Plannen voor bouw
„Meerweide" in Beverwijk
SNELPON voegtdegekstedingensamen vl
Groenteboer reed door, nadat
aanrijding had veroorzaakt
hij
Burgemeester Bruinsma „Nog
enige formaliteiten,dan bouwen"
IfcHDP&STfc.
Haarlemmermeer bereid mee te
werken aan samenvoeging
Treffen van maatregelen
komt later aan de orde
Principiële zaak voor
Haarlemse rechtbank
Galavoorstelling ten bate
van Israel
„Watersnood" in
tunnelput gestopt
Riviertje verdween na
samenspel van maatregelen
Koningin en Prins brengen
officieel bezoek aan Zweden
Zeepost
voor parelwitte tanden en friste
snelste
VELPON
„Wig tussen Haarlem en Amsterdam"
K-t^rdsvanaffi-35
HAARLEMSE RECHTBANK
Uit angst voor intrekking rijbewijs liet hij
broer aan bloedproef onderwerpen
Bedrijfsleven is ontstemd
over de telefoondienst
Wachtmeester ontslagen
van rechtsvervolging
Het is zo leuk om politie
en brandweer te zien
uitrukken'
VRIJDAG 8 MAART 1957
Wanneer alles loopt zoals de initiatiefnemers het in gedachte hebben, zal er aan
het einde van de maand april begonnen worden aan de bouw van het motel „Meer-
weide-IJmond" aan de Parallelweg te Beverwijk in de nabijheid van de uitmonding
van de verkeerstunnel. Men hoopt tegelijk met de opening van de Velsense tunnel
over te kunnen gaan tot het ingebruiknemen van een gedeelte van dit groots opgezette
„auto-hotel", waardoor Beverwijk - en daarmee de gehele IJmond - onder meer
bovendien nog de beschikking zal krijgen over een aantal vergaderzalen, een restau
rant en een cafetaria.
Dit alles werd gistermiddag tijdens een persconferentie medegedeeld door burge
meester J. G. S. Bruinsma, de heer J. Wills, architect, de heer A. Stam, kellner-
initiatiefnemer en een vertegenwoordiger van een assurantiekantoor uit Wormerveer,
welke laatste zich vooral met de financiële aspecten van de zaak bezighield. Overi
gens eindigde deze bijeenkomst enigszins onbevredigend, omdat men, sprekend over
het financiële gedeelte van het project van diverse zijden verschillende zienswijzen
voorgeschoteld kreeg. Hoe het ook zij, men verzekerde de diverse persvertegenwoor
digers in elk geval dat er voor de verwezenlijking van dit eerste motel in de IJmond
alleen nog enkele formele moeilijkheden uit de weg geruimd dienen te worden.
Burgemeester Bruinsma, die in gezel
schap van wethouder Vessies van Open
bare Werken deze bijeenkomst bijwoonde,
gaf in zijn openingswoord een overzicht
van het verloop van de reeds ver gevor
derde onderhandelingen waaruit bleek dat
zowel het ministerie van Economische Za
ken, de Hersteibank, het ministerie van
Sociale Zaken (in verband met het ver
lenen van een extra-drankvergunning), als
Rijkswaterstaat (met het oog op het be
schikbaar stellen van de voor het motel
bestemde grond) alle medewerking wil
verlenen. Burgemeester Bruinsma legde er
voorts herhaaldelijk de nadruk op dat het
gemeentebestuur, de belangen van een der
gelijk motel inziend, de initiatiefnemer
geen enkele werkelijke moeilijkheid in de
weg zal leggen.
De ontwerper van het motel „Meerweide-
ÏJmond", de bekende architect de heer J.
Wills van het architectenbureau Wills-
Ottenhof te Voorburg, ging vervolgens
oppervlakkig in op de ligging van het
motel op de kruising van de naar zijn
mening twee belangrijkste wegen van
Noordholland, waarna hij uitvoerig uit
weidde over de inrichting van het motel,
dat weliswaar ontworpen is naar Ameri
kaanse ideeën, maar dat toch door de
typisch Hollandse problemen, een geheel
eigen karakter zal krijgen.
Dag en nacht open
Reeds eerder meldden wij dat het motel
„Meerweide" vijfentwintig tweepersoons-
kamers zal krijgen, waarvan twaalf com
pleet met een eigen keukentje, zodat de
gasten, indien zij dit wensen, zelf hun
maaltijden kunnen bereiden. Aan de zui
delijke kant van het gehele gebouw, uit
kijkend over de monding van de verkeers
tunnel, vindt men een restaurant, ver
gaderzalen en een snelbuffet dat, naar de
Initiatiefnemers hopen, voorzien zal in de
ADVERTENTIE
ZEGT U DIT IETS?
Ronde van Corsica. 14000 bochten No. 1 en
No. 2: RENAULT DAUPHINE. Brandstofver
bruik 1 L. op ruim 16i/ km. Prijs v.a. 5580.-.
Renault 4: 4190.—.
GARAGE DEN HOUT
Slager, die rijbevoegdheid was
ontnomen, reed op bromfiets
Is een bromfiets bij het opleggen van
rechterlijke strafmaatregelen gelijk gesteld
met een motorvoertuig, of met een gewone
fiets? Deze vraag werd Donderdagmorgen
aan de Haarlemse rechtbank voorgelegd,
toen een 46-jarige slager uit Aerdenhout
terecht stond, die op een bromfiets zou
hebben gereden, nadat hem bij rechterlijk
vonnis van de Haggse rechtbank op 10
juni 1956 de rijbevoegdheid voor motor
voertuigen was ontzegd voor de tijd van
één jaar.
Op 11 december had de slager één van
de drie bromfietsen die hij voor zijn
zaak nodig heeft, gerepareerd, waarna hij
om hem te proberen, een blokje was rond
gereden. Bij die gelegenheid was hij door
een agent van politie aangehouden.
De officier van justitie, mr. G. W. F. van
der Valk Bouman, was van oordeel, dat
de verdachte met het rijden op zijn brom
fiets een overtreding had begaan en eiste
een gevangenisstraf van twee weken en
een ontzegging van de bevoegdheid motor
voertuigen te besturen voor de tijd v,an
één jaar.
De raadsman van verdachte, mr. F. A.
Bijvoet wees op verscheidene rechterlijke
uitspraken, die er te dezen aanzien in ons
land zijn geweest en haalde de Conventie
van Genève aan, die in 1952 door Neder
land is bekrachtigd en volgens welke een
bromfiets van het begrip motorverkeer is
uitgezonderd. Andere rechterlijke uitspra
ken baseerden zich op de omstandigheid,
dat een bromfiets weliswaar gelijk gesteld
wordt met een gewone fiets, maar dat bij
rechterlijke strafmaatregelen de bromfiets
als motorvoertuig wordt aangemerkt.
Met het oog op deze verschillende inter
pretaties bepleitte mr. Bijvoet uiterste
clementie bij de strafoplegging, ook al om
dat zijn cliënt zich overigens stipt aan de
hem opgelegde straf hield.
De president, mr. A. M. baron van Tuyll
van Serooskerken, bepaalde de uitspraak
op 21 maart.
behoefte van de over weinig tijd beschik
kende reiziger en dat voorts bestemd is
voor de expediteurs die er dag en nacht
even kunnen bijkomen van de vermoeiende
arbeid.
Voor deze chauffeurs is er voorts een
gemeenschappelijke slaapzaal met wasge
legenheid, afgescheiden van het eigenlijke
motel, waar zij een ogenblik rust kunnen
genieten.
Het royaal en representatief ontworpen
restaurant zal wellicht een trefpunt kun
nen worden voor zakelijke maaltijden en
conferenties in de IJmond, terwijl ook en
kele zaaltjes daarvoor geschikt gemaakt
kunnen worden.
Het gedeelte van het motel, waarin zich
het restaurant, het snelbuffet, de keuken,
de vergaderzalen en de woning van de
exploitant bevinden, zal, zoals gezegd,
waarschijnlijk reeds tegen het einde van
het jaar in gebruik gesteld kunnen worden,
terwijl men daarna aan de bouw van de
.eigenlijke kamers voor de gasten kan be
ginnen. Deze logeerruimte, waarvan de
prijs voor twee personen omstreeks de
twintig gulden zal komen te liggen, zijn in
feite geprojecteerd op de eerste verdieping,
omdat onder de kamers parkeergelegen
heid voor de auto's is uitgespaard.
Over de financiële opzet van dit motel
werd geruime tijd heen en weer gepraat
zonder dat men tot een voor allen aan
vaardbare oplossing kon komen. Uit de
gesprekken bleek namelijk dat men pas
met de bouw kan gaan beginnen, wanneer
het kapitaal beschikbaar is, maar dat dit
geld pas vrij komt wanneer alle vergun
ningen verleend zijn. Vergunningen die pas
verstrekt worden, wanneer bewezen is dat
het project financieel verantwoord is.
Hoe het ook zij, uit het perscommuniqué
bleek dat aan het „Centraal Administratie
kantoor voor hotel-, café-, restaurant-,
pension- en aanverwante bedrijven" te Den
Haag verzocht is een rapport samen te
stellen met betrekking tot de financiële op
zet, waarbij men is uitgegaan van een in
vestering van 750.009. De exploitatie
begroting van het geheel geeft, aldus dit
rapport, een dividendmogelijkheid van vijf
percent voor de aandeelhouders.
Men is in verband met de grootte van
het bedrag uitgegaan van de rechtsvorm
ener naamloze vennootschap.
Thans is men bij de voorbereiding zover,
aldus het communiqué, dat de principiële
toezegging ener deelneming van de Her
steibank tot 250.000 er is. De besprekin
gen omtrent een hypotheek groot 250.000
zijn niet voltooid, omdat het huidige rente
percentage aanleiding geeft tot de grootste
voorzichtigheid. Het restant groot 250.000
zal, naar men verwacht, worden bijeen
gebracht in de vorm van aandelen-kapitaal.
Een deel werd principieel toegezegd.
Ondanks deze problemen verzekerde de
heer Stam ons, dat in ieder geval volgende
week de aanbesteding zal plaats vinden,
waarna men, na het vrijkomen van het
bouwvolume, aan de realisering van dit
voor de IJmond zo belangrijke project kan
beginnen.
In het City Theater in Amsterdam is
donderdagavond ten bate van Israel een
galavoorstelling gegeven van een cinema-
scopefilm getiteld „Land of the Bible", een
film over Israel. Tevoren zag het publiek
in de uitverkochte zaal een documentaire,
samengesteld uit journaalopnamen, die de
actie in de Sinaïwoestijn en de nasleep van
het conflict in beeld brachten. Na de pauze
werd de première gegeven van „Anastasia",
met Ingrid Bergman en Yul Brynner in de
hoofdrollen. De opbrengst van deze avond
komt ten goede aan „Jeugd Alyah", een or
ganisatie die zich sinds 1933 bezig houdt
met de opvoeding van Joodse kinderen, het
Joods Nationaal Fonds en het „Internatio
nal Cultural Centre for Youth", dat buiten
de muren van Jeruzalem zal worden ge
bouwd.
PLAN VOOR RESTAURATIE
KASTEEL NIJENHUIS
Gedeputeerde Staten van Overijsel heb
ben provinciale Staten voorgesteld een be
drag van maximaal tweeduizend gulden
beschikbaar te stellen voor een door ir. W.
P. C. Knuttel in Deventer te maken plan
en begroting voor eventuele restauratie
van kasteel Nijenhuis te Wijhe. Dit voor
stel houdt verband met de plannen van dr.
D. Hannema, oud-directeur van het Mu
seum Boymans in Rotterdam, om zijn kost
bare museumcollectie onder te brengen in
het Nijenhuis.
Maquette van een motel te Beverwijk,
dat gebouwd zal worden bij de inrit
van de Veiser-tunnel aan de noordkant
Het krachtige offensief tegen het ietwat
geheimzinnige water, dat in de Noordelijke
bouwput van de Velser tunnel vlak naast
de spoorweg-buis binnenstroomde, heeft
succes gehad: gistermiddag om drie uur
konden de technici elkaar tevreden aan
kijken op het diepste punt, dat ooit een
bouwput in Nederland heeft bereikt het
water was even geluidloos verdwenen als
het gekomen was.
Ir. H. Wieringa, de verantwoordelijke in
genieur bij dit reuzenwerk, die ondanks
alles toch wel even ongerust is geweest
over de 25 kubieke meter water, die elk
uur uit de dikke aarden scheidingswand
tussen Noordzeekanaal en tunnelput te
voorschijn kwam, heeft sinds het optreden
van deze watersnood-in-het-klein niet veel
rust gehad. Met pompen, diepboringen en
het smeren van slib tegen de kanaalbodem
op de plek waar het water er aan de droge
kant uit kwam, hebben zijn technici en hij
gepoogd dit onvoorziene riviertje een halt
toe te roepen.
Tenslotte is dat gistermiddag gelukt.
De kleurstof, die in de ochtenduren in
het kanaal was opgelost, om te kunnen na
gaan of het binnenkomende water uit het
kanaal afkomstig was, is nimmer in de
bouwput teruggevonden, al rekende men er
bij de Rijkswaterstaat ook niet op, dat dit
voor zaterdag zou gebeuren.
De oorzaak is nog niet vastgesteld en zal
naar alle waarschijnlijkheid ook wel een
mysterie blijven. Enige diepboringen en
de overige maatregelen hebben inmiddels
het beoogde resultaat opgeleverd: de bouw
put is weer watervrij. Het werk heeft geen
moment gestagneerd.
MODERNE MUZIEK
Op 10 maart zal de K.R.O. de „Suite en
forme de variation" van de hedendaagse
Franse componist L. A. Marcel uitzenden,
uitgevoerd door Ginette Martenot, op „on-
des martenot", en Vertnique Engrand,
piano. Het betreft hier een opname van
een gedeelte van het concert dat, onder
auspiciën van de stichting „De Moderne
Muziek", op 30 oktober 1956 in Den Haag
werd gegeven. Op de avond van 3 april
zal eveneens onder auspiciën van genoem
de stichting in het Gemeentemuseum in
Den Haag een lezing worden gehouden
door Henk Badings over diens elektro
nische muziek voor het ballet „Kaïn en
Abel".
De Koningin en Prins Bernhard hebben
een uitnodiging aanvaard tot een officieel
bezoek aan de Koning en de Koningin van
Zweden te Stockholm van dinsdag 21 mei
tot vrjjdag 24 mei aanstaande.
Het Nederlands vorstelijk echtpaar zal
de reis naar Stockholm deels per vliegtuig,
deels aan boord van Hr. Ms. „De Zeven
Provinciën" maken. De kruiser, vergezeld
van de onderzeebootjagers Hr. Ms. „Fries
land" en „Rotterdam", zal op 21 mei tussen
11.00 en 11.30 uur in de haven van Stock
holm voor anker gaan.
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet zijn
bezorgd, staan, tussen haakjes, achter de
naam van het schip vermeld.
Argentinië: m.s. „Uruguay Star" (12 mrt.);
Australië: s.s. „Iberia" (12 mrt.) en s.s.
„Waterman" (16 mrt.); Brazilië: m.s. „Uru-
quay Star" (12 mrt.); Canada: s.s. „Rijn
dam" (11 mrt.), s.s. „Kloosterdijk" (13 mrt.)
en m.s. „Prins Joh. Willem Friso" (16 mrt.);
Chili via New York (13 mrt.); Nederland
se Antillen: m.s. „Oranjestad" (12 mrt.);
Nederlands Nieuw Guinea: s.s. „Weltevre
den" (14 mrt.); Nieuw Zeeland: via Enge
land (16 mrt.); Unie van Zuid-Afrika en
Z.W. Afrika: m.s. „Edinburgh Castle" (16
mrt.).
ADVERTENTIE
i
ADVERTENTIE
Met ACHTTIEN TEGEN ZEVEN stemmen heeft de voltallige gemeenteraad van
Haarlemmermeerfin de donderdag te Hoofddorp gehouden vergadering zich verenigd
met het voorstel van B. en W., om aan Gedeputeerde Staten van Noordholland te
berichten, bereid te zijn medewerking te verlenen tot een vereniging van de ge
meenten Haarlemmerliede en Spaarnwoude en Haarlemmermeer. Daarbij is over
wogen, dat de gemeente niet streeft naar gebiedsuitbreiding en dat meegewerkt moet
worden, wanneer hoger gezag van mening is, dat samenvoeging de enige oplossing
is. De tegenstemmers wilden de grenzen van Haarlemmermeer ongewijzigd laten
en waren van mening, dat Haarlemmerliede en Spaarnwoude als zelfstandige ge
meente dient te blijven bestaan. Bij de besprekingen merkte burgemeester mr. G. C.
van der Willigen op, dat er tussen Amsterdam en Haarlem een krachtig en goed
functionerende streek moet worden gevormd, die als een wig beschouwd kan worden.
De heer B o g a a r t (K.V.P.) opende de
besprekingen en zeide, dat zijn fractie het
liefst ziet, dat Haarlemmermeer blijft zo
het is. Haarlemmerliede en Spaarnwoude
hebben veel met elkaar gemeen en een
bijzonder agrarisch karakter.
In 1945 voelde men in Zwanenburg veel
voor samenvoeging met Halfweg en een
stemming viel ten gunste van Halfweg uit.
Daarna zorgde Haarlemmermeer voor vele
verbeteringen vqor Zwanenburg en thans
zal een stemming ten gunste van dit dorp
uitvallen. Spreker had vertrouwen, dat
Gedeputeerde Staten en de Staten-Gene-
raal een oplossing zullen vinden, die alle
in het geding zijnde partijen zal bevredigen
en het algemeen belang dient.
De heer De Raadt (C.H.) merkte op,
dat de gemeente geen direct belang heeft
bij samenvoeging; toch wil hij medewer
king verlenen, als het gevraagd wordt.
De heer Nieuwenhuijzen (A.R.)
wilde de natuurlijke grenzen (de Ring
vaart) niet overschrijden. De kans bestaat,
dat men niet in staat zal zijn de belangen
der eventuele nieuwe bewoners te behar-
ADVERTENTIE
^^RUWE HANDEN?
Direct weer prachtig gaaf door
o niet te vergelijken!
Op de avond van de vierde januari hoor
de een melkhandelaar uit de Atjehstraat
in Haarlem, toen hij 's avonds in zijn huis
kamer zat, op straat een flinke klap. Hij
keek uit het raam en zag, dat een vracht
wagen tegen zijn voor de deur geparkeerde
auto was gereden. De chauffeur van de
vrachtwagen was, nadat hij beide wagens
had losgetrokken, weggereden via de Flo-
resstraat. Enige ogenblikken later belde
een 44-jarige groentehandelaar bij de
melkboer aan en vertelde hem, dat zijn
broer de aanrijding had veroorzaakt. Hij
wilde de schade regelen, maar de melk
boer had verschrikt uitgeroepen: „Man, je
stinkt naar de drank", waarop de ander
geantwoord zou hebben: „Je bent toch
zelf ook jong geweest".
De melkhandelaar wilde de zaak niet in
der minne schikken en daarom stond don
derdagmorgen de groentehandelaar voor de
Haarlemse rechtbank terecht, verdacht van
aanrijding, rijden onder de invloed van
sterke drank en na de aanrijding te zijn
doorgereden zonder gelegenheid te hebben
gegeven zijn identiteit vast te stellen.
Want.... het verhaal, dat de groentehan
delaar aan de eigenaar van de aangereden
auto had verteld bleek later niet juist te
zijn: de vrachtwagen was door hem zelf
bestuurd en niet, zoals hij verteld had, door
zijn broer.
Op de vraag van de president, mr. A. M.
baron van Tuyll van Serooskerken, waar
om hij was doorgereden en het bewuste
verhaaltje aan de melkhandelaar had op
gehangen, antwoordde de verdachte, dat
het door de zenuwen was gekomen.
Hij had diezelfde dag een cola en vier
kleine pilsjes gedronken. Uit angst, dat hij
zijn rijbewijs zou zien ingetrokken, had hij
toen gezegd, dat zijn broer de wagen had
bestuurd en had die broer ook aan een
bloedproef laten onderwerpen.
De officier van Justitie, mr. G. W. F. van
der Valk Bouman, eiste wegens de aanrij
ding een geldboete van 150 en wegens het
rijden onder invloed en de „camouflage"
van verdachte, die zich aan zijn verant
woordelijkheid wilde onttrekken, een ge
vangenisstraf van twee maanden en een
ontzegging van de bevoegdheid een motor
voertuig te besturen voor de tijd van twee
jaar.
De raadsman van verdachte, mr. S.
Groen, was van oordeel, dat de rechtbank
zich onbevoegd zou moeten verklaren ten
aanzien van het eerste tenlastegelegde feit,
omdat dergelijke aanrijdingen door de kan
tonrechter zouden moeten worden behan
deld. Ten aanzien van de andere punten
in de tenlastelegging meende mr. Groen,
dat het terugkeren binnen tien minuten na
de aanrijding, zelfs nadat gebleken was
dat zijn cliënt een valse verklaring had ge
geven, toch van goede wil getuigde.
Hij bepleitte clementie voor zijn cliënt,
omdat deze een eenvoudig marktkoopman
zou zijn, die bij een intrekking van het rij
bewijs, zijn bestaan zou verliezen. Door
de angst hiervoor zou de man zeer zenuw
achtig zijn geweest, hetgeen zijn gedrag in
belangrijke mate zou hebben bepaald.
De president bepaalde de uitspraak op
21 maart.
tigen. In samenvoeging ziet hij geen voor
delen, echter wel nadelen. Laten Gedepu
teerde Staten naar een oplossing zoeken
ten gunste van Haarlemmerliede en
Spaarnwoude.
Bufferzone
De heer Avis (V.V.D.) schaarde zich
achter het advies van B. en W., omdat er
een bufferzone tussen Haarlem en Amster
dam nodig is en de heer L a n s e r (Comm.)
zette zijn bezwaren tegen samenvoeging
uiteen.
Namens de fractie van ,de Partij van de
Arbeid betoogde de heer Van der
Zwaard, dat het noodzakelijk is een
krachtig agrarisch gebied te vormen tussen
Haarlem en Amsterdam en te verwachten
is, dat de bevolking van beide gemeenten
krachtig meewerkt. De belangen der be
woners dienen behartigd te worden en in
Halfweg behoort een bureau te worden
gesticht, waar o.a. zaken betreffende so
ciale aangelegenheden en bouw- en wo
ningtoezicht behandeld worden.
De heer Van Lent (Arbeid) was van
mening, dat als Gedeputeerde Staten een
plan voorleggen, aangenomen kan worden,
dat het van algemeen belang is. Voor Half
weg zal het noodzakelijk zijn, dat daar
iemand werkt, die zelfstandige beslissingen
kan nemen en dat een dorpskern voor het
verstrekken van adviezen wordt samen
gesteld.
De heer Van den Heuvel (A.R.)
deelde mee, dat men in Haarlemmerliede
weinig voor samenvoeging voelt. Bewoners
zullen het op prijs stellen, als Gedeputeer
de Staten een weg kunnen vinden, dat
Haarlemmerliede en Spaarnwoude een
zelfstandige gemeente blijft. Uitbreiding
van de gemeente Haarlemmermeer zou
kunnen betekenen vergroting van lasten
en zorgen.
Niet begeerd
Burgemeester Van der Willigen
kwam tot de conclusie, dat de algemene
toon der raadsleden is, dat Haarlemmer
meer gebiedsuitbreiding niet begeert. Dat
komt ook in het pre-advies van B. en W.
tot uiting. Er doet zich echter in de rand
stad Holland een stormachtige ontwikke
ling voor en daarmee dient rekening te
worden gehouden. Gedeputeerde Staten
zijn wan mening dat het agrarisch karakter
in het gebied tussen Amsterdam en Haar
lem behouden moet worden en zien een
oplossing door samenvoeging van de twee
gemeenten Haarlemmermeer en Haarlem
merliede en Spaarnwoude. Men kan zeg
gen, dat Gedeputeerde Staten er voor die
nen te zorgen, dat laatstgenoemde ge
meente moet blijven wat zij is.
Om het agrarisch karakter te behouden
zal het nodig zijn een sterk georganiseerde
streek te maken en getracht moet worden
die te handhaven. Haarlemmerliede en
Spaarnwoude zal alleen niet krachtig ge
noeg blijken, om het opdringen der grote
steden tegen te houden. De belangen van
de agrarische streek worden het beste be
hartigd als een wig ontstaat tussen de
twee steden. Haarlemmermeer mag zich
thans niet afvragen of samenvoeging
voor- of nadelen zal opleveren. Die komen
pas aan de orde, als het wetsontwerp be
kend is. De wet zal de belangen behartigen
van de bewoners en pas na het totstand
komen der wet kan worden overgegaan
tot het treffen van maatregelen. Toezeg
gingen kunnen daarom niet worden ge
daan, maar verzekerd kan worden, dat de
belangen van Haarlemmerliede op dezelf
de wijze behartigd zullen worden als die
der buurtschappen.
„Samenvoeging begeren en wensen wij
niet", aldus de burgemeester, „maar wij
moeten naar de toekomst zien. Dan blijkt,
dat de plannen van groot belang zijn".
Bij de replieken noemde de heer De
Koning (K.V.P.) bezwaren tegen een
eventueel verdwijnen van Haarlemmer
liede en Spaarnwoude. Evenals bij een
molen moeten er twee wiggen, zijn, name
lijk een grote en een kleine. Uit de grote
drang om uitbreiding van Amsterdam en
Haarlem moet Haarlemmerliede de kracht
putten zich nog meer dan tot heden in te
spannen. Heeft deze gemeente een rugge-
De Kamer van Koophandel van Gooiland
heeft in een adres aan de minister van
Verkeer en Waterstaat uiting gegeven aan
ernstige ongerustheid en ontstemming die
in kringen van het bedrijfsleven heerst
over de telefoondienst der P.T.T.
Het adres is mede namens de Kamers
van Koophandel van Alkmaar, Amersfoort,
Breda, Dordrecht, Eindhoven, Gouda, Gro
ningen, Haarlem, Harderwijk, Hengelo,
's-Hertogenbosch, Hoorn, Leeuwarden,
Leiden, Maastricht, Middelburg, Nijmegen,
Terneuzen, Tiel, Tilburg, Utrecht, Veen-
dam, Vlaardingen, Waalwijk, Zaandam en
Zutphen verzonden.
De overbelasting van lijnen en appara
tuur en de onvoldoende capaciteit der cen
trales maken, dat het telefoneren in tal
van gevallen in Nederland niet meer aan
de te stellen eisen voldoet, aldus wordt op
gemerkt in het adres.
Het is gedurende het grootste gedeelte
van de dag in vele delen van het land niet
goed mogelijk op korte termijn interlocale
verbindingen te verkriigen. Daardoor kun
nen spoedeisende zaken niet met de ver
eiste snelheid worden afgedaan. Tal van
nieuwe woningen en zelfs gehele wijken
blijven verstoken van telefoonaansluitin
gen, zodat men ook niet meer in staat is in
de avonduren relaties te bereiken, die
overdag door het bezet zijn van de inter
locale lijnen evenmin bereikbaar zijn.
De Kamers van Koophandel menen, dat
uitbreiding van het telefoonbedrijf van een
dusdanige urgentie is, dat deze uitgaat bo
ven die van tal van andere werken.
De Bredase rechtbank heeft de Zeven-
bergse wachtmeester eerste klas H. L.
Meesters, die beschuldigd was van het
doden van H. Visser uit Dordrecht op 2 juli
1955, ontslagen van rechtsvervolging. Tij
dens een handgemeen gebruikte deze
wachtmeester zijn gummistok. Visser zakte
daarbij ineen en werd naar het ziekenhuis
in Dordrecht overgebracht, waar hij tien
dagen daarna is gestorven. De rechtbank
heeft de wachtmeester vrijgesproken van
opzettelijke mishandeling de dood of zwaar
lichamelijk letsel tengevolge hebbend. De
mishandeling achtte men bewezen, maar de
rechtbank oordeelde de wachtmeester hier
voor niet strafbaar, omdat hij gehandeld
had overeenkomstig zijn instructies.
5C00000000000C<X500<X)00000C0<X5000000000000000000C0C50000CO;
De Enschedese politie heeft de 24-
j jarige kartonnage-arbeidster J. P. en
de 29-jarige mejuffrouw M. B. gesnapt,
die in de afgelopen maanden de politie
en brandweer verscheidene malen heb-
ben opgebeld met mededelingen, dat er
brand was uitgebroken, of een ernstig i
ongeluk was gebeurdToen dezer dagen i
een agent van politie weer de stem aan g
de telefoon kreeg, slaagde hij er in zijn
collega's duidelijk te maken, dat de
mysterieuze vrouw weer aan de tele- g
foon was. De agenten rukten met auto's
en motoren uit naar alle Telefooncellen,
want men vermoedde dat het meisje j
zich in een daarvan zou bevinden. De
j agenten keerden echter onverrichter- g
zake terug. Op het bureau, waar het
gesprek nog steeds aan de gang was,
Het meisje vertelde de agent inmiddels,
dat zij moest „afbreken", omdat er
werklieden van de reinigingsdienst in
de buurt roaren, die de telefoon moesten f.
schoonmaken. De agent verzocht het
meisje het gesprek voort te zetten, bij-
voorbeeld vanuit de telefooncel in het'-
Kozakkenpark. Zij belde even later
weer op en toen waren de agenten gauw i
ter plaatse om tegen haar proces-ver- g
baal op te maken wegens het maken J
van loos alarm. De oorzaak van deze t
vreemdsoortige liefhebberij zou zijn dat
de dames „het zo leuk vinden om de
politie en de brandweer te zien uitruk- g
ken". g
8
"OOOOIXMOOOOOOOOOOOOOOOOCSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOCOOOOC
steun van Gedeputeerde Staten dan kan
veel bereikt worden.
De burgemeester deelde mee, dat
B. en W. bereid zijn in hun voorstel op te
nemen de woorden „wanneer hoger ge
zag van mening is, dat samenvoeging de
enige oplossing is", waarmee spreker ver
wachtte, dat tegenstanders hun standpunt
konden wijzigen.
Dit bleek niet het geval en de heren De
Koning, Bogaart, Visser (K.V.P.), Van
Nieuwenhuijzen, Van der Heuvel (A.R.),
N. van Reeuwijk (C.H.) en Lanser (Comm.)
stemden tegen het voorstel van B. en W.
