats van ervoor kwamen te lig
gen. Dit was echter spoedig verholpen.
Ieder heeft zijn persoonlijke herinnerin
gen aan de reis. Marconist Van Putten van
de „Titan" had zijn vader als marconist
van de „Maas" dichtbij. Vader en zoon heb
ben elkaar daar af en toe wel wat toege
voegd op de Noordzee: „Zo komen jullie
er ook bij, zeker op de rivier hè", vroeg de
icc<x<xiooc<x<xxxxxxxx>cxxxx>oocc<^xxx)0ocoooccoocooocccoooa
3 De chef van Wysmullers technische
dienstde heer F. Jonkman, heeft gis-
S termiddag bij aankomst met de „Zee-
3 land" in IJmuiden ettelijke handen
8 tweemaal moeten schudden. Hij werd
8 gefeliciteerd met het binnenbrengen
3 van de „Statendam" en een ieder advi- t
3 seerde hem daarna omiddellijk huis-
8 waarts te gaan.
8 Hij trof er zijn vrouw met een pas-
3 geboren tweede zoon; de jongen heet
3 Ton en weegt iets meer dan zes pond.
8
-OOpoqC900QpOOOOQQCOC)ÖóèpOOOO<3^
IJmuidense Van Putten. „Ach, op de markt
is het ook loven en bieden", kwam er van
vader terug.
„Bootje hè"
Algemeen was de mening, dat er niets
aan de hand was geweest, wanneer er geen
stormweer was geweest. De „Statendam"
bad dan met de in elkaar gedraaide tur
bines langzaam naar Hoek van Holland
kunnen varen en daar enige sleepboten
kunnen vragen. Het stormweer heeft er nu
echter het cachet van een berging aan ge
geven.
Een van de opvarenden van de „Zeeland",
de heer Braveboer, heeft tijdens de sleep
reis nog vele malen op de sleepboot „Maas"
kunnen groeten, toen deze sleper langs
voer. „Bootje hè" heeft hjj geroepen met de
hand op de sleeptros tussen de „Zeeland"
i de „Statendam". „Hou maar op",
schreeuwde een matroos van de „Maas"
terug. De kok moest de zaak echter nog
redden, want in het wit snelde hij even uit
de kombuis om enige fraaie Rotterdamse
termen over de Waterweg te slingeren.
Zaterdagavond kwamen de leden van de
„Razzia Vereniging 12 december 1944" af
deling IJmuiden en Alkmaar bijeen in de
„Rustende Jager" te Heilo om hun jaar
lijks feest te vieren.
Zoals elk jaar waren er nu ook weer
enkele bussen voor nodig om de talrijke
IJmuidense leden op de plaats van be
stemming te brengen.
De avond werd geopend door de IJmui
dense voorzitter, de heer A. de Vries met
een enkel welkomstwoord. Hierna namen
alle aanwezigen een minuut stilte in acht
ter nagedachtenis aan de gevallenen.
Ook Ko van der Wel was met zijn va
riété-show naar Heilo getrokken. Het pro
gramma dat hij en de zijnen brachten was
over het algemeen een bonte mengeling
van kleuren en kolder. De „wasborders"
waren een viertal zingende heren die uit
gerust waren met was- en keukengerief
met inbegrip van een aantal toeters waar
van een met een nogal „knallerig" effect.
Een guitarist ondersteunde met een zeld
zaam droog-komische typering en dit ge
heel wist moeiteloos de aanwezigen in
luidruchtige lachbuien te doen schieten.
Doch ook UP-KIKI wist met acroba
tische toeren het publiek te amuseren. Veel
en herhaald applaus kregen de goochelaar
en zijn assistente met hun goed en ge
varieerd programma. Het geheel werd
door Ko van der Wel op de bekende ma
nier met imitaties, grappen en liedjes tel
kenmale ingeleid. Na dit succesvolle op
treden werd de meubilering ter zijde ge
schoven en heeft men, tot het zondagsrij
verbod een haastig vertrek noodzakelijk
maakte, op de dansmuziek van „The
Rhythm Sellers" gedanst.
Ouderavond openbare school
Op woensdag 19 december heeft een
ouderavond plaats van de openbare lagere
school in Heemskerk.
Op deze bijeenkomst zal de oudercom
missie de jaarverslagen van secretaris en
penningmeester doen behandelen.
Voorts zullen enige commissieleden wor
den benoemd: aftredend, maar herkiesbaar
zijn de heren C. de Meester en J. Schoen.
Tot besluit van de avond wordt er een
lezing gehouden over het onderwerp „Mo
gelijkheden in de moderne bedrijfsindus-
trie".
SPREEKUUR WETHOUDER MAAS
De wethouder voor sociale zaken en woon-
verdeling, de heer Maas heeft op woensdag
19 december geen spreekuur, doch wel op
donderdag 20 december d.a.v. van 10 tot
12 uur.
Kerstavond KAV
Op woensdag 19 december houdt de af
deling Wijk aan Zee van de K.A.V. een
kerstavond in café „De Zon".
Prijzen van maandag. Heilbot 3,70—2,60;
gr. tong 4,904,40; grm. tong 4,704,20; kim,
tong 4,50—4,20; kl. tong I 4.40—3,70; kl. tong
II 4,00—3,30, tarbot I 4,30—2,90, per kg. Tar
bot II 162; tarbot IV 70; gr. schol 4844; grm.
schol 50—42; kim. "-hol 6854; kl. schol I
73—56; kl. schol II 7241; v. haring 3624;
makreel 3830; gr. schelvis 50—29; grm.
schelvis 4322; kim. schelvis 3821; kl.
schelvis I 3621; kl. schelvis II 3718; wij
ting 2813; gr. gul 5046; midd. gul 4441;
kl. gul 38—29; kl. haai 31—24; ham 100—92;
poontjes 3018, per 50 kg. Gr. kabeljauw
320134; gr. koolvis zw. 12090; gr. kool-
vis wit 10692; gr. leng 9284, per 125 kg.
Aanvoer van maandag. 370 kisten tong
en tarbot, 13 kisten heilbot, 400 kisten S"hol,
1185 kisten haring, 345 kisten makreel, 2820
kisten schelvis, 617 kisten wijting, 115 kisten
kabeljauw en gul, 15 kisten leng, 80 kisten
haai, 20 kisten ham, 46 kisten poon, 74 kisten
koolvis, 30 kisten diversen. Totaal 6130
kisten.
Besommingen van maandag. IJM 1
Tzonne f 20.600; IJM 28 Amsterdam f 22.650;
IJM 20 Polderman 125.970; IJM 10 Hattem
f21,890; IJM 18 f14.300; SCH 171 f29.000;
KW 82 f 13.840; IJM 283 f310; KW 59 f2190;
KW 108 f3220; KW 10 f2100; KW 89 f2910;
KW 69 f2050; RO 2 f2620; KW 125 f3900;
KW 166 f2360; KW 28 f2650; KW 104 f3410;
KW 64 f2530; KW 91 f3190; KW 24 f3410;
KW 126 f 3380; KW 46 f3900; KW 169 f3180;
KW 64 f2530; KW 24 f3410; KW 91 f3190;
KW 52 f3340; IJM 22 f3740; IJM 208 f3020;
IJM 54 f2540; AM 18 f3470; AM 16 f3620;
WR 88 f2200; WR 25 f3110; UK 3 f2610;
KW 96 f5370; KW 33 f 4020; KW 133 f2260;
KW 31 f 3720; KW .57 f 1850; KW 63 f 2910;
KW 58 f3090; KW 79 f2440; KW 165 f 1750.
De gymnastiekverenigingen ODIN en
GVU hebben eikaars krachten gemeten in
een „dual-meet" waarvan het eerste ge
deelte plaats had in Heemskerk en het
tweede in een zaal te Uitgeest.
Onder grote belangstelling der ouders
werden op sportieve wijze de oefeningen
aan brug en ringen, op evenwichtsbalk en
lange lat afgewerkt. Met gering verschil
behaalde GVU de overwinning.
Ter herinnering bood de voorzitter van
ODIN twee vaantjes aan.
De gedetailleerde uitslag was: jongens
1014 jaar: O. 28,33, G. 27,77; jongens 79
jaar: 27,64; 29,64; meisjes 1315 jaar:
43,11; 45,40; meisjes 79 jaar: 29, 29,13;
meisjes 1012 jaar: 29,50, 29,70. Totaal
157,58, 161,64.
(Speciale berichtgeving)
Getrokken door vier sleepboten en
gestuwd door twee andere is maandag
middag omstreeks kwart over één het
turbinestoomschip „Statendam" voor de
kade van de werf Wilton-Feijenoord, in
Schiedam, afgemeerd. De 265 opvaren
den van het zeekasteel hingen over de
verschansing, terwijl op de kade hon
derden werfarbeiders belangstellend
toekeken.
Op de promenadedek-veranda heeft
de heer C. J. A. van Daalen namens
de directie van Wilton-Feijenoord een
uiteenzetting gegeven van de tijdens de
machine-proefvaart opgetreden moeilijk
heden. Hij stelde voorop, dat de twee
turbines, van elk 11000 pk, de ketels en
de dynamo's alle prima in orde waren.
Als oorzaak van de moeilijkheden noem
de de heer Van Daalen een storing in de
tandwieloverbrenging, het gedeelte
tussen die turbines en de assen. Deze
storing manifesteerde zich des morgens
om half elf, toen het schip normaal volle
kracht liep, door een gebrom in de ma
chinekamer.
De directies van Wilton en Holland-
Amerika Lijn namen het zekere voor het
onzekere. Men besloot sleepboothulp te
vragen. Het eerst werd Smit benaderd,
maar deze firma had aldus de heer
Deze luchtopname ANP-foto toont de
„Statendam" op de Nieuwe Waterweg
gesleept door de Zeeland, Titan en
enkele sleepboten van de werf Wilton-
Feijenoord. De andere zeeslepers van
Wijsmuller hadden inmiddels al los
gegooid.
Van Daalen niet voldoende materiaal
beschikbaar. Vervolgens werd een contract
gemaakt met de firma Wijsmuller, hoewel
het in de bedoeling heeft gelegen beide
firma's in te schakelen.Men meende ertoe
te moeten besluiten om met sleepboten
naar huis terug te gaan omdat men met
een nieuw schip alle mogelijke zekerheid
en veiligheid wilde nemen. Er is, aldus de
heer Van Daalen, voor het schip noch voor
de 265 mensen aan boord enig gevaar ge
weest al kon men het weer niet bepaald
prettig noemen.
Het slepen was een staaltje van Hol
lands zeemanschap. De turbines van de
„Statendam" hebben tijdens de voorspoe
dige sleepreis langzaam gedraaid. De oor
zaak van de storing in de tandwielover
brenging (geleverd door de Zwitserse fir
ma Maag) is nog niet bekend. Eerst moet
alles „opengemaakt" worden. Men was net
met de proeven klaar en men had besloten
de terugtocht te aanvaarden toen het on
gemak zich voordeed. Dit alles volgens de
directie.
De heer W. H. de Monchy, directeur
van de Holland-Amerika Lijn, deelde
mede dat men er geen idee van had hoe
lang de reparatie zal duren en of de offi
ciële proefvaart op de vastgestelde datum
gehouden kan worden.
De eigenlijke technische proeftocht was
ADVERTENTIE
Kunsthandel
KENNEMERLAAN 55
pas op 6 januari gesteld. Men had echter
een „invaartocht" nodig omdat het met
deze krachtige installatie niet mogelijk
was langs de wal op volle kracht te
draaien. Met deze invaartocht was men
tot bij de Engelse kust geweest ter hoogte
van Huil.
Het schip had zich tijdens de proefvaart,
aldus de heer De Monchy, uitstekend ge
houden en er is geen sprake van dat de
„Statendam" op drift is geraakt. Men heeft
rustig liggen wachten tot de sleepboten
kwamen en dat men zo laat in Schiedam
terug was, zo werd verder verklaard, vindt
zijn oorzaak in het tij waarop men wach
ten moest om bij de gunstigste gelegen
heid de pieren bij Hoek van Holland te
kunnen binnenvaren.
Onder leiding van de heer Lou Tervoort
heeft het r.k. fanfarecorps „St. Caecilia"
te Heemskerk in het KSA-gebouw een uit
voering gegeven.
Het programma werd geopend met de
Lynwoodmars van Ord. Hume. Hierna
volgden The Phantom Brigade van W. H.
Myddleton en „Cassazione" van Gerard
Boudijn.
Voor de afwisseling zorgde het optreden
van het Beverwijks gemengd koor „Zang
en Vriendschap" onder leiding van de heer
Stephen Jansen. Het meeste succes oogst
ten de zangers met het slavenkoor van
Verdd. Als solist trad deze avond nog op
de pianist Rinus Groot uit Heemskerk.
„St. Caecilia" kan op een zeer goed ge
slaagde uitvoering terugzien.
Tafeltennistafel voor Hongaren
De r.k. tafeltennisvereniging „Rapidity"
te Beverwijk heeft aan de Hongaren die
verblijf houden in huize „Westerduin" te
Wijk aan Zee een tafeltennistafel met toe
behoren ter beschikking gesteld.
