Heemstedenaar Steenvoorden werd
Zandvoort amateur-wegkampioen
Duidelijke zege in eindsprint
m
Engelse zege'in
testmatch
Landenprijs voor de Britse
equipe; Nederland tweede
Engelsen Flockhart en Bueb
wezen Italiaanse merken terug
Mahn won revanche
wedstrijd bij profs
CONCOURS HIPPIQUE IN ENSCHEDE
Opnieuw succes voor
Hendrickx met „Byou'
DE 24-UURSRACE VAN LE MANS
Verrassende zege voor Jaguar;
De Beaufort werd achste
Piet Steenvoorden
Dit jaar slechts een
ernstig ongeluk
Heringa Wuthrich
Zeilen op de Westeinder
MAANDAG 24 JUNI 1957
Het nationale wegkampioenschap der amateurs, dat
zondag op het circuit van Zandvoort werd verreden,
is op fraaie wijze gewonnen door de 22-jarige Piet Steen
voorden uit Heemstede. Hij behaalde de titel door de
Zeeuwse kampioen De Roo, de kampioen van Utrecht
Teunisse en de sterke Brabander Adri Roks op duide
lijke wijze in de beslissende eindsprint te verslaan. Zij
moesten Steenvoorden twee en meer lengtes prijsgeven.
Deze vier renners waren in de slotfase het toen nog
33 koppen tellende peloton, waarin de snelle Haagse
sprinters Van Egmond en Van der Putten vertegen
woordigd waren, met succes ontlopen. Ook de strijdlus-
Voor dit kampioenschap kwamen 330
renners aan de start en van hen reed tie
Haarlemmer Koek na de eerste van de 36
te rijden ronden als aanvoerder van dit
bont gekleurde gezelschap langs de tribu
nes. Voor Heide, Rabe, Van Os en Van der
Steen was de strijd toen al gestreden. Een
valpartij noopte hen om de verkleedgele-
genheid op te zoeken. Van strijd was in
deze beginfase overigens weinig sprake,
want daarvoor lag het tempo veel te hoog.
Alleen de allerzwaksten kregen hier moei
lijkheden mee. De overigen konden in deze
slijtageslag tussen de wielen van de kans
hebbers meekomen.
Pas na veertien ronden (58 km), toen bij
velen de vermoeidheid van het hoge tempo
zich deed gelden, kwam er meer leven in
de strijd. Uit de verschillende demarrages
kwam een kopgroepje Verhoef, Van der
Putten, Geldermans en Steenvoorden
tot stand, dat alles gaf wat zij aan pure
snelheid bezat om uit de greep van het
peloton te blijven. Maar het werd een ver
geefse strijd, want Blaauw, Vn Egmond,
Buis en Hugens weerden zich in het pelo
ton om het hardst, gaven zich nog niet ge
wonnen en roepen de vier vluchters tot de
orde. Alles kwam weer bijeen met uitzon
dering van de Limburgse kampioen Hu-
Na de spanningen die in de maand
november van het vorig jaar in huize
Steenvoorden hebben geheerst over het al
of niet uitzenden van zoon en broer Piet
naar de Olympische Spelen in Melbourne,
hetgeen door de verwikkelingen in Hon
garije uiteindelijk toch niet doorging, was
het zondagavond bij de Steenvoordens in
de Eikenlaan te Heemstede, groot feest.
Want deze zelfde Piet Steenvoorden, was
desmiddags op het circuit van Zandvoort
wegkampioen van Nederland der amateurs
Steenvoorden
Steenvoorden bij het passeren van de
finish op het circuit van Zandvoort.
Achter hem De Roo en Teunisse.
gens, die de na deze jachten volgende
adempauze gebruikte om een soloren te
ondernemen. Maar ook hij kwam niet ver.
Verhoef, Moolenijzer en Blaauw trokken
het peloton weer op de demarrant.
Van rust was evenwel niets te bespeu
ren, want amper was Hugens ingelopen of
de Haarlemmer Van Weeren ontsnapte aan
de aandacht van zijn concurrenten en
kreeg bij zijn vlucht versterking van Buis
uit Vijfhuizen en de Amsterdammer Mari-
nus. Deze drie renners veroverden een
flinke voorsprong en toen deze al zo'n hal
ve minuut bedroeg werden de andere deel
nemers toch onrustig. De tegenaanval werd
ingezet.
Voor verschillende renners in het pelo
ton, dat door de jacht in twee groepen uit
eenviel, werd deze tegenaanval hun zwa-
nengang in dit kampioenschap. Favorieten
als Geldermans, Niesten, Van Vliet, Huis-
soon,. Vergoossen, Coehorst en Hugens
misten met een tiental minder gerenom-
meerden de aansluiting met de aanvallers.
Van de drie koplopers gaf eerst Buis zich
gewqnqen en vervolgens moesten ook Van
Weeren en Marinus het hoofd buigen voor
de jagende overmacht. Er kwam zodoende
met nog veertig kilometer te rijden een 33
man sterke hoofdmacht aan de leiding. En
deze hoofdmacht heeft het verdere verloop
beheerst. Alleen Rentmeester die met
een aflopende ketting sukkelde en Moo
lenijzer moesten daarin hun positie prijs
geven.
Alle demarrages van renners die de
strijd alsnog met een ontsnapping in hun
voordeel wilden beslissen, werden door
Steenvoorden en Verhoef (kampioen in
1955) onder controle gehouden. Een eind
sprint scheen de beslissing te moeten bren
gen en met nog twee ronden te rijden wer
den de kansen van de sprinters, waaronder
Van Egmond, Van der Putten, Van der
Ruit, Groot, Marinus en Scholten, gewikt
en gewogen. Maar al deze prognoses waren
waardeloos. Vier man ontliepen deze snelle
mannen in de slotfase.
Dat gebeurde in de voorlaatste ronde.
Met nog zeven kilometer van het verlos
sende einde trok Adri Roks resoluut ten
aanval. Een attente Steenvoorden sprong
met hem mee en ook Teunisse en De Roo
kregen nog aansluiting. Het betekende de
beslissing, want in het peloton liet men
tige Buis uit Vijfhuizen kon zich nog uit het peloton los
rukken en snelde negen seconden na de koplopers als
eervol vijfde over de eindstreep. Kort na hem mochten
de verraste Hagenaars om de zesde plaats sprinten.
Voor de Haarlemse wielerclub „De Kampioen", dat
telkenjare met de organisatie van het wegkampioenschap
in Zandvoort is belast, was het een beste dag: want be
halve de triomf van Steenvoorden en de ereplaats van
Buis, werden de Haarlemmers Van Weeren die een
prima koers reed en de Santpoorter Visser, op de
negende plaats ex aequo geklasseerd met negentien an
deren.
beheerste. Die zestien waren: de Tour de
Francerenners Wim en Piet van Est, Ger-
rit Voorting, De Groot, Van der Pluim, De
Jongh en Kersten en verder Hij zeiendoorn,
Lahaye, Maas, Mahn, Pauw, Tonny Peters,
Pos, Peter Post en Smits.
Nadat er zo'n 44 kilometer was afgelegd,
de zestien koplopers al een beslissende
voorsprong hadden veroverd, kwam er een
serieuze tegenaanval van Schulte, Wagt-
mans, Van der Borst, De Bruin, Adrie
Voorting, Plantaz en Van 't Hof. Aanvan
kelijk schenen deze zeven jagers enige
winst te boeken, maar toen Schulte en
Plantaz er de brui aan gaven en vervol
gens ook Adrie Voorting, Wagtmans en
Van der Borst geen heil meer in deze
krachtenslopende achtervolging zagen, was
ook dit gevaar voor de kopgroep afge
wend. Van 't Hof en De Bruin bleven sa
men dapper tussen de kop en het kansloze
peloton strijden en zij kregen voor hun
moedig volhouden gezamenlijk de pres-
tatieprijs te verdelen.
In de kopgroep probeerden eerst Post, De
Groot en Pauw om een ontsnapping te for
ceren, maar evenals daarna volgende solo
acties van Gerrit Voorting, Pos en Van der
Pluim, bleef het gelid gesloten. Alleen
voor Hijzelendoorn werden deze aanvallen
teveel en in het zicht van de streep werd
ook Pos gelost.
In de beslissende eindsprint, die door
Pauw werd ingezet, toonde wereldkam
pioen der amateurs Frans Mahn die na
dien over is gegaan naar de profs en vorig
jaar in Zandvoort de amateurtitel ver
overde zich de snelste. Deze sprint werd
zo fel betwist dat de jury slechts de eerste
zeven kon aanwijzen.
De uitslag luidde: 1. Mahn, Amsterdam,
de 125 kilometer in 2 uur 49 min. en 29
sec.; 2. Pauw, Utrecht; 3. Maas, Pindorp;
4. W. van Est, St. Willebrord; 5. P. Post,
Amsterdam; 6. De Groot, Amsterdam; 7.
De Jongh, Made; 8. ex aequo: Van der
Pluim, Dussen; G. Voorting, Roosendaal;
T. Peters, Haarlem; Kersten, Siebengewald;
P. van Est, St. Willebrord; Smit, Nijlen
(B); Lahaye, Bunde; 15. Pos, Vreeland; 16.
Hijzelendoorn, Amsterdam; 17. Van 't Hof,
Sassenheim.
mmi
ADVERTENTIE
Engeland heeft de tweede testmatch te
gen de Westindische cricketers op innings
gewonnen. West-Indië kwam in de tweede
innings niet verder dan 261 all out. De gas
ten moesten op deze derde dag tenminste
253 runs maken, met nog slechts 7 wickets
in handen, om een innings-nederlaag te ont
gaan. Twee Westindiërs leverden aan bat een
goede prestatie, Weekes scoorde 90 runs en
Sobers kwam tot 66.
De Engelse zege is voornamelijk te dan
ken aan het prachtige werk van drie spelers:
de fraaie 152 van Colin Cowdrey het suc
cesrijke bowlen van Trevor Bailey (11 wic
kets voor 98 runs) en de mooie prestatie van
wicketkeeper Godfrey Evans, die vier tegen
standers achter het wicket uitving voor 54
runs en daarenboven nog een nuttige en
gelukkige 82 runs scoorde.
De eerste wedstrijd van deze rubber van
vijf ontmoetingen in Manchester gespeeld,
eindigde in een draw.
De innings had het volgende verloop:
Kanhai c Bailey b Statham
Smith 1. b. w„ b Statham
Walcott c. Trueman b. Bailey
Asgaralia c. Trueman b. Wardle
Sobers c. May b. Bailey
Weekes c. Evans b Bailey
Worrell c. Evans b. Trueman
Goddard c Evans b. Trueman
Ramadhin c. Statham b. Bailee
Gilchrist not out
Valentine b. Statham
Extras
Totaal
0
5
21
26
66
90
10
21
0
11
1
10
261
Val der wickets: 1-0, 2-17, 3-32, 4-80, 5-180,
6-203, 7-233. 8-241, 9-256. 10-261.
Bowlingciifers: Statham 3 voor 71, True-
man 2 voor 73. Bailey 4 voor 54.
Piet Steenvoorden (geb. 27 jan. 1935), die het zware werk van ile achtervolging over
het beroep van timmerman uitoefent, be
gon zijn sportloopbaan als aspirant-voet
baller bij H.B.C. Twee jaar heeft hij dit
volgehouden, toen ging hij in het najaar
van 1951 over naar de wielersport. Aan
vankelijk verwierf hij zich naam als club
rijder - hij werd sprint- en langeafstand-
kampioen'van „Excelsior" - en vervolgens
ging hij over naar de nieuwelingen. Zijn
eerste overwinning behaalde hij in Koog
aan de Zaan en daarna volgden als nieu
weling nog de Ronden van Jan Gijzen-
noord (Haarlem), Fruitmarkt (Den Haag),
Koog aan de Zaan (tweede maal), Goor,
Zwolle, Heerlerheyde, Bergen op Zoom,
Uithoorn en een baanwedstrijd in het
Olympisch Stadion.
Na deze successen ging de Heemstede-
naar in 1954 over naar de amateurs; hij
won met groot machtsvertoon de Ronde
van Duisburg met drie minuten voor
sprong. In eigen land won hij de Ronden
van Goirle en Waalwijk.
In het seizoen 1955 zegevierde hij in
Hulst en Ammerzoden en in de „klassieke"
Ronde van Midden-Nederland, Toen moest
hij in militaire dienst en daardoor kwam
de wielersportbeoefening in de verdruk
king. Pas in het voorjaar van 1956 werd
Steenvoorden weer eens als winnaar van
een wielerronde toegejuicht. Dat was in
aan Verhoef. De samenwerking ontbrak en
dat was met de vier uitlopers niet het ge
val. Zij behielden zodoende hun kleine
voorsprong.
En toen kwam de eindstprint. Voor de
Tarzanbocht keken die vier leiders elkaar
nerveus aan, wie van hen de kop zou
nemen en de sprint aantrekken. Dat deed
De Roo. Hij bezegelde daarmee zjjn lot,
want op 150 meter voor de finish kwam
Steenvoorden onweerstaanbaar naar voren
en zo greep hij het fel begeerde kampioen
schap. De Roo moest hem nog twee lengten
prijsgeven in de beslissende meters.
Buis, die in de laatste ronde uit het pe
loton ontsnapte, kreeg in de Tarzanbocht
toen de vier koplopers elkaar voor de
eindsprint beloerden nog bijna aanslui
ting met de kop. Hij kwam echter net iets
tekort om zich in de strijd om de titel te
mengen. De jonge Van Egmond won de
sprint om de zesde plaats.
De uitslag luidde: 1. en kampioen van
Nederland, Steen voorden, de 150 kilometer
in 3 uur 37 min en 9 sec.; 2. De Roo, Scho-
re; 3. Teunisse, Utrecht; 4. Roks, Zundert;
5. Buis, Vijfhuizen; 6. Van Egmond; 7. Van
der Putten, 8. Scholten, allen Den Haag;
9. ex aèquo een groep van 21 man, waar
onder Van Weeren, Haarlem; De Ruiter,
Beverwijk; Visser, Santpoort; Groot, Be-
Breda. Sindsdien is het weer crescendo verwijk; Snijder,Halfweg; Bogers, Nieuw
gegaan. Hij won in Eindhoven, zegevierde
in de „klassieker" Amsterdam-Arnhem-
Amsterdam en werd winnaar in Uden,
Wijchen, Castricum, Zeist en Sassenheim.
Een mooie triomf behaalde hij voorts in
de tweedaagse Ronde van Brabant (416
km), waarvan hij ook de eerste etappe van
Vennep en Van Houwelingen, Sassenheim
Steenvoorden zal vanavond om acht uur
in het clubgebouw „Kennemerland" aan
de Rijksstraatweg door het bestuur van de
Haarlemse wielerclub „De Kampioen" ge
huldigd worden.
De revanche wedstrijd van het wegkam-
Ette'n naar Vlijmen (211 km) in zijn voor- Pioenschap op de Cauberg die zondagmid
de°l besliste.
dag na afloop van de titelstrijd der ama-
Dit jaar won hij reeds in Vlijmen. Best teurs op het circuit van Zandvoort werd
irnliotulon ie no onn rol I o Pinncnrinr <ro_
T isse. werd tweede in Luxemburg,
vierde in Duitsland en bracht het lange
afstnndkampioenschap van „De Kampioen"
op zijn naam.
Daze succesvolle wielercarrière heeft hij
nu bekroond met het nationale wegkam
pioenschap en mogelijk komt daar nog een
wereldtitel bij, want Steenvoorden zal in
augustus als nationaal kampioen ons land
vertegenwoordigen bij de wereldkampioen
schappen te Wareghem in België.
gehouden, is na een felle eindsprint ge
wonnen door de Amsterdammer Mahn. Hij
won deze sprint, waarin kampioen Van
Est op de vierde plaats beslag legde, van
een vijftien man sterke kopgroep.
Deze felle en spannende sprint vormde
overigens een der weinige hoogtepunten in
deze revanche, die over het algemeen een
vlak en eentonig karakter droeg. Al na am
per twaalf kilometer kwam er een zestien
man sterke kqpgroep aan de leiding, die
het verdere verloop van de strijd volkomen
Op de tweede dag van het internationaal
concours hippique in Enschedé was weder
om Wiel Hendrickx uit Grathem de meest
op de voorgrond tredende ruiter. Hij won
met „Byou" na barrage de Grote Prijs van
Enschedé en klasseerdé zich in het spring-
nummer voor equipes om de Prijs van de
Stad Enschedé met „Hella" eveneens eerste
met zijn teamgenoot W. Scheeren (Balti
more). Bovendien won hij met „Hella" de
geschiktheidsproef voor jachtpaarden, de
zogenaamde „Prijs van Diana". In het
springconcours voor de jeugd om de Prijs
van Jong Nederland legde de Amsterdamse
Proetske Arts met „Roszy" de beide ron
den van het nummer foutloos af in de to-
taaltijd van 193 sec. Irene Jansen, die met
„Adelboom" eveneens voortreffelijk reed,
kreeg echter in de tweede manche 4 fouten
genoteerd, zodat zij ondanks de snelste tijd
die zij van alle deelnemers liet afdrukken,
de tweede plaats bezette (181 4/5 sec).
De Britse amazone Jean Harper maakte
met haar paard „Rosalyn" in het barrage-
parcours de snelste tijd, 43 4/5 sec; doch
aangezien „Rosalyn" een hindernis afwierp,
kwam dit de combinatie op 4 fouten te
staan, waardoor zij als vijfde eindigde,
achter onze landgenoten Hendrickx, Tim
mer, de Fransman De la Fayette en de
Nederlander Pruikemaker, die allen het
barrage parcours foutloos beëindigden.
Het springconcours om de prijs van de
Stad Oldenzaal was een springnummer van
equipes bestaande uit twee ruiters. Er wa
ren 14 hindernissen in het parcours opge
steld met een maximum hoogte van 1.30
meter. Het parcours werd gelijktijdig door
twee ruiters afgelegd. Iedere ruiter nam
de helft van de hindernissen voor zijn re
kening, dus zeven.
Het uitstekende werk van Hendrickx
viel wederom op. Hij maakte met „Hella"
geen enkele fout, evenals zijn ploeggenoot
Scheeren met „Baltimore". Zij gingen vlot
over de hindernissen, doch bleven achter
bij het Franse team van kapt. De la Fa
yette en adj. chef Joly, dat met 39 sec. zeer
snel was. Doordat een hindernis omver ge
worpen werd kwam dit op 4 fouten waar
door de combinatie zich de overwinning
zag ontgaan en op de vierde plaats eindig
de. De Fransen zijn in dit concours enigzins
beneden de verwachtingen gebleven.
De Britse amazone Jean Harper, die op
de eerste dag van het internationaal con
cours hippique van Enschedé het puis
sance springconcours won, heeft zondag in
de landenmatch, om de „Prijs van de equi
pes" nieuwe lauweren geoogst.
Zij plaatste zich na barrage met „Rosa
lyn" eerste in de individuele rangschikking
Op prachtige wijze heeft de Engelse equipe
de landenmatch gewonnen, die het hoogte
punt was van dit driedaags internationaal
concours hippiqe, dat begunstigd werd door
buitengewoon mooi weer. Ongeveer 10.000
toeschouwers woonden de wedstrijden bij,
onder wie Prins Bernhard.
De Engelse equipe bestaande uit Jean
Harper met „Rosalyn, Christine Middleton
met „Leo", en Mary Barnes met „Sudden"
kwamen zowel in de eerste als in tweede
manche van de landenwedstrijd foutloos
rond. Er werd in twee manches gereden
waarbij 14 hindernissen (16 srongen) met
een maximum van 1.40 meter moesten wor
den genomen. De resultaten van de twee
beste ruiters worden voor de eindstand
opgesteld.
De Engelse meisjes, die de favorieten van
het publiek zijn geworden, namen de hin
dernissen op fraaie wijze en telkens wer
den zij luid toegejuicht.
De Nederlandse equipe bestaande uit
Bertie Uytendaal, Wiel Hendrickx en
B. J. J. Arts verrichtte een fraaie prestatie
door op de tweede plaats te eindigen met
een totaal van 0 fouten. Arts kwam in de
tweede manche niet meer in de ring, om
dat „Tatjana" in de eerste ronde kreupel
bleek te zijn geworden
De Franse ruiters maakten nogal fouten.
Op de vierde plaats eindigde de Duitse
equipe, die veel tijd nodig had en eveneens
fouten maakte.
Het laatste spectaculaire nummer was
het internationale jachtspringconcours om
de Prijs van de Stad Almelo, waaraan 37
ruiters deelnamen. Het is een overwinning
geworden voor de zestien-jarige Britse
amazone Mary Barnes, die met „Sudden"
het snelste parcours met 12 hindernissen
(14 sprongen), maximum hoogte van 1.25
meter, reed: 90,4 sec.
Mej. Barnes was een der laatste deel
nemers die in de ring verscheen. Zij joeg
haar viervoeter snel over de hindernissen,
nam zeer korte wendingen en het was al
spoedig duidelijk dat zij een goede gooi zou
doen naar de eerste plaats, die tot dat
ogenblik werd ingenomen door de Duitser
Rosendahl die in het begin van de wedstrijd
was gestart en met „Forst" reed in 96,4
Hendrickx op „Byou" die eerste werd
in het springconcours om de Grote
Prijs van de stad Enschedé.
De 24-uursrace van Le Mans is gewonnen door de Engelse combinatie Flockhart-
Bueb met een Jaguar, het team dat na 36 ronden de leiding nam en die niet meer
afstond. Tweede werd de Jaguar van Sanderson en Lawrence, derde LucesMary
eveneens in een Jaguar.
Het is vreemd toegegaan in de 25ste editie van de 24-uursrace van Le Mans. Niet
de grote cracks als Fangio, Moss en Behra hebben de strijd beheerst, niet de be
faamde wagens van de Italiaanse merken Maserati en Ferrari waren het die in het
voorste gelid het gevecht voerden. De race was pas enkele uren aan de gang, toen
de tienduizenden toeschouwers tot hun grote verbazing zagen dat de 5,1 liter Mase
rati van Behra en de 4,5 liter Maserati van Moss wegens pech van de baan gingen.
En na dit tweetal volgden de andere grote kanshebbers.
Ditmaal werd de race een geheel Engelse aangelegenheid. De winnaar van ver
leden jaar, de Brit Flockhart, zag, in de 36ste ronde, kans met zijn Jaguar de Mase
rati van BehraSimon voorbij te gaan. De Engelsman stond de leiding niet meer af.
Doch de combinatie Flockhart-Bueb was niet de enige Britse equipe, die het bij
zonder goed deed. De co-equipier van Flockhart in 1956, Sanderson, voerde, tezamen
met Lawrence zijn Jaguar naar de tweede plaats. Het was trouwens helemaal een
goede dag voor de Jaguars. Van de vijf ingeschreven wagens bezetten er maar liefst
vier de eerste plaatsen in het algemeen klassement.
Was de dag voor Jaguar goed, voor de
Engelse Lotus was hij niet slechter. Zowel
de eerste als de tweede plaats in het klas
sement volgens de prestatie-coëfficiënt,
waarbij niet slechts rekening werd gehou
den met de afgelegde afstand doch ook
met het vermogen van de motor, werd be
zet door dit merk. Een bijzonder fraaie
prestatie leverden Cliff en Keith, die met
hun kleine Lotus, voorzien van een 744 cc
motor, tot een gemiddelde van bijna 150
km per uur kwamen en 3477,1 km afleg
den, wat hun in dit klassement een eerste
plaats opleverde.
Trouwens, dat de race buitengewoon
hoge eisen aan coureurs en wagens heeft
gesteld, kan men al afleiden uit de omstan
digheid, dat van de 54 gestarte wagens
slechts 21 de wedstrijd uitreden. En al wa
ren het ditmaal niet de allergrootsten uit
de autorensport, die hun stempel op het
gevecht drukten, de verrichtingen van de
winnaars zijn er niet minder mooi om. On
danks de afwezigheid van de cracks moes
ten er talrijke records aan geloven. Zelfs
wanneer men in aanmerking neemt, dat
de coureurs hun rondjes onder bijna ideale
weersomstandigheden konden draaien,
spreekt het feit dat de winnende Jaguar
het record voor de totaal afgelegde afstand
met ruim 250 kilometer verbeterde voor
zichzelf. Te meer wanneer men bedenkt
dat het Hawthorn en Bueb waren, twee
coureurs toch die een internationale ver
maardheid genieten, die in 1955 dat record
op 4135.80 km stelden. Duidelijker taal mis
schien nog spreken de gemiddelden. Haw
thorn en Bueb kwamen in 1955 met een
Jaguar tot 172.308 km per uur, de Jaguar
van Flockhart en Bueb haalde dit jaar
maar» liefst 183,217 km per uur, -een ver
schil; van dus meer dan 11 km per uur.
Ook het ronderecord werd aanzienlijk
scherper gesteld. Zaterdag bracht Haw
thorn het op 202,252 km per uur, een snel
heid die door Fangio in de training was
overtroffen. Toen kwam de drievoudige
wereldkampioen tot een snelste ronde van
203,526 km per uur.
In het eerste begin van de wedstrijd was
er een felle strijd te zien tussen de Ita
liaanse Maserati's en Ferrari's en de Britse
Jaguars en Aston Martins. Een Ferrari, be
stuurd door Collins ging een tijdlang aan
kop, maar hij viel uit tengevolge van mo-
torpech. Andere Italiaanse wagens volgden
snel. Na zes uur waren nog slechts 25 wa
gens van de 55 op de baan. Kort na mid
dernacht was de race haast een Britse
aangelegenheid geworden. De grote Mase
rati's. die bedoeld waren om dit jaar een
eind te maken aan de Britse hegemonie,
bleken ondanks hun 4.5 liter inhoud en
motoren van 400 pk geen uithoudingsver
mogen te hebben. De beste renners Moss
en Behra faalden er in. De Argentijn Fan
gio, die in reserve was gehouden om tegen
het eind op het beslissende moment inge
zet te worden, is niet eens achter het stuur
gekomen.
Vier uur voor het einde lagen de vier
Engelse wagens aan de kop, gevolgd door
een Ferrari met Evans en Severi. De Ne
derlander Godin de Beaufort nam toen
de plaats in van de Amerikaan Kessler aan
het stuur van een Porsche. Een uur voor
het eind waren er nog 21 van de 55 wagens
in de strijd. Aan de kop was geen veran
dering gekomen. Het publiek had zich al
verzoend met het idee dat de Engelsen
weer zouden winnen en was zich reeds
lang gaan amuseren in de dansgelegen
heden die op het terrein van de races wa
ren opgezet. En zo kwam om vier uur in
de middag zonder sensatie een einde aan
de monsterrit van 4399,2 kilometer, die
precies 24 uur geleden begonnen was.
Vliegtuigen stegen op om de baan met ro-
sec. Het was een zeer fraaie overwinning
van de Britse amazone, die door het dui
zend koppige publiek een uitbundige ovatie
in ontvangst mocht nemen.
D. J. Mellema was met „Hoogheid" de
best geplaatste Nederlander. Hij deed er
98,4 sec. over.
zen te bestrooien en Flockhart en Bueb
konden hun ere-rondje gaan rijden.
Er vonden dit jaar twee ongelukken
plaats, waarvan een ernstig. Zaterdag
avond raakte de Engelsman Brooks met
zijn Aston Martin, in een gevaarlijke bocht
in moeilijkheden en hij kwam in botsing
met de Porsche-rijder uit Italië, Maglioli.
Brooks, die op dat moment in tweede po
sitie lag, moest met ernstige verwondin
gen aan de borstkas en schaafwonden over
het gehele lichaam in een ziekenhuis wor
den opgenomen. Maglioli werd slechts
lich! gewond.
Het tweede ongeluk gebeurde, toen de
Fransman Armagnac te Maison-Blanche
van de weg raakte. Hjj werd niet gewond.
Het eindklassement van de 24-uurs-race
luidt als volgt:
1. Flockhart-Bueb (G.B.) met Jaguar, af
gelegd: 4397,2 km (gem. 183,217 km/u). 2.
Sanderson-Laurence (G.B.) met Jaguar, af
gelegd: 4289,54 km (gem. 178,731 km/u.). 3.
Lucas-Mary (G.B.) met Jaguar, afgelegd
4255,155 km (gem. 177,298 km/u.). 4. Frere-
Rouselle (België) met Jaguar, afgelegd
4169,237 km (gem. 173,718 km/u.). 5. Evans-
Severi (G.B.) met Ferrari, afgelegd
4031,618 km (gem. 167,84 km/u). 6. Hamil
ton-Gregory (G.B.) met Jaguar, afgelegd
4017,047 km (gem. 167,377 km/u.). 8. Hugus-
De Beaufort (V.S.-Nederland) met Porsche,
afgelegd 3848,353 km (gem. 160,348 km/u.).
Van de 54 gestarte wagens reden slechts
21 de race uit. Het klassement volgens de
prestatie-coëfficiënt ziet er als volgt uit:
1. Cliff—Keith (G.B.) met Lotus 744 cc,
afgelegd 3477,1 km (gem. 144,882 km/u.). 2.
ChamberlainFrazer (G.B.) met Lotus
1098 cc, afgelegd 3827 km (gem. 159,458
km/u.). 3. CornetPerrier (Fr.) met D.B.
4. ChancelHemard (Fr.) met Panhard. 5.
Flockhart—Bueb (G.B.) met Jaguar. De
winnaars in de diverse klassen werden:
boven de 3000 cc: FlockhartBueb (G.B.)
met Jaguar van 2000 tot 3000 cc: Colas-
Kerguen (G.B.) met Aston Martin; van
1500 tot 2000 cc: Bianchi-Harris met Fer
rari: van 1100 tot 1500 cc: Hugus-De Beau
fort (V.S.-Nederland) met Porsche; van 750
tot 1100 cc: Chamberlain-Frazer (G.B.) met
Lotus tot 750 cc: Allison-Keith (G.B.) met
Lotus.
ADVERTENTIE
HAARLEM
ELEKTRISCHE INSTALLATIES
LUIDSPREKENDE
TELEFOON-INSTALLATIES
Zaterdag en zondag zijn op de Westeinder
plassen nationale zeilwedstrijden gehouden.
De uitslagen in de diverse klassen waren:
Zaterdag. Flying Dutchmanklasse: 1 Mus
tang, stuurman Jac Kraan (Braassemermeer)
2 Jonker Cabelia, stm C. Terwogt (Loos-
drecht). Valkenklasse: 1 Whippet, stm H. F.
Zuiderbaan (De Kaag), 2 Anneke, stm G. A.
S. Jongeneel (idem). Drakenklasse: 1 Van
gans Semper, stm C. de Groot (Aalsmeer),
2 Vanguard, stm. A. Warners (KNZ en RV).
12 m2-klasse A: 1 Meteor, stm B. Kraan
(Braassemermeer), 2 Aeolus 3, stm G. Vis
ser (Het Nieuwe Diep). Regenboogklasse:
1 Coppelstock, stm J. H, C. Sieverts (De
Kaag), 2 Kist. stm Horné. Finnjollenklasse:
1 Fin-Isk, stm J. J. Huurman (Amsterdam),
2 Van Obdam stm J. Dijkers (Schoeland).
Olympiajollenklasse: 1 Flossie, stm H. Le-
sage (Aalsmeer), 2 Windveer, stm B. Tour
nier (Aegir). 16 m2-streep-klasse A: 1 Ingrid,
stm. J. N. Bodegraven (Noord-Zuid), 2 Tili-
cum, stm'J. Bol (Aalsmeer). Vrijheidsklasse
A: 1 Rietepiet, stm P. Hellema (Zaanland-
sche ZV), 2 Jim, stm Amons (Zaanlandsche
ZV). Pampus-klasse: 1 Westeinder stm H.
J. de Ruijter (De Nieuwe Meer), 2 Karekiet.
stm L. v. Dijken (Alkmaarse R en ZV).
Stern-klasse: 1 Shamrock, stvr mej, B.
Smeenk (De Kaag), 2 Glasaal, stvr mej. K.
v. d. Stadt (Zaandl. ZV). 12 Voetsjollen-kl.
A: 1 Windekind 2, stm. G. H. L. Verwey
(Haarlemsche JC), 2 Wildzang 2, stvr mej. H.
F. Hageman (De Kaag)Jeugdklasse A: 1
Enano, stm P. J. Heijdacker (Rotterdam),
2 Little Toot, stm R. Bakker (De Kaag).
Zondag: Flying Dutchmanklasse: 1 Duysz
ter Ghast, stm J. D. Schooneveldt, 2 Mustang
stm Jac Kraan. Hoofdprijs: Mustang, stm
Jac Kraan. Valkenklasse: 1 Bounty 2 stm
E. Rolf v. d. Baumen, 2 Annie stm N. Both.
Hoofdprijs: Popeye, stm W. Metelerkamp-
Cappenberg. Drakenklasse: 1 Vagans Semper
stm C. Groot, 2 Vanguard, stm A. Warners.
Wisselprijs: Vagans Semper, stm C. Groot.
12 m2 klasse A: 1 Mariandel, stm J. van
Staveren, 2 Aeolus 3, stm G. Visser. Wissel-
prijs: Aeolus 3, stm. G. Visser Regenboog
klasse: 1 Horne, stm De Ruiter, 2 Duke, stm
J. C. v. d. Velde. Hoofdprijs: Beneventum,
stm J. Hofland. Finnjollenklasse: 1 Van Ob
dam, stm J. Dijkers, 2 Fin-ish, stm J. J.
Huurman. Geen hoofdprijs. Olympiajollen
klasse: 1 Flossie, stm H. Lesage, 2 Witte Raaf,
stm H. Willems. Hoofdprijs: Flossie, stm H.
Lesage. 16 m2 streepklasse A: 1 Tilicum,
stm J. Bol, 2 Greet, stm J. J. Botterweg.
Hoofdprijs: Tilicum, stm J. Bol. Vrijheids-
klasse A: 1 Rietepiet, stm P. Hellema, 2 Iris,
stm C. van Tuinman. Hoofdprijs: Jim, stm.
L. Amons Pampusklasse: 1 Sleutelbloem
stm F. H. Drontman, 2 Even, stm H. j'.
Duchateau. Hoofdprijs: Westeinder, stm H.
J. de Ruijter. Sternklasse: 1 Shamrock, stvr
mej. B. Smeenk, 2 Glasaal, stvr mej. K. v.
d. Stadt. Geen hoofdprijs. 12 voetsjollenklas-
se A: 1 Hatatitla, stm J. W. van Weel 2
Optimistje, stvr mej. H. Krebbers. Hoofd
prijs: Windekind 2, Stm G H. L. Verwey
Jeugdklasse A: 1 Red Star, stm B. Saur 2
Mi Querido, stm J. C. de Winkel. Geen
hoofdprijs.
