Chauffeur van zware vrachtauto
reed onnodig door binnenstad
Gevaarlijke stemming onder de
Amerikaanse Democraten
Officier bij Haarlemse rechtbank
eist zware straf
Senator Kennedy luidt de alarmklok:
Republikeinen nestelen zich stevig
Vanmorgen in de vishal
en op zee
DE BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
VRIJDAG 22 MAART 1957
19
Aanrijding voor Haarlems stadhuis
Ongenaakbare Mont Blanc
Poolexpositie in Londen
Ontslag voor havenarbeiders
V.S. startklaar voor
Zuidpoolonderzoek
Kostwinnersvergoeding
voor Duitse soldaten
AMSTERDAM
NEW YORK
Voor de export
Het binnenland in
Scheepvaart
Drie weken gevangenisstraf en drie jaar
intrekking van het rijbewijs eiste de offi
cier van Justitie mr. G. F. F. van der Valk
Bouman, donderdagmiddag tegen een vjjf
tigjarige chauffeur uit IJmuiden, toen
deze in appèl voor de Haarlemse recht
bank terecht stond. Deze chauffeur van
een zware vrachtauto zou op 3 juli van
vorig jaar op de Grote Markt te Haarlem
te veel rechts hebben gereden, waardoor
hjj een wielrijdster had aangereden. De
kantonrechter had de man een boete van
vijftig gulden opgelegd, nadat de substi
tuut-officier bij het kantongerecht honderd
gulden boete en een voorwaardelijke in
trekking van het rjjbewjjs voor de tjjd van
zes maanden had geëist.
Op de betreffende dag reed de chauffeur
's morgens met een vrachtauto met aan
hanger totale lengte zestien meter en
breedte 2.44 meter langs het raadhuis op
de Grote Markt in de richting Koning
straat. De zware vrachtauto zou in de Bar
tel jorisstraat voor het rode stoplicht heb
ben stilgestaan. Ter hoogte van de Pand-
poord bij de ingang van de Koningstraat
reden twee meisjes van respectievelijk zes
tien en vijftien jaar op de fiets. De opleg
ger is in aanraking gekomen met de fiets
van het meisje, dat van beiden het meest
links reed. De chauffeur van de vracht
auto zou de fietsende meisjes niet hebben
opgemerkt.
Ter zitting van de rechtbank verklaarde
de chauffeur, dat hij uiterst links had ge
reden; met zijn linkervoorwielen zou hij
zelfs de trottoirband van de voor het stad
huis liggende vluchtheuvel hebben ge
raakt. Hij kon echter geen afdoende ver
klaring geven voor het feit, waarom hij
met zijn zware vrachtauto de binnenstad
niet had gemeden. Overigens kon hij thans
nog niet begrijpen, hoe het kwam, dat hij
een van de fietsende meisjes had geraakt.
Een hoofdagent van politie te Velsen, die
naast de chauffeur in de cabine had ge
zeten, kon hiervoor ook geen verklaring
geven. Deze zei voorts, dat de vrachtauto
nadat het stoplicht op groen was gespron
gen, langzaam was opgetrokken, dus de
meisjes hadden sneller moeten kunnen
wegrijden. „Maar ze hadden natuurlijk dat
zware verkeer in die binnenstad al lang
moeten verbieden", aldus de hoofdagent.
„U had met die zware auto uit de bin
nenstad moeten blijven. Het is voor u een
geluk, dat de aanrijding zo goed is afge
lopen", zei de officier van Justitie, die het
de man zeer kwalijk nam, dat deze de
nauwe straten in de binnenstad niet had
gemeden. „De fietsers daar hebben toch
ook nog een beetje recht". De officier
meende, dat verdachte voor het stoplicht
niet had stilgestaan. De officier achtte de
straf van de kantonrechter te licht: „Een
man met zo weinig verantwoordelijkheids
gevoel als u dient het beroep van chauf
feur niet uit te oefenen". Nadat de officier
drie weken gevangenisstraf en drie jaar
intrekking van Ijet rijbewijs had geëist,
hield de raadsman, mr. H. J. Loman, een
uitvoerig betoog. Deze meende, dat de zwa
re vrachtauto vanuit de Barteljorisstraat
gelijk met de fietsende meisjes was gere
den, dat een van de meisjes was geschrok
ken, toen zij de vrachtauto naast zich zag
en lichtelijk in paniek was geraakt, waar
door zij in aanraking met de oplegger was
gekomen. Mr. Loman achtte hechtenis en
ontzegging van de rijbevoegdheid voor deze
chauffeur, die zeer betrouwbaar rijdt, niet
op zijn plaats.
Onder invloed
Een 46-jarige hoofdcontroleur van de
belastingen te Beverwijk zou in de nacht
van 29 op 30 december 1956 even na het
middernachtelijk uur in zijn woonplaats
onder invloed van sterke drank een auto
hebben bestuurd. Als gevolg hiervan zou
hij tegen een stilstaande auto op de Noor-
derwijkweg zijn gereden. Ter zitting ont
kende verdachte echter, dat de botsing een
gevolg zou zijn geweest van een teveel ge
bruik van sterke drank. Het was die avond
glad door ij zei als gevolg waarvan ver
dachte volgens zijn lezing van het gebeur
de zou zijn geslipt.
De officier van Justitie meende, dat ver
dachte teveel drank had gebruikt om een
auto te besturen, hierbij afgaande op een
verklaring van de politie, dat de man
slingerend zou hebben gereden. De eis luid
de vier weken gevangenisstraf en een jaar
intrekking van het rijbewijs.
Tegen een 37-jarige koopman uit Zaan
dam, die eveneens onder invloed van ster
ke drank zou hebben gereden, eiste de of
ficier een veel hogere straf: drie maanden
Een reddingsploeg glijdt over de be
sneeuwde hellingen van de Mont Blanc
met de stoffelijke overschotten van
twee studenten, Vincedon en Henry,
die om het leven zijn gekomen bij een
poging de berg te beklimmen. Hun
lichamen werden met grote moeite en
na lang zoeken gevonden.
gevangenisstraf en drie jaar ontzegging
van de rijbevoegdheid. De koopman, die
voor eenzelfde feit reeds is veroordeeld,
zou in Zaandam over een bochtige dijk
hebben gereden, zonder ongelukken te
hebben veroorzaakt. Alle tekenen en ook
een bloedproef zouden er echter op hebben
gewezen, dat de man onder invloed van
drank zou zijn geweest.
Na botsing doorgereden
Hoogst kwalijk nam de officier van Jus
titie het een 38-jarige technische instruc
teur uit Zaandam, dat deze op 14 decem
ber van vorig jaar na een botsing op de
rijksweg Den HaagAmsterdam in de
Haarlemmermeer was doorgereden. Ver
dachte was in volle vaart op een voor
zijn auto rijdende personenauto gereden.
Naar de mening van verdachte was hij
geslipt, mogelijk doordat de achterbanden
van zijn auto waren versleten, 's Mans
auto was bijna niet beschadigd. De andere
bij de botsing betrokken auto was echter
de berm ingereden en over de kop gesla
gen. Als reden van zijn doorrijden gaf
verdachte op, vermoed te hebben, dat de
andere auto eveneens niet zwaar was be
schadigd en ook zou zijn doorgereden. „Uw
wijze van handelen is zeer onfatsoenlijk",
aldus de officier, die een week gevangenis
straf en een jaar intrekking van het rij
bewijs requireerde. In al deze zaken uit
spraak op donderdag 4 april.
Prins Philip van Groot-Brittannië heeft
de tentoonstelling over het leven en het
wetenschappelijk onderzoek van de
Britse Zuidpoolexpeditie in het Impe
rial Institute te South Kensington
(Londen) bezocht. De expositie geeft
een beeld van de jongste Britse onder
zoekingen rond de Falklandeilanden,
die de prins op zijn wereldreis met de
„Britannia" heeft aangedaan. Op de
foto ziet men een model van een slee
kamp op werkelijke grootte.
(Van onze correspondent in Washington)
Zowel tijdens de verkiezingen van 1952
als van 1956 heeft men herhaaldelijk kun
nen horen: het Amerikaanse volk is in
wezen niet Republikeins. Dat de Republi
keinen winnen, komt alleen door een weer
galoze populariteit van Eisenhower.Uit
die redenering zou volgen, dat de Demo
craten in 1960, wanneer Eisenhower zich
niet herkiesbaar kan stellen, een uitsteken
de kans hebben op een overwinning. Blijkt
de sterkte van de Democraten trouwens
ook niet uit het feit, dat zij hoewel een
Republikein tot president werd gekozen
toch de meerderheid behaalden in beide
huizen van het Congres? De Democratische
partij is een merkwaardige smeltkroes:
vele negers uit het noorden behoren ertoe,
maar ook de uiterst conservatieve blan
ken uit het zuiden. Immigranten en. oud
soldaten, arbeidersleiders en boeren, kort
om een bundeling van heel verschillende
groepen, die vaak uiteenlopende belangen
hebben. Een bont geheel, dat in het
verleden werd samengehouden door
krachtig nationaal leiderschap. Dat de De
mocraten op plaatselijk niveau nog altijd
zeer sterk zijn, blijkt wel uit de omstan
digheid, dat er de laatste tijd veel demo
craten tot gouverneur van de verschillende
staten zijn gekozen.
En toch zou het niet verstandig zijn, in
dien de Democraten denken dat in 1960
alles „vanzelf" weer in orde zou komen.
Daar heeft de intelligente, 39 jarige, sena
tor Kennedy krachtig tegen gewaarschuwd
in het veertiendaagse tijdschrift „Life".
Kennedy wijst erop, dat er in de Ameri
kaanse geschiedenis machtige partijen ver
dwenen zijn. Hij herinnert aan het „over
lijden" van de Federalisten in het begin
van de negentiende eeuw en aan de dood
van de Whigs omstreeks het midden van
die eeuw. Met een woordspeling zou men
kunnen zeggen dat de Federalisten het af
legden omdat zij niet meer vooruitkwamen
en de Whigs het onderspit delfden omdat
zij nergens meer voor uitkwamen
beide gevaren bedreigen de Democraten.
Als Democratisch leider heeft Kennedy
reden zich bezorgd te maken. Vroeger kon
den de Democraten rekenen op bepaalde
grote steden, maar thans zijn die steden
omkranst door plezante buitenwijken en
voorsteden, waar veel Republikeinen wo
nen en de stads-streek als geheel is voor
de Democraten veelal minder trouw ge
worden. Blijft de welvaart voortduren, dan
hebben negers, immigranten en arbeiders
in het algemeen weinig te verwachten van
de Democraten, van oudsher de bescher
mer van de kleine man.
Glans
En wat men vooral niet vergeten
mag Eisenhower heeft aan het Repu
blikeinse bewind een glans van vooruit
strevendheid en van internationalisme we
ten te geven, die vele Democraten ertoe
gebracht heeft voor Ike te stemmen. De
Republikeinen zitten de Democraten in het
vaarwater. Zouden de Democratische par
tijleiders hun koers meer naar rechts kie
zen en bijvoorbeeld Eisenhower tegenwer
ken wat hulp aan scholen betreft of in
zake verruiming van immigratie, dan zou
den zij reactionair genoemd worden. Maar,
indien zij hun koers links verleggen, dan
zouden zij weinig of geen kans hebben de
gematigde, voormalige Democraten, die
naar Eisenhower zijn overgegaan, terug te
lokken, en een linkser koers is al evenmin
aantrekkelijk voor de partijloze kiezers.
De Republikeinen zullen het in 1960 zon
der Eisenhower moeten doen, doch kans
loos zullen zij zeker niet zijn. Zij hebben
nog vier jaren het regeringsapparaat ter
beschikking en door bezetting van federale
posten kunnen zij zich stevig nestelen.
Bovendien beschikt de Republikeinse par
tij over groter fondsen en machtiger steun
dan de Democratische.
En Nixon?
En Nixon? Meer en meer ziet men hem
als de man, die trachten zal Eisenhower
op te volgen. Enkele jaren geleden waren
vrijwel alle Democraten ervan overtuigd,
dat Nixon als kandidaat voor het presi
dentschap zijn partij „de das zou om
doen". Thans zijn vele Democraten daar
niet meer zo zeker van. Nixon is voor
zichtiger en bezadigder geworden. Hij
spreekt met gezag en zorgt er voor toch
in niets af te wijken van wat Eisenhower
voorstaat. Hij werkt met ijver en tact aan
zijn publiciteit: voortdurend vindt men
nieuws over Nixon op alle voorpagina's.
Eerst zijn reis naar Oostenrijk en nu naar
Afrika. nog vier jaar kan dit zo door
gaan en dan is Richard Nixon een geducht
tegenstander voor iedere Democraat. Van
daar dat Kennedy (die in 1956 bijna de
Democratische kandidaat voor het vice-
presidentschap was geworden) een ern
stige waarschuwing tot zijn partij heeft
gericht.
Het zou uiterst gevaarlijk zijn, zo zegt
hij, te rusten op de oude lauweren van
Wilson en Roosevelt. Het is daarentegen
dringend noodzakelijk met nieuwe denk
beelden te komen en persoonlijke of regio
nale tegenstellingen snel tot een oplossing
te brengen.
Bhrsten
Over het negervraagstuk zijn de Demo
craten het onderling lang niet eens en het
lijkt niet waarschijnlijk dat zij veor 1960
„nieuwe ideeën" zullen brengen inzake de
burgerrechten. Naar oud gebruik zal de
scheur wel weer geheeld worden met een
fraaie formule, die allen en niemand past,
doch de barst zal blijven bestaan.
Er is zelfs kans op dat er een nieuwe
barst bij zal komen. Van oudsher waren
de Democraten bij uitstek internationaal
georiënteerd, doch dac.r komt verandering
in. Tot dusverre was het Democratische
zuiden er op gesteld goede buitenlandse
marktkansen te houden voor de katoen.
Meer en meer wordt het zuiden echter ge
ïndustrialiseerd en dat maakt het inter
nationalisme onder de zuidelijke Demo
craten kennelijk geringer. Die nieuwe in
dustrie behoeft bescherming en de Demo
craten daar zijn er niet meer afkerig van
tariefmuren.
Dat afnemende internationalisme onder
de zuidelijke Democraten bleek duidelijk
bij de behandeling van de Eisenhower-
resolutie in de Senaat. Toen de zuidelijke
senator Russell een amendement indiende
om de economische en militaire hulpver
lening te schrappen uit de resolutie kreeg
hij in totaal 25 stemmen voor zijn plan.
Vijftien van de voorstemmers waren De
mocraten uit het zuiden.... Het amende
ment werd verworpen, doch de scheur in
de Democratische partij over „internatio
nalisme" werd officieel geregistreerd.
Met ingang van 1 mei is per brief aan
een dertigtal havenarbeiders te IJmuiden
ontslag aangezegd wegens het bereiken
van de 65-jarige leeftijd. De „Stichting
Vislosregeling" heeft de mannen, die allen
een staat van trouwe dienst hebben van
35 tot 50 jaar er op gewezen, dat zij zich
kunnen aanmelden voor de reservelijst.
Deze lijst treedt in werking, wanneer een
groot aantal schepen voor lossing en sor
tering aan de kant ligt en de vaste kern
havenarbeiders al in dienst is. Vrijwel alle
havenarbeiders, die thans ontslag zijn aan
gezegd, hebben zich voor deze drukke da
gen als reserve kracht gemeld. Het is nog
niet zeker of de loskracht met jongere
krachten zal worden uitgebreid.
WASHINGTON (UP). Dr. Laurence
Gould, leider van het „Zuidpool-program-
ma" der Verenigde Staten voor het inter
nationale geofysische jaar heeft meege
deeld, dat de marine-operatie „Diepvries"
met succes haar voorbereidingen voor het
begin van net wetenschappelijke program
op 1 juli 1957 heeft voltooid.
Alle speciale Amerikaanse wetenschap
pelijke centra zijn thans gebouwd. Zeven
tig geleerden en tweehonderd assistenten
zijn in het afgelopen winterseizoen in het
Zuidpoolgebied gebleven.
Gould sprak op een receptie van de
National Science Board. Hij is pas uit het
Zuidpoolgebied teruggekeerd. Hij zei dat
sommigen van de overwinterende groepen
voor het eerst in het binnenland van het
Zuidpool-vasteland onderdak gebracht
zijn.
Een enkele tractortrein vervoert thans
tussen „Little America" en de „Mary
Byrd"-nederzetting 225 ton vracht. Een
zelfde transport zou in de tijd, dat Gould
voor het eerst een bezoek bracht aan het
Zuidpoolgebied, zevenentwintig jaar ge
leden, negen- tot tienduizend honden ver
eist hebben.
Hij onthulde eveneens, dat „melkpoeder
van voor het atoomtijdperk" op weg is
naar Washington voor onderzoek. Die
melk was in het Zuidpoolgebied begraven
door vroegere expedities, voordat er nog
ooit een atoomontploffing had plaats ge
had en zij zal onderzocht worden op spo
ren van radio-actief strontium. Geleerden
hebben namelijk het vermoeden geuit, dat
strontium ver over de aarde verspreid
werd als gevolg van atomische ontplof
fingen.
„In het Zuidpoolgebied hoopt men nu te
weten te komen, hoeveel van het voor
mensen gevaarlijke strontium er normaal
in de lucht is".
Dulles bezorgd
De Amerikaanse minister van Buiten
landse Zaken, Foster Dulles, heeft op een
persconferentie in Canberra (Australië),
verklaard, dat de Amerikaanse regering
bezorgd is over de aanwezigheid van Rus
sen in het Zuidpoolgebied in het inter
nationale geofysische jaar.
„Wij zullen scherp opletten, dat de Sov
jets onder dekmantel van de geofysische
onderzoekingen niet zullen over gaan tot
een activiteit, die buiten dit onderzoek
omgaat", zo zei hij.
(Van onze correspondent in Bonn)
Het West-Duitse leger bestaat op het
ogenblik uitsluitend uit vrijwilligers, maar
over een paar weken worden de eerste
dienstplichtigen onder de wapens geroe
pen. Tienduizend, meer kan de minister
van Defensie, Franz Joseph Strauss, voor
lopig niet gebruiken, want hij beschikt nog
niet over voldoende kazernegebouwen en
oefenterreinen.
Van de dienstplichtigen komen natuur
lijk eerst de jongere, maar later ook die
oudere jaargangen aan de beurt, die nog
geen militaire opleiding hebben gehad.
Nu is men er ook in het buitenland -
en vooral in de NAVO-landen - benieuwd
naar hoe voor de familieleden van de re-
cruten zal worden gezorgd, wanneer deze
kostwinners zijn.
De soldij is niet hoog. Een gewone sol
daat krijgt twee mark per dag en daarvan
kan hij geen grote sprongen maken.
Bondsdag en Bondsraad moeten zich
binnenkort met een desbetreffend wets
ontwerp bezig houden. Men gaat er van uit,
dat de gezinnen der opgeroepen kostwin
ners op dezelfde voet voort moeten blijven
leven.
De laagste uitkering zou 200 mark per
maand moeten bedragen. Dit bedrag zou
dan worden betaald wanneer de dienst
plichtige in het burgerlijke leven niet meer
dan 260 mark heeft verdiend en wanneer
hij slechts voor één persoon te zorgen heeft.
Wanneer een dienstplichtige 500 mark
in de maand heeft verdiend, zou men zijn
vrouw 330 mark willen uitkeren, maar
wanneer hij ook nog voor twee kinderen
te zorgen heeft, zou het 391 mark in de
maand moeten worden.
In de hoogste kategorie vallen de dienst
plichtigen, die 1200 mark of meer in de
maand hebben verdiend. Wanneer ze al
leen maar een vrouw hebben, moet de uit
kering 550 mark bedragen, maar ze zal
bij een groot gezin zelfs uit 800 kunnen
bestaan.
Het is de bedoeling, dat de staat in bij
zondere gevallen ook nog uitgaven voor
ziekenfondsen, bouwspaarfondsen, levens
verzekeringen en huur voor zijn rekening
neemt.
SCHOTSE SPELERS VAN MORELE
HERBEWAPENING IN ONS LAND
Een groep van dertig Schotten, studen
ten en academici van Edinburgh en Glas
gow is donderdagavond, naar men ons van
de zijde van Morele Herbewapening be
richt, op Schiphol gearriveerd voor een
tournee van twee weken in Nederland. Zij
zijn de spelers van het ideologische to
neelstuk van Morele Herbewapening ge
titeld „We are tomorrow" dat met het to
neelstuk „De Baas" in Leiden en Delft zal
worden vertoond.
Vandaag 41 schepen
Aan de afslag waren vandaag vijf traw
lers en trawlloggers en voorts 36 loggers
en kotters van de kust met in totaal 4200
kisten vis, waarbij 465 schelvis, 470 wij
ting, 170 gul en kabeljauw, 390 koolvis,
1265 haring, 435 makreel, 125 stokkebit,
13.000 kg tong en 420 stuks stijve kabel
jauwen.
De trawler „Vios I" loste 1200 kisten
vis, waarbij 125 schelvis, 150 koolvis, 100
makreel, 650 haring, 100 wijting en 40 ka
beljauw en gul; de SCH 153 450 kisten,
waarbij 100 haring en 180 wijting en 210
stijve; de KW 82 650 kisten, waarbij 160
schelvis, 110 kabeljauw, gul en koolvis,
120 makreel, 170 haring, 120 stijve; de SCH
27 800 kisten, waarbij 130 koolvis, 360 ha
ring en 100 wijting en 50 stijve en de*HD
108 240 kisten vis, waarvan 120 wijting en
80 makreel.
De kleine vaart was present met 13.000
kg tong en 350 kisten schol.
Wat er komt
Voor de zaterdagmarkt lost de „Deining"
900 kisten vis, waarbij 275 schelvis, 190
wijting, 120 kabeljauw en leng, 20 makreel,
70 haring, 250 dichte wijting en schelvis.
Deze 250 kisten werden bij de laatste trek
door de „Deining" gevangen. De schipper
moest besluiten de vangst onmiddellijk in
het ruim te laten lopen, daar het storm
weer werd. De trawler krijgt morgen vier
pakkers extra om de vis uit te zoeken.
Voorts lost morgen in IJmuiden de SCH
54 1250 kisten vis.
Ook de „Amsterdam" komt er aan met
1200 kisten. Maar dit schip blijft liggen
voor de maandagmarkt.
En op zee
De trawlers om de Noord hebben gis
teren na het stormweer vier trekken kun
nen doen. In de middag moest men weer
liggen steken; vanmorgen was het goed
weer. De dagvangsten liepen gisteren nog
van 150 tot 200 manden hoops, niet slecht
dus. De Beatrice meldde een trek van 30
manden makreel en 20 andere vis en
daarna een trek van 40 makreel.
Op de kust vingen de loggers en kotters
gisteren per etmaal 80-100 kg tong en 6-10
manden vis. Bij de Pitt-boei was de tong
visserij beter: 200 tot 250 kg tong en 4-5
mandjes vis.
De markt werd donderdag beheerst
door de handel in aandelen Koninklijke
Olie. De bonusgeruchten blijven doorwer
ken op de koers en het was vooral weer
het buitenland, dat flinke belangstelling
toonde voor deze oliewaarden. Parijs was
de grote koper. Door het grote specula
tieve karakter van het fonds toonde ook de
arbitrage weer flinke belangstelling. Tegen
een koers van f 172,in de morgenuren,
werd 's middags op f 172,80 geopend. Door
aanhoudende aankopen, speciaal Parijs en
Londen, steeg de koers tot f 174,00, ofwel
ruim 3 gulden hoger dan woensdag en
ruim f 1,50 boven pariteit New York.
Tijdens het beursverloop werden de
winstcijfers van de Shell Oil Co. bekend.
Dit was mede van invloed op de koers van
Koninklijke Olie.
In de overige internationale waarden
ging heel weinig om. Door een bekend
commissiehuis werd nog eens de aandacht
gevestigd op de aandelen Philips. Het
fonds lag vast in de nwrkt op 249% te
gen gisteren 246 V2. Unilever kon ook on
geveer 2 punten verbeteren en noteerde
358. AKU daarentegen bleef vrijwel ver
laten en verloor 1 percent. Voor cultuur
waarden noteerden Amsterdam Rubber en
Deli Maatschappij 1 punt hoger. Voor de
staatsleningen bestond weinig belangstel
ling, de koersen waren fractioneel hoger.
In de scheepvaarthoek was de handel
groter dan gisteren en vrijwel over de ge
hele linie werden winsten genoteerd van
ongeveer 2 percent. Prolongatie 3% per
cent. (ANP).
De koersen vertoonden uiterst lichte,
onregelmatige fluctuaties tijdens een bij
gebrek aan enig stimulerend nieuws
uiterst ongeamineerde markt.
De omzet van 1.630.000 aandelen was
200.000 lager dan die van woensdag.
Het industriegemiddelde sloot slechts
0,09 hoger op 474,02; spoorwegen 0.94 ho
ger op 143,59 en openbare nutsbedrijven
0,30 lager op 70,63; het algemene gemid
delde voor 65 fondsen steeg met 0,12 tot
167,31.
Slechts enkele groepen en individuele
fondsen zijn het vermelden waard. De han
del was aarzelend.
Vliegtuigwaarden behoorden tot de
meest oplopende fondsen met stijgingen
van meer dan twee dollar bij United en
Douglas. Autowaarden hadden enige be
langstelling; Chrysler daalde bijna een
dollar en American Motors, het meest ver
handelde fonds, zette zijn geleidelijke stij
ging voort. Royal Dutch kwam als tweede
achter American Motors en steeg meer dan
een dollar.
De staalwaarden sloten over het alge
meen lager, evenals de chemicaliën. (UP).
Slotkoers
Voorbeurs
gisteren
koersen
3% Nederl. '47
87
3 °/o Nedl. 1962/64
917/ie
A. K. U
186
187
Calvé Delft
299
Van Gelder Zonen
193
K. N. Hoogovens
295
Nederl. Ford
300
N. Kabelfabriek.
268
gew. Philips Gloeil.
248%
248/2
pref.Philips Gloeil.
148%
Unilever
358
359
Wilton Fijenoord
222
Dordtsche Petrol.
858%
Konkl. Petroleum
174,60
176,30
A'dam Rubber
78%
Holl. Amer. Lijn.
167%
N. Scheepv. Unie
I8OV2
Phs. v. Ommeren
282
H. V. A
91%
Verg. Deli Mij en
95
Amsterd. Bank
200
Ned. Handel Mij
160
Rotterd. Bank
169
Twentsche Bank
17P/2
Anaconda Copper
6415/is
Bethlehem Steel.
168%
U. S. Steel
58%
General Motors..
40
Shell Union
81%
Tidewater
34%
Schol, tong en kabeljauw gingen van
daag naar het buitenland. De grote schol
maakte f 26 tot f 28, grootmiddel f 20 tot
f 26, zetschol f 28 tot f 34, schol I f 25 tot
f 32. Grote tong per kg noteerde f 2,70 tot
f 2,80, grootmiddel f 2,60 tot f 2,70, klein-
middel f 2,65 tot f 2,80, tong I f 2,65 tot
f 2,80 en tong 2 f 2,55 tot f 2,65. Regels
grote kabeljauw noteerden f 68 tot f 80 en
kleine f 33 tot f 41. Kisten kabeljauw gin
gen van de hand voor f 58 tot f 70.
De grote schelvis maakte vandaag f 23
tot f 28, grootmiddel f 25 tot f 28, klein-
middel f 25 tot f 31, pennen f 21 tot f 31 en
braadschelvis f 12 tot f 24. Wijting haalde
f 9 tot f 12, schol 2 f 30 tot f 38, schol 3
f 18 tot f 28. Haring ging vandaag van de
hand voor f 11 tot f 16 en makreel voor
f 14 tot f 24. Zwarte koolvis bracht op
f 30 tot f 32, grote en kleine gullenmaat
zwarte koolvis f 12 tot f 12,50. Grote gul
deed f 25 tot f 18, middel f 25 tot f 26 en
torgullen f 19 tot f 23. Witte koolvis maak
te f 59.
Aagtekerk, 22 te Shanghai.
Alhena, 21 v. Las Palmas n. Recife.
Antonia, 22 te Balikpapan.
Amstelpark, 22 te Suraba.ia V. Priok.
Almkerk,, 21 te East-London V. Port Elizabeth.
Amerskerk, 21 te Barcelona v. Marseille.
Atje Rav S, 22 te Philadelphia v. Lissabon.
Alamak, 21 t.e Rio de Janeiro v. Las Palmas.
Alblasserdijk. 21 te New Orleans.
Alioth, 21 te Rio de Janeiro.
Anker. 21 te Norfolk v. Hamburg.
Annenkerk, 21 v. Ceuta n. Cadiz.
Arkeldijk, 21 te New York v. Newport News.
Amstelbrug, 21 145 m. z. Dakar n. Amsterdam.
Averdijk, 21 te Bremen v. Rotterdam.
Alwaki, 21 te Beira.
Amerskerk, 21 te Barcelona.
Anker, 21 te Norfolk.
Arendskerk, pass. 20 Gibraltar n. Genua.
Alnati, 21 te Antwerpen.
Amstelvaart, 20 te Amsterdam.
Axeldijk, 20 te Rotterdam.
Banka, 21 v. Singapore n. Tj. Priok.
Beninkust, pass. 22 Finisterre n. Amsterdam.
Breda, 20 540 m. w.n.w. Finisterre n. San Juan,
Baud, 21 te Makassar v. Buleleng.
Bonaire, 21 te Barbados v. Dover.
Bennekom, 21 v. Punta Cardon n. Maracaibo,
Britsum, 21 te Boston v. Marseille.
Batanghari, 21 te Cheribon.
Bussum, pass. 20 Ouessant n. St. Kitts.
Camerounkust, 20 v. Antwerpen n. Freetown.
Charis, 21 te Maracaibo v. New Orleans.
Camerounkust, pass. 21 Dover n. Freetown.
Corilla, 22 te Singapore v. Balikpapan.
Caltex Leiden, 20 v. Sidon n. Venetië.
Cottica, 20 te Amsterdam.
Dorestad, 20 v. Liverpool n. Amsterdam.
Diemerdijk, 21 v. Las Angeles n. Cristobal.
Dordrecht, 24 te Rotterdam verw.
Delfland, pass. 20 St. Paulsrock n. Las Palmas.
Delft, 21 te Amsterdam.
F.sso Den Haag, 24 te Antwerpen verw.
Esso Rotterdam, 21 v. Amuaybay n. Las Palmas.
Felipes, 21 te Telukanson v. Pladju.
Fairsea, 14 v. Curagao n. Cuxhaven.
Guineekust. 21 te Vlagos v. Capecoast.
Gooiland, 21 te Montevideo.
Gadila, 22 te Pladju.
Heemskerk, 21 v. Shanghai n. Tientsin.
Hydra, 22 te Amsterdam verw.
Hector, 21 te Lissabon v. Amsterdam.
Hydra, 20 60 m. z.z.w. Scillys n. Amsterdam.
Hilversum, 20 230 m. n.w. Kaap De Goede Hoop
naar Perzische Golf.
Hersilia, 21 v. Pampatar n. Carupano
Johan van Oldenbarnevelt, 22 te Melbourne.
Joseph Freering, 20 v. Las Palmas n. Monrovia.
Kylix, 21 v. Freetown n. Mena Al Ahmadi.
Karimata, 20 67 m. w. Sabang n. Colombo.
Kota Inten, 21 te Surabaja.
Kieldrecht, 20 50 m. z.o. Almeria n. Genua.
Kota Agoeng, 21 v. Marseille n. Barcelona.
Kertosono, 20 v. Panama n. Los Angeles.
Kellia, 21 v. Rotterdam n. Gothenburg.
Laertes, 22 te Kopenhagen.
Limburg, 21 te Semarang v. Tjeribon.
Lekhaven, pass. 21 Finisterre n. Antwerpen.
Lieve Vrouwkerk, 21 te Rotterdam.
Luna, 21 v. Amsterdam, 21 te Rotterdam.
Loosdrecht, 20 v. Durban n. Damman.
Liberty Bell, 20 v. Mena Al Ahmadi n. Landsend.
Lutterkerk, pass. 20 East-London n. Kaapstad.
Mentor, 20 80 m. n.w. Jamaica n. Mobile.
Moordrecht, 21 80 m. n.o. Bahrein n. Landsend.
Mod.iokerto, 2 2te Glasgow.
Murena, 21 te Balikpapan.
Maasland, 21 100 m. w. Lissabon n. Amsterdam.
Metula, 21 v. Sydney n. Newcastle.
Munttoren, 20 v. Pta. Cardon n. Portland.
Notos, pass. 20 Wight n. Rotterdam.
Oberon, 21 te Port of Spain v. Carupano.
Oldekerk, 21 te Hamburg n. Antwerpen.
Oranje, 22 te Colombo.
Poelau Laut, 22 te Tj. Priok.
Prins Casimir, 21 v. Bremen n. Hamburg.
Prins Willem III, 21 v. Takoradi n. Dakar.
Peperkust, 20 te Luanda.
Prins Willem II, 21 te Bremen.
Pygmalion, 20 v. Sint Kitts n. Miragoane.
Pr. Frederik Hendrik, 21 te Esmeraldes v. Manta.
Prins Willem II, 21 te Bremen.
Pr. Joh. Will. Friso, 20 v. Rotterdam n. St. John.
Rempang, 23 te Durban verw. v. Las Palmas.
Radja, 21 500 m. n.o. Wake Islands n. Portland.
Stan vac Selo, 21 te Singapore v. Sungeigerong.
Straat Soenda, 22 te Singapore.
Sibajak, 21 te Las Palmas v. Kaapstad.
Sloterdijk, 23 te Antwerpen.
Stad Dordrecht, 21 te Hoek van Holland.
Schie, 23 te Santa Martha v. Le Havre.
Sommelsdijk, 21 te Ntw York v. Antwerpen.
Stentor, 20 v. Paramaribo n. Curasao.
Soestdijk, 22 te Houston v. Havana.
Solon, 21 te Ponce v. Porto Plata.
Stad Alkmaar, pass. 21 Vlissingen n. Narvik.
Stad Vlaardingen, 21 65 m. w. Wight n. R'dam.
Statendam, 21 te Bridgetown n. Barbados.
Sliedrecht, 20 v. Mena Al Ahmadi n. La Plata.
Stentor, 20 v. Paramaribo n. Curasao.
Stad Rotterdam, 20 v. R'dam n. Hampton Roads.
Sumatra, 20 te Amsterdam.
Tibia, 21 123 m. z.z.w. Cape Blanc n. Las Palmas.
Themisto, 22 te Rotterdam verw.
Tegelberg, 21 te Buenos Aires v. Montevideo.
Trajanus, 21 400 m. z.w. Azoren n. Le Havre,
Teiresias, 21 te Penang.
Trompenberg, 22 te Antwerpen verw.
Tarakan, 21 te Tj. Priok v. Singapore.
Tjibantjet, 22 te Hongkong v. Moji.
Tegelberg, 21 te Buenos Aires.
Tomori, 20 v. Kaapstad n. Belawan.
Telamon, 20 v. Amsterdam, 21 Hamburg verw.
Themis, 20 v. Rotterdam, 20 te Amsterdam.
Van Waerwi.ick, 21 v. Adelaide n. Singapore.
Van Noort, 20 v. Belawan n. Whampoa.
Waiwarang, 22 te Tegal v. Singapore.
W. Alton Jones, 20 90 m. z.z.w. Dakar n. R'dam.
Wonogiri, pass. 21 Reunion n. Belawan.
Wonorato. 21 v. Chittagong n. Chalna.
Weltevreden, pass. 20 Finisterre n. Dakar.
IJssel, 21 v. New York n. Cape Haitie.
Zaankerk, 21 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Zijpenberg, pass. 21 Dover n. Freetown.
Zaanland, 21 v. Buenos Aires n. Santos.
KLEINE VAART
Alcetas, 21 dw. Zante eil. n. Milarzo.
Alderd L, 21 20 m. n.n.o. Sunk n. Londen.
Att S, 21 30 m. n.o. Noordhinder n. Rotterdam.
Bab T, 20 te Gijon v. Preston.
Concepcion, 19 v. Ascunsion n. Montevideo.
Daniël, 21 Terschellingerbank n. Bremen.
Elsa, 21 10 m. n. Smalls n. Dublin.
Elsa, 19 v. Tonnay Charente n. Dublin.
Favoriet, 21 dw. Tees n. Granton.
Ferocia, 21 80 m. n. Ouessant n. Vaness.
Flevo, 21 30 m. o. Kp. Penas n. Villagarcia.
Geert Bodewes, .21 dwars lie de Vierge naar
Immingham.
Geestdijk, 21 10 m. n.w. Cromer n. Boston.
Gefle, 21 bij Texel n. Parijs.
Inspect. Mellema, 20 v. La Rochelle n. Rensburg.
John M, 21 10 m. z.w. Terschell.bank n. Antw.
Joost, 19 v. Requejada n. Gent.
Kaap Falga. 16 v. Londen n. Bilbao.
Kaap St. Vincent, 19 te Rotterdam v. Zaandam.
Marie, 21 dw. Oporto n. Pt. Lyautey.
Markab N, 21 45 m. n.w. Malta n. Aeglion.
Meres N, 21 15 m. w. Goeree n. Rotterdam.
Notos, 21 10 m. v. Hoek v. Holl. n. Rotterdam.
Netta, 20 te Beachyhead n. Lissabon.
Pavo, 21 te Casquets n. Bilbao.
Pegasus, 21 10 m. z. Portlandbill n. Waterford.
Plato, 19 v. Tunis n. Piraeus.
Ponza, 20 10 m. z. Whitby n. Goole.
Repeto, 21 v. Huelva te Goole verw.
Ton S, 21 20 m. o.n.o. Westhtnder n. Rotterdam.
Tilly, 19 v. Rochefort n. Santander.
Vrede, 21 te Beachyhead n. Terneuzen.
Westerdok, 21 Noordwijk gepass. n. Amsterdam.
Wim, 21 10 m. n. Esbjerg v. A'dam n. Esbjerg.
SLEEPVAART
Clyde, 20 v. Londen te Hamburg.
Cycloop, 21 380 m. w.n.w. Key West.
Humber, 20 v. Maassluis t.e Le Havre.
Oostzee, 20 130 m. n.w. Tristan Da Cunha naar
Porto Belgrano.
Poolzee, 20 280 m. w.z.w. Madeira n. Maracaibo.
Rode Zee, 20 v. Triest n. Lissabon.
Witte Zee, 21 v. Hoek v. Holland.
Zwarte Zee, 20 330 m. n.o. Recife n. P. Balgrano.
